【パソナキャリア経由での入社実績あり】
二輪車におけるワイヤーハーネスの経路設計、回路設計を行い、量産開始までの開発業務を行っていただきます。

<< 具体的には >>
・要求仕様を満足するワイヤーハーネスの経路設計、回路設計
・CAD（ハーネスCAD）を用いたレイアウト検討、図面作成
・車両を用いた評価
・法規適合確認
・取引先との仕様調整

<< 採用背景 >>
二輪車においても車両の電動化、電子システムはますます複雑化しており、それらを接続するワイヤーハーネスは回路増加、通信仕様に対応した高い信頼性の技術が求められています。これらの高い要求を満足するワイヤーハーネスの設計開発業務を共に行う設計者を募集します。

<< 部門のミッション >>
電動化を含めたカーボンニュートラル車への対応で増えていくワイヤーハーネスの要求仕様に対応できる設計部門を作り上げていきます。協力し合って業務を行える部門を目指しています。

<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：二輪事業本部 二輪車両設計部
　拠点：浜松工場（二輪技術センター）
・フレックス適用：有
・就業時間：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：推奨している

<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
・ワイヤーハーネスの設計開発業務を経験することで、経路設計、回路設計に関する知識を向上することができます。また接続先部品の仕様を確認しながら業務を行うことにより、電気、電子部品に関する幅広い知識を得ることができます。
・四輪車で先行している新技術を二輪として活かす開発を目指せすことができます。
【環境】 基本は浜松工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：SMIPL

<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受…

勤務地	静岡県 浜松市北区都田町
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
一緒にパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。

【業務内容】
電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発
・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務
　（形状、厚さ、濃度、故障解析など）
・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発
　（可視化や精度向上など新たな分析解析手法の技術開発）
・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務
　　（温度サイクル、通電評価など各種信頼性試験項目）
・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発
　（車両での使われ方を考慮した新しい評価、信頼性評価技術の開発）

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・SiC、GaNパワー半導体デバイス開発に関わる分析、解析、信頼性スキルアップ。
・社内外の専門家との連携を通じて、専門性の向上、幅を広げることができます。
・関連部署、大学、研究機関との連携を図りながら、新たな技術開発にチャレンジできます。
・分析、解析、信頼性で得られた結果を、デバイス設計や、プロセスへフィードバックすることで、技術の改善、品質向上を実感できます。
・デバイス開発にとどまらず、ウェハ開発、パワーモジュールの開発とも連携しながら、業務を進めるため、技術の幅も広げることができます。
・地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じられます。

【募集背景】
地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体の研究開発を行っております。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するパワー半導体をスピーディに開発する事が求められているため、開発品の出来、不出来を早期に分析、解析、信頼性評価し、開発品の設計や加工プロセスなどにフィードバックする必要があります。分析、解析、信頼性評価やその技術開発によりパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<<業務の概要>>
お客様に安心・安全なカーライフを提供するため、関係部署と連携して市場品質情報に真摯に向き合います。
市場で発生する不具合をいち早く発見して現場・現物・現実の「3現」と、原理・原則の「2原」に基づき原因を徹底的に調査し、問題解決策を立案・実行することで、市場不具合の早期発見・早期解決を目指します。
これにより、お客様に安心・安全なスズキ車をお届けする重要な役割を担っていただきます。
※前職での実務経験を発揮いただきながら、スズキの品質業務について新たなキャリアを得ることが可能です。意欲と学ぶ姿勢を大切にしています。

【具体的には】
・国内外の代理店や販売店から寄せられる市場不具合情報をもとに、現場での再現確認から実際の車両・部品調査、車載データの解析などを通じて、問題の根本原因を徹底的に追求します。
・不具合原因を技術的な視点で分析し、早期対策することで問題解決を図ります。
・統計的な手法を用いて市場不具合の動向を予測し、措置判断や製品に対する再発防止、未然防止のフィードバックを行います。

<<採用背景>>
国内市場はもとより、世界におけるインド市場をはじめとした成長が見込まれる地域でスズキ車を広く受け入れていただくためには、更に品質を強化し、お客様の安心安全を確保した車づくりが必須になります。
そのためにも、市場品質を継続的に向上させると共に、組織や業務の仕組みづくりを推進できる人材をキャリア採用で積極的に迎え入れています。

<<部門のミッション>>
私たちは、自動車業界の最前線で最新技術や市場トレンドをいち早く捉え、技術者ならではの視点でスピーディかつ的確に課題解決に挑むプロフェッショナル集団です。
お客様のニーズがますます多様化・高度化する中、私たちは常に技術力を磨き、期待を超える価値を提供することにチャレンジしています。
あなたのこれまで培ってきた経験や専門性を、ぜひ私たちと一緒に存分に発揮してください。
私たちとともに、スズキ車、そしてスズキというブランドの新たな価値を創造していきましょう。

<<キャリアプラン>>
1. 問題解決力・分析力
複雑な問題に対して、論理的に分析し解決策を導き出す力が身につきます。
2. 技術的知識・品質管理能力
自動車や関連技術に関する知識、品質管理のノウハ…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。

【業務概要】
新規開発車両における制動・操舵系システムの開発設計をご担当いただきます。
車両性能の企画段階から参画し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担うポジションです。
具体的には、ブレーキを中心とした制動性能の設計・検討に加え、操舵性能（操舵・曲がる性能）についても対象とし、車両としての安全性・操作性・法規適合を満たす設計開発を行っていただきます。

【具体的な仕事内容】
・車両の製品企画段階から制動・操舵性能目標を設定し、車両性能を決定
・停止距離など制動性能に関する計算・検討および設計反映
・法規要求を踏まえた適合確認および設計条件への落とし込み
・関係部署と組付性・整備性・安全性を協議しながら仕様を具体化
・評価部門と連携し、試験条件の設定および品質・信頼性の作り込みを実施
・量産車における商品改良・不具合対応を踏まえた設計変更の実施

【業務の流れ】
車両企画段階から参画し、制動・操舵性能の目標設定を行います。システム設計を踏まえてブレーキおよび操舵関連の機械要素部品の構造設計を実施し、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を進めます。サプライヤーと協業して量産設計へ展開し、市場からのフィードバックを設計改良に反映します。

【業務の魅力・やりがい】
＜企画アフターまで一貫して関与できる＞
制動系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。

＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞
設計した制動系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。

＜車両性能に直結するやりがい＞
制動・操舵系の要素…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

電動化車両に搭載される高圧ジャンクションボックス（JB）の設計開発を担当いただきます。受注から試作、量産まで関係部門と連携し、OEM向け提案や技術報告など設計業務全般を推進していただきます。

入社後のキャリアイメージ

入社後は先輩と共に高圧JBの技術を習得し、設計や製品評価を担当いただきます。経験を積んだ後はリーダーやマネージャーとして後輩育成や組織運営にも携わっていただきます。

採用背景・ＰＲ情報

自動運転や電動化の進展に伴い、電源製品の需要が急速に高まっています。当社では高圧JBの開発を通じて、最先端技術を身につけられる環境を提供しています。顧客や部品メーカーとの密な連携により、幅広い人脈を築けるほか、将来性の高い事業領域でキャリアを形成できる魅力があります。

勤務地	三重県四日市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

工場のスマートファクトリー実現に向け、個別AIの開発・検証を進めながら、複数AIを呼び出し連携させる管理AI（自律型AIエージェント）を並行して企画・推進します。
製造・品質・保全など現場課題を整理し、個別AIのテーマ選定、目的定義、要件整理、検証設計、効果測定を関係部門と連携して実行。
あわせて管理AIの役割（判断支援、タスク実行、例外時のエスカレーション等）を定義し、個別AIの入出力・連携方式、運用フロー、ログ・権限など運用品質を整備します。
PoCに留めず、現場で継続的に使われる仕組みとして定着・標準化まで推進します。

入社後のキャリアイメージ

入社後はまず、工場（製造・品質・保全）の業務フローや課題、利用可能なデータを把握し、AI適用テーマの優先順位付けと推進体制づくりに取り組みます。
個別AIのPoCを担当しながら、目的定義・要件整理・評価設計・効果測定を関係部門と連携して進め、現場で使える形に落とし込みます。
並行して、複数の個別AIを呼び出し連携させる管理AI（自律型AIエージェント）の構想・要件を具体化し、連携方式や運用フロー、ログ・権限など運用品質の整備を推進。
成果が出た仕組みは標準化・横展開し、将来的にはチームリーダー／PMとして工場横断のスマートファクトリー施策を牽引する役割を担います。

採用背景・ＰＲ情報

工場のスマートファクトリー化を加速するため、データ分析・予測・最適化の取り組みを拡大しています。
今後は個別テーマのPoCに加え、複数のAIを連携させて現場の判断・実行を支える管理AI（自律型AIエージェント）の立ち上げが重要になります。
本ポジションは、製造現場の業務理解を強みに、関係部門を巻き込みながらAIを「使われる仕組み」として定着させ、成果の横展開まで推進できる点が魅力です。

勤務地	三重県四日市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、取り扱う商材（半導体・電子部品など）の拡販・技術支援を通じた顧客ニーズの取得とソリューションの提案を中心に業務を行って頂きます。
※これまでのご経験によっては、マネジメントもお願いする可能性があります。

【職務内容】
営業担当と一緒に顧客先へ訪問し、担当する仕入先製品の技術的提案・拡販を行って頂きます。また顧客での採用が決まった後は問合せなどに対応し、円滑に量産までの支援を行います。
※基本的には既存顧客へ新しい仕入先商品をご提案していきます
※仕入先ごとにグループごとに分かれて業務を行っています（1グループ5名程度）
※英語のドキュメントを読む機会が多いですが、翻訳機器を駆使して対応して頂いております。

【主な顧客先】
トヨタ、デンソー、東海理化、アイシン、小糸製作所、日立Astemo、任天堂、パナソニック 等
※ご経験によってお任せする顧客先を決定していきます。

【主な仕入先】
ソニーセミコンダクターソリューションズ、新電元工業、STマイクロエレクトロニクス、エヌビディア 等
※参考HP（半導体・電子部品系を担当予定）※
https://www.nexty-ele.com/product/

【ポジションの魅力】
■取扱製品が幅広く、様々な経験・スキルを得られることができる
■豊田通商グループという強みを活かし、車載やその他の業界とやり取りすることができる

【募集背景】
組織の高年齢化に伴う若返り並びに業務拡大に伴う組織強化を図るための募集

【働き方】
■テレワーク：可（月間所定労働日数の40％（上限）まで可能/例：月間所定労働日数が22日の場合は最大8日間までテレワーク可能）
※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。
■出張：有（国内/多くて週1回程度、海外/多くて年1-2回）
■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり）
■残業：平均20-30時間程度

【組織構成】
■勤務地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル/最寄駅：名古屋駅）
■配属予定部署：プロダクトソリューション本部
■人数構成（年齢層）：約5…

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：900万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<<業務の概要>>
お客様に安心・安全なカーライフを提供するため、関係部署と連携して市場品質情報に真摯に向き合います。
市場で発生する不具合をいち早く発見して現場・現物・現実の「3現」と、原理・原則の「2原」に基づき原因を徹底的に調査し、問題解決策を立案・実行することで、市場不具合の早期発見・早期解決を目指します。
これにより、お客様に安心・安全なスズキ車をお届けする重要な役割を担っていただきます。
※前職での実務経験を発揮いただきながら、スズキの品質業務について新たなキャリアを得ることが可能です。意欲と学ぶ姿勢を大切にしています。

【具体的には】
・国内外の代理店や販売店から寄せられる市場不具合情報をもとに、現場での再現確認から実際の車両・部品調査、車載データの解析などを通じて、問題の根本原因を徹底的に追求します。
・不具合原因を技術的な視点で分析し、早期対策することで問題解決を図ります。
・統計的な手法を用いて市場不具合の動向を予測し、措置判断や製品に対する再発防止、未然防止のフィードバックを行います。

<<採用背景>>
国内市場はもとより、世界におけるインド市場をはじめとした成長が見込まれる地域でスズキ車を広く受け入れていただくためには、更に品質を強化し、お客様の安心安全を確保した車づくりが必須になります。
そのためにも、市場品質を継続的に向上させると共に、組織や業務の仕組みづくりを推進できる人材をキャリア採用で積極的に迎え入れています。

<<部門のミッション>>
私たちは、自動車業界の最前線で最新技術や市場トレンドをいち早く捉え、技術者ならではの視点でスピーディかつ的確に課題解決に挑むプロフェッショナル集団です。
お客様のニーズがますます多様化・高度化する中、私たちは常に技術力を磨き、期待を超える価値を提供することにチャレンジしています。
あなたのこれまで培ってきた経験や専門性を、ぜひ私たちと一緒に存分に発揮してください。
私たちとともに、スズキ車、そしてスズキというブランドの新たな価値を創造していきましょう。

<<キャリアプラン>>
1. 問題解決力・分析力
複雑な問題に対して、論理的に分析し解決策を導き出す力が身につきます。
2. 技術的知識・品質管理能力
自動車や関連技術に関する知識、品質管理のノウハ…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
IOT社会の到来とともに、将来に向けて半導体のニーズは右肩上がりの成長を遂げると見込まれています。直近でも5G通信の増加等を背景に、データプロセッシングや通信分野の牽引により半導体需要は継続して拡大中です。その半導体を製造する装置に不可欠な部品であるセラミックサセプターのトップサプライヤーとして、当社は更なるシェア拡大を目指して市場開拓、商品開発を推進しています。成長市場で更なる事業の拡大を共に担っていける仲間を募集しています。

【求める人物像】
セラミックサセプターの開発には、セラミックだけではなく、有機材料、機械、電気など比較的幅広い知識が必要となります。これらの知識はOJTを通じて十分に養っていけるので、半導体の高集積化に欠かせない新商品の開発に向学心と情熱をもって取り組んでいただける方を求めています。

【職務の特色】
当社は全世界におけるセラミックサセプタのトップシェアを誇ります。これを維持・拡大するためにお客様のニーズを敏感に捉えて、常に一歩先を行く製品を開発することが設計部のミッションです。4-5名で構成されるチームで助け合いながらプロジェクト活動に取り組みます。個人はプロジェクト推進者として裁量を持って対応するため、引合から商品化まで一連の流れをすべて経験できます。製品設計、顧客への技術プレゼン、製品評価等、お客様とも密にコミュニケーションを取りながら進めることになるので、お客様からの期待もダイレクトに伝わり、責任とやりがいを感じられる仕事です。入社後の研修、OJTといった教育体系も充実しており、一連の教育が終了した後に所定の製品を担当していただきます。一連の業務の流れを経験することにより、幅広い知識を習得でき、オールラウンダーとして成長できる機会があります。

【職務の概要】
半導体製造装置用セラミック部品の設計・開発に従事していただきます。
参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/

【業務の詳細】
製品設計～試作～顧客評価までのプログラムマネジメント
顧客との技術折衝（性能/品質改善、プレゼン）

【活かせるスキル】
半導体装置や部品/セラミック/樹脂や金属製品などメカ領域等のいずれかの領域における、設計・開発・生産…

勤務地	愛知県半田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
四輪車の開発段階における市場適合性の品質評価をテスト車で実施します。

【具体的には】
■車体強度、錆などの耐久性能確認（相良・竜洋）
■ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、動的評価（相良、下川）
■高温、低温など使用環境の適合性評価を、試験室で定量的に評価する（相良）
■寒冷現地で、低温環境下の走行性能、雪害、着氷などを実走で評価する（下川）

【部門のミッション、ビジョン】
本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するたに、ベンチマークなどで評価体制を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。

【キャリアプラン】
■自動車整備資格や溶接技能講習などを身に着けられます
■この仕事ならではの経験できることは、商品開発評価をした車両が商品となり、お客様に満足いただける車両を提供できる喜びと達成感は、格別です。

【入社後の教育】
竜洋や下川配属となりましても、最初は勉強のため相良で2～3年勤務していただき、その後、竜洋や下川の勤務地へ異動となります。


【配属部署】
四輪車体実験・評価部
幅広い年齢の社員が在籍しています。

勤務地	静岡県牧之原市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

自動車用ワイヤーハーネスの原価企画業務を担当いただきます。
【詳細】
・製品受注に向けた戦略立案、事業企画（売値と原価の検証）
・立案した事業企画に対し、受注～量産まで目標利益など事業計画の達成に向けた活動牽引
・量産後の原価管理、投資採算検証

入社後のキャリアイメージ

入社後3か月～半年程度は先輩社員の担当業務を手伝いながらOJT業務を、その後は独立して顧客、製品別担当を持ち実務経験を重ねて頂きます。
将来的にはチームリーダーやマネジメント層としてさらに業務範囲も広げていきながら経験を積んでいただきます。

採用背景・ＰＲ情報

・自動車業界はCASEと呼ばれる100年に1度の大変革を迎える中、依然としてワイヤーハーネスは量拡大が進む一方で「カタチが変わる」という変革期も同時に迎えています。
そうした中、将来の事業拡大・利益拡大に向け、原価企画が自ら考え、主導的役割で従来からのやり方を変革していく必要があり、一緒に対応していける仲間を探しています。

勤務地	三重県四日市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
グローバル市場を対象とした、コネクテッドサービス（スズキコネクト）のアフターサービスシステム（トラブルサポート等）の企画・開発・運用業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・コネクテッドのアフターサービスシステムに関わる企画　開発、運用に関わる業務の推進。
・コネクテッドカーから収集される車両データの活用検討。

【採用背景】
2022年にスズキは国内外でコネクテッドカーを導入しましたが、このアフターサービス機能をサービスおよびサービス技術部門中心に開発しました。
サービス機能の今後の計画と追加ニーズにあわせ継続的にシステムの改修・強化を進めますが、この分野は急速なスピードでのサービス拡大が見込まれているため、組織・体制の拡大を計画しています。

【部門のミッション】
先行する他社に負けないコネクテッドのアスターサービス機能をグルーバルで提供し、世界中のお客様に喜んで頂く事、安心を提供することが我々のミッションです。このために社内関係部門や提携先、取引先と密接に連携した活動を進めます。

【キャリアプラン】
コネクテッドシステムにおける開発経験を積むことで、コネクテッドに関する知識が得られるのみでなく、プロジェクトの企画、マネジメント能力を身に着けられます。
また、将来的には、コネクテッドの知識を活かして設計やアフターサービスなど関連部門へのローテーションや異動の機会を得る事も可能です。

【入社後の教育体制】
教育カリキュラムに基づき導入教育を実施します。その後　5名程度のチームに所属して企画・開発・運用の業務に携わりOJT含めた指導を実施します。その他豊富な社内教育制度も活用頂きます。

【職場からのメッセージ】
比較的若い年齢層が多い部署です。自由闊達な意見を述べやすく、ルールや常識に縛られすぎることもありません。チーム内で密接なコミュニケーションをとり、相談しながら業務を進めることができます。
やる気があり、ものづくりに喜びを感じる方の応募をお待ちしています。
サービスを創出し開発する能力を有する方、ＩＴに関するスキルを持ち合わせた方は、自動車業界以外からの積極的な応募も心からお待ちしております。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

・ハイブリッド車やEV向けの高圧ワイヤーハーネスや電気自動車のバッテリーに搭載されるモジュール部品の製造ラインの工程設計と製造設備の開発を関係部門/設備メーカーと連携し対応し、製造拠点に展開する。

・新規製品の量産立上げに合わせて生産工程設計と各種生産準備を行い、製造拠点での立上げ活動を進める。海外出張支援もあります。


【入社後キャリアイメージ】
日本国内にて工程設計を学び、設備の新規開発/合理化などに従事しエンジンアとしての経験を積む。また海外での立上げ活動を対応することでグローバル人材として成長し、将来的には海外製造拠点への駐在も視野に生産技術の第一人者として成長して頂く

【募集背景】
自動車業界でのCASE対応の拡大に伴い、自動車ハーネスにも新しい技術の搭載が加速しています。それらの製品を生産する為の生産工程設計、設備開発、製造拠点での立上げを行う人材を求めており、スキルアップしながらグローバルに活躍できる機会を得ることが出来る職場です。

勤務地	三重県四日市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、BEV対応や自動運転に対応した先行開発製品が増加傾向であり、更なる新規製品においてもCAE解析の重要性が増しています。
また、他協力サプライヤーのCAE技術者との交流も多くなっており、技術力で更に牽引できるような組織体制強化を狙った増員採用です。

【業務詳細】
同社の主力製品である、自動車用シートにおけるCAE解析業務をお任せします。今後世に出していく様々な機能を持ったシート開発の為には、これまでの強度、衝突などの解析だけでなく、熱流体、振動などの解析の重要性も増しております。
CAE技術開発
・自動車シート強度、安全解析
・技術開発した手法の標準化と改善
・AI等を用いた開発効率化
■シート先行開発品のCAE解析
・CAE結果の分析と改善案検討
・解析依頼者への報告
・レポート作成

【配属先情報】
CAE技術室では20～50代の幅広い年代層が活躍しております。リモート勤務も取り入れておりますので、ワークライフバランスも整えられます。また、評価方法や技術のトレンドにおける情報交換なども活発な職場です。
※連携部署イメージ
設計部署（シート・骨格・先行開発）　ー　CAE技術室　標準化G（今回配属予定）　ーメッシュ計算G（モデル作成・計算実施）

■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

【同社の特徴】
同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。

特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる乗り心地に関わる部品。

今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88番地
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

今回募集したい人材は
「BEV化に伴う、新しいフロントシートの骨格に必要な技術開発」を推進できるエンジニアです。

■業務内容
プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、
クルマのBEV化を背景とした、フロントシートの骨格新技術の設計構想立案、計画等を担当するチームの一員として活躍いただきたいと思っています。

具体的な業務内容としては以下になります。
・ターゲットとなる製品・機能の市場調査、特許調査
・フロントシート骨格設計における構造計画
・性能予測と対策構造の立案
・生産技術要件の調整
・コスト、質量、部品点数のマネジメント
・図面作成

■組織構成
配属先のフロントシート骨格設計部は52名で構成されています。
派遣社員や委託社員なども在籍しており、当社社員の30代主任が業務の中心となっています。
今回の採用では、将来30代主任の後任として組織を牽引できる人材を募集します。

■早わかりトヨタ紡織　
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。

特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。

今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

Tier1 以下のメーカー（ハーネス加工メーカー、及び車載機器メーカー）に対して、ハーネスまたは機器に使用されるコネクタ関連部品の営業業務（法人営業）。
新規部品の提案～受注～量産立上までの一連の営業活動を実施します。

※1次面接は対面となります
《入社後の流れ》
入社と同時に住友電気工業（株）機器部品営業統轄部
（東京）へ在籍型出向となります。
処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。
（本務：住友電気工業（株）・兼務：住友電装）

入社後のキャリアイメージ

【入社1年目】
営業としての基本教育（関連システム含む）を実施しながら、先輩・上長と社内外打ち合わせに同席、社内関係者との関係構築や商品、技術の知識を習得。
現地現物の考えで工場の生産ラインなどの見学により、より深い知識の習得を行う。

【以降】
担当顧客を持ち、先輩・上長からのアドバイスを受けながら「主体的」に営業活動を実施。
採用背景・ＰＲ情報

営業活動のなかで車載関係の最新技術・トレンドに触れることができ、且つ新規部品の提案から量産立上まで一貫してプログラムに携われる達成感・充実完のある業務です。
関係部門も多岐に渡り、業務を通じて広範囲な人脈形成ができます。
まずは海外顧客の担当をメインにして一部国内顧客担当の兼任を考えています。
将来的なローテーションにおいては日系顧客を担当頂く可能性はあります。

勤務地	三重県四日市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容（概要）
グループ全体の財務戦略を統括し、企業価値最大化に向けた資本政策・資金運用を担っていただきます。具体的には、資本構成の最適化、株主還元方針の設計、株式価値算定（DCF、SOTP 等）、M&A・組織再編における財務面の企画・評価、余剰資金の運用方針策定、金融機関・外部アドバイザーとの折衝等を担当。
経営層と近い立場で、意思決定を財務面からリードするポジションです。会計ではなく、金融・財務の専門性をもって経営に進言し、意思決定を主導するポジションです。

■業務内容（詳細）
経営戦略・事業計画を踏まえた中長期財務シナリオの作成、投資案件・新規施策に対する財務インパクト分析および意思決定資料の作成、グループ会社の財務状況モニタリングと課題抽出、資金計画・キャッシュフロー予測の高度化、財務戦略に関する社内関係部署との調整・推進を担っていただきます。
自ら課題を設定し、関係部門や海外拠点と連携しながら、財務の観点から経営に進言し、施策を実装する役割です。

■やりがい
・資本政策、為替戦略、M&A・投資案件の価値評価など、経営判断の根幹に関わるテーマに直接携わります。自身の分析・提言が、実際の意思決定に反映される実感を得られる環境です。
・ベースとなる会計知識は必要となりますが、資金・為替・資本政策・成長投資といった、より市場価値の高い財務スキルを最大限発揮・深化させることができます。

■募集背景
グローバル事業を取り巻く環境は、地政学リスク、為替や資本市場の変化などにより、不確実性が一段と増しています。
こうした環境下において、企業価値を最大化するためには、将来を見据えた財務戦略を機動的に構想・実行できる体制の強化が不可欠です。当社では成長投資やM&A、資本効率向上に継続的に取り組んでおり、資金・為替・資本市場を横断した高度な財務判断がこれまで以上に求められています。
グローバルな金融環境と向き合いながら、経営に資する財務戦略を主体的にリードできる即戦力人材を募集します。

■組織のミッション
変化の激しいグローバル環境を的確に捉え、資金・為替・資本政策の在り方そのものを設計し、進化させ続けることで企業価値向上を支える組織です。各国の金融規制や市場動向を踏まえ、最適な財務方針を自ら構築するとともに、環境変化に応…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車両法規の収集システム構築・AI分析の導入、車両認証申請・試験業務のデジタル化・自動化の業務に携わっていただきます。

<具体的には>
・世界各国の車両法規情報の収集管理システムの導入
・ＡＩによる法規情報の要約・分析システムの導入
・車両認証情報のデータベース化
・車両認証に係る書類申請書類の自動作成システムの導入
・運用・保守管理

≪採用背景≫
車両の認証業務では法規の厳格な適用・不正防止・情報管理が求められています。一方で、近年の高度安全技術の向上、電動化により四輪車の法規は増加の一途をたどっています。情報収集・分析業務の効率化・ＡＩ活用できる人財が必要となっています。

≪部門のミッション≫
近年、法規の適合・不正防止が求められていますが、これをデジタル技術で下支えする業務になります。ＡＩなど先進的な技術を積極的に取り入れたシステム構築の提案も可能です。

≪配属部署≫
・配属される部門名称　　　　：法規認証部　認証技術部
・配属拠点　　　　　　　　　：本社
・フレックス適用　　　　　　：有
・就業時間　　　　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況　　　　　：業務によって調整可
　在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回程度

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】プロジェクトマネジメント、ＩＴ技術が身に付きます。ジョブローテーション制度により、実際の法規認証業務や設計実験の実務経験を積むこともできます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：ベルギーに法規認証部の欧州駐在事務所があり、駐在員1名が常駐しています。EUおよび国連での新法規制定活動等、最前線での情報収集や意…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

募集背景
DX、AI、自動運転などの社会的な技術進化を背景に、高性能半導体の需要は世界的に拡大しています。 同社が手がける半導体製造装置向けセラミック製品も、国内外のお客様から高い評価をいただき、受注・生産規模が年々拡大しています。 こうした事業成長に伴い、生産拠点や協力会社との連携を含めた「生産計画・需給調整」の重要性がこれまで以上に高まっています。そこで今回、事業成長を支える生産計画機能の強化を目的に、新たな仲間をお迎えすることになりました。

職務の特色
半導体製造装置向けセラミック製品市場で高いシェアをもつ弊社製品の生産計画を立案管理するグループです。需要変動の大きな市場おいてお客様のニーズに答えるべく各生産拠点、協力会社との生産調整は難しい業務となりますが、営業、製造など関係部門と交渉しながらの生産調整業務は、非常にやりがいと責任のある仕事となります。最近ではDX導入にも注力しており、幅広い成長機会が得られる環境です。
職務の概要
HPC事業部は、半導体製造装置用製品の開発・設計・生産技術・製造・販売を担当しており、生産管理部は、半導体製造装置用製品の各拠点への生産配分、生産性改善、生産費用算出、原価管理、資材の調達にかかわる業務を担当しています。計画グループは各拠点への生産配分及び主工場の生産計画を立案する業務を担っています。

業務の詳細
【主な業務内容】
・需要予測・在庫情報をもとにした生産計画の立案
・生産数量の各工場・協力会社への配分調整
・主工場（知多工場）における製品別生産スケジュールの作成
・営業部門からの納期問い合わせへの対応
・協力会社への発注・調整業務
・関係部門（営業・製造・調達等）との調整ミーティング

※入社後はご経験やスキルに応じて、担当業務から徐々にお任せします。
活かせる／　　身につくスキル
【活かせるスキル】
・製造メーカーにおける納期管理技術
・納期など調整業務における対客折衝力、プロジェクト管理手法
・DX導入経験（生産管理システム導入など）

【身につくスキル】
・半導体・製造装置・セラミックス業界に関する知識
・生産管理に関する知識
・プロジェクト管理、推進能力

職場の雰囲気
営業、製造、設計など他部門出身者が集まった部門です。厳しい中でも和気あいあいとした雰囲気で、思ったことを素直に伝えあえる風通しのよい職…

勤務地	愛知県半田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<<業務の概要>>
衝突シミュレーション（CAE）による四輪車の衝突安全性能開発業務を担当していただきます。解析業務に留まらず、車両構造や性能目標を踏まえた解析方針の検討や、性能成立に向けた構造提案まで一貫して関わることができます。

【具体的には】
ご経験やスキルに応じて、機種開発または基礎技術開発のいずれかを担当し、将来的には衝突性能開発の中核メンバーとして活躍していただきます。
・衝突シミュレーション技術を活用して、各国衝突法規・NCAP（アセスメント）に対応した車両開発。
　解析条件設定、構造提案、結果レビューまで一連を担当。
・衝突シミュレーションの技術開発および精度向上
　CAE適用範囲を拡大するための手法検討や実験結果を踏まえたモデル改善。

<<採用背景>>
ガソリン車・ハイブリッド車・電動車など、多様なパワートレインに対応した車両開発が求められています。
特に電動車では、バッテリ搭載による車体構造の変化や重量配分の違いなど、新たな衝突安全上の課題も顕在化しています。
これらに対し、CAEを活用した先行検討と性能成立の重要性が高まっており、衝突安全技術者の役割は一層拡大しています。
安心・安全な車両開発を実現するため、衝突シミュレーション業務の体制強化を図ります。

<<部門のミッション、ビジョン>>
・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。
・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。
・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。

<<配属部署>>
・配属される部門名称：技術戦略本部　構造系ＣＡＥ/ＭＢＤ性能開発部
・配属拠点：本社
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
　在宅勤務の利用頻度（平均）：週2回　　　　　　　　
・キャリア採用入社者の活躍について
　航空機の強度性能に従事していたキャリア採用入社の方が、CAEの経験を活かして振動騒音性能の機種開発、技術開発業務を経て、現在管理職として活躍されています。

<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
業務はチームで進めており、解析結果や構造提案については定期的にレビューを行うため、考え方やノウハウを学びながら技術力を高…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

～売上高世界トップクラスの自動車用内装システムサプライヤ／東証プライム上場企業～

【職務内容】
他社を凌駕するイルミネーションを部品単体にとどまらず、車室空間全体を見据えて企画・開発を行い、魅力的な車室空間を創出いただくイルミネーション開発のリーダーとして活躍いただきます。
【変更の範囲：会社の定める業務】

【職務詳細】
・車両コンセプトから車室内イルミネーションの企画立案を行い、車両メーカーに提案を行う
・加飾フィルム、表皮等の光を当てる/透かす素材の開発や、光を当てて引き立つ造形を検討したり、光源開発に留まらずイルミネーション開発に必要な開発を総合的に行う
・開発品の車両実装のため、天井やドアトリムへの搭載検討や、システム的な接続方法や制御方法を検討し、車両システムへの適合開発を行う
・開発した製品がユーザーに対して心理的、生理的にどのような効果を及ぼすかを評価し、結果を用いて客先にプレゼンしたり、新しい開発にフィードバックを行う

【使用言語、環境、ツール】
ツール：CATIA V5、SPEOS（光学解析）、Lighttools（光学解析）、Flotherm（熱解析）

【出張】
海外年1回程度、国内（東京等）1回/2か月程度

【組織構成】
室全体人数 20名（管理職3名、担当17名）
G全体人数 12名（管理職1名、担当11名）
G全体 年齢構成 20代：4 名、30代：6名、40代：2名
G全体 男女比率 12名中2名女性

【やりがい・身につくスキル】
・イルミネーションはお客様の目で見える製品のため、モーターショー等でのコンセプトモックでも目立つアイテムの開発に関われるとともに、製品化された際もアピールがしやすくやりがいがある
・開発に必要な知識やスキルが多岐に渡るため内装設計、企画、電子技術といったスキルが身につく

【早わかりトヨタ紡織】
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88番地
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

求人名：半導体製造装置用セラミックス部品の工程設計、品質改善のための生産技術者（育成枠）

募集背景
AI・IoT・データセンター向けを中心に、高性能半導体の需要は益々拡大しており、半導体メーカー、ファウンドリーの設備投資が大幅に増えています。
同社は、半導体製造装置に不可欠なセラミックサセプターのトップサプライヤーとして、さらなるシェア拡大を目指し、市場開拓・製品開発に加えてDXによるスマートファクトリー化も積極的に推進しています。
人々の生活を支える社会インフラのキーデバイスである半導体の進化には、高品質なセラミックサセプターが欠かせません。同社では、その重要工程となるプロセス開発を担い、共に未来の半導体産業を支えていただける方を募集しています。

職務の特色
当部門のミッションは、新材料・新製法による高付加価値製品の早期創出と、既存製品の生産性向上・歩留改善を通じた収益力強化です。目標達成のために事業部内だけでなく、R&D部門、協力会社と連携しながら新規製法の確立や既存品の改善など、技術的チャレンジに継続して取り組むことができます。部門としても挑戦をサポートし仕事を任せる方針で、責任とやりがいを感じられる職場です。適性や将来のキャリアプランに応じて専門性を磨くことやマネジメントでのスキルアップ等のプランを描けます。
職務の概要
半導体製造装置用セラミックス製品の接合工程の工程設計、改善業務

参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/

業務の詳細
・新規セラミックス製品の成形・焼成工程、または金属接合工程における技術確立（新材料、新製法、工程設計）
・量産品の品質改善／歩留改善/自動化、生産性向上
・製品不具合解析
・新規設備投資仕様検討、立ち上げ
・量産化のための技術開発（バッチアップ、自動化）

【活かせるスキル】
・生産技術業務での工程設計/改善の経験
・材料（粉体プロセス、または金属接合）、熱プロセス業界の経験
・統計手法に関する知識
・解析技術（寸法、物性、微構造、非破壊検査等）
・自動化、設備仕様決定、立上げ経験や知識
・CADによる図面作成

【身につくスキル】
・データ分析（統計、多変量解析）の知識
・設備に関する知識
・金属、セラ…

勤務地	愛知県半田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

二輪車のエンジン補機システムの設計/開発業務を担当していただきます。

<< 具体的には >>
・二輪車のエンジン補機システム（吸気系、燃料系、冷却系、排気系など）の設計/開発
・カーボンニュートラル対応（バイオ燃料、CNG、水素ガスなど）が必要な二輪車のエンジン補機システムの設計/開発

<< 採用背景 >>
従来までの内燃機関であるガソリンエンジンの設計/開発に加え、今後のカーボンニュートラル対応のために必要となる様々な内燃機関の設計/開発のため、やる気・知見のある人材を募集します。

<< 部門のミッション >>
二輪パワートレイン技術部エンジン設計課では、従来のガソリンエンジンに加え、カーボンニュートラル対応した様々な内燃機関の設計/開発を行っており、今後も二輪車にとって継続的に使用可能な内燃機関を開発していきます。

<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

<< キャリアプラン >>
【役職】基本的に、担当者から始まり、チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】エンジン補機部品の設計だけでなく、エンジンの本体設計やエンジンレイアウト（本体＆補機）に関する技術を身に付けることができます。更には、エンジン設計の機種開発プロジェクトリーダーとなり、二輪車を作り上げる楽しさや苦しさを味わうことも出来ます。
また社内ローテーション制度により、品質保証部門や商品企画部門、生産部門などへのローテーションも可能で、二輪車の生産、開発、品質保証にかかわる様々な部門にて経験を積むことができます。
【環境】 基本は浜松工場　二輪技術センターですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、インドネシア

<< スズキでの業務のやりがい >>
一つの分野だけの設計だけでなく、やる気次第では色々な分野の設計、色々な機種の担当を行うことができます。
設計開発部門と商品企画部門、営業部門、…

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
東証プライム上場企業である当社にて、トヨタ自動車向けシートの開発業務をお任せします。
第１シート設計部では、トヨタ自動車向けのシート設計を担っており、国内のみならず海外へ出荷している自動車づくりに携わる機会が多くあります。

具体的には：
・シートASSY構成部品のパッケージ検討、構造計画
・シート構成部品の３Dデータ作成、図面作成、部品表作成
・開発課題の対策検討
・客先、仕入先との図面DR
・客先、仕入先、社内関係部署との打ち合わせ、日程調整
・報告資料作成
・社内システムによる設計変更、発注処理

【柔軟な働き方】
週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。
※海外出張がある場合は、年1回程度、滞在期間は1～2週間程度の予定です。

【組織構成】
現在13名の社員（20～40代）が活躍中。国内外の関係者と折衝する機会も多いため、当社のグローバルサプライヤーとしての実感を得ることができます。
組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍に興味がある方にとっては最適な環境です。

【同社の特徴】
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。

特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。

今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88番地
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】

新規用途向けのガラス組成開発および関連するプロセス技術の開発を担当していただきます。
・無機材料の開発および評価
　無機材料の新規開発、これに伴う評価業務、並びに関連する周辺プロセスの開発を行います。
・ステークホルダー対応
　関連するステークホルダーへの訪問や対応業務を担います。

【将来任せる可能性のある業務、キャリアプランなど】
・開発した材料やプロセス技術を基盤とした新規事業案件の立ち上げ
・業務の進展状況や本人の希望・適性・能力に応じて、管理業務を担当していただく可能性もあります。

【組織のミッション】
事業開発統括部の目標は、次世代のために新規事業を立ち上げることを目的としています。技術開発部は、研究開発、量産技術の構築、技術支援を通じて新規事業の実現に貢献します。

【配属部署】
クリエイティブ・テクノロジー事業部門　事業開発統括部　技術開発部

【勤務地について】
四日市事業所　「又は技術研究所（兵庫県伊丹市）」になります。

【業務のやりがい・魅力】
新規事業の立ち上げを通じて、これまでにない新技術や新商品を世に送り出すことで、社会に貢献できるやりがいのある仕事です。確実な答えがない厳しい局面もありますが、課題を乗り越えて実現した際には大きな達成感を得られます。　

勤務地	三重県四日市市
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

募集背景
AI・IoT・データセンター向けを中心に、高性能半導体の需要は益々拡大しており、半導体メーカー、ファウンドリーの設備投資が大幅に増えています。
同社は、半導体製造装置に不可欠なセラミックサセプターのトップサプライヤーとして、さらなるシェア拡大を目指し、市場開拓・製品開発に加えてDXによるスマートファクトリー化も積極的に推進しています。
人々の生活を支える社会インフラのキーデバイスである半導体の進化には、高品質なセラミックサセプターが欠かせません。同社では、その重要工程となるプロセス開発を担い、共に未来の半導体産業を支えていただける方を募集しています。

職務の特色
当部門のミッションは、新材料・新製法による高付加価値製品の早期創出と、既存製品の生産性向上・歩留改善を通じた収益力強化です。目標達成のために事業部内だけでなく、R&D部門、協力会社と連携しながら新規製法の確立や既存品の改善など、技術的チャレンジに継続して取り組むことができます。部門としても挑戦をサポートし仕事を任せる方針で、責任とやりがいを感じられる職場です。適性や将来のキャリアプランに応じて専門性を磨くことやマネジメントでのスキルアップ等のプランを描けます。
職務の概要
半導体製造装置用セラミックス製品の接合工程の工程設計、改善業務

参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/


業務の詳細
・新規セラミックス製品の成形・焼成工程、または金属接合工程における技術確立（新材料、新製法、工程設計）
・量産品の品質改善／歩留改善/自動化、生産性向上
・製品不具合解析
・新規設備投資仕様検討、立ち上げ
・量産化のための技術開発（バッチアップ、自動化）
活かせる／　　身につくスキル
【活かせるスキル】
・生産技術業務での工程設計/改善の経験
・材料（粉体プロセス、または金属接合）、熱プロセス業界の経験
・統計手法に関する知識
・解析技術（寸法、物性、微構造、非破壊検査等）
・自動化、設備仕様決定、立上げ経験や知識
・CADによる図面作成

【身につくスキル】
・データ分析（統計、多変量解析）の知識
・設備に関する知識
・金属、セラミックス材料に関する知識
・治具設計スキル
・プロジェクト管理…

勤務地	愛知県半田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

◇ゼログラビティシート/近未来の「極上の移動空間」を安全面でリード！◇
【業務内容】
リラックス＆セーフティシートの開発をお任せします。
※トヨタグループ各社、その他同社実験部・CAE解析などと連携をとっていただきます。

【具体的には】
・衝突安全に関わる乗員保護、乗り心地、快適を満足する要件、デバイスを搭載したシートASSYの開発

【ポジションの魅力】
自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全／安心を届けるお客様が必ず使う重要な部品です。これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、お客様の喜びを実感できる仕事です。

【キャリアパス】
拘束装置などの限定的な範囲だけではなく、乗り心地や安全性などのシートに大事な部分を一緒に勉強してもらい、、ゆくゆくはシート全体に関わる開発を牽引いただける人材になっていただくことを期待しております。

【組織風土】
同グループには約8名が在籍（20～40代）。完成車メーカー出身者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながらシート先行開発に取り組んでいます。
また、有給や連休取得も推奨している職場です。家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中（平均残業25H程度/月）。

【トヨタ紡織未来空間】
https://www.tb-recruit.com/special/index.html

【クルマの中でゆりかごのような寝心地】
同社は、2030年の自動運転ライドシェアモビリティを想定して開発したコンセプトシート「MXプライム」を披露。特徴的な機能としては、心地よい仮眠が取れる仮眠システムを搭載しています。仮眠ボタンを押すと、シートが自動で動いて五感を刺激する演出により、心地よい仮眠に導かれます。トヨタ紡織とNASAの技術を組み合わせ、クラウドスイングシートによる穏やかな揺れを実現しています。

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88番地
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<業務内容>
担当課では、お客様体験の向上を最重要課題として、様々な施策を展開しています。店舗での対面接客の質を高めることはもちろん、個々のお客様に寄り添った情報提供、そしてホームページを通じて期待を上回る感動体験を提供することを目指しています。ホームページを、お客様との新たな接点として、より豊かで満足度の高い体験を創出していきます。

<具体的には>
ホームページを効果的な顧客接点として活用できる環境を構築し、各部門と連携しながらデジタルマーケティングを推進することで、一貫性のあるお客様体験を実現することを目指します。
本ポジションでは、デジタルマーケティングに関する経験・スキルを持ち、技術的な視点も兼ね備えた人材をお迎えし、以下の業務に携わっていただきます。
・統合されたホームーページプラットフォームや環境の構築、維持
・ガバナンスガイドラインなどHP制作のガイドライン策定
・デジタルマーケティングの戦略策定
・各部門とのデジタルマーケティング活動の伴走
・各部門のKPIの策定及びROI達成支援　など

<採用背景・部門のミッション>
新たな顧客体験を創造する。これは、私たちが目指す姿です。社外のデジタルマーケティングの知見と、当社の取り組みを融合させることが不可欠です。共に、お客様に感動を与えるデジタル体験を創造しましょう。
◆Vision（ビジョン）:「データとテクノロジーの力で、顧客の期待を超える、感動的な顧客接点を提供する」
単に顧客の要望に応えるだけでなく、データと最新テクノロジーを駆使することで、顧客が予想もしなかったような、心に響く体験を創造していくことを意味します。
◆Mission（ミッション）:「顧客中心の思想に基づき、高度なデータ活用とシステム最適化を通じて、お客様が求める情報、サービス、そして繋がりを、最も心地よい形で、デジタル上で提供し続ける」

<入社後の教育体制>
スムーズに業務に適応し、成長できるよう、以下の教育体制とフォロー体制を整えています。
◆基礎的な知識・スキルの習得
・業務に関連するシステムやツールの使い方の習得
・プロジェクト管理の基本概念に関する研修への参加
◆実務の習得
・プロジェクトに参加し、実務経験を積む
・定期的にチームで振り返りを行い、学びを深める
◆継続的なスキ…

勤務地	静岡県中央区旭町 12-1
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】

二輪車または船外機の認証申請の書類作成、及び認証試験立合い

<具体的には>
・二輪車または船外機の認証申請の書類作成
　社内から設計データを収集し、認証申請書にまとめ、認可当局に提出する。
・二輪車または船外機の認証試験立合い
　法規内容を理解した上で、認証試験が正しく行われていることをチェックする。
・対象国：日本、欧州、US、中国、他

≪採用背景≫
・認証業務の厳格化（当局による指導強化）
・認証業務の国際化（先進国から新興国に拡大）
・認証業務の高度化（安全・環境規制の強化、サイバーセキュリティ等の新法規）

≪部門のミッション≫
・日本、欧州、US等の先進国に加え、インド、アセアン、中南米、中東、アフリカ等の新興国を含めた
認証業務を総括的に管理する。
・最新法規に対応した新機種をタイムリーに市場に投入する。
・最新技術への技術的理解の深い認証担当者を育んでいく。

≪配属部署≫
・配属される部門名称　　　　：法規・認証本部　認証技術部
・配属拠点　　　　　　　　　：浜松工場
・フレックス適用　　　　　　：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況　　　　　：業務によって調整可
　在宅勤務の利用頻度（平均）：週２回

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
　チーム内OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
　各自の経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
　社内には以下のような研修・教育があります。
　全社教育：役職者研修、部門別研修、勤続年数に応じた研修等、計画的な社内プログラムがあります。
　自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、免許取得等、さまざまな
　社外プログラムを受講できます。
　例：二輪免許、船舶免許、整備士免許、危険物取扱者資格取得

≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】担当→主任→係長→主幹→課長→部長
【環境】
　　社内の研修ローテーションにより、開発業務や生産業務を経験できます。
　　また、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。
　　例：ベルギー、US

≪スズキならではの仕事のやりがい≫
・社…

勤務地	静岡県浜松市浜名区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【同行の紹介】
しずおかフィナンシャルグループは、基本理念「地域とともに夢と豊かさを広げます。」のもと、 マテリアリティに基づいた企業活動を展開し、全てのステークホルダーに多様な価値を提供することで、 社会価値の創造と企業価値の向上を目指して参ります。

【募集背景】
静岡銀行は、現在、中期経営計画に基づく多様な金融サービスの展開と合わせ、人的資本経営にも力を入れております。 今期は昨期比　”およそ2倍”　の採用計画を掲げ、人材の確保に邁進しております。 今回、計画の達成はもちろんのこと、地域活性化・事業の推進をさらに加速させる優秀な人材の採用にご協力いただける方を求めております。

【「人事開発グループ」の組織構成 】
平均年齢37歳・約20名が在籍しております。
新しい取り組みを積極的に取り入れたいと考えております。

【人事開発グループ 概要】
●キャリア採用、新卒採用における下記業務
・キャリア採用計画に基づく戦略立案～実施
・採用面接
・エージェントとの関係構築（コントロール、マネジメント）
・ダイレクトリクルーティングの活用および活用における社内関係者フォロー
・採用管理システムの運用
・採用部門との社内調整
・採用フローの見直し、採用プロセスの効率化
・イベント企画やインターン対応　　など

【求める人物像】
過去のご経験からの視点を活かし、キャリア採用計画の実現へ向け貢献できる方

【入社後のキャリアについて】
人事開発グループでは、労務を除くほぼすべての人事機能を担っています。
組織内においても、幅広いキャリアチェンジのチャンスがあります。
入社後の業務は面談面接を通じ、ご経験に応じてアサインします。

勤務地	静岡県静岡市清水区草薙
給与	年収：500万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します