最適なモバイルソリューションを提供し、地域社会の情報インフラの中心となることを目指す

■充実した研修制度で安心スタート■ 新たに携帯業界にチャレンジしたい方を大歓迎！ 入社後は先輩スタッフ全員がしっかりサポートし、 未経験でも安心して働き始められる環境を提供します。 必要な知識や技術...

仕事内容	ソフトバンクショップでの携帯電話の販売およびカスタマーサポート
勤務地	静岡県伊東市川奈1257-117／静岡県富士宮市ひばりが丘887番地
給与	■月給200,000円〜 ■試用期間あり 3ヶ月 　時給 1,200円〜

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
セキュリティ専門のエンジニアとして、法人顧客（企業、医療機関など）向けのセキュリティ案件やプロジェクトを担当いただきます。
また、セキュリティ分野のトレンドを把握、メンバーと協力して現状分析から行うことで当社のビジネス成長戦略の立案にも参画いただきます。
専門職採用となりますので、より案件にコミットする形で活躍いただけます。

※面接でジョブディスクリプションを提示し、職務の内容、お任せするミッションをご説明いたします。

【採用の背景】
案件の増加に伴い、高度専門職としてスペシャリストを採用予定

勤務地	愛知県名古屋市中区錦
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
NECのITサービス事業における中核企業である同社にて、医療、ヘルスケア領域のPM職の募集を致します。
東海エリアを主にご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
全国医療機関向け医療情報システム導入プロジェクトにおける「プロジェクトマネージメント業務」をお任せする想定です。
※「電子カルテシステム導入リーダー業務」「医事会計システム関連パッケージ導入・保守・改定対応業務」等

【想定プロジェクト】
東京・千葉・神奈川・沖縄エリアにおける中規模～大規模な医療機関への医療情報システムの導入プロジェクトや保守プロジェクトに参画して頂きます。

病院情報システム導入・保守プロジェクトでプロジェクトマネージャー業務に携わり、病院様に最適なシステム環境の提供を行って頂きます。具体的にプロジェクトマネージャーの範囲は、「カルテ」「各種オーダ」「看護」等の電子カルテメインとなります。また、急性期病院としての機能に特化した「重症病棟／救急外来向け機能」や「チーム医療を支援する機能」など院内業務を幅広く支援するシステム導入、医事会計、DPC診断支援、医学管理料、収納管理システムの導入プロジェクトや保守プロジェクトおよび診療報酬改定対応プロジェクトのプロジェクトマネージャーを行います。

【ポジションの魅力】
少子高齢化やCOVID19感染拡大等による環境変化により医療機関の在り方の変化が求められています。それに加えてDX技術の進歩により医療の高度化が急速に進んできており、NECグループのSIベンダーであるからこそ、全国の医療機関の様々なICTによる医療機関のデジタルホスピタル化をPJを通して経験できます。

【キャリアパス】
入社後はまずプロジェクトマネージメント補佐として、実際のプロジェクトに携わって頂きます。
その後はIT技術を軸に提案～構築～保守とフルレイヤーでのお客様アカウント対応を経験頂き、最終的には医療領域のプロジェクト管理者として事業を牽引して頂く役割を期待してます。

勤務地	愛知県名古屋市中区
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■役割：
「自動車ステアリング用ボールジョイントのOEM/ティア1向け法人営業（既存顧客）」

■業務内容：
（１）顧客窓口として、主に量産部品のQCDに関する様々な問い合わせに対応する。
　→問い合わせ内容を確認・理解した上で適正な対応部門へ情報を展開し、
　　取りまとめた上で顧客の担当バイヤーへ回答する。

（２）（既存顧客の）新規モデルに向けた製品見積もり作成
　→製造原価データ、製品仕様、製造工程について理解した上で精緻な見積詳細を作成する。
　→製品仕様・製造工程をわかりやすく担当バイヤーへ説明し、見積詳細との整合性を理解して頂いた上で価格合意する。

（３）量産モデル向けの既存取引品に関する価格交渉
　→材料費等の変動に合わせて適正な価格設定とするための交渉を行う。

【当ポジションの魅力】
・命に密接に関わる重要部品として自動車産業や消費者の安心安全に貢献できること。
・自身が行った価格交渉により、会社の収益に対して直接的に影響を与えられること。
・変化の激しい環境での交渉・折衝を通じて自身の成長に繋げることが出来ること。

【組織構成】
本ポジションは営業部 第２営業室への配属を想定しています。
人数は全体で19名（男性：12名、女性：6名）となっております。
・営業担当役員：40代
・部門長：40代
・営業第２室メンバー：7名（平均年齢33歳

【採用ポジション】
株式会社ソミック石川　　営業部 第２営業室

【募集背景】
2019年を起点として会社の変革が始まると共に、主力製品のボールジョイント事業においても戦略をアップデートし、従来の手法とは異なる新たな取り組みを開始していきました。変革が始まって４年が経過し、様々な取り組みの効果が出始めているものの、まだまだやるべきことは多く残っております。

従来、弊社は主に既存顧客との強固な関係を築くことに焦点を当ててまいりました。しかしながら、現在では、関係性を維持するだけでなく、より重要な要素としてデータを基にした合理的な説明や価格交渉が求められております。

今後、営業部の体制を強化し、より収益性を向上させていくために、既存取引先との関係性構築や価格交渉で手腕を発揮いただ…

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
モビリティ事業全体の事業・商品・販売の戦略立案・ロードマップ策定・マーケティング業務を行う部署となります。新機能・サービス検討に伴うアライアンス企業の調査・発掘・協業ビジネスモデル策定。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・YDX-8リリースに伴うSTEP毎に設定されたサービスロードマップの実行・修正・機能構築
・運輸・物流・旅客業界へ新商品・サービス検討における、マーケティング・商品戦略策定

【部・チームの人数や雰囲気】
事業企画チームはメンバー7名で、生産・営業・技術系のさまざまな経験者で構成されており、各々の知見/知識を生かしながら、業務を推進しています。ワークライフバランスを心掛け、自分の意見を言える雰囲気作りから明るく気さくなチームです。

【募集背景】
YDX-8、ESTRA-Web2のリリース後の改良STEP、販売店制度改革PJの推進に加えて、次期型ドラレコ・DTG3α・5の後継機種商品企画を実施に伴い、人材を確保する為

【求める人物像】
・様々な文化、価値観を持った人とのビジネスを行う必要があるため、異文化に対する理解を持ち、コミュニケーションスキルが高い方をお待ちしております。

勤務地	静岡県静岡市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容：
主力製品（レーザー加工機とドリル加工機）の製品評価試験・トラブル調査などをお任せします。顧客からの問い合わせは別の部署が専任で担当するため、基本的には対応はございません。

◆製品評価試験
ドリル加工機の場合
・加工機の製品評価試験
・加工機（制御装置を含む）の性能信頼性評価 （精度,安定性,操作性など）
・過去に発生したトラブルの対策がフィードバックされているか確認
レーザー加工機の場合は
・CO2及びUVレーザ光学系の性能信頼性評価 （耐光性,寿命,実験など）

◆（レーザ／ドリル）加工機のトラブル調査
・調査手順書により、調査、原因の特定、報告書の作成
・トラブル発生経緯の分析、分類分け再発防止策の決定
・分析結果に基づいた再発防止策実施のPDCAフォロー業務加工機の製品評価試験
・加工機（制御装置を含む）の性能信頼性評価 （精度,安定性,操作性など）
・過去に発生したトラブルの対策がフィードバックされているか確認

■品質への取り組み
単価の高い機械となるため、品質には最善を尽くしております。
・予防予知：機械の調子が悪くなる前にメンテナンス、パーツの交換を行っております。
・機械据え付け時の様子を動画撮影し、機械に衝撃がなかったか、傾きがなかったかなどをチェックしています。

■組織構成
品質保証の担当者は全部で16名、（男性15名、女性1名）平均年齢は47歳です。

■同社の特徴：
主力製品はプリント配線板用のドリル穴明機、レーザ加工機で、世界でも高いシェアを誇ります。創業当初の工作機械メーカー時代より培ってきた機械加工技術、高速高精度位置決め技術などを活かして、今後も成長が期待されているエレクトロニクス分野での加工装置を世の中に提供していきます。

■社内の雰囲気：
当社の採用のスローガンは「Mission Passion Possible」です。
使命感をもち情熱に満ち溢れ可能性を追求する方を求めております。
当社にない新しい考え方や知識経験を持った方に入社いただき、現状をより良い方向へ一緒に変えていただきたいと思っております。

勤務地	静岡県御殿場市中畑
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
世界中の人々から頼りにされ、必要とされる企業となるために、正しいこと・当たり前のことをきちんとやり遂げ、決してあきらめない法務部であり続けることを目指しています。モビリティカンパニーへの変革に向けた従来にない事業活動を法務面からタイムリーにサポートします。現場に根差した法務部として高い付加価値を追求しています。
【職務内容】
企業法務全般、コーポレート、M&A（投資・業務提携）、訴訟・トラブル対応、重要法令対応・コンプライアンス推進、渉外法務
【魅力】
・社内の多くの部署の方と関わるため、当社ビジネスについて幅広く勉強する必要があるが、会社の動きを幅広く知ることができる。
・法的な是非を回答するだけでなく、依頼部署のニーズを満たすにはどうすればよいかを提案し、納得いただけるとうれしい。
・経営判断に関わる大きなプロジェクトや、国内外の様々な案件に携わることができ、やりがいを感じる。
【募集背景】
モビリティカンパニーへの変革に向かって、社内各部署へ、より能動的なサービスを提供できるよう戦力を増強したい為。
【組織構成】
法務部：約５０名（男女比ほぼ同等）

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハ発動機が国内および海外で携わる各事業活動を法務面から推進する職務です。

・事業目的や法規制等を踏まえた取引ストラクチャーの検討・折衝
・上記を実現する契約の作成・交渉、関連して生じる訴訟係争やリスク対応など

グローバル・メーカー特有の現場感ある幅広いビジネス法務を担当。世界がサステナビリティ視点で大きく動く中、当社も成長戦略に基づく新規出資、企業買収、事業提携などが増加しており、モビリティ、マリン、ロボティクスなど各領域で最先端の事業開発プロジェクトに関わる法務を、日欧米からASEAN・中国・インド・南米・アフリカまで、グローバルな市場で担当しながら成長する機会が豊富にあります。

【部署構成】
平均年齢 36歳、本社籍の社内弁護士13名（海外資格含む、駐在者含む）

【魅力】
当社では、「経営・事業の課題に共感し、ともに挑戦する」を法務部門のビジョンとして掲げており、各メンバーは経営・事業からの高い信任に応え、プロジェクトチームのコアメンバーとして活躍しています。シリコンバレーでのベンチャー投資から、インドやナイジェリアでの新モビリティ事業まで、法務軸から事業を切り開くメンバーとなり、チャレンジに臨みます。法務部門長は、経営会議に常時同席して経営判断を補佐し、また法務スタッフが社外交渉をリードする場面も多く、法務部門は重要な戦略部門として位置付けられています。”Be Curious, Be Passionate, and Have Fun”を合言葉に、幅広い法務現場に挑戦する仲間を求めます。法務戦略グループは約半数が外国籍社員でもあり、ヤマハ発動機のグローバル事業を反映したユニークな執務環境です。

【提出書類】
・志望動機書、職務履歴、成績書 （語学試験・大学/大学院等）
・弁護士資格者は上記に加えて資格証明（弁護士登録は会社負担）
・語学資格はTOEIC以外にIELTSやTOEFL等の提出でも可
・外国籍候補者については日本語検定N1相当

勤務地	静岡県磐田市新貝2500
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
トヨタは、人とクルマと町がつながるモビリティ会社へ変革中です。
クルマの新しいビジネスモデルに情熱を持ってチャレンジする「ソフトウェア」分野の即戦力人材を求めています。

【概要】
ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、トヨタでは今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。
その中で大規模ソフトウェア開発を開発しており、ソフトウェアのテスト、品質保証、監査を実践できる方を募集しています。
アプリ、ミドルウェア、OSを結合し製品ソフトとして品質保証する業務、もしくは、プロセスを含めた監査を担当いただきます。

【担当いただく業務内容】
・SoC搭載の大規模ソフトウェアの結合、テスト/評価計画の作成と実行
・ソフトウェア開発の品質保証プロセスの構築
・プロセスを含めたソフトウェアの品質監査

＜想定ポジション＞
5～6人規模のプラットフォーム開発チームのエンジニア、もしくは、チームリーダー

＜キャリアイメージ＞
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。
本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。

＜やりがい＞
クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車のソフト開発に特化した営業部門です。クルマメーカーや部品メーカーへの提案、各テーマ／プロジェクト維持拡大に活躍いただきます。

【採用背景】
事業拡大に伴う増員
モビリティ関連事業の拡大に伴う人員変革を進めたく募集を致します

【職務内容】
■ソリューション営業
■IT技術を活用した、環境負荷低減や交通事故撲滅などの社会課題解決提案
■自動運転などクルマの新たな価値創出提案

【ご入社後】
入社後はチームのバックアップのもと、ご自身のスキルやキャリアに応じ実案件を担当いただきます。将来はご本人様の能力や意向に応じ、営業マネージャーもしくはスペシャリストとしてのご活躍を期待します。

【配属部署】
ＡＳＩ事業部

＜チーム組織構成＞
・年齢構成平均年齢：32歳
・プロジェクト数は100件を超えています（多岐にわたる開発群）
　※車の部品開発はもちろんの事、AIを駆使した次世代開発も盛んです。

【同ポジションの魅力】
■高い裁量権
独立系SIであるため親会社から縛りがなく、裁量権を持って自分たちで企画していきます。立ち上がりすぐの為、個々の意見を反映しやすい環境です。
■WLB◎の環境
リモートでの就業も多く、
残業時間が10時間前後と非常に働きやすい環境です。
■2023年2月開設の綺麗な新オフィス
一棟全て同社のオフィスとなっており落ち着いた環境での就業が可能です
https://skyskysky.net/construction/202200-24.html

【同社のポイント】
◆働き方改革を推進し、リモートワーク可、フレックス制度有、残業少と充実したワークライフバランスを実現できます。
◆基本的には転居を伴う転勤はありません。
（管理職になると昇格に伴い地方拠点への転勤を打診されることはあります）
◆社内異動希望も出すことができ、会社として抱える案件も非常に多岐に渡るため、社内で幅広いスキルを身に付けることが出来ます。

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
シャシー部品を担当する生産技術エンジニアは、安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、設計段階から生産・品質ノウハウを織り込んだSE（Simultaneous Engineering）を行い、高効率・低コストの生産設備の設計・導入を国内外で行っています。

【詳細】
・車両フルモデル/マイナーチェンジ時のシャシー部品（アクスル）の生産準備業務（主に機械加工、組付）として、TPSを用いたレイアウトや工程設計、設備等の新設や改造を行い、安全に品質のよい製品がタイムリーに供給できる生産ラインを構築
・将来の製品機能変化をふまえたダントツの競争力を確保するための生技開発業務（設備、治工具、ロボット搬送、自動判別等）

【職場イメージ・職場ミッション】
職場は、製造現場に隣接し、その中で、技術スタッフ中心の技術員室です。
シャシー部品のアクスルを生技開発、SE（Simultaneous Engineering）、生準、量産までスルーで幅広い業務領域を担当するトヨタ社内でもユニークな職場です。
また、得た技術・技能をグローバル（計24事業体）に展開、生製準の支援を行い、グループ企業含め全世界のアクスル事業の発展にも貢献しています。
更に2022年からはトヨタ初の量産BEV用電池パックを生産（ケース溶接・パック組付）しており、トップランナーとして今後展開予定のBEV工場支援（海外含む）も予定しております。

【やりがい】
試作～生産準備～量産までスルーでモノ造りに関わるため、自らの考え/思いが込められた製品/生産ラインを構築する事が出来るやりがいを感じられる仕事です。
また、海外支援や生技開発業務など、自らのスキルを活かしたチャレンジが出来る職場です。

【採用の背景】

生産車種の量・種類の変化に対応する生産ラインを構築するため、生産技術・製造技術を保有したエンジニアを求めています。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担っていただく業務】
成長が見込まれる産業機器のスマートファクトリー化を設備メカ設計＆導入担当者として推進

【将来的なキャリアパス】
自動化設備のマネージャー、もしくはメカ設計スペシャリスト、海外拠点の生産技術部門のマネージャー

【職場環境】
フレックス制度や有給休暇を利用して、家庭の事情に合わせた働き方ができます。 風通しはよく、役職の上下に関わらず意見が出しやすい雰囲気があり、自分たちの意見が反映されやすい職場です。 経験者採用入社者も多く活躍しています。 30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析（CAE）によるシステム設計を担当して頂きます。

【具体的には】
企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討を実施する。以下の何れかの業務を担当する。
・システムの要求性能、車両の電費、燃費を達成可能か熱マネ、エネマネの解析を行い評価、設計する。
・システム及び各部品の構造強度、NV性能、冷却・潤滑性能をCAEにて評価、設計する。

【 採用背景 】
世界的なカーボンニュートラル（CN）の流れの中、2030年までにEV車、HEV車の販売比率を上げていく計画があります。CN達成に向けて、EV車、HEV車の技術開発をスピード感をもって進めており、新しい部品、システムに対応する技術者が必要となっています。そこで、各解析分野で、新しい部品、システムに積極的に取り組み、将来、システム設計ができる人材を求めています。

【 部門のミッション 】
パワートレイン解析グループでは、解析によるシステム設計を行い、設計・開発をリードし、後工程で手戻りのない設計を目指しています。

【 キャリアプラン 】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】：新しい解析技術
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド

【 教育体制 】
・社内全体の共通教育
・解析ツールの課内教育
・解析のOJT教育＋外部研修
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【 仕事のやりがい 】
様々なことに挑戦できる環境や風土があり自己成長と仕事の達成感を感じられます。
多様な価値観を尊重し、自身の提案・挑戦について話合い、許可し実行…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■具体的な業務内容：
xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。

・車載パワーエレクトロ二クス機器（電力変換機器）の企画・設計
・パワエレに関する要素技術開発の発掘、設計、原理検証

●使用言語、環境、ツール等
MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm（XT）、PSIM

【組織のミッション】
【使命】
・アイシンのコア技術を活用した社内外連携にて、電動化普及の妨げになっている課題を解決していく
・先行開発機能として社内外に明るい未来を示す

【ビジョン】
・世界No1の電動システムサプライヤー
全員が一丸となり世界No1に再挑戦し、世界No1に貢献するエンジニア、開発支援者になる

【募集背景】
クルマの電動化が自動車業界を大きく変える中、アイシンは新たな時代に対応すべく、これまでの自動車部品の開発で培った技術・知見を基礎に、電動化に貢献するさまざまな技術を開発しています。パワーエレクトロ二クス機器の開発もその内のひとつです。インバータ、DC/DCコンバータや車載充電器などのパワエレの専門技術者を集約し、アイシンの電動化製品をシステムで最適化する為に、パワエレの開発を一緒に楽しむ仲間を探しています。


【想定されるキャリアパス】
パワーエレクトロニクス機器に関する実務での経験を積んで頂きながら、将来的にはチームを束ねるマネージャ、または社内における技術の第一人者として活躍頂く事を期待しています。

【このポジションの魅力】
●仕事のやりがい
アイシンは“移動”を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、“自動車に一番近い”部品メーカーです。様々な技術や知識、経験があるメンバーと共に、会社の次なる柱となりうる新規事業開発の初期から参画し、車の電動化を通して世の中のカーボンニュートラルに貢献できる可能性がある仕事です。

●体制・教育
同僚の技術者からのＯＪＴ指導、または社内外研修も希望に応じて積極的に受けて頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。
…

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
GR スポーツカーの信頼性開発およびビッグデータを活用した技術開発業務
【概要】
　GRブランドの次期スポーツカー強度信頼性の開発目標立案、CAE構造検討、評価、市場データ分析、等の一連の車両開発プロセスを推進

【詳細】
・ボディー、サスペンション等の強度信頼性をCAEや試験を通じて性能開発する
・サーキットやテストコースでの走行評価を行い、得られたデータにて開発を推進する
・市場からのビッグデータを元に、サーキット走行や走行路面などを自動判定できるロジックの開発と実用化を推進する

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・雰囲気がよく、上司とのコミュニケーションは気を使わずに取れる職場
・同一フロア内に企画、設計、製技、性能開発の担当が集まっており、密なコミュニケーションが取れ開発を迅速に推進
・豊田市を拠点として日々の開発を推進しているが、評価の時は各テストコース（東富士、下山、田原等）や国内サーキットなどでのデータ測定も実施
＜ミッション＞
・「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」発祥のカンパニーとして、サーキットでの使われ方を考え、新型車の性能開発に織り込んでいく
・コンパクトでチャレンジングな組織風土の強みを活かし、従来のトヨタができないチャレンジに取り組み、その結果をトヨタ内の他カンパニーへ還元していく

【やりがい・PR】
＜やりがい・PR＞
・サーキットで鍛える厳しい目標や軽量化の達成など通常の車両開発以上に難易度は高いが、全てはかっこいいスポーツカーを世の中に出すモチベーションの元、やりがいをもって開発に取り組めます
・トヨタ車以外にも欧州スポーツカーなどの評価のためテストコースを自ら運転する機会、サーキットでのプロレーシングドライバーとの評価など、幅広い開発経験が得られます
・グルーバルのビッグデータ解析を通じ、数十万台規模のデータ分析から新たなサービスの提案、新型車の性能目標提案など新たな取り組みにチャレンジできます

【採用の背景】
・トヨタとしてスポーツカーの継続的な販売を計画しており、多数の開発を現在も推進中
・MBD開発技術やサーキットで鍛える評価をバランスよく使いこなせる人材にて次世代のかっこよく高性能なクルマを開…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
競争力向上と未来に向けた車両組立工程での量産車生産ラインの生産技術開発および工程改善
【概要】
モノづくりの最前線である車両組立工程のエンジニアとしてトヨタ生産方式（TPS）を実践し、新技術導入や工程改善業務を推進していきます。また、新製品の製造準備では、未来の車両組立ラインを創造していきます。

【詳細】
・車両組立工程にて、より安全に、より良い品質で、より廉価に、製造現場での困りごとへの対応も含めた工程改善
・新製品の製造準備では、もっといいクルマづくりに向けた車両構造検討および工程計画
・デジタル化を用いて競争力を高め、より高付加価値な働き方への改善

【採用の背景】
クルマを取り巻く環境変化や技術の進化が激しい時代の中、
（１）現在の組立生産工程を改善し、もっといいクルマをつくる生産ラインを実現すること
（２）次世代の多種多様なモビリティを生産するための生産準備を効率的に遂行すること
が今まで以上に求められています。
その実現のために一緒に働いていただける、高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。

【職場イメージ・職場ミッション】
〈職場イメージ〉
・田原工場は愛知県田原市に位置し、国内最大級の工場としてユニットから完成車まで生産している一貫工場です。その中で職場は、レクサスブランドの車両組立工程を担当しております。
・様々な世代・経験のメンバーが在籍しており、それぞれを尊重しながら意見を言い合える風通しの良い職場です。
・会社の中でも製造現場に最も近い職場でモノづくりを現地現物で学べます。
〈組織のミッション〉
「レクサス製造部の様になりたい」「レクサス製造部で働きたい」と言ってもらえる工場づくり・職場づくり・人づくりを全員の力でスピード感をもって取り組んでいます。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
・技術の革新と変革への貢献）
自動車業界は常に進化し続けており、技術革新が求められています。自動車製造ラインのエンジニアとして、新しいアイデアや改善提案を実現し、生産ラインの効率化や品質向上に貢献することができます。自分の技術や知識を活かして、業界の変革をリードする醍醐味を味わえます。
・成果の直接的な反映）
自動車製造ラインの改善や効率化は…

勤務地	愛知県愛知県田原市緑が浜3号1番
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
コネクテッドカーから収集されたビックデータの処理、分析、洞察の提供に関与し、クルマの使われ方を分析・評価データの可視化を通して、車両開発や品質改善などクルマ作り全般や新規事業開発に貢献する業務です。

【業務内容】
・コネクテッドカーから得られたデータの加工、集計、可視化（Python、BI/BA、GISなど活用）
・データの評価、論理的な解釈を行う分析
・ディープラーニング/機械学習モデルの構築、運用
・データ管理サーバーの改善・保守

【採用背景】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおります。その一つとして2018年よりコネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT]を開始しました。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業の更なる成長を予定しております。事業拡大に伴う体制強化のため、ゼロベースから事業を進めてくださる方を求めております。

【部門のミッション、ビジョン】
集積されるビッグデータは非常に価値あるものです。車両から得られるデータを解析することで、お客様のより安全・便利・快適につながる次世代コネクテッドサービスや車両の企画開発に貢献できたり、お客様や社会が抱える問題を解決できる新たなサービスの創出につながります。

【キャリアプラン】
・まずはコネクテッドカーより収集されるビッグデータの抽出・加工・集計・可視化を通じて、データ分析業務に従事してもらいます。
・ご経験に応じて、プロジェクトマネジメントを担当してもらいます。
・その後、データ分析のスペシャリストとして、クルマの品質・企画開発の技術者や外部の協力会社のメンバーたちとのプロジェクトを協業できる人材になっていただくこと、もしくは、さまざまな分析プロジェクトの全体マネジメント担う人材になっていただくことを期待しています。

【入社後の教育】
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動運転モビリティ向け 運行管理センタシステム バックエンド開発
【概要】
自動運転モビリティ「Autonomous Vehicle」と MaaSを融合させたAutono-MaaSの社会実装に向け、サービス事業者と連携したお客様視点でのサービス開発をリードして頂く業務となります。
とても広いスコープでチャレンジできる領域となります。

【詳細】
■MaaS事業者の課題・ニーズを解決可能な自社サービスの提案、要求定義、開発、評価、運用設計
■機能実現に必要かつ最適な機能配置、バックエンド処理、連携する他システムの制約等を考慮したIF設計

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。
同社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持って取り組んでいます。
非常に活気のある職場です。
■配属先部署のミッションと今後の方向性　
自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、同社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。
コネクティッド技術、自動運転技術を用いた新しいモビリティ開発とサービスを展開し、誰でも自由に、どこへでも、安心・安全・快適に移動ができるモビリティ社会の実現を目指しています。

【やりがい・PR】
■やりがい
トヨタにとって新しい取組領域であるMaaSの最前線において、自ら考えて行動し、技術開発とビジネスを切り拓いていく躍動感、社内外のパートナーシップを通じて広がる人間関係から日々刺激を受けております。
様々なバックグラウンドをもつメンバーが意見と知恵を出し合い、パートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程は大変やりがいを感じます。
■PR
自動車業界が大変革の時代を迎え、異業種からも様々な企業がMaaSへ参入している中、同社は引続き世界中の人々に安心・安全・快適なモビリティライフを提供し、マーケットをけん引するべく注力しております。
新しいMaaSビジネスを実現していく上で、多くの企業・自治体様…

