愛知県の転職情報
株式会社豊田自動織機
【ECU開発】燃料電池の開発~トヨタ自動車との共同開発~
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション
・燃料電池システムのシステム設計/電気回路設計(パワエレ・基板)
<使用言語・環境・ツール等>
MATLAB Simulink、AMESim、C言語
【募集背景】
産業車両や多用途向けFCシステムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション/電気回路設計(パワエレ・基板)をお任せします。
当社では、今後産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や産業車両以外にも発電機などに多用途展開していく予定です。
今回、製品化に向けた開発を加速するため、燃料電池システム開発を一緒に進めていく仲間を募集します。
【組織構成】
H2プロジェクト
┗事業推進室
┗コンポーネント営業室
┗FC生産室
┗開発第一室 (合計14名)
┗第1G :製品企画/システム設計、評価/解析 ★ここです
┗第2G :制御設計/モデルベース開発、電気設計 ★ここです
20代:4名、30代:13名、40代:4名
┗開発第二室
【業務のやりがい、価値、魅力】
先進技術であるFCシステムの開発を担うことができます。同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。
大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができる職場です。
【使用言語、環境、ツール等】
MATLAB Simulink、AMESim、C言語
【組織のミッション(部全体→室orグループ)】
H2プロジェクトミッション:燃料電池ユニットを中心とした水素関連事業を通じてカーボンニュートラルに貢献
室のミッション:競争力のある産業車両/多用途向け 燃料電池システムの企画・開発
【職場環境】
・燃料電池システム評価設備保有
・シミュレーション/CAD/解析など業務に適したPC完備
・若手社員が多い
【支援体制・教育】
・先輩社員からのOJT
・社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加
・各種資格取得費補助 など
【想定されるキャリアパス(入社3年目以降のイメージ)】
・産業車両や多用途向けFCシステムの製品企画
・次世代FCシステムの企画・開発
| 勤務地 | 愛知県愛知県安城市根崎町西石谷201番 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
エンジン開発・生産の適合性確認・システム管理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
○適合性確認・システム管理
→評価の正当性をシステム側面から担保する「守護神」としての役割
・法規適合性の点検
排ガス重量計算などの演算ロジックが、法規要件通りにシステム内で正しく機能しているかの検証
・システムの妥当性チェック
評価ソフトや計算ツールの信頼性確認
・保守・管理
認証試験に関わるシステムの維持・管理
【仕事の魅力】
当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。
これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。
当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発~生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている(VWなど)が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。
| 勤務地 | 愛知県愛知県碧南市浜町3番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
東海ソフト株式会社
営業【名古屋】ITソリューション法人営業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ポジション】
ITソリューション法人営業
【ミッション】
客先へ出向き課題の確認から提案までを行います。
また、自社内技術部とも連携し、客先課題に対する最適な提案内容を検討します。
提案内容としては、
・システムソリューションの提案
・ソフトウェア開発における技術者体制の提案
の大きく2つに分類されます。
また、納品時における請求、検収処理も行います。
【業務内容】
例1)システムソリューションの提案
【案件名】生産管理システム開発
【詳細】導入スケジュール、予算感、期待値など客先要求の確認。取引にかかわる条件(基本契約、与信、取引条件)の確認。自社内技術部で作成された提案書及び見積り金額の提示。提案後における受注までの案件フォロー。納品後における請求及び検収処理。
【担当範囲】上記「詳細」に記載されている内容を自身の判断をもって自主的に行動を起こし遂行する。
例2)ソフトウェア開発における技術者体制の提案
【案件名】製品開発におけるソフトウェア開発
【詳細】開発スケジュール、開発体制、期待値など客先要求の確認。取引にかかわる条件(基本契約、与信、取引条件)の確認。自社内技術部からの開発体制提案書及び技術者単価の提示。提案後における受注までの案件フォロー及び受注後の顧客フォロー。納品後における請求及び検収処理。
【担当範囲】上記「詳細」に記載されている内容を自身の判断をもって自主的に行動を起こし遂行する。
【ポジションの魅力】
顧客の窓口となり、自社技術部との調整を行いながら案件の受注から受注後の顧客フォローまで、顧客課題に直結した商談を行う事が出来ます。
顧客と自社技術部との調整を行う中、顧客課題に対するソリューション提案や開発体制提案などを、本質的な課題を意識しながら提案まで紐づけるスキルを身に着ける事が出来ます。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区則武 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
物流ソリューション【施工管理/設備導入管理】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※※出張ベースでの遠征が多くありますが、転勤はなく、休日をしっかり確保できる環境です※※
■年間出張日数 :190日程度(年間244日のうち8割程度)
■勤務地 :愛知県高浜市。今のところ施工管理室には転勤は無し
■年間の休日 :120日前後。シフト制度などを利用し確保
確保できない場合は、残業で対応。残業は基本40Hまで、最大60H 家族のイベント等には休めるよう配慮あり
■有休 :最大20日/年。1昨年与えられた有休は組合員の場合は全日数消化
■1案件の期間 :着工から完成7日程度から最長1年超え程度(今までの実績で最大は約3年)2,3カ月の現場が多い。基本的には、着工から完成まで現場を担当していただく
■1回の出張期間:通常 月~金or土 出張先と自宅の往復の交通費は精算の都度全額支給 現場では基本社員は1名。現場休日以外の休みは代理の監督を手配し対応
■出張先 :日本全国。関東、中部、関西地方が多い。海外もたまにあり
■宿泊先 :ホテルやレオパレス(会社指定なく定額制で自己手配)
【業務内容】
国内の工場や物流施設における物流システム機器(自動倉庫、搬送システム等)
の施工管理をお任せします。
【当ポジションの特徴・魅力】
・北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社
や大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えています。
・物流機器やシステム全体に携われるため、工事における工程設計の知見や工場内の
レイアウトに伴う建築的な知見が活かせます。
【配属組織】
L&F事業部では、搬送・保管・仕分けに関わる物流機器/システムの開発~
