【業務内容】
新型車両のボデー部品に関する、CATIAを用いた3Dモデリングおよび図面作成業務をご担当いただきます。設計者と連携
しながら、量産に向けた精度の高いデータ作成を行います。

【具体的な業務内容】
・CATIA V5/V6を用いた3Dモデリングおよび図面作成
・設計者との仕様すり合わせ、3Dデータ作成内容の調整
・部品重量の算出および関連資料の作成

【実働体制・サポート体制】
受注拡大に伴う人員募集となります。実務メンバー（3名） を募集しております。
ホンダグループ全体で100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しております。
経験豊富なホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。

【仕事の魅力・やりがい】
本田技研工業の開発現場に常駐し、ボデー部品の3Dモデリング・図面作成に携わることで、量産車開発の実務経験を積む
ことができます。経験豊富な設計者と連携しながら業務を進める中で、CATIAスキルはもちろん、図面品質・精度向上に
必要な設計力や調整力も実践的に習得可能。実車開発に直結する業務に携わることで、完成車メーカーの設計現場で求め
られる視点や技術を身につけられる環境です。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

■出光興産の次世代事業創出
当部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池（全固体リチウムイオン電池）の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。

■目指すは全固体リチウムイオン電池素材の開発・事業化
これまでの事業展開から得た技術ノウハウとして、石油精製で蓄積してきた硫化水素のハンドリング技術や石油化学製品への応用技術が当社の強みです。全固体リチウムイオン電池の実用化・量産が急がれており、特にEV関連のマーケットは拡大予測されており、安全性・耐久性・航続距離の向上に応えられる電池材料の研究開発を実施しています。

＜固体電解質：素材としての強み、製造技術の強み＞
私たちは1990年代から硫化リチウムの研究開発に取り組んできました。その後EV向けにターゲットを絞って、研究開発を進めてきました。硫化物系固体電解質の特許保有数は、業界トップレベルです。そして他社に真似できない、柔らかい固体電解質の開発に成功しています。原料ハンドリング技術や、製造技術にも強みを持っていることから、世界初の市販車搭載のEV用全固体電池向け固体電解質の実用化を期待されています。
研究開発から、量産まで一気通貫で対応できること、鉱山の権益獲得から水酸化リチウムの調達、製油所からの副産物である硫黄成分を合わせて、硫化リチウムの精製、超微粒子の取り扱い技術、高純度製造技術で、他社の追随を許さない総合力で固体電解質の量産を実現させます。

■業務内容:
・ラボからパイロットプラント、その後の大量生産に繋げるための品質評価、分析技術確立
・新素材のため、品質評価も分析技術も発展途上で確立されていません。現在の試験方法の改善や、実験データの解析、各種分析機器を扱いながら、技術確立を進めて頂きます。
・固体電解質およびその原料の仕様検討、品質評価
・解析技術及び分析技術の開発、分析法の技術移転検討、分析法の妥当性検証
・品質評価に関する継続的改善、監査指摘対応
・固体電解質の品質管理体制の構築
・データのばらつきを抑えるための変動要因の追究

＜仕事のやりがい＞
・自動車メーカーに対する品質保証の対応の経験が活きる環境です。現在チームには自動車メーカーとの品質保証をダイレクトに経験したメンバーがいないため、主体的に周囲を巻き込みながら業務を進めていただきます。
・社会へのイノベ…

勤務地	千葉県袖ケ浦市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
米国GE、Vernova社とのアンモニア専焼ガスタービン燃焼システム技術開発におけるプログラム管理業務（※）をお任せ致します。
世界に先駆けて開発を進めているアンモニア焚きガスタービンの製品化に向けた開発の最前線で、共同開発先の先端情報に触れつつ高度な製品インテグレーションにフロントとして携わることができます。
（※）プログラム管理：スケジュール管理，開発管理チームの運営サポート、米国GE
Vernova社との折衝、供試体管理（納期・形態管理，出図・製造フォロー）、試験実行サポート、工場やサプライヤーとの折衝

【具体的には】
・米国GE、Vernova社との大型アンモニア専焼ガスタービンの共同開発作業における、GEあるいは国内外サプライヤーのフロントとして、各種提案・調整・折衝を担当
・技術開発の進捗と製品化日程を踏まえた開発計画の立案、進捗およびリスク管理（コンカレントエンジニアリング）
・開発製品の調達、生産部門との各種調整・折衝等

【ポジションの魅力】
・同社は脱炭素社会の実現に向けアンモニアバリューチェーンの構築に取り組んでいます。その中核プロジェクトのひとつが、この発電用大型ガスタービンのアンモニア燃料転換を可能にする燃焼器の製品化プロジェクトです。
世界に先駆けた大型共同開発プロジェクトの一員として、主体的にプロジェクトを推進できる大変やりがいのある仕事です。
・大規模な製品開発プロジェクトにプロジェクトマネージャーと共に参画することで，プロジェクトマネジメントに必要な能力を身に着けることができます。
将来的には、アンモニアガスタービンに限らず，グループにおける新機種開発のプロジェクトマネージャーを務めていただくチャンスもございます。
・ガスタービン技術は航空エンジン部門などの応用分野でも活用できるため、ガスタービンの開発能力を拡充に伴い、同社の将来製品戦略を支える人財として活躍いただけると考えています。

【働く環境】
開発スピードを維持するため出社前提を想定しております。（本人・家庭の事情により考慮）
またコアタイム無のフレックス勤務も可能です。
平均残業30h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。
…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
当部門では蓄電池、水素、半導体などの研究開発において「はかる技術」の最先端ソリューションをお客様に提供しています。脱炭素社会を実現するためのキーデバイスの最先端分野にセールスエンジニアとしてお客様との打合せなどの販売活動全般を主体的に実施していただきます。
具体的には自動車メーカー、電池メーカー、材料メーカーおよび大学・研究機関の研究者に向けて製品紹介、見積作成、デモ測定、納品、取扱説明等の技術営業を実施していただきます。創意工夫しながらさらに上の目標に向かって一緒に挑戦できる方を募集しています。

