【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
ニトリグループは、「世界の人々に豊かな暮らしを提供する」企業を目指しています。
その実現に向け、世界中に3000店舗を出店し、世界中のお客様とアプリでいつでも
繋がり”お、ねだん”以上の価値提供をしたいと考えています。

世界中のお客様といつでも繋がるモバイルアプリやECのバックエンドエンジニアを担っていただきます。

【業務内容】
■EC/アプリのAPI設計・開発・運用
■既存のバックエンドに対してのマイクロサービス化（設計・開発・運用）
■開発プロセスの改善や品質向上施策の実施
■設計レビュー、メンバーのコードレビュー
■チームの生産性向上施策の実施
■新規技術導入のための技術調査、検証
■チームメンバーの育成

【このポジションの魅力】
ニトリグループは今、様々な業態拡大やグローバル拡大を行う成長フェーズにたっています。
今後のEC/アプリの更なる拡張には、マイクロサービス化等抜本的な構造の見直しを
進めていきたいと考えています。
いかに拡張性や柔軟性をもって今後のサービス開発を高速に進めるか、グローバルに
展開するにはどうするか等、課題は山積みだからこそのやりがいがあります。

勤務地	東京都目黒区下目黒6-1-18 6階
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社は、日本で唯一のeKYCの専門会社として、あらゆる業法に対応するKYC・本人確認のAPI基盤サービスやデジタルIDウォレットアプリ「TRUSTDOCK」等を提供しています。eKYCのリーディングカンパニーとして、金融庁などと連携、法令改正を開発にいち早く反映させるなど、信頼性を強みに多くの企業に導入いただいています（2024年度導入社数No.1 ※東京商工リサーチ調べ 2024年12月時点）。

また、本人確認や各種業務処理といったBPO業務をAPI経由で提供する、ユニークなeKYC / BPaaSプロダクトを展開しています。
サービスの導入先は金融、シェアリングエコノミー、自治体など多岐にわたり、本人確認に関する法律の改正に伴う既存のお客様も含めた相談や業務改善の引き合いも増加している状況です。

顧客の事業への貢献と急成長する当社のビジネスを支える為、プロジェクトマネージャーとして各チームと密接に連携しながら開発プロジェクトを主導し、高品質なプロダクトの価値をデリバリーいただける人材を必要としています。

【業務内容について】
eKYC/本人確認APIサービスの戦略を担うプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。
本人確認にまつわる10数種類のAPIを顧客の本人確認要件に応じて販売し、API組み込みのサポートとアップセルを行います。

・製品設計、商品設計、プロダクト開発のための外部パートナーとの業務提携、アライアンス設計
・上記に関わるステークホルダーとの連携検討や推進のためのプロジェクトマネジメント
・事業内容理解、法律理解、同業種の事例確認など
・顧客要件に合わせた業務内容の設計・ API組み込み設計
・リリースまでのプロジェクトマネジメント
・開発プロセスの進行管理
・エンジニアと協働での仕様決定

【このポジションで働くことの魅力】
■「eKYC第2シーズン」をリードするフロンティアとしての挑戦
公的身分証の券面確認からマイナンバーカード / ICカード身分証を主軸としたICチップ読み取りファーストの本人確認へ移行するeKYCの新たな時代をリードし、その技術的な方向性を自ら定めてプロジェクト開発を主導できます。

■ 社会インフラとなるプロダクト開発への貢献
金融、シェアリングエコノミー、自治体な…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】

ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という新常識により、車の価値はソフトウェアが決める時代となりつつあり、
一度購入した車もそのアップデートにより価値が高められる時代になってきています。我々は統合アプリ会社として、
自動駐車や衝突被害軽減ブレーキシステムの制御ソフトを車両プラットフォームに提供し、安心・安全・利便の車の価値を高めることを目指しています。
そして、一人でも多くのお客様に満足して使ってもらえるように日々取り組んでいます。
変化の時代だからこそ、従来の型にとらわれず、自由な発想でこうした開発に共に取り組める仲間を募集しています。

【職場紹介】
駐車が苦手な人に代わって車両を自動で駐車したり、死角の見逃し・誤操作による障害物や歩行者との衝突を防止するシステム・アプリケーションを開発しています。
車両に搭載したカメラ、超音波センサ、レーダーなどのセンサを活用して車両周囲を認識し、安心安全かつ時間効率の良い車両制御にこだわった新しいアプリを次々に市場へリリースしています。

【業務内容】
※いずれかをご担当頂きます
衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発（※）
自動駐車のシステム開発・機能開発（※）
シミュレーション環境の構築（※）

【業務範囲】
・制御/認識　要件定義、仕様検討、ソフト設計からソフトコーディング、評価まで
・シミュレータ環境の構築（再現性の高い仮想環境、実車レスでの評価効率UP）

【開発ツール】
・C言語
・MATLAB/Simulink
・JIRA/Confluence

【開発環境】
・Cコンパイラ環境

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1-1
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

メガバンクのシステム開発部門における預金為替システム（CIF/決済性預金/運用性預金/内国為替/手形総合管理業務等々）でのPMまたはPL候補としての採用です。
具体的には勘定系ホスト預金為替システムにおける新サービス取り込みPJT及び保守PJTの開発リーダー、また災害対策としてバックアップ機への本番運用切替作業を担当（被災時のみ）。

【具体的な業務内容】
■預金為替システムの要件定義・設計等の上流工程、開発・保守等の一連の管理
■プロジェクトの全体管理や品質管理
■プライムベンダーとして顧客や協業他社等のステークホルダーとの連携など
※小規模（1人月程度）～大規模（300人月程度）、また汎用系・オープン系それぞれのPJTが多数ございます。

【同ポジションの魅力】
■勘定系システムは現在、メインフレームを中心に大規模なシステムになっておりますが、保守性・機能性・コストダウンを目指した「オープン化」を進めており、ホストシステム刷新プロジェクト（全行アーキテクチャ戦略）においても、同社は勘定系ホストのモダナイゼーションだけでなく分散システム構築も担当しており、最新技術にも触れる機会があり高い技術力を身に付けることが可能です。

