愛知県×機械・機構・金型・解析の転職情報
三井化学株式会社
【名古屋】工場機械設計・エンジニアリング(半導体素材中心)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
・ペリクル、DiffrarなどICT関連製品、3Dプリンター関連製品など、組立加工関連のプロセス・装置開発,設備化,立上げ、および量産化をお任せいたします。
・組立加工製品の新規および既存プラント改良に対するプラント機械設備設計、プラントエンジニアリングマネジメントをお任せいたします。
※担当プラントの立地は名古屋・岩国、延岡、茂原または海外です。
【募集背景】
半導体市場の急成長を背景に、当社では世界最先端のCNTペリクルなどのEUV関連材料、次世代のARグラスを支える光学樹脂ウェハなどの開発・事業化を推進しています。そのなかで当センターは、加工品における研究開発から設備設計、量産化まで一気通貫で携わることで、自らの技術を事業成長に直結させることができる環境です。開発案件および大型プロジェクトの増加に伴い、加工・自動化・プロセスエンジニアリング分野の即戦力人材を募集します。グローバルな半導体エコシステムの中で、新たな価値創出に挑戦いただける方をお待ちしています。
【三井化学の特徴】
◆売上高1.8兆円を誇る東証プライム上場総合化学メーカー:
残業時間平均22.0時間、年次有給休暇取得率75%、平均勤続年数男性18.9年、女性20.3年、平均年収864万円と働きやすい環境が整っております。
◆世界トップクラス製品多数保有:
地球規模での課題や暮らしの中の身近なニーズまで、革新的な技術や製品でソリューションを提供しており、産業の発展や豊かな暮らしを支える大きな役割を担っております。
製品例) メガネレンズ材料世界No.1シェア、バンパー材料アジアNo.1シェア、ドアシール材料アジアNo.2シェア、燃料タンク材料世界No.1シェア
| 勤務地 | 愛知県名古屋市南区丹後通2-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】エンジンのシステム開発及びプロジェクト推進
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<部 Vision&Mission>
Vision
EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。
Mission
- 独自性を志向し、お客様に選ばれるパワートレインを開発します
- 原理原則に基づき、信念と情熱をもって技術を探求します
- 開発環境を整備し、開発効率向上を図ります
- アライアンスも活用し、リソース最適化を目指します
<部概要>
エンジン開発(PHEV/HEV用エンジンを含む)の以下業務
・システム開発
・プロジェクトマネージメント
・アライアンス推進
<採用背景・目的>
新規プロジェクトへの人員採用
<入社後の担当領域>
ご経験・希望を元に、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。
・エンジンシステム開発
-エンジンの構想及び仕様検討
-システム開発の推進
車両の目標性能からエンジンの出力・燃費・機能の目標値を設定し、各コンポーネント(本体構造・主運動、吸排気、動弁、燃料系、センサー等の部品)のハード/ソフトへ性能/機能を割付する。
・エンジンプロジェクト推進
-各コンポーネント開発に繋がるエンジン全体の計画策定、推進
-エンジン開発のプロジェクト管理(品質、コスト・開発費、日程)
・エンジンのアライアンス推進
?アライアンス先技術の活用、及び 自社技術提供のための検討や契約
<使用ツール>
CATIA、GT-POWER
<やりがい・成長できる点>
三菱自動車の将来を担うプロジェクトとなる新規のエンジン開発を推進することで、全体最適化のスキルが醸成され、
自己のポテンシャル向上、および低燃費・低排出ガス車投入による社会貢献を実感できます。
また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるため、視野が広がり、やりがいを実感できます。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】新エアモビリティの機体構造設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<部概要>
開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当
(26年2月新設)
<採用背景・目的>
自動車業界は、電動化やカーボンニュートラルへの対応、自動運転技術の進展などにより、大きな変革期を迎えています。
当社は長年培ってきた自動車技術を基盤に、空と地をシームレスにつなぐ次世代モビリティの実現に挑戦しています。
イノベーションセンターでは、エアモビリティをはじめとする将来技術の研究開発を推進しており、新たな価値創出に向けて、先行技術の探索から試作・実証まで一貫して取り組んでいます。
本ポジションでは、エアモビリティ機体の軽量化やパッケージング最適化を考慮した機体構造設計・開発を担当していただきます。自動車で培った知見を活かしながら、
未来の移動手段を形にする先進的な研究開発に携わることができます。
<部署の役割>
・新たなモビリティおよび革新的構造に関する研究開発・実証(新形態車両、ロボット、ドローンなど)
・AI応用技術に関する研究開発・実証(フィジカルAI、次世代センサー〈量子センサー〉など)
・エネルギーレジリエンス分野に関する研究開発・実証(次世代電池、バイオ燃料、ナノテクノロジー、燃料電池など)
<入社後の担当領域>
新エアモビリティの機体構造設計エンジニアとして、将来の空の移動を実現するための研究開発に携わっていただきます。
・軽量化と堅牢性を両立する機体構造の設計・開発
・機能・性能要件を踏まえた機体パッケージングの検討および設計
・試作機の評価・解析結果に基づく設計改善および構造最適化
・開発プロジェクトにおける設計方針の策定、技術課題の解決および開発推進
<使用ツール>
CATIA V5
<やりがい・成長できる点>
・新規技術テーマの企画・立案から試作・実証まで、開発全体をリードするチャレンジングな経験を積むことができます。
・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創を通じて、最先端技術の研究開発に携わり、自らの専門性をさらに高めることができます。
・エアモビリティをはじめとした次世代モビリティの実現に向け、将来の事業の柱となる新たな価値創出に貢献できます。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
【開発部】電動工具の進化を担う/機械設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
マキタは、世界中で使われる電動工具・園芸工具の市場拡大に合わせ、新製品開発とラインナップ強化を加速させています。今回の採用は、ユーザーの期待を超える新しい価値を提供するため、設計・試作・評価・量産まで一貫して担えるエンジニア体制を強化することが目的です。より使いやすく、より強く、より長く使える製品を生み出し、グローバルで選ばれ続けるブランド力をさらに高めることを目指しています。
【業務内容】
業務内容充電式を含む電動工具、園芸工具、ビルメン用清掃機器/ロボット掃除機の新製品仕様検討から量産立ち上げまでを担当します。
新製品企画段階から参画し、必要に応じて国内外のお客様の声を直接聞きながら、製品仕様の立案、構想・設計を行い、それに基づいて試作機を製作します。試作機の各種評価試験結果を基に設計上の性能を検証したうえで、量産に移行するまでの業務を行います。
【求める人物像】
・ユーザー視点で「本当に良い製品」を追求できる方
・機構・構造に強く、課題をロジカルに解決できる方
・チーム・関係部門と協力しながら開発を推進できる方
・試作・検証に粘り強く向き合える方
・新しい技術や素材に興味を持ち、柔軟に取り入れられる方
現場主導で裁量が大きい環境のため、自ら手を動かしながら積極的に改善・提案したい方に向いています。
【募集ポジションの魅力】
新製品の仕様決定から設計→評価→量産に至る全ての工程に関わることができ、エンジニアとして幅広い経験を積むことができます。また、ユーザーの声が直接届き、少人数のチームで製品開発を進めるので自分の考えが製品に反映されやすく、やりがいを感じることができます。
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
【開発部/ODM製品開発】ODM製品開発・機械設計管理担当
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
電動工具以外の製品ラインナップ拡充に向け、ODMによる製品開発案件が増加しており、開発体制をさ
らに強化する必要があります。
ODM製品開発では、ODMメーカーに設計を任せるだけではなく、マキタとして製品仕様、性能、安全
性、品質、コスト、開発日程などを適切に確認し、必要に応じて設計変更や改善を求めることが重要で
す。
そこで今回、機械設計や製品開発の経験を活かし、ODMメーカーの設計内容を技術的に確認するととも
に、社内外の関係者との調整を通じて、製品化を推進できる方を増員募集します。
【業務内容】
国内外のODMメーカーと連携し、新分野での新製品について、製品企画から量産立ち上げまでの設計管
理および開発推進を担当していただきます。
自らすべての詳細設計を行うのではなく、ODMメーカーが作成する設計内容を機械設計の知見に基づい
て確認し、製品仕様、品質、コスト、開発日程などの観点から、必要な修正や改善を関係者と調整する業
務が中心です。
【求める人物像】
・機械設計や製品開発の経験を、設計確認や開発管理に活かしたい方
・図面や3Dデータ、試験結果を確認し、技術的な問題点を整理できる方
・自ら詳細設計を行うだけでなく、社内外の関係者を動かしながら製品開発を進めたい方
・ODMメーカーやサプライヤーに対し、必要な設計変更や改善を具体的に伝えられる方
・品質、コスト、開発日程のバランスを考えて判断できる方
・仕様変更や課題発生に対し、粘り強く調整を進められる方
・海外メーカーとのコミュニケーションに抵抗のない方
・新しい製品カテゴリの開発に前向きに取り組める方
・チームや関係部門と協力しながら業務を進められる方
【募集ポジションの魅力】
製品企画、仕様検討、ODMメーカーが作成した設計内容の確認、試作品の評価、設計変更、量産立ち上
げまで、一連の製品開発に幅広く関わることができます。機械設計や製品開発の経験を活かして、ODM
メーカーから提示される図面や3Dデータ、仕様書、評価結果などを技術的な観点から確認し、必要な設
計変更や改善を関係者と調整しながら製品化を推進する役割です。品質、コスト、開発日程を考慮しつ
つ、社内の関係部門や海外ODMメーカーと連携し、自らの知識や判断を製品に反映できます。また、海
外メーカーとの仕様調整や設計変更を通じ…
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
住友理工株式会社
【製品設計】自動車用ホースの設計開発・評価・量産立上げ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
自動車用ホースに関する設計開発職をご担当頂きます。
【具体的な業務内容】
・自動車用ホース製品の設計/開発業務
・試作品の作成指示
・製品評価、評価結果報告
・量産の立ち上げ
・顧客や社内関係部署との交渉および調整
【携わる製品】
・燃料系ゴムホース
・燃料系樹脂ホース
・キャニスター
・樹脂成型品
【同社の特徴】~素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える~
1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。
中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。
同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。
| 勤務地 | 愛知県小牧市東3-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社パモウナ
【設計/本社(リーダー候補)】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~駅徒歩3分 /基本土日祝休み/設計に集中できる落ち着いた環境/エンドユーザーの暮らしに直結する“完成品”の設計/企画段階から試作・量産まで一気通貫~
【業務内容】
◎具体的な業務内容は下記に加え、マネジメント業務を行っていただきます。
■構造設計
■製造図面の作成
■製品の積算
■試作の手配
■本生産の準備
■品質試験の実施
■3Dモデリングソフトを使用した構造設計
■3Dデータを利用した製造図面へ展開
■試作資材の手配、組立ての立会い
■試作評価会の実施とその後の修正作業や試験の実施
■本生産の準備、初回生産の立会い
■コストダウンの提案、業務改善の提案・設計基準書の作成、勉強会等
【組織構成】
■設計G:7名(係長30代男性1名、チーフ50代男性1名、20代・50代のメンバー5名)
【仕事の流れ】
新しい商品を開発することが決まると構造設計を行います
⇒商品のコンセプトやデザイン性、機能性を損なわないように開発者と連携し構造設計します
⇒試作作成:工場で製造するための製造図面を各パーツ毎に作成、また同時に商品の販売価格を算出するために資材や加工の積算します
⇒試作が完成し、その評価会を行い、目指したコンセプト、価格等を関係者で検証。
⇒製造上の問題点も洗い出し、本生産までに解決。
本生産で必要となる清書図面や資材を発注するための情報を用意し本生産へと進めていきます。
【他社と違う、設計職の魅力・面白さ(現場の声)】
◎同社の設計職は、開発から上がってきた企画を単に図面に落とし込むのではなく、
企画段階から試作・量産まで、品質・安全性・コスト・加工方法を総合的に検討しながらものづくりの中心を担う仕事です。
◎自ら設計を担当した企画が商品として世に出て、お客様の暮らしの中で長く使われ続けることに大きなやりがいを感じます。社内外と連携し「これなら」と納得できる設計に辿り着いた時の達成感と、お客様の声が次のアイデアにつながる点がこの仕事の面白さです。
◎最近はSNSで実際にお客様の家で使われている事例が見れたり、お客様からの嬉しい声が聞けたりします。
【部署の雰囲気(現場の声)】
設計部署には、落ち着いた雰囲気で感情的に判断をせず1つずつ正確に仕事を進めていく人が多いです。実務作業は1人で進めていくことが多くありますが、質問・相談はし…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区寛政町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社VRAINSolution
自動化ラインの機械設計/製造業DX【名古屋/上場】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
2020年設立、設立4年目でグロース市場上場を果たしている同社において本ポジションは機械設計エンジニアとして製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【同社について】
・2020年設立のスタートアップで、設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です!
・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。
・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です!
・製造業×AIをテーマにソフト(AI)からハード(装置)まで一気通貫したビジネスを展開しております。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
世界ブランドを支える金型技術/成形プロセスのプロ募集
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
量産設計4課は、マキタのグローバル生産を支える重要部門です。樹脂・金属・新材料など扱う領域が多様化し、生産拠点も世界中へ広がる中で、金型立上げや新製品のQCD向上をより強化する必要があります。そこで、材料・解析・海外立上げなどの新領域に挑戦し、将来的にはチームをまとめる中核人材となる方をお迎えしたいと考えています。私たちは“多極化・環境対応・新材料時代”に対応した総合技術ハブとして成長する組織づくりを目指しています。
【業務内容】
樹脂成形部品・鋳造部品の金型立上げにおいて、国内外の取引先へ技術指導・支援を行います。中国・タイ・ルーマニア・ブラジル・アメリカなど、海外拠点での立上げ支援・出張・出向の機会もあります。また、部品のQCD向上を目的に、形状改善や図面の見直し、新技術・新工法の検討などの改善活動に取り組みます。材料、金型、成形の専門知識を活かしながら、試作評価や流動解析などを通じて、量産性と品質を同時に高める役割を担います。
【募集ポジションの魅力】
本ポジションの魅力は、材料・金型・成形・設計・海外立上げを一気通貫で経験できる点にあります。製品の品質・コスト・生産性を左右する“設計前段の最重要工程”を担うため、自分の判断がそのまま製品価値に直結する手応えがあります。
また、量産設計4課は開発・調達・海外工場・製品技術のすべてと関わる部門であり、幅広い知識や視点が自然と身につきます。技術者として専門性を深めながら、海外立上げの現場で活躍したり、将来的には組織の中心としてマネジメントにも携われる、成長チャンスの大きいポジションです。
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
【生産技術部】モノづくりの要を設計/組立工程・電気制御
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
マキタは、日本拠点(岡崎工場)および世界各国のグループ工場で多種多様な製品を生産しています。製品ラインナップの拡大や生産量の増加に伴い、組立工程・モータ生産工程を支える生産技術の強化が急務となっています。今後は、よりスピーディーな工程改善や新たな生産技術の開発を進め、海外工場の品質・生産性向上にも貢献できる体制を整える必要があります。
組織としては、顧客・現場・会社から信頼される生産技術部を目指し、働きやすさと高い技術力が両立するバランスの良いチームづくりを進めたいと考えています。
【業務内容】
・自動組付け機、治具、部品供給/搬送装置、モータ関連設備の機械設計および立ち上げ
もしくは電気・制御設計および立ち上げ
・組立工程、およびモータ生産工程の新技術、新工法の開発
※仕様決めおよび設計~立上げ、調整(生産寄与まで)の全ての業務に携わります
【募集ポジションの魅力】
主力工場である岡崎工場、および海外グループ工場で使用される自動組付け設備・モータ生産設備の企画・設計・立上げまで一貫して担当できるポジションです。単なる設計に留まらず、仕様決定~現場立上げまで携われるため、自分の技術が実際の生産効率や品質向上という《成果》として目に見える、非常にやりがいのある環境です。
また、電動工具メーカーとして世界トップクラスのシェアを持つマキタでは、新製品投入のスピードと品質が競争力の源泉となっています。そのため、製品設計部門、生産技術部門、海外グループ工場など、複数の関係者、関係部門と密に連携し、設備構想・新工法・自動化技術など、技術者として深くものづくりに関われるのが特徴です。
【必須要件※続き】
■電気・制御系■
【知識】
・電気回路設計,PLCプログラム設計(サーボモータ制御含む)
・プログラミング言語(Python、C#、C++など)
・要件定義書 作成
【経験】
(1)生産設備(自動機)の電気設計
(2)プログラミング言語を用いた生産設備のアプリケーション開発
【必須要件】
・上記経験(1)(2)のいずれかを満たすこと
・実務経験5年以上かつ10台以上の新規設計もしくはそれ相当の立上げ経験があること
【語学】
海外での業務機会があるため、英語ができることが望ましい(歓迎要件)
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
住友理工株式会社
【製品設計】自動車用防振ゴムの設計開発・強度解析
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
住友理工の主力事業である自動車用防振ゴムの開発・設計に携わっていただきます。
■自動車用防振ゴム部品の設計・開発業務
■CADを使用した製品設計、強度解析、製図
■試作品の製作指示、製品評価、評価結果報告
■顧客や社内関係部署との交渉および調整
【PRポイント】
■比較的若いメンバーが多く、闊達な議論や意見が飛び交う環境です。
■グローバルで展開している当社では、海外出張のみならず、本人の希望により将来は海外赴任のチャンスもあります。
■自動車用防振ゴムの世界トップシェアレベルのメーカーとして、新たな価値の創造や新製品開発に対するチャレンジを通じて、自身の成長と働きがいのある充実した毎日を過ごすことができます。
【同社の特徴】~素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える~
1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。
中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。
同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。
| 勤務地 | 愛知県小牧市東3-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
住友理工株式会社
【生産技術】小型電子機器向け断熱材の量産設備開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
■概要
小型電子機器向け断熱材製品の量産化に向けた設備開発を担当。
仕様設計から設備メーカー折衝、立上げまで一貫して担うポジションです。
【具体例】
■仕様設計:設備メーカーへの要件提示、構想設計
■設計レビュー:図面確認、課題抽出、修正指示
■コスト管理:設備見積査定、投資判断支援
■立上げ対応:量産設備の導入・安定稼働支援
■スケジュール管理:設備の開発期間・立上げ期間等設定、設備メーカーフォロー
■工程改善:不良対策、歩留まり(ロス)・生産性の改善
★10万~100万個/月規模の自動化ライン開発に携わり、新規事業の中核として活躍できます★
【同社の特徴】~素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える~
1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。
中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。
同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。
| 勤務地 | 愛知県小牧市東3-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
住友理工株式会社
【先行開発】高分子材料技術を活かすEV向けホース製品開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
EV車向けの自動車用ホースの新製品の開発・設計を行っていただきます。
「CASE」をはじめとする自動車業界の大変革を大きなチャンスと捉え、電動化や環境規制などに対応した新技術・新製品を創出していきます。
【具体的には】
■設計経験を活かした新規製品アイデアの提案
■自動車に使用される製品のCATIAや解析ツールを活用した設計
■将来的に高分子材料の知識を得た上での製品開発業務も担当頂きます
【本ポジションの魅力】
企画段階からご自身のアイディアを出し、設計までお任せするので自らのアイディアが形になり、やりがいがあります。
【同社の特徴】~素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える~
1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。
中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。
同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。
| 勤務地 | 愛知県小牧市東3-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
住友理工株式会社
【製品設計】自動車用防音材の設計・解析・試作評価
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
自動車用防音製品(パワーユニット周りの防音材)の設計から試作、製品評価までの一連の業務をお任せします。
■客先との各種打合せ、社内関連部門との調整
■解析技術を活用した製品仕様検討、信頼性の当り付け
■試作品評価の計画及び関連治具類の設計
■CADを使った製品の設計製図の依頼
■Excel、PowerPointでの報告資料の作成、簡易設計計算
【同社の特徴】~素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える~
1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。
中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。
同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。
| 勤務地 | 愛知県小牧市東3-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
住友理工株式会社
【設備技術】工場ユーティリティ・生産設備設計/保全企画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
同社グループのモノづくりの最重要基盤である生産設備を安定稼働させるために、下記のいずれかをご担当頂きます。
【1】工場内におけるユーティリティ設計(工場設備、原動設備 等)
【2】生産設備設計
【3】保全企画(保全作業者をサポート(指導)、予防保全企画、保全課題の洗い出し)
【同社の特徴】~素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える~
1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。
中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。
同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。
| 勤務地 | 愛知県小牧市東3-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
新車開発のプロジェクト進行管理、及び、技術情報管理業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
特色
新型車開発プロジェクトチームの一員として、企画から立上げまでの進行管理やマネジメントを担える方を求めています。
【業務内容】
【概要】
新型車開発・生産準備の最前線である新車進行管理部にて、プロジェクト立上げまでの進行管理と技術情報の管理を行います。
【詳細】
・新型車開発プロジェクトの大日程立案
・プロジェクトの進行管理
・技術情報の管理
・全社横断的な課題の解決
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
<職場イメージ>
・20代から60代まで幅広い年代が在籍し、若手や中堅メンバーも多く活躍しています
・困りごとはチームで助け合う活気ある明るい職場です。
・在宅勤務を活用し、育児や介護と両立しながら働くメンバーも多数います。
<職場ミッション>
新型車開発・生産準備の最前線でクルマ開発の進行管理を担当し、多様化・複雑化する新車開発の企画から市場投入までを、現場で技術情報を管理しながら支える組織
【やりがい・PR】
新型車開発・生産準備の現場で、「車両企画から市場投入まで」を一貫して見守ることができます。
トヨタの多くの業務は技術情報でつながっており、その管理を通じて新車開発から車両生産までを支える重要な役割を担います。
国内外の生産拠点と連携し、海外プロジェクトの遠隔支援や現地での活躍の機会もあります。グローバルにチャレンジしたい方に適した環境です。
【募集背景】
プロジェクト拡大に伴うリソーセス確保のため。
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
大同メタル工業株式会社
保全業務【犬山】◎プライム上場◎最寄りから送迎バス有
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)"】
・作業観察・リスクアセスメント等の安全活動により、職場の安全・衛生対策を実施し、働きやすい職場作りを推進する。
・カーボンニュートラル達成に向けて、省エネ、電化を推進する。
・営業利益率10%に向けて、IoTやAI、DXツールを活用し、業務改善・設備故障低減により生産性を向上を図る。
・再構築計画の推進する為の工場再編整備や新規導入設備の計画、立ち上げ実施による生産性向上。
【採用背景】
増員。
カンパニープロジェクト実行による業務量が増え目的達成を一緒にできる人材の獲得の為。
【業務内容】
・設備、施設の保全業務
機械、設備が故障しない様に、予防・予知・改善保全を計画し、実行する
・生産技術業務
設備・ライン設計による新規設備の導入(前原工場では大型平軸受け製造用設備)
設備、施設の安全対策
省エネ・CNに向けた設備の導入
作業改善、生産性向上対策の実施 など
【キャリアパス】
1年目:現場からの修理、改善要望の対応と補助的な設備導入業務
2~3年目:新規設備予算(固定資産化される高額設備の導入)の対応
4年目~:業務提案による改善の推進など
【業務のやりがい】
<業務のやりがい>
・自分で設備、システムを創造し、業務改善に繋げられることに面白さを感じます。
・工場現場の改善により、現場作業者からの「ありがとう」の言葉にやりがいを感じます。
【身に付くスキル】
・機械設計、電気設計、PLC等のプログラミング
・上記に伴う各種資格
・改善業務に伴う幅広い知識、技能
【自部署の技術優位性/PR(製品・技術の強み・業界情報等)】
・舶用エンジン向け平軸受けを製造では世界TOPシェア。現在の造船業界では地球温暖化対策により燃料転化計画が進行中でエンジン建造が活発化してる。同社も受注量、生産量が伸びている状況。
【配属「部署」名】
第2カンパニー 低速事業部 前原工場 保全課
【配属先の「年齢・性別・人数」構成】
直属上司59歳、50代2名、30代2名、20代1名の部署。保全課現場部門は7名(嘱託含む)
【採用職位】
総合職
| 勤務地 | 愛知県犬山市大字前原字 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ファインシンター
【春日井】CAE解析エンジニア(自動車部品・金型)◆トヨタG
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
自動車部品および金型のCAEを使用した解析業務をお任せいたします。(構造解析:強度・熱・振動 など)
また、CAE解析に必要な3D CADモデルの作成(モデリング)業務も担当いただき、解析と設計を一体で進めるポジションです。
■業務詳細:
・解析依頼の受領(工場/設計/顧客)
・2D図面から3D CADデータの作成
・解析条件設定および計算実施
・結果の評価・考察
・レポート作成および依頼元への説明
└解析結果を踏まえた設計部門・製造部門・顧客と連携した仕様検討および提案
・3Dプリンターによる試作・モデリング など
■使用ツール
CAE(解析): ANSYS Mechanical、 ANSYS Rocky
3DCAD: Inventor、 CATIA V5
2DCAD: AutoCAD
■入社後の流れ
★安心してスタートできる環境
入社後は、先輩社員OJTを行い、基本業務から段階的にステップアップできる体制を整えています。
ご経験に応じた業務からスタートいただきますので、無理なく業務に慣れていただけます。
■スキルアップ
会社として必要な技術領域については、全社的に学習機会を設けており、習熟度に応じて初級編から応用編までの外部講習を受講いただけます。
CAE解析技術を基礎から段階的に習得し、継続的にスキルアップできる環境です。
■同社の魅力
粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。
なかでもショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。
スタンダード市場に上場しており、取引先は大手自動車メーカーをはじめ、鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。
また、「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、
トヨタグループの一員として、福利厚生や働きやすい環境づくりにも力を入れています。
長期的に安心してキャリアを築ける環境が整っています。
■ポジションの魅力
CAE解析を主軸に、モデル作成から結果の評価・考察まで一貫して携われることができます。
工場・設計部門・顧客と連携しながら業務を進めるため、解析スキルだけでなく、技術的な説明力・提案力も磨くことができます。
3Dプリンターによる試作・モデリングにも携われるため、データ上の検証だけで終わらず、実物…
| 勤務地 | 愛知県春日井市明知町西之洞1189-11 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
【第1電装技術部】バッテリパック開発設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
マキタは、電動工具の世界的な需要拡大に伴い、高性能・高安全性のバッテリパック開発を強化しています。電動化・コードレス化の流れが加速する中、バッテリ性能は製品価値の根幹であり、性能・安全性・小型軽量化すべてを高レベルで実現できる設計開発力が求められています。
今回の採用では、次世代バッテリの要素技術開発、既存製品の高容量化・高耐久化や新技術を採用して、世界市場に新たな製品価値を創造できる技術者を新たに迎え、マキタのグローバル製品の競争力をさらに高めることを目指しています。
【業務内容】
電動工具用バッテリパックの機構設計及び要素技術研究の業務について仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当していただきます。
【求める人物像】
・機構・構造・放熱などの視点から、最適なバッテリパック構造を考えられる方
・現場での試作検証や細かな改良に、粘り強く取り組める方
・技術課題を論理的に整理し、関連部門(電気・制御・製造)と協力できる方
・新しい材料・構造・評価方法を積極的に学び、技術トレンドをキャッチアップできる方
・安全性や信頼性に強い責任感を持って、丁寧かつ確実に設計を進められる方
【募集ポジションの魅力】
このポジションでは、バッテリパックの構造・樹脂部品・導電構造・安全性設計などを一貫して担当できます。単なる筐体設計ではなく、「電池に最も近い場所で製品性能を決める」中核的な役割です。
特に魅力的なポイントは:
・仕様検討~量産立上げまで全プロセスを経験できる
・安全性、構造強度、放熱、充電効率など複数分野の知識を体系的に身につけられる
・バッテリ技術が製品性能を左右するため、開発者の技術が製品価値に直結するやりがいがある
「マキタの未来を支えるバッテリコア技術を自分の手で創る」
そんな達成感が得られるポジションです。
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
新価値を創出するパワトレシステム企画・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
特色
パワートレーン技術を起点に、クルマ・モビリティ・社会システムへ新価値を広げる0→1の企画・先行開発を牽引いただきます。
【概要】
トヨタがモビリティカンパニーへ変革していく中で、パワートレーンは「クルマを動かす部品」だけでなく、お客様の移動体験、エネルギー利用、社会システムとのつながりまで価値を広げる重要な領域です。
パワトレ新価値創造グループでは、これまで培ってきた電動化・制御・システム設計の技術を起点に、車両から社会システムまでを見据えた新しい商品・サービス・システムの企画、先行技術検討、実証、事業化に向けた推進を担っています。
今回ご入社いただく方には、将来のパワートレーンの価値を広げるテーマにおいて、技術企画からシステム構想、関係部署・社外パートナーとの連携、実証計画、課題解決までを一貫して推進いただきます。
【詳細】
- パワートレーン技術を活用した新商品・新サービス・新システムの企画、先行技術検討
- 高出力HEVシステム、電動化システム、車両エネルギー活用などのシステム構想、性能目標設定、成立性検討
- 既存車両・既販車の新たな価値創出に関わる企画・技術検討
- 街・事業所・販売店など社会側のエネルギー利用と連携するエネルギーマネジメント領域のシナリオ構築、技術戦略検討
- 試作、評価、データ確認、制御・ハード課題の整理、改善方針の立案
- 事業部門、車両・ユニット開発部署、評価部署、関係会社、仕入先、外部パートナーを巻き込んだプロジェクト推進
- 0→1テーマの企画書、開発計画、事業化判断に向けた整理資料の作成と意思決定支援
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー
<やりがい>
パワートレーン技術を、単なる車両部品の性能向上に留めず、お客様の移動体験、既販車の新しい楽しみ方、エネルギー利用、社会システムとの連携まで広げていく仕事です。
自ら提案したアイデアを、企画書で終わらせず、実車・試作・評価・データ確認を通じて形にできるため、技術者としての手触りと、新規価値を立ち上げる面白さの両方を感じられます。
<PR>
トヨタは、カーボンニュートラルと移動価値の拡張に向け、電動車、エネルギー、データ、サービスを組み合わせた新たな取り組みを進めています。
パワトレ新価値創造グループは…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
空のモビリティの強度・構造解析
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感を持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。
【業務の概要】
Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。
新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。
今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。
【業務の詳細】
<開発> Joby社との協業、設計・評価・解析
・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業
・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価
・CAEを用いた部品の構造解析
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
【職場イメージ・職場ミッション】
<職場イメージ>
・航空機開発や整備など、空の経験のあるキャリアメンバーと、豊富な自動車開発経験を持つメンバーのハイブリッド組織。
・当プロジェクト室以外にも社内の多くの関連部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発を推進。
・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携。
<ミッション>
・2019年よりJoby社との協業を開始し、(創業後3度目の)トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。
・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産面から空のモビリティプロジェクトを推進。
・開発~生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
【やりがい・PR】
<やりがい>
・100年に一度の大変革と言われる時代の中…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/1回面接】パワートレイン強度耐久信頼性確認・機能試験
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<部概要>
パワートレイン(エンジン、駆動系、EV)の耐久信頼性、機能試験を担当
・パワートレイン要素部品(エンジン、駆動系、EVコンポ)の量産並びに先行開発に関する試験業務
・パワートレイン装備部品(エンジン)の量産並びに先行開発に関する試験業務
・パワートレイン(エンジン、駆動系、EVコンポ)機能開発試験業務
<採用背景・目的>
電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化に伴い信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性試験全般の見直しが必要で、
特に、予測型信頼性試験評価法など策定検討できる人材が必要となっており、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。
<入社後の担当領域>
パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ)の強度耐久信頼性試験
パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ)の機能試験
<使用ツール>
・各種計測器及び解析機(音振、応力関係、CAN)
・適合ツール
<やりがい・成長できる点>
・パワートレイン開発を通して、タイムリーにお客様のニーズに合った製品を提供できること
・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき
<求める志向性>
・コミュニケーション能力の高い方。
・責任感があり、忍耐力のある方。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
タイム技研株式会社
機械設計【愛知/丹羽】◎離職率1%!国内シェア60%超
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
◎「部分設計」ではなく、構想設計から量産まで一貫して担当できる環境
◎世界で3社しか量産できない技術に触れ、流体制御分野の専門性を高められる
◎水素関連など次世代分野の製品開発に携われる
■企業概要
当社は、ガス・水関連の機能部品と電子制御システムの開発・生産体制を自社内に併せ持つ国内で数少ないメーカーです。世界で3社しか量産できないバルブの製造技術を持つニッチトップメーカーとして多くのお客様からの信頼をいただいております。
■業務概要
ガスや水バルブの新製品設計から量産までを一貫して担当いただきます。お客様のニーズを捉え、新たな技術での開発を推進し、世界で3社しか量産できない技術を持つ同社で、あなたの技術力を存分に発揮してください。
*バルブとは
液体や気体の流れを制御するための装置で様々な産業で使われ、生活を支える重要な部品となります。
■職務詳細
・ガスもしくは水バルブの設計(新製品開発も含む)
・お客様のニーズを捉えた新製品設計の企画・開発・量産
・様々な流体・気体に関わる技術開発
・構想設計~仕様検討~実験・評価~量産の立ち合い
■配属部門
メカトロニクス事業部技術部に配属されます。社員同士のコミュニケーションが活発であり、チームワークを大切にしています。
■当社の強み/魅力
同社は、ガスや水をコントロールする機能部品、電子制御システム、自動化・省力化設備の設計開発から製造までを行っています。世界で3社しか量産できないバルブの製造技術を持つニッチトップメーカーであり、大手顧客との取引により安定と成長性が期待できます。高い技術力を持ち、幅広いプロジェクトに携わる機会が豊富です。
■業務のやりがい
◇バルブは、ガスや食品など様々な産業分野で欠かせない重要部品です。あなたが製作したバルブが人々の豊かな暮らしを支えることに繋がるため、社会貢献感の強い仕事です。
◇お客様との直接のやり取りや、構想設計から量産の立ち合いまで幅広くかかわることで、高いスキルを身に付けることが可能です。
■働く環境
取引先の多くは日本を代表する大手企業であり、売上は安定しております。また、定着率92%、産休・育休取得者の職場復帰率100%など、働きやすさも抜群です。
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エンジニアス
【愛知県/小牧市】自動車内装設計業務 スイッチやシフトレバー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務概要:
自動車の内装設計業務。(スイッチやシフトレバーなど電気部品を取り扱います)
■業務詳細:
・製品の検討。(実際に車や部品を確認して検討)
・仕様検討、他社との打ち合わせ。
・報告書の作成。
■募集背景:
人員不足により急募集しております。
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エンジニアス
【愛知県/豊田市】自動車メーカーでの自動車内装・外装設計業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務概要:
大手自動車部品メーカーの車両開発業務で、同社請負チームのメンバーとして就業いただきます。
■業務詳細:
・自動車の外装・内装・シャシー部品などの設計(CATIA)
・その他、上記にかかわる付帯業務。
■募集背景:
業務拡大・人員不足により急募集しております。
| 勤務地 | 愛知県豊田市上原町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エンジニアス
【エンジニア】大手自動車メーカーでのエンジンの台上適合試験業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務概要:
動車用エンジンの適合業務
大手自動車メーカーでエンジン開発業務に参画して世界のお客様の走る喜び、地球環境保持に貢献できます!
また、最先端の技術を学ぶ機会を得て、御自身のスキルアップにもつながります。
■業務詳細:
・エンジン台上試験を通じてのレース用エンジン・制御の開発・改良作業(計測データ分析、原因究明、対策検討)
・エンジン台上試験業務マネジメント
・OEM顧客向けレポート
■募集背景:
業務拡大により急募集しております。
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
オープンポジション【障がい者手帳お持ちの方向け】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
職種を限定せずに募集。
面談時に職種や勤務地のご希望等をお聞きしながら、仕事内容を検討させていただきます。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町1丁目1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エンジニアス
エンジン設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務詳細】
(1)エンジン部品設計(主にエンジン、車載排気系、ターボチャージャや排気系に係る部品)
(2)エンジン付燃料噴射システム部品の開発設計業務、またはエンジン付アクチュエーター/排気システムセンサーの開発設計業務
※(1),(2)上記のどちらを就業いただきます。
[想定業務詳細]
・仕様検討
・コンポーネント設計
・図面、仕様書 作成・出図
・技術資料作成、議事作成、部品手配、調整業務
・レイアウト検討
[対象製品]
燃料噴射システム部品(ガソリン・ディーゼルエンジンの燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター)、蒸散ガスパージ制御用バルブ、ターボ過給圧制御用負圧制御バルブ)、排気システムセンサー(NOxセンサー、PMセンサー、排気温度センサー、O2センサー、リニアA/Fセンサー)、部品をエンジンや車体に搭載するための板金プラケットおよびプロテクター類
【歓迎要件】
・燃料噴射システム部品or 排気システムセンサー or エンジン付アクチュエーター部品の開発業務経験
・部品をエンジンや車体に搭載するための板金ブラケットやプロテクターの開発業務経験
・簡単な英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい
・物事をロジカルに考えることに努力できる方
・量産部品開発の経験
・不具合対策(要因分析、FTA、FMEA)の経験
・樹脂・ゴム材料に関する知識
・以下の部品に関する業務経験。1年以上(できれば2~3年)
領域1:冷却系(代表部品名:ラジエーター、配管(金属、ゴムホース)、リザーバータンク、
ウォーターポンプ)
領域2:排気系(代表部品名:マフラー、触媒コンバーター、車体床下排気菅、マウントインシュレーター(吊りゴム))
領域3:エンジン構造系(代表部品名:シリンダーブロック、シリンダーライナー、ベアリングキャップ、
ラダーフレーム)
領域共通:関係するCAEスキル
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エンジニアス
【愛知県/豊田市】大手自動車メーカーでのシャシ設計業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務詳細:
・アンダーカバー金属部品、サスペンション、アブソーバー等の2D3D設計。
・車両性能、各訓法規・認証に対する影響の洗い出し、および周辺部品含めた断面検討。
・強度・剛性解析および3次元作図、試作対応。
・材質、質量の検討。
・関連部署との打ち合わせ。
・仕様書、報告書の作成
※今後、業務拡大によりリーダーポジションをお任せする可能性があります。
■特徴・魅力:
・大手自動車メーカーにアサイン!
業界最先端のスキルが身につきます。
・お客様のエンジニア専門の会社が欲しいとの声を頂き設立!
・一緒に事業を拡大するコアメンバーを募集しております。
■募集背景:
人員不足により急募集しております。
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エンジニアス
【愛知県/豊田市】自動車燃料タンクの設計業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務概要:
自動車燃料タンクの設計(金属・樹脂)
■業務詳細:
・CATIA?V5を使用した燃料タンクの設計(金属・樹脂)
・仕様の検討、打ち合わせ。
・報告書等の作成。
■募集背景:
業務拡大・人員不足により急募集しております。
| 勤務地 | 愛知県豊田市上原町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |