【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
サプライチェーンの維持・強化の為、自動車の電動化により影響を受けるお取引先様の経営課題などをお取引先様と一緒になって解決していく業務に携わっていただきます。
中小企業のお取引先様の財務諸表に関する聞き取りやお取引先様への訪問を行い、お取引先様の事業継続問題などの経営課題を見つけ、解決に向けて一緒になって考え、行動して いく業務に携わっていただきます。

【部のミッション】
調達部門は日々QCD（品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、
これらを長期的に満足するためには、お取引先様の経営課題の解決が必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。

【募集背景】
昨今の自動車の電動化などにより、自動車部品業界も様々な経営課題が出てきています。
特にICE部品取引先においては、仕事量の減少に伴う事業継続問題などがあります。一つの部品が無くても自動車を作ることはできません。お取引先様と一緒になって考え、解決に取組むことができる即戦力となる人材を求めています。

【配属部署】
・配属される部門名称 : 調達戦略本部　サプライチェーン推進部
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
　在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回

【教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。

【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】カーボンニュートラル関連知識、部品・材料調達に関する知識
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
【職務内容】
■品質保証に関する各種業務
【具体的には】
　（１） お客様からの品質に関する窓口
　　 ・市場及び納入不具合への対応
　　 ・お客様からの各種品質関連要求への対応
　（２） 市場及び納入不具合情報分析、調査解析と対策推進
　　 ・市場不具合情報の分析、市場不具合品の解析
　　 ・対策、再発防止の推進　
　（３）製品品質確保の仕組み整備と改善
　　・プロセス監査改良業務（社内／仕入先様）
　　・製品監査
　（４）全社品質活動、品質教育に関する窓口
　　・全社品質活動の企画推進、業務品質向上活動
　　・品質教育の企画推進、人財育成

【魅力】
■業界トップクラスの施設と設備が整った『品質棟』が活躍の舞台です
世界で一番多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。業界トップクラスの施設と解析／評価設備が整った品質棟で、より主体的に品質業務に従事していただける環境が整っています。電池の故障で車が使えないお客様を一人でも減らせるよう、1件の品質問題にこだわって取り組んでいます。


【募集背景】
■品質保証体制強化に向けた採用
近年、ハイブリッド車をはじめとする電動自動車市場の急速な成長に伴い、当社では従来タイプより更なる性能向上・低コスト化を図った電池の開発に取り組んでいます。このような事業拡大に伴い、品質問題発生時の正確かつ迅速な対応の重要性が高まっており、今後のさらなる増産に向けた体制の強化が必須です。そこで、市場品質の顧客窓口として、また社内対策の旗振り役として、業務を推進できる担当者を募集しています。

【キャリアプラン】
■品質業務のスキルアップを経て、将来的には品質部門のリーダーとしての活躍を期待
・これまでに培ってきた経験を活かしながら、品質機能に関する業務のチームリーダーとしての役割を担っていただきます。
・将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。

【職場のイメージ】
…

勤務地	静岡県湖西市岡崎
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】電池開発を担当頂きます。具体的には下記をお任せします
【職務内容】
・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発
・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計
【募集背景】中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術（基盤技術）の構築と新製品開発を行うための増員です
【組織構成】先行開発部
平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます
【組織のミッション】
・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する
・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発
・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる
【魅力】
・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して
　大きなインパクトを与えることができます。
・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。
・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。
【キャリアプラン】
・まずは、材料開発、構造部品開発でスペシャリティーを高めていただきます。その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています

勤務地	静岡県湖西市岡崎
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
熱流動技術を用いた銅板製造技術の開発、及び、プロセス改善業務をお任せします。

【職務詳細】
・採用時の想定ポジション：生産技術（熱利用設備・技術）の開発業務をおこなう主担当
・入社直後に期待する業務：社内の各種開発体制や、製造現場、及び有する課題の理解
・半年～1年後の業務イメージ：各種課題に対しての解決策の提案、既存テーマへの参画

1～2年後には、大安熱設備の開発・改善を担うリーダーをお任せする想定です。将来的には、ローテーションによる他事業所の熱プロセス技術課題解決を担うことも期待します。

★製造現場に直結した開発部門であり、開発成果が売り上げ拡大やコスト改善としてすぐに表れるため、大きな達成感・満足感を得ることができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	三重県いなべ市大安町梅戸1100 三岐鉄道三岐線「梅戸井」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び…
給与	年収：550万円～750万円■年収：550万～1030万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月（試用期間中の勤務条件変更無）)■福利厚生：寮・社宅完備／社内食堂／給食費補助／大浴場／診療所／残業手当／交替勤務手当／深夜勤務割増賃金／通勤手当（マイカー通勤の場合、ガソリン代支給）／退職金有り／社員持ち株会／社内語学研修／カフェテリアプラン／財形貯蓄制度／給食制度／永年勤続表彰制度■勤務時間：7時間45分※始業、終業時間は各事業部門により設定　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
世界一売れているカーエアコンの心臓部である熱交換器の製造ラインを一緒に作る仲間を募集しています。

【業務内容】
熱交換機（エバポレータ・ヒータ他）の工程設計をお任せいたします。
新技術導入や世界中の熱交換器工場の困りごとの解決など、多岐に渡りご活躍いただくことを想定しております。
・新製品の生産準備・工程能力調査
・更新や能増による新ライン立上げ
・既存ラインの再編や自働化
・設備稼働率や廃却不良率の改善（データ解析含む）
・設備故障分析と対策立案・実施（データ解析含む）
・危険な作業改善、やりにくい作業改善
・工程信頼度向上（不良が流れないラインづくり）
・省エネ・CO2削減の設備改造・運用改善・新技術導入