【同社について】
三菱総研DCS株式会社は、1970年に三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）の受託計算部門が分離・独立して以来、特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。
2004年からは三菱総合研究所（MRI）グループの中核企業となり、シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。
従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。

【同社の魅力】
■コンサルティングから運用までトータルでITソリューションを提供
三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループとの戦略的連携を重視した経営方針によって事業基盤を強化し、日本有数の企業をお客様として多数抱えています。ITコンサルからシステムの設計・開発、運用・処理…

勤務地	京都府市内
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社のDXソリューション事業部では、企業の競争力を高めるためのデジタル変革を支援しています。
これまでもお客様のデータ連携基盤の構築・開発のご支援をしてきました。
この度、新たな事業の柱としてMicrosoft Fabricを用いたデータ連携・分析基盤の設計・構築サービスを本格始動することになりました。
現在、社内でも注目度の高い新事業のメンバーとして、技術選定から標準化、案件遂行まで幅広くリードしていただける仲間を募集しています。

【具体的な業務内容】
■Microsoft Fabricを用いたデータ統合・分析プラットフォームの設計および構築
　※入社後、スキルアップのための学習環境利用可能
■顧客の課題ヒアリングに基づいたデータ利活用シナリオの策定支援
■社内標準の作成とナレッジ共有
■プリセールス活動への技術支援

【組織構成】
第2技術グループ 技術12名

【同社のデータマネジメント事業について】
現在、多くの企業において「データの散在」がDX推進の大きな障壁となっています。
同社は、最新のSaaS型データ分析プラットフォームであるMicrosoft Fabricをいち早く取り入れ、データエンジニアリングからビジネスインテリジェンスまでを一気通貫で提供することを目指しています。
立ち上げ時期のため、決まった枠組みをこなすだけでなく、自ら「どうすれば事業が成長するか」を考え、プロセスを構築していく面白さがあります。

【案件例】※Microsoft Fabricとは別製品での実績です。
・某化学メーカー（従業員数約6万名）：データ連携基盤の開発・運用実績あり
・某製造メーカー（従業員数約2万名）：データ連携基盤の開発・運用実績あり
・某公共機関（職員数約3万名）：データ連携基盤を構築・開発中　　　

【同社の魅力】
■ダイワボウ情報システムの安定した経営基盤
同社はダイワボウ情報システム株式会社の100％グループ会社としてITシステムの開発・販売を行っています。バックボーンが安定基盤の環境下で新しいことに調整出来ます。
■トップベンダーが認める高い技術力
サービスビジネスにおける優秀協力パートナーとして日本HPより表彰されています。
参考：https://www.alphatec-sol.co.jp/compan…

勤務地	東京都品川区
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
DX事業パートナー様のグロース案件において、プロダクトの成長にエンジニアとして貢献していただきます。案件ごとに技術要件や状況が異なり、アプリ開発に従事するエンジニアや、品質管理責任者として社内外で活動するエンジニアなど、新しい挑戦が満載で機会に溢れています。

【募集背景】
サイバーエージェントではDX領域に注力しておりビジネスサイドの体制を強化して進めてまいりました。事業が立ち上げ期から拡大期に移行していくのに合わせて内部の開発体制を強化していくことでより価値を提供できるチームを作っていきたいと考えております。

【INTECHとは】
当社INTECHは、2024年10月に結成された新しい組織です。これまで外部に委託していた開発案件や、エンジニア不足のために開発できなかった案件を内製化することを目的としています。組織名は「Inhouse（内製）」と「Innovation（革新）」、そして「技術（Tech）」を組み合わせた造語で、内製化を通じて革新を推進することを目指しています。

【INTECHの現在】
当社は現在、DX事業の拡大に向けて動き始めています。INTECHは、各案件の品質向上と内製化による利益創出を担い、事業は立ち上げ期から拡大期に移行しています。今後5年で売上を4倍にする計画を立てており、それに伴いエンジニアの体制も現在の10人から2年後には60人に拡大する予定です。組織の成長に合わせて、より大きく幅広い仕事を任される機会が増えていくでしょう。

【INTECHが実現すること】
当社は、事業への貢献と技術的な挑戦に目標を置き、価値の創造に取り組んでいます。
■外注案件の内製化を進め、DX事業の品質向上と利益創出に貢献
■生成AIを活用し、開発生産性を飛躍的に向上
■エンジニアに成長機会を提供し、組織全体の技術力を強化

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
金融・社会インフラ系システム等のプロジェクトで、リーダー／マネージャーとしてチームマネジメント・顧客対応・品質向上推進に携わっていただきます。
裁量の大きな現場実務型、顧客との長期信頼関係構築を目指す環境です。

【具体的には】
・メンバー管理（5~10名前後）、プロジェクト進捗・品質・コスト管理
・顧客との折衝、仕様、スケジュール、作業量の調整
・PMO、品質管理業務（現場課題の抽出・改善推進）
※現場リーダーとして複数案件（大規模なら1件、小規模なら3～5件）を同時並行で担当する場合もございます。
【例】ネットバンク・信用金庫、社会インフラ系システム案件等（案件規模や期間：半年～数年単位の長期PJもあり）

【ポジションの魅力】
・金融・流通・社会インフラ系等、多様なITシステムプロジェクトでテスト・品質保証領域の専門家として活躍。
・品質領域に特化し、どの開発技術領域経験者の方でもこれまでのキャリアを活かし活躍ができる。
・品質特化ベンダーとして単純なテストだけでなく、顧客課題解決やプロセス改善の提案型PJに参画可能
・上流～下流まで一貫した品質保証とマネジメントを担う成長事業部です。
・現場裁量が大きく、数名～十数名チームを束ねて品質課題解決・顧客折衝に主体的に関われます。

【配属想定先事業部について】
・SIサービス事業部のいずれかの課の配属になる予定です。
※7課体制（ITシステム：計3課、金融：計2課、流通：計2課）となっており、総勢200名前後の組織となっております。

■働き方・環境：下記は一例です。プロジェクトによって異なります。
・残業時間：平均10～20H/月前後の残業時間。
※繁忙は時期等でも、20H/月くらいの残業のイメージ。
・リモート：担当業務により完全在宅～週3出社など分かれる。

■キャリアパス／成長環境：
・チームリーダー・サブリーダー～PM/PMO/スペシャリストの昇格・登用あり
・案件OJT＋eラーニング/内製研修（年間130回以上実施）、自己研鑽奨励金など成長を後押しする制度も多数
・マネジメント/技術など幅広いキャリア選択が可能

【企業魅力】
■20年以上の歴史がある品質保証・検証のリーディングカンパニー
　品質保証・検証分野とは、約12兆円規模のIT業界の中でも、約4兆円の規模を占める注目分野です！…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
現在、デジタル印刷機械のRIP工程の開発については外部のアライアンスと連携し開発を行っております。今後社内でRIP開発設計の内製化プロジェクトを進めるにあたり、プロジェクトを推進する人材の強化を目指し募集を行っております。

RIPとは：
「raster image processor（ラスターイメージプロセッサー）」の略で、印刷したい絵柄データを専門のソフトを使用してデジタル画像に変換（ラスター化）し、印刷に使える形式に処理する工程です。

デジタル印刷機械とは：
オフセット印刷機械と呼ばれる従来の産業用印刷機械では、印刷する絵柄の基となる「版」が必要ですが、「版」を使用せず、絵柄のデータから直接印刷を可能にするのが「デジタル印刷機械」です。デジタル印刷機械は比較的小型で操作がしやすく、多品種・小ロット・短納期での納品が求められる各種パッケージやディスプレイ、POPなどの印刷においての生産性・収益性向上を可能にすることから、印刷業界での需要も高まっている分野です。当社も2015年にデジタル印刷機械「Impremia IS29」を販売開始して以降、2024年には国際的な展示会で、最新のデジタル印刷機械「J-throne 29」を発表するなど、グローバルな成長事業として新規開発、販売提案を行っています。

【業務内容】
外部アライアンスとの開発推進（自社要望および印刷結果から、アライアンス先へ対等なレベルでの指示が行えることが望ましい）

【教育研修】
ご入社後はOJTにて育成を行います。デジタル印刷機械製造現場がある山形県のグループ会社への出張などを通して、機械に関する知識を深めていただく機会がございます。

【組織構成】
配属先となるDPS開発部は、4つの課（インク開発課、開発課、電装開発課、システム開発課）から構成されており、合計36名が所属しております。
※スキル、ご経験に合わせて詳細な配属先を決定いたします。

【組織の課題】
デジタル印刷機械事業において、コア技術となるインクジェット制御・画像形成技術等は、現在他社のリソースに依存する形となっており、今後更なる技術的差別化・コスト改善に向けて自社内での技術蓄積・技術者育成を行いつつ、段階的に自社開発の範囲を拡大していく必要があります。
このため、段…

勤務地	茨城県つくば市中山203-1
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

同社の主要取引先であるメガバンクでは、急速な社会環境や経済状況の変化に応じて、お客さまに提供するサービスや商品を変革させています。
その企画・構築・運営に携わり、ご自身の変革をも目指したい方を求めています。

【業務内容】
■メガバンク本部（名古屋）に常駐し、ITとビジネスの両面からビジネス課題の発見や事業戦略の検討を支援
■サービスや商品の新規開発・改廃時に要件定義やTo-Beの策定を行い、開発担当部署と連携してプロジェクトを推進する
■商品・システムに関連する業務（事務手続きや各書式フォーマット作成、開発ドキュメントレビュー、UAT実施等）を支援する
■エンドユーザへのシステム導入サポート、ソリューションを行い、ビジネス課題の解決を支援する

【同ポジションの魅力】
■最先端の大手金融機関において、業務分析、商品企画、システム提案、要件定義等、上流から携わり国内にサービスを展開する経験値を積むことができる
■メガバンクの様々な業務領域のプロフェッショナルと協働し、金融業務とITを横断した専門スキルを磨くことができる

【同社について】
三菱総研DCS株式会社は、1970年に三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）の受託計算部門が分離・独立して以来、
特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。
2004年からは三菱総合研究所（MRI）グループの中核企業となり、
シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、
お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。
従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、
製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、
DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。

＜特徴＞
■約5,000社との取引実績有り
三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱UFJリサーチ＆コンサルティングとの戦略的連携により、約5,000社との取引実績があります。
日本有数の企業をお客様として多数抱えているのが特徴です。
4社の連携により提供価値を拡大し、企業の業務変革を強力にバックアップしています。

■自己資本比率約60％を誇る健全な財務状況
…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●募集背景
産業用プリンタ向けにおいて、印刷色をコントロールする技術開発や、印刷結果を予測し提示する技術を持った人材を増強するため

●担っていただく業務
産業用プリンタ向け　印刷統合システム技術開発

●将来的なキャリアパス
3年～5年後：産業用プリンタ向け製品開発メンバ
5年～8年後：画像処理を活用した技術開発リーダ
8年後～：製品開発リーダもしくは要素技術研究リーダ

●残業時間（販売期と通常）
15～30H/月

●海外出張の有無、頻度、行先など
コロナ前は海外出張あり。外部講習、各種展示会への出張あり。年２~3回
コロナ禍では、8割以上の業務をリモートで対応しています。

●職場環境
画像処理技術を基にプリンタ向けの新しい技術開発を行っている職場です。

勤務地	愛知県名古屋市瑞穂区河岸一丁目1番1号
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
ニトリグループは、「世界の人々に豊かな暮らしを提供する」企業を目指しています。
その実現に向け、世界中に3000店舗を出店し、世界中のお客様とECサイトでいつでも繋がり
”お、ねだん以上”の価値提供をしたいと考えています。
世界中のお客様といつでも繋がるECサイト/モバイルアプリの設計・開発・運用を担っていただきます。

■ECサイト/モバイルアプリ（iOS or Android）の設計・開発・運用
■開発体制構築、カルチャー作りなど開発チームのマネジメント
■開発プロセスの改善や品質向上施策の実施
■設計レビュー、メンバーのコードレビュー
■チームの生産性向上施策の実施
■チームメンバーの育成

【募集の背景】
ニトリの会員数は1,800万を超えています。
会員数の増加に伴い開発案件が増え続けているため開発チームを強化しています。
ニトリグループでは現在、EC/アプリの大規模な刷新という大きなプロジェクトを控え、
チームを各方面からマネジメントできる方を募集しています。

勤務地	東京都目黒区下目黒6-1-18 6階
給与	年収：900万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【対象求人】

下記求人内から差配させていただきます。

【対象求人】
・ソフトウェア技術3部
電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計（HEV/BEV/EFIコントローラ）
自動車用の熱マネジメント（ヒートポンプ、エアコンなど）制御コントローラのソフト設計

・ソフトウェア技術4部
電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計 （HEV/BEVコントローラ）
制御コントローラーの基盤ソフト設計（ステア系製品）
制御コントローラーの基盤ソフト設計（ダイアグ、セキュリティ）

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：450万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
＜部Vision&Mission＞
Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマに
Mission
・取説不要、直感的に使える、乗る人全員をワクワクさせるHMIを提供します

【具体的には】
＜入社後の担当領域＞
上記の職務をご担当いただきます。
※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。

【募集背景】
＜採用背景＞
自動車業界は100年に1度の大変革期です。CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応も進む中、安心で快適な移動を提供するための、ユーザビリティに配慮した使い易い製品をお客様に届けることはこれまで以上に重要になっています。
変革期を迎え、高度化・多機能化するナビ、コネクティッドサービス、運転支援・自動運転システムなどの技術において、開発から品質造りこみまで一連のユーザビリティ開発業務を担当し、一緒に自動車業界の未来を創る仲間を募集します。

【組織構成】〈募集部門〉
＜部概要＞
HMI機器の操作方法や表示の分かりやすさに関する評価・実験を担当しています。
（*） HMI：Human Machine Interface。ナビ/オーディオ、メーター、コネクティッドカーサービス（スマホアプリ）、ADAS（先進運転支援システム）など。

＜部署の役割＞
HMI機器のユーザビリティに関する以下の開発業務を行い、操作方法や表示がわかりやすいHMIを世界中のお客様に提供します。
・HMI機器のユーザビリティに関する目標性能設定・仕様検討・評価・実験
・最新HMI機器のベンチマーク、市場情報の調査
・ユーザビリティ分野の新技術の研究開発

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

＜やりがい・成長できる点＞
・機能の高度化・多機能化が進む自動車開発において、HMIのユーザビリティは今後より重要になる領域であり、お客様視点での使い勝手や分かりやすさを追求する、やりがいのある業務です。
・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品がお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。
・技術開発、商品開発の…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
日本を代表する大手自動車メーカー様におけるマーケティングから販売、アフターサービス、モビリティサービス利用に至るまでの全てのカスタマータッチポイントをつなげ、新たな顧客体験を創り上げることが我々のミッションになります。

カスタマージャーニー全体をデザインした上で、CMS、MA、CRM、ビッグデータ分析、認証等、多様なデジタルソリューション・テクノロジーを活用して顧客体験とそれを支えるバックエンドの仕組みを提供していきます。

複数のチームがクライアントの状況にあわせて戦略的に活動を行っていますので、チームに参画して徐々に業務に慣れて頂きながら、多様なプロジェクトを経験頂けます。

【アピールポイント（職務の魅力）】
自動車業界はCASEのトレンドに代表されるように大変革期にあり、モビリティサービスカンパニーへの変革、顧客を中心としたリアルとバーチャルの融合等の顧客経営課題に対し、デザインから実装、成果創出までEnd to Endでチャレンジが出来る職務になります。

また、技術的にもAI、ビッグデータ解析、パブリッククラウド、最新デジタルソリューションの活用、アジャイルプロジェクトの実行等、新しい領域へのチャレンジも可能です。

【参考情報】
https://www.nttdata.com/jp/ja/industries/mobility/https://mis-mobility.nttdata.com/https://www.nttdata.com/global/ja/recruit/uptodata/articles/2981/

【PJT事例】日産自動車様

LINE×AIチャットボットによるスマホからの試乗予約
https://www.nttdata.com/jp/ja/case/2019/012801/

【組織情報】
製造業向けのプロジェクトを主導するシステムインテグレーション事業本部内において、大手自動車メーカー、Tier1メーカー等をクライアントとしている事業部になります。

また、NTTデータグループ内で自動車業界向けビジネスを展開するグループ会社を主導しプロジェクトを推進する役割も担います。

【想定残業時間】通常20～30時間程度だが、繁忙期は50時間程度
【出張有無・頻度】担当領域…

勤務地	東京都品川区
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
・鉄鋼生産設備向けプラント制御システムの計算機仕様（*）の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決する計算機仕様設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。
・要求仕様から、より具体的な仕様の策定を担当する。
・所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。
（*）IEC/ISO62264、ISA-95の製造業の階層モデルにおける、Level-2 ： Process Control

【職務詳細】
・課題またはニーズを探索し、潜在的な原因、障壁、関連する問題を特定する。
・イノベーション戦略、パイプライン、ロードマップを形成する可能性がある、イノベーションビジネスケースのプロトタイプを作成するための手段（研究、アイデア、ソリューションなど）を提供する。
・確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。
・情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。組織、サプライヤー、請負業者、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。
・確立されたプログラムマネジメント計画（複数のプロジェクト計画）の中で取り組みを進めながら小規模または中規模のプロジェクトを遂行する。
・組織のある分野の予算を策定したり、組織のその他分野の予算進捗について、高度な分析を行う。
・組織の方針および手順に関する理解と詳細な知識、また、関連する規制規範および行動規範に関する理解と詳細な知識を維持し、最新情報を把握する。求められる基準を遵守して自らの業務を遂行することを徹底する。あるいは、チーム内で、組織の方針および手順が遵守されていないケース、関連する規制規範および行動規範が遵守されていないケースを特定する。その後、適切な措置を取ってこれらの問題を周知し、解決する。必要に応じて問題を上長に報告する。
・課題を特定する、既存のプロセス、システム、手順に対する改善を提案する、プロジェクト/プログラムマネジャーの指導の下、改善活動プログラム（QC活動等）の一部に関わる計画を提出する。

