アナログ回路設計×350万円以上の転職情報
加賀マイクロソリューション株式会社
基板回路設計(エキスパート)【プライム/加賀電子Gr】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
同社取り扱いの各種製品に搭載するマイコン基板の回路設計・検証業務をお願いします
担当製品例:電源、リモコン、充電器、アクセサリー商品など
【魅力】
■お客様が多種多様であるため、様々な電子関連製品を取り扱うことができます。
■裁量が大きく、働き方も柔軟なため、主体性や積極性のあるパーソナリティの方にとってはいきいきとご活躍いただける環境です。
【募集背景】
組織の若返りを図り、増員強化をしたいと考えております。
※現在同業務を行う正社員は全員50代の構成です。
【組織構成】
開発一部は社員と派遣社員合わせて20名弱の組織です。
機構設計から、電源やマイコンが搭載された基板の回路設計を行っています。
うち、同業務従事者は業務委託・派遣社員が3名と正社員3名の構成です。
【事業について】
お客様の幅広いOEM生産のニーズにお答えしながら、多品種・小ロットにも対応できるフレキシブルな生産体制を確立しています。製品の受託設計開発をはじめ、多品
種・小ロット生産、半完成品から完成品まで柔軟に対応できるトータルサポート体制を実現しています。
【採用ポジションについて】
チーフ又はマネージャー職での採用を想定しております。
※同社マネージャーは管理職ではありますが、役職が付くとは限りません。
一方、役職が付く場合は、役職手当(15,000~100,000円)が別途支給されます。
| 勤務地 | 東京都中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱電機エンジニアリング株式会社
【神奈川:リモート】アナログ回路設計(防衛装備品システム) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社は三菱電機100%出資のグループ最大の設計会社です。そんな同社で防衛省や自衛隊向けに、レーダシステム、画像撮像装置等の電気設計開発をお任せします。
【職務詳細】
■顧客との仕様調整・要件明確化
■要求仕様に基づく設計、及び設計書の作成
■CAE/CADを用いた図面作成/シミュレーション
■ボード試験/ユニット試験の企画策施、及び試験、試験支援
≪働き方≫
担当業務によって異なりますが、リモートワークを導入しており、週1~3日程度実施しております。 ※今後増減する可能性はあります
【鎌倉事業所とは】鎌倉事業所では、宇宙・防衛事業を主軸に展開しています。同社は三菱電機の開発・設計を担うパートナー企業として、設計開発を専門に事業展開をしており、半世紀にわたって蓄積してきた確かな技術を優れた技術者が継承・発展してきました。技術者として「設計」に特化して事業に従事することができ、各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨し、スキル向上ができる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市大船五丁目1番1号 湘南モノレール「湘南町屋」駅より徒歩34分 勤務地変更の範囲:勤務… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円■年収:450万~930万円 月給制:月額268600円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、住居手当、寮社宅(単身寮/家族帯同者)、退職金制度、社員持ち株制度、報奨金制度、社外資格取得奨励制度、業年金、財形貯蓄、選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン) 等■勤務時間:8時45分~17時15分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱電機エンジニアリング株式会社
【神奈川:リモート】回路設計※退職金制度あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
三菱電機(株)鎌倉製作所の業務に参画し、センサシステム向けデジタル信号処理/画像処理装置(ユニット、ボード/FPGA)の電気設計を行います。
【職務詳細】
・顧客との仕様調整・要件明確化
・要求仕様に基づく設計書の作成
・CAE/CADを用いた図面作成/プログラミング/シミュレーションを実施
・ボード試験/ユニット試験の試験設計および試験の実施
■製品例
人工衛星、人工衛星搭載機器、衛星通信用地上設備、誘導飛しょう体システム、火器管制システムなど
■環境
・鎌倉事業所の事業分野は、宇宙・防衛事業を主軸に展開しています。
・宇宙事業では、各技術分野のスペシャリストが集結して、宇宙開発や宇宙利用に挑戦しており、世界の宇宙事業に貢献しています。
例えば人工衛星は、打上げ時の厳しい振動/衝撃環境、軌道上での過酷な宇宙環境下で耐える性能を、超軽量・極小形状・高信頼性で実現する設計に取り組んでいます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 〒247-0065 神奈川県鎌倉市上町屋730 富士塚ビル 湘南モノレール「湘南町屋」駅より徒歩… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~930万円 月給制:月額268600円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、住居手当、寮社宅、退職金制度、社員持ち株制度、報奨金制度、社外資格取得奨励制度■勤務時間:8時45分~17時15分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社シキノハイテック
【東京】アナログLSI設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的には】
電源、モータードライバ、高速インターフェイスなどのアナログ設計
・大手有名メーカーとの受託開発及び共同開発
・高速インターフェイスマクロの自社IP開発及び販売
仕様打合せ・検討~開発・評価、納入までを一貫して受託設計、開発を行っており、顧客と連携を取り要望に沿った設計を実行できるのが同社設計職の魅力です。
【同社製品の主な用途例】
・産業用途向け:FA機器、ロボット、搬送機器、包装機器向けカメラモジュール
・認証機器向け:文字・コード認証(1次元、2次元)、生体認証(顔、指紋)向け
カメラモジュール
・各種端末向け:自販機、券売機、アーケードゲーム機、デジタルサイネージ向け
カメラモジュール
■特徴・魅力:トップクラスの製品を複数保有
(1)CMOSセンサーカメラモジュール:コンビニATM用途で国内圧倒的なシェアを誇ります。
(2)信頼性試験装置(バーンインテスター):車載デバイス市場で国内圧倒的なシェアを誇ります。
(3)JPEG-IPコア(画像CODEC):国内トップクラスのシェア、スマホ市場においても圧倒的なシェアを誇ります。
| 勤務地 | 東京都港区芝公園 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
アイシン精機株式会社
電動車用新ブレーキシステム向けセンサ開発・設計(愛知)I41
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
新ブレーキシステム向けセンサの開発業務を担当していただきます。
仕様検討、製品設計、開発評価、量産立ち上げまでの一連の業務をお任せします。
●具体的な業務内容
・お客様との仕様折衝
・仕入先様、当社関連部署(生産技術、工場、調達部署など)と協業し、量産化に向けた磁気回路設計、検出設計、構造設計および評価
●使用言語、環境、ツール等
CAD(CATIA)、JMAG、GDY、GPS、Office(Excel、Word、Powerpoint)
【組織のミッション】
●センサ・アクチュエータ技術部
自動車業界は大変革期にある中、センサおよびアクチュエータ製品の提供により、「カーボンニュートラル」「電動化」「知能化」に貢献し、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。
●センサ第二設計室
HEV/BEV向け走行システム用センサの開発を推進し、車両電動化の進化に貢献していきます。
【募集背景】
アイシングループはブレーキシステムサプライヤとして常に進化を遂げながら車両運動制御の向上に貢献しています。またアイシンでは、より高度な車両運動制御が求められる電動車向け新ブレーキシステム用センサの開発を行っております。このセンサの高機能化および小型化により競争力を高め、更なる事業拡大に取り組むために、磁気回路設計技術、機械設計技術の専門性とチャレンジ精神を有し、環境にやさしく、お客様に喜ばれる製品を生み出せる人材を必要としています。
【キャリアパス】
数年後には、数名の部下を率いたモータ回転角度センサの開発リーダとして活躍していただく事を期待しています。
【業務のやりがい】
・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。
・製品企画、製品設計、工法、評価など企画から量産化までを一貫して経験することで設計者として成長していくことができます。
・グローバル生産を可能にする製品開発により海外関係者と密接に連携しグローバル人材として活躍することができます。
アイシンは数多くの車載用センサを市場展開しており、その技術力・ノウハウを生かし、ブレーキペダルストロークセンサでは国内シェアNo.1です。
今後も先進…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
能美防災株式会社
【埼玉】センサ応用製品に関する研究開発業務※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■担当業務:センサ応用製品に関する研究開発業務
■業務詳細:
防災用途のセンサ機器について、ハードウェアを中心とした総合的な開発業務をお任せします。
センサ端末機器~周辺装置に関する研究開発から品証試験を含む製品化までの開発業務、将来的にはこれら製品群の次期システムの製品開発業務にも従事して頂きます。
■業務の魅力:
社会の変化に対応すべく、同社は、社会安全に関する研究開発を様々なアプローチで続けています。より正確に、より早く、センサ技術の研究開発は社会の安全の要となる大変重要な業務です。日々進歩を続けるセンサ技術と、それらを活かす応用技術は、防災・安全の基幹技術であり、その最も重要な業務を担当することができます。同社の仕事は、安全な社会の実現に向けて直接的に関わることのできる大変遣り甲斐のある仕事となります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 【関東】埼玉県三郷市中央1丁目18-13 つくばエクスプレス「三郷中央」駅より徒歩10分 勤務地変更… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額213500円 賞与:年2回※直近3年の組合員への支給実績は5.8~6.0ヶ月 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月。その間の待遇・給与などは変わりません。)■福利厚生:■交通費支給 ■住宅手当 ■家族手当 ■勤務地手当 ■燃料手当 ■国内駐在手当 ■別居手当 ■外勤手当 ■出向手当 ■時間外勤務手当 ■資格手当 ■退職金制度 ■財形貯蓄 ■貸付金 ■持株会 ■保養所■勤務時間:9:00~17:30(フレックスタイム制有)(コアタイム11:00~15:00) 休憩時間:50分■喫煙情報:屋内禁煙 |
能美防災株式会社
【埼玉】防災受信機の製品開発(回路設計)※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社が製品開発を行っている防災受信機における仕様検討→設計→施策→製造→量産まで一連の流れをお任せいたします。全行程に関わり製品開発を行うと同時に協力会社のマネジメント業務もお任せします。
防災受信機は、消防法で安全仕様が規定されており、中に使われている構成機器も全て内製しています。法律の基準策定にも大きく関わる製品のため、改善アイデアをどんどん出していただける方の活躍を期待しております。
■防災受信機について:
建物の防災センターや中央管理室に設置されます。
建物内に設置された、感知器や発信機からの火災信号を受信し、火災の発生を全音響と地区表示により、知らせるとともに、地区音響装置を鳴動させ、関係者または消防機関に報知する製品です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 埼玉県三郷市中央1丁目18-13 つくばエクスプレス「三郷中央」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額210000円 賞与:年2回(直近3年の組合員への支給実績は平均6ヶ月分) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度、勤務地手当、燃料手当、国内駐在手当、別居手当、外勤手当、出向手当、資格手当など■勤務時間:9時00分~17時30分(所定労働時間7時間40分)フレックスタイム制有り(コアタイム11:00~15:00) 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
ヤマハ発動機株式会社
モーターサイクル向け電気電子システムの先行開発【磐田市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・モータサイクル向け電気電子システムの先行開発
-パワートレイン、トランスミッション、ADAS、シャシー等の車載システム開発
-コネクテッドサービス、ITS等のコネクテッドシステム開発
-システムレベルアーキテクチャ設計
【募集背景】
モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。
わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ新たな提供価値実現のために主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。
【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。
多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。
【求める人物像】
・最新の市場ニーズや技術トレンドに興味があり、モータサイクルへの取り入れを主体的に企画、推進することができるチャレンジ精神をお持ちの方
・1つの専門性にとらわれず、担当テーマを遂行するにあたり不足している知識やスキルを認識し、自ら学習行動に移せる方
・柔軟な発想や他者とのコミュニケーションを通して新たなアイディアを産み出せる方