【募集背景】
車がエンジン車からハイブリッドや電動車に置き換わる中で、カーエアコンも形や機能が変化しています。
また製造工程のCO2削減（カーボンニュートラル）や、冷媒規制、リサイクルのニーズも高まっており、工場を大きく変えていく必要があります。
世界のトップシェアである我々が、車の変革や環境規制に対して業界をリードし続けるためには、カーエアコンの心臓部である熱交換器の作り方も変えていかなくてはなりません。
知恵を出しあい、新しい生産技術や生産システムに挑戦して、世界中へ展開する仲間を募集しています。

勤務地	愛知県西尾市下羽角町住崎１
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
人間の身体特性を深堀し、モビリティ知能化に関連する新たな機能、サービスの企画開発をリードいただけるエンジニアの即戦力人材を求めています。

【概要】
トヨタの次世代モビリティにおける、人間（ドライバー、乗員）とモビリティのインタラクションに関する研究を進めています。これまでに培ってきた車両性能開発のノウハウに加え、深い人間研究に基づく企画開発を進めており、そのチームの一員として、主に人間の身体特性の計測方法を含む数値化の研究および知能化に関連する新たな機能（ハード・ソフト）の企画開発とプロトタイプ実装までを一貫して実施。

【詳細】
・身体特性の計測および分析手法の研究開発
・最新の論文や社外の研究動向調査（海外開発パートナーとの連携含む）
・新制御アルゴリズムの研究開発、シミュレーション環境での検証
・開発スケジュール・予算管理、チーム運営への参画

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
先進技術開発カンパニーにおいて、走る・曲がる・止まるといった運動性能や快適性（乗心地、振動）に関わる先行研究開発を推進するチームです。様々なバックグランドを持つ多様なメンバーが集まり、社内外の研究者と繋がりながら、日々新たなテーマに取り組んでいます。

＜ミッション＞
モビリティの知能化を通じて、新たな移動体験を提供し、お客様に幸せと笑顔をお届けする。そのために、既存の価値にとらわれず、新たなアイデア創出からモノ造りを通じた具現化までをスピード感を持ってやり切る。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
世の中に存在しない、全く新たなアイデアを生み出し、試作～商品化まで一貫して取り組みます。難易度は大変高いものの、チームメンバーで協力して取り組んでおり、とてもやりがいのあるチャレンジングな活動です。

＜PR＞
・本領域は、トヨタがモビリティーカンパニーへの変革に取り組む中で非常に重要な基盤の一つです。社内外の（海外を含む）世界最先端技術を持つ研究者と繋がり、切磋琢磨しながら研究を進める経験を通じ、様々な技術スキルを習得し、成長することができます。

【採用の背景】
正解が見えにくい将来に向け、多様な価値観、専門技術を持った仲間が一体となって研究開発を進めて行く必…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。

【具体的には】
・エンジン性能評価に関する業務
・エンジン制御適合に関する業務
・車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御適合に関する業務
・パワートレインの協調制御適合に関する業務
・パワートレインの故障診断制御適合に関する業務
・試験車両の管理業務

【採用背景】
世界各国で内燃機関の需要は今後も拡大する見込みであり、カーボンニュートラルに向けた新規技術開発と量産機種開発の拡充に対応する必要があるため。

【部門のミッション、ビジョン】
パワートレインの進化を進め、お客様に喜ばれる車を作ります。

【配属部署】
・四輪パワートレイン技術本部　四輪パワートレインシステム設計部
・配属拠点：（本社・相良コース）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：出社を推奨（業務によって調整可）
　在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回

【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
【役職】班長や組長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】パワートレインの適合評価の知識・技術・能力を身に着ける事ができます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド

【スズキならではの仕事のやりがい】
スズキは世界の多くの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。
業務の垣根を作らず、チームで助け合いながら業務を進めていきます。上下フラットな関係で互いに相談しやすい職場環境です。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
事業拡大に伴う増員募集となります。当部門では、日本国内大手の車両メーカーおよび自動車部品サプライヤー向けに、画像認識技術/3次元空間認識技術/AIを活用した自律走行システムや先進運転支援システムを開発しています。当部門の技術力やプロジェクト遂行力により、顧客からの信頼を獲得しており、対応案件が拡大してきたため、今後の部門の成長を担う人材を募集します。

【業務内容】
ご経験・ご希望をもとに、以下の（１）～（３）いずれかのプロジェクトのソフトウェア開発を担っていただきます。いままで獲得されたスキルの発揮に加えて、必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、上流～下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。
（１）当部門の技術アセット（車両周辺監視ソフトウェア）の機能強化、および当該アセット活用した顧客システム開発プロジェクト
（２）顧客保有の物体検知アルゴリズムに対して、当社技術力/知見を注入することで機能改善/性能改善するプロジェクト
（３）自律走行車両内部で動作する、周辺環境認識ソフトウェア開発プロジェクト（顧客と合同開発）

【想定プロジェクト】
（１）大手商用車メーカー向けに弊社技術アセット（車両周辺監視ソフトウェア）を活用した開発案件（当社売上規模：1.7億/年）
　NEC PM/PL
　当社 開発チーム（PM除くと、S/Wは当部門担当で2～3名程度、FPGAは別事業部で2～3名程度）
（２）大手自動車部品サプライヤーが開発中の先進運転支援システムに関する技術支援案件（当社売上規模：案件A＝0.7億/年、案件B＝1.5億/年）
　顧客 PM/PL
　NEC PM
　当社 開発チーム（案件A：4名程度、案件B：7～8名程度）
（３）大手車両メーカー向けの自律搬送機開発案件（当社売上規模：2.5億円/年）
　顧客 PM/PL
　顧客 開発チーム
　NEC PM/PL
　NEC 開発チーム（主に要件定義）
　当社 PM/PL
　当社 開発チーム（15名程度）

【配属予定部署】
エンタープライズ事業ライン
トランスポート・サービスソリューション事業部
第二グループ AMTグループ

【配属事業部の紹介】
自動車O…

勤務地	愛知県名古屋市中区錦1-8-11
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
人事部門の教育チームリーダーとして全社教育施策の企画・運営を主導していただきます。
〇全社教育ビジョンの構築：企業の戦略に基づいた教育方針を策定し、全社的な教育ビジョンを再構築いただきます。
〇教育施策の体系化（見える化）：教育施策が効率的・効果的に運用されるよう、教育プログラムを体系的に整理いただきます。
〇全社教育の改善：受入教育、階層別教育、モラル教育等の各プログラムを見直し、効果的な改善策を企画・提案・実施いただきます。
〇専門教育の拡充：業界のニーズに応じた専門教育プログラムを検討し、関連部署との連携・協力の元で施策を推進いただきます。
〇教育機能組織の役割明確化：教育部門の役割を明確にし、各部署との連携を強化します。
〇チームマネジメント：教育チームの業務推進とメンバー育成を推進いただきます。

【魅力】
仕事の面白味
　・全社の教育体系をゼロから構築・見直し、組織全体の成長に直結する重要な役割を担うことができます。
　・従業員一人一人が成長し、会社全体がスキルアップする様子を直接見ることができ、教育体制の効果を実感することができます。
　・会社のビジョンや人材戦略を踏まえた教育制度を提案・実行することで、組織の未来を形作ることができる魅力があります。
成長企業での経験
・ハイブリッド自動車用の二次電池の生産において、世界シェアNo.1企業である当社は、今後の自動車産業を支えるべく急成長しています。
　さらなる事業拡大も控えており、成長企業でしか味わうことができない事業領域や規模の拡大を体感しながら、関連業務に従事いただけます。
社会貢献
　・今後の自動車業界・環境対応車のさらなる発展を支える車載用電池サプライヤーとして、CO2削減を通じて、地球環境に貢献できます。

【キャリアプラン】
弊社の人事は、採用・教育・イベント・HRBP・給与・福利厚生・労務管理・要員管理・企画労政といった複数の機能で構成されており、個々で経験を積みながら、人事職能でスキル/経験を高めていただくことが可能です。
またそれぞれの機能は、数名単位のチームから構成されており、将来、チームリーダーやグループマネージャーとして組織管理に携わっていただくことも可能です。

【募集背景…

勤務地	静岡県湖西市岡崎
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
■船外機のエンジン制御開発、適合
・エンジンベンチでの性能、適合、制御ロジック開発
・実機テスト（実車、HILS）データを用いた開発性能検証/適合業務
■船外機のパワートレインの性能開発業務
・エンジンの出力性能開発に伴う実験、性能評価
・エンジンの冷却、潤滑性能評価
・ボートでの走行性能評価

【採用背景】
マリン技術部では2～350馬力の船外機をラインアップし世界中の人々に快適でワクワクする楽しい水上移動を提供しております。マリン業界も自動車業界同様カーボンニュートラルを含めた環境対応を進めており、エンジン船外機についても、より環境に配慮したエンジンの開発を必要としています。そのような中、即戦力として主体性をもって業務を遂行していただける方を求めています。

【部門のミッション】
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。
そのためにマリン技術部では、次世代の船外機の開発のために、エンジン設計開発のスキルを有する方を募集しています。

【配属部署】
・マリン事業本部 マリン技術部
・配属拠点： マリン技術センター（静岡県湖西市新居町）
・就業時間： 8:45～17:30
・フレックス適用： 有
・在宅勤務利用状況： 業務よって調整可

【キャリアプラン】
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着く知識・スキル】
・船外機に関する技術知識
・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識
・企業との交渉力
【環境】 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州）

【教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
船外機技術についてはグループ内教育を行っています。

各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネスス…

勤務地	静岡県湖西市新居町中之郷3622-48
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
トヨタの新規事業開発を推進するソフトウェアエンジニア募集

【概要】
トヨタのモビリティカンパニーへの変革を実現するため、先進技術を活かした自動車以外の新規事業開発を推進中。新規事業のプロダクトをスピーディーに安心安全に世の中に提供するための、ソフトウェア開発の即戦力を求めています

【詳細】
・ハードウェアを含む新規事業プロダクトについて企画チームと連携して製品開発を実施
・主に組み込みソフトウェアについて技術仕様への落とし込みから実装まで実施
・社内外の開発パートナーと連携し開発をリードしていただく

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・トヨタ内で新規事業開発を中心に、これまでとは異なる開発手法にチャレンジしている組織です。
・実務メンバーの拠点は裾野市の東富士研究所ですが、トヨタ本社、大手町にも拠点があります
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバーなど、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい事業の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

＜ミッション＞
・お客様視点にこだわった企画・開発の中で新規事業の種を産み出す組織です。
・この新しい組織では、社会課題解決のための新規事業においてコンセプト～企画～開発までを一気通貫で進めています。
・新しい社会を創造するため、トヨタのアセットを活用し、また、社外の技術やビジネス開発能力を生かした新しい事業を企画開発していきます。　

＜人物像＞
・新事業・プロジェクト企画に興味/関心があり、企画から実装までやり切る意気込みがある方
・メンバーと知見をシェアしながら、分からない事を自ら調査し実行できる方
・企画・設計・実証のサイクルをプロジェクトメンバーと一緒に回すことができる方

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
次世代のトヨタを担う事業を検討している部門の一つであり、責任もある一方で、事業化へ向けた実証実験の実施など、地に足を付けながら知識と経験が得られる仕事です。
関係会社様も、大手企業の新規事業事務局、ベンチャー・スタートアップ、大学、地方自治体と多岐に渡り、常に最新の情報に…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：750万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、
市場投入を目指しています。このような組織において、車両電子システムの根幹となるボディー系ソフトウェアを担う部署での業務となります。
社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。

【業務内容】
100人を超える規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、30人程度で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。
設計を中心とした作業となり、テストや実装の方々とも協調する業務となります。
● ボディー系ソフトウェアの要件分析と設計
● 効率的な DevOps 環境構築と運用
● 社内外ステークホルダーとの関係構築および交渉

【特色】
トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この取り組みをリードする LEXUS バッテリーEV を起点に、クルマづくりの変革を情熱を持って推進できる方を求めています。

【職場イメージ】
確かな技術要素に基づき、着実なソフトウェア製品開発を継続し続けることを目指しています。古い技術だけに頼ることなく、将来を見据えた技術検討や改善も併せて実施しています。もしよろしければ、下記の社外講演やページを参考にしてください。
● TECHPLAY （勉強会）
TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～
● トヨタ自動車 キャリア採用ページ
社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」

【開発ツール】
● 構成管理: Git
● 開発環境: GitHub copilot、GitHub Actions、bash、plain text、AIアシスタントなど
● 開発管理: Jira、Confluence
● 開発言語: C/C++、Python など
● 開発手法: 反復型開発、アジャイル開発、ウォーターフォール
● コミュニケーション: Slack、Teams

【やりがい・PR】
開発したソフトウェアを搭載す…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電動車両に搭載されるセンサの企画・開発を担って頂ける方を求めています。

【職務内容】
次世代電動システムの市場・顧客ニーズに対応した、電動車両に搭載されるセンサ製品の企画あるいは開発

【募集背景】
新しいセンシング技術を確立し、広く世の中に普及させて、電動化・循環型社会への貢献を目指しています。
自動車業界の革新を支えるべく、電動車両に搭載されるセンサの企画・開発を担って頂ける方を求めています。

＊経験が浅い方でも入社後にスキルアップする環境があります。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

技術系としての採用となります。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務の概要】
・輸入車、および、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、輸入手続き

【具体的には】
・海外工場及び海外取引先に対し、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、
　及び、輸入手続きを行います。

【採用背景】
スズキではグローバル化が進み、生産台数、生産機種数、生産拠点も拡大しております。コストダウンと台数増両立を目指すに伴い、部品輸入が増加し、輸入業務に精通し、標準化、IT化を実行できる人材が必要となっております。また関係部門や海外拠点と積極的にコミュニケーションを取り、推進力をもって業務を遂行できる人材を求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
・2030年成長戦略として、CNと台数増の両立を目指しています。
・部内には、営業経験者、調達経験者、IT経験者など、様々な技能や知識を持った社員が在籍しています。
　互いの知見を共有することで、自身のスキルアップに繋げています。

【配属部署】
・配属される部門名称
　生産計画部 二輪マリン生産計画課
・配属拠点
　本社
・就業時間　
　8:45~17:30
・フレックス適用
　有
・在宅勤務利用状況
　業務によって調整可

【キャリアプラン】
・役職
　主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術
　輸入に関するノウハウや、生産管理（在庫管理）ノウハウを身に着けることができます。
・環境　　　　　　　　　　　
　基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど

【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。
　従業員価格で安価で受講することができます。

【スズキの仕事のやりがい】
四輪車/二輪車/船外機の完成メーカである同社の商品は、お客様の日々の生活・仕事・…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
車両メーカの次期電動化車両に提案する高圧電源製品の企画業務を行っています。
今回の求人は高圧電源製品の企画を立案する担当者を募集します。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・高圧電源製品（J/B、充電インレット）の技術ベンチマーク
・新技術の抽出と次期開発製品への折込（製品企画）
・次期開発製品の企画推進
・高圧電源製品の車両メーカ（国内、海外）プレゼンテーション

【部・チームの人数や雰囲気】
開発企画部　総勢7名　
先行企画チーム　3名
先行企画チームは全て中途入社の社員ですが、前職の経験を活かしながら
新たな製品を生み出す業務に取り組んでいます。
人数は少ないですが社内の関係部署と協力しながら業務を推進しています。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
セキュリティソリューション（SASE/ゼロトラスト/エンドポイント/ランサムウェア対策）の導入に関わる提案/設計/構築の業務を担当いただきます。

【採用背景】
需要拡大に伴う増員
社会情勢におけるセキュリティ対策への関心の高まりから、同社セキュリティソリューションを共に遂行出来るメンバーを募集します。

【具体的な職務内容】
■セキュリティプロダクトの導入（セキュアネットワークの設計構築も含む）
■最新セキュリティテクノロジーの調査や検証
■プロジェクトに参画（スキルに応じてメンバー管理、ベンダーコントロール、適任作業）
■プリセールス活動（弊社取扱ソリューションを中心に提案資料をお客様へご提案）
■後任の育成
※各種関連資格の取得については、セキュリティ教育セミナーやトレーニングへ参加頂けます。

【ご入社後のイメージ】
同社におけるキャリア形成制度では、セキュリティエンジニアとして提案から実績を積み上げて頂き、
《1》技術スペシャリスト、《2》プロジェクトマネージャー、《3》組織マネジメント、からルート選択し、ご自身のスキルアップと共に当社内におけるポジションも築いて頂けます。

【配属部署】
ソリューション事業本部　クラウドソリューション部

《部所のミッション》
ゼロトラストやSASE対応などセキュリティソリューションの提案/構築から、VMware仮想化のオンプレ基盤やクラウド連携した構築、またパブリッククラウド構築における最新技術開拓やプリセールスに対応する部所です。

【働き方/リモート率】
リモート：在宅環境を推奨しており、70％以上の在宅対応を実現しておりまます。
フレックス：1日の労働時間を固定せず、1カ月の総労働時間の範囲内で、労働時間を自身で決められます。コアタイムもありませんので、効率的に働くことができます。

【フォロー体制】
■配属後フォロー面談
入社後、数ヶ月単位で継続的に実施していきます。所属部門の上長に限らず、管理部門の選任窓口とも面談を行っていきます。キャリアプランの再確認をはじめ、入社後に感じた疑問点や不安点の解消等、会社への理解を深め、富士ソフトライフをより充実させる機会としてご活用下さい。
■賞与面談
賞与支給時期の…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：400万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
世界中に供給されるハイブリッド自動車用電池（ニッケル水素蓄電池/リチウムイオン蓄電池）の品質を確保するための品質管理業務
・新製品、新工場の立上げ
・工程内で発生した不具合の改善活動
・仕入先品質の改善活動
・更なる品質向上に向けた活動
・品質を確保するための仕組み作り
【魅力】
■初代プリウスから長きにわたりハイブリッド自動車用二次電池を生産してきた当社は、今後の自動車業界の電動化に対応するため、更なる事業拡張を計画中です。「自動車の電動化」のキーデバイスである車載用二次電池製造企業として向上心と活気を感じられる職場で仕事ができます。また、新たな製品・新たな工場の立ち上げを通じ、新たなものを世の中に送り出す責任感と達成感を感じることができます。
■当社では仕入れ先から社内の製造工程まで担当することにより、素材から製品になるまで「電池のモノづくり」をより深く理解し、知識や経験を身につけられます。また、それをサポートするためのOJTや社内外の研修等（問題解決手法、QC7つ道具、製品技術等）も充実しており、実践で活かしながら自己の成長を実感することができます。
【募集背景】
自動車メーカーのハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車などの急速な拡充が実施されており、それに伴い弊社でも人員増強が必要となっています。当社は品質第一で製品を供給しており、特に品質体制の拡充を行うため募集を実施しています。
【求める人物イメージ】
■コミュニケーションスキルがあり、チームワークを念頭において業務遂行ができる
■地道な業務やチャレンジングな業務でも前向きに取り組むことができ、忍耐力がある
【キャリアプラン】
■全社、課内受入教育を経て、社内外の品質に関する専門講座での教育があります。
■将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。
■スキルアップ状況によっては、海外工場を含む他拠点での主担当としての配属、関連企業への出向もあり得ます。

勤務地	静岡県湖西市岡崎
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
セキュリティソリューション（SASE/ゼロトラスト/エンドポイント/ランサムウェア対策）の導入に関わる提案/設計/構築の業務を担当いただきます。

【採用背景】
需要拡大に伴う増員
社会情勢におけるセキュリティ対策への関心の高まりから、同社セキュリティソリューションを共に遂行出来るメンバーを募集します。

【具体的な職務内容】
■セキュリティプロダクトの導入（セキュアネットワークの設計構築も含む）
■最新セキュリティテクノロジーの調査や検証
■プロジェクトに参画（スキルに応じてメンバー管理、ベンダーコントロール、適任作業）
■プリセールス活動（弊社取扱ソリューションを中心に提案資料をお客様へご提案）
■後任の育成
※各種関連資格の取得については、セキュリティ教育セミナーやトレーニングへ参加頂けます。

【ご入社後のイメージ】
同社におけるキャリア形成制度では、セキュリティエンジニアとして提案から実績を積み上げて頂き、
《1》技術スペシャリスト、《2》プロジェクトマネージャー、《3》組織マネジメント、からルート選択し、ご自身のスキルアップと共に当社内におけるポジションも築いて頂けます。

【配属部署】
ソリューション事業本部　クラウドソリューション部

《部所のミッション》
ゼロトラストやSASE対応などセキュリティソリューションの提案/構築から、VMware仮想化のオンプレ基盤やクラウド連携した構築、またパブリッククラウド構築における最新技術開拓やプリセールスに対応する部所です。

【働き方/リモート率】
リモート：在宅環境を推奨しており、70％以上の在宅対応を実現しておりまます。
フレックス：1日の労働時間を固定せず、1カ月の総労働時間の範囲内で、労働時間を自身で決められます。コアタイムもありませんので、効率的に働くことができます。

【フォロー体制】
■配属後フォロー面談
入社後、数ヶ月単位で継続的に実施していきます。所属部門の上長に限らず、管理部門の選任窓口とも面談を行っていきます。キャリアプランの再確認をはじめ、入社後に感じた疑問点や不安点の解消等、会社への理解を深め、富士ソフトライフをより充実させる機会としてご活用下さい。
■賞与面談
賞与支給時期の…

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：400万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
同社の究極の目標である「交通事故死傷者ゼロ」の実現の為、さまざまなデータを活用して衝突安全性能の先行研究開発をリードできる即戦力人材を求めています。

【概要】
衝突安全性能向上のためのデータ分析と予測モデルの開発
大規模なデータセットの収集、クリーニング、可視化
事故データを活用したアルゴリズムの研究・開発

【詳細】
・事故調査データや実験・CAE解析データを分析・活用し、性能開発に繋げる手法の検討
・分析結果から交通死傷者低減につなげる安全技術・アイテム開発の提案

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
上司や同僚、関係部署とのコミュニケーションも活発で明るい職場です。
同一部署内で衝突性能開発（CAE解析や実機評価による技術開発）も実施しており、将来の衝突安全性能開発を担っています。また先輩・後輩間でも、同社の「教え・教えられる風土」のもと、良好な関係を築いています。

＜ミッション＞
トヨタの究極の願いは「交通事故死傷者ゼロ」にあります。トヨタでは、安全なモビリティ社会の実現に向け、人・クルマ・交通環境の「三位一体の取り組み」を推進するとともに、実際の事故分析、事故を再現するシミュレーションを通して対策を検討し、商品開発に活かす「実安全の追求」が重要と考えています。

部署自体は、「交通死傷者ゼロ」の実現に向けた衝突安全性能の開発において、CAE評価と試作評価を活用し、安全技術を車両に織り込む重要な役割を担っています。今回ポストでは、世の中の事故を理解し、また開発した技術を世の中に送り出すために、データを活用・分析できる即戦力人材を求めています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
世界中に様々なクルマが普及し、その利用用途も多様化する中では、各地域の交通事情に準じた車両性能が求められています。一方で、世界ではまだ年間100万人以上もの交通死傷者がいることもまた事実です。我々の究極の願いである「交通事故死傷者ゼロ」に想いを馳せ、それを実現する為に交通事故実態を理解し、実験やシミュレーションを活用した新技術を開発することが、お客様の幸せと笑顔につながると信じています。

＜PR＞
・交通事故死傷者の低減のためには、交通事故の理解が必要で…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町1番地
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
・ヤマハ発動機のランドモビリティ※事業企画部モデル採算Gでは、主にグローバルに商品展開している新規モデル（モーターサイクル）の企画・開発を事業採算（収益性・投資回収効率）視点で改善を推進しています。
需要構造や商流の変化など、事業を取り巻く環境変化をとらえ、広い視野で改善を進めていくため事業企画人材を募集します。

【職務内容】
新規モデル開発プロジェクトにおける採算目標の検討・提案
・プロジェクトメンバーと採算目標達成に向けたストーリーの構築
・目標達成に向けた具体的活動の企画推進
・開発イベントへの進捗状況報告作成、報告

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機のコア事業であるランドモビリティ事業の新規モデル（モーターサイクル）の企画・開発に携わる仕事です。様々な部門（開発・営業・製造・調達・海外拠点など）と将来像を企画・推進していくことでビジネスマンとしてのレベルアップを実感できます。キャリアステップアップとしては事業戦略や事業運営の中核を担っていただくことも考えています。業務の状況に応じて在宅勤務も可能です。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
樹脂成形のカーボンニュートラルを達成すべく射出成形工程における品質・生産性の向上、ハイサイクル化、及び車両の軽量化など環境負荷を下げる部品開発に取り組んでいます。
この高い目標を達成するために樹脂材料の開発及び改善業務に携わっていただきます。

[具体的には]
部品開発に伴う樹脂材料の改善、新材料の調査、試作、量産化、標準化、及びコストに関する業務を担当いただきます。

【採用背景】
車両の軽量化や環境負荷の低い樹脂部品開発において、様々な樹脂材料からの材料選定が重要となります。設計要求仕様や量産性を考慮し、設計や工場と連携して迅速に樹脂部品を開発することを強化するため、樹脂材料の知見を持った経験者を募集します。

【部門のミッション】
2030年スズキスマートファクトリー創造
　～現状延長線上では達成できない！～　
　　変わる！　変える！　全員で！

【入社後の教育体制】
入社時に導入教育を実施いたします。
続けて、まずは問題点把握を含めて、新機種生産準備業務を経験者とともに担当して頂きます。
その後、車両の軽量化や環境負荷の低い加飾部品など、カーボンニュートラルに向けた新たな樹脂部品の開発に特化した業務に従事してもらう予定です。

【キャリアプラン】
スズキの樹脂（プラスチック）部品を専門に扱う唯一の生産技術部門となります。
スズキグループ全体の樹脂成形技術向上に向けて、金型/成形技術・生産準備に関する業務に従事いただく中で、以下の経験・スキルを習得することができます。
・射出成形、ブロー成形に関する知識習得
・デザインフェーズから、製品形状/金型/設備/成形トライ/立上げまでを一貫担当し、一連の技術を習得
・デザイン・設計・工場・取引先など多岐に渡る人たちと共に一つの車を立上げる喜び、達成感
・カーボンニュートラルに向けた車両軽量化や環境負荷の低い樹脂部品開発
入社後、数年でチームリーダー、係長への昇進機会あり。その後は管理職を目指して頂きます。

【配属について】
・配属拠点：本社または湖西工場
※将来的には、国内の関連会社や海外の樹脂工場（インド・インドネシア・ハンガリーのいずれか）への出向機会あり。
出向は本人の希望も考慮し決定されます。

・就業時間：8:45～17:3…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、
市場投入を目指しています。このような組織において、車両電子システムの根幹となるボディー系ソフトウェアを担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。

【業務内容】
100人を超える規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、30人程度で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。
テストを中心とした作業となり、設計や実装の方々とも協調する業務となります。
● ボディー系ソフトウェアのテスト計画、テスト設計～テスト報告
● 効率的な DevOps 環境構築と運用
● 社内外ステークホルダーとの関係構築および交渉

【特色】
トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この取り組みをリードする LEXUS バッテリーEV を起点に、クルマづくりの変革を情熱を持って推進できる方を求めています。

【職場イメージ】
確かな技術要素に基づき、着実なソフトウェア製品開発を継続し続けることを目指しています。古い技術だけに頼ることなく、将来を見据えた技術検討や改善も併せて実施しています。もしよろしければ、下記の社外講演やページを参考にしてください。
● TECHPLAY （勉強会）
TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～
● トヨタ自動車 キャリア採用ページ
社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」

【開発ツール】
● 構成管理: Git
● 開発環境: GitHub copilot、GitHub Actions、bash、plain text、AIアシスタントなど
● 開発管理: Jira、Confluence
● 開発言語: C/C++、Python など
● 開発手法: 反復型開発、アジャイル開発、ウォーターフォール
● コミュニケーション: Slack、Teams

【やりがい・PR】
開発したソフトウ…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
スズキ株式会社、並びに国内・海外関係会社の防火・防災管理に関する業務の企画、立案、推進に携わっていただきます。
【詳細】
当社国内・海外事業所における防火、防災管理業務全般
・防火管理及び指導に関する事項
・消防設備等の保守及び法定点検に関する事項
・社内災害対策本部に関する事項
・自然災害（地震・津波・台風等）、及び火災等への減災の備え

■採用背景
スズキグループ（国内/海外とも）では「火災を絶対起こさない」「火災は起こりにくい」「起こっても最速で復旧する」など
リスクに強い体制構築を目指して防火・防災管理に取り組んでおります。
この管理体制を国内外スズキグループ各拠点へ展開しており、本プロジェクトを担う人材を増強したく募集いたします。

■配属部署
人材開発本部　総務部　総務課

■部門のミッション
「火災を発生させない職場環境づくり」
「大規模災害発生時の従業員の安全確保」

■キャリアプラン
スズキグループの防火、防災管理に関する実務を担当しつつ、各事業所の管理体制構築のための企画を立案し、これを経営層に提案するなど会社基盤を支える人材とて活躍していただくことを期待しています。
将来的にはご本人の適性などを考慮し、工場における防火防災管理を担っていただく場合もあります。

■教育体制
スズキの教育部門であるスズキ塾による集合研修や職場内教育（OJT）等を通じて、早期に職場に慣れ、
業務遂行スキルを向上させる環境をご用意しております。

■応募者に期待すること
「未然に災害を予防すること」「万が一、生した場合であっても被害を最小限に留めること」
この2つの重要な経営課題に関わる仕事になります。そのため相応の責任が伴いますが、その分やりがいを感じていただくことが出来ます。あらゆる困難にも果敢に立ち向かうことができる意欲的な方のご応募をお待ちしています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
ヤマハ発動機ではRV事業のさらなる成長のために、高い競争力を持つ新しいプラットフォームモデルの開発を予定しています。
新モデルを早期に市場導入するため、即戦力となるエンジン実験エンジニアを募集します。

【職務内容】
・オフロード車両のエンジン実験、評価
・エンジン性能、機能、信頼性、騒音、ドライバビリティの作りこみ
・台上テスト～実車評価まで、エンジン実験全般に携わり担当モデルの車両開発作りこみを行う

【やりがい・魅力】
異なる分野の専門家と協力して問題解決できた時や、担当したモデルが市場導入されたときには大きな達成感があります。
コンパクトな開発体制で、任される裁量も多く担当モデルに自分のアイデアを織り込み、幅広い領域のキャリアアップができる環境です。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機海外市場開拓事業部では、アフリカ、中東、中米およびカリブ、南太平洋などのグローバルサウス地域において、同社製品を通じて「豊かさと喜び」をお届けしてまいりました。これからもさらなる発展が期待されるこれらの地域で、販売拡大に挑戦し、共に成長していける方を募集しています。

【職務内容】
・各国のビジネスパートナーと共に、同社製品の拡販を推進
・顧客・市場理解に基づいた戦略立案とビジネスパートナーとの協業
・お客様に製品・部品・サービスをお届けするための販路構築
・営業活動に伴う受注・生産・出荷の手配

【やりがい・魅力】
各国のビジネスパートナーと共に市場に出向き、お客様のニーズを的確に捉え、製品やアフターサービスを提供します。また、潜在ニーズの掘り起こしや社会課題の解決に取り組むなど、幅広い視点で活躍することができます。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務の概要】
（１）KD輸出梱包業務における梱包工程設計、自動化による合理化、新技術の導入
（２）海外・日本国内工場におけるKD輸入部品開梱業務における開梱工程の設計、自動化による合理化、新技術の導入
（３）国内・海外工場とのKD横串活動事務局

【入社者が担当する具体的な業務】
・KD輸出梱包工程の工程設計
・梱包工程の合理化、設備、新技術の導入
・海外、国内工場におけるKD輸入部品開梱場の工程設計、設備導入

【採用背景】
・日本のKD梱包工程は、人手中心の作業で、2030年SSF創造の実現に向け、工程改善、新技術導入の推進のため。
・将来、日本国内はインド調達部品が増え、KD輸入部品のコンテナ受入れ、デバンニング、ケース保管、開梱、ラインへの供給の工程設計や自動化設備導入との業務拡大に対応するため。

【部門のミッション、ビジョン】
・生産計画部KD・補給物流課は、２つの領域を担当
　（１）KD物流領域　 ：日本から海外生産拠点へ部品を品質良く、早く、安く送る海外拠点間のKD物流の統括部門
　（２）補給物流領域 ：スズキ製品の補修・用品部品をお客様の要望に合わせタイムリーにお届けする
・梱包工程設計に必要な技術/知識を持った社員が在籍しています。
・補給部品の工程設計、倉庫レイアウト、自動化設備導入などの技術/知識を持った社員が在籍しています。

【配属部署】
・配属される部門名称：生産計画部 KD・補給物流課

【キャリアプラン】
【役職】主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】日本国内だけでなく、海外拠点とKD物流に関して情報共有や交流を行っており、グローバルに活躍が出来ます。
【環境】基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど

【同社で働くやりがい】
・KD輸出梱包工程における工程設計、自動化設備の導入、新技術導入
・海外工場へ出張し、海外工場におけるKD輸出梱包工程の立ち上げ、改善
・海外拠点の現地メンバーとの協業

【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講い…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
～プライム市場上場の不動産リーディングカンパニーでの採用／土日祝休み／年間休日123日（＋計画有給5日＝128日！）／研修・育成体制・資格支援制度充実◎／給与改定・２期連続ベースアップ実施中～

新築工事、既存建物のメンテナンス、リフォーム、原状回復工事など、元請工事の主任技術者として、工程管理、品質管理、安全管理等の施工管理業務をお任せします。

■以下の事業部ミッションの下、対応を進めております。
・安心安全な暮らしの基盤となる良質な住まいの提供
・社会に必要とされる競争優位性ある賃貸住宅の実現
・いきいき働く未来人財の創出

【当社の魅力】
・元請企業として技術キャリアを積むことが可能です。
・キャリア採用社員が多く、様々な専門知見を学べる環境です。

【労働環境】
■残業時間が月20時間以下です。
■現場直行直帰可能です。
■風通しが良く、下請けとも関係良好、社内の先輩は教育的で質問もしやすい環境です。

【同社について】
■東証プライム安定企業！全国で社員数約4,000名の上場企業。
■研修・育成体制が整っており、従業員を積極的に育成する風土あり。
■年間休日123日以上でワークライフバランス◎です。

【働きやすさについて】
▼離職率（2024年3月期）：9.0％
▼全社平均時間外労働時間：16.4h
▼パパ育休取得率：71.4%
▼年次有給取得率：80.5%

※2024年4月掲載の東洋経済新聞にて『平均取得率の高い200社のランキング』で71位にランキング（不動産業界トップクラス）

【受賞歴】
■健康経営優良法人認定（８年連続受賞）
■ホワイト500選定（2018）
■ハタラクエール福利厚生推進法人認証（2年連続認証）
■心のバリアフリー好事例企業認定　令和5年度
■プラチナくるみん取得
■ハラスメント撲滅宣言

勤務地	愛知県名古屋市千種区
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新たな市場を自ら切り開き、最適な機能、性能を提案していくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。

【募集背景】
デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする
電動パワトレインシステムを提供しています。急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、
これまでにない機能を創出し、より高い性能を生み出していく、チャレンジ精神にあふれた開発プロジェクトマネージャーを募集しています。

【業務内容】
電動パワトレインシステム（主にモータ制御）の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。
（１）顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理
（２）必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引するインプット：顧客ニーズ・計画・確保したリソーセスアウトプット：計画に沿った量産化
※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

【歓迎要件】
■以下いずれかの経験・スキルがあれば尚可
■モータ制御や制御工学の知識、経験
■設計プロセス構築の経験（A-SPICE等）
■機能安全の知識、経験
■車両評価、適合の経験
■インバータ回路/制御に関する知識、開発経験
■インバータ/コンバータ等の評価経験
■マイコンおよびソフト開発に関する知識
■OBD等の知識
■MBDの知識、経験
■FPGAやHILSの知識、経験
■英語力（TOEIC600点以上）

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
クラウド、DXなどが推進される中、そのプラットフォームとなるシステムのエンジニアがより必要とされている状況です。この分野は技術の変化も激しく、新しい技術を有している技術者を積極的に活用する方針です。

【職務概要】
ITアーキテクトとして、最新技術をいち早く検証し、顧客にとって最適な技術の組合せを検討・提案し、ソリューション構築を担当していただきます。
そのため、顧客にとって価値の高い業務／システムの企画から構築までを担うために、常に最新技術を貪欲に追い求めることを期待します。

【職務詳細】
企画・プレ段階～構築、稼働、保守までトータルで活動をしていただきます。
どのような技術を用いたアーキテクチャとするかは、お客様の要求をベースに最適な形を検討していただきます。
具体的な職務の概要（流れ）は以下になります。
（1）企画・プレ段階
顧客要求に応じた最新アーキテクチャの検討・提案を行います。
・自社/他社の製品、サービスを活用検討。
・AWS/AzureのPaaSや他社サービス（SaaS）の適用検討
・セキュリティ等顧客の心配事項に応じた説明
・社内/社外のサービスとの組合せに関する検討・協議
（2）構築段階～本番稼働以降
実証段階の評価を踏まえ環境等の構築を行い、ノウハウ蓄積を行います。
・オンプレ、クラウド環境の設計・構築
・効率的な保守を実現するための設計・実施
・最新技術の適用事例化（社内発表）

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・国家レベルの大規模プロジェクトや、新しい社会の仕組みを担う先進的な社会システムの基盤となる情報システムに係るため挑戦しがいのある仕事であり、やりがい・充実感を感じることができる。
・自分が持っているスキルを活かしたサービスを自分で企画・構築できる。
・最新技術に日立の開発ノウハウ等を組み合わせた高信頼の技術を習得できる。
・最新クラウド技術と長年日立が蓄積した業務ノウハウのシナジーを起こし、新たに創造したサービスで社会に貢献できる。
・エキスパート集団の中で仕事に取り組み、自身もエキスパートとして成長し続けることができる。

【働く環境】
・社員と協力会社のチームにより業務遂行します。
・チームサ…

勤務地	愛知県名古屋市栄
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
大和ハウスグループでの自社グループ開発プロジェクト案件や建築請負事業においての外部受託での大型プロジェクトの設計部の将来の幹部候補として組織を牽引頂くリーダーとしてご活躍を頂きます。

【具体的な業務】
商業施設、オフィスビル、物流施設、データセンター、医療・介護施設、工場、ロードサイド店舗などの意匠設計、設計監理をご担当頂きます。
※専門アセットではなくそれぞれが幅広い物件をご担当頂く予定です。

◇建築事業（非住宅領域）について…住宅メーカーとして知られる大和ハウス工業ですが、非住宅事業の売り上げの6割を超え今や住宅領域と互角に並ぶまでの事業成長を見せています。
《おすすめポイント》
★複合商業施設や医療施設、物流施設などの大規模物件など幅広い建築物に携われます。
～大和ハウスグループの事業領域～
https://www.daiwahouse.co.jp/tochikatsu/loc/jigyo/index.html

勤務地	愛知県名古屋市中村区平池町４丁目６０番地９
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します