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株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
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| 仕事内容 | デスクワーク中心・あらゆる製品や機械を作動させ、エラーが発生しないかチェックするお仕事です。 |
|---|---|
| 勤務地 | 就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 |
| 給与 | ■月給21万5000円~50万円 ※首都圏勤務の場合、月給23万5000円以上 ※各種手当有 ... |
三菱重工業株式会社
ボーイング社向け航空機の品質保証【広島/NO1重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。私たち民間機セグメントは、ボーイング社・ボンバルディア社・エアバス社など世界有数の航空機メーカーへ民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給しており、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模、技術力を誇っております。なかでも本求人の募集部門がある江波工場においては、民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを組立し、ボーイング社に供給しております。
本ポジションはボーイング社向け構造組立品の品質管理、品質保証業務をお任せ致します。
【仕事内容】
ボーイング社向け構造組立品の品質管理、品質保証業務をご担当頂きます。
・検査プランニング、検査技術検討、品質管理、品質保証
・顧客、パートナー、社内関連部門との技術調整
・品質マネジメントシステムの認証に関わる業務 など
【働き方について】
■約20名で構成される部門で経験豊富なメンバーが多く、手厚い指導やサポートができる職場です。
■海外の客先やサプライヤーとの接点が多いという特性から、英語を用いる業務がございます。
■フレックスタイム制やリモート勤務の利活用が可能です。
【仕事の魅力・やりがい】
■社会インフラとして不可欠な製品に携わることができます
■品質管理、品質保証を取り巻く環境は日々変化しており、他業種等からのベンチマーク、自らのアイデア等が活かされる機会が多い業務です。自ら考え、PDCAを実行することが多い業務内容ですが、その分やりがいも感じて頂ける業務です
■顧客、パートナー、社内関連部門など多くのステークホルダーが存在するため、幅広い人々と関わることができます。
【募集背景】
コロナ禍を経て、民間航空機市場の需要は回復傾向にあり、B777-8F(貨物機)のような新規航空機の製造開始などを含め、今後の継続的な生産増も見込まれるなかで、お客様に安全、安心を届ける活動を牽引する品質保証エンジニアを募集しています。
広島は中部地区に次ぐ航空機産業地区です。航空機に少しでも興味のある方、一緒に広島での航空機産業の発展に貢献してみませんか。
【配属組織】
広島製作所 江波工場 品質部門(20名…
| 勤務地 | 広島県広島市中区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
宇宙機の設計・開発【愛知/NO1重工業メーカー】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品、また数多くの衛星搭載機器を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。現在、世界的に宇宙開発・利用需要が飛躍的に増えており、衛星等宇宙機の開発やそれらを宇宙空間へ輸送するための打上げ輸送ニーズが急速に高まっております。そのような状況下で同社が開発する宇宙機の設計・開発業務をお任せ致します。
【仕事内容】
同社が開発する宇宙機の設計・開発を担当頂きます。
宇宙機システムの概念設計やキーとなる技術の開発、またそれらをベースにした製品設計や試験や解析による検証、および運用・運用支援まで宇宙機のライフサイクルに合わせて業務を実施します。
宇宙機開発はエンジニアリングの集大成であり、機械・電気・制御・SW等様々な技術を必要としますので、これまでのキャリアで培った技術・経験を活かせる業務を実施して頂きます。
※宇宙機とはロケット・ロケットエンジン(再使用型を含む)、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機)、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等
【働き方について】
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
・社内での設計・解析業務、製作現場の対応、社内関係部署や社外パートナとの技術調整のため出張等があります。設計作業では、社内の専門部門と協力し解決、技術スキル向上も可能です。
・JAXA様や海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)関係者と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。
・全体取りまとめを主とした業務や、専門性に特化した業務、海外協業先との調整を主とした業務等、能力、希望に応じた様々なキャリア形成が可能です。
・事情に応じ、リモート勤務も活用頂けます。
【募集の背景】
・世界的に宇宙開発・利用需要が飛躍的に増えており、衛星等宇宙機の開発やそれらを宇宙空間へ輸送するための打上げ輸送ニーズが急速に高まっております。
・ 三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品、また数多くの衛星搭載機…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
スタンレー電気株式会社
【課長候補/プライム上場】環境企画・推進(CN/CE領域)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集の背景】
同社はカーボンニュートラル実現を重要な経営課題とし、2022年度より専門組織を立ち上げ、グローバルでさまざまな取り組みを推進しています。近年、環境に対する社会要請はますます厳しさを増しており、気候変動対策に加え、資源循環対応が求められています。自動車業界でも法整備が進みつつありますが、まだ不確実なことが多いため、社外のさまざまな視野や経験を取り入れていきたいと考えています。この変化を好機と捉え、企業価値向上や事業機会につなげていくことを目指し、共に新しいことに挑戦していく仲間を募集いたします。
【ミッション】
カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの企画立案、組織横断プロジェクトのマネジメント全般をお任せします。
【業務内容】
重要な環境課題(気候変動対策と資源循環対応のプロジェクト)に対し、さまざまなステークホルダー(社外では顧客、取引先、投資家、業界団体、社内では経営、工場、技術、調達など)とコミュニケーションを取りながら、社会の動きや要求をまとめ、会社としてやるべきことを明確にしていきます。その上で、社外に対する発信し、各関係部門の実行施策に落とし込む一連のプロセスを実行し、推進をリードする役割を担っていただきます。
【キャリアパス】
同社の外部環境、内部環境の理解を深めていただき、将来的にはCN推進課の課長、またはCE推進課の課長への登用を予定しています。専門性が高く、ステークホルダーが数多く存在し、会社経営に直結したポジションですので、将来は重要なサステナビリティ人材として経営層へのステップアップが目指せます。
【配属部署】
コーポレート本部 23名
┗CN推進課:カーボンニュートラルに関わる分析業務、企画立案、全社活動推進のリード ★今回上記部門に配属予定です。
┗CE推進課:サーキュラーエコノミーに関わる企画立案、全社活動推進のリード
┗環境管理課:環境マネジメントシステムおよび製品含有化学物質の管理、運営
【業務における魅力】
誰も経験したことがない未知の領域の仕事になるため、自ら道を作るタイプの業務です。
熱意のある仲間が集い、実行力を発揮できることが最大の魅力です。職場または職場を超えてチームで活動する仕事ですので、補完し助け合いながら目的に向かって進めています。
…
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋400 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
発電プラントのICTエンジニア【兵庫/NO1重工業メーカー】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
世界的なカーボンニュートラルに向けた動きを受け、国内外で三菱重工が誇る高効率GTCC発電プラントへの要望が高まっています。GTCC発電プラントの受注は好調で2023年には2年連続で世界シェアNo.1となり、アフターサービス案件数も急増している状況。カーボンニュートラル社会の実現に向けて、火力発電プラントをはじめとするIoT、AI等を活用したデジタルソリューション「TOMONI」の開発、拡販客先対応、社内活用による事業貢献を推進していける方を求めております。
・「TOMONI」について
https://power.mhi.com/jp/service/tomoni
【職務内容】
デジタルソリューション「TOMONI※」の企画・開発・運用で国内/海外の発電プラントや社内のDXを支援する業務をお任せ致します。
・TOMONI HUB(GTCC発電所向け遠隔監視センター)向けの遠隔監視システムを構築、保守
・発電プラントの経済性/運用性やお客様の課題を解決するアプリ開発
・カーボンニュートラル社会に向けたエネルギーマネジメントシステムの開発
・TOMONI TALK(会社公認のチャットGPTアプリ)で社内業務効率化を推進
※TOMONIは当社の火力発電プラント向けデジタルソリューションの総称
【本ポジションの魅力】
TOMONIは当社の火力発電プラント向けデジタルソリューションの総称です。
人と人をつなぐ。人と企業をつなぐ。企業と社会をつなぐ。すべての人に有益なソリューションを「TOMONI(共に)」つくりあげていく。そんな想いを込めたサービスです。様々なパートナーと共に、IoT、AI等デジタルを通してお客様(発電プラント)の課題解決はもちろん、社内の業務効率化などへ貢献できます。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円…
| 勤務地 | 兵庫県高砂市荒井町新浜2丁目1番1号 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
ボーイング社向け航空機製品の検査・工程監査【広島/重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。私たち民間機セグメントは、ボーイング社・ボンバルディア社・エアバス社など世界有数の航空機メーカーへ民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給しており、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模、技術力を誇っております。なかでも、本求人の募集部門がある江波工場においては、民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを組立し、ボーイング社に供給しております。
本ポジションはボーイング社向け製品の製品検査・工程監査をお任せ致します。
【仕事内容】
以下のような業務を担当して頂きます。
■製品検査:技術要求に照らし合わせた製品の合否判定。必要に応じて専用計量器を用います。
■工程監査:技術要求、規定通りに製造が進められているかの監査、製造工程の健全性監視。
■書類作成:品質記録等の作成。
■パートナー等への技術指導 など
【働き方について】
■約20名で構成される部門で経験豊富なメンバーが多く、手厚い指導やサポートができる職場です。
■生産スケジュールに従って日々検査する内容、タイミングが決まるため、残業または休日出勤をお願いすることもあります。
■フレックスタイム制の利活用が可能です。
【仕事の魅力・やりがい】
■社会インフラとして不可欠な製品に携わることができる。
■3D計測、検査自動化、IT・DX化など、検査技術が日々進化するなかで、自らのアイデアが活かされる機会が多く、やりがいを感じて頂ける。
■航空機というスケールの大きな製品に携わることができる。
【募集背景】
コロナ禍を経て、民間航空機市場の需要は回復傾向にあり、B777-8F(貨物機)のような新規航空機の製造など、今後の継続的な生産増も見込まれるなかで、その主要な業務である品質保証を担う構造組立品検査員を募集しています。
広島は、中部地区に次ぐ航空機産業地区です。航空機に少しでも興味のある方、一緒に広島での航空機産業の発展に貢献してみませんか。
【配属組織】
広島製作所 江波工場 品質部門(20名)
・同社の広島製作所について
https://www.mhi.com/jp/co…
| 勤務地 | 広島県広島市中区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
インクジェットヘッドの生産プロセス開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
・インクジェットヘッドの生産技術開発
-主に機能材料を用いた生産プロセスの技術開発から設備仕様検討、立上げから生産展開まで
・新たな機能部材や生産プロセスの要素技術開発/分析評価技術開発
・インクジェットヘッドの生産プロセス革新によるQCD改善業務
■将来的なキャリアパス
・インクジェットデバイスの生産プロセス開発や機能部材開発を担うチーム/グループを率いるマネジャー、もしくは技術系プロフェッショナルエンジニア
■募集背景
インクジェットデバイスの多様な用途展開と産業領域適用拡大に伴い、プリントヘッドの生産技術力強化とヘッドに使用する機能部材の技術開発が急務となっています。ブラザー中期経営戦略CSB2027の実現に向けてチャレンジして頂ける人財を募集しています。
■職場環境
●想定残業時間(繁忙期と通常)
10~30h/月、繁忙期は40H/月程度
●出張の有無・頻度・行先など
・国内出張:1~2回/年、
・海外出張:業務内容によっては機会あり
●職場環境
・上司と部下で自由に意見が言い合える風通しの良い職場です。
・少人数チーム構成で一人ひとりが幅広い領域を担当するため、個人の意志や考えが尊重されます。
・年次有給休暇が取りやすく、経験者採用で入社された方がたくさん活躍しています。
【歓迎要件】
・インクジェットヘッドの製造、生産技術に関係した業務経験をお持ちの方
・表面処理技術、プレスやエッチング等の金属微細加工技術、接着接合技術業務の経験をお持ちの方
・デバイスの不良解析及び生産プロセスにおけるQCD改善の業務経験をお持ちの方
・分析計測技術(表面分析,有機材料分析など)の知識や経験をお持ちの方
・治具設計に関する知識や経験をお持ちの方
※望ましい前職・現職の勤務先、業界
プリンターおよび関連機器、電子機器・精密機器、自動車部品、半導体・電子部品、製造装置など
【求める人材像】
・積極的に関係部門や外部との調整や交渉を行い、最適な解決策を導き出せる方。
・難しい課題に対しても粘り強く取り組み、答えを見つけ出す努力を惜しまない方。
・常に問題意識を持って自律的に行動し、主体的に技術開発や…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市南区浜田町5丁目1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
アルミ鋳造ラインの自動化推進を中心とした設備導入
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・生産ライン自動化に向けた「ロボットやAMRの新規導入」、「外観検査自動化」、「API連携」 など
・新規導入した工程が与える影響のCAE解析と製品評価 など
【具体的な仕事内容】
下記の業務のうち、(1)・(2)ともいずれか1つ(以上)の業務を担当していただきます
(1)・新規設備の導入:人が行っている「取出す」、「運ぶ」、「組付ける」などの作業をロボットなどの機械へ置換え
・外観検査自動化:撮影機器の選定・環境整備、機械学習を用いた製品の合否判定のしくみづくり
・API連携:生産ラインのネットワーク構築、連携のための設備/システム改造
(2)・アルミ鋳造での湯流れ・凝固解析
・アルミ鋳造品の品質評価
【使用言語、環境、ツール等】
(1)マスト:Office、各種2DCAD、C言語 ウォント:各種3DCAD、シーケンス制御、Python など
(2)マスト:Office、各種3DCAD ウォント:Python、Magma、TopCast など
【募集背景】
国際的な競争力確保に向け、アルミ鋳造では「人」が行っている作業を遠隔化・自動化し、少人数かつ快適な環境で稼動できる生産ラインの新設・改造を進めています。
業界内での導入実績がほとんどない中、いち早く技術確立することを目指し、自動化に関するスキル・経験がある人、積極的にチャレンジしていける人を募集しています。
【組織構成】
エンジン事業部
┗鋳造部(841名)
┗アルミ生産技術室( 38名)
┗2G ★(1)の業務( 14名)
┗3G ★(2)の業務( 14名)
