【パソナキャリア経由での入社実績あり】
EV向けリチウムバッテリコントローラ（BMS）開発における以下のチームリードに携わっていただきます。
（１）先行開発全般（コンセプト提案と試作検証の責任者）
・製品企画提案、コンセプト具現化のためのチーム運営、技術指導、CQT管理、検証報告
・技術動向調査にもとづくアーキテクチャ設計（回路設計/ソフトウェア設計）
（２）プロジェクト開発推進（量産開発責任者）
・顧客からの見積もり依頼に対する技術回答/折衝
・実開発におけるチーム運営と技術指導
・顧客およびサプライヤとのCQT折衝
・開発プロセスに準じた開発推進とステータスレポート（顧客、社内、サプライヤ）

※バッテリマネジメントシステム（BMS）では幅広い知識や経験から、多角的な視点が必要となります。
弊社では、ご本人の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。
業務範囲：システム設計、性能設計、補機設計、実験、および関連部署


◆魅力点
地球規模でのエネルギー問題、環境問題の対策として注目される大型バッテリー市場が急速に成長しています。
当社は、日産リーフ・フーガ用バッテリーの実用化を皮切りに、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しており、需要の急拡大に応えるために世界中でギガファクトリーの建設に着手しています。
顧客の範囲、用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。また担当業務は日進月歩の技術進化を遂げているため、自己の専門性をより深めることが可能です。さらに担当した最新バッテリーを世に送り出す醍醐味も味わうことができる業務です。
バッテリーコントローラーはバッテリーシステムの中核部品のひとつであり、顧客である自動車メーカーと強力に連携し、時には車両システムに対する提案を行うなど、バッテリーシステムの枠を超えて車両システムまで入り込んだ開発を経験でき、他者にはない唯一無二の魅力と考えます。
盛り上がりを見せる電池業界で、システム制御面の知識だけに留まらず電池についての知識も双方で得ることが叶います。

◆働き方について
・海外出張は最近はなく、今のところ海外出向者はいない
・未来受注ができた案件によっては、各海外含む拠点に長期出張あり得る　
・平均残業時間…

【職務概要】
同社にて低振動化を実現する技術研究開発業務を行っていただきます。

【職務詳細】
実際の振動現象を実験や解析を用いて解明し、
低振動な製品を実現することで、ユーザーの作業負担を
減らすことができる快適な製品を提供することに繋げていただきます。

～業務の特徴～
配属先では、実験担当・解析担当の切り分けはなく、
自身で全ての業務に取り組むことができます。
また、研究テーマはボトムアップ比率が80%以上と高く、
自身の考えたテーマに取り組んで成果を上げることができるので、
積極的に新しいことにチャレンジすることができる環境です。

～同社の魅力～
同社はグローバル企業であり、世界のユーザーに対して
ソリューションを提供することができます。

【職務概要】
同社にて電材部品の電気電子技術者としてご活躍していただきます。

【職務詳細】
具体的には下記のような業務をお任せいたします。

■電材部品に関する品質、コスト、物流の改善業務
■コントローラーの取引先生産工場移管業務（主に海外取引先）
■電材部品の不具合調査、分析
■新技術・新工法開発等の試験研究業務

～特徴～
【公正な評価制度】
マキタでは、権限は「肩書」に与えられるものではなく、
「仕事」に与えられるものだと考えています。
そのため、仕事の評価も「役職」ではなく、
「成し遂げた仕事のできばえ」に基づいて公正に評価されます。

～同社の魅力～
同社はグローバル企業であり、世界のユーザーに対して
ソリューションを提供することができます。

業務用リネンサプライ機器（洗濯機、脱水機、乾燥機など）の研究開発、設計に携わっていただきます。
CADを使用した機械設計、電気回路設計、ソフトウェア開発、化学研究開発など専門分野の業務となります。

業務用リネンサプライ機器（洗濯機、脱水機、乾燥機など）の研究開発、設計に携わっていただきます。
CADを使用した機械設計、電気回路設計、ソフトウェア開発、化学研究開発など専門分野の業務となります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容：EV向けリチウムバッテリコントローラ（BMS）開発における以下のチームリードに携わっていただきます。
■詳細：
（１）先行開発全般（コンセプト提案と試作検証の責任者）
・製品企画提案、コンセプト具現化のためのチーム運営、技術指導、CQT管理、検証報告
・技術動向調査にもとづくアーキテクチャ設計（ハードウェア/ソフトウェア）
（２）プロジェクト開発推進（量産開発責任者）
・顧客からの見積もり依頼に対する技術回答/折衝
・実開発におけるチーム運営と技術指導
・顧客およびサプライヤとのCQT折衝
・開発プロセスに準じた開発推進とステータスレポート（顧客、社内、サプライヤ）
※バッテリマネジメントシステム（BMS）では幅広い知識や経験から、多角的な視点が必要となります。弊社では、ご本人の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。
業務範囲：システム設計、性能設計、補機設計、実験、および関連部署

＜魅力ポイント＞
〇成長性：エンビジョングループでは、グローバルに開発生産拠点を持ち、2020年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。その中で、新たに500億円を投資し、国内（茨城）にEV用バッテリー工場を建設、また、国内外問わず新たな取引先の自動車メーカーの取引拡大や新しい仕組みの構築など、チャレンジしがいのある、今最も勢いのあるバッテリーメーカーです。
〇技術力：当社は、日産自動車・NECの合弁会社としてスタートし、双方の技術力を引き継いでいるため、自動車メーカーのDNAに根差した高い製品品質には強みがあります。現状、バッテリーの重大不具合・事故は0件と、バッテリー業界で世界唯一の高品質という優位性を誇ります。
〇幅広い裁量：各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。どうしても縦割りの業務になりがちなエンジニア業務ですが、幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。
〇ワークライフバランス：完全週休二日制（年休121日）で、GW（9日間）、夏期休暇（9日間）、年末年始（9日間）に加えて「Happy Life休暇制度」を導入し、全社員が年1回好きなタイミングで5日間連続で休…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■概要：ポジションサーチ用の求人になります。エンビジョンAESCジャパンに興味があるエンジニア経験をお持ちの方へ、応募後に当てはまる、リチウムイオンバッテリー（電極、セル、モジュール・パック）の開発/設計者の案件・求人を打診させていただきます。
■業務内容：経験やスキル・適性に応じて、エンジニア業務を打診させていただきます。なお、1例として下記のような業務がございます。
・バッテリーセルの開発/試作/評価
・バッテリーパックおよびモジュールの設計/開発
・EV向けリチウムバッテリコントローラ（BMS）の開発/製品企画
・リチウムイオン電池の性能予測シミュレーション
・EV向けリチウムイオン電池（セル特性評価開発・分析/セル設計エンジニア/セル材料開発エンジニア）　　など

＜魅力ポイント＞
〇成長性：エンビジョングループでは、グローバルに開発生産拠点を持ち、2020年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。その中で、新たに500億円を投資し、国内（茨城）にEV用バッテリー工場を建設、また、国内外問わず新たな取引先の自動車メーカーの取引拡大や新しい仕組みの構築など、チャレンジしがいのある、今最も勢いのあるバッテリーメーカーです。
〇技術力：当社は、日産自動車・NECの合弁会社としてスタートし、双方の技術力を引き継いでいるため、自動車メーカーのDNAに根差した高い製品品質には強みがあります。現状、バッテリーの重大不具合・事故は0件と、バッテリー業界で唯一の優位性を誇ります。
〇幅広い裁量：各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。どうしても縦割りの業務になりがちなエンジニア業務ですが、幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。
〇ワークライフバランス：完全週休二日制（年休121日）で、GW（9日間）、夏期休暇（9日間）、年末年始（9日間）に加えて「Happy Life休暇制度」を導入し、全社員が年1回好きなタイミングで5日間連続で休暇取得制度があります。その他「ファミリーサポート休暇制度」で、育児や介護等、家族を支える為の休暇を年5日間取得できます。