【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動モビリティの利便性向上をもたらす次世代太陽電池の実現を目指し、高度な専門知識や実行力、斬新な発想や探求心をもって研究開発、製品化を推進する即戦力を求めています。

【概要】
・カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指した車載向け次世代太陽電池システム、パネル、モジュール開発に関わる業務になります。
・ペロブスカイトに代表される次世代太陽電池をモビリティに適用するには、高い変換効率や優れた生産性に加え、車載ならではの厳しい環境性能要求や高温耐熱性・長期耐久性などの高難易度な品質要件を満たすための、独自の技術が不可欠です。
・その実現に向けて、パネル、モジュールの設計、構成部品や材料の最適化や試作&評価、スピード感をもって推進する技術者、あるいは、将来の環境・資源リスクの回避と更なる性能向上の両立を目指した探索・研究を推進する技術者として、活躍を期待しています。

【詳細】
次世代太陽電池パネル、モジュールの開発（構造設計、電気設計、配線設計、評価技術、封止技術など）

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
30代の若い技術者、50代のベテラン、キャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。
最先端の太陽電池や自動車会社ならではの太陽電池開発を行うことができ、専門知識を活かして活躍できます。
要素開発から製品開発、試作評価までを担っており、自分が提案した構造や技術を織り込み商品化する喜びを実感できます。世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。

＜ミッション＞
持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、魅力と競争力ある電動車を目指し、太陽電池の研究・開発を行う部署です。次世代太陽電池の要素開発、モジュール・パネル開発設計を行っています。

【やりがい・PR】
・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。世界のトップランナーとして、成果を世界初の商品として世の中に提案できることはやりがいにつながります。
・世の中にない高性能な次世代太陽電池の開発に取り組んでいるため、トライアンドエラーも…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・コンデンサ用途の誘電体材料の組成・材料開発および構造解析・分析業務
・学会等への参加等の活動による新奇材料開発テーマの創出活動
※ご入社後はまずMLCC向け材料から業務をお任せし、将来的には新テーマの立案やマネジメント業務をお任せします。

【採用背景】
AIの進化による半導体業界の成長および自動車の電子化に伴う車載部品の増加に伴い電子部品業界は市場を拡大してきています。また、半導体の高性能化や車載の高信頼性化に対応するために電子部品の高性能化は日々進化しております。その中でもコンデンサへの高性能化や高信頼性への要求は強く、既存材料・製品を超える新奇な材料開発および製品開発が必須となります。

勤務地	千葉県成田市
給与	年収：800万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
樹脂成形のカーボンニュートラルを達成すべく射出成形工程における品質・生産性の向上、ハイサイクル化、及び車両の軽量化など環境負荷を下げる部品開発に取り組んでいます。
この高い目標を達成するために樹脂材料の開発及び改善業務に携わっていただきます。

[具体的には]
部品開発に伴う樹脂材料の改善、新材料の調査、試作、量産化、標準化、及びコストに関する業務を担当いただきます。

【採用背景】
車両の軽量化や環境負荷の低い樹脂部品開発において、様々な樹脂材料からの材料選定が重要となります。設計要求仕様や量産性を考慮し、設計や工場と連携して迅速に樹脂部品を開発することを強化するため、樹脂材料の知見を持った経験者を募集します。

【部門のミッション】
2030年スズキスマートファクトリー創造
　～現状延長線上では達成できない！～　
　　変わる！　変える！　全員で！

【入社後の教育体制】
入社時に導入教育を実施いたします。
続けて、まずは問題点把握を含めて、新機種生産準備業務を経験者とともに担当して頂きます。
その後、車両の軽量化や環境負荷の低い加飾部品など、カーボンニュートラルに向けた新たな樹脂部品の開発に特化した業務に従事してもらう予定です。

【キャリアプラン】
スズキの樹脂（プラスチック）部品を専門に扱う唯一の生産技術部門となります。
スズキグループ全体の樹脂成形技術向上に向けて、金型/成形技術・生産準備に関する業務に従事いただく中で、以下の経験・スキルを習得することができます。
・射出成形、ブロー成形に関する知識習得
・デザインフェーズから、製品形状/金型/設備/成形トライ/立上げまでを一貫担当し、一連の技術を習得
・デザイン・設計・工場・取引先など多岐に渡る人たちと共に一つの車を立上げる喜び、達成感
・カーボンニュートラルに向けた車両軽量化や環境負荷の低い樹脂部品開発
入社後、数年でチームリーダー、係長への昇進機会あり。その後は管理職を目指して頂きます。

【配属について】
・配属拠点：本社または湖西工場
※将来的には、国内の関連会社や海外の樹脂工場（インド・インドネシア・ハンガリーのいずれか）への出向機会あり。
出向は本人の希望も考慮し決定されま…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
化学品・ポリマーの環境影響性（環境負荷）に関する高レベル・専門的な体制を運営いただけるサステナビリティ人材を募集します。まずは以下のような業務に携わっていただき、1年から数年以内にこれらを担う研究グループのリーダーとなっていただくこと想定しております。

【職務内容】
1） ライフサイクルアセスメント（LCA）ツールを用いた研究開発テーマの環境側面の評価
2） 環境・サステナビリティに関連する有用情報の全社への発信
3） 社外の有識者会議等での人脈の形成と規格化作業等へ参画
4） ポリマーの生分解性評価と生分解機構解明に関わる研究

将来は当社グループの環境・サステナビリティに関する取り組みを技術面でリードできる人材としての活躍を期待しています。

【配属】
くらしき研究センター 構造・物性研究所

※初任地について※
配属先はくらしき研究センター（岡山県倉敷市）ですが、ご希望によっては初任地を東京本社とすることも可能です。ただし、その場合はくらしき研究センターへ出張いただくことが多々あります。

【働き方】
・残業時間：10～20時間/月
・フレックスタイム制度：有
・将来的には国内外への転勤の可能性があります。

勤務地	岡山県倉敷市酒津2045-1
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【特色】
トヨタでは安心・安全な未来のスマートモビリティ社会をめざし、それを支えるサービスおよび社会システムのための基盤技術として、数理情報科学・経済学・心理学の融合研究を行っています。そこで、数学、情報、経済、心理などの分野で研究経験をもつ即戦力人材を求めています。

【概要】
未来のスマートモビリティ社会では、個人のQuality of Lifeを高めつつ，持続的成長が可能な社会を実現することがますます重要になると考えています。そのカギとなるのは、移動の自由を実現する自動車や人々をアシストするロボットの高度な知能化はもちろんのこと、それを支える実世界・情報インフラが高度に協調するサービスデザイン・社会システムの研究です。
研究対象となるのは、お客様によりパーソナライズされたサービスを提供するために必要な理論体系、特に、人の行動・心理を理解する、また、変容を促す技術群です。大量のデータから新たな知見を発見するデータサイエンスやお客様に有効な商品・体験を推薦するレコメンドアルゴリズム・AIの開発を核にしつつ、データだけでは読み取れないお客様の心理状態や行動原理をモデル化するため心理学・経済学・社会学などと融合させた学際的な研究を行っています。

【詳細】
開発した技術や知見を社内・グループ会社に技術を発信・提供します。また、研究推進のために大学、研究機関との関わりも深く、共同研究という形で連携したり学術界への課題発信も行います。海外の研究機関とも連携しており、トヨタの海外拠点（欧州TME、米国TMNA等）と連携し、有力な大学と共同研究を行ったり、海外のトップカンファレンスへの参加、研究発表も行います。

【職場ミッション】
未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。数理基盤研究チームは、今後、これらの研究を支える数理科学やデータサイエンスなどを基礎研究を核にしつつ、他学術領域の知見と融合させた学際研究に取り組みます。

【やりがい・PR】
◆やりがい
企業における数理研究の醍醐味は、実世界とダイレクトにリンクした課題設定を行えることです。既存のICT企業では触れることのできない多種多様なデータやモデリング対象に対し、自…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
軽量化や高耐食、高成形性等、性能進化や良品廉価なモビリティに貢献する金属材料の開発は今後も求められます。加えて、資源循環や製造CO2低減といった環境配慮の観点も成立させることが求められます。自動車に使用される金属材料は多岐にわたることから、鉄やアルミ等をコア技術として持ちながら、幅広く金属材料の最適活用、開発を進めていきます。

【詳細】
・車両構造用金属材料の開発（性能向上、低コスト化等）
・リサイクル材の活用、熱処理省略等の環境配慮型金属材料の開発
・上記材料の部品適用を社内関係部署と推進
・研究機関、素材/部品メーカーとの共同開発推進

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
塗装、金属、樹脂、接着剤など車両構造用の材料の開発を進めています。またカーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに貢献する環境技術開発の推進、計算科学などデジタル技術開発による業務効率化、新価値創造にもチャレンジしています。
歴史と伝統のある部署ですが、20代～30代のメンバーも多数在籍し、構成員の年齢に偏りもなく、上司とも気軽に話せる明るい雰囲気です。様々な専門性を有するメンバーと議論を深めながら、新しい技術を創り出して行ける環境です。
＜ミッション＞
人々の移動・暮らしを豊かにし、「幸せを量産」するための新たな技術・価値を創出、モビリティカンパニーへの変革を会社として目指しています。その実現のため材料技術で貢献していくことを目指しています。

【やりがい・PR】
自動車会社にある材料技術部のため、開発した材料はお客様（あなた自身も）が実際に使用される自動車に採用されます。金属材料は自動車の「走る・曲がる・止まる」に直接影響を及ぼす基幹部品に多く使われており、高性能化による自動車の進化に関われる喜びと、お客様に安心安全をご提供する責任感を持って、業務推進することが可能です。また、自動車用材料に占める金属材料の割合は高く、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーといった環境問題への影響も大きく、そこへの貢献を担うやりがいも感じられると思います。

【採用の背景】
・カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーの重要性が増す中で、環境にやさしく、高性能な金属材料…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
自動車のカーボンニュートラルの実現には、カーボンニュートラル燃料（バイオ燃料、合成燃料）の普及促進が必須です。
普及に向けて、材料となるCO2やH2の調達、燃料の合成などの燃料製造にかかわる技術のブレークスルーとともに、
世の中へ普及させるための認知活動などが必要となり、開発・普及に向けた全体企画の立案とその推進が求められます。

【詳細】
◆カーボンニュートラル燃料普及に向けた企画業務
◆カーボンニュートラル燃料を含むエネルギー最適シミュレーションの構築
◆燃料合成に関わる電気化学技術の開発
◆カーボンニュートラル燃料の生成/合成技術の開発
◆バイオ燃料に関わる生産技術の開発
◆低エネルギーCO2回収技術の開発

【職場イメージ・職場ミッション】
■イメージ
・カーボンニュートラルの実現に向けて、主にカーボンニュートラル燃料に関わる業務に取り組んでいる組織です。
・トヨタ自動車で自動車開発をしてきた色々な部署のメンバーが集まり、
カーボンニュートラルに挑戦しています。
・様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、
開発にチャレンジしている意欲のあふれた職場です。
■ミッション
・カーボンニュートラルの実現とお客様へより良い商品を提供するための将来に向けた企画、開発に挑戦する組織です。
・カーボンニュートラルに向けた様々な手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要で、トヨタ内の重点テーマに位置づけられています。

【やりがい・PR】
◆自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任を伴う仕事ですが、生み出された成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。
◆総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えた広い視野を持って仕事に取り組むことができる魅力的な業務がたくさんあります。
◆私たちの部署には社内、社外含めて環境に関する情報が集約されてきます。
◆その中からトヨタ自動車が実施するモーター開発業務を通し、戦略を練りながら
社内、社外の仲間とともにカーボンニュートラルを達成していく大きな業務に取り組むことができます。

【採用の背景】
◆カーボンニュートラル達成に向け、…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
◎新規加飾技術に対しての塗料材料エンジニアが不足

【ミッション】
・競争力のある生産基盤技術の確立に向けた生産技術開発を企画・推進し、グローバルに展開する

【主要業務】
・表面処理生技室:塗装設備の設計・設置、　塗料材料設計、加飾工法（材料）開発

【期待役割】
・塗料（インク）材料の新規開発（自動車向け塗料）

【具体的な業務内容】
・自動車内外装向け加飾材料（塗料、インク）の開発・設計

【使用ツール】
・CATIA,Inventor、PLC他

【業務の魅力】
・裁量権をもって自分の力で造り上げていく面白さ・やりがいがある
・知識を習得する教育の機会があり、自己のスキルアップ可能
・新工場の立上げに参画できる（グローバル）可能性あり

【求める人物像】
・社内、社外問わずコミュニケーションが取れ協調性がある方。失敗を恐れずチャレンジ精神のある方
・問題・改善意識があり、自主的に行動できる方。

勤務地	愛知県稲沢市北島町西の町30番地
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的には…】
■研究開発センターでは既存製品の機能向上やバイオマス樹脂、リサイクル可能な新材料開発など既存事業の枠を超えた独自テーマを行っています。これまでは事業部ニーズに基づく新規材料開発を行ってきましたが、今後さらに新規テーマや先端技術を活用した樹脂材料の開発を加速させたいと考えています。
■樹脂開発における中核的役割として、既存製品の新機能開発やバイオマス樹脂での機能性向上を図る新材料開発をご担当いただきます。
社内外のリソースを活用しながら、研究開発テーマのニーズ調査や仕様立案、配合設計、成形、材料試作・特性評価まで一貫して携わっていただきます。開発テーマによっては研究機関との共同開発や外部協力会社との連携を行い、成果は学会発表や展示会に出展するなど積極的に外部へ発信していただきます。

【分析機器】元素分析、FT-IR、X線分析、SEM、EPMA、摩擦・摩耗試験機など

【やりがい・魅力】
■従来の枠を超えて、既存製品や新分野への新規材料開発テーマに携われるため、多岐に渡る開発経験をしながらス
キルアップすることが可能です。また、開発トップへ新テーマを提案し、開発に必要な設備や外部連携を提案・採
用できるなど、大きな裁量を持ってチャレンジできる環境があります。

勤務地	京都府京田辺市甘南備台1-1-3
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
■担当製品：CO2ガス分離膜
■職務内容
分離膜の複合膜の開発をお任せします。
■入社後まずお任せしたい業務
ガス分離膜の製品設計の実務担当者として、ガス分離膜の材料設計/製品開発を担って頂きます。近い将来にはテーマリーダーを任せられることを期待しています。
■将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ
上記業務に取り組んで頂いた後は、分離膜技術を起点とする、新たな研究開発テーマを推進することもあります。多くの分野にチャレンジ頂ける機会があります。
■業務のやりがい/アピールポイント
社内外からの期待値が高い世の中にない製品を生み出す一連のプロセスを体験できます。また、価値を直接顧客に問いかける機会も多く、やりがいある環境です。

【所属組織について】
■所属組織
全社技術部門 サステナブル技術研究センター　第2グループ
■所属事業部門の概要
全社技術部門には4つの本部（研究開発本部、新規事業本部、核酸医薬開発本部、技術知財戦略本部）があり、それぞれ異なる役割を担っています。全社技術部門と事業執行体R&Dが一体となって、既存事業分野の成長と未来価値の創出をめざして研究開発に取り組んでいます。
■所属組織のミッション
・脱炭素、資源循環の環境価値機能に直接関与する技術_の高度化を追求し、社会課題解決に貢献する。
・環境貢献製品/ビジネスの創出。製品化を支える基礎技術を構築/強化する任務を担う部門。
・20代後半～40歳代前半で構成
■所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方
チームで検討を進めるスタイル。個人ごとに担当ミッションあり、6ヶ月毎に目標設定と評価、フィードバック実施。チーム内で日々議論して進め方は相談。1回/週のペースでチームミーティングを実施して管理職交えた軌道修正、加速の施策を合意形成。1on1ミーティングで管理職との個別相談の機会もあります。
■募集背景
分離膜の製品化に際し、ガス分離膜の研究開発、モジュール生産早期実現のため、組織強化のための増員採用です。

【働き方】
■出張（国内）：2回/月、社内の設備がある他拠点に出張テストすることがあります。
■テレワーク：平均すると月2～3日ほど使用しているメンバーが多いです。
■フレックス…

勤務地	大阪府茨木市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務の概要】
絶縁放熱回路基板は電動化の潮流の中で、確実に成長が見込める分野です。電動化の流れの最前線で製品開発に携わることが出来ます。電動化の開発案件に設計段階から携わることとなり、日本及び海外の各拠点と連携した業務を経験でき、将来の柱となる事業を拡大させる仕事です。
参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/dcb.html

【職務の詳細】
・絶縁放熱回路基板の製品設計
・上記製品設計に必要な諸特性（機械的・熱的・電気的特性等）の評価/解析
・顧客との仕様に関する協議
・顧客要望に対する対応（解析、レポート作成等）

【活かせるスキル】
・自動車部品での開発品の認定経験
・自動車部品における対客折衝力、プロジェクト管理方法
・機械的/熱的/電気的特性の評価/解析に関する知識
・材料（金属やセラミックス）の各種解析、分析、評価に関する知識

【身につくスキル】
・電動化部品に必要となる評価及び特性についての知識
・対客折衝力、プロジェクト管理/推進能力
・車載部品に必要な資格面（ISO, IATF, VDA等）
・英語力

【職務の特色】
基盤技術をベースに、新技術を取り入れて、新製品を継続的に生み出し成長する事業体を目指しています。自動車産業は電動化の大きな流れの中で、既存の自動車メーカーに加え、半導体メーカー、電機メーカーが次々に参入する競争が激しい市場です。NGK独自の接合技術を武器に、絶縁放熱回路基板での市場におけるNGKの地位を確立し、事業拡大に携わる中で、技術者として大きく飛躍できる環境があります。

【職場の雰囲気】
近年キャリア採用の方が増加しており、部門内の風通しも良く、打合せでも上下の分け隔てなく活発な議論が出来る職場です。技術者としても、客観的な視点を持ち、仮説検証しながら業務遂行することが求められますが、たとえ失敗したとしても一つの経験として前向きに捉え、前例に捕らわれずに、チャレンジ出来る職場です。

【求める人物像】
自動車の電動化に欠かせない絶縁放熱回路基板について、顧客開拓に携わる製品設計技術者や車搭載部品の技術経験者を求めています。

【歓迎要件】
・専攻：機械
・業界…

勤務地	愛知県小牧市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務の概要】
半導体製造装置用セラミック部品の設計・開発に従事していただきます。
参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/

【職務の詳細】
製品設計～試作～顧客評価までのプログラムマネジメント
顧客との技術折衝（性能/品質改善、プレゼン）

【活かせるスキル】
半導体装置や部品/セラミック/樹脂や金属製品などメカ領域等のいずれかの領域における、設計・開発・生産技術などのご経験
★従事頂く製品はセラミックだけでなく金属や樹脂、電気部品を接合して組み合わせているため、電気や機械、有機系材料の経験も活かせます。

【身につくスキル】
・半導体製造装置、セラミックスに関する全般知識
・プロジェクトリーダーとして全体を取りまとめるマネジメント能力

【職務の特色】
同社は全世界におけるセラミックサセプタのトップシェアを誇ります。これを維持・拡大するためにお客様のニーズを敏感に捉えて、常に一歩先を行く製品を開発することが設計部のミッションです。4-5名で構成されるチームで助け合いながらプロジェクト活動に取り組みます。個人はプロジェクト推進者として裁量を持って対応するため、引合から商品化まで一連の流れをすべて経験できます。製品設計、顧客への技術プレゼン、製品評価等、お客様とも密にコミュニケーションを取りながら進めることになるので、お客様からの期待もダイレクトに伝わり、責任とやりがいを感じられる仕事です。入社後の研修、OJTといった教育体系も充実しており、一連の教育が終了した後に所定の製品を担当していただきます。一連の業務の流れを経験することにより、幅広い知識を習得でき、オールラウンダーとして成長できる機会があります。

【職場の雰囲気】
顧客より求められる開発のスピードが速い業界であるが、お互いに切磋琢磨して課題に挑戦し続け、自己と組織を成長させようとしています。厳しい中でも和気あいあいとした雰囲気を大切にしています。上下の分け隔てなく、思ったことを率直に伝えあえる風通しのよい職場です。

【求める人物像】
セラミックサセプターの開発には、セラミックだけではなく、有機材料、機械…

勤務地	愛知県半田市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
アイシングループで扱う金属製品全体のCO2削減に向けて、金属材料の専門家として、グローバルで低CO2材料の調査・企画・開発を行い、関連部署と製品開発を行う。

●具体的には
・グローバルで、リサイクル材料などの低CO2排出材料の調査、選定、評価
・得意先、材料メーカー、回収業者との循環スキームの構築
・材料メーカーとのCO2削減材料の開発
・選定・開発した材料を設計部署に提案し、関連部署と製品開発

●使用言語、環境、ツール等
Office（Excel、Word、PowerPoint）

【組織のミッション】
●カーボンニュートラル推進センター　CN技術開発部
当社では、「2050年カーボンニュートラルへ向けた取り組み」として持続可能な社会の実現に貢献するべく、
事業から排出されるCO2を削減することを掲げています。
このような事業目標の達成に向け、より一層本領域での開発体制を強化しています。
●CN材料技術開発室
カーボンニュートラルを達成するための材料技術を示し、CO2削減材料やカーボンニュートラル材料を製品へ織り込むことを使命とし、材料に関する技術開発を推進し、製品化を目指します。

【募集背景】
アイシンでは、SDGsからマテリアリティを設定し持続可能な社会の実現に貢献するべく活動を行っている。活動の１つに、事業から出るCO2を削減することを掲げているが、現在排出するCO2の総量に対して原材料や部品が占める割合は、50％を超えており、削減対応が急務な状況である。そのため、材料のエキスパートとしてこの課題を解決する材料技術の調査・企画・開発を強化し、環境にやさしく、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せる人材を必要としている。

【キャリアパス】
リサイクル材料の第一人者として、部下を１～２名持ちアイシングループで使用する金属リサイクル材料の開発を担ってほしいと考えています。

【このポジションの魅力】
●仕事の魅力
・カーボンニュートラルに向けた材料技術の開発によって、持続的な社会実現に貢献できる。
・自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができる。
・グローバルで活躍ができる。
・外部機関との共同開発を牽引できる。

●製品・…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■同社 研究開発センター/材料化学課にて、既存製品の機能向上および、将来の新製品の付加価値向上を目的とし、トライボロジ技術に係る潤滑材料の研究開発を担っていただける方を募集します。

【具体的な職務内容】
■既存製品の新機能開発や機能性向上を図る、潤滑油の研究開発をご担当いただきます。
■チェーンをはじめとする一般産業用製品に関する、耐摩耗性や高耐久性、長寿命化など様々な技術課題を基礎研究や用途開発含め、担っていただきます。

■事業部の技術課題に関する潤滑油の基礎研究（原理分析や物理特性評価、技術提案）
■新規材料技術の探索による、研究開発テーマの企画立案
■外部協力会社との連携や研究機関との共同開発
■学会発表や展示会出展　等

【当ポジションの魅力・やりがい】
■世界トップシェアのチェーン製品を開発する当社で、潤滑油領域の第一人者としてご活躍いただくことを期待しています。既存製品や新分野への新規材料開発テーマに携われるため、多岐に渡る開発経験をしながらスキルアップすることが可能です。
■また、開発トップへ新テーマを提案し、開発に必要な設備や外部連携を提案・採用できるなど、大きな裁量を持ってチャレンジできる環境があります。

勤務地	京都府京田辺市甘南備台1-1-3
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
エネルギー貯蔵リチウム電池製品における正／負極材料の計画・選定・導入などをご担当頂きます。

【職務詳細】
■製品：リチウムイオン電池
■範囲：
・電池製品の開発をサポートし、製品の性能要件から材料要件まで正確に分析し、材料から製品までのE２Eを実現する。
・正／負極材料及び対応する補助材料・配合の選択及び検証作業を主導する。
・既存の材料の合成、アプリケーション、コスト最適化を担当し、原料、合成プロセスおよびその他の重要な最適化ポイントを押さえ、サプライヤーの継続的な改善を促進する
・エネルギー貯蔵システムの将来のリチウム電池材料技術の方向性を決める

【ファーウェイ・ジャパンについて】
2005年に設立されたファーウェイ・ジャパン（華為技術日本株式会社）は、従業員持株制による民間企業です。現在、170カ国で事業を運営しており、ワールドワイドに事業展開しています。「製品」を作るメーカーとしてのイメージがあるかもしれませんが、注力しているのは、【R＆D】研究開発。従業員のうち、約４割ほどが研究職に従事しています。日本市場でも、78%以上の従業員を日本国内で採用し、日本国内のサプライヤーとの協業関係を積極的に構築しております。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	神奈川県横浜市神奈川区金港町3-1 19F JR各線「横浜」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及…
給与	年収：800万円～1000万円■年収：800万～2000万円　年棒制：月額666000円　賞与：年1回以上　昇給：業績に応じて年1回以上■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤交通費全額支給、退職金制度、医療保険制度■勤務時間：9：00～18：00　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
リアルな実験事実の積み重ねに、データサイエンスを加えることにより新しい価値をスピーディーに創造したい。

【職務内容】
・熱処理条件最適化（短時間・省エネ化）の開発
・３Dプリンタ用の合金開発
・生成AIなどを活用した、利便性の高い材料解析報告書DBの構築

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務概要】
Battery EV（BEV）のみならず、Plug in Hybrid EV（PHEV）そしてHybrid EV（HEV）と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発（材料設計・解析）が急務となっています。

具体的な職務領域としては、
・新規負極材料の物性評価、構造解析
・新規負極材料を用いた電池の評価・解析、極板設計シミュレーションなど
・評価チームの全体計画、労務管理
と本職務の活躍の場は広く、海外工場への技術展開も支援していただきます。

※扱う製品や技術分野：リチウムイオン二次電池用負極材料

【募集背景】
前任者の退職に伴う欠員補充となります。前任者がリーダーを務めていたため、本募集においてもリーダーレベルの人員を求めております。一方である程度のバックグラウンドがあればOJTを通じて育成の環境は整っておりますので、微経験であっても積極的にご応募いただければと思います。

【配属部署の紹介】
負極材グループでは、リチウムイオン二次電池用負極材料の材料設計から解析、顧客対応、海外拠点支援と幅広い業務を行う部署です。
グループ員は総員で30名のグループです。

＜配属部署の男女比・年齢層＞
男：女＝27：３　平均年齢41歳

【担当業務】
自分たちで考えて見出した、リチウムイオン二次電池用負極材料材料設計を具現化し、さらには工程設計を行い量産につなげています。　量産の拠点は国内および海外と多岐にわたり、海外の拠点に対しての技術支援、生産ライン立上げの支援も行います。
国内外のお客様とも技術ミーティングなどで多くの接点があります。

※2021年12月1日付三菱ケミカルホールディングス発表内容との関連が想定されるポジションです

【働き方】
・テレワーク：
週2日程度のテレワークが可能です。実験や対面での業務があるため出社の頻度の方が多いですが、データの取りまとめ等、自宅でできる業務に関しては在宅での勤務も可能です。
・出張：頻繁ではないが有（国内外）

【お勧めポイント】
自ら考え、実行するスキル、技術…

勤務地	香川県坂出市
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務概要】
Battery EV（BEV）のみならず、Plug in Hybrid EV（PHEV）そしてHybrid EV（HEV）と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発（材料設計・解析）が急務となっています。具体的な職務領域としては、
・新規負極材料の物性評価、構造解析
・新規負極材料を用いた電池の評価・解析、極板設計シミュレーションなど
と本職務の活躍の場は広く、海外工場への技術展開も支援していただきます。
※扱う製品や技術分野：リチウムイオン二次電池用負極材料

【配属部署の紹介】
負極材グループでは、リチウムイオン二次電池用負極材料の材料設計から解析、顧客対応、海外拠点支援と幅広い業務を行う部署です。　グループ員は総員で30名のグループです。

【担当業務】
自分たちで考えて見出した、リチウムイオン二次電池用負極材料材料設計を具現化し、さらには工程設計を行い量産につなげています。　量産の拠点は主に海外となり、海外の拠点に対しての技術支援、生産ライン立上げの支援も行います。
国内外とのお客様とも技術ミーティングなどで多くの接点があります。
※2021年12月1日付三菱ケミカルホールディングス発表内容との関連が想定されるポジションです

＜配属部署の男女比・年齢層＞
男：女＝27：３　平均年齢41歳

【募集背景詳細】
前任者の退職に伴う欠員補充となります。前任者がリーダーを務めていたため、本募集においてもリーダーレベルの人員を求めておりますが、ある程度のバックグラウンドがあればOJTを通じて育成の環境は整っておりますので、微経験であっても将来、リーダーを目指す意志のある方のご応募を歓迎します。

【働き方】
・テレワークの利用頻度：
週2日程度のテレワークが可能です。実験や対面での業務があるため出社の頻度の方が多いですが、データの取りまとめ等、自宅でできる業務に関しては在宅での勤務も可能です。
・出張：頻繁ではないが有（国内外）

【お勧めポイント】
自ら考え、実行するスキル、技術検討や開発におけるPDCAを回すスキル…

勤務地	香川県坂出市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■職務内容：
自動車内装・外装製品向けの繊維、綿、樹脂の組成の新規開発や改良検討に従事頂きます。
・自動車内装・外装向けの繊維材料やプラスチック材料の開発
・軽量化、原価低減、新規機能、環境負荷低減に繋がる材料開発
・試作のトライ、評価、技術レポートの作成・報告
・社内関連部門との連携や材料メーカーとの共同開発推進

■仕事・職場の魅力：
・多機能化や高機能化が進む自動車内装・外装部品の開発に加えてSDGsに対応した材料や製品開発を行い、次期車や次世代車への販売に繋げる重要な部門です。
・開発部で開発した新材料を用いた製品は、同社の国内外の拠点で生産されます。
・独立系／非上場企業のため、方向性が急に変わる心配もなく、安心して材料開発にチャレンジすることができる環境です。

■組織構成：
基本的には材料開発部開発一課（繊維・樹脂）の配属を想定しております。

■本社事業所について：
要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。

■林テレンプについて：
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

■募集部門

材料開発部

■募集背景

人員増強の為。

■求める人物像

・フットワークが良く臨機応変に対応できる方
・物事の考えや…

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞100-2
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
■担当製品
環境貢献製品でもある工業用向け水処理膜の開発（水以外の不純物を透過させずに真水とその他を分離させるための膜）
■職務内容
水処理膜およびエレメント開発
■入社後まずお任せしたい業務
まずは、水処理膜モジュールの製膜およびエレメントの開発に携わっていただきます。業務を進める上では、先輩社員新製品・新事業の検討をテーマ探索から製品化まで行って頂きます。技術検討のみならず、マーケティング・事業構築まで幅広く携わって頂きます。顧客やサプライヤー、社内の関連部門との連携など多くの方と連携頂きながら、業務に取り組んで頂きます。
■将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ
・１-３年後：新製品のエレメント設計、現行品のエレメント改良（品質向上、合理化）をご担当いただきます。合わせて、製品開発の一連の工程を理解し、スキル・知識向上に繋げていただきたいと考えています。
・３-５年後：経験した事や習得した技術・知識をベースに、後輩研究者の指導に携わっていただきます。
■業務のやりがい/アピールポイント
社内でも重視されているESG経営の中核を担える部署です。本開発は水処理膜技術の大きなステップアップを目指しており達成時には会社への大きな貢献に加え、省エネ化のような社会課題解決の一翼を担うといったやりがいがあります。実際の開発業務でも課題は大きく困難ですが、自らが考え設計・製造し実験すると言った面白みがあり、目標を達成できた瞬間は大きな喜びが得られると思います。また実際に製品化されれば社会貢献にも寄与できたというやりがいを感じられる仕事です。

【所属組織について】
■所属組織
ヒューマンライフソリューション事業部門 メンブレン事業部開発部第１グループ
■所属事業部門の概要
核酸医薬受託製造や経費吸収型医薬品などを扱うメディカル事業部や、廃液排出ゼロ（ZLD）技術、超純水製造用水処理膜などを扱うメンブレン事業部が所属しており、地球環境との共生、人々の暮らしや生命に貢献するソリューションを提供しています。
■所属組織のミッション
・グローバル市場向けにメンブレン（水処理膜）新製品。特に新規膜設計及びエレメント開発、生産性改善テーマなど担当
・メンブレン開発部
第1グループ…

勤務地	滋賀県草津市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
「電子材料」「イメージング材料」「医薬中間体」の研究開発をお任せします。安定、大量供給を可能にする、工業化技術の開発がポイントとなります。物質の研究、開発をもとに、単なる実験で終わるのではなく、実際の量産化まで発展させる工程に携わることが可能です。また新たな機能をもった新素材の開発にも挑戦していただきたいと考えています。
※経験と習熟度を勘案して担当業務を割り当て、必要に応じ見直します。

■以下いずれかの分野を担当して頂く予定です。
（1）電子材料分野（半導体集積回路や液晶ディスプレイなどのフォトレジストに使用される感光性材料）：
高集積化・高密度化を目指す半導体の製造には、1万分の1ミリ（サブミクロン）という超微細技術が必要です。その超微細加工を実現するために不可欠な感光性樹脂に、同社の電子材料が使われています。
（2）イメージング材料分野：
写真・レントゲン・映画フィルムなどに加え、近年再び脚光を浴び需要が拡大しているインスタント写真の領域、そして更なる高画質化が求められている印刷の領域にも、同社の高画質・高感度技術が使われています。
（3）医薬中間体分野：
医薬品になる一歩手前の医薬中間体を高品質かつ安定的に大量生産できる同社の工業化技術が、医薬品製造のプロセスで重要な役割を担っています。

【募集背景】
業務多忙による増員

【当社の風土】
自分のやりたいことを実現できる社風です。幅広いフィールドで活躍してみたいという気持ちがあれば、どんどん発信できます。少人数の中で、個人に合わせた役割や裁量を与えられる職場です。

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
・事業部門と連携しながらチームメンバと共に将来の技術戦略策定に参画します。チーム一丸となって原理検証～商品技術開発を遂行し、これを実現します。
・要素技術の開発に際しては、必要に応じて自ら本社技術部門との連携も図りながら推進します。
・担当した技術開発課題に関して、「仮説と検証」に基づいた研究開発成果を技術論文、技術報告書にまとめ、周囲メンバーや事業部門に伝承します。
・自分の担当業務のみならずチーム全体・事業全体に課題意識を持ち、他の関係者メンバと議論しながら一人一人が積極的に改善提案していきます。

【具体的な仕事内容】
・技術本部やプロダクト解析センターなどの研究開発部門と連携しながら環境中のガスを検知可能な電気化学式ガスセンサの基礎技術を構築する。
・電気化学式ガスセンサに関する、材料合成技術／センサ構造設計／デバイス試作による実機検証／製造工程の開発／検査技術の開発
・センシング技術部内で推進中の各種センサ技術開発（人センシング、火災センシング、配電異常検出）との技術交流・連携活動

【募集背景】
同社が強みとする電材事業／防災事業の成長拡大に向けた新たな価値提案に向けて、ダントツ性能のセンサデバイス技術を創出することを目指しています。
とりわけ、電気化学を核としたガスセンサ技術の開発を担って頂ける方を募集致します。

【センシング技術部のミッション】
生活の安心・安全と快適・エコ実現の要となるセンシング技術を創出し、他社優位な勝ち（価値）技術で、グローバルで非連続な事業成長を牽引することが同部のミッションです。

【環境センシング技術課のミッション】
環境センシング技術を中心に、電材事業／防災事業の成長拡大に向けた新たな価値提案に向けて、ダントツ性能のセンサデバイス技術を創出することが同課のミッションです。

【この仕事を通じて得られること】
・自らのアイデアで創出したデバイス技術により同社基幹事業を牽引し、社会への役立ちを実感することができます。
・技術本部、事業部門、マーケティング部門との広い人脈を形成できます。
・部内で実績を積むことで、テーママネジメントや新規技術創出のプランニングを率先すべく上位者としてのステップアップも可能です。
…

勤務地	大阪府門真市大字門真1048番地
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
将来100億円規模の事業となる新規高分子材料の開発をご担当いただきます。

【具体的には】
・製造技術開発
・スケールアップ試作
・新規製造プロセス開発

生産技術開発を統括する他部署（技術本部）と連携しながら上記業務の計画立案と部下の指導・育成もお任せしたいと考えています。
他にも特許出願や高分子材料の設計・開発、特許出願もご担当いただく可能性があります。

また、将来的には新規テーマの企画立案や新規高分子材料の材料設計やマーケティングなども担当いただくことを想定しています。

【魅力】
他社の真似ではなく、新しい高分子材料の開発が出来ます。1人1人の裁量が大きくやりがいがあります。提案を重視する風土で、将来はご自身でテーマを企画立案し、リーダーとして牽引することも可能です。

【配属部署】：つくば研究センター 高分子材料研究所
※将来的には、海外を含め転勤の可能性がございます。

【働き方】
・残業時間：10～20時間/月
・フレックス制度：有
・リモートワーク制度：有

勤務地	茨城県つくば市御幸が丘41
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■フィジビリティ・スタディ実施：プロジェクト受注に向けて、統計処理技術やデジタルツインを駆使し、最適制御の導入効果を試算し、技術提案書を作成します。
■最適制御プロジェクト遂行：制御技術を駆使して、CO2削減や省エネなどのプラントの最適化を実現します。具体的には、サイトサーベイ、設計、プラントテスト、アプリケーション構築、コミッショニング、制御性能評価など、多岐にわたる業務に取り組んでいただきます。

【期待する役割】
環境・エネルギー部門におけるSDGs目標「2030年度お客様の現場におけるCO2削減効果340万トン／年」の達成に向け最適制御によるCO2削減効果を拡大

【配属組織】
アドバンスオートメーションカンパニー エンジニアリング本部 アドバンスト・ソリューション部高度制御Gr

勤務地	神奈川県藤沢市川名
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティサービスを支えるデータ解析アルゴリズム、およびそれを高効率・低コストに実現するための研究開発を行います。
カーシェアリング/ライドシェアリング、自動運転など先進モビリティサービスへの期待が高まる中、CAN （Controller Area Network）データ、GPS位置情報、車載カメラ映像などのデータから価値ある情報を効率的に発掘する必要があります。
現実のデータや課題に基づいた機械学習、データマイニング、統計解析等の解析手法の開発や，それを机上に留めず現実世界で役立てるための高効率・低コストで実現するための研究開発を行っています。

【詳細】
以下等のアルゴリズムの開発、およびそれを高効率・低コストで実現する処理方法の検討
■AD・ADASの認知・予測・計画に関わるAIアルゴリズム開発: 複数カメラ画像やLiDAR等を用いた3次元認識、周辺物体の行動予測、走行経路計画 等
■生成系AIを用いた知能化アルゴリズム開発: RAGによる情報検索、対話生成、計画策定 等）
■サービスの施策効果推定・カイゼン: 効果検証（因果推論、傾向スコアモデリング、オン/オフ方策評価等）、反実仮想機械学習
■安心・安全なAI活用: 連合学習、機械学習の品質管理・保証、機械学習モデルの安全性検証（形式検証、テスト、敵対的攻撃・防御等）、説明可能AI 等

【採用の背景】
収集・蓄積したデータの活用が進みつつある中、活用を高度化させるためにAI・数理を専門とする研究者の活躍が必須です。
AI・数理分野の研究者としてこれまで培った素養と、トヨタが今後実現を目指す新しいモビリティ社会における具体的なユースケース・扱うデータを切り口に、主要研究分野を開拓していただきたいと思っています。

＜やりがい＞
トヨタ自動車が保有する様々な車両データ（CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等）から新たな価値を生むためのAI・数理の研究開発に研究企画の段階から従事できます。
また、その適用範囲は試作に留まらず、実サービスのリリースやその後の運用まで、フェーズを超えて関わることができます。

《必須要件》※続き
■以下いずれかの分野における研究開発経験（複数分野は尚…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
・主な担当業務は、衣類ケア機器の新機能や新コースのソフト開発、評価検証などの開発設計となります。
・市場トレンドやお客様ニーズを捉え、自ら新規フィーチャーを創出し、実現手段に結びつけることが大きな役割となります。
・洗剤や繊維、化学の専門知識と衣類ケア機器のデバイスや構造の知見を深め、商品実現に向けた先行開発を推進いただきます。
・テーマリーダとして、社内外の関連部門と連携しながら、テーマの技術開発推進と、人材育成を担っていただきます。

【具体的な仕事内容】
主な仕事内容は、テーマリーダーとして、以下内容を推進いただくことです。
・洗濯機、乾燥機など衣類ケア機器の「新規フィーチャーの具体提案」「新規機能・コースのソフト開発設計」「新規評価法と基準策定」
・洗剤メーカー、アパレルメーカーなど異業種との協業や、商品企画・マーケティング部門と連携し、「新しい価値創出の活動」「お客様視点での体験価値の最大化」
・社内外の関連部門と連携し、「先行開発~量産設計の主導」

【募集背景】
社会トレンドや生活スタイルの変化に伴い、お客様の洗濯習慣が多様化する中、特に衣類ケアと清潔を軸とする新たな価値の提供が求められています。これを実現するため、自ら新規フィーチャーを提案し、仮説検証などで手段を具現化し、開発推進いただく人材を募集します。

【この仕事を通じて得られること】
・同社は、様々な国向けに商品展開しているので、グローバルでの社会貢献を実感いただくことができます。
・様々な専門性を持つ技術者や他職能のメンバーと交わりも多く、また異業種との協業経験もでき、専門技術を深めつつ幅を拡げることができます。
・商品企画から製造まで、関連部門も多く、大規模プロジェクト開発の経験を積むことができます。

【要素技術部のミッション】
ニーズ（顧客情報）とシーズ（技術情報）を融合して顧客インサイトを突いた価値を創造し、Fast Works（リターンスタートアップ）開発により新たな価値をスピーディーに開発、継続した事業発展に貢献することです

【開発第二課のミッション】
洗濯機や乾燥機など衣類ケア機器の、主に機能やコースのソフト開発を中心に、新規フィーチャーや新規商品のコンセプト創出…

勤務地	滋賀県草津市野路東2丁目3番1-2
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
将来100億円規模の事業となる新規高分子材料の開発をご担当いただきます。

【具体的には】
・新規高分子合成ならびにその評価・分析などの材料設計業務
・製造技術開発
・特許出願などの特許関連業務

その他、上記の計画立案と部下の指導・育成、ならびに将来的には新規テーマの立案や新規高分子材料に関するマーケティングにも幅を広げていただくことを想定しています。

【魅力】
他社の真似ではなく、新しい高分子材料の開発が出来ます。1人1人の裁量が大きくやりがいがあります。提案を重視する風土で、将来はご自身でテーマを企画立案し、リーダーとして牽引することも可能です。

【配属部署】：つくば研究センター 高分子材料研究所
※将来的には、海外を含め転勤の可能性がございます。

【働き方】
・残業時間：10～20時間/月
・フレックス制度：有
・リモートワーク制度：有

勤務地	茨城県つくば市御幸が丘41
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
構造チームのリードとして、チームメンバーとともに人工衛星の構造系設計開発業務を遂行、統括していただきます

・構造アーキテクチャとレイアウトの初期検討を行う
・初期サイジング解析（有限要素モデリングを含む構造解析）を行う
・コスト・質量・その他システム要件や、製造・組立・運用性を考慮した構造設計を行い、他のチームと協力してシステム最適となるソリューションを実現する
・宇宙機の構体が、搭載機器器、サブシステム、およびペイロードをそれぞれの認定環境条件内に確実に包含するように、詳細なFEM解析および設計を実施する
・機械的な試験、測定、およびアライメント計画の作成を含む、アストロスケール宇宙機の要求事項への適合を実証する構造開発および検証計画および手順を作成する
・必要に応じて、打ち上げサービス事業者と協働し、打ち上げ機からの要求条件、および環境条件への適合性を示す
・宇宙機の総合組立図の作成、宇宙機の質量特性の管理等、システムの機械インテグレーション及び環境試験の支援

勤務地	東京都墨田区錦糸
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【部・チームの業務概要】
材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。
具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。
・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）
・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）
・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）

【部・チームの人数や雰囲気】
体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）
人数：現在12名
雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場
特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、
試行錯誤しながら取り組んでいます。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜業務の概要＞
モビリティサービス・高度運転支援・自動運転の実現に向けた技術開発をご担当いただきます。
カーシェアリング、ライドシェアリング、自動運転タクシーなど新たなモビリティサービスが進展する中、車両から取得されるCAN（Controller Area Network）データ、位置情報、車外/車内カメラ映像などのデータに機械学習を用いて新たなサービスの実現に貢献します。実際に道路を走行したリアルなデータや課題を元に、クラウドで実行する大きなモデルや車載機で実行する小さなモデルなど、ユースケースに応じて機械学習や統計解析等を用いて研究開発を行っていただきます。
※当ポジションは、解析アルゴリズムの研究開発を行うデータサイエンティストのチームや解析アルゴリズムの高速化・基盤システム研究を行うチーム等と連携し、最先端の技術開発に取り組んでいただきます。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
様々な専門性を持ったエンジニア・リサーチャが在籍しており、お互いの知識・経験を教えあい、相互補完しながら能力を高め、開発を行っています。部署全体としては中途採用が多めで、多様なバックグラウンドを持った人がいるので、自動車業界以外の方であっても馴染みやすい雰囲気です。
Slackなどのコミュニケーションツールを用いて情報の透明性を高めています。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
クルマをもっと社会の役に立つ存在に進化させるため、世の中の技術進化を積極的に学び、トヨタが直面する様々な課題を解決するための技術開発を担当しています。
課題の全体像をEnd-to-Endで捉え、全体最適を図るため、国内企画部署や海外事業体と連携しながら研究開発を行い、サービスの実現に必要な要件を次世代車両やクラウド基盤の企画に取り込み、全体で整合性が取れるように支援します。

今後はデータ駆動開発を推進し、継続的でタイムリーなサービスアップデートを実現するための技術開発を行っていきます。

【やりがい】
トヨタ自動車が保有する様々な車両データ（CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等）と機械学習を組み合わせて、新しいモビリティサービス実現のための研究開発に関わることができます。…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します