【経験・スキル一切不問】大手だからこそ叶う充実の福利厚生・待遇のもと、安定して長く働ける環境です◎

日本に本社を置く建設機械の世界的なグローバルメーカー『日立建機株式会社』。 1970年に誕生して以来、独自の研究開発と高度な生産技術によって安全性・信頼性・耐久性の高い製品を生み出し続けており、現在...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
新モビリティシステムの強度信頼性・安全性開発は、長年培ってきたトヨタ信頼性開発ノウハウに加え、更なる過酷な環境下、特殊環境下における信頼性要求及び、安全性要求を満たし、乗員の安全を確保することが求められています。

【詳細】
- 新モビリティ（フレーム/キャビン/サスペンション）の強度信頼性開発評価（実車、実機、コンポーネント、シミュレーション）
- 新モビリティシステムの製品安全開発、機能安全開発

＜歓迎要件＞　※下記いずれかのご経験・知識がある方
・強度信頼性性能　評価・実験の計画立案/遂行経験
・実機・実車・部品・コンポによる強度試験＆評価（耐久性・変形強度）
・構造解析、疲労解析、き裂進展解析、機構解析などの数値解析
・モデルベースシステムズエンジニアの活用による製品開発開発
・Matlab/Simulink等を用いたMBSE及びSEの経験
・データ解析技術（ビックデータ解析）

【職場イメージ】
・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土
・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土
・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢

【ミッション】
クルマを軸に新企画・新技術・新プロセスに一貫して取り組み、クルマ・モビリティ製品を革新する価値創造・革新的なプロセスの提供を通じ、モビリティカンパニーへの変革に貢献します。

【今後の目指す姿】
多様な専門性が集う他にない強みを活かし、互いの連携からスピーディーに新たな技術・プロセスを生み出し、社内外に提供してます。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい】
常にお客様のことを考えて商品であるクルマ/モビリティ及び、クルマ/モビリティに関係するサービス・新ビジネスの有り方を企画・提案しながら、同時に持てる技術力で実証・評価・解析を重ねる事で、将来のモビリティ作りに深く関わり貢献する事ができます。

【PR】
自動車業界は低炭素化…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
水道管路の維持管理業務の効率化につながるソリューションの開発テーマを進めていく中、試験を通して機器の選定・開発やデータ分析ができる人材が不足しています。

【配属先部署の担う役割】
■水道管路システムのトップクラスメーカーの研究開発部門
■管継手、工法等の研究開発に加え、管路設計、維持管理等へのAI、DXを活用したソリューション開発等、水道管路全般の開発部門
■その他、水道管、水道用バルブのカスタム設計、規格化、標準化等の技術全般の責任部門

【具体的な仕事内容】
■入社直後、水道管路の状態監視（水圧・流速・水質等）の実現に向けた試験・機器評価・データ分析の業務などを担当していただきます。
■上記の業務完了後は、水道管路の維持管理全体の効率化のためのソリューション開発業務を担当していただきます。

【仕事の進め方】 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■個人で試験計画・評価・対策の検討をし、上司と相談しながら開発を推進します。
■業部内他部門、グループ会社、水道事業体との協議も必要です。
■開発サイクルはテーマにより異なりますが、1年～複数年となります。

【現在の課題と目指す姿】
国内水道管として最も使用されている水道管・バルブの製品開発や工法開発に留まらず、水道の工事、維持管理、更新計画に係るソリューションの開発に注力していきます。

【入社後のキャリアパス】
パイプネットワーク技術部内の配属先部署の業務全般に加え、より顧客に近い技術部門、設計、品質保証部門への異動の可能性があります。

【ポジションのやりがいや魅力】
■「日本の水道はクボタ」と、水道事業体から高い信頼があり、期待され、協力して成果に繋げられます。
■技術開発に係る部門であるが、顧客を始め、営業担当者、システム開発担当者、学識者等と連携した活動が求められ、幅広い人間関係の構築をしつつ推進する面白さがあります。

【部・チームの業務概要】
　グローバルでのスズキ向け車両のW/H開発

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　スズキ向けに今後拡大が予想されている電動車両などのW/H開発・設計業務。
　設計者としてカーメーカにて設計業務、希望者は海外での業務を実施する機会もあります。（海外出張・出向）

【部・チームの人数や雰囲気】
　スズキ開発設計部：10月時点、総勢30名（男性25名、女性5名）リーダーを中心にW/Hの量産開発を行っています。
　ベテラン社員が若手社員とペアとなって指導、育成しており、チーム一丸となって業務に取組むなど、雰囲気は良好です。
　海外国籍の方々も一緒に働いており、国籍問わずやりがいを持った勤務が出来る体制です。

■カーメーカー出向時の勤務地
・静岡県浜松市南区増楽町562-10

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◇同社において、航空機の脚部やプロペラ等の製品において、非破壊検査をメインに検査管理業務をお任せいたします。

【職務内容】
■非破壊検査に関する現場指導、人員育成と作業書類作成、改訂
■NADCAP監査、および客先監査対応
■関連設備導入対応
■非破壊検査Level3の習得

【配属部署】
■航空宇宙生産部　生産技術課
■計47名（うち特殊工程担当12名）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
レース搭載用パワートレーンユニット評価開発、実験検証エンジニア

【詳細】
（１）ユニット評価開発：ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証
（２）レースサポート：サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション
（３）ツール開発：解析・シミュレーションツール開発

【職場イメージ・職場ミッション】
・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、モータースポーツの未来を切り開いていく事、お客様に幸せ・笑顔を量産していくことをミッションとしています
・その開発現場として常に新しいやり方にチャレンジし、その結果はレースだけではなく量産開発の仕組みや人づくりに貢献する事が期待されています

【やりがい・PR】
レースでの即断即決環境で自身のエンジニアリング能力を試す・鍛えるには格好の場です
言い訳のできない結果がすぐに出る環境は大変ですが、同時に他では味わえないやりがいを感じて頂くことが出来ると思います
モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりとして、高効率なモータースポーツ開発プロセスを用いて市販車両開発にも貢献出来ます

【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可
現状は若干名が1～2日/週程度在宅勤務している
ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースも多い
　
【採用の背景】
・トヨタ自動車として今後、中長期的にモータースポーツに関する専門性を有し業界をリードしていける人材が必要となっています
・キャリア入社の方には、短期的には即戦力としてパワートレーン評価開発業務を経験頂き、将来的には、ユニット部品設計から、プロジェクトを牽引して頂きたいと考えます

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
小型モーターサイクルのエンジン実験業務（下記のいずれか）
・性能開発、機能評価、信頼性評価
・FI適合、OBD適合、排ガス開発
・サウンド開発

【魅力】
小型モーターサイクルは先進国と発展途上国の両方へグローバルに展開しています。特にアジアや南米など、これからも発展が見込める地域でお客様の生活を豊かにする製品を生み出しています。私たちと一緒にお客様の期待を超える製品の開発にチャレンジしませんか。

【募集背景】
ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材の心臓部となるエンジンの実験業務です。ますます厳しくなる排ガス規制やカーボンニュートラルに向けた低燃費に対応するエンジンを開発するため、即戦力となる実験エンジニアを募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【GR】モータースポーツ車両およびGRの量産車スポーツ車両向けシャシー開発
【概要】
・スポーツ車両のシャシー開発、モータースポーツ活動から得られた知見の量産車への織込み検討の実務推進

【詳細】
・GR量産スポーツ車両のシャシー（サスペンション、ステアリング系、ペダル・シフト等操作系）部品及びシステム開発
・サーキットと一般道でのスポーツ車両の使われ方（振動、温度など）の見える化
・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発、また性能・信頼性評価確認
・カスタマーモータースポーツ参戦車両のシャシー開発


＜職場イメージ＞
・GRカンパニーの車両開発部に所属しスポーツ車両向けの部品やシステム開発をする組織でシャシー、ボデーという幅広い技術領域の担当が共存そのため各技術領域間のコミュニケーションが取りやすい職場です
・またGRの車両を魅力あるクルマとするために量産車両の考え方とモータースポーツの考え方を融合させる方法や、新しい価値をどのように創造できるかを常に考えながら仕事に取り組める職場です
＜日々の業務イメージ＞
・GRの量産スポーツ車両向けのシャシー企画、設計、評価確認をしています
・またカスタマーモータースポーツで満足できる性能/信頼性と、日常でお客様にご使用頂ける商品として適切な質量/原価とを両立させるためのシャシー開発をしています
・カスタマーモータースポーツ車両を用いた活動では、新アイテムを織込みサーキットを走行、データ及びプロドライバーとのコミュニケーションをもとに、性能をより良くするための改善点を分析,対策し量産開発へフィードバックします
【やりがい・PR】
・GRカンパニーは社内では小さな組織で、身近にクルマ開発の各担当（車両企画/設計/評価/製造）がいる職場です
・この為、自身の担当の開発を進めながら、他の技術領域の開発者と気軽にコミュニケーションができ、自身のスキルを活かしながら、クルマづくりのスキルアップに繋げやすい環境にあります
・また現場で実際に車両や部品/データに触れながら車両開発を行える機会が多いため、MSやクルマづくりに興味がある開発者にとって自身のスキルアップに加え、人脈の拡大にも繋げられます

【在宅勤務】
職場上司が認めた場合…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。
先進パワーユニット・エネルギー研究所 GT開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。

現在GT開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。

この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL（電動垂直離着陸機）用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン（GT）エンジンを中心とした研究開発および商品開発において燃焼要素を、実験や試験によって一緒に検証・実証してくれる仲間を募集します。

【魅力・やりがい】
航空用ガスタービンエンジンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
[燃焼要素試験領域]
■燃焼器性能評価試験、およびエミッション低減用燃焼技術の研究・実証試験実施
■燃焼関連部品の性能評価用コンポーネント試験システムの検討と評価試験の実施
■高精度燃焼CFDと光学計測機器を用いた燃焼現象評価技術の研究

※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していた…

【職務概要】
同社にてトランスミッション適合開発・試験業務を行っていただきます。

【職務詳細】
具体的には下記のような業務をお任せいたします。

■トランスミッションの適合開発

＜部概要＞
ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの
制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、
トランスミッション／4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当。
・ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項
・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項
・電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項
・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項
・トランスミッション／4WDシステムの適合開発に関する事項

＜やりがい・成長できる点＞
量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていることや、
お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます！

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担当業務と役割
CAE（熱・流体・構造解析）技術を用いて、開発プロセスの改善や、商品の品質確保を実現

●具体的な仕事内容
1．商品開発へのCAEの展開
・モデル商品へのCAE適用
・組織横断によるCAEナレッジの共有と展開

2．熱・流体・機構に関する品質トラブルの原因究明
・トラブルのメカニズム解明と、再発防止活動の支援

●品質技術開発推進部のミッション
ソフトウェア、ハードウェアの両面から品質をつくり込み、品質問題の未然防止と商品価値向上を実現することが当部のミッションです

●品質技術開発課のミッション
不安全事象の撲滅、品質ロスの低減、お客様満足の向上について、品質技術面から達成することが課のミッションです

●この仕事を通じて得られること
ご自身が得意とするCAE技術の更なる深掘りや、他分野のCAEへ技術の幅を広げてゆくことが可能です

●募集背景
商品開発へのCAEの適用において、指導的役割を果たす人財の増強のため

●職場の雰囲気
・品質技術開発課は若手メンバーが多く、活気ある職場です
・自主性を重んじた組織運営により、自組織の枠を超えて、技術の習得に取り組むことができます
・技術獲得のための教育の機会も多く、社内外の技術者との交流も活発です

●キャリアパス
・個人の適正により技術スペシャリスト（管理職、主幹）のキャリアパスも用意しています
・CAEは、幅広い業種で共通的に要求される技術であり、様々な商品分野で活躍の場があります

【配属部門】

EW直轄　品質・環境センター　品質技術開発推進部　品質技術開発課

【職務概要】
同社にてパワートレインの強度耐久信頼性確認、
機能試験業務を行っていただきます。

【職務詳細】
～部の概要～
パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の耐久信頼性、機能試験を担当
・パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量産並びに先行開発に関する試験業務
・パワートレイン装備部品（エンジン）の量産並びに先行開発に関する試験業務
・パワートレイン（エンジン、駆動系、EVコンポ）機能開発試験業務

＜入社後の担当領域＞
・パワートレインの強度耐久信頼性試験
・パワートレインの機能試験

＜使用ツール＞
・各種計測器及び解析機（音振、応力関係、CAN）
・適合ツール

【職務概要】
同社にてドライブトレイン（トランスミッション、デファレンシャル等）の
設計業務を行っていただきます。

【職務詳細】
具体的には下記のような業務をお任せいたします。

＜部概要＞
・手動変速装置／自動変速装置の設計および試験
・4輪駆動装置の設計および試験
・デファレンシャルの設計および試験
・上記の各装置に付属する制御装置の設計および試験

＜入社後の担当領域＞
・上記いずれかの業務

＜使用ツール＞
・CATIA
・MATLAB／Simulink

【職務概要】
同社にて低振動化を実現する技術研究開発業務を行っていただきます。

【職務詳細】
実際の振動現象を実験や解析を用いて解明し、
低振動な製品を実現することで、ユーザーの作業負担を
減らすことができる快適な製品を提供することに繋げていただきます。

～業務の特徴～
配属先では、実験担当・解析担当の切り分けはなく、
自身で全ての業務に取り組むことができます。
また、研究テーマはボトムアップ比率が80%以上と高く、
自身の考えたテーマに取り組んで成果を上げることができるので、
積極的に新しいことにチャレンジすることができる環境です。

～同社の魅力～
同社はグローバル企業であり、世界のユーザーに対して
ソリューションを提供することができます。

【職務概要】
同社にて、熱流体に関する研究開発業務を行っていただきます。

【職務詳細】
具体的には、CAE解析を用いた熱流体解析による製品設計、
試作品を用いた実験評価を実施していただきます。


～業務の特徴・魅力～
完成品メーカーであり、社内の設計者と協力の上、解析を行うことができます。

また、個人向けの製品が多いためエンドユーザーを
想定した製品づくりが可能です。自身が手掛けた製品が、
ホームセンター等身近なところで目にすることができることや、
会社としては歴史があり認知度も高いため、自身が担当した製品が
より多くのユーザーに使用してもらえるという点にも
魅力を感じることができます。

また、グローバルに展開しており、海外製品など
グローバルに活躍できる実感が得られることも魅力です。

【職務概要】
同社にて、電動車・エンジン・排ガスの適合開発業務を行っていただきます。

【職務詳細】
＜部概要＞
ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション／4WDシステムの適合開発に関する業務を担当しています。
■ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項
■ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項
■電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項
■電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項
■トランスミッション／4WDシステムの適合開発に関する事項

＜入社後の担当領域＞
保有されているスキルやご希望に応じてパワートレインの
適合業務に関する上記いずれかの業務をご担当していただきます。

＜やりがい・成長できる点＞
量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていることや、
お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。

【職務概要】
同社にて電動工具、園芸製品の研究開発のための
強度に関する評価業務をご担当していただきます。

【職務詳細】
具体的には下記のような業務をお任せいたします。

■CAE解析や実験による新製品の強度評価、設計提案
■衝撃強度評価に関する技術構築　市場に新たなソリューションを
　提供するための技術課題解決、新製品開発における技術提案

～特徴～
【公正な評価制度】
マキタでは、権限は「肩書」に与えられるものではなく、
「仕事」に与えられるものだと考えています。
そのため、仕事の評価も「役職」ではなく、
「成し遂げた仕事のできばえ」に基づいて公正に評価されます。

～同社の魅力～
同社はグローバル企業であり、世界のユーザーに対して
ソリューションを提供することができます。

【職務概要】
自動車排ガス部品の対客設計、評価業務をお任せします。

【職務詳細】
電動車に搭載される通電加熱式触媒の対客設計、評価業務

【同社の魅力】
同社は創立以来、セラミック技術を活かした様々な製品の
開発／販売で事業を拡大しており、これまでに培ったセラミックスに
関する高い技術力や知見、品質は同社の最大の強みです。
従業員一人一人が能力を発揮できる環境を整え、
持続的成長を続ける企業を今後とも目指しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◇航空機向けの熱交換器の開発・製造、または一般産業用の熱交換器の試験をしている部隊において、性能や強度等の試験業務をお任せします。

【職務内容】
■航空機用あるいは一般産業用熱交換器に関する試験業務
（一品一様、カスタムメイドの製品や新規で開発した製品の試験がメインです。）
■個々の試験実施方案検討
■全体スケジュール検討・調整
■ライン作業者への指示および監督
■試験結果の取り纏め　等

□出張頻度は比較的少ないですが、試験内容によっては滋賀工場や社外の試験場を借りての作業も想定されます。（年3回程度）

【部署】
■航空宇宙熱制御システム部　解析課

【募集背景】
■長年にわたり、試験スタッフ業務はエンジニア1名（50代半ば）が担当しており、技術継承の面において後継者育成が必要であるため。
■開発・受注案件の増加を受け、共に業務を担っていただけるエンジニアを募集します。

【職務概要】
同社にて電動車の排ガス認証試験業務を行っていただきます。

【職務詳細】
＜部概要＞
■電動車の排ガス燃費、電費／航続距離認証試験を担当しています。
・電動車の排ガス燃費、電費／航続距離の試験に
　関する法規の把握と試験法の確立
・電動車の排ガス燃費、電費／航続距離試験計画立案
・電動車の排ガス燃費、電費／航続距離試験実施
・排ガス燃費、電費／航続距離認証当局との試験に関する交渉

＜入社後の担当領域＞
排ガス燃費、電費／航続距離認証試験に
関して上記一連の作業を担当していただきます。

～出張について～
ASEAN地域への出張が発生する可能性があります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署機能】
RIC移管と技術基盤整備　（実験、試作のスピードUP）　
開発プロセス（QMS含む）見直しー　スリム化基盤せいび
・開発管理・開発基盤整備
・数値解析・音解析・音実験評価を通して、開発業務を監視
・実験業務を通して、商品設計の評価・FB
・試作部品の開発管理
・工数・予算・リソース管理
・知財・禁止/規制物質管理

【業務内容】
部署業務のいずれか（キャリア・適性に応じて）

【募集背景】
部門再構成のため

【配属部署】
技術本部 技術管理部

【部署人数】
42名

【求める人物像】
・自立自走の考えで物事を推進出来る方
・知見の無い事でも自ら調べ、企画立案まで推進出来る方
・挑戦によって、自分自身を成長させたいと考える、成長意欲の高い方
・自身のキャリアや業務にプライドを持って、真摯に向き合える方

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内外向けタービン発電機及びその補機の品質管理を行う技術者として、製品の中間検査や性能試験の計画・実行・評価を担当します。工場の製造課程だけでなく、顧客の試験立会や、現地（顧客サイト）に発電機を据え付けた後の試運転調整も対応していただきます。
タービン発電機の品質管理に関わる業務が主となりますが、品質保証に関わる業務も含まれます。

≪具体的には≫
【タービン発電機 工場での製造過程における業務】
１．試験計画
・プロジェクト取り纏め部門や設計部門とやり取りをしながら、顧客との契約内容、設計仕様、生産工程などを確認し、試験項目抽出、実施可否検討など、試験計画を行う。
・工場試験要領書の作成・提出、現場試験員への試験実施指示、試験器材の手配
２．試験
・現場試験員への技術支援、試験結果の評価、工場試験成績書の作成・提出
・顧客立会がある場合は、御立会試験の申請とアテンド
３．試験後の評価（出荷判定）
・設計・工作等各部門を招集し出荷判定会議を開催し、出荷可否を判定

【タービン発電機および補機 工場出荷後の現地据付調整に関わる業務】
１．試験計画
・プロジェクト取り纏め部門や工事部門とやり取りをしながら、工程や顧客要求事項などを確認し、現地試験項目抽出、実施可否検討など、試験計画を行う。
・現地要領書の作成・提出、現場試験員への出張業務指示、試験器材の手配・発送
２．据付調整、試運転
・出張者への技術支援、タービンメーカや当社取り纏め部門との折衝、トラブルシューティング

【その他】案件の対応以外に以下の業務も行うことがあります。
・標準作業要領書、執務規程のメンテナンス（新設・改訂）
・試験業務の改善（計測自動化、品質記録データベース改善を含む）
・試験設備の起業・保守に関わる業務
・定期点検や修繕工事など、予防保全工事における試験に関わる業務　など

●使用言語、環境、ツール、資格等
・工場内で使用する言語は日本語ですが、海外の顧客先に対しては英語となります。海外顧客向け案件では、図書作成、顧客との打合せ、現地工事の対応を英語で行うことになりますので、英文読解力・英会話力が必要です。また、ワード・エクセル・パワーポイントなどのOAツールは最低限使用できる必要がありま…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
小型人工衛星および人工衛星搭載機器の熱設計、熱解析および各種熱試験をご担当いただきます。

【職務内容】
・熱数学モデルを利用した軌道上熱解析の実施および試験結果を反映したモデル校正
・衛星各部および搭載機器を許容温度範囲内に維持するための最適な熱設計（多層断熱材（MLI）やヒートシンク、ヒーター等を使用した熱制御方式の設計）
・熱真空試験や熱平衡試験等の検証計画の立案、試験計画書/手順書の作成および作業支援
・機械設計者、電気設計者と連携した全体最適化設計、場合によっては自身で設計を担当

【配属組織】MECH Unit：4名

【魅力ポイント】
★メンバーの多様性も強みの一つで全社員の3割は外国人社員でグローバルにとんだ環境で業務を行うことができます！
★同社は創業メンバー全員がエンジニアであり、現在でも経営陣の4割、社員の7割がエンジニアという、メンバーにおける技術職比率の高さが特徴で高い技術力を誇る企業です！
★小型衛星群による地球観測インフラである「AxelGlobe」は2021年の「日経優秀製品・サービス賞」において最優秀賞を、同年「第10回技術経営・イノベーション大賞」において総務大臣賞を受賞するなど、業界内でも高い評価を得ているビジネスです！
★また、もう1つの柱である「AxelLiner」は衛星バス部の製造、衛星としてのインテグレーションや許認可の取得、打ち上げ後の自動運用システムの提供にいたるまでアクセルスペース社が総合的にサポートしており、今後の宇宙産業で欠かせないパートナーとしての地位を確立しております！

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜入社後の担当領域＞
※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。
・開発車種の振動・騒音の性能評価、実験実施と結果の解析
・開発車種の振動・騒音のCAE解析による性能予測、構造検討
・振動・騒音における新しい評価手法の構築、検証
・振動・騒音における新しい実験、CAE技術の構築、検証
・振動・騒音における新技術（新構造、アクティブ騒音制御など）の研究開発

＜採用背景＞
クルマ社会は新たな変革期を迎えています。今までに無かった、より環境にやさしい、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。 三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨きを掛けるとともに、時代をリードする新しい価値を提供することで、もっと豊かなクルマ社会を実現させます。
そんな中、振動・騒音の技術開発および商品開発を通じて、環境への貢献と、安全、安心、快適な移動をお客様に提供する三菱自動車らしいクルマづくりを実現し、 クルマをより魅力あるものとすることに一緒に励んでいただける仲間を募集します。


＜機能実験部Vision&Mission＞
Vision
世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。
Mission：
日常遭遇するあらゆる走行シーンで静粛性を高め、お客様に安心で快適な移動空間を提供すること。

＜部概要＞
車両の静粛性、振動・騒音に関する技術開発、および新型車、年式変更車の商品開発を担当しています。

＜部署の役割＞
・商品の開発コンセプトに沿った振動・騒音に関わる性能目標と達成方策の立案
・商品の振動・騒音に関わる性能評価と実験業務
・商品の振動・騒音に関わるCAE業務
・振動・騒音に関する新技術の研究開発業務

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■同部では1～5年先を見据え、既存製品や新事業への技術適用を目指し、チェーンやクラッチ製品などの省エネや高効率化、性能向上を図るための要素技術開発を行っています。
■同社全体として、摺動製品や部品を数多く開発しているため、騒音や振動に関する解析や技術開発を強化したく、ご担当いただける方を募集します。

【職務内容】
■既存製品や新事業を対象として、事業部からの委託テーマや独自テーマなど騒音・振動（NV）に関する実験、計測、解析や技術開発をご担当いただきます。
　□騒音・振動に関する技術開発（テーマ検討推進）
　□製品不具合に対する計測分析・評価、レポート
　□技術課題解決（材料の選択や設計改良、防音・防振対策等の提案）
　□使用ツール：騒音計、加速度ピックアップ、FFTアナライザなど

【部署の雰囲気】
■フランクにブレストしながらチームで開発を推進しており、モチベーション高く業務に取り組んでいます。
■また、状況に応じて、フレックス勤務なども活用しており、柔軟な働き方も可能です。

【同ポジションの魅力・やりがい】
■長年当社で培ってきた要素技術と個人の持つスキルを掛け合わせ、裁量を持って要素技術開発を行える環境があります。
■中長期ビジョンの達成に向けて、研究開発センターは新たなチャレンジを積極的に推奨しています。
■また、同センター内に知財部があり、連携を図りながら特許取得も積極的に行っています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
2050年に3倍にまで伸びると言われているグローバルでの空調事業や新たな地域・商品領域への挑戦に対し、エアコンの心臓部であり重要コア技術である圧縮機の新機種開発に携わって頂きます。ダイキン工業は直膨空調と呼ばれる小型～中型空調商品向けのスイング圧縮機・スクロール圧縮機（家庭～ビル等）、アプライド空調と呼ばれる大型空調商品向けのスクリュー圧縮機・ターボ圧縮機（空港、スタジアム等）と幅広い空調市場を網羅する４種類の圧縮機を開発しています。圧縮機は自動車でいえばエンジンにあたる最重要部品であり、ダイキン工業が得意とする省エネインバータ技術、最適冷媒による環境先進技術で世の中を変革させることに大きく貢献していくミッションとなります。

【具体的な担当業務】
世界No.1圧縮機を実現する為の技術開発は機械設計、機構設計、金属・樹脂材料評価、静音制振設計など様々な要素技術の組み合わせで成り立ちます。入社後すぐにこれら全てをカバー頂く必要はございませんが、これまでの技術者としての経験で培われたそれら一般の機械設計技術を有することを前提として、空調用途やその応用分野でご活躍頂けることを望んでいます。具体的には、これまでの技術者としての専門性、経験、スキルを活かし、種々の要素技術開発・先行開発・量産開発を取り纏めた新規開発製品のリーダー、メンバーマネジメントなど部門の中核を担うリーダーとして活躍頂く人材を希望しており、スイング、スクロール、スクリュー、ターボ圧縮機の機械設計、基盤となる潤滑や解析（デジタル）技術開発に従事して頂きます。

【職務内容の一例】
◇全圧縮機共通：
　・理論計算、ＣＡＥ・ＣＦＤ解析等を使用した構造部品の最適化、高効率化設計検討
　・材料やその加工法まで見越した強度・構造面での設計検討
　・圧縮機内部の部品挙動や冷媒の流れなどを計測するセンシングや計測技術
　・静的解析だけでなく動的解析や圧縮機を製品に搭載した時の連成解析
　・軸受や潤滑油などの潤滑技術、振動・騒音などの流体・音響技術
スクリュー・ターボ圧縮機：
　上記に加えて
　・軸系のロータダイナミクス解析・設計
　・ＣＦＤ解析を使用したエアロ設計　等

【使用ツール】
3D-CAD、Solid　Edge、F…

電子部品のはんだ付け及び検査

■PJ応札時の、電気、計装制御、情報通信設備の基本計画、見積
■PJ受注後の、客先への技術説明・協議、同上設備の詳細仕様確定
■各機器ベンダーへの発注仕様作成、ベンダー選定、工場検査
■建設担当者への現地工事計画業務の引継ぎ
■現地工事完了後の試運転による性能確認

■PJ応札時の、電気、計装制御、情報通信設備の基本計画、見積
■PJ受注後の、客先への技術説明・協議、同上設備の詳細仕様確定
■各機器ベンダーへの発注仕様作成、ベンダー選定、工場検査
■建設担当者への現地工事計画業務の引継ぎ
■現地工事完了後の試運転による性能確認

■仕事内容
鉄道信号保安システムの制御盤設計および評価、製品マネジメント業務
主に海外向けの鉄道信号保安システムの電気制御ユニットに関する仕様まとめと設計マネジメント業務になります。
各部門（電気、機械、制御、その他）の取りまとめを実施し、客先との調整や納品までの性能・品質設計、評価を実施し、納品まで対応・担当していただきます。


■勤務時間　
8:30～17:30　（休憩12:00～13:00）
時間外勤務：有
※時間外勤務：月平均約 20時間程

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
機械学習やシミュレーション活用した新規材料開発、CAEによる電池性能・安全性・構造信頼性予想
【特色】
カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、次世代電池を一緒に研究・開発できる即戦力人材を求めています。

【業務内容】
[概要]
カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、先行開発や研究開発を一緒にやれる仲間を探しています。

[詳細]
機械学習やシミュレーション活用した新奇材料開発、CAEによる電池性能・安全性・構造信頼性予想（モデルベース開発）

【配属先部署情報】
■30代の若い技術者が多く、キャリア採用で入社した人も多いので、オープンで活発な雰囲気の職場です。
■世界で最先端の電池や電池材料の研究開発を行うことができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。
■当部署は研究開発から先行開発まで担っており、自分が提案した材料や電池技術を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。

【ミッションと今後の方向性】
■持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、世界に先駆け、魅力と競争力ある電池と電池づくりの研究・開発を行う部署です。当部署では、次世代電池の要素研究、材料研究開発、セル開発、構造設計、機構開発、評価解析、電池リサイクル、生産技術を一体で開発を行っています。
■特にマクロシミュレーション、ミクロシミュレーション、機械学習を駆使し、シミュレーションを積極活用することで、従来よりも早く効率的に研究開発を進めていける体制を目指しています。

【やりがい・PR】
■研究開発から先行開発までやっているので、自分が研究で発見した材料を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。
■世の中にない高性能な次世代電池の開発に取り組んでいるため、うまくいかないことも多いですが、関係者みんなで知恵を絞り、ブレイクスルーを起こそうとしています。

【在宅勤務】
■職場では、各々の業務・ライフスタイルに合わせた働き方を選択さ…