【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
海外法人収益管理の強化

【部・チームのミッション・業務概要】
・ミッション：グループ月次損益の分析・現地確認・報告書作成並びに報告業務を通じ、グループ収益の維持・確保・拡大に貢献する
・業務概要：矢崎グループ海外法人の、月次損益管理・分析並びに年度計画業務

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
担当エリア：欧米エリアをご担当いただきます。
・矢崎グループ海外法人の月次損益の分析および現地状況の確認。分析結果にもとづく報告書の作成および報告
・グループ全体の収益管理業務。
・海外現地法人への月次損益数値等の収集並びに必要な海外現地従業員とのコミニケーション
・回収データのデータベース登録並びにシステム管理業務
・矢崎グループ海外法人の年度計画作成の基準づくり、作成支援及びリードと計画数値のグローバル取り纏め、並びに報告業務
・海外法人の収益改善活動の計画及び実績とりまとめ業務

【部・チームの人数や雰囲気】
・部：17名、チーム：5名
・17名中、中途入社9名
・自己啓発で得た簿記や英語資格・英語コミニケーション能力を発揮しており、知識や資格を実業務で活かす事が出来る職場です。
・さまざまな海外法人にメール、電話、会議を行う機会に接し、会計知識を武器にグループ内他部署と積極的なコミニケーションや
　議論の機会や経験を得ることが出来る職場です。　
・職場は落ち着いた雰囲気です。若手からベテランまで働く職場です。同僚に仕事内容を聞きながら業務に取り組んでいけるような職場です。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容：
新型車向けの実験を担当します。

■当社の魅力：
◎国内自動車生産が累計3,000万台突破
◎福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス
◎超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破
◎トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。
◎トヨタグループのグローバル化もリード

■数字で見るトヨタ車体の魅力：
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中

■企業の特徴／魅力
同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
お客様に、安全で安心なバイクをお届けするために日々取引先部品の品質管理を行っています。
具体的には、取引先から納入された部品が、バイクの「走る、曲がる、止まる」といった要求性能を満足しているか、安全面、機能面などの品質を確認（部品の測定、データチェック、不具合対応等）し、不十分な点があれば取引先といっしょに品質改善を行っていきます。

【具体的な業務内容】
・取引先から納入される部品の検査、検査規格の確認・制定、取引先製造工程での品質調査。
・取引先部品で発生した品質問題の調査と対策、および取引先製造工程の品質改善指導。
・対象部品：ブレーキシステム、燃料供給システム、エンジン、サスペンション、車体板金、など。
・使用測定機器：ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、3D非接触測定機、硬度計、など。

【採用背景】
導入されていく先進の安全技術やCS/SUなどの法規に準拠したバイク作りが求められる中、そこに使用する部品はますます複雑となってきています。これに対応するため、納入部品を正しく測定、評価し、取引先の工程品質管理の改善指導をする機会が増加するため、部品検査員を増員し、図面通りに製造された部品をお客様に提供できる体制を構築します。

【部門のミッション】
各国の安全基準や環境規則に準拠した部品を安定給するため、正しく部品を評価し、取引先工程の品質改善指導を行い、お客様に安全安心なバイクを届けるために、部品単位で安定した高品質を維持します。

【配属部署】
・部門名称：浜松検査部　
・配属拠点：浜松工場
・就業時間：7:40～16:25（平日通常勤務）
・フレックス　非適用

【入社後の教育体制】
・入社後および配属後の導入教育の後、バイクのエンジン・板金・樹脂・電装など、部品のカテゴリー別のチームに配属し、部品検査の基礎を学んで頂きます。
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど、無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数の教育プログラムがあります。

【キャリアプラン】
・身に着けられるスキルや知識：バイクの構造、バイクに使用する部品に関する様々な製造工法、部品の構造の知識
・この仕事ならではの経験できること：多様なバイクを量産しており、その開発業務…

勤務地	静岡県浜松市浜名区
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
PwC Japanグループの既存重要顧客（プライオリティアカウント）に対するアカウントマネジメント・営業戦略企画を担っていただきます。PwC Japan グループ各法人の多様な専門性を持つパートナーで構成されるアカウントチーム、特にアカウントリードパートナーと協働し、アカウント戦略やグループ横断施策を、チーム全体で実行可能な形へ落とし込む役割です。アカウントリードパートナーの構想や課題意識を理解し、論点整理、資料化、会議体運営、関係者調整、進捗管理を通じて、対クライアント活動を企画・推進いただきます。

【具体的な業務】
■アカウントマネジメント
プライオリティアカウントのアカウントリードパートナーと共に、アカウントプランの策定・実行支援、パイプライン・実績の管理、アカウントチームのメンバー間連携、クライアントからのフィードバック管理、リレーションの維持・構築状況の管理などを通じて、アカウントのビジネス拡大を支援していただきます。

■戦略・構想の具体化
アカウントリードパートナーが持つクライアント・業界に対する問題意識、クライアントとの対話アジェンダを理解し、「何を実現したいのか」「何を優先すべきか」「誰を巻き込むべきか」を整理し、抽象的な議論を、資料、会議体、推進体制、アクションプランに落とし込みます。

■会議体運営・実行推進
アカウント活動や業界施策を前に進めるため、会議の目的設計、アジェンダ策定、参加者調整、論点整理、決定事項・アクションアイテムの整理、フォローアップ、進捗確認などを通じて、次のアクションにつながる議論を設計することが求められます。

■海外連携
ご担当いただくアカウントによっては、海外PwC拠点との連携・協働、グローバル施策の日本での実行支援などの業務が発生し、英語でのメール対応、資料作成、会議への参加及びその内容理解・発言が求められます。

■担当アカウント
ご入社いただいた際には、以下のいずれかの業界（インダストリー）に所属するプライオリティアカウントを担当していただく予定です。原則として、ご入社当初はご経験のある業界、もしくは類似/近接業界に属するアカウントを少数、前任者と共にご担当いただきます。その後のパフォーマンスやキャリア設計に応じて、担当アカウントの追加、異なる業界のアカウントへのチャレンジ、インダストリ…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：1000万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【部の業務】
・樹脂部品（意匠部品・電子部品）の製造、運搬、出荷業務
・新部品の工場受入れに伴う生産準備（ライン整備・ライントライ）
・安全、品質、収益改善を通じた原価低減活動
【室の業務】
・新部品の生産準備（スペース確保、寄止め、設備・金型受入れ、ライントライ）
・自主研活動や異常撲滅活動、品質向上活動による生産改善の推進
・無人運搬および工程の自働化による原価低減の推進
・出来高向上を目的とした製造ラインの改善

【入社後に任せる具体的な業務】
入社後は、まずライン改善業務からスタートし、現場や設備への理解を深めていただきます。その後は経験や習熟度に応じて担当範囲を広げていき、新部品の生産準備やライン改善WGへの参画など、より幅広い業務に携わっていただく予定です。
将来的には、スマート工場（自働化）に向けた取り組みにも関わっていただき、現場改善の中核としてご活躍いただくことを期待しています。
【やりがい】
設備や工程の改善により、不良低減や出来高向上、ライン負荷の軽減といった成果が数値として明確に表れるため、自身のアイデアが実際の生産現場に反映される達成感を実感できます。
また、工程全体に携わることで幅広い技術に触れられる環境があり、近年ではAI画像検査やAMR（自律搬送ロボット）を活用した無人運搬など、最先端の自働化技術に関わる機会も豊富です。
さらに、当社では特定分野のスペシャリストに限定せず、射出成形技術・設備技術の両面に関われる人材育成を行っています。
そのため、これまでの経験を活かしながらもう一方の分野にもチャレンジでき、技術の幅を広げながら成長することができます。
【キャリアステップイメージ】
（入社～6年目）
製造技術課にて成形技術係または組立技術係の業務を経験し、製造技術としての基礎スキルを習得
（7年目以降）
適性・経験に応じて、他工場の製造技術課または生産調査部へ異動し、業務領域を拡大
【組織構成】
20代2名、30代4名　　平均31.5歳

「グローバルな事業展開」
同社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。
近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシア…

勤務地	愛知県豊田市篠原町敷田
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

当社およびグループ個社のコーポレート部門にて業務を遂行いただきます。

■企画・広報
PR・広報活動の企画・運営、インナーコミュニケーションの推進、新規事業立上げ支援・R&D 他
■関連事業管理
物流事業グループ各社の経営全般に関するコンサルティング業務、経営状況に関する調査・報告 他
■経理・財務
会計・税務全般、金銭出納、資金調達および運用、投資回収 他
■法務
リーガルチェック、個人情報・会社情報管理、法務相談、戦略法務（M&A対応、新規契約スキーム構築）他
■審査
信用管理、債券・債務管理、内部監査 他
■総務
規定管理、福利厚生の企画・立案・管理、土地・建物等の会社資産の保全管理・活用 他
■人事
制度設計・運用、労務管理、労使関連、給与および社会保険、採用、育成、評価、昇格・昇進 他

勤務地	静岡県静岡市清水区
給与	年収：300万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織について】Industrial Infrastructure Business Unit
社会（産業・生活）にとって不可欠なインフラを提供する下記業界の大手企業に対して、安定的なインフラ提供と新たな価値の創造を両立するための戦略立案から変革実現までのビジネスコンサルティングを行います。
■エネルギー【電力】
■トランスポーテーション【鉄道】
■テレコム・メディア【通信】
■不動産・建設

【業務内容】
業界の大手企業に対する以下のテーマに関するビジネスコンサルティング
■エンジニアリング戦略・調達改革?人財戦略・人的資本経営
■エネルギーバリューチェーン最適化?
■事業戦略・顧客価値向上?
■人材戦略・?人的資本経営
■経営戦略/管理・?コーポレート改革
■AI・DX戦略?
※全国にインフラ事業者のクライアントがおりますので、クライアント先に出張が発生いたします（頻度や期間はプロジェクトによります）

【入社後のアサイン想定プロジェクト】
■エンジニアリング戦略・調達改革?人財戦略・人的資本経営
・原子力再稼働・廃炉?
・火力/再エネO&M最適化・ゼロエミ化?
・電力ネットワーク最適化?
・通信ネットワーク最適化?
・次世代物流・物流改革?
・調達高度化/コスト削減・調達DX

■エネルギーバリューチェーン最適化?
・エネルギートレーディング事業?
・市場リスク管理態勢強化?
・燃料・電力需給最適化?
・再エネ拡大・GXｰETS

■事業戦略・顧客価値向上?
・新規事業開発（電力の不動産事業等）?
・グローバル事業投資?
・事業戦略・ビジネスモデル変革?
・顧客接点改革（電力小売・通信 BtoB ）?
・アリーナ等の経済圏

■人材戦略・?人的資本経営
・人的資本経営?
・技術系人材不足対応?
・採用/育成/配置最適化?
・人事制度・業務改革

■経営戦略/管理・?コーポレート改革
・HD化等　企業構造改革
・事業ポートフォリオ・統合リスク
・経営管理高度化・経営ダッシュボード
・コーポレート業務改革（ERP・SSC/BPO）

■AI・DX戦略?
・DX戦略
・データ活用・データマネジメント
・IT子会社改革?

【おすすめポイント】
■GX、再生可能エネルギー、AI・データ活用、スマートインフラなど、今後さらに重…

勤務地	愛知県名古屋市西区
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【同社の魅力】
同社は、粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。
なかでもショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。
スタンダード市場に上場しており、取引先は大手自動車メーカーをはじめ、鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。
また、「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、
トヨタグループの一員として、福利厚生や働きやすい環境づくりにも力を入れています。
長期的に安心してキャリアを築ける環境が整っています。

【業務内容】
会社運営を支える総務担当として、総務全般業務をお任せします。
＜業務詳細＞
・福利厚生の対応（作業服、名刺、車両紹介、会社クレジットカードの管理など）
・入力業務（契約書、請求書、提案集計）
・本社建屋修繕対応
・電話（携帯・内線）の管理
・社内便管理業務（仕分け、配布、回収）
・廃棄物倉庫の整理整頓　など

＜業務割合＞
・事務作業：6割
・現場対応、営繕業務など：4割

【入社後の流れ】
入社後は先輩社員によるOJTや社外講習（セミナー）受講を通じて業務を習得していただきます。

【キャリアステップ】
1年目：総務業務の基礎を習得、先輩社員とともに業務を担当
2年目：担当業務を主体的に遂行、自ら考え行動できるレベルへ成長
3年目：社内会議の事務局運営、課題発見および改善提案
5年目以降：他部署との調整・折衝、社内ルールや仕組みづくりへの参画

【求める人物像】

・社内外とのコミュニケーションを大切にできる方
・周囲と協力しながら業務を進められる方
・相手の立場を考えて行動できる方
・主体的に課題を見つけ、改善に取り組める方

勤務地	愛知県比企郡ときがわ町玉川91番地
給与	年収：350万円～450万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー300をはじめ、ミニバンや商用車など多彩な車両の企画・開発・生産を担う当社。
本ポジションでは、HEV・PHEV・BEVに対応する次世代プラットフォームの開発業務をお任せします。アンダーボデーや電池パックの設計を通じて、衝突安全性や軽量化、生産性向上を実現し、今後のモビリティ社会を支える車両開発に携わることができます。

■業務内容：
・電動化に対応した次世代商用車・ミニバンのアンダーボデー設計
・HEV・PHEV・BEVに対応する電池パックの設計・開発
・衝突安全性、乗り心地、空力性能、軽量化を考慮した車体構造開発
・生産性を考慮した車両骨格設計および構造検討
・トヨタ車体開発の既存車両のアンダーボデー改良提案
・新型車開発に向けた企画・構想提案
・関係部署やサプライヤーとの技術検討および共同開発

■この仕事の魅力：
・電動化の中核技術に携われる
HEV・PHEV・BEVに対応するマルチパスウェイプラットフォーム開発を通じて、自動車業界の変革を支える技術領域に挑戦できます。
・車両開発の根幹を担うポジション
アンダーボデーや電池パックは、車両の安全性・剛性・軽量化・居住性を左右する重要な要素。車両全体を見据えた開発経験を積むことが可能です。
・上流工程から携われる開発環境
設計だけでなく、新型車に向けた企画提案や構想検討にも参画。技術者として幅広い視点と経験を身につけることができます。

■数字で見るトヨタ車体の魅力：
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中

■企業の特徴／魅力
同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
当社の研究開発職として、電池設備および蓄電デバイス関連のプロジェクト推進をご担当いただきます。

【詳細】
◇電池製造の源泉工程である電極製造設備、リチウムイオンキャパシタ（LIC）の製品化に関わる業務
◇電池設備開発：研究開発視点から、社内外専門家と連携したメカニズム解明および設備開発の推進
◇蓄電技術：LICの更なる性能向上に寄与する研究テーマの推進　等

【ジェイテクトの強み】
自動車部品、軸受、工作機械の3つの事業を柱とし、多種多様なコア技術を保有しています。
あらゆる産業に貢献する軸受と工作機械、この2つの祖業で培ったコア技術を活かして、世界シェアNo.1のステアリングに加え、センサー、アシストスーツ、蓄電デバイスといった社会ニーズに応える多様な製品を生み出しています。

勤務地	愛知県岡崎市市場町字桐山
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
電装品品質に対する未然防止活動に取り組むお仕事です。
外製・内製の電装品ソフトウェアに対する品質監査・開発プロセス改善活動等をお任せします。

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容：
　製造設備の保全部門において、工務課長候補として主にマネジメント業務をお任せします。

■業務詳細：
　・部門の予算策定や実績管理
　・稟議書の作成経験と部門責任者への説明や原料設備・塗装設備などの保全・改善・設計
　・新技術導入や設備ライン増設
　
■同社の状況と今後の戦略：
　　同社は窯業系外装材で国内トップシェアを誇り、高耐久・高品質製品を提供。中長期ビジョン“Challenge Global to 2030”のもと、国内非住宅・海外市場を開拓し高付加価値品・適地生産を強化。健全な財務基盤と環境配慮、人材育成に注力し、事業の安定性を確保しています。国内最多の設備保有と独自の成形技術を活かし、再資源化や脱炭素
にも挑戦しています。
　　ISO9001取得の品質保証体制や10年保証制度も整備し、地域密着の生産拠点網から安定供給を実現しています。

勤務地	愛知県名古屋市港区
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

業務内容

法務・コンプライアンスグループにて、法務業務全般をお任せします。

契約書審査、作成、交渉
契約の履行、遵守に関する助言
新規事業や施策に関する法的アドバイス
社員に対する法務・コンプライアンスに関する教育、啓蒙
サービス利用者からの問合せ対応に係る法務面でのサポート、紛争対応サポート
M＆A後のジョイン企業の法務領域におけるPMI
※契約書の種類：売買、代理店、秘密保持、業務・役務・製造・加工委託、請負、賃貸借使用貸借、技術ライセンス、共同開発など

◆仕事のやりがい
ルーティーン業務ではなく、前例のない課題に対して、法務の立場から解決策を提示し実行していただくことで、会社の核となる活躍をすることができます。特に、M＆A後の法務領域におけるPMIはジョイン企業の責任者クラスの方々と連携し、新たなグループ成長に向けた体制変革をリードしていくことができるため、やりがいのあるポジションです。

また、事業部サイドと協力し、より良いサービスを提供するための提言をするなど、事業に密接した仕事です。社内外と折衝する場面も多々あるため、それぞれの立場や気持ちを理解しながら伴走する存在になっていただくことを期待します。

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
■トヨタG中核企業における移転価格対応などグローバルな税務業務に携わって頂くやりがいのある仕事です。ご経験・ご興味に合わせて、下記業務を担当頂く予定です。

【詳細】
■移転価格方針運用・文書化　（外部専門家や事業部門との連携）
■相互協議（APA・MAP）対応
■グローバルミニマム課税制度等その他国際税務対応
■税務調査対応
■税務相談対応
※プロフェッショナル職・専門職での採用を予定していますが、スキル・ご経験により管理職での登用可能性もございます。

【同社について】
各種軸受製品やステアリング（車の曲がる機能）、駆動部品、軸受、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しており、グローバルに事業展開をしています。
トヨタグループ内でも自動車部品のみならず、軸受、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
電動化以降もドライブシャフトは需要が高まり続ける基幹部品であり、競争力ある製品ラインナップの拡充、顧客プレゼン、量産開発などへの対応を目的とし、人員強化が必須となっているため

【組織のミッション】
高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する

【業務概要】
■駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計～量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。

【業務詳細】
・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進）
・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告）
・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進

■所属組織：自動車事業本部　第1技術室/第2技術室/第3技術室※ご経験に応じて配属になります

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html

●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newg…

勤務地	愛知県高浜市田戸町
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
静岡県内の設備業者・サブコン等のお客様に対し、三菱電機製の空調・冷熱機器を中?とした提案営業をお任せします。

【具体的には】
既存顧客への定期訪問を通じて、設備更新や新規導?に関する課題・ニーズをヒアリング。空調・冷熱機器（エアコン、冷凍機等）を中?に、住設・冷却機器等も組み合わせ、製品単体の販売にとどまらず、システムや設計?まで含めた提案を?います。
新規開拓は基本的になく、?期的な関係構築を重視する営業です。
※外出は週1～2?程度が?安で、顧客訪問後も基本的にはオフィスへ戻る勤務スタイルです。

【同社について】
・三菱電機グループ、国内最大手のエレクトロニクス専門技術商社でプライム上場、売上高2,590億円を誇る企業です。
・1947年創業、三菱電機グループで取扱い商材も半導体、FA・施設、通信等と多数あるので安定した業績を保っています。
※主要取引；三菱電機/パナソニック/アイシン/三菱電機住環境システムズ/シチズンマシナリー/高砂熱学工業/サンケン電気等
・冷熱システム事業、ビルシステム事業、エレクトロニクス事業、FAシステム事業の4つのコア事業に加えてスマートアグリ事業、ヘルスケア事業、ICT事業という新分野にドメインを広げ、同社だからこそできるチャレンジを展開しております。
・毎年多くのキャリア採用の方が入社されており、社風も自由闊達で、自由な意見交換可能、1人1人に裁量権が与えられる環境で、パソナから入社実績のある企業です。

