クラウドエースの急成長を支える次世代の社内業務基盤において、その構築から最適化までをリードしていただきます。
単なるツールの導入や部分的な自動化にとどまらず、営業、経営企画、経理、技術本部といった社内のあらゆる部門の業務フローを深く理解し、データドリブンな意思決定を可能にするシステムアーキ

【具体的な職務内容】
社内の「営業系業務」「PM、デリバリー業務」「全社事業管理」「組織運営」「品質保証業務」といった、事業活動に必要な業務全般の改善を推進する為に、以下の業務を行って頂きます。

■多角的な要件検討・各種調整 営業、経理、経営企画など、異なる背景を持つステークホルダーの要望を整理し、優先順位付けとシステム要件への落とし込みを行います。
■システムアーキテクチャ・非機能要件の設計 Google Cloud をフル活用し、スケーラビリティ、セキュリティ、保守性を兼ね備えた堅牢な社内基盤を設計します。
■データマネジメントと活用基盤の構築 「データに強いエンジニア」として、社内のあらゆるデータを統合/整理し、経営判断に資するデータ基盤（BigQuery等）のモデリング・構築を主導します。
■開発プロジェクトのリード（PM）少数精鋭チームにおいて、開発プロジェクトの推進、進捗管理、品質管理をリードします。

【同ポジションのミッション】
AIエージェントや最新のオートメーション技術を全社規模で実装し、人がよりクリエイティブな活動に集中できる**「AI共生型組織」**への変革を、技術とプロジェクトマネジメントの両面から牽引することが本ポジションのミッションです。Google Cloud のプロフェッショナル集団である自社の技術力を結集し、未来の働き方を自らデザイン、構築していくダイナミズムを体感していただけます。

【配属組織】
ビジネスプロセスエンジニアリング部（BPE部）
※オペレーショナルエクセレンス本部（OPEX本部）傘下

【想定するキャリアパス】
キャリアステップ： チームリーダー → グループリーダー→ BPE部 部長 → OPEX本部 責任者・経営幹部
※プロフェッショナルとしてのキャリア形成も可能です。

【同ポジションの魅力】
■Google Cloudアプリ開発で世界No.1
Google Cloudアプリ開発で世界No.1の取得実績を持っており…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
業務システム分野において、開発/保守/運用を担っていただきます。また、リーダークラスの指導下でPJの各フェーズに参加頂きます。

【案件例】
・国内基幹系システム刷新（ERP導入）
・各種業務改革（DX）支援
・M&Aに伴う基幹システム統合
・RPA導入
・個別システムの開発・導入・保守
・事業所内ITインフラの保守

【募集背景】
IT・DX案件増と高度化に伴う即戦力人材の募集

【部署名】
IT推進本部　宇都宮工場配属　or　鹿沼工場配属

※上記勤務地へ赴任する前に、半年程度本社（東京）で研修の可能性あり。

【部署人員構成】
IT推進本部全体
管理社員：29名、一般社員：57名　　　　男性：72名、女性：14名
（宇都宮：９名　　鹿沼：4名）

＜部署の雰囲気＞
企画、設計、導入等、考えることが多い仕事だが、会社の目標やユーザーの要望をＩＴ技術でどのように実現するかを、社内、社外と打ち合わせする等、コミュニケーションを取る機会が多い。

【働き方】
〇残業：10-20時間
〇出張：あり　（1回/年程度、当社国内事業所等へ）
〇転勤：あり　（国内事業所・関係会社IT部門への転勤の可能性もあり。）

【キャリアパス】

拠点における情報システム部門のリーダー、エキスパートを目指して頂きます。

【事業ビジョン】
プラスチックの可能性を広げ、お客様の価値創造を通じて、「未来に夢を提供する会社」

＜基本方針＞
SDGsに則し、機能性化学分野で「ニッチ＆トップシェア」 を実現、事業規模の拡大を図る。

＜基本戦略＞
・競争優位性のある新製品の開発、早期戦力化
・既存製品の収益力強化、新規顧客・用途・地域の拡大
・成長領域における積極的な戦略投資（M&A等）

【仕事のやりがい】
当社グループの情報システム部員として、インフラ等の企画から設計、開発、導入まで、幅広い業務を担当することにより、実践的なスキルが身に付く。また昨今その取り組みが企業の将来を占うDXを推進する部門の一員として、新たなチャレンジが出来る。

【仕事の難しさ・大変さ】
進歩の激しいIT分野においてそのトレンドを見極め、製造メーカの情報システム部門として、社内ユーザの立場に立ちながらも、当社全体を見越して全体最適を目指し、当社にとってのベストを選定、提案、導入していくこと.

勤務地	栃木県宇都宮市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
業界NO1、売上高約5兆円の同社において以下の業務をお任せ致します。
■グローバルHRシステム展開、運用企画、利活用促進PMO（主にテクニカル面）
■グローバルにおける当社グループ事業、地域課題に対するHRシステムを活用したソリューション提供

なお、一定期間経過後に、グローバルHRシステムの運用拠点への出向（海外勤務）も想定しております。

中長期的には、適性を見ながら、グローバルも含めたHR領域での制度企画・立案や、データ利活用等をはじめとしたDX等に担当頂くことを想定しています。

【本ポジションの魅力】
グローバルHRシステムの展開はアメリカ、イギリス、中国、シンガポールにいるメンバーとタッグを組み、三菱重工グループの事業拠点がある世界中にリーチできる仕事です。
事業や各社の課題をHRシステム、ソリューションで解決に導く、伴走することは制約や困難も多くありますが、チームでそれらを乗り越えていき、実現した際の達成感は大きく、やりがいのある仕事です。

【募集背景】
三菱重工グループにおいてはグローバルHRシステムとしてSAP Successfactorsを導入・運用しておりますが、システム利活用拡大を通じた、グローバルレベルでのHR戦略実現の観点から、同システムの運用経験を有する方を迎え入れ、体制強化を図ることを目論んでおります。

【働き方について】
・キャリア採用者やHR部門外からの異動者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが集まった組織です。
企画的な業務が多く、メンバー間で闊達に議論を重ね、方向性を固めて、各々が役割を果たしていくといった、チームで仕事を進めることが中心となります。
・仕事の進捗や状況に応じて、メンバーが自律的に、出社と在宅を上手くバランスさせながら勤務しています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.027…

勤務地	東京都千代田区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署概要】
アーケムの情報システム部門は、国内外25拠点を持つグループの基幹IT機能を担う中核部門です。経営戦略に基づくIT戦略の立案からインフラ・基幹システムの運用、グローバルガバナンス、業務システムの内製化まで、幅広いミッションを担っています。

【業務内容】
アーケムグループの基幹システム（販売管理、原価管理、生産管理など）の保守運用、Appsheet・GoogleAppsScript等を用いた業務システムの内製開発、ジョブ管理ツール（JP1/AJS）の運用、データ連携の中核設計を担っています。各システムの安定稼働、ユーザー部門との連携を通じて、業務効率化と内製化推進の中心的な人材として活躍していただくポジションです。

【配属部署】
情報システム部　情報システム課

【組織構成】
課長1名、正社員3名、派遣社員2名
40代：3名（内1名派遣社員）、50代以上：3名（内1名派遣社員）　計6名（※内中途入社者1名）

【現状の課題、ミッション】
＜課題＞
・現場に寄り添った基幹システムの運用・改善強化
・業務システムの内製化

＜ミッション＞
・既存システムの運用保守対応（Googleworkspace、rakumo、販売管理システム、経理連携システム、ジョブ管理ツールJP1、Appsheetシステム：ADY、経理伝票App、データ連携システム：Lysithea　等）
・既存システムの刷新・検討 （販売管理システム、経理連携システム、製品情報管理 システム）
・生産管理システム統合（生産管理システムがブリヂストンのデータセンター上にあるため、アーケムのデータセンター上への移行、および全拠点のシステム統合を行う）
・その他新規開発要望案件対応

【キャリア】
基幹システムの保守運用と業務システムの内製化を主担当として進めながら、ジョブ管理・データ連携に加え、販売管理システム、経理連携システムを通じた財務経理ドメインの知識も深めていただきます。将来的にはアプリ・データ領域のリーダーとして、ベンダーコントロール、業務改善PJの企画・要件定義・推進までを一貫して主導いただくことを期待します。

【働き方】
〇残業：20～30時間
〇在宅：週2~3出社
〇休日対応：緊急時以外なし （年0～2回程度）
〇出張：あり
・国内：主に…

勤務地	東京都港区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
社内ネットワークやサーバーの安定運用を中心に、既存インフラの課題を発見し改善提案・実行まで担っていただきます。単なる保守ではなく、会社全体のIT基盤を進化させるやりがいのある仕事です。

【具体的には】
■社内ネットワーク（LAN/WAN、VPN、Firewall、Wi-Fi等）の運用・監視・障害対応
■サーバーの保守・運用、ログ管理、セキュリティパッチ対応など
■既存インフラの課題抽出・改善提案・実行
■IT資産管理（アカウント、端末、ライセンスなど）
■社内からの問い合わせ対応（技術的な二次対応）

【組織構成】
■情報システムグループ10名（ハードウェア担当4名）

【定年/役職定年】
定年：60歳/役職定年：無し （65歳まで嘱託雇用）

【働き方】※スキルアップと安定的な働き方を両立できる環境！
・フレックス制有・有給休暇の平均取得日数12.4日（前年度実績）
・育休取得率100％、平均勤続年数15.41年

【メイコー社について】
同社は、車載向けプリント基板において世界シェアNo.1を誇る、グローバルリーディングカンパニーです。電子部品の中核を担う「プリント基板」を筆頭に、様々な電子機器の開発・製造を手掛けており、プリント基板メーカーとして国内No.1、世界でもトップレベルの地位を確立しています。近年では新たに半導体分野への参入も開始しております。

主軸であるプリント配線板（PCB）の開発・製造に加え、電子機器のODM/EMS事業も展開しており、AGVやFA機器などの領域にも事業を拡大。こうした幅広い事業展開により、エレクトロニクス製品の進化を支え、便利で豊かな社会の実現に貢献しています。

売上高は約1,970億円、従業員数は約1.2万人を誇り、国内（神奈川・福島・山形・石巻）および海外（中国・ベトナム）に計8つの生産拠点を展開するグローバル企業です。特に車載分野において強みを持ち、EV化・自動運転の進展に伴う高多層・高耐熱といった高機能基板のニーズに対応。加えて、中国・ベトナムでの増産や次世代パッケージ基板への投資も進めており、更なる成長が期待されています。

勤務地	神奈川県綾瀬市
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
社内ネットワークやサーバーの安定運用を中心に、既存インフラの課題を発見し改善提案・実行まで担っていただきます。単なる保守ではなく、会社全体のIT基盤を進化させるやりがいのある仕事です。

【具体的には】
■社内ネットワーク（LAN/WAN、VPN、Firewall、Wi-Fi等）の運用・監視・障害対応
■サーバーの保守・運用、ログ管理、セキュリティパッチ対応など
■既存インフラの課題抽出・改善提案・実行
■IT資産管理（アカウント、端末、ライセンスなど）
■社内からの問い合わせ対応（技術的な二次対応）

【組織構成】
■情報システムグループ10名（ハードウェア担当4名）

【定年/役職定年】
定年：60歳/役職定年：無し （65歳まで嘱託雇用）

【働き方】※スキルアップと安定的な働き方を両立できる環境！
・フレックス制有・有給休暇の平均取得日数12.4日（前年度実績）
・育休取得率100％、平均勤続年数15.41年

【メイコー社について】
同社は、車載向けプリント基板において世界シェアNo.1を誇る、グローバルリーディングカンパニーです。電子部品の中核を担う「プリント基板」を筆頭に、様々な電子機器の開発・製造を手掛けており、プリント基板メーカーとして国内No.1、世界でもトップレベルの地位を確立しています。近年では新たに半導体分野への参入も開始しております。

主軸であるプリント配線板（PCB）の開発・製造に加え、電子機器のODM/EMS事業も展開しており、AGVやFA機器などの領域にも事業を拡大。こうした幅広い事業展開により、エレクトロニクス製品の進化を支え、便利で豊かな社会の実現に貢献しています。

売上高は約1,970億円、従業員数は約1.2万人を誇り、国内（神奈川・福島・山形・石巻）および海外（中国・ベトナム）に計8つの生産拠点を展開するグローバル企業です。特に車載分野において強みを持ち、EV化・自動運転の進展に伴う高多層・高耐熱といった高機能基板のニーズに対応。加えて、中国・ベトナムでの増産や次世代パッケージ基板への投資も進めており、更なる成長が期待されています。

勤務地	神奈川県綾瀬市
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署概要】
アーケムの情報システム部門は、国内外25拠点を持つグループの基幹IT機能を担う中核部門です。経営戦略に基づくIT戦略の立案からインフラ・基幹システムの運用、グローバルガバナンス、業務システムの内製化まで、幅広いミッションを担っています。

【業務内容】
アーケムグループのグローバルITインフラの構築、運用・ガバナンスを統括しています。構築済みのAWS基盤、ネットワーク、エンドポイントの運用最適化と細部設定の高度化の推進に加え、セキュリティポリシーの検討・更新・展開やゼロトラスト適用、インシデントレスポンス、そして新たな業務システム立ち上げ時におけるセキュリティ設計・統制を推進しています。
海外拠点（北米・東南アジア・中国）のIT責任者とも連携しながら、アーケムの中心的なIT基盤をガバナンス面から統率する重要なポジションです。

【配属部署】
情報システム部　情報システム課

【組織構成】
課長1名、正社員3名、派遣社員2名
40代：3名（内1名派遣社員）、50代以上：3名（内1名派遣社員）　計6名（※内中途入社者1名）

【現状の課題、ミッション】
＜課題＞
海外を含むグループ会社と連携した、ITガバナンスの強化と、ゼロトラスト環境における内部統制・セキュリティ運用の最適化

＜ミッション＞
・海外を含むグループ全体のセキュリティポリシーの検討・更新・展開
・海外グループ会社のセキュリティ状況の把握と管理体制の構築
・情報システム関連の内部監査対応（監査計画への協力、指摘事項への是正活動の推進）
・ゼロトラスト環境（CASB／ZTNA／MDM等）の運用最適化
・不正アクセス・情報漏洩等のセキュリティインシデント発生時の調査・対応

【キャリア】
海外拠点ガバナンスや情報システムの管理業務を主担当として進めながら、AWS・ネットワーク・セキュリティの専門領域を先輩エンジニアから学び、段階的にスキルを広げていただきます。将来的にはグローバルIT基盤の中核人材として、海外拠点との連携と全社セキュリティガバナンスの両面を統率できる役割を期待します。

【働き方】
〇残業：20～30時間
〇在宅：週2~3出社
〇休日対応：緊急時以外なし （年0～2回程度）
〇出張：あり
・国内：主に横浜・三重県・山口県・佐賀県に年4～…

勤務地	東京都港区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■当社のMisison/採用背景：
・当社はデンソーおよび国内デンソーグループ約５０社,８万人に対し、給与・福利厚生・経理・調達オペレーションなどのシェアードサービスを提供・効率化・高度化しています。
・配属グループは、給与計算オペレーション業務の集約に留まらず、その前後工程を含めた標準システム＆プロセスを企画・構築し、End to End のトータルサービスを向上させるミッションを担っています。
・現在給与計算前後工程を含めた標準システム＆プロセスを企画・構築するプロジェクトが進行しており、今後のサービスの拡充・受託拡大に向け新たなメンバーを募集します。

■業務詳細：
・給与計算実務をまずはお任せします。その後、お客様視点でさらなる効率化、システムやツール改修のための意見出し、企画にも携わっていただきます。
※給与計算業務（計算・支払・納税等）、社会保険手続、グループ年金・退職金の運用事務代行、年金システム導入サポート
・さらに上記の経験を積んだ上で、人事給与システムの導入サポート、シェアードサービスの受託拡大活動（現状受託43社）、標準システム＆プロセスの企画・構築にも参画いただくことを期待します。

■採用背景/キャリアパス：
・当ポジションは、人事関連＆ＩＴ両面の専門性を発揮・獲得いただくことができるため、将来は、ＩＴに精通した人事専門家として活躍いただけます。マネジメントポジションへのチャレンジも可能です。
・ゆくゆくはデンソーおよびグループ会社の管理職クラスとの折衝も発生し得るため、プロジェクト推進力やコミュニケーション能力が身につきます。

■組織構成：
・配属予定の「グループ会社給与室」はデンソーグループ会社の給与計算業務を主体とした役割を担っています。その中に、給与計算課とシェアード推進課の2課があり、室員数25名程度です。
・給与計算課の平均年齢は40歳、シェアード推進課は35歳です。男女比は4:6です。

■研修制度：
・入社後は効率的・体系的に給与計算オペレーションが習得できOFFJT/OJTプログラムに沿って導入教育をします。
・キャリアデザイン制度、年3回（期初・中間・期末）の面談での目標管理、1on1の実施でキャリア形成支援を行います。その他資格取得支援制度やe-leaning等もあります。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
CX変革ニーズが継続的に高まっていることに加えて、当部門は急拡大する生成AIビジネスに当社内でも先陣を切って取り組んでいる状況であり、体制の拡充が急務となっています。
顧客と一人称で対峙し、社内外の有識者と連携しながらCX/AIプロジェクトをリードする人財が特に不足しており、その補充が必要です。

【職務内容】
CX変革の戦略策定から実行・成果創出までを一貫して支援する「伴走支援チーム」において、生成AIを活用した開発プロジェクトの基本構想～リリース、同社プロダクトの技術構想立案～構築をリードします。
コンサルタント／デザイナー／データサイエンティスト／エンジニア等の多様な専門家と連携しながら、チーム一体でお客様のビジネス成果創出という共通の目標に向かってプロジェクトを推進します。

＜プロジェクト例＞
・生成AI等を用いた抜本的なCX変革/業務効率化オファリングの企画・サービス化、顧客への提案・導入・成果創出支援（PoC～本格展開）
・顧客の事業課題、経営目標を踏まえたあるべき業務プロセスの策定とシステム機能実装
・顧客基盤：国内トップ企業多数

【組織構成】
テクノロジーコンサルティング事業部：約30名

【アピールポイント（職務の魅力）】
・グローバルトップクラスのITサービス事業者として、世界中の最新知見・テクノロジーを用いた先進的なプロジェクトに参画することができます。例えば、OpenAI社との戦略的提携・日本初の販売代理店となったように、あらゆるグローバルプレイヤー/ハイパースケーラや、新進気鋭のユニコーン/ベンチャーとも深く連携し、お客様と先進的な取り組みを推進していきます。
・チームとして協力して成果を出す組織文化が定着しており、個々を尊重しながら心理的安全性高く、前向きに仕事に取り組むことができます。顧客とも良好な関係を築き、1チームでのプロジェクト実行を体現しています。
・青写真を描くだけでなく、お客様目線で本質的な成果創出までをEnd to Endでやりきる文化とケイパビリティを持っており、顧客・社会への貢献を実感として得ることができます。
・多様な働き方を尊重しており、柔軟な勤務形態・リモート中心の業務推進が可能です。育休の取得や、育児と業務の両立に対する理解度は高く、住宅補助等の福利…

