ソフトウェア・ネットワーク関連の転職情報
株式会社トプコン
全社横断DXプロジェクトを担うデータ分析基盤の企画・構築
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
トプコンでは、グローバルに展開する各事業でのデータ活用ニーズが急速に拡大しています。より精緻な意思決定を支え、データドリブンな組織へ進化するため、組織体制強化を目的とした増員採用 を行っています。このポジションは今後ますます重要度が高まる領域で、新しい仲間として戦略的データ活用を推進いただける方を求めています。
【ミッション】
データ分析基盤に関する企画とプロジェクトのリード、ならびに、安定した管理・運用
・当社各部門/販社に対して、ビジネス上の課題を発見・整理し、適切な解決策を企画・提案・協議・合意形成に導く
・担当するプロジェクトにおいて、プロジェクトリーダーとしてDX/IT企画導入関連プロジェクト遂行に責任を持つ。
【業務内容】
■データ分析基盤の最適化・運用・活用支援
・クラウド上でのデータ分析基盤(DWH)の設計・構築・運用
・データパイプライン(ETL/ELT)の設計・最適化
・BIツールを活用したデータ可視化・分析支援
・ガバナンス/セキュリティの整備・運用
・上記に伴う計画策定、社内規程・ガイドラインの作成
■各部門・販社のデータ活用支援
・事業・部門の課題をヒアリングし、
・解決策の企画~合意形成~推進まで伴走します。
■関連プロジェクトの管理業務
【配属部署】
経営推進本部 クラウド&データソリューション部
・組織人数:5名
【働き方】
・フレックスタイム制度:あり
・在宅勤務:可
・本人希望があれば海外駐在も可能(直近は日本でのミッション達成を優先頂きます)
・年休:128日
・入社3年後定着率90%以上
・平均勤続年数15年以上
【トプコン社の事業内容】
精密光学技術とデジタル技術を活かし、グローバルに展開するメーカーです。主に「ヘルスケア」「スマートインフラ」「精密農業」の3つの事業領域で、最先端のソリューションを提供しています。
1. ヘルスケア事業
眼科・検眼機器やデジタルイメージング技術を活用し、眼科医療や視力検査の分野で革新的な製品を開発。世界中の医療機関で使用されており、眼の健康維持や病気の早期発見に貢献しています。※主に先進国を中心に導入されています。
2. スマートインフラ事業
測量・建設向けの自動化技術や位置情報システムを提供し、インフラ整備の効率化や…
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
中部テレコミュニケーション株式会社
システムエンジニア(ヘルスケア)※業種不問/自社開発メイン※
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
製造、文教、公共、ヘルスケア業界など幅広い案件を担当しているソリューション営業本部において、ヘルスケア業界を担当するシステムエンジニアを募集します。ユーザー直請けにて要件定義からベンダー管理、開発、導入まで一貫してお任せします。マルチメーカー/マルチべンダー体制の為、顧客ごとに異なる課題・ニーズに対して様々な手法の提案が可能。ユーザー接点も多く、要件定義から携わることで知識・経験の幅を広げて頂ける環境です。
《 開発案件 -事例- 》
■電子カルテ等の業務/基幹システムの開発 …業務改善・効率化支援
■自社製品システムの開発 … 汎用的なソリューションサービス展開 等
■募集部署:ソリューション営業本部 ヘルスケア推進部 ヘルスケア構築グループ
★大規模なプロジェクトを通してご自身のスキルアップができます。
★マルチメーカー、マルチベンダーの体制をとっているため、お客様のニーズの実現に向けて最適な手法を検討します。最新機器の導入や協力会社との協働を通じて経験の幅を広げるチャンスがあります。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
AI・最適化技術の産業応用に関する研究開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
働き手が減少していく中、倉庫や工場の生産効率向上に対するニーズが高まっています。生産効率向上を進める上で、各現場の特性や制約に応じた工程・機器の最適化が求められています。AI・最適化技術の発展に伴い様々な手法が提案されておりますが、同社は、最新技術を取り込み、様々な工程・機器の最適化を目指し、生産性向上を可能にする技術の研究開発を推進しています。
【業務内容】
倉庫や工場の様々な工程・機器の最適化に貢献する技術の研究開発をお任せします
※ 将来的には、開発技術を世の中に出すための量産開発への移行もお任せします
【業務詳細】
上記業務内容に関するAI・最適化手法及びアルゴリズムの開発
・研究テーマの立ち上げ
・大学・研究機関との共同研究
【組織について】
先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。
さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得
を進めています。
【業務のやりがい】
・国内最先端の研究施設との共同研究など、知識を身につけながら、新しい技術開発にチャレンジできます
・若いエンジニアが切磋琢磨して技術を磨いている環境にて、自らテーマを立ち上げ取り組むことができます
【組織のミッション】
先行開発部ミッション:サイバーとフィジカルを融合させて事業拡大・新規事業につなげる
先行開発第三室ミッション:人の目に置き換わる画像認識技術と、システム最適化技術を獲得し、事業拡大・新規事業につなげる
2Gミッション:「工程・機器の最適化技術」を獲得し、事業拡大・新規事業につなげる
先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得を進めています
【想定されるキャリアパス】
開発テーマのリーダとして、チームでの研究開発を推進
| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動車の充電・給電に関わる制御技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカに車両制御ECU、モータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。
電動車の普及には、車両の利便性、特に充電時間がキーとなることから、充電分野を強化していくべく、一緒にチャレンジしていただけるエンジニアを募集しています。
【業務のやりがい・身につくスキル】
■電動車の利便性を大きく変える充電制御の開発に携わることができます
■ 電池、熱マネなど関連する知識、制御開発のスキルを身に着けることができます
■自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
■様々な顧客(車両メーカ)と共同開発により、新しい技術開発ができます
■社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
【業務内容】
電動車の車両制御開発、特に充電・給電に関わる制御技術開発およびその評価
具体的には以下の業務に携わって頂きます。
◆充電・給電関係の開発アイテムの量産化検討
・先行開発部署で検討している開発アイテムをベースに量産制御開発
・熱マネとの連携、関連製品部署との仕様整合
・社内関連メンバーとともに顧客プレゼン、顧客要求ヒアリング
◆充電・給電の量産制御仕様開発
・顧客要求の確認
・制御仕様開発、制御要件の抽出
・量産制御ソフト開発と車両評価
・量産品質確認
◆体制・教育
基本はOJTでの育成になりますが、社内教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。
◆職場環境
・チーム全体で開発していく職場になっています。課題があれば、課内、室内でサポートしてもらえる環境です。
・在宅勤務OK(同部署の在宅勤務率40%)
◆開発ツール
・MATLAB、Simulink 使用経験 (WANT)
・C言語 使用経験 (WANT)
【歓迎要件】
下記のいずれかの知識/経験を有する方は、すぐにキャッチアップ頂ける可能性が高いです。
■業務経験
・自動車関連企業(カーメーカー/Tier1)在籍 または 駐在・出向のご経験
■技術経験
・電動車(BEV/HEV)の…
| 勤務地 | 愛知県安城市里町長根 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ジェイテクト
【埼玉】ソフトウェア開発PM/電動パワーステアリング
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
■電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをお任せ致します。
【詳細】
・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案~量産化
・自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発
・Tier2(DENSO/MELCO)を主導し、先行開発~派生車開発まで幅広く対応
・機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応
【当社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html
●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
| 勤務地 | 埼玉県狭山市新狭山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
能美防災株式会社
【埼玉:リモート】研究開発エンジニア(組み込みソフトウェア) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の研究開発センターにて、防災設備向けソフトウェアの研究開発を担当します。
新技術搭載製品のプロトタイプ設計から開発部門への移管に向けた橋渡し役を担います。
【職務詳細】
・異常検知システムを含む防災設備ソフトウェアの研究開発
・研究部門と開発部門間での技術仕様の調整と改善
・新技術の実証・評価、プロトタイプの作成
・Java、C言語、C++、C#を用いたソフトウェア開発
・詳細設計、テスト、レビューなど上流~中流工程のサポート
・クラウド型防災支援ソフト「TASKis」の機能開発支援
・製品導入先(高層ビル、商業施設、データセンター等)への仕様調整
【その他・魅力】
・高層ビル、商業施設、データセンター、歴史的建造物など、多彩な施設への導入実績
・長期製品ライフサイクルにより、継続的な開発経験が可能
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 埼玉県三郷市中央1-18-13 つくばエクスプレス「三郷中央」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、厚生年金基金、退職金制度など■勤務時間:9:00~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
中部テレコミュニケーション株式会社
ICTエンジニア(インフラ/ソリューション開発)【名古屋】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
ご経験、スキルに応じて以下の業務を行って頂きます。また、営業部隊と協業し、案件の受注・受注後のコントロール業務もお任せします。
【 業務内容 】
・ネットワーク/サーバー/システム基盤の設計、構築
・コスト、品質、セキュリティ等お客様ニーズにマッチしたソリューション提案
・スケジュールの策定、管理、ベンダー管理等のPM
・システム導入後の保守、運用管理など
【 採用背景 】
・お客様の設備・業務に対する案件増加が見込まれるため増員
【 配属先 】
ソリューション営業本部(約350名)
ICT推進室 90名
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ株式会社
電子楽器のファームウェア開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
アレンジャー・ワークステーションやポータブルキーボードといった電子楽器の開発では、確かなプログラミングスキルに加え、従来の電子楽器としての仕様や設計思想を理解し、それらを踏まえてより良い形へ発展させていく視点が求められます。近年は、音楽の楽しみ方や演奏スタイル、制作環境が変化しており、こうした流れを捉えた上で、新しい機能や体験を前向きに設計・実装できる開発力が重要になっています。
本募集では、電子楽器ソフトウェアの基礎を理解した上で新機能開発に主体的に取り組めるプログラマー、ならびにソフトウェア開発チームを牽引できるチームリーダー人材を募集しています。
【関連商品サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/portable_keyboards/index.html
https://usa.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/arranger_workstations/index.html
【業務内容】
・電子楽器(アレンジャー・ワークステーション、ポータブルキーボード等)の組込みファームウェア開発業務全般(仕様検討・設計から実装、テスト)
・ソフトウェア開発チームにおける開発計画・進捗・リソース管理、および関係部署と連携したチームマネジメント・開発推進
【役割】
・ソフトウェア開発チームの一員として、担当機能やモジュールの開発実務を主体的に担い、チームメンバーと協力しながら成果を創出すること
・次期リーダー候補として、チーム外の関連部署と連携し、仕様立案から設計・実装・リリースまでの開発全体を主体的に推進すること
【募集人数】
1名
【転勤の可能性】
あり(可能性低い)
【海外出張の可能性】
あり
【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。
・自身の業務範囲を限定せず、積極的に他者・他部門を巻き込…
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
産業用プリンターのソフト開発 [No.47]
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
産業用プリンター(ガーメントプリンター等)の組込みソフト開発、サーバー開発、PCアプリ開発をお任せ致します。
【将来的キャリアパス】
開発技術者、開発リーダー、開発マネージャーまたは開発プロフェッショナル
【職場環境】
組み込み系、PCアプリ系、サーバー系の技術者が集まり、産業用プリンタの顧客価値向上を目指しております。
メカ、ハード、プリントヘッド、インク等、他の技術チームとともに商品コンセプトの段階から検討を行うチームです。20代から50代まで幅広いメンバーで中途入社者や女性の方もおり多様性のあるチームです。
【想定残業時間(繁忙期と通常)】
10H~30H/月、繁忙期は40H/月程度
【出張の有無、頻度、行先など】
海外出張、国内出張あり。年0~1回程度
コロナ後はリモートで対応
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地5 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社野村総合研究所
AI戦略コンサルタント【コンサル未経験歓迎!】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属想定組織】
コンサルティング事業本部
AI戦略コンサルティング部
【組織の概要】
AI戦略コンサルティング部はAI/デジタル技術及びデータの活用を前提に、企業の飛躍的な成長を支える革新的な経営モデルの構築と、新たな価値創造と持続的成長を実現する事を支援します。
先端的なテクノロジーの活用による新規事業開発、営業・マーケティング改革、全社業務改革、経営意思決定プロセス変革、人的資本経営の実現を推進しています。
【募集職種の期待役割】
・AIが発展する事業環境を踏まえた事業戦略、経営戦略の立案をしていただきます。
・企業の経営課題/事業課題を捉え、その課題解決に向けてテクノロジーの活用を含んだ課題解決方法を顧客と立案
・データからの示唆抽出や考察から顧客の意思決定の支援
・システム開発を担当する企業と協働し、より広く現場業務に落とし込みコンサルティングの成果をスケール
【具体的な職務内容】
<業務内容>
・新規事業開発の支援
テクノロジーとデータの活用を核にしたビジネスモデル構想~PoC~事業化までの一貫した支援
・業務変革/業務高度化の企画・実行支援
AI・デジタルツール・アルゴリズムによる業務効率化・高度化/意思決定支援(CX、営業、マーケ、販売、物流)
・全社的なデータ活用戦略/AI戦略の立案と実行支援
活用活性化に向けた戦略・仕組みづくりとデータガバナンス・データマネジメントの高度化支援
・アナリティクス活用による経営意思決定の高度化
機械学習、予測分析、統計モデル等を用いた分析設計、示唆抽出
AIを前提とした意思決定プロセスの変革
・テクノロジーや市場のトレンドを踏まえた構想策定
グローバルでの最新事例や技術動向を踏まえたクライアントへのアドバイザリー
・DX戦略の立案・再構築
企業のデジタル変革に向けたプランニング、AI導入を契機としたDX戦略の立て直し
【携わるビジネス・サービス・テーマ】
<プロジェクト例>
・AIビジョン・戦略の立案
・AIを活用する組織への変革支援
・新サービス・新事業の開発、POC設計・実施
・CX(カスタマーエクスペリエンス)を起点にした、組織横断の戦略立案、コラボレーション推進、POC実施
・小売企業におけるアルゴリズムを活用した需要予測によるデータドリブン経営の実現支援…
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
プライムアースEVエナジー株式会社
シミュレーション/データ解析(マネジメント経験者)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者
〈具体的には〉
・試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計/開発に活用する
・極板内粒子の電子顕微鏡写真から画像解析/3Dデータ化を行い電極特性のCAE解析を行う
・セル作製プロセス時のシミュレーションを行い、プロセス条件を最適化する
・セルのデジタル特性をパックや制御のデジタル特性と連携させて、セル設計の最適化を行う
■計算科学/マテリアルズ・インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索
〈具体的には〉
・原子/分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発を促進する
・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発を行う
・エネルギー計算による材料特性と?極板レベルの実特性を連携させて、電池設計を行う
・計算科学で導き出した大量の材料情報をデータ解析技術により最適材料を見出す
【魅力】
・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。
・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。
・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。
・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。
【募集背景】
中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。
【組織構成】
・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。
・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。
【組織のミッション】
・競争力あ…
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】4輪統合制御機能の設計・開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<企業Vision&Mission>
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します
<部 Vision&Mission>
走る喜び、楽しさ、安全を具現化する
<部概要>
車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務
<採用背景・目的>
三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。
<部署の役割>
・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発?
・ 4輪統合制御設計関連の制御開発?
・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発?
・ 4輪統合制御設計関連の車種開発?
・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務
<入社後の担当領域>
4輪統合制御設計
<使用ツール>
CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim
<やりがい・成長できる点>
自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
制御コントローラーの基盤ソフト設計(ダイアグ、セキュリティ)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発に携わっていただきます。
・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。
【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください(事前の書類マッチングあり)
【募集背景】
CASEが急速に進む中、これまでのクルマの概念は大きく変わろうとしています。ICEから電動車へのシフトに伴う環境規制の強化や、クルマが外と繋がることでサイバーセキュリティ対策が必須になるなど、車載コンピュータにおいてもダイアグサービスやOTA、セキュリティといった新しい技術への対応が求められています。これらをタイムリーかつ確実に応えていくことが当部署の使命であり、ECUシステム・ソフトウェア開発を支えるコア技術を持った人財が必要不可欠です。
【開発ツール】
プロジェクト管理ツール(JIRA)
構成管理ツール(SVN)
| 勤務地 | 愛知県刈谷市(本社) |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
ポジションサーチ枠
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
◆◇次世代自動車の制御設計・モデルベース開発◇◆
IOT・自動運転など次世代の技術開発に欠かせない組込開発。大手自動車メーカーの開発プロジェクトに参画し、開発・設計業務に従事していただきます。
【具体的には】
■モデルベース開発
■制御設計(ソフト)
■設計効率化 など
【配属先】
大手自動車メーカーの開発現場
※勤務地が愛知県・三重県・静岡県でのプロジェクト先での勤務になります
| 勤務地 | 愛知県愛知県・三重県・静岡県 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
富士フイルムソフトウエア株式会社
【医療・医薬事業向け】ソフトウェア開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
富士フイルムグループではヘルスケア事業を拡大しており、特に医療・医薬関連のITソリューション開発に力を入れています。
病院・クリニックで使用される診断系システムや薬局で薬剤監査を行うシステム等、多くのIT製品を開発しています。これら開発を推進して頂けるソフトウェア開発エンジニアを募集します。
【具体的な職務内容】
■富士フイルムの医療・医薬系ITソリューションにおけるソフトウェア開発を担当して頂きます。
■上流から下流までの工程のうち、主に製品の詳細設計からコーディング・評価を担当します。
※ご経験に合わせて製品仕様策定から設計・コーディング・検証・リリースまでを担当頂く可能性がございます。
▼プロジェクト規模:
小さいプロジェクトでは2~3名、大きいものでは10~20名程度の体制でチーム開発を行います。協力会社メンバーと協業する機会も多い環境です。
▼具体的な製品例:
・病院向け診療システム:画像ビューアやレポートシステム
・薬局向け薬剤監査システム:一包化薬監査・持参薬鑑別システム
・医療IoTソリューション:リモートメンテナンス・データ分析システム
【ご入社後の就業イメージ】
■入社後、現在お持ちのスキルや経験と将来のキャリアアップの方向性を考慮し、適切な開発プロジェクトに参画して頂きます。
■キャリアアップについて上長と話し合う「+STORY面談」(年1回)があり、半年毎の目標設定や1on1ミーティング等を通して、経験学習サイクルを回すことで成長を促進していきます。
■システム/サブシステムの設計・ソースコードの品質に責任を持ち、数名の開発者を率いて開発をリードして頂きます。
その後のキャリアパスは「プロジェクトリーダー(PL)」「設計リーダー(DL)」の2に分かれます。PLがマネジメント系でプロジェクト全体のQCDに責任を持ちます。DLは技術系でプロジェクト全体の設計・ソースコードに責任を持ちます。技術の先端でキャリアアップできるDLのポジションは、他社ではあまり見られない同社の特色です。
【配属部署】
メディカルネットワークグループ
社員数:56名
平均年齢39歳
中途入社者:24/56名
※富士フイルムグループからの移籍者を含む
【同ポジションの魅力】
プログラミング・設計・評価を行う、ソフトウェア開発のメインストリームで…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
中部テレコミュニケーション株式会社
【ジョブ型採用】セキュリティエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
セキュリティ専門のエンジニアとして、法人顧客(企業、医療機関など)向けのセキュリティ案件やプロジェクトを担当いただきます。
また、セキュリティ分野のトレンドを把握、メンバーと協力して現状分析から行うことで当社のビジネス成長戦略の立案にも参画いただきます。
専門職採用となりますので、より案件にコミットする形で活躍いただけます。
※面接でジョブディスクリプションを提示し、職務の内容、お任せするミッションをご説明いたします。
【採用の背景】
案件の増加に伴い、高度専門職としてスペシャリストを採用予定
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
電動車向けEアクスルの設計開発(インバータ開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に当たって頂きます。
【業務詳細】
◆インバータ設計(ハード/ソフト):
(ハードウェア)
インバータおよび周辺部品の要求仕様作成、レイアウト検討、設計検討書作成、
3D モデル/図面作成、信頼性評価試験検討、車両評価試験、EMC/ノイズ試験
取引先レビュー、FMEA解析、生産工程調整(組付け/検査)、
機能安全/UN R94/95/100対応
サプライヤおよび社内調整業務、車での使われ方を理解し部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行
(ソフトウェア)
要求仕様作成(制御/通信)、検証リスト作成、HILS 検証、実機検証(ベンチ/車両)、機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格の対応、取引先レビュー
サプライヤおよび社内調整業務、ソフトウェア開発から車両評価までの業務をチームで遂行
ツール: HILS システム(dSPACE)、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe
【当ポジションの魅力】
・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。
・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったEアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。
・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。
【採用背景】
電気自動車をはじめとした電動車の開発機種数増大に向けた人員強化です。
持続可能な社会実現のため、電気自動車等の電動車の早急な市場投入が急がれています。創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」を掲げ、世界中の「生活の足」を守り抜くこだわりを持った、当社にふさわしい電動車を実現することが必要です。
電動車では従来の内燃機関に代わり、電動モータ/インバータが組み込まれたEアクスルがパワートレインの心臓部として重要となり、このEアクスルの量産化とさまざまな車種展開に応じた開発が不可欠です。…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社CloudPayment
フルリモート可【金融×Saas】バックエンドエンジニアPHP
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】-----------------------
同社の主力事業である「請求管理ロボ」は、現在さらなる事業拡大と、より強固なプロダクト基盤への進化を目指す重要なフェーズにあります。
現行のPHP環境からTypeScriptへの大規模なリプレイスプロジェクトが進行しており、既存サービスの安定稼働を守りながら、次世代の技術基盤を構築するエンジニアリング組織の強化が急務となっています。
プロダクトの未来を技術で形作り、事業成長を加速させるための体制強化として、新たな仲間を募集します!
【業務概要】-----------------------
クラウド上で請求・債権管理を自動化する「請求管理ロボ」の開発全般を担い、事業成長をリードしていただきます。
■機能追加、改修に伴う設計、開発
→プロダクトの付加価値を高める開発業務を、要件定義・設計の段階から一気通貫で担当
■技術刷新(リプレイス)の推進
→PHPからTypeScriptへのリプレイスプロジェクトにおいて、実装および技術選定
■開発プロセスの改善
→チーム全体の生産性と開発体験を向上させるための仕組みづくりを推進
■コードレビューと品質担保
→メンバーの成果物に対するレビューを通じ、保守性が高く、スケーラビリティのあるコード品質の維持
■運用/保守
→サービスの安定提供を支えるためのトラブルシューティングや不具合解析の実行
【開発環境】-----------------------
・開発言語:PHP, TypeScript
・ミドルウェア:MySQL, PostgreSQL, Apache
・フレームワーク:Codeigniter, NestJS, NextJS
・バージョン管理:Github
・CI/CD:Github Actions, CodeBuild, AWS CloudFormation, CodePipeline, CodeDeploy
・コミュニケーション:Slack, notione
・タスク管理: Toggl
・監視:Newrelic, Mackerel
・構成管理:Terraform, Ansible, AWS CDK
・インフラ:AWS (ECS, Aurora, ALB, S3, WAF, Batch, EC2, App Runner, Amplify, Cloud…
| 勤務地 | 東京都全国フルリモート |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ラクス
コーポレートエンジニア【AI活用/社内DX推進】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
他部門と協力しながら、課題の抽出からプロジェクト企画・実行・運用と、AI活用における一連の流れをお任せします。完全内製型での開発のため、技術選定から運用まで、プロジェクトに一貫して携わっていただくことが可能です。今回、社内需要の高まりから、増員のため募集いたします。
【組織ミッション】
「楽楽精算」や「楽楽明細」など企業の業務効率化を推進するクラウドサービスを展開するラクスグループの情報システム部門において、全社員の業務効率化を促進することをミッションとし、生成AIの構築を中心に行っていただきます。このミッションを通じて、既存業務をAIに置き換えることで、社員がコア業務に集中できる環境を整備します。
【職務内容】
■新規構築フェーズ
同社内に蓄積されているデータ基盤をベースに、AIプラットフォームを新規構築いただきます。
・社内データ基盤とMLOps/LLMOpsによる継続的な機械学習モデルの設計・構築・運用
・大量のデータ処理能力や増加するユーザー数に対応できるインフラストラクチャ構築
・Googleプラットフォーム上へのアプリケーション搭載
・Googleプラットフォームを活用したデータ処理パイプラインの設計、開発、運用
・利用技術の選定
■実装/運用フェーズ
・生成AIを必要とする部門(社内)への課題抽出/ヒアリング、Fit&Gap分析
・追加(アドオン)開発の概要設計
・生成AI導入後の運用設計、導入効果検証、追加打ち手の策定
・必要に応じたサポート対応
※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務
【配属組織】
コーポレートIT統括部
情報セキュリティ部
└セキュリティシステム課
└セキュリティマネジメント課
情報システム部
└クラウドサービス課(大阪)
└IT基盤課(大阪)
└IT基盤課(東京)
└ITデバイス管理課
業務システム部
└業務システム推進課1課
└業務システム推進課2課
└AI推進課 ★こちらでの配属予定です
└データ基盤課
【ポジションの魅力】
■IT投資を積極的に行っている環境で、プロジェクトの最上流からサイクルを経験出来る
業務効率化において、企画~導入~運用~保守まで幅広く携わる…
| 勤務地 | 東京都渋谷区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
電動車両の制御設計担当者 BMS制御(電池制御)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<部概要>
EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門
<採用背景・目的>
近年の環境問題への高まりから、同社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、
今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進(電動車比率50%)に力点を置いております。
電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU(制御装置)の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。
<部の役割>
・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計
・モデルベースによる制御開発
・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計
・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計
・モーターや電池の制御
<入社後の担当領域>
・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計
・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計
・モーターや電池の制御
<やりがい・成長できる点>
・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職種】
ソフトウェア
【募集背景】
地球環境維持・カーボンニュートラル達成に向け、モビリティの電動化のニーズは益々高まっています。
同職場では、電動モビリティ向けのモータ・インバータ制御やバッテリー制御などのコントローラを開発しており、未来のクルマ・モビリティのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。
【業務内容】
[共通]
・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発
・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証
および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。
・電動モビリティの走行などの機能を持つ、モーター/インバーター制御用コントローラのソフト開発・設計・実装・評価
または
・電動モビリティのバッテリーなど電源を制御する機能を持つ、バッテリー制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価
または
・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムなどの制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価
| 勤務地 | 愛知県安城市里町長根2-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
プライムアースEVエナジー株式会社
シミュレーション技術
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者
〈具体的には〉
・試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計/開発に活用する
・極板内粒子の電子顕微鏡写真から画像解析/3Dデータ化を行い電極特性のCAE解析を行う
・簡単に実験できない電池開発時の困りごとをシミュレーションを用いて解析する
■計算科学/マテリアルズ・インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索
〈具体的には〉
・原子/分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発を促進する
・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発を行う
・エネルギー計算による材料特性と?極板レベルの実特性を連携させて、電池設計を行う
・ナノレベル計算により算出した大量の材料情報をデータ解析技術を活用して最適材料を見出す
【魅力】あなたが開発した電池が、世界中のクルマを動かします!
今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。
そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。
1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車”プリウス”を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。
一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。
また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。
当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。
当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に…
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社静岡銀行
【静岡銀行】デジタル取引(法人)の企画推進
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジションのご紹介】
当行における【コーポレートサポート部 法人ファイナンスグループ デジタル取引推進室】への配属を想定しています。 法人向けインターネットバンキングサービスの企画・推進・管理を通じて、銀行取引のデジタルシフトを推進します。
【当行の紹介】
しずおかフィナンシャルグループは、基本理念「地域とともに夢と豊かさを広げます。」のもと、 マテリアリティに基づいた企業活動を展開し、全てのステークホルダーに多様な価値を提供することで、 社会価値の創造と企業価値の向上を目指して参ります。
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【マリン事業】船外機および船体搭載部品の制御【湖西市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<< 業務の概要 >>
船外機および船体搭載部品の制御・通信設計、電装部品設計・開発業務に携わっていただきます。
【具体的には】
○エンジン船外機および船体搭載部品(メータ、リモコンなど)の設計・開発業務
・船外機のコントローラ設計や通信設計および評価
・船外機の電装部品の設計、評価
○操船支援システムの設計開発業務
・オートパイロットやジョイスティックなどによる船外機艇の操船支援システムの開発
・制御要求仕様書および通信仕様書の作成
・機能安全設計
○船外機システムネットワーク開発
・船外機および船体搭載デバイスのネットワークシステム開発(仕様作成、評価)
・故障診断通信の技術開発(仕様作成、評価)
・ゲートウェイの制御開発(仕様作成、評価)
・通信セキュリティの技術開発(仕様作成、評価)
<< 採用背景 >>
スズキのマリン事業では2~350馬力の船外機をラインアップし、世界中の人々の水上の「楽しさ」と「働く」を支える頼れるパートナーとして活躍しています。私たちはカーボンニュートラル実現に向けた取り組みを推進しつつ、エンジン船外機の開発をさらに強化し、事業の継続的な成長と拡大を目指しています。そのような中、即戦力として主体性をもって開発に取り組んでいただける方を求めています。
<< 部門のミッション >>
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。
<< 配属部署 >>
・マリン事業本部 マリン技術部
・配属拠点: マリン技術センター(静岡県湖西市新居町)
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況: 業務よって調整可
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
船外機技術についてはグループ内教育を行っています。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【役職】主任や係長、将来的に管理職へ…
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
A-SPICEに基づくプロセス開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています!】
開発製品の品質向上や効率化のために力を尽くしてプロセスを構築、改善を積極的に行っていけるエンジニアを募集しています。
【職場紹介】
30~60歳まで幅広い年齢及び女性も活躍している職場です。
また、柔軟にリモートワークも実施することが可能です。(出社は現状週2程度)
資格取得も積極的に行っており、全員が前向きに業務を行っている職場です。
【募集背景】
デンソーでは大規模な統合ECUを品質確保しながら効率的に開発することが求められています。
そのなかでA-SPICEをベースにしたプロセスを構築し、また効率化を求めて改善する必要があります。
PJに寄り添いながら良いプロセスを提供するため、一緒に進めていただける人材を募集しております。
【業務内容】
デンソー内開発プロセスの構築・改善を実施します。
・A-SPICE、機能安全・セキュリティに準じた開発ができるプロセス構築業務
・過去の不具合を防止するためのプロセス改訂業務
・現場が使いやすくするための開発ガイドラインの作成
■技術系としての採用となります。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
アイリスオーヤマ株式会社
【宮城】システム運用(セキュリティ担当) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
セキュリティやネットワークの運用と管理、ユーザ対応や教育を行っていただきます。
【職務詳細】
・社内のセキュリティ、またインフラ・ネットワークに関する業務
(グループ会社含む)
・企画、提案
・調査、問合せ対応
・社内教育
・保守運用対応(シフト勤務あり)
【入社後のシフト勤務について】
早番、遅番、夜勤の勤務がありシフトを組んで対応いただきます。
【早番】7:00~15:45(数回程度)
【遅番】13:00~21:45(数回程度)
【夜勤】21:00~29:45、22:00~30:45(月6回程度)
※土日出勤をした場合は平日に代休を取っていただきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 宮城県仙台市若林区卸町3-8-103 JR仙石線「苦竹」駅から車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:430万~850万円 月給制:月額357000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員寮・借上社宅、単身者帰省旅費、財形貯蓄、社員持株制度、慶弔見舞金、短時間勤務制度、リフレッシュ休暇、社員旅行、スポーツセンター、社員食堂、懇親会費補助制度など、通勤手当、地域手当、家族手当、職技手当、住宅手当■勤務時間:9時00分~17時45分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
NECフィールディング株式会社
サーバーエンジニア ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
官公庁、医療、エンタープライズといった幅広い領域に対し、顧客要件を元に価値創造に繋がるサーバ、セキュリティ、ネットワーク等のICTインフラを導入するプロジェクトにおける、サーバの設計・構築業務をご担当頂きます。
【職務詳細】
・仮想化基盤サーバやオンプレミスサーバの設計、構築
・クラウドサービスの導入に係わる設計、構築
・認証基盤やウィルス対策といったセキュリティ製品の設計、構築
・提案段階における導入製品選定やサイジングといった営業支援活動
【社員の子育て支援や女性活躍推進を進めています】
★次世代育成支援対策推進法に基づく「子育てサポート企業」として「くるみん認定」を取得!
★女性活躍推進法に基づく「えるぼし認定(2段階目)」を取得!
【従業員の健康増進に向けた取り組みを進めています】
★経済産業省による「健康経営優良法人2022」の認定を取得!
| 勤務地 | 東京都港区芝浦四丁目9-25 芝浦スクエアビル JR山手線「田町」駅徒歩12分 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~670万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(4ヶ月)■福利厚生:通勤交通費、借上社宅制度(適用条件有)、財形貯蓄制度、退職金・確定拠出年金制度、出産一時金制度、育児・介護休職制度等■勤務時間:8時30分から17時15分 フレックスタイム制度あり(コアタイム 13時00分から15時00分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
NECフィールディング株式会社
【愛知】サーバエンジニア ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
官公庁、医療、エンタープライズといった幅広い領域に対し、
顧客要件をもとに価値創造に繋がるサーバ、セキュリティ、
ネットワーク等のICTインフラを導入するプロジェクトにおける、
サーバの設計・構築業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
具体的には下記業務を担当していただきます。
・仮想化基盤サーバやオンプレミスサーバの設計、構築
・クラウドサービスの導入に係わる設計、構築
・認証基盤やウィルス対策といったセキュリティ製品の設計、構築
・提案段階における導入製品選定やサイジングといった営業支援活動
【社員の子育て支援や女性活躍推進を進めています】
★次世代育成支援対策推進法に基づく「子育てサポート企業」として「くるみん認定」を取得!
★女性活躍推進法に基づく「えるぼし認定(2段階目)」を取得!
【従業員の健康増進に向けた取り組みを進めています】
★経済産業省による「健康経営優良法人2022」の認定を取得!
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦2-13-30 名古屋伏見ビル 名古屋市営地下鉄東山線「伏見」駅より徒歩1分 勤… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円■年収:500万~700万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(4ヶ月)■福利厚生:通勤交通費、借上社宅制度(適用条件有)、家賃補助制度(適用条件有)、財形貯蓄制度、退職金・確定拠出年金制度、出産一時金制度、育児・介護休職制度等■勤務時間:8:30~17:15フレックスタイム制度あり(コアタイム 13:00~15:00) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
日本生命保険相互会社
【RPAを活用した業務改善企画】年40万h以上の効率化
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■職務概要
日本生命の全社部門において、生産向上とITコスト削減を目的としたRPA活用の推進を担っていただきます。
■職務詳細
・RPAによる業務効率化の推進:各部門からの依頼内容に基づき、業務課題をヒアリングし、RPAを活用した自動化・効率化していただきます。
・開発・保守のマネジメント:RPAの開発はグループ会社のニッセイ情報テクノロジーをはじめ、外注しているため、社内関係者の調整、ベンダーコントロールや進捗管理、保守のサポートを担当していただきます。
・RPA開発人材の裾野拡大・育成支援:ITの専門職でない現場の職員が、自らRPAを構築できるよう導入支援やレクチャーを実施いたします。
・業務プロセスをゼロベースで振り返り、リデザインした業務プロセスへのRPAツールの導入検討いたします。
■採用背景
・既に年間で約46万時間の業務削減実績がありますが、RPAツールを当社DX推進のツールの1つとして位置づけ、体制を強化していきたいと考えております。
・各業務特性に応じた最適なRPAツールの活用を進めるとともに、高度な活用・高度な専門スキルがなくても業務効率化を実現できるようなRPA開発人材を全社で育成する事で、更なる機動的な業務改善を目指していきます。
■組織概要
・IT推進部(全社横断のシステム開発推進を行う部門です。)
課長以下、3名で全社業務におけるRPA活用を推進しております。
※開発・保守の実務を担う外部パートナー等を含めて、プロジェクト体制は約45名です。
■特徴・魅力
・全社で約7万人もの従業員が所属する大規模な組織において、業務改善は年間数万・数十万単位の時間を生み出す大規模かつ影響度の強い業務改善に挑戦できます。
・日本生命全体の多岐に渡る部門と関わるため、特定領域にとどまらない幅広い業務知識とIT活用能力が身に付きます。
・RPA単体だけでなく、AIとRPAを組み合わせた高度な自動化の企画・推進にも携わる機会があります。
・マネジメントスキル:開発支援や市民開発の推進を通じて、プロジェクトマネジメントスキルや組織横断的な調整力を磨く事ができます。
| 勤務地 | 東京都港区浜松町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
SCSK株式会社
車載開発の現場改善コンサル【モビリティ|SDV時代を支える】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車の開発プロセスにおけるシステム領域からソフトウェア領域にまたがった、プロセスの構築やテーラリングを実施し、製品開発における問題の特定、課題の施策検討等のコンサルティング業務
【募集背景】
ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV(Software Defined Vehicle)化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、IT業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。
「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。
【具体的な業務内容】
■プロジェクト開発現場の様々な問題において、課題(プロジェクト管理・開発プロセス)抽出および現場改善のコンサルティング
■製品開発のプロジェクトマネジメント業務支援(PMO)
■製品開発プロジェクトにおける品質保証活動のご支援(SQA)
■各種法規・規格に対応した開発プロセスの構築・維持運用に関わるご支援(EPG)
■製品開発プロジェクトでの開発業務補助(機能安全・サイバーセキュリティ開発支援など)
◎関連URL:https://www.qines.jp/
【同ポジションの魅力】
■幅広い業務がある為ご自身の専門性を活かし、顧客の製品開発プロジェクトに携わり様々な業務を行う事ができます。
■様々な規模・領域・難易度の顧客開発プロジェクトを経験することにより、ご自身の専門性を高めつつ幅広い領域の知識を身につけることが可能です。
■将来的には大型プロジェクトのマネジメント業務や顧客の現場改善コンサルティング業務を目指していただけます。
【組織について】
■組織概要
主要顧客となる自動車メーカ、自動車部品メーカーに対し、システム開発、アアプリ開発、プロセス構築の業務を担っています。SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革…
| 勤務地 | 東京都江東区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |