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仕事内容	自動車や家電、通信機器等ものづくりに関するデザイン事務・CAD設計をお任せ致します！
勤務地	★勤務地考慮します★※U・Iターン歓迎
給与	■月給20.9万円～44万円 ※経験・能力・前給を考慮の上、決定 ※時間外手当支給 ※固定残業代制...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
画像認識や物体認識など、先端的なAI技術を搭載した製品における品質保証プロセスの構築を担当していただきます。
ソフトウェア開発経験を活用し、最新のAI技術の動向や関連する法規・規格の調査・分析を行いながら、品質保証に必要な設計・検証プロセスを構築していただきます。
これにより、製品の安全性と信頼性の確保に寄与し、革新的なAI技術を活用した製品づくりに貢献していただきます。

《具体的な業務内容》
・AI技術向けの開発プロセスの構築
　AI技術を搭載した製品の品質や法規適合を確保するための開発プロセスの設計、試行、改善を担当します。
・AI技術関連調査
　 AI技術の最新動向や関連する法規・規格について調査・分析し、開発プロセスに反映します。
・プロセス適用支援
　 開発部門とも連携して、構築した開発プロセスの導入・適用するための支援を行います。

【募集背景】
同社では、自動運転フォークリフトや空港での自動運転トーイングトラクタなど、ロボティクス技術を活用した次世代製品の開発および市場投入に向けた実証を進めております。
これらの知能化製品は、AI技術を活用した性能向上が期待される一方で、品質・安全性・法規適合の確保が欠かせません。
そのため、品質保証や安全性確保に向けたプロセス構築を通じて製品開発に取り組み、安心してお客様にご利用いただける、競争力のある製品を提供しています。
現在、こうした重要な業務を担っていただける方を募集しております。

【配属先情報】
EC開発部・開発室・第3グループ

EC開発部
　‐ 開発室
　 　‐ 第1～第5グループ ★ここの第3グループです　合計6名（40代：3名、50代：2名、60代：1名）
　‐ 育成企画室
合計 62名（20代：24名、30代：2名、40代：13名、50代：10名、60代：3名）

【組織のミッション】
・EC開発部ミッション
　全社横ぐし機能として、電子制御開発の基盤技術を強化・進化させ、2030年ビジョン達成に貢献
・開発室ミッション
　電子制御開発のやり方（プロセス）の構築 と 電子制御基盤技術（ソフトウェア）の開発
・3グループミッション
　法規・規格・業界標準に対応した開発プ…

勤務地	愛知県大府市共和茶町8番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
多様な事業を抱える同社において、外部環境変化を踏まえ、国内外の関係会社を含めた同社グループの品質マネジメントシステム強化に向けて一緒に企画・検討・推進してくれる仲間を求めています。

【職務内容】
・同社グループの品質マネジメント体制強化に向け、同社の抱える課題整理と対応策の企画・検討
・品質リスク管理体制強化に向けたしくみの構築、運用

【具体的な仕事内容】
・社内各事業部の品質情報モニタリングを通じたしくみの脆弱性把握およびその対応
・同社マネジメントレビュー体制の改善および事業部における運用支援
・全社品質保証規程体系の維持・改善に向けた、全社規程の整備と、事業部規程の確認

【配属部署】品質統括部

【組織構成】
品質統括部　（部全体で計44名所属）
┗総括G
┗品質統括G　　★品質統括Gがご活躍の場になります。（計7名所属）　
┗品質監査G
┗ML・SQCG
┗人材育成G

【ミッション】
＜品質統括部ミッション＞
社会とお客様から常に信頼される品質を提供するために豊田自動織機グループの品質機能を強化・支援し続ける
・ 新しい品質機能・しくみの導入と運用
・ 事業部の品質機能の自立支援、社内外連携支援
・ 定着した品質に関するしくみの改善・運営・支援

【やりがい】
・同社経営層からのニーズを受けた、会社の重要課題への対応
・多種多様な事業部をサポートする本社機能として、製品開発および生産を担う最前線の従業員との連携
・社内だけでなく、国内外関係会社を含む社外との連携を通じた、豊田自動織機グループ全体を対象とする幅広い業務

【PR】
・業界トップシェアの事業を展開する各事業部門を抱え、多種多様な業界の最新動向を常に把握しつつ、トップランナーとしての品質マネジメントシステム構築を目指しています

【キャリアパス】
・配属部署での経験を土台にした新たな取り組みへの主体的な関与
・部内の他グループへの異動（ローテーション）による新たな業務への挑戦

勤務地	愛知県刈谷市豊田町2－1
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4の開発・生産を担当しており、クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するために高品質、低コストで高効率な生産プロセス確立が求められている。それらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています

【職務内容】
自動車の塗装工程の生産準備業務や生産技術開発

【具体的な仕事内容】
生産準備企画・SE（Simultaneous Engineering）・塗装ラインの工程計画・塗装冶具設計・塗装工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発

【組織構成】
生産技術部
┗塗装成形生技室
　┗塗装技術G★ここです
合計23名
20代　6名　30代　5名　40代　9名　50代　2名　60代　1名

【やりがい】
現地現物を大事にする風土と、デジタルツールの活用を融合させ、ボデーの意匠・性能のレベルを大きく高めクルマづくりに貢献しています。
アナログ・デジタルを高度に組み合わせた車両塗装生産準備を行っていることが強みです。

【想定されるキャリアパス】
自動車生産ライン立ち上げに必要なスキルを活かし、競争力のある生産ライン構築に向けた生産技術開発

勤務地	愛知県愛知県大府市長草町山口9番地2
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
世界的な脱炭素化の流れの中、船舶においては燃料が従来の重油からCO2排出の少ないLNGやメタノール、更にはアンモニアへと変遷しつつあり、そのような新燃料やさらにその先の大容量電池を生かした船舶の開発や設計のニーズが高まっている。また、脱炭素に向けた省エネ技術の開発も益々重視されてきている。
同社は液化ガス運搬船の建造技術・実績も豊富に有しておりこれを活用して当部では、社内や他の造船所と協業した建造船の設計や、海運会社・商社・公的機関の依頼に応じた将来船の開発、省エネ技術の検討や開発等をお任せ致します。

【職務内容】
・EV船等の様々な脱炭素技術の船舶や海洋分野への応用・開発・コンセプトにおける電気分野の設計業務。
・液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船などの電気システム設計業務。
・上記船舶の開発、商談対応。

【本ポジションの魅力】
・海洋の脱炭素においても電動化は注目されている分野です。
・どのような新技術もそれを理解し、最適化して船舶に適合させる必要があります。今後益々従来では考えられないような電気に関する新技術が出てくると予想され、それらに触れて、船舶に組み込むことを考える仕事です。
・海外を含めた多彩な機器調達先との協業・開発ができます。
・担当した設計船が実際に建造され引き渡された時や担当したエンジニアリング業務に対してお客様に満足頂けた際など、非常に大きな達成感を感じられる業務です。
・海洋における脱炭素の最前線の業務であり、業務を通じて社会への貢献を感じることが出来ます。
・業界における中心的な役割を担うことができる点も大きなやりがいです。

【組織構成】
三菱造船株式会社　マリンエンジニアリングセンター　船舶技術部　
計画1グループ又は計画2Gグループ
三菱重工業に入社後、事業会社三菱造船（株）に在籍出向という雇用形態になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です。
https://www.mhi.com/jp/group/mhimsb/company

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に…

勤務地	長崎県長崎県長崎市飽の浦町1-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

四輪車の車両認証申請・取得に係る業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・認証申請の内容および計画の調整と管理
・認証申請書類の作成および当局への提出
・認証当局との渉外窓口
・法規情報の収集および社内への周知。

【採用背景】
四輪車の法規は技術の進化と社会の安全・環境への関心の高まりに伴い日々増加かつ複雑化しており、このトレンドは今後も継続していくことが見込まれます。
今後も継続して全ての道路ユーザーにとって安全・安心な四輪車を提供出来るよう、正しく法規を理解し間違い無く認可を取得するための業務を意欲的に遂行出来る人材を求めます。

【部門のミッション、PR】
法規認証部は、設計・開発部門とは独立した立場で、法規確認や認証申請を実施する部門です。社内関係者に正しく法規を理解していただき、間違いなく計画通りに認証申請を行うことで、安全・安心で価値ある四輪車をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。

【入社後の教育体制】
法規認証部独自の研修資料も活用しながら、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
また、期間限定（2年間程度）で設計部門などに異動するジョブローテーション制度により、担当法規に関する設計技術をより深く学ぶこともできます。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
＜役職＞チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
＜キャリアプランの例＞まずは自動車の法規認証全般に関する基礎知識を学ぶと共に担当の法規に関する知見を深め、認証申請業務のイロハを習得することで独り立ちできます。その後、担当法規の幅を拡げ、担当チームのまとめ役から係長、管理職へとキャリアアップされることを期待します。
＜環境＞ 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績：ベルギーに法規認証部の欧州駐在事務所があり、駐在員1名が常駐しています。EUおよび国連での新…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織ミッション】
サーマルシステム開発１部では、車両の電動化が進む中で重要性が増してきている車両全体の熱マネージメントを実現するシステムの開発を推進しています。その中で、私たち開発５室では、その熱マネジメントを実現するために必要となる冷媒回路や水回路に付加価値向上を取り入れた冷媒回路や水回路に使うキーコンポーネントの開発に取り組んでいます。


【業務内容】
電動車で熱マネジメントを実現するための新たな冷媒回路用コンポーネント、および水回路用コンポーネントの開発
具体的には、
・モータ＆アクチュエータの開発（設計、評価）
・上記アクチュエータを用いた冷媒および水コンポーネントの開発（設計、評価）
・社内関連部署とのコンポーネント試作仕様出し、アクチュエータ制御要求仕様出し
・顧客折衝

【業務のやりがい・魅力】
＜やりがい＞
・自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。
＜身につくスキル＞
・個人ではなく、チームとして活動するため、マネジメント力が身に付きます
・関連部署が多く、自身の専門性が向上できるのはもちろん、幅広いスキルが身に付きます

【採用背景】
車両の電動化が進み、車室内の空調に加え電池を含めた車両全体での熱マネジメント技術の重要性が増してきており、我々は業界を牽引する企業として、付加価値向上を取り入れた冷媒回路用/水回路用のキーコンポーネントを開発しております。この製品の付加価値を大幅に向上するため、機械要素スキル（アクチュエータ）、または電系スキル（回路、制御）をもった仲間を募集しています。

【組織構成/在宅勤務比率】
・室としては約30名が所属しており、女性も所属。世代は、25歳から65歳という若手からベテランまでバランスの良い年齢構成となっています。
・部全体のキャリア入社比率は約20%であり、室内には社内でも他事業グループ（エレクトリフィケーションシステム、パワートレインシステム）から異動者が約30%います。色々な経験者が集まり、新たな発想豊かな組織です。
・在宅勤務は子育て世代中心に個人の都合に合わせて使うことができ、2回/週程度取っています。

勤務地	愛知県愛知県刈谷市昭和町１丁目１
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■当社製品（組合せ計量機、X線検査装置など）の開発設計、応用開発業務を担当いただきます。
■モータ、エアシリンダなどを組み合わせた機構設計
■試作機の組立・検証、を通した開発設計実務
■必要に応じて開発機の現地納品（海外含む）、設置、調整を行いお客様ご満足頂くまでの一連の業務を担当いただきます。

【残業時間】20時間程度/月
【製品】組合せ計量機、X線検査装置など

【イシダ社について】
■食品業界における「人手不足」問題に対して、「計量」「包装」「検査」の技術で自動化・省力化を実現し解決に取り組んでいます。近年では、AIやIoTなど先端技術と既存技術を組み合わせて、新たな製品の開発に力を入れています。製品の主な活躍の場は、産地から消費者に届くまでのあらゆる食品分野。産地、食品製造加工、物流、小売などの現場の自動化・省力化に寄与しています。
■当社が世界で初めて発明した「組み合わせ計量機」は世界シェアNo.1を誇ります。2023年に創業130周年を迎えるイシダの計量・包装機器業界内での売上高は国内No.1、世界No.2。世界No.1を目指し、挑戦を続けています。
■経済産業省認定『グローバルニッチトップ企業100選』に弊社が選定され、「自動計量包装値付機（WM-AI Super、Dtop-UNIなど）」がグローバルニッチトップ製品として認定されました。
■上場こそしていませんが、盤石な経営基盤を持ち、業績も堅調です。直近ではコロナ禍により感染症対策として食品個包装への意識が高まり、より安全で安心な食品提供を求められる中、より正確で衛生的に袋詰めができ、省人化にも貢献できるイシダ製品の需要が伸びており、今後のニーズも高く見通しが非常に明るい企業です。

【イシダ株式会社の魅力】
■設立以来黒字経営。創業100年を超える優良計量・包装機器メーカーです！
■イシダグループの売上高は2019年度以降右肩上がりで売上が伸びています！（※2023年度1592億円）
■イシダは計量包装業界において、国内1位、世界2位のシェアを誇ります。
（※特に主力製品となる組み合わせ計量機はアジアや欧米、アフリカなど世界約120カ国に販売し、世界シェアは約75％を占めています。）
■2014年と…

勤務地	滋賀県栗東市下鈎959番地1
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
安心・安全な自動運転・先進安全システムをお客様にご提供していくため、機能安全（ISO26262）とSOTIF（ISO21448）を軸としたSMSの構築・運用を推進頂ける即戦力人材を求めています。

【業務内容】
■概要
今後益々高度化する自動運転・先進安全システムにおいて、車両ライフサイクル（設計、開発、生産、市場での仕様、廃棄）を通して安全性の考慮がされていることを保証し、透明性や答責性を確保するために、国連法規UN-R157, UN-R171等で要求されている安全管理システム（SMS: Safety Management System）の要件を満たす開発プロセスを定義し運用することが重要です。そのための組織の一員として、チームリーダーもしくはマネージャーをお任せいたします。
SMSは機能安全（ISO26262）とSOTIF（ISO21448）を軸に論理構築していきます。専門性の高い領域であり経験を活かすことができるだけでなく、学び続ける意欲を持った方々にとっては能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。

■詳細
・SMSプロセス構築、運用（各種ルール作り、設計部隊への伴走、安全文化の醸成、等）
・SMS監査、アセスメント（機能安全、SOTIF）

【職場イメージ・職場ミッション】
■職場イメージ
・2024年4月に新設されたばかりのグループです。
・幅広い年代から様々なスキルを持ったメンバーが集まって、アイデアを出し合いながら取り組んでいます。
・本拠地は愛知県ですが、静岡県、東京都のメンバーも居り、それぞれのライフスタイルに合わせ、在宅勤務を積極的に活用するなど、フレキシブルな働き方をしています。
・グループメンバーの60%以上が中途採用者です。
■ミッション
・自動運転・先進安全システム開発において関係者と共に国際規格に適合した安全管理体制を構築し、高水準の安全性を確立・維持し続けることで、未来のモビリティを支え、企業と社会の持続可能な発展に貢献することを目指しています。

【やりがい・PR】
本職種は、国際規格への適合を通じて自動運転・先進安全システムの安全性を高めるだけでなく、開発プロセスを改善することで組織全体の効率化に寄与できるやりがいがあります。…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】

■仕事内容：
自動車内装の設計開発をご担当いただきます。
同社は内装部品のシステムサプライヤーとして、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。
自動車１台全ての内装部品を受注するため、上流工程である内装の全体コンセプト企画から担うのがシステムサプライヤーとしての同社の特徴です。
設計経験者で更にキャリアアップしたい方には魅力的なポジションです。

【具体的に】
・自動車内装部品の先行開発
・次期フルモデルチェンジ車の内装開発
・自動車内装の設計開発

■職場環境
・全体で50～60名の組織で20～40代の方を中心に活躍しております。
※先行開発（自社）もしくは、ボディメーカーの車両開発（顧客先）へ配属を想定
・得意先でも同社の社員が多いため馴染みやすく、ボディメーカーと同じ立場で仕事を進めることができるのが強みです。（上流の企画がメイン）

■部署の魅力
同部署では部品単体ではなく、自動車の内装を「まるごと」設計開発を行います。
完成車メーカーの右腕となり、新たな自動車内装を生み出すために日々活発に意見交換をおこないながら、自分の出したアイデア/企画に対して存分にチャレンジができる環境です。

■同社について：
トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。
部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。
今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、同社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。
＊実績例：アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種…

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当部門は世界の造船・海運業界向けの事業で順調に売上を伸ばしています。
今後のさらなるシェア拡大や次世代製品開発に合わせて、品質管理・品質保証の体制を強化するため、当社で活躍頂ける人材を必要としています。
■取扱製品
大型船舶用エンジン搭載用過給機（ターボチャージャ）、ボイラ、タービン、舵取機、フィンスタビライザ、プロペラなど

【職務内容】
大型船舶搭載用機械製品の品質管理・品質保証業務全般をお任せ致します。
・製品の工程中検査・完成検査・工場試験などに立ち会い、検査・試験を取り纏める
・検査記録を取り纏める
・顧客対応・船級協会対応（不適合（クレーム・仕損）の説明など）
・パートナー企業の品質管理（指導・改善など）
・不適合（クレーム・仕損）に対する現品処置、是正処置（再発防止策）、取り纏め
・監査対応（監査側及び被監査側）

【本ポジションの魅力】
・QMS（品質マネジメントシステム）の中核である品質管理、品質保証の業務は、船舶における航行の安心、安全を支える重要な仕事です。
・製品を通じて安心感、満足感を提供し、顧客の信頼を得られます。

【組織構成】
品質管理グループ（13名）
品質管理グループは2つのチームからなる総勢13名です。
・多様な業務経験のあるメンバーが多く、指導やサポートができる職場です。
・社外、社内他部署、製造現場との協働が多く、明るく、前向きな職場です。業務の性格上、原則リモート勤務は困難ですがフレックスタイム制での勤務です。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん…

勤務地	長崎県長崎県長崎市飽の浦町1-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【目的・期待する成果】
・原材料内製部門における各種原料の製造、精製業務及びこれらに係る生産技術業務
・コンタクトレンズ中間製品となるブランクス製造業務及びこれらに係る生産技術業務

【主な業務内容】
・原料の蒸留等による精製作業、配合液調合作業
・棒材重合、ブランクス機械加工、検査作業
・蒸留装置、重合装置、加工設備などの保守および改善業務

【将来的なキャリアの方向性】
・下級者への指導者
・原材料部門でのリーダー及び管理職候補

【求める人物像】
・明朗、快活
・慎重さ、正確さ
・日々同様の作業（原料製造、ブランクス製造）に対する適正、忍耐力
・他の従業員とのコミュニケーション、協調性
・挑戦心（0→1にする1→10にする）

勤務地	岐阜県各務原市テクノプラザ1丁目15番
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
三菱重工の蒸気タービンは約一世紀にわたる歴史を持ち、自社内の検証試験設備で検証された高効率かつ高信頼性の蒸気タービンを世界中のお客様へ納入しています。
本ポジションは蒸気タービンのサービスエンジニアとしてご活躍頂きます。

・同社の蒸気タービンについて
https://power.mhi.com/jp/products/steamturbines

【職務内容】
国内／海外のお客様に納入した蒸気タービン設備に関する問題点＆改善要望に対してお客様設備の安定的な運営＆保全に寄与すると共に、経済性を考慮した問題解決型の提案をタイムリーに創出する。
例-1；発電所の定期検査に向けた準備および開放時に発覚した問題の解決サポート
例-2；お客様運用中に発生したトラブル対応の支援
例-3；劣化した蒸気タービンの更新推奨および受注後の設計遂行

【本ポジションの魅力】
・扱う製品の歴史と実績
約一世紀にわたる実績があり、高効率かつ高信頼性を持つ製品に関われることは非常に大きな魅力です。この長い歴史と技術の積み重ねは、エンジニアとしてのキャリアにとって強力なバックグラウンドとなります。
・社会貢献性
電力供給インフラの一端を担うことは、社会的に非常に意義のある仕事です。自分の仕事が社会の安全や安定に貢献しているという実感を得ることができます。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧…

勤務地	長崎県長崎県長崎市飽の浦町1-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社が納入した発電用大型蒸気タービンや中小型ガスタービン、それらに関わる機器に対してお客さまに末永く使用頂くために保全や改善などのソリューションを提案して頂きます。

【業務内容】
蒸気タービンやガスタービンの保全・改善業務を行って頂きます。
■保全業務：お客さまや自社の他部門が行った点検結果などに基づいて、部品の交換や補修を提案します。
■改善業務：複数年運転することによって劣化する性能回復策や、技術進化による改善部品の導入など、部分・全体最適化となるソリューションを提案します。

【補足】
当部では製品の詳細設計は直接行っていませんが、当部が前面に立ち、お客様の要望を聞き、関係部門と協力しながら要望に沿った技術検討、提案を行います。
当部は、大きく4つのグループで構成されており、大型蒸気タービン、中小型ガスタービン、プラント機器（制御装置・電気品含む）、工事施工管理を行うそれぞれのグループとなっています。

【自社技術の強み】
中小型ガスタービンは脱炭素の一環として、現在使用中の燃焼器に対し水素混焼用燃焼器への交換や燃料換装のお手伝いを開始しました。将来的には現在開発中の水素100%やアンモニア燃焼用の燃焼器を導入予定です。
蒸気タービンは既に成熟した技術のため大幅な性能改善は難しいですが、新技術導入による更なる性能回復提案の継続や、3D計測などを用いて他社製品のリバースエンジニアリングを行い、自社製蒸気タービンへの取り換え工事を実施しています。
一方で、従来技術の保全・改善の業務は以前旺盛であり、当面は従来技術の延長での業務が主体となると考えております。

【働き方について】
国内外で経験を積んだメンバーが多く、技術面の指導やサポートを受けやすい職場環境です。海外拠点のエンジニアとも協力して業務を進める場面も多く、海外案件で活躍する機会もあります。お客様と技術的な調整を行うこともあり、突発的な残業や出張対応はありますが、基本的に個々人のライフスタイルに合わせて就業が可能です。
お客様へ技術提案を行うため出張は国内外ともありますが、期間は短く、頻度は1回/月程度で、多い方でも2，3回/月となっています。

【配属予定組織】
日立ソリューション技術部　GT計画…

勤務地	茨城県日立市幸町三丁目１番１号
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
配属組織は日本原燃（株）様の再処理工場分析施設の保守を主軸に事業展開しています。再処理工場は建設着工から20年以上経っており、分析施設の分析機器は3サイクル目の更新サイクルを迎えています。約70種に及ぶ分析機器類を優先度に応じて更新していますが、分析機器も技術の進歩（特にIT化）により、更新に伴う改造における設計者への技能要件が広くなっており、原燃サイクル施設の分析設備の保守、更新、開発・改造をお任せ致します。

【職務内容】
原燃サイクル施設の分析設備の保守、更新、開発・改造が主なご担当です。
顧客の分析技術者とコミュニケーションをとりつつ、課題を把握し、設備の更新、改造を提案し、受注、設計、製作/調達、検査、納入、保守・メンテナンスの一連のプロセスを数名のチームでご担当頂きます。
将来は、MOX燃料製造施設の分析設備への展開を視野に入れています。

・分析機器について
GC、IC、ICP-MS、ICP-AES、TIMS、HKED等の多種多様な分析機器を取り扱っており、製造メーカと協力しながら放射線環境下への適用を考慮した保守・更新・改造を行います。

【本ポジションの魅力】
福島第一原発事故以降、原子力業界はエネルギーシェアを下げ、安全性向上に努めてきましたが、近年、エネルギーセキュリティの観点と資源価格の高騰を受けて、世界各国は原子力活用に大きく舵を切ってきています。
海外主要国はカーボンニュートラル達成に向けて原子力の必要性を再認識して、特にEUタクソノミーでは原子力が「グリーン」認定されました。
国内では原子力の最大限活用に向け「GX実現に向けた基本方針」が2023年に閣議決定され、再稼働の推進、次世代革新炉の開発・建設、既設炉の長期の活用、燃料サイクル推進が謳われています。同社は燃料サイクルを支える三菱重工の現地拠点として、社会貢献性の高い仕事に取り組んでいます。日本原燃（株）様の再処理工場は国内唯一の施設であり、取り扱う設備/機器もほぼオリジナルです。分析機器も市販品を放射線環境下で使用できるよう、同社が改造しています。
分析機器の改造は製造メーカーとの協調が不可欠で様々な分析原理・技術への理解を通して技能向上に取り組んで頂きます。
原子力施設は安全性担保のた…

勤務地	青森県上北郡六ヶ所村大字尾駮字弥栄平1番地45
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※本ポジションは、大日カラー・コンポジット株式会社への出向形式でのご採用となります。給与水準等の人事制度は大日精化工業株式会社と同一となります。

【業務内容】
■事業所の品質保証全般における対応窓口
■顧客クレーム・苦情、不適合・異常の管理と対応
■顧客品質監査、ISO監査、委託加工先監査への対応
■検査部門で判断がつかない不適合・異常の処置
■是正処置、予防処置（水平展開）の指示と検証
■納入仕様書の発行・改定対応・管理文書、納入仕様書の登録、及び管理
■委託加工先品質に関わるサポート

【組織構成】
部長50歳代1名、課長50歳代2名、メンバー3名（20歳代～50歳代）

【業務の魅力】
離職率が低い安定した環境でＱMS（クォリティー・マネジメント・システム）を維持・向上させる品質保証のスペシャリストとして経験を積むことが可能です。

【キャリアビジョン】
（例）担当者→40歳代以降課長→その後は実績・適性等に応じたキャリアパス※勤務地限定社員制度あり

【当社の特徴】
◇出向先の大日カラー・コンポジット（株）は、プライム上場大日精化工業（株）子会社で、埼玉・愛知・大阪に工場を有し、プラスチックの着色剤の製造及び着色加工をしております。
◇当社は顔料の生産・販売を祖業に、プラスチック用着色剤、グラビアインキやコーティング剤、ウレタン樹脂まで幅広い事業を展開する化学メーカーです。顔料の国産化とその販売を目的に出発し、今日では様々な色彩製品・機能製品へと事業の幅を広げ、その舞台は国内のみにとどまらず、海外事業の強化に取り組んでおります。
◇安定した経営ポートフォリオを基盤に、創業100年に向けて「技術で勝負できるテクノロジー・オリエンティッドな会社」を目指しています。
◇世界15の国・地域に23営業・生産拠点を持ち、顧客の開発ニーズに応える体制を作っています。
◇平均勤続年数約20年／残業時間全社平均月10時間程度／年間休日125日／社員食堂ありなど良好な就業環境の下で長期就業が可能です。

勤務地	大阪府交野市
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
JAIの製品評価エンジニアは、全社の品質方針および、品質保証マネージャーの大綱的指示に基づき、JAI 製品の品質を維持および向上させる業務を遂行する責任を負います。したがってJAIの品質／環境マネジメントシステムと、評価試験・製品設計についてよく理解するとともに、これらの改善を推進することが求められます。
2-3年後にはJAIの製品評価チームをリードする存在として、評価試験のあるべき姿を示し、それに向けてチームを牽引するリーダーシップが期待されます。

特に本ポジションでお迎えする方には、製品評価業務のDX化や自動試験装置の導入などを推進いただき、同企業同部の業務を加速していただきたいと考えております。

【職務内容】
■新製品／設計変更時の評価試験による品質の確保
■自動試験装置の企画・設計・実装・導入
■新製品の設計／設計変更に対するレビューおよびリスクアセスメント
■過去の市場流出不良データに基づく評価試験項目の改善
■品質問題発生時の調査
■組織内のISO9001およびISO14001プロセスの維持・改善

【募集背景】
定年退職が見込まれる社員がいるため、将来に備えた増員及び組織力強化

【組織構成】
品質保証部　部長40代半ば・メンバー 6名（20代～60代中盤まで幅広い年齢層が在籍しております）
ー製品評価グループ
ー品質保証/管理グループ（品質系業務における事務的な業務を主に担っているグループ）
6名（男性6名、平均年齢48歳）

【想定残業時間】
20時間程度/月

勤務地	神奈川県横浜市神奈川区
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
売上高4.6兆円、国内NO1重工業メーカーである同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで様々な製品を取り扱っております。本ポジションは先進デザインセンターの一員として、三菱重工グループ全域を対象とした製品・サービスのデザイン開発、およびデザイン研究を担当していただきます。先進デザインセンターの業務範囲はとても広く、高度な技術領域のなかでダイナミックなデザイン開発に参画していただきます。

※参考資料
https://www.mhi.com/jp/business/technology/core_technologies/design.html

【職務内容】
先進デザインセンターの一員として、三菱重工グループ全域を対象とした製品・サービスのデザイン開発、およびデザイン研究を担当していただきます。
なかでも必要としている業務分野としては、以下の２つがあります。
・製品やサービスのUI/UXデザイン設計およびディレクション
・調査、分析に基づくストラテジー立案、コンセプトメイキング

【本ポジションの魅力】
先進デザインセンターは、エアコンの意匠設計から始まった小さな組織です。一人一人の専門性を重視し、能力の違うメンバーが協働して大きなテーマに取組んでいます。したがって、上下関係を超えてのコミュニケーションが盛んな組織です。また、500を超える製品群と、最先端に挑み続ける開発環境のなか、毎回新しい知識を学びながらデザインができるため、常に新しい挑戦に満ち溢れています。現在、産業界は大きく変わろうとしています。この変革の時期に、イノベイティブなデザインができる職場です。

【依頼背景】
三菱重工は、世界でもトップクラスの技術力と広い製品領域を持った企業です。日本の経済発展を支える企業として140年を越える歴史を持ち、海外でも大規模なプロジェクトを担っています。近年、業績の伸長とともに、新たなデザイン領域の開発や将来ビジョンの共創といったクリエイティブ業務も成長をしており、社内外の様々な立場の人達と意見調整しながら、論理的な合意形成を行い、洗練されたデザインをアウトプットできる方を増員致します。

【組織構成】
技術…

勤務地	東京都千代田区丸の内三丁目2番3号
給与	経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
先進応用開発センターは、同社が取り組む様々な社会課題に対して社内外の要素技術をつなげて解決し、全社事業の持続的成長に貢献しています。花の生産に例えると、種を作る役割が研究所、種から一輪の花を咲かせる役割が先進応用開発センター、大量生産をする役割が製作所になります。一緒に一輪の花を咲かせてみませんか。
応用開発第一部では、パワーエレクトロニクス技術の応用開発を行っています。具体的には、次世代のインバータやコンバータの開発、モータ・インバータの最適設計技術を開発しています。今回は、自動車や空調機器 および 防衛機器向けのコンバータを対象に、社内外の新しい回路設計技術を取り入れ、製品開発を推進いただく方を募集いたします。
★先進応用開発センターについて
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/car/

【業務内容】
コンバータの開発・設計、試作及び実機評価（主に制御回路）

【具体的な業務】
・スイッチング電源、リニア電源、CPU周辺、モータドライバの電気回路設計
・PCBボードの仕様検討（電子部品レイアウト、耐EMCノイズ対策）および試作
・試作したサンプルの実機評価

【使用言語、環境、ツール、資格等】
※必須の使用言語、環境、ツール、資格等はありません。
　解析ツール等の経験者は歓迎ですが、未経験でもOJTにて習得頂けます。

【組織のミッション】
・新しい技術の創出により、カーボンニュートラルに貢献する
・車載向けで開発した技術を、他の事業へも展開し、全社の事業に貢献する
・世の中の変化を感じ取り、スピードを持って競合他社に負けない製品・サービスを世の中に提供する

【業務の魅力】
・要素技術開発にとどまらず、量産品に近い完成度まで製品化開発に携わることができます。自分の手掛けた製品を、世の中に提供できます。
・開発・設計／試作／実機検証し、次の設計へのフィードバックまで一貫して行うことができます。一連の製品開発業務を経験でき、技術力/ものづくり力を高め、成長することができます。
・世界トップクラスの効率／電力密度のコンバータを実現する技術力の習得が可能です。
・三菱電機の担う様々な事業に展開す…

勤務地	兵庫県姫路市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■これまでのキャリアで培った技術・知識を活用して、課題解決を行う中心的な役割を担っていただきます。具体的には、下位等級課員の技術的相談役として検討方針の取り纏めを行ったり、時には課員の技術力育成のために自ら実技指導を行うことで、組織力を高めながら着実に課題解決に向けて業務を推進する役割です。

【具体的には】
1.検討方針指導
2.業務進捗管理
3.社内外折衝サポート

勤務地	徳島県徳島市市川内町平石夷野224-2
給与	年収：900万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【スタッフ～主任クラス採用】

【職務内容】
シール・ラベル？産の管理全般を行います。シール・ラベルは、普段は目立たない存在かもしれませんが、とても身近にあってそれぞれが重要な役割を果たしています。それらを生産する工場をはじめ社内外のメンバーと連携し、モノづくりの管理者として役割・責務を果たすために、お客さまが求めるQCD（品質・コスト・納期）を実現することがミッションです。

■具体的な仕事内容
・担当する生産工場への受発注手配、品質管理、コスト（月次処理含む）管理、納期管理
・？積り、新版？配、営業との仕様打合せなどの管理業務

【働き方】
◇出張の頻度
・研修や勉強会などによる他拠点（田町本社、他）への出張　0～1回/年程度
◇リモートワーク
・可能だが、フルリモート勤務を前提とはしていません
◇残業
・10～15時間/月平均

【キャリアパスのイメージ】
製造関連の基礎知識の習得と、社内外のメンバーとの連携・コミュニケーションを積極的に取り、雰囲気の良い環境つくりを目指しながら業務が遂行できる事を期待しています。5年、10年後には、自分自身で課題を抽出し、周囲を巻き込んで解決できる人財として成長し、リーダー・マネジメント職へとキャリアアップを目指せます！

【配属先所属部署の概要】
サプライ事業本部として、以下の商品群（下記、参考をご参照）の製造を？なう上で、？産管理業務全般や設備保全、品質管理など多くの業務を担います。お客様が求める品質・コスト・納期を実現することが私たちモノづくりとしての役割と責務になりますので、達成する喜びはもちろんですが、多くの方々と連携しながらモノづくりの楽しさや奥深さも感じてほしいと思います。

▼参考
プリンタサプライ　https://www.sato.co.jp/products/supply/
シール（プライマリーラベル）　https://www.sato.co.jp/products/primarylabel/

【メンバー構成】
◇配属部門のメンバー構成
全16名（グループ長1名含）、男性9名　女性7名

勤務地	大阪府吹田市広芝町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事の内容】
同社の主要工程である熱間プレス・レーザー・溶接工程の内、レーザー工程のプロセスエンジニアをご担当いただきます。
・アジア本社のエンジニアと協働し生産工程プロセスの検討・改善を進めて頂きます。プロセスにはレーザー工程でのモノづくりだけでは無く、前後工程とのモノの流れや管理方法を含みます。
・同社標準や他工場と協調したプロセスの設計を、担当エンジニアと協業しながら検討します。必要に応じて日本独自の要件をフィードバックしながら日本工場として最適なプロセス構築を目指します。
・基本的にはISO、IATFに基づいたグローバルスタンダードをベースにプロセス設計を進めます。日本独自の基準に固執せずに幅広い視点でモノづくりを俯瞰できる事が求められます。プロセスの構築にあたっては前後工程との連携・整合性を取る為、国内外の社内担当者と協力していく事が求められます。
・生産準備を進めていく中で、顧客への状況報告や折衝などの顧客対応が求められます。

【募集背景】
業容拡大に向けた組織強化の為

【歓迎】
・新規プロジェクトの立ち上げ経験
・モノと情報の流れを理解し改善できる技能
・車体部品メーカーでの生産技術の経験が5年以上
・メールや社内チャットでコミュニケーションが出来る英語力（TOEIC_500点以上）
＊レーザー加工の経験の有無は問わない

勤務地	三重県松阪市嬉野天花寺町字清水谷666番10
給与	年収：650万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※本ポジションはグループ会社の大日カラー・コンポジット株式会社への出向形式でのご採用となります。給与水準等の人事制度は大日精化工業株式会社と同一となります。

【業務内容】
■顧客からの受注・出荷に係わる業務、及び生産活動に必要な業務をお任せします（主にSAPを使用）。
■顧客からの受注及び受注内容のシステム入力
■顧客への出荷指示、物流業者との折衝業務
■生産に係わるシステム登録作業

【キャリアビジョン】
（例）担当者→40歳代以降課長→その後は実績・適性等に応じたキャリアパス※勤務地限定社員制度あり

【当社の特徴】
◇出向先の大日カラー・コンポジット（株）は、プライム上場大日精化工業（株）子会社で、埼玉・愛知・大阪に工場を有し、プラスチックの着色剤の製造及び着色加工をしております。
◇当社は顔料の生産・販売を祖業に、プラスチック用着色剤、グラビアインキやコーティング剤、ウレタン樹脂まで幅広い事業を展開する化学メーカーです。顔料の国産化とその販売を目的に出発し、今日では様々な色彩製品・機能製品へと事業の幅を広げ、その舞台は国内のみにとどまらず、海外事業の強化に取り組んでおります。
◇安定した経営ポートフォリオを基盤に、創業100年に向けて「技術で勝負できるテクノロジー・オリエンティッドな会社」を目指しています。
◇世界15の国・地域に23営業・生産拠点を持ち、顧客の開発ニーズに応える体制を作っています。
◇平均勤続年数約20年／残業時間全社平均月10時間程度／年間休日125日／社員食堂ありなど良好な就業環境の下で長期就業が可能です。

勤務地	埼玉県加須市
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
自動車の急激な電動化シフトの中、同社も次世代ニーズに対応した新製品の市場投入準備を加速しております。
その電動化新製品をタイムリーにお客様へお届けするために開発/工程設計 等、関連部署と一丸になり、立上げ準備体制の更なる強化を一緒に推進していきたい。

【業務内容】
新規受注に対応する生産準備の日程立案および、進捗管理
■顧客日程に基づいた生産準備日程の立案と進捗確認会議の運営
■新規部品、流動トライ用部品の手配 （日程調整、発注、検収業務等）と号口生産移行準備（システム登録、物流確認等）

・関係部署のリードタイムを集約し、お客様の要求日程を達成可能にする生産準備日程の合意形成。
・生準確認会議の運営により、設定したマイルストーンの進捗管理を実施し、生産準備日程を達成に導く船頭の役割を担う。当初計画に対して変化が生じた際は方向修正を関係部署と調整し、必要に応じて事業部課題として臨機応変に上申し、課題解決の方向性を取りまとめる事で、事業部の競争力UPへ貢献する。
・関係部署から生産準備に必要な構成部品の数量と納期を集約、手配して、確実な納入管理対応する事で、生産準備の日程遵守を下支えする。

【組織構成】
コンプレッサ事業部
┗ 生産管理部
┗ 生産企画室
　　┗ 企画グループ
　　┗ 生産準備グループ　★ココです。
生産準備グループ合計12名　　20代 3名　 30代 2名　 40代 4名　 50代 3名

【組織のミッション（部全体→室orグループ）】
生産管理部 ： 中期ライン展開計画立案と効率的な生産に向けた能増・新機種の計画立案と推進、および号口管理を担う
生産準備G ： 製品構成の変化に対し迅速、柔軟に対応できるグローバル生産体制の構築
各生産準備プロジェクトの推進により、中長期目線で立案したグローバル生産体制を具現化し、世界シェアNo1の競争力を確保し続ける事が、生産準備Gのミッションです。とりわけ、新製品の立上げにおいては、推進リーダーとして関連部署の調整役を務め、他社に負けない魅力ある製品を世界へ送り出す最前線で活躍いただく職場です。

【業務魅力】
生産拠点は、マザー工場である刈谷工場をはじめとして、国内…

勤務地	愛知県愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景
自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っており、よりお客様に喜ばれる高い商品力と性能を兼ね備えた自動車を素早く開発していく必要があります。
車両の設計開発業務はクルマ造りの基礎となる工程であり、お客様に安心・安全・快適・楽しさを感じて頂くために大変重要な業務です。
お客様の人生にとって大切な思い出の一台となれるよう、「もっといいクルマ」を共に開発していきましょう。

■配属部署：長草工場
　
■業務内容
「シェルボデー」「艤装」「外装」「ランプ」「機能」「内装」「電装」「ワイヤーハーネス」等のいずれかを担当頂き、自動車の設計開発業務を実施頂きます。

■具体的な業務内容
・担当エリア/部品の計画業務　（ベンチマーク、性能予測、パッケージ、搭載性、原価質量企画/管理）
・同　製品設計　（意匠要件、性能要件、製造要件等　各種検討）
・同　製品作り込み、号口管理　（不具合対応）
多岐にわたる社内外の関係部署と連携し、製品図面の発行を軸として車両開発を行う

■使用言語、環境、ツール等
Office（エクセル、パワーポイント）
CATIA
その他、社内システム各種

■仕事の魅力
自分が設計開発した自動車が世界中を走り回ります。
世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。
自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。

■組織のミッション
車両設計部ミッション
「より多くのお客様に購入頂ける高い商品力と性能を兼ね備えた車両の設計開発」
各室、各Gミッション　「上記を達成するため、各担当エリア/部品において、製品の計画・設計・実車確認まで実施する」
自動車事業部は、「スモールSUVリーダー」を目指し、トヨタ車の開発（デザイン含む）から生産までを同じロケーション
でワンチームで実施しています。開発部門（製品企画部（デザイン含む）,車両設計部,性能開発部）は、小さな組織を活かして、より効率的で一体感を持った車両開発を実施しています。「世界No1のクルマを目指して、開発を愉しもう」
のスローガンのもと、他社に負けない魅力ある自動車を市場に送り出していきます。

…

勤務地	愛知県愛知県大府市長草町山口9番地2
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
電力需要の拡大と地球温暖化問題を背景に、電力機器の高効率化は社会的課題の一つです。同社はパワーデバイスや、それを搭載した様々な機器を設計・製造しており、パワーエレクトロニクスの高効率化と適用範囲の拡大によって課題解決に取り組んでいます。パワーデバイスや駆動技術の改善・革新を目指し、研究開発分野で長く活躍していただける人材を募集します。

★先端技術総合研究所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/point/

【配属先ミッション】
・先進パワーデバイス技術部
パワーデバイスの価値を高め、同社パワーデバイス事業およびパワエレ関連事業へ貢献する。
・素子設計グループ
Si/SiCパワーデバイスの性能・コストを改善する技術を開発する。
・モジュール応用技術グループ
パワーデバイス/パワーモジュールの性能を引き出す技術を開発する。

【業務内容】
Si, SiCパワーデバイスの構造設計・プロセス技術や、パワーデバイスを搭載するモジュール設計技術、およびパワーデバイスの駆動技術に関する研究開発の中から適正に合わせた職務を担っていただきます。デバイスシミュレーション、回路シミュレーション、プロセス実験、測定・評価などの研究開発業務を担当いただきます。

＜具体的には＞
具体的な業務は以下になります。
・デバイスシミュレーションを用いたパワーデバイスの設計、解析
・実験室、量産ラインを使ったパワーデバイスの試作
・パワーデバイスやパワーモジュールの静特性・動特性評価
・電磁界/熱/応力シミュレーションを用いたパワーモジュールのフィジビリティスタディ
・パワーモジュールの駆動回路・保護回路の設計、評価
・社外情報分析と開発立案

パワーデバイス技術や駆動技術の改善のため、現行の技術を理解・習得頂き、改善方法を一緒に考えて頂きます。
技術革新に向け、新規テーマの創出や具体的な開発戦略の立案にも参画頂きます。

勤務地は先端技術総合研究所（兵庫県尼崎市）です。
日々の業務内容や個人事情に応じて、出社勤務と在宅勤務を使い分けることが可能です。
パワーデバイス製…

勤務地	兵庫県尼崎市塚口本町
給与	年収：400万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
半導体や液晶市場のマーケットに対するフィールドサービスエンジニアとして、お客様の工場にて、製品の設置、試運転、保守、およびトラブルシューティングを行い、当社製品の安定稼働、生産性向上を通じて、お客様に貢献しています。
特に今回のポジションは山梨県にある半導体製造装置メーカー様のサポートを中心とするサイトでの業務になります。現時点では7名のエンジニアが勤務しておりますが、更なるサポートの充実のために増員を行っていきます。

【業務内容】
半導体製造装置メーカーへ納入している除害装置のフィールドサービスエンジニアとして具体的に以下の業務をお願いいたします。
・顧客サイトでのエドワーズ製品の初号機の設置および試運転、および複雑なトラブルシューティングと故障診断（例：ソフトウェアおよび制御の調査、エドワーズソフトウェアアプリケーションの限定的な設定のロード）を行います。
・自社サイトの資産（情報含む）およびプロセス（例：状況リスク認識、設置ベースデータの保守、物理的および文書化された成果の用意および提供の責任）の品質を確保します。

【働き方/住宅手当について】
・基本的には山梨県にある半導体製造装置メーカーの担当になりますので、他地域への出張はほぼないです。
・住宅補助
遠隔地に現在在住の方で入社に際して転居を伴う場合には6年間、75%をエドワーズが補助致します（自己負担25%、基準条件あり）。

【Semiサービス本部について】
Semiサービス本部は主に半導体や液晶市場のマーケットに対するフィールドでのサービス機能です。日本国内でのサービス拠点は全国で11拠点あり、多くの拠点は半導体主要エンドユーザーの近くに設置されており、Semiサービス本部全体では正規社員や業務委託を含めて約130名の社員が働いており、サービス業務に直接携わっているフィールドサービスエンジニアは115名おります。

【同社について】
・同社はイギリスに本社を置くエドワーズグループの日本拠点であり、磁気軸受式ターボ分子ポンプの他に、ドライポンプやロータリーポンプ、有害なガスを無害化する排ガス処理装置を開発しています。
・エドワーズグループは、スウェーデンに本社を置くアトラスコプコグループにおいて、2…

勤務地	山梨県韮崎市富士見1-7-3
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
1～2機種の防衛省向け航空機あるいは艦艇用のエンジン担当として、整備が必要なエンジンの搬入から整備、お客様への出荷までの一連の工程をマネジメントいただきます。
エンジン整備のフローは主に、【搬入→工場投入→整備（分解・洗浄・検査・修理）→部品編成→組立運転→出荷検査立会→梱包・出荷】という流れとなり、年間整備台数の異なる複数機種のエンジン整備を並行して行います。
お客様との契約で定められた期間内で整備を完遂させるための効率的な作業の遂行が可能な整備計画を立案いただくだけでなく、関連部門（事業部・生産技術・品室管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や，プロセスの見直しも携わっていただきたいと考えています。
IHIの事業拡大及び国防に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、将来的には工場全体の業務効率化やDXの推進をリードいただくことを期待します。

【ポジションの魅力】
防衛省向けエンジンの大半を独占整備、エンジン全体整備に携われることが一番の醍醐味です。
各部隊の過酷な環境の下で使用されたエンジンを整備によって機能回復させ、工場/事業部と連携して部隊の運用を止めないようにお客様に届ける大変な業務でありますが、国防を一翼を担っている責任感と国民の安全確保に貢献していることを感じることができます。
また工場基幹システム更新という何十年に一度の大きな工事にも携われます。

【働き方】
基本的に出社して業務に従事いただいておりますが、事情により在宅勤務（週1回等）は可能です。
またコアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に就業可

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【組織構成】
航空・宇宙・防衛事業領域　生産管理部
全体で62名（基幹職5名/スタッフ46名/派遣社員複数名）

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 …

勤務地	東京都西多摩郡
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【スタッフ～主任クラス採用】

【職務内容】
？産管理業務全般（見積・新版処理・納期管理）を中？に担当して頂きます。
担当する生産工場や社内のメンバーと適宜打ち合わせ行い、納期管理含め顧客要望に対応することが主業務となります。お客さまが求めるQCD（品質・コスト・納期）が私たちモノづくりとして役割・責務としています。多くの方々と連携し達成する喜びを感じすることが出来るお仕事です！

◇具体的な仕事内容
・協力工場への受発注業務を中心に品質管理・コスト管理・納期管理
・？次処理や？積から新版？配など多岐に渡る管理業務

【働き方】
◇出張の頻度
・研修や勉強会などによる他拠点（田町本社、北上、東京）への出張　0～1回/年程度
◇リモートワーク
・可能だが、フルリモート勤務を前提とはしていません
◇残業
・10～15時間/月平均

【キャリアパスのイメージ】
入社後は、製造関連の基礎知識の習得と社内外のメンバーとの連携・コミュニケーションを積極的に取り、教わりながらでも業務が遂行できる事を期待しています。
5年、10年後には、自分自身で課題を抽出し社内外との連携を図り解決できる人財として成長しリーダー、マネジメント職へとキャリアアップを目指せます！

【配属先所属部署の概要】
サプライ事業本部として、以下の商品群（下記、参考をご参照）の製造を？なう上で、？産管理業務全般や設備保全、品質管理など多くの業務を担います。お客様が求める品質・コスト・納期を実現することが私たちモノづくりとしての役割と責務になりますので、達成する喜びはもちろんですが、多くの方々と連携しながらモノづくりの楽しさや奥深さも感じてほしいと思います。

▼参考
プリンタサプライ　https://www.sato.co.jp/products/supply/
シール（プライマリーラベル）　https://www.sato.co.jp/products/primarylabel/

【メンバー構成】
グループ長、生産管理担当者8名、設備保全5名、品質担当者3名、業務１名

勤務地	新潟県長岡市笹崎
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【スタッフ～係長クラス採用】

【職務内容】
お客さまからの要求に応じて、ラベル自動貼付装置をカスタマイズ設計する事が主な業務です。装置の受注から出荷、納入後の稼働まで様々な部署と協力しながらすすめます。

自身が設計した自動ラベル貼付装置が、比較的短い期間（数ヶ月）でお客さまの課題解決につながり成果を実感できる事や、技術者としての成長を実感できる点が魅力です。

チームとして協力し、お客さまからの要求に誠実に向き合う事ができる方、また自分が提案する仕様をお客さまや周囲に伝えることができる方が向いています。

◇具体的な仕事内容
・ラベル自動貼付装置の貼付制御機構部ハーネス設計
・周辺機器の制御盤設計、及び制御ラダー設計
※2ケ月に1度程度の出張があります。

◇体制：社員5名（メカ3、エレキ1、管理1）、派遣社員5名（メカ4名、エレキ1名）
◇残業：月20時間程度

【キャリアビジョン】
お客さまに対する個別カスタマイズ設計で、次世代の中核を担って頂くほかにも、量産機の設計部門や、希望すれば技術営業など営業支援、生産技術など製造関連への転属も可能です。

【配属先所属部署の概要】
当社のプリンタの国内開発拠点は、東京都（田町本社）、埼玉県（大宮）、岩手県（北上市）にあり、自動化商品部個別設計グループは岩手県の北上市にあります。

当社は、様々な業種のお客さまの業務の課題解決や、自動化のご要望にお応えするために、様々なソリューションをご提案しております。その中で、我々の部署は業務を自動化する起点となる自動ラベル貼付装置を、お客さま個々の運用に合わせてカスタマイズ設計する業務を担っております。

他の設計部門に比べお客さま（現場）との距離が近く、業種業態ごとの運用や課題を知ることもでき、生きた設計を学ぶこともできる点は魅力であり遣り甲斐です。

※ここ数年の自動化商談の急拡大に対応するため、体制充実を目的としてエレキ設計者を採用いたします。

勤務地	岩手県北上市北工業団地
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
艦船事業ボリューム拡大に伴う事業推進体制の拡充を図る必要があり、また、新規商船事業において、顧客ニーズ対応力や提案力を強化することにより早期市場参入を図ると共に、新規受注案件のプロジェクト遂行力を確保し、事業拡大の実行体制を確立させる必要があるため、募集いたします。

【業務内容】
下記業務をお任せします。

・船主・船会社・防衛省・造船所・SIベンダーに対する技術マーケティング、技術提案
・受注前活動（引合い問合せ、見積）
・受注後プロジェクト遂行管理（技術取りまとめ（客先・製造部調整）、システム設計、工程管理、コスト管理）
・アフターサービス（就役船メンテナンス窓口、技術問合せ対応）

■担当製品
電気推進M&D、蓄電池・発電機・受配電等船内電源システム
エネルギーマネージメントシステム、監視制御システム

■サービス/顧客
商船・艦船向け

【配属部署】
産業・エネルギーシステム第一事業部　特機システム技術部

【組織の現状課題と方向性】
商船業界においては、今後の環境配慮のために、カーボンニュートラル実現のための電気推進船・バッテリ船などの電動化ニーズが高まりを見せており、電動船市場規模の拡大が期待されている。当部門においては、従来からの艦船事業に加え、新規市場として船用電機システムへの市場参入を図り、事業拡大を目指している。
また、防衛費増大により艦船事業ボリューム拡大が見込まれ、潜水艦及び水上艦向け電機システム製品製造及び既納品保守事業業務、並びに新技術研究開発の増大が確実である。
[基盤事業】海上自衛隊向け艦船電機システム（国内トップクラスの納入実績）
[拡大事業】一般商船向け電機システム

【働き方】
在宅勤務：週3日取得可能
平均残業時間：25時間程/月
国内出張頻度：1～2回/月
海外出張頻度：担当する案件による。

【業務の魅力】
・商船、艦船向け共に、新規事業拡大のために顧客開拓、新製品開発等を通じ、難しい課題を克服し結果を追求していくアグレッシブな取組みを実感できる。
・営業・製造部門や関係メーカ等広範囲な組織を巻き込んだ推進体制を牽引し、大規模プロジェクトを牽引していることを実感できる。

【定年】
60歳…

勤務地	東京都中央区京橋
給与	経験・スキルに応じて変動します