勤務地	東京都江東区豊洲
給与	年収：700万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

本ポジションは株式会社コアテクノロジーへの採用出向となります。
※当社は半導体事業の拡大に伴いコアテクノロジー社を2026年5月12日付でM＆Aいたしました。

【具体的な業務内容】
機能水発生装置・半導体製造装置の電気・機械・ソフトいずれかのエンジニアをご担当いただきます。
業務や製品については、実際に社員に現場同行し学んでいただきます。

【コアテクノロジー社について】
住所：埼玉県戸田市氷川町 2 丁目 9 番 18 号
社員数：男性3名（50-70代）
事業内容：機能水発生装置・半導体製造装置ユニットの開発、製造、保守・メンテナンス
主要顧客：TSMC、信越グループなど

【募集背景】
■現在社長含む3名で業務を行っており、1人複数の役回りを担っている状況です。また平均年齢もかなり高くなっていることから、外部より一緒に働いていただける方を採用し、スキル・事業継承を行っていきたいと考えております。

【魅力】
■在籍社員が高齢ということもあり、ご入社いただく方々を中心に将来的に新しく事業を継承・拡大していただきたいと考えております。ご自身の意見を反映したり、方針を考えていくことができるためとてもやりがいのあるポジションです。
■コアテクノロジー社の製品はニッチな領域となりますが、売り上げや利益率はとても高く、今後もさらに伸ばしていく可能性が高いです。

【働き方】
■出張　頻繁に発生いたします。（エリア：日本全国・台湾など海外）
※英語のご経験が少なくても問題ございません。
■定年　60歳
※60歳以上は契約社員としての採用となります。

勤務地	埼玉県戸田市
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

・組込ソフトウェア開発プロセス全般（要求分析～製品仕様作成～実装・単体テスト～評価、不適合対応など）
・計測・制御に関わるソフトウェア構成検討、アルゴリズム設計および実装
・構想/詳細設計・実装・評価とそれに伴う書類作成業務

【期待する役割】
アズビルが提供するFA（ファクトリオートメーション）向け製品の中で、計測（圧力、温度、流量、物体検知など）と制御に使用される組込機器の製品開発を行う部門にて、組込ソフトウェア開発・設計の実務を担当していただきます



【求める人物像】
国内・海外市場での製品競争力強化＆利益性向上を進めている主要製品の開発業務のための増員で、組織の増強を目指しています。よって、組込ソフトウェア開発設計の即戦力、実務能力のある方を求めています。

【配属部署】
ＡＡＣ開発本部ＣＰ開発部

【企業の魅力】
■創業1906年　115年続く長寿企業、業績安定しています。
■健康経営優良法人に3年連続認定。
■国内シェア80%のトップシェアを築き、今後も続く環境負荷低減等の社会潮流に沿った事業を展開しており将来性◎

【企業情報補足】
■アズビル社（旧社名：株式会社山武）は計測と制御の技術を核に1世紀にわたってオートメーション事業に取組んでいます。
大型建物の空調制御等を行う「ビルディングオートメーション」
製造業の生産に必要なシステム・機器を提供する「アドバンスオートメーション」
ガスや水道等のライフラインや製薬等のライフサイエンス分野に関わる「ライフオートメーション」
社会・産業・生活の様々な分野に及ぶ3事業を展開しています。
■azbilの社名由来
オートメーション（automation）の技術によって、グループ理念のキーワードである安心・快適・達成感のある場（zone）を実現（build）することを表しています。

勤務地	神奈川県藤沢市川名
給与	経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
インフラ・セキュリティ分野において、外部ベンダーと協力しながらのPJ（企画/提案/設計/導入）を推進頂きます。

【インフラ・セキュリティ分野の案件例】
・生産技術デジタル化基盤整備
・M&A対応
・サーバのクラウド化
・グローバルコミュニケーション基盤更新
・セキュリティ監査
・ゼロトラスト

【募集背景】
インフラ・セキュリティ案件増と高度化に伴う即戦力人材の募集のため。

【配属部署】
IT推進本部　東京本社　or　静岡工場

【組織構成】
IT推進本部全体
管理社員：29名、一般社員：57名　　　　男性：70名、女性：14名

＜部署の雰囲気＞
企画、設計、導入等、考えることが多い仕事だが、要望をＩＴ技術でどのように実現するかを、社内、社外と打ち合わせする等、コミュニケーションを取る機会が多い。

【働き方】
〇残業：10-20時間
〇出張：有、1-3回/月、国内外の当社事業所
〇転勤：あり、海外関係会社のIT部門への転勤の可能性もあり。

【キャリア】
拠点における情報システム部門の部長、エキスパートを目指して頂きます。

【事業ビジョン】
プラスチックの可能性を広げ、お客様の価値創造を通じて、「未来に夢を提供する会社」を目指す。

＜基本方針＞
SDGsに則し、機能性化学分野で「ニッチ＆トップシェア」 を実現、事業規模の拡大を図る。

＜基本戦略＞
・競争優位性のある新製品の開発、早期戦力化
・既存製品の収益力強化、新規顧客・用途・地域の拡大
・成長領域における積極的な戦略投資（M&A等）

【仕事のやりがい】
当社グループの情報システム部員として、インフラ等の企画から設計、開発、導入まで、幅広い業務を担当することにより、実践的なスキルが身に付く。また昨今その取り組みが企業の将来を占うDXを推進する部門の一員として、新たなチャレンジが出来る。

【仕事上の難しさ、大変さ】
進歩の激しいIT分野においてそのトレンドを見極め、製造メーカの情報システム部門として、社内ユーザの立場に立ちながらも、当社全体を見越して全体最適を目指し、当社にとってのベストを選定、提案、導入していくこと.

勤務地	東京都品川区
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
部のミッションとして、移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続けます。
上記を、ADAS各種製品を保有する部門として開発しています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。
今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、アプリケーションのレベルで検討推進しています。

【募集背景】
ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していく中で、業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。

【業務のやりがい】
自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。

【職務内容】
ADASアプリケーション開発における、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
C, C++,Python
JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA

【求める人物像】
・新商品創出や新技術獲得／確立に貪欲で、開発を通じエンジニアとしての自己実現・自己成長を図りたい方
・大規模プロジェクトを成功に導くために、顧客や関係チームと連携を図り、円滑に推進できるコミュニケーション力を有すること
・自らチャレンジし主体的に課題創造/解決していける方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
「移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続ける」をミッションとして、ADAS各種製品を保有する部門として開発行っています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。
今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、システムのレベルで検討を推進しています。

【募集背景】
走行安全製品本部では、「移動に感動を」 「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車）の開発を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。

【業務のやりがい】
自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。

【職務内容】
運転支援／自動駐車／MaaS製品のシステム開発・製品化をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
・OEM要求仕様の分析及び分析に基づいた仕様提案および仕様調整。
・製品におけるシステム全体開発、機能安全開発、セキュリティ開発、ＥＣＵシステム開発。
・検証環境構築（ＨＩＬＳ環境、ＳＩＬＳ環境）。
・OEM/協業パートナーとのプロジェクト推進。

【求める人物像】
・新商品創出や新技術獲得／確立に貪欲で、開発を通じエンジニアとしての自己実現・自己成長を図りたい方
・大規模プロジェクトを成功に導くために、顧客や関係チームと連携を図り、円滑に推進できるコミュニケーション力を有すること

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコア…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運び続ける、という部のミッションを掲げています。
各室、グループではその上位方針を受け、ADAS各種製品の、特にプラットフォーム周りを中心としたシステム開発、ソフト開発を牽引します。今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、より柔軟で高度な開発を推進しています。

【募集背景】
走行安全製品本部では、「移動に感動を」 「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車）の開発を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。

【業務のやりがい】
自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。

【職務内容】
自動運転／自動駐車／自動バレー駐車／社室内監視システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
・画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発
・新規採用SoC/McuでのOS選定からミドルウェア開発
・カメラ、ADASセンサなどのデバイスドライバ開発
・C, C++,Python
・JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA

【求める人物像】
・新商品創出や新技術獲得／確立に貪欲で、開発を通じエンジニアとしての自己実現・自己成長を図りたい方
・大規模プロジェクトを成功に導くために、顧客や関係チームと連携を図り、円…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
部のミッションとして、移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続けます。
上記を、ADAS各種製品を保有する部門として開発しています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。
今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、アプリケーションのレベルで検討推進しています。

【募集背景】
ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していく中で、業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。

【業務のやりがい】
自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。

【職務内容】
カメラやミリ波によるセンシング技術により、快適移動空間を実現する車室内監視システムのシステム開発、製品化をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
C, C++,Python
JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA

【求める人物像】
・新商品創出や新技術獲得／確立に貪欲で、開発を通じエンジニアとしての自己実現・自己成長を図りたい方
・大規模プロジェクトを成功に導くために、顧客や関係チームと連携を図り、円滑に推進できるコミュニケーション力を有すること
・自らチャレンジし主体的に課題創造/解決していける方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
BEV・自動運転の進化に伴う車両性能の高度化に対し、車両運動制御およびアクチュエータ開発を通じて、安全・安心で快適なモビリティ社会の実現を目指しています。
「走りに安心して楽しめる自由を提供する」をスローガンに、ステアリングシステムの進化をリードしています。

【募集背景】
同社は、自動運転・ADASの進化に伴い、ステアリングシステム開発を重点領域の一つと位置づけ、開発体制の強化を進めています。センサ・センシング、車両運動制御、アクチュエータ制御まで一貫した技術基盤を強みに、安全・安心なモビリティ社会の実現に貢献しています。
本ポジションでは、量産開発の中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。

【業務のやりがい】
量産開発の最前線で、自身の経験・知見を活かしながら価値創出に挑戦できる環境です。担当領域に閉じず、仕様検討や開発プロセス改善にも関わり、自らの意思で開発をリードできます。
また、ステアリング制御という車両性能に直結する領域において、自身の設計が実車での価値として現れる手応えを得られます。
これまでの技術を土台に、より大きなシステム開発や車両全体の価値向上に関わりながら、成長を実感できるポジションです。

【職務内容】
ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化までをご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
シミュレーション環境の構築から、車両評価を通じた制御ロジック開発、組み込みソフトウェアの設計・評価まで一貫して担当いただきます。

【求める人物像】
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、どんどん新しいことにチャレンジすることが好きな方
・向上心がある方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
BEV・自動運転の魅力向上に貢献する車両運動制御とActが開発できている

【募集背景】
自動運転の普及に伴い、ドライバーは運転から解放されるため、車の快適性・乗り心地はますます重要となってきます。
アイシンでは乗り心地を向上できるAVSアブソーバをシステム（メカ／制御／車両適合）で開発することができ、乗り心地向上を実際に体感しながら開発に取り組むことができます。そのため、主体的に幅広く挑戦し課題解決していける人材を募集します。

【業務のやりがい】
単なる部品設計にとどまらず、車目線でのシステム開発が可能です。また技術者が開発車両への試乗機会も多くあり、車両としての乗り心地や操縦安定性など体感することができます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、自分が持つ技術拡大や成長を実感できる職場です。

【職務内容】
AVSアブソーバのメカ／制御の量産開発をご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
・AVSアブソーバのシステム（メカ／制御／適合）の量産開発。
・得意先と仕入先の要求仕様折衝業務
・MATLABシミュレーション活用による車両運動性能予測や、車両試乗における官能評価

【求める人物像】
・メカ／制御と幅広い分野にチャレンジできる方
・得意先／仕入先と関係部署との調整を柔軟に対応できる方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
交通事故ゼロ社会に向けたADASシステムの企画・開発

【募集背景】
自動車業界がSDVへシフトする中、同社は重点領域としてADASシステムの開発を加速しています。アイシンは、センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、シャシー領域を中心に多様な製品群とコア技術を保有していることが強みです。これらを統合し、システム開発を通じて安全・安心な運転社会の実現に貢献することを目指しています。業界をリードする新生アイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑戦いただける仲間を求めています。

【業務のやりがい】
アクティブリアステアリングやエアサスペンションなど多様な商材・技術資産を有するアイシンだからこそ、車両目線・お客様目線でADASシステムを設計・検証し、価値につなげる開発が可能です。机上検討に留まらず、実車での確認・体感を重ねながら開発を推進できるため、狙いと効果を確かめつつ完成度を高められます。また、社内外の専門家やOEMとの協業を通じて知見を広げ、技術の幅と成長を実感できる環境です。

【職務内容】
シャシー制御と連携したADASシステムの研究・開発・製品化をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
プロジェクト推進、認識技術開発、車両運動制御開発、モデルベース開発、シミュレーション（MILS/HILS）評価

【求める人物像】
・SDV化やADASの進化に関心を持ち、技術で社会の安全・安心に貢献したい方
・部署横断・社外連携（OEM、サプライヤ等）の中で、合意形成をしながら開発を前に進められる方
・要求・仕様の背景（なぜ必要か）を捉え、車両目線／お客様目線でシステム価値に落とし込める方

【語学】
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
自動車業界がBEVや知能化技術、水素技術へ投資など、マルチパスウェイ戦略が取られています。
”走りに安心して楽しめる自由を提供する”を同部のスローガンに、シャシー系製品のECUを統合化し、各システムを協調統合制御する開発を推進しております。

【募集背景】
キャリア採用で入社された方には、年次に関わらず開発テーマの中心となって活躍していただくことを前提としています。
単なる担当業務に留まらず、仕様検討、技術方針立案、開発プロセス改善など、ご自身の経験や問題意識をダイレクトに開発へ反映できる環境です。「量産開発の現場で、技術で勝負したい」「自分のやり方で開発を変えたい」
そんな想いを持つ方にとって、アイシンは大きな挑戦と成長のフィールドを提供します。

【業務のやりがい】
部品設計のみに留まらず、車両/ユーザ目線で機能提案し、実際に車両で体感しながら開発を行えます。
これまでのご自身の経験×アイシンのコア技術により、技術領域を広げ、成長頂ける職場です。

【職務内容】
サスペンション制御開発～ソフトウェア開発をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
モデルシミュレーション/車両評価による制御ロジック開発、ソフトウェア設計/評価まで担当して頂き、ご自身のキャリアプランに合わせて専門性を磨いて頂きます。

【求める人物像】
・ソフトウェア開発プロジェクトリーダーとして、開発を牽引
・技術方針の立案
・開発プロセス改善

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
●製品開発センター　走行安全製品本部　走行安全第2制御技術部
同社ではグループ内外の技術・事業を融合し、お客様のニーズを先取りする新たな製品、価値の提供を目指しています。
このような事業目標達成に向け、同部ではBEV・自動運転の魅力向上に貢献する車両運動制御とアクチュエータの開発を行っています
●シャシー・システム開発室
私達の室では既存技術をコアとし、人工知能などの新たな技術を積極的に取り入れ、魅力ある新たな価値創出を目指しています

【募集背景】
自動運転の普及に伴い、ドライバーは運転から解放されるため、車の快適性・乗り心地はますます重要となってきます。
一方で技術革新により、これまでのルールベースでの制御から機械学習による制御へと様々な分野で置き換えが進んでいます。
私達はこれまで培ってきた車両運動制御技術と人工知能を組み合わせた新たな制御開発を行い、乗り心地性能の向上と共に、新たなユーザーエクスペリエンスの創造に取り組んでいます。そのため、自ら主体的に挑戦し、課題解決していける人材を募集しています。

【業務のやりがい】
自分で設計した制御、システムが実際に製品となり、お客様に届けられる事。本人のやる気次第で、チャレンジさせてくれやすい風土。設計者は一生勉強が必要だが、希望すれば社内、社外問わず研修を受けることも可能。

【職務内容】
制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発となります。

【具体的な業務内容】
アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。
ex
・シミュレーションを用いたアルゴリズム開発（Carsim/Matlab simulink/Python）
・実車を用いた性能検証（AutoBox/ECU）

【求める人物像】
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
・向上心がある方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

募集背景
同社ではありたい姿（＝NGKグループビジョン）実現のための５つの柱の１つとして「DX推進」に取り組んでいます。このような全社方針の下、データドリブンなモノづくりの世界を構築するのが当部門の目標です。
当部門は各事業部門と一体となって事業課題を整理し、デジタル活用による解決策を企画・立案からシステムの開発・導入まで一貫して取り組んでいます。DXを推進することで、会社全体の成長に貢献できるとともに、新たなチャレンジを通じてご自身のキャリアアップを実感できます。

職務の特色
デジタル活用による事業課題の解決を企画・立案からシステムの開発・導入まで一貫して取り組んでいます。
（取組例）
　○製造・購買・販売・物流など自社のサプライチェーンにおけるDXを推進し、生産性向上・在庫削減・LT短縮などを実現
　○製品企画・設計・生産技術などエンジニアリングチェーンにおけるDXを推進し、新製品投入までのLTを短縮

製造にかかわるDXを推進することで、会社全体の成長に貢献できるとともに、新たなチャレンジを通じてご自身のキャリアアップを実感できます。
職務の概要
製造に関わるDXプロジェクト推進しています。国内外を含む自社内の製造工場向けシステムの企画・設計・開発・導入しています。
海外拠点も含むプロジェクト推進時には数週間程度の海外出張もあります。

変更の範囲： 全ての業務への配置転換あり
業務の詳細
事業部門の課題に対して、デジタルを活用した業務変革を推進。企画からプロジェクト管理を中心とした業務に従事いただきます。
・システム企画段階から入ってシステムの構想を立案。
・その構想に基づいて基本設計・見積し、投資として起案。
・詳細設計以降はベンダーへ発注し、詳細設計～結合テストをプロジェクト管理。
・ユーザテスト・教育を経て事業部門へ引き渡し。
・稼働後の保守・問い合わせ・改善要望対応。
内製：外注＝３：７　要件定義～基本設計まで内製、以降は外注
活かせる／　　身につくスキル
【活かせるスキル】
・システム開発全般の技術やプロジェクト管理経験
・製造、生産技術に関する知識（トヨタ生産方式、QC手法、FTA・FMEA　等）

【身につくスキル】
同上

職場の雰囲気
キャリア採用者が19人と比較的多く、新卒採用者と区別無く活躍している職場です。
20代も多く若い職場で…

勤務地	愛知県 名古屋市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

募集背景
DXの推進が本格化する現在、様々なITソリューションを活用するにあたりITセキュリティの確保が重要となっています。オンプレシステムやクラウドサービスを安全に利用するために必要なセキュリティの確保をトレンドのIT技術やガバナンスの両面で実現し、迅速にグループ会社へ展開する、メンバーを募集します。

職務の特色
今年4月にセキュリティ組織を再編しグローバルITセキュリティ統制の専門組織として活動を開始しました。今期からグローバルガイドラインの再編と展開を開始し、今後数年かけて統制モデルを構築していきます。技術進歩が早いITセキュリティの分野においてトレンドも踏まえたIT施策やガバナンスを構築し、国内外のグループ全社へ展開する業務です。グローバルで活躍できる面白みもあります。
会社の変革と成長に寄与できる業務であり、責任とやりがいが感じられる仕事です。
職務の概要
・ITセキュリティ強化施策の企画、グローバル展開
・ITセキュリティポリシー・ルール策定とグローバル展開、適用、監査
・ITセキュリティリテラシー向上施策の企画・グローバル展開

※スキル・経験・適性に応じて、上記のいずれかの業務をお任せします。

参考：https://www.ngk.co.jp/recruit/career/dx/

業務の詳細
・平時の対応およびSOCを含めたインシデント発生時の体制整備
・本社および国内外グループ会社のITセキュリティ規程およびガイドラインの整備
・国内外グループ会社のITセキュリティ監査/技術サポート
・従業員教育および訓練の企画、実施
活かせる／　　身につくスキル
【活かせるスキル】
・ITセキュリティソリューションの構築/保守運用/技術サポート経験
・ITセキュリティソリューションの整備が関連するプロジェクトマネジメント経験
・国内外のキーパーソンとの折衝経験

【身につくスキル】
・ITセキュリティに関するナレッジや技術スキル
・折衝、調整スキル
・グローバルコミュニケーションスキル

職場の雰囲気
技術的なスキルを備えた、個性豊かな集団です。責任感が強く、若手への面倒見もよいです。コミュニケーションの壁もなく活気ある職場です。

勤務地	愛知県 名古屋市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客ニーズや将来動向を先取りし、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入することがミッションです。
ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動から製品化開発、量産展開までのプロジェクトを推進し、顧客要求を制御仕様・ソフトウェア仕様・車両適合へ落とし込むことで、品質・コスト・日程を満たした開発に貢献いただきます。

【主要業務】
・トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産展開における対顧客窓口対応
・量産開発プロジェクトの進捗管理、日程管理、関係部署との調整
・車両ごとの制御仕様開発および実車適合業務
・顧客要求に基づくソフトウェア制御仕様の設計、仕様合意
・実車評価／シミュレーションデータをもとにした制御ブレーキのチューニング
・ソフトウェア開発・制御開発における品質確保、低コスト化、効率化推進
・シミュレーション環境の構築、実行、評価結果の分析

【仕事内容】
トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客要求の整理から制御仕様設計、ソフトウェア仕様の合意、実車評価・シミュレーション評価まで幅広く担当いただきます。
具体的には、顧客から求められるブレーキ性能や制御要件をもとに、社内のソフトウェア開発部門、システム設計部門、評価部門、生産・品質関連部門と連携しながら、量産に向けた開発プロジェクトを推進します。
また、実車やシミュレーションデータを確認しながら、制御ブレーキのチューニングを行い、車両として求められるブレーキ性能を実現していくポジションです。
単なる設計・評価担当ではなく、顧客折衝、仕様調整、プロジェクト推進、制御適合まで関われるため、ブレーキシステム全体を俯瞰しながら開発に携わることができます。

＜業務での使用ツール＞
・C言語
・MATLAB／Simulink
・MBD関連ツール
・シミュレーション環境
・実車評価設備
・各種評価データ解析ツール
※C言語でのソフトウェア開発経験、制御システムの開発・評価経験をお持ちの方は親和性があります。

【やりがい・魅力】
・トヨタ向け制御ブレーキシステムという、量産車に直結する重要プロジェクトに関われます。
・C言語ソフト、制御機能、ブレーキシステムの知識を実務を通じて習得できます。
・シミュレーション、実車評価など、制御開発における…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

募集背景
次世代型ネットワークセキュリティを、私たちと共に創りませんか？

デジタルトランスフォーメーション（DX）の進展、クラウドの積極的な活用、そして働く場所の多様化が加速する中で、システムやデータの在り処が大きく変化しています。それに伴い、ネットワークセキュリティの仕組みも、迅速なアップデートが急務となっています。
また、IoTデバイスやレガシー設備など、現場の多様なニーズに対して、「利用禁止」 ではなく 「安全に使える環境を整える」 ことを目指し、ネットワークセキュリティの設計から、実装・提供までを一貫して担っています。ユーザとの対話を重ねながら、最適なセキュリティ環境を共に築いていく、そんなやりがいのある仕事です。

ネットワークとセキュリティの両面を担う新しい組織体制は、まだ発展途上であり、あなたの力が必要です。最新技術をキャッチアップしながら、仲間と切磋琢磨し、相談し合い、未来を切り拓いていく、そんなチームの一員として、ぜひご参加ください。

職務の特色
2021年度に掲げられた経営ビジョン「DX推進」を支えるこのポジションは、変革を促進し、会社の成長に大きく貢献できる重要な役割を担っています。責任は大きいですが、その分やりがいもあり、ご自身のスキルを存分に発揮できる環境です。
事業会社のIT部門として、自ら設計・導入したシステムが現場で活用される様子を日々実感できるのは、大きな魅力のひとつです。ユーザーからのフィードバックをもとに、継続的に改善を重ね、より良いサービスを提供していくプロセスには、達成感と成長の機会が詰まっています。
2025年度からは組織体制が刷新され、グローバルITセキュリティ統制部の一員としての役割に加え、従来のネットワーク部門としての機能も兼ね備えることとなりました。これにより、次世代型ネットワークトポロジの検討など、セキュリティ以外の領域にも積極的に関わることができ、技術的な成長とキャリアの可能性が大きく広がります。
職務の概要
・最新技術の調査と、同社への適用可否の検討
・ビジネス課題やニーズに応じたネットワークセキュリティ戦略の立案と実行
・海外グループ会社を含むネットワークセキュリティ基盤の検討やシステム導入支援対応
・既存システムの運用保守（常駐請負会社と連携して業務遂行）
・ユーザからの相談事項対応
※スキル・経験…

勤務地	愛知県 名古屋市
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
・制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）、及びサイバーセキュリティ活動
・制御ブレーキソフトウェア開発における、ダイアグ・PF仕様の開発およびソフトウェア開発・評価業務

仕事内容
・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価）
・制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務
・制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務
※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします

＜業務での使用ツール＞ ** ・C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群（Davinciコンフィグレーター/CANoe/CAPL/CANalyzer/vTESTStudio）

やりがい・魅力
・車両運動制御（走る・曲がる・止まる）に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わることは、最先端技術に触れることが可能となります。
・車両・シャシー領域において昨今、ブレーキシステムに求められているのが、「他のシステムと協調したブレーキ機能」を要求されており、その最先端の技術の中で取り扱われるPF・ダイアグ機能の仕様の作りこみ、それに合わせたソフトウェアの設計に直接かかわり、自分自身でその制御ソフトの動作を確認できます。
・CAN通信においては車載される様々なECUと通信することにより、様々な技術／知識に触れることが出来ます。
・OEM担当者と直接折衝するばかりではなく、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価にも立ち合うなど、クルマに触れる機会も多いいことが特徴となります。

