【エンジニアリング領域】
・製造業のお客様の商品企画・設計開発・研究開発部門に対して、デジタルを活用した製品・サービス開発の戦略策定、ロードマップ策定を行います。
・戦略策定から、システムの導入、海外を含む各拠点へのロールアウトから業務定着の支援、システムの保守・運用まで、すべてのフェーズに対して一気通貫でのコンサルティング、実装支援を提供します。

【ソフトウェア/サービス領域】
・自社の製品にデジタルによる付加価値を付けたいお客様や、ハードとソフト/クラウドを融合した新規サービスを開始したいお客様に対し、その実現を支援します。
・製品/サービスの検討・推進、プロトタイピングやソリューションアーキテクチャーの検討・設計、及びソフトウェア開発まで一気通貫で提供します。

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：450万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■デジタル庁をはじめとする中央官庁、地方地自体、独立行政法人、医療機関及び教育機関等の準公共分野のクライアントがデジタルトランスフォーメーションを実現させるための戦略・計画策定支援、デジタルやテクノロジーを活用した社会課題の解決を担います。

■戦略、プロセス、人材・組織、テクノロジーを統合的に見直し、 よりよい未来の姿を描き、地域社会、日本全体を導くことがミッションです。

■キャリアパス・成長の機会
・幹部層に近いところでの経験
・社会課題の解決、デジタル広域連携を中心とした新たなコミュニティの在り方の企画・検討の経験
・戦略的アライアンスパートナーとのエコシステム構築の経験
・公的機関のCIO補佐官、DXアドバイザーへの就任の機会

勤務地	大阪府大阪市北区大深町4-20
給与	経験・スキルに応じて変動します

ロココは、スマートデバイス向けアプリケーション開発を強化しています。開発にあたっては、東京および中国の浙江省寧波市に開発センターを設置し、海外のパートナー企業との連携により時差を活用したサービスの提供も行っています。

・コンピュータソフトウェアの開発
・コンピュータシステムの構築および導入
・お客様業務システムの開発・運用・保守
・人事業務関連自社パッケージソフトウェアの開発販売及び保守
・海外大手クラウドサービスの開発認定パートナー

ご経験に合わせてお仕事をお任せします。

勤務地	東京都港区
給与	年収：350万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

財務会計・経営管理・連結会計いずれかのシステムの導入に関わるPM、およびメンバーをお任せいたします。
■財務会計…グローバル会計統合、経理のシェアードサービス化、IFRS対応、経費精算システム導入等のプロジェクトにアサイン予定
■経営管理…グループ経営管理/予算管理/管理会計/BI・DWHのシステム化に関するプロジェクトにアサイン予定
■連結会計…連結会計システムの導入に関わるPM、サブリーダーあるいはコンサルタントを務めていただきます。上場企業への連結会計システム導入とIFRS対応に関するプロジェクトにアサイン予定です。

＜提供する会計ソリューション例＞
https://www.isid.co.jp/stravis/
https://www.isid.co.jp/solution/hyperion.html?ref=accouting
https://www.isid.co.jp/solution/tagetik.html
https://www.isid.co.jp/solution/ebs.html?ref=accouting
https://www.isid.co.jp/solution/CiX.html
＜「STRAVIS」導入例＞
https://www.isid.co.jp/stravis/case/

勤務地	大阪府大阪市北区
給与	年収：700万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

同社の文書管理パッケージソフトウェア製品である「楽々Document Plus」の開発リーダーとしての役割を担っていただきます。
現在は、開発メンバ5名（20歳前半～30歳台）で年に2回のメジャーバージョンアップ版のリリースを行っていますが、ご自身も開発メンバの一員として開発を行いながら、全体を取り纏める役割になります。 本製品は、700社以上の導入実績があり、さまざまな業種・用途でご利用いただいています。全文検索とビューワ、柔軟なワークフロー、ファイルへのセキュリティに強みを持ち、最近では電子契約やタイムスタンプなどのサービスとの連携機能など様々な機能追加を行っています。製品が持つ強みによりペーパーレス化の促進や業務効率向上を実現し、テレワーク（在宅勤務）や働き方改革を強力にサポートする製品として多くの引き合いを得て販売を伸ばしています。

製品情報については、下記URLもご参照ください。
https://www.sei-info.co.jp/document-plus/

勤務地	大阪府大阪市淀川区宮原
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■同社の社内SEとしてご活躍いただきます。

【具体的には】
・チーム（組織）のマネジメント業務（目標設定、予算管理、人材育成など）
・システム開発プロジェクトのマネジメント業務
・新規案件受注に向けた営業支援、提案活動
・開発体制、環境の整備（生産性及び品質向上に向けた取り組み）
・要員調整（外部リソースの確保、オフショア開発）
・システム開発プロジェクトの上流工程（システム計画、要件定義）支援
・社内のシステム整備計画の提案　など

【募集背景】
同グループは2021年3月にGROWIT株式会社（ITソリューションの外販部隊）を設立し、社内の組織形成を進めております。それと同時にグループ内の情報システム部門の強化も図るべく募集を行っております。

残業時間：15時間程度

勤務地	大阪府大阪市中央区
給与	年収：750万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

自社パッケージ製品のWeb購買システム「楽々Procurement II」に特化した部門にて、製品導入に伴う稼働環境構築及び本番稼働後の保守業務をお任せします。
導入サポート→導入コンサルと着実にキャリアUPできる環境です。

■稼働環境構築：他チームと連携しながら、アプリ側のインストール、設定など導入実行
■保守業務：稼働直後3か月は顧客から操作面の問合せ対応
　　　　　　（既存約30社/新規で毎年約10社）
■提案業務：他チームと連携しながら、運用要望に対する提案や追加機能の開発など

カスタマイズ性が高い製品のため、導入した後の追加要望も多く発生し、運用サポートする中でもコンサルティング要素のある業務を経験できます。単なる保守業務ではなく、顧客と長く寄り添うからこそ、顧客の課題や要望を捉え、部門内で連携しながらよりよいシステム作りに携われます。よりコンサルティング要素の強い要件定義チームでの導入SEポジションへのキャリアパスもあります。なお、入社直後はシステム全体の仕様を理解していただくため、開発チームにて半年～1年半ほど開発業務の経験を予定しています。

【「楽々Procurement II」について】
https://www.sei-info.co.jp/procurement/

勤務地	大阪府大阪市淀川区宮原
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
■食品業界の自動化機器を開発販売している中で、今回、新しく検査装置の立上げを計画しています。下記のように現在検出できていない物体の検査を画像認識を用いて実現します。
・食品工場における異物（虫、髪の毛、樹脂、焦げ等）の検出
・食品を包んでいる包材の間違いや折れ、印刷内容の間違いや検出
・惣菜の具材間違えや未充填
・画像による人の動線分析による作業効率化

■上記のような検出を、画像認識とＡＩを用いて実現し、新たな検査装置開発にて業界を席巻していきます。
具体的な業務は以下の通りです。
・画像認識やＡＩを駆使して、物体検出技術の要素開発
・実現した要素技術を用いた検査装置の、計画立案、ソフトウェア開発、システム開発
・大学とのコラボレーション

新しい技術による検査装置を開発し、世の中の役に立ち業界を席巻することで、自らの成果を実感できる職場にしていきたいと考えています。

【同社の魅力】
■計量・包装機器業界国内シェアNo.1/世界シェアNo.2
（※特に主力製品となる組み合わせ計量機はアジアや欧米、アフリカなど世界約120カ国に販売し、世界シェアは約75％を占めています。）
■食品業界のインフラを支える“縁の下の力持ち”的存在
同社は、軽量、包装、検査、表示の分野で国内随一のシェアを誇る機器メーカーです。
■経済産業省認定『グローバルニッチトップ企業100選』に弊社が選定
「自動計量包装値付機（WM-AI Super、Dtop-UNIなど）」がグローバルニッチトップ製品として認定されました。
■一人ひとりの成長を支援する育成体制がございます。
（参考URL）https://www2.ishida.co.jp/recruit/growth/


【製品例】
■計量⇒包装⇒検品⇒値付⇒仕分けまでの各種装置とそのライン全体を提案することが可能です。ポテトチップスなど、食品業界で高い市場シェアを誇っております。
■スーパーマーケットの調理場等で使用される計量装置も同社の製品が使われております。お肉をトレイに乗せてラッピングをし、値札をつけることが可能です。

勤務地	滋賀県栗東市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景：
物流現場では人手不足や安全性向上への要求の高まりを背景に、無人搬送車や自動運転フォークリフトなどの自動化ニーズが急速に拡大しています。L&F AR（オートメーション・ロボティクス）開発部では、物流現場の自動化・高度化を実現するための自動運転車両の開発を進めており、実用化に向けた開発スピードの加速が求められています。
そのため、自動運転制御ソフトウェアの開発を担い、設計から評価・実装まで主体的に推進できるエンジニアを新たに募集します。現場実証や国内外研究機関との連携などを通じて、最先端技術を実際の物流現場に社会実装していくダイナミックな開発に携わることができます。

■業務概要：
物流・産業現場の自動化を牽引する、自動運転車両（フォークリフト、トーイングトラクター等）の知能化・アルゴリズム開発を担当いただきます。
AIや産業用PC、最先端センサー（LiDAR等）を活用し、車両が周囲を把握し自律走行するための「認識・判断」といったコア機能の開発から製品化までを一貫して担うポジションです。

■具体的な仕事内容：
要件定義から設計、実装、評価まで一貫して担当し、ハードウェア開発部門やサプライヤー、国内外の研究機関と連携しながら、実環境で安全かつ高効率に稼働する自動化システムの開発を推進します。
また、開発したシステムを実際の現場で検証しながら改善を進めるため、現地での評価や顧客との技術調整などにも関わり、実用化に直結する開発経験を積むことができます。

本部署は自動運転車両の中核技術である「周囲認識」と「自己位置推定」の2つの専門領域に分かれており、ご経験・適性に応じていずれかの開発を担当いただきます。
いずれの領域でも、AI技術やGPUを活用した高度な演算処理の設計・実装から、車両搭載の産業用PC・マイコン基板への組込み実装まで一貫して開発を行っています。
・周囲認識技術：カメラやLiDAR（レーザーセンサー）等を用いたパレット位置の特定や障害物検知などを行う認識アルゴリズムの開発。
・自己位置推定技術：LiDAR等の点群データを用いた、広域・複雑な環境下での自車位置推定技術（SLAM等）の開発。

＜主な業務内容＞
・自動運転車両の自動運転制御ソフトウェアの要件定義、設計、実装、テスト
・Linux環境での組込…

勤務地	愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハの音響システムと連動するアプリやSaaSの開発を牽引するプロジェクトマネージャーを募集します。
ヤマハは、劇場・ホール・商業施設・会議室など、多様な用途に向けた音響システムを開発しています。これらの多くはミッションクリティカルなシーンで利用されるため、ユーザーが安心してストレスなく利用できることが強く求められます。私達は、最新のテクノロジーを取り入れながら、複雑な音響システムを飛躍的に使いやすくしたいと考えており、その構想を即戦力としてリードしていただけるエンジニアを求めています。
【関連商品・サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/software/provisionaire/index.html

【業務内容】
音響システムと連携するアプリやSaaSの開発プロジェクトにおいて、システム設計からリリースまでのマネジメントを担当します。
・進捗管理: 開発スケジュールの作成、マイルストーンの設定、進捗のモニタリング
・リスク管理・課題解決: プロジェクトの阻害要因の早期発見と解消
・外注管理: 海外開発拠点との連携、納品物の品質管理
・ステークホルダー管理: ハードウェア開発部門や事業部門との合意形成

【役割】
ソフトウェアの開発を牽引するリーダーとして、複数の開発者をまとめ、社内・社外のステークホルダーと密なコミュニケーションを取りつつ、開発プロジェクトを推進する役割

勤務地	静岡県浜松市中央区中沢町10-1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

日野自動車の新システム導入に伴い下記業務を主導していただきます。
・システム化企画、予算管理、決済
・プロジェクト推進、要員管理、ベンダーマネジメント
・関連する契約等の管理、更新
・投資に対する発注・検収
・業務部門からの要望・依頼等に対するコミュニケーション

【仕事の魅力・やりがい】
前者の業務改革やDX推進に直接関わるため、自らの提案が会社全体の生産性向上や競争力強化に直結する大きなやりがいがあります。現場部門と密に連携し、課題を発見し解決へ導く過程では、ITとビジネス双方の知見を高めることが可能です。また、大規模プロジェクトを主体的に推進し、構想から実現まで一貫して関われるため、達成感と自己成長を実感できる環境です。

勤務地	東京都日野市日野台
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景：
物流業界で自動化ニーズが急速に高まる中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発で、次世代物流を支える車両開発を推進しています。
私たちはその中でも今後の自動運転開発に欠かせないデータ収集及びデータサイエンスを活用し、自動運転技術の発展に貢献します。
また、お客様の稼働分析・物流改善をデータで支え、お客様へ的確なソリューションを提案する役割も担っています。
データドリブンで自動運転車両開発を支える
――そんな挑戦に、一緒に取組んでくれるIT系エンジニアを募集しています。

■業務概要：
自動運転車両のデータ収集およびクラウド連携システムの構築を担い、机上および実機でのシステム評価や、顧客先での実証実験対応を通じて、現場での運用最適化を推進します。

■具体的な仕事内容:
・自動運転車両のデータ収集ソフトウェアの開発
・クラウドと連携したデータ収集・管理システムの構築
・AI／データサイエンスを活用したデータ解析および可視化・活用検討
・サイバーセキュリティを考慮したシステム設計・構築
・机上および実機でのシステム評価・検証
・顧客先での実証実験の計画・実行・改善対応

■開発環境：
言語・ツール： Python、Power BIなど
クラウド： Azure、AWS

■業務のやりがい：
物流や産業の現場における人手不足や生産性向上といった社会課題に対し、自動運転フォークリフトの導入・実装を通じて直接的に貢献できる点が大きな魅力です。
また、まだ世の中に広く普及していない新しい技術を、顧客現場での導入・検証を通じて実運用へとつなげていく中で、自身の仕事が現場の変化や効率化に直結する実感を得ることができます。

■ソリューション開発室のミッション：
ソリューション開発室は自動運転という最先端技術を「現場で動く価値」に変えるための最前線組織です。
各チームが連携し、ハード・ソフト・データの三位一体で物流の未来をリードします。

■DXグループについて：
自動運転車両から取得されるデータの収集・蓄積・活用基盤の構築を通じて、現場運用の高度化および全体最適の実現を推進しています。あわせて、システムの評価・検証やサイバーセキュリティ対応にも取り組み、安定した実運用の実現を支えています。

■部…

勤務地	愛知県高浜市豊田町２丁目１－１
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
マイコンのファームウェアおよび機器制御に使用するWindowsアプリケーションの設計・開発をご担当いただきます。

同社はレーザ製品に組み込まれる制御基板、ファームウェア、およびWindowsアプリケーションを一貫して自社開発しています。
製品設計におけるソフトウェア開発をご担当いただくとともに、
電波暗室等の社内測定システムや生産現場における検査システムのWindowsアプリケーションの開発にも携わっていただきます。

メーカー経験者だけでなく、SIerやシステム会社からの転職でもご活躍頂けます！
80％以上の製品がカスタムメイド。製品ラインナップも幅広いため、新たなチャレンジをしやすい環境です。

勤務地	静岡県浜松市西区大久保町1509番地
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業vision&mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜デザイン本部vision&mission＞
Vision
世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上
Mission
三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出
競争力のあるデザイン開発
人材の育成と強化

＜本部概要＞
デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。

＜採用目的・背景＞
重点領域強化
当社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用する。
アライアンスおよび国内外の協力会社と連携したデザイン開発をリーダーもしくは将来リーダー候補として遂行する人材を強化する。

＜部署の役割＞
・調査・検証作業を通じたデザイン企画立案業務
・インターフェースデザイン開発業務

＜入社後の担当領域＞
　UX/UIデザイナー
　・自動車にかかわるユーザー体験のコンセプトのデザイン、企画設計
　・メータやディスプレイ、ナビゲーションなど、インテリアに関するグラフィカルユーザインターフェース（GUI）のデザイン
　　＊ご経験・実績により、マネジメント業務も担当頂きます。

＜使用ツール＞
Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

＜仕事の面白み＞
デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。

＜魅力・やりがい＞
自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

当社の主力事業であるデバイスキッティングのセンター運営に携わっていただきます。

■主な業務
・スケジュール管理・品質管理
・キッティング用マスタイメージ作成
・作業マニュアルの整備・更新
・作業スタッフの育成・指導・シフト管理
・社内外関係者との連携・調整
・業務プロセスの改善・効率化の推進
・トラブル発生時の対応・エスカレーション

【期待役割】
・技術責任者の補佐業務
・担当者として案件の推進・調整
・ゆくゆくはリーダーとして上流の業務へのステップアップも見据えたポジションです。

【魅力】
大手自動車業界およびそのグループ会社向けにPCのセットアップ事業を幅広く実施しているため、大規模なセンター運営を経験できます。
また、自前のセンター運営になるため、裁量をもって自身の考えで運営の改善やシステム導入が可能です。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】

コネクティッドカー、モビリティサービス等、グローバルで新しいサービスを展開するためには、通信やデータに関する法規制へ対応やガバナンスが非常に大切です。環境の変化に柔軟に対応でき、自身の担当領域や決められた枠組みを超えて、常に柔軟な発想とスピード感をもって動ける仲間を募集しています。

【業務内容】


IoT/コネクティッドサービスの事業法規体制の整備・運用や官公庁や業界団体への技術渉外

・電気通信事業法等のグローバル法規調査、ナレッジ整備
・デンソーの事業が電気通信事業法対応対象要否の判定
・法令遵守に向けた教育企画、活動推進
・官公庁、業界団体へ渉外活動
・有事（重大インシデント発生時）を想定した統括業務構築/適用/訓練

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

やりがい・身につくスキル
? SDVなど、進化するモビリティやIoT領域における法規対応の最前線で活躍
? グローバルな視点を持ったリサーチ・戦略策定スキル
? 技術渉外や事業判定、教育企画を通じて、法律・技術・経営の知見を習得
? 官公庁・業界団体との折衝力・交渉力
? 技術×法規×渉外活動などに関与でき、ハイブリッドな希少性の高い専門性を取得

【募集背景】

デンソーは、電動化や自動運転等クルマの高性能化に伴い、車両に搭載されるソフトウェアは大規模化、複雑化が進んでいます。また近年は、車両と様々なモノがつながるコネクティッドカーにおいて、OTA（Over The Air）を用いることで、遠隔地から無線でソフトウェアを継続的にアップデートし、機能を改良することが可能となります。そのため、各国の通信関連法規制の遵守や、各種データガバナンスの重要性が高まっており、私たちはお客様と社会から信頼されるため、業務プロセスのグローバルな仕組みづくりを一緒に推進していただける仲間を求めています。勤務地「東京」は応相談です。

【職場情報】

グローバルIT統括部が属してるITデジタル本部は、デジタルトランスフォーメーション（DX）による価値創造と社員の幸福に貢献しようと活動しています。その中でグローバルIT統括部は、デンソーグループやITデジタル本部全体を俯瞰し、デジタルによる成果を最大化しようと取り組んでい…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
《想定業務》
・顧客ニーズに基づく、各種ITソリューション※の営業活動の推進
　※クライアント/サーバ/ソフトウェア、業務アプリケーション、各種クラウドサービス
・情報システム部門のキーマンとの関係構築、深耕。案件獲得
・IT、DX、AI等の最新技術を活用したビジネスの企画（新規ビジネスの発掘、創出）

《期待役割》
・大手自動車会社及び関連会社向けアカウント営業担当
・顧客のDX・デジタル化推進の一翼を担うべく、顧客課題の整理からソリューションの企画、提案を実施（特に全社を担う情報システム部門に注力）
・経験により、アカウント戦略立案や市場マーケティングも担当
・後の営業リーダーを視野に、チームメンバーを牽引

【魅力】
＜ポジションの魅?＞
世界最大の自動車会社のDX・デジタル化に関わることができ、最新テクノロジー、ソリューションを中心に、マルチベンダーとして多種多様な商材で顧客ニーズに応えることができます。
トヨタグループ唯一の商社系ICT企業の強みを大いに発揮でき、また国内外問わず、
ビジネスや新規サービスの企画・立上げに携わるチャンスもありますので、
営業だけではなく、企画・立上げ・プロジェクトリード力を習得できます。
※在宅勤務2～3?/週

【配属部署】
マーケティングセールス本部　トヨタソリューション部　トヨタセールス2G

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
■電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをお任せ致します。

【詳細】
・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案~量産化
・自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発
・Tier2（DENSO/MELCO）を主導し、先行開発~派生車開発まで幅広く対応
・機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応

【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。


【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html

●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10

勤務地	埼玉県狭山市新狭山
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【同社の魅力・特徴】
・日本特殊陶業は売上、営業利益ともに4期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は19.9％（2025年3月期）と高収益な企業です。
　※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。

・海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。

・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。
　副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。

・水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。

・事業内容もグローバル且つ多岐にわたる中、中期経営計画のひとつとしてDX化を掲げており、社を挙げてIT投資を進めています。職種によっては5,000億円規模の事業領域のDX化、AI利活用など最先端の技術に触れる機会もあり、スキル/付加価値UPを目指せる環境です。

【採用背景・やりがい】
・昨今のデジタルトランスフォーメーション時代の到来を受け、新しいデジタル技術を活用することによって新たな価値を生み出していくことが、同社にとっての重要課題の一つとなっています。
・ITインフラのキーマンになり、全社貢献に直接的にかかわることができます。
・投資も今後検討していくため、活発な活動を想定しており、ITインフラ投資から「ヒト・カネ・モノ」を動かす経営的な視点も養っていただけると考えております。
・全社（グローバル全体）として、Googleに集約していく取り組みを実施しておりGoogle社と協力の下業務を進めていくことができます。

【仕事内容】
・ITインフラ課にて、インフラの企画構築を担っていただきます。

具体的には
・インフラ系システム企画/構築・・・グループウェア（GWS）テナント統合、サーバー基盤のクラウドリフト、Okta統合ID、工場セキュリティ強化etc
※ご経験により、お任せする担当領域（グループウェアもしくはネットワーク）を決定いたします。

上記の領域において、以下内容に従事頂くこ…

勤務地	愛知県名古屋市東区東桜一丁目1番1号
給与	年収：750万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
2030年に向け、人的資本経営プラットフォームとなることを目指しています。
その一歩として、従来の?社?続きや給与明細などの労務領域に加え、勤怠管理?給与計算の機能提供を開始しました。
労務領域の拡?に伴い、さらに広く?深いドメインへの理解が急務となり、増員となります。

参考：成熟市場に参入する難しさとおもしろさ ―― 勤怠管理機能PMの三好さんにインタビュー
https://tech.smarthr.jp/entry/2025/06/11/120100

【業務内容】
ドメインエキスパートは、人事労務の専門知識を用いてプロダクトの企画から運用まで幅広く携わります。
勤怠管理/給与計算領域では、プロダクトマネージャー、PMM、デザイナー、エンジニア等で構成される開発チームに所属し、人事労務の専門家としてプロダクトの成長に貢献していただきます。担当するプロダクトごとに貢献方法は異なりますが、主に以下のような業務を担っていただきます。

【具体的な業務内容】
■新機能や機能改善に関する企画および企画レビュー
・人事労務の知識が求められる機能における製品企画（PMM・PMと協働）
■人事労務観点の品質保証
・実装されたプロダクトに対する、正確性や使いやすさの観点での品質検証
例: 法を遵守するための勤怠特有の労働時間のテストや、実運用に耐えうるかの検証
■勤怠管理/給与計算領域に限らない法改正のキャッチアップ、および社内外への解説・共有
・法改正内容のプロダクト要件への落とし込み
・「お知らせ」や「サウンドメディア」などで社外向けへの記事を執筆
■セールスやカスタマーサクセス、カスタマーサポートのサポート
・プロダクトをユーザに効果的に使ってもらうためのコンテンツ企画・作成・レビュー
・問い合わせ対応等のフォロー

参考：開発組織に所属するドメインエキスパート。事業領域の深い知識と開発者目線を併せ持つ専門家の役割とは。
https://note.com/smarthr_co/n/n72a1e1adda58

【ポジションの魅力】
■労務の専門知識の面で開発チームに貢献しながらプロダクト開発に関する知識やノウハウを吸収できるため、今までのキャリアを活かしながらジョブチェンジできます。
■将来的には、勤怠領域の第一人…

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【車載向け組込みソフトウェア開発】
会社HP業務案内はこちら 　https://www.tokai-soft.co.jp/business/car/

【ポジション】
PL
車載開発

【ミッション】
要件分析～結合テスト
上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保する

【業務内容】
・上流工程の作業
・メンバーの成果物レビュー
・作業面での顧客調整
・若手の育成（現状は、BP）

【ポジションの魅力】
・要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できる
・新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができる
・若手も多いため、育成という喜びも感じられる
・PL経験後はPMへのキャリアパス

【開発環境】
【通信系】
・RS232C / CAN / LIN / CAN-FD / CXPI / 車載Ether

【組込み】
■ ECU開発
・Automotive SPICE / Simulink / StateFlow / MATLAB / JMAAB（MBD） / AUTOSAR AP / AUTOSAR CP / SILS / MILS

【インフラ】
■ マイコン
・ルネサス / TI / ST Micro / NXP / サイプレス

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C言語

勤務地	兵庫県三田市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【車載向け組込みソフトウェア開発】
会社HP業務案内はこちら 　https://www.tokai-soft.co.jp/business/car/

【ポジション】
PG
車載開発

【業務内容】
要件分析～結合テスト
上記工程の作業を担当

【ポジションの魅力】
・要件分析～結合テストと幅広い工程において、これまでに経験した車載プロセス、開発スキルを活かし、他のメンバーと協力し、車載製品の開発に取り組める
・チームで作業が行えるため、新たな学びに出会え、自身の成長につなげることができる
・まずは自身の作業を実施する担当を経て、他のメンバーの成果物を確認し、品質を担保できるリーダーへのキャリアパス

【開発環境】
【通信系】
・RS232C / CAN / CAN-FD

【組込み】
■ ECU開発
・Automotive SPICE / AUTOSAR CP

【インフラ】
■ マイコン
・ルネサス / TI / ST Micro / NXP / サイプレス

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C言語

勤務地	兵庫県三田市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【製造業向けFAシステム構築】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/industry/

【ポジション】
PM/上級SE
MES/物流/FAシステム開発

【ミッション】
・提案・商談
・大型プロジェクトの要求整理・要件定義
・大型プロジェクトの基本設計

【業務内容】
【案件】
MES、物流システム、FAシステム
【詳細】
・提案活動
・要求整理
・要件定義
・システムテスト

【ポジションの魅力】
・ダイレクトな顧客課題解決による達成感
・技術スキル習得
・将来的にはリーダー及び組織マネージャー

【開発環境】
【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / CSS / Javascript
■ バックエンド
・Spring Boot / ASP.NET

【通信系】
・TCP/IP / UDP / RS232C / CC-Link / Fins / OPC / OPC-UA

【アプリケーション】
・.NET Core / WPF / Windows Forms

【インフラ】
■ サーバー
・FTPサーバー
■ データベース
・SQL Server / MySQL / Postgresql
■ OS
・Windows / Linux

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C++ / Java / C# / PHP / Python / SQL

勤務地	愛知県名古屋市中村区則武
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【官公庁/ヘルスケア/流通系システム開発】
会社HP業務案内はこちら　 https://www.tokai-soft.co.jp/business/government/

【ポジション】
PM
官公庁/公共系システム開発

【ミッション】
複数のプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、将来的な案件獲得計画、顧客との総合的な調整・交渉

【業務内容】
【案件】
官公庁、公共系システム開発
【詳細】
複数のPJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客コスト交渉、トラブル時の顧客対応
【手法】
ウォーターフォール開発

【ポジションの魅力】
・責任ある立場でのやりがい
・大規模PJマネージャ経験
・マネージャスキル習得
・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢

勤務地	静岡県三島市一番町
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【企業向け業務系システム開発】
会社HP業務案内はこちら　https://www.tokai-soft.co.jp/business/development/

【ポジション】
PL
ERP周辺アプリケーション開発

【ミッション】
主にERP周辺の現場業務システム開発に参画し、要件定義～保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます
案件はフルスクラッチ、自社内開発になります

【業務内容】
【案件名】
ERP周辺アプリケーションの開発業務
【詳細】
プロジェクトの推進・管理・運営、問題・課題の分析及び方針案作成
【担当範囲】
PL/TL：要件定義～システム運用テスト、稼働後フォロー　
　※スキルに合わせてご相談します。
【開発手法】
ウォーターフォール型（V字モデル）

【ポジションの魅力】
プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダに必要なプロジェクトマネジメント手法や知識を実践を通じて身に着けられる（いきなり全部お任せするようなことはしません）

プロジェクトマネジメントの役割に携わりながら、TL→PL→PMとステップアップしていただきます。

【開発環境】
【業務系】
■ 基幹業務（ERP/SCM）
・生産管理 / 販売管理 / 購買管理 / 出荷管理 / 原価管理 / 案件管理
■ 製造実行業務（MES）
・生産スケジューリング / 資源及びエネルギー管理 / 品質保証 / 製品在庫管理 / 保全管理 / 生産コントロール / 設備管理・監視 / プロセス制御 / 設備制御 / 設備オペレーション
■ 製造実行周辺
・生産状況見える化
■ 倉庫業務（WMS/WCS）
・入荷／入庫 / 出荷／出庫 / 在庫管理 / 検品 / 仕分け / ピッキング / マテハン制御
■ EC
・予約 / 販売

【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / CSS / Javascript / TypeScript / jQuery / Bootstrap
■ バックエンド
・JSP/Servlet / ASP / ASP.NET / ASP.NET MVC / Django

【アプリケーション】
・.NET Core / Windows Forms

【インフラ】
■ サーバー
・Webサーバー / Proxy Server / FTPサーバー
■ ネッ…

勤務地	愛知県名古屋市中村区則武
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■所属
新規事業開発部　開発・設計室
１１名（男性９名、女性２名、６０代１名、５０代１名、４０代２名、３０代４名、２０代３名）
※↑は３月時点の要員。４月に異動による変動あり。

■募集背景
拡販活動に伴う開発力・設計力強化

■業務内容

新規事業製品（医療・福祉・建築等主力の車両ばね以外の製品）の開発・設計業務（機械設計orソフト設計）

■仕事の魅力

自信が開発・設計した製品が市場へ販売されるため実感がわく。その分リスクも高く、高い設計力や品質意識を身に付ける必要性は高い。
市場や客先と意見交換・情報交換する機会も多く、その点も魅力がある。

■キャリアパス

機械設計・ソフト設計のどちらにしても、一定のスキルアップ後は車両ばねの開発、設計、生産技術の部門などへローテーションし、幅広い知識を得る。その後、専門職となるか職制となるかを見定める。

勤務地	愛知県
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
■数値制御装置（CNC）、パネルコンピュータなどを使用した工作機械等のソフトウェア設計

【詳細】
◇CNCソフトウェア設計
◇設備用HMIソフトウェア設計
◇加工システム用管理ソフトウェア設計
◇設計図面の保守・管理

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

自動車・モビリティ領域をはじめとする製品・システムの高度化・複雑化に伴い、上流工程からのMBSE（Model Based Systems Engineering）導入ニーズが急速に高まっています。
日本のモノづくり企業様に向けてMBSEの定着支援をしていただきます。

・顧客（完成車メーカー、Tier1、製造業各社）へのMBSE導入コンサルティング
・開発プロセス改革、開発標準・ガイドライン策定支援
・MBSE手法を用いたシステム要件定義・アーキテクチャ設計
・SysML等によるシステムモデリング、トレーサビリティ構築

【実働体制・サポート体制】
実務担当2名にて実施中
入社後は同社先輩エンジニアによるOJTを実施

【仕事の魅力・やりがい】
■MBSEを“現場に定着させる”実感
単なるツール導入ではなく、開発文化・プロセス改革まで踏み込めるため、「開発のやり方が変わった」「手戻りが減った」という成果を顧客と共有できます。
■技術×コンサルの両立
SysMLやシステム設計といった技術的専門性を軸にしながら、課題整理・構想策定・提案といったコンサルティング要素も担えます。エンジニアでありながら座視を高く持てる点が特徴です。
■最先端領域に継続的に関われる
EV、ADAS、自動運転、ソフトウェア定義車両（SDV）など、業界の最前線テーマに長期的に携わることができます。
■キャリアの選択肢が広い
MBSEスペシャリスト、システムアーキテクト、技術コンサルタント、PMなど、自身の志向に応じたキャリア形成が可能です。

勤務地	東京都港区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

本田技研工業様に常駐してAIやデータ分析技術を活用し、自動車・電動化システム・次世代ソフトウェアの開発プロセスを改革するためにDX化推進を担当します。

【業務例】
・AIを活用したシュミレーション、開発データ解析による開発効率化や開発プロセスの自動化
・設計・実験データの分析による開発品質向上
・シュミレーションを活用した性能評価・設計最適化
・開発期間短縮に向けた業務プロセスの課題分析
・AI・データ基盤の導入、ツール開発、データ処理・解析の自動化

【実働体制・サポート体制】
本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。
マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。

【仕事の魅力・やりがい】
AIやデータ解析を活用し、自動車開発のプロセス改革（DX）に挑む仕事です。設計・実験データを分析し、シュミレーションや自動化技術を用いて開発の効率化や品質向上を実現します。最先端のAI技術を活かしながら、次世代モビリティの開発を支えることができる点が大きな魅力です。自らの技術が開発期間の短縮や製品性能の向上につながり、モビリティ社会の進化に貢献できるやりがいがあります。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】

自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。
電動車のバッテリーを社会システムの中で活用するためには、自動車業界の枠を超えて、お客様の困りごとを解決する技術開発が必要です。
お客様のニーズを先取りした新たなシステムの実現を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。

【業務内容】
電動車を活用したエネルギーインフラ構築に不可欠な電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発およびその評価

【具体的には】
◆電力変換機器のハード（回路）またはソフト開発マネジメント
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・製品仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
◆お客様とのPoCや実証を通じたシステム開発
・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定
・市場の声を改善につなげるアジャイル開発
◆最先端のインバータ制御の開発

【魅力】
・電源回路やクラウドシステムの開発設計関連技術のスキルアップ
・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・機器・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

【職場環境】
研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術／システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。
その中でエレクトロニクス制御開発室は、非車載領域の電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発を行っています。事業部と連携した開発により、一層の普及拡大が見込まれるBEVをはじめとする電動車と社会インフラを繋ぐことで生まれる新たな価値を活かした製品開発に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
◎キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します