（具体的業務）
・プロジェクトの進捗…

勤務地	茨城県土浦市
給与	年収：1100万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【働き方】
就業時間：9:00～17:30
フレックス：コアタイムなしフルフレックス制
残業時間：20～30時間程度/月
在宅勤務：週1-2日程度在宅　※週4までリモートワーク可

【募集背景】
三菱電機株式会社中津川製作所向けの情報システム開発・保守体制の強化として増員募集を行います。
中津川製作所では、情報システム化要員の強化を図っており、安定したサービス提供の継続と、情報システム化構想設計を目指しており、お客様満足度の向上を図っています。

【業務内容】
当部は三菱電機のリビング・デジタルメディア事業の製作所に駐在し、その製作所向けに情報システムの開発・保守・運用サービス事業を提供しております。
その中で中津川システム課では、三菱電機中津川製作所向けに情報システムの開発・保守・運用サービスを提供しています。
今回のポジションでは、アプリケーションエンジニアとして、中津川製作所の情報システム部門及びシステム利用部門のスタッフと協力し、製作所システムの開発・保守運用業務を担当いただきます。
■具体的な業務について：
三菱電機中津川製作所の営業部門で利用する業務システムの開発・保守運用業務

（1）入社1-2年目：基幹業務システム（経理、営業、資材、生産管理のいずれか）の保守・運用
　※当社の環境（開発、運用他）に慣れると共に、システム知識を習得する期間
（2）3年目以降：プロジェクト推進（要件定義～基本設計、システムテスト～導入）を予定
　※客先とのシステム化調整、社内開発要員の取り纏め等を推進

◆主要なシステムの構成
・Windowsシステム
　└OS：Windows
　└DB：Oracle
　└プログラム言語：VB.NET、Visual CobolJava、Java、JavaScriptなど
・IBM Power10システム
　└OS：IBMi
　└DB：IBM DB2
　└プログラム言語：COBOL

【配属部署】
製作所システム事業 中情情報システム第二部 中津川システム課
・部：55名
・課：13名
・課の年齢構成
　・20代：2名／30代：3名／40代：7名／50代：1名

【キャリアパス】
当初は、開発チームメンバとして、実際に手を動かしながら当社や顧客、当社開発標準等についての理解と、IT技術を高めていただきます。
一人で作業するのではなくすべ…

勤務地	岐阜県中津川市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】

新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装

【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】
◆UXを生み出すアプリのシステム開発と顧客提案
・UXを生み出すアプリのシステム開発における中心的な役割を担います。
・UXに必要なシステムへの要求を設計し、実現が可能な論理アーキ、物理アーキの開発を行います。
・開発設計をしたシステム要求・アーキを他部署メンバー、またはお客様と協力し各制御・機能仕様の作成の貢献します。
・開発したアプリ・システム要求・アーキ・制御仕様をお客様に持ち込み採用に向けた活動を行います。（必要に応じて、デモ、PｏCを開発）
◆UXを生み出すアプリを製品実現するためのソフトウェアアーキテクチャの設計
・開発・顧客提案したUXアプリを製品として実現するためのソフトウェアアーキテクチャ設計における中心的な役割を担います。
・UXを生み出すアプリの実現および継続的な進化を支えるソフトウェアプラットフォームの要件を定義し、最新の技術や手法を取り入れたアーキテクチャを設計。お客様へ提案し、製品採用に向けた活動を行います。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

■新たなユーザー体験の創出・企画に基づく、アプリ・システム開発スキル
・自分の創造したアプリにより、クルマの未来が具現化され、ユーザーの嬉しいシーンの実現に貢献しているというやりがいが感じられます。
■開発したシステムをPoCで実現・可視化し、お客様へ提案・採用獲得するスキル
・ PoC実現およびシステムとしての実現検討の中で、関連するHW（電子・メカ）・SW含めた幅広い知見を獲得できます。お客様へ提案しながら一緒にアイデアを磨き上げるというやりがいが感じられます。
■新たに生み出したアプリを製品実現するソフトウェアアーキテクチャの設計スキル
・ 新たなユーザー体験アプリ群の実現を支える基盤としてソフトウェアアーキテクチャは重要な役割を担います。アーキテクトとして未来のクルマのシステム全体を描き、最新の技術や手法を取り入れ、成立させていくというやりがいが感じられます。

【募集背景】

Teslaに代表されるように、近年これまでとは違うクルマの価…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：450万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

自社パッケージ製品のWeb購買システム「楽々Procurement II」に特化した部門にて、製品導入に伴う稼働環境構築及び本番稼働後の保守業務をお任せします。
導入サポート→導入コンサルと着実にキャリアUPできる環境です。

■稼働環境構築：他チームと連携しながら、アプリ側のインストール、設定など導入実行
■保守業務：稼働直後3か月は顧客から操作面の問合せ対応
　　　　　　（既存約30社/新規で毎年約10社）
■提案業務：他チームと連携しながら、運用要望に対する提案や追加機能の開発など

カスタマイズ性が高い製品のため、導入した後の追加要望も多く発生し、運用サポートする中でもコンサルティング要素のある業務を経験できます。単なる保守業務ではなく、顧客と長く寄り添うからこそ、顧客の課題や要望を捉え、部門内で連携しながらよりよいシステム作りに携われます。よりコンサルティング要素の強い要件定義チームでの導入SEポジションへのキャリアパスもあります。なお、入社直後はシステム全体の仕様を理解していただくため、開発チームにて半年～1年半ほど開発業務の経験を予定しています。

【「楽々Procurement II」について】
https://www.sei-info.co.jp/procurement/

勤務地	大阪府大阪市淀川区宮原
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
ニトリグループは、「世界の人々に豊かな暮らしを提供する」という企業理念の実現に向けて、事業拡大・海外展開を進めています。
特に今後10年はグローバル展開を加速します。
ニトリの根幹である販売、在庫、品揃えの業務改革を推進、ならびにシステムを刷新するプロジェクトのプロジェクトリーダーをお任せします。
本プロジェクトはニトリの基幹となるシステムを刷新だけではなく、グローバル展開を推進するために必要なしくみを定義して、システムとしてデリバリーすることを目指します。
グローバルな規模のプロジェクトにおいて、業務改革を推進し、システム開発を行い、システムをデリバリーして運用を軌道に乗せるまでの全てをリードして頂きます。

【主なプロジェクト】
１．棚割システムの刷新、グローバル共通化
２．販促システムの刷新、グローバル共通化
３．商品企画・開発領域のデジタル化

【このポジションの魅力】
・製造物流IT小売業として様々な機能をグループ内で構築してるため、幅広い領域のプロジェクトに携わることができ、キャリアの幅が広がります。
・言われた通りに作るのではなく、提案することができます。
・リリースしたら終わりではなく、ユーザーと運用を検証して、改善・改革するプロセスにも入り込むため、どう役に立っているかを肌で感じられます。
・グローバル展開する案件を担当できます。

【部署の概要】
・業務部門と一体となり、デジタルを活用した業務改革を提案して実行します。
・システム開発は内製する体制を取っています。
（システムによってはパッケージ、Saas製品を使う場合もあります。）

【募集の背景】
今後数年でグローバル展開を加速するための必要なシステムへの刷新、デジタル化を完了させるため、
プロジェクトを強力に推進できる体制を整える必要があります。
現在のチームメンバーは若手中心で構成されており、大型のプロジェクトの推進経験をリードできる
リソースが不足しているため経験者を募集しています。

勤務地	東京都目黒区下目黒6-1-18 6階
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■職務概要
お客様向けのスマートフォンアプリやWebマイページに関する企画・開発を推進していただきます。

■職務詳細
・中長期的なWeb戦略を見据えたビジネス要件の検討・企画書作成。関係部署の担当者や責任者と適宜対話し、要件をブラッシュアップ
・システム化要件の提示、開発計画の評価
・プロモーション戦略の企画・検討・立案
・ユーザー検証
・移行計画の策定、社内外周知

■組織概要
・チームには８名が所属しており、課長が１名。今回は、チームの課長のもと、課長を補佐しチームを牽引するポジションです。

■キャリアパス
・世界各国の生命保険会社の中でもトップクラスの生命保険会社にて、多くのお客様を相手にするスマートフォンアプリ・Webの企画・開発をする業務となります。
・世の中のIT技術が目まぐるしく進展する中、Web企画人材・IT人材としてスキル専門性を高めることができます。

■社風
組織の風土は活気があり、コミュニケーションが闊達な職場です。先輩職員も面倒見がよく、温かみのある会社です。

勤務地	東京都港区浜松町
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

★入社後1ヶ月社内研修付き
　≪スクール内容≫
　　・現場で生きる実践的なカリキュラム
　　・同期と一緒に学べる

◆取引業界
　製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等

◆設計・構築
OS：Windows、Linux、Unix
ツール・機器：Windows Server、RHL、Solaris、HP-UX、AIX、VMWare、Hyper-V
クラウド：AWS、Azure

◆プロジェクト例
　・　要件定義・設計・構築（上流）
　・　運用・保守・監視（下流）
　※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します
　※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：300万円～400万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
航空無人機の飛行制御や構造装備設計、もしくは航空無人機を制御するための画像認識や行動判断するAIの開発を主体的にリード頂くことを期待します。

以下いずれかの業務をお任せ致します。
・航空無人機に求められる高度な要求を満足できるように、ご自分のスキルを活用し、飛行制御則の設計、プログラミング、機体の構造設計や装備設計、地上管制装置の設計等のうちいずれかの検討作業を実施いただきます。
・ご自分のスキルを活用し航空無人機に搭載する、画像認識や行動判断するＡＩの開発を行います。
開発した機体は自分たちの手で試験し、性能確認の上、顧客（防衛省／防衛装備庁）に納入します。

使用ツール：
Python, C++, C#, OS, Docker, Github　など　（全てできる必要はありません。いずれかで可）

【配属組織】
部：
私たち航空無人機技術部は、日本の安全保障を支える航空無人機の設計・開発を担っています。昨今　無人機に対する防衛アセットとしての役割は日増しに高まるばかりです。私たちの部門では各種機体の設計にとどまらず、地上管制装置や多数の無人機を一括して管制するソフトウェアの開発、無人機を操るＡＩ（人工知能）の開発まで幅広い分野の設計開発に取り組んでいます。みなさんの専門性を活かしながら、社会的意義の大きな仕事に挑戦できるやりがいのある環境です。

課：
プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課、統合管制システム設計課の4つの課があり、各課が専門分野を担当しています。（なお、プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課の勤務地は小牧南工場（愛知県）、統合管制システム設計課は田町（東京港区）となります。）

チーム：
我国の防衛を担う　大型から小型まで高度なAIを搭載した航空無人機のアジャイル開発を行っています防衛という観点から人々の安全な暮らしをささえています。

【キャリアパスについて】
はじめは飛行制御といった一つの技術分野に習熟いただきます。その後グループのリーダーとして業務をけん引いただきます。さらには一つの航空無人機事業を推進していくプロジェクトマネージャーとして活躍いただきます。

【本ポジションの魅力】
航空無人機は定まった設計方法はなく日々新しいことにチャレンジできます。AIを航空機に…

勤務地	愛知県西春日井郡
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
お客様とゼロ距離で提案型システム開発を"チーム"で推進するプロジェクトリーダー
【職務内容】
○skynyはエンドクライアント直や元請け直などプライム案件が多数あります。
元請け直も大手SIerから受けているものが多数です。

○クライアント業種
・流通小売
・金融
・WEBメディア

大規模プロジェクトに関わる機会が多数あります。

クライアントの要望するシステムの開発を直接やり取りをしながら、要件定義からリリースまで一貫してお任せします。2、3名から10名程度の少数精鋭チームの中で、技術力を活かしてプロジェクトを牽引。
・システム全体像の提案
・営業と一緒に、初期見積、ビジネス交渉
・顧客コミュニケーション
・WBS ・メンバーアサイン調整
・メンバー管理
・タスク管理、調整
・一部、開発作業の担当
・社内報告等

【魅力】
（１）エンド、プライム直の案件が豊富
（２）25年９月に大手企業のクラウドワークスグループにジョイン
（３）２０名弱と小さい組織のため裁量が大きく、
経営層と会社の方向性について話し合うチャンスが豊富です
（４）大手クライアントのビジネスに直接連動するデータ活用案件に携われる
（５）モダンなシステム開発を多数経験することが出来る

【募集背景】
業績拡大による増員：大手企業内でしっかりと実績を残しているため、優良大手企業から多数の引き合いが来ている状況のため。

【組織構成】
エンタープライスソリューションズ事業部、在籍17名（女性2名・男性15名）
事業部長→グループ長→メンバー（PG・SE/PL/PM）

【働き方】
リモートワーク可能です。（基本、ハイブリッド勤務の方が多いです）

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

国内外の企業や政府関連機関向けの交通系システム開発業務をお任せいたします。
顧客折衝、要件定義、開発まで、貴殿のご経験やご希望に合わせてご担当頂きます。
プレイングマネージャーとしてご活躍頂けることを期待いたします。

【開発事例】
・インターネット常時接続自動車に向けたテレマティクス、ナビゲーションシステム
・自動車とスマートフォンの連携
・自動運転システム
・道路ネットワークへのリアルタイム交通情報配信システム

★同社では自動車ITS事業、道路ITS事業の2つの事業の柱があり、それらが有機的に連携しながら、日本国内だけでなく海外への展開も行っています。とくに、世界2位の人口を誇るインド向けには、それぞれの事業に関連する子会社を保有し、事業展開しています。
自動車のIoT化においては、自動車と道路の連携が、自動運転時代を見据えて重要と考えており、自動車ITSだけでなく、道路ITSも事業として推進しています。

勤務地	京都府京都市下京区
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

◆業務内容
企業における基幹系および情報系の業務システムの、Web系のカスタムアプリケーションに関する要件定義、設計、構築、テスト、開発、保守、運用を担当します。

◆役割・期待
主にWeb・基幹系のカスタム開発プロジェクトの業務アプリケーションチームやアプリケーション運用のアプリ改修・拡張チームなどに配属され、システム要件定義、アプリケーション設計、プログラミング、テスティング、データ移行、保守・運用などの業務を担います。
・システム要件定義者、アプリケーション設計者、アプリケーションデベロッパ―
・保守・運用のアプリケーションエンハンス要員?

◆開発端末
・Windows10/Macbook Pro ※開発者用ハイスペックPCもあり
◆ツール
・Github
・Jenkins
・JIRA/Confluence
・Teams/Slack

◆技術スタック
・フロントサイド：Angular, React, Flutter, TypeScript, JavaScript など
・サーバサイド：Java, Spring boot, Node.js など
・データベース：Oracle, MySQL, Postgresql, Aurora/RDS/Redshift, Redis など
・コンテナ：Docker, Kubernetes, Microservice など
・クラウド：AWS, Azure, GCP

勤務地	東京都東京拠点いずれか
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
ビジネスシステム部　IT一般・管理グループにて、バックオフィス系（経理・人事・総務等）のシステム開発・運用保守を担当いただきます。
部門業務/グループ業務/お願いしたい業務をそれぞれ下記の通り記載いたします。

＜ビジネスシステム部門業務＞
■キッツグループグローバル （18か国、5,000ユーザー）の営業領域における マーケティング、見積り～受注～請求プロセスで、受注を最大化するためのIT施策 （AI、グローバルなEDI、顧客サービス）の企画構想・計画、要件定義、システム設計、製品・サポートベンダー選定、ベンダーコントロール
■キッツグループグローバル（18か国、5,000ユーザー）を支えるグローバル基幹システムの展開・発展

＜IT一般・管理グループの業務＞
■バックオフィス系（経理・人事・総務等）のシステム開発・運用保守を担当
・保守運用業務（国内SAP＜会計分野＞、工場系システム（見積原価システム＜スクラッチ開発＞、リース資産システム＜スクラッチ開発＞、楽々Procurement＜パッケージ＞、PPFA固定資産システム＜パッケージ＞）
・上記システムにおける基幹システムとのシステム間連携保守運用業務
・SAPも含めた上記システムの保守運用業務の実施においては、アウトソーサがオンサイト、オフサイトで対応しており、アウトソーサとエンドユーザを繋ぐ業務
・既存システム及び新たに採用するSaaS製品との基幹システムへのつなぎ（会計インターフェース等）の設計、連携ツールの採用方針決定

＜お願いしたい業務＞
・バックオフイスシステム（人事・特に経理等）に関する新技術、新サービスの継続的研究と適用可否検討
・バックオフイス部門に関する業務部門との要件調整
・バックオフイスシステム要件定義への展開
・バックオフイスシステム開発計画
・バックオフイスシステムのクラウドサービス等の施策選定
・開発ベンダーとの調整（フロント側～既存システムとの連携）　
・運用テスト　及び　導入　（計画・実行評価）
・導入後の業務フォローと改善計画の調整
・軽微なシステム構築の内製　（ローコード、バッチ、タスクスケジューラ等）

【利用ツール】
・文書作成 ： Windows11、Office Tools
・コミュニケーション ： Off…

勤務地	東京都港区東新橋一丁目
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属想定組織】
金融ソリューション事業本部　金融ＧＲＣＳソリューション事業部

【組織の概要】
近年、国際社会においてますます高まる金融犯罪・テロの脅威に対して、金融機関におけるAML/CFTへの取り組みは、強化しなければならない課題のひとつとなっています。その環境において、当組織では、AML/CFTの態勢高度化を総合的に支援する共同利用型サービスを開発し、銀行や証券会社、暗号資産交換業などの幅広い金融機関に提供しています。
■ソリューション：GPLEX（ジープレックス）
https://www.nri.com/jp/service/solution/gplex.html

金融機関に対するAML/CFTサービスの導入や開発・導入、保守運営を実施しております。また、業界動向の調査・サービス企画と企業へのコンサルティングも実施しております。

【募集職種の期待役割】
当事業ではサービスの企画・営業とサービス導入・開発・保守と幅広い範囲を担っていますので、ご経験やご志向に応じたアサインが可能です。お任せさせて頂く役割については選考の中で擦り合わせをさせて頂きたく考えています。

【具体的な職務内容】
金融機関の金融犯罪対策を支援するためのコンサルティングとシステム開発を中心に従事して頂きます。
まずはサービス導入およびエンハンスプロジェクトにて開発業務を担当いただきますが、当組織では製販一体となって事業運営をしているため、中長期的にはプロジェクトマネジメントやコンサルティング、サービス企画、営業など、幅広い業務へのチャレンジが可能です。

主な職務・ポディションは以下の通りです。金融機関のお客様と対面しながら、サービス開発にも携わることができます。
・サービスの新規導入またはエンハンスプロジェクトのメンバー
・新規導入プロジェクトのプロジェクトマネージャーもしくはプロジェクトリーダ

【携わるビジネス・サービス・テーマ】
AML/CFT（マネロン・テロ資金供与防止対策）を中心とした金融犯罪対策関連に携わっていただきます。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
＜国の法規制更改を見越してサービス開発できる醍醐味＞
NRIは金融当局との情報交換や人材交流を通して、国の法規制更改を見越してサービスに反映できる強みがあり、お客様…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
入社後は、ネットワーク監視を担うWebアプリの開発（フロントエンド／バックエンド／サーバ構築）に携わっていただきます。
将来的には、AIを活用した運用自動化システムの設計・開発や、大規模ネットワークを支えるシステムの高度化プロジェクトをお任せします。

＜技術環境＞
・Python/typescript
・React
・neo4j
・langchain/langgraph
・K8S,Docker,Linuxサーバ
※目的に合わせた物理リソースの設計・構築が可能です

【採用背景】
需要拡大に伴う増員。

【ポジションの魅力】
・国内有数の規模を誇るインターネットインフラに、設計・構築・運用の最前線で携わることができます。ネットワークやサーバなどの専門スキルを磨きながら、インフラエンジニアとして大きく成長できる環境です。

・大規模インフラを支える運用を、ソフトウェアの力でより高度化・自動化していくプロジェクトに挑戦可能です。AIや最新の開発技術を活用し、運用品質の向上や効率化を実現するシステムの設計・構築・開発に取り組むことができます。

【企業の魅力】
■自社インフラ基盤×100種類を超える自社サービス
日本で初めてインターネットサービスを展開した同社は、国内最大規模のネットワーク基盤を独自構築しており、自社の基盤に幅広い自社サービスを展開しております。
そのため、専門性も身に着けながら、同時にインフラからアプリ領域まで幅広い技術を身に着けられる環境です

■14,000社を超える取引実績。数億以上の大規模案件に特化
プライム案件比率は100％で、各業界のトップ10企業に対する浸透率は80%を超えております。そのため、日本を代表する企業の大規模案件に携わることが可能です。

■最先端技術を独自に展開
クラウド・AI・IoT・モバイルといった最先端のIT技術を自社で展開しており、
新技術やトレンドの技術を身に着けたい、自身で生み出したいという方にはおススメの環境です

■経営基盤が極めて安定
単発売上のみに依存せず、事業拡大と共にストック売上（継続的なサービス提供）の比率が8割以上あります。
また、昨対で純利益142％増とコロナ渦で同社のITサービスは高い評価をされています

■フレキシブルな働き方＆キャリア
フレックスタ…

勤務地	大阪府大阪市中央区
給与	年収：450万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】

デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカに車両制御ECU、モータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。
電動車の普及には、車両の利便性、特に充電時間がキーとなることから、充電分野を強化していくべく、一緒にチャレンジしていただけるエンジニアを募集しています。

【業務のやりがい・身につくスキル】

■電動車の利便性を大きく変える充電制御の開発に携わることができます
■ 電池、熱マネなど関連する知識、制御開発のスキルを身に着けることができます
■自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
■様々な顧客（車両メーカ）と共同開発により、新しい技術開発ができます
■社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

【業務内容】

電動車の車両制御開発、特に充電・給電に関わる制御技術開発およびその評価

具体的には以下の業務に携わって頂きます。
◆充電・給電関係の開発アイテムの量産化検討
・先行開発部署で検討している開発アイテムをベースに量産制御開発
・熱マネとの連携、関連製品部署との仕様整合
・社内関連メンバーとともに顧客プレゼン、顧客要求ヒアリング
◆充電・給電の量産制御仕様開発
・顧客要求の確認
・制御仕様開発、制御要件の抽出
・量産制御ソフト開発と車両評価
・量産品質確認
◆体制・教育
基本はOJTでの育成になりますが、社内教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。
◆職場環境
・チーム全体で開発していく職場になっています。課題があれば、課内、室内でサポートしてもらえる環境です。
・在宅勤務OK（同部署の在宅勤務率40％）
◆開発ツール
・MATLAB、Simulink 使用経験 （WANT）
・C言語 使用経験 （WANT）

【歓迎要件】
下記のいずれかの知識/経験を有する方は、すぐにキャッチアップ頂ける可能性が高いです。
■業務経験
・自動車関連企業（カーメーカー/Tier1）在籍 または 駐在・出向のご経験
■技術経験
・電動車（BEV/HEV）の…

勤務地	愛知県安城市里町長根
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
■自動車事業本部におけるサイバーセキュリティ関連の全般業務をお任せ致します。

【詳細】
※対象製品：自動車へ搭載される電子制御機器
●サイバセキュリティに関する標準整備 （現在、8割方は完了しておりますが、継続的なアップデートが必要）
●開発現場の支援業務
●インフラ構築にあたっての支援業務
●海外TCとの協調・協働業務
●その他、渉外活動 （自動車技術会・J-Auto-ISAC等）

組織名：自動車事業本部技術企画部プロセス開発室サイバーセキュリティ統括Ｇ（花園）

【募集背景】
現在同社は、自動車業界の変革期に対応すべく、大きな転機を迎えており、そのひとつとしてサイバーセキュリティへの対応も進めております。
その中で、サイバーセキュリティ対応製品開発に向けたプロセスやインフラ構築、また海外拠点との協調などの活動を推進しており、今後も社会動向を常に意識して継続改善していくことが必要と考えております。
今回募集するポジションは、対応プロセス、インフラ、各種テスト（ファジング、ペネトレーション）など、社内のサイバーセキュリティ対応しくみの改善をリードし、グローバルJTEKTにおける自動車製品の安全性を担保することがミッションです。

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【組織のミッション】
規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け

【採用背景】
同…

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します