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東芝セミコンダクター&ストレージ社
【横浜】SSD製品の電子部品の企画・選定/在宅有
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
SSD製品に搭載する各種半導体部品や受動部品の選定、部品サプライヤとの折衝、社内の部品認定業務を担当していただきます。
【具体的な仕事内容】
SSD回路設計部門と連携して、要求仕様や品質を満たす電子部品選定と認定を行う業務です。近年の半導体の供給不足により、BCP(事業継続計画)の重要性が一層明確になっています。また、半導体部品の安定供給を確保するためにも、この業務は重要な役割を果たしています。
回路設計部門は海外にも拠点があり、英語によるメール連絡や会議のやりとりも行われます。
【組織のミッション】
当組織はSSD製品の共通基盤技術開発を行っています。ミッションは、SSDコントローラに搭載される共通IPコア、フラッシュメモリに不可欠なECC(エラー訂正回路)、PCB(プリント回路基板)設計、筐体設計、エレキ部品選定・認定、製品セキュリティ等の要素技術を製品横串で開発することです。
SSDの機能・性能が向上する中で、各技術を深く広く追求・深耕するために、各分野の専門技術者の確保や育成に力を入れています。
【採用背景】
当社のSSDなどのメモリ製品はストレージ市場の拡大に伴い、性能を向上しながらコスト削減を実現し、市場で高い評価を得ています。SSD製品はNANDフラッシュ、SoC、DRAM、電源IC、コネクタからチップLCRまで様々な電子部品を搭載しています。当社のSSDの進化に伴い、これら部品選定も高度化しており、当社では回路技術や部品知識のある電気設計技術者の活躍の場が広がっています。
今後も市場がさらに拡大する中、電気的な要求仕様の確認からQCD(品質、コスト、納期)を考慮した戦略的な部品選定を行い、需要が高まる製品の開発に携わることができます。これら業務は、より高度な技術を追求する魅力的な仕事です。
【業務のやりがい・魅力】
SSDの安定供給を確保するために、部品品質や部品調達の安定化に貢献する業務を通じて、業績に直結する経験を積むことができます。また、部品の選定や認定業務、部品サプライヤとの技術ディスカッションを通じて、部品技術のエキスパートとして活躍できる機会があります。
【強み・特長】
人びとの生活にイノベーションをもたらすポジションとして、身近なゲーム機から社会イ…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市栄区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
先進安全システムの車両評価適合
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。
【職場イメージ・職場ミッション】
<職場イメージ>
比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。
また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。
<ミッション>
先進安全・運転支援システムと技術領域の中で、各種システムの地域・車種に併せた車両企画・車両適合を担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。
同該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
【やりがい・PR】
<やりがい>
世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることが
ミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。
また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。
<PR>
本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。
本職種は地域ニーズに併せた車両企画・車両適合であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。
【募集背景】
自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。
交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通テン株式会社
カーマルチメディア製品に関わる品質問題の是正と再発防止の推進
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職種概要】
■カーマルチメディア製品(ナビゲーション、ディスプレイ製品、アンプ、スピーカー)に関わる品質問題の是正と再発防止の推進。
■また、未然防止、品質向上のための施策の検討と実行をお任せします。
【業務内容】
■発生した品質問題に対するER(早期解決)活動の推進、及び真因の追及を行い、再発防止までの活動を実行します。
※真因追及に技術系の基本知識が必要となります
■顧客からの要望に対して、設計・開発部署と連携を取りながら、早期に問題解決ができるように業務を推進して頂きます。
■また、お客様からの品質要求事項や会社品質目標を達成するために必要な施策の検討から実行および、更なる品質向上のための分析や抽出課題の解決フォローを推進して頂きます。
【募集背景】
■今年度の新モデルに対し受注拡大のため品質保証体制を強化する必要があるため。
■また、今後も新規ビジネス製品の立ち上がりを予定しており、種類・台数も多くさらなる受注拡大も見据えて増員募集を行います。
【配属部署】
■HMIソリューション事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第二品質保証課への配属となります。
■10名体制で30代後半~40代半ばまでの年齢層が多く在籍しています。
【働き方】
■メンバーの残業時間は月平均10~20時間程度。リーダークラスで月30時間程度
■テレワークと出社の業務比率は60:40くらいで特に出社指示の無い平常時の出社する日は個々の判断に任せています。
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
テルモ株式会社
ME開発部(エレキ系)※東証プライム/離職率2%程
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【背景】
医療機器の新ラインアップ拡充のため人員を増強。
【業務内容】
医用電気機器(医療用ポンプ、バイタル測定機器など)の電気設計担当
・仕様設計・回路設計・評価
・規格法規制対応
・国内外協力工場との量産立ち上げ
【仕事の魅力】
・弊社の企業理念である「医療を通じて社会に貢献する」を体感できる
・担当製品に関する医療知識を深め、ユーザビリティを意識した製品開発ができる
・メカやソフトウェアなどの技術者とプロジェクトチームを組み、製品企画段階から量産までのフェーズに一貫して関わることができ、専門性を深めつつ幅広いキャリアを積むことができる
【配属予定先】
メディカルケアソリューションズカンパニー ME開発部:電気系開発担当
【求める人物像】
・弊社企業理念に共感でき、誠実に取り組める方
・主体的に業務に取り組める方
・不具合やトラブルに対しても前向きに取り組める方
| 勤務地 | 神奈川県足柄上郡中井町井ノ口 1500 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
NISSHA株式会社
車載向け水素ディテクターのハードウェア(回路)エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社、事業開発室 製品開発部に所属いただき、主に燃料電池自動車に搭載する水素ディテクター(非接触燃焼式ガスセンサー)のモジュール製品開発のハードウェア担当として従事いただきます。
■具体的な仕事内容
・製品開発における、設計/評価業務
自動車向けセンサモジュールのハードウェア設計および評価
・製品開発における、日程管理業務
担当ハードウェア開発業務における日程管理
■担当製品について
・特徴
当社の接触燃焼式水素センサーは、市販される燃料電池車の水素ガス漏洩検知用センサーとして、世界で初めて実車搭載されました。
その速い応答性、優れた水素ガス選択性と高い信頼性により水素の漏洩をいち早く検出し、水素燃料電池に安全と安心を提供することで、CO2排出量削減による地球温暖化抑制に不可欠な水素社会の早期実現に貢献しています。
・FCV(Fuel Cell Vehicle)燃料電池自動車向けで豊富な採用実績
日系のグローバルブランドや、欧米のプレミアムブランドなどの一般乗用車用途をはじめ、欧米やアジア系ブランドのトラック、バスなどの大型産業用車両向けへの採用実績があります。
(参考URL:https://connect.nissha.com/gassensor/product/hydrogendetector/)
| 勤務地 | 京都府京都市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【福岡】高速シリアルI/Fシステム開発・アナログ設計※語学力(英語)が活かせる環境
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
CMOSイメージセンサーの高速シリアルI/Fシステム開発及び高速シリアルI/Fアナログ設計業務をご担当いただきます。
設計後は測定及び評価を行い最終顧客に商品を届けるまでの領域をカバーします。CMOSイメージセンサーの高性能化に伴い高速シリアルI/Fシステムも高速化しており、今後益々重要となる業務となります。
【職務詳細】
・高速シリアルI/Fシステム開発及び高速シリアルI/Fアナログ設計業務
・新規高速シリアルI/F回路の企画構想、デバイス仕様検討、アナログ回路/レイアウト設計、検証、評価の実施
・それに必要な多くの関連部署(セット、 プロセスエンジニア、製造部署 等)と連携してデバイス開発を推進いただきます。
■想定ポジション
担当者またはリーダー
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 福岡県福岡市早良区百道浜2-3-2 地下鉄空港線「西新」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~800万円 月給制:月額350000円 賞与:年2回(6・12月) 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(会社規定に基づき支給)、超過勤務手当、社会保険完備、従業員持株会、独身寮、同社商品購入補助クーポン、カフェテリアプラン、社内募集、社内フリーエージェント制度、社内キャリア登録制度、公募留学制度、フレキシブル休職■勤務時間:フレックスタイム制 標準労働時間7時間45分(コアタイム9時30分~15時30分) 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【神奈川】CMOSセンサー回路設計エンジニア(半導体デバイス※語学力(英語)が活かせる環境
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
CMOSセンサー回路設計エンジニアとして下記業務をお任せします。
【職務詳細】
■製品:新型イメージセンサー、センシングデバイス
■範囲:企画構想~検証、評価
新型イメージセンサーやセンシングデバイス、センシングシステムを実現するための研究開発業務です。
新規回路の企画構想、デバイス仕様検討、ロジック仕様/RTL設計或いはアナログ回路/レイアウト設計、検証、評価を行います。多くの関連部署(セット、プロセスエンジニア、製造部署、etc.)と連携してプロジェクトを推進します。
【ポジションについて】
規性の高い開発において、複数の担当者や関連する技術領域のエンジニアと連携して、技術的な課題解決を行う担当者。
また、ロジック或いはアナログの設計を機能単位で担い、システムとして整合した仕様設計と実装を完遂する担当者です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県厚木市旭町4-14-1 もしくは神奈川県厚木市岡田4-16-1 小田急線「本厚木」駅よりバス… |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~900万円■年収:750万~1000万円 月給制:月額625000円 賞与:年2回(6・12月) 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(会社規定に基づき支給)、超過勤務手当、社会保険完備、従業員持株会、独身寮、同社商品購入補助クーポン、カフェテリアプラン、社内募集、社内フリーエージェント制度、社内キャリア登録制度、公募留学制度、フレキシブル休職■勤務時間:フレックスタイム制 標準労働時間7時間45分(コアタイム9時30分~15時30分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【神奈川】機能安全対応エンジニア(車載用映像伝送LSI開発)※語学力(英語)が活かせる環境
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
GVIFの新規LSI開発における機能安全対応を中心とした業務をお任せします。既に機能安全対応を行って開発を進めていますが、今後も最新の機能安全要求に即した開発が必要となっておりビジネス上重要な業務となります。
【職務詳細】チームの業務の範囲と流れは以下の通りです。
・顧客要求から製品仕様を策定・回路、レイアウト設計
・製品試作、評価、量産化対応業務
・顧客への紹介、技術サポート・製品のビジネス運営
多様性のある製品ポートフォリオを持つことが求められている組織です。
■本組織/業務の醍醐味:
GVIFはソニー独自規格のインターフェースで、大手自動車メーカーに採用されておりトップクラスシェアを誇り、23年以上の歴史がある製品です。ゼロからビジネスを立ち上げてきて、現在もビジネス拡大を続けています。本チームは企画から設計、検証、評価、量産化、顧客サポートまでLSI製品化の一連のあらゆる業務を持っており、やる気次第でいろいろ経験することができます。競合とベンチマークして、自分で考えた機能や仕様を自分で設計して搭載できる、そしてその製品が自動車に搭載される、といった醍醐味を味わうことが可能です。そういった自由度が高いという意味で、ベンチャー企業のような新しいことにチャレンジする感覚を感じる事ができます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市旭町4-14-1 小田急線「本厚木」駅よりバスで10分 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~900万円■年収:750万~1200万円 月給制:月額625000円 賞与:年2回(6・12月) 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(会社規定に基づき支給)、超過勤務手当、社会保険完備、従業員持株会、独身寮、同社商品購入補助クーポン、カフェテリアプラン、社内募集、社内フリーエージェント制度、社内キャリア登録制度、公募留学制度、フレキシブル休職■勤務時間:フレックスタイム制 標準労働時間7時間45分(コアタイム9時30分~15時30分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【神奈川】アナログ回路設計(CMOSイメージセンサー)※語学力(英語)が活かせる環境
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
CMOSイメージセンサーのアナログ設計業務が中心で、設計後は測定及び評価を行い、最終顧客に商品を届けるまでの領域を担当していただきます。
【職務詳細】※いずれかをご担当頂きます。
■設計仕様策定、回路設計/検証(AD/DA、電圧発生回路、メモリ回路等、アナログ信号処理回路)、評価、新規回路方式、アーキテクチャ開発業務になります。製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多いです。
長期スパンでは、次世代CMOSイメージセンサーの開発検討も担当していただきます。CMOSイメージセンサーはアナログ回路とロジック(デジタル)回路が協調して動作しているのである程度のロジック(デジタル)知識が必要ですが、周囲のメンバー・関連部署と協業しスキルを得ることで、より高度なセンサ開発に取り組めます。
■高速シリアルI/Fシステム開発及び高速シリアルI/Fアナログ設計業務
新規高速シリアルI/F回路の企画構想、デバイス仕様検討、アナログ回路/レイアウト設計、検証、評価を行います。
それに必要な多くの関連部署(セット、 プロセスエンジニア、製造部署、etc.)と連携してデバイス開発を推進頂きます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市旭町4-14-1/神奈川県厚木市岡田4-16-1 小田急線 「本厚木」駅より徒歩13分… |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~900万円■年収:700万~900万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6・12月) 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(会社規定に基づき支給)、超過勤務手当、社会保険完備、従業員持株会、独身寮、同社商品購入補助クーポン、カフェテリアプラン、社内募集、社内フリーエージェント制度、社内キャリア登録制度、公募留学制度、フレキシブル休職■勤務時間:フレックスタイム制 標準労働時間7時間45分(コアタイム9時30分~15時30分) 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【神奈川】アナログ設計(各種アナログIP)※年収800万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
CIS製品の高機能化に伴い各種アナログIPにはより高精度/低電力/低コストなどの差異化が求められており、大きくは下記のいずれかお任せします。
【職務詳細】
・GPIO/LVDSやSPMI/I2C/I3C等の通信規格の物理層IPアナログ回路設計
・PLL/DLL等の位相/遅延フィードバック制御IPアナログ回路設計
・ LDO/チャージポンプ/バイアス回路などの電源IPアナログ回路設計
■想定ポジション
それぞれの開発チームは3名程度の正社員、および作業工数に応じた協力会社で構成され、そのリーダーの役割となります。比較的短期間に製品適用を求められるIP開発・導入となるため多数関係者へのコミュニケーション能力も発揮できるポジションとなります。
■描けるキャリアパス
例えば様々な分野に応用されている機械学習機能の進化にCiM(Computing in Memory)といったメモリIPベースのIPが注目されています。将来の製品に欠かせないキラーIPの第一人者として活躍することもできます。また、スタンダードセルやメモリといったIP開発者、製品化で必要なESD設計者とともに知の共有ができIPライブラリ全体のリーダーとして活躍する事もできます。さらに優秀な人材には希望に即したJOBローテーションで幅広く活躍してもらう準備があります。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田4-16-1 小田急線「本厚木」駅より徒歩18分(車で6分) |
|---|---|
| 給与 | 年収:900万円~1100万円■年収:950万~1200万円 月給制:月額791000円 賞与:年2回(6・12月) 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(会社規定に基づき支給)、超過勤務手当、社会保険完備、従業員持株会、独身寮、同社商品購入補助クーポン、カフェテリアプラン、社内募集、社内フリーエージェント制度、社内キャリア登録制度、公募留学制度、フレキシブル休職■勤務時間:フレックスタイム制 標準労働時間7時間45分(コアタイム9時30分~15時30分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
三菱電機エンジニアリング株式会社
【兵庫】発電所向け制御装置・計算機システムのシステム設計※年間休日120以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて発電所向け制御装置・計算機システムのシステム設計をお任せします。
【職務詳細】
■顧客の要求仕様や関係部門(システム取り纏め、計装系統、制御/監視システム、運転法案など)の仕様に合わせた制御装置、計算機などのシステム、回路設計を行い「シーケンス(H/W展開接続図)」などを作成します。
■ハードウェアに関する設計・手配業務全般を担当し、制御装置、計算機を製作します。ハードウェア業務においては、「制御盤外形図」「盤内部図」「配線図」などを作成します。
【やりがい】
・社会インフラ設備として重要な発電プラントを、安全に構築し、全世界に向け供給していくことで社会に役立つ仕事をしているという自覚を持つことができます。
・また、設計業務に携わることで、エンジニアとして幅広い知見と経験を習得することができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区浜山通6-1-1 JR和田岬線「和田岬」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:430万~800万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月)※過去実績5.5ヶ月~5.6ヶ月程度 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:各種社会保険完備、通勤手当、家族手当、住居手当、社員持株会、共済会、親睦会、住宅融資制度、社内住宅資金融資、財形貯蓄、各種保養所 等■勤務時間:8時30分~17時00分(所定労働時間7時間45分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
三菱電機エンジニアリング株式会社
【兵庫】電気回路設計※第二新卒向け※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
伊丹製作所において、電気回路設計を担当します。
【職務詳細】
下記いずれかの業務をお任せします。
・列車無線装置の電気回路設計
・鉄道の推進制御装置の回路設計
・電気回路設計(列車試験装置)
・衛星通信機器の電気回路上流設計
・衛星通信機器の電気回路下流設計
※在宅勤務制度あり
【事業所の特徴】
無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、レーダ応用機器、電力用開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器などの開発・設計および構造、振動、流体、電磁界等の受託解析・計測・分析を主に担っています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県尼崎市塚口本町6-16-1 JR福知山線「猪名寺」駅徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~930万円 月給制:月額268600円 賞与:年2回(6月、12月)※過去実績5.5ヶ月~5.6ヶ月程度 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:各種社会保険完備、通勤手当、家族手当、住居手当、社員持株会、共済会、親睦会、住宅融資制度、社内住宅資金融資、財形貯蓄、各種保養所 等■勤務時間:8時30分~17時00分(フレックスタイム制あり) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
【茨城:リモート】回路設計※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、ビール・飲料業界向け画像処理検査機における電気制御設計をお任せします。
【職務詳細】
■ビール・飲料業界向け画像処理検査機のシステム提案、リプレース提案
・お客さま企業の生産管理部との打ち合わせに参加いただき、見積、仕様書作成を担当していただきます。
・プロジェクトにおいてPL~担当クラスとして参画し、システムの基本設計から詳細設計・制作までを包括的に担当していただきます。
・導入の際は、現場のオペレーターに対して、操作教育を行っていただきます。
■ビール・飲料業界向け画像処理検査機の電気制御設計
・電気図面の作成、三菱PLCを用いたラダー制御プログラム構築を担当いただきます。
・システムの基本設計から詳細設計、製作に至るまで、設計業務全般を担当いただきます。
・ゆくゆくはプロジェクトリーダ(PL)として、作番業務や場内まとめ、お客さまとの調整に従事いただきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 茨城県日立市大みか町五丁目1番26号 JR常磐線「大甕」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:430万~1100万円 月給制:月額300000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:各種健康診断、通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、従業員クラブ、スポーツ施設、病院、リゾート施設、専門技術教育、階層別教育、グローバル教育、資格取得支援制度、日立グループ団体保険制度、企業年金制度■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム:10時50分~15時20分/標準的な勤務時間帯:8時40分~17時10分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱電機エンジニアリング株式会社
【神奈川】電気設計(人工衛星搭載用コンポーネント等 )※資格取得支援制度あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
衛星内部のデータ処理装置や、駆動制御回路など人工衛星搭載用のコンポーネントにおける回路設計業務をお任せします。
【職務詳細】
大型衛星を受注できる企業は国内では数社しかなく、他企業では経験のできない設計開発業務に携わることができます。衛星は一度宇宙に飛び立つと修正が困難となるため、設計段階でエラーが起こらない、バックアップ機能を強化し壊れず動作するなど、非常に高い設計品質が求められており、エンジニアとして成長できる環境にあります。また衛星の開発計画に応じて製品化まで約3年や5年など時間がかかりますが、衛星が打ち上げられた瞬間の達成感は、他の製品開発では得難いものとなります。
同社は三菱電機の開発・設計を担うパートナー企業として、設計開発を専門に事業展開をしており、半世紀にわたって蓄積してきた確かな技術を優れた技術者が継承・発展してきました。技術者として「設計」に特化して事業に従事することができ、各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨し、スキル向上ができる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋730 富士塚ビル 湘南モノレール「湘南町屋」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~900万円 月給制:月額268600円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、住居手当、寮社宅(単身寮/家族帯同者)、退職金制度、社員持ち株制度、報奨金制度、社外資格取得奨励制度、業年金、財形貯蓄、選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン) 等■勤務時間:8時45分~17時15分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱電機エンジニアリング株式会社
【兵庫】衛星通信機器の電気回路下流設計※年間休日120以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
衛星通信機器等の電気回路設計を担当します。
【職務詳細】
三菱電機電子通信システム製作所の業務に参画し、下記いずれかの業務に携わります。
・衛星通信機器やレーダー関連電子機器の電気回路設計(高周波)
・電源設計・アンテナ(サーボ)駆動制御設計
基本設計・詳細設計~評価等まで携わり、業務を通じて今までの回路設計スキルを活かしながら、設計者としてさらなるスキルの向上が可能です。
※在宅勤務制度あり
【事業所の特徴】
無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、レーダ応用機器、電力用開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器などの開発・設計および構造、振動、流体、電磁界等の受託解析・計測・分析を主に担っています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県尼崎市塚口本町6-16-1 JR福知山線「猪名寺」駅徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~930万円 月給制:月額268600円 賞与:年2回(6月、12月)※過去実績5.5ヶ月~5.6ヶ月程度 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:各種社会保険完備、通勤手当、家族手当、住居手当、社員持株会、共済会、親睦会、住宅融資制度、社内住宅資金融資、財形貯蓄、各種保養所 等■勤務時間:8時30分~17時00分(フレックスタイム制あり) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
三菱電機エンジニアリング株式会社
【兵庫】回路・システムの設計※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務詳細】
原子力発電プラント内の電気設備基本設計、プラント運転に必要な補機(ポンプ、ファン等)の制御、監視する制御装置のシステム設計、プラントのシーケンス設計を担当いただきます。具体的には、原子力発電所で稼働中の制御装置の最新機種への更新、設備新設について、客先並びに三菱内関連部門との打ち合わせを行いながら、原子力プラント内の単線結線図や展開接続図等の作成、制御設備の仕様書等を作成する業務です。
■ツール
Word/Excel、AutoCAD、シーケンスCAD(Rapid)などを使用します。Word/Excelは仕様書の作成、AutoCADは単線結線図作成、外形図や組立図、シーケンスCAD(Rapid)展開接続図の作成に使います。
(設計外注に依頼することもあります。)
■教育
担当範囲が広いため、全ての経験がなくても問題ありません。OJTや社内の教育・ 研修制度にて入社後に技術を習得できるようサポートが可能です。また、原子力工学に 関する知識についても、応募時には必要ありません。OJTや研修で習得いただくことが可能です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区浜山通6-1-1 JR線「和田岬」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~800万円 月給制:月額220000円 賞与:年2回(6月、12月)※過去実績5.5ヶ月~5.6ヶ月程度 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:各種社会保険完備、通勤手当、家族手当、住居手当、社員持株会、共済会、親睦会、住宅融資制度、社内住宅資金融資、財形貯蓄、各種保養所 等■勤務時間:8時30分~17時00分(所定労働時間7時間45分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
三菱電機エンジニアリング株式会社
【神奈川】ポジションサーチ(電気設計エンジニア総合職)※退職金制度あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
応募後は経験や親和性のある部門で書類選考に入り、合格の場合は面接を実施します。三菱電機のトップパートナーの同社で、電気設計エンジニアとして技術力を磨きませんか。
【職務詳細】
■打診ポジション例:人工衛星・防衛装備品のシステム設計や、搭載機器における電気回路設計です。経験によって別のポジションを打診する可能性もあります。
■在宅勤務について:試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。
■スキルアップ制度:600種以上の社内外講座を受講可能で、職場内勉強会や資格取得も積極的に勧めています。半世紀以上にわたり三菱電機製品の設計を担ってきたトップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画~構想設計・詳細設計~評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市大船五丁目1番1号 各線「大船」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はな… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~930万円 月給制:月額268600円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、住居手当、寮社宅(単身寮/家族帯同者)、退職金制度、社員持ち株制度、報奨金制度、社外資格取得奨励制度、業年金、財形貯蓄、選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン) 等■勤務時間:8時45分~17時15分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱電機エンジニアリング株式会社
【兵庫】原子力デジタル制御設計のシステム設計、H/W設計、S※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、原子力発電プラントの運転に必要な計測制御機器の制御やプラントを安全に運転するための監視機器を制御する制御装置およびロジックにしたがい、プラントの制御監視をおこなう制御装置を製作するための設計を担当します。
【職務詳細】
原子力発電所で稼働中の制御装置の最新機種への更新、設備新設について、客先並びに社内関連部門との打ち合わせを行いながら、制御装置の仕様書、展開接続図等の作成と制御ソフトウェアの製作をおこなう業務となります。
・システム設計:制御監視装置のシステム構築。システム計画(工事計画)。工程管理、客先及び所内関係部門の取り纏め。
・装置設計:制御監視装置の装置仕様書、制御・監視回路、計装回路、電源回路の展開接続図、ネットワーク構成図の作成。
・ソフトウェア設計:制御監視装置に実装するソフトウェアの製作および関連する設計図書の作成。
■使用ツール
Word/Excel、AutoCAD、シーケンスCAD(三菱電機シーケンスCAD)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区浜山通6-1-1 JR和田岬線「和田岬」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~930万円 月給制:月額268600円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:各種社会保険完備、通勤手当、家族手当、住居手当、社員持株会、共済会、親睦会、住宅融資制度、社内住宅資金融資、財形貯蓄、各種保養所 等■勤務時間:フレックスタイム制(所定労働時間7時間45分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
三菱電機エンジニアリング株式会社
【神奈川】FPGA/LSI設計、組込SW設計※資格取得支援制度あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
三菱電機の情報技術総合研究所向けに、
FPGA・LSI論理設計や組込SW設計業務を行います。
【職務詳細】
情報、メディアインテリジェンス、光電波・通信技術分野の研究開発を行う三菱電機情報技術総合研究所において、三菱電機と共同しながら、試作/開発業務を担っていただきます。
開発スパンは半年~10年と様々ですが研究所のニーズをくみ取り、試作機・実機に落とし込んでいきます。研究段階での業務のため、最先端の技術やアイデアに触れる機会も多く、漠然としたニーズをまとめ上げ、開発を行うといった通常の委託業務と違ったやりがいがあることも特徴の一つです。
■業務の魅力:
仕様書のまま設計作業にあたるのではなく、クライアントに伴走しつつ、要求仕様を共同で作成するなど設計開発において能動的なアプローチが可能です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市大船五丁目1番1号 JR「大船」駅から徒歩で約14分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~930万円 月給制:月額268600円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、住居手当、寮社宅(単身寮/家族帯同者)、退職金制度、社員持ち株制度、報奨金制度、社外資格取得奨励制度、業年金、財形貯蓄、選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン) 等■勤務時間:8時45分~17時15分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱電機エンジニアリング株式会社
【兵庫】電気回路設計(列車試験装置)※語学力(英語)が活かせる環境
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、電気回路設計を担当します。
【職務詳細】
鉄道事業者向け列車試験装置のプロジェクトマネジメント業務を担当します。これまでの経験や知見を活かしながら、受注前活動から受注後のプロジェクト管理まで上流工程に携わり、設計者としてキャリアアップすることが可能です。
※在宅勤務制度あり
【入社後の流れ】
入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々に担当していきます。グループの研修受講等、教育体制及び研修制度も充実しています。
【事業所の特徴】
無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、レーダ応用機器、電力用開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器などの開発・設計および構造、振動、流体、電磁界等の受託解析・計測・分析を主に担っています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県尼崎市塚口本町6-16-1 JR福知山線「猪名寺」駅徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~930万円 月給制:月額268600円 賞与:年2回(6月、12月)※過去実績5.5ヶ月~5.6ヶ月程度 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:各種社会保険完備、通勤手当、家族手当、住居手当、社員持株会、共済会、親睦会、住宅融資制度、社内住宅資金融資、財形貯蓄、各種保養所 等■勤務時間:8時30分~17時00分(フレックスタイム制あり) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
住友電装株式会社
自動車用ワイヤーハーネス回路の設計開発(大府顧客内)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■自動車用ワイヤーハーネスの開発設計 ・完成車メーカー内でのパートナーエンジニアとして、車両に搭載される各電装システム間の結線設計や電源分配設計といった、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務を行う。
■車両開発の初期段階から量産に至るまでの回路設計を客先へ提案、協業しながら車両成立を目指していく。
【入社後のキャリアイメージ】
入社後まずはOJTのもと、開発の構想から量産に至るまでの回路設計業務を経験を通して、顧客の思想や仕事の進め方を学びます。将来的にはリーダー/マネージャーとして、後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。
【採用背景・PR情報】
自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来る為、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。また、開発の初期段階から全ての自動車用電装システムを把握することにより、自動車の電気系統に精通する事ができます。
また、入社時の導入研修をはじめ、回路設計の専門性を高める研修や各業務内容に応じた研修・教育を受けることができるため、業務に必要な知識は入社後に身に着けていただくことが可能です。回路設計未経験から活躍しているメンバーも在籍しています。
| 勤務地 | 愛知県大府 大府(顧客内) |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
車載ソーラー充電システム開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
トヨタ自動車は、2035年新車CO2排出50%減に向けて、カーボンニュートラルに取り組んでいます。再生可能エネルギー活用によるCO2削減への貢献と電動車の利便性向上のため、車載ソーラー充電システム開発にチャレンジする即戦力人材を求めています。
【業務内容】
トヨタ自動車が推進するカーボンニュートラルの達成に向け、幅広い視野を持って車載ソーラー充電システム制御開発に取り組んでいただける方を求めています。
■職務内容
車載ソーラー充電システムの制御仕様開発
【業務の詳細】
・ システムアーキテクチャ設計(要件定義、機能配置、I/F設計)
・機能安全設計
・各ECUへの要求仕様作成(機能要求、法規、フェイルセーフ、異常検出等)
・通信仕様作成
▽ニュースリリース
新型「プリウス」(PHEV)を発売
【職場イメージ・職場ミッション】
【イメージ】
・2023年10月に新設されたデジタルソフトウェア開発センターの中でも、システム主管としてカーボンニュートラルの実現に向けて企画開発から部品詳細設計まで取り組んでいる組織です。
・ECUハード・ソフトの内製設計スキルを持ったメンバーが中心となり、従来にない新たな車載電子システムを開発しています。
・各メンバーが年齢を気にすることなく自由闊達に議論し、意志のある人が自発的にプロジェクトを推進することができる、意欲あふれる職場です。
・新たな電子システム開発の中で、技術者としての専門スキルを見つけ、育むことができます。
【ミッション】
お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子ハードウェア・ソフトウェアの技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。?
【やりがい】
量産の車載ソーラー充電システムにおいて、商品企画からシステム設計、各部品設計、車両評価まで一手に担う、非常に幅広い業務を担当するグループです。
自分で開発したシステムが、量産車に搭載されるまで、また、量産以降も一貫して関わっていくことができます。
【PR】
トヨタ自動車の中でも重点テーマとして掲げられているテーマの一つ、カーボンニュートラルに真向からチャレンジし、未来の社会に貢献できる仕事です。
【在宅勤務…
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |