【業務内容】
■作成された3DモデルからCAD/CAMソフト「hyperMILL」、シミュレーションソフト「VERICUT」を活用し、加工プログラム作成を行っていただきます。具体的な業務内容は以下となります。
・作成された3Dモデルの確認。
・CAD（hyperMILL）による3Dモデルの修正及び治工具の作成。
・CAM（hyperMILL）による加工プログラムの作成。
・シミュレーションソフト（VERICUT）によるプログラム検証。
・設計部門および製造現場と連携し、加工性を考慮した図面・加工方法の改善。
・加工条件や工程見直しを通じた品質・生産性向上の検討。

【キャリアパス】
1年目：CAD/CAMソフトおよびシミュレーションソフトの操作、各種すべり軸受の加工要領・製造工程を習得し、加工プログラム作成・検証の基礎を身につける。

2～3年目：加工プログラム作成・検証を主体的に担当し、設計部門・製造現場と連携しながら、加工方法の最適化や品質向上、生産性向上に向けた改善活動を推進する。

4年目～：CAD/CAMを活用した加工技術の標準化・高度化に取り組み、将来的には改善テーマの立案・推進や、部門横断をしたプロジェクトを担う中核人材として活躍する。

【採用背景】
CAD/CAM専任スタッフ1名の増員となります。今後の需要拡大に対応し、製造現場の生産性向上と加工技術強化を担う体制を強化していくため、中途採用を行います。

【業務のやりがい・身につくスキル】
CAD/CAM業務では、製品形状や加工条件に応じて最適な加工方法を組み立てていくため、毎回同じ対応ではなく、継続的に考えながら改善を重ねていく面白さがあります。難しさもある一方で、自身の検討内容が加工品質や生産性向上に直結し、ものづくりを支えている実感を得やすい仕事です。また、CAD/CAM専門スキルだけでなく、工程設計や機械加工の知識、関係部署との調整力など、ものづくり全体を支える力を身につけることができます。

【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等）】
世界的な電力需要の拡大や、日本国内でのDX・GX進展を背景に、電力インフラ関連設備には高い信頼性と安定供給が求められています。回転機械用すべり軸受は、タービンやコンプレッサなど社会インフラを支える重要部品であり、当部署は国内外の電力イン…

勤務地	愛知県犬山市大字前原字
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
クリーンエネルギー開発は、脱炭素社会の実現に向けて不可欠であり、その推進は急務です。そのため、化学工学、エネルギー、熱マネジメントシステム、SOEC（固体酸化物形電解セル）、SOFC（固体酸化物形燃料電池）、に関する専門知識を活かし、環境に優しく、顧客や世界に喜ばれる製品を開発できる人材が求められています。

この技術を通じて、持続可能な未来を築くために貢献できる方をお待ちしています。

募集背景
【カーボンニュートラル社会の実現を共に目指しませんか？】

アイシンは、自然との共生と持続可能な未来への貢献を最優先課題として掲げ、クリーンエネルギー社会の実現に向けたソリューション開発に全力で取り組んでいます。

特に注力しているのが「水素社会の実現」です。再生可能エネルギーを活用したSOEC（固体酸化物形電解セル）システムの開発を通じて、安価で高効率な水素製造技術の早期事業化を推進しています。

この革新的な技術開発は、次世代のエネルギーインフラを支える重要なプロジェクトです。私たちと一緒に、カーボンニュートラルに向けたエネルギーバリューチェーン変革という壮大なチャレンジに挑戦してみませんか？

あなたの経験と情熱が、未来の地球環境を変える力になります。

業務のやりがい
燃料電池および水電解技術の開発を通じて、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献できます。
同社のエネファームの知見と皆様の経験・知識を融合することで、新しい水電解システムおよび燃料電池の商品化を目指せます。
同社では、ホットモジュールの要素からシステム全体に至るまで、一貫した開発経験を積むことができます。
同社は、自動車以外の幅広い分野でも製品化を進めており、自分のアイデアを具現化し、テーマ提案ができる環境があります。
これらの取り組みを通じて、持続可能な未来の実現に向けて共に歩んでいきましょう。

職務内容
5～10年後を見据えた水素製造SOECシステムの開発をお任せします。工場やプラントなどの産業向けに、SOECシステムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。

具体的な業務内容
●SOECシステム開発
・システム設計
・システムフロー設計
・補機設計
・制御ロジック設計
●SOECホットモジュール設計
・熱マネージメン…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
CNエネルギー開発部は、2050年カーボンニュートラルの実現に向け、事業活動から排出されるCO?の削減・資源化を担う中核組織として、社会実装を通じた企業価値向上と地域貢献を目指しています。
炭素循環システム開発室では、生産活動により発生するCO?を対象に、分離・回収および回収したCO?の利活用分野において、事業化までを見据えた技術開発を推進。テストプラント実装を前提に、設計・実証・改良を重ね、性能・信頼性・コストを満たす技術を確立し、社会実装と持続的な事業創出につなげていきます。

募集背景
アイシンは、カーボンニュートラルに向けた取り組みとして、工場などの設備から排出されるCO?の分離・回収技術の開発と実証を進めています。これにより、CO?の回収効率を高め、環境負荷を軽減することを目指しています。また、新技術の開発を通じて、カーボンニュートラルに貢献する新規事業の創出を加速させています。
即戦力としての専門知識と経験を活かし、プロジェクトの推進力となることを期待しています。新しい視点とアイデアで技術課題を解決し、持続可能な社会の実現に貢献してください。

業務のやりがい
・カーボンニュートラルという社会的意義の高いテーマに直接関わり、自身の専門性が環境負荷低減や持続可能な社会の実現に直結します。
・機械・化学・熱・制御などの複合領域技術を融合させることで、他社にはない独自の装置・システム開発に挑戦できます。
・これまで培ってきた経験を活かし、技術検討から設計方針の策定、実証における課題設定・解決まで、自身の考えを反映しながら開発を推進できます。
・国内外の動向やニーズを踏まえ、グローバルな視点での技術開発・事業展開に関われる環境です。

職務内容
現在開発中の小型CO?分離・回収装置で得られた技術的知見を基に、化学工学・プロセス設計の観点から、CO?排出量の大きい設備に適用可能なフルスケール実証用CO?分離・回収装置の設計・開発に携わっていただきます。
社内外の実証フィールドにおいて、物質収支・熱収支を踏まえたプロセス検討や装置設計、評価・改善を繰り返し、将来の事業化を見据えた装置・プロセスの完成度向上を担うポジションです。

具体的な業務内容
【具体的な業務内容】
設計計算やシミュレーション（CAE）を活用したCO?分離・回収装置の化学反応部…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
部：エネルギーバリューチェーン構築に向けた技術開発推進、新商材・サービスの早期事業化
室：ペロブスカイト太陽電池システムの量産化に向けた開発
　　　　高効率・高耐久のペロブスカイト太陽電池モジュールの開発
　　　　大面積への薄膜均一塗布技術開発、効率・耐久性向上が見込める要素技術開発

募集背景
国の第７次エネルギー基本計画に示されたように再生可能エネルギー、特に太陽光発電の拡大が望まれているなかで、メガソーラー建設余地が少ないことからも次世代型太陽電池に大きな期待が寄せられています。アイシンは以前よりペロブスカイト太陽電池の開発を進めており、社会実証フェーズに入った段階です。今後事業化を目指すなかで、環境にやさしく、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せる人材が必要です。

業務のやりがい
ペロブスカイト太陽電池は、既存のシリコン太陽電池とは一線を画す次世代の創エネルギー技術です。
同社では、強みとする車両開発で培ったものづくり技術を活かし、早期に設計と生産技術が一体となった体制を構築。研究段階に留まらず、量産を強く意識した実践的な製品設計・プロセス開発に取り組んでいます。
加えてものづくりだけでなくシステム開発までできる企業として社会実装を見据えた実証も実施しています。こうした環境の中で、自らのアイディアを起点に次世代エネルギー技術を「自分の手で世に出す」実感を得られます。

職務内容
ペロブスカイト太陽電池の量産化を見据えた設計、評価を担当して頂きます。

具体的な業務内容
・高効率/高耐久/安定生産に向けた最適材料、均一成膜方法の検討
・信頼性評価、実証試験の結果分析と設計仕様へのフィードバック
・研究機関等の外部連携による太陽電池デバイスの開発

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

求人名：ペロブスカイト太陽電池特性を踏まえた パワーコンディショナMPPT制御開発

組織のミッション
持続可能な社会の実現に向けて、同社保有のコアコンピタンスを活かし、カーボンニュートラルに貢献する再生エネルギーシステムの社会実装を目指しています。
再生エネルギーシステムに関する戦略・企画を立案し、実証・検証を積み重ねて新たな価値を提案しています。

募集背景
ペロブスカイト太陽光電池は、壁面設置や耐荷重性が低い場所でも可能である一方、環境変化による出力変動への対応とその特性を捉えた「最適制御技術」の実用化が課題となっています。
最新技術を探求しながら、不安定な出力を如何に安定化させるか、ペロブスカイト太陽電池のエネルギー抽出効率を最大化するためのパワーコンディショナ制御（MPPT制御）開発に挑戦するエンジニアを募集します。

業務のやりがい
ペロブスカイト太陽光電池パネル製造に留まらず、パワーコンディショナ（PCS）最適制御を組合せて、エネルギー変換を最大化するシステム開発を経験できる点に、大きなやりがいと魅力があります。
電池特性は設置環境（日射、温度、経年等）によって多様な変数があり、その最適制御は、専門知識を駆使しながらシステム全体を構築できる、手ごたえある業務になります。

職務内容
ペロブスカイト太陽電池用のパワーコンディショナ（PCS）制御開発をご担当いただきます。
企画・検証から実証試験、社会実装を戦略的に行うための商品開発の推進をしていただきます。

具体的な業務内容
・ペロブスカイト太陽光電池パネル特性を考慮した、パワーコンディショナ（PCS）MPPT制御開発
　（制御アルゴリズム、システム全体設計、ハード設計）

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
本ポジションのミッションは、土地活用提案の最前線に立つ営業担当者にとっての「最強の後ろ盾（専門家）」となることです。
「この提案で本当に節税になるのか？」というお客様の不安に対し、税務の視点から確固たる根拠を裏付け、成約をサポートします。営業現場とニ人三脚で動き、不動産オーナー様の資産を守る「攻めと守りのコンサルティング」を担っていただきます。

【業務内容】
1.営業部隊への強力なバックアップ
・相続税、所得税、固定資産税などの複雑なシミュレーションを、お客様がひと目で理解できる「納得感のある資料」へブラッシュアップ。
・資産規模の大きなオーナー様との商談に同行。その場で税務上の懸念を解消し、営業担当者の信頼を専門知識でブーストさせます。
・営業現場からの「このケースでの節税効果は?」といった実務的な質問に対して、社内の駆け込み寺として回答・指導します。

2.営業部隊の「武装」と「仕組み作り」
・税制改正や不動産関連の最新動向を分かりやすくまとめ、営業が商談のネタとして使える「武器」に変えて提供。
・教科書的な知職ではなく、「現場でどう話せばお客様に伝わるか」に焦点を当てた営業向けの税務研修。

