【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
SDGsの達成、カーボンニュートラルな社会の実現のため、今後クルマの販売台数におけるBEVの割合は拡大していきます。並行してクルマ全体の電動化も従来以上に進み、電力需要や電源への要件が増大しています。これらを背景に、電源システムに対する期待も従来以上に高まっています。トヨタは将来の電源システムに向けて以下の開発を行っています。
◇統合電源制御システム開発（複数の電源要素を統合制御する電源システム開発）
・車両全体の電源要素部品を最適に機能させるための、統合システム制御の要件定義、アーキ設計、制御仕様・ソフトウェア開発
・車両の電動化による電力需要拡大に伴う、車両トータルでの電力マネジメント技術開発
・電動車に最適な電源システムの企画
◇バックアップ電源システム開発
・バイワイヤシステムや自動運転を支えるバックアップ電源システムの機能安全要求分析、アーキテクチャ設計、制御仕様開発、ハードウェア仕様開発
◇12V系リチウムイオン電池セル開発・制御技術開発
・将来的な鉛バッテリの環境規制や高精度な蓄電状態管理のニーズに対応する2次電池の企画、開発。電源システム設計、BMUソフト開発を含む。
◇電池寿命予測技術開発
・ビッグデータ・AIを用いたバッテリ寿命予測技術開発、およびそれらを用いたサービス開発
◇AC給電システム開発
・平時だけでなく非常時の電源にも活用できるAC給電システム開発、ACインバータ仕様開発、制御仕様開発。

【職場イメージ】
20代～30代が約6割を占める職場です。
上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。
キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。
Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。
ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。
また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。
トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【事業・組織構成の概要】
エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニットの事業活動における源流・上流から事業化、契約、設計、製造、検査、納入、請求、保守、運用支援の全ての事業プロセスにおいて、営業、サプライチェーン、品質保証の業務を行います。　

【職務内容】
人工衛星の製造試験におけるQCDに責任を持ち、リーダーとしてチームマネジメントを担っていただきます。　
　・ピープルマネジメントの実施（10名程度）
　・中期経営計画の実行及び、部門活動の品質/教育などの方針策定に参画
　・労務管理、各種業務のアレンジ及び、生産に関する技能教育、指導の実施
　・社内関連部門、協力会社と連携し、製品品質の維持/向上及び不具合調査・検討の実施
　・チームメンバーの育成、資格取得の促進、設計品質向上（フィードバック）の実施　

【参考情報】
■エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニットの紹介
https://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.html
■NECの宇宙事業へようこそ
https://jpn.nec.com/solution/space/introduction.html
■NECの宇宙ソリューション
https://jpn.nec.com/solution/space/index.html

【ポジションのアピールポイント】
・同社の衛星事業では、「はやぶさ」や「はやぶさ2」などがよく知られていると思いますが、実際の事業範囲はこれらにとどまらず非常に広く、国内外の衛星事業に広く携わり、自分が手がけた製品が宇宙で活躍し、「安全・安心・公平・効率」な社会の実現に貢献していることを実感できます。また、国際協力プロジェクトも多く、国内/海外の様々な方とグローバルに活躍する機会もあります。
・幅広く複雑なミッションを持つ人工衛星の成果は、災害の軽減、環境保護、産業支援、宇宙活動の発展、技術開発等、SDGsの実現に大きく貢献します。
・様々な人工衛星及び搭載機器の組立、製造を通じて幅広い技術に触れることで、宇宙事業全般の知識を習得出来る機会があります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…

勤務地	東京都府中市
給与	年収：650万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

クライアントの経営課題を解決するコンサルティング、またはPMO業務を行います。
ビジネス構想、アーキテクチャ策定、RFP作成、実行支援等の実施致します。

具体的には
◆DXを見据えた全社IT戦略立案・実行支援
◆新規サブスクリプションビジネスモデル策定・実現化支援
◆先端テクノロジーの活用を取り込んだ全体システムアーキテクチャとロードマップ策定
◆大規模データ分析プラットフォーム導入

【魅力】
■教育・研修体制が整っている
自社で教育サービスもやっているため、力を入れております。
未経験から始めるIT基礎研修だけで終わらないのがエイトビットの研修です。
入社当初の研修だけでなく、継続的にキャリアを形成していくための2次研修が特徴です。新しい技術をキャッチアップ、集中的に勉強をして資格取得、など手段が多くある中で、専任の講師と相談しながら目指すべき方針を決めていくことが可能です。

■資格の手当が充実
エンジニアの市場価値・スキルアップ向上に力を入れ資格手当の対象が29種類に増加いたしました。
入社前に資格を取得している方は、資格更新後から毎月の給与にプラスして支給
詳しくは面接時に資格手当の詳細をお聞きください！

■風通しの良い社風
エンジニアファーストの社風のため、エンジニアの気持ちを一番に考える社風です。
1か月に1回、「monthly meetup」という社員が顔を合わせる場が開催されているほか、社外活動アクティビティ等、楽しいイベントもたくさんあります。
（フットサル会はパートナー企業との試合などもあります）

■社内コミュニティの拡充
社内で講師が、エンジニアのスキル相談に乗るコミュニティがあります。それを今社外にも広げて、エンジニアの輪を広げる構想が進行中ですので、社内外問わず

■バディ制度
エンゲージフォローのためにBUDDYがいます。
専属担当者が付きますのでプロジェクトで困ったとき、キャリアに迷ったとき、資格取得を一緒に目指すなど、なかにはプライベートな相談をされるかたもいらっしゃいます。
気軽に相談できるBUDDYがあなたの成長を支えます。

勤務地	神奈川県横浜市神奈川区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
私たちのチームは、BEVでお客様と社会、地球環境に貢献するために必要なシステム・ソフトウェアの大規模開発プロジェクトが確実・かつ円滑に進むよう、またリスクヘッジを図りながらマネジメント・プロモートすることを主業務とします。

【担当いただく業務内容】
数100名規模のプロジェクトを率いるマネジメントチームの一員として、下記業務をご担当いただきます。
■進化の速いADAS、コックピット、および車両ネットワーク・データ基盤をつないだクルマレベルのシステム・ソフトウェアの開発管理
■プロジェクトマネジメント計画立案
（先進安全、コクピット、ボデー制御、運動制御、車両ネットワーク・データ基盤）
■開発体制の構築
■システム間の成果物・日程のアライメント
■各開発フェーズごとの良品条件設定
■開発現場支援
？[注記] 東京に本社があるグループ会社と密に連携を取りながら業務遂行していただくため、東京 （日本橋） での勤務もございます。

【職場ミッション】
GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE （Connected, Autonomous, Shared, Electric） の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、トヨタの強みである電子・制御の技術力を発揮し、新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。

【職場情報】
BEVに必要なシステム開発・ソフトウェア開発をマネジメントする数名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。
一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。

【職場イメージ】
・TECHPLAY （勉強会）　TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～
https://techplay.jp/eventreport/804537
・キャリア採用HPインタビュー　クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：750万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
人員不足のため
ITS&E（インフラ）のインフラエンジニアのオープンポジションです。
4事業部で書類選考するポジションになので、候補者様にとって書類通過の可能を最大限広げられますので、
インフラエンジニアの候補者様については、こちらのポジションを積極活用願います。

【職務内容】
ご希望やご経験をお伺いしながら、下記の業務内容から最適なポジションを紹介させていただきます。
当社では、現在下記11件のポジションで募集しております。

■基盤系PM（大規模アカウント対応）
ITインフラに関する顧客課題の抽出～解決策の提案までITコンサルティングを行っていただきます。
また、大中規模インフラプロジェクトのマネジメント業務もお任せいたします。

■クラウドエンジニア
パブリッククラウドを利用したITインフラ提案を行うITコンサルティング、基盤構築案件のアーキテクトを行っていただきます。

■クラウドテクニカルセールス
エンタープライズ企業向けクラウドサービスの提案～導入における技術面の対応を担っていただきます。
また、上記領域のサービス・ソリューション・改善の企画立案・推進もお任せいたします。

■クラウドネットワークエンジニア
VMwareクラウドを主な対象とした、ネットワークに関する以下の業務をお任せいたします。
・ACI、NSX（NSX-T）を活用したIP Fabricの構築、設計・運用改善
・上記IP Fabric上での、新規ネットワークサービスの企画～実装

■PM（DaaS/VDI）
当社の注力領域であるデジタルワークプレースソリューション領域において、
国内DaaS市場10年連続シェアNo.1の自社サービスなどのDaaS/VDIやゼロトラストセキュリティを基軸にしたプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。エンタープライズ企業のIT環境を支えるソリューションの企画・開発・運用を推進していただき、DX推進をサポートします。

■PM（M365）
Microsoft365をベースとしたエンタープライズ企業向けオフィス・ビジネス・インフラ基盤の導入・更改案件のプロジェクトマネージャーをお任せします。コミュニケーション系SaaSを用いたソリュー…

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
もっと便利で安全安心なモビリティライフを実現するため、コネクティッドカーなどのデータドリブンによる新価値サービスの企画および、それに必要なソフト開発を推進頂ける即戦力人材を求めています。
【概要】
モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタにとって重要になるのが『コネクティッドカーのビッグデータ活用』。そのデータから運転の傾向や、車や道路の状態を診断する技術を開発し、それを活用した、モビリティライフをもっと快適にするサービスを企画推進しています。その活動をさらに強化、加速するため、そのチームの一員となって、新たなサービスの企画や実証のアジャイルな推進、必要となるソフトのスクラム開発を担って頂きます。

【詳細】 ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは　いくつか
‐コネクティッドカーのデータを活用した新サービスの企画や実証を推進するスタッフ
‐データを分析して運転の傾向や車両の状態を診断するロジックを開発するスタッフ
‐クラウドを用いた実証システムの設計および構築するスタッフ、等
＜職場イメージ＞
・2020年にボトムアップで立ち上げた新組織で、様々なキャリア、バックグラウンドを持ったメンバーが取り組みに共感して集まったダイバーシティチーム。全く新しい領域へのチャレンジで、メンバーのモチベーションはとても高いです。
・現在は名古屋駅のオフィスと豊田市の本社の2拠点ですが、東京の大手町に新拠点も立ち上げる予定です。
・対面での深い議論と在宅勤務での効率性を共に重視しており、効率的な働き方を実践しています。大好きな趣味との両立や、共働きパートナーのサポートも可能です。
＜ミッション＞
・車両販売以降もお客様と繋がり、もっと安全安心、便利で快適なモビリティーライフを提供する新サービスを企画開発
・コアな技術を有するR&D部署と事業化部署を繋ぎ、企画から開発・実証、事業化、リリース後の改善まで一気通貫、サービスのDevOps開発を推進
・複数サービスにまたがるアーキテクチャーや基盤技術を取り纏め、それをプラットフォーム化

＜やりがい＞
・一般的なR&D部門の機能開発組織では経験することが難しい、提供価値軸でのサービス企画や、技術の開発、実証、事業化、リリース後の改善までを一気通…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション名】ICE/HEV/PHEV/BEV用パワートレーンシステムのMBD・CAE技術開発、および活用した製品開発（スタッフ～マネージャー）

【概要】
マルチパスウェイ戦略を実現し続けるためには、ICE（新エネ含む）からHEV,PHEV、BEV全てのパワートレーンラインナップの開発を限られたリソーセスの中で推進する事が必要です。そのためにはMBD・CAE活用した効果・効率化な開発がより重要となっています。
私たちの職場では、エンジンや各種駆動システムの開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。

【詳細】
・将来パワートレーン開発に必要なMBD、CAE技術開発
・設計/実験/生技部署をパートナーとする先行、製品開発プロジェクト業務における、MBD/CAE技術を活用した仕様提案、問題解決の推進
・社内のMBD、CAE活用拡大に向けた標準（指南書、マニュアル等）類や教育環境整備

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・多様な技術領域に関して、若手から経験豊富なエキスパートまで幅広く在籍し、MBD、CAE技術を軸に解析技術開発と製品開発に取り組んでいます。
・職場内はもちろんのこと、社内の設計/実験部署メンバーや社外の関係会社の皆様とチームとなり、日々活発な意見交換をしながらプロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。
・解析技術開発のみでなく、国内外のプロジェクト開発経験や、様々なスキル・キャリヤをもったメンバーが在籍。
既存のやり方にとらわれない、新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。
＜ミッション＞
・トヨタの目指す「幸せの量産」,「クルマの未来をかえていく」 ためには、カーボンニュートラルへ向けたマルチパスウェイの具現化（＝多様なパワートレーンの量産化）と移動価値の拡張に向けたクルマの機能進化（知能化、多様化）が求められます。そのため、複雑・多様化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせる事が必要です。
・その目指す姿の実現には、多くの技術的/時間的な難しさがありますが、私たちはMBD、CAE技術を軸にデジタルとリアルデータの価値を最大限活用する開発手法・環境造りと開発プロジェクトでの実践…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

クライアントの経営課題を解決するコンサルティング、またはPMO業務を行います。
ビジネス構想、アーキテクチャ策定、RFP作成、実行支援等の実施致します。

具体的には
◆DXを見据えた全社IT戦略立案・実行支援
◆新規サブスクリプションビジネスモデル策定・実現化支援
◆先端テクノロジーの活用を取り込んだ全体システムアーキテクチャとロードマップ策定
◆大規模データ分析プラットフォーム導入

【魅力】
■教育・研修体制が整っている
自社で教育サービスもやっているため、力を入れております。
未経験から始めるIT基礎研修だけで終わらないのがエイトビットの研修です。
入社当初の研修だけでなく、継続的にキャリアを形成していくための2次研修が特徴です。新しい技術をキャッチアップ、集中的に勉強をして資格取得、など手段が多くある中で、専任の講師と相談しながら目指すべき方針を決めていくことが可能です。

■資格の手当が充実
エンジニアの市場価値・スキルアップ向上に力を入れ資格手当の対象が29種類に増加いたしました。
入社前に資格を取得している方は、資格更新後から毎月の給与にプラスして支給
詳しくは面接時に資格手当の詳細をお聞きください！

■風通しの良い社風
エンジニアファーストの社風のため、エンジニアの気持ちを一番に考える社風です。
1か月に1回、「monthly meetup」という社員が顔を合わせる場が開催されているほか、社外活動アクティビティ等、楽しいイベントもたくさんあります。
（フットサル会はパートナー企業との試合などもあります）

■社内コミュニティの拡充
社内で講師が、エンジニアのスキル相談に乗るコミュニティがあります。それを今社外にも広げて、エンジニアの輪を広げる構想が進行中ですので、社内外問わず

■バディ制度
エンゲージフォローのためにBUDDYがいます。
専属担当者が付きますのでプロジェクトで困ったとき、キャリアに迷ったとき、資格取得を一緒に目指すなど、なかにはプライベートな相談をされるかたもいらっしゃいます。
気軽に相談できるBUDDYがあなたの成長を支えます。

勤務地	大阪府大阪市北区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
お客様や市場のニーズに迅速に応えるための次世代車両電子ハードアーキテクチャ ECU搭載 企画・開発

【詳細】
■次世代車両に適した車両ECU搭載企画、開発
■上記企画の実現に必要となる車両ECUの搭載・取付け部品の構造や製造、車両組付工程の検証
■チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。

＜職場イメージ＞
・若手からベテランまでバランスよく配置されており、車両プラットフォーム開発/電子プラットフォーム開発/ハードウェア開発（車両配線、電源BOX、半導体ヒューズ、リレー）/要素技術開発（電線、コネクタ、端子）に取り組んでいます。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用メンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、従来の配線アーキテクチャの構造変革にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

＜業務のやりがい＞
クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子プラットフォーム、中でも重要なECU配置が仕事です。電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、最新技術を活用し、車両電子アーキテクチャの構造変革を推進できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

【採用の背景】
グローバル規模での電子プラットフォーム、車両電子アーキテクチャの競争激化に伴い、スピーディーに構造変革を実現する必要があるため。お客様、市場のニーズにスピーディーに対応できる車両電子アーキテクチャ企画・開発（ECU搭載）の実務牽引役となって頂きたい。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
個人向けサービス、法人向けサービス、自治体向けサービスなどの自社システムのテスト業務全般を行っていただきます。
品質の作り込みやバグを下流工程に残さないために、上流工程から案件に参画し、サービス品質向上の効率化や改善をお願いします。

【具体的には】
■テスト業務
　- 機能仕様や設計内容の確認
　- テスト計画、設計、レビュー、実行
■品質改善業務
　- 開発、テストプロセスの改善提案
　- 不具合分析、および再発防止策の検討
　- テスト効率化の検討や自動化

【ソリューションについて】
■DXソリューション
『Giftpad ticket』
ビジネスギフトやセールスプロモーション、株主優待、福利厚生まで、豊富なカスタマイズが可能なeギフトサービス
『Giftpad button』
クーポン1枚から即時発行が可能なWEBシステムを提供しセールスプロモーションの効率化を支援するeギフトサービス
『Giftpad egift』
結婚祝いや出産祝いなどを気軽にeギフトとして贈ることができるECサービス
『Giftpad souvenir』
全国の地方産品のおみやげをeギフトとして贈ることができるECサービス
『Giftpad coupon』
自治体が地域住民に対して行うさまざまな給付・還元施策にご利用いただけるデジタルクーポンの発行・消込・管理サービス
■フィンテックソリューション
『region PAY』
利用域が限定可能なデジタル通貨プラットフォームアプリ

【所属部署・チームについて】
システム本部への所属となります。CTO/本部長1名、副本部長1名、部長4名の他、東京17名、大阪16名の合計39名のチームです。
業務のことはもちろん、プライベートのことなどコミュニケーションが活発な職場。社長をはじめ役員との距離感も近く、風通しのよさが特徴です。それぞれが持つ強みを活かして働ける環境です！

勤務地	東京都中央区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
内燃機関車、ハイブリッド車の開発における燃費・動力性能のシミュレーション・解析業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・シミュレーションモデルを使用した燃費・動力性能予測、エネルギー解析
・エンジン、トランスミッション、モータ等のパワートレイン部品の諸元検討
・制御モデルの改修、制御パラメータの最適化

【採用背景】
カーボンニュートラルを目標に掲げ、燃費開発、電動化パワトレインの開発が益々重要となり、その開発に不可欠なシミュレーションや解析業務を行える技術者を募集します。

【キャリアプラン】
パワートレインの構成、制御、性能に関する知識、シミュレーション技術を習得できます。
その他、国内外各社の各機種の性能、機能比較、調査など幅広い業務に携わっていただきます。
近い将来は、解析技術係のチームリーダー、係長、将来的に管理職へキャリアアップすることができます。

【応募者へのメッセージ】
新世代のパワートレイン開発に携わり、未来の乗り物を商品化する喜び、そして、その開発を支えるシミュレーション技術を自ら持続的に向上させ、その成果を仲間と日常の仕事の中で実感できる環境があります。
自動車パワートレイン技術に興味を持ち、分析力があり、提案ができる方、チームの一員として、周りの人と協力して業務を行える方、ご応募お待ちしてます！

【配属部署】
四輪パワートレイン技術本部　四輪パワートレイン先行開発部

※在宅勤務について：推奨している（業務内容によって調整可）

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】

【ミッション】
主に、企業向けB2B／B2B2CアプリケーションおよびAI／データ分析／IoTなどを活用したアプリケーションの開発における技術支援

【主な業務】
企業向けB2B／B2B2CアプリケーションおよびAI／データ分析／IoTを活用したアプリケーションの開発における技術支援（提案、要件定義、設計・製造）およびそれに関わるプロジェクトマネジメント業務

【具体的な業務】
・生成AI（ジェネレーティブ AI）を活用したシステム提案・開発
・アプリケーション開発における提案、要件定義、設計・構築のプロジェクトマネジメント業務
・アプリケーション開発プロジェクトを、プライムの立場で社内メンバー、協業パートナーの管理し顧客折衝をリード
・クラウド環境でのWebアプリケーション、スクラッチ開発に関わる設計・製造

【魅力ポイント】
・生成AI、データ活用、IoTなど最新のテクノロジーを活用したシステムの提案とインテグレーションをプライムとして対応できること
・LINEヤフー、PayPayなど、最先端のテクノロジーを持つソフトバンクのグループ会社との大規模プロジェクト推進ができること
・お客さま向けのプロジェクトだけでなく、自社業務への生成AI活用による業務効率化など、生成AIの技術に直接触れることでスキルアップができる
・お客さまの業務改革、DX推進を伴走できる
・Microsoft／Amazon／Googleとの協力なパートナーシップがあり、技術者の交流を通して最新の技術に触れる機会も多数あり

勤務地	東京都港区
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■概要
（車両安全性能開発関連の法規・アセスメントを策定する）各国当局・機関との技術渉外

■詳細
・衝突安全に関わる各国の法規・アセスメントや研究動向の調査、分析
・調査分析を基にした当社衝突安全性能の開発戦略策定
・各国当局・機関との信頼構築と戦略を踏まえた技術渉外

＜職場イメージ＞
上司や同僚、関係部署とのコミュニケーションも活発で明るい職場です。
同一部署内で衝突性能開発（CAE解析や実機評価による技術開発）も実施しており、将来の衝突安全性能開発を担っています。また先輩・後輩間でも、当社の「教え・教えられる風土」のもと、良好な関係を築いています。

＜ミッション＞
トヨタの究極の願いは「交通事故死傷者ゼロ」にあります。トヨタでは、安全なモビリティ社会の実現に向け、人・クルマ・交通環境の「三位一体の取り組み」を推進するとともに、実際の事故分析、事故を再現するシミュレーションを通して対策を検討し、商品開発に活かす「実安全の追求」が重要と考えています。
部署自体は、「交通死傷者ゼロ」の実現に向けた衝突安全性能の開発において、CAE評価と試作評価を活用し、安全技術を車両に織り込む重要な役割を担っています。今回ポストでは、開発した技術を世の中に送り出すためにその有効性について「渉外活動」を通じて各国当局や各機関等から共感を得ながら、普及に向けた取り組みを推進できる、即戦力人材を求めています。

＜やりがい＞
世界中に様々なクルマが普及し、その利用用途も多様化する中では、各地域の交通事情に準じた車両性能が求められています。一方で、世界ではまだ年間100万人以上もの交通死傷者がいることもまた事実です。我々の究極の願いである「交通事故死傷者ゼロ」に想いを馳せ、それを実現する為の「衝突安全技術の開発戦略」と、「技術普及の為の渉外活動」を推進することが、お客様に幸せと笑顔につながると信じています。

＜PR＞
・本技術領域においては、さまざまな新技術の進歩に伴い、高い衝突安全性能を確保しつつ車両全体での商品力をもった「もっといいクルマづくり」への競争が激化しております。
・欧米および中国での第3機関による衝突性能のアセスメント評価ではトップクラスの成績を残し、ラテンアメリカ、…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■概要
ビッグデータを分析・活用した、車両安全性能向上につながる先行研究開発

■詳細
・事故調査データや実験・CAE解析データを分析・活用した、性能開発に繋がる手法（機械学習、AI）の確立
・分析結果から交通死傷者低減につなげる安全技術・アイテム開発の提案

＜職場イメージ＞
上司や同僚、関係部署とのコミュニケーションも活発で明るい職場です。
同一部署内で衝突性能開発（CAE解析や実機評価による技術開発）も実施しており、将来の衝突安全性能開発を担っています。また先輩・後輩間でも、当社の「教え・教えられる風土」のもと、良好な関係を築いています。

＜ミッション＞
トヨタの究極の願いは「交通事故死傷者ゼロ」にあります。トヨタでは、安全なモビリティ社会の実現に向け、人・クルマ・交通環境の「三位一体の取り組み」を推進するとともに、実際の事故分析、事故を再現するシミュレーションを通して対策を検討し、商品開発に活かす「実安全の追求」が重要と考えています。
部署自体は、「交通死傷者ゼロ」の実現に向けた衝突安全性能の開発において、CAE評価と試作評価を活用し、安全技術を車両に織り込む重要な役割を担っています。今回ポストでは、世の中の事故を理解し、また開発した技術を世の中に送り出すために、ビッグデータを活用・分析できる即戦力人材を求めています。

＜やりがい＞
世界中に様々なクルマが普及し、その利用用途も多様化する中では、各地域の交通事情に準じた車両性能が求められています。一方で、世界ではまだ年間100万人以上もの交通死傷者がいることもまた事実です。我々の究極の願いである「交通事故死傷者ゼロ」に想いを馳せ、それを実現する為に交通事故実態を理解し、実験やシミュレーションを活用した新技術を開発することが、お客様の幸せと笑顔につながると信じています。

＜PR＞
・交通事故死傷者の低減のためには、交通事故の理解が必要です。ビッグデータの活用と、数多くの事故事例の分析により、必要な技術開発に繋げます。
・また技術開発においては、多くの実験やシミュレーションの結果を活用します。これら多くのデータを正しく解析し、よりよい商品づくりに活かしていきます。

【募集背景】
衝突安全に求められる性…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
主に、SaaS領域に対して事業を推進するとともに、Microsoft365、Google Workspaceの2大グループウェア導入に関わる技術支援

【主な業務】
Microsoft365、Google Workspaceおよびそれに付随するシステムにおける技術支援（提案、要件定義、設計・構築）およびそれに関わるプロジェクトマネジメント業務

【具体的な業務】
下記ソリューションにおける提案、設計・構築、プロジェクトマネジメント業務
・Microsoft365（Exchange、Sharepoint、Teams、AzureAD（条件付きアクセス）、Intune（MAM／MDM／Autopilot）、E5関連（AIP／MDO／MDE／MDI／MDA）、Copilot for Microsoft 365、PowerPlatform）
・Google Worksapce、Gemini
・LINE WORKS
・上記に付随するサードパーティソリューション（Okta、HENNGE、GluegentGate、ActiveGate、CloudGate、Migration Wiz、FlySaaS、Cloud Governanceなど）

【魅力ポイント】
通信領域の安定した事業／収益基盤があり、そのうえでソリューション事業となるMicrosoft365、Google Workspaceを一貫して提供が可能。
ベンダーロックインではなく、顧客にとってより最適なサービス／ソリューションを弊社が選択しお客さまへ提供できる。
顧客企業規模としては、SME（500ID）以下～大規模（100,000ID）まで、幅広い顧客層にリーチでき、個々のlevelに応じたスキル／知識の醸成が可能。
また、Microsoft、Googleの技術者との綿密な交流を通して、最新の技術に触れる機会も数多くあり、特にAIに関するサービスに触れる機会も多い。

勤務地	東京都港区
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
IT領域、OT領域のセキュリティー分野での顧客環境に合わせたセキュリティー基盤としてソリューションの提案・設計・構築・導入の技術支援

【主な業務】
ネットワークセキュリティー（SASE）・デバイスセキュリティー（EDR・EPP）・IDセキュリティー（IDaaS）・データセキュリティー（DLP）・OTセキュリティー・MSS／XDR（セキュリティー監視・運用）のソリューションにおける技術支援（提案・設計・構築・導入）およびそれに関わる提案・設計・構築・プロジェクトマネジメント業務

【具体的な業務】
下記ソリューションにおける提案・設計・構築・導入・プロジェクトマネジメント業務
・ネットワークセキュリティー（Zscaler・PrismaAccess・Netskope など）
・デバイスセキュリティー（Cybereason・Microsoft Defender for Endpoint・Cortex など）
・IDセキュリティー（Okta・EntraID（旧AzureAD）など）
・データセキュリティー（ProofpointITM・Netskope・Microsoft Defender for Cloud Apps・Microsoft Purview など）
・OTセキュリティー（Nozomi など）
・MSS／XDR（自社サービス・Microsoft Sentinel・Cybereason・Cortex XDR など）

【魅力ポイント】
顧客のDXの加速化やワークスタイル・コミュニケーション環境の進化により、さまざまなレイヤーでのクラウドサービスの活用やセキュリティー基盤の導入が急務となっており、顧客環境に合わせたトータルでのゼロトラストソリューションを運用を含めてデザイン・導入していく事案が継続して増加しています。
上記背景もあり、通信事業者としての強みを生かし、顧客の全体最適となる製品を選定し提案することでトータルでのゼロトラストソリューションのデザイン・提案・設計・構築・導入までの一連の業務を、各部門のさまざまなスキルを持った担当者や外部ベンダー、外部メーカーとの協業により対応していきます。
顧客のDX化やビジネスへの貢献につながるとともに、自身のエンジニアとしての…

勤務地	東京都港区
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
主に、音声事業を推進するとともにFMC、クラウドPBX、コンタクトセンター、電話応対AIサービスに関わる技術支援

【主な業務】
FMC領域におけるクラウドPBX、クラウドコンタクトセンターおよび電話応対AIサービスなどその周辺サービスにおける技術支援（提案、要件定義、設計・構築）およびそれに関わるプロジェクトマネジメント業務

【具体的な業務】
下記ソリューションにおける提案、設計・構築、プロジェクトマネジメント業務
・クラウドPBX
・クラウドコンタクトセンター
・IP電話サービス
・音声アプリケーション

【魅力ポイント】
働く場所や端末にとらわれないコミュニケーションに関するお客さまの課題解決に向けた提案からコミュニケーションサービス導入にあたっての設計・構築・導入までのプロジェクトを一気通貫で推進していきます。
固定回線やスマートフォンなど従来型のコミュニケーションサービスはもちろんのこと、音声のデータ化、電話応対AIサービスの組み込みなどコミュニケーションの未来につながる業務にも携わることできます。

勤務地	東京都港区
給与	年収：650万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・素形材加工、構造、熱、流体のCAE予測技術開発
・３D活用による新たな生産準備プロセスの提案
・３D計測技術開発
・プログラミングによる自動化システム構築

【やりがい・魅力】
社内外のものづくり技術に精通しながら、幅広い人脈が構築できます。相手の顔が見えるシステム開発ができるので、共に成果や成長が実感できる。

【募集背景】
ヤマハ発動機では、高効率な開発を進める為に、デジタルを活用したプロセス革新を進めています。AIやCAEをバーチャル空間で検証し、自動化技術で工数削減しながら、エンジニアの価値創造へのシフトを行っています。既存のものづくりを理解しながらも、新たなデジタル視点をもった現場提案ができるエンジニアを募集します。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
■商品企画やプロジェクトの進捗に関する以下の業務を担当していただきます：
・商品企画段階での仕様まとめや他社との優位性に関する情報収集
・開発中プロジェクトのQCD（品質・コスト・納期）管理
　　- スケジュール・課題・リソースを軸に、複数にわたるプロジェクトの状況管理
　　- プロジェクトマネージャーの指示のもと、プロジェクトの標準プロセスの遵守状況の監視、是正の推進
・海外チームとのプロジェクトの状況を共有 （英語の読み書き必須。会話はできるに越したことなし）

【魅力】
近年はGPU技術をベースとしたAI製品プラットフォームに注力しており、AIプロセッサIPやモジュール製品でお客様の製品開発に貢献しております。ぜひ一緒にIoT・AIoE時代を築いていきましょう。

【募集背景】
AI関連製品の引き合い増加に伴うサポート要員の増強。
プロジェクトマネージャーのもと、指定指標を軸に、プロジェクト状況を整理できる人材を求めています。

勤務地	東京都中野区中野
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハ株式会社は中期経営計画にて、音楽生活をより愉しむ新サービス群 Yamaha Music Connect の始動を掲げています。この構想を実現するためのクラウド・アプリケーション・サービスプラットフォームの立案・構築を主導する開発リーダーを募集いたします。
楽器や音楽への興味関心、メーカービジネスの経験は一切問いません。「大企業のアセットを使いながらベンチャーのスピードで挑戦したい！」「世の中を変え、貢献するサービスを一緒に創りたい！」「ITやモバイルが好き！」という好奇心と意欲のあるIT人材を募集します。

【職務内容】
・クラウドサービスに関する開発、運用、技術調査を社内・社外リソースを活用して推進する
・開発: システムの仕様検討、開発計画の策定、実装、テストなど開発業務推進、外注管理
・運用: 監視設計、ログ解析、脆弱性対応などの実現に必要なシステム設計・実装、外注管理
・技術調査: 市場/技術トレンド調査、法制/知財への対応など

【役割】
・同社サービスのバックエンド開発のうち、あるプロジェクトマネジメントをお願いします。
・マネジメントを補佐する形でプレイングマネージャーとしての役割を期待します。
・社内の企画・営業部門との要件調整、グローバルなグループ会社関係部門との調整も担っていただきます。

【求人部門からのメッセージ】
ミュージックコネクト推進部は、社長直下で新規サービス事業を開発する新たな部門です。
オープンイノベーション型で業務を遂行し、新たな価値を創出していきます。
失敗を恐れない挑戦意欲、成長意欲をお持ちの方をお待ちしております。

【歓迎要件】
・会員制サービスにおけるユーザー管理、課金管理、リワードプログラムの設計・構築・運用の経験
・グローバルに展開しているサービスの設計・開発・運用の経験
・Datadog, Mackerel, Prometheusなどを使った運用監視環境構築の経験
・Jenkins / CircleCI / Kubernetes / Docker などを使ったCI/CD環境構築・運用の経験、コードパイプラインの設計の経験
・Jest、unittest/pytest などを使った単体テストやCIの開発の経験
・iOS…

勤務地	静岡県浜松市中区中沢町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
当社製品におけるソフトウェアおよびデジタルソリューションサービス開発における社内横断の品質向上推進活動をお任せいたします。具体的には下記の業務をお任せ致します。

・サービス事業やソフトウェア開発におけるプロセス策定、検査、改善、支援業務
・サイバーセキュリティ規格に沿ったセキュリティプロセスの定義、適用への支援
・お客様先での障害に関する情報収集や課題整理などの支援業務
※ソフトウェアとしての品質、ソリューションのサービスとしての品質、出荷後の運用における品質、いずれも対象になります
・デジタルソリューションプロダクトの要件策定段階からリリースまで、品質面に関する開発担当へのアドバイス
・顧客納品前の検証・検査業務

【当部署について】
デジタルソリューション品質保証部は2022年度に新設された部署です。
品質保証本部に属しており、製品ごとに既存組織として品質保証部はございますが、昨今デジタルソリューションサービスの増加及び強化に伴い、横断でデジタルソリューションサービスに特化した品質保証を担う組織として新設されました。全社での品質向上活動推進・とりまとめ、関連規格の整備、品質関連CSR対応、社内外連携の推進などを担っており、当社における今後の事業の柱ともなるデジタルソリューション事業を品質面で牽引する非常に重要な役割を担っています。
現在の所属メンバーは総勢21名の組織で製造部門の出身者やベテランが多く所属をしております。ご入社後は先輩社員の元、当社の製品や各部署について学んで頂きつつ、日々増加するデジタルソリューション品質保証案件の対応をお任せする予定です。

【働き方】
・リモートワーク：可（出社率17％程度）
・残業時間　　：月平均12時間程度　

【教育・育成支援】
キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など

【日立ハイテクについて】
当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、…

勤務地	東京都港区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担当業務と役割
・主な担当業務は、舞台調光操作卓（コントローラ）の製品機能拡充及びシステム商品連携安定動作の提供に関する商品開発とその品質評価です。
・これら機能拡充及び安定動作提供に際しては、お客様の真の要望を理解するために前線との対話を通じたＳＥ（System Engineer）的活動も必要となります。
・その実現のためには、お客様の言葉に寄り添い現場運用上のお困りごとを理解して解決することが重要な役割となります。
・また、業務効率改善視点において、開発設計及び品質評価のプロセス改善についても期待される役割となります。

●具体的な仕事内容
・舞台調光操作卓（コントローラ）の製品ソフトウエア開発及び評価
・要件定義・基本設計・詳細設計・実装・単体テスト・結合テスト・システムテストのウォーターフォール型ソフト開発及び評価
・アジャイル型ソフト開発及び評価
・プログラム設計外部委託先との綿密な業務連携
・件名推進型プロジェクトの進捗管理及びプロジェクトマネジメント

●ミッション（2項目あるので両方とも記載）
■パブリックエンターテインメントカテゴリーのミッション
・パーパス：都市・地域にサスティナブルな働き方と多様なヒトが集う賑わいを提供します
・ビジョン：ひかりを核としたUXデザイン力と実績のあるエンジニアリング力で地域社会に賑わいと安心を提供するNo1ビジネスパートナー
・ミッション：基盤事業の収益改善で黒字化し、サービス事業売上構成を上げ収益体質化を目指す
■商品・サービス開発部のミッション
・パブリックエンターテインメントカテゴリー事業拡大に向けた器具／システム商材インフラ拡充　（安全/安心/安定からワクワクへ価値シフト）
・「両利きの経営」を意識した既存商品開発（深化）と新規技術開発（探索）のバランス運営実践
・事業貢献最大化と共に開発体制／効率向上に伴う必要工数最小化で工数対効果最大化

●この仕事を通じて得られること
・舞台調光事業領域でトップシェアを有する同社での高度な調光制御設計スキルの習得
・小規模グループの為、広範囲な技術（調光器具／調光コントローラ／ネットワーク機器／等）について総合的な技術経験の習得
・今後の少人化オペレーションに向けた新規技…

勤務地	大阪府門真市大字門真1048番地
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ご入社後、古河AS株式会社へ出向いただき、下記業務に従事いただきます。※古河電気工業社の社員として採用となりますので、人事制度・給与制度などは変わりありません。

