静岡県×生産・製造・プロセスの転職情報
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
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| 仕事内容 | デスクワーク中心・あらゆる製品や機械を作動させ、エラーが発生しないかチェックするお仕事です。 |
|---|---|
| 勤務地 | 就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 |
| 給与 | ■月給22万5000円~50万円 ※首都圏勤務の場合、月給24万5000円以上 ※各種手当有 ... |
株式会社小糸製作所
【静岡市】生産技術<設備立ち上げ・電気制御設計>
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~安全を光に託して/自動車ランプの世界トップシェア/グローバル展開/安定した取引先~
■職務内容:
生産技術として自動車用ランプの組立工程自動化に携わっていただきます。
・組立設備の仕様検討、導入(生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成)
※設備の詳細設計は協力会社にお任せしているため、仕様検討メインで担当します。
※基本的に国内の工場を担当していますが、稀に海外関係会社の生産ライン開発支援を行うこともあります。(現地では対応しきれない場合など)
■組織構成:
生産技術部としては約100名の社員がおり、そのうち今回の募集ポジションの量産ラインの設備導入を担当するチームには約50名のメンバーがいます。※工法開発や設備保全は別チームが担当してます。電気系担当と機械系担当に分かれており、電気系担当は約10名程です。
■採用背景・ミッション:
今回、生産体制強化に伴い増員募集を行います。同社は自動運転実現に向け、米セプトン社と技術提携を行い、自動車用ランプのリーディングカンパニーとして技術開発を進めてきました。その中でも特に注力しているのが「組み立て工程の自動化」です。複雑な構造を持つランプの組み立て工程では、まだ人の作業に頼っている部分が多くあります。この省人化を進める本ポジションは、同社の利益に直結する非常に重要な役割を担います。
■キャリアの可能性:
現在、東北地方に新工場を稼働すべく計画中ですが、本人の希望によってはその立ち上げに携わっていただくことも可能です。新工場は自動化設備導入とデジタル技術活用による高効率工場とし、カーボンニュートラル実現に貢献する工場づくりを目指しており、今後の同社グループのモデル工場となる立ち上げという貴重な経験を積める可能性もあります。
■製品の特長:
・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。
・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
豊和繊維工業株式会社
【静岡/磐田市】生産技術職(新規立上げ・量産工程改善)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務
・生産設備の保全および改修作業
■配属先情報
磐田工場 生産技術課生技係
■当社の主力製品:
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム 他
■当社の強み:
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。
■当社の特徴:
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。
■今後の展望:
NV(防音部品)も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【生産技術】溶接工程におけるスマートファクトリー実現
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
SSF(スズキスマートファクトリー)推進のため、国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、
自動化推進のための新技術開発業務に携わっていただきます。最終ゴールは溶接工程の無人化です。
(1)現作業者の作業分析から必要となる新技術開発テーマを選定し、自動化の構想・企画・検討を行う。
(2)必要となる新技術の開発&量産トライ実施
(3)工場への導入~稼働~量産フォロー
<< 具体的には >>
(1)作業者の業務分析&必要技術の検討
作業者の作業を分析し、必要となる要素(視覚、触覚等)をどのように感知して自動化するか必要
となる開発テーマを選定し、構想・企画・検討する。
(2)必要となる新技術の開発&量産トライ実施
選定された開発テーマをロボット、画像処理装置、各種センサー等を用いて構想し、ミスなく
自動化出来るよう、ハード/ソフト両年から開発し、量産のためのトライを実施する。
(3)工場への導入~稼働~量産フォロー
実際に開発して量産トライを終えた自動化システムを溶接工場に導入し、稼働させる。
安全・品質・生産性の確認とフォローを実施する。
<< 採用背景 >>
100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、SSF(スズキスマートファクトリー)
実現のために溶接工場を変えて行きます。一緒に溶接工場を変えて行く人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
SSF実現のためにさらなる自動化を推進して行きます。その主役はロボットだと考えています。
人がやっている作業をロボットに変えて行く。新技術とアイデアを織り交ぜ、無人化に取組んでいます。
<< 入社後の教育体制 >>
新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。
また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
・役職 :係長、将来…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
東海電子株式会社
製造:組立工程スタッフ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】 アルコール測定器製造の工程管理 ・組立工程の管理 ・精度検査工程の管理
【具体的業務内容】
■組立・精度検査工程の管理業務
・アルコール測定器の組立、精度検査
・製造工程、製品検査スケジュールの管理
・製造品質管理(不具合対応、対策立案)
・検査環境の設備保全 ・社員やパートスタッフへの育成、サポート
・取引先との品質、納期管理
| 勤務地 | 静岡県富士市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
技術部門全体の開発工数管理【浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
≪業務の概要≫
自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。
日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。
<具体的には>
・技術部門全体の業務量(開発・育成・管理業務等)の把握と工数配分計画
・長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析
・保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動(今後)
・リソース不足時の対応策立案(採用計画、外注活用等)
・工数管理ツール・システムの運用・改善
・部門長・経営層への定期報告資料作成
≪採用背景≫
自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、それを担う技術部門全体の工数・リソースの適正管理が重要となるため、現状把握から長期予測までを担える人財を採用し、管理体制の強化を図ります。
≪部門のミッション≫
技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。
限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。
≪配属部署≫
・配属される部門名称:技術戦略本部 技術基盤戦略部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。
・工数予測プロセスの理解と計画立案能力
・工数実績データの分析スキルと経営判断への活…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
DMU・CGを活かした商品開発プロセス改善/VR技術業務適用
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。
商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。
【具体的には】
・DMUを活用した開発プロセス改善
・DMU・CGを活かしたVR技術の開発と業務適用
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社静岡銀行
自動車部品サプライヤーの経営支援、業務企画【静岡銀行】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
仕事内容
【静岡銀行の紹介】 「地域とともに夢と豊かさを広げます」を企業理念とするしずおかフィナンシャルグループに属す銀行です。(2022年に持株会社体制へ移行しました) フィナンシャルグループの第一次中期経営計画において、長期的な視点で地域の成長にコミットする「10年ビジョン」と、新たな価値の創造を目指す「5年ビジョン」の 2つのビジョンを掲げ、「未来」をキーワードとして企業グループとして「変革」を行っています。
【募集背景】 静岡県は製造品出荷額全国3位(2022年)、製造業事業所数全国5位(2023年)を誇るモノづくり県です。 製造品出荷額のうちおよそ4分の1は輸送機械関連であり、自動車部品製造は県の重要な産業となっています。 自動車業界は現在EV化、CASEなど100年に1度とも言われる大転換点を迎えており、部品サプライヤーも生き残りのため変化を迫られています。 当プロジェクトチームは、地域金融機関として部品サプライヤーのお客さまを支援するために、2022年に創設されたチームです。 お客様により充実した支援を提供していくにあたり、金融の知識だけでなくモノづくりの知見を持った方を必要としており、この度募集を行っております。
【業務内容】 ・静岡県内を中心として、主に製造業の取引先(特に自動車部品製造業)を対象に企業支援を担います。 自動車部品サプライヤーへのヒアリング・課題抽出 課題解決支援策の企画・実行支援 業界動向・情報収集 業界動向・知見の発信(社内向け) など
<具体例>
■製造現場視察による技術・現場改善・原価適正化支援
■取引先の将来に向けた事業展開支援策の立案、実行 例)保有要素技術等、自社の技術力を活かした事業展開支援
■地域のサプライチェーン・雇用維持に向けた支援策の検討 例)後継不在先等に対し、金融機能(ファンド・M&A等)を活用した支援策の検討
■他地域・他業界の販路紹介支援 例)新技術・新工法展示商談会の企画・実施
【補足情報】 当部署は、既に完成車メーカーOBも在籍しており、相互知見を活かしながら地域企業の成長を支援できる環境が整っております。また、銀行の金融機能の活用、様々な外部機関との連携により、お客様の多岐にわたる課題解決支援に取り組むことで、自身のスキルを磨くことも可…
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社レッドバロン
【静岡】バイク整備スタッフ★未経験歓迎/教育体制◎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
お客様の安全を守り、快適なバイクライフを送っていただくため、業界No1企業の同社にてバイク整備士をお任せいたします。
■教育体制
入社後は、愛知県岡崎市にある二輪整備専門スクールにて、技術習得状況に応じ、期間の変更はございますが、最大90日間の研修を受けていただきます。
合格基準が明確に定められており、完全未経験のご入社者も第一線で活躍しているので、ご安心ください!
※同社の保有する宿泊施設での実施となるため、引っ越し費用等も発生しません。
なお、現場配属後も一人で業務することはなく、中間検査・完成検査といった国家資格を保有する先輩社員が必ず確認する為、研修後もサポート体制は万全です!
※独り立ちには目安半年を予定しております。
■配属先について
希望を十分に考慮の上、決定いたします。
なお、就業開始から1年を経過したタイミングで、再度希望勤務地をお出しいただくことが可能です。
店舗状況にもよりますが、希望勤務地での就業が叶うことが多く、例えば希望が自宅から通える範囲等で設定し叶った場合、居住エリアも固定ができるため、プライベートと仕事が両立できる環境を整備しています。
なお、仮に転居が必要となった際も、社員寮があり、月1000円の自己負担となるため、会社からの支援・補助も手厚いのが特徴です。
■キャリアパス
メンバー→主任→副工場長→工場長
上記のキャリアがございます。
評価制度も明確に定められているため、自身の頑張りでキャリアアップできる環境です。
■同社の安定性
同社は業界のリードカンパニーとして、常に業界のパイオニアとして走り続けてきました。当社は、創業当時から販売からメンテナンスやロードサービスまで提供することを前提としており、お客様からの支持も絶大です。
すでに国内で約300店舗を展開、売上高も年々更新し続けており、全国のお客様へ誰もが自由に愛車を選び、安心して楽しめる環境を整備していくべく、今後も安定した更なる事業成長・店舗拡大を目指し、安定した経営を継続していきます。
| 勤務地 | 静岡県静岡県の店舗 |
|---|---|
| 給与 | 年収:300万円~500万円経験・スキルに応じて変動します |
プライムアースEVエナジー株式会社
生産技術(工法開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
車載用電池の製造工法/生産技術開発
【具体的には】
・先進的な電池製造工法/生産技術を、探索・調査から企画・開発する業務
・社内外での検証実験や、社内で実証するための要素技術開発機の新規導入立上げ
・開発機での要素技術確立および量産開発/生産準備業務への引継ぎおよび業務移行
同社はグループ企業としての強みを活かし、開発段階からトヨタ自動車と連携した電池づくりを行っています。競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ることは至上命題です。その実現に向け、新たな製造工法や生産技術開発に取組む業務です。
【仕事の魅力】
【社会貢献】
HEV用電池業界のリーディングカンパニーである同社の生産技術者として、HEV事業の発展を通じて地球環境問題に貢献することができます。
【事業の成長性】
今後、ますますエコカーへのシフトは進み、電池の需要は増す一方です。生産ラインの増設も予定されています。
【自動車に携わる誇りと責任】
自らが開発した設備で生産した電池を搭載した車を、世界中で目にすることができるため、自らの仕事が世の中の役に立っている実感と仕事への誇りを持てる瞬間が数多くあります。
また同時に、車という人の命を預かる商品に搭載されるため、大きな責任も伴います。
【キャリアプラン】
生産技術開発者としての役割を期待
・電池づくりの生産技術開発者としての役割を期待。新車の開発段階から日本最大手自動車メーカーと連携し、電池の開発・量産化プロジェクトに、生産技術の立場で参画。
・初任地は湖西となりますが、将来的に国内外拠点への転勤の可能性があります。
【職場のイメージ・ミッション】
職場のイメージ
今年発足したばかりの若手~中堅主体で、少人数のグループです。
そのため、風通し良いコミニュケーションが、自然に活発にできる職場です。
組織のミッション
グローバルな競争力を有する車載用電池を創出し続ける電池製造工法/生産技術に関する要素技術開発と開発基盤強化。
【募集背景】
事業規模拡大に伴う技術者の採用
競争が激化する車載用電池市場において、需要増に柔軟に対応する新製品開発と並行した 「製造工法/生産技術開発」を実現するための増員です。
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
四輪車の法規適合確認及び認可取得に関する業務【浜松】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
四輪車の構造・性能に係る法規を理解し、設計・開発部門と連携して法規要件を満足する製品を作っていただきます。
【職務内容】
●四輪車の諸元、操安、騒音、衝突に関する法規適合確認及び認可取得
●新技術や新法規に対応した試験方法及び試験手順の検討、立案
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
二輪・船外機完成品・補給部品の包装設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<< 業務の概要 >>
二輪車や船外機の完成品および部品を海外へ発送するための包装デザインを考える業務です。開発や試作の段階から包装デザインを具体化し、包装仕様の決定を担当していただきます。
また、ご自身のアイデアを活かし、新しい発想で提案を行い、包装の改善を推進していただきます。
【具体的な業務内容】
・効率の良い収容方法をデザインするために、部品のレイアウト検討やカーボンニュートラルを意識した環境を配慮した適正包装材を選定します。
・デザインした包装仕様が実際の輸送に耐えうるかを確認するため、品質試験や試験的な発送(トライ送付)を行います。
<< 採用背景 >>
スズキでは、二輪車や船外機の海外市場向け製品の拡充に伴い、包装設計の重要性が高まっています。
輸送中の製品保護はもちろん、効率的な梱包によるコスト削減や環境負荷の低減も求められており、包装デザインの専門性を強化する必要があります。
そのため、開発段階から包装設計に携わり、品質保証とコスト効率の両立を図れる人材を新たに採用し、包装改善を推進していく体制を整えたいと考えています。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
業界をリードする包装設計部門として、常に新しい技術とアイデアを取り入れ、製品価値を最大化する包装ソリューションを提供する。
グローバルな視点で環境負荷低減と顧客満足度向上を両立し、持続可能な成長に貢献する。
<< 入社後の教育体制/フォロー体制 >>
OJTで業務の立ち上がりを各メンバーがサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
・部門内教育:自身の業務内容の達成報告会での情報共有や外部コンテストへの挑戦など
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して包装設計のスキルや問題解決力や改善提案力を積む事が出来ます。そのスキルや経験を積むことにより、係長への昇進に繋がります。
また、グローバルな目線や開発段階から包装設計に関わり、関係部署と連携しな…
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社巴川製紙所
工場設備電気技術者/DX・FA化推進【プロセス技術グループ】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<同社工場における FA/自動化/DX推進の中核エンジニア として、設備導入・更新・新規事業ラインに関する、構想設計~制御設計~IT/OT統合までを一貫して担当いただきます>
■主な業務
・既存設備・新規ラインのFA自動化およびDX化の企画・提案・実行
・製造現場の課題把握、要求仕様の整理、システム選定・導入判断
・作業データの収集/選別/解析を通じた最適な仕組みの設計
・PLCを中心とした制御設計および電気設計補助
・FA/DXシステムの構想設計(ネットワーク設計・セキュリティ含む)
・ITとOTの統合によるデータ基盤・可視化・連携システムの設計
・導入システムの立ち上げおよび改善活動の推進
【配属先】技術本部 プロセス技術グループ FA設計チーム
| 勤務地 | 静岡県静岡市駿河区用宗巴町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ株式会社
電子楽器製品領域の生産技術業務全般
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
音・音楽に関する総合メーカーヤマハの重要な電子楽器製品である電子ピアノ(クラビノーバ等)、電子オルガン(エレクトーン等)、シンセサイザー、電子ドラム等の領域において、今後ますます増えていく新製品ラインナップの生産立上対応や増産対応ができる幅広い素養と経験を有する生産技術者を募集しています。
【業務内容】
電子楽器製品の生産立上げにおける生産技術業務全般(プロジェクトマネジメント、工程設計、レイアウト設計、設備・治具導入、生産準備、生産関連文書作成、試作検証、工程改善など)
【役割】
・実務担当として主体性をもち、他部署との連携をする事で成果を出すこと。
・非定型業務の主担当として、主体的に業務のPDCAを回すこと。
・業務領域の拡大をしながら、チーム業務に関する全体観を養いつつ、幅の広い専門性を獲得し、自らの強みを活かしてチームワークに貢献すること。
・チームワークを通じて、メンバーのスキル向上とグループの人材育成に貢献すること。
【募集人数】
1名
【転勤の可能性】
あり
【海外出張の可能性】
あり
【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。
ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。
【求人部門からのメッセージ】
開発部門や生産部門に近い職場であり、幅広く多様な分野の有識者との交流があります。また新製品開発を通して製品設計や工程設計への提案をするなど、より良いものづくりに関わることができます。また製造現場が海外にあり出張の機会も多いため、海外での経験やキャリアも積むことができます。
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
プライムアースEVエナジー株式会社
【SDGs推進】環境マネジメント・全社SDGs戦略立案
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
全社の環境マネジメント(EMS)およびSDGsの浸透と実行力強化に向けた企画・推進を担当します
・環境マネジメントシステム(ISO14001等)の運用・改善、および審査対応の統括
・トヨタグループ横断での環境法令対応(内部監査、遵法チェック、改善指示・教育)
・全社SDGs戦略の企画立案およびSDGs・環境に関する社内浸透施策(研修、啓発コンテンツ等)の企画・実施
【求める人材イメージ】
・社内関連部門や関連するお取引様とスムーズなコミュニケーションが図れ、巻き込みながら物事を推進できる方
・法規・基準・社内ルールを理解し、現場に落とし込むことが出来る方
・データの集計や分析が得意な方
【仕事の魅力】
世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代~50代の約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。
【キャリアプラン】
様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。
入社後は、EMS・SDGsの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。
職場のイメージ・ミッション
【職場のイメージ】
グループ長、主幹(課長級)主事職(係長級)、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。
年齢層は20代~50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。
【職場のミッション】
環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。
「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。
【募集背景…
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
BEV等向け高圧ジャンクションボックスの設計:掛川市
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
・受注製品開発及び新規受注製品獲得に向けた専門人材の獲得
【部・チームのミッション・業務概要】
・EVシステム開発設計センターは環境対応車(HEV、PHEV、BEV、FCV等)使用される高圧製品の製品開発センターで、第二EVシステム部開発部は環境対応車に使用される高圧ジャンクションBOX(BEV,FCV用)という製品を開発設計しています。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
<仕事内容>BEV,FCV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。
入社後、数ケ月は部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。
※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等
その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務を担当し、業務習熟度に合わせて仕入れ先・生産工場・顧客折衝等の業務を担当していただきます。
<職務の魅力>
将来のモビリティ社会を支える、電動化技術の最前線で経験を積むことが可能であり、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。
【部・チームの人数や雰囲気】
・第二EVシステム部品開発部 総勢:38名(得意先出向者1名含む)
・チーム:10~14名程度の編成で担当メーカー別に小グループ(3~5名)に分かれ開発を行っています。
※各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。
| 勤務地 | 静岡県掛川市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社タミヤ
製造部(生産技術、成形技術)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
《生産技術グループ》
・生産手順の立案、決定
・生産工数(作業負荷)の算出
・生産手順書の作成
・生産治具の考案・製作・導入
・生産設備の導入、改善
《成形技術グループ》
・射出成形機を用いたプラスチック部品の成形及び管理業務
・新規製作金型のテストショット
【仕事のやりがい】
タミヤはFIRST IN QUALITY AROUND THE WORLD(顧客体験品質世界一)を掲げて、ホビー製品を世界中に送り出しており、多くのファンの方から支持をいただいております。プラスチック部品の品質においても、タミヤは世界一を目標にしています。タミヤ製品の中核となるプラスチック部品の成形を通じて、より一層のお客様からの信頼を得ることが仕事となり、責任も大きいのですが、それがやりがいとなっています。
【部署紹介:製造部(生産技術グループ、成形技術グループ)】
製造部は、スケールモデル、RC(ラジオコントロール)モデル、ミニ四駆、工作シリーズといったタミヤ製品の生産を支える中核部署です。タミヤのものづくりをさまざまな専門分野から支える複数のグループで構成されています。その中で、生産技術グループは生産手順の立案や、生産手順書の作成、生産設備の導入・改善や生産治具の考案・製作・導入を通じて、「どう効率よく、安定してつくるか」という生産の仕組みを設計・最適化する役割を担います。また、成形技術グループは大型から小型の射出成形機を用いて、高精度なプラスチック部品を安定して成形する最前線を担っています。製造部内の各グループが密に連携することで、タミヤならではの精度、品質、組み立てやすさを実現し、世界中の“つくる楽しさ”を支えています。
| 勤務地 | 静岡県静岡市駿河区池田 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
製造原価戦略立案・改善業務【静岡県浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新機種生産準備を進める中で、企画段階から目標に向けて、製造原価を作り込む業務や製造原価を維持・管理するための仕組み作り、改善業務に携わって頂きます。
≪具体的には≫
・企画段階での製造原価(見積り値)を分析し、原価目標達成に向けて、社内関連部門との調整業務。
・製造原価を算出するための体系を精査し、改善する業務。
・必要なKPIを設定し、原価を維持・管理するための仕組みを定着させる業務。
≪採用背景≫
昨今の原材料費高騰、電動化による会社損益の悪化が進む中、お客様に価値ある製品をお届けし続けるには、原価戦略を立案し、継続的な原価低減に取り組む必要がある。また、社外から経験者を取り入れ他社の実例も踏まえた取組みにするため、採用を実行したい。
≪部門のミッション≫
機種統括として、生産内の横串を刺し、価値ある製品をQCDの観点で突き詰めるミッション。
新機種の企画段階から、価値ある製品の作り込みを進め、量産移行後は継続して価値ある製品を
世に出し続けることができるようになりたい。しかし、プレス/溶接といった工程を持っていないので、業務フローや仕組みが整えば、全て自動化し、存在する必要がなくなるのが将来ビジョン。
≪キャリアプラン≫
・クルマを製造するための幅広い知識を身につけることができます。
・クルマのコンセプト立案/スケッチ/クレーモデル~1分に1台クルマが出来るところまで一気通貫で携わることができます。
・原価のみならず、クルマのQCDを司る”生産のチーフエンジニア”を目指して頂きます。
≪教育体制≫
現在業務に携わっている者とペアを組みOJTで学んでもらうと同時に、充実した社内教育で、製造の幅広い知識を身につけて頂きます。
≪部門のアピール≫
職場は、さまざまなスキル・経験を持った人材が揃っており、困り事があればすぐに誰かに聞いて、解決できる環境が整っています。また、社内のほとんどの部門と携わることができるため、幅広い知識を身につけることができる(スキルアップできる)職場です。
≪応募者に期待すること≫
何事にも興味をもって、何か変えてみよう! そんな前向きに物事をとらえ、チャレンジしていくことを期待してます。また、そんなあなたの想いを実現するために、上?含め、皆で背中を押していきます。
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【技能職採用】二輪車の完成検査【浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
生産工場で製造された車両が国の定めた保安基準に適合しているかを検査する仕事です。完成車両に対して安全性や性能などについての検査を行い、不具合や異常を最後に食い止める、品質を保つために重要な工程を担当していただきます。
≪具体的には≫
完成車両の品質を保証するための検査(初回車検)をご担当いただきます。
≪採用背景≫
浜松検査部では、お客様に安全・安心に乗って頂く商品を提供するために、日々厳格な完成検査を行っています。
一方で、インド二輪事業の拡大に伴い、日本から検査員資格を有する検査員による継続的な技術支援を行っています。
今後、さらにインド市場の拡大が予想されることから、浜松検査部とインドの連携を強化すべく、検査員を増員します。
≪部門のミッション、ビジョン≫
お客さまに安心・安全な二輪車を提供する。
≪配属部署≫
・配属される部門名称 :浜松完成検査課
・配属拠点 :浜松工場
・就業時間 :7:30~16:20
・フレックス適用 :無し
・在宅勤務利用状況 :無し
・キャリア採用入社者の活躍について
:前職で車用品店で車両整備の仕事をされていた方が、完成検査で活躍されています。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・班長・組長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・本業務を通して二輪の車両点検に関するスキルや海外出張の経験を積む事が出来ます。
・基本は浜松工場勤務ですが、希望とスキルが認められれば、海外駐在もできます。
※部内駐在実績拠点:インド、インドネシア
≪スズキならではの仕事のやりがい≫
・設計・生産部門とお互いに本音で話をしながら品質を作り上げていきます。
・積極的に前向きな意見を言えばそれが採用され、自分がやりたい仕事ができます。
・海外に興味がある事をアピールすれば、海外出張に行く機会が増えます。
・他部門および部内の上下左右の壁が低く、仕事を通じて様々な部門の人との人脈が広がり、
専門以外の知識が得られるため、個人の成長につながります。
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区都田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
プライムアースEVエナジー株式会社
生産技術(生技開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
BEV・HEV車載用電池の生産技術開発
・BEV、HEV電池製造に向けた要素技術開発(粉体、混錬、接合技術、レーザー溶接など)、新規工法開発
・BEV、HEV新製品の工法および最適加工条件探索
・CAE解析、混錬、乾燥、薄膜搬送などのシミュレーションによる現象解明と機能ブロック図の明確化
【仕事の魅力】
多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たなプロセス開発・新ライン構築に挑戦できます。トヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社との情報交換・人財交流も活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。
【キャリアプラン】
前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム(数名)リーダー → グループ(数十名)リーダー→ プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学やトヨタ自動車または関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。
【職場のイメージ・ミッション】
職場のイメージ
グループリーダーの元、電極工程、組立工程ごとにチームリーダーがいて各開発テーマを数名で推進します職場最多年齢層は20~30代。若手技術者が中心の明るくて面倒見のよい職場です
職場のミッション
トヨタグループとして《次の道を発明しよう》に呼応して、高性能、高品質の製品を安定して供給できる設備、工法の開発、ラインの構築に取り組む
【風土】:リスクを取ったチャレンジを後押しし、「専門性」×「人間力」あるキラリと光る人財を絶え間なく育成できる職場風土
【事業】:「100年に1度」の大変革期に対応し、ものづくりで「お客さま」「社会」「地球環境」に貢献できる生産技術力の発揮
【募集背景】
自動車の電動化の流れの中、電池需要の急増と競争激化が進んでいます。それに応えるべく、コスト競争力があり高品質のBEV・HEV電池ラインの導入が求められています。
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
イハラサイエンス株式会社
【静岡/伊豆長岡】生産技術(設備保全)|配管・バルブメーカー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
大手企業では実現できないオリジナル性の高い製品を製造している同社にて、取引先のニーズにこたえた「世の中にまだない最適な配管・バルブ」の開発・設計をご担当いただきます。
【業務例】
■顧客の要望に応える製品開発(例:流量は変わらないが小型化したバルブ等)
■顧客の装置に最適な配管システムの提案、設計
■営業との取引先への同行、ニーズの聞き取り
【入社後につきまして】
■現場配属後はOJTがメインになります。現場には年齢の近い方やベテラン層の方もいらっしゃり、分からないことは何でも聞ける環境です。
■月に1回程度、個人・チームのレベルアップを目的とした勉強会も実施しております。
■研修制度も充実しており、バルブ・配管などの知見がなくても入社後に学んでいただけます。社長が同席することも多く、役員との距離も近い会社になります。
【取り扱い商材】
静岡事業所では半導体製造装置等に使われる継手、バルブを開発・製造していただきます。
| 勤務地 | 静岡県伊豆の国市南江間2176番地の28 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
吉川化成株式会社
【設備保全】転勤無し/大手取引先多数保有の安定メーカー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
予防保全計画の策定・実施、設備更新計画、異常発生時の原因調査・復旧対応を通じて、「生産を止めない」ことをミッションに設備の安定稼働を支えるポジションです。
■自動検査装置・電気設備の定期メンテナンス、予防保全
■突発故障時の原因調査・復旧対応(必要に応じて業者手配)
■配線トラブル対応、電気系統の安全確認
■設備更新計画の策定、工事立ち上げ・立会い
■設備データの収集・分析、改善提案(DX推進)
※実作業は行わず、計画・調整・分析が中心です。
■仕事内容(補足)
全体会議での資料作成(事業計画作成推進)や機械に関わらず社内設備の修理、点検対応などもお任せしていきたいと考えています。
また、保全のお仕事がメインとなりますが、ご経験を積まれた後ISO14000の監査へのご対応もお願いする可能性がございます。
【採用背景】
予防保全の強化やDXを活用した保全体制高度化を進めるため、自動検査装置・電気設備を支える保全人材を増員募集します。
【配属先】
4名(責任者1名(60代)/メンバー層2名(30代)/嘱託社員1名(60代))
| 勤務地 | 静岡県袋井市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~500万円経験・スキルに応じて変動します |
豊和繊維工業株式会社
【静岡/磐田市】生産技術職(生産設備保全)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
・生産設備の保全および改修作業
・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務
■配属先情報
磐田工場 生産技術課工務係
■当社の主力製品:
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム 他
■当社の強み:
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。
■当社の特徴:
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。
■今後の展望:
NV(防音部品)も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
住電装プラテック株式会社
射出成形機や自動組立機などのメンテナンス(設備保全)業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
生産設備の保守点検及び故障対応
| 勤務地 | 静岡県御殿場市中清水 |
|---|---|
| 給与 | 年収:300万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
スズキスマートファクトリー実現に向けた品質技術開発と導入
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
スズキ生産工場に計測技術/画像検査技術を活用した製品の計測/検査システムを導入し、不良流出防止、不良を発生させないものづくりに取り組んでいます。応募者の能力や経験を生かして、開発~導入、運用までの業務全般に携わっていただきます。
【具体的には】
・最新計測器や画像検査技術を活用したシステムの開発に関する業務
・上記開発アイテムの国内/海外工場への導入~運用サポートまでに関する業務
・AI技術などを用いて計測/画像データを分析・活用し、製造品質の向上につなげる業務
【採用背景】
100年に1度の大変革の時代を迎え、生産では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー」創造を掲げ、積極的にDX技術を活用し、ものづくりを改革させることが急務となっています。CASE対応の必要性や自動車への品質要求が高まる中、技術の発展が著しい計測技術や画像検査技術を用いたものづくりを行うため、向上心を持ち、DX技術を学び・社内展開を意欲的に進められるエンジニアを求めています。
【部門のミッション、PR】
計測/検査の新技術開発、自動化を進めることで、スズキスマートファクトリーを具現化し、品質・コストを向上させて、お客様に価値ある製品をつくる関係部門、工場、協力会社と相互にコミュニケーションを行い、新技術を実用化していく
【入社後の教育体制】
・入社後、数か月は各係の担当者とペアで業務を行って頂き、適正を確認してた上で、
段階的に担当業務に取り組んでいただきます。
・1回/週でチーム内での進捗確認で困りごとの吸い上げ、上司、係員でフォローする
体制となっています。また報・連・相は随時行っています。
・オンライン研修なども活用し、必要な知識を習得することでスキルアップができます。
【キャリアプラン】
・役職:前職の経験と個人スキルによりますが、正式採用後に主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術・能力 :画像処理/プログラミング/システム・アプリ開発/PLC操作/チームマネジメント能力など
・環境:基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
【仕事のやりがい】
遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。新技術には積極的で、自…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
スズキスマートファクトリー実現に向けた AI・データ分析業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
量産工場の品質・コスト・納期(Q・C・D)の向上を、AI/データ分析技術で支援する業務を行っています。
プロジェクトの企画・要件定義からシステムの実装・導入までを実施いただきます。
【具体的には】
実施いただく開発テーマと内容は、応募者の知識・経験より決定します。
AI/データ分析技術を使って、新たな価値の提供をして頂きます。
・製造工程や日常業務で直面する課題の解決策を企画・提案し、その効果を検証・評価する
・上記の結果、効果が見込める案件はシステム開発から導入まで実施する
【採用背景】
100年に1度の大変革の時代を迎え、生産部門では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー(以下、SSF)」創造を掲げ、ものづくりを改革させることが急務となっています。
このビジョンの具現化に向け、AI/データ分析の力で生産プロセスを革新し、Q・C・Dを向上させ、ものづくりの未来を切り拓くことに挑戦しています。
そこで、AI/データ分析の社内推進を更に進める為、新しいことにチャレンジするエンジニアを募集します。
【部門のミッション、PR】
SSF創造に向けて、新技術を素早く具現化し、量産工場へ展開していく職場です。
私たちの部門はAI・データ分析業務の他、自動化技術/自動走行搬送ロボット(AMR)/レーザ技術/画像処理/計測技術など、様々な分野のエンジニアが協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。
シリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っており、新技術をいち早く量産工場に導入するために、新しいことにチャレンジする人財を求めています。
【入社後の教育体制】
・OJTを通じて、業務の立上りをチームでサポートします。
・AIスキルがE資格取得レベルに満たない場合は、社外セミナーを受講して頂き、
実践可能レベルに引き上げます。
・各自の経験や状況に応じて、社内外の研修を受講することも可能です。
・社内には以下のような多岐にわたる研修・教育プログラムがあります。
全社教育:役職者研修、部門別研修 など
自己研鑽:英会話やプログラミング、業務で必要な知識やビジネススキルなど
【キャリアプラン】
・役職:主任や管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術・能力:AI・データ分析の…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
サイバーセキュリティ及びソフトウエアアップデートの法規適合
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
四輪車の情報セキュリティシステムの法規適合に関する業務を行っていただきます。
【職務内容】
●四輪車のサイバーセキュリティ及びソフトウエアアップデートの性能が法規を満足していることの証明
●組織の業務管理体制が法規を満足していることの証明
●認可取得のために当局審査への対応
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【生産技術】車載制御システムの量産準備業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、
故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。
[具体的には]
車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、
設計/開発部門と一緒に車両組立の設備,工程検討から導入/立上げまでの業務を担当していただきます。
【採用背景】
CASE/自動運転/電動化など車載制御に求められることが急拡大し、
それらに対応するため、人員を募集します。
【部門のミッション】
フロントローディング、コンカレントエンジニアリングで、開発初期からの参画による
生産、製造の車載制御システムの早期作り込みと良い製品作りへ貢献します。
【入社後の教育体制】
安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D CAD教育、
設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談
【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識,技術力を習得出来ます。
【応募者に期待すること】
様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意を期待します。
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
応用電機株式会社
【静岡】産業用機器の組立配線
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、半導体検査装置製造業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
半導体検査装置やライン装置など、製造現場で使用されている産業機器をオーダーメイドで開発~製造~販売する同社にて、産業用電子機器
(半導体や電子部品の検査装置等)の組立配線を担当します。
組立:装置のメカ組立 部品の組付けから調整業務
配線:制御盤の配線から装置のメカ配線、通電調整業務
【仕事のやりがい】
・お客様の要望に合わせた製品をオーダーメイドで製作するため、毎回違う製品を作ります。
ラインでの流れ作業ではないので、毎回考えながらつくりあげるのが楽しく、うまく出来たときにやりがいを感じられます。
・作っている製品は半導体や電子部品の検査装置、工場の自動化装置が多く、これからの社会に欠かせない、将来性のある製品に関係する装置です。
【業務内容変更の範囲】
すべての業務への配置転換有
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区中瀬7610 遠州鉄道「西鹿島駅 」より徒歩13分 勤務地変更の範囲:会社の定め… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回※前年度実績4ヶ月程度 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(上限20,900円/月)、子ども手当、役職手当(80,000~150,000円)、職務手当 40,000円-80,000円、確定給付企業年金、新入社員研修、職種別教育、職能別教育、階層別教育、通信教育、社外研修 他■勤務時間:8時30分~17時15分 休憩時間:45分 ■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |