【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社の国内/海外グループ全企業への次世代ERP新規導入業務に従事いただきます。

【具体的には】
・次世代システムを担うアプリ領域（特に生産・製造領域）の設計・構築
・業務システムの構築・保守・運用業務
・開発・運用委託先の管理（ベンダーコントロール）
・業務部門やオペレーション部門との要件定義・スケジュール管理や調整等

◆想定配属部署構成：6名（20代　40代　50代）
◆転勤可能性：今後海外でのご活躍のチャンスもございます
◆出張頻度：海外拠点への出張を想定しております

【会社の特徴】
◆更なる成長を続けるカギ　～オーガニック成長×M＆A成長～
当社は1951年に日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生し、この約70年間、積極的なM&Aを経て企業を拡大してまいりました。
当社の売上高は、2022年度においては1兆円を達成し、9期連続で過去最高を更新中。今後当社が目指す目標である、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成にむけ、「オーガニック（自律）成長」と「積極的なM&A」を両輪で行ってまいります。
◆積極的な海外進出
当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界27ヶ国で93製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約9割となります。
https://www.minebeamitsumi.com/corp/recruit/recruitinfo/more/

【働く環境／オフィスの紹介】
◆2023年3月にミネベアミツミ東京本部を汐留エリアに移転
27階建ての自社ビル「東京クロステックガーデン」を構え、これまで以上に新たな技術の創出が叶う環境を整備いたしました。
社員同士のコミュニケーションが活発に生まれるよう、オフィスのレイアウトには工夫をこらしています。
また、幅広い年代の方々に当社の技術・製品を楽しくリアルに見学いただくことができるショールーム（クロステック ミュージアム）を設置する予定となっています。

勤務地	東京都港区東新橋
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
主に大手証券会社様/信託銀行様向けの新規企画～システム開発を担当しています。お客様はデジタル技術を活用したビジネス変革を行うことで新しい証券像/信託銀行像を模索しております。システム開発案件の実施推進だけでなく、お客様と共に新規ビジネスを創出し実現する、また、業界全体を巻き込みビジネス変革を行うといった企画より立ち上げ、推進を行っていただきます。
・新規システム開発プロジェクト（デジタル案件含む）の開発リーダとして設計・開発・試験を推進
・デジタル案件を中心とした新規ビジネス/サービスの企画推進
・業界全体/業際向けサービス・アセットの新規企画～開発・導入の推進
※適性に応じ、企画～開発立ち上げ、システム開発、のどちらかの役割を担って頂きます。

【アピールポイント（職務の魅力）】
「貯蓄から投資へ」の大きなうねりの中、同統括部の担当する証券会社様、信託銀行様は、新たな資産形成ビジネスを創造することでより豊かな社会づくりに貢献することを目指し、チャレンジを重ねています。具体的には、持続可能なビジネスを支援するESG市場の形成、デジタル証券市場の創出、個人資産の更なる投資への誘導に向けた資産運用の高度化、資産継承ビジネス高度化等です。特に、証券会社様、信託銀行様は、その高い専門性と、その保持する様々なデータを十分に活用できていないとの課題認識をお持ちです。こうした情報を同社内外の様々なリソース・DX技術を活用することで新規ビジネス創出やビジネス変革を行い、お客様を新たなビジネスステージへ導くことができると考えています。
お客様と共に検討を重ね、ビジネスを立案するだけでなく具体的にカタチにする、というチャレンジングな役割を担って頂くことで、高い付加価値を提供できる市場価値の高い人材に成長することができます。具体的には、適性や役割に応じ、以下のようなスキルを身につけることができます。
＜ビジネス企画系スキルの場合＞
・世の中の動向に高いアンテナを張り、ビジネスへの落し込みができる目利き力
・内外様々なリソースを繋ぎビジネスを創り出す企画力・調整力
＜システム開発系スキルの場合＞
・システム開発の要件定義、設計、開発、テスト、導入までの一連の経験、及びPL/チームリーダとしてのプロジェクトマネジメントスキ…

勤務地	東京都
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
メガバンクをクライアントとする情報系、決済系、市場系のシステム開発および新規システム化の提案を行うポジションで新たなメンバーを募集しています。
この役割では、金融・銀行業務の知識、ITスキル、プロジェクトマネジメントスキルなどを活用し、システム化提案、ユーザーとの要件定義、設計、実装、テスト、運用までを一貫してご担当いただきます。
開発はウォーターフォールとアジャイルの両形態で実施しています。また、自動化・開発ツールをフル活用しながらニアショア・オフショアにて開発を行うことが多く、定期的に出張し、現地メンバーとの共同開発を推進します。

【組織のミッション】
業務知識・ITスキル・プロジェクトマネジメント・組織力を総動員して、お客様のビジネスに貢献することがミッションです。
私たちのプロジェクトは、クラウド（Azure、AWS、Salesforceなど）、デジタルマーケティング、スマホアプリ、データ分析、AI、生体認証、など多岐にわたり、これまでの枠にとらわれることなく先進的な取り組みをしています。
ビジネス規模を倍にする計画があり、メガバンクのシステムは、金融業界におけるスタンダードとなる事例も多いので、ソリューション化し、他の金融機関への横展開を進めて行くことも期待されます。
開発担当としてのみならず、新たなビジネスの創出、及び、新技術の伝道者として活躍をしていただきます。

【求める人材】
挑戦心: 新たな技術に対する学習意欲、お客様のビジネスを変革する高いモチベーション。
技術力: クラウドサービスやAI、データ分析などの最先端技術をキャッチアップし、活用できるスキルセット。
コミュニケーション力: お客様・チーム内外のメンバーと協力し、情報を効果的に共有する能力。
リーダーシップ: 多様なステークホルダーを目標達成に向けて動かす推進力。

【アピールポイント（職務の魅力）】
【当該ポジションの魅力・特徴】
・金融分野の基盤システムに加え、最新技術を用いたソリューション提案・開発にも積極的に取り組むため、様々な領域に対して専門的なスキルと実践的な知識を深めることができます。また、社内の技術/製品の開発組織・エバンジェリストとの連携・人材交流（出会い）の機会が頻繁にあります。
・…

勤務地	東京都
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■ミッション
グローバルナレッジ×最新テクノロジーを駆使した経営課題の解決、新たなイノベーションによる新ビジネスの創設を実現すべく、金融業界の経営戦略・テクノロジー戦略に日々チャレンジしています。
複雑化した金融システムの高度化や効率化だけにとどまらず、最先端テクノロジーでクリエイティブに未来を創造するコンサルティングを目指しています。

経営戦略に基づくIT戦略の立案から、ITシステムを活用した変革実現における上流から下流に至る各プロセス（業務設計/システム設計/開発/テスト）の企画やマネジメントを担当していただきます。

■具体的には・・・
＜ITコンサルタント＞
・ITによる変革実現のためのシステム開発プロジェクトの推進、マネジメント
・既存ソリューションのリニューアル、新サービスや新機能追加提案
・ソリューション・ビジネスTarget（契約高・売上・件数）達成のための営業推進

勤務地	東京都中央日本橋箱崎町
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【東京】システムソフトウェア開発エンジニア（ソフトウェアアップデートシステム開発）
■業務の背景
車両には複数のECUがあり、それぞれのECUに複数の種類の異なる更新対象があります。
これらの更新対象を整合性を持って更新する必要がありますが、各ECUはOSも異なるのと更新対象が多ければ組み合わせが膨大になり、複雑な処理となります。
法規を遵守しながらこの複雑なシステムをシンプルなアーキテクチャとして構築して車両だけでなくスマートシティで使用されるようなIoTデバイス等にも展開できるシステムとして開発していきます。
また、ソフトウェア更新を実現するターゲットデバイス上のソフトウェアだけでなく、更新対象をコンテンツとして保護しつつ効率的に更新処理ができる更新パッケージの開発も行います。

■業務の概要
汎用ソフトウェアアップデートシステムを内製でソフトウェア開発します。
ソフトウェア更新を実現するターゲットデバイス上の大規模組み込みソフトウェア開発を担当頂きます。内製・アジャイル開発にて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。

■配属先部署情報
キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。
トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。

■配属先部署のミッションと今後の方向性
お客様に最高のUX （User Experience） を提供するため、コネクティッドカーとそれを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。
国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。
トヨタ自動車内においてはソフトウェア内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をトヨタ自動車内に広めていくミッションを持っています。

■職場イメージ
トヨタ大手町

■社員インタビュー
よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

ITインフラ（クラウド基盤・サーバ・ネットワーク）戦略立案・企画業務

【募集背景】
ヤマハ発動機では全社を挙げてDXを推進しています。多様な製品事業の成長戦略実現のために必要となる、ITインフラに関する企画立案を行いその実現をリードしていけるIT人材を募集します。

【職務内容】
・ITインフラ導入方針立案：主に国内のクラウド（サーバ）、クライアント、ネットワーク等のサービスやツール選定を行い、導入企画を策定する。

【やりがい・魅力】
グローバルに拠点を持つヤマハ発動機グループ全体を視野にした企画、実装を実施します。グローバル、かつ大規模なPJでの達成感を感じることができます。また業務を通じて、ITインフラに関する技術やPJ管理に関してのスキルアップを図ることができます。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
画像・材料・微細加工・光学の４つのコア技術で、世界初や世界一を生み出す総合電機メーカーにて、光・色計測機のビジネスにおいて、計測器及びそのデータを活用した新規Webサービスの企画開発を行っています。
※現在は企画フェーズで、事業化までを数年かけて推進して頂きます。

【具体的な職務内容】
■開発リーダーとしてWebサービスの企画・要件検討（外注管理やプロジェクトマネジメント）
■PoC開発
■企画部や販売側と連携しサービス内容、費用検討

※顧客がヨーロッパ中心のため、販売会社の現地社員とコンセプト内容すり合わせやヒヤリング等英語でのやり取りが発生します。入社時点で英語力がなくても入社後身に着けて頂ければ問題ありません。

【期待する役割】
■企画部署、販売部署、海外販社とコミュニケーションをとり、解決すべき顧客課題・要求を定義する。
■上記顧客課題を解決し、顧客満足度を向上し売上に貢献するサービスを企画、提案する。
■該サービスビジネの設計・開発を推進する（外部委託含む）。
■要求を実現するためのシステム要件を定義し、システム構成を設計する。
■日程を遵守した開発を行う。
■サービス、システムを実現するために適切なマイルストーンを設定し、実践、フィードバックを行う。

【携わる製品】
スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品の色計測器、分光測色計、色品質管理ソフトウェアおよびこれら計測器を活用・販売を推進するためのサービス・システム

【ポジションの魅力】
センシング事業における光や色の計測機器はスマートフォン、TV、自動車　等　の品質向上に必要不可欠な製品であり、幅広いグローバル企業に使われています。グローバルな企業の最先端のニーズにこたえるための製品開発は非常にチャレンジングでやりがいがあります。その中で光・色測定機のサービスについては新しいビジネスであり、新しいビジネスを切り開いていくことにチャレンジできます。

【組織構成】
■勤務地：東京サイト八王子（東京都八王子市石川町2970）

勤務地	東京都八王子市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務概要】
超上流を担うSEとして、製薬業のお客様を中心に顧客協創をしながら新しい事業やSIプロジェクトの立上げをリードいただきます。
構想策定・計画立案等のコンサルティングフェーズから参画し、お客様の経営・業務課題をデジタル技術を用いて実現すべく、プロジェクトを推進いただきます。

【職務詳細】
・お客様内のIT中期経営計画を理解し、その内容に合ったセールス/提案活動を推進する。
・お客様内の検討にも積極的に参加し、案件の立上げをリードする。
・必要に応じてRFP作成の支援を実施する。
・RFPに対する見積、提案書を作成する。
・受注に向けてのプレゼンテーションを実施する。
・プロジェクト憲章/プロジェクト計画を作成し、実際の案件を推進する。
・プロジェクトをクロージングし、後続案件のリカーリング活動を実施する。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・超上流（顧客と一緒に企画立案を行う、コンサルティングを行う）からプロジェクト携わることでお客様からの信頼獲得に繋がり、自己成長やキャリアアップを感じられるポジションです。
・日立という企業を積極的に活用し、お客様にとってより良い価値を提供できます。
・企業の経営戦略や新規事業構想に携わることができます。
・日立というネームではなく、バイネームで社会貢献ができる人財に成長できます。

【働く環境】
（１）総勢18名（課長4名、技師8名、担当者4名）
（２）現在は在宅勤務メイン（今後も柔軟に勤務可能）
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

【配属組織名】
インダストリアルデジタルビジネスユニット（IT領域） エンタープライズソリューション事業部　医薬システム本部　第二システム部

【配属組織について（概要・ミッション）】
医薬システム本部はライフサイエンス業界のお客様へIT・OT・IoT・AI・データアナリティクスなどのデジタルソリューションを提供し、社会イノベーションを実現に貢献することを目指している組織です。
その中でも第二システム部は製薬業の業務を支えるITインフラ及びアプリケーションの導入や運用、また法律に基づく品質基準を守るた…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：800万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション名】
次世代音響システム開発、ノイズキャンセリングシステム開発、および車両展開

【概要】
BEVなどの普及にともなう車内の過ごし方の変化に対応した音響空間、音響性能の企画、実現するためのサウンドシステム企画、オーディオアンプ、スピーカーの設計、車両設計、適合評価を実施します。また、車内静粛性向上のためノイズキャンセリングシステムの開発、車両展開も実施します。

【詳細】
-サウンドシステム開発、ノイズキャンセリングシステム開発のプロダクトマネージメント
-車両展開のため、部品配置、搭載計画を実施、日程管理を実施します。
・外注設計部署となるため、主な業務は企画書・仕様書作成、サウンド提案車両製作、設計図面デザインレビューなど、仕入先様と連携して開発を進めることになります。

【職場イメージ・職場ミッション】
・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。
・サウンドシステム開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な18名のスタッフで構成されています。（2024年4月現在）
＜ミッション＞
お客様に永く愛していただける音響性能を提供することをミッションとしており、優れた音響システムの企画、設計と音響空間としてのクルマ環境の提案と実現が使命になります。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
クルマの音響設計をできる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、車両適合、生産準備、販売準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。
特にクルマという音響空間としては特殊な環境で、いい音を奏でるシステムが出来上がった時の感動は非常に大きいです。
＜PR＞
展開車種も展開地域も多いので、いろいろな音響企画、設計を担当することができます。もちろんいかに開発を効率的に行うのかということも考えねばならず、このバ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【金融マイクロサービスの事業開発リーダー/メンバー】

◆オススメポイント
デジタル技術を活用した実サービスの企画、開発、運用と幅広い経験ができます。これまで同社が築き上げてきた顧客基盤をベースに、全国の銀行、企業に対して新商品の事業開発を行います。

◆業務の魅力
BaaS（Bank as a service）の進展に伴い、金融サービスはマイクロ化され、必要なサービスを事業法人が組立てサービスを提供する時代の到来が想定されます。同事業部ではこれまで国内のほぼ全ての金融機関向けに各種サービス（スマホアプリ、インターネットバンキング、API機能、認証機能等）の提供を行ってきましたが、これらのコネクション・ノウハウ・アセットを活用し、UI/UX、SAFe/Agile等のプロセスを武器に次世代に必要なマイクロサービスの事業開発を進めています。

◆担当の位置づけ
NTTデータが提供するクラウド「OpenCanvas」及びパブリッククラウド（AWS等）を活用したマイクロサービスの企画／開発／拡販をしています。
現時点で数多くの銀行／企業／Fintechスタートアップ 様にご利用頂いており、フロントのスマホアプリの他、API機能、認証機能、リモート営業ツール、電子契約など
新たなデジタルサービスの事業開発を進めています。

◆主な業務
【企画】顧客課題に寄り添いつつニーズを掘り起こし、デジタル技術を用いた新規サービスの事業化検討を推進する。
【開発】新規サービスおよび既存サービスのアジャイル開発をプロダクトマネージャまたはITアーキテクトの立ち位置で牽引する。

◆対象顧客
金融機関様向けを中心にプロダクト開発を行い、業界を超えてサービス展開しております。

◆チーム体制と求めるポジション
同担当はビジネスディベロッパ、営業、UI/UXやAgileのスペシャリストが約150名程在籍しています。
メンバー、およびメンバーの指導・育成を行えるチームリーダーを担っていただける方を募集します。
案件毎に営業メンバとスクラムチームを組成し企画、開発から拡販までを一気通貫で担っていただくことを想定しています。

【アピールポイント（職務の魅力）】
デジタル技術を活用した実サービスの企画、開発、…

勤務地	東京都港区
給与	年収：550万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション名】
【デジタルソフト】次世代ワイヤレス充電器の企画・開発及び車両展開（スタッフ）

【概要】
トヨタは、世界中のお客様に安全安心な自動車を提供し続けてゆくグローバル企業です。ワイヤレス充電においても既存の車両展開のみならず、今後は自動運転の車内で更にニーズが高まることが予測され、お客様の期待を超える商品を開発しタイムリーに提供していくことが求められています。

【詳細】
・次世代ワイヤレス充電器の企画・開発
・意匠性、機能性を両立する製品の開発
・サイバーセキュリティ対応／ソフトウェアアップデート法規に適応するためのトヨタの管理システムへの要件調整
・車両展開のための部品レイアウト、進捗管理など

【職場イメージ・職場ミッション】
・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。
・ワイヤレス充電器開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向者を含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な12名のスタッフで構成されています。（2024年4月現在）
＜ミッション＞
お客様の期待を超える商品を開発し車両へ展開する事で安全・安心、快適性・利便性の更なる向上を図ります

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
スマートフォンの進化を先読みしながら数年後の充電器を開発していくことや非接触充電という機能に対し新たな商品性を生み出すという楽しさ、おもしろさがあります。お客様の期待値も年々高まってきており反応もダイレクトに受けることができるのでやりがいも大きい仕事です。
＜PR＞
トヨタ/レクサスでは非常に幅広いラインナップがありそれぞれのニーズにあった様々な部品の開発が出来ます。また設計・開発もクルマのことだけでなくスマートフォンを始めとするワイヤレス充電機器の動向や各国法規、車両開発など幅広く、経験を生かして頂ける環境が整っています。

【採用の背景】
ワイヤレス充電機能の備えた携帯端末の急速な増加に伴い、充電器に対するニーズの高まりや商品力強化による差別化…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トヨタはソフトウェアアップデートを通じ、車両購入後もお客様の期待に応え続けるモビリティカンパニーとなるべく、ソフトウェアの品質確保・改善を強化しています。あなたの知識・経験を世界各国のお客様の笑顔のために活用してみませんか？
トヨタ品質保証部の一員として、社内外のエンジニアと連携し、盤石なソフトウェア品質保証体制確立のリーディングをお任せいたします。

【詳細】
・販売前車両のソフト開発現場に入り込み、技術部と共に品質を作り込む。
・市場流動済み車両の品質問題を早期発見し、社内外関係部署と最速解決・再発防止を推進。
・お客様の期待に応え続けるために、「お客様ニーズ把握>>ソフトウェアへ反映>>品質確保し市場提供」のサイクルを回すしくみ作り

＜職場イメージ＞
・トヨタの創業当時からある部署で、トヨタの品質を守りながら、お客様のために常に改善を意識し取り組み続ける組織です。
・若手からベテランまで幅広い世代が、連携し自然と協力しあう事のできる活発な雰囲気のある部署です。
・勤務地は、本社（豊田市）です。
・トヨタの品質を作り上げてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

＜職場ミッション＞
・お客様迷惑最小化の実現

【やりがい】
・全世界のお客様に寄り添い、耳を傾け、問題解決に向けて社内外をリードする事でトヨタの品質を守り更なる向上を目指すとてもやりがいのある仕事です。

【PR】
・ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジによりソフトウェアの品質確保を最重要視し、我々のチームはその先頭に立って品質を監査してお客様の期待に応えるソフトウェアの市場提供をリードしていきます。

【採用の背景】
・盤石なソフトウェア品質体制の確立が急務
・ソフトウェアファーストにおける品質保証の考え方の変革が必要

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
今までの経験やご志向性に合わせて、こちらでポジションをお探しします。

【想定アサインポジション例】
■各業界向けコンサル/PM
■カスタマーサクセスマネージャー
IBMのソフトウェア製品をお使いのお客様企業に、製品の価値を最大限活用いただきビジネスの成功に導く、テクニカルパートナーとして活動します。
■クライアントテクニカルリーダー
お客様のIT環境理解に基づいてビジネス課題をテクノロジーに変換し、変革のアーキテクチャーとロードマップを策定し、お客様とチームをリードしていただきます。
■WEBアプリケーションエンジニア
技術の専門家であり、お客様、IBM 販売チーム、および IBM ビジネス・パートナーを対象としたアドバイザーです。

等、ご経験に応じて企業へポジションのご提案をいたします

勤務地	東京都中央日本橋箱崎町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜主な業務内容＞
・保険業界のお客様向けのパッケージソフトウェアの開発、システム構築、
・提案資料の作成等、提案活動の支援
・クラウド上で稼働するソフトウェアやアーキテクトの開発、設計
・最先端のIT技術を活用した新たなソリューションの開発、提案支援

【ポジション概要】
保険業界向けコンサルタント/プロジェクトマネージャー
ITソリューションのコンサルタントとして、保険業界のお客様のIT戦略策定を担当します。最新テクノロジーを活用したソリューションの提案、ITを活用した変革を実現する役割を担います。プロジェクトの上流から下流までの各工程（業務設計、システム設計、開発、テスト）に参画し、企画、マネジメントを行います。
IBMの保険業界ソリューションとは：https://www.ibm.com/jp-ja/industries/insurance

【女性の働きやすい環境が整っています】
https://www.ibm.com/ibm/responsibility/jp-ja/inclusion/gender-diversity.html

勤務地	東京都中央日本橋箱崎町
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
基幹システム（SCMシステム）の企画・開発・保守・運用を行っていただきます。

環境変化に対応し、様々なビジネスニーズに機敏に応えるため、弊社は独自の基幹システムを構築しています。当システムは「販売」「生産」「資材調達」「物流」といったサブモジュールで構成されており、システム化企画、要件調整から保守運用まで担当していただきます。近年ではDXに備えた組織改革、業務改革を推進しており社内の課題解決を積極的に行う社内コンサルのような立ち位置を目指しています。
関係する事業部等と密にコミュニケーションを取り、業務の現場に積極的に入り込み現場の課題解決を行います。
保守業務及び、実装等の下流業務については外部ITベンダーと協働して対応しています。

勤務地	京都府長岡京市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
市場電動車両からの技術情報収集、車両での使用が終わった電池の有効活用を検討し、電動車両がより身近で環境にも貢献できる取り組みを進めています。
これらを実現する際に核となる情報プラットフォーム構築を目指しており、システム企画および開発に向けた実務のリーダーを担っていただきます。

【詳細】
■車両及び再利用時の情報を連携するプラットフォーム構築に向け、関係部署をとりまとめてシステム企画，仕様を決定、システム開発を推進する。（開発はベンダー様にて実施）
■電動車両，電池からの情報収集、ビジネスを行うため、関係部署を取りまとめてシステム企画，仕様を決定、システム開発を推進する。（開発はベンダー様にて実施）

〈歓迎要件〉
・車両からの情報収集システムの開発経験がある方
・サービス企画又は事業企画の経験がある方（より好ましくは自動車関連分野において）
・パブリッククラウド（AWS，Azure等）の開発経験がある方
・アジャイル開発の経験がある方
・スマホアプリの開発経験のある方

【部署の役割】
・2021年6月に再編された組織で、全社のカーボンニュートラル推進のための、事務局的な役割を担っています。
・「トヨタ環境チャレンジ2050」の推進部署でもあり、カーボンニュートラルに限らず、資源循環/サーキュラーエコノミー、水環境、自然共生活動の推進にも取り組んでいます。

【部署のミッションと実務】
・『持続可能な社会の構築のため、すべてのステークホルダーと連携して「トヨタ環境チャレンジ2050」を実現すること』を、部のミッションに掲げています。
・同社は2021年12月のバッテリーEV戦略に関する説明会で、カーボンニュートラルの有力な選択肢の一つであるバッテリーEVのグローバル販売台数を、2030年に年間350万台を目指すことを発表しました。我々のグループでは、今後著しく増加していくバッテリーEVを始めとする電動車両に搭載された電池の有効活用と材料リサイクルに取り組み、資源循環/サーキュラーエコノミーを関係部署と連携して推進しています。これをより効率的に進めるために情報活用も主体となって進めています。

【やりがい】
現在100年に一度の転換期にあると言われる自動車産業におい…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：750万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
通信業界、メディア業界のお客様に対して、上流から下流まで多様なソリューションを提案いただきます。
対象となる顧客は、通信業界、メディア業界（放送局、新聞社etc）など日本/世界を代表するナショナルクライアントならびにグローバルクライアントです。

【具体的には】
・国内外での先進ソリューションのスタディやソリューション・セールスや他のロールと協業し、クライアントが抱える課題に対し、最適なソリューションを提案する
・担当領域に関する提案活動を営業ロールのメンバーと実施する
・案件成約時にはデリバリーのリーダーもしくはメンバーとして参加し、円滑なデリバリーを実施する
・提案やデリバリーにおけるアセットを他のメンバーと共有し、組織としての横展開に貢献する

勤務地	東京都中央日本橋箱崎町
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
In-CarとOut-Car連携を前提としたE/Eシステムのアーキテクチャの構築
・顧客、競合、エンドユーザニーズ動向の調査分析
・MBSEを用いた要件定義およびアーキテクチャ設計 or ・セキュリティ対策・アーキの要件導出・設計
・要件およびアーキテクチャに基づいたPoC
・顧客ニーズ/困りごと把握と提案活動

【募集背景】
CASEのメガトレンドの中、クルマは素早いサービス展開、継続的な機能進化が求められている。これに対応するため、クラウド（Out-Car）をシームレスに連携するクルマ（In-Car）へSDV（Software Defined Vehicle）化が始まっています
ただし、これに対応するためには、ソフトウェアの視点だけでなく、クルマ全体視点での、安全やセキュリティも担保したアーキテクチャおよびシステムの開発を実施していきます。
また、これは個社で解決できない問題を多く含むため、業界を巻き込んで再構築していく意気込みがある仲間を募集しています。

【歓迎要件】続き
・車載電子システムの要素技術（マイコン/SoC、車載通信、電源、安全設計など）に関する知見
・完成車メーカで制御システム開発経験
・技術英語の読解力、会話力

勤務地	愛知県刈谷市昭和町１丁目１
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
OTAソフト更新システムのアーキテクチャ構築
【概要】
スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリをリモートから継続的に更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化できることが普通となっています。
自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA（Over The Air）で更新し、クルマ購入以降もその価値を継続的に向上させるサービスが広がりつつあります。
一方で、クルマは命を預かる製品として、安全・安心かつセキュアで高信頼なシステム構築が求められています。
また、ハードとしてのクルマのライフサイクルは長い、常に電源が入っているわけではない、通信状況が悪い地域をクルマは走行することもある、などのいくつかの特徴があります。
このような車載ソフトウェアをOTAで更新するためのアーキテクチャ構築、車載/サーバ開発、を担っていただきます。

【詳細】
■ ソフトウェア更新を実現するためのシステムアーキテクチャの構築と開発
・ソフトウェア更新を実施するための車載～通信～サーバに跨るシステムアーキテクチャの構築
・ソフトウェア更新の仕組み（車載/サーバ）の開発・設計
　※最新のソフトウェア開発手法の導入や、ソフトウェア開発プロジェクト管理手法も活用しつつ、クルマならではの制約や法的要件や事業要件を満たすことが必要になります。
・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発
・上記システムのグローバル展開
　※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。
　開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。
若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。
また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。
単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●採用背景
三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム（ADAS）関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。
その中で、DIATONEをはじめとした三菱電機の極めて高度な音響技術、および運転支援や電動車の歩行者警告音などの安全性に関する機能等が評価され、同社カーオーディオ用アンプ製品の需要が増えております。そのカーオーディオ用アンプ製品の新規開発案件における音響制御用DSPのソフトウェアエンジニアを募集いたします。

●組織のミッション
【事業部】
高齢者や障がいのある方や外国からの訪問者など言葉がわからない状態の方を含む、すべての人々に環境負荷の少ない安全で自由な移動の機会を幅広く、等しく提供することを目指す。

【部】
より強い事業に成長するため、短期：「事業体格の改善」、中期：「安定化事業の確立」、長期：「高付加価値事業への転身」に取り組む。

【課】
25年量産開始の新プロジェクトがスタートしており、本プロジェクトを計画通りに完了することが主なミッションである。

●業務内容
カーオーディオ用アンプ製品のDSPソフトウェアの仕様検討/設計/実装/評価を含め、ソフトウェア開発全般

≪具体的には≫
要件分析から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験いただき、カーオーディオ用アンプ製品に関する知識を高めていただきます。まずは25年度量産開始のプロジェクトを担当していただきます。

〇想定される業務
・仕様書/設計書作成
・DSPソフトウェアコーディング
・システム設計・評価に関する業務（顧客対応含む）

●使用言語、環境、ツール、資格等
開発言語：C/C++
ツール：CrossCore Embedded Studio（アナログ・デバイセズ…

勤務地	兵庫県三田市三輪2-3-33
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
メガバンク向けのシステム開発プロジェクトにおける基盤SEとして、新規システムの構築、既存システムの更改、クラウドリフトを担って頂きます
（アーキテクト設計、OS/SW設計、方式設計、パラメータ設計、環境構築、テスト設計・実施、等）

同事業組織においては、以下のような多様なシステムを開発・運用しており、新規システム構築PJから大規模な更改PJまで複数のプロジェクトが動いていますが、本ポストに応募いただいた方の意向・キャリア・スキルを尊重しつつ、各プロジェクトの状況を踏まえ、アサインするポスト・システムを検討します。
パブリッククラウドを利用したシステムが多く、特にクラウドエンジニアにはその力を活かしつつ、スキルアップを図れるます。また、基盤系を得意としながらクラウドエンジニアを目指すような方にも多様な経験の場を提供できます。

これらのプロジェクトにおいて、リーダまたはメンバーとしてプロジェクトの一員となって、基盤エンジニアとしてご活躍頂きます。

【プロジェクト例】
（１）キャッシュレス決済システム（AWS基盤、Java、API）
（２）法人企業向けグローバル資金管理Webシステム（AWS＋オンプレ基盤、Webフロント、スマホアプリ）
（３）法人企業向けデジタルチャネルシステム（ポータル）（AWS基盤、Webフロント、API、SPA、BFF）
（４）デジタルマーケテイングシステム（GCP基盤、DWH）
（５）超高トランザクションECシステム（オンプレ基盤、Java、スマホアプリ）
（６）中小サブシステムのクラウド化（AWS基盤）
（７）メガバンク向けGCP共通基盤構築（GCP基盤）

【アピールポイント（職務の魅力）】
金融業界において、そのデジタルトランスフォーメーションをリードするメガバンクを主要顧客とし、職務内容に記載したような多様なプロジェクトにおいて、先進的な技術・アーキテクチャを活用したビジネス・システムに基盤エンジニアとして参画機会があり、またグローバルでの活躍機会もあり、デジタル＆グローバルで多様・高度な成長機会が得られます。

勤務地	東京都江東区
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
大規模・ミッションクリティカルの金融機関向けのシステム開発・マネジメントを担って頂きます。

メインフレームを中心とした基幹系システム、パブリッククラウド（AWS）や同社クラウド（OpenCanvas）を活用した業務サブシステムの双方を保有し、メガバンクに匹敵する顧客数、口座数を取り扱う超大規模なバンキングシステムです。

その中でも基幹系であるバンキングシステム（MF：メインフレーム）の基盤部分のシステム開発、マネジメントを担っていただく予定です。
また次期更改ではメインフレームからのオープン化を主軸とした大規模プロジェクトが控えており、当プロジェクトでの開発・マネジメントでの活躍も期待しております。
グループ会社、ベンダー、委託先を束ねて案件を推進をしていただきます。

■職務の魅力
・既存基幹系システムで良好な関係を構築しているお客様とともに、超大規模かつミッションクリティカルシステムの開発を経験できます。
・開発プロセスが整備されており品質の高いシステムです。業務を通じて体系的にシステム開発のイロハを学ぶと共に、大規模グループでの開発マネジメントも学ぶこともでき、キャリア／スキルアップにつなげることができます。
・お客様との接点も多く、直接提案を行うことができ、超上流のフェーズからプロジェクトに参画することができます。
・市場で不足している基盤人材の求められるスキルが習得でき、市場としても価値の高い人材への成長ができます。
・若い社員も多く、若いうちに責任のある仕事につけます。裁量もある中で働けますので、自分のマネジメントスタイルで業務遂行していただけます。

勤務地	東京都江東区
給与	年収：550万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
企画本部グローバル情報統括部にて、ポンプ生産管理システムをメインに下記業務をお任せします。

【業務内容】
・AS400の生産管理システムの開発、維持管理
・ユーザー対応
・検証作業
・技術文書管理の支援
・エンジニア支援のためのIT企画
・開発メンバーの育成

【同部署に関して・魅力】
当ポジションは東村山事業所内の社内SE部隊になります。
直近東村山事業所が生産拠点から技術開発拠点になり、ITでの技術管理・エンジニア支援がより必要とされている環境のため
ご経験を活かし、裁量権広く事業所のIT化を進めて頂けます。

※将来的には東村山拠点全体のIT・インフラ企画に携わっていただきます。

【配属部署/働き方】
・企画本部グローバル情報統括部
・残業20時間程度
・在宅勤務やフレックス制度を活用可能なため、
　時間場所に拘束されないフレキシブルな働き方が実現可能です。

【同社について】
・日本ではじめて人工心臓を生み出し、流体制御技術において世界で高い評価を得ているプライム市場メーカー
・産業用特殊ポンプ・システムなどを手掛ける「インダストリアル事業」、CFRP（炭素繊維強化プラスチック）製航空機部品を手掛ける「航空宇宙事業」、血液透析、ヘルスケア関連製品などを手掛ける「メディカル事業」等をオンリーワン技術・ナンバーワン技術で、グローバルに『いのち』と『環境』に貢献しています。

勤務地	東京都東村山市野口町2
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
100年を超える長い歴史を通じて培われた知見と、確固たる顧客基盤を保有している同社にて、SAP導入プロジェクトをリードするプロジェクトマネージャー（PM）およびプロジェクトリーダー（PL）職を担っていただきます。

【募集背景】
システム構築プロジェクトのマネジメント層やエンジニア層の更なる拡充の為

【具体的な業務内容】
同社が受注したSAPプロジェクトのプロジェクトマネージャー（PM）または、プロジェクトリーダー（PL）を担当し、プロジェクトの立上げから、安全に確実に、本稼働まで導くことが求められます。
・SAP案件の提案活動
　RFPを理解し、提案の骨子を検討。提案書作成の陣頭指揮、パートナーとの連携。
・プロジェクト立上げに必要な計画とプロジェクト実行に必要な管理
　スコープ定義＆管理、スケジュール立案＆管理、コスト管理、品質管理、リソース管理、リスク管理、調達管理、コミュニケーション管理、ステークホルダー管理、進捗管理、プロジェクト完了報告書のまとめと報告。

日立 SAPソリューションについて
https://www.hitachi.co.jp/products/it/industry/solution/sap/index.html

【案件事例】
・東京化成工業株式会社様：DXを見据えたBPRプロジェクトの礎としてのSAP S/4HANAR導入
https://www.hitachi.co.jp/products/it/industry/case/2101_tci/index.html
・日本オクラロ株式会社様：SAP S/4HANAでグローバルシステムを統合。サプライチェーン情報も一元化し、需要予測と意思決定の迅速化を実現
https://www.hitachi.co.jp/products/it/industry/case/1809_oclaro/detail1.html
・SAP　AWARD受賞歴
顧客満足度調査の結果、お客さまの満足度が非常に高いと評価されたパートナーを称えるために1997年にSAPジャパンが創設した「SAP AWARD OF EXCELLENCE」において、日立は数多くの賞を受賞しています。
https://www.hitachi.co.j…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
日本全国でご利用頂く金融機関様向けＩＴシステムに関する基盤開発を担って頂きます。

同システムは、メインフレームを中心とした基幹系システム、パブリッククラウド（AWS）や同社クラウド（OpenCanvas）を活用した業務サブシステム
の双方を保有し、メガバンクに匹敵する顧客数、口座数を取り扱う超大規模なバンキングシステムです。

複数の業務システム（お客様ビジネスの伸長を担う融資系業務システム、非対面強化を志向したアプリバンキング、
マイナンバー活用を代表とした行政との連携による新しい金融サービス、ビッグデータを活用したBI業務システム等）の開発を展望しており、
この中で上流工程からPJに参画いただき、企画検討フェーズにおけるPoCでのアーキテクト検討から始まり、
要件定義・設計・構築等と開発の各工程におけるエンジニアとして活躍いただきます。

LnuxやWindowsSV、NW、仮想化等普遍的かつ一般的な基盤技術を習得できる事に加え、AWSやOpenCanvas等のクラウド技術、ETL、仮想化NW等　今後世の中の中心かつトレンドとなる技術にも触れる事が出来、基盤人財としての成長を実現できる職務です。

【アピールポイント（職務の魅力）】
同事業部では、メガバンクに匹敵する顧客数、口座数を取り扱う超大規模なバンキングシステムの開発/保守をマネジメントしておりますが、お客様のDX化へのニーズにお応えすべく、新規システムの企画提案、構築、既存システムのクラウドリフト等、事業拡大を遂行中です。
これに伴い、パブリッククラウド基盤へのシフトが加速しており、マルチクラウドやハイブリッドクラウドを活用した新たな業務システムを、今後のデジタル化の中核となる技術を用いて実現して頂く人財を募集しております。農業分野のユーザー様を中心としたバンキング利用者に対し、利便性向上、高付加価値体験を提供していくことで、お客様の収益向上と農業や地域課題の解決に貢献するシステムの開発を目指して、ご活躍頂けます。
既存基幹系システムで良好な関係を構築しているお客様と実現するシステムの将来像を検討しながら、新しいシステムの提供に携わることができます。
現在、上流工程の企画フェーズにあり、お客様への新規サービス/新規製品のご提案…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。
■開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。

【仕事の進め方】
・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装（コーディング含む）・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。（実装や評価の一部は協力会社が担当します）
・BluetoothRLEなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。

【開発言語／ツール例】
C言語、アセンブラ／オシロスコープ、プロトコルアナライザ

【製品について】
自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。
2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。
実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。

【自転車市場と今後の開発展望】
カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。
今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手…

勤務地	大阪府堺市老松町3丁目77番地
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
SB C&Sの事業を支えるインフラ環境（商用DC/商用ネットワーク/業務用ネットワーク等）の維持管理を主軸に新システム構築に伴うインフラ環境の最適設計/構築や最新技術の社内導入へ向けたR&D対応、セキュリティ対策実行など事業推進を影で支える重要ミッションを遂行しています。

【業務内容】
・同社クラウド環境の維持管理（運用保守）
・クラウド環境の課題整理と対策推進
・クラウド上のセキュリティ対策推進
・クラウドの新サービスR&Dおよび社内展開
・ベンダーコントロール
・システムの導入検討

■インフラ基盤
・ネットワーク（CISCO/Checkpoint/PaloAlto）　
・ミドルウェア（Oracle Database/SQLServer/DataSpider/JP1/ClusterProなど）
・ＯＳ（Windows Server/Redhat Linuxなど）
・OSS（PostgreSQL/MySQL/Tomcat/Apache/NGINXなど）
・クラウドサービス（各種 SaaS/PaaS/IaaS）

■対象データセンター（DC）
オンプレミスDC、Azure、IDCFクラウド

【組織構成】
課長1名とメンバー2名の計3名で業務を行っています。
40代での構成となっています。

【キャリアパス】
将来的にはインフラ領域の構築運用業務責任者を担っていただきたいと思います。

【本ポジションの魅力】
アーキテクチャを自分自身でコントロールでき、裁量をもって業務を遂行いただけます。また、実際に自分たちがシステムを使用し、営業部門にレビューすることで営業部門へも貢献できディストリビューターのSB C&Sならではの価値発揮をすることができます。

【働き方】
週1回出社と在宅勤務のミックスでハイブリット型勤務となっています。

勤務地	東京都江東区
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
次世代モビリティサービスやスマートシティを実現するためには効率よくサービスを開発しフィードバックをスピーディに反映可能なプラットフォームが必要です。
また、モビリティやスマートシティには無数のコンピュータとそれらにつながるカメラ、センサがあり、またクラウドともつながり、コンピュータシステムとしては大変複雑です。
これらを透過的に扱えるシステムが存在しなければ、サービス・アプリケーションの開発は困難を極めます。
そこで、この複雑なシステムをターゲットにしたプラットフォームを開発し提供することで、価値あるサービス・アプリケーションを効率よく開発・実現し、エコシステムを形成できるようにします。
モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。
クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。
トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
お客様に最高のUX （User Experience） を提供するため、コネクティッドカーとそれを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。
国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。
トヨタ自動車内においてはソフトウェア内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をトヨタ自動車内に広めていくミッションを持っています。

【やりがい・PR】
■やりがい
トヨタ自動車が保有する様々な車両データ（CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等）を活用し、サービスを通じて新しい価値を生む…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ITソリューションのコンサルタントとして、保険業界のお客様のIT戦略策定を担当します。最新テクノロジーを活用したソリューションの提案、ITを活用した変革を実現する役割を担います。
プロジェクトの上流から下流までの各工程（業務設計、システム設計、開発、テスト）に参画し、企画、マネジメントを行います。

■主な業務内容
・経営戦略にもとづくデジタル戦略の立案
・最新テクノロジーを活用した新たなソリューションや提案の策定
・ITによる変革を具現化するためのシステム開発プロジェクトの推進、およびマネジメント
・お客様の経営層（CxO）や事業部門のリーダーとの関係構築
・既存システムのリニューアル、新たなサービス、機能の提案

勤務地	東京都中央日本橋箱崎町
給与	年収：1000万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動運転、OTA等のクルマの新たな付加価値の開発では、競合相手は自動車業界以外の他業種にまで広がってきています。
そうした中でモビリティカンパニーとして、残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、考え方をうまく融合し、MBD/MBSEをはじめとしたデジタル技術、コネクティッド技術、クラウド技術などを活用した新しい時代のクルマづくりとクルマの付加価値の企画や開発、クルマの進化に伴うビジネスプロセスの変革へのシステム支援、さらに関連するデータを活用した社内DXの推進が必要となってきています。

【具体的には】
■モビリティ社会を支えるITプラットフォームの企画・開発とそれを使った事業戦略の企画・推進
■自動運転・コネクティッド化を支えるITプラットフォームの企画から開発,構築,展開
（例）
・IoT、車載データ（制御、画像・センサ等）に関する、大量データの収集・蓄積・活用のインフラ構築
・大量データの活用アプリケーション（シミュレーション、機械学習等のAI）
・上記ITインフラ・アプリケーションのグローバル連携、展開
・人流、物流、バイタル等のデータ収集、分析のインフラ構築
・エッジコンピューティング、デジタルツイン、ブロックチェーン等の新技術を織り込んだシステムプラットフォームの企画、構築 など

■クルマの商品企画から製造まで一貫したデジタル開発プロセス構築の推進
・クルマのデジタル開発の実現に向け、デジタルツールを活用したプロセス変革を推進し車両開発プロジェクトに入り込み推進
・クルマの各フェーズ（企画/設計/実験・評価/生産準備/製造/販売/市場）のビッグデータを集め分析し、もっといいクルマを企画し続けるプロセス、IT基盤を開発

■日々のクルマの生産～販売オペレーションを支える社内ITシステムの開発とITシステムのクルマの変化（CASE）への対応
・需給、生産・物流、部品調達、販売、アフターサービス、人事・経理　など社内全分野のシステムの開発

【ポジションの魅力】
100年に一度の大変革と言われる時代の中、モビリティカンパニーとしてのITプラットフォームの企画・開発、またそれを使った事業戦略の検討やお客様へのサービスや車両開発に関するシステム構築など責任ある仕事で大変…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します