勤務地	愛知県文京区
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
■車載用電池 及び 構成品の調達戦略立案、発注先/価格の決定
・急拡大する車載電池領域において、「最も良いモノを、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げるリーダー役を担っています。
・常に視野をグローバルに広げ、未来を想像し、世の中の動きや取り巻く環境変化への感度を高く持ち続けること、新たな成長分野だからこそ、業界全体の成長を通じた調達基盤の構築と競争力強化の両輪を回しながら、成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。

【詳細】
■下記の内、いずれかの業務をご担当いただきます。
（１）電池パックの全体戦略立案/実行及び電池パックの構成品バイヤー
（ECU、通電部品、冷却機能部品、他 樹脂/プレス等の要素部品）
（２）グローバルの電池セル戦略立案/実行及び電池の内製化に向けたセル構成品バイヤー（正極、負極、箔、電池資源、等）

（具体的な業務）　
・発注戦略の立案と発注先/価格決定
・仕入先と一体となった原価低減
・仕入先経営体質強化やパートナー戦略
・生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
・サプライチェーンの構築及びカーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘

＜職場イメージ＞
・2023年5月に調達本部の中でも電池に特化た組織（電池調達室）として独立、電池パックから電池セル、電池セル部材/資源までのバイヤーと生産準備担当が密に連携し業務推進する組織です。
・海外業務の経験者や社外からの出向者など、幅広いバックグラウンドを持つメンバーで構成、若手も多く、賑やかな雰囲気があり、チームワークの良い組織です。
・調達のプロを中心に、様々なスキルを持ったメンバーと一緒になって、新しい付加価値創造にも積極的にチャレンジできます。また、ものづくり等の基礎知識を習得できる充実した教育体制や、日々変化の大きい業界の最新情報も多く、メンバー全員で学びあいながら幅広い業務を行っております。

＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：450万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
海外市場における新サービスの検討、現地パートナーの調査、事業化検証の推進を行う部署となります。海外事業の企画（商品企画、製品企画）から事業化（パートナー選定、パートナーとの協業化、現地でのサービス化）までの業務を行うため、様々なステークホルダー（社内関係部署、事業パートナー、外部コンサルなど）との折衝、調整が必要となります。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
各国の市場動向や顧客ニーズの調査から、事業企画、商品企画の立案と事業化までの一連の業務全般に携わっていただきます。
企画から事業まで幅広い業務を通して、社内関係部署、事業パートナー、外部コンサルなど様々な関わりがあり、幅広い人脈を構築できるのもメリットです。
計画的に海外出張が年に２～4回程度（現地滞在期間2日程度）があり、現地の交流や経験を通じて、グローバルな経験が積める環境も整っております。

【部・チームの人数や雰囲気】
4名でチームが構成されており、新しいことに挑戦し、切磋琢磨できる環境です。
定期的にチームでミーティングを行い、業務の進め方や問題の対処法などを皆で話し合って決めるため、上司・管理者にも意見を言いやすい職場です。また30～50代までの幅広い年齢層の男女が働いており、多様な価値観や考え方を持った従業員との楽しいコミュニケーションが活発です。

【歓迎要件】（下記いずれかの経験があると尚可）
知識・経験（優先順）：
・海外企業とのM&A（協業、出資など）や契約交渉経験をしており、様々な関係部署を巻き込んで業務を行った経験があること
・自動車業界・物流業界に関する知識・経験
・海外プロジェクトの経験や異文化コミュニケーション力を持っている方
・マーケティングに関する知見
・コーボレートガバナンス、法務（契約関係、M&A関係）或いは国際法務のいずれかの経験

【歓迎する出身業界】
・自動車業界
・物流業界
・バス・トラック・タクシー業界

勤務地	静岡県静岡市駿河区小黒
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
プロジェクトマネージャーの下で「生産工場、オフィス建屋、福利厚生施設、まちづくり」の建設プロジェクトを推進する

【詳細】
＜業務内容＞
・国内外でのトヨタ及び関連会社の建設プロジェクトにおける下記業務
　（1）グランドデザイン/コンセプト立案/スキーム立案業務
　（2）計画立案～工事管理業務
＜直近のPJ事例＞
・新規企画に基づく国内工場の建設PJ
・他社との合弁による海外工場の建設PJ
・建物と人々の生活も含めたまちづくりPJ
・人工知能、自動運転の開発拠点となる実験棟の建設PJ
・人工知能の開発拠点となる関連会社のオフィスPJ
・新用地の開発、テストコース建設及び研究拠点PJ
・水素エネルギーを活用した、多層複合用途施設の建設PJ

【イメージ】
個性に富んだ若い世代が日々組織に加入しており、お互いの個性を尊重し合い高め合って行ける前向きな思想を持った風土です

【ミッション】
モビリティカンパニーの組織横断型プラットフォーマーとして「前例にとらわれない発想」と「カイゼン」の融合で、建築/土木の領域で新たな価値を生み出し続けます

【やりがい】
・施主という立場で建設プロジェクトを通し自ら提案により社会の未来を切り拓く事ができる業務です
・プロジェクトを通じ完遂時に大きな自己成長や達成感を得ることができる業務です
＜PR＞
・モビリティの電動化を支える為に前例のない分野の施設建設にチャレンジできる
・オーナーとして幅広い分野の建設プロジェクトを主体的に推進できる
・最先端の技術開発/製造を行う、働く「場」のプラットフォームづくりに貢献できる

【採用の背景】
100年に一度の大変革期において新しい発想をもって付加価値の高い提案を創出する必要性が高まったため、建築・土木技術者のプロ人財を求めています。

〈歓迎要件〉
■多様な諸元を元に汎用性の高い施設計画を提案できる
■質実剛健な施設づくりに向けPJ進行過程の中で適切な原価低減が提案できる
■自らの専門領域の知識を生かしながら他分野への横断的な探求できる方
■モビリティ社会の新しいあり方を創造的に開拓できる方
■人と会社との新しい関係性を考え新しい「場」の創造できる方

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
社内・子会社への内部監査、米国SOX法対応　等

【詳細】
・内部監査業務全般（企画・実施・報告等）の実施・監督
・米国SOX法対応業務
・監査に係る企画業務（中期・年度監査計画等の立案、監査品質の改善等）

＜職場イメージ＞
・内部監査室は在籍約40名の本部・カンパニーから独立した社長直轄の組織です。
・社内で経験を積んだスタッフとキャリア入社者が、チームとして協力しながら働いています。
・国内外子会社・関係会社との連携も密に行っており、活動範囲はグローバルに及びます。
・リモートワークも活用されています。

＜職場ミッション＞
・私たちは「会社のミッション（幸せの量産）の実行と企業価値の持続的向上及び保全に貢献するために、ガバナンス、リスクマネジメント及びコントロール（統制活動）の有効性評価・改善において、リスクベースによる独立かつ客観的なアシュアランス及びコンサルティング業務を提供する」ことを組織のミッションとしています。

【やりがい・PR】
・モビリティカンパニーへの変革期で、求められる役割も拡大しており、チャレンジングな業務です。
・経営層に近い立場で社長等トップマネジメントへ報告する機会も多く、やりがいや成長感を持って取り組むことができます。

【在宅勤務】
オフィスでの勤務が原則。
但し、そのときどきの業務等に応じ、在宅勤務することは可能。
なお、職場や仕事に慣れ人間関係ができるまでは愛知県豊田市の本社での勤務を推奨。

【採用の背景】
コーポレートガバナンス強化や社会課題への取組への期待が高まる中、より経営者目線に立った内部監査が求められています。
内部監査部門の組織力向上に貢献できる人材を期待しています。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新たなカーライフの創出に向けた企画/設計
【概要】
車載機、スマホや、その他デバイスとの連携により新たな価値を創出していきます
UX/UI評価、企画から開発、運用に至るまで一連のプロセスについて責任を持ち、プロダクトを推進していく立場になります。
世界各地域のお客様にあわせたＵＸとシステムを、トヨタが中心になり、構築していきます。

【詳細】
■データ分析による利用分析
■サービス企画書作成
■設計書作成
■開発組織やベンダーとの仕様調整
　など

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
・2023年に新設された組織で、キャリア入社社員も多数在籍しており、馴染みやすい職場です
・30歳前後の社員が多く、女性社員も多く在籍しています
・名古屋と東京にオフィスがあり、リモートワークも併用しながらライフスタイルにあわせて働くことが可能です
■配属先部署のミッションと今後の方向性
・お客様がこれまで経験したことがない、カーライフに関わる新たなインタラクションを生み出していく事がミッションとなっています。これを実現するためにトヨタが保有するデータと、他の会社が保有するデータを掛け合わせることで、新たなサービスを生み出していきます
・トヨタだけではなく他社と共創することで新価値を生み出していきます

【やりがい・PR】
■業務のやりがい
・2024年から始まったプロジェクトなので、自ら切り開いていく事に興味がある方には非常にやりがいを感じていただけます
・プロジェクトの規模も大きく、それぞれが大きな裁量を持った業務を経験できます
■PR
・自動運転の進化により車内の体験創出はこれまで以上に重要になっていきますが、この分野は世界的にもまだまだ発展途上です。これは車業界単体では実現が難しいので、様々な業界で経験を積んだ方に是非力を貸していただきたいです！

【採用の背景】
2024年に新たに立ち上げたプロジェクトなので、様々なロールの採用を強化しております

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設事業統括本部/建築営業本部での建築物の営業をお任せ致します。

【主な取り扱い製品】
1. 膜構造建築物（運動場上屋・シェルター・日よけテントなど、一品一様のオーダーメイド製品です）やシステムトラス
2. テント倉庫

【顧客/営業スタイル】
1. 膜構造建築物やシステムトラスについては、官公庁発注案件が多いため、施主が官公庁や自治体、元請に大手/地場ゼネコン、意匠設計に設計事務所が入る形態が多いです。したがって入札案件へのスペックイン営業がほとんどとなりますが、近年ではデザインコンペへの参画やコンセプト提案型の営業スタイル、一般建築の取り込みにも注力しています。

2. テント倉庫の場合、主なクライアントは製造業、小売/卸業、物流業の企業であり、元請として建設を担当します。中小企業～超大手企業まで幅広く担当します。建設会社や設計事務所、商社などからの仲介案件もあります。既存の顧客からのリピート案件やWEB等を通じた引き合い案件のほか、近年は新規案件のコンセプト提案や張替え等のメンテナンス案件の営業にも注力しております。

【配属部署】建設事業統括本部　建築営業本部　名古屋営業部
部長（1名）＋メンバー（8名）

【入社後のイメージ】
OJTにより必要な知識、スキルを身に着けていただいたのち、担当エリアや顧客をお渡ししていきます。

【残業、休日出勤】
残業は月20～30時間程度、休日出勤はゼロではありません。（お客様の都合による）

【社風】
■裁量を持ち業務に取り組める環境です。
後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。
面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。

◎太陽工業社の魅力◎
万博のパビリオンにも多く関わっております。
大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です！
社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。
また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は…

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅南2-8-11
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
電子化が加速する自動車において、電子制御のキー技術である高性能マイクロコントローラ・SoCの企画、仕様開発、品質検証、量産化開発（半導体メーカとの共同開発、性能評価）をお任せいたします。

【募集背景】
知能化や電動化による車載電子システムの高度化を背景に、車載コンピュータに搭載されるマイクロコントローラ・SoCは複雑化・大規模化の一途を辿っています。
企画・仕様決め・評価の難易度は益々上がり、使い熟しの難しいものになっていきます。
デンソー全社の電子製品群において標準プラットフォームとして採用される先端半導体を開発していくチームを強化するため、新たなチカラとなっていただける方を求めています。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町１丁目１
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・電動車（BEV,PHEV,FCEV）の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。
・電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。
・「電動車（BEV,PHEV,FCEV）の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ
・「電動車（BEV,PHEV,FCEV）の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計

【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり）

【開発環境】
MATLAB/Simulink/C言語
HILS

勤務地	愛知県安城製作所（安城市）
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
自動車・家電・住宅設備分野などで多用されている、高機能・高性能ポリプロピレン樹脂の材料開発・加工技術開発・顧客対応などをグローバルでご担当いただきます。

【配属部署の紹介】
社内関係部署・海外子会社などと密接に連携し、お客様の開発部署などとも幅広く関係性を維持しつつ、事業戦略に基づいた高付加価値な新規製品の開発から上市までを担う重要な部署です。明るく・楽しく・元気よくをモットーとした、アットホームな職場です。

【魅力・やりがい】
国内外におけるポリプロピレン樹脂の事業拡大の一翼を担う技術者としてご活躍いただくことを期待しています。

【キャリアイメージ】
三重事業所エリアを中心にご活躍いただきますが、将来的には、海外子会社（米国・中国・タイ他）の技術支援や現地駐在を通して、グローバルな技術者に成長することを期待しています。

【働き方】
・平均残業時間：20時間程度/月
・フレックス制度：有
・リモートワーク制度：有（週1日程度）
※将来的にグループ会社への在籍出向の可能性があります。

勤務地	三重県四日市市東邦町1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自社内の（国内外）製造工場向けシステムの設計、開発、導入、保守ならびにプロジェクト推進やシステムを活用した生産性改善推進を行います。システム開発については一連のプロセス（要件定義～設計～製造～テスト～導入～保守）を実施します。

例）
・ITを活用した生産性改善プロジェクトの企画・提案・実行。
・最新IT技術の調査・社内適用性評価・導入推進。
・各種データ解析による品質改善・設備稼働率向上など改善活動支援。
※対象システム…生産実績／進捗管理・品質管理・製品検査・設備制御・生産計画・製造条件管理・設備保全・各種データ収集／分析（AI）・PLM　など

■組織構成：
今回配属となる施設統括部生産システム部業務システムグループは自動車排ガス浄化用セラミックス（ハニセラム）を扱う1チームとその他の製品群を扱う2チームに分かれて業務を行っています。

勤務地	愛知県名古屋市瑞穂区須田町2番56号
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発において、システム部署と連携し、要素開発から、量産開発／展開までを見据え、事業を引っ張るプロダクトライフサイクルを確立する為に、以下業務に携わっていただきます
■プロジェクトリーダー
・プロジェクト管理・技術的な顧客折衝
・システム部署と連携し要素開発～量産～展開までを見据えた活動の推進
・制御標準化への取り組み
・アプリビジネス対応、アーキ構築等
■ソフトウェア設計エンジニア
BSW開発及びモデル（MATLAB/Simulink）での量産ソフトウェア開発

【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり）

【募集背景】
エアコンのキャビン内の「空調のみ」から、BEV車普及により車両全体（人、電池等）の「温調（熱マネジメント）」へと進化してきました。また、車載ECUの統合が進みアプリ売り（デンソー温調制御アプリ）ビジネスの要求も増加してきており、制御、売り方含め、新しいビジネススタイルへの転換が加速しています。アプリ開発でお客様にうれしさを提供していく仲間を募集してます。

【開発環境・ツール】
プロジェクト管理ツール（JIRA）
構成管理ツール（SVN）
モデリングツール（Matlab, Simulink, StateFlow）

勤務地	愛知県刈谷市（本社）
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。
わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。

【職務内容】
・モーターサイクルにおけるE/Eシステムの全体アーキテクチャ設計
・モーターサイクルに搭載するコントローラ及び制御設計と評価

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。
多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。

勤務地	静岡県磐田市新貝2500
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
プリンター周辺の組み込みソフトウェア開発
仕様調整業務から、設計実装、上流工程から下流工程までをお任せします。

・当社の開発ワークフロー・製品知識を習得していただき、小さい機能の設計実装経験から、徐々にプリンター製品全体機能を理解していただきます。
・適性に応じて、ソフト分野の中でも上層から下層までさまざまな技術スキルの習得が可能です
・一通りの開発経験後、プロジェクトリーダー等のとりまとめ役を担いご活躍いただきます。

【求める人物像】
・ファームウェア開発者としての技術基盤がある方
・周囲とコミュニケーションが円滑にでき、実行力のある方
・仕事にスピード感をもって、効率的に進められる方

【部署名】
DP事業部 開発2部5ユニット

勤務地	静岡県浜松市浜名区新都田一丁目1番2号
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します