東海×250万円以上の転職情報
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】ソフトウェア品質管理のチームリーダー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<部概要>
ソフトウェア品質保証、ソフトウェアプロセス改善
<採用背景>
自動車は先進運転支援システム(ADAS)や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。
今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。
<部署の役割>
・ソフトウェア品質確認プロセスと方法の改善
・ソフトウェア品質確認の実施
・車載されるソフトウェアの開発プロセスを構築・運用
<入社後の担当領域>
以下の戦略や計画を策定し実行していく推進リーダーをご担当頂きます。主に担当する領域はご本人の意向・適性から決定します。
◆ソフトウェア品質保証
・ソフトウェアデザインレビューをはじめとする品質確認プロセスの改善
・各ECU部品のデザインレビューの計画管理
・各ECU部品のソフトウェアデザインレビューに参加及びレビュー支援
・内製ソフトウェア開発の監査プロセス構築
・内製ソフトウェア開発の監査実施
◆ソフトウェア開発プロセス構築
・ソフトウェア設計、テスト業務のプロセスの構築と継続的な運用/改善
・アジャイル開発の適用検討
<使用ツール>
HelixQAC,Polyspace,Coverity,Tableau,BlackDuck など
<仕事の面白み>
ソフトウエア品質保証活動やソフトウエア開発プロセス構築・運用を通じて、様々な部門と協力して業務を進めることができるため、
特定の分野に偏らない広い視野やクルマに関する知識が獲得できます。
あなたの挑戦と活躍によってお客様に安心・安全なクルマをお届けすることができます。
<魅力・やりがい>
・監査やデザインレビューで設計者が意図しない点を指摘し不具合を未然に防止出来た時、やりがいを感じることができます。
・プロセス構築・運用によって社内の技術者が、従来よりも効率的に仕事が出来る様になった時、やりがいを感じることができます。
・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます
<求める人物像>
・新しい技術に興味を持ち、積極的に情報収集、分析が出来る方
・課題に対し果敢にチャレンジ出来る方
・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベート…
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
サンテック株式会社
2025年度/本社_光測定器 _ 機械設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【配属先部署の現在の役割・ミッション】
世界シェアNo1の波長可変レーザーの改良や次世代モデルの開発を推進しています。また、品質および生産性改善なども主管しており、製品の上流から下流だけではなく、出荷後の校正/修理業務まで幅広く担当しています。
回路/ファームウェア/機械/光学/アプリケーション/品質まで製品に必要な技術を有す専門家が集まっています。
世界中の顧客に満足して頂けるため、日々改善/改良業務を推進しています。
【募集背景】
光技術を用いた産業(通信や半導体)の発展に伴い、さらに高性能な製品が望まれています。
新たなメンバーのサポートにより製品化を加速させ産業の発展に貢献する事が目的です。
【部署の展望】
波長可変レーザーを開発から販売するだけの会社ではなく、周辺機器を取りそろえた「光計測のシステムディベロッパー」として1ステージ上のフィールドでも活躍できるように事業を推進していきます。
そのためには社員ひとりひとりの成長が不可欠です。学会/セミナーなど積極的に参加して頂きスキルアップに努めてもらっています。レーザー技術を通して、これまでもこれからも光通信産業、半導体産業の発展に貢献し続けていきます。
【入社直後にお任せする業務】
現行製品の保守および小規模基板の改良設計などを通して同社設計のノウハウを蓄積していただきます。また、製品(または基板)の評価を通してどのような機能が何に影響を及ぼすかなど、勉強して基礎を固めていただきます。
【半年~1年後の業務イメージ】
現行製品の保守および小規模基板の改良設計をお任せします。
スキルによっては新規開発案件を先輩社員と一緒に担当してもらいます。
【想定されるキャリアパス】
製品全体を把握し、光学及び工学の視点で求められる性能を理解し、改善を自主的に提案できるエンジニアになっていただきます。
さらに専門性を高めたうえで、プロジェクトやチームのマネージメントを推進もお任せしたいと考えています。
【プロジェクトや裁量権について】
基本的にはチームプロジェクトになり、プロジェクト毎に頻度は違うが0.5-1回/週の進捗報告会を実施します。先輩社員のサポートをもらいながら設計業務に取り組んでいただきます。
製品からブレークダウンされた機能指示が機械設計のトリガとなるため、知見がある場合はご自身のオリジナル設計…
| 勤務地 | 愛知県小牧市大草年上坂 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
航空機製造工場のDX推進担当【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
航空機部品を製造する工場において最先端のデジタル技術を活用し、製造現場の課題解決と生産性向上を目的としたDXプロジェクトを主導していただきます。
ご自身の生産技術や生産管理の実務経験を起点に、現場の真のニーズを引き出し、デジタルソリューションとして具現化する中心的な役割を担います。
1.現場課題の特定と要件定義
製造現場に深く入り込み、職人や技術者との対話を通じて、真の課題(例:ムダ、非効率、品質安定化、熟練技術の形式知化など)を抽出します。デジタル技術で解決すべき課題を明確化し、プロジェクトの目標設定と要件定義を実施します。
2.DXソリューションの企画・推進
IoT、AI画像認識、データ分析、ロボティクス、AR/VRなどのデジタル技術を活用したソリューションの企画・選定。
IT部門や外部ベンダーと連携し、PoC(概念実証)の推進、システム設計、導入プロジェクトのマネジメントを行います。
3.現場への導入と定着支援
導入したシステムの効果測定、改善活動の推進。現場オペレーターへのトレーニングやマニュアル作成を行い、DXツールの活用を現場に定着させるための支援、フォローアップを行います。
【働き方】
・勤務時間:フレックスタイム制度が適用されます。
・残業時間:通常期は月20~30時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。
・オフィス環境:製造部門との連携を重視する為、工場内で業務にあたって頂きます。
社内会議はオンライン(Teams)での開催が多く、ペーパーレス化が進んでいます。
・キャリア支援:業務に必要な貿易実務研修、グローバルビジネス研修、語学研修など、自己成長を支援するプログラムが充実しています。
【募集の背景】
航空機部品の製造現場は、高い品質と安全性が求められると同時に、国際競争力の維持・向上も不可欠です。同社ではこの製造現場における生産性の大幅な向上と技術・技能の確実な継承を最重要課題と位置づけ、デジタル技術(IoT、AI、ロボティクスなど)を活用した現場DXを全社的に推進しています。
この変革を加速させるため、製造現場の課題を深く理解し、IT部門やベンダーと連携しながら、DXプロジェクトの企画・推進から実装、定着までをリードできる即戦力となる現場DX推進人材を…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
沖電気工業株式会社
品質保証(ソーナー)│プライム/防衛事業に強み/在宅
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
品質保証業務全般を理解していただくため、業務を通じて以下の知識・スキルを身につけていただきます。
(製品知識、製品特性、QMS規定、契約に基づく契約不適合手続、修工注手続、ロスコスト管理方法等)
【担当業務】
■QMS推進
・ISO9001の要求事項に基づくIQS規定、PQS規定を理解し、プロジェクト管理、設計、調達、製造、検査等の適切な実施を推進します。
・品質保証業務を通じて把握した規定上の問題が生じた場合は、規定の修正を行います。
■プロジェクト監視
・QAerとして、契約前のQA審査、契約後のプロジェクト活動(計画、設計、妥当性確認)におけるQA審査(同部門ではDRで代替)を実施します。
・プロジェクト定例会に出席して、QCDや課題解決の監視を行い、問題点を抽出したり、プロジェクトの問題点を収集し、プロセス改善を行います。
■クレーム管理
・製品主幹部門(技術部門)が受け付けたクレーム案件を管理し、共同で解決推進にあたります。特に、契約不適合の手続きで処置を行う場合は、技術部門のサポートを行います。
・顧客視点での対応を心掛けることや、クレーム情報を収集したうえでのプロセス改善が必要となります。
■品質ロスコスト管理
・クレーム対応で費用処理する修工注の予実管理を行い、企画統括や経理部門に毎月報告を行います。
・クレーム以外のロスコストを集計し、結果を品質会議で報告し、無駄なロスコストが発生しないように、費用の使い道を監視します。
■品質教育
・部門内での品質教育の実施や、品質月間(11月)に開催する品質セミナーの運営サポートを行います。
【仕事のやりがい】
・プロジェクト監視やクレーム対応を通じて、製品知識や製品特性だけでなく、技術的な知識(ハードウェア、ソフトウェア)を身につけることができます。
・技術部門と共に品質向上を目指し、顧客からの高い要求事項に応えることで、社会に貢献していることが実感できます。
【募集背景】
品質保証業務の経験者が高齢化しており、且つ未経験者が中核メンバとなりつつあるため、品質保証業務を継承するためにメンバーを募集いたします。
【募集部門について】
特機システム事業部品質保証部第一チーム
・チームには30代から60代まで幅広い年代が在籍していますが、気軽に何でも話せる…
| 勤務地 | 静岡県沼津市大諏訪 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
電動車用高圧ワイヤーハーネスの次世代開発(御薗)【42-9】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
電動車に使用される「高圧ハーネス」の、次世代開発をリードしていく業務です。
■具体的な業務内容
研究・開発部門と連携し、顧客ニーズを先取りしたアイテムの開発、開発プロジェクトを主導し、客先提案~量産化までを行っていく。
【入社後のキャリアイメージ】
入社後、OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。
その後、特定の開発アイテムにおける開発設計や製品評価、客先/社内関係部署との仕様折衝等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。
将来的には設計開発部門のリーダー/マネージャーとして新規開発プロジェクト、後輩育成、組織管理も担っていただくことを期待しています。
【採用背景・PR情報】
■採用背景
自動車産業の電動化に伴い、高圧ハーネスの需要が急増しており、技術要件も高度化しています。
この市場拡大に対応するため、最先端の高圧ハーネス設計を担う人材を募集しています。
■やりがい・魅力
・最先端技術に触れ、スキルを大幅に向上できる。
・国内外の顧客と関わり、グローバルなキャリアを形成できる。
・企画から量産まで、プロジェクト全体をリード できる。
【歓迎要件】※応募要件続き
・工業製品の設計開発の経験
・理系学部卒業の方
・自動車部品製造業や電気機器製造業でのエンジニア(機械・電気)経験
・CATIA、CAE解析の使用経験
・DRBFMの作成経験
・機械、電気工学専攻希望
| 勤務地 | 三重県御薗事業所 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
EV/PHEV/HEV電池システム設計(機械・電気・電池)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電動車用電池パック関連部品の設計開発業務を担当いただきます。
【部概要】EV要素開発部
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など
【採用背景・目的】
早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針に伴う増員。電動車両用電池パックは、電動車における主要部品であり、技術進化のスピードも速いので、競争力のある電池パック開発を行うため、電池パック開発の経験を活かして活躍いただける方を募集します。
【魅力】
◎電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、 電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定です。
◎EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントや
システム全体の開発に携わることができます。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
中部テレコミュニケーション株式会社
商品企画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
■業務概要
法人向け事業を展開しているソリューション営業本部において、通信やICTに関するサービスの商品企画業務をお任せいたします。
自社の通信回線やデータセンターといった商材から、お客様のニーズに合ったサービスを開発していただきます。
■具体的な業務
・通信、ITC業界の市場動向の調査、サービス開発に関わるマーケティング業務(マーケティング、データ分析等)
・新商品、新サービスの企画立案、推進
・既存サービスの再開発
・サービスリリースまでのプロジェクト全般の管理 / 社内関係部署・社外との連携
◆サービス開発一例
自社のデータセンターの企画からサービスの開発まで実施、都市型ハイスペックデータセンターとして、中部地域のお客様の情報発信をトータルサポートしています。
https://www.ctc.jp/service/datacenter/marunouchi/
お客様がご利用になる UTM やその監視サービスを自社の保守・運用部署を活用してマネージド型でご提供することで、お客様のセキュリティを強化して事業継続をご支援しています。
https://www.ctc.jp/service/security/msgw/
https://www.ctc.jp/service/security/operation_support/
■仕事の魅力、やりがい
お客さまのニーズを汲み取ってサービスを作り出すことが出来るため、社会への貢献を実感しやすい業務です。
■伸ばせるスキル
ニーズを見つけ出す「分析力」
新しいものを生み出す「創造力」
企画を通す「プレゼンテーション能力」
■入社後の育成イメージ
配属1~2年の間は先輩社員のOJTによりマーケティングリサーチやコスト算定、プレゼンテーションの基礎を学んでいただきます。3年~5年の間により高度な分析や企画書作成、戦略立案などプロフェッショナルな業務にチャレンジしていただきます。
仕事はチーム体制で行うため協力し合う事で成長が加速されます。
【配属部署情報】
■募集部署:ソリューション営業本部 プロダクト戦略部 プロダクト推進G
■在籍人数:配属部署には20名在籍しています。(男性14名、女性6名)
■本部の役割:自社で保有する光ファイバ―ネットワークとデータセンターを軸に、法人のお客さまに最適な…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦一丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社小糸製作所
【静岡市】自動車用ランプの機械設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~世界初LEDヘッドランプ開発/ヘッドランプ世界シェアトップの自動車Tier1メーカー/年休120日以上/月平均残業20時間~
■職務内容:
自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。
※ご経験やご志向性に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します。
■業務の特徴について:
・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。ランプのデザインも車両の売れ行きを左右いたしますので、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わる機会がございます。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。
・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。
■『KOITO』の強み・魅力:
常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
新日本ウエックス株式会社
経理/次長候補【名古屋】リネンサプライ業界1位/会社の成長期
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
経理担当として、まずはデータ入力、伝票、請求書整理などの事務業務からお任せいたします。ご経験に応じて、月次決算業務や年次決算業務もお任せします。
【職務内容】
・伝票起票/整理
・仕訳入力及びデータ入力
・現預金管理及び帳簿との照合
・月次決算業務
・年次決算業務
・税務申告書の作成
【募集背景】
事業拡大に伴う増員強化
【組織構成】
経理部:部長(50代男性)、課長(30代男性)、メンバー(女性5名、20~30代)
【弊社の特徴】
あらゆる業界のお客様のニーズに合わせて、リネンやユニフォームなどを管理し、クリーニングだけでなく、回収から配送までをトータルサポートするリネンサプライヤーで、日本全国に拠点、工場を展開しています。
ホテルのシーツなどのホテルリネンをはじめ、ユニフォームや産業用リネンなども取り扱っております。誰もが知っている有名ホテルやテーマパークなどにも、同社のリネンが使われております。リネン業界では高いシェア率・知名度を誇っています。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータの先端ハー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの量産開発における対社内外窓口役、プロジェクトマネジメント
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。
【募集背景】
自動車のCASE対応・SDV化加速が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット(以下、ECU)は更なる高性能化・統合化が進んでいます。
当部署では、ADAS・コックピット・車載通信等のシステムを統合制御するための大規模ECUと、それらに採用される要素技術を開発しており、
SDV時代に向けた新製品の開発に向けて技術者を募集します。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。
30~50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、
どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。
個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。
(2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
新卒20代から再雇用ベテランまでバランスよく在籍しています。
ハード関連部門であるため基本出社+在宅勤務を上手く組み合わせる働き方です。
当室では30名中キャリア採用者が3名、海外からの出向者が1名おります。
(3)キャリア入社者の声/活躍事例
★43歳(社会人19年目)中途入社(前職:家電メーカー)
経歴不問、実力主義で透明かつフラットな評価を得られる環境です。
同じ部内に要素技術開発、DX&AI革新、プロマネ、人材育成等幅広い業務があり、入社後に幅広い経験を積むことができそうな環境で、自由闊達な雰囲気の職場です。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
住商メタレックス株式会社
【名古屋】自動車業界向け非鉄金属素材の提案営業/住友商事G
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【本ポジションについて】
自動車OEM・Tier1向けにアルミを中心とした非鉄金属素材/加工品の提案営業を担っていただきます。電動化・軽量化・カーボンニュートラルが進むモビリティ産業の変革期において、非鉄金属の需要が拡大する中、住友商事グループの調達力・技術・SC構築力を活かし、ビジネスを創っていく役割です。
【職務内容】
《自動車OEM・Tier1向け提案営業》
└ 非鉄金属(主にアルミ)素材/加工品の新規提案
└ 価格交渉/納期調整/品質対応
└ 既存自動車関連ビジネスの維持拡大
└ 新規案件の立上げフォロー(サプライチェーン含めたスキーム構築)
《モビリティ領域拡張》
※モビリティービジネスの一環として自動車以外の業務も担当いただきます。
└ 航空宇宙、防衛関連、ロボット等のビジネス向け素材・加工品の営業
└ 素材調達(輸入含む)~加工~販売までを一貫支援
(素材調達/輸入含めた新規提案、価格交渉、納期・品質対応)
【募集背景】
自動車産業の電動化・軽量化・脱炭素が加速し、アルミを中心とした非鉄金属素材の需要が急増しています。同社は住友商事グループの調達力・ネットワークを活かし、OEM~Tier1~加工メーカーを結ぶバリューチェーンを形成しながら、事業の拡張を進めています。
自動車に加えて、航空宇宙・防衛・ロボティクス領域も対象に入り始めており、事業を押し広げるフェーズに入っています。将来の中核となる人材の採用と新規領域の実行力強化が必要なタイミングです。
そのため今回、次世代を担い、将来管理職を目指せる人材を募集しております。
【キャリアパス】
まずは、中部支社(名古屋)にて、5~6年程度、自動車関連ビジネスを担当いただきます。その後は、海外含め全国転勤の可能性があります。そして将来的にマネージャーを目指していただきます。
【組織構成】
自動車材グループ(以下2拠点に跨る組織です)
■名古屋:グループ長1名(50代)、チーム長1名(50代)、嘱託管理職1名(60代)、総合職1名(30代)、一般職4名(30代)
■広島:チーム長1名(40代)、嘱託管理職1名(60代)、担当管理職1名(40代)、一般職2名(40~50代)、パート1名(50代)
【ポジションの魅力】
■EV/軽量化/脱炭素で成長する市場領域で活躍できる
■自動車に加え、航空宇宙・…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
自動車部品のコスト見積もり業務【 浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
≪業務内容≫
自動車部品に関する既存技術や新技術のコストに関する情報を収集、それに基づいて最新の部品とコストの関係を使いやすい図表にまとめたり、そのメンテナンスなどを担当します。
加えてコストを見積もるための最新の手法のリサーチ、その試用、導入後の活用などを担当します。
≪入社者が担当する具体的な業務≫
・既存技術や新技術のコストに関する情報を収集し、それを基に自身で部品コストの査定をする
上記の結果を基に、部品とコストの関係を使いやすい図表等に整理する
・部品調達担当者に部品コストの査定方法を教育・サポートして、スズキ調達のレベルアップを図る
・最新の手法のリサーチ、その試用、導入後の活用を図る
≪部門のミッション≫
・会社の収益を上げる。そのために部品調達の立場から、設計の部品コストの作り込みを支援する
≪入社後の教育体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】※担当→係長→課長
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
≪やりがい≫
既存技術、新技術の情報を得るため、様々な業界との交流ができ、知見の幅が広がる
・CPP(調達プロフェッショナル認定資格)やVEL(VEリーダー)等の関連資格取得に向けたサポートが
充実しており、そうした資格取得を通して専門知識を学べる他、社内外においての人脈作りができる
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アイネック
【名古屋】総務課長◆官公庁案件/IPO準備期
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事の内容】
総務課長として、企業全体の管理機能の中核を担い、総務業務全般の実務実行から体制構築を推進するお仕事です。ご経験に応じて、情報システム管理、もしくは法務業務の実務も担いながら、業務基盤の安定とリスクマネジメントを推進し、各部門や経営層と密に連携し、組織運営の最適化とガバナンス強化に貢献するポジションです。
【詳細】文書管理、備品管理、ファシリティ管理、社内行事、各種社内制度の設計・運営管理等の総務業務全般をお願いします。ご経験に応じて、情報システム管理、もしくは法務業務も同時に行っていただきます。
【魅力】
■自治体、政府が掲げているカーボンニュートラルに対する事業や避難所づくり等の一助を担える大変社会貢献性の高い事業に関われる
■官公庁案件のため、景況感に左右されない
■毎年増収増益を実現し続ける中で、売り上げ予測100億円超・IPO準備フェーズの貴重な時期を経験できる。将来的には、株式上場の中での事業成長の中核を担えます!
【配属先情報】
50代前半の人事総務部長(男性)、30代半ばの総務課長(女性)、40代半ばの人事課長(男性)、30代前半の総務社員(男性)と人事社員(女性)の5名
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 名駅5丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
イビデン株式会社
IE(インダストリアル エンジニアリング)メンバー~リーダー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【企業概要】
同社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。
電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。
現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。
特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。
また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。
「プラチナくるみん」(厚労省) 2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得
「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省) 2017年より9年連続認定取得
2025年には「健康経営銘柄」に初選定
「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県) 2018年に認定取得
【部門のミッション】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発~生産を行っています。
事業推進部は利益額を最大化するための、セールス機能 + アドミ機能を融合した、全体の司令塔を担っており、事業戦略Gはイビデンの生産能力を最大化することで、、短期/中長期での売上/利益を最大化していくことをミッションとしています。
【業務内容】
IE(インダストリアル エンジニアリング)を通して、設備生産能力(キャパシティ)の最大化管理を行っていただきます。
設備生産能力は生産タクト(製品1個を生産するのにかけられる目安の時間)×設備稼働時間で決まります。
現状の設備生産能力(キャパシティ)を把握したうえで、生産のボトルネックを把握し、改善に向けた起案し、他部署巻き込みながら生産能力の最大化を目指します。
顧客需要が増加局面であり、早期の組織強化を検討しています。
【配属部門】
電子事業本部 事業統括部 事業推進部 事業戦略G(19名)
【業務の魅力】
・事業戦略Gをはじめとする事業推進部は、変化の大きい半導体業界で、事業視点で利益額を最大化する為に組成されています。マーケットを見据えた影響力の大きな業務を経験いただけます。
・…
| 勤務地 | 岐阜県大垣市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社三菱東京UFJ銀行
【法人営業担当】≪勤務地選択制度有/3-6-9-12月入社≫
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■同行で法人営業をご担当頂きます。
※入社時期は3月・6月・9月・12月からご選択いただくことが可能です。
【業務内容】
・主に法人向けと企業オーナー向け営業を担当。
・預金、貸出、決済を中心としたバンキング業務および社会課題起点・顧客経営課題起点での各種アドバイザリー業務(銀行・信託・証券などグループを横断活用した提案業務)
【キャリアパス】
・入社後は法人・リテール業務を経験、その後は法人・リテール業務、国際業務、投資銀行業務、市場業務、システム/デジタル業務、本部(企画・人事)等のグローバル関連業務を含めた部署へ異動。将来的には金融業務全般でプロフェッショナルとなることを展望し、全社的視野に立って、高いパフォーマンスを発揮し、活躍することを期待。
・入社後、本人の希望や適性を考慮した異動、社内公募制度を設定。
・支店ごとに取引のあるお客さまが異なるため、異動により担当するお客さま層が変化し、中小企業だけでなく上場企業やグローバル企業などお客さまに応じて営業スキルを高めることで、法人営業領域でのキャリア形成も可能です。
【勤務地】
初任店は希望エリアの支店へ配属。2か店目以降は入行後に選択頂く勤務区分にて決定します。
※2カ店目以降は入行後に選択いただく下記の勤務地区分に応じて配属します。
〈勤務区分〉下記3つのいずれかを選択
■転居を伴う異動はない
■全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動があります。
■国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動があります。
<東日本ブロック>北海道・東北・北陸・関東エリア
<中部ブロック>中部・静岡エリア
<西日本ブロック>関西・中国・四国・九州エリア
【ご入行時期】
各種研修受講のため、3月・6月・9月・12月入社としています。
【育成・研修体制】
入社直後は、導入研修にて銀行員に必要な基礎知識を習得いただき、法人領域のスキル研修参加後に拠点着任。その後はそれぞれが選択受講できる職種別のフォローアップ研修を準備しています。
【働き方】
・残業時間は、月平均30時間程度です。
・原則、出社勤務です(在宅勤務なし)。
・毎週早帰り日の設定を推奨しており、勤務実態もメリハリあ…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
小島プレス工業株式会社
【豊田市/転勤なし】次世代自動車の電池パック開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景:
CASEの普及に伴い、自動車業界では電動車の需要拡大が続いています。トヨタの初代EV車の開発から携わる同社では、電池パック部品における様々な特許を取得しており、その知見を活かして、今後の更なる受注拡大を目指しています。時代の変化に追随できる社内の開発体制を強化に向けた中途採用を行っています。
■当部署にて電池モジュール/電池パックの開発業務をお任せします。完成車メーカーからのニーズが今後さらに需要の高まる注力領
域で、新たな価値を創るポジションです。※増員募集
【業務詳細】
■企画/提案:客先へヒアリングを通してニーズを調査し、開発企画を立案
■試作/評価:立案した企画を元に、部品設計
→試作品製作→評価→客先プレゼンまでの一連の流れをチーム単位で担当
■製品設計~量産準備:具体的な要求仕様を元に、製品設計や生技要件を織り込んだ詳細設計★電池パック部品の内セルセパレータなどの既存製品からさらに踏み込み、“電池パック全体”の設計に関われるポジションです!
■組織構成:
【ゼロエミッション開発設計部】電池領域室 電池モジュール課(20代3名30代7名40代以上2名)
商材に慣れていただいた後は図面を作成や客先提案などお任せする予定です。
【当部署の目指す先】■当社では現在、電池パック部品
の内セルセパレータ(参考:https://www.kojima-tns.co.jp/product/zero_emission/)などの部品を手掛けていますが、電池パックに関わるより多くの部品の開発に携わることで電池パック全体で価値を提供できる状態を目指しています。
【小島プレス工業の強み/将来性】
同社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも同社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ同社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。
| 勤務地 | 愛知県豊田市下市場町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
車載用半導体製品のデジタル回路開発/インフラ整備
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。
【業務内容】
車載用半導体製品のデジタル回路開発/インフラ整備。関係者は社内外のTier1、ソフト部署、設計環境部署、製品開発室、要素技術開発室、と多岐に渡ります。具体的には以下の業務に携わっていただくことを期待しています。
◆顧客価値・ニーズのデジタルPoC開発
・社内関連メンバーと共に、顧客価値、要件をヒヤリングし、システムと連動したASIC仕様デザインを行います
・顧客と同一レイヤのMATLAB-Simulinkを駆使し、仕様設計します。
・デザインしたアルゴ、制御ロジックをFPGAに焼き込み、HILSにて技術的なコンセプト設計の妥当性を検証します。
◆ASIC製品のデジタル回路設計リード
・製品デジタル部の設計を統括し、実回路のQCDを担保します。
・ASIC技術部デジタルの継続的なQCD向上を目指し、仕組み、IPの標準化を行います。
【業務のやりがい・魅力】
・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。
・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。
・モデルベースデザインや回路CAEツールを通じ、仕様デザイン力、ツール設計力が養われます。
【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2020/20201013-01/
【採用背景】
車の電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの1つとなっています。私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載半導体(ASIC)などに加え、新しく生まれる車載半導体(ASIC)の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。特に、ASICへのデジタル比重が直近だけでなく、将来的にも高まっている現状を受け、デジタルエンジニアが不足している状況です。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したく、新たなデジタル技術や視点を持…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
工作機械の国内営業(大阪)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
国内営業グループの一員として、同社の国内営業業務を担って頂きます。
<具体的な業務内容>
・代理店/販売店への販売支援活動(製品セミナーの実施、仕様打合せ、ユーザー同行PR)
・提案営業のための資料/見積もり作成、問い合わせ対応などの営業業務
・プロモーション/展示会の立案と実行
■将来的なキャリアパス
即戦力として、国内の営業業務で力を発揮していただいた後に、海外出向も含めた海外営業または商品企画・営業戦略の立案といった企画業務で力を発揮してくれることを期待しています。
将来的には、国内外の拠点長などの重要ポストに就いて頂く可能性もあります。
■募集背景
産業機器事業はブラザーグループビジョン?????? At your side 2030にて成長事業と位置付けられており、その達成を目指すべく、キーとなるスタッフの増員をします。
■職場環境
成長事業のため活気のある職場です。
また、経験者採用で入社したメンバーも多く、多様な企業から集まったメンバーで構成されています
【求める人材像】
・営業業務を通じて、ブラザーSPEEDIOの魅力を伝え、お客様のネックを解消する提案ができる方。
・代理店・販売店・ユーザーとのコミュニケーションをスムーズにとれる方。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地5 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
NECソリューションイノベータ株式会社
【名古屋】業務システム企画開発(自動車業界DX/在宅8割)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
自動車製造業向けのシステム開発業務拡大にともない、体制強化が必要なため。
プロジェクト責任者をサポートする、リーダー、メンバー層が共に不足している状況。
【業務内容】
各種自動車製造業システムのDX化プロジェクトのプロジェクトリーダーやメンバーとして、下記に携わっていただきます。(ご経験に合わせ、業務にアサインする予定です。)
・リーダー:顧客との要件調整、予算調整、スケジュール管理、設計など
・メンバー:開発作業(詳細設計、コーディング、テストなど)
【想定プロジェクト】
■プロジェクト事例(あくまで一例)
・自動車販売店で使用する営業システムのUI/UXデザインリニューアル
・レンタカー店舗の無人貸出機(顔認証システム)導入 など。
【配属予定部署】
第三トランスポート・サービスソリューション統括部 モビリティ第三グループ
【プロジェクト人数】
5名~20名
【開発環境】
Java
JavaScript
TypeScript
C#
Python
SQL
ローコード開発プラットフォーム(Mendixなど)
【コード品質のための取り組み】
CI/CD
【開発手法】
ウォーターフォール
【情報共有のツール】
Teams Box Zoom
【本ポジションの魅力】
マイグレーション案件ですので、新しいシステム開発へスキルシフトすることができます。
また、プロのIT技術者としてお客様から頼られる立場にあるため、完成車メーカーのシステム開発に1から携われます。
SIerであるからこそ縦割りのシステム保守ではなく、横断的にお客様のシステムをみることができ、長期的に本領域で幅広い経験を積むことが可能となっています。
【入社後のキャリアパス】
ご経験に合わせてのアサインとなりますが、入社後は、本件のプロジェクトリーダーをサポートしつつ、徐々にプロジェクト管理も担当いただきます。
今後のキャリアについては、上長との面談を通じ、一緒に考えていきたいと思っています。
【働き方】
リモートワーク80%、適宜20%出社
プロジェクト次第ですが、現状は常駐無しを想定としています。
【出向】
無
【客先常駐】
無
【応募者へのメッセージ】
日本の基幹産業である自動車製造業。その中心地である愛知で、最先端のIT技術を駆使し、自…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
EV、ハイブリッド車向け電駆動製品および使用部品の品質保証
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
地球環境問題対応のため電動化が急速に進んでいます。同部署の主力製品である電駆動製品(インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス)は電動車にとって大変重要な製品です。これらの製品を高品質でお客様に提供するために、私達と一緒に品質保証活動を行っていただく仲間を募集します。
同職場は、毎年新しい人材が多く入って来て頂いている職場で、非常に活気があり、これからも成長していきますので、若手は自己成長の機会が多数あること、またベテランの方は、これまでの業務経験が活かせることができます。
また、海外拠点への進出も今後多くなり、世界の拠点メンバーと一緒になって作り上げていくことができ、大きなやりがいが感じられる、そんな職場です。
【募集背景】
電動化の急速拡大に対応すべく、同部署の主力製品である電駆動製品(インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス)や
電源製品(電池ECU、電池パック)を高品質でお客様に提供するために、初期流動管理・流動品管理で品質問題の未然防止を図るとともに、
品質問題の早期発見と早期解決を行い、再発防止を図っています。現在、エレフィ事業部は国内は安城、広瀬、海外は北米、中国、欧州、インドに生産拠点を持っています。
今後はアセアンにも進出すべく、多くのプロジェクトが予定されており、プロジェクト推進を担うリーダーとしてグローバルに活躍いただける方を求めております。
【業務内容】
◆業務詳細
ご経験や適性に応じて、以下いずれかまたは複数の業務をご担当いただきます
・立上げ初期流動管理の業務
・市場クレームや納入不良品の調査及び対策推進(仕入先指導含む)、顧客報告、再発防止の実施
・品質マネジメントシステムに関するルール制定・整備・改善
◆扱う製品
・電駆動製品(インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス)
・上記製品を構成する部品
◆生産拠点
国内及び海外拠点(欧州、中国、北米、インド)
◆その他
海外の生産拠点での新製品立上げ、顧客対応、仕入先監査などに携わるチャンスがあります。
技術系としての採用となります。
| 勤務地 | 愛知県安城市里町長根2-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【新材料開発】電池/電気化学デバイスに用いる材料の開発、分析
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景
電動車の普及に伴い、高性能な電池開発が求められています。私達は、材料技術、分析技術を開発の武器に、原理原則に基づいた開発の進め方で、競争力のある電池の開発を可能にしてきました。今後、更なる電池事業の拡大や、電池開発で培った技術を活用した新規材料、新規デバイスの創出に向けて、材料技術者、分析技術者に対するニーズは益々高まっており、その一端を担って頂きたい。
■配属部署:電池事業室・技術部・材料技術開発室
■組織構成:
技術部部
┗材料開発室★ここです
合計40名
20代 9名 30代 13名 40代 16名 50代 2名
■業務内容
電池あるいは電気化学デバイスに用いる材料の開発、分析
・電池の高性能化、低コスト化に向けた材料開発
・電池開発で培った材料技術、分析技術を生かした新規材料、新規デバイスの創出
・開発加速するための新規分析技術の構築
■具体的な業務内容
・電池の高性能化、低コスト化に向けて、社内に保有している世界最高峰の分析機器を用いて、現行材料を詳細に分析することで、課題を明確にする。
・CAE開発室と密に連携しながら、原理原則に基づいた課題解決アイテムの創出、候補材料の作製を進める。
・電池の開発チーム内に入り込んで、課題解決アイテムの効果の検証を進める。
■使用言語、環境、ツール等
必要に応じてPythonを使用する可能性あり
■仕事の魅力
豊田自動織機の電池の特長の一つは、高性能、高耐久、低コストに繋がる材料であり、私達の職場で開発した材料技術が、製品に反映されることで、エンジニアの達成感が得られます。
特長ある材料開発を進める為の原理原則に基づいた材料の合成、評価、分析を、一気通貫で経験することができます。また、社内で保有している分析機器は、世界最高峰のスペックを有するだけでなく、開発者自身が製品の特徴やクセを考慮したカスタマイズを施すことで、他社には出来ない解析を可能にし、未知の現象解明に取り組みます。これらの経験を通じて、世界最高峰のスペシャリストに成長することも可能です。
また、OJTや勉強会などで、技術の教育、伝承を積極的に進めており、シニアから若手までフラットにコミュニケーションを取りながら研鑽し合える風土が醸成されており、未経験者も安心してチーム内に溶け込むことができ…
| 勤務地 | 愛知県大府市共和町茶屋8番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
車両開発プロセスの構築・維持・改善【浜松】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車両開発に係る社内および分散開発組織のプロセスの構築と改善(アセスメントを含む)をリードいただきます。
業務習熟度および力量に応じて、業務の推進などもお任せしていきます。
【具体的には】
・社内の開発プロセス構築
・社内および分散開発組織のプロセス改善
・社内および分散開発組織のアセスメント(Automotive SPICEなどのアセスメントモデル活用)
<採用背景>
自動車の開発は、多種多様な電子制御システムが統合されるため、大規模かつ複雑なシステム開発が必要となっています。このシステム開発を当社と分散開発組織にて推進しておりますが、お客様に喜んでいただける製品をお届けするためには、組織間での手戻りが発生しないシームレスな連携体制を整える必要があります。
今後、自動車に搭載されるシステムの規模と複雑さは、ますます増加していくことから、お客様に安全と安心を提供するという使命を変わらずに果たすため、組織体制の強化を進めています。
<部門のミッション、ビジョン>
お客様のために、自ら前進し、成長しよう。
<配属部署>
・配属される部門名称 :技術戦略本部 技術基盤戦略部
・配属拠点 :本社
・フレックス適用 :有り
・就業時間 :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可
・キャリア採用入社者の活躍について
:前職は自動車部品サプライヤーでプロセス構築および改善の仕事をされていた方が、
配属予定部門にて多数活躍されています。
<入社後の教育体制>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
配属部門には、intacs認定 Automotive SPICE Principal AssessorおよびCompetent Assessorが在籍しており、
適切なアドバイスを提供できる体制が整っています。
これまでの業務経験を活かし、車両開発プロセスの構築および改善の業務に取り組んでいただきます。
<キャリアプラン>
社内の多くの技術部門や分散開発組織に関わる業務を経験できます。
また、海外の分散開発組織と連携した…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
自動運転フォークリフトフィールドエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
自動荷役フォークリフトの現地調整及び、システム立ち上げ業務
・調整作業
・作業・安全管理
・客先報告・交渉
【具体的な仕事内容】
・自動運転フォークリフトの制御・仕組みついて学びながら現地調整方法を習得
・客先要望に応えるためのシステム構成について設計者と共に協議、提案
・システム立上げ計画作成し関連部署との日程調整し客先へ提案
・作業管理・安全管理しシステム立上げを推進。日々社内、客先へ報告実施
・問題発生時、作業計画変更、日程変更時は社内に報告の上、客先へ報告
【使用言語、環境、ツール等】
Office(エクセル、パワーポイント、outlook,Teams)
【募集背景】
物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは
自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。自動運転システムを客先で導入するにあたり、非常に重要な役割を担うフィールドエンジニアとして、自動運転分野の拡大を一緒に推進いただきたい。
【組織構成】
AR開発部 (約110名)
└LX室 (29名)
└X1G
└X2G(10名)★ここです
└X3G
└X4G
【組織のミッション】
AR開発部ミッション「社会生活および会社経営に貢献できる産業用自動運転アプリケーションを早期に市場投入する」
LX室ミッション「自動化開発において部内横断的な企画・渉外・オープンイノベーションを推進」
X2Gミッション「実証実験先(客先)にて顧客ニーズ創出・課題解決をスピーディに実施し設計へフィードバック」
X2グループは設計・開発の橋渡しとして客先でのシステム立上げを通じてお客様との信頼構築、ニーズ創出を行い、製品に求められる仕様・性能の確認及び、お客様導入時に必要となるプロセスの確立を行っています
【業務のやりがい、価値、魅力】
最先端の自動化技術に従事し少子化社会に必ず役に立つ製品の開発を一緒に作り上げていく面白さがあります。
有人フォークリフトシェアNo.1のトヨタL&Fカンパニーにて、世界トップクラスの自動運転フォークリフトを一緒に作り上げるとてもやりがいのある仕事です
【自部署の技術優位性/PR】
・有人フォークリフトシェアNo.1
・独自の自動化技術
・充実したサービス網・販売網
【職…
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社陣内工業所
プラント施工管理(未経験者歓迎)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■職務内容
★施工管理とは?
工事現場の進行管理や品質管理を担当する役割です。施工管理者は、工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに工事が進むように調整します。プロジェクトの成功に
大きく関わる役割であり、やりがいを非常に感じられる職種です。
■職務詳細:
トヨタ自動車およびトヨタグループの工場・社員寮・オフィスなどの拡張、改修における施工管理業務をお任せします。
・配管工事・空調設備工事などの品質面/安全面/環境面/コスト面などを考慮の上、竣工に至るまでの工程管理
・施工計画書の作成/予算策定/工事実施会社への発注および管理調整、施工図作成
・担当エリア
現場までの移動時間が車で30分以内になります。これにより、無駄な移動時間を節約することができます。また、必要に応じて直行直帰も可能です。
■組織構成:計6名
部長:50代男性
課長:2名(50代男性、40代男性)
メンバー:18名(20代3名、30代2名、40代8名、50代2名、60代3名)
■教育制度:
当社では、現場を見て覚える・・というのではなく、この段階にはこれが出来るようになろう!という教育方法を採用しています。人事と教育担当者の3人で毎月1回、現状を確認し目標を立てることで、未経験の方でも段階を踏んで施工管理業務を覚えていける環境を整えています。
■求める人物像
同社ではチームワークを重要視しており、一人での成果よりも全員が連携し取り組むことに価値を置いています。仲間想いな方を募集しています。
| 勤務地 | 愛知県豊田市御幸町6-28 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
燃料電池の開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。
【具体的には】
・燃料電池のMEA・GDLの開発業務(設計、試作、評価)
・燃料電池の製造技術の開発業務
・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価)
・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価)
・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務
【採用背景】
カーボンニュートラル燃料の社会的な導入を背景として、水素を燃料とする移動体の開発の推進がこれまでになく要望される状況となってきたため、人材を募集します。
【部門のミッション、ビジョン】
材料系、化学系、機械系、電気系など様々な技術者が集まりチームを作って、「小・少・軽・短・美」を掲げるスズキらしい燃料電池の開発を目指して、日々取り組んでいます。
【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】燃料電池全般/水素の知識、評価技術、分析技術、製造技術、3DCADの技術
【環境】横浜研究所・本社勤務です。その他、大学・FC-Cubicに駐在事例あり。
【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
【仕事のやりがい】
スズキの燃料電池技術は発展途上であり、開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。
将来、自分たちの手で開発した水素モビリティをお客様が使用する姿を直に目にすることができ、やりがいを感じることができます。
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
タイム技研株式会社
自動機の機械設計〈スペシャリスト採用枠あり〉
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
自動機部門にて、省人化設備の機械設計をお任せ致します。
ご経験に応じてお任せする業務は、調整いたしますのでご安心ください。
・担当顧客との仕様打合せ
・必要性能、機能を踏まえた構想設計
・電気担当、工場、協力会社との連携、調整業務
・詳細図面作成
・必要に応じて、組立・試運転フォロー
※機械設計・電気設計のどちらかでのスペシャリストの方は、その経験を活かしつつ、将来的に機械または電気において、知識を身に着けていきたい方を歓迎しております。
【募集背景】
社内での省人化設備製作ノウハウを活かし、2021年4月より本格的に外販を開始。柱となる事業へ成長していくためにスペシャリストを探しております。
【組織構成】
自動機部門技術部
部長:50代前半
機械設計担当者:3名
電子設計担当者:2名
【当社の魅力・特徴】
・当社は、ガスバルブや省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発・販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。
・取引先はコロナ・ノーリツ・TOTO・LIXIL・パナソニック・東芝・アイシンなど、日本を代表する大手企業です。お風呂のお湯沸かし器などではほぼすべて製品に当社の部品が使用されています。
【ポジションの魅力】
・クライアントからの引き合いも非常に増えており、事業成長の初期フェイズに携わることができます。
・業界問わず対応しているため、パッケージではなく、カスタマイズして作っていくことに楽しさを感じることができる方にはとても魅力的な求人だと思います。
・お客様の困りごとを0から1ベースでつくり上げていくことができ、自身のスキルの幅が広がります。
| 勤務地 | 愛知県春日井市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
イビデン株式会社
【電子事業本部】要素技術開発/めっき技術者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発~生産を行っています。
技術統括部では未来の製品に向けた開発を行っており、配属Gでは次世代向けパッケージ基板のめっき技術構築と量産プロセスの改善を担当しています。
今回は新工場の立ち上げに伴う増員の為、採用を検討しています。
【業務詳細】
パッケージ基板における新規製品仕様の開発に向け、ベンダーと協力しながらめっき液や、めっきプロセスの構築、めっき設備の仕様検討を、試験槽・量産設備を用いためっき試験・評価・解析を行いながら進めていただきます。
【キャリアステップ】
個別テーマを遂行するエンジニアからスタート。
経験、成果、ネットワーク構築など経てどしエンジニア業務管理や方針等策定・決定を主にミッションを推進するマネージャーへとステップアップしていただきます。
【特徴・魅力】
新工場立ち上げに向けたスケールの大きな仕事をご経験いただけます。
他社にはない技術開発を進めていくため、めっき液や設備も各ベンダーからそのまま購入することなく、協力しながら開発を進めています。
めっき工程は最終製品性能にかかわる重要工程であり、昨今の微細化により難易度も高まっています。
特にパッケージ基板は半導体デバイスと違い、凹凸がある製品でめっき難易度が高い製品の為、より高い技術力を身に着けていくことが可能です。
【配属部門】
電子事業本部 技術統括部 要素技術4G(50名)
| 勤務地 | 岐阜県大垣市神田町2丁目1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
イビデン株式会社
品質管理 ◎東海圏の営業増益率ランキングNo1 【大垣】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
半導体ICパッケージ基板を製造する当社の中で、製品や製造工程における品質管理業務をお任せします。
情報取得⇒設備制御などスマートファクトリー化を進めた工程管理、品質管理の進化をすすめ、強い品質管理体制の構築を一緒に取り組んでいただきます。
【具体的な業務内容】
・購入製品、原材料、その他資材の受け入れ検査業務、サプライヤー監査、指導
・不適合の是正処置及び予防処理
・計量器の維持管理
・品質マネジメントシステムの維持、管理(文書管理、内部監査など)
・異常早期発見、不具合品の流動防止のためのアラーム機能を持った品質管理システムの構築
・異常発生時の初動調査と対応
【採用背景】
データセンターなどサーバーに必要な高性能な半導体ICパッケージ基板の更なる量産体制に向け、5,000億円の設備投資を予定しています。
これまでの半導体ICパッケージでの世界シェア1位に留まることなく、更なる高機能ICパッケージ基板に求められる、高機能、大型・多積層といった難易度の高い技術開発に挑んでおり、最新の設備も導入し情報や技術が集まる環境で共に技術を磨いて頂ける方を募集します。
【特徴・魅力】
・世界トップクラスのシェアを持つ半導体ICパッケージ基板メーカーとして、最先端分野の品質管理に携われる点が大きな魅力です。取引先も大手や外資メーカーが多く、ビッグデータやマネジメントシステムを駆使しながら問題解析・分析、改善を図る経験からスキルを磨くことができます。
・全工場を統括した品質管理体制の構築・変革を担っており、製品難易度が上がる本業界において、品質管理・工程管理による高歩留りが業界を制するといっても過言ではありません。結果に繋がる非常にやりがいのある部門です。
【配属部門】
電子事業本部 品質統括部 品質管理グループ(メンバー:約140名)に配属
| 勤務地 | 岐阜県大垣市笠縫町100-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
一般事務業務【障がい者手帳お持ちの方向け】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●こちらは、障がいをお持ちで、経験者(就業経験あり)の方を対象とした採用となります。
ブラザーの企業理念であるAt your side.に共感し、自ら行動を起こし、チームでの成果を喜べる方の応募をお待ちしております。
●業務内容
業務内容は、ご希望やこれまでのご経験やスキルを踏まえて検討いたします。
職種例:データ入力や資料作成などを担う一般事務や設計図面の管理などを担う開発補助など。
●職場環境
配属先については、これまでのご経験やスキル、障がいの程度を考慮し最終的に決定します。具体的には、選考を通じてお話しさせて頂きます。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地5 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
テルモ株式会社
【静岡/富士宮工場】保全(ユーティリティー・建屋保全担当)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
事業拡大に伴う(新ライン導入、新商品)に伴う建屋の改修やユーティリティーの新設を進めるための組織力強化、また、定年退職による人員補充を目的に新たなメンバーを募集いたします。
【職務内容】
各種業務を遂行するにあたり、関連法令に基づく対応や、関連各課や外部業者との業務調整を行います。
※スキルによっては工事施工管理の業務を担います
・ユーティリティー設備(ボイラー・冷凍機・コンプレッサー等)の操作・点検・保守の実施
・新規設備導入や更新に関する仕様の取りまとめ、発注、導入工事
・工場建物の維持管理に関する改修、修繕工事
・空調設備の維持管理に関する改修、修繕工事
・消防設備の維持管理に関する法令点検、修繕工事
【担う役割】
・保全業務全般に携わっていただきますが、直近では新規ライン設営に伴う建屋、ユーティリティー設備工事のタスク管理及び、安全を優先した施工管理(外部業者のコントロール)を想定しています。
ただし、ご経験やスキルに応じて、担当いただく業務は柔軟に検討します。
【仕事の魅力】
★医療器、医薬品を生産する工場において保全業務は、医療生産設備へのエネルギー供給や環境維持に欠かせない業務を担い、「人命を救う商品の安定供給」という社会貢献度の高い重要な役割を果たします。
★業務を通じた経験や専門知識の蓄積によってて自己の成長にもつながる仕事です。
★生産現場をはじめとした様々な部署の人から頼られる存在として、やりがいを持って働ける職場です。
【組織構成】
・製造管理部 保全課:約30名
※担当領域毎にチームが分かれており、1チーム5~6人体制で業務に従事します。
※中途入社実績も多くございます。
【働き方】
・平均残業:10~20時間/月程度
・夜間対応:基本なし
【富士宮工場について】
・富士宮工場は工場を多く持つ当社の中で最も歴史ある工場で、当社の3つの事業領域全てに関わっている重要拠点です。
・輸血剤や輸血バッグ、人工心肺を中心に社会になくてはならない製品を作り続けています。輸血剤については実際に使用者から高評価を受けており、人工心肺については医療機関のニーズに応え約1600種類の仕様を作り続けています。
・製造ラインの自動化や受け入れ~出荷までの一貫した品質管理など、当社の様々な製品を…
| 勤務地 | 静岡県富士宮市三園平 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |