デジタル回路設計の転職情報
セントラルエンジニアリング株式会社
【神奈川】回路設計(カメラECU) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の顧客先にて、カメラECUの回路設計、評価業務をお任せいたします。
【職務詳細】
■製品:カメラ
■範囲:仕様検討~評価
【具体的には】
・回路設計仕様の作成
・回路設計
・回路図の作成
・部品選定
・シミュレーションと評価
※経験に応じたポジション・役割で業務を行って頂きます。
【同社の特徴】
自社研修施設:A-LABOでは充実した施設内で研修受講やスキルアップが可能です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県※プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:378万~700万円 月給制:月額270000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(11月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、契約保養所、全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり、永年勤続者表彰制度■勤務時間:9:00~17:30 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
株式会社アークエッジ・スペース
アルゴリズム開発(衛星)【東京/IPO/宇宙スタートアップ】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
同社では超小型衛星を活用した多様な宇宙ミッション(地球観測、通信、月探査等)を企画・設計・実装しています。本ポジションではそうしたミッションを技術面から支えるべく軌道時刻決定や姿勢制御系において観測ノイズや外乱の影響を受けながらも高精度な状態推定を行うアルゴリズムの設計・開発をリードしていただきます。
リアルタイムかつ高精度な推定を実現するために、各種フィルタ技術を活用したアルゴリズムの開発、シミュレーション環境での性能検証、そして最終的にはFPGA上への実装までを一貫してご担当いただきます。手がけるアルゴリズムは、地球周回軌道だけでなく、月周回軌道などの深宇宙ミッションにまで展開され、宇宙機の「頭脳」として極限環境下でのミッション成功に貢献します。
【職務内容】
・フィルタを用いた軌道時刻決定・姿勢決定等、推定アルゴリズムの設計・開発
・アルゴリズムのシミュレーションおよび精度評価
・仕様策定およびソフトウェア設計
・FPGA上での実装および最適化
・外注管理(必要に応じて)
【本ポジションの魅力】
・地球周回から月周回に渡る衛星搭載のリアルタイム軌道時刻決定システムの開発に携われること
・最先端の推定技術とFPGA技術の知見を活かせること
・自身の開発したシステムが実際の宇宙ミッションに貢献できること
・JAXA、NASA、ESAも含む国際的なステークホルダーやパートナーと共に先端的な技術開発が可能であること
・国際会議や学会に参加し、自分の仕事を発表・論文化する機会が得られること
【使用ツール】
・OS:Windows, Linux
・コード管理:GitHub
・タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub(Issue)
・バージョン管理:Git
・使用言語:C, C++ (組み込み開発), Python, MATLAB (シミュレーション・アルゴリズム検証), VHDL, Verilog (FPGA実装)
【同社について】
・東京大学発のスタートアップ企業で世界最先端の超小型人工衛星の開発を中心とする多種類複数の人工衛星生産体制を構築し、超小型人工衛星、地上局整備、関連部品の設計・製作などのハードウェア事業を展開しています。
・「誰もが衛星によるビジネスが可能な未来を」をミッションとし、今後はIoT通信、地球観測…
| 勤務地 | 東京都江東区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
【東京】回路基板設計開発エンジニア◆グロース上場
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社が自社開発するAIプロセッサ・GPUや他社製SoMを活用した組み込みハードウェアの開発において、外部パートナーへの回路/基板設計の依頼・レビューを行いながら、複数ベンダーの中から最適な部材・製造先を選定し、仕様策定から量産・アフターマーケットまで一貫して担当いただきます。
【具体的な業務内容】
■市場要求や顧客システム要求を満たす組み込みハードウェアの仕様策定
■策定した仕様をもとに、組み込みハードウェアの回路設計/基板設計を専門パートナーへ委託し、成果物をレビュー
■EMSへ組み込みハードウェアの試作品製造を委託し、出来上がった試作品を評価、改良点をフィードバック
■EMSと協働して組み込みハードウェアの量産立ち上げから出荷までをサポート
■組み込みハードウェアを使用した顧客システムのテストに参画し、課題発生時には解決に向けてサポート
【募集背景】
自社モジュール製品、および顧客向けモジュール製品の新規開発に伴う回路/基板設計開発エンジニアの増員
【配属先】
開発本部 ハードウエア開発グループ
■構成 Mgr1名、メンバー6名
【魅力】
■自社開発のAIプロセッサ・GPUという他にはない技術基盤を武器に、仕様策定から量産・アフターマーケットまでを一気通貫で担当でき、ものづくりの全工程に携われる面白さがあります。
■大手ベンダーやEMSといった第一線のパートナーと協働しながら、システム開発の川上から川下まで裁量をもって推進できる、挑戦とやりがいに満ちた環境です。
【働き方】
■原則出社 ※一部在宅、許可在宅制度あり
■転勤・出向 無し
| 勤務地 | 東京都中野区中野 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
デンソー市販・補修部品向け製品の量産設計SP64M_26
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
デンソー市販・補修部品向け製品の量産設計
業務内容
募集背景
市販・補修部品は、車両の修理・補修や定期交換を通じて、ユーザーがクルマを長く安心して使い続けるために欠かせない領域です。
当部署では、補修品およびメーカーオプション品のスペック決めから設計・評価までを一貫して担っています。今後も製品バリエーション対応や案件推進を継続的に行える体制強化が必要になるため、人材を募集いたします。
業務詳細
・各種営業および製造メーカーとの連携、要求スペック(仕様)の決定
・決定したスペックに基づいた製品設計
・評価の実施、取りまとめ
・市場(エンドユーザー)起点の要望を踏まえたバリエーション検討、設計反映
担当製品
市販事業向け補修品/メーカーオプション品
・コンプレッサ
・熱交換器
・トレーラーブレーキシステム
・各種フィルタ など
※参考URL:https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/
魅力ポイント
■製品・事業の魅力
補修品は、修理・補修や定期交換を通じてユーザーのカーライフを支える領域であり、「クルマを長く安心・安全に乗り続ける」ことに直結します。
デンソーとしての市販事業は、OEMへ直納し市場保証が切れた車両に対してのビジネスであり、全世界の販売網により支えられています。海外の修理市場ニーズが非常に高く、今後も成長が期待される領域です。
■業務の魅力
営業・製造メーカーとスペック決めから設計・評価まで一連の工程を担当できるため、営業的な視点や製品設計のスキル全般を習得することが出来ます。
エンドユーザーの声をベースにしたバリエーションの充実化など、通常のB2Bビジネスとは異なる柔軟な視点を持った設計力を磨けます。
■職場・成長環境の魅力
全社教育カリキュラム(多数の講座)や資格制度、OJTなど、スキル拡張を支える仕組みがあります。
また、小規模案件が多数ある環境のため、早い段階から案件推進や裁量を得やすく、リーダー経験にもつながります。
期待すること
入社後はご経験に応じて担当業務を決定しますが、OJTを通じて製品の特性や設計プロセスの理解を深めていただきます。
徐々に担当領域を広げて頂き、将来的にはリーダーなどの役割もお任せしたいと考えております。
業務に慣れて…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
【メカエンジニア】ガソリンインジェクタ設計開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【メカエンジニア】ガソリンインジェクタ設計開発/デンソー・複数OEM向け開発
業務内容
募集背景
自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ガソリンエンジンやハイブリッド車に対する需要も引き続き堅調です。
特に、既存の内燃機技術をさらに高効率化し、環境性能や品質を高めていく開発ニーズは継続しており、同社にも複数の車両メーカーから開発協力の要請が寄せられています。
当部署では、ガソリンインジェクタの設計開発において、デンソーやOEMメーカー向けの開発プロジェクトを推進しています。
今後も安定した需要が見込まれる中で設計開発体制およびプロジェクト推進体制をさらに強化するため、メカエンジニア人材を募集いたします。
・自動車業界で機械設計エンジニアとしてキャリアアップしたい方
・設計者として専門性を高め、上流工程にチャレンジしたい方
・東海圏で腰を据えて働いていきたい方
はぜひご応募ください。
業務詳細
ガソリンエンジン開発における車両メーカー対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。
デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、社内外の関係者、協力会社と連携しながら、設計検討から評価、量産化に向けた課題解決まで幅広くご担当いただきます。
具体的には、以下のような業務を想定しています。
・車両メーカーからの要求仕様に基づく製品設計、仕様検討
・車両ストレスに対する検討、設計(熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等)
・車両違いに対する搭載検討、性能検討
・試作品の性能・信頼性確認
・各種レビューの実施
・量産化や品質向上に向けた課題抽出、改善提案
※ご経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整します。
担当製品
・ガソリンインジェクタ
ガソリンエンジンの内部に燃料を高精度に噴射する部品です。
燃料の噴射量・タイミング・噴霧状態を制御することで、エンジン性能、燃費、排出ガス性能に大きく関わる重要な製品です。
魅力ポイント
■技術者として成長できる環境
内燃機領域は長年の開発で培われた技術やノウハウが蓄積されています。
構造、材料、熱、振動など機械設計に必要な要素を幅広く学ぶことができ、エンジニアとしての基礎力を高めることが可能です。
また、不具合の原因追求や設計改善に携わる機会も多く、課題発…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
【ハードウェアエンジニア】モビリティコンピュータのSoC開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【ハードウェアエンジニア】モビリティコンピュータのSoC先行開発(企画・要件定義~性能検証)
業務内容
募集背景
自動運転・先進安全の高度化に伴い、モビリティコンピュータの中核となるSoC(半導体チップ)には、より高い性能・品質が求められています。
当部署ではデンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、チップのより具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一連の工程を担当しています。
今後の内製化推進・開発体制強化に向け、電子回路の知見をお持ちの方を募集いたします。
業務詳細
モビリティコンピュータに搭載されるSoC(半導体チップ)の先行開発において、以下のいずれか/複数の業務をご担当いただきます。
・チップの企画(半導体ベンダとの仕様検討)
・仕様、要件定義(性能、機能、評価観点の整理)
・ベンダの設計、検証の監査(設計内容、検証状況、環境などのチェック)
・完成したチップの性能検証および検証環境の構築
「企画段階でどこまで定義しきるか」「でき上がった段階でどれだけ課題を早期に洗い出せるか」が成果に直結する開発業務です。
仕様を決めるだけでなく、監査・検証で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。
担当製品
モビリティコンピュータに搭載されるSoC(半導体チップ)
魅力ポイント
■業務の魅力
半導体ベンダと協働して「SoCに要求される機能・性能をどう実現するか」の企画段階から関われるため、アイデアや要件設計が仕様に反映されやすいポジションです。
また、企画・要件定義~監査~性能検証まで一連の工程に携わります。上流工程で決めたことを品質の観点で監査し、最後は実機検証で確かめるといった、SoC開発の要所を広く経験できます。
出来上がったチップの評価・課題抽出まで踏み込めるため、実際の手触り感を感じながらモノづくりを進めることができます。
■成長の魅力
当部署では幅広い世代の社員が在籍しています。
OJTや職場内教育などの支援を受けながら、担当領域を段階的に広げられる環境です。
「企画・要件定義」から「監査」「性能検証」まで、強みのある領域から入り、守備範囲を広げて上流工程も品質担保もできるエンジニアとして専門性を高められます。
入社後に期待…
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
カーエアコンシステム開発の車両性能検討・搭載SP60M_26
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
カーエアコンシステム開発の車両性能検討・搭載
業務内容
<担当製品>
・カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発
<業務内容>
・カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品(新規・共通使用)の干渉回避や、実車搭載検証(車両適合)までの一連の業務に携わって頂きます。
魅力ポイント
デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載?量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。
その中でも近年では電動車(PHEV/BEV)へ向けた先行開発にも着手しており、既存のカーエアコン搭載から電動車(バッテリー搭載など)開発へと搭載技術も変化しており、既存領域だけでなく、新規相手部品を含めた車両・製品開発のスキルを【世界のトヨタ】で習得することが出来ます。
期待すること
自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けております。これまで培った知識や経験を活かしつつ、より強力な組織への成長に向けて、より主体的で提案型の開発が求められていますので、配属後は、より一層のチーム力と自身のキャリアアップへ向けて一緒に戦い成長して頂ける人材に期待しています。
| 勤務地 | 愛知県豊田市上原町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
【ソフトウェアエンジニア】F-IoTアプリケーションの企画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【ソフトウェアエンジニア】FA向けIoT・クラウドアプリケーションの企画/開発
業務内容
募集背景
デンソーグループでは、製造現場の業務改革に向けて、クラウドを活用したシステム・アプリケーション開発ニーズが拡大しています。
当部署(福岡TC)では車載ソフトウェアに限らず、製造現場を支えるIoT・クラウドシステムの企画・開発を担当しています。
主に西日本地域のデンソー工場を中心に相談を受け、現場の課題解決につながるシステムの開発を推進しています。
足元では案件数の増加に伴い開発体制の強化が課題となっているため、ソフトウェアエンジニアを募集します。
・Web領域でキャリアの幅を広げたい方
・上流工程や顧客折衝にチャレンジしたい方
・技術力を活かしながらプロジェクト推進にも携わりたい方
はぜひご応募ください。
業務詳細
顧客であるデンソーからの依頼に基づき、IoT・クラウドシステムの企画から開発、導入までを一貫して担当いただきます。
顧客との対話を通じて工場製造現場の担当者が抱える課題やニーズをヒアリングし、デジタルトランスフォーメーション(DX)を推進します。
具体的には、以下のような業務を想定しています。
■要件定義:企画、技術調査、アーキテクチャ、UserStoryMap、など。
■設計・開発:クラウドアプリ、オンプレアプリ、ETL、など。
■テスト:ユニットテスト、システムテスト、キャパシティテスト、など。
■実機展開:原則、リモート確認。必要に応じて、現地調査。
※通常は3~4名程度のチームで開発を進め、サービス投入フェーズでは8~10名規模のプロジェクトとなる場合があります。
※ご経験に応じて、開発実務からプロジェクトリーダー業務まで担当範囲を調整します。
開発環境
◆開発手法
スクラム開発
◆技術
クラウド: AWS、GCP
Webアプリ: Python、JavaScript、Docker、Vue、Bootstrap、PostgreSQL、NGINX
iOSアプリ:Swift、Flutter、React Native
VR/AR/MRアプリ:Unity、C#
PowerPlatformアプリ:Apps、Automate、BI
※参考URL:https://www.densotechno.co.jp/business/fact…
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【静岡県裾野市】【電気設計(センサ)】回路設計・評価
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
研究開発の加速とより高い技術成果の創出、将来社会を見据えた要素技術構築の推進のため
【部・チームのミッション・業務概要】
部:現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究戦略の立案およびその推進を実施
チーム:電化・電動化社会を支える電流計測技術の構築(国プロ参画中)
研究戦略、ロードマップの立案、企画提案とそれらの実行
事業所内研究活動の運営、社内他事業所および社外機関との連携窓口
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・各センサを実現する要素技術の構築。また、実用化につなげていくためのセンサの小型化(回路設計、機能集約など)
・回路シミュレーションを用いたセンサ回路設計
・回路設計に基づくプリント基板設計対応
・回路試作品の動作確認
・センサ小型化に向けた各構成部品の最適化
【本ポジションの魅力】
・国家プロジェクトの一員: 本テーマは国家プロジェクトの研究であり、最先端技術の「当事者」になることができます。
・高い社会貢献性: カーボンニュートラル実現に向けて、自動車やエネルギーシステム等の電化・電動化が急速に進んでいます。本業務では、その基盤となる電流計測技術の研究を推進しています。高精度かつ高信頼な計測技術を通じて、電気エネルギーの効率利用や安全性向上に貢献し、持続可能な社会の実現に貢献します。
・研究者としてのスキルアップ: 探索活動も同時並行で行っているので、新しいアイデアは常に歓迎されます。論理的で魅力的な提案であれば、将来的に自ら新しい研究テーマを立ち上げ、推進することが可能です。
・成長をサポートする環境:入社後は、OJTで必要な基礎・応用技術を学びながら業務に取り組んでいただきます。その後は、テーマの立案を含め、積極的にアイデアを発信していけることを期待しています。
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
【ハードウェアエンジニア】車載ECU向けASIC開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【ハードウェアエンジニア】車載ECU向けASICの先行開発(企画・要件定義~性能検証)
業務内容
募集背景
電動化・高度化が進む次世代車載ECUでは、制御の高度化に伴いハードウェアの中核となるASICに対して、より高い性能・品質が求められています。
当部署では、デンソーが描く大枠構想を受け取りつつ、より具体的な企画・要件定義から、設計/検証の監査、完成後の性能検証までを半導体ベンダと協業しながら一気通貫で担っています。
今後の内製化推進・開発体制強化に向け、アナログ回路(特に電源IC)領域の設計・実機評価の知見をお持ちの方を募集いたします。
業務詳細
次世代の車載ECUに搭載されるASICの開発において、以下のいずれか/複数の業務をご担当いただきます。
・車両要求を踏まえた仕様検討、要求整理、仕様書作成
・ASIC評価項目の検討、評価環境の構築、実機評価
・不具合解析、および設計へのフィードバック
・周辺回路設計
仕様を決めるだけでなく、監査・検証(評価)で品質を作り込み、実機で確かめるところまで関われるため、上流と品質の両方の力が身につきます。
担当製品
次世代の車載ECUに搭載されるASIC
※アナログ回路、特に電源ICの割合が多め
魅力ポイント
■業務の魅力
次世代の車載ECUにおいて、ハードウェアの核となるASICの評価・立ち上げに携わり、製品品質を作り込む重要な役割を担います。
本ポジションでは、「できたものが要求に合っているか」を実際にモノを見て、頭を動かしながら手を動かして確かめることができます(作った製品の出来栄え評価=品質の作り込みは同社が担います)。
また、民生で実績のある最新の制御技術など、車載では新規採用となる技術を車載品質の観点で実機評価し、適用可否判断や改善提案につなげられる点も魅力です。
■成長の魅力
チームには経験豊富な技術者が多数在籍しており、職場内教育やOJT、レビューを通じて着実に業務を習得できる体制です。
幅広い世代のメンバーがいるため、実機評価から入り、評価項目検討・不具合解析・仕様検討へと守備範囲を段階的に広げながら、アナログ回路×品質の専門性を高められます。
入社後に期待すること
入社後は、まず実機評価を通じて評価の進め方を身に付け、車載要件と回路動作の理解を深めていただくことを期待して…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
【第1電装技術部】制御ハードウェアエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
マキタは、電動工具領域で培ってきた高い電子制御技術を活かし、近年はロボットクリーナーや自律走行機器といった ロボティクス分野の開発を強化しています。
ロボット製品は「走る・止まる・判断する」といった高度な動作を確実に実行する必要があり、インバータ制御、センシング、無線通信、SoC周辺回路などの 複合的なハードウェア技術が不可欠です。市場では、より賢く・より安全で・より壊れにくいロボットが求められており、それらを実現するためには、基盤となるハードウェア設計力の強化が急務となっています。
今回の採用では、ロボットの性能を根幹から支えるハードウェアのスペシャリストを迎え、次世代ロボットの競争力をさらに高める体制を構築することを目指しています。
【業務内容】
(1)モータ制御のハードウェア開発
・インバータ制御、およびマイコン周辺回路のハードウェアの技術開発
・各種ロボット用センサ回路のハードウェア開発(超音波センサ、レーダー)
(2)自律走行ロボットの高周波回路開発
・SLAM、マッピング走行用のSoCを搭載した回路および基板設計
・LTE、Wi-Fiなどの無線モジュールの周辺回路設計
【求める人物像】
・回路設計の全工程(構想・設計・試作・検証)を自ら進められる方
・ソフト、制御、機構など他職種と協力して開発を進められる方
・新技術やデバイスに常に興味を持ち、積極的に学べる方
・ロボット製品の成長に、自分の技術で貢献したい方
・多くのスタッフと協業開発になるため、コミュニケーションが得意な方
・SoC周辺回路、SLAM、各種センシングモジュール、無線モジュールに関する知識がある方
【募集ポジションの魅力】
このポジションの魅力は、ロボットの「動き」「知能」「安全性」を支える中核ハードウェアを、自らの手で設計できる点にあります。インバータ回路、マイコン周辺回路、超音波・レーダーなどのセンシング回路、さらには Wi-Fi/LTE 通信回路や SoC 基板など、ロボットを構成する重要な電子回路を幅広く担当できる希少性の高い業務です。
また、回路設計だけでなく、ノイズ対策・評価・量産対応まで一貫して関われるため、技術者としての総合力を大きく高めることができます。
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
自動運転、先進安全ECU ECU検査システム設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
自動運転、先進安全ECU ECU検査システム設計
業務内容
量産ECUの検査システム設計を担当していただきます。
SoCを中心とした回路・デバイスといったハードウェアの理解を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用しながら、量産ラインで安定して品質を保証できる検査システムを設計・構築する業務です。製造ラインの設計ではなく、検査される製品側の設計です。
具体的には、
・ECUの回路構成・デバイス特性を踏まえた検査仕様の検討
・検査ソフトウェア仕様作成、デバッグ、立ち上げ対応
・Linux環境での検査実行制御、ログ取得・解析、自動化対応
・製造現場を考慮した検査フロー・検査時間の最適化
・検査仕様・検査ソフトの資産化、共通化検討 など
設計自由度の高い検査システム全体を自分たちで設計する立場として活躍していただきます。
魅力ポイント
本部門は、ECUの量産検査システム設計を担い、製品品質を量産ラインで確実に保証する重要な役割を果たしています。回路・デバイスといったハードウェア知識を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用して検査システム全体を設計する点が特長です。回路検証から検査仕様検討及び検査ソフト設計、量産適用まで一貫して関わることができ、自ら設計した仕組みが現場で動く達成感を得られます。
また、検査システム設計において仮想化やコンテナ化などの最新技術スキルを習得できることも魅力です。
期待すること
業務内容に記載のスキルを持ち得ていなくても、新しい知識習得を前向きに捉えて業務遂行していただくことを期待しています。
入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
【メカエンジニア】ディーゼルコモンレールシステム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【メカエンジニア】ディーゼル製品設計開発/デンソー・複数OEM向け開発
業務内容
募集背景
自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ディーゼルエンジンを含む内燃機領域の需要も引き続き堅調に推移しています。
特に、燃費性能や環境性能のさらなる向上を目的とした既存技術の高度化ニーズは高く、同社にも複数の車両メーカーから継続的に開発協力の要請が寄せられています。
当部署では、ディーゼル製品の設計開発において、デンソーやOEMメーカー向けの開発プロジェクトを推進しています。
様々な車両メーカー・用途に対応する中で、設計課題も多岐にわたっており、今後も安定した需要が見込まれる中で設計開発体制および課題解決力のさらなる強化が必要となっています。
上記に伴い今回、設計開発体制およびプロジェクト推進体制をさらに強化するため、メカエンジニア人材を募集いたします。
・自動車業界で機械設計エンジニアとしてキャリアアップしたい方
・設計者として専門性を高め、上流工程にチャレンジしたい方
・東海圏で腰を据えて働いていきたい方
はぜひご応募ください。
業務詳細
ディーゼルエンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。
デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、社内外の関係者、協力会社と連携しながら、設計検討から評価、量産化に向けた課題解決まで幅広くご担当いただきます。
製品は様々なメーカー・用途に使用されるため、車両ごとに異なる要求や条件に対応する必要があり、機械設計の知識を活かしながら、幅広い観点で検討・設計を行っていただきます。
具体的には、以下のような業務を想定しています。
・車両メーカーからの要求仕様に基づく車両違いに対する搭載、性能上の仕様検討、製品設計
・車両ストレスおよび解析他設計ツールでの検討、検証(熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等)
・試作、評価による性能、信頼性確認
・社内関係部署および車両メーカー等との仕様検討、打合せ
・各種レビューの実施
※ご経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整します。
※海外とのやり取りは一部発生しますが、入社時点で高い英語力は必須ではありません。業務の中で徐々に慣れていただける環境です。
担当製品
・ディーゼルコモンレー…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
カーエアコンユニット(HVAC)の量産設計SP61M_26
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【メカエンジニア】カーエアコンユニット(HVAC)の量産設計
業務内容
募集背景
自動車業界では、電動化や自動運転の進展により、車両に求められる空調性能や熱マネジメントの重要性が高まっています。カーエアコンは、車室内の快適性を支えるだけでなく、燃費・電費、航続距離、電池温度管理にも関わる重要な製品領域です。
当組織ではこれまでデンソーから委託された一部領域を担ってきましたが、今後はエアコンユニット領域の対応範囲をさらに拡大し、より広い設計・量産対応をデンソーに代わり担っていく方針です。組織も拡大フェーズにあり、体制強化を進めるために新たな人材を募集します。
業務詳細
カーエアコンユニット(HVAC:Heating, Ventilation and Air Conditioning)の量産設計の一連工程をご担当いただきます。
HVACは車載用エアコンの中核となるユニットで、車室内へ送る空気の温度・風量・吹き出し方向を制御する製品です。車室内の温度・湿度・風量を調整し、快適性や窓曇り防止、空気質の改善といった重要な役割を担っています。
製品車両メーカーごとに要求が異なるため、基本設計をベースに各車両へ最適化していく量産設計が重要になります。
具体的には以下の業務をお任せする予定です。
※ご経験に応じて担当業務を決定いたします
・車両メーカー要求に合わせた仕様検討、構想設計、詳細設計
・製造部門、仕入先、関係部署との設計調整、成立性確認
・評価、解析結果を踏まえた設計改善、量産対応
・担当OEMメーカーや関係部署との打ち合わせ・折衝
担当製品
カーエアコンユニット(HVAC)
※参考URL:https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/
魅力ポイント
■製品・事業の魅力
デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載~量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。
また、空調は車両全体のエネルギー効率にも影響するため、電動化が進む中でその重要性はさらに高まっています。HVACの設計は、ユーザーが日常的に感じる快適性に直結する一方で、車両性能・電費にも関わる価値の大きい仕事です。
■業務の魅力
エア…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
ハードウェアエンジニア/オープンポジション_愛知勤務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【ハードウェアエンジニア】回路実装設計プロセス改善・DX推進
業務内容
募集背景
車載ECUの高機能化・高密度化に伴い、回路設計においては回路図を作成するだけでなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえた設計品質の作り込みが重要になっています。
当部署では、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計の知見を設計プロセスに組み込むことで、品質・開発効率を高める取り組みを進めています。
今後は、車載ECU全般に展開可能な設計フローをさらに高度化していくため、様々な取り組むに着手していく方針です。
回路設計や実装設計の経験を活かし、設計プロセス改善・DX推進に取り組んでいただける方を募集します。
業務詳細
車載ECU全般を対象に、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計を起点とした設計プロセスの改善・DX推進を担当いただきます。
回路図の作成そのものではなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえ、設計品質を高めるための開発フローや判断基準を整備していく業務です。
各事業部や関連部署と連携しながら、製品ごとの特性に合わせて設計フローを最適化し、デンソーグループ全体のハードウェア設計力向上に貢献いただきます。
具体的には、以下のような業務をお任せします。
・回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用した設計フローの開発、展開
・実装検討時に考慮すべき電気特性を設計プロセスへ反映する仕組みづくり
・各設計プロセスにおけるガイドラインや判断基準の整備
・各製品の特性に合わせた設計フローの改善、アレンジ
・設計チェック結果やエビデンスを管理、活用する仕組みの構築
対象製品
車載ECU全般
※各事業部や関連部署と連携しながら、複数のECU製品に展開可能な実装設計フローの構築、改善に携わります。
魅力ポイント
■業務の魅力
個別製品の回路設計にとどまらず、車載ECU全般に展開できる設計フローや判断基準づくりに携わることができます。
自身の設計経験や改善アイデアを、デンソーグループの設計プロセスに反映できるため、より上流から設計品質や開発効率の向上に貢献できるポジションです。
■技術面の魅力
回路・基板設計に関するCAD/CAEや過去の設計資産を活用し、設計品質を高める仕組みづくりに取り組むことができます。回路図作成だけでなく、…
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
古野電気株式会社
【西宮】防衛関連電子機器 システム設計ポジション ★事業拡大
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
防衛関連電子機器(主に航空機/艦船搭載機器)に関する下記業務を担当いただきます。
・プロジェクト計画策定
・開発全体の取りまとめ、開発メンバー進捗管理(5~10名程度)
・顧客との技術・進捗調整
・システム要求分析・要求定義
・システム設計・仕様書作成
・システムインテグレーション
・試験計画立案・試験評価
・顧客との技術調整
・プロジェクト推進支援
<具体的な業務の進め方・イメージ>※下記は一例です。ご経験に合わせて段階的に業務をお任せしていきたいと考えています。
数名規模のプロジェクトチームを編成し、リーダーとしてメンバーの役割分担やスケジュール管理を行いながら、要求分析・仕様検討から始まり、開発、設計、検証(デバッグ・評価試験)に至る一連の開発設計プロセスを一貫してリードしていただきます。
単なる開発担当にとどまらず、顧客要求を的確に捉えたうえで技術的な方針を定め、チーム全体を製品化の実現へと導いていく役割を担っていただきます。
プロジェクトの進め方や技術的なアプローチについては現場の裁量が比較的大きく、ご自身のアイデアや工夫を活かしながら主体的に業務を推進いただける環境です。一方で、開発方針や仕様の大幅な変更、コスト・納期に関わる事項など重要な意思決定については、上長や関係部署と密に連携・相談したうえで方向性を固めて進めていくため、一人で抱え込むことなく、周囲のサポートを受けながら着実にプロジェクトを前進させることができます。
【部署】
航空・防衛事業部 開発部 開発1課/開発2課
【取扱製品/商流/規模】
【製品】
水中音響関連機器:全周波スキャニングソーナー、3次元ソーナー、ドップラソーナー、GNSS関連機器:航空機搭載、艦船搭載等、デジタルマップ機器:3次元デジタルマップ
【商流】
エンドユーザー:防衛省様、その他
【案件規模】
開発期間:1.5年~2年くらい
PJ人員 :5人~10人
【仕事のやりがい】
機種開発リーダークラスになれば、営業とともに顧客への案件提案活動から参画し、自ら関与したシステムが実現するところまで携われるという達成感を得られる点が大きな魅力です。
複数技術や最先端技術を組み合わせた開発に携わり、研究から製品化まで一貫して経験できます。
防衛業界の課題解決…
| 勤務地 | 兵庫県西宮市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東芝セミコンダクター&ストレージ社
【横浜】電子部品の企画・選定及び戦略策定※面接1回
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
・回路設計仕様を踏まえた適合部品の徹底的な調査・選定
・各メーカーの技術資料や実装試験を基に、部品の信頼性・品質評価の標準を策定し実務にも関与
・量産前後の部品変更やイレギュラー対応、新規技術要素導入時の技術調査・検証
・社内部門(設計、調達、品質保証、生産など)や取引先との技術的な調整・折衝を通じた、組織マネジメント
・部品に関するトラブルシューティングや設計品質向上に貢献する技術提案
【期待する役割】
SSD製品に使われる電子部品の選定と認定プロセスにおいて、社内の回路設計チームや調達チームと緊密に連携しながら、その最適化を目指します。また、部品選定戦略の策定には、将来の技術動向や部品サプライヤのロードマップを考慮し、部品の安定供給を確保するための革新的な戦略を構築します。
【採用背景】
キオクシアは、グローバル市場での競争力強化とイノベーションに取り組んでいます。最新技術を搭載したSSD製品は当社の中核事業であり、AI・データセンター・クラウド領域に対して貢献し続けています。このSSD製品に搭載される電子部品の選定・認定は市場の要求に応える高品質な製品を提供するための重要な業務であり、部品の性能・信頼性・コストをバランスよく考慮し、最適な部品を探し求める必要があります。また、選定の過程では市場動向や将来の技術要件を考慮するだけでなく、社内の部品調達部門や回路設計部門との密な連携も欠かせません。
私たちのチームでは、これまでに築き上げた部品サプライヤとの強固なパートナーシップをベースに、製品ロードマップや将来の要求技術を加味して部品選定・認定の戦略を策定しています。 この戦略に基づき、各種半導体部品や受動部品の選定を行い、部品サプライヤとの折衝を日々進めております。
【採用面接官からのメッセージ】
AI時代に主力となる次世代SSD製品の部品選定・認定の業務や、部品選定戦略の策定をお任せできる人財を探しております。
是非一緒に未来のSSD技術をリードし、次世代のデータストレージを共に創造しましょう。
【組織のミッション】
私たちの部門は、SSD製品の共通基盤技術開発を専門とする組織です。
ミッションは、フラッシュメモリに不可欠なECC(エラー訂正回路)、PCB(プリント回路基板)設計、筐体設計、エレキ部品の選定と認定、製品セキュリティなどの要素技術を、…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市栄区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社TJMデザイン
完成品の製品開発(電気領域)【回路・組み込み経験を活かせる】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ミッション】
建築用工具メーカー「Tajima」の電気製品における製品開発を担当いただきます。
企画担当・メカ担当・国内外の協力会社と連携しながら
製品を市場へ送り出し、その後の品質改善まで担うことが特徴です。
回路設計や組込ソフト開発だけでなく、企画検討・試作評価・量産立上げ・品質改善まで一気通貫で携わりながら、製品全体を見据えた開発を行います。
【職務内容】
■製品仕様の検討、取りまとめ
■回路設計(基板設計は外注)
■組込ソフト開発
■性能評価、信頼性試験
■協力会社との設計方針、スケジュール調整
■量産立上げ、品質確認
■既存製品の改良、部品切替対応
■市場不具合の解析、改善立案
【技術領域】
・回路:デジタルがメイン
・使用ソフト:8~16bitマイコン、C言語
【本ポジションの魅力】
■完成品メーカーだからこその開発ができる
担当製品を持ち、企画検討・設計・評価・量産・品質改善まで一貫して携わります。
全国のホームセンターや建築現場で、自ら携わった製品を目にすることができます。
自ら開発した製品が市場で使われ、その後の品質改善まで見届けられることは、完成品メーカーならではの醍醐味です。
■電気設計だけでは終わらないキャリアが身につく
回路設計・組込ソフトだけでなく、性能評価・量産立上げ・品質改善・国内外サプライヤーとの調整など、完成品メーカーならではの商品開発経験を積むことができます。
■品質にこだわった開発ができる
建築現場で使用されるプロ向けブランドを開発しています。
品質が高くブランドを重要視するため、妥協のない開発ができます。
精度、耐久性、使いやすさを追求した製品開発に携わることが可能です。
■プライベートと両立した働き方ができる
残業時間は月平均10時間・年間休日120日・有休取得率80%超・育児休業実績あり
【入社後の流れ】
入社後は、レーザー墨出し器を中心にご担当いただく想定です。
設計・検証業務を通して製品理解を深めていただき、1年ほどかけて周囲と協業しながらもある程度の独り立ちを目指していただけることを期待しております。
※レーザー墨出し器:建築現場で水平・垂直の基準線をレーザーで投影する精密測定機器。
施工精度を左右するプロ向け工具であり、電気・機構・光学が組み合わさる複合製品です。
「https://jpn…
| 勤務地 | 東京都板橋区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ソニック
【東京】回路設計(水産向け計測機器)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
プロジェクト加速に伴う組織強化を行います。
【ミッション】
デジタル回路設計者として、FPGAを中心に、漁業用ソナーを主とした製品開発をご担当いただきます。
【職務内容/補足】
■担当工程:基本設計、詳細設計、図面作成、FPGA設計・実装、評価まで一貫して担当します。
■信号処理(デジタルフィルタ、ビームフォーミング等)の設計・実装・評価
■EMC/CEなど各種規格への環境対応
~補足~
■担当製品数:原則として1製品を担当(短期:約3か月、長期:約2年)。案件によっては主担当としてプロジェクトを推進するほか、他メンバーの案件をサポートする場合もあります。
■経験が浅い分野については、他メンバーのサポートを受けながら習得可能です。
【組織構成】
技術部 水産グループ:10名 (ハード、ソフト各5名)
※技術部は領域ごとにグループが分かれております。(水産・気象・工業・海象)
【魅力】
■最新の研究開発設備を完備
2020年には新社屋が竣工し、開発・生産・販売を集結。風洞実験施設や、流体流量計の校正設備、電波暗室等、国内唯一の開発実験装置を完備。
■中途入社の割合が70%ほどで多くの中途入社の方が前職のご経験を活かして働いております。
■役職定年なく、ご経験を活かして責任あるポジションで長期的にご活躍することが可能な職場です。
【同社について】
創業70年の超音波計測器メーカー。軍事利用されていた超音波技術を平和産業に移転し、漁労用ソナーや水産資源管理用魚体長魚探に進化させ、現在では波高計・風速計といった計測機器へと用途を拡大してまいりました。現在では気象機器、海象機器、工業機器、水産機器の4つの事業部門を持ち、気象庁・国土交通省といった官公庁や大手半導体製造装置メーカーと取引がございます。ニッチトップ製品を多く生み出し、高い技術力を誇る知る人ぞ知るメーカーです。
| 勤務地 | 東京都西多摩郡瑞穂町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
パナソニック株式会社
《草津》洗濯機のモーターデバイス量産設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
●制御技術部のミッション
商品開発計画及び事業計画により、国内外向けの洗濯機・乾燥機・スマートクローゼットの新規製品の基板ユニット、電気電装部品の設計開発目標と具体的計画を立案・実行するとともに、商品開発において制御システム全体を統括し、QCDの目標を完遂する。また、要素技術開発・実装工法開発、プロセス改善の計画・立案・実行する。
●制御第二課のミッション
開発効率を最大化し、高品質・高価値製品をタイムリーにお客様へお届けする。
また、開発効率化と海外成長を支えるモーターデバイス開発、モジュール構想を全カテゴリーで構築、グローバルでQCDを徹底強化する。
●募集背景
洗濯機の進化は、いま大きな転換点にあります。
静音性・省エネ性・高機能化といった要求が、これまで以上に高いレベルで求められる中で、その中核を担うのが「モータ」です。
私たちは今、単なる部品選定ではなく、モータ・制御・機構を含めた“システムとしての最適解”をゼロから設計するフェーズに踏み込んでいます。
さらに、中国・ベトナムの開発拠点やグローバルサプライヤと連携しながら、世界市場を見据えた製品づくりを加速させています。
品質・コスト・納期(QCD)のすべてを高次元で成立させる――。
難易度は高いですが、その分、技術者としての引き出しを一気に広げられる環境があります。
「言われた仕様を満たす」のではなく、
“どんな仕様にすべきか”から自ら考え、商品価値そのものをつくる。
そんなチャレンジにワクワクできる方と一緒に、次の洗濯機のスタンダードをつくりたいと考えています。
そのための体制強化として、新たな仲間を募集します。
●担当業務と役割
・主な担当業務は、洗濯機の性能を左右する“心臓部”であるモーターデバイスの量産開発です。
単なる仕様調整にとどまらず、商品価値につながる機能・性能を実現するための設計をリードしていただきます。
・量産開発プロジェクトの中核メンバーとして、商品企画の要望を起点に、
「本当に実現すべき仕様は何か」から考え、モータ・制御・機構を含めたシステム全体の最適設計を担っていただきます。
あわせて、サプライヤとの技術交渉や仕様すり合わせを通じて、品質・コスト・納期(QCD)を高いレベルで成立させる役割を期待しています。
・中国・ベトナム拠点やグローバルサプライヤと連携しながら、「異な…
| 勤務地 | 滋賀県草津市野路東2丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社VRAINSolution
回路設計エンジニア/AI外観検査装置【東京/製造業DX】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
2020年設立、設立4年目でグロース市場上場を果たし、今後の急成長が期待される同社は事業拡大に伴い組織規模が急速に拡大しています。同社では製造業顧客向けに自社開発のAI画像検査ソフトウェア「Phoenix」やハードウェアである「Phoenix Edge」を組み合わせた検査ラインの導入・インテグレーションを行っています。本ポジションではその中核となるキャリアボードのハードウェア開発をリードしていただきます。
GPUモジュールを搭載するキャリアボードについて要求仕様の策定から設計統括、試作評価、量産立上げまでを一気通貫で推進する役割です。
【業務内容】
■仕様・アーキテクチャ策定Jetson ThorのI/Fを踏まえたキャリアボード要求仕様の策定(I/Oマップ、優先度、拡張性、制約)
・小型筐体実装を前提にしたフォームファクタ/コネクタ/実装方針の決定(保守性・組立性含む)
電源構成、シーケンス、保護、ノイズ、サージ/ESD等の電源設計要件定義
・高速I/FのSI/PI設計ルール化(配線長・インピーダンス・リターン・ビア・GND設計方針)
■設計統括(外注設計のハンドリング含む)
・外注先・協力会社の回路図/部品選定/PCB設計のレビュー主導(設計品質担保)
・設計審査ゲート(レビュー観点、受入基準、変更管理/ECR/ECO)の整備
・調達性(EOL/代替)、コスト、品質を踏まえたBOM戦略の意思決定
■Bring-up/一次解析(プレイング要素)
・試作初期の電源立上げ、I/F疎通、波形・ログ確認などの一次切り分け
・不具合の仮説→検証→対処方針決定→外注/社内へ即日フィードバック(大量オペは別担当でも)評価方針・合否基準・切り分け戦略は主導
■量産立上げ・品質
・DFM/DFT方針、検査仕様(ICT/ファンクション/治具要件)を製造と合意
・初期流動・市場不具合の解析方針、再発防止(設計面の打ち手)の主導
・EMS/基板実装/部材サプライヤとの折衝(見積、LT、品質取り決め)
■海外認証対応(設計側の責任者)
・CE/FCC/UL等を想定した規格要求の設計要件化、試験機関・外部コンサルと連携した是正推進(試験立会い・対策立案・資料整備など)
【本ポジションの魅力】
■製品開発の全工程に携われる
要求仕様策定、アーキテクチャ設計、回路・PCBレ…
| 勤務地 | 東京都中央区晴海一丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東芝セミコンダクター&ストレージ社
【横浜】SSD製品のSI/PIシミュレーション※面接1回
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■SSD製品のSI/PIシミュレーション:
PCBの電磁界シミュレーションや、IOモデルと組み合わせた回路シミュレーションなど、SSD製品開発におけるSI/PI検証を実施いただきます。特性未達の場合、改善案の検討や、仕様変更などの開発方針を提示します。
■先行技術開発:
新しい回路技術や基板技術の取り込みや、将来の性能実現性検討など、SSD製品開発に先立った次世代要素技術の検討に取り組んでいただきます。
■SI/PIシミュレーション環境の更新:
SI/PIシミュレーションを実施頂くだけではなく、シミュレーション技術の応用、実測比較によるシミュレーション精度向上、ツールやHW設計に関する社内外動向調査など、SI/PIに関わる技術開発全般に幅広く貢献頂きます。
【使用ツール】
電磁界シミュレータ:SIwave/HFSS、PowerSI/Clarity 他
回路シミュレータ: Spectre/SystemSI、ADS、HSPICE 他
【期待する役割】
■SSD要素技術第五担当(グループ)に属し、先行開発チームの一員として、PCIe、DRAM、NANDといった各種高速インターフェースや電源供給ネットワークを中心に、SSDのSI/PIシミュレーションをはじめとする技術開発をご担当いただきます。担当分野は、開発中製品のSI/PI検証から次世代製品に向けた先行要素技術開発ま
【組織のミッション】
●SSD要素技術部のミッション
私たちの部門は、SSD製品の共通基盤技術開発を専門とする組織です。ミッションは、フラッシュメモリに不可欠なECC(エラー訂正回路)、PCB(プリント回路基板)設計、筐体設計、エレキ部品の選定と認定、製品セキュリティなどの要素技術を、製品全体の視点から開発することです。
SSDの機能と性能の向上に伴い、私たちは各技術分野を深くかつ広く探求し、さらなる進化を追求しています。
この進化のために、各分野の専門技術者を確保し、育成に力を入れています。また、最先端技術に取り組むことで新しい挑戦と成果を実現し、一緒に未来のSSD技術を創り上げる仲間を募集しています。
【採用背景】
近年、AIやデータセンター領域の発展に伴い、当社の中核事業の一つであるSSDにおいても、高速化・大容量化への要求が飛躍的に高まっています。SSDのハードウェア設計では、製品品質の土…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市栄区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
日本サーモスタット株式会社
車載用の電子回路設計・基板設計 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
◎日本サーモスタット株式会社とは
1954年の創業以来、自動車や住宅設備向けの温度制御機器を開発・製造している独立系の専門メーカーです。
特に自動車用サーモスタットでは国内トップクラスのシェアを誇り、国内全乗用車メーカーへの供給やモータースポーツへの採用など、極めて高い技術的信頼を得ています。
【職務詳細】
■機電一体のモータ制御回路の設計:制御仕様書に基づき、機能ブロック図
/回路ブロック図/ブロック毎の回路図設計
■回路検証:設計した回路の回路検証/シミュレーション
■回路図作成/基板パターン作成
筐体設計チームと、基板寸法/端子配置等の調整
EDAを使用した回路図作成及び部品表/ネット出力
EDAを使用した基板パターン作成(4層貫通基板)及び Gaber データ出力
■動作検証:試作した基板の動作確認/デバッグ
■量産価格の見積り
デバイスの窓口商社へ量産価格の見積り依頼及び価格折衝
EMS(電子機器受託製造)メーカへ量産価格の見積り依頼及び価格折衝(購買と共同)
■電装品の技術指導/支援
実験チームの測定、信頼性評価
社内関係部署と量産に向けた準備 (購買、生産技術、製造、品証、他)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都清瀬市下清戸4-749-4 西武池袋線「清瀬」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:転勤は当面なし… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~600万円■年収:555万~615万円 月給制:月額295000円 賞与:年2回(7月・12月)※想定4.4ヵ月分 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度、精勤手当、残業手当(15分単位で支給※みなし残業なし)※いずれも会社規定に基づく■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【北海道】電気・電子回路設計エンジニア ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の電気・電子回路設計エンジニアとして下記業務をお任せするポジションです。
【職務詳細】
・車載ディスプレイ製品のハードウェア開発
・車載ADAS、医療機器などのハードウェア開発
・アナログ・電源系電気設計
・蓄電システム電源設計
・顧客との技術的やりとり、レポーティング
【案件事例】
・車内のインフォテインメント(情報取得)用ディスプレイ&ECU開発
(前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー 等)
・産業用蓄電池電源
・コミュニケーションロボット開発
・ドローン開発
・医療機器開発
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 北海道札幌市西区琴似3条1丁目1番20号 コトニ3・1ビル2階 JR北海道 函館本線「琴似」駅より徒… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~750万円■年収:600万~760万円 月給制:月額365000円 賞与:年2回(6月、12月)※過去実績4.4ヶ月 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度、合格祝金制度、パナソニック健康保険組合(医療施設、保養施設)、パナソニック共済会、パナソニック保険サービス、育英補助給付金制度、財形貯蓄制度、 従業員持株制度(奨励金有)、カフェテリアプラン制度など■勤務時間:8時45分~17時30分 ※フレックスタイム制勤務(コアタイムなし)※勤務時間は勤務地により異なる 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【大阪】電源回路および制御回路開発リーダー(高槻市) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
定着率95%以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にて、電源回路および制御回路系開発のプロジェクトリーダーとして活躍頂きます。ご経験に合わせて同社内でポジションの検討もさせて頂きます。
【職務詳細】
大手家電メーカーの製品開発で高い技術を学びながら商品化の一連の業務を経験することができる環境下でプロジェクトリーダーとして業務に携わっていただきます。
具体的には以下の業務をお任せします。
・産業機器の開発
・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、各種設計レビュー、信頼性評価、各種性能評価
・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント
【同社の魅力】
同社では93%の社員が技術職で、社員のほとんどが現役エンジニアとして設計開発の最前線で次々に新商品を生み出しています。
役員・経営企画・採用・総務部門にもエンジニア出身者を配置しており、多様なキャリアパスを描くことができます。
30年以上にわたり、最先端製品のコア技術を開発する重要な役割を担っています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府高槻市幸町1-1 パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟 JR京都線「摂津富田… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~750万円■年収:600万~750万円 月給制:月額233000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度、合格祝金制度、パナソニック健康保険組合(医療施設、保養施設)、パナソニック共済会、パナソニック保険サービス、育英補助給付金制度、財形貯蓄制度、 従業員持株制度(奨励金有)、カフェテリアプラン制度など■勤務時間:8時45分~17時30分※フルフレックス制度あり(6:30~21:00の時間帯で自由に勤務時間を選択) 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
住友重機械搬送システム株式会社
【愛媛】電気・制御設計(大型クレーン) ※新居浜
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
受注した大型クレーン製品の新規制作に伴い、購入電気品の使用計画~購入、制御盤の仕様計画、電気回路設計、ラダープログラムの計画~動作チェックまで、電気系統の設計を一貫してご担当いただ、きます。
社内の各部署はもちろん、顧客ともに調整を図りながら、大型クレーンの納品を目指していただきます。
日本を代表するメーカーとして、豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。
【同社について】
運搬荷役設備、物流システム設備、機械式駐車場設備に関する
事業を展開。約100年以上のクレーン事業で培ってきた技術力により
多くの製品が業界トップクラスのシェアを獲得しており、
大型クレーン分野において豊富な実績と幅広い技術対応力があります。
さらに物流システムではロール搬送技術が高い評価を得ており、
日本を代表するメーカーとして急速な成長を見せています。
※スケールの大きいモノに携わりたい方、高い製品力やシェアを持つ会社で自身のスキルを高めていきたい成長意欲のある方を歓迎します
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛媛県新居浜市惣開町5番2号 JR予讃線「新居浜」駅より車で12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額220000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:住宅手当、休日出勤手当、営業サービス職手当、出張手当、寮・社宅有、財形貯蓄制度、育児・介護支援制度、従業員持株会 他■勤務時間:8時00分~16時45分 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
株式会社インテリジェントウェイブ
【東京:リモート】RTL設計エンジニア(シニア) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社のRTL設計エンジニアとして、同社のR&D推進センターにおいて、FPGAを活用した企画・開発、および先端技術の研究開発を牽引していただきます。
【職務詳細】
■R&D(研究開発)
・自社内研究:テーマ検討、稟議起案、研究推進。必要な機器の選定・購入も可能です。
・共同研究:他社とのオープンイノベーションプロジェクトへの参画。
・アウトプット:研究成果に基づいた特許出願、学会・外部メディアへの発信(広報調整の上)。
※過去には放送業界向け製品で日本・EU・米国での特許取得や発明奨励賞の受賞実績があります。
■既存製品の製品サポート・プロダクト開発
・自社製品に対する先端技術の導入。
・既にプロダクト化したものへの機能追加、バグFIX。
・状況に応じ、研究成果のプロダクト化に際してプロダクトマネージャーを担うことも可能です。
【働き方】
週最大3回のリモートワークが可能で、ワークライフバランスを保ちながら研究に専念できます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 〒104-0033 東京都中央区新川1-21-2 茅場町タワー11F 東京メトロ東西線/日比谷線「… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:624万~801万円 月給制:月額323100円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:各種社会保険完備、通勤手当(会社規定に基づき実費支給)、退職金制度、社員寮(入寮条件あり)、健康診断、保健師健康相談、朝食無料、健康飲料会社補助、健保運動施設、慶弔金(結婚祝い金、弔慰金、出産祝い金、災害見舞金)、懇親会費用補助、健康保険組合保養所、サークル活動、財形貯蓄、社員持株会■勤務時間:9:00~18:00※時差出勤制 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
東京エレクトロンデバイス株式会社
【神奈川:リモート】プロジェクトマネージャー・リーダー(電子 ※年収700万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社において、受託開発業務でのプロジェクトマネジメントもしくはプロジェクトリーダー業務、および量産有りの電子基板(FPGA、CPU、DSP等搭載)の開発業務を担います。
【職務詳細】
・電子基板(FPGA、CPU、DSP等搭載)の開発におけるプロジェクトマネジメント業務
・お客様との初期商談(仕様検討含む)対応、工数見積対応
・開発レビュー、成果物と検収条件の管理にいたる一通りの開発フローの把握
・納品に向けたプロジェクトマネジメント、進捗・品質管理
・FPGA論理設計開発およびFPGAをキーとしたシステム開発のリード
・医療機器や産業機器向けに搭載される長期間のOEM製品としての設計品質の考慮
【その他・魅力】
同社は設計、製造受託の先に、ODMメーカーを目指しており、その目標に向けてチャレンジが出来る環境です。電子基板を中心とした、幅広い「ものづくり」に貢献出来るやりがいがあります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区東方町17 JR横浜線「鴨居」駅北口より徒歩20分 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~900万円■年収:700万~1000万円 月給制:月額409000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当(上限:35,000円)、家族手当(地域手当に含む)、住居手当(転勤者住宅、単身赴任手当)、退職金制度、企業年金基金、財形貯蓄、社員持株会制度、福利厚生総合サービス、スポーツクラブ法人会員、保養施設■勤務時間:9時00分~17時30分 ※フレックスタイム制あり(コアタイム:11時~16時) 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
株式会社日立産業制御ソリューションズ
【茨城:リモート】電気制御設計(画像処理検査機) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、ビール・飲料業界向け画像処理検査機における電気制御設計をお任せします。
【職務詳細】
■ビール・飲料業界向け画像処理検査機のシステム提案、リプレース提案
・お客さま企業の生産管理部との打ち合わせに参加いただき、見積、仕様書作成を担当していただきます。
・プロジェクトにおいてPL~担当クラスとして参画し、システムの基本設計から詳細設計・制作までを包括的に担当していただきます。
・導入の際は、現場のオペレーターに対して、操作教育を行っていただきます。
■ビール・飲料業界向け画像処理検査機の電気制御設計
・電気図面の作成、三菱PLCを用いたラダー制御プログラム構築を担当いただきます。
・システムの基本設計から詳細設計、製作に至るまで、設計業務全般を担当いただきます。
・ゆくゆくはプロジェクトリーダ(PL)として、作番業務や場内まとめ、お客さまとの調整に従事いただきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 茨城県日立市大みか町五丁目1番26号 JR常磐線「大甕」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:430万~1100万円 月給制:月額300000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:各種健康診断、通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、従業員クラブ、スポーツ施設、病院、リゾート施設、専門技術教育、階層別教育、グローバル教育、資格取得支援制度、日立グループ団体保険制度、企業年金制度■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム:10時50分~15時20分/標準的な勤務時間帯:8時40分~17時10分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
パナソニックエレクトリックワークス株式会社
【大阪】防災システム・端末の商品開発(パナHDの中核企業)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●防災システム企画開発三課のミッション
パナソニックだからできるファイアセキュリティトータルサービスでOnly oneの付加価値提供により増販・保守メンテ領域強化で顧客とつながりながら、安心/安全/快適を提供し続ける
●募集背景
・EW社横断プロジェクトであるアーキデザイン対応開発(火災報知器としても10年ぶりの商品群の一括リニュアール)に向けてソフト・ハード開発人材を募集します。
●担当業務と役割
・担当する業務:火災報知システム及び端末(感知器/住警器など)の商品開発における回路設計、煙や熱の応答性設計
消防庁・日本消防検定協会への申請業務
・期待する役割:回路設計技術を軸として商品開発を推進できるリーダー
●具体的な仕事内容
・火災報知器端末(感知器/住警器など)の回路設計業務では既存商品の回路をベースに機能拡張や部品リフレッシュを前提とした回路設計を設計評価
・煙感知器/熱感知器の商品仕様を理解し、熱応答性や煙応答性を確保するため流入性設計(R&D部門連携)
・既存のカスタムマイコン、ASICの仕様を理解し、最新状況を加味したうえで要求仕様・設計仕様を設定しマイコンメーカやベンダーとのやり取りしながら、試作・量産サンプルの評価
・日本消防検定協会が定める検定要件に従い、新商品の検定申請~承認までをメンバーと連携して推進
| 勤務地 | 大阪府門真市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |