【職務概要】
同社にて、大型モーターサイクル用エンジン実験として活躍していただきます。

【職務詳細】
具体的には以下
・大型モーターサイクルのエンジン実験業務（下記のいずれか）
・性能開発、機能評価、信頼性評価
・FI適合、OBD適合、排ガス適合

【やりがい・魅力】
大型モーターサイクルは欧州や北米などを筆頭にグローバルに展開している製品です。特にお客様の感性に訴える付加価値の高い製品を生み出しています。

【募集背景】
ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材の心臓部となるエンジンの実験業務です。ますます厳しくなる排ガス規制やカーボンニュートラルに向けた低燃費に対応するエンジンを開発するため、即戦力となる実験エンジニアを募集します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～900万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：有■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：資格手当、家族手当、通勤手当、社員預金、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、 ヤマハ発動機共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、 企業年金基金、団体保険（任意）■勤務時間：本社標準勤務時間　8時45分～17時30分 フレックスタイム制度有り ※部門、事業所により異なる 　休憩時間：45分 ※部門、事業所により異なる ■喫煙情報：敷地内禁煙

【職務概要】
現在、サービス部では、4つのグループが存在しております。ご経験を踏まえ、適したポジションをご案内いたします。

【職務詳細】
■フィールドサポートグループ
マリンの新商品開発に際して、市場のニーズを拾い上げ、サービス要望を社内に展開し、更なる競争力のあるマリン商材の創出をミッションとしたグループです。
■プロダクト導入グループ
マリンの新商品開発に際して、市場のニーズを拾い上げ、サービス要望を社内に展開し、更なる競争力のあるマリン商材の創出をミッションとしたグループです。
■サービズプランニンググループ　
アフターサービスの中長期的な戦略や方針を策定し、関係部署や海外拠点と連携しながら、
サービス政策を進めることをミッションとしたグループです。
■CRM革新グループ
中長期的に顧客接点を持ちながら、マリンプロダクトのライフサイクルをサポートし、顧客ロイヤリティを高めていくことをミッションとしているグループです。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～900万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：有■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、資格手当、寮社宅、各種社会保険完備、厚生年金基金、企業年金基金、団体保険、退職金制度、職種別専門教育、課題別研修、自己啓発支援、キャリアデザイン研修、社内預金制度、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売■勤務時間：8時45分～17時30分※フレックスタイム制　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【募集背景】
同社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電池開発エンジニアを募集します。

【職務内容】
・車両レイアウト要件や電池要件から、成立する電池パックまわり全般の設計を行う。具体的には生産を前提に、モデル要件（信頼性、強度、製造性、コスト、組立性）を満足させる電池パック設計（筐体、内部部品のレイアウト、部品詳細設計等）を行う。
・車両開発プロジェクトに参加し、設計、コスト開発、一部の試作評価を推進し、プロジェクト日程通りに推進できるようにマネジメントを行う。他部署、外部メーカー等と調整しながら業務を進める。

【やりがい・魅力】
ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイデアを駆使し実現することが出来ます、より多くの人々に利用される製品に関わることが可能です。元エンジン開発関連のエンジニアも活躍しています。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容
四輪、二輪、船外機工場の塗装工程における設備の自動化推進業務、効率的な塗装工程の実現に向けた
生産技術業務に携わっていただきます。

具体的には、
塗装工程における品質測定等の自動化推進業務及び、IoT等を活用した塗装工程のシステム化に関する業務を
行っていただきます。
　・接触、非接触による色、膜厚、塗膜外観等の自動測定の実現、
　　内板塗装及びシーラー塗布の自動化に向けた業務
　・IoT・センシング技術・品質工学を用い、生産状態をデータにより見える化、
　　集計したデータを品質向上に向けた活用を行い、 良い品質を保つための取り組業務
　・国内外における最適な塗装設備の導入・改善業務

■採用背景
塗装の生産性を落としている品質不良を撲滅するため、製造過程の状態と出来上がった製品の品質を
自動で取得し、データとして紐づけコントロールすることで、不良の作れない塗装工程を目指しています。
ライン管理に使える質の高い客観的なデータ取得を推進できる方、塗装工場の自動化を推進できる方を求めています。

■部門のミッション、PR
塗装に関わる検査を人に頼らず、自動で行えるようにします。また、自動検査装置から得られたデータを、
製造過程のデータを一元管理し、AIなどの分析ソフトを活用して不良要因を未然につぶしこむ仕組みを作ります。

■入社後の教育体制
入社後”自動化業務”を実施しているチームに入ってもらい、しばらくチーム員とペアを組んで業務を行っていただくことで、
仕事に慣れてもらいます。

■職場のアピールポイント
国内・海外での新工場建設のプロジェクトを多数検討しているため、開発した技術を導入し、そして効果につなげていく基盤があります。ものづくりの自動化に向けた提案を持っていても、なかなか形にできず、悩んでいる方、大歓迎です。

■応募者に期待すること
自動化設備に関わる知識・経験を活かし、ものづくりの自動化に向けて力をふるってみたい情熱のある人、大歓迎です。

勤務地	静岡県浜松市（本社）、湖西工場（静岡県湖西市）
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
電源システムの先行開発を推進する部署として高圧/低圧システム製品の企画構想～先行開発、先行提案を行っている

【今回の求人の具体的な仕事内容】
高圧製品の先行開発におけるものづくり含む量産可能な構造体の開発・設計業務
・400～800Vシステムを想定した次世代電動車両用DCDCコンバータの開発
・SiCなどの次世代半導体の採用検討と実装・評価
・高効率かつ小型軽量化を実現する冷却機構の設計・評価
・車載環境に適したEMC対策の検討と実装・評価

【部・チームの人数や雰囲気】
5チーム、26名の体制でワイガヤを行いながら新規アイテムの開発を進めている
海外（英語圏）の開発チームとの連携活動あり

【求める人物像】
・協調性がある方
同社の開発チームに即戦力として加わり、最先端の技術開発プロジェクトを推進できる人材を求めています。技術力はもちろんのこと、チームワークを重視し、積極的にコミュニケーションを取れる方を歓迎いたします。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発

【今回の求人の具体的な仕事内容】
次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。
対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット

【部・チームの人数や雰囲気】
部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
　トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。
　対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット

【部・チームの人数や雰囲気】
　部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。
具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。
・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）
・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）
・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）

【部・チームの人数や雰囲気】
体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）
人数：現在12名
雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場
特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、
試行錯誤しながら取り組んでいます。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
・国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・自動車用高速通信にかかわる伝送路（ケーブル、コネクタ等）の開発業務（電気/ 光通信）
・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務

【部・チームの人数や雰囲気】
1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
　国内自動車メーカー向け充電インレット開発及び海外拠点の設計支援

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　国内自動車メーカー向け充電インレット開発
　配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方など
　OJTにて学ぶ。その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務。
　更に新規製品の担当者として新規技術・要素開発業務を行う。

【部・チームの人数や雰囲気】
　部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発。
（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）

　職場には様々な経歴を持った技術者がおります。
　今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
　国内・海外自動車メーカー向け充電インレット開発

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　北米仕向けNACSインレット開発
　配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方など
　OJTにて学ぶ。その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務。
　更に新規製品の担当者として新規技術・要素開発業務を行う。

【部・チームの人数や雰囲気】
　部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発。
（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）

　職場には様々な経歴を持った技術者がおります。
　今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
ＢＥＶ・ＨＥＶ等の電動車に搭載される高圧製品の性能評価

【今回の求人の具体的な仕事内容】
得意先規格に基づく高圧製品の性能評価
・評価項目や評価条件の折衝（設計者、お客様）
・加速試験や寿命予測の検証方法検討
・試料加工、測定、耐久評価の実施、報告書の作成と報告
・装置の維持管理

【部・チームの人数や雰囲気】
信頼性評価部　総勢19名（社員15名　派遣社員4名）
その他　評価関連場内請負　20名

中途採用の方も多く活躍してます。
数名のグループ単位で業務を進めている為、経験が浅くても相談しながらスキル・知識を向上させることが可能な職場です。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
・シミュレーションによる設計品質アップと設計効率化
・高圧製品に対応した解析技術の構築／実用化による開発期間短縮化
・設計及び、評価工数削減に向けた解析精度向上

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・構造、熱シミュレーションによる設計検討、設計妥当性の判断及び、成立性の提案
・TSC、RSCのフル活用による設計依頼業務コントロール

【部・チームの人数や雰囲気】
4名程度でセンター内の高圧製品全てを対応しており、設計者と密に業務を行っています。　更に、海外へのアウトソースも行っており、グローバルにコミュニケーションを取りながら業務を行っています

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
ヤマハ発動機プロダクトデザイン部では、「人生を楽しむことに挑戦する人々」に向けて多様な製品のプロダクトデザイン業務を担当しています。
社会の変化を読み解きながら、お客様への新たな体験価値を提案し、それを具現化することで製品の魅力向上を目指しています。ヤマハ発動機の未来を描く活動やお客様の期待を越える製品デザインを共に推進してくれる方を募集します。

【職務内容】
４輪バギー車のデザイン開発業務
　・市場、トレンド洞察による顧客体験価値の提案
　・商品企画内容に沿ったデザインコンセプト作成
　・スケッチ、デジタルモデリングによるスタイリングデザイン
　・関係部門との連携による量産プロセス推進
　・若手デザイナーの育成・指導

【やりがい・魅力】
四輪RV製品は1980年に販売を開始してからこれまで、主にUS市場を舞台にお客様の豊かなレジャーライフに貢献して参りました。
自由闊達な社風の中で自らの想いを具現化できる機会が多く、グローバルに展開する製品のデザインを通じて、国内外の多様な仲間との共創や、世界基準でのものづくりを推進頂けることが四輪RVデザインの魅力と考えております。

【求める人物像】
・チャレンジ精神とやり抜く力の両方を持って業務遂行できる方
・主体的に信念を持って行動できる方
・チームワークを大切にし協調性を持って業務に取り組める方
・物事に対し常に美意識を持って対応できる方

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。
具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。
・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）
・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）
・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）

【部・チームの人数や雰囲気】
体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）
人数：現在12名
雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場
特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、
試行錯誤しながら取り組んでいます。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、第二EVシステム部開発部は環境対応車に使用される高圧ジャンクションBOXという製品を開発設計しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】　
・HEV、PHEV・BEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。
・入社後、数ケ月は部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。　※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等
・その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務を担当していただきます。
　業務習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客折衝等の業務を担当していただきます。
・更に経験を積み、設計業務担当者へとステップUPしていただきます。

【部・チームの人数や雰囲気】
・第二EVシステム部品開発部　総勢：26名（得意先出向者1名含む）
・チーム：7～10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～5名）に分かれ開発を行っています。
※各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
・次期型開発車両をターゲットに社内のコア開発技術を取り入れながら、EEDS（低圧・高圧）を企画検討し、コアファンクションと連携しながら顧客に提案し、受注に結びつけていく

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・次期型開発車両の低圧ワイヤーハーネス、高圧ワイヤーハーネス、高圧製品に対する提案検討及び顧客への提案活動

【部・チームの人数や雰囲気】
・E-EDS企画開発部　社員11名、第四開発設計部　社員9名、派遣社員2名
・50代～20代のメンバーで構成されており、スキル、経験のあるメンバーにより教育実施
・2～3名で各々のテーマに取り組んでおり人間関係は良好です

【歓迎する出身業界】
■自動車業界
■自動車部品メーカー
■その他製造業
■技術派遣等

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容
輸送時・保管時の荷姿品質を維持しつつ低コストな荷姿設定を行うために、
開発・試作段階から、荷姿エンジニアとして、完成品の荷姿方針決定・荷姿設定業務に携わって頂きます。
また、既存完成品の荷姿改善業務にも携わって頂きます。

具体的には
　●　二輪・船外機完成品開発・試作段階から、安全、品質、高効率（トラック・コンテナ充填率　等）を
　　　考慮した荷姿の設定に関する業務
　●　既存完成品の荷姿改善に関する業務

■採用背景
社会を取り巻く状況として、二輪・船外機完成品荷姿設定に於いても、
カーボンニュートラルの達成・脱プラスチック化は、急務であります。
これらの活動を加速させる為に、荷姿を提案できる人材が必要です。
また、フロントローディングとして新機種開発段階から、
荷姿設定が必要になっております。

■弊社で働くやりがい
四輪車/二輪車/船外機の完成メーカである弊社の商品は、お客様の日々の生活・仕事・余暇に
密接に関わっています。それらの商品を多くの力を結集しながら、魅力ある商品を生み出す
一翼を担えることについて、喜び・誇りを得ることができます。

■入社後の教育体制
現在、荷姿設定に携わっている者とペアを組み、荷姿設定を行って頂きます。
お互いにノウハウを吸収しながら、業務を進めて頂きます。

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■ワイヤーハーネスの設計開発業務（経路設計/回路設計）
■先行～量産技術開発、受注活動、客先への技術提案活動
■社内各部署と協力した量産化活動。
■先々は顧客内技術部門へ入り込んで車両開発に合わせて受注したワイヤーハーネス開発を対応する

【入社後のキャリアイメージ】
3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。

【採用背景・ＰＲ情報】
最先端の自動車部品開発を車輌構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る。

勤務地	静岡県浜松市　 浜松技術センター
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
・矢崎グループの日本、アセアン、インドにある自動車部品生産工場の生産管理・月次損益計算書管理を行っております。
・今回の求人はこの生産管理・月次損益計算書管理を行う担当者を募集します。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
（１）国内・海外工場（日本、アセアン、インド）への生産・損益計算関連データ依頼、データ集約・分析・問題点のヒアリング
＊海外とは英語でやり取りします。

【部・チームの人数や雰囲気】
・J-AP生産管理部　総勢11名：男性8名、女性3名
・期中採用の方も活躍されており、新しいことに挑戦し、切磋琢磨できる環境です。
・海外生活経験者、海外勤務者も多く、多様性に寛大なメンバーが多いです。
・将来的には、生産管理、月次損益計算書管理のみならず、様々な人事キャリアを築いて頂くことが可能です。

【その他要望】
■他人から感謝される仕事が好きな方
■明るく前向きに挑戦できる方
■組織で上手く協働できる方
■海外とのコミュニケーションが上手く取れる方

勤務地	静岡県裾野市御宿1500
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
クラッチ※の設計開発
※二輪用／四輪用、摩擦／流体クラッチ
・摩擦クラッチ及び流体クラッチの製品開発、完成車メーカーへの提案
・設計／テスト／摩擦材の各担当で構成されるチームにて一貫して量産化まで担当（担当・担当先のジョブローテーションあり）
・顧客や社内とのコミュニケーションを図る機会が多く、調整力や交渉力も求められます
【募集背景】
中核人材の確保を目的とした採用

勤務地	静岡県浜名区細江町中川
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
日軽金ALMO株式会社にて生産管理業務に従事いただきます。
※日本軽金属社にて採用、日軽金ALMO社へ出向いただきます。

【職務内容】
・生産計画作成
・材料調達・受入
・製品納入に関わる管理業務
・その他、付随する業務全般

【配属】
日軽金ALMO株式会社　生産本部　蒲原工場　熱交製品課　生産管理係

※当工場は、アルミニウム製熱交換器を製造しております。
生産管理係では、受注から納入までの生産管理および棚卸資産の管理を行っています。

【募集背景】
業務拡大に伴う増員

【働き方】
・平均残業時間：30時間/月
・フレックス制度：有
・転勤：当面なし

勤務地	静岡県静岡市清水区蒲原161
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務に携わっていただきます。
（１）新機種を量産するための先行検討
（２）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備
（３）新工場建設、設備の導入
（４）標準・規格の整備
（５）品質保証への取り組み
（６）カーボンニュートラルへの取り組み

具体的には、
（１）新機種を量産するための生産準備
　　　製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、
　　　車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や
　　　構造を提案する。また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。
（２）新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備
　　　溶接治具の方案作成～設計製作手配～治具検査～製品の試作～良品安定生産の確認
（３）新工場建設、設備の導入
　　　溶接工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案～
　　　設備（溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具）導入計画の立案～設備の
　　　設計製作手配～設備検査～生産トライ～良品安定生産の確認
（４）標準・規格の整備
　　　溶接治具・設備の設計の標準・規格化
（５）品質保証への取り組み
　　　製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案～運用化
（６）カーボンニュートラルへの取り組み
　　　製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善
【魅力】海外で業務をするチャンスも多数あります!
【募集背景】
100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、お客様へより良い商品を、
より安く・早くお届けできる溶接工程に変化し続けていかねばなりません。
そのために、各業務を遂行しながら、変化を起こせる人材を求めています。
【部門のミッション、PR】
カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、
私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。
先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
生産技術職（機械系）として従事いただきます。

【職務内容】
1） 新規設備の設計・導入
2） 既存設備の保全・改善

※24年度より加工内製化など大きな建設案件を計画しており、設備人員の強化を行っております。全体の業務ウェートとしては、1） が6割、2） が4割程度となります。

【組織構成】
電極箔事業部　蒲原電材センター

※蒲原電材センターは、半導体用と液晶用のアルミフレームの製造・販売を行っています。

【働き方】
・平均残業時間：30時間/月
・フレックス制度：有
・転勤：当面なし

勤務地	静岡県静岡市清水区蒲原161
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
得意先の要求と矢崎提案を踏まえた自動車用ワイヤーハーネスの量産設計

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・自動車メーカーと協力した環境（CO2削減）対応検討
・3Dシミュレーションによる生産性、組付け性検証
・評価によるワイヤーハーネス製造規格の設定
・自動車メーカーと共同で推進する原低活動

【部・チームの人数や雰囲気】
第三開発設計部は3チーム、総勢31名で構成されています。年齢は20代から60代までと幅広く、分からないことはすぐにフォローできる体制を整えチーム全体で仕事をする職場環境です。また、同社グループ海外事業所からの研修生も在籍しており多様です。

【歓迎する出身業界】
■自動車業界
■自動車部品業界
■その他製造業
■技術派遣等

【その他要望】
■自動車部品開発・設計経験者の方

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
【職務内容】
【魅力】
【募集背景】
【組織構成】海外生産拠点で実施されている品質保証業務が、日本と同等の活動を実施していく為、業務監査を実施し問題点の吸上げと改善指導を強化していきます。

以下の業務をお任せします。
・海外生産拠点の品質保証業務監査
・指摘事項の改善指導支援

【採用背景】
事業拡大に伴い、海外生産拠点での生産比率の増加と各拠点から第3国への輸出拡大が今後増加していきます。生産拠点に影響されることなく同じ品質保証した製品をお客様に提供する為、海外生産拠点の品質保証レベルアップが必須となっています。

【部門のミッション】
各拠点の品質体制監査を実施し、「困りごと」や「弱点」をあぶりだし、現地スタッフと共に改善活動に取り組んでいます。

【入社後の教育体制】
入社時の導入教育、及び品質管理業務に必要な知識・技能教育を定期的に実施しています。また日常業務においては、チーム長のサポート役となるべく、ベテランのチーム員とペアを組みながら早期に業務習熟ができる様サポートしていきます。

【配属部署】
・配属される部門名称　品質保証本部　検査部
・配属拠点：本社・湖西工場・浜松工場・磐田工場・相良工場
　※最初は本社勤務となります。業務監査を行う上で工場実務の理解が必要なので一定期間のローテ　が必要となります
・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
・海外出張について
　配属以後は、年に3～6回、2週間程度の海外出張が予測されます。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
大型船外機におけるアルミ製エンジン部品（ヘッドシリンダ/ボディシリンダ/クランクケース 等）の加工工程設計、製造技術業務全般
・新型モデル生産準備、コンカレントエンジニアリング
・加工新ラインの企画検討
・既存ライン移設再編検討
・レイアウト、日程、費用の検討

【やりがい・魅力】
・好調を維持し且つ事業拡大を目指すマリン事業である為、新しい事ややりたい事を実現できるチャンスがあります。
・自らが作りこんだ工程で生産した新商品を市場に送り出す事が出来ます。

【募集背景】
ヤマハ発動機のマリン部門では先進国を中心に大型化が進む船外機市場において、高い信頼性により顧客から高い支持を得ている船外機事業の更なる成長と拡大を目指しています。新商品の生産準備や、市場要求に応えるよう工場の生産能力増強のための加工ライン新設再編の具体的企画策定する人材を募集します。

勤務地	静岡県袋井市or磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機では、カーボンニュートラル社会の実現に向けて様々な取組みを推進しています。その一環として電動化を通じたモビリティの可能性の拡張、より良い社会の実現を目指しています。その上で重要となるのがEMC性能です。
そのEMC性能を効率良く作り込むための要素技術を共に開発するメンバーを募集しています。

【職務内容】
・電子製品のEMC設計技術開発
・EMCに関する試験法開発
・EMCシミュレーション技術開発

【やりがい・魅力】
自由闊達な社風の中で目標達成のために、構想段階から自分のアイデアを反映できることが大きな魅力です。
EMC設計技術は今後更に重要度が増加することが予想され、技術者として普遍的なスキルを獲得することができます。

【求める人物像】
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務を遂行できる方
・主体性をもって仕事に取り組める方
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り業務を遂行できる方

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機では、DXによる全社改革を目指しており、その一環で経営基盤システムを刷新するグローバルプロジェクトを推進しています。
DXにおけるデータ活用促進に向けて取引先、製品、勘定科目等のマスタデータマネジメントを実現する業務改革プロジェクトメンバーとして社内横断でシステム担当者と連携しながら、プロジェクトを推進する方を募集いたします。

【職務内容】
・新しい経営基盤システムにおけるグローバルマスタ方針の策定
・国内海外拠点へのグローバルマスタ方針の展開
・グローバルマスタデータベース構築に向けた業務要件定義および業務運用設計

【やりがい・魅力】
・経営基盤システムの刷新という何十年に一度の大きな活動に携われる。
・ヤマハ発動機全事業及び拠点の社内外関係者と関わりながら、グローバルプロジェクトをリードできる。
・様々な商流物流におけるSCM全般の再構築に携わることができる。

【求める人物像】
・改革マインドやチャレンジ精神、協調性をバランスよく持って業務遂行できる方
・難しい課題や困難に直面してもくじけず、業務完結に向けて積極的に取り組める方

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
製品及びサイト環境管理に関する法令・顧客要求等を満足する為のグローバルの標準化を図ると共に監査や現場確認による実行管理を行なっています。また、脱炭素社会の実現に向けた取り組みや地域貢献活動などステークホルダーからの信頼を継続的に得る為の活動を推進しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
カーボンニュートラル実現及びカーボンフットプリント算出に関する取り組み
・グローバル各地域及び脱炭素機能グループと連携した施策推進
・各国のエネルギー動向を踏まえた再エネ導入推進
・顧客要求に基づく製品カーボンフットプリント算出システムの構築 等

【部・チームの人数や雰囲気】
2023年8月時点において環境部員25名が在籍し、製品環境管理・工場環境管理・脱炭素対応の3つを活動の柱とし推進しています。入社間もない若手社員と経験豊富な中堅社員で構成され、何でも言い合え相談できる職場です。

【歓迎要件】
■社内外の多くの部門と連携し業務推進していきますので、積極性な姿勢や意欲のある方
■製造業（自動車部品業界）

【求める人物像】
・関係部門と業務を進める上での調整力やコミュニケーション力が高い方

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します