神奈川県×オープン・Web系×汎用系×組込み・制御系の転職情報
トランスコスモスパートナーズ株式会社 New PR
IT事務◆年間休日120日以上／リモートワーク可／残業少なめ／関東圏内大手案件多数／未経験歓迎◆
正社員 掲載終了日：2024/6/12
- 転勤なし
-
- 職種未経験歓迎
- 学歴不問
- 在宅勤務・リモートワークあり
- 年間休日120日以上
- 完全週休2日制
未経験からでも挑戦可能な大手案件多数★10期連続増収！東証プライム上場グループ
＜POINT 1＞ ほとんどの社員が未経験スタート！ PCを扱ったことがない方でも問題ナシ！ 7段階の研修制度・サポート制度で働きながらスキルアップ可能 ＜POINT 2＞ 年間休日120日以上／...
| 仕事内容 | IT事務／IT・金融・通信・メーカーといった大手企業や官公庁・大学など案件豊富 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京・神奈川・千葉・埼玉いずれかでの勤務／テレワーク・フルリモートの案件多数 |
| 給与 | ■月給23万円以上（みなし残業代月20時間／31,082円含む）＋諸手当＋賞与年2回 ★未経験... |
日産自動車株式会社
【神奈川】シャシー制御システム適用開発統括エンジニア
正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
グローバルに展開するシャシー制御システムを、新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っていただきます。
開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの最適仕様の検討、提案を行います。開発中期／後期では、関連機能を含めた車両開発の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引いただきます。
【職務詳細】
車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた最適仕様の選定を行い、開発計画を立て、開発のマネジメントを行います。
また、開発中に発生した課題に対しても、グローバルの様々な拠点やサプライヤーと連携し、自らがまとめ役となり、課題解決をリードしていきます。
【職務の魅力】
・グローバルに展開する日産車のシャシー制御の開発に携わり、プロジェクトマネジメントのスキル・経験を身に付けることが出来ます。
・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
|---|---|
| 給与 | 年収：400万円～650万円年収：400万～900万 ■月給制：月額215000円 ■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ■賞与：年2回（7月、12月） ■昇給：あり ■雇用形態：正社員 ■試用期間補足：3ヶ月 ■待遇■ 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 ■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり ■休憩：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
日産自動車株式会社
【神奈川】(AD・ADAS)ソフトウェア品質開発エンジニア
正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進をお任せします。
【職務詳細】
・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進
→SPICE／ISO26262／ISO21434などを考慮した内製開発向けのソフトウェア開発プロセスの構築と運用
・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assurance)
→内製開発・サプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体のソフトウェア品質担保に向けた品質改善活動の推進。ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発
・サプライヤや社内ソフト開発部署の改善活動の立案・推進
・ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント
【職務の魅力】
本ポストは、「自動運転」、「コネクテッド」はもちろん、すべての車載ソフトウェア開発の基礎となるプロセス構築及び品質担保にかかわるポジションであり、サプライヤ含めグローバルなソフトウェアエンジニアと多くの技術論議をくりかえすことができます。品質向上への貢献という明確なやりがいに加え、多くの最先端のソフトウェアエンジニアとの技術論議で自身のスキルや人間力を常に磨き続けることができる職務です。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
|---|---|
| 給与 | 年収：400万円～650万円年収：400万～900万 ■月給制：月額215000円 ■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ■賞与：年2回（7月、12月） ■昇給：あり ■雇用形態：正社員 ■試用期間補足：- ■待遇■ 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 ■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり ■休憩：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
日産自動車株式会社
【神奈川】車両電子電装制御システム部品開発エンジニア
正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車両電子電装制御システム部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。
【職務詳細】
以下の業務いずれかから適性と期待値を考慮のうえ配属し、職務経験等に応じたポジションをお任せします。
・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発
・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発
・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発
・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品開発
・メカトロシステム開発／制御・シミュレーションモデル環境開発
・メカトロシステムにおける関連電子部品の開発
・高効率な12V電源供給システムの開発
・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発
・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発
・電動車に向けた音源ユニット開発
・電動化、自動運転実現に向けた、電源部品の開発（リチウムイオンバッテリー、キャパシター）／発電機（オルタネータ）の開発
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 |
|---|---|
| 給与 | 年収：400万円～650万円年収：400万～900万 ■月給制：月額215000円 ■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ■賞与：年2回（7月、12月） ■昇給：あり ■雇用形態：正社員 ■試用期間補足：- ■待遇■ 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 ■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり ■休憩：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
日産自動車株式会社
【神奈川】診断システム開発エンジニア
正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
診断システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。
【職務詳細】
・コネクテッド技術を活用したリモート診断システムの設計・評価
・故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術の設計・評価
・ビッグデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発
・社内診断技術基準の策定・開発
【職務の魅力】
自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、それに比例して部品故障も以前よりも増加している。従来の故障診断はディーラーで実施する必要があったが、テレマティクスサービスの普及に伴い、車外からリアルタイムに車両の診断を行うことが可能となった。このようなコネクティッド技術を用いた車両状態監視・診断技術は自動車業界のトレンドでもあり、最先端のシステム開発を自らが設計して行うことができる。
また、診断技術は車載システム・ECUと横断的に適用されるため、車両全体の制御システムを理解することが可能。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 |
|---|---|
| 給与 | 年収：400万円～650万円年収：400万～900万 ■月給制：月額215000円 ■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ■賞与：年2回（7月、12月） ■昇給：あり ■雇用形態：正社員 ■試用期間補足：- ■待遇■ 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 ■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり ■休憩：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
日産自動車株式会社
【神奈川】(AD・ADAS)組み込みソフトウェア開発エンジニ
正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
AD／ADAS量産ソフトウェア開発業務をお任せします。
【職務詳細】
先行開発・システム開発部が作成したロジックを基に量産ソフトを作成する業務を担当いただきます。
安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれます。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
課題解決を率先して行いたいエンジニアには魅力的な職務です。また、自分が開発に関ったモノが市場で確認できるため、エンジニアにとって喜びを感じられる職務になっています。本ポストは、ソフト開発だけでなく、他部門、多国籍な人間を関る業務となっており、自らのエンジニアリング力／人間力を磨く事も出来る職務です。
＜将来的に目指せるキャリア、ポジション＞
・車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア
・車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで25分 |
|---|---|
| 給与 | 年収：400万円～650万円年収：400万～900万 ■月給制：月額215000円 ■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ■賞与：年2回（7月、12月） ■昇給：あり ■雇用形態：正社員 ■試用期間補足：3ヶ月 ■待遇■ 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 ■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり ■休憩：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
日産自動車株式会社
【神奈川】次世代自動運転基盤技術開発エンジニア
正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。
【職務詳細】
・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析
・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発
・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI／CT／CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築
・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。
【職務の魅力】
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
|---|---|
| 給与 | 年収：400万円～650万円年収：400万～900万 ■月給制：月額215000円 ■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ■賞与：年2回（7月、12月） ■昇給：あり ■雇用形態：正社員 ■試用期間補足：- ■待遇■ 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 ■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり ■休憩：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
日産自動車株式会社
【神奈川】先進駐車支援システム開発エンジニア
正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。
【職務詳細】
・高解像度カメラを用いて、駐車場周辺の環境を認識するための画像処理アルゴリズム開発
・認識された周辺環境をもとに最適な駐車経路を算出し、ドライバーにとって快適な車両挙動を実現するための駐車制御開発
・複数の高解像度カメラを高速で処理し、高度な駐車支援アルゴリズムを実装する駐車支援用ECUのハードウェア／ソフトウェア開発
※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。
【職務の魅力】
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
|---|---|
| 給与 | 年収：400万円～650万円年収：400万～900万 ■月給制：月額215000円 ■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ■賞与：年2回（7月、12月） ■昇給：あり ■雇用形態：正社員 ■試用期間補足：- ■待遇■ 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 ■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり ■休憩：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
富士ソフト株式会社
制御/組み込み PL/PM（オープンポジション）
正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組み込み・ハードウェア系】
※下記のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネジャー業務を担当頂きます。
■携帯端末のシステム開発
■携帯電話開発（携帯電話／スマートフォン／組み込みOS／ドライバ／コンテンツ）
■通信制御開発（基地局／中継局／交換機、無線プロトコル）
■機器開発
■製造ライン制御／製造ロボット制御／センサー制御
■OA機器制御／デジタル複合機／プリンター／POSレジスター
■ナビゲーションシステム開発／ECUソフト開発／エンジン制御
■デジタル家電
■DTV開発、デジタル家電（デジタルカメラ、音楽プレーヤーなど）開発
■放送機器制御／映像配信制御／デジタル放送制御
■画像処理／画像解析／指紋認証 等
【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 |
|---|---|
| 給与 | 年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します |
富士ソフト株式会社
制御/組み込みエンジニア（オープンポジション）
正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組み込み・ハードウェア系】
■携帯端末のシステム開発
■携帯電話開発（携帯電話／スマートフォン／組み込みOS／ドライバ／コンテンツ）
■通信制御開発（基地局／中継局／交換機、無線プロトコル）
■機器開発
■製造ライン制御／製造ロボット制御／センサー制御
■OA機器制御／デジタル複合機／プリンター／POSレジスター
■ナビゲーションシステム開発／ECUソフト開発／エンジン制御
■デジタル家電
■DTV開発、デジタル家電（デジタルカメラ、音楽プレーヤーなど）開発
■放送機器制御／映像配信制御／デジタル放送制御
■画像処理／画像解析／指紋認証 等
【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 |
|---|---|
| 給与 | 年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します |
アイダエンジニアリング株式会社
電気設計（プレス機）東証1部上場/第二新卒歓迎
正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載
同社の技術本部にて、プレス機の設計業務（電気設計・シーケンス制御）をお任せいたします。
主に自動車業界向けのプレス機械及びその周辺設備を製品としています。
当社製品はお客様のニーズを取入れたカスタム製品が殆どです。
【設計期間】数ヶ月～大型システムであれば一年以上
【配属部署】技術本部
【業務の魅力】
世界トップレベルの性能が求められる大型案件に携われ、お客様が期待するニーズを具現化したり新しいアイディアや発送を具現化できるチャンスがございます。
機械一台の設計を丸ごと任せてもらえる等、非常にやりがいのある業務です。
| 勤務地 | 神奈川県相模原市緑区 |
|---|---|
| 給与 | 年収：350万円～500万円経験・スキルに応じて変動します |