募集の背景
・クルマの電子化／電動化が進む中、様々な利便機能や安全機能を実現するには、車載されるECU間での協調制御が不可欠な状況となっている。
・また、車両の状態確認や故障解析／修理／車検整備などでも、ダイアグテスタと呼ばれる診断装置を用いての作業が一般的となっている。
・これらを実現する技術として、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）という分野のソフトウェア設計が求められている

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
【ミッション】
制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。

【主要業務】
・電動車の回生協調と車両制御を支える制御ブレーキシステムを、タイムリーかつ高品質で開発
・世界中の機能安全・C/S法規を遵守するシステム確認・適合を推進

仕事内容
同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、ソフト品質確認、安全分析等の実務を実行します。

（１）ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、仕様検討する。完成したソフトに対し、品質確認／テスト等を実施する。
（２）ブレーキシステム全体に対し、機能安全上必要な安全分析等を実施する。
※（１）か（２）は、希望や経験に応じて決定

＜業務での使用ツール＞
・C言語
・MATLAB/Simulink

やりがい
「会社の将来を担う製品を作り出すワクワク感と責任感」
・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができる
・次世代製品に自分のアイデアを入れることができる
・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができる
・各グループは少人数で上司と話す機会が多い、若手の意見も意見を受け入れ認め合う、風通しのいい環境です

募集の背景
EV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増。それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しており、新製品や品揃えの開発も急ピッチで進める必要がある。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
（１）技術開発部門共通の基本方針策定と実行推進
・技術開発部門全体のデジタル技術に関する基本方針の策定 /基本方針を踏まえた管理指標の策定、実行状態の確認、活用の推進 / 基本方針実行に向けた会議体構成の策定
（２）CAE 解析、MBD の技術開発、及び、ツールの導入と活用推進
・CAE 解析、MBD 開発の技術導入、活用推進に向けた仕組作り、インフラ企画と整備 /CAE 解析、MBD 技術力の底上げ （技術教育、情報展開等）/ 開発プロセスへの導入推進
（３）AI 活用の環境整備、及び、活用促進
・AI をベースとした開発プロセスの整備に向けた活動推進

仕事内容
・１D,3D-CAE解析を用いた次世代ブレーキ製品開発の支援
・AIなど新技術を取り入れ、ソフト/ハード開発の効率化活動の企画、及び活動推進
・クラウドなど新技術を取り入れ、シミュレーション環境の改善活動の企画、及び活動推進

＜業務での使用ツール＞
CATIA、MATLAB/Simulink、SimulationX
STAR-CCM+、J-MAG、Abaqus、Marc

やりがい・魅力
・ADS内の様々な製品、分野に触れる機会に恵まれている
・モデリングと結果考察を通し、製品に起こる物理現象を論理的に理解し学ことができる
・アイシンGr、トヨタGr各社のCAE部隊と情報共有、解析ベンダーやIT会社との連携など、社外の最新技術に触れることができる
・世の中の技術動向を注視して社内導入を検討することから、新しい技術・ツールに触れる機会が多い

募集背景
設計DX推進室では、従来から培ってきたシミュレーション技術を中核に、製品メカニズムを物理的に深く理解し、開発の質を一層高めることを目指しています。
そのうえで、既存技術の進化にとどまらず、AIなどの新しい技術も積極的に取り入れ、開発プロセスの変革活動を推進していきます。
こうした変化の中心となり、自ら考え、挑戦し続ける意欲を持つ人材が必要です。
高い専門性と変革への強い想いを持ち、会社のDXを共に推進していただける方を募集しています。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
【ミッション】
将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。

【主要業務】
開発プロセスの構築と改廃、品質保証活動の推進、開発効率化・DX化、テスト自動化の推進とAI技術活用推進

仕事内容
・ソフトウェアプロセス改廃
ソフトウェア品質保証基準の策定、開発プロセス定義、運用管理環境の構築（課題分析、運用定着、継続的改善）
・ソフトウェア開発環境基盤構築
ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開、ソフトウェアテスト・開発支援環境の構築（CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト）
※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします

＜業務での使用ツール＞
C/C++、Python、VBA、Redmine、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、WinAMS、MATLAB/Simulink、PolySpace、QA-C、WinAMS、Doors、EnterpriseArchitect、UnderStand、LATIX、FOSSID

やりがい・魅力
・数百名規模の開発現場に対する仕事であり、その成果はソフトウェア開発スピードとして現れ効果がわかりやすいため、やりがいや達成感を感じることができます。
・現状を分析し、新たなアイデアを生み出し、具体化し、実現していくという流れの業務一連を担っていただけることも、大きな魅力です。
・社内のエンジニア、顧客、ツールベンダなどのたくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取るため、広い視点で仕事をすることができます。
・開発現場や自分自身に常に変革をもたらすことがが必要な職場なので、自ら学び、チャレンジし続けることができる環境が整っています。

募集の背景
制御ブレーキシステムのソフトウェアの高機能・複雑化と、自動車業界における本格的なSDV時代への突入により、ソフトウェア開発の効率化が強く求められており、その仕組みを構築するエンジニアが必要となっている。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。
ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。

【主要業務】
・ブレーキシステムの品揃え整備と量産展開計画をMP織り込む
・量産展開における対顧客技術窓口とプロジェクトマネジメント、量産設計および品質確保
・受注活動や技術交流を目的としたプレゼンテーションの推進
・量産プロジェクトのソフト開発推進、海外テクセンおよび協力会社を含めたソフト開発の効率化
・ソフトウェア開発のプロセス構築・品質保証の推進、ソフトウェア開発環境／テスト戦略の企画開発
・トヨタ向けブレーキシステム開発、社外Tier2コーナブレーキ開発のTier1

仕事内容
・顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織を取りまとめ、ソフト開発計画を立案
・リスク管理や環境整備など規定のソフト開発プロセスを推進し、ソフトをリリース
・開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスを改善

やりがい・魅力
■C言語ソフト、制御機能、ブレーキの知識を習得することができる。
■プロジェクトを、トラブルに対処しながら、限られた期間の中で最適解を導き出すプロセスに面白さがある。
◆多様なスキルを持つメンバーをまとめ、１つの目標を達成させる醍醐味がある。
■プロジェクトを管理・牽引する中で、他部署や顧客など多くの人と関わることができる。
■プロジェクト管理という汎用性の高いスキルを身につけることができる。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します