ミッション
【ミッション】
・将来を支える新製品、新技術を創る
・現有製品を磨き、開発基盤を創る

【主要業務】
・周辺部品（サスペンション、ホイール等）との位置関係を確認した上での、ドラムブレーキの搭載検討
・客先要求を満足するための強度、性能計算をし、材料、形状の決定
・試作品、本型品の確認評価推進（評価自体は依託）

仕事内容
・CAE解析ソフトを使用して、MOB2次期製品の強度解析を実施しブレーキ仕様を確立する
・想定外の評価結果に対し、現物を確認し、CAE結果等に反映し、改良仕様の提案をする

＜業務での使用ツール＞ ** ・製図ソフト（CATIA V5）
・解析ソフトウェア（CATIA GPS、MARC、Abaqus）

やりがい
・「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。
・業界全体の電動化という流れに対応する製品開発に携わることが出来ます。
・設計から試作、現物の評価実施まで全部を担当するので、開発を行っていることを非常に実感することが出来ます。
・実験室も社内外の近くに存在し、デスクワークだけでなく、仕事の中で現物に触れる機会が多いです。
・試作数の削減、短時間開発を求められる中で、CAE解析という非常に重要な部分を担当し、やりがいの高い仕事が可能です。

募集背景
自動車の急激な電動化が進む中で、ドラムブレーキ分野についても、パーキングブレーキの電動化であるMOBの維持、改良、拡販や、さらにサービスブレーキも含めたEMBの開発加速させるため。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
【ミッション】
制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。

【主要業務】
・電動車の回生協調と車両制御を支える制御ブレーキシステムを、タイムリーかつ高品質で開発
・世界中の機能安全・C/S法規を遵守するシステム確認・適合を推進

仕事内容
同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、ソフト品質確認、安全分析等の実務を実行します。

（１）ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、仕様検討する。完成したソフトに対し、品質確認／テスト等を実施する。
（２）ブレーキシステム全体に対し、機能安全上必要な安全分析等を実施する。
※（１）か（２）は、希望や経験に応じて決定

＜業務での使用ツール＞
・C言語
・MATLAB/Simulink

やりがい
「会社の将来を担う製品を作り出すワクワク感と責任感」
・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができる
・次世代製品に自分のアイデアを入れることができる
・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができる
・各グループは少人数で上司と話す機会が多い、若手の意見も意見を受け入れ認め合う、風通しのいい環境です

募集の背景
EV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増。それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しており、新製品や品揃えの開発も急ピッチで進める必要がある。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
100年に１度の変革期にある自動車業界の中において、モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタは、多くのパートナーとともにカーボンニュートラルやＣＡＳＥなどに全力で取り組んでいます。
トップを中心に企業活動への共感を広げ、幅広い理解を得るために、対メディアとのコミュニケーションにおいて、自律的に関係構築に努め、理解者・応援者を増やす広報活動に情熱を持って取り組める方を求めています。

【詳細】
・新聞社、通信社、TV局、経済誌、Webメディア、自動車専門メディア、海外メディアなどを対象としたメディアリレーション業務
・経営陣や社内関係部署との連携による情報発信のための様々な調整、準備業務
・海外のトヨタ事業体との広報プロジェクトの調整・推進

【今回の募集内容】
・カーボンニュートラルやCASEに関わる広報プラン、トヨタの競争力を踏まえた広報ストーリーの策定
・海外各地域の広報・マーケティングと連携したグローバルでの商品PR広報企画の立案・実行
・世の中の期待値・時流を的確に捉えたプロアクティブな広報発信、リスク対応、オウンドメディア「トヨタイムズ」との連携

〈職場イメージ・職場ミッション〉
・広報部は、東京と愛知県豊田市に拠点があり、経営陣や本社各機能、海外事業体との情報発信における様々な準備および連携や、名古屋のトヨタ担当記者、東京の自動車担当記者、自動車専門メディアやジャーナリスト、在日海外記者など幅広いメディアとのコミュニケーションを担当しています。
・広報業務を長く担当しているメンバーや、他機能での経験を積んだメンバー、他社広報やメディアでの経験を持つメンバーなど、多彩なバックグラウンドを持ったメンバーで構成されているチームです。
・変革の時代において、対外コミュニケーションや広報活動は、豊田会長・佐藤社長はじめや経営陣と一体となった、スピード感あるアクションが求められます。トップの想いや考え方の軸を常に意識しながら、共感を生む情報発信を通じて、仲間づくり、応援団づくりを目指しています。
　世の中の多くの人がどのように感じているのか、サイレントマジョリティの声に耳を常に傾け、我々のメッセージが共感を得られているかを日々自問自答しながら、仕事をしています。

【やりがい・PR】
・カーボンニュートラルやＣＡＳＥ革命により、自動車産業が100年に…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動運転/次世代通信等を実現する優れた半導体を世界中から発掘し、自社のエンジニアを中心に最新技術を付加価値として付け、顧客の課題解決をしています。そんな当社の営業職として以下の業務をお任せいたします。

■得意先担当営業
お客様への最新技術情報の提供、次世代製品の開発スケジュールやニーズに応じたソリューション提供、プロジェクトマネジメント、商品納入後のサポートまでをご担当

■仕入先担当営業
販売戦略/マーケティング戦略の立案・実行。仕入先メーカーへとの連携。顧客開拓。新しい技術の啓蒙活動等をご担当

※いずれの場合も各営業やエンジニアと協働してお客様の課題解決に寄り添います。
※適性やご経験に合わせ、お客様担当営業もしくは仕入先担当営業のいずれかをお任せいたします。

【配属先】
半導体部門

【魅力】
ビジネスを自ら発掘し価値を創出する需要創造型提案
■まだ市場で知られていない最先端商材を海外から仕入れ、日本初の技術を次々に市場へ導入して
います。エンジニアとチームとなり提案をし、顧客の真のパートナーとなり、日本のものづくりを支えます。
■『共に未来を創っていく』という意味を込めた『Co.Tomorrowing』をスローガンに、最先端のテクノロジーとインテリジェンスをつなぎ、ユニークなサービス・ソリューションを提供する存在を目指しております。

【働き方】
■在宅勤務あり
※出社併用、フル在宅勤務ではございません
■残業　平均30時間程度
■定年　60歳

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運び続ける、という部のミッションを掲げています。
各室、グループではその上位方針を受け、ADAS各種製品の、特にプラットフォーム周りを中心としたシステム開発、ソフト開発を牽引します。今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、より柔軟で高度な開発を推進しています。

【募集背景】
走行安全製品本部では、「移動に感動を」 「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車）の開発を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。

【業務のやりがい】
自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。

【職務内容】
自動運転／自動駐車／自動バレー駐車／社室内監視システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
・画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発
・新規採用SoC/McuでのOS選定からミドルウェア開発
・カメラ、ADASセンサなどのデバイスドライバ開発
・C, C++,Python
・JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA

【求める人物像】
・新商品創出や新技術獲得／確立に貪欲で、開発を通じエンジニアとしての自己実現・自己成長を図りたい方
・大規模プロジェクトを成功に導くために、顧客や関係チームと連携を図り、円…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】

（１）税務業務全般（法人税申告、税効果会計、国内/海外グループ会社の税務申告サポートなど）　
（２）次期会計システムへの移行対応、部内の月次決算報告業務に従事していただきます。

【業務詳細】

1.月次決算（仕訳起票、財務諸表作成、分析等）に関する業務
2.収益管理、予算管理に関する業務
3.外部開示に関する業務
4.新会計システム検討セッションへの参加

【業務での使用ツール】

Microsoft office全般
税務申告システム（e-Tax）
固定資産システム（プロプラス）

【募集背景】

中長期計画達成に向けた部署機能強化に伴い、
人員増強をすべく経理・財務分野で成長・挑戦したい方を募集します。

【部署の役割】

会社のあらゆる活動を数字で表現し、集約することで会社の財政状態や経営成績を明らかにしています。
その上で、社外内の関係者に情報を伝達したり、意思決定のサポートを行っています。

【休日出勤・出張の有無】

休日出勤の有無・・・有（四半期毎に月1回程度、ただし振替休日制度あり）
海外勤務の可能性・・・有（海外子会社への出向）
国内・海外出張の有無・・・有（改善指導等で必要なとき）

【組織構成】

約30名で若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。
（そのうち、女性比率　約３割　、経験者入社の方　約3割）

勤務地	愛知県額田郡幸田町
給与	年収：500万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
部のミッションとして、移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続けます。
上記を、ADAS各種製品を保有する部門として開発しています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。
今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、アプリケーションのレベルで検討推進しています。

【募集背景】
ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していく中で、業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。

【業務のやりがい】
自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。

【職務内容】
ADASアプリケーション開発における、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
C, C++,Python
JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA

【求める人物像】
・新商品創出や新技術獲得／確立に貪欲で、開発を通じエンジニアとしての自己実現・自己成長を図りたい方
・大規模プロジェクトを成功に導くために、顧客や関係チームと連携を図り、円滑に推進できるコミュニケーション力を有すること
・自らチャレンジし主体的に課題創造/解決していける方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
BEV・自動運転の魅力向上に貢献する車両運動制御とActが開発できている

【募集背景】
自動運転の普及に伴い、ドライバーは運転から解放されるため、車の快適性・乗り心地はますます重要となってきます。
アイシンでは乗り心地を向上できる減衰力制御アブソーバをシステム（メカ／制御／車両適合）で開発することができ、乗り心地向上を実際に体感しながら開発に取り組むことができます。そのため、主体的に幅広く挑戦し課題解決していける人材を募集します。

【業務のやりがい】
単なる部品設計にとどまらず、車目線でのシステム開発が可能です。また技術者が開発車両への試乗機会も多くあり、車両としての乗り心地や操縦安定性など体感することができます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、自分が持つ技術拡大や成長を実感できる職場です。

【職務内容】
減衰力制御アブソーバのメカ／制御の量産開発をご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
・減衰力制御アブソーバのシステム（メカ／制御／適合）の量産開発。
・得意先と仕入先の要求仕様折衝業務
・MATLABシミュレーション活用による車両運動性能予測や、車両試乗における官能評価

【求める人物像】
・メカ／制御と幅広い分野にチャレンジできる方
・得意先／仕入先と関係部署との調整を柔軟に対応できる方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
＜Vision&Mission＞
持続可能な社会の実現と同社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます

【具体的には】
＜入社後の担当領域＞
・金属材料の開発改良
　　車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務
・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務
・車両防錆に関する業務
・金属材料戦略の立案業務
・コスト低減業務
・材料スペック、標準類の整備

【募集背景】
自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。
鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。

【組織構成】〈募集部門〉
＜部概要＞
材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。

＜部署の役割＞
・金属材料の開発改良、部品適用技術
・防錆技術開発
・社内における金属材料コンサルタント

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

＜やりがい・成長できる点＞
自動車に使われる金属材料に関して専門知識を高めることが出来る。
自動車会社なので社内に金属の専門家は我々しかいません。多くの設計者から部品の基本である金属材料に関して頼りにされます。
その分、責任も重くなりますが、自己の成長と共にやりがいも感じることができます。

＜求める志向性＞
探求心、自主性、責任感がある方

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景： 　
　電動化事業（コンバータ、充電器）拡大に伴い、国内・海外生産拠点で
　生産能力を増強する為に生産技術ご経験者を募集します

■業務概要：
　当社エレクトロニクス製品（コンバータ、充電器、基板等）における、
　生産ラインの生産準備業務をご担当いただきます

■業務詳細：
　・エレクトロニクス製品　組立ラインの生産準備・立上げ業務
　・基板実装ラインおよび付帯設備の生産準備・立上げ業務
　・工場内物流自動化の企画?生産準備・立上げ業務
　　※いずれも海外生産拠点に関わる業務あり

■使用言語、環境、ツール等：
　AutoCAD/Inventor, PLC, ロボット

■技術優位性：
　・画像認識を活用した自動組付け技術
　・トヨタ生産方式に基づいた自動化省人ライン
　・はんだ付けをはじめとする接合プロセス技術

勤務地	愛知県安城市根崎町西石谷201番
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■募集背景
事業拡大を目的・目標とした増員募集となります。現在、自動車、半導体などにシェアを広げておりますが、今後は電気自動車や、電池領域などにも事業を広げていくための採用となります。

■業務内容
自動機の構想設計、基本設計、詳細設計
PLC/タッチパネルのプログラム作成や回路設計、制御設計
業務内容には、顧客要求仕様に基づく設計検討、現場工事指示やサポートも含まれます。

■業務詳細：
設計に際して、要求内容の精査、検証を含む整合性の確認から企画立案までの構想設計を含みます。具体的には下記の業務をお任せいたします。
・顧客との仕様打合せ
・構想検討
・見積作成
・要件定義
・構想設計
・仕様書作成
・基本設計
・デザインレビュー（社内メンバー及び顧客に対して実施）
・詳細設計
・手配（部品表作成）
・組立／調整サポート
等
入社後は先輩社員の補助から始め、経験や習熟度に応じて業務をお任せします。大手企業と協働する案件が多く、貴重な設計ノウハウを獲得できます。異なるバックグラウンドの転職者からも多くの技術を学べます。

■使用ソフト：
e-cad・2dCAD（電気）

■仕事の進め方/プロジェクトについて
社内設計のみで外部派遣などはありません。
１つあたりの装置金額は3000万円～5000万円ほどの規模となり、開発期間は全体で半年ほどとなります。
開発プロジェクトの流れとしては、機械設計に半月～1か月→電気設計に1か月→購買に1か月半→組立に半月→調整・試運転に1か月ほどの期間となります。

■主要顧客先
半導体（70%）、自動車（30%）、その他は医療メーカー向け、センサ装置の組立などがあります。
2次電池など新しい分野の開拓も徐々に進めております。

■同社の強み・魅力
同社は、組織的に「装置開発室」があり、顧客のニーズに合わせた装置の要素技術開発を、他のメーカーと共同開発していただくこともあります。
また、ホロ照明ユニットに強みがあり、製品の傷の検査などが高精度でできるため大手の完成車メーカー様などから依頼をいただいております。

■こんな方にお勧めです：
・構想設計のスキルを磨きたい/画像処理やロボット制御知識を伸ばしたい方

勤務地	愛知県名古屋市西区木前町11
給与	年収：650万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
●担っていただく業務

製品開発の上流から担当いただく品質保証です。新製品開発において不具合を埋め込まないよう、設計の上流から品質保証部門も入り込み、製品の設計品質の作り込み、評価、製造への展開、部品を作る業者への展開まで見ていきます。開発から製造、含めた一連の流れを担当していただきます。

具体的には工作機械の品質保証業務をお任せいたします。　
（１）新製品開発時の設計品質、製造品質の妥当性見極め　
（２）関係部門と連携した国内外の市場問題対応 　
（３）国内外の生産工場、協力会社の品質改善、製造工程監査業務

●将来的なキャリアパス

品質保証業務のマネジメント職としてのチームマネジャー、もしくは固有技術のリーダーシップを担うプロフェッショナルエンジニア、将来的には海外工場の製造拠点の品質管理などのキャリアも可能です。

■募集背景

ブラザー工業の成長事業であるマシナリー事業の産業機器分野において新製品開発が加速しています。設計品質、製造品質を更に強化し、業界No.1の製品品質を実現するため、品質保証体制強化の重要性が高まっています。

■職場環境
工作機械の設計上流段階から評価、製造展開、市場対応までの全てに渡る品質保証業務を担当できます。

構成年齢は幅広く、社員と派遣社員が協力・フォローしあいながら品質向上活動を推進しています。
各メンバーはキラリと光る得意分野を活かして活躍をしています。
また業務上開発、製造、営業、CS等の様々なメンバーと密な連携を取った業務を行っています。

就業形態はフレックス、在宅勤務可で自由度が高く、年休取得率も高い部門です。

●出張の有無・頻度・行先など
海外出張あり。次の内容で年間1~2回、1週間程度の出張。定期：中国・インドの生産拠点の製造工程監査、不定期：市場不具合調査

【求める人材像】
国内外全ての関係部門と連携した業務が多いため、コミュニケーション力が高く主体的に行動ができる人

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
●製品開発センター　走行安全製品本部　走行安全第2制御技術部
同社ではグループ内外の技術・事業を融合し、お客様のニーズを先取りする新たな製品、価値の提供を目指しています。
このような事業目標達成に向け、同部ではBEV・自動運転の魅力向上に貢献する車両運動制御とアクチュエータの開発を行っています
●シャシー・システム開発室
私達の室では既存技術をコアとし、人工知能などの新たな技術を積極的に取り入れ、魅力ある新たな価値創出を目指しています

【募集背景】
自動運転の普及に伴い、ドライバーは運転から解放されるため、車の快適性・乗り心地はますます重要となってきます。
一方で技術革新により、これまでのルールベースでの制御から機械学習による制御へと様々な分野で置き換えが進んでいます。
私達はこれまで培ってきた車両運動制御技術と人工知能を組み合わせた新たな制御開発を行い、乗り心地性能の向上と共に、新たなユーザーエクスペリエンスの創造に取り組んでいます。そのため、自ら主体的に挑戦し、課題解決していける人材を募集しています。

【業務のやりがい】
自分で設計した制御、システムが実際に製品となり、お客様に届けられる事。本人のやる気次第で、チャレンジさせてくれやすい風土。設計者は一生勉強が必要だが、希望すれば社内、社外問わず研修を受けることも可能。

【職務内容】
制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発となります。

【具体的な業務内容】
アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。
ex
・シミュレーションを用いたアルゴリズム開発（Carsim/Matlab simulink/Python）
・実車を用いた性能検証（AutoBox/ECU）

【求める人物像】
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
・向上心がある方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
顧客の潜在的なニーズを深堀し、案件を創出する活動をお任せいたします。
業務経験がなくとも育成できる環境が整っているため、電気電子や半導体分野に興味がある方からの応募を歓迎します。

【具体的な業務内容】
1）プリセールス（デマンドクリエーション）活動
テクニカルプロモーション・プレゼンテーションを通して、顧客に製品特性・優位性を理解いただき、開発における課題を技術的視点から解決し新規商品採用を目指します。
必要に応じて、製品の優位性を 体感できるリファレンスデザインの開発なども行います。

2）設計サポート
顧客とのディスカッションを通し、回路図設計・ソフトウェア設計・システム設計全体における技術的アドバイス、 顧客製品設計における開発サポートを提供、顧客の製品開発に貢献します。

３）量産サポート
半導体製品採用決定後から最終製品の量産化、その後のアフターフォローまで技術的側面からしっかりと支えます。

４）不具合サポート
提供した半導体製品に不具合が発生した際は社内の品質技術管理担当のエンジニアと連携しながら
不具合現象や発生環境を把握し、必要に応じて仕入先に不具合解析依頼を行い、問題解決に尽力します。
※組織は仕入先別に分かれており、さらに製品毎に担当を受け持つ形が主流となっています。

【半導体アプリケーションエンジニアの面白み】
■完成品メーカーの製品へ組み込まれる最適な半導体、最適な使い方を理解し、技術的観点から営業職と共に提案・ サポートを行う職種です。
■市場分析に基づき、まだ市場で認知されていない国内外の優れた技術をいち早く発掘し、顧客に提案、製品開発の企画から量産・量産後までの 全工程において技術的なコンサルティング・開発サポートを行う、まさに新しい時代を創る仕事です。
■会社としても、既にある市場への参入だけでなく、新規市場動向を読み取る先見性と優れた技術を見つけ出す発掘力で、新たな市場を創造することを得意としております。

【募集背景】
事業拡大のため

【特徴・魅力】
■顧客は日本を代表する大手メーカーが多いため、大きなビジネスを仕掛けることができております。売り上げも拡大傾向。順調に業績を伸ばしています。

■日本でまだ知られていない海外の高付加価値志向の商品をラインナップしている点が強みであり…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
・制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）、及びサイバーセキュリティ活動
・制御ブレーキソフトウェア開発における、ダイアグ・PF仕様の開発およびソフトウェア開発・評価業務

仕事内容
・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価）
・制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務
・制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務
※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします

＜業務での使用ツール＞ ** ・C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群（Davinciコンフィグレーター/CANoe/CAPL/CANalyzer/vTESTStudio）

やりがい・魅力
・車両運動制御（走る・曲がる・止まる）に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わることは、最先端技術に触れることが可能となります。
・車両・シャシー領域において昨今、ブレーキシステムに求められているのが、「他のシステムと協調したブレーキ機能」を要求されており、その最先端の技術の中で取り扱われるPF・ダイアグ機能の仕様の作りこみ、それに合わせたソフトウェアの設計に直接かかわり、自分自身でその制御ソフトの動作を確認できます。
・CAN通信においては車載される様々なECUと通信することにより、様々な技術／知識に触れることが出来ます。
・OEM担当者と直接折衝するばかりではなく、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価にも立ち合うなど、クルマに触れる機会も多いいことが特徴となります。

募集の背景
・クルマの電子化／電動化が進む中、様々な利便機能や安全機能を実現するには、車載されるECU間での協調制御が不可欠な状況となっている。
・また、車両の状態確認や故障解析／修理／車検整備などでも、ダイアグテスタと呼ばれる診断装置を用いての作業が一般的となっている。
・これらを実現する技術として、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）という分野のソフトウェア設計が求められている

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】

”手のひらサイズの発電所”（超小型SOFCシステム）に関する研究開発、製品開発

【業務詳細】

経験・適性に応じて、以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます。
・発電システム全体の構成検討
・熱マネジメントに関する検討
・発電性能の評価・分析および性能向上に向けた改善検討
・発電システムの制御設計及び制御ロジックの開発
・共同開発先（大学・企業）との技術連携および開発推進

【業務での使用ツール】

Microsoft office全般

【募集背景】

私たちは、カーボンニュートラル実現に向け、超小型SOFC（固体酸化物燃料電池）システムの開発に取り組んでいます。
前例のないOnly Oneの電源創出を目指し、将来の事業化まで共に挑戦できる仲間を募集しています。

【部署の役割】

水素・バイオ燃料等、CNエネルギーを活用した新しい事業・技術を創出する。

【休日出勤・出張の有無】

休日出勤の有無・・・無
海外勤務の可能性・・無
国内・海外出張の有無・・・有（大学とのミーティングや試験、技術展示会視察等の国内日帰り出張が中心）

【組織構成】

様々な部署から配属されたメンバーで構成されています。

勤務地	愛知県額田郡幸田町
給与	年収：500万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

自動車・航空宇宙・防衛・FA・通信など、幅広い産業分野の先端技術開発プロジェクトにおいて、電子回路・FPGA設計を中心とした組込みシステムの上流から下流までの開発業務をお任せします。
お客様の課題を技術で解決する、“ものづくりのコア”に関わるポジションです。

■業務内容（上流～下流の流れで紹介）
１：要件定義・企画提案
- 顧客との打ち合わせを通じた要望ヒアリング
- 仕様策定・機能提案・システム構想設計
- 開発計画立案・見積検討

２：設計・開発
- 電子回路設計（アナログ／デジタル）
- FPGA設計（Verilog／VHDLによるRTL設計）
- 制御・組込みソフトウェアとの連携設計
- システム全体のインテグレーション開発

３：実装・検証
- 基板試作・実装確認
- 動作評価・信号解析・性能試験
- 問題解析、改良提案、品質保証対応

４：納品・フォロー
- 納期管理・進捗調整
- 納入後の技術サポート・保守フォロー
- 改良提案や次期製品へのフィードバック

■魅力
要件定義から評価まで一貫して携われるため、技術者としての総合力を磨けます。自動車ECU、通信装置、航空宇宙機器など、社会を支える先端分野の開発に携われます。経験や希望に応じて、FPGA設計や電子回路開発のスペシャリストとして成長可能です。チームワークを重視した環境で、技術提案も歓迎される風通しの良さがあります。

■組織構成
80名のシステム開発エンジニアが活躍中です。

■キャリア面談
入社後3カ月はメンターがついてメンタルサポートをいたします。また、メンター期間終了後も半期に１回キャリア面談を実施し、エンジニアのキャリアア形成をサポートします。

勤務地	愛知県名古屋市中区
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
前述プロジェクトが重複する時期となることに加え、今後もサービス拡充に向けた取り組みを拡大させるにあたり、新たなメンバーを募集します。

【期待役割】
・決められた業務をこなすのではなく、社会の変化を捉えつつグループの従業員目線でありたいサービスを描き、その実現に向け自ら行動できる方
・人事領域での「専門実務×デジタル活用」のプロフェッショナルを目指す方

【業務詳細】
・給与計算実務をまずはお任せします。その後、お客様視点でさらなる効率化、システムやツール改修のための意見出し、企画にも携わっていただきます。
※給与計算業務（計算・支払・納税等）、社会保険手続、グループ年金・退職金の運用事務代行、年金システム導入サポート
・さらに上記の経験を積んだ上で、人事給与システムの導入サポート、シェアードサービスの受託拡大活動（現状受託43社）、標準システム＆プロセスの企画・構築にも参画いただくことを期待します。

■採用背景/キャリアパス：
・当ポジションは、人事関連＆ＩＴ両面の専門性を発揮・獲得いただくことができるため、将来は、ＩＴに精通した人事専門家として活躍いただけます。マネジメントポジションへのチャレンジも可能です。
・ゆくゆくはデンソーおよびグループ会社の管理職クラスとの折衝も発生し得るため、プロジェクト推進力やコミュニケーション能力が身につきます。

■組織構成：
・配属予定の「グループ会社給与室」はデンソーグループ会社の給与計算業務を主体とした役割を担っています。その中に、給与計算課とシェアード推進課の2課があり、室員数25名程度です。
・給与計算課の平均年齢は40歳、シェアード推進課は35歳です。男女比は4:6です。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
体制強化（増員）
当部門では、グローバルでの売上向上および新製品投入スピードの加速を目的とする。
具体的には、商品企画・販売支援に加え、部門間の調整を円滑に進められる高いコミュニケーションスキルと、
顧客や販売会社からの技術的な問い合わせにも対応可能なテクニカルサポート力を併せ持つ人材を投入することで、
売上拡大と新製品の市場投入スピードの向上を図りたいと考えている。
また、自動旋盤加工に関する加工知識や、それに適した工具に対する理想像を持ち、
それらを具体的な製品・施策として形にするとともに、マーケティング視点も重視しており、市場情報や顧客ニーズを論理的に整理・分析し、関係部門を巻き込みながら会社を動かしていけることを期待している。

【組織構成】
平均年齢は30後半
人数は10人（他部門兼任管理職を含む）
　　管理職：4名
　　主任：3名
　　担当：3名
セラミック工具と自動旋盤向け工具の2チームで構成

【業務内容】
■商品企画業務
　市場ニーズおよび顧客要求を踏まえた商品企画立案
　既存製品の改善提案および新規アイテムの企画推進
■問い合わせ対応
　メールを中心とした問い合わせ対応
　技術的な質問への一次対応および社内関係部門との連携
■特殊設計案件対応
　特殊工具・特殊仕様に関する依頼内容の確認
　設計部門への依頼、仕様調整および価格確認依頼
■新商品の売上・在庫管理
　新製品の売上状況および在庫状況の把握・管理
　販売会社と連携した需給バランスの調整
■販売企画の提案および推進
　担当製品に関する販売施策・企画の立案
　国内外販売会社と連携した施策の実行フォロー
■テクニカルサポート（出張対応）
　顧客・販売会社への技術サポート対応。加工立会いや技術説明を目的とした出張
　製品セミナーの企画・実施
■製品セミナーや技術トレーニングの実施（Web含む）
　製品説明・プレゼンテーション
■プロジェクト進捗管理・ファシリテーション
　商品開発や個別プロジェクトの進捗管理
　関係部門および海外販社との調整・ファシリテート
■業務報告
　自身の担当製品に関する活動内容・成果の定期報告、課題抽出および改善提案の共有

【ポジションのやりがいや魅力】
本ポジションは、担当製品を持ち、企画～市場投入～販売支援～技術サポートまでを一貫して推進できる点に大き…

勤務地	愛知県小牧市大字岩崎
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
【ミッション】
コーナブレーキ製品において、　
・現有製品を磨き倒し、事業を支える製品をお客様に提供する（～30年）
・30年以降も世界No.1のブレーキ屋集団として、魅力ある新製品、新技術で競合を凌駕し続ける

【主要業務】
・コーナブレーキ製品の将来に向けた新製品開発、技術開発の推進
・コーナブレーキ製品の製品開発、適合設計の推進
・コーナブレーキNV開発と確実な品質確保
・足回り全体でのNV（鳴き，振動）開発効率化とMBD推進

仕事内容
・コーナブレーキの製品開発
・乗用車向け浮動型/対向型キャリパ製品設計、CAE解析
・各カーメーカーへの報告と社内関係者と連携した業務遂行と製品立上げ

＜業務での使用ツール＞ ** ・CATIA V5

やりがい・魅力
・コーナブレーキ製品は、唯一ADVICS製品の中で車両外観から目で見える製品、自分が開発した製品、車両が街で走っている光景を目の当たりにできる
・機械設計、物理設計を必要として品質確保し設計製図する部分と、外観的には自身の美的センスを活かしカッコよく・美しくデザイン可能な製品開発が可能（唯一無二）
・机上設計だけでなく、各現場に出掛けることで、関係者とのコミュニケーション・設計した製品を一緒に開発・生産する仲間たちとの連携で立ち上げたときの喜び
・シミュレーション技術（鳴き・振動）を駆使し、効率・効果的なブレーキ設計の経験と多様な専門スキルを身に付けることが出来る
・職場はいつでも、明るく、楽しく、元気よく！で活気、話しやすい風土の職場で、直ぐに馴染め、業務も楽しくなる

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
「攻めのIT」を加速させるための、強固なインフラ・セキュリティ基盤を創る。
当社グループは、BEAUTY・WELLNESS領域で持続的な成長を続けており、経営戦略の柱として「DX推進」を掲げています。ビジネスのスピードを落とさず、かつ安全な基盤を構築するためには、従来のITインフラ運用の枠を超えた「セキュリティ・ガバナンス」の統合的アプローチが不可欠です。
今回は、ネットワークやサーバー、クラウドの知見を活かし、グループ全体のセキュリティ体制構築（SoC/C-SIRT）やITガバナンス強化をリードしていただける新たな仲間を募集します。

【仕事内容】
情報システム部 ITインフラ・デジタル推進課にて、グループ全体のITインフラ最適化と、それに伴うセキュリティ・ガバナンスの設計・運用をお任せします。エンジニア視点で「安全かつ使いやすいインフラ」を構築していくポジションです。
【具体的な業務内容】
・インフラ・クラウド基盤の最適化： パブリッククラウド（AWS・GCP）の設計・構築・運用監視。
・セキュリティ体制の構築（0→1）： C-SIRTやSoCの立ち上げ、運用設計。インシデント対応フローの整備。
・ネットワーク・エンドポイントセキュリティ： ゼロトラストモデルへの移行推進、EDR等の導入・運用。
・SAP環境の運用支援： SAP BASYS環境の監視・保守（パートナー企業と連携）。

【プロジェクト事例（想定）】
・グループ統合セキュリティ監視センター（SoC）の新規立ち上げプロジェクト
・ゼロトラストセキュリティモデルへの移行推進
・グローバル拠点を含めたITガバナンスガイドラインの策定と展開
・ランサムウェア対策強化およびバックアップリカバリ訓練の実施

【ポジションの魅力】
・「インフラ×セキュリティ」の希少なキャリア：
既存のインフラ知識をベースに、今後市場価値が急騰する「セキュリティ・ガバナンス」の専門性を実務で習得できます。
・手触り感のある「0→1」フェーズ：
出来上がった組織ではなく、これからSoCの立ち上げやゼロトラスト化を進める段階のため、自身の提案がそのままグループのスタンダードになります。
・経営層に近い立場で活躍：
セキュリティは経営課題に直結するため、経営層への提言機会も多く、視座の高い経験が積めます。

【組織とし…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
・将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する
　
【主要業務】
・新機能ブレーキユニットの製品設計および実機評価。
・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成
・BEV/HEV車両向け油圧制御ユニットの改良/量産技術開発
・新型回生協調ブレーキユニットの生産工場追加および海外生産（現調化）における設計支援
・次期型電子制御ブレーキユニットの製品設計および実機評価
・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成
・次期2輪の製品開発および海外生産（現調化）における設計支援

仕事内容
・国内外OEM向けの拡販開発とASSY設計、コンポーネント部品を含むハード設計の取りまとめ
・部品現調化における海外メーカーへの部品機能説明およびメーカに応じた部品図面の作りこみ
・コンポ部品/ECUを含むハード設計の取りまとめ（顧客対応含む）及びハウジングレイアウト設計
・上記活動における性能/品質確認のための実機評価
※経験や希望に応じ、担当業務を決定します

＜業務での使用ツール＞ ** ・CATIA V5

やりがい・魅力
・新製品に携わる機会があり、新しい技術開発に挑戦できる
・自ら考案したアイデアが、自動車という身近な製品に実際に反映される醍醐味。
・油圧・機構・耐久・制御が複雑に絡むため、技術者として成長できる幅が非常に広い。
・開発初期から関われるため、自分の提案がそのまま製品仕様に反映される。
・持続可能な社会の実現に貢献（カーボンニュートラル等）する回生協調ブレーキの設計/開発に携わることが出来る。
・国内外多くのOEMとの関りがあり、世界で走る多種多様な車作りに関わることが出来る。
・海外OEM向けの業務、海外現調化業務もあり、海外出張、海外赴任のチャンスがある。
・家庭や健康を最優先に考え、充実したプライベートを実現できる

募集背景
自動車業界では今、電動化・知能化の進展により大きな変革期を迎えています。特にBEV/HEVの普及に伴い、回生協調ブレーキをはじめとした新しい技術ニーズが急速に拡大しており、開発スピードと技術力の両立がこれまで以上に重要になっています。また、中国メーカーの台頭などにより、グローバルでの…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
本ポジションでは、新商品開発における進捗・情報を管理し、開発を円滑に推進するポジションです。
開発スケジュールや進捗管理を軸に、開発部門・購買・貿易など複数の関係部署と連携しながら、新商品開発をスムーズに進める役割を担っていただきます。

これまでの開発支援や購買・貿易の経験を活かしつつ、より広い視点で開発全体に関われる環境です。
新設組織のため、業務フローの整備や標準化にも携わりながら、将来的には業務改善やマネジメントにも挑戦いただくことを期待しています。。

【具体的な業務内容】
（1）　アイテム毎の開発スケジュール管理
（2）　開発部門との連携による新商品管理業務
（3）　開発進捗による社内基幹システムの管理
（4）　新商品に関する貿易支援管理
（5）　商品の仕様変更（変更申請等）に関する社内システム進捗管理

【ポジションの魅力】
・開発管理としてご入社いただきながらも、ご志望に応じ将来的には開発職など様々なキャリアパスがございます。
・モノづくりを通じてブランド価値向上に寄与することができます。
・社内における新商品ができるまでのプロセスを把握することができます。
・今後増加するブランド毎の新商品の全容を把握し売上へ貢献することが可能です。

【キャリアパス】
・（1年目） 業務フローの理解・構築、運用基盤の整備
・（1年目～2年目） 業務の標準化・精度向上による安定運用の実現
・（2年目以降） 運用改善の推進、メンバーマネジメントへのステップアップ

勤務地	愛知県名古屋市中村区本陣通
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

■この求人の魅力・ポイント

・「品質」から経営を支える、攻めの企画業務
単なる製品検査ではなく、品質道場の構築・運用やロードマップの策定など、組織全体の品質レベルを引き上げる「企画・創造」に携われます。他社の事例を自社へ応用するような、柔軟でクリエイティブな発想が活かせるポジションです。

・取引先の成長を支援するコンサルティング的側面
自社内にとどまらず、仕入先・取引先への品質改善活動の推進や指導も担当します。業界を問わず、品質管理の経験を活かして「仕組みづくり」から挑戦したい方に最適です。

・中途入社者の早期キャリアアップを制度で支援
新人事制度により、昇格に必要な「滞留年数」を撤廃しました。実力と視座の高さがあれば、入社年数に関わらず早期に管理職への昇格も可能です。

・生活の質を高める充実の福利厚生
賞与実績5.6ヶ月分（2025年度）に加え、月額5,000円～10,000円で住める独身寮（30歳まで）を完備しています。フルフレックス制のため、ワークライフバランスを保ちながら高いパフォーマンスを発揮できます 。


■業務内容：品質統括部における企画または改善支援
自動車内外装部品の品質企画・管理体制の強化をお任せします。ご経験や適性に応じて、以下のいずれかの業務を中心にご担当いただきます。

品質企画業務（企画課）：
・品質道場の構築・運用、および品質ロードマップの策定・実行
・品質部門内のコンプライアンス（下請法等）訓練の主導
・全社的な品質イベントの企画・運営

品質改善支援業務（改善課）：
・取引先（仕入先）への品質改善活動の推進・指導
・業務の企画・提案および推進

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
交通事故ゼロ社会に向けたADASシステムの企画・開発

【募集背景】
自動車業界がSDVへシフトする中、同社は重点領域としてADASシステムの開発を加速しています。アイシンは、センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、シャシー領域を中心に多様な製品群とコア技術を保有していることが強みです。これらを統合し、システム開発を通じて安全・安心な運転社会の実現に貢献することを目指しています。業界をリードする新生アイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑戦いただける仲間を求めています。

【業務のやりがい】
アクティブリアステアリングやエアサスペンションなど多様な商材・技術資産を有するアイシンだからこそ、車両目線・お客様目線でADASシステムを設計・検証し、価値につなげる開発が可能です。机上検討に留まらず、実車での確認・体感を重ねながら開発を推進できるため、狙いと効果を確かめつつ完成度を高められます。また、社内外の専門家やOEMとの協業を通じて知見を広げ、技術の幅と成長を実感できる環境です。

【職務内容】
シャシー制御と連携したADASシステムの研究・開発・製品化をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
プロジェクト推進、認識技術開発、車両運動制御開発、モデルベース開発、シミュレーション（MILS/HILS）評価

【求める人物像】
・SDV化やADASの進化に関心を持ち、技術で社会の安全・安心に貢献したい方
・部署横断・社外連携（OEM、サプライヤ等）の中で、合意形成をしながら開発を前に進められる方
・要求・仕様の背景（なぜ必要か）を捉え、車両目線／お客様目線でシステム価値に落とし込める方

【語学】
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

募集背景
DX、AI、自動運転などの社会的な技術進化を背景に、高性能半導体の需要は世界的に拡大しています。 同社が手がける半導体製造装置向けセラミック製品も、国内外のお客様から高い評価をいただき、受注・生産規模が年々拡大しています。 こうした事業成長に伴い、生産拠点や協力会社との連携を含めた「生産計画・需給調整」の重要性がこれまで以上に高まっています。そこで今回、事業成長を支える生産管理の強化を目的に、需給調整システムの導入を計画しており、IT、営業、生産管理、製造、品証など部門横断的なプロジェクトに参画してもらうメンバーを募集しています。

職務の特色
半導体製造装置向けセラミック製品市場で高いシェアをもつ弊社製品の生産管理を行うグループです。需要変動の大きな市場おいてお客様のニーズに答えるべく各生産拠点、協力会社の生産管理は難しい業務となりますが、営業、製造など関係部門と調整しながら業務プロセス改善、システム導入に向けた業務は、非常にやりがいと責任があり、成長につながる仕事です。
職務の概要
HPC事業部は、半導体製造装置用製品の開発・設計・生産技術・製造・販売を担当しており、生産管理部は、半導体製造装置用製品の生産管理、各拠点への生産配分、生産性改善、生産費用算出、原価管理、資材の調達にかかわる業務を担当しています。生産管理グループは生産管理、生産費用算出、原価管理業務を担っています。

変更の範囲： 全ての業務への配置転換あり
業務の詳細
【主な業務内容】
・計画/購買業務のプロセス改善
・PSI（需給調整）システム導入プロジェクト
・原価管理システム機能アッププロジェクト
・関係部門（営業・設計・計画/購買・製造等）との調整ミーティング

※プロジェクト終了後はシステムを活用して生産管理業務継続をお願いします。
※入社後はご経験やスキルに応じて、担当業務から徐々にお任せします。
活かせる／　　身につくスキル
【活かせるスキル】
・製造メーカーにおける生産管理スキル
・DXプロジェクト参画経験（生産管理システム導入など）
・プロジェクト納期管理など調整業務における折衝力、プロジェクト管理手法

【身につくスキル】
・半導体・製造装置・セラミックス業界に関する知識
・DXプロジェクト経験、ITに関する知識
・生産管理に関する知識
・プロジェクト管理、推進能力…

勤務地	愛知県半田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

募集背景
情報通信技術の拡充に伴うデータ社会への移行や脱炭素社会への取り組みを背景に、半導体の需要は益々高まっており、私たちが取り扱う半導体製造装置向け部品の重要度も増しております。私たちは業界をリードするお客様の声を聞き、先進的な製品の開発、販売をしています。エレクトロニクス業界においてご経験を積まれた方々を中心に、拡大する半導体業界の未来を一緒に切り拓ける仲間を募集しています。

職務の特色
当事業部では半導体を製造する上でのコア製品を製造・販売しており、業界トップクラスのシェアを保有してます。半導体業界のエコシステムの中で日系材料メーカーの重要性は益々高まっており、同社製品の供給力が世界の半導体製造力に大きく影響すると言っても過言ではないほどお客様から同社への期待は高く、非常にやりがいを感じる仕事です。日々刻々と変わっていくお客様からの要望に対応する為、社内の関係部門をリードし、スピーディーに物事を決断・推進していく中で、変化に強い人材に成長できる環境を用意してます。
職務の概要
当部門では拡大する半導体需要に向けたお客様との需給調整のみならず、新たな製品を開発し、半導体業界に新たな価値を提供しています。その中で利益を最大化するため、お客様のニーズ把握と社内へのフィードバックや、市場動向と製品価値を見極めた営業戦略立案は重要なミッションです。

参考
NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/

業務の詳細
アジア顧客向け営業チームのリーダー業務。若手メンバーのとりまとめ。

以下、アジア営業チームの業務内容。これらの業務を各営業担当者と協議しながら、提案の検討、実行を牽引するリーダーとしての役割を期待。
【共通】
　・ 新規開発案件のニーズ把握・ロードマップ確認、社内技術部門含めた仕様打合せ、
　　 納期調整・価格設定・交渉。
　・ 自社の製品価値を踏まえた営業戦略立案。　
　・ 顧客訪問時、来訪時の会食対応。
【既存顧客】
・ 量産品の需給調整（社内製造部門との調整含む）
【新規顧客】
　・ 取引契約交渉・締結。価格設定・交渉。　
活かせる／　　身につくスキル
【活かせるスキル】
営業・マーケティング業務における対客折衝およびプロジェクト管理経験
半導…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容：
民間建築、公共施設、教育文化施設、福祉医療施設、集合住宅など多岐に渡る建物の設備設計（機械・電気設備設計経験者）をご担当いただきます。

■具体的には：
・新築、改築等の設計・監理
・耐震改修、その他改修等の設計・監理
・設備設計のとりまとめ
・確認申請などの申請業務
・工事監理
・お客様との打合せ など

■魅力・特徴：
・同社はフレックス制度や在宅勤務制度の導入や年間休日数の増加など、社員が働きやすさを向上させる取り組みを積極的に導入しております。
・近年は、民間施設の企画・設計・監理へも参画しており、今後は新築物件設計等の事業への展開も進めていきます。
民間建築、公共施設・教育文化施設・福祉医療施設、集合住宅など様々な建物の基本設計から実施設計、工事監理を行います。
新築、改修共にお客様や利用者の想いを細部まで汲み取り、周辺環境や景観にも配慮した設計を行います。

■採用背景：
業績好調につき増員拡大採用です。
在宅勤務をご希望の方も歓迎致します。面接時にご相談ください。

■求める人物像：
・コミュニケーション力・調整力・折衝力が高い方　
・お客さまの意図をきちんと受け止め、理解し、適切な回答ができる方　
・チームワークを大切にして良い仕事ができる方　
・品質とコンプライアンス意識を常に保てる方

勤務地	愛知県名古屋市中川区万場
給与	年収：650万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

■採用背景
Tier1自動車メーカー様より号口のプロジェクト受注のため、増員採用となります。プロジェクト規模としては数名～10数名単位のものもあり、設計者としてのスキルアップとリーダー候補としてプロジェクトを牽引するキャリアを描くことも可能。

■業務概要
顧客要求仕様に基づき、新規開発車やマイナーチェンジ車の部品の設計をCADソフトを用いて実施いただきます。設計業務は、要求内容の精査、検査を含む構造成立性の確認、製品モデリングや図面の作成等を実施いただきます。構想設計～詳細設計～試作図作成～試作品検討～金型着工図面作成～量産性確認まで様々な工程での業務をお任せします。

■業務詳細
構想設計から最終チェックまで様々な工程の設計に携わっていただき、将来的にプロジェクトリーダーを目指していただきます。案件によっては、テスト車に乗車し最終チェック・修正や、その後のラインオフまで担当していただくこともあります。

■使用設計ソフト：CATIA　V5

■顧客先
主に愛知県に本社を構えるトヨタ自動車、トヨタグループのTier1メーカーいずれかでの就業になります。よりよい業務内容やハイレベルな業務を経験頂くために常駐先顧客にはこだわっております。

■同社の特徴
製品設計～試作～金型製作～金型育成～（成形）～組付・検査の量産工程に入る前の各工程～ラインオフまですべての工程を網羅しており、理想的な「一元化によるモノづくり」を実現しています。大きいもので2400トンクラスの金型製作を行っています。

■キャリアパス
開発からラインオフまで全て行っているメーカーですので、将来的に自社へ戻って自動車部品の樹脂製品の設計に携わっていただく予定です。顧客先で自動車やその部品の設計に携わりスキルを吸収し成長し後に培ったノウハウを、社内で生かしていただきます。次工程である机上の部品設計だけでなく、金型とのＤＲ検討した図面作成を行っていき、さらには生産準備・ラインオフまで行っていただけるスペシャリストに成長していたただきたいと考えております。エンジニアとしてだけではなく、マネージャーとして部門を任せられる（人材育成・事業計画等）ような、管理者としての道もあります。

勤務地	愛知県豊田
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
国内・国外における契約・法律相談、プロジェクトへの対応、訴訟など紛争・トラブル対応、グループ全体の法務教育といった法務業務を、ご本人の経験、適性、希望に合わせてお任せします。

《具体的な業務内容》
・国内・国外の顧客やサプライヤーとの取引契約書（和文・英文）の審査・作成
・各種取引に付随する法律相談
・グローバルなM&A、会社設立（外部弁護士の起用・相談を含む）
・各種取引から派生する紛争・トラブルや訴訟対応
・従業員に対する法務教育（会社法、契約、独占禁止法、個人情報保護法等の講義、マニュアル作成）
※将来的には海外子会社に駐在してもらい、法務全般をお任せします。

■使用言語、環境、ツール等
・日本語
・Office（ワード、エクセル、パワーポイント）

【募集背景】
同社の多様なグローバル事業を支える法務業務の一翼を担っていただきます。
フォークリフト、カーエアコン用コンプレッサー、エアジェット織機の３つが世界シェアNo.1を誇っており、今後更なる売上の拡大に備えて、各事業の成長を法的な側面から支援するため、法務体制の強化に取り組んでおります。
北米・欧州・中国での各地域に海外駐在員を派遣しており、グローバルに活躍できる環境が広がっています。

【配属先情報】
法務部
　－ 本社・事業支援G 　★ここです
　－ アライアンス・技開支援G
　－ 法規認証G
合計25名（20代：7名、30代：10名、40代：6名、50代以上：3名）

■法務部ミッション
リーガルマインドを持って、会社が取り組むべき課題を発掘して、問題を解決して、新たな価値を付加する。

◎本ポジションの魅力◎
・経営層に法務部が提供できる価値を理解して頂き、必要な時に相談してもらえる。
・世界の各地域のグループ会社の法務（約５０名）と協調しながら、連結経営に貢献できる。
・社外との重要な交渉（契約や提携、紛争解決など）を支援し、事業目標の達成、トラブル予防に貢献できる

【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】
・充実の教育体制のもと法務業務全般のスペシャリストとして成長することが可能です。
将来的には数年間海外子会社に出向する可能性があり、子会社の法務業務を全般的にお任せします。
また、出向以外にも、１年間の海外でのト…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します