販売・運営を行っています。半数程度がキャリア入社者で、建築業界や
エンジニアリング業界出身の方が多数在籍しています。
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
車載セキュリティアセッサ(ISO21434準拠)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます:
(1) ENG?ECUなど車載製品のセキュリティアセスメント業務
(2) セキュリティアセッサ育成
(3) セキュリティアセスメント全体の改善活動・効率化施策
【業務のやりがい・魅力】
・ ISO21434・UNR155に基づいた製品セキュリティの知見を習得できる
・製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える
・社内外の専門家と連携し、セキュリティ知識を体系的に習得可能
・SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携われる
・アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨ける
【採用背景】
つながるクルマの普及により、サイバーセキュリティへの対応が業界全体の急務となっています。製品のセキュリティ対策の出来栄えを評価するアセスメント体制を強化するため、専門性を持った人材を募集します。
【組織ミッション】
(1)組織ミッションと今後の方向性
安心安全な製品を提供するため、サイバーセキュリティの観点からアセスメントを実施しています。アセッサの能力をアップしていくことや、製品部署の育成も含め将来に向けて真剣にと取り組む風土があります。機能安全のアセスメントチームも同じチーム内にあることから、相互で切磋琢磨しながら能力UPに取り組んでいます。さらに、同じ組織内にはセキュリティの技術専門家や、車両電子PFを開発するメンバもいて、業界動向や最新の技術動向も考慮に入れ、能力を伸ばすことができる組織です。
(2)組織構成
◎キャリア入社比率:約20%
家電メーカ、通信事業者など他業界からの入社者も多く在籍しています。
自動車業界の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や開発プロセスを参考に改善を心がけているため、前職の知見や経験を生かして活躍されています。
◎在宅勤務:週2,3日程度
(3)キャリア入社者の声/活躍事例
★36歳(社会人経験15年目)中途入社(前職:システムエンジニア)
前職では業務システム開発を担当していましたが、現在は車載ECUのハードウェアとソフトウェアの両方に携わることができ、非常に充実しています。
入社1年目からでも責任のある業務を任せてもらうことができ、自身の成長に繋げられる環境です。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エアウィーヴ
【係長ポジション】サプライヤー戦略・原価低減の牽引役
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~「The Quality Sleep」世界の眠りに品質を~を企業理念とし、世界中のみなさまの眠りを支えるエアウィーヴ。
世界の一流ホテルやトップアスリートに選ばれる寝具メーカーで、調達部門のリーダーとして活躍しませんか?
★仕事内容
調達チームのリーダーとして、エアウィーヴ製品の製造に必要な部材・資材の調達戦略を企画・推進します。
具体的には:
・調達戦略の立案・実行:コスト最適化、品質確保、納期遵守を実現する仕組みづくり
・チームマネジメント:メンバー育成、業務改善指導、目標設定
・仕入れ先との交渉・関係構築:国内外のサプライヤーと長期的なパートナーシップを形成
・グローバル調達プロジェクト推進:海外展開に向けた新規サプライヤー開拓
・リスク管理・改善提案:調達リスクの分析と対策、業務プロセスの改善
★このポジションの魅力
・戦略的役割:単なる発注業務ではなく、調達戦略をリードするポジション
・グローバルな活躍:海外サプライヤーとの交渉や新規開拓で国際的な経験を積める
・経営に近い視点:コスト戦略や品質管理を通じて、企業価値向上に直接貢献
・キャリアアップ:購買・調達の専門性を高め、将来的には部門責任者へのステップも可能
★求める人物像
・調達・購買業務の経験を活かし、戦略的に考えられる方
・チームをまとめ、メンバー育成に意欲がある方
・国内外の取引先と円滑にコミュニケーションできる方
・コスト削減や業務改善に積極的に取り組める方
| 勤務地 | 愛知県額田郡幸田町大字菱池字下田 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱UFJ信託銀行株式会社
<名古屋>金融法人向け営業担当【金融法人部/未経験者歓迎】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
信託銀行の総合窓口担当者として、国内金融法人(保険会社、銀行、地域金融機関等)および非営利法人(学校法人、社団・財団法人等)向け営業を行って頂きます。
【職務内容】
■顧客の資産運用・資産管理ニーズへのソリューション提供をはじめ、資産運用・不動産・年金・証券代行等、幅広いプロダクトの提案
■社内関連部署との窓口対応、調整業務
■担当金融機関とのリレーション構築
■お客様との定期MTGの実施
※カウンターパートナー:経営企画部、市場運用部、人事、総務など
※運用商品の販売や、有価証券の資産管理については、関係部署と連携の上直接の担当者として活動を行って頂きます。
※お客様の資産規模にもよりますが10~20社ほど担当いただきます。
※新規営業はほぼなく、既存のお客様やMUFGで既にお取引のあるお客様を担当いただきます。
【配属部署】金融法人部(東京):50名
※国内営業部店が10拠点あります。
※東京本店は関東地方と静岡県をカバーしております。
※5チーム(系統金融機関、地方銀行、生命・損害保険会社、証券会社、信用金庫・農協など)に分かれており、適性を見て配属を決定します。
【採用背景】
業容に拡大に伴い、営業の人員を増員し組織を強化するため。
【入社後のキャリアパスについて】
同部署で長期的にご就業される方や専門プロダクト部門に異動される方がいらっしゃいますので、同様のキャリアパスを想定しております。
※定期的に希望を伺っているため、そちらを参考にしております。
【おすすめポイント】
■MUFグループとしてのフルラインナップでのプロダクトの中から顧客ニーズに合わせた提案をしていただけます。
■将来的には専門プロダクトにチャレンジするなど希望に応じたキャリア形成が可能です。
■業務が拡大しており、会社としても力を入れている部署です。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
航空無人機向け飛行制御・画像認識AI開発【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
航空無人機の飛行制御や構造装備設計、もしくは航空無人機を制御するための画像認識や行動判断するAIの開発を主体的にリード頂くことを期待します。
以下いずれかの業務をお任せ致します。
・航空無人機に求められる高度な要求を満足できるように、ご自分のスキルを活用し、飛行制御則の設計、プログラミング、機体の構造設計や装備設計、地上管制装置の設計等のうちいずれかの検討作業を実施いただきます。
・ご自分のスキルを活用し航空無人機に搭載する、画像認識や行動判断するAIの開発を行います。
開発した機体は自分たちの手で試験し、性能確認の上、顧客(防衛省/防衛装備庁)に納入します。
使用ツール:
Python, C++, C#, OS, Docker, Github など (全てできる必要はありません。いずれかで可)
【配属組織】
部:
私たち航空無人機技術部は、日本の安全保障を支える航空無人機の設計・開発を担っています。昨今 無人機に対する防衛アセットとしての役割は日増しに高まるばかりです。私たちの部門では各種機体の設計にとどまらず、地上管制装置や多数の無人機を一括して管制するソフトウェアの開発、無人機を操るAI(人工知能)の開発まで幅広い分野の設計開発に取り組んでいます。みなさんの専門性を活かしながら、社会的意義の大きな仕事に挑戦できるやりがいのある環境です。
課:
プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課、統合管制システム設計課の4つの課があり、各課が専門分野を担当しています。(なお、プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課の勤務地は小牧南工場(愛知県)、統合管制システム設計課は田町(東京港区)となります。)
チーム:
我国の防衛を担う 大型から小型まで高度なAIを搭載した航空無人機のアジャイル開発を行っています防衛という観点から人々の安全な暮らしをささえています。
【キャリアパスについて】
はじめは飛行制御といった一つの技術分野に習熟いただきます。その後グループのリーダーとして業務をけん引いただきます。さらには一つの航空無人機事業を推進していくプロジェクトマネージャーとして活躍いただきます。
【本ポジションの魅力】
航空無人機は定まった設計方法はなく日々新しいことにチャレンジできます。AIを航空機に…
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
スタンレー電気株式会社
【岡崎】品質保証・品質管理(自動車ランプ、車載電子部品)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
グローバルで安心、安全な製品を提供出来る品質保証業務を自ら実行して品質システム構築や維持管理出来る人材の募集しています。
【ミッション】
自動車ランプ製品に製品及び品質システムを担保する業務をお任せします。
【業務内容】
■品質システムを再構築する為の規定・基準制定及び改定業務
・IATF監査、自動車メーカーによる品質システム監査準備及び監査対応
・取引先の品質システム監査及び改善業務
・海外拠点の品質システム構築、監査の実施
■製品出荷後に発生した不具合の原因究明と再発防止の実施
・解析機器で分析して原因究明
・FMEA/FTA、問題解決手法を活用して対策実施
・再発防止、源流改善の推進
■担当製品の特長
トヨタ、三菱、スバル様向け車載用灯体(ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ他)の品質保証業務を行う事によって、電子部品の製造方法から樹脂成形/組立まで多岐にわたるモノ作りの知識を得る機会があります。又、グロバールメンバーとダイレクトで会話や仕事が出来る環境があります。
【キャリアパス】
グローバルで事業を展開していますので海外での仕事の機会が多々あります。
【配属部署】
四輪生産統括部 岡﨑工場 品質保証課
岡崎工場ではトヨタ自動車様、三菱自動車様、スバル様向けにヘッドランプ、リアコンビネーションランプ等の自動車用ランプ製造を行っています。品質保証課は、量産製品に於ける品質保証業務と品質システム構築/監視する業務を担っております。
【仕事の魅力及び職場環境】
品質保証業務をする中で、その製品/部品に適合した品質保証方法を学べる機会と車に乗って頂ける一般ユーザー様の安全を担っている使命を感じて仕事が出来ます。
【働き方について】
フレックスタイム制:あり(13:00-15:00)
在宅勤務:可
【外出・出張の有無】
国内:外出・出張 有
国外:出張 有
【定年】
65歳 ※役職定年無し
【数値で見る同社の魅力】
■創業1920年
自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。
■売上高:約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)
■拠点数:国内32拠点、海外34…
| 勤務地 | 愛知県岡崎市牧平町字岩田3-33 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マクニカ
【名古屋】営業(車載関連顧客向け)◆リモート/プライム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
主に車載関係の既存顧客に対し、半導体やソフトウェア等(例:車載制御用の半導体やセンサー、自動運転用ソフトウェア等)の提案活動から製品の納入までをお任せいたします。
【具体的な業務内容】
■顧客への最新技術動向の情報提供/顧客の次世代製品の開発スケジュールやニーズに応じたソリューションの提案から製品納入までのプロジェクトマネジメント/製品納入後のサポート(エンジニアや品質推進担当と連携した対応) 等
※100年に一度の大変革中の自動車業界の顧客に対し、自動運転、EV化、デジタル化に伴う新たな自動車開発に向けての提案を実施いただきます。
※入社後は先輩社員よりOJTにて業務を習得いただきます。
【ビジネスフローについて】
■主に自動車業界のお客様の製品開発・生産を支援するため、当社と提携をしている仕入先の中からお客様のニーズに合った製品・ソリューションを選定します。
■すでに各仕入先から多くの商権を与えられている当社は、他社と比較して安定的に製品・ソリューションを提供することが可能となっています。
【特徴・魅力】
■いわゆる汎用メモリ等は扱っていないため、価格と納期が勝負の販売手法では勝負していません。日本でまだ知られていない海外の高付加価値志向の製品をラインナップしている点が強みであり、競合他社の商社との違いです。
■また製品毎に技術部隊も存在しており、技術サポートが整っている点も顧客からの圧倒的な信頼感を勝ち得ている一要因となっています。
【配属先】
モビリティ営業本部
【働き方】
■在宅勤務あり
※出社併用、フル在宅勤務ではございません
■残業:平均30時間程度
■定年:60歳
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社トーメンエレクトロニクス
【名古屋】車載カメラモジュール製品の技術営業|豊田通商G
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客さまへ最新技術(IoT、自動運転、次世代通信等を実現する半導体やモジュール)を中心に紹介し、課題解決を図るソリューションを提案します。
・販売/マーケティング戦略の立案と実行
・仕入先メーカーとの連携
・お客さまの次世代製品のニーズに応じたソリューションの提案~商品納入までのプロジェク トマネジメント
・商品納入後のサポ ート(品質担当と連携した対応)等
・新技術の発掘活動
【主な顧客】
車載市場(大手自動車メーカー各社、他)
【働き方】
■テレワーク:可(月間所定労働日数の40%(上限)まで可能/例:月間所定労働日数が22日の場合は最大8日間までテレワーク可能)
※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。
■出張:有(国内外)
■転勤:有(将来的に国内・海外への転勤の可能性あり)
■残業:平均20~30時間程度
【組織構成】
■初任地:名古屋本社(愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル)
■配属予定部署:プロダクトソリューション本部 第四ユニット プロダクト12部
■組織構成:7名程度
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東京精密
【名古屋】営業(高精度精密測定機器)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
■国内外メーカーへの製品PR
■提案、 契約交渉
■契約成立後の納入立合い、アフターフォロー
【顧客】
自動車、自動2輪、工作機械、医療機器、半導体、航空機、家電関連のメーカーを含む上場企業から中小企業までのモノづくり企業を対象
※ルート営業メインですが、一部新規のお客様への営業も担当いただきます。
【取扱い製品】
■精密測定機器(三次元座標測定機/表面粗さ・輪郭形状測定機/真円度円柱形状測定機、マシンコントロールゲージなど)
■PCや電気自動車に使用する二次電池の測定装置ならびに二次電池受託評価サービス
【魅力】
カーボンニュートラルの進展に伴い、NEVの領域でのビジネスを拡大中です。新しい分野を担っていただく方を募集しております。
【キャリアパス】
英語力のある方は、将来海外勤務へのチャレンジなどができます。
【働き方】
■原則出社
■フルフレックス
※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり
※管理職は本制度の適用対象外
【同社事業内容について】
■半導体製造装置事業
半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。
■精密測定機器事業
計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。
| 勤務地 | 愛知県愛知郡 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ビジネスシステムズ株式会社
【名古屋】エンタープライズ営業【働き方・WLB◎】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
各業界のエンタープライズ企業を担当し、顧客エグゼクティブとのリレーションによる、案件リード獲得、営業企画、提案および受注活動、並びにメーカーハイタッチセールスとの連携による顧客開拓をお任せします。
デジタルトランスフォーメーションを実現するパートナーとして、お客さまのビジネス価値をより高められる IT ソリューションを提供するため、顧客との関係構築を強化しながら案件を創出し、ビジネスを拡大させることがミッションです。
【具体的な業務内容】
■顧客のビジネスを理解して、事業や経営における課題をヒアリング
■アカウントプランの策定・推進
■提案書の作成、プレゼン(必要に応じてエンジニアと同行)
■顧客との交渉、見積もり、契約、社内外のステークホルダーと各種調整
■案件スタートの後、エンジニアとともにプロジェクトの進行管理やフォローなど完遂
<商材例>
■Azure / Microsoft 365/ Dynamics 365などマイクロソフトのクラウド製品
■サーバー、ストレージ、仮想化基盤、VDI および周辺関連ソフトなどに関するソリューション
■基幹系システムおよびビジネスアプリケーション開発
■Hardware、Software の物販、ライセンス
<案件事例>
■大手航空会社/約2万人が使うメール基盤を Microsoft 365へクラウド移行
メール基盤の TCO を大幅削減したとともに、メールボックス容量の大幅拡張や、モバイル利用の実現など、ユーザーの利便性も向上させた
■飲食チェーン店向け/ Dynamics 365と Microsoft 365の連携
店舗売上以外の情報はすべて担当 SV に集約され共有が難しい状況を、Dynamics 365の導入で、店舗情報に紐づいたメール・スケジュール・ドキュメントの共有が可能に。さらに SV 全員にタブレットを配布しクラウド上の店舗情報をいつでも閲覧・編集できるようにすることで業務負荷を削減
■自治体向け/ AI チャット ボット「AI スタッフ総合案内サービス」の開発
三菱総合研究所が企画し JBS が開発、住民からの各種問い合わせに応対するアプリで業務の標準化や効率化にも貢献
■「某地銀向け 手書き記帳情報を勘定系システム端末へ自動入力し、フィンテックサービスを実…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
富士ソフト株式会社
▼名古屋▼PLM導入コンサル【上流工程担う・メーカ直請け】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
PLM製品の導入、周辺システム開発支援において、上流工程担当者として提案同行・支援、業務要件の検討支援、システム要件、基本設計(製品側の設定設計は別担当者をアサイン)を担当頂きます。
【具体的な職務内容】
■製品メーカーからのハイタッチ、既存顧客からの相談をトリガに案件のヒアリング、提案資料の作成・提案から開始するケースや、既に参画中のプロジェクトにおける後続開発の上流設計業務に従事頂きます。
《担当フェーズ》提案~基本設計
《PJTの請負方》メーカ様orメーカグループ様からの1次請け、他ベンダーからの2次受け
《システム規模》10人月~300人月強 ※100人月強のプロジェクトが主
《PJTでの役割》コンサル/PM/PLのいずれかを担当
【入社後のイメージ】
■業務経験に応じ、提案段階、設計段階、導入決定後のインプリのいずれかにアサインします。
■取り扱い製品の教育は、メーカー教育を中心に必要な教育を受講します。
■社内開発体制と連携してプロジェクトを進めます。
【配属部署】
エリア事業本部中部支社
PLMソリューション部
※中部支社ですが全国から勤務可能です。
【同ポジションの魅力】
■24年新設組織
当部門は2024年に新設しており社内においても注力事業の1つとされています。立ち上げ期ということもあり、事業を形作るところも一緒に経験を積むことができ、事業拡大に向けて上位層からの協力も得やすい環境となっております。
■エンジニアへのフォロー
・取り扱い製品についてはパートナープログラムに参加し、メーカー教育の受講が可能です。
・各ライン・チームでは日1回の進捗・状況確認のミーティングがあり、相談事項もリードタイムなく行える環境です。
【同社のポイント】
◆独立系SIであり、ほぼ全領域をカバーする事業領域の広さがあり安定性抜群です。ハードからソフトまで、インフラからアプリまで、顧客の業界も幅広く、網羅的にカバーしています。
◆基本的には転居を伴う転勤はありません。
(管理職になると昇格に伴い地方拠点への転勤を打診されることはあります)
◆社内異動希望も出すことができ、会社として抱える案件も非常に多岐に渡るため、社内で幅広いスキルを身に付けることが出来ます。
【あなたに合ったキャリア形成をフォロー】
■面接時に今後目指したいキャリアや、獲得したいスキル…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】電動車向け変速機の開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<部概要>
ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。
<部Mission>
車両の性能や製品としての特徴付けに大きく関わる駆動系部品を自動車メーカーのエンジニアとして高い品質でお客さまに提供していきます。
また、今後拡大していく電動車にも常に新しい技術を取り入れ、より良い商品を提供できるよう進歩させていきます。
<採用背景・目的>
三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50%を掲げ全車種に電動車を設定していきます。
ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。
<部の役割>
・電動車向け変速機、減速機(トランスアクスル)の設計
・手動変速機(マニュアルトランスミッション)の設計
・4輪駆動装置の設計(トランスファー、カップリング等)
<入社後の担当領域>
電動車向け変速機、減速機の設計業務を担当して頂きます
・搭載性、強度耐久性の設計検討
・変速機構の設計検討
・社内関連部署(生産技術部門、調達部門 等)と開発推進のための調整業務
<使用ツール>
・ウインドウズ(ワード、エクセル、パワーポイント)
・CATIA V5(解析、モデル作成) など
<やりがい・成長できる点>
・自動車メーカーの設計者として車両性能に関する設計スキルを得ながら新型車を開発することができます。
・電動車の変速機の開発経験が無い方で担当頂いている方も増えており、様々な新技術に触れられステップアップできます
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
ブレーキパッド設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
当社にて、ブレーキパッドの設計開発をご担当いただきます。
・パッドの材料設計・製品設計・工程条件設計と適合開発
・ディスク、ドラムの製品設計と適合開発
・次世代パッド/ディスク製品(フリクションペア)のシナリオ・企画立案
■業務での使用ツール
・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point)
・CATIA-V5(モデル・図面作成、強度・熱解析等)
【具体的には】
・パッド性能目標に適合するパッド仕様の決定(材質選定&形状設計)と自動車メーカーへの売り込み
・自動車メーカーから受注したパッドを試験評価基準に基づく機能・性能・信頼性試験にて、開発目標を達成する
・生産工場にパッドの設計意図(図面・製造条件)を伝達、連携し、円滑にパッドを市場に投入する
・市場、自動車メーカ―での品質実績を把握し、問題点の解析、フォローを行い品質向上活動の推進する
【ミッション】
自ら動きフリクションペア集団のNo.1を目指すことをミッションとしています。
将来を支える新製品・新技術を創ること、現有製品を磨き、世界No1製品を提供できることを目指しています。
【やりがい・魅力】
・ブレーキ製品はクルマの電動化が進んでも成長領域であり続けています。
・クルマの安全・走行性能に関り、昨今では外観にも影響する製品です。
社会貢献度が高く、自身が関わった製品を日常生活で目にすることも多いため、大きな達成感を味わえます。
・海外顧客、海外生産工場との仕事も多く、グローバルに活躍する機会があります。
・「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。
【募集背景】
自動車の環境・安全性向上に向けたEV化、大型化に伴い、ブレーキパッドに求められるニーズが変化しております。一方で海外自動車メーカーの短期開発に伴い、自動車メーカーの競争も激化しております。
市場での使われ方を把握し、必要性能を確保したパッドを短期にタイムリーに自動車メーカに提案し、車両適合していく必要性が高まっております。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
新規領域(燃料電池)の製品開発/ハードウェア開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担っていただく業務】
新規領域(燃料電池)の製品開発におけるハードウェア開発を担当していただきます。具体的には内製基板の設計・評価、もしくは外部導入の制御盤によるシステム開発、製品評価を担っていただきます。
【募集背景】
脱酸素社会の広がりやコロナウィルスの感染拡大防止など、社会のニーズに適応した事業やプロダクトを提供し続けるミッションを新規事業推進部では担っています。事業拡大に伴い、スピード感を重視した活動に加わっていただける仲間を増員します。
【求める人材像】
チーム内で相互理解を高める為のコミュニケーションが図れる方 、要件をまとめ開発をリードできる方 、主体性を発揮し、プロジェクトを推進できる方
【職場環境】
経験者採用メンバーが多く活躍しています。近年は若手エンジニアを増やしており、多くの仲間を作ることができます。
【将来的なキャリアパス】
ハードエンジニアとして専門領域を深堀りする、または他の技術領域にまで領域を広げる。希望・適正をもとに本人と話しながらキャリアパスを決定していきます。希望があればエンジニアとして製品企画の立案に参加していただくことも可能です。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市南区浜田町5丁目1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社タマディック
<豊田>制御設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
大手自動車メーカー関連 生産設備の制御設計、現地工事の業務
・自動化、省人化の課題に取り組む、先端技術を導入したモノづくりを実現するプロジェクトに携わります。
・盤設計・ハード設計・PLC設計・画面設計・サーボプログラム設計・ロボットプログラム設計など幅広い分野において設備制御の構想・設計・調整まで一貫した業務
に携われるため、スキルアップにも繋がり、やりがいのある仕事です。
【配属部署の特徴】
・若いメンバーが多く、気軽にコミュニケーションが取りやすい職場環境です。
【同社の特徴】
自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。
<取引先企業TOP5>トヨタ自動車社/三菱重工業社/日産自動車社/村田機械社/三菱電機社
【働きやすい環境】
年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79%。毎週水曜はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知】電動車用モーター/インバーター及び冷却部品の開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<企業Vision&Mission>
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します
<部Vision&Mission>
VISION
世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける
MISSION
・電動コンポの市場動向を常に把握する。
・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。
<部概要>
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など
<採用背景・目的>
早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。
モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや
自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採用する。
<入社後の担当領域>
モーター・インバーターの設計開発業務
<やりがい・成長できる点>
・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来る。
・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。
・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる
知識/スキルの進化が期待できる。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
中央発條株式会社
【愛知/みよし】自動車ばねの生産管理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
創業70年越・トヨタ系自動車ばねの大手メーカーである当社にて、生産管理業務を担当いただきます。
■業務詳細
・生産計画の立案、管理
・生産指示
・在庫管理
・納期管理
将来的には、上記業務以外にも、自動化による効率化や見える化などの仕組み導入や国内外品の受け入れ出荷対応など、難易度の高い業務も担っていただきたいと考えております。
■入社後の流れ
社内制度教育などの人事教育と、職場でのOJTがございます。OJTでは、教育係がつき一人前になるまで約1年間サポートをするため、ご経験が浅い方もご安心ください。一人前になった後も、階層別教育や社外研修など状況に合わせた研修を用意しております。
■やりがい
・街中で走っている車に自分が携わった製品が搭載されている際のやりがい
・改善や業務の効率化で作業時間短縮など成果が表れたときの大きな達成感
・モノづくりの全体に携わり、思い通りにコントロールできたときの爽快感
■組織の雰囲気
20~50代まで幅広いメンバーが在籍。どの社員ともコミュニケーションを取りやすく、わからないことがあれば何でも周りに相談することができる明るく風通しの良い職場です。実際に先輩社員からも「人間関係が満足である」という声が上がっています!
■歩めるキャリア
当社では幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年1回希望の業務などのヒアリングを実施しています。組織状況と希望なども考慮しながら、マネジメントポジションなどへキャリアアップをしていくことを期待しております。
また、海外出張や海外駐在のキャリアもあり、グローバルに活躍をされたい方を歓迎します。
| 勤務地 | 愛知県みよし市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
AIR(空調)事業を牽引するヒートポンプ技術者(ハード系)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
業務内容
●担っていただく業務
ヒートポンプおよび関連要素のハード設計・開発業務
新型ヒートポンプシステムを搭載した空調製品の開発チームに参加して、
圧縮機やインバータの制御など冷凍サイクルの特有の知識を活かしたハード設計を担っていただきます。
●将来的なキャリアパス
空調製品開発のマネジャー、もしくはヒートポンプ開発のスペシャリスト
仕事の進め方
当グループにはソフト設計・基板設計・機械設計のエンジニアが在籍し、チームワークを重視した体制で製品開発を進めています。設計者自らがお客様へのヒアリングを行い、製品がどのように役立つかを議論しながら仕様へ反映していくため、高い当事者意識のもと、やりがいを感じられる開発環境です。
組織ミッション
新規事業推進部は新規事業を立ち上げる部門です。その中で当グループでは省エネ空調事業をメインとして推進しています。
仕事の魅力・やりがい
地球温暖化の進行に伴い、熱中症による被害は年々増加しています。かつて空調が不要だった場所でも冷房の導入が進み、その結果、電力消費も拡大しています。省エネ性能を極めた空調機器を開発し、地球環境の保全と安全・快適な労働環境づくりに貢献していきましょう。
技術力
熱流体解析技術、構造解析技術、振動解析技術、気化冷却制御技術
入社後の研修体制
人事研修、OJTと入社される方の力量に合わせて研修を実施
募集背景
当社では、空調事業が成長領域に選定されたことを受け、開発体制を強化します。次世代の省エネヒートポンプ技術の開発を推進しており、従来型ヒートポンプに関する知見・実務経験をお持ちのエンジニアを募集しています。
会社Vision
ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
機械加工開発エンジニア ~セラミックス加工の未来を創る~
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人名:半導体製造装置用セラミックス部品 セラミックス加工の未来を創る/機械加工開発エンジニア
【募集背景】
5Gスマートフォンや生成AI向けに高性能半導体の需要が拡大し、将来に向けて半導体のニーズは右肩上がりの成長を遂げると見込まれています。その半導体を製造する装置に不可欠な部品であるセラミックサセプターのトップサプライヤーとして、当社は更なるシェア拡大を目指して市場開拓、商品開発と共に、DX推進によるスマートファクトリー化を推進しています。人々の生活を支える社会インフラのキーデバイスとなる半導体。その進化に寄与するセラミックサセプターの主要工程である加工工程における要素技術開発を一緒に推進できる人材を募集しています。
【求める人物像】
加工関連の生産技術開発の課題に対してリーダーとなり、周りを巻き込んで遂行できる人材を求めています。加工技術開発経験は必須ではなく、加工工程の生産技術開発や自動化技術開発に意欲的に取り組んでいただける方を歓迎します。
【職務の特色】
セラミックス加工要素技術開発(高精度化、新規加工方法検討、自動化推進等)がミッションです。セラミッックスの加工は他社でも実績が少ないため、加工技術に関する知見がまだ少なく、技術開発、方法を自らの手で確立していける状況であり、やりがいがある分野です。
加えて、市場が拡大していくなかで、増産に対応するため、新しい加工設備や自動化技術を適用したラインを1から立ち上げていく機会があります。
加工要素技術開発や新規設備立上を通じ、加工工程の生産技術全体をマネージメントできる人材となることを期待しています。
また、将来的には金属加工を行う海外グループ会社への出向の可能性もあり、グローバルに活躍頂けるチャンスがあります。
【職務の概要】
セラミックス加工要素技術開発(高精度化、新規加工方法検討、自動化推進等)
【業務の詳細】
セラミックス加工要素技術開発
・新商品の加工プロセス構築
・要素技術開発(自動化技術、研削、研磨、レーザ加工、等)
・品質、歩留改善
【活かせるスキル】
・加工知識、技術
・工程設計知識
・自動化、効率化の実務経験
・NC制御加工機の実務経験
・CAD/CAMによるNCプログラム作成
・自動化技術
【身につくスキル】
・セラミックス加工技術に関する全般知識
・自動化知識
・プロジ…
| 勤務地 | 愛知県半田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ネクステージ
『上場企業/名古屋勤務/安定基盤』【社内インフラエンジニア】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
社内からのリクエストに対応しながら、サーバ構築・ネットワーク運用を通じて、ITインフラを安定稼働させる業務をお任せいたします。
日々の運用だけでなく、将来的にはより良いインフラ環境を目指した改善・企画にも関わっていただきます。
【業務詳細】
・社内ITインフラ全般(サーバ・ネットワーク・周辺環境)の設計・構築・運用をリーダーとして推進していただきます。
・社内からの要望や課題を整理し、最適なインフラ構成の検討や改善方針の策定を主導していただきます。
・サーバ構築やネットワーク機器の設定については、メンバーへの指示・レビューを行い、必要に応じてご自身でも対応していただきます。
・ネットワークの安定性・パフォーマンス向上を目的とした改善施策の企画から実行までを担当していただきます。
・チーム内外と連携しながら、インフラ環境の標準化、運用ルールの整備、障害の再発防止にも取り組んでいただきます。
※経験豊富なベテランエンジニアも在籍しており、役割分担をしながらインフラ全体を俯瞰してリードできる環境です。
【仕事の魅力】
・IT投資に積極的なため、業務に役立つ新たな技術や構成の提案が受け入れられやすい環境です。
・サーバ・ネットワークなど、幅広いインフラ領域の技術に触れ、スキルを磨くことができます。
・自社のITインフラを扱うため、成果や改善効果を身近に感じることができ、やりがいを実感しやすい仕事です。
【募集背景】
・事業拡大および全社的なDX推進に伴い、ITインフラの安定運用・強化を目的とした体制強化を行っています。
・会社の成長を支える基盤づくりに携わり、会社とともに成長していきたい方を募集しています。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区栄 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
スタンレー電気株式会社
【岡崎/プライム上場】生産技術(組立領域/自動車ランプ)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
クルマの電動化・多様化など、変革期を迎える中で、自動車用ランプも高機能化が進み、また中国メーカーを筆頭に激しい競争にもさらされています。「安くて良いものづくり」を目指し、組立ラインの自働化を積極的に進めています。生産技術力強化のため、増員を目的として新たな仲間を募集しています。
【ミッション】