勤務地	静岡県静岡市駿河区南町14-1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
静岡県内の設備業者・サブコン等のお客様に対し、三菱電機製の空調・冷熱機器を中?とした提案営業をお任せします。

【具体的には】
既存顧客への定期訪問を通じて、設備更新や新規導?に関する課題・ニーズをヒアリング。空調・冷熱機器（エアコン、冷凍機等）を中?に、住設・冷却機器等も組み合わせ、製品単体の販売にとどまらず、システムや設計?まで含めた提案を?います。
新規開拓は基本的になく、?期的な関係構築を重視する営業です。
※外出は週1～2?程度が?安で、顧客訪問後も基本的にはオフィスへ戻る勤務スタイルです。

【同社について】
・三菱電機グループ、国内最大手のエレクトロニクス専門技術商社でプライム上場、売上高2,590億円を誇る企業です。
・1947年創業、三菱電機グループで取扱い商材も半導体、FA・施設、通信等と多数あるので安定した業績を保っています。
※主要取引；三菱電機/パナソニック/アイシン/三菱電機住環境システムズ/シチズンマシナリー/高砂熱学工業/サンケン電気等
・冷熱システム事業、ビルシステム事業、エレクトロニクス事業、FAシステム事業の4つのコア事業に加えてスマートアグリ事業、ヘルスケア事業、ICT事業という新分野にドメインを広げ、同社だからこそできるチャレンジを展開しております。
・毎年多くのキャリア採用の方が入社されており、社風も自由闊達で、自由な意見交換可能、1人1人に裁量権が与えられる環境で、パソナから入社実績のある企業です。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

名古屋地区顧客を中心としたパワーデバイス（ダイオードやMOS-FET等）製品の営業を実施いただきます。

【具体的な業務内容】
■メイン業務は、カーエレクトロニクス製品（ECU等）を開発・販売する顧客に対する商品提案や販売活動となります。

■顧客のニーズをヒアリングし、社内の商品企画部門や開発部門と連携しながら既存製品の提案や新規開発テーマの企画・立案を実施いただきます。

【募集背景】
増員
■モビリティの進化（EV化・自動運転・ADAS等）が加速する中で、エレクトロニクス分野の重要性が増しており、当社のデバイス製品においても需要の高まりや技術進化が求められているためです。
■今後成長分野への更なる拡販活動においては人員が足りておらず拡充をする計画です。
■日本を代表する顧客のニーズを的確にとらえ、開発部門と製品提案できるような営業活動に興味をもっている方に自由な発想で業務を担ってもらいたいと考えております。

【配属先】
国内営・中日本名古屋１課
※中日本営業部は３つの課があり、下記の構成となっています。
名古屋１課（11名）平均年齢36歳
名古屋2課（5名）平均年齢44歳
浜松営業課（10名）平均年齢37歳

※名古屋事務所は伏見駅から徒歩1～2分の所にあり立地の良い環境です。出張先としては刈谷・安城・稲沢等社有車や電車で1時間圏内が多いです。
※在籍者の半数以上の人がキャリア採用での入社となっており様々な経験を持った人が活躍しており、毎年1名程度の採用を継続してきています。

【身につくスキル】
■日本の自動車業界をけん引する企業が主要顧客であり、最先端の技術開発動向を得ながらエレクトロニクス業界におけるニーズを把握できます。
■顧客自身が業務遂行能力の高いメンバーが多いため、プレゼン能力・コミニュケーション能力・タスク実行能力等どんな職種にも共通するスキルが得られます。

【やりがい・魅力】
■仕客先の高度な要求にこたえていく必要があるため大変なこともありますが、その分顧客の期待に即した営業活動ができたときは喜びも大きいです。
■比較的若い年齢層が多く、先輩社員もキャリア採用が多いので話しやすい環境です。
■直接の顧客対応のみならず特約店や商社との取引もあるため、様々な分野の人との人脈形成ができます。

【働き方】
■年間休日約130日
■フレックス
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勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【同社について】
2024年決第では売上高5,527億円と過去最高売上・利益を更新。
直近10年で売上高10倍と、他の豊随をさないスピードで圧倒的な成長を続けております。
お客様との「生涯取引」を目指している同社では、車検や整備のサービスも力を入れており、2025年も年間15のペースで新店をオープン予定です。

【業務詳細】
・店舗及び本部の内部監査業務
・内部統制監査及び監査法人による会計監査業務
・不正や不祥事発生時の調査及び報告
・各種モニタリング業務
・全社、各部署のリスクアセスメント業務

■転勤無しの名古屋市勤務！
配属先があるのは、中日ビルの15階。2024年にオープンしたばかりのオフィスは、きれいで快適。
オシャレなリフレッシュスペースの中日ビルは「地下鉄・栄駅」から近道で直結だから、雨に濡れずに通勤できることも嬉しいポイント！
周囲には商業施設や飲食店がたくさん並んでいるので、仕事終わりにショッピングや食事も楽しむ先輩もいます。

■マニュアルのある環境で安心！
オリジナルマニュアル完備しているので、業務を覚えやすい環境です。
これまでの経験を活かして即戦力としてキャリアアップ可能です。

勤務地	愛知県名古屋市中区栄
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
本ポジションにて担当いただくクリーン搬送機器の顧客は、半導体製造装置のセットメーカーです。
半導体業界の市況拡大を背景に、各種半導体メーカーによる設備投資が進んでおり同社クリーン搬送機器事業の主力製品であるウェーハ搬送機器の需要も拡大しています。
このような市場環境の中、新規顧客対応および新規開発品の量産供給の対応が必須であり顧客ニーズに迅速に応えるため、開発・設計体制の強化が必要となっています。
そこで、キャリア採用により顧客の要求に応えられる体制を構築していきたいと考えています。

【業務内容】
■ 半導体ウェーハ搬送機器（ロードポート・EFEM・ロボット等）の機械設計業務
　新規装置開発・量産機器設計・機器選定、各種検討計算、図面作成、組図作成、製品評価
■半導体製造装置向けウェーハ搬送システム（EFEM等）の提案・仕様設計業務
　顧客との打合せを通じた仕様検討、システム構成の設計、仕様書・見積書の作成、納入後の技術対応

【やりがい】
■同社の各事業の中でも成長が著しく、経営陣からも大きな期待を寄せられている事業となっており、同社内において注目度、存在感の大きな事業となっております。
■世界中の主要な半導体製造メーカーに弊社製品を利用していただいており、同社の主要製品であるロードポートに関しては、トップクラスの世界シェアを誇っています。
■また、最終製品を扱うため、顧客からの引き合いを受けてから仕様打合せ、設計、納入、技術サポートまで一連の業務に携わることができ、半導体製造を支えるやりがいのある仕事です。
■幅広い業務経験を積むことで、技術者としての知識・スキルを高められる環境が整っています。
■さらに、海外顧客とのやり取りも多く、日常的に英語を使用した顧客対応を行う機会があります。
担当案件によっては海外出張の機会もあり、グローバルに活躍したい方にも魅力のある環境です。

【商材】
https://www.sinfo-t.jp/semicon/Default.htm
クリーン搬送システム（半導体）
半導体製造・搬送工程において世界のトップブランドとして信頼を集めています。

【配属先と組織構成】 配属先 ：クリーン搬送機器工場　技術部
管理職（約5名）、一般従業員（約20～30名）、派遣従業員（約…

勤務地	愛知県豊橋市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容：
自動車の衝突安全性能開発エンジニアとしてご活躍いただきます。
・お客様へ安全な車を届けることを使命とし、ミニバン、SUV、商用車の衝突安全性能企画を実施します。
・部品への要求性能を設計者と共に検討し、図面への性能織り込みを行います
・性能確認評価をシミュレーションと実車試験を用いて実施します。

■働き方：
・7，8割の社員がリモートを活用しております（組織としては週1回以上の出社業務推奨）。
・残業は組織平均で22～23時間程度です。

■技術優位性：
当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。

■数字で見るトヨタ車体の魅力：
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中

■企業の特徴／魅力
同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■上位方針：
商用車、ランクル事業の収益増加に向け売って終わりではなく、その後の活用にまで＋αの価値創出を目指し、製品開発の取り組んでおります。

■組織ミッション：電子インフラ設計室
商品企画の実現性は電子インフラの設計と表裏一体です。各部署の企画を集約し、車両全体の機能がハーネスを通すことで「安全、組付けのしやすさ、価格、重さ」という4点のKPIから実現可能かを検討していく役割を担います。

■業務概要：
◇ミニバン、SUV、商用車など、車種ごとに車両全体の電子部品をコーディネートし、車両一台分のワイヤーハーネスの経路／回路／仕様の設計を担当します。
◇3Dデータやサプライヤー様にて製造した試作品で、要求性能を満足しているかの確認や、車両工場での生産性の確認を行い、製品化までを担当します。

■配属先情報：
電子インフラ設計室の社員は約40名。電源・充電の設計/LAN（高速通信）/ハーネスの3分野に分かれており、ハーネスの設計グループに配属予定です。

■過去プロジェクト事例：
トヨタブランドで最も電子装備が大きいレクサスLMの企画から生産までを担当。トヨタの中でもフラッグシップのある製品へのやりがいが感じられます（室長談）

■技術優位性：
当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。また、自社開発したランドクルーザーで世界一過酷なラリー「ダカールラリー」に参戦。高成績を残し、車両性能の高さを証明し、更なる技術開発に役立てています。

■魅力情報：
愛知県へのUIターン者歓迎／完全週休2日制・年間休日121日（土日休み）／短時間勤務制度、在宅勤務・カフェテリアプラン制度有／独身寮、託児所、トレーニングジム等も有／フレックス勤務・定着率95%以上・産休・育休取得実績有・社員食堂・食事補助有

■数字で見るトヨタ車体の魅力：
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中

■企業の特徴／魅力
同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカー…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

＜生活に欠かせないプリント配線板／コロナ禍でも増益増収の安定企業／年間休日120日／積極的な設備投資で高い良品率誇ります＞

■業務内容：
プリント基板の既存顧客向けの営業をご担当いただきます。将来的には新規開拓もになっていただきますが、飛び込みやテレアポは一切なく、お問い合わせから広げていきます。

■業務詳細：
・顧客先：大手電機メーカーなど
・訪問件数：3社前後／1日あたり
・担当エリア：中部（遠くて三重、静岡、北陸）
・出張頻度：多い時で月に2回／1泊2日
・課題をヒアリングし、改善提案をする営業スタイルです。専門知識が必要な場面は技術部門につなぐため、安心ください。納品後のフォローまで携われるため、自分の提案が形になるところまで見届けることができます。

■当ポジションの魅力：
◇プリント配線板事業30年以上の実績があるからこその安定性
我々は、プリント配線板の開発・設計・製造・コンサルティングといった、トータルソリューションを提供しており、業界内でも確固たる信頼を築いており、事業安定性がございます。
◇働きやすさ
「年間休日120日（原則 土日祝休み（会社規程による））、残業20H程度、転勤なし」 という働きやすい環境が整っており、社員が安心して仕事に集中できる基盤を提供しています。

■組織構成：
20代～30代を中心に本部長1名、営業担当3名、事務2名で構成されています。（男性3名、女性2名）
入社後は1週間ほど企業概要、商材、営業手法について学んでいただいた後は30代の男性からOJTの予定です。
中途入社のハンデなく、役職を目指していただくことも可能な環境です。

■同社について：
・プリント配線板事業に携わって30年以上の実績を持ち、プリント配線板の開発・設計・製造・コンサルティングといった、トータルソリューションを提供しております。
また、2016年12月には株式会社対松堂のグループ会社となり、国内および海外での電子機器受託製造サービス（EMS）も提供できるようになりました。今後も、設計開発から実装・組み立てまでをワンストップでご提供する事により、お客様の電子機器の開発の合理化・信頼性向上に貢献できるように一層努力してまいります。

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
転職顕在層を対象に採用活動を行ってきましたが、採用競争が激化している中で、SNSやHPなどを用いて転職潜在層にもアプローチを行ったり、新しい採用手法を検討し、母集団形成を行っていくため。

【仕事内容】
転職潜在層から、採用母集団を形成し、応募までつなげる仕事を担っていただきます。

・ターゲット企業やターゲット人材を検討し、誰に対してアプローチを行うかを決定する。
・自社分析を行い、ターゲット層に対して何を訴求するかを検討する。
・どのような手段でターゲット層にアプローチするか、採用手法を検討する。

【仕事のやりがい・魅力】
常に新しい採用手法を検討しながら、挑戦し続けることができます。
その結果、会社と求職者の架け橋となることができます。

【期待する役割】
多様な採用手法や媒体を活用してターゲット層にアプローチし、母集団形成を行うことを期待します。

勤務地	愛知県尾張旭市
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

次世代の経理部門のリーダー・管理職候補としてご入社いただき、会計に関する知識や経験・語学力を活かして、連結決算・開示業務等に係る業務を通じて経理基盤の強化に貢献いただくことを期待しています。
ご経験に応じてお任せする業務内容は決定いたします。

【想定する職務内容】
・連結決算、監査対応、開示業務に関する業務
・国内外グループ会社に対する経理指導（M&A企業に対する出張を含む）、決算体制の構築、M&Aに関連した経理業務
・当社の経理・決算に関する業務

【キャリアパス】
◆将来的な経理部門としての海外出向勤務を想定した採用です。
　入社後は、本社でグローバルな経理・税務業務を幅広く担当いただき、キャリアの中では海外拠点への駐在も経験いただきます。
　当社は、米州、欧州、インド、トルコ等、国内外グループ会社 60社を擁し海外売上高比率も50％を超えており、専門性の高いグローバルな経理、税務、財務を広く・深く経験いただきながら会社とともに成長できる機会を提供します。
※海外出向について：一回の任期は3～5年程度、その後はいったん日本へ帰国いただきます。
　日本への帰任後は、日本国内でグローバルな経理に関わる業務を担当いただいたり、再度別の場所への海外赴任をする場合もあります。
　想定地域：アメリカ、シンガポール、オランダ、中国、インド、南米、トルコ等　（当社グループ拠点がある場所はすべて可能性があります。）

◆配属組織　経理部（2課　約20名）
　　・◇経理課　-　経理係、原価係　　◇連結課

【経理部連結課の業務】
・連結決算/当社の決算開示、監査対応に関する業務
・国内外グループ会社（M&A企業を含む）に対する経理指導、決算体制の構築
・国内外税務に関する業務、移転価格税制・国際税務対応
・国内外グループ会社の資金管理に関する業務　　等

【募集背景】
5ヶ年経営ビジョンの下、持続的な成長を可能とするグローバルな事業基盤の構築を目指し、M＆Aや海外工場の新設等の投資を
積極的に行っています。
海外事業の拡大に伴い経理組織もグローバル経理として機能・体制の拡充・強化が急務となっており、会計知識・経験・語学力を
活かして経理基盤の強化に貢献いただく中心メンバーとして活躍できる人を募集しています。

勤務地	愛知県豊明市
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
当社ではケミカル・ポリマー製品の技術開発において数多くの化学工学エンジニアが活躍しています。
今回、当社基幹ケミカル製品・ポリマー製品のケミカルプロセス技術開発を担当いただきます。

※ケミカルプロセス技術部
当社のケミカルプロセス技術部は、ケミカル製品、樹脂製品、複合材料等の先進材料のケミカルプロセス技術を全社に展開しています。そのため、各人のご志向に合わせて特定部材の専門性追求、新規素材等の色々な技術に関わる等のご希望に幅広くお応えする環境があります。

【同社について】
◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。
◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。
◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション（GR）事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション（LI）事業の成長分野で事業拡大を図っております。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】　
下記をメインミッションとして、社員の風土醸成に貢献、推進いただきたいです。
・適切な人員計画の策定及びKPIの設定
・採用計画の達成
・退職率の改善
・従業員満足度の向上

【期待役割】
より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。
これまでのご経験・スキルを最大限発揮していただき、当社にてモビリティ社会への価値提供に貢献いただきたいです。
主に採用・配置、人事管理制度設計、人事評価、労務管理をお任せします。
具体的な業務はこれまでの経験や希望を考慮して決定します。

【業務内容の一例】
・採用業務全般（求人票作成、面接、内定・入社手続きなど）
・社員の配属・配置、異動手続き
・労務管理、福利厚生制度の運用
・給与、賞与・昇給制度の運用
・人事評価、キャリアアップ支援の実施
その他、人事に関する業務全般　　　　等

【募集背景】
性別に関わらず、全従業員が活躍・成長できる状態を実現し、多様性を活かした新たな価値創造へつなげるため、DE&Iの重点取り組みの1つとして、女性活躍促進活動を実施しています。
目下の目標、女性管理職を2030年までに100名体制にすべく、今回募集しています。

■女性活躍についての豊田合成の方針
「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して長く働き、成長し続けられる環境づくりを推進しています。

【魅力/働き方】
・当社の人事部門は、風通しよく部門全体として一丸となって取り組んでいるところが特長です。
・会社全体の研修体系に加え、人事主導で様々な講演会やイベント、ワークショップを企画するなど、従業員一人ひとりのウェルビーイング実現に向け、様々な施策を実施しています。
・当社では、テレワーク（月上限10日）やフレックスタイム制（コアタイムは10:00～15:15のうちの、任意の1時間）、半日単位の有休制度等を導入しながら、業務に支障のない範囲で、これら制度を柔軟に活用できる環境となっています。
（テレワーク時はTeamsや電話等で部内外の方とコミュニケーションをとりながら円滑に業務を進めています。）
…

勤務地	愛知県清須市
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。

【業務詳細】
※ご経験に応じて配属となります
■第1開発室第1開発グループ
・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート
・SBW戦略立案

■第1開発室第3開発グループ
・SBWの電気電子システム開発
・SBWの状態遷移設計
・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発

■第2開発室第1開発グループ
・SBW技術の海外展開・標準化
・新企画システム検討
・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【組織のミッション】
規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け

【採用背景】
同社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、
他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。

【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/new…

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
■電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。

【詳細】
■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ
・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装
・MILS、SILSによる機能検証・評価
■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ
・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装
（自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発）
・EPS向け適合/評価ツールの作成
■ベースSW技術室
・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発（EPSは主にMCU H/Wに関わる機能）
・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【採用背景】
製品競争力向上のため高品質で効率的な製品開発、システム設計、ソフトウェア上位工程設計の強化が急務であり、エンジニアの増強・育成を行っていくため。

【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html

●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/rec…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車の車載エレクトロニクスを最前線で支える開発プロジェクトにおいて、「車載電子機器の組込みソフトウェア開発、社内およびサプライヤーとの調整業務」をご担当いただきます。
各種車載電子機器におけるC言語を用いた組込みソフトウェアの開発・実装をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な技術調整・折衝業務、開発プロセスに伴う各種技術資料の作成に至るまで、制御ソフトの設計・実装からステークホルダー間のすり合わせまでの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・車載電子機器の組込みソフトウェア開発

【仕事の魅力・やりがい】
車両のあらゆる電子制御機能を直接カタチにする「車載電子機器の組込みソフト開発」という、自動車の進化をソフトウェアの側面から牽引する極めて重要かつ専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つC言語を用いた車載ソフトウェアの組込み開発実務経験を活かし、「限られたマイコンのリソースや厳しいリアルタ
イム要件の中で、信頼性の高い制御ロジックを設計・実装する」「社内関連部署やサプライヤーと緊密に連携しながら、技術的な課題を解決し開発を推進する」といった、車載制御ソフトウェア開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の車両制御を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるプログラミングや実装の枠にとどまらず、確かな開発スキルをベースに、歓迎条件にある輸送機器（自動車等）におけるC言語の組込みソフト開発経験を掛け合わせることで、車載ソフトエンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します