交通・運輸・倉庫の転職情報
株式会社コアズ PR
施設やイベント会場での警備・巡回・出入管理業務◆正社員募集/未経験歓迎/交通費全額支給◆
正社員 かんたん応募可 掲載終了日:2026/3/2
- 正社員未経験歓迎
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- 職種未経験歓迎
- 第二新卒・既卒者歓迎
- U・Iターン歓迎
- 交通費全額支給
- 産休・育休実績あり
【あなたの“気づき”が、街の安心になる】地域の安全を支える警備のお仕事。
🛡️ 未経験からスタートできる安心の環境 ・経験・資格不問で応募可能。18歳以上なら誰でもチャレンジできます。 ・国家資格取得もサポート!費用は会社が全額負担。 📈 キャリアアップのチャンス...
| 仕事内容 | 施設やイベント会場での警備・巡回・出入管理業務。 |
|---|---|
| 募集年齢 | 年齢:18 〜 35歳 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦1丁目16-20/愛知県の該当エリアへ配属いたします。 |
| 給与 | ■月給236,000~ 年齢・経験を考慮の上面談により決定 |
トヨタ自動車株式会社
次世代バッテリーEVの新しい売り方・造り方の プロセス構築
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
テスラやAmazonが流通・小売業の在り方を変えようとしている中で、トヨタもお客様のニーズの変化にあわせて、トヨタらしい生産・販売・物流の在り方に変革をしていかなければなりません。トヨタは2026年を目標に、電池やプラットフォームなど、すべてをBEV最適で考えた「次世代のバッテリーEV」を開発しています。私たちは「次世代バッテリーEV」の発売にむけて、特命プロジェクトチームを立ち上げ、社内のいろいろな仕事に関連する需給オペレーションを起点に、仕事のプロセスを変え、TPSとデジタル化で、基幹システムを抜本的に見直すことに取り組んでいます。
お客様のオーダーからクルマの生産、輸送、納車までを、エンドtoエンドでスルーでつなぐ、最適なプロセスとシステムを構築する仕事です。
【詳細】
業務の対象範囲は、営業、生産、物流、とサプライチェーンの広い範囲にわたり、地域も日本・北米を中心に欧州、中国、アジア、南米、アフリカと世界中が対象になります。業務経験、キャリアを最大限に活かして、活躍頂ける使命を担って頂きます。
【職場イメージ・職場ミッション】
<職場イメージ>
・2023年5月に、新体制の下で新設されたタスクフォース組織で、社長・副社長の直轄組織です
・メンバー構成は、営業・生産から招へいされた7名(2023年11月時点)の少数精鋭部隊です
<ミッション>
・2026年に予定されている「次世代バッテリーEV」の導入を基点に、新しい売り方・造り方のプロセス・システムを構築し、グローバルに展開することです
【やりがい・PR】
これまでのトヨタのやり方にとらわれず、同業他社、他業種まで広く研究し、お客様が中心となる需給プロセスを検討・構築しています。トヨタ、そして日本・世界の自動車産業の将来を担う業務に携わる、と言っても過言ではありません。
ものごとを俯瞰し、広い視野で価値創造をする仕事は、幅広い知識を習得する絶好の機会になりますし、広範な人間関係を構築することもできます。その先には、多様性のあるキャリアプランを描くことができます。
【採用の背景】
テスラやAmazonが流通・小売業の在り方を変えようとしている中で、トヨタもお客様のニーズの変化にあわせて、トヨタらしい生産・販売・物流の在り方に変革する必要があります。
…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
生産用部品をトヨタの全世界の生産工場へ供給
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
生産用部品をトヨタの全世界の生産工場へ供給するサプライチェーンの企画・管理及び改善業務
【概要】
安全/高品質/短いリードタイム/高効率/フレキシブルな物流を構築・維持向上していくために、TPS(トヨタ生産方式)に基づき物流企画から日々のオペレーション・改善まで多岐にわたる業務を担当しています。
更に、労働力・ドライバー不足・カーボンニュートラル(CN)などの社会課題への対応やモビリティカンパニーへの変革に向けた新技術の採用、デジタル化とTPSの融合による物流改革にチャレンジしています。
【詳細】
生産用部品に関するサプライチェーン全体の物流企画・管理・改善、将来に向けた新物流方式のしくみ・オペレーション構築
・海外事業体向部品輸出
・物流容器設計・開発
・国内工場間輸送管理
〈歓迎要件〉
・ITを活用した業務改善の経験
・物流企画経験
・国際物流に関わる知識・経験
・海上・陸上輸送における業務知識・経験
・ビジネス英語でのコミュニケーション能力
〈職場イメージ〉
・若手~ベテランまで幅広い年代の方が在籍しています
・ドライバー/作業者不足やカーボンニュートラルなどの社会問題や将来のモビリティカンパニー実現に向け、物流面で貢献できることを真剣に考え、変革へのチャレンジに全員で取り組んでいる活気ある職場です
〈職場ミッション〉
■グローバル号口生産を支え続ける 「安定した」「競争力のある」サプライチェーンの構築
(1) TPSに基づいた物流網最適化 と その維持・改善
(2) 持続的な原価低減による「稼ぐ力」の強化
(3) 知見/ノウハウ/技能の集積 と グローバル展開による物流プロ人材の育成
〈やりがい〉
・トヨタのグローバル生産を部品供給の面から支える重要な役割を担っています
・海外事業体での販売・生産から部品調達、梱包出荷・国際輸送・現地物流まで幅広くトヨタのサプライチェーン全体を俯瞰し、全体最適での物流構築を担当できる仕事です
・TPS本部に属しており、日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます
・2050年カーボンニュートラルの実現やドライバーに代表される物流作業員不足等の社会課題への貢献として、社会の動きに先んじた改革を目指し取り組みを進めており、最先端の物流改革に携われるとと…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ダイキン工業株式会社
【大阪本社】物流企画(グローバル物流)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【下記いずれかの業務をお任せする予定です】
1.日本/海外におけるロジスティクス機能統括及び地域別物流戦略の企画立案
2.世界各地域での物流拠点網、輸配送ネットワーク、IT等の企画・立案、導入(主に完成品物流)
・物流フローの設計、拠点開発、現地物流業者の評価・選定・契約折衝
・業務要件の設定、ITシステム開発・導入
・現地スタッフの教育・指導 等
3.日本/海外物流コスト削減の計画立案・実行
・各地域の状況に応じた物流効率化推進、物流サービス品質向上
・グローバル物流コストの見える化、予算進捗管理 等
4.輸出入物流における効率化推進
・輸出入海上輸送のコスト削減策の立案・実行
・グローバル関税戦略立案・実行 等
【ポジション・立場】
物流本部のグローバル事業推進のための課題解決に向けて、SCM、ロジスティクスの領域で即戦力としての活躍を期待するとともに、プレイイングマネージャーとして若手スタッフに対するリーダーシップを発揮することを期待。
【仕事のやりがい】
グローバルに事業が拡大する中でのグローバル物流統括機能の確立、物流拠点立上げ、既存拠点を含めた物流コストの継続的な削減が急務となっています。これらの課題解決に向かって積極的に企画、実行して頂ければと思います。
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区梅田一丁目13番1号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社名畑
【大阪】物流管理マネジャー(センター長候補)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
飲食店様への酒類・食品類を配送する倉庫配送センターのマネジメント全般を担当。
入社後は部長候補として業務に慣れていただき、マネジメント経験などを付けていただきます。
※倉庫全体で自社:20名(配送ドライバー)、委託業者:30~40名がおりますので、入社後少しずつ管理内容を増やし、将来的には全体を管理いただきます。
■業務内容
自社倉庫の倉庫管理業務全般をお任せ致します。作業自体は倉庫業者に委託していることから、指導、改善、精査が中心となります。
◎職務内容:実務2割、マネジメント業務8割ほどです。
◎担当拠点:西淀川メインです。他拠点は月に1~2度程度出向いていただく予定。将来的には奈良・京都も倉庫マネジメントを担っていただきます。
■業務詳細
■委託倉庫管理
■入出荷業務、ピッキング、配送補助(マネジメント面)
■倉庫内の人事、教育 ・5S、安全衛生管理 等
■西淀川配送センターを中心に、京都、奈良の配送センターの巡回
当社は酒類や食品などを扱っておりますので、その倉庫内の在庫分析/入出庫管理/外注業者管理/配車管理もご担当いただきます。また、倉庫内の品質チェックや人員マネジメント、業務のマニュアル化等もお任せしたいと考えております。
■物流予算策定から進捗管理
■配送委託会社、倉庫管理委託会社への指導・管理
■配送センターの人員(配送員、倉庫等)の勤怠管理・考課
■配送センターの職場安全衛生管理
■配送クレーム・トラブルへの対応
■配送、倉庫員の安全運転管理
■アルバイト、派遣社員の採用
■組織構成
現在は営業部長が本ポジションを兼務されているため、専任として活躍いただける後任を募集中です。
直下の部下:配車管理メイン担当の係長1名、倉庫管理の係長1名
委託業者様約30~40名となり、ほぼ男性で構成されております。フランクなメンバーなのですぐに馴染んでいただくことが可能です。
※うち自社社員も20名おり、協力し合いながら業務を進める組織風土です。
■キャリアパス・モデル年収:
センター長(部長):700万前後
リーダー:550~600万
主任:450~500万
■ポジション魅力:
◎通勤のしやすさ:最寄駅:阪神なんば線「福駅」徒歩20分(車で5分)、マイカー通勤OK/無料駐車…
| 勤務地 | 大阪府大阪市西淀川区西島1-1-60 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ダイゾー
倉庫管理(将来的な責任者候補)【大阪】【転勤なし】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
同社にて船舶の修繕業務を行っている工場にて部品管理業務をお任せ致します。
【具体的には…】
■船舶の修理に必要な部品の発注・入庫・出庫
■入庫・出庫の伝票を部品在庫システム入力
■月単位で、請求書と入庫伝票の確認。
■月次決算、部品在庫棚卸(中間、期末)
■会社行事のサポート
【人員構成】4名(部長1名・事務員2名・アルバイト1名)
【月平均残業時間】ほとんどございません。
◎将来的には…◎
■入社後は実務業務中心に担当頂きます。将来的には当部署の責任者として中核を担って頂くことを期待しています!
| 勤務地 | 大阪府大阪市西成区津守1-13-129 |
|---|---|
| 給与 | 年収:300万円~500万円経験・スキルに応じて変動します |