※古河AS社はワイヤーハーネスを始めとする自動車部品を製造開発する古河電工最大の関係会社となります。

【職務内容】
当社が取り扱う、車載ADAS用周辺監視ミリ波レーダーの
アルゴリズム開発またはシステム設計をお任せします。
また社外パートナー，社内他部門との連携，折衝もお願いします。

【配属】古河AS株式会社 第三技術本部 RA部

【当課のミッション】
レーダーは、あらゆるシーン・環境下でも機能・性能を発揮することが求められ、そのようなロバスト性の高いアルゴリズム開発が重要となります。顧客の車両や機材の販売計画に合わせた性能向上追い込みも必要であり、走行評価等で抽出された課題の詳細分析、対策案の検討・検証および評価での確認（他部門との連携）を当部では行っています。

【当部でのやりがい】
レーダという難しい新製品を作り出していく部署であり、責任も重いですが、一般車両のADAS機能の一部として安全に必須であるレーダ製品を通じて社会に貢献しているというやりがいもあります。

勤務地	神奈川県平塚市東八幡5丁目1番9号
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的業務内容】
2030/6G時代に向けた様々な技術進化、市場変化を見据え、新たなアーキテクチャのプラットフォームやソリューションの検討及びビジネス化を進めており当PJでは以下の業務を行います。
・富士通の差異化技術や市場技術を活用したソリューション企画
・商品化プロセスの構築及び実行・推進
・社内他部門との連携、ビジネス化に必要な他社とのパートナリングの検討とチャネル構築の推進

【配属】
先端技術開発本部　6Ｇプラットフォーム統括部


※組織ミッション：2030年代の6G時代を見据え、次世代のICTプラットフォームの研究開発と社会実装により、社会課題の解決に寄与する

【期待する役割やミッション】
プラットフォームソリューションの企画・商品化においてクラウド設計・運用の視点での課題を把握し、企画・検討を推進することがミッションとなります。
- クラウドの設計、運用の視点でプラットフォームに必要不可欠な要求・要件を整理し、富士通内外の技術動向を把握し、それらを活用した付加価値の高いソリューションを、チーム内外の関係者と連携して企画して頂きます。
- 企画したソリューションを実現するために必要なステークホルダーとの調整を行い、商品化に向け推進し、それらをモニタリングの上パフォーマンス分析と改善活動を実施頂きます。
- マネジメント層に迅速なエスカレーションや、意思決定を支援する報告・連絡を適時実施頂きます。

【仕事の魅力・やりがい】
このプロジェクトは、2030年の未来社会における社会課題、例えば気候変動や自然災害などの解決に対する貢献を実感できる、まさに時代の最先端を走る創造的な取り組みです。特に、我々の取り組んでいる6Gインフラは2030年頃に導入が期待されている新しい通信インフラとして、大きなインパクトを社会に与える可能性を秘めています。その6Gインフラ導入の実現に向けて、単に与えられたスペックを実現するだけの既定の製品開発ではなく、自由で創造的な発想を活かして実用化を自ら推進することができる、まさに自己実現の舞台とも言える職場です。あなたのアイデアが未来社会を変える可能性を秘めています。

【会社の魅力】
■会社について
国内ITサービス市場シェアNo,1、世界…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
BIPROGY（旧日本ユニシス）グループのICTインフラトータルサービスを提供する同社にて、インフラエンジニア職を担っていただきます。

【募集背景】増員（昨対営業利益+5.69%と業績好調のため）

【具体的な業務内容】
ご経験に応じて以下のいずれかの分野でインフラエンジニアとしてご活躍いただきます。
・インフラ構築案件のプロジェクトマネジメントおよびアーキテクト
・ネットワーク・セキュリティシステムの提案、設計、構築業務
・サーバ・ストレージの提案、設計、構築業務
・クラウドサービスの提案、設計、構築、移行業務
・ITアウトソーシングに関する企画、提案、ITインフラLCMの設計、構築、運用および改善提案

【会社の魅力】
■インフラ×クラウド、SaaS、セキュリティ、IoTといった時代に即したDXソリューション提案を強化しており、攻めと守りのITビジネスを現場にて学ぶことが可能です。https://www.uniadex.co.jp/news/2021/20210630_cloudpas.html
ヴイエムウェアとセキュリティー領域で協業開始 https://japan.zdnet.com/extra/uniadex_202008/351574
ユニアデックスが挑戦するウィズコロナ時代におけるDXビジネスとは
■ベンダーフリーでお客様にとって最善のサービスを提供することが可能です。
■各業界トップ5以内のお客様が多く大規模なシステム提案に携われます。
■有給が取れやすく年収が高い企業ランキング72位・平均年収818万円
■2023卒楽天みん就「新卒人気IT企業ランキング39位」https://www.nikki.ne.jp/event/20220510/

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
ユーザ様要望に従い、プロジェクトマネジメントをバックアップする組織になります。お客様の業務に合わせて、個々のプロジェクト支援や複数プロジェクトに対しての横断支援を行うなど業務形態は多岐にわたります。システム開発業務からPMO業務へシフトするメンバーも多く、技術者目線のサポートがユーザ様からもご好評をいただいております。
開発プロセスにおいて、システム要件定義、移行、運用保守業務も含めた開発計画へも関わりが持てるため、技術者としての知見を拡げることができます。

主な作業としては以下があげられます。
１． 標準化支援
組織／プロジェクトのプロセス策定、文書化、社内定着化、
プロジェクトツール類の開発・改善
２． 実行支援
プロジェクトデータ集計、プロジェクト情報共有・リマインド
委託先含む開発チームの進捗管理、発注元への報告資料作成、
プロジェクトに関わるドキュメント作成／レビュー、品質分析、
他システム・他社との計画調整等
打ち合わせの参加・進行、議事録作成

これらの業務を実施いただくことで、プロジェクトの透明性を高め、組織全体の効率を向上させることに寄与することができます。

【配属予定部署の特色・PR】
Android・iOS搭載モバイル端末向けにネイティブアプリからWebアプリまで幅広いアプリケーション開発を行う専門集団です。要件定義・基本設計といった上流工程から実装・試験の下流工程までこなせるSEクラスのメンバーや元気のある若手メンバーが多く在籍しております。開発環境・技術要素の変化が激しい分野ですが、新しい技術の習得は積極的に行い、アジャイル開発やCI/CD環境の導入など新しい開発手法やツール導入も行なっています。コミュニケーションが積極的に取れるメンバーもたくさん在籍しているので活気溢れる部署になっております。今回、PMO専任の方が需要に対して足りていないため募集しております。

【求める人物像】
・素直で謙虚で元気、能動的でチームワークを重んじる方
・顧客とのコミュニケーションを円滑に行える方
・会話のテンポの良い方

勤務地	東京都港区
給与	年収：400万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
BIPROGY（旧日本ユニシス）グループのICTインフラトータルサービスを提供する同社にて、ITアウトソーシング（ITO）サービスをはじめネットワーク＆サポート事業を展開する同社のエンタープライズ営業職を担っていただきます。

【募集背景】増員（昨対営業利益+5.69%と業績好調のため）

【具体的な業務内容】
ご経験に応じて以下のいずれかの分野でインフラエンジニアとしてご活躍いただきます。
・ネットワークシステムの提案、設計、構築、検証業務
・サーバー・ストレージの設計、構築、検証業務

【会社の魅力】
■インフラ×クラウド、SaaS、セキュリティ、IoTといった時代に即したDXソリューション提案を強化しており、攻めと守りのITビジネスを現場にて学ぶことが可能です。https://www.uniadex.co.jp/news/2021/20210630_cloudpas.html
ヴイエムウェアとセキュリティー領域で協業開始 https://japan.zdnet.com/extra/uniadex_202008/351574
ユニアデックスが挑戦するウィズコロナ時代におけるDXビジネスとは
■ベンダーフリーでお客様にとって最善のサービスを提供することが可能です。
■各業界トップ5以内のお客様が多く大規模なシステム提案に携われます。
■有給が取れやすく年収が高い企業ランキング72位・平均年収818万円
■2023卒楽天みん就「新卒人気IT企業ランキング39位」https://www.nikki.ne.jp/event/20220510/

勤務地	福岡県福岡市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる位置情報クラウドサービスの構築はより重要となっている。そのサービスの中で、大規模クラウド開発や、効率的な保守・運用、データ分析からの改善を推進する役割をお任せいたします。

【詳細】
-車両データ／位置情報サービスを起点としたクラウド環境構築のプロジェクトリーダー
-サービスを安定稼働させるため、最新OSやセキュリティ対策への計画的追従
-システム障害、エラーログなどへの対応や運用費低減に向けたリアーキの実施
-システムログなどから使われ方を分析しシステム・サービスの改善を実施
-サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。

＜職場イメージ＞
・2023年に新設された組織です。
・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。
・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

＜ミッション＞
・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。
・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています
・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。

＜やりがい＞
・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、サービス企画から開発、運用保守まで担当することができる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：750万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション概要】
デロイトトーマツグループが開発した監査業務システム・ツールに関するPMO業務をお任せするポジションです。

■募集部署（A&Aシステム）
デロイトトーマツグループが開発した監査業務システムのローカライズ・導入・推進・サポート、各種監査支援ツールの開発・導入・推進・サポート・保守、及び監査法人における、セキュリティ、ISQM等に対応したITガバナンスを司る部署です。
※本ポジションは、A&Aシステムでの募集です

■業務内容
（70％）
・新規システム・ツール導入・推進時のPMOとしての推進
・各システム・ツールバージョンアップ、障害対応時のPMO業務
・関係する専門家チームなど、各Global・国内チームとコミュニケーションを取りながらのプロジェクト支援
・プロジェクトの進捗・品質・課題・リスク管理
（30％）
・PMO運営体制、運営ルール、情報管理基盤、プロジェクトモニタリングプロセスの実装・標準化・継続的改善

※監査業界の経験不問です
※監査法人トーマツの基幹システムに関わるTransformationを推進している部署において、多様な国のメンバーと連携しながら業務を推進します
※PMO領域に軸足を置きつつ、多様なビジネスステークホルダーと協業しながらの業務となります

■魅力、キャリアパス
・監査というビジネスにおいて、PMOという立場から国内外の部署と連携しながら複数のプロジェクト支援を実践することにより、幅の広いプロジェクトを経験し、監査法人におけるテクノロジー領域のキャリアを広げることが可能です
・プロジェクト管理というという不確実性・変動制・曖昧性の高い状況において、多様な関係部署から多様な情報を収集し、解析し、プロジェクト支援に繋げることにより、より高度なマネジメントスキルの獲得が可能です。
・同グループ（デロイト トーマツグループ）の基本方針に則り、原則在宅勤務です

勤務地	東京都東京都千代田区丸の内 3-2-3
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
これまでのご経験に合わせてインフラ案件におけるPLもしくはPM業務を担当頂きます。

【職務内容】
製造メーカー/エンタメ系/物流系など幅広い業界の顧客・案件に対してグランドデザイン、設計・構築、検証、リリースなど、多様なプロジェクトマネジメントを担当いただきます。
■顧客折衝や要件定義などの上流工程
■プロジェクト全体の管理
■設計、構築業務
※自社サービスや受託開発など様々な案件がございます。

【具体的な職務内容】
■各顧客のインフラ領域における提案 - 要件定義 - 設計 - 構築業務及びプロジェクト管理業務をご担当頂きます。
■大手小売り業/不動産業/通信キャリアなど幅広い業界の顧客に対してNW・セキュリティ・クラウドなどのインフラの提案・要件定義・設計・構築プロジェクトに一貫して従事頂きます。
■国内外のIT商材の取り入れも行っております。
※ご経験に応じて業務をお任せします。
※自身のキャリアに併せて配属します

【プロジェクト一例】
■大規模ネットワークのシステム提案・設計・構築
■クラウドサービス向けサーバ運用監視
■金融系情報基盤のリプレース
■医療機器系DWH基盤保守
■旅行業・畜産業における管理システムのクラウド化
■社内ポータル移行（製造業）
※下記URL参照下さい。
　https://solutions.ostechnology.co.jp/index.html?w_id=homeproduct
■自社案件についても複数ございますため、ご経験ご志向性によってアサイン致します。
※時期・ご状況によって携われる案件は変わります。

★直近では大手企業など様々なクライアントにて現場の業務効率化が急務になっておりDX推進やローコード開発などこれまで無かった引き合いが増えています。
https://solutions.ostechnology.co.jp/lp/dx-microsoft-solutions/

【アウトソーシングテクノロジー社/オンライン社内報】
社内報アワードでブロンズ賞を受賞！
https://www.ostech-online-magazine.com/

【自社サービスについて（以下、一部）】
■ドゥルーバル…

勤務地	広島県広島市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します