【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
水素製造技術に関わるプロセス開発（主に水電解を用いた水素製造）および設備設計担当者として、以下業務をお任せします。

【職務内容】
・水素製造や液化水素に関わるプロセス開発
・液体水素ポンプの周辺システムの製品化開発および設備設計・施工監理
・大学などの機関との連携

□使用アプリケーション・資格
【必須】Word、Excel、PowerPointの基礎的なスキル（資料作成、データ分析）
【歓迎】AUTOCAD、Solidworks等CADソフトを使用した図面作成スキル、Aspen Plus、Symmetry、Ansys、ABAQUS等を使用した解析経験

【キャリアステップイメージ】
2～3年間は、上記開発を担当者として従事頂きます。その後の市場投入以降にシステムの見積・設計に従事して頂くか、更に新規水素関連システム開発や競争力向上開発に取り組んで頂いた後に見積・設計に従事して頂きます。本人の希望と適性によっては他のシステムの設計・見積・開発を担って頂く可能性もあります。更に能力によっては、各部門のリーダー、ラインマネージャーになっていただくことを期待しています。

【魅力】
・将来ニーズのある水素製造や水素液化に関わるプロセス開発を行うことにより、水素を「つくる」「つかう」の領域で新たな製品・サービスを提供できます
・液体水素ポンプの周辺システムの製品化を進めることができます
・水素製造プロセスの技術を探索し、新たな企画を立案していただけます。
・様々な専門分野、技術経験を持った人が集まっており、新しいアイデアで新製品を生み出したり、将来のインフラ構築に貢献できる可能性もあります。

【募集背景】
脱炭素社会への流れの中で、水素関連の市場が急速に拡大することが見込まれます。当社では「持続可能な社会づくり」に不可欠な水素社会の実現への貢献を全社的に行っていくことを目標として掲げています。水素サプライチェーンの「つくる・はこぶ・つかう」の分野で「荏原ならでは」の新たなプロセス・プラントノウハウを蓄積しつつ、将来の製品・サービス展開を図っています。
これらの事業方針より、プロセス開発・プラント設計を担う人材を募集しています。

【組織構成】
（コーポレート…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
コーポレートの生産プロセス技術開発課にて、生産領域のDX推進に関わる以下業務をご担当いただきます。

【職務内容】
・生産DXプロジェクトの推進：生産DXプロジェクトの計画と実行に参加していただきます。
・技術的なサポート：システムの最適化や技術的な問題解決に関するサポートを担当していただきます。
・協力とコミュニケーション：チーム全体との協力やコミュニケーションを通じて、円滑なプロジェクト進行に貢献していただきます。

□使用アプリケーション・資格
・Word、Excel、PowerPoint（資料作成、データ分析）
・Google　Worspace
・Tableau

【キャリアステップイメージ】
入社後、2年間程度、各生産現場のDX化に向けて、計画、実行、評価および効率向上のための技術的なサポートを担当頂きます。
その間に社内業務知識も併せて習得頂き、組織全体の生産DXプロジェクトの策定、及び実行に関わって頂きます。
実務を通じて、生産業務の刷新・革新に取り組み、将来的には基幹職・マネージャーとして活躍いただくことを期待しています。

【魅力】
コーポレート部門として多岐にわたる製品・事業領域で生産性向上とDX化を積極的に推進しているため、幅広い分野で経験を積み活躍頂けます。

【募集背景】
荏原グループで取り組んでいる生産革新活動に関して、生産現場のDX化のあるべき姿の設定、要件定義の段階から、その実務まで担える即戦力となるメンバーを採用することで生産現場のDX化体制を強化したいと考えています。
工場自動化や,DXプロジェクトへの参加経験・開発経験者を採用することで、変化する市場状況に素早く適応できる生産現場・組織作りを目指しています。

【組織構成】
（コーポレート）生産プロセス革新・品質保証統括部生産革新技術部生産プロセス技術開発課
組織全体人数：5名　　男性4名、女性1名 　平均年齢：32歳
部門の在宅勤務実施状況：週3日程度在宅勤務
平均残業時間：15～20時間/月

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
NEDO事業に採択されたCO2フリー水素製造実証事業を担当いただきます。触媒利用技術や炭素回収技術を組み合わせた全体システムの設計と、実証設備の設計・運転を担当していただきます。

【職務内容】
具体的にはプロセスエンジニアまたは粉体回収装置エンジニアを担える人材を募集します。
※配属部署の主な業務は次の通りです。
（1）次世代エネルギー分野やCO2回収・有効利用・貯蔵（CCUS）分野等カーボンニュートラル領域の新技術開発（基本設計、実証機設計、実証試験）
（2）社外共同開発機関および社内関連部署の取り纏め業務
（3）技術・市場調査、中長期を見据えた開発テーマ・技術テーマ探索に関する業務

【キャリアステップイメージ】
2025年までは上記業務（NEDOプロジェクト）を主に従事して頂きます。以降は適性及びご本人の希望に応じて、次世代エネルギー分野やCO2回収・有効利用・貯蔵（CCUS）分野等カーボンニュートラル領域での事業化・商用化の主要メンバーを担っていただく事を想定しています。

【魅力】
次世代のための「温室効果ガスの排出を削減する社会づくり」を仕事にできる職場です。
同じ課内で「アフリカで水を安定供給するためのビジネス企画」がある他、統括部内では陸上養殖、バイオ系、医療系の新規事業に携わる方が多い刺激的な職場です。
「次世代のエネルギー問題、水問題や食糧問題等を解決するための新規事業」に携わりたい方、ぜひ一緒に働きませんか。

【募集背景】
次世代エネルギー分野やCO2回収・有効利用・貯蔵（CCUS）分野等カーボンニュートラル領域における新規事業立ち上げの為、社内プロジェクトの立上げを実施。現在参画中のNEDO事業の商用化・事業化やその他新規事業の技術面、マーケティング面での検討加速を目的としてキャリア採用を行います。

【組織構成】
（コーポレート）マーケティング統括部マーケティング推進部マーケティングGX課
組織全体人数：9名　　男性7名、女性2名 　平均年齢：45歳
部門の在宅勤務実施状況：週1日程度在宅勤務
平均残業時間：15～20時間/月

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
水素製造技術、水素液化技術に関わるプロセス開発および設備設計担当者として、以下業務をお任せします。

【職務内容】
・磁気冷凍システムを用いた極低温液化技術の開発
・磁性材料の設計および製作
・水素液化に関わるプロセス開発、および制御システムの開発
・研究機関との協業

□使用アプリケーション・資格
【必須】Word、Excel、PowerPointの基礎的なスキル（資料作成、データ分析）
【歓迎】AUTOCAD、Solidworks等CADソフトを使用した図面作成スキル、Aspen Plus、Symmetry、Ansys、ABAQUS等を使用した解析経験

【キャリアステップイメージ】
2～3年間は、上記開発を担当者として従事頂きます。その後の市場投入以降にシステムの見積・設計に従事して頂くか、更に新規水素関連システム開発や競争力向上開発に取り組んで頂いた後に見積・設計に従事して頂きます。本人の希望と適性によっては他のシステムの設計・見積・開発を担って頂く可能性もあります。更に能力によっては、各部門のリーダー、ラインマネージャーになっていただくことを期待しています。

【魅力】
・将来ニーズのある水素製造や水素液化に関わるプロセス開発を行うことにより、水素を「つくる」「つかう」の領域で新たな製品・サービスを提供できます
・液体水素ポンプの周辺システムの製品化を進めることができます
・水素製造プロセスの技術を探索し、新たな企画を立案していただけます。
・様々な専門分野、技術経験を持った人が集まっており、新しいアイデアで新製品を生み出したり、将来のインフラ構築に貢献できる可能性もあります。

【募集背景】
脱炭素社会への流れの中で、水素関連の市場が急速に拡大することが見込まれます。当社では「持続可能な社会づくり」に不可欠な水素社会の実現への貢献を全社的に行っていくことを目標として掲げています。水素サプライチェーンの「つくる・はこぶ・つかう」の分野で「荏原ならでは」の新たなプロセス・プラントノウハウを蓄積しつつ、将来の製品・サービス展開を図っています。
これらの事業方針より、プロセス開発・プラント設計を担う人材を募集しています。

【組織構成】
（コーポレ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・製造プロセスにおける課題の把握、具体的な改善施策の提案・実行
・海外拠点を含む生産現場を確認し、改善課題に係る情報の収集、改善事例の共有
・各工場・拠点における改善施策の進捗と効果に対する定量的な評価、可視化
・経営者向けの改善成果を発表する会議や、各事業・拠点間の情報共有会議などの企画・運営

【キャリアステップイメージ】
入社後、当面は当課で「生産革新活動」の全容を理解していただき、応募者の方の経験・知見を生かした業務を遂行いただきます。将来的には、基幹職・マネージャー、将来の経営幹部候補として活躍いただけることを期待しています。
本人の希望次第で、事業部門へのローテションや海外拠点への赴任をする機会もあります。
日本国内の場合：日帰り～1泊程度の出張、海外の場合：1～2週間の出張の可能性があります。

【魅力】
当部門は、荏原グループの「生産革新活動」の推進部門として、日本国内だけでなく、東アジア、東南アジア、欧米などに所在するグローバル製造拠点も対象とした各事業体・拠点での活動の促進・支援を行っております。
グループ全体を横断する活動として、当社グループの広範な製品・グローバルな生産活動に触れることができ、それぞれの特長に触れることが出来ます。
国籍や性別を問わず、入社後も「生産革新活動」に係る充実なラーニングプランも用意しており、これまでのキャリア経験とともに実務に活かしていただける部門です。

【募集背景】
当社は1912年の創業以来、ポンプを中心に冷熱機械、送風機、コンプレッサ・タービン、廃棄物処理施設の設計・建設・運営管理、半導体製造装置・機器等を扱う産業機械メーカーとして社会・産業インフラを支えてきました。
製造メーカーとして生産改善は不断の活動であり、当社グループ全体で「生産革新活動」として長年にわたり推進しています。
当部門は、各事業・拠点での「生産革新活動」の現状と目標を定量的・定性的に評価するとともに、そのギャップを埋める施策の立案と実行をサポートしています。
「生産革新活動」に係る支援体制強化とモニタリング活動のグローバル範囲拡大、並びに海外製造拠点とのコミュニケーションを図っており、本活動の推進役として参加ください。

【組織構成】
…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
下記自動車整備関連業務をご担当いただきます。
■サービスフロント部
営業部の管理するリース車両に付帯するメンテナンスサービスについて、提携サービス工場と連携してサービス提供を行います。営業部との連携はもちろん、提携サービス工場への指導や品質管理を徹底すると共に、工場との良好な取引関係づくりを担い、顧客満足度の向上につなげていく重要な仕事です。時には営業担当と同行でお客様を訪問することもあります。
■メンテナンスサービス部
弊社が提供する自動車のメンテナンスサービスについて、提携サービス工場と連携して、車両管理と品質向上を実践しています。 主には、弊社請求システムにより整備請求内容をチェックし、適正な整備が実施されるよう提携工場への指導交渉や、 高額な 修理の事前審査による提携工場との連携、など適正整備に向けた業務を行っています。これらの業務から、全国の営業部門・ サービス部門への情報発信も行い、品質向上と顧客満足度向上を目指しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容：
国内トップシェアの自動車生産ライン向け搬送システムを扱う事業部にて、製造（溶接）業務を担当いただきます。
　
【具体的な業務内容】
・主に自動車生産ラインのコンベヤ並びにキャリアの部品溶接を担当いただきます。
・扱う材料は基本的には金属で、9ミリから25ミリ程度の厚さのものを主にCO2溶接で加工します。
・基本的には、1グループ3～4名単位で作業を行います。
・機械加工や組立など製造部内の他部署とも連携を図り、お客様ごとの案件や納期に応じて一つの製品を作り上げていきます。
※入社後はご本人様の希望を考慮した上で海外での経験を積める可能性もあります。実際製造支援業務でアメリカ工場へ出張経験のあるメンバーもいます。

【配属先】オートモーティブ事業部　滋賀製造部
【配属事業部】
自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。
日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。
地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。

■やりがい・魅力：
・スキルアップにつながる資格への支援体制がしっかり整っております。
・チーム一丸となって一つの生産ラインを作り上げていき、実際に稼働している現場を見た際は大きな達成感を得ることが出来ます。

■組織構成：
　30名：内正社員10名、パートナー社員20名　

■出張の頻度：
　ほぼ無し（稀に現地据付の立ち会いに行くことがあります。）

■休日出勤の頻度：
　月に2～3回ございます。

■時間外勤務：
　３０H／月

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
宇宙、防衛、航空機エンジン製品の生産技術、材料技術、及び開発業務をお任せします。
ご経験・専門にあわせて宇宙、防衛、航空領域のいずれかの製品の担当をお任せ致します。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。
※ご入社後すぐ、本事業を担当する「（株）IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。

【働き方】
◇新幹線通勤可能。大宮から通勤している社員も複数名在籍しております。
◇基本的には出社して業務をおこなうことを想定していますが、ご事情により一部在宅勤務を併用することは可能です。また、フレックス勤務も利用可能です。

【ポジションの魅力】
最先端複合材料技術や最先端自動化技術/DX開発のスキルが得ることが可能です。

【募集背景】
宇宙関連機器および航空機エンジン部品のDX戦略で自動化等生産技術開発が求められており、開発を担える人材を外部から採用し、組織強化をはかるための増員募集となります。

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。
そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。
その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。
現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。
もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。
創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。
従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆同社（株式会社京樽）にて、生産管理を担当していただきます。

【具体的には…】
■生産計画の立案
→生産システム・生産計画
■生産管理の実務
→品質管理・原価管理・納期管理・安全衛生&環境管理、作業・工程・設備管理など
■各種数値の分析・改善（原価・労務・在庫など）

【募集背景】
船橋CKでの製造カテゴリの拡大に伴い、安全衛生・生産管理の要求水準は高まっている現状がございます。併せて、既存社員の高齢化（今後3年間で嘱託社員比率50%超）や工場稼働時間・稼働エリアの拡大への対応という課題がありますので、中期的に即戦力人材の補強を行い、製造能力の強化図りたい考えです。

【船橋CKに関して】
24時間365日稼働の工場となり、常時50名ほどのスタッフが製造業務にあたっております。1日で３万食の製造規模となりますが、多品種で且つ小ロットの商品を製造しているため、一部の工程は自動化・機械化されているものの、多くの工程が手作業での業務となります。生産管理業務としては、メイン業務となる生産計画の作成だけでなく、製造量に併せた日々の人員体制の計画や指示通りに商品が製造されているかの品質管理も業務となります。日々、製造ラインに入ることはありませんが、製造工程の確認のために製造ラインに直接入り、チェックすることもございます。

【配属部署】
5名

【勤務時間】
9:00～18:00（昼勤）
20：00～5：00（夜勤）

【案件の魅力】
■現状、FOOD & LIFE COMPANIESグループにおいて、製造拠点は船橋CKしかない状況ですので、当面の転勤は想定しておりません。
■今後の体制を見据えて人員補強を必要としておりますが、現状の体制としては人員は充足しているため、人員不足で苦労するという職場ではなく、生産管理業務に集中できる環境です。
■工場までは2か所の最寄り駅からシャトルバスが出ており、公共交通期間を利用しても通勤はスムーズです。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
下記自動車整備関連業務をご担当いただきます。
■サービスフロント部
営業部の管理するリース車両に付帯するメンテナンスサービスについて、提携サービス工場と連携してサービス提供を行います。営業部との連携はもちろん、提携サービス工場への指導や品質管理を徹底すると共に、工場との良好な取引関係づくりを担い、顧客満足度の向上につなげていく重要な仕事です。時には営業担当と同行でお客様を訪問することもあります。
■メンテナンスサービス部
弊社が提供する自動車のメンテナンスサービスについて、提携サービス工場と連携して、車両管理と品質向上を実践しています。 主には、弊社請求システムにより整備請求内容をチェックし、適正な整備が実施されるよう提携工場への指導交渉や、 高額な 修理の事前審査による提携工場との連携、など適正整備に向けた業務を行っています。これらの業務から、全国の営業部門・ サービス部門への情報発信も行い、品質向上と顧客満足度向上を目指しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
下記自動車整備関連業務をご担当いただきます。
■サービスフロント部
営業部の管理するリース車両に付帯するメンテナンスサービスについて、提携サービス工場と連携してサービス提供を行います。営業部との連携はもちろん、提携サービス工場への指導や品質管理を徹底すると共に、工場との良好な取引関係づくりを担い、顧客満足度の向上につなげていく重要な仕事です。時には営業担当と同行でお客様を訪問することもあります。
■メンテナンスサービス部
弊社が提供する自動車のメンテナンスサービスについて、提携サービス工場と連携して、車両管理と品質向上を実践しています。 主には、弊社請求システムにより整備請求内容をチェックし、適正な整備が実施されるよう提携工場への指導交渉や、 高額な 修理の事前審査による提携工場との連携、など適正整備に向けた業務を行っています。これらの業務から、全国の営業部門・ サービス部門への情報発信も行い、品質向上と顧客満足度向上を目指しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社は半導体製造プロセスにおいて世界的にも最先端技術を持ち、現代の情報化社会を支えています。半導体製造装置はこの数年はめざましく成長しており、伴って生産台数も延ばしており今後長期に渡って将来性が期待できます。物流企画課では物流工程の効率化を推進する業務をお任せ致します。

【具体的な職務内容】
■現場取材を基にした工程分析による工程の標準化、問題点の改善案立案と実行
■物流設備やシステム導入など自動化の具現化
■様々な自動化、省人化
■物流の生産技術

【ポジションの魅力】
若手からベテラン社員に混じって新しい企画の提案やアイデアを出し合いワイワイ・ガヤガヤ議論している風通しが良く活気あふれる職場です。smartな半導体製造装置生産へ向けて、試行錯誤しながら物流工程整備と改善、マテハン設備・ロボット・システム連携 自動化などの大きなプロジェクトにチャレンジする仕事は責任も重い一方で、大きなやりがい、達成感や自身の成長を感じられます。一緒に将来の工場・倉庫・物流の絵を描きましょう。

【入社後のキャリアパス】
入社後担当業務に従事いただき革新活動にも参画していただきます。リーダとしての適性を判断時、基幹職試験へ挑戦も可能になります。基幹職へ昇格、マネージャー・リーダーとしてご活躍されることを期待しております。

【募集背景】
■今後半導体市場の急拡大によりこれまで以上の装置受注台数が見込まれており、その装置増産を支える物流体制整備が求められています。
■理系出身者や文系出身者、年齢層も様々で多種多様な社員が働いていてそれぞれ大いに活躍しています。
■仕事に対して積極的な姿勢で大いなる活躍を目指す皆さんの応募を楽しみにしています。

【組織構成】
■勤務地：熊本事業所（熊本県玉名郡南関町肥猪4000-1）
※マイカー通勤可能
■配属予定部署：装置事業部 SCM部 物流企画課
■人数構成：5名
■年齢層（男女比）：平均43歳（男性5名）

【働き方】
■在宅：週1日程度
■残業：平均20～25時間程度
■寮・社宅：独身寮、厚生社宅（借上社宅）完備（ただし年齢等入居条件あり）
※福利厚生等の参考サイト※
https://www.ebara.co.jp/recruit/n…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
高いシェアを誇る製品分野を多数保有する産業機器メーカーにて、入社後基礎的なプロセス開発業務の研修を実施した後、OJTにてめっき装置開発に関する業務をOJT教育担当とペアで1～2年をかけて実施・習得頂きます。

※めっき装置とは※
ウエハ上に配線膜を形成する際に使用される産業用の機械装置となります。

【入社後のキャリアパス】
プロセス開発リーダーのもと、主担当開発テーマ、及び顧客を持ち、指導を受けながら主体的に実務を担って頂きながら、
3～4年後にリーダーに就任、管理職候補へ昇格頂けることを期待しております。

【募集背景】
2024年の新型装置リリース及びそれ以降の拡販を見据え、新型めっき装置のプロセス開発、及び、装置納入後の顧客支援や海外を中心とした顧客向け技術サポート業務も担える組織作りを進める。

【組織構成】
■勤務地：藤沢事業所（神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1）
※アクセス：小田急線善行駅（横浜駅より約35分、東京駅より約60分）
■配属予定部署：装置事業部 めっき開発部 プロセス開発課
■人数構成：14名
■年齢層（男女比）：平均41歳（男性13名 女性1名）

【働き方】
■ほぼ毎日出社している
■残業：平均25～30時間程度
■寮・社宅：独身寮、厚生社宅（借上社宅）完備（ただし年齢等入居条件あり）
※福利厚生等の参考サイト※
https://www.ebara.co.jp/recruit/newgraduate/recruit/?tab_id=tab3

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
相馬第2工場内及び、外注会社で製造するジェットエンジン・ロケット関連の部品に関する品質管理（検査/品質改善/不適合処理/品質監査）業務をお任せ致します。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的な業務内容】
航空機エンジンやロケットに関わる部品（組付け部品/精密部品/ディスク/宇宙工事関連）毎の製造工程において、不適合管理及び是正対策などの現場に対する改善サポートや、工場内及び外注会社への工程・品質の管理状況監査を行います。
生産・製造部門や現場の検査部門、時には海外エンジンメーカーとのコミュニケーションを通して、品質改善活動の強化及び新機種立ち上げ対応等に携わっていただきます。

【働き方】
平均残業時間：25時間で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
コアタイム無しのフレックス使用などフレキシブルな働き方が可能です。

【ポジションの魅力】
最新の航空機エンジンやロケットエンジンの多種多様な重要部品の生産現場に携わり、品質やコスト、納期のコントロールを進めていきます。自身が担当し、生産された部品を搭載したエンジンが世界の空を飛ぶ、やりがいに溢れたポジションです。

【募集背景】
組織強化を目的とした増員募集となります。

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。
その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。
現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。
もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。
創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

○2020年1…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
下記自動車整備関連業務をご担当いただきます。
■サービスフロント部
営業部の管理するリース車両に付帯するメンテナンスサービスについて、提携サービス工場と連携してサービス提供を行います。営業部との連携はもちろん、提携サービス工場への指導や品質管理を徹底すると共に、工場との良好な取引関係づくりを担い、顧客満足度の向上につなげていく重要な仕事です。時には営業担当と同行でお客様を訪問することもあります。
■メンテナンスサービス部
弊社が提供する自動車のメンテナンスサービスについて、提携サービス工場と連携して、車両管理と品質向上を実践しています。 主には、弊社請求システムにより整備請求内容をチェックし、適正な整備が実施されるよう提携工場への指導交渉や、 高額な 修理の事前審査による提携工場との連携、など適正整備に向けた業務を行っています。これらの業務から、全国の営業部門・ サービス部門への情報発信も行い、品質向上と顧客満足度向上を目指しています。

【職務内容】
電気化学デバイスやプロセス （電解関連機器、燃料電池や水素製造装置などの関連機器など）及びその部材・材料のプロセス開発を担当いただきます。用途は幅広く、顧客の案件に応じプロジェクト単位で活動します。
■技術領域
・水電解 ・CO2電解 ・燃料電池 ・電気化学プロセス ・電極触媒 ・電極開発 ・電解質膜 ・材料/部材/デバイス試作 ・プロセス検証 ・計測システム ・原理検証 ・部材/デバイス特性評価 ・電極反応解析 ・評価試験
■案件例
・CO2電解プロセス開発　・電解用部材の開発と材料探索　・水電解・燃料電池およびその部材の特性評価技術の深化　・評価用のデバイス試作・計測システムの構築　・新規デバイスの原理検証　など
上記のように、製品の性能を向上させたい、ポテンシャルを評価したい、専門家の意見を聞きたい、新たな材料や部材を開発したい、などクライアントのニーズに応じて幅広く対応が可能となります。
■受託研究業務の具体的な流れ
お客様への技術提案～交渉・契約～計画～実験～解析～考察～報告書の作成・納品
【参考URL】http://www.kri-inc.jp/recruit/

【配属組織】
電気化学デバイス研究部15名（部長1名・メンバー14名/30代がメイン）

【募集背景】
事業が伸びている中で、組織を強化するべく採用活動を行っています。ご入社いただく方には室長の補佐としてプロジェクトリーダーを担っていただける即戦力となる方を求めています。

【キャリアイメージ】
入社後は、経験に応じてプロジェクトメンバーとして研究開発業務からスタートしてご経験を積んでいただき、リーダークラスとしてご活躍頂けます。そうなれば自ら顧客へ提案、契約業務を行い、受注後はプロジェクトリーダーとして顧客との調整、メンバーへの指示、コスト面の管理等も行います。入社後まず実験業務を中心に担当頂き、徐々に全ての工程をこなしていけるよう経験を積んで頂きます。同様のビジネススタイルの企業は他にありませんので「技術力・提案力」を兼ね備えたキャリア構築が可能です。

【ポジションの魅力】
◎脱炭素/カーボンニュートラルの実現や次世代エネルギー開発に貢献できるポジションです。
◎各研究分野を代表する企業と複数取引があり、最先端・広い技術を習得、…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
建築・産業カンパニーは、対面市場に対するマーケットインの視点で各事業の製品・サービスを組合せた新たなソリューションを提供することによりグローバルでの更なる成長を目指しており、施策の一つとしてERP（社内基幹システム）導入を通じた業務プロセス標準化による業務の高度化・効率化を図る段階にある。　
　生産技術課は、安定した品質で、納期通りに、最小の製造コストで製品を生産すること（生産システム）を追求し、各製造拠点（自社工場・OEM先・部品サプライヤー）における品質管理の強化、設計製造技術の底上げ、検査技術の向上、構内物流の効率化、生産ラインのサイクルタイム削減等、生産性改善を推進している。
ERP導入効果を生産性改善に最短で最大限に生かすため、生産システムの変革業務に携わる人的リソースを補充・強化する。

■業務内容
・生産ラインの現状把握～課題分析と生産性改善施策の企画立案・実施検証
・デジタル活用・データ活用によるつながる生産（受注、部品調達、生産、出荷、品質が連動する生産システム）を意識した業務改革
・関連部門（設計、品質保証、生産管理、調達、物流）への改善提案　
・新製品生産ラインの設備導入・立ち上げ業務

■募集部門について
建築・産業カンパニー　SCM統括部藤沢工場生産技術課
組織全体人数：17名　　男性16名、女性1名 　平均年齢：42歳

■キャリアステップイメージ
入社後、数か月で実務を経験しながら必要な業務習得を順次行って頂きます。
（課内ローテーション含む）
その後はスキルアップの進捗度合に応じて部門業務全般における指揮命令者へのキャリアアップを目指して頂きます。

■当部門の役割・業務概要・魅力
当部門では、生産設備をはじめとする生産システム全体の改善活動を推進しており、多くの関連部門と連携して業務を遂行します。
また、社内工場の生産ラインだけでなく、OEM先や部品サプライヤーに対しても、品質管理の強化、設計製造技術の底上げ、検査技術の向上、構内物流の効率化、生産ラインのサイクルタイム削減等、生産性改善を推進します。
様々な関わり合いを築きながらものづくりにおける改善活動を通して自身の成長と社会貢献を実現・実感できる職場です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
液体水素ポンプの生産体制構築として、以下の業務をご担当いただきます。
・量産化に向けた構成部品の生産設備検討や生産ラインの計画、立上げ
・生産計画立案と工程管理
・新規開発品の製造方法検討及び試作評価

【キャリアステップイメージ】
入社1～3年は、主として生産ライン構築を担当していただきます。
その後、業務経験からリーダとして適性が見られれば、基幹職試験への推薦も想定しています。
勤務地は千葉県・富津事業所となります。転勤はありません。
サプライヤー訪問等で日帰り～数日泊程度の国内、海外出張があります。

【魅力】
荏原製作所では来るべき水素社会の実現に向け、私たちの強みであるポンプを始めとした製品やサービスで世界に貢献して行きたいと考えています。
私たちの部門は、世界で通用するものづくり技術を構築し、グローバルでの生産体制を整えて行くことがミッションです。
様々な新しいことに取り組んでいますので、好奇心旺盛でチャレンジ精神溢れる方に活躍いただける職場です。

【募集背景】
当社は来るべき水素社会の実現に向け、私たちの強みであるポンプを始めとした製品やサービスで世界に貢献して行きたいと考えています。
当社では2023年に世界初の液体水素昇圧ポンプの開発に成功し、現在、量産化に向けた生産体制の構築を進めておりますが、生産立上げを担っていただく生産技術系人材を募集しています。

【組織構成】
（コーポレート）CP水素関連戦略ビジネスユニット生産プロセス企画部
組織全体人数：3名（男性3名）平均年齢：50.7歳
部門の在宅勤務実施状況：ほぼ毎日出社している
平均残業時間：20～25時間/月

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
世界各国のエアラインで運用されている航空機に搭載されている航空機用エンジンのファンブレード生産における、生産技術（工程設計/生産設備の導入検討）業務をお任せ致します。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
◆品質改善（製品品質向上のため、各種データを用いた改善の取り組みを実施）
◆設備導入（製造過程の効率向上や、新たな製造方法の確立に必要な生産設備の導入の企画～立ち上げ）
◆改善計画立案/実行（効率的な生産の実現に向けた改善計画を立案/実行）※ファンブレードは、エンジンの前方から見える最前方のファンの部分にあたり、エンジンの象徴ともいえる普段は決して近くで見ることのできない部品です。

【ポジションの魅力】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーです。
横浜工場は海外OEMの最新工場を参考に立ち上げており、更にライン生産方式を採用せず、複合機を用いた加工工程の削減など業務の変革・改善を進め、世界一のファンブレード工場になることを目指しています。
自身で考えた生産工程によって生産された部品を搭載したエンジンが世界の空を飛ぶ、やりがいに溢れたポジションです。

【働き方】
平均残業25時間ほどで恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
また週2～3回程リモートワークは実施可能です（業務のバランスに応じて対応いただきます）
コロナ収束後もリモートワークと出勤のバランスを取って就業いただきます。

【募集背景】
組織強化を目的とした増員募集となります。

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応える…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・建物、施設、設備等の修繕、更新の検討・計画・実施
・業者選定、見積入手、日程調整、当日立会、維持管理、官庁届出/調整
主な対象：雨漏り、空調、換気、照明、消防設備、道路など

■使用アプリケーション・資格
・Word、Excel、PowerPoint（資料作成、データ分析）
・Google系システム（メール、カレンダー、ドライブ、スプレッドシート、ドキュメント、スライド等）
・Zoom、Meet
・CAD（JW-CAD、AutoCAD）

【キャリアステップイメージ】
当面は施設維持管理のスペシャリストとして、建物、施設、設備等の修繕、更新の検討・計画・実施に従事頂くことを想定しています。
実務経験を積み、将来的には基幹職・マネージャーとしての活躍を期待しています。

【魅力】
当課ではカスタムポンプを生産する工場を有する事業所の総務、労務・研修、施設維持、安全衛生、環境等の業務を担っています。
各業務と連携し、他分野への幅を広げることも可能です。

【募集背景】
工場を羽田から富津へ移転し、10年以上が経過しており、・建物、施設、設備等の経年劣化の対応が必須となっている。
修繕、更新の検討・計画・実施する人材を募集します。

【組織構成】
（コーポレート）拠点管理統括部　富津事業所　総務課
組織全体人数：28名（男性18名、女性10名）平均年齢：40歳
部門の在宅勤務実施状況：ほぼ毎日出社している
平均残業時間：25～30時間/月

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社のリチウムイオン電池材料部にて、安全環境担当をお任せいたします。
同部門は今後、同社の注力事業の一つです。自動車メーカーや電池メーカー等への供給強化を図っております。
トヨタ社との協業も開始いたしました。
参考：https://www.idemitsu.com/jp/news/2023/230619_2.html

【職務内容】
・安全環境マネジメントシステムの構築、維持、運用管理
・安全環境監査対応
・安全環境各種法令対応
・各種解析手法を活用した事故事例の解析
・設備導入、新規実験時のリスクアセスメント
・配属予定部署：リチウム電池材料部安全品質保証室

【魅力】
＜TOYOTAと協業を開始＞
まずは、共同でオンサイトチームを立ち上げ、両社の持っている強みをワンチームで活かしながら開発を進めていく予定です。量産技術やサプライチェーン構築の共同化、2027～28年にバッテリーEVで実用化、その後の量産を目指しています。

＜固体電解質：素材としての強み、製造技術の強み＞
1990年代から硫化リチウムの研究開発に取り組んできました。その後EV向けにターゲットを絞って、研究開発を進めてきました。硫化物系固体電解質の特許保有数は、業界トップレベルです。そして他社に真似できない、柔らかい固体電解質の開発に成功しています。原料ハンドリング技術や、製造技術にも強みを持っていることから、世界初の市販車搭載のEV用全固体電池向け固体電解質の実用化を期待されています。
研究開発から、量産まで一気通貫で対応できること、鉱山の権益獲得から水酸化リチウムの調達、製油所からの副産物である硫黄成分を合わせて、硫化リチウムの精製、超微粒子の取り扱い技術、高純度製造技術で、他社の追随を許さない総合力で固体電解質の量産を実現させます。

＜開発拠点である開発センター＞
開発拠点は千葉県袖ケ浦市にあるリチウム電池材料部開発センター。コーポレート研究所である次世代技術研究所と同じ敷地にあり、次世代技術研究所の各研究室や生産技術センター等と連携、コラボレーションしながら、材料の開発、製造技術の開発、プロセス開発に取り組んでいます。2021年11月には、千葉事業所内に固体電解質の商業生産に向け…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
大型船外機におけるアルミ製エンジン部品（ヘッドシリンダ/ボディシリンダ/クランクケース 等）の加工工程設計、製造技術業務全般
・新型モデル生産準備、コンカレントエンジニアリング
・加工新ラインの企画検討
・既存ライン移設再編検討
・レイアウト、日程、費用の検討

【やりがい・魅力】
・好調を維持し且つ事業拡大を目指すマリン事業である為、新しい事ややりたい事を実現できるチャンスがあります。
・自らが作りこんだ工程で生産した新商品を市場に送り出す事が出来ます。

【募集背景】
ヤマハ発動機のマリン部門では先進国を中心に大型化が進む船外機市場において、高い信頼性により顧客から高い支持を得ている船外機事業の更なる成長と拡大を目指しています。新商品の生産準備や、市場要求に応えるよう工場の生産能力増強のための加工ライン新設再編の具体的企画策定する人材を募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社の主力製品である、ドライ真空ポンプの主要部品（ローター・ケーシング）加工の生産準備および生産性向上を行っていただきます。
※生産現場ではマシニングセンタ、NC旋盤、NC複合加工機をはじめとする総数100台以上の工作機械が稼働しており、ロボット等の自動搬送設備により自動化された最新鋭の工場
※適性に応じてドライ真空ポンプのコアパーツのいずれかをお任せします。

【具体的な職務内容】
▼メインミッション
■既存加工設備の機種立ち上げ（治工具準備、プログラム作成、加工デバッグ）
■既存加工設備のプロセスの改善（切削条件見直しによる生産性向上、新工法開発など）
■既存加工設備の不具合対応、改善（機能アップ、制御改善、安全対策など）

▼全体ミッション
■製品図を基に、加工計画 → 治工具設計 → プログラム作成 → 試作・評価を行う量産準備業務
■生産増強や老朽化設備の更新の為の新しい製造設備の導入と立上
■IoTを活用した設備収集しデータの分析と活用
■サプライヤへの技術指導　等

【ポジションの魅力】
自動化をテーマとして、生産性向上に貪欲に取り組む集団です。前向きな失敗はOK！新しいことへのチャレンジができる職場環境です。私たちの生活を豊かにするのに欠かせない半導体産業を支える、社会貢献度の高い仕事です。

【入社後のキャリアパス】
入社後3年間は機械加工担当として実務を行い、2～3年目には基幹職（管理職候補）試験への推薦を想定しています。基幹職昇格後は、適性に応じて生産技術開発部門（ご希望によっては調達・生産管理部署）への異動可能性なども含めて、更なるキャリアアップを期待しております。

【募集背景】
自動化工場の本格稼働に伴い、機械加工設備と測定設備が大幅に増加した事や、さらなるドライポンプ需要拡大に対応した設備増強計画を進めるため、組織体制強化を目的としたキャリア採用を実施することになりました。

【組織構成】
■勤務地：藤沢事業所（神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1）
※アクセス：小田急線善行駅（横浜駅より約35分、東京駅より約60分）
■配属予定部署：コンポーネント事業部 生産企画第一部 生産技術第一課
■人数構成：15名（派遣含む）
■年齢層（男女比）：…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・塗装ラインの競争力向上
　新技術・工法を生産ラインに織り込む事により、自動化，省人化，
　品質向上，省エネルギー化を実現

【やりがい・魅力】
・好調を維持し且つ事業拡大を目指すマリン事業である為、新しい事ややりたい事を実現できるチャンスがあります。
・最終製品である船外機の出荷工場でもある事から、取り組んだ内容が形として現れ、自身の成果を実感する事が出来ます。
【募集背景】
ヤマハ発動機のマリン部門では先進国を中心に大型化が進む船外機市場において、高い信頼性により顧客から高い支持を得ている船外機事業の更なる成長と拡大を目指しています。新商品の生産準備や、市場要求に応えるよう工場の生産能力増強をFA化しながら実現できる人材を募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
民間航空機用ジェットエンジン整備事業全般をサポートするため、客先との契約からエンジン搬入/分解/検査/修理/組み立て/運転/出荷に至る複雑なMROの業務理解から最適化を検討し、業務設計の提案～詳細な要件定義までを担当いただきます。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【働き方】
平均残業時間：30時間　※在宅勤務制度あり（週１～2回程度）
出社と在宅勤務を併用しながらハイブリッド勤務が可能な環境です。

【ポジションの魅力】
業務分析、要件定義、システム設計等、広く応用できるスキルを身に着けることができます。
特にジェットエンジン整備は複雑な業務フローで成り立っており，ITとして高度な仕事に取り組めます。
自分が最適化に携わり、整備されたエンジンを搭載した飛行機が人々を乗せて空を飛ぶという実感ができる夢のある業務です。

【募集背景】
整備事業の伸長にともなうIT化需要の高まりに対して、業務担当の要請に対応し業務分析と調整、SEの指導をできる人材が不足しておりボトルネックになっております。特に基幹システムの刷新を計画しており人員増強が必要な状況であるため組織強化を目的とした増員募集をいたします。

【社宅詳細】
■社宅 概要（鶴ヶ島工場配属）
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア ：鶴ヶ島（・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2
・間取：制限なし
・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定
・物件種類 ：戸建物件は認めない
・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない
※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

■独身寮/単身赴任寮 概要（鶴ヶ島工場配属）
・場所：鶴ヶ島（・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（PW1100G-JM/V2500）の整備作業（分解/検査/組立/運転）の工程設計あるいは整備技術（自動化/DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
◆世界中のエアラインで運行されたエンジン（例:エアバスA320neoのPW1100G-JM）の整備作業（分解/検査/組立/運転）における工程設計を担当します。
整備マニュアルをもとに各エンジンの技術要求を確認し、整備工程の立ち上げや生産性・品質改善など、お客様のニーズに合わせた整備メニューを提案・実行します。
海外エンジンメーカーへの出向・駐在で技術交流等、グローバルなキャリアを拓く機会があります。

【働き方】
■業務上、基本的には出社勤務となります。フレックスタイムは使用可能であり、ご状況に応じてリモート勤務も可能です。

【ポジシションの魅力】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。
世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。

【募集背景】
組織強化を目的とした募集となります。

【社宅詳細】
■社宅 概要（鶴ヶ島工場配属）
・年齢制限：なし
・入居期限：10年間
・賃料限度額：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア：鶴ヶ島（・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・面積上限：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2
・間取：制限なし
・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定
・物件種類：戸建物件は認めない
・その他：社宅…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
日本の航空エンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジンについてお客様（エアラインや整備専門工場）の運用・整備における技術支援業務をお任せ致します。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
航空エンジンは国際基準により安全性と耐空性を確保するため、適切なメンテナンスが必要です。
IHIで製造・納入後のエンジンに対し、日常の点検整備やオーバーホールに関する作業マニュアルを作成、及びエンジン運用において不具合発生の際、速やかに復旧すべく社内外の専門家と協力してトラブルシュート実施、などが主業務になります。
またお客様の負担軽減のため新しい運用・整備技術開発も重要な業務です。

【働き方】
・月平均残業20時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
・業務の関係上、基本出社勤務（フレックスタイム/コアタイム無）となりますがご事情に応じて在宅勤務の使用も可能です。

【ポジションの魅力】
技術支援担当として、海外・国内のエンジンメーカー/航空会社/整備会社を含む社内外との関係者とグローバルに関わる業務となります。
航空エンジンに関する運用・整備技術・品質管理・法律等に関わる知識が得られる他、リエゾンとして海外エンジンメーカーへの駐在などの機会も、希望によってあるポジションです。

【募集背景】
組織強化を目的とした増員募集となります。

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社が扱う民間航空機用ジェットエンジンに関わる、設計・製造一体の生産効率改革/ゼロディフェクト活動推進などの、QCDプロジェクトマネジメントをお任せ致します。
※ご経験やスキル、志向性を踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）と
しての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
民間航空機用ジェットエンジンのいずれかのプロジェクトに参画し、エンジンライフサイクルに関わる生産効率改善に向けたロードマップの企画や、QCDの計画立案～運用マネジメントに携わっていただきます。
社内部門（設計部門/生産拠点/デリバリー等）や、社外（海外エンジンメーカー/サプライヤー）の幅広いステークホルダーとコミュニケーションを取りながら業務を進めていただきます。

【働き方】
・月平均残業20時間程度
・プロジェクトの関係上、基本出社勤務となりますがご事情に応じて在宅勤務の使用も可能です。

【ポジションの魅力】
日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、世界中の人が乗る飛行機のエンジンのQCDに関わります。
国内外メーカーを含む社内外とのグローバルな折衝や問題解決を通して、スキルを磨くことができます。

【募集背景】
新しいプロジェクト発足に伴う組織強化を目的とした増員募集となります。

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

○2020年11月には…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
防衛省の戦闘機・輸送機・練習機などに搭載される量産航空エンジンの改善・品質向上に必要な技術検討業務を担っていただきます。

【具体的には】
◇顧客要望等を踏まえたエンジン部品の設計変更および図面改訂
◇顧客用マニュアルの改訂検討や運用中のトラブルに対する技術支援
◇エンジンオーバーホールや部品製造の技術支援
◇顧客およびライセンス元企業等との技術調整

【役割】
・特定の機種における技術担当者（とりまとめ含む）
・機種ごとに編成されたチームメンバーと連携したお客さまとの折衝・現場部門との調整

【働き方】
平均残業時間：20時間程
防衛関連情報を取り扱うため出社しての執務がベースとはなりますが、フレックスタイム制や在宅勤務も活用した柔軟な働き方が可能です。
（育児・通院のために、9:00～18:00での勤務や、16:30での退勤日を設けているメンバーもいます）

【ポジションの魅力】
IHIは国産航空エンジンを開発・製造している数少ないメーカーの１つであり、トップクラスの技術力があります。維持設計の業務を通じて、積み重ねてきた経験とそれに基づいた貴重な知見に触れることができます。
また、実際に運用いただいている現場や維持管理をしていくお客さまの声を直接聞く機会があり、出荷後もライフサイクルを通して担当製品と密接に関わっていくことができます。上記業務を以外にも、エンジンの製造から客先での運用支援まで、航空エンジンに関わる幅広い領域をカバーします。
航空エンジンの全領域（全モジュールおよびエンジン性能や運用等）について技術部門のとりまとめの立場として担うため、幅広い知見を得ることができます。一
方、社内の多岐にわたる部門（工場部門や研究部門）と関わりながら業務を進める必要があるため、コミュニケーションや交渉能力も必要とされます。
また、担当機種が海外メーカーのライセンス品の場合は、海外とのやり取りが発生することもあります。

【募集背景】
航空・宇宙領域で新たなプロジェクトが立ち上がる中、長期運用されているエンジンの増加による改良・設計変更の強化が必要となったため組織強化を目的とした増員募集となります。

【配属先情報】
航空・宇宙・防衛事業領域　防衛システム事…

大手自動車、電機部品製造のお仕事です。