勤務地	東京都中央区
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
航空機用コックピットディスプレイ、燃料システム開発のエレキ設計を担当いただきます。

■防衛省航空機装備品開発でのエレキ設計（電気、電子回路、FPGA）、エレキ設計担当部の試験完了、初品出荷（初期流動管理を含む）フォロー、枯渇部品代替対応
・エレキ設計担当範囲で方式設計、具体設計、評価の実施、進捗管理に加え、顧客および防衛省への提出物の作成、公式試験に関わる作業、適用法令対応
・エレキ設計のスケジュール管理、エレキ設計の費用管理（工数、費用）
・生産に関わる初回品生産のための生産治具設計、移管

■エレキ設計外注業務委託時の外注業者管理
・設計外注業者の選定、発注、納入までを管理

■他部署との連携（営業部門、製造部門、品質保証部門）
・他部署へのプロジェクト進捗の共有、連携を図る。

■法令対応
・開発に関連するすべての法令対応（航空機事業法など）

【仕事のやりがい】
・プロジェクト関係者や他部門の人と連携して製品を生み出すことで、大きな達成感が得られます。
・開発した製品を搭載する航空機が社会に役立つことを実感でき、大きなやりがいが感じられます。

【募集背景】
新機体の開発及び能力向上開発などによる製品開発の需要増に伴いシステムエンジニアを募集します。

【募集部門について】
特機システム事業部航機防衛システム部
人数?61名

【職場の雰囲気・PR】
・自由闊達に議論し、お互いの意見を尊重し合いながら、発展的に開発業務を行える雰囲気です。
・20代～50代前半の若手&ベテランの職場であり、仕事の事、趣味やプライベートの事等、気兼ねなく話せます。

【キャリアパス】
スペシャリスト型のキャリア?エレキ設計経験を続け、その後でプロジェクトリーダの経験を積むことで、スペシャリストを目指す。
マネジメント型のキャリア?エレキ設計経験を続け、プロジェクトリーダ、プロジェクトマネージメントの経験を積んだ後、チームマネージメントを目指す。


【勤務地情報補足】
関わるプロジェクトにより、試験実施のため小峰工場（東京都あきる野市）への日帰り出張があります。
頻度：場合により、2か月ほど頻繁に出張することもありますが、年間を通して出張が無い年もあります。

勤務地	埼玉県 蕨市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【主な仕事内容】
・電気設備保守点検
・電気設備小修繕工事施工
・電気設備障害対応
・上記に係る設計、見積り業務
・現場代理人、施工管理業務

【仕事のやりがい】
■公共インフラ（上下水道設備）のメンテナンスを通して、職員および地域住民から信頼を得ることができる仕事であり、社会貢献を実感できる。
■仕事を通じて得た知識により、電気関係の有効な資格取得（監理技術者、施工監理技士、電気主任技術者、電気工事士等）が期待できる。
■業務を一人で判断し取り纏めることができ、判断力、行動力、責任感を養うことが可能である。また、困難な業務に直面した時は、チームの協力で解決に導き乗り越えることで自身の成長と達成感を実感出来る。

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
■発電エネルギープラントにおいてコージェネレーション設備・純水設備・ボイラー設備等を、お客さまの熱負荷にあわせて24時間体制（交替勤務）で運転する。
■電気を発電し、更にその排熱を利用して蒸気を生成するためのガスエンジンやガスタービン・コージェネレーション設備に加えて、純水設備・ボイラー設備の運転。

※東京ガスエンジニアリングソリューションズ株式会社での雇用となりますが鹿島動力株式会社へ出向していただく予定です。

【交代勤務】
サイクルイメージ（（１）（１）（１）（１）休（２）（２）（２）（２）休（３）（３）（３）（３））
（１）7時30分～15時30分
（２）15時30分～23時30分
（３）23時30分～翌7時30分

勤務地	茨城県神栖市
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車内外装向けの樹脂部品を手がけるメーカーにて、生産技術エンジニアとして以下の業務を担当いただきます。
金型設計から成形・組立・自動化まで、一貫体制の中でモノづくりに広く携われるポジションです。

【業務例】
・インジェクション金型の設計、玉成、成形トライ
・生産設備・工程レイアウトの設計
・新車種・新工法の立ち上げ（開発部門との連携）
・生産設備の保全業務
・自働化技術の開発・プログラム設計・立ち上げ など

【実働体制・サポート体制】
新規顧客のプロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。

【仕事の魅力・やりがい】
設計～成形・組立・自働化まで、自社内で一貫対応できる体制の中でモノづくり全体に関与できる点が最大の魅力です。
量産性・品質・工程のすべてを意識した技術提案が求められるため、生産技術者としての総合力を磨ける環境です。

勤務地	群馬県太田市
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
各種半導体製造装置の電気設計全般をご担当いただきます。

【具体的な職務内容】
半導体製造装置のデジタル・アナログ回路、制御回路、通信回路設計、電源回路などの電気回路設計
※ご経験によってお任せする製品を決めていきます。

【取扱製品（半導体製造装置）】
■ダイシングマシン
ウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置
■プロービングマシン
ウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置
■ポリッシュ・グラインダ
東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置
※参考HP※
https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html

【ポジションの魅力】
■開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。

【働き方】
■原則出社
■フルフレックス
※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり
※管理職は本制度の適用対象外

【同社事業内容について】
■半導体製造装置事業
半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。

■精密測定機器事業
計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

勤務地	東京都八王子市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
売上高5兆円を超える重工業業界NO1である同社においてカーボンニュートラル実現に向けて、データセンターをはじめとする各種の社会インフラにおける省エネルギー化と効率的なエネルギーマネジメントはグローバルな重要課題です。本ポジションでは同社の保有する電気システム・回路技術を活用した新たなソリューション提案を行う事業立ちあげメンバ―としてシステム・制御または電気機器関連の開発設計を担当頂きます。

