【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車載用通信システム（ＤＣＭ）の機能開発
【概要】
「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。

【詳細】
・DCMの製品企画、システム開発、システム評価、プロジェクトマネージメント
・DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。
キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。
現業務の経験年数が５年以下の人が大部分なので、車載IOT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して
無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。

【やりがい・PR】
■やりがい
日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。
エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。
海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。
■PR
今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。
このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。
トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルの「つながる」技術を開発する無線通信分野、IoT技術分野の即戦力人材を求めています。　

【採用の背景】
現在グローバルにクルマのコ…

勤務地	東京都文京区
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能や端末機能の開発を推進（企画・設計・外注管理・評価・運用）する役割をお任せいたします。

【詳細】
・車両データ／位置情報を起点としたサーバ・端末機能におけるソフトウェア開発のプロジェクトリーダー
・サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。

【職場イメージ・職場ミッション】
■職場イメージ
・2023年に新設された組織です。
・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。
・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
■ミッション
・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。
・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています
・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。

【やりがい・PR】
■やりがい
・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、サービス企画から開発、運用保守まで担当することができる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。
・また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。
■PR
・トヨタモビリティコンセプトの3つの領域の…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
位置情報サービス（主にナビ）を提供しているクラウドサービスの開発・保守・運用・データ分析
【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる位置情報クラウドサービスの構築はより重要となっている。そのサービスの中で、大規模クラウド開発や、効率的な保守・運用、データ分析からの改善を推進する役割をお任せいたします。

【詳細】
・車両データ／位置情報サービスを起点としたクラウド環境構築のプロジェクトリーダー
・サービスを安定稼働させるため、最新OSやセキュリティ対策への計画的追従
・システム障害、エラーログなどへの対応や運用費低減に向けたリアーキの実施
・システムログなどから使われ方を分析しシステム・サービスの改善を実施
・サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。

【職場イメージ・職場ミッション】
■職場イメージ
・2023年に新設された組織です。
・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。
・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
■ミッション
・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。
・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています
・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。

【やりがい・PR】
■やりがい
・トヨ…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：750万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
＜業務の概要＞
コネクティッドカーから収集されるビッグデータを分析・活用し、お客様サービスや製品企画、車両開発、または通れた道MAPのような社会貢献活動をトヨタの仲間と共に創出するデータサイエンティストです。

＜業務の詳細＞
■車両ビッグデータを分析・活用し、新たな価値を創出します
・カーボンニュートラルの分析、提案
・画像認識の分析、提案
・コネクティッド保険等の社外サービス連携
・製品企画、車両開発へのビッグデータ活用

■社内外プロジェクトにデータ分析で貢献します。
車両に関する知識がある方が望ましいですが、 なくても数ヶ月程度で基本的な知識は習得可能です。
フレッシュな発想でコネクティッドのデータの価値を見出し、 次のビジネスの提案につなげられる意欲的な方を期待しています。

■配属先部署情報

・2021年に新設された組織です。お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。

■社員インタビュー
圧倒的スピードでミッションをクリアし続ける。目指すは「ITシステム面で世界一」
https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48299

■PR

自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。
クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。
グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する開発する機会もあります。

【募集背景】
■膨大なコネクティッドデータの価値創出
■データ活用によるいいクルマ作りへの直結が急務。
■ユーザ部署との密な連…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
コネクティッドカーから収集されるビッグデータを分析・活用し、お客様サービスや製品企画、車両開発、または通れた道MAPのような社会貢献活動をトヨタの仲間と共に創出するデータサイエンティストです。

【詳細】
■車両ビッグデータを分析・活用し、新たな価値を創出します
・カーボンニュートラルの分析、提案
・画像認識の分析、提案
・コネクティッド保険等の社外サービス連携
・製品企画、車両開発へのビッグデータ活用
■社内外プロジェクトにデータ分析で貢献します。
車両に関する知識がある方が望ましいですが、 なくても数ヶ月程度で基本的な知識は習得可能です。
フレッシュな発想でコネクティッドのデータの価値を見出し、 次のビジネスの提案につなげられる意欲的な方を期待しています。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
・2021年に新設された組織です。お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。

【やりがい・PR】
自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。
クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。
グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する開発する機会もあります。

【採用の背景】
■膨大なコネクティッドデータの価値創出
■データ活用によるいいクルマ作りへの直結が急務。
■ユーザ部署との密な連携で、スピーディーに課題解決、提案をリード。将来的にはデータドリブンな働き方改革を牽引して頂きたい。

〈歓迎要件〉
・プログラミングで問題を解決する能力
・研究開発ではなく具体的なサービ…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
自動運転モビリティ「Autonomous Vehicle」と MaaSを融合させたAutono-MaaSの社会実装に向け、サービス事業者と連携したお客様視点でのサービス開発をリードして頂く業務となります。
とても広いスコープでチャレンジできる領域となります。

【詳細】
■MaaS事業者の課題・ニーズを解決可能な自社サービスのインフラ構築/運用
■サービスの拡張やセキュリティ、品質等を備えたソフトウェア基盤（インフラ）の構築/運用

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。
同社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持って取り組んでいます。
非常に活気のある職場です。
■配属先部署のミッションと今後の方向性　
自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、同社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。
コネクティッド技術、自動運転技術を用いた新しいモビリティ開発とサービスを展開し、誰でも自由に、どこへでも、安心・安全・快適に移動ができるモビリティ社会の実現を目指しています。

【やりがい・PR】
■やりがい
トヨタにとって新しい取組領域であるMaaSの最前線において、自ら考えて行動し、技術開発とビジネスを切り拓いていく躍動感、社内外のパートナーシップを通じて広がる人間関係から日々刺激を受けております。
様々なバックグラウンドをもつメンバーが意見と知恵を出し合い、パートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程は大変やりがいを感じます。
■PR
自動車業界が大変革の時代を迎え、異業種からも様々な企業がMaaSへ参入している中、同社は引続き世界中の人々に安心・安全・快適なモビリティライフを提供し、マーケットをけん引するべく注力しております。
新しいMaaSビジネスを実現していく上で、多くの企業・自治体様とのサービスの共創を進めています。

【採用の背景】
■自動運転モビリティの社会実装に向けた…

勤務地	東京都文京区
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
コネクティッドカーが当たり前になった時代において、トヨタの基本理念である全ての人に安心安全な車をお届けすべく、根幹となる車載マルチメディア製品のセキュリティ品質担保を一手に担っていただく業務です。
車両担当、センタ担当、セキュリティ本部、その他様々な関係者と協力しながらセキュアな車載マルチメディア製品を開発/量産化していく業務です。

【詳細】
日々刻々と新たな脆弱性が発見されている中で、過去モデル含めて車載マルチメディア製品への影響を見極め、適切な対応を推進（PSIRT）していくこと、車載マルチメディア製品のUNR-155（サイバーセキュリティ）認証対応をしていただきます。
・車載マルチメディアシステムに関するPSIRT活動（脆弱性・セキュリティインシデントへの対応）
・車載マルチメディアシステムのUNR-155（サイバーセキュリティ）認証対応
・車載マルチメディアシステムのセキュリティ機能開発
・北米セキュリティ部隊と連携した車載マルチメディアシステムの脆弱性分析と対策

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
常に新しい開発に取り組んでおりオープンで活発な雰囲気の部署です。
多岐にわたる人材が集まっており現業務の経験年数が5年以下の人が大部分なので、すぐに部署に馴染むことができるのが特徴です。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
コネクティッドカーが増えていく中で、様々な情報を車載情報システムを通しお客様へ伝えていきます。
それらの情報を分かりやすく、安心して使ってもらえるようなシステム開発を行うことが部署のミッションです。
また技術トレンドの変化も早いため、これらの環境に適応できるスピードと新しい関係者の協力関係を作るコミュニケーションスキルも必要になってきます。

【やりがい・PR】
■やりがい
日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。
エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。
海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。
■PR
今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、車載情報システムに統合し、いち早く量産化する仕事です。
車両担当、センタ担当、その他様々な関係者と協力しながら量産化していく業務です。

【詳細】
次世代の車載マルチメディアシステム開発を担当して頂きます。
企画フェーズから、次世代の製品、システム構想を作り、開発フェーズでは、システム仕様づくりとプロジェクトマネジメント、評価フェーズでは車両やセンターとのシステム評価を実施して頂きます。
次世代システム開発プロジェクトマネジメント、スクラムマスターのサポートをしながら、開発全体をけん引します。

【職場イメージ・職場ミッション】
■部署情報
常に新しい開発に取り組んでおりオープンで活発な雰囲気の部署です。
多岐にわたる人材が集まり、現業務の経験年数が５年以下の人が大部分なので、すぐに部署に馴染むことができるのが特徴です。
■部署のミッションと今後の方向性
コネクティッドカーが増えていく中で、様々な情報を車載情報システムを通しお客様へ伝えていきます。
それらの情報を分かりやすく、安心して使ってもらえるようなシステム開発を行うことがミッションです。
また技術トレンドの変化も早いため、これらの環境に適応できるスピードと新しい関係者の協力関係を作るコミュニケーションスキルも必要です。

【やりがい・PR】
■やりがい
日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。
エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。
海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。
■PR
今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。
このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。
トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルの「つながる」技術を開発する即戦力人材を求めています。

【採用の背景】
…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
革新的なモビリティの未来を創る仕事です。デジタルコクピットを通じて、ドライバーとクルマ・社会を繋げる新たなUXをソフトウェアのチカラで生み出します。プロダクトオーナーやデザイナがスクラム・アジャイルで開発するプロダクトのセキュリティを担保いただきます。

【詳細】
■開発チームに寄り添い、セキュリティに関する指摘、アドバイスを行う
■ペネトレーションテストを行い、実環境でのリスクアセスメントを行う
■セキュアなコネクティッドカーのアーキテクチャ設計を行う
■セキュリティ脆弱性を生まないコードの監査
■セキュリティイニシアティブのリードと接続ポイントの提供
■セキュリティ改善のドライブ
■脅威分析のためのリスクアセスメントと緩和戦略の検討
■セキュアなシステム開発における開発チームの支援

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
2023年のソフトウェアに関する事業・開発の一体化を目的とした組織改編で生まれた部署です。OSからUI、開発環境、インフラ、セキュリティまでフルスタックで担当しているため、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが集まっています。勤務地は大手町駅、東京駅からぬれずに通勤できる「大手町オフィス」です。
■ミッションと今後の方向性
ミッションは、新価値を一つでも多く創造、いち早くお客様に届けることで、「お客様お生活をより豊かに」することです。そのために、細部まで洗練し、知的を備えたUXを実現し、すべてのお客様に、見るだけで心が躍り、触れ合うと楽しくなるような体験を、ありとあらゆる手段を使って、アジャイルに探求していきます。

《必須要件※続き》
■システムの脅威分析ができる（リスクアセスメント）。
■システムの脆弱性分析と顕在化条件の分析ができる（リスクアセスメント）。
■攻撃者から攻撃された場合の影響の大きさを分析できる（リスクアセスメント）。
■リスクに対する対応戦略（回避、緩和）を検討、提案できる。
■Webアプリケーションまたはアプリケーションの基本構造を理解している。または業務にて3年程度のアプリケーション開発経験がある。
■Webアプリケーションまたはアプリケーションのセキュリティ設計を理解している。または業務にてセキュリ…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる新たな地図の提供がより重要となっている。また地図やナビの情報を使った新しいサービスの開発も必要で、新しい地図、新しいサービスの企画・開発およびプロジェクト推進する役割をお任せいたします。

【詳細】
- クルマだけではなくモビリティサービスを提供するサービスに使っていただける地図の企画・開発
- 地図情報やナビ情報を活用した車両制御やCO2削減などの車両協調機能の企画・開発・プロジェクトマネジメント・改善
- プローブなどの大規模データを活用した地図開発・整備
- サービス企画、UI設計、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。

＜職場イメージ＞
・2023年に新設された組織です。
・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。
・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

＜ミッション＞
・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。
・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています
・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。

＜やりがい＞
・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、サービス企画から開発、運用保守まで担当することができる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる新たな地図の提供がより重要となっている。また地図やナビの情報を使った新しいサービスの開発も必要で、新しい地図、新しいサービスの企画・開発およびプロジェクト推進する役割をお任せいたします。

【詳細】
・クルマだけではなくモビリティサービスを提供するサービスに使っていただける地図の企画・開発
・地図情報やナビ情報を活用した車両制御やCO2削減などの車両協調機能の企画・開発・プロジェクトマネジメント・改善
・プローブなどの大規模データを活用した地図開発・整備
・サービス企画、UI設計、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。

【職場イメージ・職場ミッション】
■職場イメージ
・2023年に新設された組織です。
・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。
・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
■ミッション
・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。
・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています
・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。

【やりがい・PR】
■やりがい
・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、サービス企画から開発、運用保守まで担当することができる数少ない部…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、データに基づいた判断と迅速なサービス導入・改善の実現が急務です。このようなデータドリブンで仕事をするにはデータプラットフォームという道具の構築運用だけでなく、エンドユーザへの貢献まで見据えた企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャなどのチームでの開発が必要です。エンドユーザにに寄り添い、ニーズを想定しながらシステムアーキテクチャを検討し、データの収集からグローバル利用までを想定しながら構築・導入まで導いて頂きます。先進データ活用サービス開発には、外部ソースからのデータ連携、AIプラットフォームや、ML-Opsなどのデータ分析基盤、車載システムと連動した分散型エッジ処理システム、蓄積したデータを駆使して新ビジネス創出に貢献するデータエンジニア業務が含まれます。

【詳細】
■先進データ活用サービス開発のプロジェクトマネジメント、システムアーキテクト、データモデルアーキテクト、開発エンジニア
・コネクティッドカーから収集するグローバルデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・データ活用システム（データウェアハウス/データレイク）開発
・データを活用したサービス/アプリケーション開発（Web/スマフォアプリ/車両連携機能）
■開発は、社内の関連部署だけでなく、社外パートナー、海外関連会社と連携して推進。
パブリッククラウド（Azure、AWSなど）を活用し、パートナーと連携した企画開発を推進。
自らアーキテクチャを検討し、技術的なコントロールができる立場が求められます。
プロジェクトマネジメントスキルは必要ですが、何よりも自発的にチャレンジする姿勢が求められます。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
・2021年に新設された組織です。
お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、CX/UXファーストで開発を進めます。
社内外、販売店様など各種の関係者との連携・協働があります。
■業務事例紹介
クルマのデータ活用が示す可能性。お客様に安心・安全を贈るためのモビリティサービス

【やりがい・PR】
自動車産業に大変革期をもたらすとい…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【東京】ツールソフトウェア開発エンジニア（ソフトウェアアップデートシステム開発）
【概要】
車両には複数のECUがあり、それぞれのECUに複数の種類の異なる更新対象があります。
これらの更新対象を整合性を持って更新する必要がありますが、各ECUはOSも異なるのと更新対象が多ければ組み合わせが膨大になり、複雑な処理となります。
法規を遵守しながらこの複雑なシステムをシンプルなアーキテクチャとして構築して、両だけでなくスマートシティで使用されるようなIoTデバイス等にも展開できるシステムとして開発していきます。
また、ソフトウェア更新を実現するターゲットデバイス上のソフトウェアだけでなく、更新対象をコンテンツとして保護しつつ効率的に更新処理ができる更新パッケージの開発も行います。
汎用ソフトウェアアップデートシステムを内製でソフトウェア開発します。
ソフトウェア更新を実現するホストPC上のツールソフトウェア開発を担当頂きます。
内製・アジャイル開発にて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。
トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
お客様に最高のUX （User Experience） を提供するため、コネクティッドカーとそれを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。
国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。
トヨタ自動車内においてはソフトウェア内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をトヨタ自動車内に広めていくミッションを持っています。

【やりがい・PR】
■やりがい
トヨタ自動車が保有する様々な車両データ（CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トヨタはモビリティカンパニーとして、クルマのコネクティッド化で生まれる新しい価値・サービスをより多くのお客様や社会に提供することを目指しています。
「コネクティッド」の核となるつながる仕組み、具体的には車載機・センター・システムの最適な構造を企画し、それぞれの開発戦略立案と各プロジェクト推進をリードいただく方を募集しています。

【詳細】
T-Connect・G-link、デジタルキー、ナビゲーション等のクルマのつながるサービスのビジネス企画
・開発コストとサービス販売価格、サービス内容の決定企画
・各国営業との企画
・システム概要決定とQCDの確認
・サービス実現するための車載機とOut Car の機能配置の決定
・車載の各制御ECUへの織込み機能の決定
・複数部品から構成されるシステム開発全体統括

【職場イメージ・職場ミッション】
■職場イメージ
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、高い専門知識を持った協力会社の出向者など様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
・勤務地ロケは名古屋市ないしは豊田市です。
・海外事業体との会議も多いため、朝や夕方は在宅勤務でのリモート会議も積極的に活用しています。
■ミッション
自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、同社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。
これまでの主流であった新車販売以外に、より多くのお客様への“移動の自由拡大”に向けた「車とつながるサービス」における新価値創造，事業化推進が求められています。
特に今後数年間においては新興国を含む全地域のコネクティッド化に向けた新たな取り組みを推進しており、我々はその中核を担う組織です。

