【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【名称】
有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の熱シミュレーション開発・解析・検証（スタッフ～マネージャー）

【特色】
過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、車両全体の熱的成立性を確保するために、自ら手を動かし、推進して頂ける人材を求めています。

【職務内容】
・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、運用期間内での表面特性の経年劣化踏まえた熱マネージメントのシステム（ATCS及びPTCS）仕様書及びコンポ仕様書を作成
・開発工程におけるお客様（JAXA様）、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様決めや調停業務など
・各サブシステム・コンポーネントの熱環境の明確化

月面環境の様々なシーンにおける有人与圧ローバの熱システム開発者（下記（１）～（３）のいずれか、もしくは複数）もしくは実務リーダー（下記（１）～（３）のいずれか、もしくは複数）を担当頂きます。
【詳細】
（１）Thermal DesktopとSINDA/FLUINTを組み合わせたモデル開発と熱解析
（２）熱成立に向けた熱解析の対策立案と検証
（３）熱実験による熱数学モデルの検証

【職場イメージ・ミッション】
＜職場イメージ＞
・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土
・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土
・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢
＜ミッション>
多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳し…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：450万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【名称】
有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の熱数学モデル開発・検証（スタッフ～マネージャー）

【特色】
過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、車両全体の熱的成立性を確保するために、自ら手を動かし、推進して頂ける人材を求めています。

【職務内容】
過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、車両全体の熱的成立性を確保するために、自ら手を動かし、推進して頂ける人材を求めています。

月面環境の様々なシーンにおける有人与圧ローバの熱数学モデル検証の開発者または実務リーダーを担当頂きます。
【詳細】
・Thermal DesktopとSINDA/FLUINTを組み合わせたモデル開発と熱解析
・熱数学モデル検証のために部分モデルによる熱実験
・各サブシステム・コンポーネントの熱環境の明確化

【職場イメージ・ミッション】
＜職場イメージ＞
・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土
・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土
・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢
＜ミッション>
多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。
＜PR＞
私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等で貢献していきます。そして月面…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
日立製作所のディフェンスシステム事業部の品質保証部門と連携し、海上自衛隊向け装備品の情報処理システムに関する検査・品質保証業務をお任せします。

具体的には、、、
[検査]
　・検査手順書作成
　・顧客仕様書、基本設計書等インプット情報を基にした製品検査
　・製品の合否判定
　・不具合発生時の原因調査・処置の確認
　・防衛省の立会検査受検

[品質保証]
　・QMSの各種規定に従った、品質監視、改善提案
　・内部品質監査対応
　・社内外の品質状況の分析

＜仕事の魅力＞
・国防という崇高な使命を担う防衛省、自衛隊向けの品質保証を通じて国家を思って仕事ができます。
・防衛関連以外に民需向け事業も展開しており、優れた自主技術、製品、サービスの提供を通じて幅広く社会に貢献する事が実感できます。

勤務地	神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション名】パワートレーンのMBD・シミュレーション開発（スタッフ・チームリーダー）

【概要】
■自動車産業の100年に１度と呼ばれる大変革期の中、我々は地域ごとの現実に寄り添ったマルチパスウェイを軸に、多様な選択肢を追求、全方位での次世代環境技術の開発と普及、カーボンニュートラルの実現、安心・安全・快適に移動できる新モビリティの開発に取り組んでいます。
■そして、それらを支えるパワートレーンは多様かつ複雑化しており、デジタル技術を活用して、モノをつくらずに、初期段階で性能の方向性を決め、品質を高め、スピーディかつやり直しなく開発を進めることが必要となっています。

【詳細】
■最新のシミュレーション技術と制御理論を応用することで、パワートレーン（エンジン、駆動、電動ユニット）のモデルベース制御開発を推進しています。特に、SILS、HILS、そして実物検証としてのベンチシミュレーターを自らの手で連携活用することで、より実践的な製品開発に貢献していきます。
■特に注力していることは、パワートレーンシステムや車両を数理モデルに置き換え、徹底的にメカニズムを解明し、最も理にかなった制御システムを導出します。そしてその対象は人が操作するクルマに加え、インフラや他者との協調が求められる自動運転システム、新モビリティへも拡張します。
■またソフトウェア主導の新しい開発体制へのシフト、開発環境の刷新を推進、対応していきます。

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
■20代の若手エンジニアから、非常に経験豊富なパワートレーンに関するエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍し、パワートレーン制御MBD以外にもエンジン性能CAE、VRS技術開発、実験解析、設備企画導入など様々な分野のシミュレーションに関わる技術者が在籍しており、トヨタのパワートレーン制御MBDの技術・ノウハウを習得することができます。
■原理原則に基づく一般解の導出に拘った開発スタイルを実践しようと、日々若手メンバーからベテランまでクルマへの熱い想いでディスカッションしています。
■中途採用者の比率は約10%です。
＜ミッション＞
■高度化、複雑化するクルマ開発にはデジタル技術の活用が不可欠です。シ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ネットバンキングのリーディングカンパニーとして、100以上のシステムを抱えており、いずれも高い品質を保つことが生命線となっております。現在テストの自動化を進め業務の効率化を進めておりますが、人手を増やしより対応できるスピード・質の高さを上げていきたいと考えております。

【職務内容】
同社のシステム全般に対して「安全」と「安心」を提供するために、「システムが正しく作られていること」「システムが正しいプロセスを経て作られていること」の両側面からチェックを行い同社システムの品質強化に貢献いただきます。
１）スマホアプリを中心としたテスト自動化を行うためのツールの開発、実行。
・自動テストの環境構築
・自動テストシナリオの作成/保守
・自動テスト実行時のトラブルシューティング
・自動テスト実行結果の確認
２）テスト自動化に向けた開発部門、ベンダーとの各種調整
３）設計書レビュー　→　STケース作成
４）UX観点での品質診断
５）システム開発プロセスの策定
６）各種工程終了時のレビュー、品質チェック

【プロジェクト事例】
１）スマートフォンアプリ　リグレッションテスト自動化ツール構築
　テストベンダーと組みながら同社の銀行用スマートフォンアプリにおけるリグレッションテストツールの開発を実施。今まで手動でかつサンプリングを行いながらテストを実施していたものを最短当日夜に自動化ツールを実行することで翌日朝に完了することができるようになり、開発品質、スピードを向上し、コストを削減する対応を実施

２）新規ネオバンク提携先用スマートフォンアプリシステムテスト自動化ツール構築
　上記１）のノウハウを活用して、新規提携先さま向けのスマートフォンアプリ開発時のシステムテストを自動化するツールの開発を実施。
　こちらも手動で実施していたものを自動化させることで開発品質、スピードの向上、コストの削減に貢献

３）UX診断の実施
　利用者視点に立ってスマートフォンアプリの使い勝手を評価。年代やスマートフォンや金融リテラシー別に捜査対象者を想定し診断。診断結果をシステム開発部やNEOBANK提携先に還元し、ユーザビリティの向上に努めています。

【魅力】
★やりがい：スマホアプリの…

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・システム開発工程における品質管理業務
・プロジェクトを品質管理の観点から精査
・開発ルール策定
・ISO認証の維持
・プロジェクト開始時、設計終了時、リリース判定時のレビュー対応
※開発はウォーターフォール型、アジャイル型のどちらも採用
※テスト実施作業を受け持つことはありません

【商材例】
自治体・官公庁業務支援サービス、i-Construction支援サービスなど
https://www.pasco.co.jp/products/government/

【配属部署】
システム事業部 管理部 品質マネジメント課

★魅力
・業界リーディングカンパニー
┗パスコ社は地図データの作成から公共機関、民間企業にソリューションを行う所まで、一貫した空間情報ソリューションを提供しています。
　ゼンリン社や昭文社といった地図メーカーと違う点は、衛星を保有しているため自社で測量ができ、地図データを保有している点になります。
　一般的な地図会社をパスコ社からデータを買い取り、地図を作成しており、空間情報技術は様々なサービスやソリューションとして展開しておりますが、
　元のデータを保有しているという業界の優位性がございます。

・東証一部上場の安定した収益基盤
┗収益の約80%は公共機関から得ているため、安定した経営基盤がございます。

・高い業界成長性
┗昨今の自動運転技術やポケモンGOといった空間情報技術の需要の高さにより、今後も大きく拡大をしていく業界となります。

・事業の社会貢献性
┗パスコ社の空間測量技術は災害に対しても貢献しており、昨今の豪雨被害により、地形や河川がどのように変化したかといったデータを収集し、防災の対策を自治体に提供しております。
（https://www.pasco.co.jp/disaster_info/）

勤務地	東京都目黒区
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて以下業務に携わって頂きます。

【具体的な業務内容】
・担当プロダクトにおける、管理・実行業務全般
・品質管理方針およびテスト戦略の立案・遂行
・品質向上のための業務フローの立案・改善・効率化
・各部署との調整及びコミュニケーション
・検証ベンダーとのコミュニケーション

※出社日数に決まりはありませんが、入社後のオンボーディング期間中やプロダクトの状況次第で出社が必要になる場合がございます。

【参考資料】
https://go-on.goinc.jp/n/n80d85edff265

https://go-on.goinc.jp/n/n80c49e347033

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
組込みソフトウェアテストエンジニアは、アクセルスペースが開発したOBCに関連する組み込みソフトウェアのテストを通して定義されたミッション達成に取り組んで頂きます。

・プロジェクト計画に基づくソフトウェアテスト計画の作成
・ソフトウェア仕様に基づくテスト仕様の作成
・テスト環境の構築や改善とテストの実施、バージョン毎の実行結果の管理
・テスト自動化
・ソフトウェア開発エンジニア、ハードウェアエンジニア、他サブシステムと緊密に連携して、問題の原因究明と迅速な解決をサポート
・初期運用およびトラブル発生時に衛星運用をサポート

【組織構成】Software Unit：11名

【魅力】
★メンバーの多様性も強みの一つで全社員の3割は外国人社員でグローバルにとんだ環境で業務を行うことができます！
★同社は創業メンバー全員がエンジニアであり、現在でも経営陣の4割、社員の7割がエンジニアという、メンバーにおける技術職比率の高さが特徴で高い技術力を誇る企業です！
★小型衛星群による地球観測インフラである「AxelGlobe」は2021年の「日経優秀製品・サービス賞」において最優秀賞を、同年「第10回技術経営・イノベーション大賞」において総務大臣賞を受賞するなど、業界内でも高い評価を得ているビジネスです！
★また、もう1つの柱である「AxelLiner」は衛星バス部の製造、衛星としてのインテグレーションや許認可の取得、打ち上げ後の自動運用システムの提供にいたるまでアクセルスペース社が総合的にサポートしており、今後の宇宙産業で欠かせないパートナーとしての地位を確立しております！

勤務地	東京都中央区
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
多様な選択肢をお客様に提供するため、車両の種類や機能のバリエーションが拡大し、その性能や耐久性を確認する、あるいは制御ロジックを検証する評価設備も多様化すると共に、高精度化・高機能化・高出力化等の要求も増えてきております。
評価設備の企画・開発・導入を関係部署や関係各社と推進頂けるスペシャリストを求めています。

【詳細】
・評価ニーズの先読み/把握、評価設備企画
・開発担当部署および仕入れ先と連携した設備仕様への落し込み
・設備必要日程を踏まえた導入計画立案と菅理（各種法規や社内規定対応含む）
・設備課題発生時の対応
・新機能設備の開発や先行検討

【職場イメージ・職場ミッション】
・20代の若手エンジニアから経験知見豊富なエキスパートまで在籍しております
・チーム力や連携を重視しており、皆で課題解決する雰囲気があります
・製品開発/生産工程/海外勤務の経験者や、キャリア入社でスキル発揮をしている方や関係会社からの出向者もおり、多様な人財がいる職場です
・特定領域だけでなく、車両開発/材料開発/電池開発/パワートレーン開発（一部）/品質保証/サービス等々や、海外事業体の評価環境整備も連携しており、広い領域/地域に関われるチャンスが多い
・同じ部内にデジタル（CAE）開発を推進している組織もあり、経験を積んだ上でデジタル側へ業務拡大するチャンスもあり

多様なお客様の選択肢にタイムリーに応えるべく、「車両～パワトレ」「リアル～デジタル」全体を俯瞰しつつ、機能を満足しつつ廉価な評価環境を正しい計測基盤と共に戦略的かつタイムリーに提供すべく、評価設備軸の開発・導入、更には評価レベルの維持管理を推進しております

【やりがい・PR】
車両・パワートレーン・部品・工法に及ぶ、幅広いデジタルツール開発やモデルベース開発の推進、データやモデルの流通基盤の整備、評価設備の企画開発から導入、精度維持管理に至るまで、幅広い評価環境構築の全般を担う、自動車会社の中ではある意味ユニークで専門性の高い職場です。
その中でも弊室は、開発評価設備構築を担っており、国内外の拠点や開発動向を俯瞰した経営目線での設備企画の立案や、仕入先様とも連携した設備機能の開発、近年ではシミュレーシ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社の内政開発グループのQAエンジニアとして、アプリ／APIのE2Eテストの自動化、アプリコードのテスト用DI実装を主にお願いします。
品質評価基準・指標をもって、実装チームの品質の思考やQAパートナーや
実装チームとの協力によるリリース基準を満たすまでの検証を
リードいただくことを期待しています。

【職務詳細】
具体的な業務は下記のとおりです。
・新規機能に関するテスト仕様書の作成
・デグレードを防ぐための施策の拡充
・E2Eテストの計画と実行
・テスターへの作業指示、マネジメント

【本ポジションの魅力】
・開発者が有する裁量が大きく、施策やプロダクトの提案が可能な
　環境が整っています。
・トライアンドエラーを前提で成長できる風土を大切にしています。
・自身が携わる影響力と社会貢献度合いの高さをステークホルダーや
　お客様からのフィードバックを通じて実感することができます。

勤務地	福岡県福岡市中央区大手門1-8-3 福岡市営地下鉄空港線「大濠公園」駅から徒歩4分
給与	年収：450万円～650万円年収：450万～800万　■年棒制：月額375000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年俸制のため無し　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：6ヶ月　■待遇■　通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度、企業年金基金制度、従業員財形預金制度等、持株制度、厚生会貸付制度　■勤務時間：8時45分～17時45分（所定労働時間8時間）　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
PayPayカードのシステム監査を担って頂きます。

【職務詳細】
■システム監査業務
■客観的な立場で社内のシステムリスクを評価し改善策を助言する

・業容の拡大に伴う大規模システム開発のプロセス監査
・自社サービスシステム開発・運用のプロセス監査

【この仕事で得られること】
・これまでのシステム開発経験で培ってきた知見を大いに発揮できる
・社内の全システムに関わり、新しい技術に触れられる
・システムの品質を担保するために、旧来の方法にとらわれることなく、より新しい知識・技術をタイムリーにキャッチする必要性から、様々な技術にアンテナを張って技術習得をしたい方にとっては大きなやりがいにつながる
・経験年数が浅くとも経営層や、システム部門の様々なメンバーと関わりを持てるため、会社全体を広く見渡せる

勤務地	福岡県福岡市博多区博多駅前三丁目4番2号 JR鹿児島本線「博多」駅より徒歩8分
給与	年収：600万円～700万円年収：600万～740万　■月給制：月額375000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（4月、10月）　■昇給：年2回（4月・10月）　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　時間外勤務手当、通勤交通費、社保完備、確定拠出年金制度、財産形成貯蓄制度（一般・住宅・年金財形）、共済、定年再雇用制度、PayPayカード健康保険組合(健保連の保養所施設利用、家族健康診断補助家族健康診断補助、インフルエンザ予防接種補助　等）　■勤務時間：9時00分～17時30分 　フレックスタイム制あり（コアタイム12時00分～15時00分）　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※カジュアル面談からの選考も可能でございます（書類選考の実施はございます）※
関東エリア（東京・神奈川）のメーカーを中心とした、大手優良企業で就業いただきます。
現在、注目されている最新技術の自動運転や画像認識処理、産業機器の開発をお任せします。
要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等などをご担当いただく予定です。
※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします。

【配属先によっては以下業務をお任せします】
■画像処理関連のアルゴリズム開発
■カーナビを含む車載製品の組込ソフト開発
■無線通信のファームウェア開発
■モーター制御ソフトウェア開発
等
※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。
※ご経験およびご希望を考慮しプロジェクトを決定いたします。

勤務地	東京都 東京都, 神奈川県
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析（CAE）によるシステム設計を担当して頂きます。

【具体的には】
企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討を実施する。以下の何れかの業務を担当する。
・システムの要求性能、車両の電費、燃費を達成可能か熱マネ、エネマネの解析を行い評価、設計する。
・システム及び各部品の構造強度、NV性能、冷却・潤滑性能をCAEにて評価、設計する。

【 採用背景 】
世界的なカーボンニュートラル（CN）の流れの中、2030年までにEV車、HEV車の販売比率を上げていく計画があります。CN達成に向けて、EV車、HEV車の技術開発をスピード感をもって進めており、新しい部品、システムに対応する技術者が必要となっています。そこで、各解析分野で、新しい部品、システムに積極的に取り組み、将来、システム設計ができる人材を求めています。

【 部門のミッション 】
パワートレイン解析グループでは、解析によるシステム設計を行い、設計・開発をリードし、後工程で手戻りのない設計を目指しています。

【 キャリアプラン 】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】：新しい解析技術
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド

【 教育体制 】
・社内全体の共通教育
・解析ツールの課内教育
・解析のOJT教育＋外部研修
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【 仕事のやりがい 】
様々なことに挑戦できる環境や風土があり自己成長と仕事の達成感を感じられます。
多様な価値観を尊重し、…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
水素、合成燃料、バイオ燃料などのカーボンニュートラル燃料へ対応したエンジンの開発

【 具体的には 】
・エンジンのベンチでの性能、適合、制御ロジック開発、メカニズム解析業務
・車両実験業務
・カーボンニュートラル燃料の対応に必要な各種部品の開発業務
・研究機関との共同開発業務（制御開発、メカニズム調査、フィジビリティスタディ）

【 採用背景 】
2050年のカーボンニュートラル達成に向けては、電動車だけではなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応したエンジン車の実用化が必要です。
カーボンニュートラルに向けた次世代エンジンの開発と市場開拓のため、エンジン実験開発のスキルを有する方を募集しています。

【 部門のミッション 】
次世代先行技術開発部では、スズキの将来技術を企画、立案、開発する役割を担います。
10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術開発を目指しています。
独自開発の他、国内外の研究機関や企業との開発を通じて、技術者のスキルアップも図りながら技術開発を進めています。

【 キャリアプラン 】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】新燃焼や新制御技術、解析やメカニズム、計測に関する知識
【環境】 基本は横浜研究所勤務ですが、大学博士後期過程にも挑戦できる可能性もあります。

【 教育体制 】
OJTやOff-JTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【 スズキの仕事のやりがい 】
世界の多くの地域でエンジン車が求められ、今後もその台数は増加する見通しです。スズキはそれらの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。
様々な実験を担当し、幅広く実験解析や計測スキルを身に着けることが…

勤務地	神奈川県横浜市都筑区桜並木
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※カジュアル面談からの選考も可能でございます（書類選考の実施はございます）※
オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等などをご担当いただく予定です。
※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします

【具体的には…】
◎モーター制御ソフトウェア開発
◎健康医療機器の組込ソフト設計
◎無線通信のファームウェア開発
◎画像処理関連のアルゴリズム開発
◎電装品マイコン組込ソフトの開発
◎健康管理システムにおけるサーバ開発
◎WEBアプリケーション開発
◎携帯サイト/モバイルコンテンツの開発
◎スマホアプリ開発
◎エンターテイメント機器のプログラム制御
◎カーナビゲーションシステムの機能追加における組込開発
など
※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。

勤務地	大阪府京都府, 滋賀県, 大阪府, 兵庫県
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※カジュアル面談からの選考も可能でございます（書類選考の実施はございます）※
オムロングループを始め大手企業を中心としたお客様の業務アプリケーション開発Teamの一員として業務アプリ開発プロジェクトをご担当頂きます。
※スキル・希望に応じて適切な業務をお任せ致します。
※経験の少ない方は、評価テストなどの業務から始め、スキル向上に合わせてご担当業務を広げて頂きます。
※配属先は本人の希望やご家庭の事情を最大限考慮します。

【プロジェクト例】
・製造ライン管理システムの開発
・製造IoTシステムの開発
・実装基板検査システムの開発
・生産管理システムの開発

【会社、仕事の魅力】
・オムロングループのベストパートナーとしてオムロングループを技術力で支えているため、リーマンショック時も一人も辞めず安定した雇用を守っています。
・オムロングループ内外の様々な製品開発に携わることで新たな領域の技術を身に付けることができます。また、既に身につけた様々な技術を活かして新たな領域にチャレンジすることも出来ます。
・一流の技術者としてのスキル習得の為、業務扱いで必ず参加頂く研修プログラムやマネジメント業務に携わる方にはリーダー研修等が用意されています。

勤務地	大阪府京都府, 滋賀県, 大阪府, 兵庫県
給与	年収：350万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
VISION
The Power of EE MOVES you

MISSION
1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。
2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に
　 至るまで、ものづくりのやり方を改革する。
＜部概要＞
１．車両の性能（燃費・動力、衝突安全、予防安全、振動・騒音、運動、熱など）に関するシステム設計（性能設計）
２．車両性能に関するコンポーネントのデジタル・実機検証、及び車両の検証・評価
３．車両性能の技術戦略立案、車両性能の基本技術開発、及び先行技術開発

＜採用背景＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。急速に増加しているこれらCASEに関わる電子電装システムが、安全な製品となっているか、お客様の期待する製品となっているかかの評価業務を実施する仲間を募集します。

＜部署の役割＞
・新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性の評価を実施する
・評価に必要な設備・計測器の導入及び維持管理を行う
・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する
・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う
・開発の節目での進捗管理を実施する

＜入社後の担当領域＞
・車載ECU（システム）に対してCS（Cyber Security）法規、SU（Software Update）法規への適合性評価を実施
・外部試験機関実施した評価結果のレビュー
・試験手順書（標準・マニュアル）の作成
・日程管理、費用管理、関連部門との調整

＜やりがい・成長できる点＞
社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
マリン商材のエンジン出力、燃費、排ガス性能に関わる技術開発及び機種開発。実験解析及びコンピュータシミュレーションにより、エンジン性能のコンセプト設計とその実現性の検討実施。
・ガス交換や燃焼などのエンジン性能の分析と改善案の検討
・CAE、実機試験を利用した性能改善施策の妥当性検証
・設計者や他機能と連携した詳細形状の最適化
・1D/3Dシミュレーションモデルや実機検証手段の構築、精度検証

【やりがい・魅力】
自身の能力、やる気次第で世界に誇れる商品・技術開発を主導できる可能性を秘めいています。市場はUSを主として世界中にあり、世界に対して自身の能力を発揮することができます。開発を通じ自らのスキル、キャリアを磨いていくことができます。
【募集背景】
ヤマハ発動機では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発しています。 マリン商材では市場から高出力化が求められていますが、自動車業界のように環境対応をしていくことが必須であり、両立が求められています。エンジンの出力、燃費、排ガス技術の開発強化に取り組んでおり、即戦力となる本分野の開発者を募集します。

勤務地	静岡県磐田市（本社）
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
第三者検証・品質保証のリーディングカンパニーであるベリサーブ社にて、メーカー・システム開発会社迄 様々なクライアントに対し「ものづくり」や「ITシステム」の品質を担保するために、品質のプロとしてコンサルティング～実行迄一貫してご支援頂きます。単なる下請けのテスター会社ではなく、お客様の根本課題はなにか？を考え、製品リリースやシステムリリース時に品質トラブルが起きないため要件定義やなどの最上流フェーズから入り込みご活躍いただきます。
開発経験や業界知見、システムトラブル対応ノウハウなど培われてきたご経験を最大限に活かしながら、お客様の「先のリスク」を見据え顧客支援いただきます。
検証はAI化できないお仕事。内製化やパッケージ化が進む昨今において「専門性」を高めることができるチャンスでございます。

【職務内容】
■システム開発における品質保証ソリューションの提供
■システム開発における検証フェーズのプロジェクトマネジメント
■プロジェクト推進/マネジメント
■コンサルティング/PM/PL
■サービス構築
※テスト実行については若手エンジニアやパートナーが対応

【配属先部門一例】
■車載/モビリティ案件を担当する事業部
自動車そのものの開発や、自動車・車載に付随する組込み製品（オーディオやカーナビ等）、モビリティサービスの開発に関わる第三者検証・品質保証を行って頂くポジションです。昨今では自動運転化に伴い引き合いも爆発的に増えており、同社の長年の得意領域であり、現在でも主軸事業となります。

■ITシステム/ソフトウエア領域を担当する事業部
ITシステム系案件の品質保証、セキュリティ、SAP案件、その他組み込み以外の領域を幅広く担当するシステム検証チームです。現状、SAPの品質検証やマイグレーション案件等の引き合いも増えております。

【案件事例】https://www.veriserve.co.jp/asset/achievement/

勤務地	愛知県名古屋市東区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
マリンエンジン開発及び開発環境構築
・マリン商材の実験評価（エンジン潤滑・冷却・強度・燃料系）
・評価結果分析・報告書作成

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、ＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。
【募集背景】
ヤマハ発動機では、マリン事業の柱として船の推進機である船外機の開発製造をしており、常に新商品をお客様に提供しております。
そのため顧客ニーズに即した最先端の船外機エンジンを開発する機械系エンジニアを募集します。

勤務地	静岡県磐田市（本社）
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
ソフトウェアテストの観点から顧客のプロダクトに対して品質保証の提案などを行って頂きます。品質保証コンサルタントは顧客問題点解決の観点から、品質保証リーダーは顧客課題解決の観点からそれぞれ顧客の立場に立って最善のプランを提供することを意識して業務に携わって頂きます。

【具体的な業務内容】
■顧客との各種調整・折衝
■テストプロジェクトの管理
　・進捗管理/報告
　・不具合状況管理/報告
■テストエンジニアの管理
　・テスト設計者の管理、業務支援
　・テスト実行者の管理、業務支援

【想定キャリア】
■ご入社～品質保証リーダー業務
　品質保証リーダーとしてチームをお任せします。ご自身の過去の経験、知識などを活かし、お客様にが納得するQCDバランスを提示しながらチーム運営を進めて頂きます。
■品質保証リーダー業務～品質コンサルタント業務
　お客様の問題・課題のヒアリングから携わって頂きます。お客様の抱える問題、問題の原因、原因に対しての対策案などを検討後、実際にお客様へご提案頂き、採択後はご提案頂いた内容の遂行に向けてテストプロジェクトマネージャーとして行動して頂きます。
上記キャリアパスをこなしていく中で役職向上も同時に進められますので、様々な事にチャレンジして成果を発揮頂ければと思います！

勤務地	東京都港区
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社品質ソリューション事業の急拡大に伴い、同社品質ソリューション事業の部長候補を募集します。


【職務内容】
■事業計画の立案、KGI達成のためのKPI設定と予実管理




































■メンバーマネジメント（1組織あたり10名から最大60名まで）




































■営業支援（サービス提案におけるプリセールス業務）




































■顧客の信頼維持・獲得のためのフォロー業務




































■自部署のメンバー（組織）拡大施策（採用）





































【部門からのメッセージ】
品質エンジニアとしての経験が無くても「ソフトウェアテスト」に関する業務経験とマネジメントスキルがあれば対応可能です。





























ご自身が感じてらっしゃるご自身に対する期待値（可能性）を是非、同社で存分にチャレンジしてみませんか？





































【入社後キャリアパスイメージ】
■入社後～（最大）6カ月程度
　同社の品質保証プロジェクトのリーダークラスとして現場での実績を構築いただきます。実績とは売上拡大、顧客との信頼関係の確立、現場の安定稼働などの指標の中での達成度合いを指します
■7カ月目～
　同事業部の課長職として1つのセクションのマネジメントを担当していただきます。マネジメントにはメンバーコントロール、売上管理、担当顧客とのグリップ強化、採用などが含まれます。担当されたセクションでの実績をもって、その後、最短で半年単位で部長職への昇格の可能性あり！

＜実例＞
１）2022年7月入社（38歳）…入社1年未満で課長職
２）2021年入社（44歳）…入社3年目で部長職

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記をお任せします。
・CI／CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化するための支援を行います。
・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案も行っていただきます。

【部門ミッション】
同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

勤務地	広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～800万　■月給制：月額200000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等　■勤務時間：9時00分～17時45分フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間　■休憩：45分　■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。

・車載システム、およびソフトウェアの機能／性能／信頼性評価の計画
・車載システム、およびソフトウェアの商品性確認の計画
・車載システム、およびソフトウェアのテスト仕様作成と評価
・コネクティッドシステムの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのテスト仕様作成と評価、商品性確認

【部門ミッション】
同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

■配属部署：情報制御モデル開発部
コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、
この中で2チームに分かれており約20～30名程度の人数。

勤務地	広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～800万　■月給制：月額200000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等　■勤務時間：9時00分～17時45分フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間　■休憩：45分　■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当していただきます。

【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務をお任せします。
・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応
・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用
・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用

【部門ミッション】
同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

勤務地	広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～800万　■月給制：月額200000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等　■勤務時間：9時00分～17時45分フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間　■休憩：45分　■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
日本最大の医療従事者向けポータルサイトでの新サービス開発、既存サービス改善、社内システム開発における品質保証活動をリードし、最先端のIT技術を使って日本の医療現場を変革する。ソフトウェアエンジニアと協力して、高品質なプロダクトを素早く利用者に提供する。

【具体的な業務内容】
PCサイト、スマートフォンサイト、iOS/Androidアプリにおける品質保証活動を主導していただきます。
■仕様、ワイヤーフレームのレビュー
■テストマネジメント（テスト計画、テストの見積もり、進捗管理、欠陥マネジメント）
■テスト設計、テスト実施、品質評価
■リリース時の最終確認（工程漏れの確認、リリース後の本番動作確認など）
■テストプロセスや開発プロセス改善のリード
■他QAエンジニアの成長への貢献（カンファレンスの内容を共有、勉強会の開催など）
■自動テストの推進
■その他サービスへの貢献（必要に応じてプロジェクトマネジメントや施策の起案をすることも可能）

【得られる経験・スキル】
■要件策定からテストまでサービス全体の品質保証に携わる経験
■開発チームのメンバーと協力して良いプロダクトを作っていく経験
■個人の裁量でプロセス改善など新しいことにチャレンジする経験
■プロダクトの立ち上げから成熟フェーズまで一貫して携わる経験

【組織構成】
■QAチームはテスターの方も含め約40名
■QAメンバー間のつながりを利用し、各サービスの障害情報、プロセス改善事項の共有
■自動テスト推進チームなど改善活動を推進する個別のタスクフォースの運営
■各メンバーは担当サービスのメンバーとして各事業開発チームにアサインされます。
■品質に理解のあるエンジニアが多く、チーム全体で品質改善に取り組んでいるチーム
■小規模な改修を繰返し行い週1回以上リリースする（新規サービス開発など例外あり）
■プロダクトマネージャ以外の職種もプロダクトをより良くするため活発な議論を行う

【事業内容・会社概要】
社内には多くの事業、サービスがあります。以下に一例を挙げます。
■医療従事者向けメディア m3.com
■製薬企業のプロモーション支援サービス MR君
■国内シェアNo. 1のクラウド電…

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
カスタマーモータースポーツを広くサポートできる車両フルビークルモデルの作成及びドライビングシミュレータのオペレーション

【詳細】
（１）MBDモデル
・車両Dynamicシミュレーションモデル作成
・ドライバーモデル作成
・コース定義
（２）ドライビングシミュレータ
・オペレート
・技術開発全般

【採用の背景】
・適用車種を拡大するにあたり、車両MBDを理解・運用できる人材が不足している

〈職場イメージ〉
・2023年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です
・現在は東京（九段）、本社地区で開発を行っています
・トヨタでレース開発をしてきたメンバー、MBD技術者、AI技術者、UXデザイナー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが　知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲あふれる職場です

〈ミッション〉
・これまでのトヨタ自動車にはない、新しいソフトウェア開発を目指します
　-良い製品を
　-より安く
　-自分たちの手で

＜やりがい＞
・トヨタの中でもレース車両開発、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり責任もあるが成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です
　また関係会社もITベンダー、レース関連子会社と多岐にわたり最新の情報に触れることができます

＜PR＞
・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるDXを、自分たちの手で達成しようと試みます
　AI技術を用いたデータ分析/車両モデル同定やソフトウウェア製作（フロントエンド、バックエンド）を最新の技術を用いて実施しています

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
レース車両性能開発エンジニア

【詳細】
（１）車両企画：ラップタイムシミュレーションツールを用いた性能企画
（２）サーキットでのレースサポート：走行Ｄａｔａ解析及び車両走行オペレーション
（３）ツール開発：解析・シミュレーションツール開発

【職場イメージ・職場ミッション】
・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、モータースポーツの未来を切り開いていく事、お客様に幸せ・笑顔を量産していくことをミッションとしています
・その開発現場として常に新しいやり方にチャレンジし、その結果はレースだけではなく量産開発の仕組みや人づくりに貢献する事が期待されています

【やりがい・PR】
レースでの即断即決環境で自身のエンジニアリング能力を試す・鍛えるには格好の場です
言い訳のできない結果がすぐに出る環境は大変ですが同時に他では味わえないやりがいを感じて頂くことが出来ると思います
モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりとして、高効率なモータースポーツ開発プロセスを用いて市販車両開発にも貢献出来ます

【採用の背景】
・トヨタ自動車として今後、中長期的にモータースポーツに関する専門性を有し業界改革をリードしていける人材が必要となっています
・キャリア入社の方には、短期的には即戦力としてレースデータ解析業務を経験頂き、将来的にはチームリーダーとして小集団をまとめ、業務改善や効率化を牽引して頂きたいと考えます

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：750万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
製造業（特にプラント）向けシステムの開発検証、出荷試験、現地調整、アフターサービスをお任せいたします。

【担当製品・サービス】
・石油・化学・電力・素材・食品・飲料業界がメイン顧客です
・製品：監視制御システム（ＤＣＳ、ＰＬＣ）
・生産管理／ＭＥＳ（製造実行システム）／ＦＡ（工場自動化）システム／広域監視システム（クラウド監視システム）

【採用背景】
プラントの監視制御システム事業の安定的な継続とソリューション事業の拡大に向けての製品品質の確保・向上により、お客様の安全・安心操業に長期的に貢献していくための増員採用です。

【部署の現状と今後の方向性】
システムソリューション技術部が担う、製造業の基盤を支える監視制御システムの既設システムの更新、新設プラントへの納入が主体となります。また、技術部門と連携して、従来の監視制御システムに加え、工場・現場の課題を解決するための、最新技術を取り入れたソリューションの提供による、事業拡大を図っていきます。

【仕事の面白み】
・自身で試験して納入したシステムが、工場の生産や安定稼働に貢献することができます。
・多様多種のシステム試験・現地調整に携わることで、豊富な専門知識が身に付きます。
・お客様の”良かった”の声を直接聞くことが出来ます。
・システムの導入効果をお客様から直接評価されることで、自身の成長・やりがいを感じることができる。

【働き方】
・平均残業時間：20時間程度
・在宅は週3日取得可能
・主任以上はフルフレックス制度適用
・海外出張：入社当面はありませんが、国内にて経験を積んだ後には可能性がございます。

勤務地	兵庫県神戸市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自社サービスであるTOYOTA WalletのQAエンジニアとして品質管理をお任せします。

【職務内容】
■iOS（iPhone）アプリ・Androidアプリ・Webシステム全般における動作保証および品質担保
■ユーザーファーストに基づいたテスト計画の立案
■プロダクトの使用・設計内容の確認・テスト計画の確認
■テストケースに基づいた結果分析・改善案の提案
■ステークホルダー（外部関係者含む）への技術的な仕様説明・外部サービス連携・使用詰めの実施

【配属先】IT本部（東京オフィス）

勤務地	東京都千代田区内幸町2-2-2
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します