求人タイトル

【ハードウェアエンジニア】回路実装設計プロセス改善・DX推進

業務内容
募集背景
車載ECUの高機能化・高密度化に伴い、回路設計においては回路図を作成するだけでなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえた設計品質の作り込みが重要になっています。
当部署では、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計の知見を設計プロセスに組み込むことで、品質・開発効率を高める取り組みを進めています。
今後は、車載ECU全般に展開可能な設計フローをさらに高度化していくため、様々な取り組むに着手していく方針です。
回路設計や実装設計の経験を活かし、設計プロセス改善・DX推進に取り組んでいただける方を募集します。

業務詳細
車載ECU全般を対象に、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計を起点とした設計プロセスの改善・DX推進を担当いただきます。
回路図の作成そのものではなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえ、設計品質を高めるための開発フローや判断基準を整備していく業務です。
各事業部や関連部署と連携しながら、製品ごとの特性に合わせて設計フローを最適化し、デンソーグループ全体のハードウェア設計力向上に貢献いただきます。

具体的には、以下のような業務をお任せします。
・回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用した設計フローの開発、展開
・実装検討時に考慮すべき電気特性を設計プロセスへ反映する仕組みづくり
・各設計プロセスにおけるガイドラインや判断基準の整備
・各製品の特性に合わせた設計フローの改善、アレンジ
・設計チェック結果やエビデンスを管理、活用する仕組みの構築

対象製品
車載ECU全般
※各事業部や関連部署と連携しながら、複数のECU製品に展開可能な実装設計フローの構築、改善に携わります。

魅力ポイント
■業務の魅力
個別製品の回路設計にとどまらず、車載ECU全般に展開できる設計フローや判断基準づくりに携わることができます。
自身の設計経験や改善アイデアを、デンソーグループの設計プロセスに反映できるため、より上流から設計品質や開発効率の向上に貢献できるポジションです。

■技術面の魅力
回路・基板設計に関するCAD/CAEや過去の設計資産を活用し、設計品質を高める仕組みづくりに取り組むことができます。回路図作成だけでなく、…

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハは、楽器・音響で培った音づくりの知見を活かし、車載オーディオ事業をグローバルに展開しています。車載ビジネスでは、開発から量産、EOLまでの長期ライフサイクルを通じ、安定供給の実現が求められます。

そのため、当部門（PSIグループ）では、顧客要求や開発日程、部材調達状況などの前提が変化する中で、タイムリーな生産納期の調整と在庫リスク低減の両立を重要ミッションと位置づけています。具体的には、顧客需要、商品計画、開発日程、部材調達、製造委託先の生産能力、物流・在庫状況を踏まえ、事業として成立する生産・調達計画を立案・推進する役割を担っています

本ポジションでは、量産中モデルの生産管理に加え、新製品立上げプロジェクトにも生産管理代表として参画いただきます。「決められた枠の中で最適化する」のではなく、枠そのものを設計しながら事業を伸ばしていける方をお迎えしたいと考えています。

【関連商品サービスのURL】
https://device.yamaha.com/ja/automotive_sound/

【業務内容】
・量産モデルの需給マネジメント
　ー顧客動向・需要変動・在庫・部材LT・製造/物流LTを踏まえた生産フォーキャストの立案
　ー納期遵守と在庫リスク低減を両立する生産・調達計画の設計と実行
・新製品の量産立上げ推進
　ー生産管理代表として開発・調達・品質・物流・海外製造委託先を横断したプロジェクト参画
　ー量産準備から安定供給への移行までを主体的にリード
・課題解決・仕組みづくり
　ー調達リスク、設計変更、EOL対応など非定型の事業課題への対応推進
　ー属人化しがちな業務プロセスの標準化・改善提案

【役割】
・PSIグループの需給マネジメント主担当として、担当製品の供給責任を負う
・新製品立上げでの生産管理側の窓口として、開発・調達・品質・物流・海外製造委託先をつなぐ
・実務主担当として主体的にPDCAを回し、担当領域の供給計画に責任を持つ
・十分な経験をお持ちであれば、非定型課題の解決をリードし、業務プロセスの標準化や若手育成にも貢献
・将来的には、管理職候補としてPSI/SCM戦略とパートナーマネジメントを牽引する

勤務地	静岡県浜松市中央区中沢町10-1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【地方銀行の中でも待遇トップクラス、三重県内でトップシェア】


■仕事内容
三重県内いずれかの支店で下記業務を営業担当として担っていただきます。

■銀行住宅ローン営業：多くのお客さまにとって人生最大の買い物となる住宅におけるさまざまなニーズに対して、百五銀行の提供する住宅ローンを通して夢を叶えるお手伝いをしています。人生最大の買い物のパートナーとなった銀行として、その後のライフプランについてもパートナーとして良き相談相手となっています。

■同行の魅力
・145年以上の歴史の中で、現在では預金・貸出金ともに、三重県でトップシェアを誇り、県内の多くの市町村から指定金融機関を受託するなど県内において圧倒的な存在感を持つリーディングバンクです。
・強みは良き伝統として受け継がれる「堅実経営」と、最先端の銀行業務を切り拓く「フロンティアバンキング」の実践です。ネットバンクをいち早く導入するなど変化を持って事業運営しております。

勤務地	三重県津市など
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

特色
新型車開発プロジェクトチームの一員として、企画から立上げまでの進行管理やマネジメントを担える方を求めています。

【業務内容】
【概要】
新型車開発・生産準備の最前線である新車進行管理部にて、プロジェクト立上げまでの進行管理と技術情報の管理を行います。

【詳細】
・新型車開発プロジェクトの大日程立案
・プロジェクトの進行管理
・技術情報の管理
・全社横断的な課題の解決

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

＜職場イメージ＞
・20代から60代まで幅広い年代が在籍し、若手や中堅メンバーも多く活躍しています
・困りごとはチームで助け合う活気ある明るい職場です。
・在宅勤務を活用し、育児や介護と両立しながら働くメンバーも多数います。

＜職場ミッション＞
新型車開発・生産準備の最前線でクルマ開発の進行管理を担当し、多様化・複雑化する新車開発の企画から市場投入までを、現場で技術情報を管理しながら支える組織

【やりがい・PR】
新型車開発・生産準備の現場で、「車両企画から市場投入まで」を一貫して見守ることができます。
トヨタの多くの業務は技術情報でつながっており、その管理を通じて新車開発から車両生産までを支える重要な役割を担います。
国内外の生産拠点と連携し、海外プロジェクトの遠隔支援や現地での活躍の機会もあります。グローバルにチャレンジしたい方に適した環境です。

【募集背景】
プロジェクト拡大に伴うリソーセス確保のため。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要
自社が展開する「データプラットフォーム事業」の中核製品であるサービス生成プラットフォーム「BellaDati」を中心とした、データ活用ソリューションの拡販

【対象業界・客先・扱う商材・望めるキャリア、成長】
製造業のお客様を中心に、IoT・データ活用による生産性向上などを支援するソリューション営業を担当いただきます。
「データ収集」「データ蓄積」「見える化・分析」までを一気通貫で提供できる当社独自の強みを活かし、新規開拓と既存顧客深耕の両面で事業拡大をリードするやりがいの大きい仕事です。BellaDati社との連携もあり、成長機会の大きいポジションです。
※BellaDati社：シンガポール本社。2024年に萩原電気グループ参画。
※導入事例
・建設現場で使用される大型機械の稼働状況を可視化し、稼働率の向上とコスト削減を実現
・企業が保有する設備や車両、建築物、倉庫などすべてのアセットを一元管理
・カメラ映像を活用して駐車場の占有状況をリアルタイムで分析、稼働率管理
https://corp.belladati.com/ja/usecases/case1/

■業務内容
新規開拓：パートナー企業からの紹介案件対応、展示会来場やWebサイト経由の問い合わせ対応、ターゲット業界への提案営業（テレアポ・飛び込み営業なし）
既存深耕：導入済み顧客への定期フォロー、追加提案、活用支援
社内技術部門・BellaDati社・パートナー企業と連携しながら「課題ヒアリング→提案→受注→導入後のフォロー」までを一気通貫で担当します。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
電動工具以外の製品ラインナップ拡充に向け、ODMによる製品開発案件が増加しており、開発体制をさ
らに強化する必要があります。
ODM製品開発では、ODMメーカーに設計を任せるだけではなく、マキタとして製品仕様、性能、安全
性、品質、コスト、開発日程などを適切に確認し、必要に応じて設計変更や改善を求めることが重要で
す。
そこで今回、機械設計や製品開発の経験を活かし、ODMメーカーの設計内容を技術的に確認するととも
に、社内外の関係者との調整を通じて、製品化を推進できる方を増員募集します。

【業務内容】
国内外のODMメーカーと連携し、新分野での新製品について、製品企画から量産立ち上げまでの設計管
理および開発推進を担当していただきます。
自らすべての詳細設計を行うのではなく、ODMメーカーが作成する設計内容を機械設計の知見に基づい
て確認し、製品仕様、品質、コスト、開発日程などの観点から、必要な修正や改善を関係者と調整する業
務が中心です。

【求める人物像】
・機械設計や製品開発の経験を、設計確認や開発管理に活かしたい方
・図面や3Dデータ、試験結果を確認し、技術的な問題点を整理できる方
・自ら詳細設計を行うだけでなく、社内外の関係者を動かしながら製品開発を進めたい方
・ODMメーカーやサプライヤーに対し、必要な設計変更や改善を具体的に伝えられる方
・品質、コスト、開発日程のバランスを考えて判断できる方
・仕様変更や課題発生に対し、粘り強く調整を進められる方
・海外メーカーとのコミュニケーションに抵抗のない方
・新しい製品カテゴリの開発に前向きに取り組める方
・チームや関係部門と協力しながら業務を進められる方

【募集ポジションの魅力】
製品企画、仕様検討、ODMメーカーが作成した設計内容の確認、試作品の評価、設計変更、量産立ち上
げまで、一連の製品開発に幅広く関わることができます。機械設計や製品開発の経験を活かして、ODM
メーカーから提示される図面や3Dデータ、仕様書、評価結果などを技術的な観点から確認し、必要な設
計変更や改善を関係者と調整しながら製品化を推進する役割です。品質、コスト、開発日程を考慮しつ
つ、社内の関係部門や海外ODMメーカーと連携し、自らの知識や判断を製品に反映できます。また、海
外メーカーとの仕様調整や設計変更を通じ…

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当
（26年2月新設）

＜採用背景・目的＞
自動車業界は、電動化やカーボンニュートラルへの対応、自動運転技術の進展などにより、大きな変革期を迎えています。
当社は長年培ってきた自動車技術を基盤に、空と地をシームレスにつなぐ次世代モビリティの実現に挑戦しています。
イノベーションセンターでは、エアモビリティをはじめとする将来技術の研究開発を推進しており、新たな価値創出に向けて、先行技術の探索から試作・実証まで一貫して取り組んでいます。
本ポジションでは、エアモビリティ機体の軽量化やパッケージング最適化を考慮した機体構造設計・開発を担当していただきます。自動車で培った知見を活かしながら、
未来の移動手段を形にする先進的な研究開発に携わることができます。

＜部署の役割＞
・新たなモビリティおよび革新的構造に関する研究開発・実証（新形態車両、ロボット、ドローンなど）
・AI応用技術に関する研究開発・実証（フィジカルAI、次世代センサー〈量子センサー〉など）
・エネルギーレジリエンス分野に関する研究開発・実証（次世代電池、バイオ燃料、ナノテクノロジー、燃料電池など）

＜入社後の担当領域＞
新エアモビリティの機体構造設計エンジニアとして、将来の空の移動を実現するための研究開発に携わっていただきます。
・軽量化と堅牢性を両立する機体構造の設計・開発
・機能・性能要件を踏まえた機体パッケージングの検討および設計
・試作機の評価・解析結果に基づく設計改善および構造最適化
・開発プロジェクトにおける設計方針の策定、技術課題の解決および開発推進

＜使用ツール＞
CATIA V5

＜やりがい・成長できる点＞
・新規技術テーマの企画・立案から試作・実証まで、開発全体をリードするチャレンジングな経験を積むことができます。
・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創を通じて、最先端技術の研究開発に携わり、自らの専門性をさらに高めることができます。
・エアモビリティをはじめとした次世代モビリティの実現に向け、将来の事業の柱となる新たな価値創出に貢献できます。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感を持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。

【業務の概要】
Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。
　新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。
　今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。

【業務の詳細】
＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析
　・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業
　・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価
　・CAEを用いた部品の構造解析
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・航空機開発や整備など、空の経験のあるキャリアメンバーと、豊富な自動車開発経験を持つメンバーのハイブリッド組織。
・当プロジェクト室以外にも社内の多くの関連部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発を推進。
・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携。
＜ミッション＞
・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。
・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産面から空のモビリティプロジェクトを推進。
・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
・100年に一度の大変革と言われる時代…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
カーボンニュートラルの実現に向けて自動車の電動化が進む中、車両・搭乗者の安全を守る回路保護部品にて社会に貢献しようと努力しています。今回、製品設計業務経験のある方をお迎えし、より一層安心・安全な回路保護部品を設計を行う仲間を募集しています。

【求める人材像】
新しい事にチャレンジして会社の成長につながる新しい流れをつくるそんなフットワークが軽く前向きなメンバーを求めています。

【年収例】
■年収610万円/30歳/担当/月給30万円+諸手当
■年収740万円/37歳/係長相当/月給37万円+諸手当

転勤は当面なし（国内は岐阜県内に2拠点のため、転居を伴う転勤はございません）　
将来海外の現地法人での活躍もできます

【業務内容】
■車載ヒューズの既存製品に対する仕様設計や、新規製品設計等ご担当頂きます。
（既存製品例）車種ごとのオーダーメイドの車載ヒューズ等
（新規製品例）“電気自動車”に対応する高電圧ヒューズなど
■樹脂特性、電気特性、金属（スズや亜鉛等）特性、熱量などの知識を活
かし、“金属が切れる”様々な条件を模索し、ヒューズを作り出します。


～太平洋精工株式会社の魅力～
・自動車用ヒューズ世界シェアNo.1！岐阜から世界へ！
・自動車用ヒューズの研究/開発/製造/販売/フォローまで自社で一貫しておこなっています。

◇新規参入障壁の高い『競合が非常に少ない』業界です。
◇変革期にある自動車業界のEV化の波の中でも、自動車用ヒューズの使用量は増加することが見込まれるなど、今後も成長が予測されています！

勤務地	岐阜県大垣市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容：
・めっき設計：新製品、品質改善等の条件設計（温度、湿度、処理時間）
・設備設計：めっき設備および自動搬送装置の設計、導入
・審査／承認：顧客や社内審査におけるデータのまとめ、報告
・マネジメント：上記を推進するプロジェクトリード

■業務のテーマ：
上記業務にあたり、以下の中からテーマを持っていただきます。
（1）新しい製品を立ち上げる：顧客と擦り合わせ→どのように作っていくのかを考えていく（期間は1年半～2年ぐらい）
（2）既存の立ち上がっている製品の品質改善
（3）各品種で無駄を削減していく
※（2）（3）は区切りをつけて対応していきます。

■業務の魅力／やりがい：
・お客様が求める高難度の仕様に応えるため、同社ならではの高い精密加工により、品質を維持することができています。今後も複雑化する仕様を満足するため一から我々が考え、設計した「技術」を生産ラインに反映できます。
・図面上の構想を自らの手で生産ラインとして立ち上げ、量産という成果に繋げていく技術者としての達成感があります。
・プレスーめっきー検査の工程を一貫して対応・保証しており、トヨタの電動車を全量受注できています。

■パワーカードリードフレームとは：
パワーエレクトロニクス製品やパワーデバイスにおいて使用される金属フレームの一部です。半導体チップやその他の電子部品を機械的に支持し、電気的に接続する役割を果たしています。
高電力や高電圧のアプリケーションに適しており、例えばパワーエレクトロニクス、電源装置、モータードライバなどで使用されます。これにより、デバイスの性能と信頼性が向上し、より効率的なエネルギー管理が可能です。

■同社について：
豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。
またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

勤務地	岐阜県各務原市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
日本の基幹産業（自動車・工作機械等）のサプライチェーンにおいて中核を担う専業メーカーが私たちの主要顧客です。これらの企業は今、電動化やグローバル競争の激化、世代交代といった事業のあり方を問い直す課題に直面しています。強い現場力と技術を持ちながら、それをデータや次の競争力に転換しきれていない点に、最大の変革のポテンシャルがあります。また、担当領域の企業はオーナー経営なども多く、経営と現場の距離が近いため、意思決定から実行までのサイクルが非常にスピーディーであることも特徴です。
彼らの速い経営判断に伴走し、バリューチェーン全体の変革を描き切るためには、体制のさらなる強化が急務です。この高まるニーズに応え、日本の製造業の抜本的変革を共に牽引してくださる方を募集いたします。

