【職務概要】
機械設計業務を担当していただきます。

【プロジェクト例】
700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、機械設計業務等に携わっていただきます。
■エンジン開発（EV、PHV、ディーゼル、ガソリン車等）
■トランスミッション、マフラー、ブレーキの設計・解析
■車体外装・内装の設計
■半導体製造装置の機械設計
■家庭用医療機器の筐体設計・機構設計
■CT、MRI等装置の筐体設計・機構設計
■産業用クリーン環境対応ロボットの設計開発
■各種加工、搬送用機器の設計開発
■AV機器の筐体設計・機構設計
■燃料電池等の外装設計・解析

【配属先について】
興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。700社以上のお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	北海道札幌市内を想定※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定（…
給与	年収：350万円～550万円■年収：350万～600万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回(6月、12月)　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：時間外手当、通勤手当、住宅手当、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
医療機器メーカーにて設計、生産技術をお任せします。

【職務詳細】
医療機器製造工程改善を行います。

【ツール／言語】
CATIA、Creo、SolidWorks

【同ポジションの魅力】
エンジニアとしてモノづくり全体を経験することができます。
また、同社のメンバーのチーム派遣となります。

★おすすめポイント★
・キャリアサポーターの担当が必ずつく為、今後のキャリア等を相談できたりサポート体制◎
・離職率の低さでも業界トップクラス！
・研修カリキュラムが充実し、研修や勉強会を積極的に社内で実施し、技術の向上を図っています。
・製造業特化でプライム上場まで成長しており、案件の種類が豊富でご希望のキャリアを最大限考慮できます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	福島県白河市※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先…
給与	年収：450万円～600万円■年収：450万～600万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(配属先により異なる)■福利厚生：時間外手当、通勤手当、住宅手当、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当、財形貯蓄制度、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
カーエアコン用電動コンプレッサの圧縮部、およびコンプレッサコンポーネントの開発を担当いただきます。

【職務詳細】
・車両メーカーの要望に応じた製品仕様の検討
・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決
・解析、試作、評価を通じた設計仕様の検証と性能向上の実現
・量産化に向けた対応（顧客、サプライヤーおよび関連部署との調整・連携）
・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発

【使用ツール】
・Office（Excel、PowerPoint）、PowerBI
・NX、CATIA、GT-Suite、MATLAB、Simulink
・NASTRAN、JMAG、回路CAD

【組織のミッション】
自動車の電動化が加速する中、世界中のお客様の多様なニーズや環境規制に対応し、ニーズを先取りした製品開発により市場をリードすることが使命です。
小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など、環境に配慮した製品開発を推進しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	刈谷工場（愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地） JR東海道本線「刈谷」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月　試用期間中の勤務条件は変更なし)■福利厚生：社員食堂、男性・女性社員寮、社宅、保養所、リゾート会員施設の利用権、通勤手当、家族手当、住宅手当、退職金制度■勤務時間：フルフレックスタイム制度・コアタイム無標準的な勤務時間帯　8：00～17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
工場の工務部門における、機械全般に関わる仕事をお任せします。

【職務詳細】
・入社後は機械設計やプラントエンジニアリングのスペシャリストとして中長期的に業務に従事していただきます。
・実務経験や志向に応じて、国内・海外の他拠点での経験蓄積や、新規事業立ち上げ等の各種プロジェクトへの参画、工場の工務部門のライン長（部長・課長）をお任せします。

【同社について】
同社は、紙をはじめとして木質資源を有効活用した多種多様な製品を製造し「総合バイオマス企業」として今も成長し続けています。投資額約630億円、幅10m、長さ300m、製造スピード時速110kmの世界最大級・最新鋭の紙製造設備や、電力会社を除いては国内最大級の発電能力を誇るボイラー設備等、最新鋭の大型設備群により、ダイナミックな「モノづくり」を行っています。

【働き方】
計画的な工事・修繕による早出残業がありますが、年間平均では20時間程度／月です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	（富士）〒416-8530 静岡県富士市蓼原600 （吉永）〒417-8520 静岡県富士市比奈79…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～878万円　月給制：月額240000円　賞与：年2回（平均4ヶ月分程度）　昇給：年1回（10月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当（扶養家族一人目月9000円、二人目以降8,000円）、住宅手当、社宅入居可能、退職金制度、財形貯蓄制度、階層別研修制度、自己啓発制度、都市勤務手当、住宅融資制度、従業員持ち株会　など■勤務時間：8：30～17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【働き方】
・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定
・フレックスタイム制度あり
・残業20時間以内想定

【職務概要】
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。

【業務詳細】
■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計）
・ワイヤーハーネス関連設計 　など

■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他）
・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）
・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置）
・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など

■産業機器・民生機器・他関連
・重電機器（発電機、電動機、変圧器）
・加工機（多機能加工機、複合加工機）
・運搬装置（搬送機、昇降機）
・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター）
・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器）
・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）
・その他産業用機械　など

■CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析　など

【事業内容】
自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス
ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス
AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

勤務地	愛知県 東海エリア
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて制御・組込システム設計関連の業務に携わって頂きます。

【職務詳細】
【組み込み仕事内容一例】
(1)組込ソフト開発／デジタル家電、カーナビゲーション、HDDなど設計・開発、携帯電話ファームウェア設計
(2)制御・計測システム開発／各種装置シーケンス制御・インバータ制御・画像処理検査装置などの設計・開発、各種機器の制御盤設計・CAE解析、リチウムイオン電池の制御回路設計

【同社で働くメリット】
(1)同社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会を実施し、啓発の共有を図っています。（例：エンジニアサポートや外部講師研修など）
(2)取引社数700社以上であり、上流工程にも携われるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。
(3)雇用整理を行っていません。社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行わず、研修などの教育に力を入れています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	佐賀県内 ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） 勤…
給与	年収：350万円～500万円■年収：380万～500万円　月給制：月額200000円　賞与：年2回(6月、12月)　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（月額上限／5万円）、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当（1万円／1人）、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
創業100周年を迎えた東証プライム上場メーカーにて、国内で強固なシェアを誇る「はんだ付け装置」の設置・据付、アフターサポート業務を担当します。

【職務詳細】
・社用車での顧客訪問、工場ラインへの装置設置・据付
・チェックシートに基づく点検工事
・生産活動に伴う汚れ、劣化に対する保守工事
・顧客要望による品質・効率改善を目的とした装置の改修・最適化
・点検・保守に基づく保守パーツの営業活動
・作業手順書、見積書作成などの事務作業

【同社の強み】
装置本体と、そこで使用される素材（はんだなど）の双方を自社製造できる「オンリーワン」の技術力が強みです。電気自動車（EV）等の成長市場でも同社の製品が活躍しており、大手自動車部品メーカーから表彰を受けるなど、将来性は抜群です。

【働き方】
愛知を中心に静岡、北陸、長野、岐阜、滋賀など広範囲を担当します。現場作業がメインですが、在宅勤務制度も一部導入されており、柔軟な働き方が可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県名古屋市名東区上社3-1803 名古屋市営地下鉄東山線「上社」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲…
給与	年収：400万円～550万円■年収：400万～580万円　月給制：月額241850円　賞与：年2回（6月、12月）※2024年度実績5.4カ月　昇給：有■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、退職金制度、在宅勤務制度、研修制度、継続雇用制度（最大70歳まで）■勤務時間：8時30分～17時20分（所定労働時間：7時間55分）　休憩時間：55分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。

【職務詳細】
自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて
エンジニアとして機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。
※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務は自身のスキルに合わせて選定いたします。

■業務の特徴：
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。

勤務地	栃木県　※プロジェクト先により異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は…
給与	年収：350万円～500万円■年収：350万～500万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回(6月、12月)　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（月額上限／5万円）、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当（1万円／1人）、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社にてベルトコンベアを中心とした搬送設備の機械設計をお任せします。

【職務詳細】
ベルトコンベヤで搬送される搬送物によって最適なクリーナー、最適な耐摩耗ライナーを選定します。その為にはクライアントの要求事項を確認するために現場へ赴き、使用条件などを実際に目で確かめ、要求事項を再確認した上で設計積算を行います。

【仕事の流れ】
・営業と一緒に、現場で既存の機械を確認　
・現場に合わせたカスタマイズの設計　
・見積りの積算、受注　
・詳細設計　
・協力会社に発注
・納品・現場での調整

【業務の魅力】
設計と言えばデスク中心の作業イメージですが、取引先の現場によって導入すべき部品の種類や配置などが異なるため、直接現場に足を運び、設計を行うのが特徴です。納品現場を知ることで自分の手掛けた機械がどう役立つのかをイメージしながら設計スキルを磨いていくことができます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府大阪市此花区西九条1-13-7 JR「西九条」駅から徒歩約7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの…
給与	年収：350万円～500万円■年収：370万～500万円　月給制：月額220000円　賞与：年2回（6月,12月）※昨年度実績約4,5ヶ月　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費全額支給、住宅手当、家賃補助手当、地区手当、物価高手当 、時間外手当、役職手当、皆勤手当、家族手当(配偶者月1万3,000円、子一人につき月3,000円) 、退職金制度、財形貯蓄制度、社員持株会、社員旅行　ほか■勤務時間：9時00分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

～リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業／『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供～

【職務概要】
自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にてエンジニアとして機構設計、構造設計等の業務をお任せします！
※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務はご自身のスキルに合わせて選定いたします。

【職務詳細】
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。
・最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	佐賀県内 ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） 勤…
給与	年収：350万円～550万円■年収：380万～1000万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（月額上限／5万円）、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当（1万円／1人）、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
建機の板金設計や駆動系の設計をお任せいたします。

【職務詳細】
CATIAを使っての構造設計やモデリング作業をお任せいたします。
微経験の方であれば、まずは金型の評価やCADを読みながらの検査等からお任せし、のちに設計のスキルを積んでいただきます。
※顧客先に行っていただく前に同社で1週間～2週間ほどCADの研修を実施いたしますので、ご安心ください。

【案件のサイクル】
平均的な案件のサイクルは3～5年です。もちろん10年以上同じ客先で業務を続けている社員もいれば、スキルアップを目指し、他の派遣先へ希望を出される方もおります。

【配属先について】
興味をもたれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地の希望を尊重致します。色々な仕事を経験できる同社のメリットを最大限に活かし、市場価値の高いエンジニアに成長して下さい。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異な…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～650万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回(6月、12月)　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当（1万円／1人）、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
サーボアンプ製品の開発における筐体設計に携わっていただきます。

【職務詳細】
■筐体設計における部品、基板レイアウトの技術検討
　（熱設計、強度設計、振動解析、絶縁技術など）
■お客様との仕様の取り交わし
■営業部門・生産技術部門・調達部門と協業した製品化対応
　（仕様書／図面の作成、試作、試験／評価など）

【社長の思い】
社長自ら「人づくり推進担当」として、進化する安川電機を担う人づくりをモットーに、従業員とのコミュニケーションの輪を広げ、人材育成の向上を図っています。双方向の対話を通して、参加者のモチベーション向上とチャレンジする人材の育成を強化しています。

【同社の特徴】
創業以来、同社には技術革新へのチャレンジ精神が脈々と息づいています。研究開発にあたっては1921年に発足した研究係、現在の開発研究所が各事業所の開発部門と連携して、「ヒューマン＆エコ メカトロニクスの創造」をテーマに、人と地球に優しい先端技術の開発に取り組んでいます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	福岡県北九州市八幡西区黒崎城石2番1号 JR鹿児島本線「黒崎」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～800万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回（6月・12月）※2023年度実績：6.52ヶ月　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当／残業手当／退職金制度／家族手当／住居手当／寮・社宅／財形貯蓄制度／財形年金制度／企業年金制度／社員持株制度／社員食堂／保養所・診療所■勤務時間：8時30分～17時00分　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社にて、生産技術業務をお任せいたします。

【職務詳細】
具体的には、下記の業務をお任せいたします。
・基板の生産設備立ち上げ、工程、レイアウト設計
・省人化システム導入によるAI支援　等

【サポート制度】
・1人のエンジニアに対して1名のエンジニアがキャリア相談役として付く、メンター制度がございます。どんなベテランのエンジニアの方にも1名つくような制度で、どなたでも即キャリア相談を出来る体制となっております。

【社風】
・エンジニア同士の横のつながりが強い社風です。研修の企画などもエンジニア起点で作られ、エンジニア目線で実施されます。配属企業が違うエンジニア同士もチャットでつながることができ、プライベートで交流のあるエンジニアも多々おります。
・リファラル採用（社員紹介）が中途採用全体の3割ほどを占めており、社員からおすすめされる会社でございます。
・リーマンショックやコロナでも派遣切り等を全く行わなかった有数の企業です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～700万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回(6月、12月)　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（月額上限／5万円）、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当（1万円／1人）、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
電子管の受注～出荷までの全体管理業務、設計、生産改善業務を担当いただきます。

【職務詳細】
・量産機種の改善設計：製造中のトラブル、生産現場からの改善要望に対応する改善設計
・生産ライン改善のための生産設計（設備の更新、立上業務）
●配属先：RFコンポーネント製造部　電子管技術課
●業務の魅力
防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される製品に携わることができ、日本の安全保障に貢献することができるため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。
提案・受注、設計から出荷まで幅広い業務に携わることができるため、スキルアップを図れます。

●携わる製品やサービスの強み
防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される電子管の分野において、長年の実績と高い技術力を強みにしています。
防衛省向け電子管の分野における国内トップクラスのメーカです。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県尼崎市塚口本町8‐1-1 JR福知山線「猪名寺」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～1300万円　月給制：月額270000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：時間外手当、扶養手当、外勤手当、通勤費補助、寮、家賃補助（もしくは社宅）、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、退職金制度、カフェテリアプラン（年間83,000円分付与）、各種出産・育児支援制度、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設など■勤務時間：8時30分～17時00分※フレックスタイム制あり　休憩時間：45分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は、日本・英国・イタリアの3か国が共同開発するグローバル戦闘航空プログラム（GCAP）にエンジン担当企業として参画しています。
2025年9月には、ロールス・ロイス社（英国）、アヴィオ・エアロ社（イタリア）とともに、GCAP向けの次世代エンジンシステム開発を加速するためのコンソーシアムに関する協力協定を締結しており、当部門はその中で、各社と対等な立場でのシステムインテグレーション、ならびに当社が担当する要素の設計・開発を担っています。
スペシャリスト（マネジメント）として、英伊の協力会社や社内のシステムイングレーション担当と連携し、当社が担当する要素の基本設計から解析・評価、試験計画の立案、試験結果評価あるいは量産化に向けた製造検討まで、様々な技術を高度化しながら最新のエンジン開発に向けた設計業務を進めていただきます。
※ご経験やスキルに応じて選考にてすり合わせのうえスペシャリストあるいはマネジメントとして従事いただきます。

【具体的には】
本プログラムは国家的規模の防衛装備品開発事業であり、3か国共同開発というグローバルなプロジェクトとして組成されたコンソーシアムの一員となり、各国対等な立場としてエンジンの開発を進めています。
ご入社いただいた方には、最新のエンジン開発における設計業務に関わる主担当としてご活躍いただきたいと考えています。

◆プレイングマネージャーとして、チームで設計を行っている各コンポーネントをインテグレーションするための技術的・時間的マネジメント及び、要素全体における技術的成立性の実証検討・管理
◆担当要素設計、および各国が開発している要素にまたがるインターフェース設計における会議参加、技術折衝　等

【使用ツール】CAE：Ansys　CAD：NX

プロジェクトに関するface to faceでの国内外での会議が開催されるため、担当する要素・コンポーネントにおいては、客先や英国・イタリアへの出張が発生することがあります。

今後益々厳しさを増すことが予想される我が国の安全保障に寄与貢献すべく、戦闘機の要となる最先端のエンジンを開発するための設計業務に携わっていただきます。

【ポジションの魅力】
・一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定…

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：1000万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【働き方】
・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定
・フレックスタイム制度あり
・残業20時間以内想定

【職務概要】
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。

【業務詳細】
■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計）
・ワイヤーハーネス関連設計 　など

■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他）
・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）
・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置）
・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など

■産業機器・民生機器・他関連
・重電機器（発電機、電動機、変圧器）
・加工機（多機能加工機、複合加工機）
・運搬装置（搬送機、昇降機）
・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター）
・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器）
・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）
・その他産業用機械　など

■CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析　など

【事業内容】
自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス
ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス
AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

勤務地	大阪府 関西エリア
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
防衛装備品の機械設計業務をお任せします。開発／量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門／ベンダーとの調整など関連業務も広く実施します。

【職務詳細】
航空機、艦船、車両などに搭載される機器について、
機械系のサブシステム設計をお任せします。

■開発設計：上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計として厳しい環境条件を満足するための構造設計、熱設計、実装設計などを実施します。また外注品について、性能／品質要求を満足する製品が納入されるよう、適切なベンダー管理を実施いただきます。■量産設計：顧客の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施します。

【業務の魅力】
防衛装備品の中でも大規模システムに関わる機械設計を担っており、非常にスケールの大きい業務に携わることができます。長期にわたる量産事業を基盤としつつも将来を担う開発工事が継続的に立ち上がっており、長期的な視野を持ってエンジニアとしての大きな成長を図ることができます。

【業務内容変更の範囲】
業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

勤務地	神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:業務の性質等に応じリモー…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～900万円　月給制：月額260000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、社員食堂、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援など■勤務時間：8：45～17：15（フレックスタイム有：コアタイム10：15～14：45）　休憩時間：45分（12：15～13：00）■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
同社にて、商用車向け車載電子機器の開発業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
■AI、画像認識技術を実装したデジタルタコグラフ
■ドライブレコーダーの仕様検討
■ハードウェア・ソフトウェアなどの開発業務

【部・チームの担当業務】
モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ、ドライブレコーダー等の車載電子機器の開発及び、PCでの運行管理者及び乗務員が運行状況を把握・管理するためのクライアントアプリ・サーバーアプリの開発を行っています。

【同社の魅力】
同社は世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として同社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：400万円～550万円■年収：400万～550万円　月給制：月額224000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料（高速）通勤制度■勤務時間：8時30分～17時30分（所定労働時間8時間00分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
機械設計エンジニアとして下記業務をお任せします。

【職務詳細】
■製品：各種メーカー（製造、自動車、複合機、航空、宇宙産業等）
■範囲：各種設計、解析、評価など
■開発：3DCAD（CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等）

◆プロジェクト例
　・　構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、
　　　治具設計、各種解析（CAE) 、各種評価　等
　※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します
　
【魅力】
・転勤無し→地域密着で事業展開しているため転勤の心配はございません。
・福利厚生充実→退職金、家族手当、残業代全額支給など手厚い制度があります。
・スキルアップ→数多い案件の中でスキルに合わせてアサインします。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	群馬県※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤…
給与	年収：350万円～550万円■年収：380万～800万円　月給制：月額265000円　賞与：年2回（5月、11月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生：社会保険完備、DC（確定拠出型年金）制度（正社員のみ）、資格取得奨励金制度、社内表彰制度、健保直営・契約保養所各所、家族手当、定期健康診断、産業医健康相談、通勤手当、時間外手当(全額支給)、在宅手当（在宅1日につき250円支給）■勤務時間：9時00分～18時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
生産技術におけるボデー関係の生産準備を担う技術職です。国内外の工場生産をより効率的におこなうために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行います。

【職務詳細】
・製品図面への設備・車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮
・汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備
・物流含めた工場レイアウト立案
・型、治具、設備の調達
・車両品質の造り込み

【仕事の進め方】
号口生産のスケジュールを守るため、チーム全体が一丸となり、製造技術チームと協力して生産設備の調達と車両品質の確保を進めます。各車種に特化した専用ラインではスペースが不足するため、汎用性の高い生産ラインの構築を計画します。工場の面積、設備投資額、工程数を大幅に削減するために、生産ラインの設計と最適化を行います。新しい生産ラインを立ち上げる際には、基礎工事から搬送装置の設置、設備の導入順序の検討、設備メーカーとの調整、実際の稼働テストを通じて、高品質な車両の生産に向けて取り組んでいます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：450万円～600万円■年収：450万～600万円　月給制：月額235000円　賞与：年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
今後の業務拡大に向けた体制強化のための募集です。
従来の受託開発の増強に加え、顧客への新規提案等の中核を担う設計エンジニアを求めています。

【職務内容】
主にトヨタ自動車向けHEV用電池パックの設計開発をご担当いただきます。

■主な業務
・車載用電池パックの構造設計・部品設計
・電池パック部品レイアウト検討
・車両への搭載設計
・冷却システム・熱マネジメント・NV設計
・高品質・高信頼性を実現するための設計品質向上活動
・関係部門との仕様調整および開発推進

チームでプロジェクトを推進しながらも、担当領域については個人の裁量を持って業務を進めることができます。

【魅力】
1. 自動車業界の成長領域に携われる
世界的な電動化の加速に伴い、バッテリーは自動車における最重要コンポーネントの
一つとなっています。今後も市場成長が期待される領域で、専門性を高めることが
できます。
2. 高い技術レベルを求められる環境
トヨタ自動車向けHEV電池パック開発に携わり、厳しい品質・信頼性要求に応える
高度な設計スキルを身につけられます。
3. 製品全体を設計できる
レイアウト設計、搭載設計、熱設計など幅広い領域を担当できます。また当社は電池
パックの生産も行っているため、生産現場の声もダイレクトに聞くことができ、機械
設計者として総合的な技術力を磨くことが可能です。

【キャリアプラン】

入社後は車載電池パック設計の実務を通じて製品知識や開発プロセスを習得していただきます。その後はご希望と組織状況を踏まえながら、以下のようなキャリア形成が可能です。
・車載電池パック設計のスペシャリスト
・電池システム全体を統括する開発リーダー
・マネジメントポジション

技術専門性を極めるキャリアとマネジメントキャリアの双方が目指せる環境です。

【職場のミッション・イメージ】
■ミッション
「高性能・高品質な車載用電池パックを設計し、自動車の電動化を支えること」
現在は主にトヨタ自動車向けのHEV電池パック開発を担っています。
また将来的には自主開発製品にも注力し、顧客への提案型業務への拡大を目指します。

■職場のイメージ
・グループ全体で約10名規模
・20代～40代が活躍
・若手にも裁量を与える風土
・チームで議論しながら開…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社において、業務用空調機器の企画・開発業務を担当いただきます。独自の開発スタイルにより、スピード感を持って新しい製品を生み出すことがミッションです。

【職務詳細】
・ユーザーの潜在的ニーズに基づいた製品仕様の策定
・伴走式開発によるスピード感のある設計・試作
・試作品の徹底的な検証（使い倒し）を通じた仕様決定
・量産化に向けたマネジメント業務

【開発可能性のある商品例】
・業務用エアコン（室内機・室外機など）

【同社の開発スタイル】
同社は「ユーザーイン」の視点を徹底し、とにかく試作を繰り返して最適な仕様を導き出すスタイルを強みとしています。自身のアイデアが具現化され、市場に投入される喜びをダイレクトに感じられる環境です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都大田区南蒲田2-16-1テクノポートカマタセンター4Ｆ 京急空港線「糀谷」駅より徒歩10分 勤…
給与	年収：550万円～750万円■年収：550万～850万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、時間外手当、職技手当、家族手当、転勤時の家賃補助、社員寮／借上社宅（勤務地により）、単身者帰省旅費、U・Iターン支援あり、財形貯蓄、社員持株制度、短時間勤務制度、退職金制度、定年後再雇用制度、慶弔見舞金、資格取得支援制度■勤務時間：変形時間労働制標準労働時間：9時00分～17時45分　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
IHIグループにおける基盤技術の開発や、事業部門・関係会社との協働による現有製品・サービスの高付加価値化および新製品の開発などを行うとともに、新技術・新分野創出に向けた技術開発プロジェクトの推進・実施を行う技術開発本部にて、IHIグループの成長を牽引する航空・宇宙・防衛事業領域の主力製品である航空機用エンジンにおける切削、研削、研磨など機械加工に関する技術の研究開発をお任せいたします。
機械加工プロセスは、航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術として高い競争力を維持・向上すべく、世界トップレベルの研究開発体制を構築しています。

【具体的には】
IHIグループのR&D部門として、主に民間・防衛向け航空機用エンジンにおける先進的な材料および耐熱合金等の様々な素材に対する機械加工プロセスの研究開発、あるいは新製品の開発やエンジン部品の修理における先進的な機械加工技術の研究開発等を通して、担当いただきます。
（航空エンジンが主な対象となりますが、部門所掌としてはIHIグループの全製品となります。）自身の研究テーマにおける課題設定、要件定義、要素技術の開発（解析・実験）、システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とそれを開発するための基礎試験（フィジビリティスタディ）、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などの一連の業務に携わっていただきます。
2～3名のチームで研究を行い、技術開発本部内の他部門（他技術の研究部門、装置開発部門など）、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、海外研究機関など、フェーズに合わせて様々なステークホルダーと関わりながら開発を進めていただきます。
機械加工プロセスは航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術としてグループを挙げて注力する技術の研究開発を牽引いただくことを期待します。

【ポジションの魅力】
・技術開発本部はIHIグループ全般の技術課題に対応するため、航空エンジンのみならずエネルギーインフラ/社会インフラ/産業機械/ロケット等、幅広い分野における技術開発が経験できま…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：800万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
戦闘車両や掃海艇向けエンジンの設計業務です。
新規エンジン開発から既存のエンジンの維持設計業務までを行っています。
実験、工作、品質保証などの関係部門や部品メーカさんと仕事をしており試作評価から生産まで実際に製品に関わる機会が多くあります。
また社内だけでなく、お客様へ整備についての技術的アドバイス等を行ったり、運用現場にも幅広く関わる仕事です。

【ポジションの魅力】
・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。
・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。
・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。

【働き方】
基本出社となりますが半日在宅など柔軟に対応です。
完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。必要な時には在宅勤務も活用できます。

【募集背景】
防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。
今回採用した方には、今後の特殊車両向けエンジン設計業務において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。

【当社のミッション】
私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。
そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近の2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,…

勤務地	神奈川県相模原市中央区田名3000番地
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
自動車用シートにおける各種調整機構品の企画立案、先行開発から量産開発までをお任せします。

・3～6年後に市場投入するシート機構品の新規開発、量産化に向けた搭載検討開発業務
・自動車用シート専門メーカとしてエンドユーザ様および自動車メーカ様に喜ばれる付加価値製品提供に必要な”動き”を実現する機構品の企画・開発および量産設計業務
※出張有：得意先、生産工場、仕入先

【組織のミッション】
魅力あるシート機構品開発を行い、後工程に優しい図面および技術情報の提供を行うことがミッションです。

【やりがい】
・世界中のお客様の期待に応える開発への参画が可能
・最先端のツールと多くの専門技術者を有する環境で高度なスキル習得が可能

【組織構成】
Frシートデバイス設計部：54名（管理職11名、担当43名）
Rrシートデバイス設計部：58名（管理職8名、担当49名）
※男女比／9：1
※新卒中途比率／3：7

【魅力】
・平均残業15時間程度／在宅勤務も40％程度／有給取得も年15日程度と、仕事とプライベートの切り分けがしやすい環境を整えています。
・業務を共にフォローする先輩、メンターを付けて、悩みを先に回収できるような体制を整えています。

■早わかりトヨタ紡織：
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88番地
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
高い世界シェアを誇る同社の非汎用圧縮機・産業機械の機械設計（開発計画の作成、システム設計、基本設計、詳細設計）を担当していただきます。
オーダーメードで設計を行うため、電気設計や工程管理と一体となってプロジェクトを推進いただきます。
※選考ポジションについては、書類選考合格のタイミングでご連絡をさせていただきます。
※配属部署や担当業務によって海外出張や、海外駐在（アメリカ・中国など）のチャンスもあります。

【職務詳細】
入社後、安心して働いていただけるように充実した教育体制を整えています。
・入社後のオリエンテーション
・経験豊かな先輩によるOJT指導
・各種技術や法規・規格類の勉強会
・英語研修・プレゼンテーション研修
・外部セミナー

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1 山陽電鉄本線「荒井」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1100万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（会社規定に基づく）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月（労働条件変更無）)■福利厚生：各種保険、通勤手当、退職金制度、社宅／独身寮制度（適用条件有）、社員持株会、各種財形貯蓄制度、カフェテリアプラン（年間8万5千円）、短時間勤務制度（育児・介護）他■勤務時間：所定労働時間：7時間45分（始業、終業時間は各事業部門により設定）※フレックスタイム制：有　休憩時間：45分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
同社の機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。

【職務詳細】
自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて
エンジニアとして機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。
※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務は自身のスキルに合わせて選定いたします。

■業務の特徴：
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。

勤務地	長野県　※プロジェクト先により異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は…
給与	年収：350万円～550万円■年収：350万～600万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回(6月、12月)　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（月額上限／5万円）、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当（1万円／1人）、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電動車用電池パック関連部品の設計開発業務を担当いただきます。
【部概要】EV要素開発部
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など

【採用背景・目的】
早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針に伴う増員。電動車両用電池パックは、電動車における主要部品であり、技術進化のスピードも速いので、競争力のある電池パック開発を行うため、電池パック開発の経験を活かして活躍いただける方を募集します。

【魅力】
◎電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、 電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定です。
◎EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントや
システム全体の開発に携わることができます。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社の機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。

【職務詳細】
自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて
エンジニアとして機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。
※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務は自身のスキルに合わせて選定いたします。

■業務の特徴：
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、
社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、
エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	埼玉県※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望…
給与	年収：600万円～800万円■年収：600万～1000万円　月給制：月額428000円　賞与：年2回(6月、12月)　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（上限5万円）、住宅手当、赴任手当、子供手当（子ども1人あたり1万円／月）、役職ポスト給、資格取得報奨金（最大30万円）、WEB手当、マネジメント手当、企業型確定拠出年金(401K)、従業員持株会、労働組合、団体保険、メンタルヘルスケア、共済会、自社保養所、会員制リゾートクラブ　等■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【VISION】
　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。
　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」

【MISSION】
・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。
・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。
・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。

【募集背景】
同社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。
エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、
エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。

【部署の役割】
パワートレインマネジメントシステムを制御とコントロールする部品を設計し開発・構築する部署
・エンジンマネジメントシステムで使用する
　センサー*類
　　*各種温度センサー、吸気/排気センサー（空気量、O2、排気成分）、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー
　電制バルブ（スロットルバルブ、EGRバルブ）、
・排ガス浄化用触媒
・コンピュータ基盤（回路）設計

【入社後の担当領域】
新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、
車両/エンジンの目標達成に貢献する。
（具体的には）
エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般
・温度センサや空気量センサー、空燃比センサー等の吸気/排気センサー、回転数センサ等各種センサー設計開発
・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発
・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発
・排ガス浄化用触媒の設計開発

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

【やりがい・成長できる点】
・自分が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載…

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します