3.イベント・セミナーの監修
・土地所有者様向けの税務セミナーの講師を務め、会社としての信頼性をアピール。

勤務地	愛知県名古屋市中区丸の内
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
センサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。
当室では、電動化パワートレインの価値を高める中核技術として、高機能電流センサの開発を推進しています。

募集背景
多種多様な電動化パワートレインが普及する中、当組織では電力変換ユニット（インバータ）向け電流センサの開発強化に取り組んでいます。インバータへの理解を基盤に、センサ技術や高電圧部品の機構設計技術に専門性を持ち、主体的に挑戦できる人材を求めています。

業務のやりがい
・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。
・グローバルのお客様や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍することができます。

職務内容
HEV/BEV用電力変換ユニット向け電流センサの開発を担当し、仕様検討、製品設計、評価、量産立ち上げまでの一連の業務を推進していただきます。

具体的な業務内容
・仕入先様、社内関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と連携し、量産化に向けた製品設計（センシング設計、機構設計）と評価業務
・グローバルのお客様との仕様折衝業務
使用ツール：CAD（CATIA）、JMAG、Office（Excel、Powerpoint、Word）、Copilot組織のミッション
センサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。
当室では、電動化パワートレインの価値を高める中核技術として、高機能電流センサの開発を推進しています。

募集背景
多種多様な電動化パワートレインが普及する中、当組織では電力変換ユニット（インバータ）向け電流センサの開発強化に取り組んでいます。インバータへの理解を基盤に、センサ技術や高電圧部品の機構設計技術に専門性を持ち、主体的に挑戦できる人材を求めています。

業務のやりがい
・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。
・グローバルのお客様や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍することができます。

職務内容
HEV/BEV用電力変換ユニット向け電流センサの開発を担当し、仕様検討、製品設計、評価、量産立ち上げまでの一連の業務を推進していただきます。

具体的な業務…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
センサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。
当室では、UWB式キックセンサを開発する事でハンズフリーでのドアオープンを実現し、ユーザの利便性向上に貢献できるよう進めております。

募集背景
利便性向上のため、ハンズフリーでのドア制御ニーズが高まっており、様々な検出方式が検討されています。現在、静電方式のセンサを生産しておりますが、更なる利便性向上や他機能との連携を狙い電波式の新製品開発が急務な状況で、電波式センサの専門性を持ち、主体的に挑戦できる人材を求めております。

業務のやりがい
・ユーザが日常的に使用する製品のため、開発成果がユーザの利便性に直結し、社会への貢献を実感できます
・様々な社内外関係者と連携しており、将来動向を議論しながら今後の価値創造に対する企画にも参画できます

職務内容
UWB式キックセンサ開発における設計・評価

具体的な業務内容
・仕入先様、社内関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と連携し、量産化に向けた製品設計（電波照射範囲の適合設計）と評価業務
・お客様との仕様折衝業務
使用ツール：電磁界シュミレーション、CAD（CATIA）、Office（Excel、Powerpoint、Word）、Copilot

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■第1FCコジェネ設計室のミッション
低炭素で、分散発電機として活用できる家庭用燃料電池コージェネ・エネファームtypeSの開発を行い持続可能な社会の実現に貢献する

募集背景
アイシンでは自動車部品だけではなく、エネルギー製品の開発・製造・販売も行っています
家庭用燃料電池コージェネ・エネファームtypeSは多くの補機を制御し、改質器で水素を作り、燃料電池で発電する、コンパクトであるが複雑なシステムである
コンポーネントの特性をフルに発揮できる制御の開発を推進するためのメンバーをを募集しています

業務のやりがい
・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事ができる
・低炭素を実現する省エネ商品を作ることで、社会課題であるCO2排出量削減に貢献する商品の開発ができる
・家庭用燃料電池コージェネとしては世界最高の発電効率を有していて、トップランナーとしての仕事ができる

職務内容
エネファームtypeSのシステム制御設計・開発

具体的な業務内容
・エネファームtypeSシステム制御仕様書の作成
・作成、変更した制御ロジックの実機を使った検証
・FMEA/DRBFMを使った設計成立性の検証
・ソフトウエア作成部署への制御内容の説明
・顧客への設計内容説明

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■GHP・GEC設計室のミッション
　高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。

募集背景
アイシンでは自動車部品だけではなく、エネルギー製品の開発・製造・販売を行っています。
ガスヒートポンプ（GHP）はガスエンジンを駆動源とする大型の空調機（エアコン）で、夏場の電力需要ピークカットに貢献できることや停電時でも空調を継続できることを特長としています。今後、脱炭素化への対応のため、高効率化やデマンドレスポンス対応、e-メタンへの対応などの開発を予定しており、エンジンを中心としたシステム設計ができる人材を必要としています。

業務のやりがい
・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。
・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。
・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。
・部品ではなく、最終製品の設計ができる。

職務内容
ガスヒートポンプ（GHP）用エンジンシステムの設計・開発
吸気・排気・燃料供給・冷却・制御などの各システム設計を通じて、エンジンの性能を引き出し、GHPとしての性能・信頼性・効率を高める開発を担当

具体的な業務内容
就業当初はエンジン制御およびエンジン周辺部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的にはエンジンのみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や制御仕様づくりなどへも携わっていただこうと考えています。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■GHP・GEC設計室のミッション
　高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。

募集背景
アイシンでは自動車部品だけではなく、エネルギー製品の開発・製造・販売を行っています。
ガスヒートポンプ（GHP）はガスエンジンを駆動源とする大型の空調機（エアコン）で、夏場の電力需要ピークカットに貢献できることや停電時でも空調を継続できることを特長としています。今後、脱炭素化への対応のため、高効率化やデマンドレスポンス対応、e-メタンへの対応などの開発を予定しており、空調システムの構造設計ができる人材を必要としています。

業務のやりがい
・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。
・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。
・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。
・部品ではなく、最終製品の設計ができる。

職務内容
ガスヒートポンプ（GHP）システムの構造設計・開発

具体的な業務内容
就業当初はフレーム・パネルなどの構造部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的には構造部品のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や製品企画などへも携わっていただこうと考えています。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、熱マネジメント性能（燃費/電費・冷却・空調）に関する車両開発や技術開発を担当していただきます。

【詳細】
・新型車の熱マネジメント性能企画・開発・評価
・暖房/冷房システム開発・評価
・エンジン/駆動ユニット冷却システム開発
・熱解析シミュレーションを用いた製品・技術開発、設備開発

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【イメージ】
・新型車の性能開発や技術開発を担う部署で、熱マネジメントに関するクルマ全体の性能企画・開発に従事する技術者が集まった組織です。
・平均年齢は比較的若く、多様な人材が集まる活気ある職場で、自ら企画・開発・評価を推進しながら、実車試乗やハード/ソフト両方の評価解析を他エンジニアと連携して遂行します。
・将来の開発に必要となる新技術、ツール、設備開発および導入も行います。

【ミッション】
モビリティのエネルギー効率を高めた商品力の高い製品を通じ、移動の自由・楽しさと快適性や、安心安全な信頼性、更にはカーボンニュートラルまで幅広く社会に貢献します。

【キャリア入社者への期待】
様々な部署・関係者を巻き込みながら性能開発を自律的に推進できる、エネルギーのあるメンバーを求めています。これまでのご経験で培った専門性と同社にはない切り口を活かし、技術開発・製品開発プロジェクトの遂行で周囲を牽引する活躍を期待しています。

＜やりがい＞
・トヨタの開発部門の中でも、我々車両実験領域は「クルマ全体」を対象に商品の性能・技術開発を行っている特徴的な部門です。
・競合車を含む多くの車にいつでも触れて乗って評価できる環境にあり、常にクルマとお客様のことを考え性能企画・開発・評価に取り組むことができます。
・熱マネジメントの分野は、エネルギー効率向上や製品安全性の観点から近年社内外でも一層注目されており、開発や技術における期待値も大変高いです。社内ではBEVからエンジン車まで幅広く開発プロジェクトを展開しており、活躍のチャンスが広がっています。

【採用の背景】
・電動車の事業拡大に伴う、熱流体分野の性能開発ニーズ増
・カーボンニュートラルや各国規制対応に向けた技術開発の加速
・バーチャル/デジタル開…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

～工場・ビル・マンションの修繕工事の経験をお持ちの方へ／利益を社員と社会に還元／「都市問題解決カンパニー」をビジョンに掲げ成長を続ける企業／離職率が低く腰を据えて働ける／充実した社内制度完備◎～

■業務内容：
当社受注工事における建修繕の施工管理職として、工事現場の施工管理をご担当いただきます。
※建物の改変を伴う業務は含みません。

■業務詳細：
修繕工事は、建物や設備の老朽化・損傷部分を調査し、安全性や機能性を維持するために補修・交換を行う作業です。外壁、屋根、給排水設備、内装などを対象に、劣化原因を特定し、適切な工法で改善して建物の寿命を延ばします。
【工期】3～12ヶ月
【案件の金額】1,000万円～15億円
【エリア】愛知県内※まれに隣県案件もありますが、全て日帰り対応です。出張や単身赴任を伴う遠方の案件はありません。

■当社の特徴：
◇充実した社内制度
健康増進をさらにサポートするため、福利厚生を拡充しています。全社員対象で人間ドック・脳ドックなどの検査を会社全額負担にするなど、社員一人一人を大切にし、全社員が健康で充実した毎日を送れるようサポートしていきます。
◇2023はたらく人ファーストアワードBronzeを受賞
多様なはたらきがいを認め「はたらく人」一人ひとりを大切にする企業を支援するための企業表彰です。
◇経営、M＆A、AI・DXなど各分野日本トップレベルの顧問多数
勉強の機会が多くあります。

■当社の風土・社長の考え：
社長は私腹を肥やすよりは若手経営者を排出していき、社会全体を活性化させたいというビジョンを持っています。故に社員の起業に対して非常に積極的です。永賢組グループとして会社を立ち上げ、多方面に対し価値発揮できるような会社作りを行っています。
【社会に対する活動】
◇春日井市に毎年100万円の寄付
◇地域の保育園へ玩具の寄付
◇「100万人のクラシックコンサート」の主催・共催
◇無料の学習塾の支援　ほか多数

■求める人物像：
・もっと裁量を持って働きたい方
・転職をして収入や待遇を上げたい方
・もっと施主様と向き合える企業で働きたい方
・単身赴任や長期出張がない会社に転職したい方
・結果や努力を評価してくれる企業で働きたい方

変更の範囲：当社業務全般

勤務地	愛知県春日井市
給与	年収：1000万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。
H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。

【具体的には】
■H3ロケットの部品製作、組立・試験、出荷に関する品質保証業務
■種子島宇宙センター（鹿児島県）でのロケット打上げ対応業務

【期待する役割】
H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。
H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。

【使用】
パソコン, Microsoft Officeソフト, Teams 等の基本的な業務ツール

【キャリアパス】
・担当として従事しながら、チーム内業務の取りまとめができるよう成長して頂きたいと思います。
・数年後には、H3ロケットの部品製作/組立・試験/出荷の品質保証業務から種子島宇宙センターでの打上対応まで、幅広い経験を積むことが可能です。
・経験を重ね、チームリーダーや専門技術者としてチームやプロジェクトを牽引するポジションも目指せます。

【研修体制（OJT体制）】
10名程度のチームで各種業務に取り組む為、入社後は周囲のサポートも得ながらOJTで一連の業務を習得頂きます。また、三菱重工グループで提供している各種教育にてスキルを磨くことが出来ます。

【配属組織の役割・ミッション】
◆部◆
宇宙事業部は日本の基幹ロケットH3の打上等を通して、防衛・民間顧客の宇宙活用に貢献する役割を担っています。
品質保証部は、宇宙機器製品が厳しい宇宙環境でも設計通りの性能を発揮し安全かつ確実に動作すること、及び開発・製造のすべてのプロセスで「お客さまの要求に合致した製品ができていること」、を保証し…

勤務地	愛知県海部郡
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。

【具体的には】
旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン（ガスタービンエンジン等）の整備業務をご担当頂きます。
民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。
エンジンを分解し、エンジンの部品（タービンブレード等）が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。
検査結果に応じて、部品を修理（溶接やコーティング等）を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。

【期待する役割】
民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。

【キャリアパス】
現場の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャー（作業長、係長）としてキャリアアップが可能です。

【研修体制】
入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となります。独り立ちには1～3年程度を想定しています。

【ポジションのやりがいや魅力】
・世界の航空会社を支える航空機エンジン整備の最前線
・高度な品質基準・安全基準のもとで技術力を磨ける環境
・エンジン整備を通じて「自分の技術が空の安全を支えている」実感を得られる仕事

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	愛知県小牧市
給与	経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■第2FCコジェネ設計室のミッション
低炭素で、分散発電機として活用できる家庭用燃料電池コージェネ・エネファームtypeSの開発を行い持続可能な社会の実現に貢献する

募集背景
アイシンでは自動車部品だけではなく、エネルギー製品の開発・製造・販売も行っています
家庭用燃料電池コージェネ・エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールの開発において、エネルギー収支や熱収支のシミュレーションを活用し、製品開発を推進できる人材を募集しています

業務のやりがい
・自ら設計した製品が、自社ブランドの製品としてエンドユーザーに直接届く
・設計・評価・生産を通じて製品価値を作り込む過程に主体的に関わり、製品全体に責任を持つモノづくりの手応えを実感できる
・自分の仕事が社会や顧客にどう役立っているかを実感できる

職務内容
エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計

具体的な業務内容
・発電モジュールのシミュレーションモデル構築・高度化（エネルギー収支、熱収支モデル）
・モデル精度向上のための仮定条件整理、パラメータ同定、妥当性検証
・実機試験データとの突合・モデル検証
使用解析ソフト：GT-suite、Fluent、STAR-CCMなど　解析技術部による先行モデル、開発支援あります

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※求人部署の責任者と直接コミュニケーションを取っております※

【特色】
クルマの衝突安全を考え、お客様の安全性能向上のための乗員拘束デバイスの開発をリードできる即戦力を求めています。

【概要】
◇量産車種の衝突安全性能の開発
（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等）
◇乗員拘束装置の開発

【詳細】
・ 実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進
・ CAE（LS-Dyna）を用いた車体変形解析、乗員保護解析を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進

■本求人の想定役割：メンバー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・風通しよく活発で明るい職場です。
・同一部署内でCAE解析と実機評価を行うため、仮説から予測、検証のサイクルを実行できるエンジニアリングには最適の環境です。
・各国の車両アセスメント評価において、高評価を獲得するとモチベーションが上がります。

＜ミッション＞
・トヨタの究極の願いは「交通事故死傷者ゼロ」にあります。トヨタでは、安全なモビリティ社会の実現に向け、人・クルマ・交通環境の「三位一体の取り組み」を推進するとともに、実際の事故分析、事故を再現するシミュレーションを通して対策を検討し、商品開発に活かす「実安全の追求」が重要と考えています。

・部署自体は、商品開発においてCAE技術を活用しながら車両の開発を推進し、コンポーネント評価や実車試験を実施しながら、安全な車両開発を推進しています。時代に先駆けた技術を車両に織り込む重要な役割を担います。情熱をもって、世界トップレベルの「より安全な、いいクルマづくり」を一緒に支える即戦力人材を求めています。

・当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
世界中に様々なクルマが普及し、その使用も多様化しています。また、各地域の交通事情に準じた車両性能が求められています。
将来の生活・環境をイメージし、求められる車両性能を予測しながら進める開発は、自動車製造業ならではの面白さと感じています。

＜PR＞
…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】

自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。
この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。
【運転支援ECU及び画像センサ向け組込みソフトの設計開発】
・組込み用基本ソフト（OS・RTOS等）や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装
・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

【募集背景】

歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のマルチカメラによるセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。
この実現のため、組込みマイコンや画像処理SoCへの開発・実装経験、またはミドルウエア・通信等のソフトウエア設計、ソフトウエアのプロジェクトマネジメント等の経験のある方に、一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。
今回はその技術者、または技術リーダー、プロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を求めています。

【職場情報 （１）組織ミッションと今後の方向性】

全７つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。
また、本社だけでなく東京にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。
今回入社頂く方で
・ソフトウェアPF開発および画像処理の組み込み実装の方は第５～７技術室への配属を予定しております。

【職場情報 （２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】

◎在宅勤務：週１～２回程度

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■GHP・GEC設計室のミッション
　高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。

募集背景
アイシンでは自動車部品だけではなく、エネルギー製品の開発・製造・販売を行っています。
ガスヒートポンプ（GHP）はガスエンジンを駆動源とする大型の空調機（エアコン）で、夏場の電力需要ピークカットに貢献できることや停電時でも空調を継続できることを特長としています。今後、脱炭素化への対応のため、高効率化やデマンドレスポンス対応、e-メタンへの対応などの開発を予定しており、空調システムの制御設計ができる人材を必要としています。

業務のやりがい
・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。
・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。
・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。
・部品ではなく、最終製品の設計ができる。

職務内容
ガスヒートポンプ（GHP）の空調システム制御設計・開発

具体的な業務内容
就業当初は空調システムの制御仕様作成の業務に携わっていただきます。将来的には空調システム制御設計のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計へも携わっていただこうと考えています。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。

【具体的には】
旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン（ガスタービンエンジン等）の部品修理工程のうち、機械加工業務を担当いただきます。
・民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。
・エンジンを分解し、エンジンの部品（タービンブレード等）が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。
・検査結果に応じて、部品を修理（機械加工、溶接やコーティング等）を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。

【期待する役割】
民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。

【キャリアパス】
現場の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャー（作業長、係長）としてキャリアアップが可能です。

【研修体制】
入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となります。独り立ちには1～3年程度を想定しています。

【配属組織の役割・ミッション】
◆部◆
当部は、三菱重工航空エンジン（株）において、航空会社などのお客様向けに航空機エンジンの整備・修理を行う「アフターサービス事業（MRO）」の製造部門です。航空機エンジンは、安全な運航を維持するため、定期的に取り外して点検・整備を行う必要があります。
当部では、エンジンの状態やお客様の要求に応じて、分解・検査・修理・交換・再組立・性能試験までを一貫して担当しています。私たちは、こうした整備業務を通じて、世界中の航空機が安全・安心に飛び続けるための重要な役割を担っています。
※MRO：Maintenance, Repair & Overhaul

◆課◆
エンジン整備課は、民間航空機エンジンの分解・検査・組立・部品修理・試運転まで、一連の整備作業を担当しています。各工程を確実に実施し、品質と安全性を満たしたエンジンをお客様へ提供することが役割です。
また、標準作業の徹底と技能向上により、安定した品質の維持と作業効率の向上を目指しています。

◆グループ・チーム◆
組立部門（試運転、機械加工含む）および検査部…

勤務地	愛知県小牧市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
・工場建物・原動力設備の新築・改修・更新の企画・立案業務を担当いただきます。
・徐々に当社のPE業務に慣れていただきながら、将来的にはPE技術者の主担当として、国内外を含め第一線で活躍できる人材になっていただきたいと思います。

【新築・改修・更新】
・新たな生産計画が発生した場合に、事業内容に合わせた工場建物や原動力施設を、関係者と調整しながら造っていきます。
・実際にものづくり（工場建設等）を行うため、休日出勤で工事立ち合いを行うこともあります。但し、休日出勤が負担にならないようメンバー間で調整は行います。
【BCP】
・敷地内にある既存の施設について、目標とする耐震強度を達成するために、耐震補強の計画を立て、工事を実施します。
【計画保全】
・敷地内の施設（事務所・工場・動力施設）が、安全かつ正常に稼働できるよう、維持管理を行います。

■将来のキャリアプラン：
・海外赴任もありグローバルで幅広く見識を深めたりチャレンジすることが可能です。

■組織構成：
・生技統括部 プラントエンジニアリング室（13名）1G/2Gに配属予定です。
◎世界トップのモノづくりや安定した生産を目指すための施設づくりを行い毎日がチャレンジです。
◎中途入社でも困らないように、社内の仕組み・仕事の進め方はOJTで丁寧に行います。


■業務のやりがい／身につくスキル：
・基本的に一人に企画／計画～導入／完了まで完結させるので、責任感とやりがいを感じて働くことが出来ます。
・必要に応じて役員会でも報告があり経営層とも繋がりを感じることが出来ます。

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88番地
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。
（車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発）
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。

■具体的には
シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品を対象に、車載ECU向け組み込み制御ソフトウェアの先行開発を担っていただきます。主眼は量産対応ではなく、プロトタイプ開発を
通じて新しい機能や価値が市場やOEMに受け入れられるかをクイックに検証し、製品化に向けた技術的な実現可能性を見極めることにあります。

先行開発フェーズでは、限られた期間の中で仮説を立て、試作・評価を繰り返しながら、制御方式やソフトウェア構造の妥当性を検討します。既存技術にとらわれず、BSWやミドルウェア、OSを含む基盤ソフトウェア領域においても、新しい技術やアーキテクチャの検証・習得を進め、将来の量産開発につながる技術的な土台を構築します。
また、ECUハードウェアや周辺デバイス、車両システムとの関係を意識しながら、ソフトウェア観点での課題抽出や技術判断を行い、社内関係部署やOEMと議論を重ねつつ開発を推進します。上級SEとして、単なる実装にとどまらず、次の量産フェーズへつなげる役割を担っていただくポジションです。

■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。
（車室内製品（シート・空調・イルミ等）向け制御ソフトウェア開発）
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。

■具体的には
シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品向け車載ECUの組み込み制御ソフトウェアを量産レベルで完成させ、品質・安定性を確保する役割を担っていただきます。主に
量産フェーズを対象とし、実機評価や試験を通じて顕在化する課題に対し、組み込み
ソフトウェアの観点から原因解析および是正対応を主導します。

リアルタイム性や信頼性を考慮した制御ロジックやソフトウェア構造を踏まえ、設計内容の
見直しや実装改善を行い、量産品質の作り込みを進めます。ECUハードウェアや周辺デバイス、車両システムとの整合を意識しながら、安定動作を実現するための調整・検証を実施します。
また、社内関係部署やOEM、サプライヤと連携し、技術的な判断や調整を行いながら、量産開発をリードするSEとしてプロジェクトを推進します。量産後や次世代製品への展開を見据えた改善提案も含め、経験と設計理解を活かして品質向上に貢献していただくポジションです。

■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
・法人顧客への環境エネルギー商材導入提案営業
・EV充電設備、蓄電池などの導入ニーズのヒアリングと要件整理
・補助金や制度を活用した企画提案書の作成・説明
・見積、契約条件交渉、納期・利益率管理、アフターフォロー
・展示会・商談会での対応および新規リード獲得
・顧客情報・商談進捗の管理

【募集背景】
現在、法人営業チームの体制強化と、より多様な企業・自治体への環境エネルギー商材の導入を推進するため、法人営業経験を活かしてソリューションを提案できる仲間を募集しています。
本ポジションでは、EV充電器・蓄電池・エネルギー制御システムなどを提案する法人営業として、顧客課題を捉え、導入から定着まで一貫して支援していただきます。

【本ポジションの魅力】
・ゆくゆくはリーダーとしてマネジメント業務もお任せします
・数百万円～数億円規模の導入案件を、営業として立ち上げから経験できる
・自らの提案が企業や自治体のインフラ改善に直結し、社会的意義を感じられる
・再エネ、EV、スマートインフラなど成長市場での営業スキルが身につく

【配属部署について】営業3部：31名　営業1課：10名　プロジェクトメンバー：6名（男性5名、女性1名）

【求めている人物イメージ】
・数字に基づいて営業プロセスを見直し、改善を楽しめる方
・顧客と誠実に向き合い、「使われ続ける導入」に責任を持てる方
・環エネやEVなど社会貢献性の高い事業を自分ごとで捉えられる方
・部門を越えた連携を厭わず、社内外と協働しながら成果を出せる方
・言われたことをこなすのではなく、提案側として営業に取り組みたい方
・新しい市場や顧客開拓にワクワクできる好奇心を持つ方
・自ら課題を見つけて解決までやりきる力を持つ方


■当社について：
産業機器や電子部品を中心とする商社であり、かつ溶接制御機器などのメーカー機能も併せ持っているユニークな企業です。業態が異なる2つのビジネスの相乗効果と、蓄積された豊富なノウハウの提供により高い顧客満足を実現しています。主力商品である抵抗溶接システムおよび抵抗溶接制御装置は、国内の自動車メーカーへの納入実績は業界トップクラス。
スマートファクトリーやIOT等の時代の流れに沿って新しい機械が次々と増えていく中、溶接技術を用いて多様なニーズに応えることができる、将来性にあふれる製品…

勤務地	愛知県名古屋市中区
給与	年収：650万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
フォークリフト等の最終製品における品質向上を目的とし、新製品の開発から量産段階まで、品質保証活動および改善活動を推進していただける人材を募集しています

【業務内容】
ご経験や適性に応じて、以下の業務のいずれか、または複数をご担当いただきます

・新製品開発における品質保証業務全般（設計段階・評価段階における品質確認を含む）
※日本設計で海外拠点にて生産される製品も対象
・市場不具合に関する部品調査・解析およびお客様先での使用状況調査を行い、
設計部門・生産部門と連携し、車両品質の改善を推進
・海外拠点（主に北米・中国・フランス）で生産される製品の不具合対応として、
　日本設計や仕入先に起因する課題も含めた調査・改善活動の推進
※業務に応じて、海外拠点とのメール・Web会議・出張等にて英語を使用する機会があります

【業務魅力】
・開発段階から関わった製品が市場で使用され、お客様に満足いただけている様子
　（時にはその反対もある）を実感できる
・実機に触れながら不具合の原因究明・改善に携わることで、成果がダイレクトに感じられ
　深い達成感が得られる
・お客様訪問や現地調査を通じて「実際の使われ方」を把握し、よりお客様に近い立場で
　品質の向上に貢献できる

勤務地	愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
同社のさらなる事業拡大に向け、年間を通じた大規模採用の「設計図」を描き、その連用をリードしていただきます。単なる「採用担当」に留まらす、マーケットの分析から選考フローの独自設計、ブランディングの企画まで、「攻めの採用」を実現するためのスキーム構築を一気通貫でお任せします。

【業務内容】
年間目標の達成に向け、戦略立案から実運用まで、以下の業務を裁量を持ってご担当いただきます。
１．採用スキームの構築・自走
・戦略的チャネル選定：ダイレクトリクルーティング、人材紹介、リファラル、媒体等の最適なポートフォリオの組み立てと管理・運用。
・選考フローの最適化：各ポジションに応じた独自の選考プロセスの設計。候補者体験（CX）の向上と効率化の両立

２．データドリプンな改善とブランディング
・KPI管理・分析：各ステップの歩留まりの可視化。データに基づいたボトルネックの特定と改善施策の実行。
・採用ブランディング：候補者に選ばれるためのコンセプト設計、コンテンツ企画、イベント実施など。

【魅力】
採用について、ご自身が主となって採用フローのすべてにかかわる事ができ、これまでの経験を存分に活かすことができます。


【組織構成】
人事管理部　採用課：24名
各事業の採用チームに分かれており今回は間接部門チームに配属予定です。
チームは10名で構成されています。

勤務地	愛知県名古屋市中区丸の内
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

上場企業の本社（人事総務部・庶務秘書課）で、日本人の社長やボードメンバーの外国人常勤役員の秘書として活躍いただける方を募集します。

グループ会社（持分法適用子会社）には、米国Nasdaq上場のIT企業を持ちグローバルビジネスの最先端を支えることができるお仕事です。

具体的には代表取締役の日程調整、会議手配、会議資料等の翻訳、通訳業務、出張手配、その他各種サポート業務を行っていただきます。

上記のようにグローバルビジネスを支えていただくお仕事ですので、時差の関係上、数か月に一度の変則勤務が生じますがフレックス制度があるので時間調整が可能です。
※変更の範囲：会社の定める業務全般

【やりがい】
・役員・幹部職員など経営陣との距離が近く、会社経営に関わる広範囲な知見を得ることができます
・海外子会社・関連会社とのやりとりも多く、グローバルな視点・考え方を学ぶ機会が多くあります

【求める人物像】
■相手の求めることを察し、先回りして行動できる方
■厳しい状況でもくらいつき、ベクトルを自分に向けられる方
■正直さと実直さを併せ持ち、謙虚に物事へ取り組める方
■能動的に周囲とコミュニケーションを進んで取れる方
■自ら前向きに、幅広い知識を習得する意欲のある方
■仕事の範囲を限定せず、何にでも進んでチャレンジする方

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
部の役割：お客様よりお客様のことを考え抜き、電子システムで新価値を企画し、事業化を図る
室の役割：（１）電子システムを"企画できる組織"へ進化
　　　　　（２）企画した電子システムを実現するECUの企画から立上げを行い、アイシンの電子領域を牽引できる集団

募集背景
自動車業界は今、SDV（Software Defined Vehicle）に対応した開発を行っています。システムの電動化、高度なAI・センシング技術による車両の知能化、それらを繋ぐネットワークの進化により、クルマは従来の枠組みを超え、これまでにないスピードで変革しています。こうした変革の中核を担うのが統合ECUであり、システム・ハード・ソフトを一体した開発がこれまで以上に重要となっていきます。同社はこの変革をチャンスと捉え、次世代のクルマづくりに挑戦するエンジニアを求めています。

業務のやりがい
培ったスキルや経験を活かしながら、[企画 → 要求定義 → 仕様設計 → 実装・評価]までを一気通貫で開発を行って頂きます。OEMと直接議論し、クルマを“作る側”として関われる仕事で、サプライヤでありながら、「この車をどう作るべきか」から入り込み、開発に参画できます。SDV時代を支える、ECU統合・機能再配置・ハード／ソフト境界設計といった今後も確実に需要が伸びる技術領域に取り組み、ECU単体ではなく、クルマ全体を俯瞰して最適解を実現します。

職務内容
統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。
OEM・社内関係部署と直接協議し、企画～量産まで具体化して、統合ECU開発の上流から下流までをリードしていただくポジションとなります。

具体的な業務内容
・統合ECUの設計開発において以下の何れかを御担当
　システム仕様設計（機能配置、フェールセーフ等）
　ソフトウェアアーキテクチャ設計（BSW、APP機能配置等）
統合ECU開発を進めるにあたり、社内外の専門部隊と連携し、開発を推進していただきます。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◎「交通事故で命を落とす人を、ゼロにしたい。」◎
この想いは理想論ではなく、私たちが日々の開発に向き合う原動力です。
豊田合成の製品は、自動車に乗るすべての人の“もしも”に備え、最後の瞬間に確実に機能することが求められます。その一瞬のために、私たちは材料・設計・評価のすべてを突き詰め、妥協のないものづくりを続けています。
安全は見えにくい価値だからこそ、本気で向き合う。
技術者としての力を、人の命を守ることに使いたい――そんな想いを持つ方と、共に未来を創っていきたいと考えています。
※エアバッグ国内シェア圧倒的No.1（シェア50%超）・海外でもトップ4の位置づけ※

【募集背景】
　現在、当社ではセーフティシステム製品のグローバルでの生産拡大に向けて、エアバッグの基幹部品である”インフレータ”の生産体制強化及び競争力のある生産技術開発を図っていくとともに、将来のチームリーダー層の強化を進めています。
　今回の採用では、生産技術の実務経験を活かしながら、将来的にはメンバー育成やテーマ推進の中核を
担っていただける方をお迎えしたいと考えています。

★TOPICS　自動化について★
本生産ラインでは生産の自動化が進んでおり、自動化設備による品質の担保を進めています。
現状では加工前の製品を人の手で設備に設置⇒自動設備により加工⇒完成品を取り出す、という作業が発生しており、今後はこの作業も自動化していきたいと考えております。生産ラインの全自動化に興味のある方、より安全性や品質の高さが求められるエアバッグという製品で生産技術としてのスキルを一段階、二段階アップさせたい方にぜひご検討いただきたいです。

【配属先名】SS第1生産技術部　インフレータ生技室

【魅力】
　・プレイヤーとしての改善実務だけでなく、テーマ推進の中心として裁量を持てる
　・現場改善経験を活かし、より大きな範囲・より上流の課題解決に挑戦できる
　・トップダウンではなく、自らのチャレンジを歓迎する風土の中で力を発揮できる
　・“目の前の改善”にとどまらず、中長期の生産体制づくりにも関われる

【キャリア】
　・技術力だけでなく、調整力・推進力・マネジメント力も伸ばせる
　・将来的にはTLとして、現場を動かすリーダーシップを発揮できる環境がある

【働き方】
　…

勤務地	愛知県あま市二ツ寺東高須賀
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。
（車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発）
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。

■具体的には
シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品を支える車載ECU基板およびBSW（Basic Software）を中心とした組み込みソフトウェア開発を担当します。ユーザおよびOEMの期待を実現するため、ECUとしての基本的な振る舞いや責務を定義し、アプリケーションソフトウェアが安定して動作するための基盤ソフトウェアを構築します。開発は構想段階から量産を見据えた検証まで一貫しており、各開発フェーズにおいてECU基盤・BSWの観点から求められる役割を担います。

■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します