■業務概要：
自動車エンジン設計業務

■業務詳細：
・自動車？エンジン部品の設計
・仕様の検討
・サプライヤーとの打ち合わせ

■募集背景：
業務拡大・人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県碧南市浜町
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

■職務の概要
当社セラミックス新製品の設計および製造プロセスのためのCAE技術開発

■職務の詳細
熱流体や構造分野のシミュレーションを中心に、以下の業務に携わって頂きます。
具体的なテーマは、実務経験や保有スキルを踏まえて決定します。

【CAE技術開発】
・汎用CAEソフトウェアを用いた材料・製品設計・製造プロセスシミュレーションモデルの構築
　（技術分野）流体、伝熱、構造、電気化学、反応、電磁界、材料
　（主な使用ソフトウェア）ANSYS Mechanical/Fluent、STAR CCM+、COMSOLなど
・当社製品に特化したシミュレーションツールの開発
　　（主な開発環境：C言語系、Python、VBA、CUDA）
・最適化アルゴリズムや機械学習との組合せによる、最適設計アプローチの確立
　（主な開発環境：modeFrontier、他OSS）
・プロセスシミュレーターを用いたプロセス設計、コスト試算

■職務の特色
本社部門として、全社向けにシミュレーション技術の開発や活用支援を行っています。セラミックスというアナログな素材・プロセスの特性や挙動をモデル化し、コンピューター上で模擬できるようにすることは、組立品のCAEとは違うハードルがあります。基礎実験とともに、スパコン・AIなど先進技術も活用し、現象に迫っていく活動を重視しています。メカニズムを解明する面白さ、できなかったシミュレーションを実現する醍醐味を味わえる仕事です。CAEの技術開発マネジメントや、設計業務自体のプロセスの革新、大学やスタートアップとの協働など、創造的な仕事もできる職務です。

■募集背景
当社はデジタル社会とカーボンニュートラルの実現に向け、セラミックスをコアとした新製品の開発を強化しています。開発の成否やスピードを握るのがシミュレーションによる事前評価です。製品とその製造プロセスに有用なCAE技術を開発し、高度な製品機能実現やその開発リードタイム短縮を目指しています。シミュレーションが好きで自身の手で計算技術を開発したい方、シミュレーション経験を活かして製品やプロセス開発へのCAE・AI活用を推進していただける方を募集しています

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
豊田市の自動車メーカーにて保全業務を募集致します。（金型保全業務）

■業務詳細：
・プレス機の保守、点検、業務。
※ベテラン層の場合は後輩、新人への育成をお願い致します。
・プレス機もしくは機械の修理。
・自動車燃料タンクの加工、納品準備。
・研磨機、旋盤、フライス盤、ボール盤を使用した燃料タンクの加工。
・ガス、アーク溶接。

■募集背景：
人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織のミッション】
「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、私たちは車体製品の安定生産・安定供給を確実に実現し、海外拠点とも連携しながらグローバルなものづくりを支えています。工場を円滑に稼働させるための計画立案・調整・日程管理は、工場工務として極めて重要な役割であり、全社の生産活動を支える中核機能です。アイシンの製品、そして日本のものづくりを世界へ届けるために、生産や新製品に関する多様な情報を社内外から収集・分析し、最適で効率的な生産体制の実現を推進します。

【募集背景】
現在弊社では電気自動車など多様化する世界中の顧客ニーズに、これまで以上のスピードと品質で応えていくことが求められています。特に近年加速する電動化領域では、コスト競争力の強化や短期間での新製品立ち上げが急務となっています。こうした環境変化に対応するため、生産管理の仕組みを効率化しつつ、既存製品のさらなる強化と、今後の電動化新製品を魅力ある価値として市場へ届ける体制づくりが不可欠です。関係部門と一体となって効率的な生産体制・プロジェクト管理体制の企画推進を一緒に進めていただける方を募集します。

【業務のやりがい】
急速に普及が進むEV向けの最新製品（ヒートシンク）の開発立ち上げを担っており、最先端のものづくりに関わることができます。また、パワーバックドアシステム製品などグローバルに展開している部品（アメリカ、カナダ、中国など）の海外拠点を預かるマザー工場であり、多くの人材がグローバルで活躍しています。日程管理においては、社内だけではなく顧客、協力メーカーとの連携が必須であり、生産管理は会社の中枢を握る重要な機能で、関係各所をまとめあげ、プロジェクトを推進する為に欠かせない存在です。

【職務内容】
工場生産計画管理と生産課題の解決推進
・顧客需要に基づく生産体制の立案、管理及び生産課題解決の推進
・立案した生産計画に基づく部品手配の実施
・新製品の工場生産準備日程管理

【具体的な業務内容】
・生産計画の立案および部品手配
・新製品立ち上げに向けた工場生産準備と日程管理
・中長期計画に基づく生産体制の課題解決推進

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
半導体の回路設計（アナログ・デジタル混載）および設計環境の整備のための募集になります。

■業務詳細：
・回路IPの拡充・整備、カスタムICの設計・開発
・設計・製造委託先の調査と委託業務

■キャリア：
半導体に関する設計技術の他、プロセス開発、新規デバイス開発、パッケージ実装、ICテスト、故障分析などすべての業務内容にかかわることが可能です。

■特徴・魅力：
外販という新しいチャレンジにおいて、半導体エンジニアとして成長できます。
いろいろなお客様の要望に対し丁寧に対応して、お客様のニーズに合った製品を開発していく、とてもやりがいのある仕事です。

■仕様ツール：
回路図エディタ・回路シミュレータ・レイアウトエディタ・物理検証・寄生抽出・論理合成、ロジックシミュレータ、自動配置配線

勤務地	愛知県丹羽郡大口町
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動車の競争力を生み出すコアモジュール開発を推進いただきます。
パワートレーンを起点に、クルマのカタチや性能を変えられる仕事をする意欲がある方を求めています。

【概要】
電動車用基幹システムのコアモジュール（eAxle、サーマルコントロール等）の開発を行う設計技術者を募集します。

【詳細】
・eAxleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発
・サーマルコントロールモジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発
・コアモジュールを中心とした次世代電動車のコンセプト検討

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】
【イメージ】
・BEV、PHEV等様々な電動ユニットの開発を担当し、全員で活躍して新しい技術を生み出していく風土があります。
・キャリア入社のメンバも複数在籍し、誰でもチャレンジできるオープンな雰囲気の部署です。
・部外や社外からも様々なスキルを持ったメンバが集まり、新しい仕事のやり方を追求しながら競争力のある製品の開発に取り組んでいます。

【ミッション】
・誰一人取り残さず、すべての人に移動の自由をお届けするために、
　競争力のある電動車用コアモジュールでモビリティの価値を拡張することです。

【やりがい、PR】
・電動車開発の最前線で仕事ができ、喜びや様々な刺激を仲間と共に感じることができます。
・お客様目線で電動車ならではの新しいクルマの構造を考える仕事です。沢山の車に乗り、沢山の部品に触れることができます。そこから生み出されるインスピレーションを価値に変えていきます。
・モノづくりの現場が近く、部署の垣根はありません。一体となって仕事を行うことができます。

【採用の背景】
・お客様の真に求めるモビリティを具現化するためには、トヨタにない多様な考え方や価値観の融合が不可欠。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容
【概要】
トヨタ・レクサス・センチュリーをはじめとする車両開発のボデーシェル設計に従事していただきます。
クルマの骨格であるボデーシェルは、意匠デザイン・衝突安全・操縦安定性・静粛性・空力性能など、車両性能の根幹を決める重要部位です。
開発初期の構想設計から量産立ち上げまで一貫して携わり、自ら設計した車両を世界中のお客様へ一緒にお届けしましょう。

【詳細】
・ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発
・意匠、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造の設計
・デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発の推進

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

■職場イメージ・職場ミッション

＜職場イメージ＞
ボデー設計部署では、車両企画・デザイン・実験・シャシー・電子技術・生産技術・調達など、多様な関係部署が一体となって、もっといいクルマづくりにチャレンジして開発を進めています。
キャリア入社者も多数活躍しており、自動車業界だけでなく、さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアが集まり、新しい価値創出に挑戦しています。
実車・試作品・工場現場に触れながら開発できることも、本職場ならではの魅力です。

＜ミッション＞
トヨタはマルチパスウェイ戦略のもと、HEV・PHEV・BEVを含む多様なモビリティの進化に挑戦しています。
私たちのミッションは、意匠・安全・品質・性能・生産性を高次元で両立した車体構造を実現し、世界中のお客様へ魅力ある商品を届けることです。

■やりがい・PR

＜やりがい＞
世界中のお客様の多様なニーズに応えるため、あらゆるパワートレーンに対応するマルチパスウェイ車両構造の開発は、今後のモビリティ開発の基盤となるものです。
車両開発の企画から開発、試作、生産準備、量産まで一貫してすべてのクルマづくりの工程に携わることができ、その中でもボデーシェル設計は開発全体を俯瞰した技術力を磨き、マネジメント力を習得することができます。

＜PR＞
100年に一度のモビリティ変革の中で、ボデーシェル開発は車両価値を決定づけるコア技術の１つです。
トヨタではマルチパスウェイを実現する多様な商品開発規模と豊富な実車評価環境が整っており、車体構造エンジニアが活躍できるフィールドは世界…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■募集背景
加工品系列はほとんどが外注委託であるため納期調整や品質管理については社外関係者との連携が不可欠。また生産進捗に応じ営業とのやり取りもあるため対人的なコミュニケーション能力が高い方を希望致します。

■職務の特色
加工品製品は事業部収益を支える高付加価値な商品であり、市場でも重要な役割を担います。そんな魅力的な製品の生産管理に携わる本業務では手配から出荷までサプライチェーンの骨格を担う重要業務であり、やりがいを感じて頂けると思います。

■職務の概要
加工品製品の生産管理業務

■業務の詳細
・受注に対する外注先への工期確認と完成納期設定
・外注への購入依頼を含む生産手配と進捗フォロー
・品質不具合時の対応
・進捗品含む在庫の棚卸

勤務地	愛知県半田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
大手自動車部品メーカーの車両開発業務で、同社請負チームのメンバーとして就業いただきます。

■業務詳細：
・自動車の外装・内装・シャシー部品などの設計（CATIA）
・その他、上記にかかわる付帯業務。

■募集背景：
業務拡大・人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市上原町
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

自社の製品に対して法人のお客様のニーズに合わせてレーザシステムやレーザ加工装置を提供しています。設備設計のプロフェッショナルとして、一人で設計を任せられるレベルの方を求めています。

【業務の流れ（一例）】
（1）お客様と仕様について打ち合わせ＋構想設計
（2）本設計（加工の流れやタクトタイムなどを検討）
（3）3次元CAD（SOLIDWORKS）を用いた機械図面を作成・修正
（4）3次元CAD（SOLIDWORKS）を用いた部品図を作成し機械加工部へ転送
（5）購入品リスト作成
（6）組付け指示
（7）完成図書の作成
（8）立会後確認調整　
※（1）（2）の業務をおこなえる方を積極的に募集しています。

【魅力】
他社ではできなかった工法の実現を当社に頼っていただけるケースも多く、お客様からヒアリングしながら一緒になって開発を進め、自社の叡智も結集して完成したときには大きなやりがいを感じていただけます。

【募集背景】
課長候補になるような手を動かしつつ将来的にはマネージャーを務めていきたいような方を求めております。
西尾本社に課員は9名在籍していますが、一連の業務を一人で行える社員が3名のみであるため、
業務不可が偏り、若手社員の教育に注力出来ていない。
機械設計経験者を採用することにより、新規案件のキャパも増やしたい。

勤務地	愛知県西尾市
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
AI画像検査アプリを活用し、仕入先の品質向上・生産性向上を支援する仕事です。

近年、製造現場では人手不足や品質要求の高度化に伴い、AIを活用した検査自動化への期待が高まっています。本業務では、トヨタ内製のAI画像検査アプリを活用し、仕入先の工程における品質課題の解決や検査業務の効率化を推進します。

仕入先の現場に寄り添いながら、導入提案から実装、活用定着まで一貫して支援し、サプライチェーン全体の品質競争力向上に貢献できる人材を求めています。

【概要】
AI画像検査アプリを活用し、仕入先の品質向上・生産性向上を支援する業務を担当いただきます。

仕入先の製造現場における品質課題や検査工程の課題に対して、AI画像検査アプリの導入・活用を通じた改善活動を推進するとともに、アプリの運営・管理や展開活動の企画にも携わっていただきます。

【詳細】
・AI画像検査アプリの導入支援 　仕入先への説明、デモ実施、導入検討支援、工程確認、AIモデル作成支援
・工程への実装支援 　撮像条件検討、データ収集、検査精度向上支援、設備連携支援
・導入後の活用支援 　講習会運営、問い合わせ対応、活用状況フォロー、好事例展開
・アプリ運営管理 　ライセンス管理、契約対応、マニュアル整備、FAQ整備、各種データ管理
・活動の標準化 　展開手順の整備、教育コンテンツ作成、仕入先が自走できる仕組みづくり
・海外展開の促進

<職場イメージ>
品質強化Gは、仕入先の品質向上活動を推進する部門です。
品質・生産技術・製造など様々なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、品質改善活動や新技術活用による競争力向上に取り組んでいます。
AI画像検査アプリをはじめとしたデジタル技術の活用を通じて、仕入先の現場課題解決やサプライチェーン全体の品質向上に挑戦できる職場です。

＜職場ミッション＞
品質強化Gは、トヨタのサプライチェーン全体の品質競争力向上を目的に、仕入先の品質改善活動や未然防止活動を推進しています。
今後は従来の品質改善活動に加え、AIやDXを活用した品質改善活動を拡大し、仕入先の生産現場における品質向上と生産性向上の両立を目指しています。
また、AI画像検査アプリの展開を更に加速し、導入支援・教育・問い合わせ対応などを仕組み化することで、持…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
職種を限定せずに募集。

面談時に職種や勤務地のご希望等をお聞きしながら、仕事内容を検討させていただきます。

勤務地	愛知県刈谷市豊田町1丁目1番地
給与	年収：400万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
海外事業では、製品の企画支援、技術サポート、品質保証活動など多岐に亘る。
これらの業務を円滑に進めるためには、高度な技術的知見を有する専門人材が不可欠。商品企画・開発支援担当者の出向により後任選定の必要があるが、社内補充の目途が立っていないため、中途採用者による欠員補充を行う。

【具体的な業務内容】
・採用時の想定ポジション
　海外販社への商品企画・開発支援担当。
・入社直後の業務
　海外販社との定例ミーティングにより業務・開発状況の理解
　本社：技術本部、品質保証部、商品企画部との定例ミーティングにより社内業務・ルールの理解
・半年～1年後の業務イメージ
　海外販社への企画・開発支援。
　本社：商品企画部、技術本部、品質保証部、生産本部との調整。


【仕事の進め方】
【流れ】
　（１）商品理解
　（２）海外販社からの情報収集、開発状況理解
　（３）本社の情報収集、社内理解
　（４）海外販社への企画・開発支援
　（５）開発案件に関する本社内における調整
　（６）自部署営業担当者への技術サポート
　（７）お客様への技術サポート
【関わる部門】　海外販社、技術本部、商品企画部、品質保証部、生産本部など
【体制】　海外営業部内で情報共有・連携しながら進める
【働くスタイル】
　海外営業部という性質上、海外出向を含めて人の入れ替えの多い部署。
　このため、新しい人が入ってくることに関しては課員全員が慣れており、教え合う（相互の声掛け・　質問がしやすい）環境。




【ポジションの魅力】
同社の成長戦略が海外に向いている中で、新たな商品による価値提供など、その最前線での仕事はやりがいに繋がると共に、海外販社への出向を通して会社のマネジメントを含めた様々な経験ができます。

勤務地	愛知県名古屋市熱田区
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

製品図面のSE検討、国内外向けの量産設備の工程検討、
設備発注から試運転、調整、試作品生産などを行っております。
国内向けは工場設置から量産開始までの生産準備を行い、
海外設備は出荷後現地で支援者として立ち上げサポートを実施していただきます。

【具体的には】
まずは工程検討業務から導入、半年後に独り立ちし設備調整の実務作業を行い、
3年を目途に海外支援にも挑戦することができます。

【やりがい】
自分の考えた設備や工程を具現化でき、生産された製品が車の一部として世の中に販売されることで喜びや達成感、やりがいを感じられます。
他部署との交流が多く、自動車業界の最新技術に触れられる、また長期でのスケジュール管理のため自分のペースで業務を進めることが出来ます。

【室の雰囲気】
10代1名、20代7名、30代10名、40代6名、50代6名、平均38歳
幅広い年齢層で、困ったときは協力し合える雰囲気です。

【未来の自動車への貢献を。】
■「グローバルな事業展開」
同社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。
近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。

■"変革する勇気と情熱"で夢にチャレンジ
現在の「100年に一度」と言われる自動車産業の大変革時代において、生き残りと更なる成長に向けて、全社員が力を合わせ大胆かつスピーディーに改革に挑んでいます。
私たちはこれからも、全世界に展開するグループ会社と共に、笑顔があふれる心豊かな社会の実現に向け、ものづくりを通じ新たな価値の創造と提案によりお客様・地域社会に貢献していきます。

■成長と長期就業が両方叶う会社
「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待・仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。
また育休は法定期間以上の制度を設け、お子様が1歳半の誕生日前日まで取得可能。
他生後8週間までの間に8週間（56日、法定は4週間）まで、少しだけや細かく取得可など長く働ける職場環境整備に努めていま…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
MTGでは現在、様々なジャンルの商品を展開しておりますが、事業拡大に伴い今後も増加していく見込みです。本ポジションは、商品の安全性や品質を確保するために義務付けられている国内法や国際規格遵守のため、社内の多様な部門（開発・品質・マーケ・取説・パッケージ等）と連携し、法規制情報を「わかりやすく」届ける役割を担っており、技術的な正確さとコミュニケーション力の両立がキーとなります。

【具体的な業務内容】
＜調査＞
・出荷対象国の関連法規調査
・行政当局・コンサルタント・弁護士等とのやり取り

＜適合支援＞
・認証取得の手続き方法やノウハウ共有
・公証役場や行政機関とのやりとりのための準備

＜審査＞
・仕様変更内容や取得した認証が、調査結果と齟齬が無いかの審査
　
＜管理＞
・法律改訂の有無パトロール、認証書や証明書等の原本管理・期限管理
・法規・規格の更新有無のチェック
・取得した認証書等の更新対応指示
・規格書の管理

【求める人物像】
・複雑・難解な情報を整理し、相手にわかりやすく伝えられるコミュニケーション力
・正確・丁寧にコツコツと業務を積み重ねる姿勢・几帳面さ
・社内外の多様な関係者と連携・調整できる対人スキル

【今後のキャリア】
まずは数年で部署の中心的担当者として業務を推進していただき、
3～5年後には国内規制対応のエキスパートになっていただいたのち、
海外規制（CE・FCC・BSMI等）へスコープ拡張、さらにはマネージャーとして組織を牽引いただきます。

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：400万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
・H3ロケット射点設備は、ロケット打上げまでの間、ロケットがフライトで使用する推進薬やガス等のエネルギーをロケットへ供給する機能、人工衛星やロケット内の機器周囲の温湿度環境を適正に保つ機能、ロケット打上げ時特有の厳しい環境である噴流・噴煙、音響、高熱などから、人工衛星・ロケット・射点設備を放水により保護する機能を有しています。これらロケット打上において非常に重要となる射点設備機能の開発・維持設計作業を担当していただきます。
・また、ロケット打上げに際しては、技術支援員として現地にて設備運用の支援を行っていただきます。

【募集背景】
・当部門ではロケットおよびロケット射点設備の開発/設計/打上含めた運用支援を実施しています。
・近年、ロケット打上の需要は世界中でに急速に増加しており、私たちも、事業規模拡大に向けて活動しています。その活動の一環として、年間の打上げ回数を増加させるため、ロケット射点設備の機能向上や維持の簡素化を目的とした追加開発を行っており、その業務に従事いただける方を募集いたします。

【仕事の魅力・やりがい】
・ロケットでは、機体と射点設備を一体で設計・開発することにより最適なシステムを構築しており、射点設備の役割が機体以上に重要です。本業務を通じ、自らのアイデアやデザインを活かし設計したロケット打上げのための射点設備を形に残すことができます。
・射点設備の設計や、打上げ運用の支援を通じて、日本のロケット打上げという目に見える成功や達成感を得ることができ、やりがいのある職場です。

【働き方】
・5名程度のチームで取り組むため、OJTで学びながら徐々に設計やプロジェクトのリーダーに移行してご活躍いただきます。
・実務では、既存設備仕様を踏まえたシステム要求仕様の設定、機器仕様の設定といった開発の初期から、機器製造、現地据付工事、調整試験、納入まで実施いただき、多岐にわたってスキル向上が可能です。
・JAXAや衛星顧客、製造パートナや現地工事パートナとの技術調整のためのリモート会議や出張等があります。
・ロケット打上げ時の技術支援を目的に、年に数回、１週間程度の種子島宇宙センター等への出張等があります。

勤務地	愛知県名古屋市港区
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
食品工場または小中学校の給食室や給食センターにある厨房機器（各種調理機器、加熱・冷却機器、炊飯機器、消毒機器ほか）の試運転・調整・メンテナンス業務をお任せします。
メーカーのため図面があり、トラブルに対しても自社の力で解決できる特徴があります。
報告書・伝票作成などの内勤業務や、下請けへの修理指示などの業務もあります。受注活動は発生しません。

【入社後の流れ】
まずは導入研修として商品知識や技術スキルを習得いただき、その後は3～6カ月程度のOJTを想定しています。自己啓発ツールの活用も進んでおり、650以上の講座からWEBで自分のペースに合わせて受講することができ、継続的なスキルアップが可能です。

【働き方】
・離職率は5％程度、平均勤続年数12.2年と長く腰を据えて働ける環境です。
・年休125日の他に有給奨励日が5日あるほか、定時退社、時差出勤などの取り組みがあります。
・全国に拠点を有し、メンテナンスエリアを区分しているため、泊りがけの出張はほとんどありません。
・コールセンター部隊、メンテナンスサポート部隊が別途あり、メンテナンスを支える体制が整っています。
・休日・夜間の対応は月1回程（病院、介護施設を担当している場合）
※働いた分はしっかり手当で反映されます：深夜手当割増、待機手当、呼出手当、電話応対手当

【充実の福利厚生】
・住宅手当（非世帯主1.5万円～3.5万円／世帯主2.3万円～5.5万円）
・帰省旅費制度
・給食費補助（厨房機器メーカーならでは！）
・永年勤続表彰制度（ハワイ旅行も！）

【同社の魅力】
◇創業70年超の歴史×東証スタンダード上場の安定性
当社は、終戦の翌年となる1946年に創業、学校給食が再開された年に学校給食用のアルミ食器の販売会社としてスタートし、
現在では洗浄システムや炊飯システムなどといった、大量調理に適した大型システム機器が製造できる業務用厨房機器の総合メーカーとして高い評価を得ています。
◇また学校給食を中心に、病院給食・事業所給食・外食産業・中食産業へと販売マーケットを拡大してきました。厨房機器業界では国内トップ3に入る企業です。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
システムサプライヤの実験部として、ユーザー満足度と使用環境条件を考慮したベンチ・実車評価，現象解析，鑑査遂行を通じて、システム,コンポの技術力・ 競争力・商品性の向上を推進する

【主な業務】
・車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査。
・上記に必要な環境条件の調査、計測・解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用。
・評価に必要な車両，設備改造・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成。

【仕事内容】
基本ブレーキ（フリクションペア、ローター、キャリパー、ドラム等、キャリパ・パッドを主）開発における実験評価
・車両～ベンチテスタを駆使した強度やNVの適合開発評価
・摩擦材開発には必須となる材料分析（解析）評価
・パッドの試作機能の一部を担い、材料分析や調査（SEM、ガスクロを用いた組織の確認、水銀を用いた気孔率の測定など）も行います。
・部署が保有する何百という耐久設備や性能試験設備のメンテナンス・保全業務も重要なミッションです。

業務での使用ツール
・Microsoft Office （Word・Excel・Power Point）
・音・振動計測（FTT・モーダル解析）、各種データロガー、レーザードップラー振動計、その他計測機器
・PLC回路及びVisualBasic（評価設備保守及び製作）、2D/3DCAD（各種CADソフト、3Dプリンタ等業務改善）
※配属後、上記すべて研修を受けて使用方法をキャッチアップ頂きます。

入社後のキャリア まずは採用された室で専門性を高めていただき、ゆくゆくは他部署へのローテーションなどを通じて幅広い知見を身につけていただくことが可能です。

【やりがい・魅力】
・信頼性技術部では試作～実験評価・現象解析までを一貫して担い、製品を一から創り上げられることが強みです。
・ ブレーキ＝摩擦現象 をいかに可視化させ、より良い製品へ導くために解析手法や技術を自ら考え・駆使する事が重要と考えます。よって決められた作業をこなすのではなく、常に技術や情報を吸収し習得する事で、自己成長し続ける事が出来る職場です。
・自ら創り、実市場での使われ方を踏まえた評価条件や、ユーザーの期待に基づいて製品を鍛え上げ、そしてお…

勤務地	愛知県豊田市御作町
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタ車体の生産拠点にて、自動車工場を支える空調・熱源・電気・ガス・水などのインフラ設備の企画、設計、調達、導入を担当いただきます。工場の安定稼働だけでなく、省エネ・創エネ・新エネルギー活用など、世代のものづくりに向けた工場づくりに関われるポジションです。

【主な業務内容】
・工場空調、熱源設備のシステム設計、仕様検討、調達
・工場へのインフラ（電気・ガス・水など）供給計画の立案
・設備導入、更新、改修に伴う関係部署・協力会社との調達
・省エネ、創エネ、新エネルギー等の新技術導入に向けた企画・検討
・工事計画、日程管理、導入後の確認、資料作成

【仕事の魅力・やりがい】
工場の空調・熱源・電気・ガス・水などのインフラは、自動車生産を止めないための重要な基盤です。本ポジションでは、単なる保全対応にとどまらず、設備仕様の検討、導入計画、協力会社との調整、省エネ・新エネルギー活用まで幅広く関わることができます。自分が企画・導入した設備が工場全体の生産性、働く環境、エネルギー効果に直結するため、規模の大きなものづくりを支えている実感を得やすい仕事です。工場設備・施工管理・設備保全経験を、自動車業界の生産技術領域へ広げたい方に適しています。

【実働体制・サポート体制】
トヨタ車体拠点には同社社員が12名在籍しており、配属後も相談しやすい体制です。現場での業務習得だけでなく、エイム側の管理・フォローも行うため、客先常駐が初めての方でも安心して就業いただけます。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：350万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタ車体の開発拠点にて、車両の基本性能である「走る・曲がる・止まる」に関わる評価・解析・開発支援を担当いただきます。実車を用いた評価や部品性能試験を通じて得られた結果を分析し、設計・開発部門へフィードバックすることで、量産車両の品質・安全性・商品力向上に貢献するポジションです。

【主な業務内容】
・車両の動的性能に関する評価計画の立案、評価準備、評価実施
・テストコース等での実車評価、走行評価サポート
・部品の機能・性能試験、試験データの整理・分析
・評価結果の報告書作成、設計部署へのフィードバック
・関係部署との日程調整、課題共有、改善提案

【仕事の魅力・やりがい】
車両の「走る・曲がる・止まる」というクルマづくりの根幹に直接関われるポジションです。自分が評価したデータや気づきが設計改善に反映され、最終的な車両品質・安全性・乗り味の向上につながります。整備・評価・実験の経験を活かしながら、完成車開発に近い領域で専門性を高められる点が大きな魅力です。テストコースでの実車評価や最新車両に触れる機会もあり、「机上だけではない開発」に携わりたい方に適した求人です。

【実働体制・サポート体制】
トヨタ車体拠点には同社社員が12名在籍しており、配属後も相談しやすい体制です。現場での業務習得だけでなく、エイム側の管理・フォローも行うため、客先常駐が初めての方でも安心して就業いただけます。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：350万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【配属先部署の現在の役割・ミッション】
部門には光学エンジニア、電気・電子回路エンジニア、ソフトウェアエンジニアが在籍し、光通信ネットワークを支える光測定器として半導体レーザーを使った可変波長光源をはじめ光フィルタ、光パワーメータといった総合検査システムの開発を行っています。
電気・電子回路設計においては、新製品および既存製品の改良設計を構想設計から製品の立ち上げまで一貫した業務を担当しています。

【募集背景】
光技術を用いた産業（通信や半導体）の発展に伴い、さらに高性能な製品が望まれています。
新たなメンバーのサポートにより製品化を加速させ産業の発展に貢献する事が目的です。

【部署の展望】
波長可変レーザーを開発から販売するだけの会社ではなく、周辺機器を取りそろえた、光計測のシステムディベロッパーとして1ステージ上のフィールドでも活躍できるように事業を推進していきます。

【入社直後にお任せする業務】
・回路基板の評価を通して製品の機能・特性理解
・製造工程や顧客で発生した不具合解析、改善方法検討

【半年～1年後の業務イメージ】
・新規開発案件の開発サポート、製品仕様書作成、回路図作成、シミュレーション、サンプル評価
・現行製品の保守対応

【業務詳細】
電気・電子回路設計としては、4－5人で実施していきます。
・新規製品向け回路基板の仕様書作成、または既存製品向けに代替・改良する回路基板の仕様書作成
　製品の要求仕様をベースに構想を練り仕様化する

・仕様を実現する回路構成を検討し設計・シミュレーション実施
・新規設計基板の回路図、アートワークデータの妥当性確認
・試作基板の評価
・特性未達項目に対策検討、回路改修・評価
・各設計段階における社内デザインレビュー（DR1/2/3/4）実施
・量産移管
・量産品の不具合解析と対策検討

【プロジェクトの期間】
大小さまざまですが、短くて3か月程度、長くて3年規模のものまであります。

【想定キャリアパス】
製品全体を把握し、電子回路が求められる性能を理解し改善を提案できるエンジニアになっていただきます。
また適性に応じて、プロジェクやチームのマネージメントも望んでいます。
ゆくゆくはさらに高い専門性を伸ばしてもらい、世界最高性能の製品開発などに携わってもらいたいと考えています。

【やりがい・魅力】
同社は…

勤務地	愛知県名古屋市東区東桜
給与	年収：500万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
航空宇宙製品を中心として、当社製品の製造時及び運用中の非破壊検査技術に関する研究開発業務に貢献していただきます。主な業務は以下の通りです。

・基本の非破壊検査五大手法（浸透探傷、磁粉探傷、渦流探傷、超音波探傷、放射線透過検査）を用いて製造時や運用中の非破壊検査技術の検討/開発。
・特に超音波探傷検査や放射線検査（フィルム撮影法の他、X線CTやデジタルX線を含む）
・実機適用のために必要なアイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証
・社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発を通して非破壊検査技術強化に貢献いただきます。

【仕事の魅力・やりがい】
航空宇宙分野の民間から防衛まで幅広く業務に携わることができます。
今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなってくるため、当社に期待される役割も非常に大きなものがあります。
非破壊検査技術の開発業務は、航空宇宙の安全・安心に必要な非常にやりがいのある仕事です。

【働き方について】
コンポジット開発室は3つのチームからなる部署です。
航空宇宙向け非破壊検査技術は本部署に所属していますが、コンポジット（複合材）だけでなく、金属、非金属等様々な種類の材料の非破壊検査の技術開発を担当しています。
メンバーは若手からベテランまでいますので、気軽な相談から手厚い指導やサポートができる職場です。また、完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用も取り入れています。

勤務地	愛知県名古屋市港区
給与	経験・スキルに応じて変動します

■事業部概要
完成車メーカーおよび大手サプライヤーと直接連携し、車両開発の構想段階から量産支援までを一貫して担っています。EV／HEVをはじめとした電動化領域を中心に、次世代のモビリティを支える中核を担う開発プロジェクトを舞台にご活躍いただきます。
ご経験に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。

・機械設計（車体、内外装、ユニット設計など）
・生産技術（工程設計、設備計画、量産立上げ支援）
・制御設計（車両制御、モーター制御、ECU制御）
・CAE解析（構造、衝突、NV、熱流体解析）
・ソフトウェア設計（製造業DX・IoTシステム詳細設計）

■さらなる成長を実現できる環境
・完成車メーカー直結の開発現場で、要件定義・仕様検討などの上流工程から一貫して携われます。自らのアイデアや技術提案が、製品として世に出るやりがいを実感できます。
・分野を超えたエンジニアとの連携により、専門性を深めながら技術の幅を広げられる環境です。制御、ソフト・ハードなど、多様な知見を吸収しながら成長できます。
・これまで培ってきた経験・強みを活かしつつ、新しい技術領域や役割に挑戦できます。キャリアの次のステップとして、さらなるスキルアップと市場価値向上を目指せます。

■タマディックの魅力
・自動車、航空宇宙、FAなど、日本のものづくりを支える高い技術力を有しております
・高い技術力を有しているからこそ、各業界のトップメーカー様からパートナー企業として、高い信頼を頂いております
・私たちは「人材こそ最大の財産」と考え、社員一人ひとりの成長を会社の成長につなげることを使命としています

■働きやすい環境：
・年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率81％。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。
・2021年に新しく建てられた名古屋オフィスは自社ビルで、最上階にオフィスビルには珍しいサウナが整備。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。2025年12月の豊田新事務所オープンに続き、2026年4月には一宮新事務所を開所。快適で働きがいのある職場環境の整備を積極的に進めています。
・ウォーキング、睡眠時間、減量などの目標を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

～SDV時代の車載プラットフォーム構築を推進／要件定義・アーキテクチャ設計など最上流工程を担当／次世代コックピット・Vehicle OS・OTA・車載サービス領域に携わる／全社変革の中核メンバーとして活躍～
■業務概要：
Software Defined Vehicle（SDV）時代に向けた新たな価値創出を目的に、次世代コックピット・ECU・車載サービスを支えるIn-Car Platformのアーキテクチャ設計および要件定義を担当いただきます。
東海理化では従来のハードウェア中心のものづくりに加え、ソフトウェア・サービスを活用した新たな顧客体験価値の創出を推進しています。本ポジションでは、モビリティ全体を俯瞰しながら、将来の車載プラットフォーム構想を技術面からリードいただきます。
■業務内容
（1）アーキテクチャ設計
・次世代コックピット、ECU、車載サービスに関するシステムアーキテクチャ設計
・車載プラットフォームに関する技術検討および構想策定
（2）要件定義
・顧客要求や市場動向を踏まえた要件整理
・システム要件の定義および開発方針の策定
（3）技術推進
・最新技術や市場情報の調査、分析
・関係部署と連携した開発推進
・アーキテクチャ設計の技術リード
■ポジションの魅力
・SDVに向けた全社変革の中心メンバーとして活躍できる
・次世代コックピットや車載サービスを支えるプラットフォーム開発に携われる
・要件定義やアーキテクチャ設計など最上流工程に挑戦できる
・SOA、OTA、Vehicle OS、クラウド連携など先端技術に触れられる
■配属組織
アーキテクトチーム（5～8名）の中核としてご活躍いただくことを期待しています。
■企業情報
当社はトヨタグループの中核サプライヤーとして、自動車の安全性・快適性を支える製品をグローバルに展開しています。
スイッチ、スマートキー、シートベルトなど世界トップクラスシェア製品を有する一方で、CASEやSDVへの対応を見据え、ソフトウェア・システム領域への投資を加速しています。
材料・機構・電子回路・ソフトウェア・システム設計まで幅広い技術基盤を保有しており、今後は従来の製品開発に留まらず、次世代モビリティにおける顧客体験価値の創出を目指しています。

勤務地	愛知県丹羽郡大口町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【部の業務】
冷間プレスおよび熱間プレス金型、ならびに樹脂（射出成形）・電子部品金型（インサート成形）において、工程設計（SE）から設計・製作までを一貫して担当しています。また、プレス試作部品や樹脂・電子部品の試作製作にも携わります。

【室の業務】
・篠原工場で生産している樹脂・電子部品の射出成形用金型の生産準備
・樹脂、電子部品におけるオリジナル新工法の生産技術開発
・製品化技術部と連携し、設計・生産技術の成立性を検討しながら工程設計（SE）を実施
・篠原工場と連携したライントライの実施および課題抽出・改善

【組織構成】
20代1名、30代3名、40代3名、50代3名、60代3名、平均48歳

【やりがい】
当室は、樹脂の設計開発から生産準備、製造技術の経験者が集まった室のため、豊富な知識を吸収することができます。
また、生技開発、試作手配から図面DR、工作図作成、流動解析、トライまで一気通貫で担当するため、業務全体の流れを理解しながら仕事を進めることができます。自身が関わった製品が形になるプロセスを間近で実感できるため、ものづくりの達成感・やりがいを強く感じられる点も大きな魅力です。

【入社後に任せる具体的な業務】
アームレスト、ドアトリムの内装部品および電子部品の成型トライ等の生産準備

【キャリアステップイメージ】
1～3年目　プレ化生　化成技術室　
4年目　製品化技術部へ異動し製品設計を行う選択肢あり

【未来の自動車への貢献を。】
■「グローバルな事業展開」
同社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。
近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。

■"変革する勇気と情熱"で夢にチャレンジ
現在の「100年に一度」と言われる自動車産業の大変革時代において、生き残りと更なる成長に向けて、全社員が力を合わせ大胆かつスピーディーに改革に挑んでいます。
私たちはこれからも、全世界に展開するグループ会社と共に、笑顔があふれる心豊かな社会の実現に向け、ものづくりを通じ新たな価値…

勤務地	愛知県篠原町敷田
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
・世界的に宇宙開発・利用の需要が急増する中、三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。
・これらの技術を基に、既存ロケットの改良設計や再使用型を含めた新型ロケットの開発、月面探査、有人宇宙開発、衛星開発等多岐に取り組んでおり、未来の宇宙開発を共に担う仲間を募集します。
・近年のロケット・宇宙機等は電化が進み、電気・通信・データ処理等の技術が従来より重要度を増しています。

【業務内容】
三菱重工業が開発する宇宙製品の電気機器および電気機器同士を接続した電気系システムの設計・開発を担当頂きます。
対象製品は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機（HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。
入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。

【具体的職務】
・製品設計・製造技術確立
　－ 詳細設計（部品選定、回路設計等）、解析、結果レビューと設計反映
　－製造方法の検討、生産技術部門との協業
・試験・解析による検証
　－ 部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック
・打上・運用支援
　－ 機体組込支援、最終点検、立会い・監視

【業務の魅力】
・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。
・あなたが設計した製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。
・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。
・電気・電子だけでなく材料、熱、機械といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。
・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。

【働き方について】
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社…

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
多くの関連部門と連携しながら、航空機製造に必要な認証を確実に取得、維持するためのマネジメントを行う。

【具体的職務】
（1） 知識、経験に基づき、民間機顧客の技術仕様書や監査チェックシートの質問項目の意図を読み解き、社内担当部門に対する内部監査の実施。
（2） 上記基準にもとづく、民間顧客（BOEING, Bombardier等）及び、監査認証機関（PRI/Nadcap）の監査対応窓口/通訳。並びに監査前の輸出該非判定業務。
（3） 監査基準の作成/改訂に関わる業界活動への参画（国際会議）。

■期待する役割
多くの関連部門と連携しながら、航空機製造に必要な認証を確実に取得、維持するためのマネジメントを行う。

■使用ツール
MS Office/Teams等一般的なツールです。

■キャリアパス
次期チーム統括（係長）候補を想定しています。マネジャークラスへのキャリアップも可能です。

■研修体制（OJT体制）
入社から1年程度、民間機に関わる品質マネジメントシステムの概要、並びに技術規格の体系について学習後、社内資格を取得し内部監査経験を積んでいただきます。平行して実際の顧客監査/外部監査にも出席後、1.5年ほどで独り立ちして頂きます。

【ポジションのやりがいや魅力】
監査成績は認証期間に反映されるため、目標/成果いずれも明確です。国内他事業所を含め、多くの部門と協業しながら成果を出すことが出来ます。

【働き方について】
リモートワーク：有　育児勤務等考慮します。現チームメンバーは積極活用しています。
出張の有無：有　国内他事業所（広島、神戸、下関）並びに海外（欧米中心、定期国際会議への出席）
夜勤の有無：無　ただし海外とのWeb会議のため深夜の業務となることがあります。

【活躍中社員（中途/異動者）】
直近20年以上、歴代のチーム統括（係長）はキャリア採用者（建築・インフラ系、自動車系）、もしくは社内の航空機部門以外からの異動者です。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリ…

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に合わせ、衛星の打上げ機会も増加するため、国内/海外問わず顧客対応力を強化する必要があります。

【業務内容】
ロケットや有人宇宙、探査機等の宇宙関連機器の開発試験の取り纏めを担当し、客先（主にJAXA）のミッション要求に基づく試験検証作業および試験装置設計・製作を行っていただきます。
また、JAXA種子島宇宙センターにおいてH3ロケットの打上げを行うチームの一員として、ロケットの組立て作業、機能点検、および打上げカウントダウン作業に対応していただきます。
将来的には、適性を見ながら、試験作業や打上げ作業の指揮者、更に、現場の責任者を経て、プロジェクトの中核的な取り纏め者を担っていただきたいと考えてます。

【業務の魅力】
本物のロケットやエンジンを用いたスケールの大きい開発試験に携わることができます。
ロケットの打上げをチーム一丸となって成功させることで大きな一体感、達成感を味わえます。

【働き方について】
原則は愛知県の名古屋航空宇宙システム製作所大江工場の事務所にて勤務となります。
但し、試験や打上げ作業で種子島宇宙センターや田代試験場、長崎研究所などの遠隔地に出張して業務いただくことが多くなります。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。

【業務内容】
当ポジションは、ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。

＜主なミッション＞
・ロケットの開発試験・製造・発射整備統括
製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。
具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。
数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。

・ロケットの計測・制御システム設計および運用
ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。
打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。
　- 打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用
　- 打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析
　- 異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。

【業務の魅力】
・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。
・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。
・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。

【入社後のキャリアパス】
入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。
■現場指揮者
試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。
■現場責任者
複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。
■プロジェクト中…

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
主にブレーキ製品を作る組立ラインの設備の中で重要ユニットを選定。機械構造・電気制御を含めた標準化を推進し、組立ライン・設備の標準化を元に品質の向上、コスト低減を実現していきます。

【仕事内容】
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、新たに導入するライン・設備も多いため、その中で特に設備標準に現在力を入れており、設備仕様の企画、それを具体的にするメカ設計など一連の設備製作業務を味わえるやりがいのあるポジションとなっております。

具体的には
■組立ラインの設備標準の企画業務
■組立ラインにおける設備仕様、メカ設計までの業務
■品質及び生産性向上に向けた生産設備の改善

【やりがい・魅力】
・組立設備を製作する前の段階から入り込んで、設備の仕様企画ができ、その仕様企画から実際の設備設計~製作まで携わることができます

【募集背景】
電動化需要に伴う、国内外工場での組立ライン新・増設の為の増員です。

【同社について】
日本No.1のブレーキシステムサプライヤー
同社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。
もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。
実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。
なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、同社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1！世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバル企業です。

100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。

安定性も将来性もあるNo.1企業で、あなたの可能性を、さらに広げてみませんか。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します