自動車ランプの生産準備(組立工程の生産技術業務)を担当いただきます。
ランプ組立ラインの構築を主な業務として担当していただきます。
製品図面の検証(DR)や工程FMEAによりリスクを分析したうえで、品質・コストを意識した工程設計を行い、量産に適した組立ラインを構想します。その後、直行式や多関節ロボットを用いた自働ネジ締め装置やシール剤塗布装置などの設備・治具の仕様書をまとめ、設備メーカーに手配します。設備完成後は、据付・調整・検証を通じてラインを立ち上げ、安定した動作と品質を実現します。
■担当製品の特長
自動車用ヘッドランプやリアコンビネーションランプおよびそれらの部品を取り扱います。
ランプは法規・機能部品であると同時に、自動車の外観を印象付ける意匠性も持ち合わせた、難易度の高い製品です。
【キャリアパス】
生産現場はもちろん、設計や営業など、さまざまな部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に付けることができます。職場は、上長や先輩にも気軽に相談できる、話しやすい雰囲気です。
【配属部署】
四輪第二生産本部 岡崎工場 ライン開発課 ライン開発一係
岡崎工場では、トヨタ自動車様や三菱自動車様、スバル様向けに、ヘッドランプやリアコンビネーションランプなどの自動車用ランプの製造を行っています。配属先となるライン開発課は、生産技術業務を担います。約30名のメンバーが在籍しており、組立工程を担当する係と、樹脂成形・表面処理(塗装・蒸着)を担当する係の2つで構成されています。
【仕事の魅力及び職場環境】
生産現場はもちろん、設計や営業など、さまざまな部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である「ものづくり現場」を支える技術力を身に付けることができます。職場は、上長や先輩にも気軽に相談できる、話しやすい雰囲気です。
【働き方について】
フレックスタイム制:あり…
| 勤務地 | 愛知県岡崎市牧平町字岩田3-33 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊通シスコム
IS05【名古屋駅】DX推進・導入支援~顧客課題整理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
《想定業務》
採用部署の”リソーセス戦略部”では、「顧客に近い?場で業務企画/?援・課題の洗い出し・ベンダー管理」を主としています。?手トヨタグループの情報システム部門様向けに様々な協?会社様」と連携しながら提案?援・PJの?上?援をお任せします。
■業務内容詳細?
・営業同?・顧客要望のヒアリング
・業務課題や問題点の洗い出し・解決へ道筋検討
・上記を踏まえた営業の提案書作成?援
・協?会社と連携したキックオフ準備
・プロジェクトの進捗管理
(宿題・課題事項管理、各種レビュー等協?会社と連携したプロジェクト実?)
■案件?例
※下記領域の経験は問いません、実作業を主で担う協?会社と連携してキャッチアップいただきます)
・クラウド活用の企画・統制?援
・新規システム導?(例?資産管理システム等)に伴う周辺業務設計や(既存運用業務の洗い出し/運用改善点の定義決め)
・情報システム部門の業務役割・機能拡?や再定義に伴う体制やフローの整備(例?ヘルプデスク統合化等)
・情報システム部門の業務?動化・運用業務設計や改善
《期待役割》
・今後事業の核となる顧客領域でのプレゼンス発揮
・エンジニア?ら売上を作り事業創出するモデルケースとしてのスキル発揮
・協?会社の司令塔として、牽引/管理し組織的なパフォーマンスを発揮
【魅力】
・事業企画部門専属のSEとして部・会社の売上向上を?越したご活躍の場をご用意いたします
・?手トヨタグループの情報システム部門様向けに、数万?規模のエンドユーザー向けサービスの企画~展開を実践でき、?規模PJの
牽引役として経験を積みながらご活躍の場を広げていただけます
また1つの?規模PJに注?するだけでなく、様々なお客様向けに複数案件をご担当いただくことも可能です
【配属部署】
ITサービス本部 リソーセス戦略部 プロジェクトサポートG
【歓迎要件】
能?・経験
■答えのない問いに対して、ディスカッションを通して解決に導くことがやりがいに感じる方
■世の中のトレンドに関心を持ち、情報収集できる方
■運用管理/ベンダーコントロールなどのプロジェクト推進経験
■企画推進スキル(課題提起/企画/課題、進捗管理/他窓?と調整、報告)
■PM/PL経験
■ITIL関連資格
■情報処理資格各種
■プロジェクト管理系資格
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【産業車両】自動運転フォークリフトの機械設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。
■募集背景:
物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。
現在は、リーチタイプに加え、カウンターバランスや他車種への開発領域の拡大を進めており、トラック荷役など新たな市場領域への展開も進めています。
こうした開発領域の拡大に伴い、体制強化のため新たなメンバーを募集しています。
■携わる事業・製品:
自動運転フォークリフト(カウンタータイプ)
※参考:カウンタータイプフォークリフトの製品イメージ
https://www.toyota-shokki.co.jp/news/2021/09/17/004561/index.html
■業務概要:
既存フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器(センサー・カメラ・制御用PC等)を搭載するための機械設計をご担当いただきます。レイアウト設計、干渉検討、ブラケット設計、強度検討などを行い、自動運転システムとして成立する構成を設計します。
■具体的な仕事内容:
・自動運転用機器(センサー、カメラ、制御PC)のレイアウト設計を行います。
・取付用ブラケットや制御ボックスの板金・溶接設計を行います。
・CAE解析(応力・振動・熱等)の結果に基づき設計へ反映します。
・実機を用いた実証実験および評価を行います。
■具体的な業務の進め方:
・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。
・仕様が完全に決まっているわけではなく、検討・試行錯誤を行いながら設計を進めます。
・試作から実証実験まで一貫して関与いただきます。
■業務のやりがい:
≪自動運転(レベル4相当)という最先端技術に携われる環境≫
フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。
≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫
物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。
≪机上にとどまらない開発環境≫
実証実験や顧客先での現場確認を通じて、自身の設計が実際に動く様子を直接見ることができま…
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
カーエアコン用コンプレッサの開発の機械系エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景:
自動車業界では電動化が急速に進展しており、それに伴いカーエアコン用電動コンプレッサの需要が急増しています。
豊田自動織機では、世界トップシェアの技術力を基盤に、次世代車両のニーズに応える高性能な電動コンプレッサの開発を推進しています。
これまでに培われたご経験を活かし、グローバル市場に向けた最前線での開発に一緒に挑戦しませんか?
■業務概要:
カーエアコン用電動コンプレッサの圧縮部、およびコンプレッサコンポーネントの開発
■業務詳細:
・車両メーカーのご要望にお応えできる製品仕様の検討
・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決
・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現
・量産化に向けた対応(顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携)
・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発
■使用言語、ツール:
Office(Excel、Powerpoint)、PowerBi、NX、CATIA、GT-Suite、MATLAB、Simulink、NASTRAN、JMAG、MATLAB、回路CAD
■技術優位性:
豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。
小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
自動車用半導体製品のパッケージ/モジュール技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車載半導体の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。
【業務内容】
車載半導体(アナログ/デジタル/パワー)のパッケージ/モジュール実装開発業務
・車載小型パッケージ/モジュール開発
・材料開発(樹脂、接合材)
・パッケージ構造設計
・半導体後工程設計
・基板設計
・SoC向けチップレット開発
・開発マネジメント
・社内外顧客、仕入先(国内/海外)との折衝
【業務のやりがい・身につくスキル】
・車載先端半導体開発をけん引する技術開発部署のため、世界をリードする技術開発に直接携わることができ、達成感と先端技術を身に着けられる環境があります。
・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。
・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。
・技術開発のみではなく、OSATとの交渉折衝力や、製造部門との製造技術・工程管理の知識を身に着けることが出来ます。
・車載品質を実現するための実現力、品質管理能力を身に着けることができます。
【募集背景】
車載半導体の重要性が増す中、車の電動化や車のアーキテクチャの大きな変化に伴う、車載半導体製品を実現し、車の価値を高めていくことが社会問題を解決するひとつの方法と考えています。インバータの制御や電池制御、半導体リレー、SoCなどの新しい製品を支える、小型・高放熱・高信頼のパッケージ/モジュール技術が必要とされています。この重要技術を共に開発していただける人材を募集しております。
【職場情報】
・モジュール技術部は、車載半導体モジュールの実装設計・開発を推進している部署で、自動車の進化を支えるコアとなる半導体製品を提供し、お客様に価値を感じていただけることをミッションとしています。自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させ、また自動車にとどまらず、それ以外の分野への貢献に向けてチャレンジをしています。
・2026年1月に新設した部署のため、部長から若手まで気兼ねなく自分の意見を発言し活発に議論できる職場雰囲気で、明るく活気あふれる組織です。キャリア入社者や他事業部出身者も多く活躍しており、年齢・役職に…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
エンジン開発・生産の評価運営・サポート
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
○評価運営・サポート
→エンジン評価試験の全体統制を図る「司令塔」としての役割
・試験の日程管理・進捗管理
開発スケジュールに合わせた試験リソースの割り振り
・現場指示・連携
技能員や派遣スタッフへの技術的な指示および作業調整
・データ解析・フィードバック
試験結果の検証を行い、設計部署へ改善のためのデータ提供
・社外交渉
外部の試験委託先(ベンチ)との技術的な折衝および進捗管理
【仕事の魅力】
当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。
これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。
当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発~生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている(VWなど)が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。
| 勤務地 | 愛知県愛知県碧南市浜町3番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
豊田合成株式会社
モビリティ関連デザイナー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
CASEの普及やBEV化の進展、中国車の台頭などでグローバルの競争が激化しており、将来に向けた商品企画やデジタル化への対応ができるデザイナー人材をもとめています。
【魅力】
社内の技術開発部門や、マーケティングなど様々な部門と連携し、会社の将来を担う新しい商品を企画します。未来のモビリティから数年先の自動車を対象に新しいアイデアをデータやモック等で具現化し、顧客向けの展示会やショーなどで自ら発表ができ、成果を実感できます。
【ミッション】
2030年以降の社会課題解決に向けて、豊田合成の技術にデザイン要素を活かした次世代価値創造を行い、
社会貢献につながる製品のデザイン/モデル/PoC等で、商品企画と開発を推進
【主要業務】
ユーザーへの価値提供をもとにした、自動車インテリア、エクステリア、ハンドル等の商品企画及び意匠デザイン
【期待役割】
・トレンド調査等から商品企画を立案し、製品アイデアをデジタルやモックで提案できるデザイナー
【具体的な業務内容】
・はじめは一連の業務から適正に合わせて、担当していただき、やれる範囲を広げていきます
【募集部署名】デザイン開発部
【使用ツール】
Illustrator・Photoshop・Rhinoceros・Alias・AfterEffects・Premiere
CAD(意匠CATIA)やBlenderなど3DCGソフト
Shareresearch(特許調査ツール), TOPAM(特許管理ツール)など
| 勤務地 | 愛知県稲沢市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~経験・スキルに応じて変動します |