仕事の時間を減らして家族との時間を増やしたい…そんな方に是非オススメしたいお仕事です！

★家族との時間を増やすために転職したい方、歓迎します ････････････････････････････････････････････････････ ■土日祝日にしっかり休めるため、家族と...

仕事内容	自動車などの製品開発における設計、CADオペレーション、実験、シミュレーション、評価、解析業務など
勤務地	北海道・東北・北陸・甲信越・関東・東海・関西・中国・四国・九州エリア（就業先による）
給与	■月給22万5000円～50万円 ※首都圏勤務の場合、月給24万5000円以上 ※各種手当有 面...

「安定した環境で働きたい」「経験を活かして成長したい」そんな想いを持つ方に、理想の働き方と成長機会を

技術者不足が深刻化する中、 CADオペレーターとしての経験を持つ方のニーズは高まっています。 スタッフサービス・エンジニアリングでは、40代・50代のベテラン技術者が多数活躍中。 年齢に関係なく、...

仕事内容	機械・電気分野の図面設計（2D／3D）におけるCADオペレーティング
勤務地	北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州エリア（就業先による）
給与	■月給22万5000円～50万円 ※首都圏勤務の場合、月給24万5000円以上 ※残業手当全額支給...

コツコツ支える、技術現場の縁の下の力持ち

本ポジションは、技術部門や製造現場を支える「サポート職」として、 資料作成やデータ管理、検査業務などに携わっていただきます。 未経験から始めやすい業務が多く、PC操作ができれば安心してスタートでき...

仕事内容	技術事務・CAD・検査のサポート職（未経験でも始めやすい業務からスタート可能です）
勤務地	★勤務地考慮します★※U・Iターン歓迎
給与	■月給20.9万円～44万円＋賞与（年2回） ※スキル・経験・前給などを考慮し、相談のうえ決定しま...

設計とデータでモノづくりを支える

本ポジションは、図面作成やデータ管理を通じて 「ものづくりの基盤」を支える仕事です。 未経験からスタートできる業務も多く、 CADや分析業務などのスキルを一から身につけることが可能です。 設計職に...

仕事内容	CAD設計・設計補助・評価テスト業務（未経験でも始めやすい業務からスタート可能です）
勤務地	★勤務地考慮します★※U・Iターン歓迎
給与	■月給20.9万円～44万円＋賞与（年2回） ※スキル・経験・前給などを考慮し、相談のうえ決定しま...

モノづくりの品質を守る最後の砦

試験・評価の仕事は、製品が世の中に出る前に品質や安全性を確認する非常に重要な役割です。 派手ではありませんが、モノづくりには欠かせない「最後の砦」となるポジションです。 本求人では未経験の方でも始...

仕事内容	試験・評価サポート職（未経験でも始めやすい業務からスタート可能です）
勤務地	★勤務地考慮します★※U・Iターン歓迎
給与	■月給20.9万円～44万円＋賞与（年2回） ※スキル・経験・前給などを考慮し、相談のうえ決定しま...

機械が動く安心をつくる仕事

本ポジションは 「ものづくりに関わりたい」 「安定した仕事に就きたい」という方に最適な仕事です。 設備の点検やメンテナンスなど、未経験でも始めやすい業務からスタートし、 少しずつ専門スキルを身につ...

仕事内容	生産技術・設備サポート職（未経験でも始めやすい業務からスタート可能です）
勤務地	★勤務地考慮します★※U・Iターン歓迎
給与	■月給20.9万円～44万円＋賞与（年2回） ※スキル・経験・前給などを考慮し、相談のうえ決定しま...

「手に職」をつける第一歩をここから

本求人は 「未経験からものづくりに関わりたい」 「安定した仕事で手に職をつけたい」という方に最適な環境です。 設備の点検や製造サポート、検査、データ管理など、 比較的始めやすい業務からスタートし、...

仕事内容	未経験歓迎の機械・製造サポート職（未経験でも始めやすい業務からスタート可能です）
勤務地	★勤務地考慮します★※U・Iターン歓迎
給与	■月給20.9万円～44万円＋賞与（年2回） ※スキル・経験・前給などを考慮し、相談のうえ決定しま...

現場もデスクも支える理系キャリア

本ポジションは、理系分野で培った知識を活かしながら、 技術部門や現場を支える役割を担っていただきます。 資料作成を中心とした技術アシスタント業務では、 開発プロジェクトの基盤を支える重要なポジション...

仕事内容	技術サポート・フィールドエンジニア業務
勤務地	★勤務地考慮します★※U・Iターン歓迎
給与	■月給20.9万円～44万円＋賞与（年2回） ※スキル・経験・前給などを考慮し、相談のうえ決定しま...

研究開発と技術現場を支える専門職

本ポジションは、自動車部品や医薬品分野といった専門性の高い領域で、 研究開発や技術部門を支える重要な役割を担います。 試験・評価業務では製品の品質向上や新製品開発に直接関わることができ、 技術事務で...

仕事内容	研究開発試験・技術事務サポート業務
勤務地	★勤務地考慮します★※U・Iターン歓迎
給与	■月給20.9万円～44万円＋賞与（年2回） ※スキル・経験・前給などを考慮し、相談のうえ決定しま...

【その経験、もっと評価される場所へ。】 ――そのCAD経験、もっと評価される仕事があります。

これまで製図やCADの仕事に携わってきた中で、 「もっと安定した環境で続けたい」 「設計者を支えるポジションとして力を発揮したい」 そんな想いを感じていませんか。 当社では、あなたのCAD経験を正...

仕事内容	ものづくりを支える製図・CADオペレーション業務
勤務地	【全国募集】転勤なし・在宅勤務・リモートワーク実績あり
給与	■月給22万5000円～50万円 ※首都圏勤務の場合、月給24万5000円以上 ※各種手当有 ...

図面を描く、その一歩が一生モノの技術になる。

「ものづくりに憧れはあるけれど、何から始めていいか分からない」 そんな方にこそ、CADオペレーターを知ってほしいと思っています。 CADは業界を問わず使われる技術で、身につければ長く活躍できます。 ...

仕事内容	未経験から始めるCADオペレーター業務
勤務地	【全国募集】転勤なし・在宅勤務・リモートワーク実績あり
給与	■月給22万5000円～50万円 ※首都圏勤務の場合、月給24万5000円以上 ※各種手当有 ...

スキルアップも働きやすさも、どちらも手に入れませんか？／充実のキャリアサポート体制あり

＜実務未経験でもOK！充実の学習環境＞ 700種類以上の講座あり！ 基礎的な図面の読み方や作図ルールから勉強が可能。 先輩やキャリアカウンセラーのフォローもあります！ ＜働きやすい環境あり！＞ ★...

仕事内容	幅広い業界の大手企業で、 CADを使った作図補助業務をお任せします！
勤務地	北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州エリア（就業先による）
給与	■月給22万5000円～50万円 ※首都圏勤務の場合、月給24万5000円以上 ※各種手当あり...

ホワイト・ボデー設計職/株式会社IAT

IATグループでは、世界のMobility社会の発展を考え、中国での自動車の開発エンジニアリング、部品事業を中心に活動しております。 中国での活動を通して自動車産業の発展に大きく貢献 新エネルギ...

仕事内容	EVのホワイト・ボデー設計に関する次の仕事をお任せ致します。 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA/FTA ・図面レビュー及び技術資料チェック ・検図における付随業務(Cost、質量、性能...
勤務地	愛知県岡崎市
給与	想定年収：900-万円 経験・能力により厚遇します ※詳細は転職エージェントへお問い合わせくださ...

ボデー設計職（開閉部品）/株式会社IAT

IATグループでは、世界のMobility社会の発展を考え、中国での自動車の開発エンジニアリング、部品事業を中心に活動しております。 中国での活動を通して自動車産業の発展に大きく貢献 新エネルギ...

仕事内容	EVの開閉部品（ドア、フード等）の設計に関する次の仕事をお任せ致します。 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA/FTA ・図面レビュー及び技術資料チェック ・検図における付随業務(Cost...
勤務地	愛知県岡崎市
給与	想定年収：900-万円 経験・能力により厚遇します ※詳細は転職エージェントへお問い合わせくださ...

ハーネス設計職/株式会社IAT

IATグループでは、世界のMobility社会の発展を考え、中国での自動車の開発エンジニアリング、部品事業を中心に活動しております。 中国での活動を通して自動車産業の発展に大きく貢献 新エネルギ...

仕事内容	EVのハーネス設計に関する業務 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA/FTA ・図面レビュー及び技術資料チェック ・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理) ...
勤務地	愛知県岡崎市
給与	想定年収：900-万円 経験・能力により厚遇します ※詳細は転職エージェントへお問い合わせくださ...

【機械設計職】トヨタ自動車など大手企業と取引多数/和合精機株式会社

1979年の創業から、「真心と融和で造る豊かな未来」を当社の使命とし、世の中の技術革新と共にものづくりにおける弊社の役割も進化させてまいりました。 専用機を中心とした産業用設備のご提案から、生産...

仕事内容	大手自動車メーカーの生産ラインに入る製造設備・製造機械の製造販売を手掛ける当社にて、一品物の部品加工をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 得意先顧客からの生産設備関連の引合いを受け...
勤務地	愛知県豊田市
給与	想定年収：400-580万円 基本給21～36万円 月給：210,000円～360,000円 ※詳...

【FA装置の機械設計】スタンダード上場/カスタムメイド中心/エヌアイシ・オートテック株式会社

NICは今までになかったものを創り出す アルミのプロ集団です。 私たちが提供したいのは単なるものづくりではなく、お客様にとっての「プラスα」です。 自らが装置メーカーであるからこそ分かるお客様の...

仕事内容	・FA装置に関わる機械設計をメインにご担当いただきます。 ・同社の装置はほとんどがカスタムメイドとなっているため、仕様検討～基本設計、テストまで一貫して担当します。 なお、1人あたり概ね1案件を担...
勤務地	愛知県清須市
給与	想定年収：333-500万円 基本給19～28万円 月給：204,000円～307,000円 固定...

【機械設計】国内２社のみ電力インフラメーカー/ＴＤＭ株式会社

当社は1916年（大正5年）静岡県にて、旭鋳物工場として創業、製茶機械用鋳造品の生産を開始しました。 その後、旭可鍛鉄（株）、旭テック（株）（旧東証1部上場）と社名を変更しつつ、業容を拡大し、現在...

仕事内容	全国の電力会社向けの電線と鉄塔を繋ぐ金属製品や付属部品の設計業務を担当いただきます。 （（図面を描くオペレーター業務は別担当）基本的な製品は過去の実績を基に設計できますが、都度必要になる強度の試算も...
勤務地	愛知県豊川市
給与	想定年収：350-500万円 基本給25～30万円 月給：250,000円～300,000円 ※詳...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動車の競争力を生み出すコアモジュール開発を推進いただきます。
パワートレーンを起点に、クルマのカタチや性能を変えられる仕事をする意欲がある方を求めています。

【概要】
電動車用基幹システムのコアモジュール（eAxle、サーマルコントロール等）の開発を行う設計技術者を募集します。

【詳細】
・eAxleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発
・サーマルコントロールモジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発
・コアモジュールを中心とした次世代電動車のコンセプト検討

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】
【イメージ】
・BEV、PHEV等様々な電動ユニットの開発を担当し、全員で活躍して新しい技術を生み出していく風土があります。
・キャリア入社のメンバも複数在籍し、誰でもチャレンジできるオープンな雰囲気の部署です。
・部外や社外からも様々なスキルを持ったメンバが集まり、新しい仕事のやり方を追求しながら競争力のある製品の開発に取り組んでいます。

【ミッション】
・誰一人取り残さず、すべての人に移動の自由をお届けするために、
　競争力のある電動車用コアモジュールでモビリティの価値を拡張することです。

【やりがい、PR】
・電動車開発の最前線で仕事ができ、喜びや様々な刺激を仲間と共に感じることができます。
・お客様目線で電動車ならではの新しいクルマの構造を考える仕事です。沢山の車に乗り、沢山の部品に触れることができます。そこから生み出されるインスピレーションを価値に変えていきます。
・モノづくりの現場が近く、部署の垣根はありません。一体となって仕事を行うことができます。

【採用の背景】
・お客様の真に求めるモビリティを具現化するためには、トヨタにない多様な考え方や価値観の融合が不可欠。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
大手自動車部品メーカーの車両開発業務で、同社請負チームのメンバーとして就業いただきます。

■業務詳細：
・自動車の外装・内装・シャシー部品などの設計（CATIA）
・その他、上記にかかわる付帯業務。

■募集背景：
業務拡大・人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市上原町
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
職種を限定せずに募集。

面談時に職種や勤務地のご希望等をお聞きしながら、仕事内容を検討させていただきます。

勤務地	愛知県刈谷市豊田町1丁目1番地
給与	年収：400万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

自社の製品に対して法人のお客様のニーズに合わせてレーザシステムやレーザ加工装置を提供しています。設備設計のプロフェッショナルとして、一人で設計を任せられるレベルの方を求めています。

【業務の流れ（一例）】
（1）お客様と仕様について打ち合わせ＋構想設計
（2）本設計（加工の流れやタクトタイムなどを検討）
（3）3次元CAD（SOLIDWORKS）を用いた機械図面を作成・修正
（4）3次元CAD（SOLIDWORKS）を用いた部品図を作成し機械加工部へ転送
（5）購入品リスト作成
（6）組付け指示
（7）完成図書の作成
（8）立会後確認調整　
※（1）（2）の業務をおこなえる方を積極的に募集しています。

【魅力】
他社ではできなかった工法の実現を当社に頼っていただけるケースも多く、お客様からヒアリングしながら一緒になって開発を進め、自社の叡智も結集して完成したときには大きなやりがいを感じていただけます。

【募集背景】
課長候補になるような手を動かしつつ将来的にはマネージャーを務めていきたいような方を求めております。
西尾本社に課員は9名在籍していますが、一連の業務を一人で行える社員が3名のみであるため、
業務不可が偏り、若手社員の教育に注力出来ていない。
機械設計経験者を採用することにより、新規案件のキャパも増やしたい。

勤務地	愛知県西尾市
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容
【概要】
トヨタ・レクサス・センチュリーをはじめとする車両開発のボデーシェル設計に従事していただきます。
クルマの骨格であるボデーシェルは、意匠デザイン・衝突安全・操縦安定性・静粛性・空力性能など、車両性能の根幹を決める重要部位です。
開発初期の構想設計から量産立ち上げまで一貫して携わり、自ら設計した車両を世界中のお客様へ一緒にお届けしましょう。

【詳細】
・ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発
・意匠、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造の設計
・デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発の推進

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

■職場イメージ・職場ミッション

＜職場イメージ＞
ボデー設計部署では、車両企画・デザイン・実験・シャシー・電子技術・生産技術・調達など、多様な関係部署が一体となって、もっといいクルマづくりにチャレンジして開発を進めています。
キャリア入社者も多数活躍しており、自動車業界だけでなく、さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアが集まり、新しい価値創出に挑戦しています。
実車・試作品・工場現場に触れながら開発できることも、本職場ならではの魅力です。

＜ミッション＞
トヨタはマルチパスウェイ戦略のもと、HEV・PHEV・BEVを含む多様なモビリティの進化に挑戦しています。
私たちのミッションは、意匠・安全・品質・性能・生産性を高次元で両立した車体構造を実現し、世界中のお客様へ魅力ある商品を届けることです。

■やりがい・PR

＜やりがい＞
世界中のお客様の多様なニーズに応えるため、あらゆるパワートレーンに対応するマルチパスウェイ車両構造の開発は、今後のモビリティ開発の基盤となるものです。
車両開発の企画から開発、試作、生産準備、量産まで一貫してすべてのクルマづくりの工程に携わることができ、その中でもボデーシェル設計は開発全体を俯瞰した技術力を磨き、マネジメント力を習得することができます。

＜PR＞
100年に一度のモビリティ変革の中で、ボデーシェル開発は車両価値を決定づけるコア技術の１つです。
トヨタではマルチパスウェイを実現する多様な商品開発規模と豊富な実車評価環境が整っており、車体構造エンジニアが活躍できるフィールドは世界…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

自社の製品に対して法人のお客様のニーズに合わせてレーザシステムやレーザ加工装置を提供しています。設備設計のプロフェッショナルとして、一人で設計を任せられるレベルの方を求めています。

【業務の流れ（一例）】
（1）お客様と仕様について打ち合わせ＋構想設計
（2）本設計（加工の流れやタクトタイムなどを検討）
（3）3次元CAD（SOLIDWORKS）を用いた機械図面を作成・修正
（4）3次元CAD（SOLIDWORKS）を用いた部品図を作成し機械加工部へ転送
（5）購入品リスト作成
（6）組付け指示
（7）完成図書の作成
（8）立会後確認調整　
※（1）（2）の業務をおこなえる方を積極的に募集しています。

【魅力】
他社ではできなかった工法の実現を当社に頼っていただけるケースも多く、お客様からヒアリングしながら一緒になって開発を進め、自社の叡智も結集して完成したときには大きなやりがいを感じていただけます。

【募集背景】
西尾本社に課員は9名在籍していますが、一連の業務を一人で行える社員が3名のみであるため、
業務不可が偏り、若手社員の教育に注力出来ていない。
機械設計経験者を採用することにより、新規案件のキャパも増やしたい。

勤務地	愛知県西尾市
給与	年収：500万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■特色
トヨタ・レクサスブランドの車両骨格や内外装、ボデー制御といった車体設計に関わるポジションです。
主力商品を通して世界中の次世代モビリティを支えるチャレンジ精神を持ち、共に成長していける方を歓迎します。

■業務内容

【概要】
ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。
企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。

【詳細】
下記のボデー設計業務においていずれかの専門スキルを磨きながら、設計者としての成長を目指していただきます。
■車両骨格設計: 耐久性・安全性を備えた車体フレーム,プラットフォームの設計
■外装設計: 美しさと機能性を兼ね備えた外装部品の設計
■内装設計: 視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品・シートの設計
■内外装機能設計: 快適性や操作性を考慮した内外装機能部品のシステム制御設計
■熱マネジメント制御設計: 車両、ユニット及びバッテリーの熱マネージメント最適化制御設計

■本求人の想定役割：メンバー

■職場イメージ・職場ミッション

<職場イメージ>
■車両設計はチームで進めます。入社後はプロジェクトチームに入っていただき、経験豊富な先輩設計者の指導の下で業務に就き、オンザジョブトレーニング（OJT）を通じて現場で実践的な技術を習得していただきます。
■職場の敷地内にテストコースがあり、いつでもすぐに車に乗ることができ、現地現物で開発を進めることができる環境が整っています。
■社内では設計に関わる各種研修制度や定期的な勉強会が開催され、新しい技術や知識を常に学ぶ機会があります。
■自分が所属するチームだけでなくプロジェクトに関わる全ての部署が協力し合いながら成長していく文化が根付いており、同じ目標を目指す仲間として設計経験の少ないエンジニアでも安心して業務に取り組むことができる環境です。
■現地市場調査のための海外出張及び海外量産車両プロジェクトへの参加または海外事業体での長期駐在業務もあり、グローバルな視点で活躍できるチャンスもあります。
■時短勤務や育休取得などフレキシブ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【業務詳細】
（１）エンジン部品設計（主にエンジン、車載排気系、ターボチャージャや排気系に係る部品）
（２）エンジン付燃料噴射システム部品の開発設計業務、またはエンジン付アクチュエーター/排気システムセンサーの開発設計業務
※（１）,（２）上記のどちらを就業いただきます。

[想定業務詳細]
・仕様検討
・コンポーネント設計
・図面、仕様書 作成・出図
・技術資料作成、議事作成、部品手配、調整業務
・レイアウト検討

[対象製品]
燃料噴射システム部品（ガソリン・ディーゼルエンジンの燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター）、蒸散ガスパージ制御用バルブ、ターボ過給圧制御用負圧制御バルブ）、排気システムセンサー（NOxセンサー、PMセンサー、排気温度センサー、O2センサー、リニアA/Fセンサー）、部品をエンジンや車体に搭載するための板金プラケットおよびプロテクター類

【歓迎要件】
・燃料噴射システム部品or 排気システムセンサー or エンジン付アクチュエーター部品の開発業務経験
・部品をエンジンや車体に搭載するための板金ブラケットやプロテクターの開発業務経験
・簡単な英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい
・物事をロジカルに考えることに努力できる方
・量産部品開発の経験
・不具合対策（要因分析、FTA、FMEA）の経験
・樹脂・ゴム材料に関する知識
・以下の部品に関する業務経験。１年以上（できれば２～３年）

領域１：冷却系（代表部品名：ラジエーター、配管（金属、ゴムホース）、リザーバータンク、
ウォーターポンプ）

領域２：排気系（代表部品名：マフラー、触媒コンバーター、車体床下排気菅、マウントインシュレーター（吊りゴム））

領域３：エンジン構造系（代表部品名：シリンダーブロック、シリンダーライナー、ベアリングキャップ、
ラダーフレーム）

領域共通：関係するCAEスキル

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
パワートレーンからクルマ全体を考え、システム実験の立場で品質と商品力を高めていく業務です。ご経験・専門性を活かしながら、パワートレーンのシステム全体へと視野を広げていける方を求めています。

【概要】
パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署です。電気・ハード・制御と幅広い専門性や多様な職種のメンバーが集まり、システムの成立性を検証します。

【詳細】
当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定。
・市場の使われ方を想定した必要性能の企画
　最大出力、連続出力、連続使用時間、充放電効率　等
・ギヤNV（振動・騒音）性能企画・評価
　変速機・駆動系のギヤNV評価（CAE予測技術含む）
・パワートレーンシステム視点の網羅的評価・弱点評価
　変化点リストを起点に「ユーザ操作 × 車両状態 × 環境」の
　動作点を網羅的に抽出し、実証する
・高電圧安全 性能企画・評価
　感電保護・絶縁／短絡・パイロフューズ等の安全機能開発

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
2026年に新設された組織で、""パワートレーンシステム目線""で実験解析に取り組んでいます。
??異なる専門性や多様な職種のメンバーが集まり、システム全体を俯瞰しながら議論できるオープンな雰囲気の部署です。実験技術者だからこそできるデジタル（MBD）とリアルの融合にもチャレンジし、予測精度向上や開発効率化にも取り組んでいます。

＜ミッション＞
・車両・システム軸での性能と品質を『実験』の立場で責任を持ちます。
・その責任を果たすため、変化点を抜け漏れなく洗い出し、
　徹底調査・実証する。それを実行できる実験環境の構築も実施する。

【やりがい・PR】
＜やりがい・PR＞
・パワートレーンをシステムとして捉え、クルマ全体を俯瞰し実験・検証できる。
電気・ハード・制御を横断し、システムやクルマの成立性を検証する立場だからこそ、パワートレーン全体を広く担当し、視野を大きく広げられます。?
・企画初期から入り込み、""未来の品質と商品力""を左右できる。
システム起因の弱点を先回りで見つけて解決する役割も担っているため、自分の実証が、そ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
動車用エンジンの適合業務
大手自動車メーカーでエンジン開発業務に参画して世界のお客様の走る喜び、地球環境保持に貢献できます！
また、最先端の技術を学ぶ機会を得て、御自身のスキルアップにもつながります。

■業務詳細：
・エンジン台上試験を通じてのレース用エンジン・制御の開発・改良作業（計測データ分析、原因究明、対策検討）
・エンジン台上試験業務マネジメント
・OEM顧客向けレポート

■募集背景：
業務拡大により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■業務詳細：
・アンダーカバー金属部品、サスペンション、アブソーバー等の2D3D設計。
・車両性能、各訓法規・認証に対する影響の洗い出し、および周辺部品含めた断面検討。
・強度・剛性解析および３次元作図、試作対応。
・材質、質量の検討。
・関連部署との打ち合わせ。
・仕様書、報告書の作成

※今後、業務拡大によりリーダーポジションをお任せする可能性があります。

■特徴・魅力：
・大手自動車メーカーにアサイン！
　業界最先端のスキルが身につきます。
・お客様のエンジニア専門の会社が欲しいとの声を頂き設立！
・一緒に事業を拡大するコアメンバーを募集しております。

■募集背景：
人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
自動車エンジン設計業務

■業務詳細：
・自動車？エンジン部品の設計
・仕様の検討
・サプライヤーとの打ち合わせ

■募集背景：
業務拡大・人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県碧南市浜町
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します