【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
電動化に加え、運転の自動化が進む中、車載補機用電源システムは機能安全を満足すること、また現在起きている１２Vから４８Vへの高電圧化対応は直近の課題となっています。また駆動用の高電圧電源も大きな変化が起きており、低電圧同様に車載電源分野全般において課題が多い状況にあるため、この領域に知見のある技術者の獲得が急務となっています。

【部・チームのミッション・業務概要】
当部は主として低電圧用部品の開発を行っていますが高電圧電源を理解することも必要で車載電源アーキテクチャにおいて低電圧電源のあり方を考え発想し開発アイテムに結びつけることも行います。チームとしては低電圧用電源製品の先行開発、またその要素技術開発を行っており、FETなどのスイッチングデバイスを使った遮断や接続の制御及び必要となる熱やノイズ対策なども重要な開発ポイントになっています。私たちは次世代の矢崎製品、主として電源製品の先行開発を行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
FETなどのパワーデバイスの使いこなしと制御アルゴリズムの開発
補足：仕様作成、回路設計、基板設計、ソフト設計とそれらの評価が主な仕事
集団として不足しているスキルは外部委託にて補充。故に委託先との共同開発に於ける管理、運営も仕事の一部
職務の魅力：パワーデバイスなど電源回路構成の知見と、矢崎の強みである電源分配の知見を重ね、世の中にない新技術を目指します。

【部・チームの人数や雰囲気】
LVシステム開発部：全１９名　３チーム体制　LV1チーム：全６名
先行開発であるため量産開発現場より新技術に対する決定の自由度があります。それ故に穏やかで紳士的なやり取りがされる場所です。誰でも入ってこれる環境が整っています。必然的に業務の進捗を把握する機会として毎日、短めに進捗確認をする会などがあり普段からコミュニケーションの場を設けて活動しています。近年では若い技術者も増えています。

■その他
・協調性がある方
・技術説明など人との対応ができる方

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

同社の研究開発部門において、排ガス触媒の要素開発・設計・生準業務などをお任せします。

＜具体的には＞
・図面作成、触媒調製、ベンチ耐久/評価、車両評価、触媒解析（分析/解析装置を利用）
・お客様、関係部署との折衝・提案など

【配属先部署】
研究開発本部　製品開発部

勤務地	静岡県磐田市下野部
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】性別に関わらず、全従業員が活躍・成?できる状態を実現し、多様性を活かした新たな価値創造へつなげるため、DE&Iの重点取り組みの1つとして、女性活躍促進活動を実施しています。
目下の目標、女性管理職を2030年までに100名体制にすべく、今回募集しています。

【期待役割】
国内外関係会社の事業企画業務、マネジメント

【具体的な業務内容】
・国内外関係会社と連携した中?期事業企画業務推進
　事業、再編企画の立案、推進、計画のモニタリング
　投資、事前承認案件の国内外関係会社のカウンターパート、窓口
・海外支援、委託業務窓口
・国内外関係会社の内部統制、グループガバナンス強化策の作成、実行
※海外出張、赴任ともに可能性あり（室員約70％海外赴任経験あり）

【配属部署：国内関係会社企画/海外関係会社企画室のミッション】
国内外関係会社に対しリーダーシップを発揮し、国内外関係会社における重点課題の抽出と解決の方向付けが図れる企画と実行を行う

【部署の主要業務】
・2030事業計画の推進
・国内外関係会社の事業企画推進、マネジメント強化

■女性活躍についての豊田合成の方針
「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して長く働き、成長し続けられる環境づくりを推進しています。
※詳細は下記参照ください。
https://www.toyoda-gosei.co.jp/csr/dl/2020/social/report2/

【業務の面白み】
経営幹部との直接コミュニケーション
事業企画、再編計画の立案推進をリード
海外拠点、国内関係会社、社内関係部門、社外専門家との接点
海外政府来客等との接点（州知事、政府要人等）
海外出張、赴任の可能性

【働き方】
・当社では、テレワーク（月上限10日）やフレックスタイム制（コアタイムは10:00～15:15のうちの、任意の1時間）、半日単位の有休制度等を導入しながら、業務に支障のない範囲で、これら制度を柔軟に活用できる環境となっています。
（テレワーク時はTeamsや電話等で部内外の方とコミュニケーションをとりながら円滑に業務を進めています。）

■女性活…

勤務地	愛知県清須市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
・車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査
・上記に必要な環境条件の調査、計測・解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用
・ブレーキシステムやコーナーモジュール等の委託開発における、サービスブレーキ性能評価の計画立案と実施

＜業務での使用ツール＞
・解析ソフト（imc　Famos、NI　DiAdem、共和電業　DSC‐100、TTDC　Pamel4、Simense　TEST　LAB、HEAD acoustics　ArtemiS SUITE）など
・開発言語（Matlab、Python）など
・車両現象解析のための各種センサ・計測器、音・振動計測、計測解析ツール

【配属後にお任せする業務内容】
・ブレーキシステムやコーナーモジュール（キャリパアッセンブリ）等の開発における、ブレーキ性能評価の計画立案と実施
・強み/弱み、問題点の抽出と設計へのフィードバックおよび競合製品のトレンドと実力を把握

【ミッション】
システムサプライヤの実験部として、ユーザー満足度と使用環境条件を考慮したベンチ/実車評価、現象解析、監査遂行を通じて、システム/コンポの技術力/競争力/商品性の向上を推進する

【やりがい・魅力】
・自社製品を搭載した車両において、社内及び顧客テストコースにて実車評価・実験・現象解析（計画立案から実行）を一貫して主体的に実行できます。社内唯一の実験部署として、OEMと密に業務推進できます。
・市場でお客様に使って頂くブレーキ製品の性能を自ら提案、フィーリングやNV特性を含めたブレーキ性能のつくり込みができることに加え、官能評価結果の可視化など、より良い製品へ導くために自ら考えた解析手法や技術を提案できる風土があり、自分の目指すキャリアの実現に向け挑戦，成長し続ける事が出来る職場です。
・市場での使われ方を踏まえた評価、お客様の期待に答える製品とすべく自ら考えた解析手法を駆使して車両開発に関わることが可能であり、自身が担当した製品を搭載した車両を市場で実際に目にし、そのお客様の笑顔を見たとき、最大のやりがいを感じられます。

【募集背景】
昨今の車両電動化に加え開発スピードが急激に加速する中、量産向けブレーキシステム開発及び、先行開発において、顧客・自社ニーズに応える車両を…

勤務地	愛知県豊田市御作町坂下
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
当社は、工作機械と小型プリンターを扱う完成品メーカーです。
また、当社は機械の性能・品質に加えサービス面においても
力を入れており大きな競争優位性を確立しております。

当社優位性の一つである、プリ・アフターサービス能力をより一層強化すべく
グローバルにご活躍いただける方を募集します。

【職務内容】・製品の出荷検査
・加工プログラム作成と実際の加工
・国内外のお客様工場への製品据付作業、操作指導
・新製品の展示会出展、アテンド

まずは出荷検査から当社製品の動作を学んでいただき、
様々な部品の加工を行うことで工作機械に対する知見を深めていただきます。

将来的には、お客様が当社製品を購入する前のサービスから購入後の修理、技術サポートまでを通じ
国内外のお客様サポートをご担当いただくことを想定しております。

【仕事の魅力】
・技術力を背景としたハイエンド製品が多く、生産性や長期的な信頼性を重視するお客様が多いです。そのため、効率性や安定性に繋がる加工提案や修理といった職務は大きな付加価値を有しており、当社の中でも非常に重要な職種の一つです。
・営業活動自体は営業の人員が行いますのでノルマはございません。
・海外出張/駐在の機会もあるため、グローバルな活躍が可能です。
・年間休日数の多さに加え残業時間も落ち着いているため（月10～15時間程度）、ワークライフバランスを意識した働き方ができます。

【働く環境】
入社後当面は菊川工場（静岡県菊川市三沢字北ノ谷1500-34）にて当社製品の知見を積んでいただき、その後は国内営業所にてご活躍いただきます。
また、将来的な海外駐在の可能性がございます。
※国内営業所：東京、大阪、名古屋、諏訪

勤務地	静岡県菊川市三沢字北ノ谷1500-34
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担っていただく業務
ご経験に応じて画質設計の業務をお任せいたします。色や画質の経験がある中堅～ベテランの方には、小さなチームを見ながら全体を統括するリーダー的役割を担っていただきます。プログラミング・コーディングのスキルがある若手の方には、色設計や画質設計のアルゴリズム開発などをお願いします。数学的な素養がある方には、理論的なアルゴリズム開発に携わっていただきます。
◆インクジェット画質開発設計
　・ハーフトーン処理設計
　・色変換設計
　・インターレース設計
　・画質評価
　・ソフトツール設計
■将来的なキャリアパス
部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーになる。
■仕事の進め方

カラープロファイルの作成、ハーフトーン処理の開発、RGBからCMYKへの変換処理の設計など、インクジェットプリンターの画質に関わる様々な技術開発を担当します。ヘッドの動かし方や、インクの落とし方など、液体インクをヘッドから飛ばして紙の上に落とす際の全ての制御に関係する部分を担います。
■組織ミッション
産業用の印刷をインクジェットという技術を使って実現することが大きな課題・ミッションとなっています。
IJデバイス統括部はそのミッションを担う部門です。
■仕事の魅力・やりがい
お客様に「綺麗だね」と直接言ってもらえる最終アウトプットを設計でき、社内でも上流工程の人たちが「絵作り、色作りをしてみたい」と思うような魅力的な仕事であり、お客様の評価に直結する仕事ができます。
■技術力
インクジェットのヘッドも自社で開発しています。ヘッド、インク、画質の部門が近い距離で連携しており、組織の壁が少ないため、一元的にコントロールしながら製品設計ができる強みがあります。他社の大手メーカーと比較しても、この連携の良さは強みとなっています。
■入社後の研修体制
経験に応じた教育体制があります。新人や中途入社の方には、インク設計や画質設計のカリキュラムがあり、基礎的な内容を1～2ヶ月かけて学んでいただきます。経験者の場合は必要に応じて調整します。開発系に特化したカリキュラムも用意されており、OJT以外の教育も充実していま…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景：
自動車業界の構造変化に対応すべく、経営基盤の見直しと新たな価値創出が求められています。
他社でのご経験を活かし、同社
・経営戦略立案：グループ全体の中長期方針・利益計画策定支援
・業務改善：サステナビリティ・DXなどの改善プロジェクト推進
・ガバナンス構築：株主総会・取締役会の運営、コーポレート・ガバナンスの構築
・管理業務：経営指標の設定、損益/資金管理、報告資料作成
★業界経験を問わず、経営視点での数値分析力や改善マインドをお持ちの方歓迎です★

■配属先：
経営企画部　経営企画課

■同社の魅力：
トヨタグを支える主要サプライヤーの一員として、安定した事業基盤を背景に、グループ全体の経理DXに携われます。

勤務地	愛知県豊田市下市場町
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担っていただく業務
国内生産で高収益体制を目指し、現場と密接に連携して迅速に成果を実感できる仕事です。インクジェット技術の応用が進み、インク生産を通じてお客様のボトルネック解決に貢献します。生産技術における上流から下流に関わるまで幅広く業務に携わっていただきます。

【業務内容】
・新たなインク生産プロセスの技術開発
・インク生産ラインの工程設計 　・インク生産設備やプロセスの立上げ（国内外）
・インク製造工程の革新によるQCD改善業務　・製造支援業務（製造トラブル対応/機器・設備・装置などの管理）

●将来的なキャリアパス
インク生産技術エンジニアとしての経験を積んでいただき、将来的にはインク製造の上流から下流までの業務を担当する機会があります。部門横断のプロジェクト参画や、自らの開発・改善テーマをリードすることで、技術系プロフェッショナルやチーム/グループを率いるマネージャーとしてのキャリアも目指せます。

■仕事の進め方
個人・チームでテーマに沿って業務を進め、製造部門・開発部門と協力しながらプロセス設計や効率化を行います。短期的な改善（1～2ヶ月）から大規模なプロセス改善（半年～1年）まで幅広く対応します。

■組織ミッション
他部門との協同をしながらインクのプロセス開発を通じて生産性向上に取り組んでいただきます。


■仕事の魅力・やりがい
多様な開発チームとの調整や優先順位の管理が求められますが、弊社のインクジェット技術のコア技術を担う重要な役割を果たせます。

■技術力
インクジェット領域で民生用・産業用を手掛け、独自にヘッドやインクを開発している企業は数少なく、最前線の技術力を磨くことができます。

■入社後の研修体制
OJTを中心に業務を学び、一般スキルに関しては社内研修も用意されています。

■募集背景
インクジェットインクの需要拡大に伴い、新たな生産技術エンジニアを募集しています。自動化・デジタル化を進める新しい生産プロセスの開発にチャレンジし、持続可能な体制を築く方を求めています。扱う品種も増えてきており、更なる設備増強を行っていく必要もあるための増員採用になっております。

■会社Vision
ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生…

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
「車に搭載する部品（リレーボックス）の提案から製品開発、設計を一貫して行います。カーメーカーの要望を踏まえ、製造・生産技術・調達・営業等の関係部署と連携しながら、グローバルに業務を行っています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
リレーボックスの開発設計業務
・3D CAD（主にCATIA）を用いて製品データの作成
・作成した3Dデータを活用した解析（強度解析）などの設計検証
・3Dプリンター等にて製作した試作品の製品レビュー、製造検証
・各検証を重ね、量産データへのフィードバックを実施

【部・チームの人数や雰囲気】
R/B開発部　総勢37名（4チーム編成）
・中途入社の社員の方も活躍されています。
・3Dモデリング、2D図面作成の経験のある方、大歓迎です！
・3D CAD経験が無くても製図が得意な方、興味のある方大歓迎です！

勤務地	静岡県牧之原市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
ガス業界での自動検針システムや、IoT機器の開発業務を行っています。
今回の求人は、IoT機器開発及び、システム商品開発担当者を募集します。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・IoT機器の開発（無線機の筐体設計、部品設計、梱包仕様検討）
・２D/３D-CADを用いた図面作成
・試作評価試験
・開発ベンダー、部品メーカーとの交渉

【部・チームの人数や雰囲気】
総勢9名の少数精鋭の小さな部署となります。
30代前半の若手が多く、発足5年目のフレッシュな部署です。
人数が少ないため全員で業務を共有することが多く、
コミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。

【配属先企業名】
矢崎エナジーシステム株式会社

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
・新システム導入プロジェクトへの参画
　－現状システムの分析
　－新システムへの業務プロセスの適用と最適化
・Microsoft365等のクラウドサービス導入・運用・管理業務
・社内各種アプリケーションプログラムの開発、維持、管理業務

【仕事のやりがい】
情報システム部の仕事は、社外から依頼を受けるシステム開発とは違い、自社システムの構築となりますので、自ら課題を見つけて提案・解決していくことが重要になります。そこには技術者としての自分の力を発揮できる裁量の広さがあります。グローバルに展開するタミヤの事業展開において発生する様々な要求に対して、新しいシステムを構築して応えていくことは大きなやりがいとなります。

【部署紹介：情報システム部】
世界中の模型ファンに親しまれているタミヤ。新製品開発からイベント活動に至るまで、全ての業務が情報システム無しでは成り立ちません。社内システム開発、ITインフラの維持・管理、情報セキュリティ対策等、幅広く重要な役割を担っています。

【活かせるスキルや経験】
・仮想化技術（VMware vSphere）
・ネットワーク（LAN/WAN）
・ハードウェア
・ERP（SAP ERP）
・データベース
・各種社内システム
・プログラム開発/メンテナンス
・情報セキュリティ
・クラウド（AWS・Azure・GCP）

勤務地	静岡県静岡市駿河区恩田原
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
仕訳・伝票処理、売掛金・買掛金管理、固定資産管理、資金繰り管理、月次・年次決算、税務申告及び海外子会社の経理関連業務

【仕事のやりがい】
タミヤグループは、新製品開発、生産、販売、イベント展開など、その活動を日本だけでなく世界中に広げています。海外子会社であるタミヤフィリピン、タミヤ香港、タミヤアメリカなどとのやりとりも頻繁に発生し、海外子会社の監査業務や経理指導も行っています。グローバルに展開するタミヤの事業に携わる事は、大きなやりがいとなるとともに自身の視野を広げる事に繋がります。

【部署紹介：経営企画部 経理財務課】
経営企画部の大切な仕事は会社の事業活動を数値化し、金額的な動きを可視化することです。企業活動に不可欠な資産、出納管理から決算報告まで幅広く担当します。経営企画部で扱う情報は経営判断の重要な要素で、企業活動にとって欠かせない業務です。財務・会計・税務等の問題に根気強く取り組み、解決する能力やマネジメント能力が求められます。財務基盤を安定、持続させる事でタミヤブランドの信用を支えています。

勤務地	静岡県静岡市駿河区恩田原
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
電子事業本部の予算立案及び業績管理
・利益計画の立案・策定
・月次業績管理／分析
・電子事業のサポート
・上記に関係した会議運営／資料作成

【入社後のキャリアイメージ】
入社後はまずOJTにて、同社の事業や製品、及び、管理損益の基礎知識を学んで頂きます。
その後、電子事業の予算立案／業績管理に関わる業務、及び、取りまとめをお任せしていきます。
将来にはリーダ／マネージャとして後輩育成や組織管理も担って頂くことを期待しています。

【採用背景・PR情報】
自動車業界の最先端である電子事業における、事業計画立案や業績管理を経験頂くことができる、やりがいのあるポジションです。
国内、欧米／アジアに拠点があり、グローバルに活躍できる環境が整っています。

勤務地	三重県鈴鹿製作所
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
量産工場の自動化技術開発や自動走行搬送ロボット（AMR）の開発、工程の集約化や車体構造の最適化に対応するレーザ溶接開発に取り組んでいます。
設備機械設計／設備電気設計／AMRシステム開発／レーザ溶接開発のいずれかを担当し、企画～開発・トライ～量産工程への導入までの技術開発を実施いただきます。
【具体的には】
実施いただく開発テーマと内容は、応募者の知識・経験より決定します。
・各テーマについて、企画・構想・検討に関する業務
・開発・トライ～量産工程への導入に向けた技術開発に関する業務

【採用背景】
100年に1度の大変革の時代を迎え、生産部門では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー（以下、SSF）」創造を掲げ、ものづくりを改革させることが急務となっています。
このビジョンの具現化に向け、自動化設備開発や自動走行搬送ロボット（AMR）の開発、工程の集約化や車体構造の最適化に対応するレーザ技術開発ができる人財を募集します。

【部門のミッション、PR】
SSF創造に向けて、新技術を素早く具現化し、量産工場へ展開していく職場です。
私たちの部門は自動化技術/自動走行搬送ロボット（AMR）/レーザ技溶接の他、AI・データ分析業務/画像処理/
計測技術など、様々な分野のエンジニアが協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。
シリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っており、新技術をいち早く量産工場に導入するために、
新しいことにチャレンジする人財を求めています。

【入社後の教育体制】
・担当テーマは、応募者の経験などを考慮し決定しますが、希望があればいくつかのテーマを経験後に決定します。
・入社後、数ヶ月は各チーム担当者とペアで業務を行って頂き、適正を確認してた上で、段階的に担当業務に取り組んで頂きます。
・1回/週でチーム内での進捗確認で困りごとの吸い上げ、上司・チーム員で　フォローする体制となっています。
　また、報・連・相は随時実施頂いています。
・スキルアップのため、各種資格取得に関しても積極的にサポートします。
・社内には以下のような多岐にわたる研修・教育プログラムがあります。
　　全社教育：役職者研修、部門別研修 など
　　自己研鑽：英会話やプログラミング、業務で必要な知識やビジネススキルな…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
EVやHEVに搭載される高圧コネクタの試験評価管理業務
・社内設計部門と連携し新規提案コネクタの評価結果をまとめ、顧客へ提案
・性能評価企画：試験評価法の発案/提案

【入社後のキャリアイメージ】
・1年目：OJTを経て実務経験を積み、国内外のカーメーカースペックを学びながら試験評価担当者として独り立ち
・2年目：顧客への提案等業務範囲拡大と人脈形成によるキャリア積上げ
・3年目：上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げて頂きます。

【採用背景・PR情報】
EVやPHEV等の電気自動車に使用される高圧コネクタの評価を管理し、業務の中で最先端の専門技術を習得する事が出来る業務です。
次世代の製品開発にも携わりながら活躍する事が出来、重要且つ達成感の高い業務です。

勤務地	三重県鈴鹿製作所
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【 業務の概要】
お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。
アプリ上でのお客様の想い・熱量をデータという形で抽出・加工、解析・分析、を行います。
お客様が感じている価値を一緒に育ていけるような、お客様に寄り添ったサービス・ファンコミュニティマーケティング
を構築していくため、分析結果を企画側に提案し、共に要件・企画（新サービス/新機能/イベント等）の
検討などを行います。

【具体的には】
・データの収集、整理、分析
・統計モデルの開発
・データのレポーティング（ダッシュボード構築）
・若手データサイエンティストへのコーチング
・他のチームメンバーと緊密な連携
・開発ドキュメントの作成
・AI/機械学習を活用した業務改善
・最新IT技術、技術トレンドの吸収・導入

【採用背景】
ユーザの熱量を維持・向上させるするために、ユーザーと繋がるファンコミュニティマーケティングアプリ
（DtoCプロジェクト）の開発をしております。アプリを通じ、ユーザーを理解・分析し、得られたデータを元に
新たなる商品やサービス開発を行う予定です。以前よりも増して開発体制の強化を図っているため
今回の募集に至りました。

【部門のミッション】
DtoCプロジェクトミッション：
お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く（スズキが生活になくてはならない存在へ）
所属する部門ミッション　：同社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを
考えるところまで、常により良いやり方を考えて進めています。


【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど
　多数あります。

【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
※マネジメントではなく、専門・スペシャリストとしてのキャリアプランも選…

勤務地	静岡県浜松市中央区旭町 12-1
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・電動車用高圧ハーネスの構成部品の開発業務全般。
・製品設計（3D形状、データ検証、2D図面の作成等）
・各種DRの実施
※取り扱い製品：プロテクタ（樹脂）及びグロメット（ゴム）等の成型品

【入社後のキャリアイメージ】
実務にて部品設計のノウハウ及び基幹ツールであるCATIA操作の習得と、顧客や社内関係メンバーとの打合せを通じて折衝能力を高めていく。

【採用背景・ＰＲ情報】
最先端の電動化車両向け高圧部品の開発を車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内顧客に対しグローバルに活躍出来る。

勤務地	愛知県名古屋事務所
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【部門のミッション/業務概要】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。技術統括部では未来の製品に向けた開発を行っており、配属Gでは次世代向けパッケージ基板の検査技術構築と量産プロセスの改善を担当しています。今回は画像処理技術を用いて外観検査を行うことで製造プロセスの効率化を目的とした技術開発を行っていただきます。

【業務詳細】
検査設備の仕様、アルゴリズムの理解・画像処理ライブラリの理解・画像収集・データまとめなどを想定しています。

【配属予定部門】
電子事業本部　技術統括部　要素技術６G

【魅力】
・設備メーカーからの購入品では賄えないハイエンドな設備の開発に携わることができます。
・世界トップクラスのパッケージ基板製造業において、最先端の開発に携わることができます。顧客も世界トップのメーカーが多く、その顧客と共同開発を行うため、求められる技術も非常に高いです。

勤務地	岐阜県大垣市笠縫町100-1
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタ紡織株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます

【業務例】
■自動車用シート等の設計業務、図面作成業務
■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など
■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ
■軽量化・コスト削減の為の検討業務
■サステナブル素材の活用検討
■市場不具合を解析し、フィードバックを実施する品質改善業務
■グローバル展開支援　海外車種の設計開発

【実働体制・サポート体制】
現体制: リーダー２名、中堅社員及び新人社員　30名強が所属 （全てエイムの社員です）
将来構想: 最大50名規模のチーム体制へ拡大予定

【仕事の魅力・やりがい】
1．グローバルな影響力を持つ製品開発への関与　
■トヨタグループの一員として、世界中で販売される自動車の内外装設計に携わることができます　
■自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます

2．最先端技術へのチャレンジ　
■自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術（軽量化素材、先進安全機能、サステナブル素材など）に携わる機会を得る事ができます。

3．多様なスキルの習得とキャリア成長　
■トヨタグループ独自の開発手法（品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など）を学べます

4．チームワークと協力体制　
■経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能です

5．安定した業務環境と充実したサポート体制　
■大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます　
■ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー（GAZOO Racingブランド）開発における解析業務に携っていただきます。

【業務例】
■解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定
■自動車の強度剛性解析業務　悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など
■解析実行/レポートまとめ/対策検討
■設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など

【実働体制・募集背景・将来構想など】
受注拡大に伴う人員募集となります。同社所属の解析エンジニア2名含めたチーム体制を構築するため、リーダーポジション（1名）、実務ポジション（3~4名） を募集しております。

将来構想: OJTにて若手育成も視野に最大8～10名規模のチーム体制へ拡大、別機種への横展開による事業拡大化を計画中

勤務地	愛知県豊田市下山田代町中弓沢
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要
創業70年越・トヨタ系自動車ばねの大手メーカーである同社にて、生産管理業務を担当いただきます。

■業務詳細
・生産計画の立案、管理
・生産指示
・在庫管理
・納期管理

将来的には、上記業務以外にも、自動化による効率化や見える化などの仕組み導入や国内外品の受け入れ出荷対応など、難易度の高い業務も担っていただきたいと考えております。

■入社後の流れ
社内制度教育などの人事教育と、職場でのOJTがございます。
OJTでは、教育係がつき一人前になるまで約1年間サポートをするため、ご経験が浅い方もご安心ください。
一人前になった後も、階層別教育や社外研修など状況に合わせた研修を用意しております。

■当ポジションの魅力
・街中で走っている車に自分が携わった製品が搭載されている際のやりがい
・改善や業務の効率化で作業時間短縮など成果が表れたときの大きな達成感
・モノづくりの全体に携わり、思い通りにコントロールできたときの爽快感

■組織の雰囲気
20～50代まで幅広いメンバーが在籍。
どの社員ともコミュニケーションを取りやすく、わからないことがあれば何でも周りに相談することができる明るく風通しの良い職場です。
実際に先輩社員からも「人間関係が満足である」という声が上がっています！

■キャリアパス
同社では幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。
組織状況と希望なども考慮しながら、マネジメントポジションなどへキャリアアップをしていくことを期待しております。
また、海外出張や海外駐在のキャリアもあり、グローバルに活躍をされたい方を歓迎します。

■同社の特徴
・「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（同社製品の約6割が採用されています）をはじめとした多くの自動車メーカーおよび２輪メーカーと取引をしています。
・1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、同社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

＜担当製品＞
MG-ECU
・電動車に搭載される電池の直流を交流に変換しモータを駆動するのがインバータで、その電気回路がMG-ECUです。

＜業務内容＞
電動車用MG-ECUのハードウェア開発における車両メーカ対応からDRの実施までの一連工程
・要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した検討・設計（回路、アートワーク）
・試作品の設計検証と対策（電気的特性、ラジオノイズ、熱　等）
・設計資料作成と社内DRの実施
・仕入先・社内関係部署との折衝・打合せ

【本ポジションの魅力】
昨今の自動車用部品を取り巻く環境として、低炭素社会実現に向けた小型化・軽量化、自動車の高機能化が求められており、手段としては電動化が加速しています。このような背景を受け、車両メーカではHV・EVの普及拡大に続き、次世代車の技術開発を更に加速しています。
そのHV・EV車向けMG-ECUの開発も進んでおり、車種展開の増大から、今後更なる拡大が見込まれています。
今回のHV・EV車向けMG-ECUの開発では多岐に渡る技術や知識が求められます。そういった組織の中で活躍していたくだことで今後もニーズが高まるHV・EVに関する最先端の技術を習得するとともに社会貢献にも寄与できることが感じられる職場となっています。

【入社後に期待すること】
車両担当リーダーとして設計だけでなく、プロジェクトにおける
メンバの育成、業務管理とQCD管理を担当いただきます。

これまでの活躍されてきた経験をもとに、これから成長していく事業に新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県安城市里町長根2-1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発。
周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。基板の性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策。流動後の車両展開業務では、車両OEM、仕入先、社内関係部署との折衝、調整を行い、要求仕様を満足する製品をリリースしていきます。

【本ポジションの魅力】
法規制緩和、技術の進化とともに先進安全製品の開発は今後も積極的に行なわれます。制御の複雑さ、デバイスの高機能化、製品小型化など、非常に難易度が高い開発製品ですが、それを実現するための様々な挑戦ができる場があります。

【入社後に期待すること】
入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
エンジン（自動車用・産業車両用・汎用）の品質保証業務
1） 製品開発および号口製品に対して、法規およびプロセス適合性の監査
2） 市場クレーム情報の調査・解析と市場品質問題の対策推進

【具体的な仕事内容】
1） 製品開発および号口製品に対して、法規およびプロセス適合性の監査
　・製品開発、排気適合業務、認証業務、生産準備業務、号口管理業務 等のプロセスが法規、IATF16949や
　　社内規程等の要求事項に適合しているか、デザインレビューや内部監査を通じて指摘および維持・改善を推進する
2）　市場クレーム情報の調査・解析と市場品質問題の対策推進
　・市場クレーム情報の解析、市場回収品の調査・解析と市場品質問題の調査、対策の推進

【使用言語、環境、ツール等】
エクセル、パワーポイント
適合ツールの知識（MATLAB/Simulink/ASCET/ETAS ASCMO 等）
故障診断ツール（TaSCAN　等）

【募集背景】
自動車業界はグローバルでは電動化への流れが加速しているが、一方でディーゼルエンジン車は新興国を中心に一定需要が継続する予測であり、また産業車両市場では、エンジン車は屋外での長時間使用ユーザー等の根強いニーズがあります。同社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。これらのエンジンの品質を維持・向上することでお客様満足度の向上と信頼性の維持に一緒に取り組んでいきたい。

【組織構成】
品質保証部
┗品質監査室　（製品開発および号口製品に対して、法規およびプロセス適合性の監査）
　┗監査G　または　保証G
┗お客様品質室　（市場クレーム情報の調査・解析と市場品質問題の対策推進）
　┗ワランティ解析G　または　市場品質第１G・第２G
合計：32名　20代　4名　30代　2名　40代　7名　50代　14名　60代5名　（社外応援者：2名を除く）


【組織のミッション】
品質保証部ミッション：　エンジンの品質を維持、向上することで、お客様満足度の向上と企業の信頼性の維持に貢献
品質監査室ミッション：　プロセスおよび法規適合性監査により企業の信頼性の維持に貢献
お客様品質室ミッション：　市場からの情報を元に、早期発見・早期解決…

勤務地	愛知県碧南市浜町3番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
"※本求人は、スギホールディングス株式会社にて勤務を前提とした求人となります。
・用品、備品の管理購入、その他サービス機能（売上には直結しないもの等）の購入
・コスト削減提案
・ユニフォーム管理（在庫・コスト・クリーニング）
・電力契約と管理
・脱炭素取組"





【募集背景】
グループ拡大に伴い、グループ全体に対する調達購買機能を拡充する体制を構築するための求人となります。諸処経験者を募集します。





【配属先】
総務部 購買課
部署人員数9人
正社員6名/P社員5名
平均年齢：47歳

【アピールポイント】
グループ会社の「用度品調達購買、電気代管理、脱炭素取組、社用車管理」と、グループ会社全社のコスト削減・環境への貢献活動など、社全体へ大きく貢献できる業務

勤務地	愛知県大府市横根町新江
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
以下業務を時期ごとにご担当いただくイメージです。
■トヨタ自動車の連結決算のサポート
■同社連結決算
■連結PKG提出に関する子会社へのサポート
※連結チームへの配属を予定

【組織構成】
経理部経理G（連結T・単体T）
・連結T8名（出向者・派遣含む）
うち管理職1名、係長級3名、担当職2名（新卒4年目・1年目）

【募集背景】
社内異動に伴う欠員採用

【このポジションの魅力】
■大企業でありながらスタートアップのような自由闊達な環境
■トヨタというアセット・信用力をベースとして、中長期目線でブロックチェーンに取組む事ができる
■多様なバックグランドを持つメンバーで構成されており、フラットに議論できる

勤務地	愛知県名古屋市西区
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・設備/工事案件の価格交渉
・輸出/輸入管理業務
・サプライチェーン構築
・第2ベンダー/第3ベンダー調達業者マーケティング

【この仕事の面白さ・魅力】
責任は伴いますがワンランク高い仕事にやりがいを感じていただけると思います。

【会社についての詳細】

MARUWAは1973年の創業から培ってきたセラミック材料技術を強みに電子部品や半導体関連製品、LED照明等の複数の領域での事業展開をしています。高熱伝導基板ではグローバルシェアトップクラスの製品を有し、独自の差別化製品戦略で高い収益性、業績を順調に伸ばしています。

勤務地	岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322-3
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
浄水施設と排水処理場の管理業務
・定期水質検査の実施
・各施設計測データの入力、処理
・施設修繕部材管理
・工事現場立会
・施設管理方法改善によるコストダウン提案　等

【この仕事の面白さ・魅力】
工場内の施設管理、業務を中心とした工場管理業務全般に携わっていただきます。一連の業務を事業部や業者と連携を取りながら遂行できることが仕事の面白さ、魅力です。

勤務地	岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322番地3
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
当社のセラミック電子部品・粉末成形品の品質保証・品質管理業務

新商品の開発や量産プロセスにおける品質問題にかかわる製造工程の技術的改善業務など品質に関して責任を持って取り組んでいただきます。

業務内容は、以下のとおりです。
・顧客対応（監査・クレーム・品質打ち合わせ）
・外部購入・委託メーカーへの品質対応
・社内クレーム対応
・部内品質管理　等

【担当製品】
セラミック電子部品・粉末成形品

【この仕事の面白さ・魅力】
会社の成長には品質が最重要であり、責任とやりがいを感じられる仕事です。

勤務地	岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計、及びシフトバイワイヤの開発・設計を行います。
●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
●エンジン電装部品の開発・設計
●シフトバイワイヤの開発・設計

【具体的な業務内容】
●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
　・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験
　・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験
●エンジン電装部品の開発・設計
　・ISG、オルタネーター、スターターモーターの設計及び実験
　・パワートレイン搭載のスイッチ類、センサー類の設計及び実験
　・鉛バッテリ、電流センサの設計及び実験
●シフトバイワイヤの開発・設計
　・電子制御シフトレバーのハードウェア・ソフトウェア開発
　・電子制御シフトレバーの車室内への搭載検討
　・ISO26262機能安全の対応
　・CS/SUの対応

【採用背景】
スズキが得意とするインド、南アフリカ市場では、まだまだコンベエンジンの需要は高く、エンジン、モータ、発電機、鉛バッテリを使って、高効率で燃費の良いパワートレインの開発を行っていきます。
EV、HEVの市場拡大に合わせ、先進技術の採用、洗練されたインテリアデザインへの貢献を目指します。

【配属部署】
・配属される部門名称：四輪内燃パワートレイン技術本部 四輪ドライブトレイン設計部
・配属拠点：本社
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可

【入社後の教育】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・部門教育（本部/部/課）：業務で必要な知識の研修
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。


【キャリアプラン】
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
　・特定の部品だけでなく、幅広く担当していただくことによりパワトレ全体の知識が身につきます。
　・EV、ストロングHEVで使用するコ…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します