アルミ生産技術室の年齢層 20代:8名、30代:13名、40代:11名、50代:6名
【配属部署】
東知多工場
【組織のミッション】
エンジン事業部:人と社会、地球環境のためになるエンジンを創り続ける
鋳造部:鋳鉄・アルミ製品の生産準備、製造(生技部門・製造部門混在)
アルミ生産技術室:新規技術開発、アルミ製品の生産準備、生産ラインの改善・改造
2G(ここです):新規技術開発/実装
3G(ここです):製品品質の事前解析/評価/改善
【業務のやりがい、価値、魅力】
(1)「自動化」に関して幅広く新…
| 勤務地 | 愛知県半田市日東町4番15 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社シンクロン
【神奈川】研究開発職(光学)◆フレックス/転勤無
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
■光学式膜厚計の研究開発(計測ユニット・制御)をお任せいたします。
■基礎開発から商品開発まで一貫してご担当いただきます。
■設計は専門メンバーが担当するため、主な業務は調査、アイデア出し、技術開発、商品仕様決めになります。
※開発スパンは約1年です。
【募集背景】
・市場の競争力が激しく、人員を追加して体制を強化したいためです。
・当社のコア事業である真空薄膜形成装置の最先端技術を結集させ、IADやRASに続くシンボル商品やサービスを一緒に創り出していただける方を採用したいためです。
【配属先】
基盤技術開発グループ
■人数 12名
※5~6名でチームを形成し業務を遂行します。
【魅力】
エンジニア自らお客様のところへ出向き、技術者の視点からニーズを聞き取りそれを部門内で共有、商品開発に落とし込むことができます。
【働き方】
■転勤 当面無し
■社員食堂あり(1食300円程度)
■インターバル制度導入(遅くまで働いた日の翌日は遅めに出社可能など)
■フレックス
【当社について】
■真空を用いた薄膜形成技術により、光学、ディスプレイ、電子部品など様々な分野にて、お客様と共に未知の技術をつくりたいという意気を持ちものづくりと向き合っております。
■真空薄膜形成装置ならびに各種キーコンポーネンツの研究、開発、設計、製造、販売、技術サービスなどを展開しております。
■真空成膜技術は、メガネやカメラのレンズ、スマートフォンやポテトチップスの包装等、あらゆる分野で応用されています。
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
タービンの試運転業務【茨城・日立/NO1重工業メーカー】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は2040年MISSION NET ZEROを掲げ、カーボンニュートラル社会の実現に向けた挑戦、電力の安定供給に貢献することを命題としております。CO2排出規制に伴う燃料転換需要についてガスタービンについては水素/アンモニア焚き転換にむけた開発が進んでおり、今後更に市場シェアの拡大が見込まれます。また、蒸気タービンについては原子力活用推進という国の方針を踏まえ、既設プラントの稼働率向上や長期運転を見据えた予防保全支援により事業の拡大、及び火力GTCC向け高効率蒸気タービンの更なる市場シェア拡大が見込まれます。これらの事業遂行能力を向上させるために蒸気タービン、ガスタービン試運転業務をお任せ致します。
【職務内容】
火力発電所向け蒸気タービン、ガスタービン試運転業務をお任せ致します。
(新設、アフターサービス等)
・原子力発電所向け、蒸気タービン試運転業務(新設、アフターサービス)
・試運転計画、試運転要領策定業務。
・運転データの分析
・不適合対応
【本ポジションの魅力】
製品品質保証業務は、仕様計画段階からお客様への引き渡しまで一貫してものづくりに携わえる遣り甲斐ある業務です。クオリティーの高い製品を収めた際は勿論お客様からお褒めの言葉を頂けますが、品質でお叱りを受けた場合でも、真摯に製品と向き合い、対策を行った際はお客様からの労いの言葉を頂け、その達成感と自分自身の貢献を実感できます。又、全体として発電事業における世界の業界を知ることもでき、カーボンニュートラルにも貢献できる有意義な仕事です。
【組織構成】
試験課(33名)
蒸気タービン、ガスタービン、試験チームで構成されている総勢33名のグループです。国内外でキャリアを積み重ねたメンバーが多く、技術面の指導やサポートが受けやすい職場環境です。先輩社員から実際に現地で指導を受けて技術を習得した後、将来的には、プロジェクトを纏める立場に成長することができます。社内外での研修、教育も充実しております。フレックス勤務、在宅勤務など活用することも可能です。
国内のみならず、海外の業務も多数あるため、海外で活躍する機会もあります。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を…
| 勤務地 | 茨城県日立市幸町三丁目1番1号 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
東京貿易テクノシステム株式会社
【厚木/車通勤◎】クレイモデル加工機の機械設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
現状の技術者が定年再雇用者になる為、事業継承も含めて経験者を募集いたします。
【ミッション】
同社の自社開発システムの機械設計の主力メンバーとして、ユーザーカスタマイズや今後の商品開発の中核メンバーとして業務をお任せします。
【業務内容】
同社で自社開発している自動車用クレイモデル加工機に関する、新機種開発及びユーザーカスタマイズに関する業務をご担当いただきます。
・要求仕様まとめ
・構想設計(板金、鋳造、切削加工、研削加工、FA機器)
・詳細設計
・図面作成
・客先提案図面の作成
・組立支援、機能確認認作業
・既存加工機の改善や不具合の解消 など
〇クレイモデル加工機とは
粘土(クレイ)素材を使って、特定の形状のモデルを作成または加工するために使用されます。このような機械は、自動車デザイン、プロダクトデザイン、建築模型の制作など、さまざまな分野で利用されています。
〇モデル加工機紹介ページ
https://www.tbts.co.jp/product/design/
【キャリアパス】
同ポジションにてご活躍後、ゆくゆくは新規商品開発などにも携わることも可能です。
【組織構成】
スタイリング部(自社開発製品)
┗商品開発チーム ★こちらへ配属予定です
5名/マネージャー30代以外は50代、60代/中途のみ
【働き方】
・基本出社
・残業時間:30時間程度
【製品/ポジションの魅力】
■製品の魅力
★国内シェアトップ
今後は、世界No1目指しております。
・国内・海外の自動車メーカーのデザイン開発向けのクレイモデル加工機を開発していますが、同社のクレイモデル加工機の歴史は41年と世界で最も歴史のある会社となっています。また他社と比べても製品のサイズ感が小さく、小さなスペースでも設置可能
・デザイン性◎
・加工精度や時間、最終工程まで一台で担える
■同ポジションの魅力
・顧客のニーズをヒアリングして、商品企画からアフターサービスまで全ての要素について自社開発しているため、自身のアイディアや考えを直接的にシステムに反映できます。
・電気、機械、アプリケーションなど複数メンバーとチーム一丸となって、システム全体の構築することに魅力です…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市上依知 1261 (自動車通勤可) |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社フェローテックマテリアルテクノロジーズ
ファインセラミックスの品質管理担当【石川県能美郡】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・セラミックス素材、製品の洗浄作業、検査作業、刻印作業
・異常品の発見と前工程への異常内容のフィードバック
・データ処理、検査表作成
・改善活動
【業務内容詳細】
・洗浄作業:セラミックス製品の洗浄作業
・検査作業:三次元測定機、マイクロメータ、面粗度計、実体顕微鏡等を使用してセラミックス製品の寸法、外観検査
・刻印作業:レーザー刻印機を使用して、セラミックス製品へのシリアル番号、ロット番号の印字作業
・品質管理:検査に使用する作業標準書の作成・最新版管理、測定機器の維持管理(日々・定期点検)、不具合品の流出防止(再発防止、未然防止)活動に取り組んで頂く。
・C-TPM推進:サークル活動が円滑に活動ができるよう、分担して活動の推進を実行して頂く。
【石川の各工場の役割について】
現在、石川第1工場は機械加工が容易に行えるマシナブルセラミックスの素材・加工の量産工場として、主に半導体・液晶製造用部品や検査治具等を製造しています。また、石川第2工場ではマシナブルセラミックスの素材製造の量産拡大、および半導体製造装置向け部材高純度ファインセラミックスの加工工場として機能しています。 この石川第1工場、第2工場の役割・機能を踏まえ、新たに石川第3工場の建設をす進めており、半導体製造装置向け部材高純度ファインセラミックスの素材・加工・組立工程を対応する工場としての新設を予定しております。
【募集背景】
石川第3工場が2025年に竣工を予定しており、現在組織作りを始めている状況です。一部別工場からの配置転換にて組織作りを進めておりますが、生産体制の拡大に向けて、複数名の中途採用を予定しております。
【同社について】
■同社はマシナブルセラミックスを主力製品として1984年に創業しております。1998年には、住友金属工業からファインセラミックス事業を継承し、特に半導体製造・検査装置用の構造用セラミックスで業界をリードしてきました。また2008年以降にはフェローテックグループの一員として海外販売拠点(米国・欧州・アジア)および海外生産拠点(中国)を強化し、…
| 勤務地 | 石川県能美郡川北町字三反田200-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~450万円経験・スキルに応じて変動します |
日立マクセル株式会社
【小野】電池製品の品質管理※車通勤可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
製品や工程が品質基準や規格に準拠することを確保する業務です。
製品の検査、テスト、データ収集、品質トレースバック、問題の解決、改善策の実施、コスト削減、信頼性向上などが含まれます。
入社後は、まず工程異常排出品のデータ収集を担当して頂き、その後、ご経験やスキルに応じて品質管理業務全般を習得していただきます。
【小野工場とは】
小野事業所は1992年に操業を開始した事業所であり、主にアルカリボタン電池、酸化銀電池、コイン形リチウム電池などの一次電池を生産しています。これらの電池は、持続血糖モニタリング(CGM(*2))やカプセル内視鏡などの小型医療機器に使用されています。医療機器向けの一次電池は今後もグローバル市場での需要拡大が見込まれるため、生産設備の増強・建屋の増築に50億円投資し、27年までに生産能力を2倍に増強する予定です。
【おすすめポイント】
■東証プライム上場の老舗京都メーカー
■年間休日125日で働きやすい環境
■車通勤OK(高速費支給あり)
■テレワーク週2~3回実施(部署による)
■電池メーカーや磁気テープで培ったアナログゴア技術「粉体の混合分散、塗料の均質塗布、樹脂の精密成型」を元に「エネルギー」、「機能性部材料」、「光学ステム」、「ライフソリューション」等、多角的な事業を行っています。
| 勤務地 | 兵庫県小野市匠台5 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
住友重機械搬送システム株式会社
【愛媛】物流パーキングの設備購買/住友重機械グループ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
物流パーキング事業における、調達業務をお任せします。
自動倉庫、AGV等の物流機種製品や、機械式駐車場の製造に必要な物品を社外から調達する業務となります。
〈具体的に〉
■査定及び発注業務:目標コストに向けて過去データから査定しサプライヤーと価格交渉。
■進捗管理:定期的にサプライヤー訪問、進捗確認と共に要求納期に向けて工程を管理。
■問い合わせ対応:図面、技術、支給品等に関する問い合わせを社内の関係部門に展開。必要に応じ問題に対処。
■品質管理:主要部品について品質検査を実施。出荷前には品質検査に出向し、指摘事項是正確認完了までフォロー
【働き方】
出張:日帰り1~3回/月 宿泊1回/2か月
メインは中国・四国地方ですが、全国各地および海外にも出張することがあります。
【当社について】
運搬荷役設備、物流システム設備、機械式駐場設備に関する事業を展開しております。
運搬機事業では100年の歴史の中で培ってきた技術により、多くの製品が業界トップクラスのシェアを有します。
物流システム事業では工場、倉庫や配送センターなどで商品の保管や仕分け設備など広範囲にわたる物流システムを提供し、独自のパズル式をはじめとするパーキングシステムも取り扱っています。
【福利厚生】
◎社員の多様化するライフスタイルに合わせ、厚い福利厚制度を意しております。
安定した経営基盤と充実したサポート体制を持つ企業のもと、腰を据えて働くことが可能です。
◎育児支援金の支給や育児・介護休業などの制度を用意しております。
◎入社に当たって転居を要するについては、当社基準により引越し費を会社負担します。
| 勤務地 | 愛媛県新居浜市惣開町5番2号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
【横浜】航空機用エンジン部品の生産技術(技術開発・工程設計)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
量産部品(ファンブレード)または開発中の複合材(CMC:Ceramic Matrix Composite)部品いずれかの生産技術担当として、以下の様な業務に携わっていただきます。
<ファンブレード>
◆工程設計:加工方法、加工順序、品質保証方法等の検討/機械加工に必要な設備、工具、製品取付具の選定、仕様決め、導入の検討及び実施
◆量産支援:品質安定化、生産ラインやセル等の維持管理、コスト改善、技術支援
◆加工機・計測から得られたデータ活用による製造現場へのDX技術の積極活用
<CMC>
◆新規材料のプロセス開発によるQCD(品質・コスト・リードタイム)の向上と量産化に向けた技術向上
◆自ら検討した工程を実現するための設備開発(プロセス炉など) 生産技術の深堀りや、世界に認められる品質の高さを確保しながらコスト競争力を維持できるような生産方法の立案、新素材を用いた部品の世界に誇れる生産技術開発等を社内部門や社外取引先と連携して行っていただきます。
量産品の生産では、加工・生産方法の変更の際に海外エンジンメーカーへ合意を取る必要があり、その際に英語でのコミュニケーションが発生する場合があります。
入社後は、安全に関する基礎教育や工場実習を通して仕事の流れを掴むことからスタートいただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。
e-ラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じて手厚くフォローしますので、業界未経験の方でもしっかりと基礎を身に着けることができます。
【働く環境】
平均残業25h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。
基本的に出社勤務を想定おりますが家庭事情に応じて週1回程度等のリモートワーク配慮可能です。
コアタイム無しのフレックス使用可能できるため柔軟に勤務可能です。
【ポジションの魅力】
・2019年に設立された新しい工場であり、現場の設備故障や問い合わせ対応等に追われることなく、技術開発などの前向きな業務にしっかりと時間を割いて向き合うことができます。(ファンブレード)
・海外エンジンOEMからの高い要求に応えるための生産機器の導入に携わることができます。(2億円規模のマシニングセンタなど)
・ジェッ…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
次期戦闘機用エンジンの国際的な耐空性認証取得プロセス構築
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
次期戦闘機用航空機エンジンの耐空性認証取得に関わる業務全般を行います。
型式証明基準(TCB)や適合性証明プログラム(Certification Programme)の作成や、認証当局から設計組織の承認を得るための準備等を行います。日本の防衛用航空機用エンジンの耐空性認証に関して、JMAR21(航空機及びその構成品の認証並びに設計組織及び製造組織の承認)をはじめとする国内ルールが整備されています。
次期戦闘機用エンジンの開発では、社内の技術部門や防衛装備庁と技術的な要件を設定し、日本のルールに適合した耐空性認証取得プロセスを構築しつつ、共同開発先であるイギリス、イタリアの企業と共に、国際共同開発に適した新たな耐空性認証のプロセスを検討します。利害関係を超えて、戦闘機を安全に飛ばすための基準を、三か国で議論を続けながら磨きこんで行く業務となります。
【ポジションの魅力】
日本の防衛用航空機用エンジンの耐空性認証に関して、JMAR21をはじめとする国内のルールが整備されました。
これからはヨーロッパで適用されているEMAR21や民間で適用されているEASA Part 21で求められているものと同等のプロセスで耐空性認証を取得することになります。次期戦闘機用エンジンの開発では日本のルールに適合した耐空性認証取得プロセスを構築しつつ、共同開発先であるイギリス、イタリアの企業と一緒に国際共同開発に適したプロセスを構築します。
日本が出遅れている航空機用エンジンの耐空性認証の分野で、日本のパイオニアとして活躍していただけることを期待しています。
【働き方】
■防衛情報を扱うため出社勤務となります(リモートワーク不可)
■コアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に勤務可能です。
■平均残業20h程度で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。
【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。
【配属先情報】
航空・宇宙・防衛事業領域 防衛システム事業部 次期戦闘機用エンジン開発部 プロジェクトグループ
【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。
そし…
| 勤務地 | 東京都新宿区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
【東京】航空機用エンジンECUのハードウェア開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
入社後は戦闘機用エンジンECUのハードウェア開発チーム(4~10名程度)の一員として、いずれかのエンジン機種における電子制御装置の設計に携わっていただきます。
現在運用されているエンジンのアップデート(改良設計)や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、顧客(防衛省・自衛隊等)からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめやお客様・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。
【具体的には】
※ご経験によって担当いただく業務を検討いたします。
◆航空機用エンジンの電子回路設計・基板設計・筐体設計に関わる開発業務
◆客先との開発に関する提案・仕様調整
◆サプライヤ(国内・海外)との開発に関する調整
◆社内開発チームの取りまとめ業務(スペシャリスト採用の場合)
【働き方】
平均残業25時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
週1~2回程度で業務のご状況に応じて在宅勤務が可能です。
またコアタイム無フレックス使用も可能ですので柔軟に勤務可能です。
【ポジションの魅力】
・自国の防衛に関わる最先端の戦闘機等エンジンの電子制御装置に関わる幅広い知識を身に着けることができます。
・顧客からの要求に基づく設計だけでなく、その要求をアレンジして自身で検討したものを提案することも可能なため、自身の技術が日本や世界の空・安全を守っている実感を得ることができます。
・防衛だけに留まらず、民間航空機の電動化における技術支援にも携わることができるため、新しい技術に触れる機会も多数あります。
【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。
【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 :なし
・入居期限 :10年間
・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く
・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負担
・エリア :(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊
・面積上限 :同居のお子様あり 75m2 同居のお子様なし …
| 勤務地 | 東京都昭島市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
【東京】ロケットエンジン用ターボポンプの新規開発・設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
次世代の基幹ロケットや民間企業が開発しているロケット等、いずれかの担当として、ロケットエンジン用ターボポンプ(メタン/液体水素/液体酸素)に関する開発プロジェクトに主担当として携わっていただきます。
【具体的には】
◆要求仕様に基づく概念設計及び顧客との仕様検討や技術折衝
◆ターボポンプ全般、特にポンプ構成機器(インデューサ/インペラ/ケーシング等)における流体・構造・振動設計(基本設計~詳細設計)の実施と取りまとめ
◆解析や製造の委託指示・マネジメント
◆開発試験(単体・実証)における計画立案・実施・試験データ評価
※関係企業(客先メーカなど)との技術調整や、実証フェーズにおける要素試験やエンジン試験場での試験立ち合い及びデータ評価による国内出張が多く発生します。
【働き方】
業務上、基本的に出社して従事いただきますが、事情により週1~2日程度の在宅勤務は可能です。また、フレックス勤務は柔軟に利用いただけます。
平均残業20h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。
【ポジションの魅力】
・当部署は国内でも数少ない液体ロケットエンジン開発する部門であり、その中でもロケットの心臓部と言われるターボポンプを開発設計、試験、および製造を扱うため、ターボポンプ全体やロケットエンジン全体を把握しながら、ロケットエンジンの開発全体における設計から試験、打上までの一連の過程に携わることができます。
・技術的にはポンプ設計に留まらず回転機械の設計技術全般のスキル、また技術以外にも開発マネジメント等も含む製品開発に必要な全てのスキルを獲得する機会が得られ、更には航空宇宙関連の機器設計をしている社内各部門との協業や国内外メーカーと協業するような幅広い経験も得ることができます。
【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。
【組織構成】
航空・宇宙・防衛事業領域 ロケット開発事業推進部 技術グループ 40名
20代~50代まで幅広い層の方々がご活躍されております。
【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 :なし
・入居期限 :10年間
・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費…
| 勤務地 | 東京都西多摩郡 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
工場(航空機)のIoT・DX推進【広島/NO1重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。私たち民間機セグメントは、ボーイング社・ボンバルディア社・エアバス社など世界有数の航空機メーカーへ民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給しており、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模、技術力を誇っております。なかでも、本求人の募集部門がある江波工場においては、民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを組立し、ボーイング社に供給しております。
本ポジションは工作部門のメンバーとして、生産性改善のための製造ラインの自動化工場のデジタル化、IoT化、クラウドデータを活用した生産性の向上を推進していくことを期待いたします。
【職務内容】
■データを活用した意思決定
工場内の貴重なデータを収集し、視える化管理を通じて、部品や組立工程の生産性を徹底分析。集めたデータを活用し、具体的な改善提案を立案し、実現へと導きます。
■現場リーダーと連携し問題点の可視化
抽出した改善提案をもとに、製造現場のリーダーと緊密に連携し、実行計画を調整・実行。チーム一丸となって、成果を上げるための道筋を築きます。
■DX推進の先駆者として生産性改善を推進
社内外の枠を超えた技術交流を通じて、デジタルトランスフォーメーションを牽引。
新しいアイデアや技術を取り入れ、工場の進化をリードします。
■カーボンニュートラルへの貢献
環境に配慮した工場運営を実現するため、収集データのルール作りに取り組み、持続可能な未来を築く一翼を担います。
【働き方について】
■工場のデジタル化推進は、新しいことへ挑戦する分野でもあり、つねにチャレンジ/行動していく風土があります。
■生産現場との密接な関係があるため、出社しての勤務が多くなりますが、フレックス勤務、リモート勤務の活用も可能です。
■入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍頂き、社内外の教育も必要に応じて受講頂けます。
【本ポジションの魅力】
■江波工場は、国内最大規模の民間機製造工場の一つで最新鋭の製造をラインを活用して、部品製造/組立に取り組んでおり、特に製造部門のデジタル化については、航空機産業における先駆けとなる業務として、注目されて…
| 勤務地 | 広島県広島市中区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
セキアオイテクノ株式会社
営業課長(EMS/電子機器)【幸田町/転勤無/マイカー通勤】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
営業課長として、医療機器・情報機器・製造装置等のEMSやODMの受託営業業務及び組織マネジメントを行っていただきます。ご入社後は業界や商材知識等をOJTを中心に学んで頂きますので、ご安心ください。ゆくゆくは以下業務をお任せ致します。同社の強みは長年の製品ノウハウによりお客様に合わせた細やかな製造が可能である点と、製品の企画から保守までの幅広いサービス対応が可能な点です。
■優良、大手メーカーへのルート営業(深耕営業)
顧客のニーズを聞き取りそれを満たす提案を行っていただきます。顧客との信頼関係を築き、様々な要望を形にする仕事です。
■展示会出展/新規顧客開拓(年数回程度)
■営業部や営業所の方針、計画の作成(部長補佐)
■人員計画、管理等
※新規顧客開拓においては、飛び込みやテレアポは発生せず展示会出展での呼び込み・新規顧客獲得となります。
担当はお客様/扱う製品ごとに分かれております。
その為担当顧客により、営業エリアは全国となりますが、
業務への慣れや習熟度によって随時お任せの範囲を決定いたしますので、適性や働き方のご相談によって柔軟に対応いたします。
【募集背景】
課長職を担っていた社員が退職となったため、現在同部では部長が課長を兼任している状況です。今後の組織強化のためにも、外部から即戦力となる人材を課長としてお迎えし、売り上げ拡大を図っていきたいと考えております。
【組織構成】
3名(部長兼愛知営業所所長 男性40代/営業 男性30代/事務 女性40代)
【その他】
■社用車で担当のエリアを回っていただきます。技術的な専門知識が必要な商談は、当社技術部スタッフが同行いたします。
■フレックスタイム勤務可能と長期的に働きやすい環境です。
| 勤務地 | 愛知県額田郡幸田町大字久保田字社口7番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
林テレンプ株式会社
【豊田・刈谷市】自動車内装の設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【年間休日121日・賞与5.6ヶ月/連結:3,760名・売上収益3,118憶円/自動車内装Tier1独立系サプライヤー/フロアカーペットのシェア50%以上・年間1,000万台分の生産能力】
■仕事内容:
自動車内装の設計開発をご担当いただきます。
同社は内装部品のシステムサプライヤーとして、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。
自動車1台全ての内装部品を受注するため、上流工程である内装の全体コンセプト企画から担うのがシステムサプライヤーとしての同社の特徴です。
設計経験者で更にキャリアアップしたい方には魅力的なポジションです。
【具体的に】
・自動車内装部品の先行開発
・次期フルモデルチェンジ車の内装開発
・自動車内装の設計開発
■職場環境
・全体で50~60名の組織で20~40代の方を中心に活躍しております。
※先行開発(自社)もしくは、ボディメーカーの車両開発(顧客先)へ配属を想定
・得意先でも同社の社員が多いため馴染みやすく、ボディメーカーと同じ立場で仕事を進めることができるのが強みです。(上流の企画がメイン)
■部署の魅力
同部署では部品単体ではなく、自動車の内装を「まるごと」設計開発を行います。
完成車メーカーの右腕となり、新たな自動車内装を生み出すために日々活発に意見交換をおこないながら、自分の出したアイデア/企画に対して存分にチャレンジができる環境です。
■同社について:
トヨタ自動車を始め、独立系Tier1サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。
部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。
今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、同社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。
*実績例:アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種…
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
品質管理・保証(大型船舶用機械)【長崎/NO1重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当部門は世界の造船・海運業界向けの事業で順調に売上を伸ばしています。
今後のさらなるシェア拡大や次世代製品開発に合わせて、品質管理・品質保証の体制を強化するため、当社で活躍頂ける人材を必要としています。
■取扱製品
大型船舶用エンジン搭載用過給機(ターボチャージャ)、ボイラ、タービン、舵取機、フィンスタビライザ、プロペラなど
【職務内容】
大型船舶搭載用機械製品の品質管理・品質保証業務全般をお任せ致します。
・製品の工程中検査・完成検査・工場試験などに立ち会い、検査・試験を取り纏める
・検査記録を取り纏める
・顧客対応・船級協会対応(不適合(クレーム・仕損)の説明など)
・パートナー企業の品質管理(指導・改善など)
・不適合(クレーム・仕損)に対する現品処置、是正処置(再発防止策)、取り纏め
・監査対応(監査側及び被監査側)
【本ポジションの魅力】
・QMS(品質マネジメントシステム)の中核である品質管理、品質保証の業務は、船舶における航行の安心、安全を支える重要な仕事です。
・製品を通じて安心感、満足感を提供し、顧客の信頼を得られます。
【組織構成】
品質管理グループ(13名)
品質管理グループは2つのチームからなる総勢13名です。
・多様な業務経験のあるメンバーが多く、指導やサポートができる職場です。
・社外、社内他部署、製造現場との協働が多く、明るく、前向きな職場です。業務の性格上、原則リモート勤務は困難ですがフレックスタイム制での勤務です。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん…
| 勤務地 | 長崎県長崎県長崎市飽の浦町1-1 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
サービスエンジニア(発電設備の蒸気タービン)【長崎/重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
三菱重工の蒸気タービンは約一世紀にわたる歴史を持ち、自社内の検証試験設備で検証された高効率かつ高信頼性の蒸気タービンを世界中のお客様へ納入しています。
本ポジションは蒸気タービンのサービスエンジニアとしてご活躍頂きます。
・同社の蒸気タービンについて
https://power.mhi.com/jp/products/steamturbines
【職務内容】
国内/海外のお客様に納入した蒸気タービン設備に関する問題点&改善要望に対してお客様設備の安定的な運営&保全に寄与すると共に、経済性を考慮した問題解決型の提案をタイムリーに創出する。
例-1;発電所の定期検査に向けた準備および開放時に発覚した問題の解決サポート
例-2;お客様運用中に発生したトラブル対応の支援
例-3;劣化した蒸気タービンの更新推奨および受注後の設計遂行
【本ポジションの魅力】
・扱う製品の歴史と実績
約一世紀にわたる実績があり、高効率かつ高信頼性を持つ製品に関われることは非常に大きな魅力です。この長い歴史と技術の積み重ねは、エンジニアとしてのキャリアにとって強力なバックグラウンドとなります。
・社会貢献性
電力供給インフラの一端を担うことは、社会的に非常に意義のある仕事です。自分の仕事が社会の安全や安定に貢献しているという実感を得ることができます。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧…
| 勤務地 | 長崎県長崎県長崎市飽の浦町1-1 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
船舶・海洋製品の電気設計(脱炭素)【長崎/NO1重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
世界的な脱炭素化の流れの中、船舶においては燃料が従来の重油からCO2排出の少ないLNGやメタノール、更にはアンモニアへと変遷しつつあり、そのような新燃料やさらにその先の大容量電池を生かした船舶の開発や設計のニーズが高まっている。また、脱炭素に向けた省エネ技術の開発も益々重視されてきている。
同社は液化ガス運搬船の建造技術・実績も豊富に有しておりこれを活用して当部では、社内や他の造船所と協業した建造船の設計や、海運会社・商社・公的機関の依頼に応じた将来船の開発、省エネ技術の検討や開発等をお任せ致します。
【職務内容】
・EV船等の様々な脱炭素技術の船舶や海洋分野への応用・開発・コンセプトにおける電気分野の設計業務。
・液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船などの電気システム設計業務。
・上記船舶の開発、商談対応。
【本ポジションの魅力】
・海洋の脱炭素においても電動化は注目されている分野です。
・どのような新技術もそれを理解し、最適化して船舶に適合させる必要があります。今後益々従来では考えられないような電気に関する新技術が出てくると予想され、それらに触れて、船舶に組み込むことを考える仕事です。
・海外を含めた多彩な機器調達先との協業・開発ができます。
・担当した設計船が実際に建造され引き渡された時や担当したエンジニアリング業務に対してお客様に満足頂けた際など、非常に大きな達成感を感じられる業務です。
・海洋における脱炭素の最前線の業務であり、業務を通じて社会への貢献を感じることが出来ます。
・業界における中心的な役割を担うことができる点も大きなやりがいです。
【組織構成】
三菱造船株式会社 マリンエンジニアリングセンター 船舶技術部
計画1グループ又は計画2Gグループ
三菱重工業に入社後、事業会社三菱造船(株)に在籍出向という雇用形態になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です。
https://www.mhi.com/jp/group/mhimsb/company
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に…
| 勤務地 | 長崎県長崎県長崎市飽の浦町1-1 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日本アビオニクス株式会社
【神奈川/瀬谷】生産管理(課長職) ◆転勤無/役職定年無
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
防衛関連の製品に幅広く使用されている最先端のエレクトロニクス技術メーカーにて、マネージャーとして生産日程の計画や進捗管理や部門マネジメント業務をお任せします。
※ほぼ全ての製品が受注生産のオーダーメイド品となり、多品種少量で生産をしています。(セル生産方式)
【具体的な職務内容】
■防衛向け電子機器、システムの個別製品毎の生産日程計画立案
■負荷変動に応じた事業部内での調整、全体生産計画の見直し
■社内外関係者との各種調整
■生産管理業務の整流化、業務改善の推進
■グループマネジメント及び部下育成 等
※陸・海・空の防衛システムの他にも、宇宙、産業機器向けの複数プロジェクトが同時進行しており、製品は多品種少数生産を行っています。
※各プロジェクトにおいて、プロジェクトマネージャーの元、生産管理部門の担当者が、プロジェクト日程計画、進捗管理、リソース管理、製造現場への部品投入を行います。
【開発製品例】
■陸上自衛隊
対空戦闘指揮装置、車載用シェルタに搭載され、指揮・射撃統制装置の管制を行う装置等
■海上自衛隊
情報表示装置、護衛艦・潜水艦・掃海艦艇の指揮所に搭載されている指揮管制システムの情報表示装置 等
■航空自衛隊
自動警戒管制システム、日本全土に張り巡らしたレーダ網からの情報等に基づいて侵入目標を監視し指揮管制を行う自動警戒管制システムの構成品 等
■航空・宇宙
高速・高電力用のハイブリッドIC
【ポジションの魅力】
陸・海・空の防衛システムや宇宙、産業機器向けに対して製品を販売していることから国関連の業務に携わることができる
【入社後のキャリアパス】
現状事業統括長が部長を兼任していることからまずはマネージャーとして入社いただき将来の生産管理部長候補として業務してもらいます。
【募集背景】
防衛予算拡大を背景に、複数のプロジェクト受注を見込んでおり事業拡大を見込んでおります。受注増を対応すべく生産管理機能を強化する必要があり1名の増員募集を行います。
【組織構成】
■勤務地:横浜事業所(神奈川県横浜市瀬谷区本郷二丁目28番2/最寄駅:瀬谷駅)
■配属予定部署:情報システム事業部 生産統括部 生産管理部
■人数構成:約56名 ※統括全体
…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市瀬谷区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
自動運転・先進安全システム領域におけるSMS
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
安心・安全な自動運転・先進安全システムをお客様にご提供していくため、機能安全(ISO26262)とSOTIF(ISO21448)を軸としたSMSの構築・運用を推進頂ける即戦力人材を求めています。
【業務内容】
■概要
今後益々高度化する自動運転・先進安全システムにおいて、車両ライフサイクル(設計、開発、生産、市場での仕様、廃棄)を通して安全性の考慮がされていることを保証し、透明性や答責性を確保するために、国連法規UN-R157, UN-R171等で要求されている安全管理システム(SMS: Safety Management System)の要件を満たす開発プロセスを定義し運用することが重要です。そのための組織の一員として、チームリーダーもしくはマネージャーをお任せいたします。
SMSは機能安全(ISO26262)とSOTIF(ISO21448)を軸に論理構築していきます。専門性の高い領域であり経験を活かすことができるだけでなく、学び続ける意欲を持った方々にとっては能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。
■詳細
・SMSプロセス構築、運用(各種ルール作り、設計部隊への伴走、安全文化の醸成、等)
・SMS監査、アセスメント(機能安全、SOTIF)
【職場イメージ・職場ミッション】
■職場イメージ
・2024年4月に新設されたばかりのグループです。
・幅広い年代から様々なスキルを持ったメンバーが集まって、アイデアを出し合いながら取り組んでいます。
・本拠地は愛知県ですが、静岡県、東京都のメンバーも居り、それぞれのライフスタイルに合わせ、在宅勤務を積極的に活用するなど、フレキシブルな働き方をしています。
・グループメンバーの60%以上が中途採用者です。
■ミッション
・自動運転・先進安全システム開発において関係者と共に国際規格に適合した安全管理体制を構築し、高水準の安全性を確立・維持し続けることで、未来のモビリティを支え、企業と社会の持続可能な発展に貢献することを目指しています。
【やりがい・PR】
本職種は、国際規格への適合を通じて自動運転・先進安全システムの安全性を高めるだけでなく、開発プロセスを改善することで組織全体の効率化に寄与できるやりがいがあります。…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
分析設備の更新・改造(原燃サイクル施設向け)【青森/重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
配属組織は日本原燃(株)様の再処理工場分析施設の保守を主軸に事業展開しています。再処理工場は建設着工から20年以上経っており、分析施設の分析機器は3サイクル目の更新サイクルを迎えています。約70種に及ぶ分析機器類を優先度に応じて更新していますが、分析機器も技術の進歩(特にIT化)により、更新に伴う改造における設計者への技能要件が広くなっており、原燃サイクル施設の分析設備の保守、更新、開発・改造をお任せ致します。
【職務内容】
原燃サイクル施設の分析設備の保守、更新、開発・改造が主なご担当です。
顧客の分析技術者とコミュニケーションをとりつつ、課題を把握し、設備の更新、改造を提案し、受注、設計、製作/調達、検査、納入、保守・メンテナンスの一連のプロセスを数名のチームでご担当頂きます。
将来は、MOX燃料製造施設の分析設備への展開を視野に入れています。
・分析機器について
GC、IC、ICP-MS、ICP-AES、TIMS、HKED等の多種多様な分析機器を取り扱っており、製造メーカと協力しながら放射線環境下への適用を考慮した保守・更新・改造を行います。
【本ポジションの魅力】
福島第一原発事故以降、原子力業界はエネルギーシェアを下げ、安全性向上に努めてきましたが、近年、エネルギーセキュリティの観点と資源価格の高騰を受けて、世界各国は原子力活用に大きく舵を切ってきています。
海外主要国はカーボンニュートラル達成に向けて原子力の必要性を再認識して、特にEUタクソノミーでは原子力が「グリーン」認定されました。
国内では原子力の最大限活用に向け「GX実現に向けた基本方針」が2023年に閣議決定され、再稼働の推進、次世代革新炉の開発・建設、既設炉の長期の活用、燃料サイクル推進が謳われています。同社は燃料サイクルを支える三菱重工の現地拠点として、社会貢献性の高い仕事に取り組んでいます。日本原燃(株)様の再処理工場は国内唯一の施設であり、取り扱う設備/機器もほぼオリジナルです。分析機器も市販品を放射線環境下で使用できるよう、同社が改造しています。
分析機器の改造は製造メーカーとの協調が不可欠で様々な分析原理・技術への理解を通して技能向上に取り組んで頂きます。
原子力施設は安全性担保のた…
| 勤務地 | 青森県上北郡六ヶ所村大字尾駮字弥栄平1番地45 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社イシダ
※売上好調※機械設計【滋賀】《計量包装界国内No.1》
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■当社製品(組合せ計量機、X線検査装置など)の開発設計、応用開発業務を担当いただきます。
■モータ、エアシリンダなどを組み合わせた機構設計
■試作機の組立・検証、を通した開発設計実務
■必要に応じて開発機の現地納品(海外含む)、設置、調整を行いお客様ご満足頂くまでの一連の業務を担当いただきます。
【残業時間】20時間程度/月
【製品】組合せ計量機、X線検査装置など
【イシダ社について】
■食品業界における「人手不足」問題に対して、「計量」「包装」「検査」の技術で自動化・省力化を実現し解決に取り組んでいます。近年では、AIやIoTなど先端技術と既存技術を組み合わせて、新たな製品の開発に力を入れています。製品の主な活躍の場は、産地から消費者に届くまでのあらゆる食品分野。産地、食品製造加工、物流、小売などの現場の自動化・省力化に寄与しています。
■当社が世界で初めて発明した「組み合わせ計量機」は世界シェアNo.1を誇ります。2023年に創業130周年を迎えるイシダの計量・包装機器業界内での売上高は国内No.1、世界No.2。世界No.1を目指し、挑戦を続けています。
■経済産業省認定『グローバルニッチトップ企業100選』に弊社が選定され、「自動計量包装値付機(WM-AI Super、Dtop-UNIなど)」がグローバルニッチトップ製品として認定されました。
■上場こそしていませんが、盤石な経営基盤を持ち、業績も堅調です。直近ではコロナ禍により感染症対策として食品個包装への意識が高まり、より安全で安心な食品提供を求められる中、より正確で衛生的に袋詰めができ、省人化にも貢献できるイシダ製品の需要が伸びており、今後のニーズも高く見通しが非常に明るい企業です。
【イシダ株式会社の魅力】
■設立以来黒字経営。創業100年を超える優良計量・包装機器メーカーです!
■イシダグループの売上高は2019年度以降右肩上がりで売上が伸びています!(※2023年度1592億円)
■イシダは計量包装業界において、国内1位、世界2位のシェアを誇ります。
(※特に主力製品となる組み合わせ計量機はアジアや欧米、アフリカなど世界約120カ国に販売し、世界シェアは約75%を占めています。)
■2014年と…
| 勤務地 | 滋賀県栗東市下鈎959番地1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
八幡電気産業株式会社
品質管理/管理職候補/転勤無
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
鉄道車両向けの放送システム国内シェア80%を占める同社において品質管理担当としてご活躍頂き、自社製品の安定供給および不良品の低減に貢献いただきます。
【具体的には】
JR/私鉄各線の鉄道車両の案内放送装置/自動放送装置/列車用無線/非常通報システム機器等の検査・評価業務全般をお任せします。最終段階での業務となる為、社内でも非常に重要なポジションです。製品は全て受注生産で協力会社から送られてきた完成品の出荷前検査を行います。その他品質保証に関する顧客宛報告書作成業務等も発生します。
【入社後】座学で製品知識を学び、2~3週間で社内の工場にて他部門の業務内容に触れて頂きます。その後OJTを中心に業務を覚えて頂きます。ゆくゆくはメンバーのマネジメントもお任せします。回路図面の知識も身に付けることができるため将来的には回路設計部門への異動も可能です。
【組織構成】
生産管理部 検査グループ 約30名
※現在は6チームで対応(対応車両ごとに)
【働き方】
出社メインの働き方になっております。
残業時間:25~35h/月
【魅力】社会貢献度の高い製品に携われます。国内需要の安定性がありつつ海外需要の新規性も有⇒当社製品は鉄道の安心・安全性確保のために非常に重要な製品であり国内TOPシェアを誇ります。海外では新興国需要も見込まれ、新興国の発展に貢献することができます。取換え需要だけでなく新たな路線ができる4~5年の設計段階から情報収集し、顧客と協働して製品を完成させ、購買担当者としてその一翼を担うことが可能です
【八幡電気産業株式会社の強み】
約170名の中堅規模の会社ながら、JR/私鉄/地下鉄を含めた業界シェア8~9割となっております。
■今年創立70年を迎え、今なお成長し続ける要因について
鉄道各社との長年の取引の中、信頼とノウハウを蓄積。あらゆる部門が一丸となって品質や技術力の高い製品を提供し続けています。
鉄道は一度納入されると20~30年と長い期間に渡って使用されるものであり、その期間中アフターフォローも含めて顧客要望に応えつづけているからこそ、信頼を獲得できています。当社製品が業界のデファクトスタンダードになっております。
■現在の注力分野、市場のニー…
| 勤務地 | 東京都大田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社メニコン
原材料製造部
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【目的・期待する成果】
・原材料内製部門における各種原料の製造、精製業務及びこれらに係る生産技術業務
・コンタクトレンズ中間製品となるブランクス製造業務及びこれらに係る生産技術業務
【主な業務内容】
・原料の蒸留等による精製作業、配合液調合作業
・棒材重合、ブランクス機械加工、検査作業
・蒸留装置、重合装置、加工設備などの保守および改善業務
【将来的なキャリアの方向性】
・下級者への指導者
・原材料部門でのリーダー及び管理職候補
【求める人物像】
・明朗、快活
・慎重さ、正確さ
・日々同様の作業(原料製造、ブランクス製造)に対する適正、忍耐力
・他の従業員とのコミュニケーション、協調性
・挑戦心(0→1にする1→10にする)
| 勤務地 | 岐阜県各務原市テクノプラザ1丁目15番 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
サンディスク株式会社
【岩手/北上】テストエンジニア※車通勤可/リモート可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■ウェハーのテストプログラム開発およびメンテナンスに携わって頂きます。
■現在、プログラム開発においては、主にSmart BISTテスタおよびATEテスタプラットフォームを使用してテスト開発・評価します
■エンジニアはいくつかのテストインタフェースハードウェアを開発する必要があります。
■テストエンジニアは次のいくつかの分野で深く関わることになります。
・量産サポート
・研究開発のサポート
・テストタイム削減
・歩留まり改善
・品質改善
・テストドキュメンテーション作成
・デザインマニュアルおよびデータシートの補完
・複雑な問題のトラブルシューティング
・さまざまなツール(オシロスコープ、ロジックアナライザー、データ分析ツールなど)を使ってのプロジェクトをリードし、国内・海外の他部署とのコミュニケーションをドライブしてプロジェクトを進めることになります。
【期待する役割】
フラッシュメモリデバイスのテストプログラムの開発を担当して頂きます。
【働き方】
■専門業務型裁量労働制
■1日のみなし労働時間/9時間15分
※標準的な勤務時間帯 8:30~17:15
■ハイブリッド勤務可(イメージ:原則出社、週1-2程度在宅)
■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無
■自動車通勤可能
| 勤務地 | 岩手県北上市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |