生産・製造・プロセスの転職情報
矢崎総業株式会社
【静岡県牧之原市】【DX推進】製造現場と間接業務のデジタル化
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
生産、調達、生産技術、部品に関する部署と横断活動をし、現場との調整・アイテム企画・設計・コーディング・試験・保守運用方法検討、また業務効率化を目的としたアイテム導入・運用支援など幅広い業務で製造現場を支援するお仕事です。
・製造現場の高度な自動化・デジタル化を推進し、生産性向上と品質強化を図るため
・IoT・AI・ロボティクスなど先端技術を活用したスマートファクトリー化を加速させるため
・既存設備のデータ活用やシステム連携を強化し、次世代の生産体制を構築するため
・社内のDX推進に伴い、専門性を持つエンジニアの増員が必要なため
【部・チームのミッション・業務概要】
・スマートファクトリー実現に向けたシステム・設備の企画、設計、導入、運用
・製造ラインのデジタル化・自動化に関する技術検討および推進
・現場課題の抽出から改善策の立案、実装までの一連のエンジニアリング業務
・生産設備へのセンサー導入、PLC・ロボットとの連携設計
・IoTプラットフォームの構築(データ収集、可視化、分析環境の整備)
・MES(製造実行システム)とのシステム連携設計
・AI/機械学習を活用した品質予測・設備保全モデルの開発
・製造ラインの自動化(AGV/AMR導入、ロボット活用、画像検査システム構築)
・現場オペレーションのデジタル化(ペーパーレス化、作業支援ツール導入)
・プロジェクトマネジメント(要件定義、ベンダー調整、導入スケジュール管理)
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
● 製造現場のデジタル化推進(MESの開発と導入)
・現場の課題解決が直接成果として見えるため、達成感と影響力が大きい
・新規技術の導入やPoC(概念実証)に積極的に挑戦できる
・生産準備業務のシステム開発(上流)と現場導入
・MESの開発(上流)と現場導入
・可視化画面の要件整理と開発
● 間接業務のデジタル化開発と推進
・経理業務(請求書処理、仕訳入力、支払処理、経費精算など)の自動化設計
・庶務業務(データ入力、帳票作成、申請処理、メール配信など)のRPA化
・Power Automate / Power Apps を活用した業務アプリの構築
・Excelマクロや関数を用いた業務効率化ツールの作成
・自動化に必要なデータ整…
| 勤務地 | 静岡県牧之原市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
豊田合成株式会社
【シェアNo.1エアバッグ】生産技術・生産準備エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◎「交通事故で命を落とす人を、ゼロにしたい。」◎
この想いは理想論ではなく、私たちが日々の開発に向き合う原動力です。
豊田合成の製品は、自動車に乗るすべての人の“もしも”に備え、最後の瞬間に確実に機能することが求められます。その一瞬のために、私たちは材料・設計・評価のすべてを突き詰め、妥協のないものづくりを続けています。
安全は見えにくい価値だからこそ、本気で向き合う。
技術者としての力を、人の命を守ることに使いたい――そんな想いを持つ方と、共に未来を創っていきたいと考えています。
※エアバッグ国内シェア圧倒的No.1(シェア50%超)・海外でもトップ4の位置づけ※
【募集背景】
現在、当社ではセーフティシステム製品のグローバルでの生産拡大に向けて、エアバッグの基幹部品である”インフレータ”の生産体制強化及び競争力のある生産技術開発を図っていくとともに、将来のチームリーダー層の強化を進めています。
今回の採用では、生産技術の実務経験を活かしながら、将来的にはメンバー育成やテーマ推進の中核を
担っていただける方をお迎えしたいと考えています。
★TOPICS 自動化について★
本生産ラインでは生産の自動化が進んでおり、自動化設備による品質の担保を進めています。
現状では加工前の製品を人の手で設備に設置⇒自動設備により加工⇒完成品を取り出す、という作業が発生しており、今後はこの作業も自動化していきたいと考えております。生産ラインの全自動化に興味のある方、より安全性や品質の高さが求められるエアバッグという製品で生産技術としてのスキルを一段階、二段階アップさせたい方にぜひご検討いただきたいです。
【配属先名】SS第1生産技術部 インフレータ生技室
【魅力】
・プレイヤーとしての改善実務だけでなく、テーマ推進の中心として裁量を持てる
・現場改善経験を活かし、より大きな範囲・より上流の課題解決に挑戦できる
・トップダウンではなく、自らのチャレンジを歓迎する風土の中で力を発揮できる
・“目の前の改善”にとどまらず、中長期の生産体制づくりにも関われる
【キャリア】
・技術力だけでなく、調整力・推進力・マネジメント力も伸ばせる
・将来的にはTLとして、現場を動かすリーダーシップを発揮できる環境がある
【働き方】
…
| 勤務地 | 愛知県あま市二ツ寺東高須賀 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
【愛知県】生産技術エンジニア/自動車開発領域
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。
■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認
【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。
【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
| 勤務地 | 愛知県愛知県内 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
【群馬県】生産技術エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。
■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認
【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。
【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
| 勤務地 | 群馬県群馬県内 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
【神奈川県】生産技術エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。
■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認
【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。
【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
| 勤務地 | 神奈川県神奈川県内 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
【三重県】生産技術エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。
■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認
【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。
【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
| 勤務地 | 三重県三重県内 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
新倉工業株式会社
舶用機器トップシェア企業で技術者へ|NC加工・製造技術職
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■生産性向上・品質安定を目的とした治具の設計・製作
・マシニングセンタを使用した治具加工
・NCプログラムの作成
■試作品の製作および加工対応
■生産設備・加工機械の保全・メンテナンス業務
・工場内の生産関連設備(加工機、クレーン等)の管理・対応
・点検時の立ち合い、トラブル発生時の一次対応
■技能実習生への機械操作・作業指導
他部署(製品管理部)と連携した図面依頼・仕様調整
※量産ライン作業が中心ではなく、製造を支える技術業務が主となります
自動車整備士から現在のポジションに転職された方もおり、未経験の方でもご活躍いただけます!
| 勤務地 | 静岡県御殿場市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~400万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
JMA購入部品VE技術(電子・電装部品)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
当社では、電動化・知能化の加速に伴い、車両の電子電装システムが急速に複雑化しています。これに伴い、ワイヤーハーネスの構造最適化や生産技術視点での工法提案の重要性が高まっています。しかし、社内ではこれらの工法や電子電装システムに精通した技術者が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、設計部門との構造最適化検討に課題が生じています。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門知識を持つ即戦力人材を中途採用で迎え、技術力強化と開発スピード向上を図ることを目的に、今回の募集を行います。
【業務内容】
電子電装システムを構成するワイヤーハーネスに関し、生産技術視点で最適な構造設計や工法改善を推進するポジションです。サプライヤーと協力しながら、品質・生産性・コストを最適化する重要な役割を担っていただきます。
<主な業務内容>
■電動化・知能化に伴う複雑なワイヤーハーネスの構造最適化検討
■生産性向上を目的とした最適工法の提案・仕様検討
■サプライヤーとの技術協議および仕様ギャップの調整・合意形成
■VE(Value Engineering)提案の立案・推進
■設計部門への工法視点での技術フィードバック、構造改善提案
■他社ベンチマーキング(BM)、展示会・技術資料からの最新動向調査
■サプライヤーと同等以上の技術力を保持するための情報収集および知識更新
【魅力ポイント】
★電動化・知能化の最前線で活躍
車両電子システムが劇的に変化する変革期に、コア部品であるワイヤーハーネスのアーキテクチャに深く関与できます。
★生産技術と設計のハブとして大きな裁量を持てる
設計・調達・サプライヤーをつなぎ、製品構造の最適解を導く中心的役割を担います。
★サプライヤーと対等に技術議論できる高度専門職
工法・構造に関する知見を活かし、サプライヤー側の知識に引けを取らない技術提案が可能です。
★ベンチマーキングや展示会で最新技術をキャッチアップできる環境
他社技術や最新工法に触れながら、自ら提案内容を磨き込めます。
★組織として伸ばしたい領域であり、専門性が高いからこそ評価されやすいポジション 社内に同領域の専門人材が不足しているため、経験と知見を存分に発揮できる環境です。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
車両組立自動化設備エンジニア(組立技術)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
近年、環境変化や多様化するお客様のニーズに対応する為、グローバル規模での電動化、高機能化が進み、車両としても大きな変革の時を迎えています。生産技術としても、この変革の時期に合わせて、工場設備を刷新することで、製品に新たな付加価値を生み出し、将来に向けた競争力の向上と魅力ある商品造りに貢献していきます。そのために現在、車両組立工程では競争力のある自動機開発を行っています。そこで、これら自動化設備開発および生産プロセスの構築、及びグローバル生産拠点へ展開を行う人財を募集します。
【業務内容】
全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。
当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで国内で実施し、その後国内工場、北米、メキシコなどの海外工場に展開していきます。
1.自動化設備の構想および技術開発による具現化
2.自動化設備の生産要件の車両構造への提案と織込み
3.自動化設備の仕様書作成、設備試作、設備検証
※技術開発拠点:神奈川県厚木市、横須賀市、座間市
【魅力ポイント】
★新技術・新工法に積極的に関わることができ、常に業界最先端の新技術の提案・習得ができます。
★企画から構造提案、設備導入までを一貫して行えるので、業務達成の充実感が得られます。
★グローバル展開を見据えて、海外との積極的な交流によりグローバルで活躍できます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
締結構造改革推進エンジニア(組立技術)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
次期EVでは、ギガキャストや異種材料接合など新しい車両構造の採用が進み、従来の締結技術では対応が難しい課題が増えています。これらの課題を設計(Product)と生産(Process)の両面から短期間で解決し、量産化まで主導できる締結技術の専門人材が必要となっています。また、生産ラインの自動化が進む中で、締結条件のばらつきや位置ずれなどによる締結不良リスクが顕在化しています。企画段階から自動締結に適した締結部品や条件を作り込み、品質と生産性を両立させる技術検討が不可欠です。さらに、締結部品や仕様を車両全体で見直し、最適化することで、品質を維持しながらコスト競争力を高める取り組みも求められています。こうした背景から、次世代車両に適した締結技術の企画から量産適用までを一貫して担い、品質・コスト両面で車両競争力の向上に貢献できる人材を募集しています。
【業務内容】
次期EV・革新車両構造に向けて、新しい締結技術の企画・開発から量産適用までを一貫して担当し、締結部品の標準化・仕様最適化を通じて、品質・生産性・コストを同時に成立させる役割を担っていただきます。
<主な業務内容>
■ギガキャストや異種材料、非金属ファスナーなど新しい車両構造に対する締結コンセプトの企画・設計 (締結方式の選定、成立性検討、評価計画の立案)
■自動締結を前提とした締結部品・締結条件の最適化 (締結成功率向上、カジリ対策、位置決め性向上などの要求仕様策定)
■ボルト・ナット類の種類削減・標準化の推進 (長さ統一、表面処理・ワッシャ仕様の統合、妥当性検証および図面改訂)
■サプライヤと連携した締結部品の共同開発およびコストダウン活動 (例:低コストでカジリを防止するボルトの開発・採用)
■設計・製造・品質・調達など関係部門と連携し、量産適用までをリード
【魅力ポイント】
★次期EVを締結技術から支える中核ポジション
ギガキャストや異種材料など次世代EVの新しい車両構造に対し、設計と生産の両面から締結技術を検討し、構想から量産まで一貫して関与できます。車両の完成度を左右する基盤技術を担う重要な役割です。
★自動締結を前提とした実践的な技術検討ができる
自動化ラインでの締結OK率向上を見据え、締結部品仕様・締結条件・工程成立性まで踏み込んだ検討が可能です。生産性・品質に直結する領域…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
自動化に伴うAI適用エンジニア(車体工場)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボットシミュレーション(物理/動力学モデル化)に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。
【ミッション】
生産現場におけるフィジカルAIロボットの適用に向けた、AI・機械学習に関わる要素技術、アプリケーション開発
【職務内容】
■視覚/力覚/行動モデルの開発
■物体認識・把持候補推定
■弱教師あり・合成データ生成
■行動生成(模倣学習 IL / 強化学習 RL / 生成モデル)
■Python + PyTorchによるモデル学習・最適化
■ROS2等のオープンソースソフトウェア を活用した、リアルタイム動作パイプライン構築
【魅力ポイント】
各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。
例えば、、
(1)未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を得られます。
(2)最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。
・自分の開発した技術が新車/新工場に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。
・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することでエンジニアとして自身の知見を深めることができます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
AIロボティクス/ロボット制御エンジニア【神奈川】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボット制御(力触覚/動力学モデル化)に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。
【ミッション】
フィジカルAIロボットの適用に向けた、ロボット制御に関わる要素技術、アプリケーション開発、設備開発
【職務内容】
■力触覚が必要な接触タスク(挿入・組立・擦り合わせ等)の安定制御
■センサ(力覚・トルクセンサ・視覚)のフィードバック統合
■ロボットアームの動力学モデル化(慣性・剛性・摩擦など)
■ROS2等のオープンソースソフトウェア を活用した、リアルタイム動作パイプライン構築
■シミュレーション(Isaac / Ignition)での検証
【魅力ポイント】
各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。
例えば、、
(1)未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を得られます。
(2)最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。
・自分の開発した技術が新車/新工場に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。
・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することで エンジニアとして自身の知見を深めることができます。
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立アドバンストシステムズ
防衛関連製品の部品管理【横浜】日立G/成長事業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
防衛関連製品の製造組立に使用される部品について、受入検査後の受領から保管、製造現場への払出まで、一連の部品管理業務を担当いただきます。
具体的には・・・
(1)部品管理
・受入検査後の部品の入庫
・入庫した部品の保管管理
・製造現場への部品払出
(2)取り扱う部品
・作番購入品(受注案件毎に購入する部品)
・常備部品(会社でストックしている部品)
(3)棚卸
・定期的に常備部品の棚卸を実施
(4)配膳計画
・製造現場での作業開始に合わせて、配膳時期を計画
(5)その他
・業務推進にあたり処理事項あれば適宜対応
【携わる製品・サービス】
潜水艦に搭載されるソーナーや、航空機に搭載されるレーダーなど、防衛省向けの各種情報・通信機器
【募集背景について】
近年の防衛予算増加を背景に、防衛装備品の製造・維持整備案件が拡大しています。加えて、防衛事業で培ってきた技術を活かし、民間分野への事業展開も加速しており、今後も継続的な成長が見込まれています。こうした事業拡大に対応するため、製造組立に用いる部品管理体制の強化を目的として新たな人財を募集します。現在はベテラン層が中心となっていることから、将来を見据え、部品管理業務の中核を担っていただける方を期待しています。
【配属組織について】
製造統括部 生産統括グループへの配属となります。生産統括グループとしては全体で31名が在籍しており、そのうち部品管理業務には、派遣社員を含めて14名が従事しています。本組織は、防衛関連製品の製造組立に用いる部品の管理および、製造現場への配膳業務を担っており、製造工程を支える重要な役割を果たしています。
【この仕事の魅力】
・防衛省の各部隊で使用する機材の開発・製造を支える業務に携わることで、国防の一端を担っている実感を得られます。
・製造日程を把握し、必要なタイミングで部品を供給する役割を担うため、工程管理や製造全体の流れに関する知識を身につけることができます。
【社員が安心して長く働ける環境づくりを推進】
人を大切にする日立グループの一員として、
社員が持てる能力を存分に発揮し、
安心して仕事に取り組める環境づくりに力を入れ取り組んでいます。
日立団体保険や住宅手当など福利厚生が充実していることはもちろん、より働きやすい職場づくりを進めています。
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
豊田合成株式会社
ゴム再生技術の生産技術・工法開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◎豊田合成のゴム再生技術のすごさ◎
■約30年前(1997年頃)から継続して開発してきた独自のゴム再生技術を保有
■再生ゴム技術を有する企業は世界でも限られており、その中でも「臭気を抑えた高品質な再生ゴム」を実現できる点が大きな差別化要素
■一般的に難易度の高い「自動車部品への再生材適用」において、実車採用を実現(RAV4向けウェザストリップに採用、表彰実績あり)
■再生材比率20%を実現しつつ、自動車品質(耐久・密着・機能)を維持
■現在もさらなる品質向上・適用拡大を進めており、カーボンニュートラル社会実現に直結する中核技術
【魅力】
**「材料×設備の両軸で製品性能を作り込むポジション」**が最大の特徴
・新製品の開発初期段階から量産立ち上げまで一貫して携われるポジション
・年単位のプロジェクトを主体的に推進し、工程設計・KPI管理まで裁量を持って担当
・押出技術が製品性能を左右するため、技術者として製品価値に直結するやりがいあり
・ゴム再生技術など次世代材料を活用した新規工法開発にチャレンジ可能
【ミッション】
◎ラボ開発と実機量産のギャップを埋めることが重要ミッションです◎
・新規車両向けウェザストリップ製品の押出生産準備および量産工程の構築
・量産工程における治工具の維持・改善および品質安定化
・海外拠点への生産準備支援および技術展開
【業務内容】
・ウェザストリップ製品の押出生産準備(工程設計、条件出し)
・新規車両向け製品の立ち上げ対応
・コスト低減に向けた材料・工法の開発および量産反映
・新工法の開発、品質改善施策の導入
・量産工程の安定化およびトラブルシューティング
【組織】
約70名規模の組織
┗うち再生ゴム領域は約20名
・30代中心で中途比率も高く、フラットで活発な環境
【使用ツール】
CAD/CAM:AutoCAD、CATIA、MaterCAM
計測:投影機(ミツトヨ)、画像寸法測定器(キーエンス)
設備:ゴム・樹脂押出機、連続式ゴム加硫炉
| 勤務地 | 愛知県愛知県稲沢市北島町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エアウィーヴ
【滋賀勤務】工程管理・工程改善(製造系総合職)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事概要】
滋賀工場にて、生産計画・工程管理・工程改善を担うポジションです。
本ポジションは、工程全体の最適化・生産性向上に関わる製造系総合職として、数値やデータをもとに改善業務に携わっていただきます。
工程の状況を把握しながら、課題抽出や改善施策の実行に関わりつつ、企画・推進領域へと役割を広げていくことを想定しています。
(1) 生産計画・工程管理
・生産計画の立案および進捗・稼働状況の管理
・生産状況を踏まえた課題の特定と改善施策の実行
(2) 工程改善・生産性向上
・ボトルネック工程や品質課題の特定および改善施策の立案
・設備改善・治具改善・自動化/省人化などの効率化施策の検討・推進
(3) コスト・品質・安全への対応
・原価低減・ロス削減に向けた改善活動の推進
・設備トラブルの原因分析・再発防止および安全対策の実行
【この仕事の魅力】
・工程管理・工程改善へと業務領域を広げ、改善施策の企画~実行~定着まで一貫して関わることができる
・データに基づいた判断力を養い、生産管理スキルを高められる
・裁量を持って工程改善に取り組めるため、当社ならではのスピード感の中で自身の成果を実感できる
・品質にこだわったBtoC商材のため、自分の仕事が製品価値と顧客満足に直結する
・生産の中核である幸田工場と密に連携しながら、全体最適を意識した幅広い改善経験を積むことができる
【福利厚生の魅力】
・UIターンの方にも馴染みやすく、他県からの通勤者も在籍。
・滋賀県長浜市は自然と利便性のバランスが良く、住環境コストも抑えられるため、柔軟な働き方が可能です。
・社宅補助・高速通勤制度有(規定有)
| 勤務地 | 滋賀県長浜市川道町759-8 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
反り解析技術開発エンジニア(樹脂部品)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、CASEやSDV化の進展により自動車全体の構造や設計が大きく変化している中、車両の軽量化や新しい造形への対応、他材料との組合せによる高機能化といった理由から樹脂材料の自動車外板部品への適用が急激に拡大しています。
私たちの職場では自動車向け樹脂部品の生産技術開発を実施していますが、樹脂化ニーズ拡大に伴いそれらを量産する為の新たな技術や工法及び予測技術開発が求められています。デジタル領域からモノ造りの製造現場まで一体感がある職場で、樹脂部品のシミュレーション開発に従事したい人を広く募集しています
【業務詳細】
技術開発部署と連携で進める新しい車両構造を実現するための射出成形シミュレーション技術の開発
【魅力ポイント】
私達は自動車向けバンパーやシルカバーといった大型樹脂部品の生産技術開発をしており、シュミレーション技術を活用しながら型設計、金型の製造(機械加工・組付け・仕上げ)、成形試作まで一気通貫で手がけています。私達の職場では、国内拠点はもとより、アジア、北米・中南米、欧州などグローバルに展開している為、多種多様なメンバーと日々連携しながら業務を進めています。また自動車部品の樹脂化拡大に貢献する為、造形や開発部署と連携しながら新たな外装樹脂部品の生産技術開発にも取り組んでおり、若手からベテラン、外国籍のエンジニアまでクロスファンクショナルなチームで新しい技術や工法開発に挑戦できる職場です。
| 勤務地 | 神奈川県座間市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
【東京都】生産技術エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。
■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認
【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。
【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
| 勤務地 | 東京都東京都内 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【コーティング・塗装】次世代の素材「樹脂ガラス」の生産技術
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景:
PG(Plastic Glazingの略)プロジェクトでは自動車や建材の軽量化を更に加速する新しい素材として「樹脂ガラス」の開発・生産を行っています。樹脂ガラスはポリカーボネイトを使用しているため耐候性に優れたコーティング剤が不可欠です。同社はプリウスαのパノラマルーフなどの自動車用量産実績が既にありますが、今回、新たなコーティング剤を開発し、トヨタ自動車が開発した e-Paletteに搭載されています。
今回更なる量拡大に向け、コーティング工程の生産準備および新ライン検討を通じて、高品質かつ高効率な生産体制の確立を推進できる仲間を募集します。
★また、豊田自動織機の中では比較的小さなPJで今後事業として成長させていくフェーズにあるため、業務は縦割りではなく上流の材料開発や工法開発、プロセス開発からかかわる機会があります。
■組織構成
┗PGプロジェクト:24名
┗企画G:営業、企画、総務系
┗開発1G:製品の先行開発、設計
┗開発2G:コーティング剤や材料開発
┗開発3G:生産技術。モノづくりの工程や技法の開発、製品化の生産準備 ★ここです
(開発3G 合計6名)
30代 2名 40代 3名 60代 1名
■業務概要:
樹脂ガラス製品のコーティング工程における生産技術を担当し、高品質・高効率な量産プロセスの構築と改善を推進します。新製品立上げから既存工程の高度化、新ラインの検討まで、製造現場と連携しながら コーティング技術の最適化を担うポジションです
■具体的な仕事内容:
・樹脂ガラスのコーティング工程(塗布・乾燥・硬化等)の工程設計、条件最適化、自動化推進
・新ライン、新製品立上げに伴う工程開発、設備仕様検討、量産条件の確立
・品質・歩留まり向上に向けた工程改善、トラブル解析と対策立案
・コーティング材料・プロセスに関する評価、技術検証
| 勤務地 | 愛知県知多郡東浦町大字森岡字栄北60-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社神戸製鋼所
研究開発(技術マーケティング・用途開拓・商品技術)【高砂】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
◆3グループ体制(商品技術Gr、材料開発Gr、プロセス開発Gr)で、商品技術Grへの配属を予定しています。
入社後、工程や製造の全体理解を深めた後に、お客様の製品開発サイクル(企画→設計→評価)に深く入り込んで、以下業務をご担当いただきます。
【具体的には】
●新規ニーズの調査:営業担当に同行し、お客様の設計・開発部門から現在の材料における課題(例:熱に弱い、錆びる、重い)を聞き出し、新規ニーズを調査します。
●開発材・技術の提案:同社のチタン材料が、お客様の課題をどのように解決するか、お客様の新製品に採用いただけるよう論理的に提案します。
●技術サービス・市場拡販:既存製品や開発材が市場で安定して使われ続けるためにお客様の工程でトラブルが起きた際に、金属組織分析等を用いて原因を特定し、解決策を提示します。成功した開発事例を、類似の悩みを持つ他のお客様へ提案し、市場拡販を目指します。
【主な対象商品】
化学プラントや自動車(燃料電池、熱交換器、排気マフラー、電解槽)で使用されるチタン圧延材、航空機に使用される鍛造材等
【テーマ例】
・海水・酸への耐食性を活かした、水素・再エネ電力を主としたカーボンニュートラル関連分野へのPR
・新規差別化として、再エネ電力や環境対策排水処理における新機能ニーズの探索
【組織構成】素形材事業部門 チタンユニット チタン工場技術部 開発室
室長+3Gr体制(材料開発Gr:3名、プロセス開発Gr:3名、商品技術Gr:3名)
※本ポジションは商品技術Grへの配属を想定しております。
【募集背景】
同社はチタンの原料から製品までの一貫生産体制をもち、航空機用チタン合金鍛造品及び電力・電解・熱交換器用純チタン製品の製造販売を行う国内トップクラスのチタンメーカーです。
これまでチタンは、軽くて強い航空機向けや、錆びないプラント向けといった構造材料としての需要が中心でしたが、近年の環境対応に伴い、新エネルギーや電装化に資する機能材料として爆発的な需要が生まれています。
そのため、既存製品を売るだけでなく、お客様の抱える社会課題に応えるべく、同社のチタン製品の新規開発・用途開拓・既存技術拡販に取り組んでくださる研究開発者を募集します。
【キャリアパス】
●入社直後:入社後すぐは配属予定の商品技術Grではなく、プロセス開発Gr・材料開…
| 勤務地 | 兵庫県高砂市荒 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
P&S(プリンティング)事業のものづくりの中核を担う部品製造
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担っていただく業務
プリンティングやラベリング等の製品に搭載されるキーパーツの製造技術開発
開発したキーパーツ等の内製化の推進、生産活動における改善業務
●将来的なキャリアパス
部品製造技術のエンジニア
海外工場の部門統括責任者/工場長
■仕事の進め方
部品製造技術の専門性を持つメンバーが集結し、開発部門と協業したキーパーツの開発や、海外拠点や取引先と協業したグローバルな量産体制の構築に取り組んでいます。開発や体制構築の企画立案から活動の推進、生産展開まで、業務を通じて自ら技術を磨きつつ新たな価値創出に挑戦していただき、将来的には海外で活躍していただくことも想定しています。
■組織ミッション
ものづくり機能が集約された体制で、利益最大化と製造サステナビリティ最適化を実現する。
■仕事の魅力・やりがい
会社の中核となるビジネスに携わり、多くの部署や取引先と協業しながら、一体となって目標達成を目指せる点が大きな魅力です。自らのアイデアを活かして世の中にないキーパーツや製造技術を開発できること、またその活動を通して会社や社会に大きく貢献したりすることができ、ものづくりに革新を起こす挑戦を通じて、高い達成感とやりがいを実感できる仕事です。
■募集背景
当部門は、プリンティング製品の部品製造技術を強みに、開発部門や海外拠点と連携しながら、会社の中核となるモノづくりを担ってきました。その中で、部品製造技術を身に付けたメンバーが海外工場や他部署へ挑戦するなど、キャリアアップを実現するケースが増えています。こうした人材ローテーションを背景に、将来を見据えた体制強化のため、次世代を担う新たなメンバーの採用が必要となりました。
職場環境
●想定残業時間(繁忙期と通常)
10~20H/月、繁忙期は40H/月程度
●出張の有無・頻度・行先など
アジア生産拠点を中心に海外出張あり。担当業務により、1~5回/年。数日~2週間程度/回。
●職場環境
年齢構成は30代以上で経験値の高いメンバーが多いです。在宅勤務も基本運用ルール通り、2回/週まで可能。
●在宅勤務
基本運用ルール:週2日まで在宅勤務可能
| 勤務地 | 愛知県名古屋市瑞穂区河岸 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ライフドリンクカンパニー
【京都・美山/工場長候補】飲料メーカーの製造部門マネジメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
現工場長、副工場長の次のキャリアアップ及び組織の増員での募集となります。新工場稼働やM&Aが続く当社の事業拡大に向けて中核を担っていただくマネジメント層の採用となります。
【期待する役割/ミッション】
■Max生産の担い手として、会社の最前線で事業成長に貢献する
■40~80名規模の工場・本社とのチームワークを高めて、工場をしんか(進化・深化)させる
■市場から必要とされ続けている製品を、常に高品質で生産できる体制をつくる
■工場の司令塔として、生産目標数を達成する
★経験や能力に応じて、工場長、副工場長のいずれかからスタート★
工場をマネジメントする立場として、4M管理、特には生産設備と人財マネジメントを中心に工場運営を担って頂きます。工場長、副工場長として本社や協力会社との渉外、その他管理業務など幅広い業務をお任せし、生産現場への落としこみやメンバーの統率を実践いただきます。
【具体的には】
■製造工程管理、設備業者対応、設備トラブルの恒久対策
■生産管理、生産計画立案、生産性向上の取り組み(分析、企画、実行)、品質向上のための工程の管理
■人員計画の策定と管理、チームビルディング、メンバー教育・指導、シフト管理
■コスト削減、業務効率化など
【ポジションの魅力】
更なる事業成長を目指している同社では、工場でプレイングマネージャーとして現場で活躍しながら工場の経営に携わることができます。
各工場で日々活躍している工場マネジメントのメンバーの想いや活動をぜひご確認ください。
採用サイト 工場長インタビュー:https://tenriku.jp/ld-company/message03
【同社について】
~「大切なひとに、飲ませたいものだけを」をスローガンに、お客様の暮らしに寄り添う事業を推進~
同社は1951年創業のペットボトル飲料メーカーです。イオンや西友など大手スーパーマーケットのプライベートブランドを担当しており、独自のビジネスモデルで高品質、低価格を実現し、ミネラルウォーターの製造では業界トップシェアを誇ります。業績も好調で22年12月には東証スタンダード市場へ上場、23年6月には東証プライム市場に区分変更、2024年春には新工場が竣工するなど高い成長を維持しております。創業70年以上が経過し、積み重ねてきた確かな実績やノウハウが…
| 勤務地 | 京都府南丹市美山町島神田1-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社神戸製鋼所
生産技術(老朽化設備の改善・投資・自動化)【兵庫/高砂】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
◆生産技術者として、製品ごとに2名体制(リーダー1名、担当1名)で、切削加工に関する製造技術をお任せします。特に、生産性向上に向けたプロセス検討、設備の改造・更新・導入、自動化(オペレーターの技能レス化)の企画・設計をご担当いただきます。その他、一気通貫して以下業務に携わります。
【具体的には】
●引き合い・計画:お客様との仕様打合せ、コスト見積
●製造準備:工程設計、製造技術の確率
●製造・検査:製造現場への指示・管理
●出荷・納品:品質保証、納品
●生産性向上:プロセス検討、設備検討・更新・導入・自動化
【扱う製品】クランクシャフト、中間軸・推進軸・接合棒、圧延ロール
※大型船舶向けクランクシャフトは世界シェア40%や国内シェア80%の製品です。
【募集背景】
同社は創業当時から100年以上にわたり、国内外の造船業を中心とした産業を支えて参りました。近年の船舶需要や発電需要の高まりに応じて、一体型クランク軸製造ラインを中心に、生産ラインの更新を計画しております。これらの設備投資や生産ライン更新に伴う新しい製造方法を確立し、また生産現場で働く作業者が働きやすい環境を実現するための製造技術改善や設備改善を行う技術者を募集しております。
【組織構成】鋳鍛鋼ユニット 製造部 鋳鍛加工室 加工技術Gr. 7名(管理職1名、総合職3名、事技系2名、派遣1名)
【組織図】
鋳鍛鋼ユニット 製造部
・製鋼室(上流工程:原料調達、溶解、インゴット製造)
・鍛圧室(中流工程:鍛造、熱処理、ガス切断、精整・検査)
・鋳鍛加工室(下流工程:切削加工)
・管理Gr(操業管理)
・加工技術Gr(操業技術改善)…★配属予定部署
・設計Gr(設計・製図)
・NCGr(機械加工プログラム作成)
・操業Gr(製造現場)
【鋳鍛加工室のミッション】
当室のミッションは、現在の老朽化した工場の更新と機械加工能力の拡大です。
現工場には老朽化した設備が多く、製品の寸法成績のバラつきが発生しています。また、これまでは熟練者の技能により一定成績を確保していましたが、世代交代等により今後製品の成績が十分に確保できなくなるリスクがあります。
技能のみに依存しない工場の運営に向けて、多くの設備の更新・改造の企画・設計を行います。
【キャリアパス】
●入社直後:入社直後は生産現場の各種管理…
| 勤務地 | 兵庫県高砂市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社神戸製鋼所
新規設備導入企画・既存設備DX化・省エネ化等【三重/大安】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
◆世界シェアを誇る航空機・半導体向け鍛造品の競争力を高めるため、生産設備の「高度化・先鋭化」を主導いただきます。
【具体的には】
●新設備・次世代ラインの導入企画(攻めの生産技術)
・ミッション:増産投資計画に基づき、世界トップクラスの生産能力を実現する新設備を導入する。
・具体的業務:8,000トン級プレス機や燃焼炉等の大型設備導入に向けた、仕様検討・設備選定・レイアウト設計・立ち上げPM業務
●既存設備の自動化・DX推進(スマート工場化)
・ミッション:労働人口減少を見据え、ロボット導入やデジタル技術(DX)による徹底した省人化を図る
・具体的業務:既設ラインへの産業用ロボットの実装、IoTを活用した稼働監視システムの構築、および生産プロセスの機械化・自動化の企画・実行
●カーボンニュートラル・省エネ化の推進(環境対応)
・ミッション:プレス機や燃焼炉のエネルギー効率を極限まで高め、低炭素な製造基盤を構築する
・具体的業務:燃焼炉の廃熱回収やプレス機の電力最適化など、省エネ化に向けた技術検討・設備改造の推進
●生産コスト・予算管理(エンジニアリング・マネジメント)
・ミッション:技術的知見を背景に、製造原価の最適化と投資対効果(ROI)の最大化を管理する
・具体的業務:部門全体の生産コスト予算策定、実績管理、およびコストダウン施策の立案・進捗管理
【キャリアパス】
●入社直後:設備改善や保全の企画業務を行いながら、取り扱う製品や工程などの理解を深めます。
●入社半年以降:新設備の導入企画検討や生産設備の自動化、低コスト化、生産コスト管理を担います。
●入社数年後:鍛造設備エンジニアとして、プレス機や燃焼炉をはじめとする様々な生産設備の導入・改善業務を経験していただきます。その後、管理職候補者(または管理職)として、油圧鍛造室でのご活躍を期待しています。
また、ご本人の適性に応じて、下記業務へ異動となる可能性がございます。
・油圧鍛造室の技術Grにて鍛造品の新製品の方案設計や工程設計、品質改善の業務を担う。
・設備室で設備の管理業務を担う。
【募集背景】
同社アルミ鋳鍛工場(油圧鍛造室)は、成長分野である航空機分野・半導体製造装置分野が主要顧客であり、特に航空機分野においては年々アジア圏の利用人数が増加しており、増便が進められています。
航空機は自動車と比…
| 勤務地 | 三重県いなべ市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社カネカ
【大津市】デジタル技術を活用した製造工程改善及び生産技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
滋賀工場AI・デジタルで考える工場センターに対しての募集です。競争力強化に向けた製造現場の自動化・デジタル技術導入による、工場の早期スリム化は製造会社として重要なテーマのひとつです。テーマを早急にやり切るための即戦力のとなる人材(設備の自動化実務経験を持つ人材)を募集いたします。
【仕事内容】
設備自動化の技術開発を行っていただき、フィルム製造設備への実装へとつなげて頂きます。国内工場および海外拠点の製造部署と共に自動化による現場改善、競争力強化を進めるテーマを担当してもらう予定です。
<具体的な業務内容>
自動化設備機構の検討、自動化に向けた設備設計等
【ポジション/やりがい】
デジタル技術開発のテーマメンバーの一員として、内製・ベンダー商品の導入を問わず、ハードウェア、設備の構築、導入を進める業務を担っていただきます。滋賀工場の設備の自動化に関して、ある程度裁量をもって業務を遂行して頂きます。ご自身がリードして製造現場の変革に貢献できる事をご実感頂けるかと思います。
【キャリアパスプラン】
テーマを通じて製造部門のメンバーと仕事をすることで、製造工程の設備プロセス、化学工学、成型加工に関する知見を得て、国内外の製造のDXを牽引するテーマリーダーや組織管理者を担える中核人材へとキャリアを積んで頂きます。
【組織構成】
「滋賀工場AI・デジタルで考える工場センター」は13名構成。
13名のうち、プログラミング担当者は3~4名。
【人材戦略について】
〇Diversityの推進 多様な個性がカネカならでは!を生み出す
年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、
新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。
〇1on1を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加
〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施
参考:https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/
| 勤務地 | 滋賀県大津市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社神戸製鋼所
製造・据付管理(圧縮機)【兵庫/高砂】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
◆当部門(機械事業部門 生産本部機械工場 製造部回転機室)では、回転機械(主に圧縮機:レシプロ/スクリュ/ターボ)の製造を担っています。
【具体的には】
■工場内におけるモノづくり全般(安全・品質・納期・コスト)の管理
■アフターサービスに伴う国内外現地への指導員派遣、および現地工事の計画・立案・実行
※製造部はモノづくりの最終工程を担う組織として、決められたルールを遵守しつつ、日々の業務を着実に遂行しています。
その一方で、上流工程での遅延や品質課題を乗り越えながら、計画通りに製品を完成させるという大きな責務を担っています。
【3~5年後に想定されるキャリアパス】
入社後は、現場での経験を積みながら専門性を高め、3~5年後には現地でトラブルが発生した際に単独でお客様先に赴き、原因究明から問題解決までをリードし、信頼を得られる存在になることを期待しています。
その過程で圧縮機に関する幅広い技術的知識・経験を習得できるため、将来的には国内外の拠点におけるサービスエンジニアや営業職など、多様なキャリアフィールドでの活躍が可能になります。
【募集背景】
同社の機械事業部門は、長年にわたり産業インフラを支える回転機械(主に圧縮機)の製造・サービスを通じて、お客様の事業を支えてきました。
近年はカーボンニュートラルや省エネルギー化といった社会的要請の高まりに伴い、製品そのものの品質向上はもちろん、ライフサイクル全体での最適な運用やメンテナンスを含めた「サービス事業」の価値がより重要になっています。
こうした変化に対応し、顧客にとって最も信頼されるパートナーであり続けるために、機械工場・製造部・回転機室にて体制強化を図っています。
特に、サービス事業を専属で担うCSエンジニアリング部と連携しながら、製造からアフターサービスまでを一貫して支える仕組みづくりが求められており、その実現に向けた人材採用を進めています。
【組織構成】機械事業部門 生産本部機械工場 製造部 回転機室 156名
※製造部には産業機械室、回転機室、機器室の組織があります。
【魅力・やりがい】
◎世界で唯一、三機種(ターボ/スクリュ/レシプロ)の圧縮機を製造しているメーカでのモノづくりに携われ、キャリアとして世界中に納入している圧縮機の対応や海外拠点での活躍も将来的には可能性としてある。
◎特に…
| 勤務地 | 兵庫県高砂市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
古河AS株式会社
オープンポジション【滋賀・三重】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
応募頂いた方のご経験を勘案し、ポジションの提案をさせて頂きます。
【想定ポジション】
■製品開発
■製品設計(電気・ソフト)
■購買
■生産管理
■生産技術(機械・電気系)
■ワイヤーハーネスに関する開発業務
■品質
■設備保全
■試験・評価
■人事
■経理
■法務
■営業
■その他
【同社に魅力について】
■東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。
■主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000~3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。
■世界シェアトップ製品あり!
・ステアリングロールコネクタで世界トップシェア(35%シェア)
■業績/将来性◎
・2024年通期は増収増益見込み(前年比102%)
・自動車生産台数は微増
・電気自動車需要に伴い、アルミハーネスの需要◎
■社風◎
・穏やかで落ち着いた方が多く、温かい社風です。
| 勤務地 | 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
アイシン精機株式会社
国内外の自動車アフターマーケット部品の仕入れ先監査・品質監査
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容(概要)
・企画した商品のグローバル市場への安定供給を目指した「世界各地のサプライヤー監査・選定」
・アイシンブランドにふさわしい品質・品揃えを実現するための「商品の品質改善・維持管理」
■業務内容(詳細)
・サプライヤー選定監査:企画商品を生産する仕入先を世界各地で発掘、品質監査を通してアイシンブランドにふさわしいメーカーを発掘・選定頂きます。
・企画立上げ前監査:新企画&新仕入先による商品の発売前の最終製品出来栄え及び量産工程監査、PPAP活動を実施して頂きます。
・品質の維持管理活動:市場反応(不具合など)に基づく適応判断・是正処置。適正な品質供給の為のサプライヤー定期監査及び品質不具合発生時の要因調査・対策推進を実施して頂きます。
※OJTでの品質業務教育、仕組み改善活動までチームワークを大切として業務を行っております。
■業務のやりがい
・グローバルでのクルマ社会の課題解決に貢献出来る
・新規商品や事業を自ら企画/遂行し、商品の企画・立上げ・維持管理まで幅広い業務を経験できる
・業務ローテーションによりアフターマーケット事業における幅広い知識・経験が蓄積できる
・自分の業務へ取り組み、努力が、成果(売上)として目に見える
■募集背景
アイシンは純正部品サプライヤーとして各自動車メーカーと取引をする一方で、世界中のカーユーザーに安全・安心・快適にクルマに乗って頂く為のアフターマーケットビジネスを展開しています。現在、更なる事業拡大の施策として、事業領域と品揃えの拡大、販売体制の強化に取り組んでいます。
市場のニーズに合わせた商品企画に合わせ、世界各地の仕入先を監査・選定し品質維持管理業務を推進できる人材を募集しております。将来的な海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍できる職場です。
■組織のミッション
アフターマーケットでのトータルサービスプロバイダーに向け、グローバル目線での競争力と品質力のあるサプライヤー開拓。
■働き方
・短時間勤務制度
・在宅勤務制度
・フレックスタイム制度
・服装自由(オフィスカジュアル推奨)
・禁煙オフィス
・リモートワーク
■福利厚生
・家族手当18歳以下の子供 扶養一人につき20000円
・通勤手当公共交通機関利用(全額支給)、自家用車利用(規定額支給)
・退職金あり
・寮社宅あり
・研修/公的資格…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
航空宇宙・ガスタービン用セラミックス材料研究開発リーダー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ミッション】
当社製品向けセラミックス材料の研究開発・製造技術開発を推進いただきます。
【具体的には】
・航空宇宙・防衛・ガスタービン用セラミックス材料の研究開発および製造技術の企画・推進
・粉体、スラリー、焼結プロセスに関する実験・評価業務の実施
・新規材料・製造技術の開発に向けたプロジェクトマネジメント
・製造プロセス技術の確立とスケールアップ、品質・性能評価の実務推進
・国内外の技術動向調査および社内外の関係部門との連携・調整
・研究計画の立案、進捗管理
・成果を活かした事業展開に向けた提案・報告
【本ポジションの魅力】
・素材の力で航空宇宙の未来を創る:世界トップクラスのガスタービン製造企業の中核研究所で、次世代のコア技術開発に携われます。
・異業界出身者歓迎:半導体など異分野の知見も活かせるため、新しい視点で技術革新に挑戦可能。
・自由度の高い研究環境:利益貢献を前提に、自主的かつ論理的な提案で数千万円以上の予算獲得が可能。自身の裁量で研究を推進できます。
・グローバルな影響力:世界市場で競争力を持つ製品開発に直接貢献し、航空宇宙産業の未来をリード。
・挑戦を支える風土:失敗を恐れず挑戦し続ける「折れない心」とタフな探究心を持つ方が活躍できる環境です。
【働き方】
・20代から60代まで幅広い年代が活躍中。
・上司・部下問わず意見を自由に言い合える風通しの良い職場環境。
・厳しさの中にも温かいコミュニケーションが根付いており、チームワークを重視。
・研究内容の自由度が高く、個々の裁量で論理的な提案が歓迎される文化。
・充実した設備と安定した経営基盤のもと、長期的なキャリア形成が可能。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円 売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイ…
| 勤務地 | 兵庫県高砂市荒井町新浜 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
ダイトーケミックス株式会社
研究職【大阪/東証スタンダード上場】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
「電子材料」「イメージング材料」「医薬中間体」の研究開発をお任せします。安定、大量供給を可能にする、工業化技術の開発がポイントとなります。物質の研究、開発をもとに、単なる実験で終わるのではなく、実際の量産化まで発展させる工程に携わることが可能です。また新たな機能をもった新素材の開発にも挑戦していただきたいと考えています。
※経験と習熟度を勘案して担当業務を割り当て、必要に応じ見直します。
■以下いずれかの分野を担当して頂く予定です。
(1)電子材料分野(半導体集積回路や液晶ディスプレイなどのフォトレジストに使用される感光性材料):
高集積化・高密度化を目指す半導体の製造には、1万分の1ミリ(サブミクロン)という超微細技術が必要です。その超微細加工を実現するために不可欠な感光性樹脂に、同社の電子材料が使われています。
(2)イメージング材料分野:
写真・レントゲン・映画フィルムなどに加え、近年再び脚光を浴び需要が拡大しているインスタント写真の領域、そして更なる高画質化が求められている印刷の領域にも、同社の高画質・高感度技術が使われています。
(3)医薬中間体分野:
医薬品になる一歩手前の医薬中間体を高品質かつ安定的に大量生産できる同社の工業化技術が、医薬品製造のプロセスで重要な役割を担っています。
【募集背景】
業務多忙による増員
【当社の風土】
自分のやりたいことを実現できる社風です。幅広いフィールドで活躍してみたいという気持ちがあれば、どんどん発信できます。少人数の中で、個人に合わせた役割や裁量を与えられる職場です。
| 勤務地 | 大阪府大阪市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エネコートテクノロジーズ
【京都】次世代太陽電池の実装技術職 京大発ベンチャー企業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
■次世代太陽電池として注目されているペロブスカイト太陽電池の実装技術に関わる技術者を募集します。
※ご経験・スキルに応じて担当業務・範囲を決定いたします。
■太陽電池の製造後、後工程として実装技術/接続技術をお任せいたします。
【配属部署】
■研究開発・製造部門
■開発部、技術部、製造部に分かれています。
□開発部:約10名 基礎研究に重きを置いている部署。
□技術部:5名 基礎研究~プロセス開発のフェーズを担う部署。
□製造部:約10名 安定して生産していくための製造プロセス~量産フェーズまで
【同社について】
■2018年1月に大学発スタートアップとして設立。ペロブスカイト太陽電池の材料開発、モジュールの製品化に取り組んでいます。
■グリーンイノベーション基金への採択とシリーズBラウンドの資金調達により数十億円規模の資金を獲得し、いよいよ量産検証ステージに突入する予定です。
【同社の強み】
■唯一のペロブスカイト太陽電池専業メーカーです。
国内で初めて20%を超える光電変換効率を達成しています。(2016年特許取得)
■代表取締役CEOと、大学化学研究所教授の共同創業企業であるため、大学の先進研究がスピーディに連携されます。
■時計/ウェアラブルデバイス、ソーラーカー、ZEHなどへの採用が期待されています。
■多くの企業様からお声がけをいただき、共同開発、共同研究、実証実験、実証事業を行っています。
□トヨタ自動車と車載用ペロブスカイト太陽電池を共同開発
(https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF2365T0T20C23A6000000/)
□三井不動産レジデンシャル社と住宅用のペロブスカイト太陽電池を共同研究
(https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000541.000051782.html)
□日揮ホールディングス、苫小牧埠頭と共同で設置実証実験
(https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC176R30X11C23A0000000/)
□太陽光発電所の開発で最大手である、ウエストホールディングスと取り付け工事に参入
(https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC25AI80V21…
| 勤務地 | 京都府久世郡 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |