将来に安心し、幸せになれる環境を。当社の最重要視するポイントは給与、本人希望案件アサインの2つ。

常時5400件ほどのプロジェクトを保有し、 さらには⾃社サービスの立ち上げ、受託開発、オフショア開発、 海外進出といったように、早くも事業は勢いづいています。 『自社サービス開発』に携われる ・テ...

コーポレートエンジニア（リーダー候補）/合同会社DMM.com

弊社、株式会社DMM.comラボではサイトの要である、システム開発・運営、ネットワークインフラの提供、Webマーケティングを中心に構成され、東京・石川を拠点に展開しています。 DMM.comという大...

コーポレートエンジニア（メンバー）/合同会社DMM.com

弊社、株式会社DMM.comラボではサイトの要である、システム開発・運営、ネットワークインフラの提供、Webマーケティングを中心に構成され、東京・石川を拠点に展開しています。 DMM.comという大...

ネットワークエンジニア（NURO）/ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社

ソニー社100%出資の企業として1995年に設立しました。 ISP事業（インターネットサービスプロバイダー）を主軸に著しい事業成長を遂げ、2013年4月には『NURO』サービスで通信キャリア事業進...

アプリケーション開発【東京】/東洋ビジネスエンジニアリング株式会社

以下何れかのご経験のある方 ■必須要件 ・Javaなどによりスクラッチでの業務システムの設計・開発プロジェクトの経験があり、基本設計からコーディング、テストまでの全工程を経験されている方 ■望まし...

MDMコンサルタント【東京】/東洋ビジネスエンジニアリング株式会社

事業拡大のための増員募集です。 ・MDM(Master Data Management)ツールを活用したデータ活用コンサルティング、プリセールスおよび導入アプリケーションのコンサルティング（要件定...

BPMコンサルタント【東京】/東洋ビジネスエンジニアリング株式会社

事業拡大のための増員募集です。 ・BPMツールを活用した業務改善コンサルティング、プリセールスおよび導入アプリケーションのコンサルティング（要件定義・設計・開発・運用）

IT基盤・ベーシスコンサルタント【東京】/東洋ビジネスエンジニアリング株式会社

事業拡大のための増員募集です。 ・基幹業務システムを対象とするITインフラ基盤の設計・構築・運用に関するコンサルティング。または、SAPパッケージ導入におけるSAP ベーシスコンサルティング。また...

インフラエンジニア/アクサス株式会社

01頑張りが明確に評価されること 02目の前の仕事に集中できること 03スキルを研ぎ澄ます場があること 04安心して働くためのサポートがあること 05メリハリをつけて仕事をするための制度があること ...

インフラエンジニア（PL・PM候補）/アクサス株式会社

01頑張りが明確に評価されること 02目の前の仕事に集中できること 03スキルを研ぎ澄ます場があること 04安心して働くためのサポートがあること 05メリハリをつけて仕事をするための制度があること ...

SRE/テックタッチ株式会社

どんなwebシステムでも画面上に操作ガイドを表示できる「Techtouch」というサービス提供しています。

IT（情報セキュリティ）/株式会社長谷工コーポレーション

■ 中期経営計画（2021年3？期～2025年3？期）： NS計画（HASEKO　Next　Stage　Plan） 少子化・高齢化、人口減少、都市のコンパクト化、災害、建築物の老朽化、環境配慮・省エ...

インフラエンジニア/株式会社IIJエンジニアリング

・インターネット社会を支える「運用」のスペシャリスト ・ネットワークの運用を中心に、企画・開発段階から幅広く関与 ・若く活力ある風土と強固な経営基盤のもとで成長を実感（平均年齢31.0歳）

【東京・ネットワークエンジニア】大規模プロジェクト上流工程（設計・構築）/株式会社ユニドコーポレーシ

■企業の魅力： 当社は、機械設計・モデリング・設計支援・回路設計・解析・ソフトウェア開発・ネットワーク構築などを行う企業であり、輸送機器、搬送機器、産業機械など、幅広い分野で活躍するエンジニア集団で...

【名古屋・ネットワークエンジニア】大規模プロジェクト上流工程（設計・構築）/株式会社ユニドコーポレー

■企業の魅力： 当社は、機械設計・モデリング・設計支援・回路設計・解析・ソフトウェア開発・ネットワーク構築などを行う企業であり、輸送機器、搬送機器、産業機械など、幅広い分野で活躍するエンジニア集団で...

バックボーンネットワークエンジニア＜東京・大阪・石狩＞/さくらインターネット株式会社（東証プライム上

同社は、言わずと知れた大手データセンターサービス会社です。 1999年に設立以降、変遷激しいIT業界でぶれずに一つのサービスを 極めてきたことが最大の強み。 それから20年―。 この業界で同社は...

5G新規事業システム構築　新横浜/株式会社パルテック

単なる物売りではなく、メーカーでの設計・開発段階に関わり、マーケットの需要の変化に応じて顧客に合ったソリューション（解決策）を提供しています。 家電製品やそれに関連する通信機器に搭載される半導体など...

インフラエンジニア/株式会社キャリアインデックス（東証スタンダード上場）

■主なサービスと特徴：同社の提供するサービスは、複数サイトの情報を一括で検索・閲覧・問合せできる「ポータル・オブ・ポータルズ」というモデル。 インターネットのメリットをもっとユーザーに伝えたいとの思...

【DMM.com】ネットワークエンジニア(リーダー候補)/合同会社DMM.com

弊社、株式会社DMM.comラボではサイトの要である、システム開発・運営、ネットワークインフラの提供、Webマーケティングを中心に構成され、東京・石川を拠点に展開しています。 DMM.comという大...

インフラエンジニア＜サーバー構築／ネットワーク構築＞　/サービス＆セキュリティ株式会社

人とIT技術が身近なものとなっている現在、私たちの生活がより便利に、より早く、よりグローバルになって参りましたが、その反面、悪意のある者によるハッキング等の不法行為も増大し、大きな社会問題となってい...

インフラ構築◆平均残業時間20時間程度・有給取得◆/株式会社アクティス

当社には大手電機メーカーなどから魅力的なプロジェクトが数多く集結しています。 最近のプロジェクト事例では…CATV＋インターネットの利便性を高めるシステム構築、オプションサービスの課金システム開発な...

【PL,PM】インフラ構築◆平均残業時間20時間程度・有給取得◆/株式会社アクティス

当社には大手電機メーカーなどから魅力的なプロジェクトが数多く集結しています。 最近のプロジェクト事例では…CATV＋インターネットの利便性を高めるシステム構築、オプションサービスの課金システム開発な...

セキュリティエンジニア(スペシャリスト)◆東京◆/コンピューターサイエンス株式会社

コンピューターサイエンスは1985年の創業以来、 問題解決のお役に立つ最良のパートナーとして、お客様の企業価値向上に貢献してきました。 昨今、企業をとりまく環境はめまぐるしく変化し、世界の経済情...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車載用通信システム（ＤＣＭ）の機能開発
【概要】
「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。

【詳細】
・DCMの製品企画、システム開発、システム評価、プロジェクトマネージメント
・DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。
キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。
現業務の経験年数が５年以下の人が大部分なので、車載IOT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して
無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。

【やりがい・PR】
■やりがい
日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。
エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。
海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。
■PR
今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。
このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。
トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルの「つながる」技術を開発する無線通信分野、IoT技術分野の即戦力人材を求めています。　

【採用の背景】
現在グローバルにクルマのコ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【個人に期待する役割やミッション】
・担当顧客に対して自社製品提案（売込）
・ビジネス獲得に向けた、社内関連部門との調整

【募集範囲と具体的業務内容】
2024年4月1日付で、サーバーおよびストレージなどを中心としたハードウェア事業の基盤強化に向けて、
同社を母体とした新会社「エフサステクノロジーズ株式会社」が発足されました。
　※富士通グループとして、制度・処遇等に変更はございません。

詳細は以下をご確認ください。
＜新会社発足について＞
https://pr.fujitsu.com/jp/news/2023/12/26-1.html

関西地区にある産業市場のお客様に対して、ハードウェアソリューション（ネットワーク、クラウド、セキュリティ）
や他社製品の提案を行い、トータルにインフラ基盤ビジネスを実施します。

【魅力】
同グループは関西地区の製造業（組立・化学・製薬）を中心にビジネスを実施しています。サービスビジネスを始め、プロダクト販売～FENICSなど幅広いビジネスを顧客に提案・提供しています。
様々な顧客があるので自分の経験を生かせるビジネスはもとより、新しい分野への挑戦と経験できる職場となります。

【組織としてのミッション】
「産業」の大手顧客へハードウェアソリューション軸にして、インフラ基盤を全面的に支えることで、お客様の変革、DXへの取り組みに貢献する。担当組織のエンゲージメント向上、キャリア開発ならびに一体感のある組織作りに努め、顧客に最適なインフラソリューションを組織的に提供。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。

【詳細】
・車載用通信システム・製品開発およびプロジェクトマネジメント
・ソフトウェア、ハードウェア、車両適合含むシステム仕様開発
・DCMシステム、車両、クラウドとのシステム評価

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。
キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。
日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の開発を実施します。
お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。
クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。

【やりがい・PR】
■やりがい
日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術をいち早く製品化できる仕事です。
また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。
海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな視点で製品開発が行えるとてもやりがいのある業務です。
■PR
今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。
このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクル…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
コネクティッドカーが当たり前になった時代において、トヨタの基本理念である全ての人に安心安全な車をお届けすべく、根幹となる車載マルチメディア製品のセキュリティ品質担保を一手に担っていただく業務です。
車両担当、センタ担当、セキュリティ本部、その他様々な関係者と協力しながらセキュアな車載マルチメディア製品を開発/量産化していく業務です。

【詳細】
日々刻々と新たな脆弱性が発見されている中で、過去モデル含めて車載マルチメディア製品への影響を見極め、適切な対応を推進（PSIRT）していくこと、車載マルチメディア製品のUNR-155（サイバーセキュリティ）認証対応をしていただきます。
・車載マルチメディアシステムに関するPSIRT活動（脆弱性・セキュリティインシデントへの対応）
・車載マルチメディアシステムのUNR-155（サイバーセキュリティ）認証対応
・車載マルチメディアシステムのセキュリティ機能開発
・北米セキュリティ部隊と連携した車載マルチメディアシステムの脆弱性分析と対策

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
常に新しい開発に取り組んでおりオープンで活発な雰囲気の部署です。
多岐にわたる人材が集まっており現業務の経験年数が5年以下の人が大部分なので、すぐに部署に馴染むことができるのが特徴です。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
コネクティッドカーが増えていく中で、様々な情報を車載情報システムを通しお客様へ伝えていきます。
それらの情報を分かりやすく、安心して使ってもらえるようなシステム開発を行うことが部署のミッションです。
また技術トレンドの変化も早いため、これらの環境に適応できるスピードと新しい関係者の協力関係を作るコミュニケーションスキルも必要になってきます。

【やりがい・PR】
■やりがい
日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。
エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。
海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。
■PR
今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【個人に期待する役割やミッション】
担当市場における案件発掘や、お客様要件に合わせた同社取り扱い製品（サーバ・ストレージ・ネットワーク機器等）の提案から保守・運用までを担当いただきます。

【募集範囲と具体的業務内容】
通信キャリアやメディア顧客など社会インフラを支えるお客様のITインフラのアカウント営業
1）情報系システム導入/移行（クラウドリフト）に伴うITインフラ導入、顧客業務用システムのハード/ソフト導入など、インフラ基盤構築や運用保守のプロジェクト参画、推進しています。
2）アカウント営業として、案件発掘、商談対応（入札含む）が主な活動内容となります。ITインフラ領域のアカウントとして、仕様化の事前対応や、事業部/ベンダー/SE/CE部門との体制構築、商談チームの牽引を行っていただきます。

【魅力】
社会インフラ商談の実践、顧客業務が幅広く、様々な業種への営業経験が得られます

1同市場を担当することで、法人営業（IT機器提供）、社会インフラ（大規模インフラ導入）、情報システムなど幅広い経験から、営業としてのスキル向上が見込まれます。
2）FLEX勤務やリモートワークなど、働き方に合わせた柔軟な勤務形態が可能です。

【組織としてのミッション】
キャリア市場に向けたエフサステクノロジーズ製品の拡販

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トヨタはモビリティカンパニーとして、クルマのコネクティッド化で生まれる新しい価値・サービスをより多くのお客様や社会に提供することを目指しています。
「コネクティッド」の核となるつながる仕組み、具体的には車載機・センター・システムの最適な構造を企画し、それぞれの開発戦略立案と各プロジェクト推進をリードいただく方を募集しています。

【詳細】
T-Connect・G-link、デジタルキー、ナビゲーション等のクルマのつながるサービスのビジネス企画
・開発コストとサービス販売価格、サービス内容の決定企画
・各国営業との企画
・システム概要決定とQCDの確認
・サービス実現するための車載機とOut Car の機能配置の決定
・車載の各制御ECUへの織込み機能の決定
・複数部品から構成されるシステム開発全体統括

【職場イメージ・職場ミッション】
■職場イメージ
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、高い専門知識を持った協力会社の出向者など様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
・勤務地ロケは名古屋市ないしは豊田市です。
・海外事業体との会議も多いため、朝や夕方は在宅勤務でのリモート会議も積極的に活用しています。
■ミッション
自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、同社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。
これまでの主流であった新車販売以外に、より多くのお客様への“移動の自由拡大”に向けた「車とつながるサービス」における新価値創造，事業化推進が求められています。
特に今後数年間においては新興国を含む全地域のコネクティッド化に向けた新たな取り組みを推進しており、我々はその中核を担う組織です。

【やりがい・PR】
長年クルマをつくってきたトヨタにおいて、コネクティッドは比較的新しい挑戦領域であり、トヨタが掲げるモビリティカンパニーへの変革に大きく貢献できる職場です。
国内外の仲間とともに自らが企画・開発するシステムやデバイスを複数の…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【個人に期待する役割やミッション】
産業市場の顧客に対するアカウント営業として、ＳＥ、ＣＥ、運用担当する部門と営業が主導権を持ちながら連携し、効率的な提案活動により、スピード感を持った商談推進を行う。また、顧客目線での細やかな対応も意識した活動により、選ばれる存在となり、ビジネス拡大を図る。

【募集範囲と具体的業務内容】
2024年4月1日付で、サーバーおよびストレージなどを中心としたハードウェア事業の基盤強化に向けて、
同社を母体とした新会社「エフサステクノロジーズ株式会社」が発足されました。
　※富士通グループとして、制度・処遇等に変更はございません。

詳細は以下をご確認ください。
＜新会社発足について＞
https://pr.fujitsu.com/jp/news/2023/12/26-1.html

首都圏エリアに本社を置く大手産業（自動車・鉄鋼・化学・組立）のお客様に対するアカウント営業に従事いただく予定です。
お客様の事業課題を可視化し、ＩCＴインフラ面に特化したビジネスでお客様ビジネス拡大に貢献していく。

【魅力】
最新の技術動向や各業界動向を取り入れながら、自社・他社含めたお客様が求めるソリューション提供（新規ショリューション）を目指しており、各種教育（ビジネススキル、技術、マネージメント、ヒューマンスキル）を習得するための環境も整っているため、積極的なスキルアップ、活躍が可能な職場です。
また、リモートワークを中心として業務を実施、働き場所を選ばない業務継続を念頭に活動を行っており、FLEX制度などを活用することで働き方が柔軟に調整可能です。

【組織としてのミッション】
産業市場においてターゲットを明確にした取組から、新たなビジネススタイルを確立し、様々な製品・サービスを組み合わせることで、差別化を図り、インフラサービスでお客様および富士通グループへ最適な価値を提供する。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション名】
[デジタルソフト]ソフトウェア開発基盤マネジメント　（スタッフ～マネージャー）

【職務内容】
＜概要＞
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『ソフトウェアの開発力』。
IVやメータといったお客様と情報をインタラクティブにやり取りするシステムだけでなく、走る曲がる止まるにかかわる車両制御システムの開発に必要な一連のソフトウェア開発ツールをつなぎ、要求仕様～コード開発～テスト～ディプロイまで一貫したCI/CD環境を構築する。
このための社内外（海外含む）との契約管理を含むマネジメント業務です。

＜詳細＞
■クラウド上に構築されたGitHub、JIRA、Confluence、Docker、Artifactoryなどの　ツールチェーンを活用したソフトウェア開発手法の導入、開発プロセス改善
■上記をCI/CDのコアとし、各システムで個別に必要とするツール群（UI開発やMBD開発）へのカスタマイズと運用後のCI/CD環境の継続的改善・進化及びツール群や環境、利用者との契約管理

【配属先部署情報】
・2020年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。
・新たなチャレンジのため、いろいろなバックグラウンドを有する少数精鋭の組織です。
・勤務地は名古屋オフィスですが、Woven Planet（東京）や北米R&D拠点（テキサス）、トヨタグループ仕入先様（愛知県）など各種の関係者との連携・協働があります。

【配属先部署のミッションと今後の方向性】
・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発（ソフトウェアファースト）に挑戦するために作られた新しい組織です。
・従来の職人型ソフトウェア開発からGAFAに代表される企業が行っている世界トップレベルのソフトウェア開発手法へ短期間で切り替え、継続的に進化させていくことがミッションです。

【やりがい・PR】

自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現…