【やりがい・PR】
長年クルマをつくってきたトヨタにおいて、コネクティッドは比較的新しい挑戦領域であり、トヨタが掲げるモビリティカンパニーへの変革に大きく貢献できる職場です。
国内外の仲間とともに自らが企画・開発するシステムやデバイスを複数の…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。

【詳細】
・車載用通信システム・製品開発およびプロジェクトマネジメント
・ソフトウェア、ハードウェア、車両適合含むシステム仕様開発
・DCMシステム、車両、クラウドとのシステム評価

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。
キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。
日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の開発を実施します。
お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。
クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。

【やりがい・PR】
■やりがい
日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術をいち早く製品化できる仕事です。
また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。
海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな視点で製品開発が行えるとてもやりがいのある業務です。
■PR
今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。
このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクル…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■自動運転、先進運転支援システムの解析シミュレーション用大規模ストレージ＆サーバーを設計・構築・運用するサーバエンジニア
自動運転、先進運転支援システム（ADAS）の技術をITで支える仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。
【職場紹介】
シミュレーション環境を設計・構築するサーバエンジニア・ネットワークエンジニアの集まりで、それぞれ得意分野を活かした少数精鋭の技術集団です。
【募集背景】
自動運転や先進運転支援システム（ADAS）は、複数のセンサとECUから構成される大規模システムですが、これらのセンサや車両制御アプリケーションの開発には膨大な距離の走行データを使ったシミュレーション環境が必要になります。年々増加していく膨大なデータを取り扱うサーバを設計・構築し、運用していくことに取り組んでおります。将来のサーバ構築に向けて挑戦的な課題に一緒に取り組んでいただける方を募集しています。
【職務内容】
シミュレーション環境に合わせたサーバスペック・処理能力の設計と検討、大規模サーバのネットワーク設計。構築後のサーバ監視やセキュリティチェックなどの保守業務。

【求める人物像】
・知的好奇心旺盛で前向きに業務にあたることができる。
・目標達成まで具体的な形で計画し、提案・実行できる。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町１丁目１
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
■お任せすること
KDDIのモバイルネットワーク（4Gや5G）やITシステムが稼働するプライベートクラウドの方針策定、開発、構築を行っていただきます。
高性能、高信頼、高アジリティを実現するため、最新の仮想化技術を活用したクラウドの開発をご担当いただきます。

■具体的には
以下のいずれかの業務をお任せいたします。
・仮想化基盤開発
　-共通仮想化基盤の内製構築
　-仮想化技術の検証、内製構築
　-仮想化基盤、コンテナ基盤技術（Openstack、Kubernetes）の開発
・機能開発・品質改善
　-共通仮想化基盤の魅力化に繋がる新機能の開発・実装
　-可用性向上や品質改善の取り組み
　-標準化活動の推進
※5G-SA（Stand Alone）以外のITシステムもプライベートクラウド上で稼働するためにテナント部門と仕様協議および実装検証を行います。

部内にはOpenstackをはじめとするOSSコミュニティメンバー（committer）も存在しており、将来、KDDIのエンジニア代表としてOpenstackやクラウドの社外コミュニティに参加して仲間を増やすことも経験できます。

【募集背景】
技術の進化により通信システムの仮想化が進んでいる中、KDDIもau 4Gや5Gのコアシステムなどを仮想化環境で稼働させるため、大規模なプライベートクラウドの開発・導入を行っています。
最新の仮想技術を用いた柔軟性と自動化技術を用いて効率の良い運用を目指しています。
KDDIサテライトグロース戦略の中心にある5Gシステムを実装するプライベートクラウドの仮想化基盤の内製構築・運用におけるクラウドエンジニアを募集します。

【採用メッセージ】
KDDIの通信ネットワークは、お客さまの生活に必要不可欠な社会インフラとなっています。
その中でも移動体通信は、多様なニーズに応えるべく、今後も進化し続けていかなければなりません。
最先端技術をいち早く導入し、お客さまにワクワクしていただけるような未来を創ることができるのは、私たちだと思っています。
これまでの業務経験に捉われずに新しいことにチャレンジすることで、自身の提案が大きなプロジェクトに繋がることもあります。
新たなサー…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
＜概要＞
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『ソフトウェアの開発力』。
IVやメータといったお客様と情報をインタラクティブにやり取りするシステムだけでなく、走る曲がる止まるにかかわる車両制御システムの開発に必要な一連のソフトウェア開発ツールをつなぎ、要求仕様～コード開発～テスト～ディプロイまで一貫したCI/CD環境を構築する。
このための社内外（海外含む）との契約管理を含むマネジメント業務です。

＜詳細＞
■クラウド上に構築されたGitHub、JIRA、Confluence、Docker、Artifactoryなどの　ツールチェーンを活用したソフトウェア開発手法の導入、開発プロセス改善
■上記をCI/CDのコアとし、各システムで個別に必要とするツール群（UI開発やMBD開発）へのカスタマイズと運用後のCI/CD環境の継続的改善・進化及びツール群や環境、利用者との契約管理

【配属先部署情報】
・2020年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。
・新たなチャレンジのため、いろいろなバックグラウンドを有する少数精鋭の組織です。
・勤務地は名古屋オフィスですが、Woven Planet（東京）や北米R&D拠点（テキサス）、トヨタグループ仕入先様（愛知県）など各種の関係者との連携・協働があります。

【配属先部署のミッションと今後の方向性】
・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発（ソフトウェアファースト）に挑戦するために作られた新しい組織です。
・従来の職人型ソフトウェア開発からGAFAに代表される企業が行っている世界トップレベルのソフトウェア開発手法へ短期間で切り替え、継続的に進化させていくことがミッションです。

【やりがい・PR】

自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。
クルマの中のExperienceには安心安全…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

ニトリグループ全社の国内・海外拠点における、ITインフラサーバ関連の導入・管理を担っていただきます。

【主なプロジェクト】
（1）ニトリグループで利用されているサーバ基盤の導入・維持管理
（2）システム要件によりオンプレミスでのサーバ導入選定
（3）システムの安定稼働に向けたサーバ及びアプリケーション監視/自動化/運用のためのツール開発
（4）インシデント対応（影響分析、調査対応、再発防止策、実行支援）
（5）内製化システム構築に向けた関係組織との連携・調整を行い、主体的に課題推進

【魅力】
・国内外のサーバ導入/運用業務に対して、自身が主体的に企画提案/推進し、特定の事業領域に縛られない様々な経験でキャリアの幅を広げることができます。
・最新の技術を使ったシステムサーバ基盤の検討、導入を内製で全て経験することができます。
・スピード感のある、事業拡大・海外展開に伴い、常にチャレンジングなフィールドで、ご自身の力を発揮できます。
・オンプレミス/マルチクラウドでのハイブリッドインフラ環境下で、システム要件により適切な環境を選択し、サーバ導入/構築を行うことができます。

【歓迎要件】
▼大規模なWeb/アプリケーションサーバ設計/導入/運用経験
※Apache/Nginx/tomcat等（3年以上）
▼OSSを利用したアーキテクチャ設計・実装経験（1年以上）
▼カスタムアプリケーションの実装経験 （Go / Python / NodeJS 等）
▼Java / Go / Python / NodeJS / Lua / PHP等でのデバッグスキル
▼Terraform, Ansible,GitHub等IaCの開発経験
▼CI/CD開発・運用経験

勤務地	東京都目黒区下目黒6-1-18 6階
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

ニトリグループは、「世界の人々に豊かな暮らしを提供する」という企業理念の実現に向けて、事業拡大・海外展開を進めています。
急速に拡大し続けているニトリグループ全体の、先進的なインフラ、および開発基盤の構築を担っていただける方を募集しています。

【業務内容】
国内・海外拠点における、ITインフラ導入・管理を担っていただきます。
選考プロセスを通して、これまでのご経験やご志向に応じた最適なポジションをご提案させて頂きます。

■セキュリティ系インフラの導入/運用管理
・インシデント対応（影響分析、調査対応、再発防止策、実行支援）
・セキュリティシステムの維持管理、促進
・セキュリティソリューションの検証、評価、導入
・脆弱性や社内におけるセキュリティ問題のテクニカルな診断、分析、テスト

【ポジションの魅力】
・国内外のインフラ業務に対して、自身が主体的に企画提案/推進し、特定の事業領域に縛られない様々な経験でキャリアの幅を広げることができます。
・最新の技術を使ったシステム基盤の検討、導入を内製で全て経験することができます。
・スピード感のある、事業拡大・海外展開に伴い、常にチャレンジングなフィールドで、ご自身の力を発揮できます。

勤務地	東京都目黒区下目黒6-1-18 6階
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

ニトリグループは、「世界の人々に豊かな暮らしを提供する」という企業理念の実現に向けて、事業拡大・海外展開を進めています。

急速に拡大し続けているニトリグループ全体の、先進的なインフラ、および開発基盤の構築を担っていただける方を募集しています。

【業務内容】
国内・海外拠点における、ITインフラ導入・管理を担っていただきます。
選考プロセスを通して、これまでのご経験やご志向に応じた最適なポジションをご提案させて頂きます。

■基幹系/EC系インフラの導入・運用管理
・ニトリグループで利用されている基幹システムのインフラ基盤の導入・維持管理
・EC/アプリのフロントエンド環境、バックエンド環境の構築・保守・運用
・オンプレミス環境に関するアーキテクチャ設計・導入・構築・運用管理
・パブリッククラウド環境に関するアーキテクチャ設計・導入・構築・運用管理
・CDNを活用したコンテンツ配信アーキテクチャの設計・導入・管理
・次期基幹システム/EC/アプリの基盤検討（レガシーシステムのモダナイゼーション）
・システムの安定稼働に向けたサーバ及びアプリケーション監視・自動化・CI/CD・運用のためのツール開発
・インシデント対応（影響分析、調査対応、再発防止策、実行支援）
・内製化システム構築に向けた関係組織との連携・調整を行い、主体的に課題推進

【ポジションの魅力】
・国内外のインフラ業務に対して、自身が主体的に企画提案/推進し、特定の事業領域に縛られない様々な経験でキャリアの幅を広げることができます。
・最新の技術を使ったシステム基盤の検討、導入を内製で全て経験することができます。
・スピード感のある、事業拡大・海外展開に伴い、常にチャレンジングなフィールドで、ご自身の力を発揮できます。

勤務地	東京都目黒区下目黒6-1-18 6階
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

ニトリグループ全社の国内・海外拠点における、データベース基盤の導入・管理を担っていただきます。

【主なプロジェクト】
（1）ニトリグループで利用されている基幹システム及び周辺データベース基盤の導入・維持管理
（2）オンプレミス及びクラウドそれぞれの環境に関するデータベース設計・導入・構築・運用管理
（3）システムの安定稼働に向けたデータベース監視・自動化・運用のためのツール開発
（4）インシデント対応（影響分析、調査対応、再発防止策、実行支援）
（5）内製化システム構築に向けた関係組織との連携・調整を行い、主体的に課題推進

【魅力】
・国内外のデータベース導入/運用業務に対して、自身が主体的に企画提案/推進し、　特定の事業領域に縛られない様々な経験でキャリアの幅を広げることができます。
・最新の技術を使ったシステムデータベース基盤の検討、導入を内製で全て経験することができます。
・スピード感のある、事業拡大・海外展開に伴い、常にチャレンジングなフィールドで、ご自身の力を発揮できます。
・オンプレミス/マルチクラウドでのハイブリッドインフラ環境下で、システム要件によりOracle/PostgreSQLなど適切なデータベースを選択し、導入/構築を行うことができます。