【本ポジションの役割】
製造業の設計・開発・調達・品質管理・IT・セールスといったバリューチェーン全体を巻き込み、全社最適な構造変革のグランドデザインを描くことです。
かつてガラケーからスマートフォンへの移行が産業を塗り替えたように、顧客自身もまだ見ぬ「新たな事業のあり方」を提示し、顧客と共に新たな市場を創出していく、非常にインパクトの大きな役割を担っていただきます。

＜主なミッション＞

全社変革の牽引： AI・データを起点に、売上規模500億円～3,000億円規模の中堅・大手製造業の全社改革プロジェクトを提案・推進します。
トップダウンでのプロジェクト組成： 経営層や各部門責任者に対し、データ活用による中長期的な競争優位性を提示し、事業全体の変革を動かします。
定着までを見据えた構造設計： 単なる提案・合意形成で終わらせず、現場が動き出し、CS（カスタマーサクセス）チームへの移管後も成果が出続ける仕組みを設計します。
【業務内容】
売上規模500億円～3,000億円規模の製造業企業を対象に、フロントに立って変革を推進しつつ、組織の基盤構築にも携わっていただきます。

1. 顧客アプローチ・戦略提案
ターゲット製造業企業への接点創出、および経営層・部門責任者（生産管理/調達/設計等）との関係構築
顧客のアジェンダセッティング（課題設定）と、経営層に向けた戦略的提案
顧客の現場課題の深い理解と、当社のデータ・AI基盤を活用した変革ソリューションの設計
2. プロジェクト推進・定着設計…

勤務地	愛知県名古屋市昭和区
給与	年収：800万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
次世代育成と人員バランス強化（特に30代層）が急務となっています。AI要約等を活用して法令・規格情報の迅速展開を進め、1年後には設計者の規格理解・提案活動を後押し、3年後には規格作成をリードしてマキタの競争力を高める組織を目指しています。各国工業会・規格委員会での存在感を高め、製品安全にも貢献していきます。

【業務内容】
電動工具・園芸機器に関する国際規格・各国法令の動向を捉え、マキタとしての意見形成と社内実装をリードいただきます。具体的には、規格草案・新法令案に対する社内意見の収集と提出（ロビー活動を含む）、規格・法令の正式発行後における社内対応の方針策定と展開、および各国規格・法令とその解釈の調査を担当。AI要約などデジタル手段も活用し、長文英語ドキュメントの速読・要約と社内展開を行い、設計・品質・生産・営業など関係部門と連携して、製品の安全性・適合性・競争力向上に貢献します。将来的には、国内外の委員会で主査・議長級の役割や、欧州出向による現地工業会での活動も期待します。

【募集ポジションの魅力】
本ポジションは、電動工具・園芸機器に関する国際規格・法令の作成段階から関わり、マキタの意見を世界のルールに反映できる非常に影響力の大きい仕事です。設計・品質・生産など多くの部門と連携しながら社内対応をリードでき、製品づくり全体を俯瞰した幅広い知見が身につきます。さらに、国内外の委員会で要職を担うチャンスや、欧州出向を通じてグローバルな法規対応スキルを磨ける点も大きな魅力です。

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
電動工具・園芸製品の高性能化が急速に進む中、モータ制御技術の重要性はますます高まっています。マキタでは新製品開発モデルが増加しており、モータ制御アルゴリズム開発・組込みソフト開発の体制強化が急務となっています。
今回の採用では、制御技術の幅をさらに広げ、「ハイパワー化 × 小型化 × 高効率化」を業界に先駆けて実現できる組織づくりを目指しています。また、AIを活用したソフト開発効率の向上にも挑戦しており、次世代の開発手法を確立していく仲間を求めています。

【業務内容】
・新製品のモータ制御アルゴリズム検討・設計・実装
・組込みソフトウェア（C言語中心）による制御プログラム開発
・モータ、センサ、インバータ回路との連携を考慮した制御最適化
・試作機を用いたデバッグ・チューニング・性能検証
・最新制御技術やAIを活用した開発効率化の推進
・製品設計者・回路設計者と連携し、最適なモータシステムを共同で構築
・新製品開発と並行して、先行技術テーマにも参画

【求める人物像】
・モータ制御や組込みソフト開発に強い興味を持ち、主体的に技術を学び深められる方
・自らの経験とマキタの現状のギャップを見つけ出し、改善行動につなげられる方
・積極性があり、若手中心のチームで周囲を巻き込みながら取り組める方
・新しい制御技術・開発手法（AI活用など）にも前向きに挑戦できる方
・“製品の性能を自分が左右する” というやりがいを求める方

【募集ポジションの魅力】
本ポジションでは、製品性能の要となるモータ制御ソフトを一人で開発し、自分の技術がそのまま製品の性能向上につながる大きな手応えを得られます。多人数開発ではなく、仕様検討から実装・評価まで一貫して担当できるため、技術者としての成長スピードが速く、製品づくりの醍醐味を強く感じられる環境です。
BLモータ制御など最先端技術に触れながら、新しい制御手法にも積極的に挑戦できる、裁量と成長機会に恵まれたポジションです。

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
電動工具の高機能化・高効率化が進む中、モータ制御技術は製品価値を左右する中核技術となっています。市場の変化が早まるなか、マキタでも新製品を他社に先駆けて開発するために、先行技術の開発力強化と、新たな発想からの技術創出が求められています。
今回の採用では、モータ制御回路やパワエレ領域の高い専門性を持ちつつ、自ら課題を見つけ、新しい技術テーマを提案・推進していける方を迎え、新製品に直結する技術開発を強化する組織づくりを目指しています。

【業務内容】
モータ制御回路の設計
・ブラシレスモータ駆動用インバータ回路設計
・各種電子制御ユニットのハードウェア開発

【求める人物像】
・製品設計やサプライヤーマネジメントの知識・経験を有し、即戦力として開発に貢献できる方
・新しいカテゴリへの挑戦を楽しめるチャレンジ精神を持つ方
・チームで協力しながら開発を進められる協調性のある方
・自分の知識や経験を活かし、主体的に意思決定しながら設計を進められる方
・海外ODMメーカーとの折衝・コミュニケーションができる方

【募集ポジションの魅力】
モータ制御という製品の要となる技術を担当し、自分の設計思想やアイデアを反映しやすい高い裁量が魅力です。部品単位ではなく“製品全体”を見ながら開発できるため、ものづくりの手触りと達成感を強く感じられます。また、挑戦を歓迎する社風のもと、新技術の検証や改善提案にも積極的に取り組めます。
さらに、本社・東京・韓国の複数拠点と密に連携し、刺激ある技術交流を通じて専門性を深められる環境です。自ら設計した技術が世界中のユーザーに届くことが、この仕事の大きなやりがいとなります。

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
2020年設立、設立4年目でグロース市場上場を果たしている同社において本ポジションは画像処理エンジニアとして自社開発のAI画像検査アプリケーションですでに300社以上に導入実装されている「Phoenix」の仕様検討・要件定義からアルゴリズム開発、導入までを一貫してリードするポジションです。

Phoenixは、自社AIアルゴリズムとルールベース画像処理を組み合わせたハイブリッド検査システムであり、本ポジションでは特にルールベース画像処理アルゴリズムの設計・開発領域を中心にプロダクト開発を推進していただきます。

また、今後のプロダクト拡張および開発組織強化に伴い、技術リードおよびメンバーマネジメントを担うマネージャー候補としての活躍を期待しています。

ご自身のスキルを活かし、業界の最前線で活躍できる環境です。
FA業界の知見をお持ちの方からのご応募お待ちしております。

【導入事例】
? 大手自動車メーカー向け外観検査システム

【具体的な職務内容】
? 画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト
? 要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務（設計実装が中心）

【本ポジションの魅力】
■「実際に工場で使われる画像処理」を作れる
画像処理アルゴリズムを考える → 実装する → 製品に組み込む → 工場に導入されるというところまで関われます。研究開発だけで終わらず、自分が作ったアルゴリズムが実際の製造ラインで品質検査に使われるので、やりがいがあるポジションです。
■AIだけではなく「ルールベース画像処理」の専門性を伸ばせる
AIだけで解決できない製造現場の問題に対して、AI＋従来型画像処理をどう組み合わせるかという実践的な技術力を身につけられます。
■「上流～実装～導入」まで一気通貫なのが強い
仕様検討 → 要件定義 → アルゴリズム設計 → 実装 → テスト → 導入まで携われることが大きな特徴です。そのため、単に「画像処理の技術者」ではなく、製品として画像処理技術を成立させる力を身につけられます。

【同社について】
・2020年設立のスタートアップで、設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です！
・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会…

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車用防音製品（パワーユニット周りの防音材）の設計から試作、製品評価までの一連の業務をお任せします。
■客先との各種打合せ、社内関連部門との調整
■解析技術を活用した製品仕様検討、信頼性の当り付け
■試作品評価の計画及び関連治具類の設計
■CADを使った製品の設計製図の依頼
■Excel、PowerPointでの報告資料の作成、簡易設計計算

【同社の特徴】～素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える～
1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。
中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。
同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。

勤務地	愛知県小牧市東3-1
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
マキタは、電動工具の世界的な需要拡大に伴い、高性能・高安全性のバッテリパック開発を強化しています。電動化・コードレス化の流れが加速する中、バッテリ性能は製品価値の根幹であり、性能・安全性・小型軽量化すべてを高レベルで実現できる設計開発力が求められています。
今回の採用では、次世代バッテリの要素技術開発、既存製品の高容量化・高耐久化や新技術を採用して、世界市場に新たな製品価値を創造できる技術者を新たに迎え、マキタのグローバル製品の競争力をさらに高めることを目指しています。

【業務内容】
電動工具用バッテリパックの機構設計及び要素技術研究の業務について仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当していただきます。

【求める人物像】
・機構・構造・放熱などの視点から、最適なバッテリパック構造を考えられる方
・現場での試作検証や細かな改良に、粘り強く取り組める方
・技術課題を論理的に整理し、関連部門（電気・制御・製造）と協力できる方
・新しい材料・構造・評価方法を積極的に学び、技術トレンドをキャッチアップできる方
・安全性や信頼性に強い責任感を持って、丁寧かつ確実に設計を進められる方

【募集ポジションの魅力】
このポジションでは、バッテリパックの構造・樹脂部品・導電構造・安全性設計などを一貫して担当できます。単なる筐体設計ではなく、「電池に最も近い場所で製品性能を決める」中核的な役割です。
特に魅力的なポイントは：
・仕様検討～量産立上げまで全プロセスを経験できる
・安全性、構造強度、放熱、充電効率など複数分野の知識を体系的に身につけられる
・バッテリ技術が製品性能を左右するため、開発者の技術が製品価値に直結するやりがいがある

「マキタの未来を支えるバッテリコア技術を自分の手で創る」
そんな達成感が得られるポジションです。

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

■仕事内容：
・トヨタグループのセキュリティガイドラインに準拠したセキュリティ対策の立案、実施

■業務内容：
・新技術を取り入れたインフラ基盤の老朽化更新、強化
・弊社およびグループ会社のセキュリティの維持、強化

■具体的には：
・セキュリティに関する戦略の策定
・セキュリティ機器の導入、保守、検討
・サイバー攻撃対策、訓練
・ユーザー部門のITリテラシー／セキュリティ意識向上
※入社直後は、サイバー攻撃対策、訓練がメイン業務となります。
※愛知製鋼・愛知製鋼の国内外グループ会社のセキュリティ対策を担うやりがいある業務です。

■業務のやりがい：
・最新の技術を取り入れ、常に最適なセキュリティ環境を維持するため、
多くを学ぶことができます。
・全社のセキュリティを担い社員が安全に業務ができる環境を提供することができます。

■配属部門：
ITマネジメント部　ITガバナンス推進室15名
20代3名、30代2名、40代7名、50代2名、60代1名
上記の内、配属先のセキュリティチームには7名が所属しています。
◇セキュリティチームの役割 ：
・ITインフラの整備、ITセキュリティの維持、強化
◇雰囲気：
・中途社員が多いですが、仲間意識が強く和気あいあいとした雰囲気です。
◇ミッション：
・インフラの維持、強化を通じて利用者の生産性を向上
・サイバー攻撃から会社を守り業務を継続させる

■在宅勤務率：
職場での在宅勤務率は10～20％程度

■同社について：
豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。
またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

勤務地	愛知県東海市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
マキタでは、電動工具・園芸商品・清掃機器の“コードレス化”が急速に進んでいます。コードレス製品の競争力を決める最大要因は 「バッテリ性能」と「安全性」 であり、その中核を担うのが BMS（Battery Management System） です。
今後、大容量化・高出力化、急速充電・長寿命化、安全性向上、高度な劣化診断アルゴリズムの導入などの技術革新が必須となり、BMS開発体制の強化が急務となっています。
そのため今回の募集では、回路設計とバッテリ制御の双方に強いエンジニアをお迎えし、マキタのバッテリ製品を世界トップクラスのレベルへ押し上げることを目指します。

【業務内容】
リチウムイオン用バッテリマネジメント（BMS）回路設計について仕様検討から設計、評価、量産立上げまでご担当いただきます。

【求める人物像】
・バッテリ技術の進化にワクワクできる方
・セル特性・安全性を理解し、論理的に回路設計できる方
・自ら試験・解析を行い、改善提案を積極的に行える方
・電気・機械・ソフトなど他部門と連携しながら、粘り強く開発を進められる方
・「より安全で強いバッテリをつくる」という使命感を持てる方

【募集ポジションの魅力】
バッテリ制御回路（BMS）は、電動工具のパワー・駆動時間・安全性・寿命を決定づける「製品の心臓部」です。このポジションでは、その中核機能となる充放電制御、安全制御、セルバランス、劣化診断などを自ら設計し、製品の性能を左右する極めて重要な役割を担います。
マキタのBMS開発は、単なる回路設計にとどまりません。
リチウムイオンセルの特性理解から、保護機能の設計、信頼性評価、量産立ち上げまで、一気通貫で携わることができるため、電気設計者としての総合力を大きく伸ばせる環境です。
また、コードレス化が急速に進む現在、BMS技術は日々進化しており、大容量化・急速充電・高出力化・劣化診断の高度化など、多くの技術課題に挑戦できます。新しい材料やセル技術を取り入れながら、世界中で使われるマキタ製品の品質と価値を支える、非常にやりがいの大きいポジションです。

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
新規事業として推進するFSW（摩擦攪拌接合）技術を活用した事業立ち上げの中心メンバーとして、生産技術部門で事業の成長を牽引していただきます。現場にプレーヤーとして入り込みながら、設備導入・工程設計・量産立上げまでを主体的に推進するプレイングマネージャーとしての活躍を期待しています。

【職務内容】
・FSW技術を活用した新規事業の生産技術業務全般
・生産ラインの構想立案、立上げ、改善活動
・設備導入および工程設計
・試作品対応から量産化までの技術支援
・製造部門や顧客との技術調整、折衝
・生産技術メンバーのマネジメント・育成
・生産性向上、品質向上に向けた改善活動の推進
※ご経験に応じて、プレイングマネージャーとして幅広くご担当頂きます

【魅力】
・新規事業の立ち上げフェーズに参画できる
・責任者として裁量を持ち、事業づくりに関われる
・会社新たな収益の柱を創出する重要ポジション
・FSWの技術習得

【募集背景】
主力事業である自動車部品加工に加え、新たな事業の柱となるFSW技術を活用した新規事業を推進しています。問い合わせ増加や大型案件の受注拡大を見据え、事業成長を担う専任責任者を募集します。

【組織構成】
配属先：生産技術部
・量産課　8名
・試作課　5名
の既存体制の中に新しく新設の課が立ち上がる予定。
将来的には4～5名程度の規模まで新規事業担当の課として増員していく計画。
将来的な組織拡大を見据えた中核ポジションです。

勤務地	愛知県西尾市花蔵寺町
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事の内容】
東証プライム上場の当社で営業として、産業用機械である射出成形機およびダイカストマシンの販売を担当いただきます。
メンバークラスまたはリーダー候補でのご入社を想定しております。

自動車部品や家電、生活用品など様々な業界の企業様が顧客となります。
生産の効率化、自動化、高付加価値製品などお客様の目的に合わせた提案営業を行います。
顧客へのプレゼン（技術員と同行して技術プレゼンを場合もあり）も担当いただきます。

【教育体制】
会社での研修後、先輩上司の営業先へ同行していただきます。質問しやすい雰囲気で、技術担当にも気軽に質問ができ、知識を深めていただけます。

【勤務地について】
地下鉄東山線（黄色のライン）で藤ヶ丘行きに乗り、本郷駅で下車。一番後ろの出口より徒歩12分

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
若手技術者の確保と、将来の海外出者の育成を目的とした募集です。幅広い部品の知識と経験が求められるため、多種多様な製品を経験してきたエンジニアを求めています。
入社から3年後には海外出向者として活躍できる人材を育成することが目標です。

【業務内容】
鉄系（金属）部品の立上げ及び調達技術支援に対し、国内取引先への指示出し・自社海外現地スタッフへの指示出しを担当して頂きます。時には中国・タイ・ルーマニア・ブラジル等の海外へ出張し、直接取引先への指導・支援を行う、といった業務もあります。

【募集ポジションの魅力】
製販一体の環境の中で、営業や海外工場とも直接連携しながら、品質・コスト・納期すべてに影響を与えられる重要な役割です。担当モデル数も多く、幅広い知識を積極的に吸収できます。海外出向の機会も多く、グローバルに活躍できるキャリアも広がります。

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感を持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。

【業務の概要】
Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。
新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。
今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。

【業務の詳細】
＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析
　・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業
　・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価
　・CAEを用いた部品の構造解析
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・航空機開発や整備など、空の経験のあるキャリアメンバーと、豊富な自動車開発経験を持つメンバーのハイブリッド組織。
・当プロジェクト室以外にも社内の多くの関連部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発を推進。
・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携。
＜ミッション＞
・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。
・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産面から空のモビリティプロジェクトを推進。
・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
・100年に一度の大変革と言われる時代の中…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
開発技術本部では、製品開発の高度化・スピード向上に伴い、部門内の業務プロセスや情報共有の在り方を継続的に見直す必要性が高まっています。その中で、Microsoft 365やAIツールなどのITを単なる「導入」に留めず、現場業務に根付かせ、実際の業務改善につなげていく役割が重要になっています。
情報技術係は、開発技術本部内のIT窓口として、ユーザー部門の立場からIT活用を推進する組織です。本ポジションでは、ITツールを活用した業務改善を専任で担い、開発現場の働き方をより良くしていくことを目指しています。将来的には、部門内におけるIT活用の中心的な存在として、改善のアイデアを形にし、定着まで導ける体制づくりを目指しています。

【業務内容】
入社後は、開発技術本部内におけるIT活用・業務改善の推進を主業務として担当します。Microsoft 365（Teams、SharePoint、Power Automate、Plannerなど）について、自ら調査・検証を行い、実際の業務に即した具体的な活用方法や利用例を企画・展開していきます。テンプレート作成や運用ルールの整理を通じて、ツールが定着するまでの支援も行います。
あわせて、CopilotをはじめとしたAIツールについても情報収集と検証を行い、業務での活用シーンを検討しながら、利用促進のための情報発信や改善提案を行います。ITツールを「分かりやすく、使える形」で伝えるための資料作成や情報発信も重要な役割です。

また、情報技術係の業務として、問い合わせ対応、申請書受付・内容精査・依頼先への取り次ぎ、アカウント管理などの保全業務も担当します。保全業務の割合は、入社時点のITスキルや経験に応じて10～50％程度を想定しており、ITスキルが高い方にはIT活用・業務改善の推進を中心に担当いただきます。一方で、経験が浅い場合は保全業務を担当しながら、段階的にIT知識・スキルを高めていただくことを想定しています。
情報システム部と連携しながら、ユーザー要望の整理や技術的制約を踏まえた調整・橋渡しを行うことも、このポジションの重要な役割の一つです。

【求める人物像】
・ITツールや新しい仕組みに興味を持ち、自ら調べて試すことができる方
・Microsoft 365などのITツールを、「使うだけでなく、業務に活かすこと…

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感を持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。

【業務の概要】
Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた開発・生産協業、事業企画を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空のモビリティ事業を実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティサービスを提供していきます。
　新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。
　今後社会的ニーズが高まる空のモビリティ事業を世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業、事業企画を推進することができる仕事です。

【業務の詳細】
<航空機部品サプライヤー 品質保証>
・Joby社向け航空機部品の生産事業における顧客対応、市場不具合発生時の初動対応/再発防止の推進
・顧客の部品承認プロセスに関する帳票類の届出等、顧客品質担当とのコミュニケーション
・顧客監査、JISQ9100認証審査の対応事務局
・新規基幹部品生産に向けた認定事業場要件検討、業務規程準備
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・航空機開発や整備など、空の経験を持つキャリアメンバーと、豊富な自動車開発、事業経験を持つメンバーのハイブリッド組織。
・当プロジェクト室以外にも社内の多くの部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発や品質保証・整備事業企画を推進。
・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携し、今までにない事業（Air Taxi）の確立、将来の空モビリティ事業企画にチャレンジしている。
＜ミッション＞
・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。
・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産、サービス面から空のモビリティ事業を企画、推進。
・開発、生産、事業、全てにお…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容：
【特殊鋼鋼材の法人向け営業】
◇中長期的な戦略に沿って、受注維持活動、拡販活動を遂行
◇お客様からのクレーム、BCP対応
◇情報収集／顧客、競合他社、市場、技術情報などの情報を収集、分析、発信
◇販売計画の策定／お客様へ販売する年間の計画数量、計画売価の策定
◇販売実績のフォロー／計画に沿った販売がされているか（数量・売価・活動内容）を毎月フォローし、その計画達成に向けた営業活動
◇中長期計画の策定／将来の収益目標達成に向けた営業戦略の企画・立案

■営業スタイル：
◇既存取引先との深耕営業がメイン
◇新規営業は、マーケティングを行った上で同社製品のニーズがあれば、提案を実施
◇営業スタイルは基本的に対面で実施
※WEB商談は補完的に活用（遠方顧客、時間制約ある場合など）

■担当製品：
◇特殊鋼鋼材（「特殊鋼」と呼ばれる種類の鋼を丸棒に加工したもの）
◇ステンレス鋼鋼材（「特殊鋼」と呼ばれる種類の中で「さびにくい」特性を持つ鋼を丸棒や形鋼に加工したもの）

■組織体制：
◇鋼材営業本部は、営業企画部、トヨタ営業部、特殊鋼営業部、ステンレス営業部の4部で構成され、総勢約80名が所属
◇各エリアのお客様向けに特殊鋼鋼材の営業活動を担当
※製品を開発・製造する各カンパニーと連携しながら、商品を販売
※3年ほど勤務後、東京支店または大阪支店への転勤の可能性あり

■同社について：
◇豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。
◇またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などの商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

勤務地	愛知県東海市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
2020年設立、設立4年目でグロース市場上場を果たしている同社において自動車メーカーおよび自動車部品メーカーを対象とした法人営業を担当いただきます。
AI検査装置、IoTシステム、画像処理ソリューションなど、当社の全プロダクトを活用し、自動車の生産ラインにおける課題解決を提案するポジションです。新規顧客開拓から既存顧客のフォロー、社内の技術部門と連携したソリューション提案まで、幅広い営業活動をお任せします。

【業務内容】
・自動車メーカーおよび自動車部品メーカー向けのアカウント担当としての深耕営業
・当社のAI外観検査の技術提案
・アポ取り、商談、提案書作成、技術検証、見積作成、契約締結、納品までの営業プロセス全般
・導入後のフォローアップ、追加提案、長期的なリレーション構築

【配属組織】
自動車専任チーム（3名）

【同社について】
・2020年設立のスタートアップで設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です！
・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。
・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！
・製造業×AIをテーマにソフト（AI）からハード（装置）まで一気通貫したビジネスを展開しております。　

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅南一丁目
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・M&A業務経験者＝以下（１）を主とし、（２）～（９）ができる方
（１）　国内M＆A案件に関する法務DD対応及び法務が関わるPMI業務対応
（２）　グループ会社の統制（登記等）
（３）　グループ会社の契約書チェック　　　　　　　　
（４）　株主総会関連業務
（５）　規程管理
（６）　知的財産管理（商標がメイン）
（７）　事業に関わる法務相談（人事労務案件、お客様サポートのクレーム対応案件等）
（８）　コンプライアンス研修の実施
（９）　法務業務に関連するシステム運用
【魅力】
弊社のトータルヘルスケア戦略の実現のために、M＆Aによる企業規模の拡大、海外事業ノウハウ・人材の獲得に努めており、今後ますます法務の活躍の場が広がっていきます。今までの法務業務の経験をベースにさらにスキルアップできる環境をご提供できます。

【募集背景】
法務業務の拡大に伴う体制強化のため

【組織構成】
総務部　法務課　部署人数4名　平均年齢45歳

勤務地	愛知県大府市横根町新江
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■同社について
同社は中古バイク販売業界の最大手として、全国300店舗以上の直営ネットワークを展開しています。本ポジションでは、同社のバイク保険代理店業務を統括する保険部長候補として、保険業務の品質向上と管理体制の整備を推進していただきます。

■職務内容
保険業務の品質推進責任者（保険部部長候補）として、バイク保険代理店における業務品質向上プロジェクトの企画・推進を担当いただきます。

現在、保険業務は複数の部門に分散しており、他業務との兼務や財務部門での対応が中心となっています。今後はこれらの機能を集約し、保険業務を専門的に管理する体制を整備する方針です。

■主な業務内容
・総合的な損害保険代理店政策の企画・立案
・保険代理店業務の品質向上プロジェクトの企画・推進
・保険担当者に対する育成・教育・指導
・現場の課題を踏まえた改善提案
・顧客本位の保険募集を実現する管理体制の整備
・分散している保険業務の整理および集約
・保険部門の組織運営および人材育成

■このポジションの魅力
・全国300店舗以上の直営ネットワークに関わる保険業務の品質向上を推進できる
・部長候補として、代理店政策の企画から現場への定着まで一貫して携われる
・既存業務の管理にとどまらず、分散している保険機能の集約と体制整備を主導できる
・保険会社や保険代理店で培った知見を、顧客本位の募集体制づくりに活かせる
・保険担当者の育成を通じて、全社的な業務品質の向上に貢献できる

■組織について
現在、保険に関する業務は複数の部門に分散しており、他業務との兼務または財務部門において対応しています。

今後は保険業務を集約し、7～10名程度の専門組織を整備する構想です。今回ご入社いただく方には、その責任者となる部長候補として、組織体制の構築、業務運営、保険担当者の育成をリードしていただくことが期待されています。

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事の内容】
東海エリア中心に「ラーメンと甘党の店スガキヤ」を展開する当社にて、エリアマネージャーとして、1人あたり30～40店舗/年商10億円以上のマネジメントをお任せします。事業拡大の変革期に挑戦したい方、大歓迎！

【採用背景】
大幅な新規出店拡大を目指しており、また、複数の新業態にも挑戦を進めており、増員募集となります。また、外部からご経験者をお迎えすることで、新しい知見を吸収し、刺激を取り入れることで、より社内を活性化すると共に、お力を借りて今後の出店拡大や新業態への挑戦をさらに推進してまいりたいと考えています。（変更範囲：当社業務全般）

【組織】
営業部　13名
?名古屋・岐阜・三重　12名
?関西　　1名
今後は、関東圏の出店も目指しております。

【求人の魅力】

（１）「守りのエリアマネージャー」ではなく「攻めのエリアマネージャー」
今回のスガキヤは大幅な出店拡大＋新業態への挑戦が背景。
1人あたり30～40店舗・年商10億円以上を任されるため、かなり大きな事業規模を動かせます。

（２） 関東50店舗展開という「0→1、1→10」に携われる
約20年ぶりに関東へ再進出し、2026年中に神奈川県2店舗を出店予定。その後3年間で関東50店舗を目指しています。
そのため、「新しいエリアで店舗網を作っていく」という経験ができます。
通常のエリアマネージャーではなかなか経験できない、「エリアを作る側」に回れます。

勤務地	愛知県　名古屋市中区
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します