【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
インクジェットプリンターの設計（メカ筐体設計）
弊社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せいたします。

■育成プラン
・入社後：設計担当、作図、評価
・１年後：製品化のユニット設計担当
・将来：製品化サブチーフエンジニア

【募集背景】
私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンターの機構設計、筐体設計を行っています。同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。同社は製品の企画、開発、製造、販売を行うメーカーであることから、開発1部では幅広い業務を担当しています。具体的には、製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価・検証、梱包設計などです。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。

【職場構成】
マネージャー：40代
メンバー　　：20 代（7名）
　　　　　　：30 代（6 名）
　　　　　　：40 代（4 名）
　　　　　　：50 代（1 名）
　　　　　　：技術派遣（12名）

【職場からのメッセージ】
私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンタの機構設計、筐体設計を行っています。
同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。
同社は製品を企画、開発、製造、販売するメーカーであることから、その開発、設計業務も製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価、検証を経て生産ができるようになるまで、幅広い範囲の業務を行っています。具体的には製品仕様の検討から梱包設計まで行っています。
モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方を求めています。

勤務地	静岡県浜松市浜名区
給与	年収：500万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

■車載ワイヤーハーネス用部品（コネクタ、ターミナル）の設計開発。
■顧客（国内、海外のカーメーカーやTier1メーカー等）のニーズや、市場動向を把握。得られた情報を元に、新製品を構想/試作開発し、顧客へ提案し、新規受注を狙う。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務。

【入社後のキャリアイメージ】
3年を目途に設計に必要な知識、CAD製図、CAE活用スキルを習得。
製品特性や基本性能を理解し、設計開発業務のプロセスを習得。
社内外や海外関係会社のメンバーとの協業を通じて、顧客ニーズの把握・顧客提案・折衝能力を身に着ける。

【採用背景・ＰＲ情報】
CASE（自動運転、電動化、等）で変革する自動車業界において、ECUに電気/信号を送る同社ワイヤーハーネスにも新規ニーズが多数。ワイヤーハーネス端末に使われるコネクタ部品も進化しており、新規ビジネスを勝ち取る設計開発業務を担う仲間を募集中。日系顧客は元より海外系顧客も相手に、グローバルに活躍するチャンスもあり、異文化にも柔軟に対応できる人材を希望。

勤務地	栃木県都宮市宮みらい2番15号
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■ハーネスを構成する樹脂部品の開発設計業務。
■カーメーカー、社内関係部門と連携し、車載に向けた最適な製品設計から解析までを行う開発設計業務、受注活動業務。
〈ハーネス部品〉
■プロテクタ：ハーネスの保護、経路規制
■グロメット：室外からの水の侵入防止
■リレーボックス：リレーやヒューズ類を収納する電源ボックス

【入社後のキャリアイメージ】
入社後、指導員の元で低難易度の製品設計開発からスタートし、業務を通して設計ルールやプロセスなど基礎的な設計スキルを習得していただく。以後は設計難易度を段階的に上げて設計スキルを高めていっていただき、3年を目途に高難易度な部品の設計業務に従事する。

【採用背景・ＰＲ情報】
・カーメーカーや関係部門など多数の方と関り協力しながら、製品開発設計を行います。仕事を通じて様々なスキル習得や向上、人脈形成ができます。
・自身が設計した製品が、車両に搭載された姿を目の当たりすることができ、達成感があります。

勤務地	三重県四日市市西末広町1番14号
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
住友電装様のプロジェクトにて、自動車メーカー内での次世代量産車両のワイヤーハーネス搭載検討・経路設計を担当しま
す。
具体的には、車両設計に基づくワイヤーハーネスの最適な搭載位置の検討や、関連部品との干渉確認、改善提案を行い、量
産に向けた調整業務を行います。
・NX使用した設計業務
・レイアウト検討、関連部品の干渉検討、関連する資料作成
・OEMおよび社内の各部品設計部署との折衝業務

【実働体制・サポート体制】
グループ規模：20名前後
同社にエイム社員7名配属中（チーム・勤務地は別）

【仕事の魅力・やりがい】
・ワイヤーハーネスは車両全体の電気系統を支える重要な部品であり、その設計や搭載の精度は車両の安全性や性能に直結
します。
・自動車メーカーのエンジニアと密接に連携しながら、実際の製品化に直結する仕事に関わることができます。
・ハーネスの搭載位置や部品間の干渉問題など、実際の車両開発では多くの課題に直面します。これらの課題を検討・解決
し、最適な設計を提案することで、技術者としての成?と達成感を味わえます。
・自動車設計における電装部品の知識だけでなく、車両全体の構造設計や他部品との調整スキルも身につけられます。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
FCシステムの構造設計・機能部品設計
　・筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
　・水素/エア/冷却系部品設計（ポンプ・バルブ・インジェクタ等）
　・電気系部品設計（コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等）

【具体的な仕事内容】
　・ユニット筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
　→板金、鋳物、樹脂成形部品及び配管・電気配線類の設計検討、評価解析、作図、メーカ調整等の業務
　・水素/エア/冷却系部品設計（ポンプ・バルブ・インジェクタ等）
　・電気系部品設計（コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等）
　→各機能部品のコンセプト設計、仕様検討、メーカ調整等の業務

【使用言語、環境、ツール等】
CATIA、Abaqus、SCRYU、JMAG、Spice、MATLAB等のCAD,CAEツール
Office（Ward,Excel,PowerPoint）、Power BI

【募集背景】
現在ＬＦでは、カーボンニュートラル（CN）・サーキュラーエコノミーに向けた技術・製品開発を積極的に進めています。
この中でH2プロジェクトでは、新エネルギー技術である、燃料電池（FC）の先行開発・製品設計を行っています。
FCシステムの機種展開、新機種開発を加速するため、カーボンニュートラル社会に向けた技術開発に挑戦する意欲のある方を募集します。

【組織構成】
H2プロジェクト
┗事業推進室（以下省略）
┗コンポーネント営業室（以下省略）
┗FC生産室（以下省略）
┗開発第一室（以下省略）
┗開発第二室
　┗第1G　：筐体・搭載設計　★ここです
　┗第2G　：機能部品設計　★ここです
　（開発第二室 合計14名）
20代　１名　30代　７名　40代　５名　50代　１名

【組織のミッション】
H2プロジェクトミッション「自動車と産業車両技術の融合により新たな価値を創出　クリーン・ゼロエミに貢献」
開発第二室ミッション「グローバル展開に向けたFCシステム小型・共通化設計」
各グループでは、室ミッションに従い共通化設計による原価低減や適用機種拡大に向けたシステムの小型化に向けた筐体・搭載設計、機能部品開発に取り組んでおります

【業務のやりがい、価値、魅力】
H2プロジェクトではFC…

勤務地	愛知県安城市根崎町西石谷２０１
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
VISION
　世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける

MISSION
・電動コンポの市場動向を常に把握する。
・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。

＜部概要＞
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など

＜採用背景・目的＞
早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。
電動車両用電池パックは、電動車における主要部品であり、技術進化のスピードも速い。
今後、競争力のある電池パック開発を行うため、即戦力となる電池メーカーや自動車メーカーでの電池パック開発経験者を採用する。

＜入社後の担当領域＞
電動車用電池パック関連部品の設計開発業務

＜やりがい・成長できる点＞
・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。　
・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。
・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。

<PRポイント>
・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、
電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定
・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントや
システム全体の開発に携わることができる

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（機械系）
（1）電動ターボ式コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ）
（2）電動ターボ式コンプレッサの内蔵モータの開発
（3）電動ターボ式コンプレッサの内蔵インバータ構造設計

【具体的な業務内容】
■基本設計と仕様策定：性能要件に基づいたエアコンプレッサーの機械 設計
■3Dモデリング：エアコンプレッサを設計・作図し、製造部門と連携し製造
■試作品作成と評価・試験：性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化
■解析・シミュレーション：構造、流体、熱のシミュレーションを行い、エアコンプレッサの性能を評価・改良

【募集背景】
カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、ＦＣＶ（燃料電池自動車）への期待が高まっています。同社では、この動向に対応し、ＦＣＶ向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。そこで、開発チームの強化のため、エアコンプレッサの機械系設計者を中途採用で募集します。

【使用言語、環境、ツール等】
Fine Turbo、SCRYU、STAR-CCM+、Abaqus、Nastran、HyperWorks、SimSolid、NX等

【配属先情報】
コンプレッサ事業部 - FCプロジェクト
※人数や組織構成などは開示できません

【業務のやりがい、価値、魅力】
水素燃料電池車は、環境にやさしいクリーンエネルギーを活用しており、地球環境の保護に貢献する重要な仕事です。この技術を広げていくことは、社会的な意義が大きく、やりがいを感じることができます。また、新市場の開拓や顧客との関係構築に取り組むことにより、専門知識やスキルを高めることができます。これにより、将来的に自分のキャリアを広げることができ、働きがいを感じることができます。

自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）※一般公開可能≒求人票掲載可能な範囲※
トヨタFCシステムの性能の一翼を担う製品開発をしており、エアコンプレッサ・水素循環ポンプが1世代、2世代のMIRAIに採用されいることは報道の通りです。次世代に向け更に製品…

勤務地	愛知県大府市共和茶町8番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
東海エリアでの商圏拡大に伴い、初期メンバーの採用を複数名開始。

【業務内容】
▼自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務
下記のいずれかの業務を担当いただきます。
　3DCADを用いた機械設計データ作成
　CAE解析ソフトによる安全性・性能チェック
　産業用ロボットの動作プログラム作成および仮想空間での動作確認
　製造ラインのシミュレーションによるレイアウトや製造工程の効率化検証
　評価、障害対応、マニュアル整備 など
　顧客との折衝、作業計画の立案など
　※リーダーの場合：配下メンバーへの指導・教育、およびチームビルディングなど

▼使用ツールの事例 　※研修あり
　CAD：NX、CATIAなど
　CAE：Simcenter 3D、Simcent?STAR-CCM+、Nastran、Abaqus 、その他解析ソフト
　シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど
　プラットフォーム：Teamcenter、3DEXPERIENCEなど
　
【組織】
第一事業本部：関東圏で働く既存メンバー約300名
※今回は東海圏メンバーとして新規で募集し、継続的に増員予定となります。

▼会社をあげてスキルUPを応援！
――――――――――――――
■eラーニング講座は無料で受講可能。
■資格取得支援制度あり（対象資格100種類以上、最大10万円の報奨金）
募集要項
製造業のデジタル化が急速に進むなか、弊社はものづくりの本場、愛知県において、
高度な技術が必要とされる自動車の車載組込みソフトウェア開発を主な事業として、40年以上歩みを進めてきた歴史ある会社です。
本求人は製造業のDXに関わるポジションです

【現場で活躍しているエンジニアの例】
Aさん（入社1年目）
自動車メーカーでCADツールを用いた自動車部品の3Dモデリング、設計最適化
CAEツールによる構造解析、熱解析、流体解析、性能検証と改善提案
他部門と協業し、基礎的な力を磨いています

Bさん（入社5年目）
自動車メーカーで、ロボットシミュレーション業務
生産ラインの最適化や現場改善に貢献しながら、技術力を磨いています
プロジェクトの中核メンバーとして、…

勤務地	愛知県刈谷市南桜町1-23
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
デンタル用切削加工機の機構設計（新機種開発、及び既存機種の改善）

【採用後の育成プラン例】
・入社直後より製品開発に携わり製品知識やプロセスを習得して頂く。
・技術開発にも加わる機会を設け、チャレンジする文化を体現して頂く。
・適正を見極め、可能であればマネージャ候補として教育する。

【部署】
DGSHAPE製品開発部

【募集背景】
DGSHAPE体制強化の為、即戦力人員の増員

【求める人物像】
・周囲と円滑なコミュニケーションがとれる方
・チャレンジ精神があり、責任をもって積極的に業務に携わる実行力がある方

【職場からのメッセージ】
私たちの職場では、歯科用ミリングマシンなどのメカ開発を行っています。
DGSHAPEは開発以外の部門（営業・企画・サービス）を含めても100名程度の組織ですが、そのぶんお互いの距離が近くて日常的且つ自然にコミュニケーションをとることができる環境にあります。また営業部門やサービス部門との距離が近いぶん、開発部門でありながら自分の取り組んだ仕事に対してお客様の反応もよく見え、仕事のモチベーションにも繋がります。
製品の企画から開発設計、生産、そしてリリースに至るまで、ものづくりの全工程に携わることができます。自らのアイデアを形にし、チャレンジを歓迎する文化が根付いており、主体的に行動することで大きな成長を実感できる環境です。
また、スケールの大きなグローバルビジネスに関わりながら、最終顧客であるユーザーの声を直接聞く機会も多く、社会に対するインパクトを肌で感じることができます。自分の仕事が世界中の人々の生活にどう貢献しているのかを実感できる、やりがいのある職場です。

【職場構成】
マネージャー：50代
メンバー　　：20 代（2 名）
　　　　　　：30 代（3 名）
　　　　　　：40 代（3 名）
　　　　　　：60 代（1 名）
　　　　　　：技術派遣（1名）

※【ポジションについて】
ローランド ディー.ジー.株式会社の100％子会社である『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。
※従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されております。

勤務地	静岡県浜松市浜名区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車の内装樹脂部品（ドアトリム・パッケージトレイ等）の設計・3Dモデリングを担当いただきます。
ご経験によってはフロントバンパーやフェンダーなどの外装部品含め大小問わず設計をお任せする場合もございます。
海外拠点在住の外国籍社員も多数在籍しており、英語を使用しグローバルに業務が行える環境です。
【主な業務内容】
・CATIA V5を使用した自動車内装部品の設計（量産メイン）
・製品仕様・形状検討および部門間調整
・各種設計ドキュメントの作成
社内外との調整業務が発生するため、報連相を意識した丁寧なコミュニケーションができる方を歓迎します。

【実働体制・サポート体制】
スターティングメンバ―として従事していただきます。
将来的には弊社チームのリーダーも視野に入れてご自身が成?していける環境でございます。

【仕事の魅力・やりがい】
グローバルを基軸に事業を安定成?している企業様で内装部品設計スキルを存分に高めていただければと思います。
主要言語は日本語なので、日本語会話がビジネスレベルで問題ない方に限りますが、外国籍メンバーも多数在籍している
為、外国籍の方も安心してお仕事いただけます

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
四輪・二輪向けランプの詳細設計業務を担当いただきます。

【職務詳細】
■製品：四輪・二輪向けヘッドランプ／テールランプ
■範囲：詳細構造設計、評価検証、設計サポート
■開発内容：CATIA-V5を用いた構造設計、評価検証、図面作成

＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝
・ヘッドランプ／テールランプの構造設計補助
・3D CADを用いた図面作成、モデリング
・試作品の評価、検証業務
・配光設計や解析業務のサポート
・社内関係部署との調整補助
・FMEA等を活用した品質検討補助

☆★☆その他・魅力☆★☆
・完成車メーカー向け製品開発に携われます
・LED化やADAS化が進む先進ランプ開発に関われます
・OJTを通じて、自動車ランプ設計の専門知識を習得可能です
・将来的には機種開発の主担当としてキャリアアップできます

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル5F みなとみらい線「みなとみらい…
給与	年収：450万円～600万円■年収：450万～600万円　月給制：月額240000円　賞与：年2回　昇給：年1回（5月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：無■福利厚生：家族手当／住宅手当／時間外手当／通勤手当／寮社宅（入社直後対象外）／退職金制度／各階層別研修／従業員持株会／財形貯蓄制度／チャージ休暇■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム13：00～15：00）〈標準的な勤務時間〉8：30～17：30（実働8時間）　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
EUVペリクル製造メーカーとして、次世代EUVペリクル製造に必要な装置の設計、試作機による検証を行い、量産機の設計・作製までを一貫して担当していただきます。

【職務詳細】
・次世代ペリクル部材洗浄装置の設計：次世代ペリクルの極めて高い清浄度仕様を満たすための専用装置設計。
・試作機による検証：設計した装置の試作および性能評価、改善プロセスの実行。
・量産機の設計・作製：検証結果を反映した量産ライン用設備の設計および立ち上げ。
・技術革新への挑戦：EUV露光による微細化に伴い日々高度化する品質要求に応えるため、従来の延長線上ではない全く新しい製造・品質管理技術の開発。

【ミッション】
半導体製造プロセスの進歩は目覚ましく、EUVペリクルへの品質向上要求も日々高まっています。拡大する市場をキャッチアップし、世界トップクラスのメーカーとして製品を安定供給するため、製造部門の強化と技術革新を成し遂げることがミッションです。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	山口県玖珂郡和木町和木六丁目1番2号 三井化学株式会社 岩国大竹工場 JR山陽本線「和木」駅から車で…
給与	年収：800万円～1000万円■年収：880万～1000万円　月給制：月額440000円　賞与：年2回（6・12月）　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：退職金、住宅融資制度、財形貯蓄、共済会、持ち株制度、結婚休暇、リフレッシュ休暇、育児・介護支援制度、短時間勤務措置、在宅勤務制度、配偶者海外転勤時休職、PM年休取得サポートデー、会員制福利厚生パッケージ、寮・社宅、社員食堂・食事補助、自己啓発支援制度■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準的な労働時間：8時30分～17時10分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
■ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応をお任せ致します。

【職務詳細】
◇ハブユニットに関する高付加価値技術の製品企画、開発
◇次世代を見据えた新製品の開発
◇製品企画、改良計画の立案・実施
◇品質・コスト及び加工設備を考慮した設計検討
◇開発製品進度把握及び生産立上りの製品技術対応
◇原価企画、原価改善及び製品統合の立案・推進　など

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っており、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県豊田市寿町1丁目1番地 名鉄三河線「土橋」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務をお任せ致します。

【職務詳細】
◇センサ筐体設計
◇磁気回路設計
◇設計検証／評価計画立案
◇PJ対応業務　など

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～800万円　月給制：月額257200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■マシニングセンタ加工設備・装置の開発設計業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
◇設備開発及び仕様検討
◇3D-CADによる構想設計
◇部品図・回路図等の作成
◇試作機での評価業務
◇客先及び社内関係部署との折衝

【同社の強み】
各種軸受製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも軸受、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力で高い評価を受けています。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県刈谷市朝日町１-１ 各線「刈谷」駅徒歩22分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営…
給与	年収：500万円～750万円■年収：540万～820万円　月給制：月額313000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし＜所定労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します。
【職務詳細】
■第2開発室
・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発
・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先)
・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動
■要素開発室
・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	奈良県橿原市十市町333番地（奈良事業場） 近鉄橿原線「新ノ口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社…
給与	年収：450万円～650万円■年収：480万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている同部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。

【職務詳細】
◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発（筐体、モータ）
◇モータNV解析、ベンチマーク活動
◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発　など

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本…
給与	年収：450万円～650万円■年収：480万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の奈良事業場にて、ステアリング製品の組立生産準備に関する業務を、キャリアや経験に応じて幅広くご担当いただきます。

【職務詳細】
・ステアリング新規開発製品のFSE（先行生産検討）への参画
・設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案および社内打ち合わせ
・設備計画の策定および設備仕様書の作成
・設備見積もりから発注に向けた設備業者との打ち合わせ、折衝、立ち合い、導入実務
・良品化条件の設定から工程能力確認までの工程整備およびまとめ業務
・生産設備全般のマネジメント業務

【同社の強み】
ステアリング製品において世界トップクラスのシェアを誇ります。トヨタグループの中でも軸受け、工作機械、FA機器など多岐にわたる製品群を保有する唯一の企業であり、その総合的な技術力は国内外で極めて高い評価を受けています。

【ミッション】
高度な安全性が求められるステアリング製品を確実に組み立てるための生産ラインを構築し、高品質な製品を世界中の顧客へ安定供給することがミッションです。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	奈良県橿原市十市町333番地（奈良事業場） 近鉄橿原線「新ノ口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。

【職務詳細】
◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動
◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発
◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務
◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進　など

【組織のミッション】
規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	奈良県橿原市十市町333番地（奈良事業場） 近鉄橿原線「新ノ口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～800万円　月給制：月額257200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
自動車メーカーのニーズ取得から仕様設計・量産立上げまで一貫して担うランプ開発

■製品：自動車用ランプ（ヘッドライト／リアライト等）
　　　　光源（ハロゲン／HID／LED／レーザー）を活用したランプシステム
■範囲：顧客ニーズ取得～技術提案～仕様設計～量産立上げまで一貫して担当
　　　　営業／設計／生産部門を横断したプロジェクト推進
■開発内容：
・得意先（自動車メーカー）へのヒアリングおよびニーズ分析
・市場／技術トレンドを踏まえた新技術提案
・ランプシステムの仕様検討および仕様策定
・社内設計部門への要件展開および開発リード
・試作評価、設計改善、量産立上げ対応
・海外拠点や顧客との技術折衝（英語使用機会あり）

＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝
・顧客デザイン・要求仕様をもとにしたランプ構造／性能要件の定義
・CATIA-V5／NX等を用いた製品設計およびレイアウト検討
・樹脂成形品を中心とした構造設計、部品構成検討
・光学・電気・制御部門と連携したシステム設計
・試作～評価（配光性能、耐久性等）および量産仕様への落とし込み
・社内外関係者を巻き込んだプロジェクト推進

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県浜松市浜名区細江町中川1705 天竜浜名湖鉄道線「金指」駅より車で約5分 勤務地変更の範囲:本…
給与	年収：400万円～650万円■年収：430万～900万円　月給制：月額240000円　賞与：年2回　昇給：年1回（成果による）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：無■福利厚生：家族手当／住宅手当／時間外手当／通勤手当／寮社宅（入社直後対象外）／退職金制度／各階層別研修／従業員持株会／財形貯蓄制度／チャージ休暇■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム13：00～15：00）〈標準的な勤務時間〉8：30～17：30（実働8時間）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。

【職務詳細】
・商用車EPSの先行開発企画
・BS-EPSのシステム、機械設計
・実車評価、シミュレーション
※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体化したステアリングシステム

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	奈良県橿原市十市町333番地（奈良工場） 近鉄橿原線「新ノ口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～820万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし＜所定労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同事業所で設計・開発を行っている家庭用蓄電システムおよびスイッチング電源等の設計開発業務に従事いただきます。

【具体的に】
担当いただく業務については、ハード・ソフト・機構・筐体設計等、経験および希望職務を踏まえ決定いたしますので、積極的にご応募ください！

【おすすめポイント】
東証プライム上場のコンデンサーメーカーです。
社風はアットホームでワークライフバランスを両立しやすい環境です。
弊社から約30名の入社実績もあり、長く働ける優秀な企業様ですので、
書類選考通過時にはしっかりとサポートをさせて頂きます。
（面接は1回面接です！）

勤務地	東京都中央区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

採用時には、スクリュ圧縮機本体の基本構造を学ぶと共に、プロジェクト業務を担当する先輩のサポート業務で、仕事を覚えてもらいます。
半年から１年後には、主担当者としてプロジェクト業務を行ってもらいます。

＜3～5年後に想定しているキャリアパス＞
プロジェクト業務の主担当として、お客様や社内をリードできる技術者として活躍していただきたいと考えています。また、受注のための見積業務への配置転換や、米国や中国をはじめとする海外拠点への駐在の可能性もございます。

＜事業領域の拡大・将来性＞
近年は特に、水素を利用した圧縮機や船舶用圧縮機の需要が増加しており、LNGや水電解など環境用途への対応も進めています。
さらに、欧州・米国・造船市場への事業展開も加速しており、グローバルな成長機会が広がっています。

＜スクリュ圧縮機の特徴＞
同社のスクリュ圧縮機は、省スペース設計でメンテナンス性に優れ、長時間の連続運転が可能です。無給油式（DRY）、油冷式（WET）、冷凍機（REF）など、用途に応じた方式を揃え、幅広いガス種に対応しています。

＜主な使用用途＞
●石油精製・石油化学プロセスでのガス圧縮
●天然ガス（LNG）の輸送・貯蔵・供給システム
●船舶用燃料ガス（LNG・水素）システム
●環境対応（カーボンニュートラル、水素・CO?回収など）

＜募集背景＞
水素やLNGなど環境分野での需要拡大に伴い、スクリュ圧縮機の引き合いが国内外で増加しています。事業領域の拡大とグローバル展開を加速するため、体制強化を目的とした採用を行います。

＜組織構成＞
室長 + 3グループ体制
WETプロジェクトGr　（WETスクリュの見積・プロジェクト業務を担当）
DRYプロジェクトGr　（DRYスクリュの見積・プロジェクト業務を担当）
本体設計Gr　（スクリュ圧縮機本体の設計・開発業務を担当）　

勤務地	兵庫県高砂市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
眼の状態を正確に測定し、視力矯正や眼疾患の早期発見を支える検査機器の開発に取り組んでみませんか。
当社製品は眼科や眼鏡店で広く使われ、医療の現場を支える基盤として価値を発揮しています。
次世代の眼科検査機器開発において、機械設計リーダーとしてプロジェクトを牽引していただきます。
機械設計の専門性を軸に、システム全体を俯瞰しながら品質・性能・コストの最適化を実現していくポジションです。

【業務内容】
■製品性能および操作性の向上に向けたシステムアーキテクチャ設計・検証
■過去不具合・市場苦情を踏まえた設計改善および再発防止設計の推進
■筐体・駆動系を中心とした構造設計および組立性・信頼性を考慮した設計最適化
■コスト・品質・開発スケジュールのバランスを考慮した設計検討
■量産開発プロセスに基づく設計開発の推進および関連部門との連携
■製品・技術動向の調査および将来製品に向けた要素技術開発

《責任範囲》
・機械設計領域における開発推進および進捗・リスク管理
・品質・性能・コストのバランスを踏まえた設計判断
・機械設計チームのリードおよび設計レビューによる品質確保
・関連部門（電気／ソフト／製造）と連携した設計最適化および課題解決

【配属部署】
アンテリアレフラクション開発課
5名在籍（年齢層30代半ば～50代前半、中途入社者も在籍）

【働き方】
■WLBの整った環境で就労頂けます。
・フレックスタイム制度：あり（コアタイム10:00-15:00）
・在宅勤務：週1.2回程度可
・年間休日：128日
・入社3年後定着率90％以上

【同ポジションの魅力】
■トプコンの中核事業であるアイケア領域の新製品開発に携われる
世界的な高齢化や眼疾患の増加を背景に、眼科医療や視力矯正市場では検査の高精度化・効率化へのニーズが高まっています。また近年では、目の検査を通じて全身疾患の早期発見や健康管理につなげる取り組みにも注目が集まっています。
同社では、眼の状態を正確に測定する技術を基盤に、眼の健康のみならず全身の健康につながる価値創出を目指しています。
次世代製品の開発を通じて、医療現場や人々のQOL向上に貢献できることも本ポジションの魅力です。
■顧客ニーズを技術へ落とし込み、新しい製品価値を生み出せる
開発部のミ…

勤務地	東京都板橋区蓮沼町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

IoT製品であるスマートロック「Akerun」について、筐体設計・機構設計をお任せします。
仕様設計の企画から製造まで自社で一貫開発しており、入社後はメカ設計を中心に開発から生産まで一気通貫で携わっていただきます。

【採用背景】
事業拡大に伴う増員

【具体的な職務内容】
自社製品（Akerunシリーズ等）の機構設計全般を担当いただきます。
■製品開発プロセス全般の遂行：要件定義、設計、試作、評価、量産移行、不具合解析までの一連の工程
■設計業務：3D/2D CADを用いた筐体および駆動系（モータ、ギア、バネ等）の設計
■量産対応：成形メーカーやアセンブリメーカーとの折衝、品質管理、量産立ち上げ
■品質保証・ドキュメント作成：機構設計仕様書、FMEA等の分析結果、工程指示書の作成およびDR（デザインレビュー）の運営
■既存製品の維持・改良：部品のEOL対応、不具合解析、コストダウンに向けた改良設計

使用するツール
・3D CAD：Fusion360
・2D CAD：DraftSight

【働き方/就労環境】
■リモート：入社後一定期間は業務に慣れていただくため出社いただきますが、業務に慣れ次第、週1-2日のリモートワークやスライドワークも可能です。
■残業時間：決算期には一時的に残業が増加する場合がありますが、過去1年間の平均では月20時間程度となっています。

【仕事のやりがい】
・上流工程から携わることができる：単なるパーツの設計ではなく、要件定義から量産立ち上げ、その後の改良設計まで、製品の一生に責任を持つことができます。
・IoTならではの難易度と技術的挑戦：限られた筐体サイズの中で、モーター、ギア、バッテリーを最適配置する高度なパッケージング技術が求められます。通信（電波）への配慮や防水・防塵設計など、メカニカルエンジニアとしての「引き出し」が増える環境です。

【開発組織・カルチャー】
・現在は150名規模の組織ですが、開発（ハード・ソフト）/セールス/マーケティング/CS/ロジといった機能を全て内製しているため、組織としての一体感を感じやすいカルチャーです。

【キャリアステップ・働き方】
・複線型の人事評価制度を適用しているため、マネジメント/スペシャリストの両方のキャリアを目指すことができます。
・エンジニアは裁量労働制であり、残業時間も月…

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電子部品製造設備の機械設計及び電気設計

■募集背景
成長分野への新製品売上げ拡大に伴い、中長期にわたって現場力を向上
していくための製造部門の社員を増強しています。
また、入社後キャリアを重ねていただき、現場の担任、作業長など
管理職を担える立場の候補者としても考えています。

■ 魅力
・セイコーの腕時計で培われた技術をベースに精度の高い固有技術をベースに高精度な生産設備設計に携わることができます。
・製品製造工程の入口から出口まで幅広く自動化、合理化を進めており幅広い視野と
スキルを身に着けることができ、会社の業績にも直結した仕事です。
・製品製造に直接関わることでき、手がけた製品が世に出るという充足感が得られます。
■ 職場環境
・職場の若返りをはかっており若手社員とともに自己の成長が期待できる職場環境。
メンバーの一員となって会社の成長とご自身のスキルアップができます。

■会社についての詳細

セイコーインスツルは、「匠・小・省」のコア技術をベースに、様々なデジタル製品に使われるマイクロ電池や水晶振動子、自動車やハードディスクなどに使われる精密加工部品、デジタル化、省エネ化に貢献するプリンターや無線センサ―ネットワーク製品などを開発、製造しています。一つの製品に過度に依存することなく安定した事業運営をしています。

勤務地	宮城県仙台市青葉区
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新規開発車両の制動実車実験及び性能開発に携わっていただきます。

【具体的業務】
・開発初期の机上での性能検討および提案
・開発車の性能の作りこみ（実車適合）、性能評価試験、試験結果解析

【採用背景】
ブレーキ性能は車両のEV化により摩擦ブレーキから回生ブレーキにシフトしています。従来のブレーキ技術に捉われず新しい発想により性能開発できる人材を求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
車の基本性能である「止まる」性能に加えて制動時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供します。

【キャリアプラン】
将来的には国内向け機種や海外向け機種のブレーキ性能開発リーダーとして業務を取り纏めてもらいます。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
ブレーキ実車実験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。

【職場のアピールポイント】
我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。

【応募者に期待すること】
コミュニケーション能力、自分の考えをしっかり伝えることができる能力

勤務地	静岡県牧之原市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社の奈良事業場にて、ステアリング製品の加工生産準備に関する業務を、キャリアや経験に応じて幅広くご担当いただきます。

【職務詳細】
・ステアリング新規開発製品のFSE（先行生産検討）への参画
・設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案および社内打ち合わせ
・設備計画の策定および設備仕様書の作成
・設備見積もりから発注に向けた設備業者との打ち合わせ、折衝、立ち合い、導入実務
・良品化条件の設定から工程能力確認までの工程整備およびまとめ業務
・生産設備全般のマネジメント業務

【同社の強み】
ステアリング製品において世界トップクラスのシェアを誇ります。トヨタグループの中でも軸受け、工作機械、FA機器など多岐にわたる製品群を保有する企業であり、その総合的な技術力は国内外で極めて高い評価を受けています。

【ミッション】
高品質なステアリング製品を安定的に供給するため、最新の加工技術や設備を導入し、効率的かつ確実な生産ラインを構築することがミッションです。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	奈良県橿原市十市町333番地（奈良事業場） 近鉄橿原線「新ノ口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

◇在宅勤務可/進化し続けるシートに新たな価値創造を/異業界歓迎◇
■採用背景
インテリアスペースクリエイターとして、今後のEV化の推進、先行開発の更なる推進のため、組織体制強化の募集です。
近年のシート付加価値としては、これまでには無かった様々な電装品が搭載されています。
周辺部品との関係を考慮した最適な配線アーキテクチャを組んでいくため、異業界含めて応募をお待ちしています。

■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シート内のワイヤーハーネス開発業務全般をお任せします。
先行開発～号口（商品化）開発まで一貫して開発業務に携わる機会がある為、設計者として成長・挑戦する環境が整っています。

■具体的には
・ワイヤーハーネス配線経路計画
・ワイヤーハーネス回路設計
・経路計画図作成
・ワイヤーハーネス製品図作成
・部品図作成
・技術指示書の作成
・関係部署との調整（客先含む）

■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
■プロペラシャフト生産用　機械加工・組付ラインの維持・管理業務を担当頂きます。

【職務詳細】
■新規立上りに向けた工程整備業務
■量産工程の生産性改善
■生産課の抱えている困り事改善　（頻発停止対策、慢性不具合対策　等々）
■設備レイアウト変更　（省機化、寄せ止め対応　等）
■工程変更業務
■各種帳票類の作成＆変更
■新規設備仕様検討
■稟議起案及び作成
■設備安全対策
【同社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社であり、技術力は高い評価を受けております。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県岡崎市市場町字桐山8番地 名鉄名古屋本線「藤川」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