東海×350万円以上の転職情報
株式会社AVANTIA
【名古屋市/購買・積算】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
戸建・マンション・リフォーム工事の積算・発注業務を担当頂きます。 また、住宅の新仕様の企画や不動産に関わる新規事業の企画・立案など、住宅に関わる多くの仕事に携わる機会があります。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
オークマ株式会社
【愛知(丹羽)/施設ユーティリティ管理】No.1工作機械
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
国内NO.1工作機械メーカーである同社にて、施設・動力設備管理の業務をお任せします。第一発注側として、施工会社様と共同しながら業務を遂行いただきます。
<具体的には>
■建築・土木構造物、ユーティリティ設備(空調、受変電設備等)、水回りの定期メンテナンス計画、保全、新規設備導入
■新設案件に対する施工管理会社への価格交渉、発注、進捗管理、保守、不具合調査
<現在進行中のプロジェクトについて>
近年脱炭素化が注目される中、維持の保守から攻めの保守へと求められるものが変化しています。太陽光発電の設置検討や空調設備の節電等、時代に合わせたユーティリティの発展に貢献いただくことを期待しています。
【配属先】
施設課 9名
【企業の業務概要/魅力】
■同社について
日本国内トップクラスのシェアを誇る工作機械メーカーで技術志向が強いと評判です。他の工作機械メーカーでは制御装置に他社製品を使用しておりますが、同社は独自の技術で開発し続けております。顧客のニーズに合わせた専用仕様を細部まで実現が可能。他の工作機械メーカとの製品優位性を高めています。
■将来性
スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。
工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます。
■評価について
数字目標、等級における必要なスキルを軸に評価を行います。
頑張った分だけ昇給や賞与に反映されます。
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町下小口 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知】パワートレインの強度耐久信頼性確認・機能試験
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<企業Vision&Mission>
Vision
・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
・社会の持続可能な発展に貢献します
・信頼される企業として誠実に活動します
・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します
<部Vision&Mission>
VISION
・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指す
MISSION
・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する
・アウトプットに自信を持ち、責任を負う
・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す
<部概要>
パワートレイン(エンジン、駆動系、EV)の耐久信頼性、機能試験を担当
・パワートレイン要素部品(エンジン、駆動系、EVコンポ)の量産並びに先行開発に関する試験業務
・パワートレイン装備部品(エンジン)の量産並びに先行開発に関する試験業務
・パワートレイン(エンジン、駆動系、EVコンポ)機能開発試験業務
<採用背景・目的>
電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化に伴い
信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性試験全般の見直しが必要で、
特に、予測型信頼性試験評価法など策定検討できる人材が必要となっており、
今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。
<入社後の担当領域>
パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ)の強度耐久信頼性試験
パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ)の機能試験
<使用ツール>
・各種計測器及び解析機(音振、応力関係、CAN)
・適合ツール
<やりがい・成長できる点>
・パワートレイン開発を通して、タイムリーにお客様のニーズに合った製品を提供できること
・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
サンテック株式会社
2025年度/本社_眼科用医療機器_半導体プロセス設計開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【配属先部署の現在の役割・ミッション】
眼科向け医療機器の新規開発業務に使用する半導体レーザーの設計、開発を行う担当部署です。
同部署では、化合物半導体およびSi系半導体のデバイス設計と製造プロセスエンジニアが集まり、新奇な半導体レーザーデバイスの開発業務を行います。
半導体プロセス開発においては、これまでに開発を進めてきている半導体プロセスの課題抽出からプロセス設計、デバイス評価及び協力会社への製造移管までを担当頂きます。
【募集背景】
開発プロジェクトの量産移管に向けた体制を強化し、プロジェクトを加速する狙いです。
半導体プロセスを取り纏める方に入社いただくことで、より効果的・効率的なプロジェクト促進を行います。
【配属先部署の展望】
世の中にない眼科医療機器の創造して、眼科診断装置で「初期診断分野 世界一」の企業になることを目指しています。
【業務詳細】
半導体プロセス設計および開発業務として4~5人で実施して頂きます。
・現行の加工プロセスにおける課題抽出、プロセス改善項目に適した試作・評価
・半導体デバイス構造設計
【1日の流れ】
・ 朝会 9:00~9:10
・ 担当業務の実施
・ 各個別案件の打合せ
・ プロセスベンダとの打合せ
・ 大学施設を借用し、プロセス条件出しおよび評価
【部門の特徴・特性・環境】
さまざまな国籍の方が協業する職場です。
日本語と英語を共通語として業務を遂行するため会話程度ですが英語スキルが必要です。
光学モジュール・制御電子回路・固体接合などを担当する方が在籍し、小さい素子になりますが部品を集積し、一つの製品を作るためさまざまな分野の経験が活かせる環境です。
【必要ツール】マスクアライナ、RIE、ICP、スピンコータ、PE-CVD、EB蒸着、SEM、EDS、光スペクトラムアナライザ、デジタルオシロスコープ、パワーメータ
【想定キャリアパス】
5年後:主担当のプロジェクト管理
10年後:複数のプロジェクトの管理または、開発、技術のグループ責任者
15年後:satencグループを横断するような開発プロジェクト責任者 or 事業責任者相当
【やりがい・魅力】
同社は、光通信業界で培った高度な光技術を基盤に、眼科医療機器の開発・製造を行っております。これらの機器には高い安全性と品質が求められており、製品…
| 勤務地 | 愛知県小牧市大草年上坂 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【産業車両】フォークリフトバッテリ充電システムの開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
電動化の進展に伴い、産業車両における電気システムの高度化・複雑化が進んでいます。
加えて、開発案件の増加や各国法規への対応強化により、仕様検討や設計変更の重要性も高まっています。
これらに対応するため、車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域を担う電気システム開発体制の強化を目的とした増員募集です。
【業務概要】
産業車両向け充電システム(定置式/車載)の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫して携わっていただきます。仕様設計やシステム設計といった上流工程にも主体的に関与し、パワーエレクトロニクスの知見を活かしながら製品全体の成立に貢献いただきます。
また、複数台の充電器を連携させたエネルギーマネジメントシステムの開発や、次世代充電システムの先行開発にも関与いただきます。
【携わる製品】
産業車両の電動化を支える充電システムの開発に携わっていただきます。
工場や物流現場に設置される定置式の急速充電器と、車両に搭載される車載充電器の両方を対象としています。
電動化の普及における大きな課題である「充電時間によるダウンタイム」を解消するため、高速・安全・使いやすい充電システムを開発しています。充電器単体にとどまらず、現場の運用やエネルギー全体を最適化することで、電動化の加速とカーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。
【具体的な仕事内容】
・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計および評価
・車載充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載・構造設計および評価
・車両・バッテリの企画と連動した充電システムの製品企画・仕様検討
・システム仕様の策定および仕入先メーカーへの仕様提示・技術折衝
・関連部署および仕入先メーカーと連携した設計~製作~評価~量産の推進
・評価項目・条件の策定および現地現物での検証・品質作り込み
・複数充電器および電力系統を連携させたエネルギーマネジメントシステム開発
・次世代充電システムに関する先行開発および技術方策の検討
【使用言語、環境、ツール等】
・Office(Excel、PowerPoint、Word)
・3D CAD(CATIA)
・電源評価設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)
【業務魅力】
<充電“単体”では…
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
インクジェットヘッドの圧電アクチュエータ設計技術者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・インクジェットヘッドの心臓部であるアクチュエーターにおける開発設計をお任せします。
・業務工程は、製品設計、試作・性能・信頼性評価、工程設計です。
アクチュエーターの設計には機械・機構設計、材料の知見が必要です。
当チーム内には、機械・機構設計に特化したエンジニア、材料に特化したエンジニアが在籍しており協働して設計業務を行っております。
■将来的なキャリアパス
部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。
■募集背景
インクジェット技術の産業領域への展開において、多様な用途や顧客要望に迅速に応えていくために、インクジェットヘッド性能のカギとなる圧電アクチュエータ技術の強化、進化がより重要となっています。
■仕事の進め方
同じグループ内に「原理究明」「機能定義」を担う機能開発エンジニア(物理系)も在籍しており、協働して設計・開発業務を行っております。
■組織ミッション
新しいインクジェット技術の開発、アクチュエーター設計
■仕事の魅力・やりがい
印刷の対象物は、例えば飲み物の缶や宅配物についているラベルなど多岐にわたります。
様々な対象物に対して効率よく綺麗に印刷を行うためには、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの構造などの技術開発が必要です。
当チームでは、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの原理究明から実際のインクを噴射するアクチュエーターの設計までを担っています。
自分たちが開発した技術で印刷された製品や物ををみるとやりがいを感じます。
決まった製品の開発だけでなく、新技術の追求も行うので、エンジニアとしての成長、やりがいを感じることができます。
■技術力
当社のインクジェットにおける技術的な強みは「高密度×高パワー」です。
インクを噴射するパワーが低いと何度もインクを飛ばし重ねないと色が定着しません。「高密度×高パワー」での印刷を実現できると、複数回発生していたインクの噴射が1回の噴射で色を定着させ、印刷することができ効率・生産性の向上につながります。
現在、当社がチャレンジしていることは「高密度×高パワー」で「綺…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市瑞穂区河岸 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【二輪事業】二輪車における電装部品設計(メータ、ランプ、スイ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
ご経験に応じ、以下のいずれかの電装設計業務に携わっていただきます。
・電気・電子部品回路設計
二輪車のメータや灯火器に実装している基板上の回路を分析し、正しく回路を組んでいるかの検証や問題ある場合改善提案を行う。
・メータ設計
二輪車のメータをメータ表示に関係する設計部門と調整し、デザイン部門や取引先様と協議の上最終量産仕様へ確定させる。
・ランプ設計
二輪車の灯火器(ヘッドランプ、ターンシグナル、テール&ストップランプなど)をデザイン部門と調整し法規要件を満たす仕様に仕上げ、取引先様と最終量産仕様へ確定させる。
・スイッチ設計
二輪車におけるハンドルスイッチをはじめとするスイッチ類の仕様設計を行い、量産開始までの開発業務を行う。
【 具体的には 】
・CADを用いたモデリング、レイアウト設計
・法規適合確認
・取引先との外観、仕様調整
・量産に向けた部品検証(回路、仕様)
【 採用背景 】
二輪車においても車両の電動化、電子システムはますます複雑化しており、
・ボディー形状に伴うランプやメータの新規開発
・スマフォ連携したナビ画面を表示するメータ新規開発
・複雑な電子システムを制御するスイッチ類の操作性と信頼性の両立
が求められています。
これらの高い要求を満足する各電装部品を設計するために、電気・電子回路に幅広い知見と経験を持つ仲間を募集します。
【 部門のミッション 】
電動化を含めたカーボンニュートラル車への対応や先進的な部品の進化・多様化に対応できる設計部門を作り上げていきます。協力し合って業務を行える部門を目指しています。
【キャリアプラン 】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
・電気・電子回路の分析、調査を積み重ねることで、知見が広がり特定の部品だけではなく、回路を用いている多種多様の部品、特に自動車用電気回路部品に詳しく長けた能力を身につけることができます。
・電気・電子回路の分析で得られた知識を持って、将来二輪四輪に限らず様々な部門で活躍することが可能です。
・灯火器の設計を経験することで、様々な樹脂、板金、回路設計の知識、各国法規の知見を得られます。
・メータ設計を経験することで、様々なセンサー類、回路設計、スマフォアプリやナビゲーションの基礎知識を…
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社陣内工業所
試験オペレーター※経験者歓迎※
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~業績好調につき、受注規模拡大に向けた増員◎今後のリーダポジションを担っていただく方の募集となります~~
■事業について:
当社は、トヨタ様からの要望に応えるべく「エネルギーソリューション事業」と位置づけ、その事業の第一歩として、リチウムイオン電池の安全評価試験の受託を2019年
より開始しました。リチウムイオン二次電池や全個体電池は、用途の広がりに伴い機能安全性試験のニーズも急増しています。新たなことに挑戦し続ける当社は、その
ニーズに貢献できる数少ない企業の1社です。
■採用背景:
リチウムイオン電池は、コンパクトで高出力なエネルギーを生み出す車載用次世代バッテリーとして需要が急増しております。将来的には市場ニーズなどを考慮し、更な
る事業拡大も予定していることによる増員募集となります。
■業務詳細:
・お客様へのご要望のヒアリング、評価計画策定、評価手順書の作成、評価準備、実施、データ抽出、加工
・環境試験、電気的試験、機械的試験、分析、充放電試験、サイクル試験など、各種試験でのリチウムイオン電池の機能安全性評価
・二次電池の電気用品安全法要求項目にあたる各種規格試験、自社規格試験、オーダー規格試験
■受託の流れ
打合せ→試験内容の企画→見積提出→秘密保持契約締結→供試体受渡→試験実施→報告書・データ提出
| 勤務地 | 愛知県田原市緑が浜4号1番43 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【二輪事業】二輪車のプラットフォームの設計、開発に関わる業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
カーボンニュートラル対応二輪車(電動車、及び水素エンジン車)のレイアウトや、フレームなどの車体骨格部品の設計、開発を担当していただきます。
【 具体的には 】
・電動二輪車のバッテリーやモーターなどの配置
・水素エンジン車の水素タンクの配置
・車体主要寸法の決定
・鋼管、鋼板やアルミ鋳造製の車体骨格部品の設計
【 採用背景 】
電動二輪車の新機種開発、水素エンジン車の技術開発の計画があり、その開発にて能力を発揮してもらえる人材を募集します。
【 部門のミッション 】
魅力的で多様なラインナップを構築しながら、CO2排出量の削減に挑戦しています。
【 キャリアプラン 】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】二輪車の構造に関する知識、骨格部品の設計に必要なスキルを身に着けることができます。最新のカーボンニュートラル対応二輪車の開発に携わることができます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点: インド、中国、インドネシア、ほか
【 教育体制 】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
【 スズキでの業務のやりがい 】
・自分が考え、設計したものが製品となって世界中のお客様に届けることができます。
・担当業務の幅が広く、やる気次第で様々なスキルアップが可能です。
・新しいアイデア、取り組みに挑戦できる職場環境です。関係する多くの部門と連携して、リーダーシップを発揮できます。
| 勤務地 | 静岡県 浜松市北区都田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【二輪事業】二輪車のシートの設計開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
下記の設計開発に関わっていただきます。
・二輪車のシート設計、乗り心地研究等
【 具体的には 】
二輪車のシートにおける
・シートボトム、シート表皮、ウレタンパットの設計開発
・シート開閉機構の設計開発
・現物及び実車上での性能/品質確認及び対策業務
・周辺部品とのレイアウト調整業務
・コスト/重量/投資等の管理業務
・取引先及び生産工場と生産要件の調整業務
・乗り心地に対する研究等
【 採用背景 】
二輪車のシートは常にライダーが触れる機能部品であると同時に外観部品でもあります。時代のトレンドに合致した機能やデザインを取り込み、強度や耐久性が十分にあり、軽量で乗り心地の良いシートの開発が必要です。質感が高く、軽量、低コストで環境にも優しい、よりお客様に満足いただけるコストパフォーマンスに優れた二輪車を開発するためにシート設計の技術と経験をもった人材を必要としています。
【 部門のミッション 】
シート部品は全て自社で設計し図面を作成します。コンセプト~設計~車両評価までを経験し、ものつくりの喜びと達成感のあるやりがいのある業務です。シート設計の技術を持った、チャレンジする人材を求めています。
【 キャリアプラン 】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】シート部品含めた樹脂部品設計スキル、シート小物部品やシート開閉機構の設計スキル(板金設計やケーブル設計)、応力解析
【環境】 基本は二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド、中国、台湾
【 教育体制 】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
【 スズキでの業務のやりがい 】
・風通しがよく、お互いに協力して業務を進めやすい職場です。
・シート部品というライダーが最も触れると同時に二輪車の外観にも関わる部品の設計開発であり、完成した時の充実感も大きいで…
| 勤務地 | 静岡県 浜松市北区都田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
イメージング・ソフトエンジニア(インク画像形成技術開発 )
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●募集背景
産業用プリンタ向けにおいて、印刷色をコントロールする技術開発や、印刷結果を予測し提示する技術を持った人材を増強するため
●担っていただく業務
産業用プリンタ向け 印刷統合システム技術開発
●将来的なキャリアパス
3年~5年後:産業用プリンタ向け製品開発メンバ
5年~8年後:画像処理を活用した技術開発リーダ
8年後~:製品開発リーダもしくは要素技術研究リーダ
●残業時間(販売期と通常)
15~30H/月
●海外出張の有無、頻度、行先など
コロナ前は海外出張あり。外部講習、各種展示会への出張あり。年2~3回
コロナ禍では、8割以上の業務をリモートで対応しています。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市瑞穂区河岸一丁目1番1号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】ADASカメラ/レイダーレイアウト・部品設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<部Vision&Mission>
■VISION
The Power of EE MOVES you
■MISSION
1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。
2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に
至るまで、ものづくりのやり方を改革する。
<部概要>
自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、
車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。
将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。
<採用背景>
市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、
ADASシステム構成部品に必要な要件を抽出し、部品のレイアウトや、部品設計につなげることのできる設計担当者の追加が必要です。
<部署の役割>
■車両のADAS機能に関する技術開発
・予防安全・自動運転の量産設計
・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
・予防安全・自動運転の先行開発
<入社後の担当領域>
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するため、ADAS構成部品に必要な構造要件を抽出し、車両のデザインや内外装部品の要件を両立したADAS構成部品のレイアウトやブラケット設計業務を行う
・上記業務に係るとりまとめ業務
【やりがい・成長できる点】<部Vision&Mission>
■VISION
The Power of EE MOVES you
■MISSION
1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。
2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に
至るまで、ものづくりのやり方を改革する。
<部概要>
自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、
車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。
将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。
<採用背景>
市場のニーズ…
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【適合開発】ガソリン・ディーゼルエンジンの制御適合
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要があります。
電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、同部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めています。
【入社後の担当領域】
ガソリンエンジン,ディーゼルエンジンの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます。
【業務のやりがい】
量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます
【歓迎要件】
・エンジン適合/排ガス適合開発
・排ガス規制対応試験業務(開発試験、認証試験)の経験がある方、関連法規に明るい方
・エンジン台上適合試験業務の経験がある方
・車両の運転性(ドライバビリティ)の適合開発や評価の経験がある方
・制御開発の知識(プログラミング、MATLAB、Simulinkなど)がある方
・文系/理系は問いませんが、理系出身者の方が望ましい
・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【岡崎/愛知】AD/ADASシステム開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、車両制御ロジックの開発(MBD作成・解析)の経験を持った人材が必要なため。
【部署の役割】
車両のADAS機能に関する技術開発
・予防安全・自動運転の量産設計
・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
・予防安全・自動運転の先行開発
【入社後の担当領域】
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発
・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発
・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発
【業務のやりがい】
・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。
・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。
・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【本社機能】データ活用基盤の企画・開発、DX推進
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景:
現在、同社では製造現場のスマート化や製品の付加価値向上に向け、データとAIを活用した企業変革(DX)を推進しています。その中核となるのが、モノづくりに関わる多様なデータを収集・蓄積・活用するデータ活用基盤「GAUDI」です。
設備、環境、作業員、製品データなどを横断的に活用し、新たな知見や価値を創出することでモノづくりの進化を目指しています。さらに本基盤をグローバル展開し、OSSとして公開することで、日本や世界のモノづくりへの貢献にも挑戦しています。
この取り組みを一緒に進めてくれる仲間を募集しています。
■業務内容:
データ活用基盤「GAUDI」の企画・開発およびグローバル展開
・先進デジタル技術を活用したデータ活用基盤の企画・開発
・製造設備、環境、作業員、製品データ等の収集・蓄積・活用基盤の構築
・AIやデータサイエンスを活用したデータ分析・価値創出
・データ活用基盤のグローバル展開およびOSS化の推進
■使用言語:
・言語:C、C#、Java、Pythonなど
・環境・ツール:Microsoft Azure、Databricks、Linux、GitHubなど
■業務の魅力:
・先進デジタル技術(サービス、ガジェット)に一早く触れることができます。
・各分野(AI、IoT等)でトップクラスの研究者やエンジニアと共同研究・開発することで、常に一流を学ぶことができます。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市城町1-25-4 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エイチーム
【コーポレート】M&A推進メンバー(案件主担当候補)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
募集背景
同社は中期経営計画の達成に向け、M&Aを成長戦略の柱の一つとして積極的に推進しています。進行中の案件増加と今後の更なる戦略実行のため、組織体制を強化することとなりました。これまでのご経験を活かし、シニアメンバーと共にM&A実務の中核を担い、将来的には案件の主担当として活躍いただける意欲のある方を募集します。
◆詳しい経緯
エイチームは“Creativity × Techで、世の中をもっと便利に、もっと楽しくすること”をPurposeとして、既存事業の成長に加え、M&Aによる非連続的成長を中期経営計画の柱として掲げています。特に、顧客の売上向上を支援するto B事業領域の強化を目指し、これまでにmicroCMS社、WCA社、ストレイナー社など、複数のM&Aを実践してきました。 現在進行中の案件は勿論のこと、今後の更なる戦略実行のため、M&A実務を担う組織体制強化を急務としています。
これまでのご経験を活かし、既存メンバーと共にM&A案件の核となる実務を担っていただき、将来的には案件の主担当として同社の成長を牽引いただける意欲のある方を募集します。
仕事内容
シニアメンバーの指導・レビューのもと、M&Aプロセスにおける特定領域の主担当、または全体のサブ担当として実務を遂行していただきます。ご自身の強みを活かしながら、徐々に担当範囲を広げていくことを期待しています。
M&A戦略・ソーシング支援
市場・競合リサーチ、分析に基づくM&A戦略の立案サポート
ターゲット企業のロングリスト・ショートリスト作成、事業内容の分析
提案資料の作成
ディール実行
バリュエーション(企業価値評価): 財務モデルの作成、評価額の算定
デューデリジェンス(DD): DD全体の計画・実行支援、外部アドバイザー(会計士・弁護士等)との連携、特定領域(ビジネスDD等)の担当
資料作成: 取締役会に提出する付議資料や、交渉に使用する各種資料の作成
交渉支援: シニアメンバーに同席し、交渉のサポート、論点整理、議事録作成などを担当
契約書ドラフト・レビューのサポート
PMI (Post Merger Integration) の推進支援
統合計画の策定サポート、分科会の運営支援
関係部署との連携、進捗管理のサポート
※配属先は株式会社エイチームホールディングスの経営戦略室になります。
…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
クラスメソッド株式会社
▼名古屋▼ビジネスコンサルタント【BtoC事業向け】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
主にリテールを中心とした事業会社のDX支援を、ビジネスコンサルティングとしてご担当いただきます。
【採用背景】
コンサルティング事業の拡大に伴い人材を募集します。
これまで関連会社のプリズマティクス社でコンサルティングサービスを展開していましたが、この度クラスメソッド社のビジネスコンサルティング部として立ち上げ、より多くの企業のDX支援を推進していきます。 従来クラスメソッド社が得意としていた技術領域だけでなく、ビジネス領域においてもお客様企業をご支援いたします。
【具体的な職務内容】
リテール領域の業務知識とITによる問題解決能力を駆使して顧客の課題を分析し、ITを使ってその課題解決を行い、その為のシステム構築をお客様企業と共に推進していくのがミッションです。主にオムニチャネル、OMO、CRMといった領域において、ビジネス・業務要件から検討し、システム要件を整理していくのが主な業務内容となります。
また、プロジェクトによってはPMとしてシステム構築をリードしていきます。
≪ビジネスコンサルティングサービスのコンセプト≫
・戦略から実務まで、共に悩み、共に乗り越える【伴走型コンサルティング】
・最適なITではなく、【ITを使った最適なビジネス】を実現する
・リテールを中心とした【事業会社の実務経験、支援経験が豊富なコンサルタント】が、 ビジネスの具体化、実現を支援
≪支援実績≫
・OMO/EC領域:良品計画様、アンファー様、グラニフ様、その他大手小売業等
・CRM領域:サンリオ様、大手アパレル、大手カジュアル衣料チェーン等
【配属組織】
ビジネスコンサルティング部
【同社の魅力】
2015年から連続AWSプレミアコンサルティングパートナーの認定、AWS認定資格保有数も3500を超え、AWSパートナー企業としてグローバルで注目を集めている同社。
月間300万PVを超えるオウンドメディアDevelopers.IOでは50,000本以上の最新技術情報がアップされ、日本中のエンジニアの情報源となっています。
【定年】
定年60歳
⇒65歳以上も相談しながら延長可能となっており70歳近くまでPMやPJ管理として就業・活躍されています。
【同社の特徴】
■2014年からAWAプレミアパートナー(AWS御三家の一つ)
■…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
民間航空機工場のインフラ・設備管理【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
名古屋航空宇宙システム製作所 大江工場での工場・インフラ・生産設備保全業務を担当いただきます。主な業務としては以下です。
・生産設備(複合材自動積層機/機械加工設備/塗装設備など)の保全計画の策定と実施
・保全に関わる仕様検討・見積査定
・工場内の省エネ推進 (設備投資検討含む)
【配属組織】
工場技術課
工場技術課は工場建屋・インフラ・生産設備を保守・保全する部門として、大江地区の航空機製造を支え、事業に貢献しています。60名弱が在籍する工場・設備保全のスペシャリスト部隊です。名古屋大江地区では32名が働いています。名古屋大江地区以外に広島に拠点があります。
【働き方】
・残業は10~20H/月程度で、保全工事の関係で休日出勤する場合もあります。
・工場・設備保全に関する業務が中心なので、業務内容的にリモートワークは向きませんが、フレックス勤務は活用できます。
【募集の背景】
同社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つであり、民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給。国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を誇ります。
民間機セグメント大江工場ではボーイング社向け民間航空機(B767、B777)の胴体構造体向け部品製造や民間航空機(B787)向けの主翼構造体の組立作業を行っており、板金/機械加工/表面処理/自動複合材積層機/自動穴あけ機など多様な製造設備を有しています。民間航空機市場の需要は拡大傾向にあり、B777-8F(貨物機)のような新規航空機の製造も控えており、今後継続的に成長が見込まれる事業のため、増員となります。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業で…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
SCSK株式会社
デジタルサービス開発エンジニア(名古屋)<0455MSK>
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。
同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。
当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。
【職務内容・担当業務】
モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。(組み込み、制御開発経験は不問です)
・デジタルサービスの企画・設計エンジニア(お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。)
・デジタルサービスの開発エンジニア(デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。)
・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務(数か月~1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。)
◎開発環境/商材の説明
・開発言語:Java、JavaScript、HTML、C/C++、Python等
・OS:POSIX系(Linux)、Android、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等
・通信:CAN、Ethernet等
・開発環境: HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Terraform、Kubernetes等
・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、
Android Studio、Gerrit、JUnit / JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、EnterpriseArchitect…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
工作機械の購買業務(生産用部品の国内外調達)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
工作機械における購買業務をお任せいたします。
当部署では、ニーズ把握・サプライヤー選定~発注・支払い対応までを担っております。
機械製品における基本的な図面を理解できる方を求めております。
具体的には図面を見て、今回発注する部品・製品が何かを理解できる方です。(設計経験は必要ありません)
ご入社後はまず、同社で扱う製品を学びならが購買実務(発注・支払い対応)を担当いただき、購買業務を理解いただき、
その後、製品ごとのサプライヤー最適化(選定)や適正価格での見積もりか否かの判断・交渉を担っていただきたいと思っております。
購買経験はなくてもご入社後に学んでいただける環境です。
「買う」だけの購買ではなく図面理解した購買業務(ニーズ把握、サプライヤー最適化・選定)に責任もって従事できる方と一緒に働きたいと思っております。
■担っていただく業務
・部品の発注と納期管理,品質管理対応業務
・生産用部品のQCD管理
・新部品の発注先および価格決定
・設計変更にまつわる新旧部品の切り替え号機管理
・コストダウン活動
・取引先管理,新規取引先開拓
■将来的なキャリアパス
サプライヤーおよび他部門との交渉を通して質の高いコミュニケーション力を着けて頂きます。また、購買業務や基幹システム(SAP)を使いこなすことによりモノの流れ全体を把握して頂くことで、部門全体を見通せるバランスの取れた人財に成長して頂くことを期待しています。
■各社サプライヤーに対し情報収集をしたり、最適な購買を実現するために関係各所とコミュニケーションを取りながら業務を進めます。
■組織ミッション
・生産変動に柔軟に対応し、最適な部品調達を実現することで、安定した売上拡大に貢献します。
・新規サプライヤーの開拓やコストダウン活動を積極的に推進し、競争力強化に貢献します。
■仕事の魅力・やりがい
当部署で求めている人材は「図面を理解できる/読める」方です。
部品を最適な価格で買うだけではなく、取り扱っている部品が何に使われているのか、図面でみるとどの部品にあたるのかを理解した上で、購買業務(ニーズ把握、サプライヤー最適化・選定)に責任もって従事しております。
自身の取り扱う製品・部品が何なのか、責任と理解を持っていることが魅力であり、やりがいだと感じていただけ…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
テルモ株式会社
【東海エリア】医療機器営業※売上高1兆円超/グローバル企業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社の主力事業である心臓血管関連製品の営業をお任せします。
■循環器内科および放射線科を中心とした販売活動・各種販促イベントの企画運営
■製品適正使用のための技術サポート
■製品適正使用に必要となる文献・資料・製品関連情報の提供
【担う役割】
■製品の販売を通じて医療に貢献しテルモブランドを育成すること ■製品の機能や特徴に関する正しい情報を提供すること ■適正な使用方法の普及を通じて医療現場に貢献すること
■製品、サービスの提供を通じて医療現場の改題を解決すること
【担当製品/担当診療科】
■VI(バスキュラーインターベンション)とIO(インターベンショナルオンコロジー)に分かれており、
バスキュラーインターベンション(血管内カテーテル治療)領域の製品を担当いただきます。
※ご経験によってはIO(肝臓がんのカテーテル治療領域)の可能性もあります。
■担当診療科:主に循環器内科
一部製品/医療機関によっては放射線科・心臓血管外科・血管外科などに訪問する場合もあります。
【仕事の魅力】
TIS事業では、主に心臓・下肢血管、腹部末梢動脈疾患の診断および治療に用いるカテーテル関連製品を提供しています。
治療部位や手順に合わせて多様な製品を展開する中で、患者さんには治療効果とQOLの向上を、ドクターには手技において最大限のパフォーマンスを発揮できる製品を提供することを目指しています。
中でもMRは製品情報提供のみならず、販売した医療機器が安全に使用されるために研修会を開催したり、使用にあたってのトレーニングの機会を提供するなど重要な役割を担っています。
【オンボーディングに関して】
・3日間の全社研修ののち、1週間~10日間ほど座学・プラネックスでTIS事業の研修を行い、
その後は配属拠点でOJTとなります。研修・OJTの期間はご経験によって調整されます。
【職場の雰囲気】
業務を通じた「感動」と「成長」を大事にする職場。個人活動の総和ではなく、チーム活動を重視した風土。
【背景】
事業…
| 勤務地 | 静岡県静岡市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱総研DCS株式会社
【名古屋】上流SE|メガバンク案件|三菱グループ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社の主要取引先であるメガバンクでは、急速な社会環境や経済状況の変化に応じて、お客さまに提供するサービスや商品を変革させています。
その企画・構築・運営に携わり、ご自身の変革をも目指したい方を求めています。
【業務内容】
■メガバンク本部(名古屋)に常駐し、ITとビジネスの両面からビジネス課題の発見や事業戦略の検討を支援
■サービスや商品の新規開発・改廃時に要件定義やTo-Beの策定を行い、開発担当部署と連携してプロジェクトを推進する
■商品・システムに関連する業務(事務手続きや各書式フォーマット作成、開発ドキュメントレビュー、UAT実施等)を支援する
■エンドユーザへのシステム導入サポート、ソリューションを行い、ビジネス課題の解決を支援する
【同ポジションの魅力】
■最先端の大手金融機関において、業務分析、商品企画、システム提案、要件定義等、上流から携わり国内にサービスを展開する経験値を積むことができる
■メガバンクの様々な業務領域のプロフェッショナルと協働し、金融業務とITを横断した専門スキルを磨くことができる
【同社について】
三菱総研DCS株式会社は、1970年に三菱銀行(現・三菱UFJ銀行)の受託計算部門が分離・独立して以来、
特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。
2004年からは三菱総合研究所(MRI)グループの中核企業となり、
シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、
お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。
従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、
製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、
DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。
<特徴>
■約5,000社との取引実績有り
三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱UFJリサーチ&コンサルティングとの戦略的連携により、約5,000社との取引実績があります。
日本有数の企業をお客様として多数抱えているのが特徴です。
4社の連携により提供価値を拡大し、企業の業務変革を強力にバックアップしています。
■…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善
・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析
・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ
【職場紹介】
■組織ミッション
同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。
今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。
交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、
プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、
世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で
次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。
■組織構成
◎キャリア入社比率:約10%(ソフト担当者)
自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。
25年度は20~25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。
自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、
セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、
他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。
◎在宅勤務比率:約50%
◎勤務地比率:愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2%
◎年齢分布:若手(20代)からベテラン(50代)・再雇用(60代)まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。
【募集背景】
世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増しています。安全システムについても、
死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアをより効率的に提供するため、
世界標準のソフト構造(AUTOSAR)…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
アイシン精機株式会社
IRスペシャリスト/~1130万【自動車部品メガサプライヤ】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
IR/SR推進担当として、IR/SRの各種企画立案から、事業戦略説明会や海外IRなど具体的なIR施策を推進する実務のリーダーとして活躍いただきます。
【詳細】
・IR/SR戦略の企画立案
・事業戦略説明会、決算説明会などの企画・推進
・機関投資家や株主との対話推進(海外IR、大株主SR面談など)
・株主、投資家との対話を経営層へフィードバック
・各種IR資料の作成(決算説明資料、事業戦略説明会資料など)
・機関投資家、アナリスト取材対応
・使用ツール:Office(Excel、Word、PowerPoint)、生成AI
【ミッション】
1)経営戦略の立案と推進
・経営判断に有益な各種情報の収集・発信
・経営方針の企画立案、サステナビリティの方向付けと推進
・コーポレートガバナンスの向上
・IR戦略の策定・推進
2)コーポレートマネジメント
・全社の意思決定に関わる各種会議体の整備・運営、
3)ステークホルダーとのコミュニケーション
・投資家、株主、ESG系関係者(各種機関)との対話
【ミッション】
1)経営戦略の立案と推進
・経営判断に有益な各種情報の収集・発信
・経営方針の企画立案、サステナビリティの方向付けと推進
・コーポレートガバナンスの向上
・IR戦略の策定・推進
2)コーポレートマネジメント
・全社の意思決定に関わる各種会議体の整備・運営、
3)ステークホルダーとのコミュニケーション
・投資家、株主、ESG系関係者(各種機関)との対話
【組織構成】
総合企画部(50名)★配属予定ポジション
└★コーポレート企画・IR室 (19名)
└サステナビリティ推進室(6名)
└渉外室(12名)
└ERM室(8名)
└社長室(3名)
【キャリアパス】
数年後には、IR/SR分野のスペシャリストとして、グループの中核人材となり、同社の更なる企業価値向上にむけた取り組みを牽引いただくことを考えています。
その後は、事業戦略・財務戦略を企画・推進する部署等とのジョブローテーションを通じ、経験の幅を広げ、同社の将来戦略を担う幹部としての活躍も期待しています。
【仕事の魅力】
・専任組織として立上げてから二年しか経過しておらず、企業価値向上に資する新しいIRテーマに積極的にチャレンジしていける環境です。
・経営陣と距離が近く視野…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
補修用部品,アクセサリーの品質保証・品質管理【静岡県湖西市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
製品の補修用部品,アクセサリーの品質に関わる業務を担当して頂きます。
【具体的には】
・品質管理規格管理業務
・検査データの確認などの品質管理業務
・補修用純正部品・アクセサリーメーカへの製造工程監査,指導
(取り扱い品:四輪・二輪,船外機・電動車イスの純正部品、アクセサリー)
【採用背景】
昨今、製造業で品質に関するコンプラインス問題がクローズアップされて品質に関して厳格化を求められています。
アフターマケットの補修用部品,アクセサリーについても品質保証・品質管理の体制を強化していく上で人材が早急に必要になってきています。
【配属部署】
・配属 部品用品本部 部品物流部
・フレックス適用有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
【部門のミッション】
補修用部品,アクセサリーの品質を強化していくこの流れに対応するための人材を広く求めています。
【入社後の教育体制】
担当部品チームに配属して、安全,業務に関する導入教育を行い、役職者によるOJT及び担当業務のフォローを行っていきます。
【応募者へのメッセージ】
・職場のアピールポイント:2022年12月に新設された組織で体制作りから始めて職場全員の意見、
提案を積極的に取り入れてコミュニケーションを良くして業務を拡大しています。
・応募者に期待すること :2022年12月に新設された組織で現在、経験者が少く即戦力として期待をしています。
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
経営戦略:スズキの経営を支える人材を募集します【浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
以下に関する業務に携わっていただいます。
・経営戦略に基づいた地域別・事業別の戦略立案、業務計画・経営計画の策定
・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務
・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ
【具体的には】
・社内関係各署と連携して全社的な成長戦略の立案(企画の立案、プロジェクトの進捗管理、会社の機関決定プロセスの推進など)
・成長戦略の達成に向けた、プロジェクトチームの事務局業務(プロジェクトチームの作成、会議の運営など)
・全社会議や全社プロジェクトのマネジメント・運営(各部門への資料作成・発表依頼、会議後のフォローアップ、会社の機関決定プロセスの推進など)
【採用背景】
電動化と環境規制への対応、グローバル市場での競争の激化など、自動車産業を取り巻く環境は年々厳しさを増しています。そのような環境の中で、スズキが直面している経営課題の解決、将来の成長のための活動を経営戦略に落とし込み、社内関係各署と連携して、一緒に活動、行動をしてくれる人材を求めています。
【部門のミッション】
現場に入り込んで経営課題を把握し、意欲的に課題解決、将来の成長のために活動する。
【配属部署】
・経営企画本部 コーポレート戦略部
・配属拠点:本社
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有(コアタイム 11:00-14:00)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
【入社後の教育体制】
主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
基本は本社勤務ですが、希望により、海外出張・駐在(海外拠点の経営企画、経営管理担当として)にもチャレンジすることができます。
【仕事のやりがい】
・経営層との距離が近く、直接対話しながら業務を進めることができます。
・失敗を恐れず、挑戦すること、まずやってみることに重きを置いており、社員の挑戦を応援する風土があります。
・必ずしも正解がない課題に向けて、…
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱電機インフォメーションテクノロジー株式会社
【愛知】業務アプリ開発・運用保守/三菱のSI ※週3リモート
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【働き方】
就業時間:9:00~17:30
フレックス:コアタイムなしフルフレックス制
残業時間:25時間程度/月
在宅勤務:週3日程度在宅
【募集背景】
当部門のメイン顧客である三菱電機名古屋製作所では、FA機器(シーケンサ、表示器、インバーター等)の世界的需要拡大による生産規模増加が続いています。
当部門はその供給を支える最適な情報システム(生産管理・営業・販売促進・経理・資材等)の構築・機能改善を担っており、その需要拡大に伴い採用を拡大しています。
また、近年開発案件が急拡大しており、運用保守案件の売上高を上回っています。
事業の安定を担う運用保守案件の需要も変わらずあることから、入社後まずは運用保守案件に参画いただくかと思いますが、業務に慣れてからは開発もご担当いただくことを想定しており、アプリエンジニアとしてのスキルアップが可能です。
【業務内容】
当部では以下の通り、課によって異なるミッションを担っております。
選考を進める中でご経歴や希望などを考慮し配属課を調整する予定です。面接内で詳細お伝えさせていただきますのでご安心ください。
1.基幹情報システム第四課
【三菱電機名古屋製作所基幹システム(営業システム)の開発・運用・保守】
・基幹システム(工場営業システム)の開発・運用・保守作業全般
2.基幹情報システム第五課
【三菱電機名古屋製作所基幹システム(経理・資材システム)の開発・運用・保守】
・基幹システム(工場経理システム・工場資材システムの開発・運用・保守作業全般
3.基幹情報システム第六課
【三菱電機名古屋製作所生産管理システム・情報系システム(BI)の開発・運用・保守】
・生産管理システム・情報系システム(BI)の開発・運用・保守作業全般
4.業務情報システム第一課
【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守】
・関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守作業全般
5.業務情報システム第二課
【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守】
・関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守作業全般
※お客様は三菱電機名古屋製作所情報システム部門です。名古屋製作所各部門及び関連会社と直接連絡あり。
■開発環境:
アプリケーション言語:VB.N…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
東海ソフト株式会社
【名古屋】総務(総務部門/主任・係長候補)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■募集背景
当社の総務部門の体制強化のため、課長職を担うことを見据えた係長候補を募集いたします!
総務・労務の専門性を伸ばすキャリアアップに加えて、幅広い実務を担いながら、業務改善や業務効率化を推進し、組織基盤の強化に貢献いただくポジションです。社内、社外関係者と柔軟にコミュニケーションを取りながら、常に前向きに挑戦し続けることができる方を歓迎いたします
業務内容
同社の総務、労務全般(もしくは一部)の業務を担当いただく予定です。
・給与計算の実務(給与、賞与、年末調整)
・社会保険業務の手続き(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、基金)
・勤怠管理(年休、超過勤務時間等)
・労務管理(健康診断、復職に向けての休職者対応等)
・規程類の管理(就業規則、社内規程類の改定等)
・購買業務(備品、消耗品、PC類、外注等の発注、および請求書チェック)
・社内イベントの企画、運営
・ISOの推進(ISMS、プライバシーマーク)
・契約書管理(得意先、仕入先)
・役所対応(労働局、労基署、ハローワーク等)
・備品、設備管理(ビル、社用車等)
・庶務全般(来客対応、従業員対応、業者対応)
【職種・職位】
係長として実務を主導的に担当。
(経験と実績により課長級としての登用もあります)
※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。
ポジションの魅力
同社の総務部門の体制強化のため、総務部主任・係長候補を募集いたします!
総務・労務の専門性を伸ばすキャリアアップに加えて、幅広い実務を担いながら、業務改善や業務効率化を推進し、組織基盤の強化に貢献いただくポジションです。社内、社外関係者と柔軟にコミュニケーションを取りながら、常に前向きに挑戦し続けることができる方を歓迎いたします。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタファイナンシャルサービス株式会社
【名古屋】データ&テクノロジー職(部長候補)年収1333万~
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
下記業務をお任せします。
※将来の部長候補として、まずは課長級でご入社いただきます。
■グローバルITガバナンス
-中期経営計画策定時の現地法人へのグローバルダイレクション策定
-マネジメント活動(各種ガイドライン策定、大規模投資の審査、グローバル共通の管理ツール導入)
-グローバルアライアンス(MS、AWS等のグローバルベンダーとのアライアンス交渉・契約締結)
■テクノロジーを活用したビジネスインキュベーション
-AI、データ、FinTech、ブロックチェーン等の先端技術活用の探求
-ビジネス部門と協業し、新規ビジネスアイデアを上記テクノロジー等でクイックに実装
-海外現地法人を交えたPOC実施と各国展開
■本社におけるデジタル運営
-社内IT・情報セキュリティ運営
-ビジネス部門のDX支援(BI、RPA、AIエージェントの開発・導入支援)
-プロジェクト運営(データ基盤構築、経営管理システム導入等)
【募集背景】
世界40以上の国と地域に展開しており、駐在員として各拠点で当社グループの社員が勤務しております。
当社グループは、主に自動車販売時のローン・リースといった金融サービスを提供しており、世界での当社グループの販売台数が増えるにつれて、当社金融ビジネスも拡大し続けております。海外では日本よりもローンを組んで自動車を購入するお客様の割合が高く、サービスが拡大し続けている状況です。
また近年では、販売金融事業に限らずサブスクリプションサービスやペイメント事業にも領域を拡大しており、IT部門強化のための採用です。
【配属先】
データ&テクノロジー部 データ&テクノロジーグループ
【休日・休暇】
・年間121日(土日祝/有給休暇含む)
・有給休暇:入社初年度は入社月に応じる、最高付与日数20日
※有給休暇消化率88%。有給休暇が取りやすい環境なので年間休日130日以上可能です。
・年末年始5日
・夏季休暇やGWなどは有給休暇を使用しての連続休暇取得を推奨しています。
・育休産休暇(性別問わず積極的に取得中)
※9割程の方が取得後職務復帰
・時短制度有(小学校4年生修了まで使用可能)※例8:45-15:45
・ボランティア休暇、生理休暇、慶弔休暇など
【諸手当】
・単身赴任に関する手当:旅費24回分/年に加え60,…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1300万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
サンテック株式会社
【愛知】資材グループ_海外購買職
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
◆海外購買業務を担当していただきます。
・海外サプライヤからの部品調達業務(見積取得、契約、注文、納期管理、検収対応など)
・納期遅延、品質問題 などのトラブル対応
・輸出入に関する書類作成・確認(Invoice、Packing Listなど)
・フォワーダー・物流会社との連絡、調整
・社内関係部署(開発・生産管理・品証)との連携・調整
・その他、購買・調達業務に付随する業務
【使用ツール】
◆システム
・SAP・Notes・SOLOEL・Filemaker
【1日の流れ】
(1)メールチェック
(2)輸送・通関業者への連絡
(3)注文書(Purchase Order)発行、送付
(4)納期調整
(5)検収処理
(6)入荷品の仕分け
(7)社内関係部署との打ち合わせ
【部署のミッション】
資材グループは、会社の生産活動に必要な原材料・副資材・製品を調達する部署です。
本社および同所在地にある3つの製造子会社、1つの販売会社の購買業務を担当しています。
必要な資材を必要なタイミングで確保する、会社の核となる生産に不可欠な存在です。
交渉の成果が見えやすく、自身の取り組みが事業に直結する実感を得られます。
【部署の展望】
サプライヤおよび社内の関係部署と連携しながら、品質・コスト・納期を最適化した調達を目指します。
今年度は購買システムの導入を予定しており、より効率的で安定的な購買業務の体制の実現を進めていきます。
【魅力】
生産に直結する資材を扱い、事業を支える重要な役割です。
必要なものを必要なタイミングで届け、また交渉や工夫によるコスト改善が成果として見えやすい点が魅力です。市場動向や価格変動を捉えながら社内へ反映していくため、会社の橋渡しをしている実感が持てるポジションです。
【キャリアパス】
サプライヤの新規開拓・部品毎に横断的にリードするポジションへステップアップ!
将来的には国内サプライヤも担当していただき、購買全体を網羅する活躍を期待します。
| 勤務地 | 愛知県小牧市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~500万円経験・スキルに応じて変動します |