【歓迎要件】
＜アプリケーション開発＞
▼ERDや正規化の概念を理解
▼3層構造アプリケーションの開発経験
▼PL/SQLの開発経験
▼バッチ処理（bat/bash/ksh）の作成経験
＜インフラ＞
▼Oracle/PostgreSQL/MySQL等のデータベース管理業務経験
▼AWS上でのRDS/Aurroraデータベース構築/運用経験
▼サーバのインフラ知識（WindowsServer ,Linux ,他UNIX系）
＜マインドセット＞
▼課題やリスクを自ら特定し、周囲を巻き込みながら当事者意識を持って解決できる能力
▼役割や立場、考え方が異なる多様な方と意思疎通・合意形成・利害調整をしながら、業務を推進できるコミュニケーション能力
▼新しいスキルを覚え吸収することをいとわない向上心
▼指示待ちではなく自分から課題を見つけて動ける行動力

勤務地	東京都目黒区下目黒6-1-18 6階
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
電動車が2030年代に主流の車両になることを想定し、電動車の利用促進と車載電池のリユース、リサイクルに関連する領域におけるデータの収集、分析、活用のためのデータベース設計を推進していただきます。電動車の資源循環サイクルの中で、データや価値を円滑に流通させるためのデジタル基盤の構築を目指します。具体的には、顧客企業の業務分析、要求抽出、データ分析を通じてデータベース要件を明らかにし、データモデリングにより設計を進めていただきます。
＜開発ツール・環境＞
python、C、JavaScript、MySQL、PostgreSQL、AWS、Azure

【募集背景】
電動車はカーボンニュートラル社会を実現するための重要な車両として期待されていますが、ガソリン車と異なり、充電に時間がかかる、車載電池の劣化性向の把握が難しいなど、車両ユーザ企業にとっては、事業の生産性を損なうことなく導入ができるのか確信できず手をこまねいています。
デジタルソリューション推進室は、車両製造で培ったセンシング、診断、データ分析などの技術を主軸として、車両ユーザに業界課題のソリューションを提供すると同時に、退役電動車をリユース、リサイクルまで活用するソリューションも提供し、循環型社会の実現という事業創造と社会貢献に共感して奮闘してくれる仲間を募集します。
社会イノベーション事業推進統括部デジタルソリューション推進室CPSソフトウェア基盤開発課（CPS課）は、デンソー新規事業の５つの流れの取組み（人流、物流、エネ流、資源流、データ流）の内、「データ流」の具体化を担っています。今回入社いただきたい方にはCPS課への配属を予定しており、CPS課の仲間と共にカーボンニュートラル時代を見据えた新たなITソリューションの開発に取り組んで頂きます。

勤務地	東京都品川区
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

■組織のミッション
XRを活用したこれまでに無い新たな事業創出に向け、スマートフォン時代の次に来る「新しい未来」を創っていくことへの挑戦をミッションとしています。
サービス企画に関与しつつ、システム要件定義、実装、システム運用等の技術的側面に軸足を置きながらXRビジネスに貢献していきます。

■職種 / 募集ポジション
アプリケーションエンジニア / 主査もしくは勤務

■業務概要
XR新規ビジネスのシステム要件定義、設計、実装、試験、システム運用等の技術課題全般を担当。本募集枠で求める人材としては、特にサーバサイドアプリケーションの開発経験者、もしくはAWSを利用したインフラ構築、運用経験者。

■担当業務
コンシューマ向け新規サービスにおけるシステム企画、開発、運用維持管理業務
・サービス企画/システム企画・要件定義
・システム設計/開発/運用
※実装業務についてはサーバサイド開発もしくはAWS上のインフラ構築を担当していただきます。AWS/Java経験者歓迎

■業務の魅力
・XR領域のコンシューマ向けサービス担当として、自ら手掛けた業務が国内・海外の方に広く使われるサービスに発展していく可能性があること。
・コンテンツホルダーを始めとした様々な業界とのコラボレーションビジネスに関わることができること。
・多くのステークホルダーと関わることになることから、交渉調整能力、プロジェクトマネジメント能力など、様々なビジネススキルを向上する機会があること。
・Web3を始めとした新たな技術領域にもチャレンジできること。
・会社としてはVR/AR/MR全てのビジネスを展開していることから、様々な技術にふれ、成長することが可能であること。
・技術習得に関するコストは会社負担も可能（高額なものは要相談）

勤務地	東京都千代田区永田町
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション概要】
三菱UFJ銀行を中心にMUFGでは業務効率化、デジタルトランスフォーメーションを推進しております。在宅勤務/リモートワークの定着に伴い、Microsoft365を中心としたクラウドベースのコラボレーションサービスへのニーズが高まっています。
利便性を追求する一方、金融機関に求められる堅牢性や安全性との両立が高いレベルで求められるため、同社ではクラウドサービスの利用者としてのみではなく、サービス仕様を確りと押さえ、自行環境への適切な導入計画やセキュリティ対策を立案していくためのスキル・知見、創造力が必須となります。このような背景を踏まえ、高度なスキルと成長意欲を併せ持ち、グループ全体の業務効率化・DX化という経営課題に対しMicrosoft365を利活用したIT面でサポートしていただける方を募集しています。

【業務内容】
（雇入れ直後）
Microsoft365サービスの導入および利活用推進。
■新サービスに関する情報収集、導入提案、グランドデザイン
■ビジネス課題や要求事項の整理、システム要件定義
■開発プロジェクト計画の作成～プロジェクトマネジメント

【役割・責任】
Microsoft365サービスの導入/拡張、利活用推進を担当頂きます。新たに提供される機能やサービスの導入や拡張を主導し、技術的な知見をもとに企画やPoC、構築から移行までを牽引するプロジェクトリーダーを担って頂きます。
MUFGでは既にMicrosoft365クラウドサービス（ExchangeOnline、SharePointOnline、Teams、OneDrive等）を導入済みで、これら既存サービスや新機能を利活用し、行内での既存業務のデジタル化、並びに国内外関連会社とのコラボレーションや顧客チャネルへの活用を計画/推進しております。Microsoft社は日々機能の拡張や新たなサービスを追加・改良していますので、これら技術的な情報をいち早くキャッチし、ユーザニーズに対する企画からサービス展開までの一連のプロセスを、Microsoft社やその他ベンダーと協業で牽引頂きます。また、Microsoft365の利活用においてAWSやVMに構築したサーバを稼働させており、VerUpやモジュール更改等の知見を活か…

勤務地	東京都中野区
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション概要】
MUFGは年間数千億円のシステム投資を行っており、同社が担う銀行システム開発も数千万円~数百億円まで大小さまざまな開発案件が並行で走っています。メガバンクという社会インフラを支えるシステムの開発では、安心・安全・安定の確保と昨今では既発のアジリティ向上を両立させる必要があり、単にベンダー提供のベストプラクティスを適用するのではなく、日々更新される最新情報を主体的に収集し、高度な金融業務知識とITスキルに裏付けられた最適なソリューション提供を行えることが重要であると考えています。2021年4月には人事制度を抜本的に見直し、社員全員が高度な専門性を持つ金融×ITのスペシャリストとなるべく変革期を迎えています。更には2020年夏の三菱UFJ銀行との間での体制変更に伴い同社は銀行の機能分割会社として銀行のシステム開発を全面的に担うこととなり、今般システム基盤の開発を担う人材は同社で採用することになりました。そのような背景を踏まえ、高度な業務知識とITスキルと併せ持ち、この同社の変革期をリードして頂ける方を募集しています。

【業務内容】
（雇入れ直後）
多岐に亘る銀行基盤システム（統合/連携/運用/ネットワーク/セキュリティ/業務等の各基盤）に対して、上流工程から下流工程（企画・要件定義から、設計、開発、テスト、保守）まで一気通貫で開発実務及び・プロジェクトマネジメント業務をご実施頂きます。

【役割・責任】
各種業務アプリケーションの企画から運用、及びプロジェクトマネジメントを通して、国内外における三菱UFJ銀行・及びMUFGグループ会社の積極的な事業展開を、銀行システム部門と協同しIT面からリードして頂きます。

【配属想定部署】
グループ共通基盤部門（グループ共通基盤本部）、銀行事業部門（業務基盤本部）の中で、応募者の適性・経験を踏まえ、配属先部署は決定いたします。

【配属想定部署の人員構成】
本部配下の各部は社員のみで約30~60名程度、協力会社各社から支援いただいている社員等も含めると各部とも100名以上の大規模組織です。また業務領域のプロである銀行員と協働・切磋琢磨しあえるチャレンジングな環境です。

【おもな関係者】
ベンダー各社・外部団体に加え、社内各部署、銀…

勤務地	東京都中野区
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション概要】
同社では、ビジネス変化への対応／コスト削減／安心・安全な業務継続を基本方針としたアーキテクチャ戦略を推進しています。今回募集している業務エリアでは、グループが保持する大量データをクラウド上の安価なデータレイクにセキュアに格納し、金融サービスの高度化を実現するための分析基盤として各種クラウドサービスを取り込んだデータレイクと分析基盤を整備してきました。今後もデータ活用に関する業務ニーズが高まる中でデータ鮮度とデータ品質を向上させ、各業務におけるデータ活用高度化に貢献していく事が我々のミッションです。既存テクノロジーや既存開発手法にとらわれる事無く、新しいテクノロジー、新しい開発手法を活用したシステム設計・構築・保守運用をリードして頂ける方を募集します。

【業務内容】
（雇入れ直後）
ご経験・適性に応じ、下記業務をお任せします。
■大量データ/サーバ群を保持する分散システム基盤の設計・開発・構築業務
■業務アプリケーション開発部署と協働での次世代勘定系システムの検討・推進
■現行システム基盤・インフラ環境に対する課題解決、改善対応

【役割・責任】
■インフラ開発（設計・開発・構築業務）におけるプロジェクトマネージャー
　※担当案件によっては、ITスペシャリストとして一部内製開発もあり
■次世代勘定系システムの検討・推進に関わるインフラアーキテクト

【配属想定部署】
業務基盤第四部（銀行事業部門　業務基盤本部）

【配属想定部署概要】
三菱UFJ銀行の勘定系システム分散系基盤エリアを主管する部署として、特に基盤層（OS・ミドルウェア層）の知見を活かし、以下の範囲の業務システムの企画立案・サービス導入・開発を手掛けています。
■営業店系システム（ATM関連、支店端末群 等）、営業事務システム、国内外決済系システム（振込、口振振替、電子債権、海外送金等）

【配属想定部署の人員構成】
社員のみで約50名、ベンダー各社から常駐いただいているメンバー等も含めると100名以上。

【おもな関係者】
銀行・MUFGユーザ部門、社内各部署、ベンダー各社のメンバー 等

【想定担当案件（例 ）】
■次世代営業店、勘定系システムのインフラ検討推進
■営業店、勘定…

勤務地	東京都中野区
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション概要】
MUFGでは2017年頃から「クラウドファースト」の指針に則り、Amazon Web Service（AWS）を始めとするパブリッククラウドの積極活用に取り組んでいます。パブリッククラウドの利点を最大限享受する為には、単にベンダー提供のベストプラクティスを適用するのではなく、日々更新される最新情報を主体的に収集し、高度な知識と金融機関のセキュリティ基準を踏まえた最適な設計を行えることが重要であると考えています。MUFG内でのクラウド利用に関する需要は増す一方で、社内の人材育成スピードが追いつかなくなってきております。そのような背景を踏まえ、MUFGのクラウド活用をさらに加速する為、社内の中核メンバーとしてクラウド活用推進をわれわれとともにリードして頂ける方を募集しています。