・2024事業計画推進状況説明会（23ページ）
https://www.mhi.com/jp/finance/library/plan/pdf/250528presentation.pdf
・同社のデータセンター事業について
https://www.mhi.com/jp/products/infrastructure/data_center

【業務内容】
新規事業開発部門においてシステム・制御または電気機器関連の開発設計を担当頂きます。
社内の機械要素開発部署に加え、顧客、営業部門、協業パートナと連携して、新たな電機製品の開発設計を担うポジションです。
・商品コンセプトの立案
・顧客への開発提案および仕様調整
・開発製品の基本設計および構成品の仕様決定
・協業メーカーとの技術調整、仕様調整
・開発マネジメント業務

【仕事の魅力・やりがい】
・同社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品と電化・電動化システムを組み合わせて、既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です。
・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です。
・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます。

【組織構成】
成長戦略室

【働き方について】
・在宅勤務：利用可能（週1回の出社が規定）
・フレックス：利用可能※フルフレックスタイム制です。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：750万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、自動車業界向けのXaaSソリューションの立案、推進をご担当いただきます。商社という会社の特徴を生かし、ベンダーに依存しないソリューション構築を担っていただきます。
※社会課題解決のために事業およびプロダクトのビジョンや戦略を描き、自動車業界で幅広い顧客を持つ当社ならではの優位性を活かして、広い盤面でソリューションを企画出来る仕事です。

【具体的な職務内容】
■顧客ニーズ、市場動向をふまえた新規事業、ソリューションの立案及び推進
■SDVなど自動車業界の新技術探索及び関連する新規サービスの創出
■開発チームや営業チームなど関連部署との連携

※現在の取り組み※
商社でありながらエンジニア力も兼ね備えているという強みを生かし、moderix（https://moderix.com/）という自社プロダクトを立ち上げています。moderixはデジタル空間でのコラボレーション開発を叶えるモデル流通プラットフォームです。現在は自動車業界で利用されていますが、より適用範囲を広げてデジタルアセット流通を支える最適な場を提供するサービスとして、Society5.0実現に貢献すべく日々進化しています。

【主な顧客先】
自動車業界における主要企業（完成車メーカー、大手サプライヤ）

【ポジションの魅力】
CASEと言われる自動車業界の変革期にご自身の発想をソリューションという形に変えることができ、ソリューション企画に関する経験を積んで頂くことができます。企画から開発、販売まで関わるメンバーの距離が近く、様々な人と関わりながら業務遂行ができます。

【募集背景】
事業を拡大していくフェーズにある中で組織を増員するための募集

【働き方】
■テレワーク：可（月間所定労働日数の40％（上限）まで可能/例：月間所定労働日数が22日の場合は最大8日間までテレワーク可能）
※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。
■出張：有（国内外）
■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり）
■残業：平均20-30時間程度

【組織構成】
■勤務地：品川本社（東京都港区港南2-3-13　品川フロントビ…

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。
航空機用エンジン整備事業の様々な工程において使用する治工具の設計をお任せいたします。
品質の良いエンジンを迅速にお客さまに提供することを目標に、日々工程・治工具の改善を目指し、達成していくことでやりがいを感じることができます。

【具体的には】
航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における治工具設計担当として、以下の業務をお任せします。
●工程設計担当者との治工具仕様調整、設計検討、強度検討
●現場作業者との設計治工具に関する調整およびトラブルシュート
整備マニュアルや既存の治工具図面（英語/日本語）を参照し、関係部門とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。

【ポジションの魅力】
●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。
●職務をとおして、分解・検査・組立・運転などジェットエンジンの整備工程に関わることができ、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。
●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。

【働き方】
基本的に出社して従事いただいておりますが、業務状況に応じて一部在宅勤務可能です。
平均残業20～35h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。
コアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に就業可能です。

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2
・間取：制限な…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ユーザーや修理委託会社向けの技術サポート
委託先で解決できない難問題やクレームへの対応
顧客満足度や売上向上のための企画立案と実行
※エリア内で日帰出張有：週２～３日程度

【職場からのメッセージ】
私たちの職場は自社で開発・製造した製品のアフターサポートが主な業務です。お客様に最も近い立場で活動することで、感謝の言葉をいただける機会が多く、自らの対応が製品品質の向上にもつながる点が大きなやりがいです。

【職場構成】
マネージャー：40代
メンバー：20代（1名）
　　　　　30代（1名）
　　　　　40代（6名）

【その他】
同業種経験者歓迎

勤務地	東京都港区
給与	年収：450万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◎トヨタ源流　豊田自動織機随一の高成長”花形”領域『物流ソリューション』　×　全体最適を考える企画導入ポジション◎
『サクラクレパス』『ダイソー』『ZOZO』などの物流を支えるソリューション提供事業部　将来性No.1領域！

★WLB改善・年収アップ例多数・自社設備だけでなく、他社品も組み合わせてのソリューション提案が可能★

物流ソリューション事業部の技術営業として、
顧客の経営・現場課題に対し、構想設計～導入まで一貫して担うポジションです。
単なる機器提案ではなく、 物流センター全体の最適化を設計する、規模の大きな仕事です。
★現在のお住まいとご希望に応じ、東京・愛知勤務を選択いただけます
★顧客は超大手EC事業会社、メーカー、空港など多岐にわたります

【過去こんな方々が入社・活躍されています】
・生産技術出身（設備導入）
・機械商社営業出身
・エンジニアリング企業で設備の設計経験のある方

【業務内容】
物流システムの技術営業として、お客様の課題に対する提言・構想を行いながら、物流ソリューションの提案・導入をお任せします。
社会的な物流自動化ニーズに対して、自動倉庫をはじめとした様々な物流機器を融合した最適な物流ソリューションを提供し、当事業の拡大に寄与していただきます。

【業務詳細】
・お客様の物流課題の整理、要件定義
・物流システム（自動倉庫、AGV等）を組み合わせた構想・提言型提案
・設計・施工部門と連携した導入計画の検討

・海外案件への対応、および海外子会社・パートナーとの連携・調整
・将来的にはAI・ロボティクス等の次世代技術も取り入れた提案活動

【業務のやりがい】
お客様の物流現場が抱える課題に真正面から向き合い、「どうすれば現場が本当に良くなるか」を構想・提言できる技術営業の仕事 です。
自社製品に縛られず、最適な設備・技術を組み合わせて提案し、構想から導入・稼働まで一貫して関われるため、自分の描いた提案が“目に見える形”で国内外の現場に残る達成感を味わえます。
　海外子会社とも連携しながら案件を進めることで、グローバルな視点で物流ソリューションに携われる点も大きな魅力 です。

【特徴】
・キャリア入社者も多数活躍している組織です。
・２～５年程度の長期プロジェクトが多く胆力が必要ですが、提案…

勤務地	東京都千代田区丸の内
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。
開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。

【仕事の進め方】
・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装（コーディング含む）・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。（実装や評価の一部は協力会社が担当します）
・BluetoothRLEなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。

【開発言語／ツール例】
C言語、アセンブラ／オシロスコープ、プロトコルアナライザ

【製品について】
自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。
2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。
実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。

【自転車市場と今後の開発展望】
カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。
今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同事業所で設計・開発を行っている家庭用蓄電システムおよびスイッチング電源等の設計開発業務に従事いただきます。

【具体的に】
担当いただく業務については、ハード・ソフト・機構・筐体設計等、経験および希望職務を踏まえ決定いたしますので、積極的にご応募ください！

【おすすめポイント】
東証プライム上場のコンデンサーメーカーです。
社風はアットホームでワークライフバランスを両立しやすい環境です。
弊社から約30名の入社実績もあり、長く働ける優秀な企業様ですので、
書類選考通過時にはしっかりとサポートをさせて頂きます。
（面接は1回面接です！）

勤務地	東京都中央区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

★多種多様なメーカー・国産車・輸入車の整備経験が積める！

【業務概要】
納車前点検、定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。勤務場所については面接での相談になり、基本的には希望を考慮いたします。

【業務内容詳細】
同社整備士として、点検業務・整備業務・各種用品取り付けを中心にお任せします。具体的には業務の7割程度が点検・整備業務、残りが修理、車検です。
※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ

【同ポジションの特徴・魅力】
＜残業少な目でプライベートも充実＞
月残業17時間以内。完全予約制であるため業務負担がかかりづらいです。

＜多種多様な車種でスキルアップ＞
様々な車種に触って頂く機会があることと、整備業務全般だけでなくお客様へのご説明もして頂くことで、ご自身のスキルも高めることが可能

＜キャリアアップのチャンスがある＞
現在、複数店舗展開を行っている同社。その為、早い段階でキャリアアップができる状態です。若くしてリーダーになれるのも夢ではありません。新規店舗が増えているため新店舗のリーダーをすることもできます。最短1～3年で工場長への昇格の可能性あり。

勤務地	神奈川県平塚市榎木町
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
納車前点検、定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。勤務場所については面接での相談になり、基本的には希望を考慮いたします。

【業務内容詳細】
同社整備士として、点検業務・整備業務・各種用品取り付けを中心にお任せします。具体的には業務の7割程度が点検・整備業務、残りが修理、車検です。
※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ

【同ポジションの特徴・魅力】
＜残業少な目でプライベートも充実＞
月残業17時間以内。完全予約制であるため業務負担がかかりづらいです。

＜多種多様な車種でスキルアップ＞
様々な車種に触って頂く機会があることと、整備業務全般だけでなくお客様へのご説明もして頂くことで、ご自身のスキルも高めることが可能

＜キャリアアップのチャンスがある＞
現在、複数店舗展開を行っている同社。その為、早い段階でキャリアアップができる状態です。若くしてリーダーになれるのも夢ではありません。新規店舗が増えているため新店舗のリーダーをすることもできます。最短1～3年で工場長への昇格の可能性あり。

勤務地	神奈川県各店舗
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
水処理分野に特化した栗田工業の水処理装置の販売、メンテナンスの営業をお任せします。
お客様の水処理装置が、用水の水量や排水の水質・水量の変動に対し安定して稼働できるよう、点検、診断、メンテナンス、処理フロー見直しなどの提案を行い、受注後の納品、サービス提供を通してお客様にとって最適な水処理を実現します。
省人化・省力化、安定操業につながる独自のソリューションを提案し、お客様の課題解決に貢献します。
環境負荷低減や省エネルギー提案を通じ、自然と人間が調和した豊かな環境づくりに貢献します。

※工事スタッフは委託。PC・スマートフォンの貸与があり、直行直帰も可能です。
※顧客：埼玉県全域の半導体等の電子部品、医薬品製薬関連、飲料等の工場

【1日の流れ】
出社→事業所にてスケジュール確認/訪問準備→社用車で出発→午前午後合わせ1日1,2件のお客様先を訪問→夕方頃事業所に戻りレポート入力等の対応→退社

【募集背景】
案件増加に伴う増員募集

【営業所について】
埼玉事業所には施工管理担当も併せ13名ほどが在籍しております。
営業事務スタッフも3名ほどおりますので、契約や受発注などの業務切り分けをしております。

【魅力】
目の前のお客様の課題解決を行うことで感謝されると同時に、SDGSのトレンドが高まる昨今、
環境貢献にも携わることができます。
また、顧客接点は既存深耕がメインのため、一貫して顧客へ寄り添えます。

【その他】
■総合職/25歳/賃貸一人暮らし/扶養家族無し：480万円
※各種手当・標準賞与、時間外手当（30時間/月想定で計算）
■社宅規定について：
通勤片道90分以上の方を対象に社宅・社員寮のご用意がございます。

【働き方】
■トラブル発生時や定期的なメンテナンス対応のため、土日祝日・長期休暇（GW/お盆/年末年始）の出社があります（年間10日程度）。
休日出勤分はしっかり代休が取れる環境です
■出張は基本的には日帰りですが、状況により宿泊を伴う出張が発生する可能性がございます。
■業務状況によりフレックスや在宅勤務も柔軟にご活用いただける環境です。

【転勤について】
定期的な転勤はありません。
基本的には今回応募いただいた地域をベースに就業します。
なお、異動が発生する場合には、ご相談のうえで決定します。

【研修制度】
「水処理…

勤務地	埼玉県白岡市新白岡
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
ロケットや防衛誘導弾のFRP製モータ（推進装置）ケース及び航空機向け水素燃料電池電動推進システム用液体水素タンクなどの設計・開発業務をお任せします。いずれもチャレンジングな業務であり、業務を通じて新たな技術・世界に触れることができます。

※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。
※ご入社後すぐ、本事業を担当する「（株）IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。

【業務内容】
ご経験に合わせて以下の業務をお任せいたします。

・ロケット（イプシロン/H3等）・防衛用誘導弾のFRP製モータケースの設計・開発
・航空機向け水素燃料電池電動推進システム用のFRP製液体水素タンクの設計・開発
・次世代航空機向けFRP製機体構造の設計・開発
・その他FRP製の製品・構造に関する研究

顧客からの仕様に対して材料選定や構造設計を行う場合もあれば、自分たちで仕様決定を含めて開発を進める場合もあります。主担当として、設計フェーズから試作・試験・評価フェーズまで幅広く担当いただくことを想定しています。

■使用ツール
NX・Abaqus

【勤務地について】
豊洲での勤務や在宅勤務も可ですが、設計フェーズでは週2～3日は富岡での勤務、試作・試験・評価フェーズでは必要に応じて富岡（製造部門）や試験場での勤務が頻繁に発生することがございます。

【同ポジションの魅力】
■航空・宇宙・防衛の国内外との技術・製品のやり取りに携わり、自身が関わった製品が日本や世界の空・宇宙を飛んでいる実感を得られることができる
■グローバルな活動における安全保障に貢献できる
■未経験から、安全保障貿易管理や契約手続きのスキルを獲得できる

【働き方】
■残業：20H程度
■フレックス制度：有（コアタイムなし）
■在宅勤務：有（週2.3回程度）
※新幹線通勤も可能。大宮から通勤している社員も複数名在籍有

【企業の魅力】
株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。
創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍していま…

勤務地	群馬県富岡市藤木900
給与	年収：750万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車用、船舶・産業用等に使用されるすべり軸受の設計業務
顧客からの要求仕様に対し、材質の選定、製品の詳細設計等を実施のうえ、顧客への技術提案を実施。その後、顧客と直接交渉のうえ、仕様決定を行う。
製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせ、当社提案仕様が最適かどうかの見直しを継続して実施する。
製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながらトータルで対応する業務となります。

【キャリアパス】
■1年目の仕事内容
　部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、
　現行の業務フローなどを理解してもらう。
■2～３年目の仕事内容
　成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施して頂く
■４年目～の仕事内容
　成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を
　実施。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待

【配属先の「年齢・性別・人数」構成】
G全体4名（男性4名）　40代1名（グループリーダー）、30代１名、20代2名

【配属先部署のミッションと今後の方向性（部署の中計のイメージ）】
カーボンニュートラル社会具現化への貢献すべく、新商品/新技術の創出および提案活動
エンジン用軸受ビジネスの確実な受注できる技術サービスの向上

【業務のやりがい・身につくスキル】
国内7社13拠点を対象とし、プロセス、素材加工、組立加工の加工プロセス、受注生産、見込生産の生産計画、原価企画、管理会計等をカバーする基幹システムの再構築に携われます。
導入システムの選定に深く関与するとともに、パッケージ導入だけでなく自社開発にも携われます。
基幹システム導入を通じて、製造業の業務面でのノウハウも身につきます。

【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】
日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/当社推定）。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。

勤務地	東京都品川区東品川
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

原子間力顕微鏡（AFM）およびナノインデンターについて、操作説明、デモンストレーション、プレゼンテーションを通して拡販をサポートいただきます。

【具体的な業務内容】
■原子間力顕微鏡（AFM）およびナノインデンターのエンドユーザーまたは販売店に対する取扱説明、デモンストレーション
■上記製品に関連したアプリケーション技術のプレゼンテーションおよびプロモーションサポート
■営業担当者との営業同行訪問
■学会や展示会の運営サポート
■その他製品の販売サポートに関する各業務

※国内のお客様および販売店への紹介業務がメインとなります。担当エリアは日本全国となり、週に2件以上の客先訪問（宿泊を伴う出張含む）が発生する可能性がございます。

【募集背景】
増員
製品の売り上げ増加に伴う増員となります。

【配属先】
イメージングアンドアナリシス事業本部

【働き方】
■フルフレックス
■出張　週2回程度（宿泊が発生する場合もございます）

【当社について】
■産業用・研究用の高度な技術ソリューションを開発・製造し、グローバルに販売やサポートを展開しています。
■その歴史は、英国のオックスフォード大学から独立し創業を果たした1959年にまで遡り、以来長年にわたり、「イノベーション」は当社の成長と成功の原動力となっています。
■次世代半導体・次世代通信・高機能材料・ヘルスケア・ライフサイエンス・量子技術・宇宙科学までアプリケーションは幅広く、当社はそのコア技術を通じて、よりグリーンな世界をめざすお客様の取り組みを支援しています。

【事業の魅力】
■当社の事業グループには、EDS/EDXに代表される電子顕微鏡用分析装置を提供する分析機器事業部をはじめ、多様な光学イメージングソリューションを提供するアンドール事業部、原子間力顕微鏡で評価の高いアサイラム・リサーチ事業部、当社で最も長い歴史をもつ低温・超電導事業部などが含まれ、多くの研究機関、製造業の企業に納入されています。
■国内でも重要な研究分野で多くのお客様に使用していただいており、その研究結果が著名な学術雑誌にも掲載されています。身近な話題としては、はやぶさ２が持ち帰ったサンプルの分析に当社の製品が貢献しています。

勤務地	東京都品川区北品川 5-1-18
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
自動車用ランプのシステム化に伴い、当社製品にも様々な電気・電子デバイスが多用されております。
安全で安心な製品をＯＥＭに提供するには、採用する部品・材料の品質担保は不可欠であり、その為、購買部品・材料の品質保証できる方を募集しております。

【業務内容】
購買部品・材料の品質保証に関する業務を担当いただきます。

・サプライヤーマニュアル・品質規定の制定・改廃（20%）
・サプライヤーの監査（30%）
・サプライヤーの監視・指導（30%）
・サプライヤー品質管理体制の改善（20%）
※マネージャーの場合は、上記業務内容をマネジメントする業務


【キャリアパス】
・本人の適性も踏まえて、グローバル生産拠点の品質機能および生産部門での業務経験を積むことができます。
・また、品質第一の業務を行うための事業企画部門などの業務も経験できます。

【組織構成】
品質管理部　調達品質課

グローバル購買部品・材料の品質保証体制（仕組み）の構築と、サプライヤーの選定・品質保証体制評価・品質評価・改善指導について、グループ全体を統制する部署での業務です。

【業務における魅力】
開発から量産まで全ての購入部品・材料に関して、グローバル統制を行っています。
グローバルで多くの方々と交流を取りながら進めるため、人脈も広がり、やりがいと面白みがあります。

【働き方】
■フレックス制：有（コアタイム13:00-15:00）
■在宅勤務：有（週1.2回程度）
■外出・出張：状況に応じて頻度・期間は変わりますが、国内外の出張が発生（日帰り～3週間程度）

【海外赴任について】
品質全般の管理・指導力と本人の希望があれば、将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。

【定年】
65歳　※役職定年無し

【数値で見る同社の魅力】
■創業1920年
自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。
■売上高：約4,724億円（1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。）
■拠点数：国内32拠点、海外34拠点
■平均勤続年数：16.3年
■平均年齢：40.9歳
■中途比率：43.2%
■フレックス制：有（コアタイム：13:00-15:00…

勤務地	神奈川県秦野市曽屋400
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
航空機のコックピットに使用されるディスプレイモジュールに関する、以下業務を担当いただきます。

■後継機の開発
・仕様検討、採用部品の調査と選定、エレキ設計・設計資料作成、評価・報告書作成
■現行機種の製造中止部品の代替
・代替品調査・設計・設計資料作成、評価・報告書作成
■工程での不良対応
・不良解析、報告文書作成、工場への対処方法の指示

【仕事のやりがい】
・技術的難易度の高い要求をクリアすることで得られる達成感や実績があります。
・自らの工夫で課題を解決し、特許取得などの成果をあげることが可能です。
・海外の顧客や工場とのやりとり、海外出張を通してグローバルな活動が可能です。

【募集部門について】
特機システム事業部　民航システム部
人数?16名
チームリーダー以下メンバー15名

【キャリア】
・開発プロジェクトのマネジメント経験や社内外の折衝の経験を積むことにより、ご自身のスキルアップ・キャリア形成に繋げていただくことができます。
・PL補佐→PL→PM と段階的に経験を積んでいただき、将来的には管理職としてのステップアップ、あるいは希望やスキルに応じてエレキ設計の専門家（スペシャリスト）としてのキャリアアップも可能です。

【職場情報・PR】
・品質・安全などの社内教育は配属後に受講していただきます。
・上下のないフラットな関係で「いつでも聞ける・協議できる」環境。頼みごとがしやすく、若手の挑戦を後押しします。
・ベテランも多いですが、それゆえに経験が豊富な人材が揃っており、様々なことを教え合う雰囲気がある職場です。
・座席はフリーアドレス制で自由な環境で業務を行います。
・出社と在宅勤務を併用していますが、メンバー間のコミュニケーションは良好で、不明点はいつでも確認できる環境です。

【働き方】
・週1-2日のテレワークが可能で、ワークライフバランスを保ちながら働けます。
・評価実施のため、小峰工場（東京都あきる野市）での日帰り出張が可能な方。

勤務地	埼玉県蕨市
給与	年収：650万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

「健康」は人々にとって最も関心が高く、重要なテーマの一つです。富士フイルムは、創業間もない1936年にレントゲンフィルムの製造をスタート、現在はトータルヘルスケアカンパニーを目指し「予防・診断・治療」領域まで幅広く事業を手がけています。当社グループのもつ技術、製品、サービスを結集し、アンメットメディカルニーズへの対応、医療の格差解消、医療従事者の負担軽減、疾病予防や早期発見による医療費高騰抑制の実現を目指していきます。
　当社は、医療サービスへのアクセス向上に貢献することを目指し、2030年度までに医療AI技術を活用した医療機器・サービスを世界196のすべての国に導入することを目標としており、2023年度時点では累計100か国への導入を達成しています。

【募集背景】
　富士フイルムでは中期経営計画「VISION2030」において、メディカルシステム事業を成長事業と位置づけ、積極的に投資・開発を進めています。2021年に日立製作所の画像診断関連事業を買収し、現在富士フイルムの医療画像撮影機器ポートフォリオとしては、「単純X線画像撮影装置（いわゆるレントゲン）」「X線透視撮影装置」「CT装置」「MRI装置」「（下部、上腹部）内視鏡」「超音波装置」「マンモグラフィー装置」と、世界に類を見ない総合的なラインナップを揃えています。
　これらの医療機器を、昨今の最新IT・AI・IoT技術を用いて、より使いやすい、より高性能な医療機器にすべく、ITを基軸に各製品の抜本的な改良を進めています。医療機器の開発には、世の中の医療をより良くしたいという熱意を持ったITエンジニアの貢献が必要不可欠なため、同じ志を持った開発者を広く募集しています。

【担当職務】
　デジタルX線画像撮影装置、内視鏡装置や超音波装置、マンモグラフィー装置等の、医療画像撮影装置開発における、コンソールソフトウェア（機器制御/画像ビューア/統合プラットフォーム等）の開発、もしくはこれら医療機器の保守サポートを横断的に行うITサービスプラットフォームの開発を担当していただきます。実際にソフトウェアのプログラミングを行うとともに、担当製品全体のプロダクトマネージャー的な活躍も期待します。

【開発環境】
　各医療機器により異なりますが、以下のような環境で開発していただきます。なお未経験分野は、OJTで学習していた…

勤務地	神奈川県成町
給与	経験・スキルに応じて変動します

◆年休121日／賞与5.6ヶ月／残業20H／フルフレックスの環境
◆連結:3,760名・売上収益3,118憶円の自動車内装Tier１独立系企業
◆自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど大手と安定取引！

■職務内容：
同社の第２２設計部にて、車外騒音の制御や搭乗者の乗り心地を考慮した自動車内装部品（フロアーカーペット、ヘッドライナー、シートカバー等）の設計・開発業務をご担当いただきます。
車種ごとにチームを組み、新車種の開発や既存車種に合わせて設計をご担当頂きます。

■職務詳細：
・車種のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジに伴う内外装部品の仕様検討・要件定義・製品設計開発。
・デザイン造形を元に車両性能/製造要件/コスト/質量等の各目標を満たした内外装部品の仕様検討や図面作成。
・社内外関係各所との折衝、調整・進捗管理
・海外拠点（北米・中国・タイ）の設計支援
※第２２設計部の主な顧客：本田技研工業、日産自動車、SUBARUなど

■部署の優位性/魅力：
同部署では関東地方の自動車メーカー様向けに同社主力製品であるフロアカーペットやサイレンサーをはじめとした各種内装部品の設計を担当しております。顧客のバリエーションが豊富であり、様々な自動車メーカー様と仕事をする機会があります。
また、海外事業体（北米・中国・タイ）の設計支援をしているため、日本国内にいながらグローバルな視点での経験を積むことができます。（希望者は海外赴任のチャンスもあります）
若手からベテランまで幅広く在籍しており、キャリア入社者も多数。風通しの良い職場で活き活きと働くことができます。

■やりがい：
自身が開発した内外装部品が使用された車を目にすると、大きな達成感や満足感を得ることができます。
内外装部品はデザインだけでなく、安全性能や振動性能、ユーザーの使いやすさに拘った実用性能など、車両の商品価値を高めるための重要な要素です。顧客視点に立ったモノづくりに没頭でき、システムサプライヤーとして商品力提案から、エンジニアとしてのスキルアップまで、幅広くキャリア形成をしていただく環境をご用意しております。

■募集部門：設計部

■募集背景：人員増強の為。

勤務地	埼玉県さいたま市大宮区宮町
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容
お客様の安全を守り、快適なバイクライフを送っていただくため、業界No1企業の同社にてバイク整備士をお任せいたします。

■教育体制
入社後は、愛知県岡崎市にある二輪整備専門スクールにて、技術習得状況に応じ、期間の変更はございますが、最大90日間の研修を受けていただきます。
合格基準が明確に定められており、完全未経験のご入社者も第一線で活躍しているので、ご安心ください！
※同社の保有する宿泊施設での実施となるため、引っ越し費用等も発生しません。

なお、現場配属後も一人で業務することはなく、中間検査・完成検査といった国家資格を保有する先輩社員が必ず確認する為、研修後もサポート体制は万全です！
※独り立ちには目安半年を予定しております。

■配属先について
希望を十分に考慮の上、決定いたします。
なお、就業開始から１年を経過したタイミングで、再度希望勤務地をお出しいただくことが可能です。
店舗状況にもよりますが、希望勤務地での就業が叶うことが多く、例えば希望が自宅から通える範囲等で設定し叶った場合、居住エリアも固定ができるため、プライベートと仕事が両立できる環境を整備しています。
なお、仮に転居が必要となった際も、社員寮があり、月1000円の自己負担となるため、会社からの支援・補助も手厚いのが特徴です。

■キャリアパス
メンバー→主任→副工場長→工場長
上記のキャリアがございます。
評価制度も明確に定められているため、自身の頑張りでキャリアアップできる環境です。

■同社の安定性
同社は業界のリードカンパニーとして、常に業界のパイオニアとして走り続けてきました。当社は、創業当時から販売からメンテナンスやロードサービスまで提供することを前提としており、お客様からの支持も絶大です。
すでに国内で約300店舗を展開、売上高も年々更新し続けており、全国のお客様へ誰もが自由に愛車を選び、安心して楽しめる環境を整備していくべく、今後も安定した更なる事業成長・店舗拡大を目指し、安定した経営を継続していきます。

勤務地	東京都東京都の店舗
給与	年収：300万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
・化成品品質保証課では、先端半導体やAI領域向け材料の品質保証機能として、より高度で付加価値の高い役割が求められています。製品への品質要求レベルは年々上がっており、品質保証は単なる確認業務ではなく、課題を先回りして把握し、関係部署と連携して解決まで導く「価値創出型」の業務に進化しています。
・このような環境の中、当課では品質保証体制をさらに高度化し、先端材料に求められる品質をつくり込む仕組みづくりや、課題対応力の強化を進めています。体制・仕組・運用ともに改善の余地が大きく、組織としてレベルアップしていける伸びしろのあるフェーズです。
・一方で、中長期的な視点での人材育成や役割分担の見直しも必要であり、将来の中核を担う人材の確保が急務です。品質課題に真正面から向き合い、関係部署を巻き込みながら主体的に改善を進めていける方に、品質保証の中核メンバーとして加わっていただきたいと考えています。

【組織体制】
・50代部長（男性）以下４名
・40代課長（男性）、50代担当課長（男性）、50代係長（女性）、40代副主事

【業務内容】
・品質に関する課題対応（顧客折衝）の実務担当として、課題内容の把握、原因調査、是正処置を立案し、関係部署と調整しながら対応を推進する。
　具体的には――
　顧客・社内からの情報収集→課題整理・調査方針の立案→関係部署との調整・対応実施→再発防止策のとりまとめまでを一連の流れとして担当。
・変更管理業務（PCN対応）において、変更内容の確認、影響調査、対応方針の検討および社内調整を実施する。
　顧客・サプライヤーからの変更情報の整理、影響範囲の評価、関係部署との調整、対応結果の文書化を担当。
・品質保証課の中核メンバーとして、課題解決型の業務推進を行う。
　―自ら課題を整理し、必要な調査・関係者調査を主体的に進める役割を期待。
・顧客対応や現場確認等に伴う出張あり（頻度の目安：2,3ヶ月に1回程度。希望や業務状況に応じて増減可能。）

【キャリアステップ（目安）】
１．入社後～数年（0～1年目）
化成品品質保証課の実務担当として、顧客対応や変更管理業務を通じて、業務全体を把握し、関係部署との調整を主体的に担う即戦力人材として定着を目指す。
２．中堅メンバーとしての役割（入社1～2年後）
顧…

勤務地	千葉県市川市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
航空機用コックピットディスプレイ、燃料システム開発のメカ設計／光学設計を担当いただきます。

■防衛省向け航空機装備品のメカ設計・光学設計業務
・構造設計、耐環境設計、液晶仕様策定、色度計算、光学部品設計などのメカ／光学領域の設計業務全般
・方式設計から具体設計、評価までの一連の開発プロセスを担当
・顧客および防衛省向け提出資料の作成、公式試験対応、関連法令（航空機事業法等）への適合対応
・試験完了後の初品出荷フォロー（初期流動管理含む）
・枯渇部品の代替検討・対応
■プロジェクト管理（メカ・光学領域）
・設計スケジュール管理、工数・費用管理
・評価計画・進捗管理
・初回品生産に向けた生産治具の設計および生産移管対応
■外注管理
・メカ設計・光学設計の外注委託における業者選定、発注、納入管理
・外注成果物の品質・進捗管理
■他部署との連携
・営業、製造、品質保証など関連部門との連携・調整
・プロジェクト進捗の共有および課題解決に向けた協働
■法令対

【仕事のやりがい】
■プロジェクト関係者や他部門の人と連携して製品を生み出すことで、大きな達成感が得られます。
■開発した製品を搭載する航空機が社会に役立つことを実感でき、大きなやりがいが感じられます。

【募集部門について】
特機システム事業部　航機防衛システム部
人数?60名

【職場の雰囲気・PR】
・自由闊達に議論し、お互いの意見を尊重し合いながら、発展的に開発業務を行える雰囲気です。
・20代～50代前半の若手&ベテランの職場であり、仕事の事、趣味やプライベートの事等、気兼ねなく話せます。

【キャリアパス】
スペシャリスト型のキャリア?光学、メカ開発の経験を積むことで、スペシャリストを目指す。
マネジメント型のキャリア?光学、メカ開発の経験を積んだ後、チームマネージメントを目指す。

【勤務地情報補足】
関わるプロジェクトにより、試験実施のため小峰工場（東京都あきる野市）への日帰り出張があります。
頻度：場合により、2か月ほど頻繁に出張することもありますが、年間を通して出張が無い年もあります。

勤務地	埼玉県 蕨市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
陸上自衛隊向け車両の事業提案及び設計開発事業に関連した管理業務を通じて、部門業績管理業務を担っていただきます。
防衛装備品向け特殊車両の事業提案から設計業務までを統括し、プロジェクトの成功に向けた戦略立案・実行を担います。顧客要求に基づく仕様策定、設計、コスト・納期管理を通じて、事業部の収益性と競争力強化に貢献します。

【職務詳細】
・新規車両の事業提案／基本設計を行う。
・課題抽出と解決策を協力会社と計画。
・ピープルマネジメント／部下の管理業務を行う（4～5名ほど）
・関係部署との調整を行なう。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・防衛装備品という国の安全を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。

【働く環境】
■配属組織/チーム
- 人数規模：配属組織60名程度、配属チーム8名程度
- 年齢層：20代～50代
- キャリア入社者も活躍中
■働き方
・在宅勤務は週数回可能、出張は関東近郊を中心に月数回程度

【配属組織名】
社会ビジネスユニット（ディフェンスシステム） 装備システム本部　電機・機械システム設計部　事業推進グループ

【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で陸上自衛隊向け車両の開発、設計に携わる部門であり、北海道サービスセンタは陸上自衛隊向け車両のオーバーホールを担うグループとなります。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・陸上自衛隊向け車両の設計業務及び車両全体設計業務（補助）を担う。

【募集背景】
・電機・機械システム設計部で取り組んでいる事業拡大に向け、人員増強による組織強化を推進を目的とした募集です。

【福利厚生】
■住宅支援
住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解…

勤務地	茨城県土浦市
給与	年収：1100万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します