【業務内容】
（雇入れ直後）
同グループの銀行及び同グループ向けのクラウド活用推進における以下の業務をご担同頂きます。
■同グループのビジネス戦略に基づく、AWS活用推進及びアーキテクチャ検討。
■同グループにおけるクラウド利用ポリシーを踏まえた、各種AWSサービスのセキュリティ設計・機能開発の検討及び実装。
■同グループF向けAWS環境の構築・運用（アジャイル開発中心）並びに、CI/CDツールを用いた自動化対応及び継続的改善活動の推進。

【役割・責任】
業務内容欄に記載した同グループ向けAWS環境の設計・開発・構築・運用を、ご経験・適性に応じてアジャイル開発によるScrumマスターもしくはメンバーとしてご担当頂きます。

【配属想定部署】
インフラサービス部（グループ事業部門・グループ共通基盤本部　配下）

【配属想定部署概要】
同グループ・銀行内共通のITインフラストラクチャを主管する部署として以下のような幅広い範囲のサービスの導入・運用を手掛けています。
■ネットワーク・アーキテクチャー設計・管理（基幹通信網、LAN／WAN）、内外通信網の設計・管理、ネットワーク構成管理（機器、アドレスなど）、関連案件の企画総括、新技術等の各種調査
■統合（ブレード）サーバー基盤、外部クラウド共通基盤（AWS）の企画・開発・保守・管理
■NAS等、各種統合ストレージに関する企画・開発・保守・管理
…

勤務地	東京都中野区
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション概要】
同社では、ビジネス変化への対応／コスト削減／安心・安全な業務継続を基本方針としたアーキテクチャ戦略を推進しています。今回募集している業務エリアでは、グループが保持する大量データをクラウド上の安価なデータレイクにセキュアに格納し、金融サービスの高度化を実現するための分析基盤として各種クラウドサービスを取り込んだデータレイクと分析基盤を整備してきました。今後もデータ活用に関する業務ニーズが高まる中でデータ鮮度とデータ品質を向上させ、各業務におけるデータ活用高度化に貢献していく事が我々のミッションです。既存テクノロジーや既存開発手法にとらわれる事無く、新しいテクノロジー、新しい開発手法を活用したシステム設計・構築・保守運用をリードして頂ける方を募集します。

【業務内容】
（雇入れ直後）
クラウド活用をメインとした、データレイク、分析基盤におけるシステム設計・構築・保守運用をご担当頂きます。
■業務要件に応じた、データ配置、データ連携の設計、分析テクノロジーの選定とPOC・クラウドの新サービス利用にあたってのセキュリティ調査（サービス仕様面）と対応方法（セキュリティリスク低減）の策定

【役割・責任】
ご経験や適性に応じて、開発チームの責任者あるいはメンバーとしてご担当頂きます。
※〃業務アプリ〃や〃インフラ〃の境界線を意識しない組織形態に変化させようとしている段階にあり、配属部署が変更になる可能性があります。

【配属想定部署】
海外情報基盤部（銀行事業部門　業務基盤本部）

【配属想定部署概要】
三菱UFJ銀行の情報系システムにおける業務基盤層（OS・ミドルウェア層）を主管する部署として、システム設計・構築・保守運用の中核を担っています。
AWSを活用したシステム構築、海外現地設置基盤等、同社において様々な基盤への対応力が必要となる部署です。そのため、常に変化する国内・海外のビジネスニーズに対応すべく、各国規制、先進技術に対して常に高いアンテナを張り、内製化案件をリードできるITスキルに加え、業務部門へのプロアクティブな提案に必要なコミュニケーション能力が必要です。

【配属想定部署の人員構成】
社員のみで約50名、ベンダー各社から常駐いただいている社員等も含めると…

勤務地	東京都中野区
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【同社について】
「あらゆる人のカーライフに選択肢を」というMissionのもと、「エニカ（Anyca）」というモビリティ事業を運営しています。
エニカは、一般のオーナーとドライバーでクルマをシェアできる個人間カーシェア事業からスタートし、現在カーシェアアプリストア評価No.1をいただいています。
稼働率10%以下と言われる遊休資産化したクルマを活性化することで、オーナーやドライバーには維持費の軽減や利便性というベネフィットを提供し、マクロにはサステナブルなモビリティ社会の実現に貢献してきました。
「シェア」「買う」「売る」をシームレスに繋ぎ、「自由で自分らしいカーライフを実現できるプラットフォーム」を目指していきます。

会社紹介資料：https://speakerdeck.com/dsm_recruit/dena-sompo-mobilit
エニカサービスサイト：https://anyca.net/

【お任せしたいこと】
・Anycaアプリのサーバーサイド開発全般
・Anyca運営向け機能開発全般
・その他・サービスの保守全般
・安定性およびパフォーマンスを重視した品質改善
・大規模なアーキテクチャ変更を含む、継続的コードベース改善

※お任せするPJT例※
・CtoC領域の機能開発
┗検索UX改善、ドライバー登録/オーナー登録のフロー改善、EV車両の充電残量の運用改善
・カーシェア保険とのシステム連携
他部署のメンバーとも連携しながら、運用までを意識した開発を行っていただきます。

【募集背景】
個人間カーシェアに留まらない事業展開に伴い、新機能開発や運用保守業務も幅広く対応することが求められています。
例）toC：検索のUX改善 / toB：法人様向けマーケティングツールの開発
新しいメンバーを迎えることでより多くの機能開発に取り組み、取引先やユーザーに新たな価値を提供し続けたいと考えています。
また、機能開発のみならず、今後下記の動きもしていきたいと考えており、ご志向や適性に応じて様々な領域の業務をお任せしていく想定です。

・運用保守：起きた課題への対応だけではなく、根本的な原因解決に取り組むことで、ビジネスサイドの業務効率化につなげる
・中長期的な開発効率化やスピード向上に向けてシステム改善…

勤務地	東京都渋谷区渋谷二丁目24番12号
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します