東海×600万円以上の転職情報
ローランドディー.ジー.株式会社
メカ筐体設計開発(インクジェットプリンター)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
インクジェットプリンターの設計(メカ筐体設計)
同社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せいたします。
■育成プラン
・入社後:設計担当、設計審査
・1年後:製品化チーフエンジニア
・将来:DRレビュアー、将来的な機構開発検討、要素開発先導
【募集背景】
私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンターの機構設計、筐体設計を行っています。同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。同社は製品の企画、開発、製造、販売を行うメーカーであることから、開発1部では幅広い業務を担当しています。具体的には、製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価・検証、梱包設計などです。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。
【職場構成】
開発1部
マネージャー:40代
メンバー :20 代(7名)
:30 代(6 名)
:40 代(3 名)
:50 代(1 名)
:技術派遣(12名)
【職場からのメッセージ】
私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンタの機構設計、筐体設計を行っています。
同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。
同社は製品を企画、開発、製造、販売するメーカーであることから、その開発、設計業務も製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価、検証を経て生産ができるようになるまで、幅広い範囲の業務を行っています。具体的には製品仕様の検討から梱包設計まで行っています。
モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方を求めています。
【求める人物像】
・プリンターの知識があり、設計の即戦力として期待できる方
・量産する製品化の経験があり、製品全体のモノづくりのやマネジメントの経験が豊富な方
・主担当として製品を任せられる方…
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日本トレクス株式会社
【愛知/豊川】経営企画(管理職) ★経営層に近いポジション
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■採用背景:
国内トレーラーシェア約40%を誇る業界トップクラスメーカーとして安定した事業基盤を築く一方、同社では今後のさらなる事業拡大や新たな事業領域への挑戦の推進を見据えています。
その中で、事業計画の策定・推進や経営管理体制の強化に加え、コンプライアンスやガバナンス強化の重要性も高まっており、経営企画機能の充実が急務となっています。今回募集するポジションでは、企業法務または経営企画・管理会計の知見を活かし、経営層に近い立場で事業成長を支えていただくことを期待しています。
■職務内容:
大型トレーラやウィングボディで国内トップシェアの同社にて、事業計画策定やコンプライアンス強化などを担当していただきます。
■具体的には:
・企業法務全般:コンプライアンス遵守体制の改善・強化
・事業企画:中期・年度事業計画の策定と推進、事業活動の分析・改善
・経営層や外部専門家との折衝・調整業務
◎経営の中心に関わるやりがいある業務です。
◎法務や管理会計の経験を活かし、リーダー経験を持つ方は早期から裁量大きくご活躍いただけます。
■こんな方におすすめ
・法務経験を活かして経営に近い立場へステップアップしたい方
・経営企画・管理会計の経験を活かし、より事業成長に直結する仕事がしたい方
・管理職・リーダーとして組織づくりやメンバー育成にも携わりたい方
・安定した経営基盤を持つメーカーで長期的なキャリアを築きたい方
■同社の特徴(安定性の観点):
物流業界では「2024年問題」によりトラックドライバーの時間外労働が規制され、労働環境の改善が不可避な流れとなっています。この構造的な変化に対応するため、「中継輸送(リレー輸送)」の導入が拡大しており、輸送の効率化やドライバーの負担軽減が進んでいます。
こうした業界の変革を背景に、日本トレクスは中継輸送に適したトレーラーや積載効率を高める車両の需要を確実に取り込み、2030年まで受注増加が見込まれています。これは単なる一時的な需要ではなく、法規制を起点とした中長期的な構造変化に支えられたものであり、同社の事業は安定的かつ継続的な成長が期待できる状況にあります。
| 勤務地 | 愛知県豊川市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:900万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
豊通マテリアル株式会社
開発営業G(営業/総合職/名古屋)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■豊田通商グループの金属系専門商社。グループ屈指の成長率を誇る「非鉄金属・鉄鋼原料の事業創造カンパニー」
■グループ屈指の収益性と成長力を誇る資源循環分野の事業創造カンパニーです。
【概要】
再エネ・インフラおよび電動車領域を対象に、電池関連商材・非鉄部材の新規事業開発と拡販を担うポジションです。
既存取引が少ない領域のため、自ら考え動く営業スタイルが求められます。
業界動向や法規制の変化を踏まえつつ、社内外のネットワークと連携しながら、実効性のあるビジネスを能動的に切り拓いていただく役割です。
【具体的な業務内容】
国内外の新規事業開発に向け、市場動向調査、マーケティング、事業スキーム構築、事業投資検討など、ビジネス創出に関わる
一連の業務を担当いただきます。主な領域は以下の通りです。
A)再エネ・インフラ領域
蓄電池システム、関連デバイス、付随サービスの企画・供給に関する新規事業開発
B)電動車向け非鉄部材領域
電池などの主要コンポーネント向け非鉄金属部材の供給に関する新規事業開発
【当ポジションの魅力】
エネルギー転換・モビリティ変革という社会的インパクトの大きい領域で、事業創出の中心を担える点が最大の魅力です。
? 社会的意義の高い領域
再エネ・蓄電池・EVといった脱炭素の中核領域で、新しい価値を生み出す経験が得られる
? 事業の上流から関われる
市場調査 → スキーム構築 → 商材・パートナー選定 → 価格交渉 → 品質対応 → 事業化まで、一連のプロセスをリードできる
? 裁量の大きさ
新規領域のため、提案の自由度が高く、自らのアイデアを事業として形にできる
【求める人物像】
■まだ形になっていない機会を自ら切り拓いていくことを楽しめる方
■新しい技術分野や社会テーマへの感度を高く持ち、社外との交流を自ら積極的に仕掛けられる方
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
豊通マテリアル株式会社
非鉄製品第2部(営業/総合職/名古屋)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【企業・求人の特色】
■豊田通商グループの金属系専門商社。グループ屈指の成長率を誇る「非鉄金属・鉄鋼原料の事業創造カンパニー」
■グループ屈指の収益性と成長力を誇る資源循環分野の事業創造カンパニーです。
【仕事の内容】
国内外のサプライヤから非鉄金属製品を仕入れ、自動車メーカー、自動車部品メーカー等に販売。
製品はアルミや銅など馴染みあるものから、チタンやニッケルなどまで多岐に渡ります。
SDGsや環境規制、自動車の電動化等への課題に対し、最先端技術を持つサプライヤの
国内外での発掘や新規客先開拓、ビジネスモデルの構築等を行い、業界をリードします。
【当社の魅力】
マーケティング、商材・メーカー選定から取引形態のスキーム構築、
提案、価格交渉、納期品質対応等、一連の流れを担当者の手で決定できる裁量があります。
メーカーや仕入れ先を動かし、両者のニーズをくみ取りながらビジネスを主導します。
【配属先情報】
非鉄製品部 https://www.toyotsumaterial.co.jp/business/products/
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ローランドディー.ジー.株式会社
組み込みソフトウェア/デジタル印刷機器【グローバルメーカー】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
プリンター周辺の組み込みソフトウェア開発
プリンター周辺の組み込みソフトウェア開発をお任せいたします。
仕様調整業務から、設計実装、上流工程から下流工程までをお任せします。
※今までご経験によっては要素開発寄りの案件もお任せいたします。
当社の開発ワークフロー・製品知識を習得していただき、小さい機能の設計実装経験から、徐々にプリンター製品全体機能を理解していただきます
適性に応じて、ソフト分野の中でも上層から下層までさまざまな技術スキルの習得が可能です
適性に応じて、マネジメント職、スペシャリスト職、両方の選択が可能です。
【募集背景】
私たちの部署では、インクジェットプリンターのソフトウェア開発全般を担当しています。プリンター内に組み込まれる制御系ファームウェアから、アプリケーション開発まで、ソフトウェア開発を幅広く経験できる環境です。また、自由な発想力を大切にしており、決まりきった機能をただ実装するのではなく、新しい機能やサービス、お客様に喜んでいただけるアイデアを創造し、企画するところから参画できる開発体制です。
プログラミングが好きな方、モノづくりが好きな方、自分のアイデアを形にしたいと思っている方はぜひご応募ください。ワクワクするような新しい製品づくりに向けて、共にチャレンジしていきましょう。ご応募を心よりお待ちしております。
【職場構成】
マネージャー : 40代
メンバー :
20代 6名
30代 5名
40代 3名
50代 1名
技術派遣(7名)
【職場からのメッセージ】
私たちの部署では、当社の主力製品であるインクジェット製品のソフトウェア開発全般を担当しています。
プリンター内に組み込まれる制御系ファームウェアから、アプリケーション開発まで、ソフトウェア開発なら幅広く経験できる環境です。また、自由な発想力を大切にしており、決まりきった機能をただ実装するのではなく、新しい機能やサービス、お客様に喜んでいただけるアイデアを創造し、企画するところから参画できる開発体制です。
プリンターの知識はなくとも、プログラミングが好きな方、モノづくりが好きな方、自分のアイデアを形にしたいと思っている方はぜひご応募ください。
ワクワクするような新しい製品づくりに向けて、共にチャレンジし…
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ジェイテクト
【面接一回】戦略策定・企画推進◎東証プライム上場
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
・500名規模の組織の未来をデザインする、”技術×事業”戦略の中核ポジションです。
・R&D・新規ソリューション開発における全体戦略の立案・推進を牽引いただきます。
・本部の技術・事業ポートフォリオを多角的に分析し、成長領域への投資判断から新規事業テーマ創
出まで担当。
・多様なプロジェクトを通じて戦略立案力・事業構想力を磨くことができ、将来的には経営戦略・事
業責任者へのキャリアにもつながるポジションです。
◆研究開発・新規事業開発が一体となった組織の将来戦略を描くポジション
◆経営層と密接に連携し、大規模組織の戦略軸を自ら設計
◆技術ポートフォリオ、新事業立案、成長戦略といった上流テーマに関与
◆戦略の策定から実装まで推進、事業会社で腰を据えた価値創造に関われる
【ジェイテクトの強み】
自動車部品、軸受、工作機械の3つの事業を柱とし、多種多様なコア技術を保有しています。
あらゆる産業に貢献する軸受と工作機械、この2つの祖業で培ったコア技術を活かして、世界シェアNo.1のステアリングに加え、センサー、アシストスーツ、蓄電デバイスといった社会ニーズに応える多様な製品を生み出しています。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町1-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
リネットジャパングループ株式会社
【人事部長候補】人事制度刷新・組織設計・規程改定を担当
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
次期人事部部長候補として、主に人事企画(制度設計・規定改定・運用等)・組織設計(再編・配置等)をメインに担当頂きます。
業績好調により、採用活動の強化・組織拡大を続けており、従来の制度を刷新し、将来の組織でも対応できる制度設計・運用を
実現するための増員募集となります。
当初のミッションは上記の人事企画業務がメインとなりますが、部長として人事組織をマネジメントするためにも、
今後のスキルアップしていただき、教育研修(フィロソフィ研修・マネージャー研修・階層別研修等)の設計・運用、
エグゼクティブ採用など、新たな人事分野へも関与し、人事の全体を統括するマネージャーへ、キャリアップをしていただきたい
と考えています。
【人事部組織】
人事部部長 1名 - グループリーダー 2名 - メンバー 6名
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
SCSK株式会社
【名古屋】車載ソフト開発PM|SDV・ADAS領域
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモリリティ業界への事業貢献をしています。
車載ソフトウェア・アプリケーション開発(組込みソフトウェア開発)における組織・プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。
【募集背景】
ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV(Software Defined Vehicle)化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、IT業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。
「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。
【具体的な業務内容】
■車載システム開発業務(AD/ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など)
システム要求分析、システム設計
ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証
MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証
シミュレーション環境(MILS/SILS/HILS等)におけるテスト設計、計画と実行
プラントモデル構築
【このポジションの魅力】
これからの、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく変革期の中で先端技術を活用し、組織全体をマネジメントし顧客に新たな価値を提供するといったやりがいがあります。
【配属部署】
モビリティ事業グループ モビリティシステム第二事業本部 システム第一部
【同社について】
同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
製造現場でのデジタル開発人財育成PJリーダー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
具体的には以下業務に携わって頂きます
【1】人に依存している作業の自動化、DX化に向けたプロジェクトマネジメント
・社内関係部署へのヒアリングと属人業務の洗い出し
・業務フローの可視化と課題整理
・施策立案と解決に向けた開発及び実装
・セキュリティ・ガバナンス遵守及び品質維持
・試験評価
・効果検証と展開
・全体スケジュール管理
【2】部内DX留学生研修立ち上げ(市民開発促進)
・研修プログラムの企画・立ち上げ
・育成カリキュラムの構築
・現場実践テーマの伴走支援
・部内DX SPOサイト運営
・研修効果の可視化・マネジメント層への報告
■業務のやりがい
・自動化により人のミス撲滅及び人責任を回避する事で、不良低減による原価低減を行い、顧客や生産現場に貢献しているというやりがいが感じられます
・開発人財を育成することで生産現場の効率化が進み、社会課題の解決と顧客へ貢献しているというやりがいが感じられます
■身につくスキル
・人依存作業のDXプロマネスキル
・他部署との連携・コミュニケーションスキル
・デジタル人材育成スキル
| 勤務地 | 三重県いなべ市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
SCSK株式会社
名古屋/SDV領域の車載ソフト開発【上流設計から担当】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモリリティ業界への事業貢献をしています。
【募集背景】
ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV(Software Defined Vehicle)化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、IT業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。
「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。
【具体的な業務内容】
SDV化の流れの中における自動車部品制御開発
■車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務
車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計
システムズエンジニアリングからSW制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討
■「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発
制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計~検証
プラントモデル構築
ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証
MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証
シミュレーション環境(MILS/SILS/HILS等)におけるテスト設計、計画と実行
【同ポジションの魅力】
今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。
【キャリアパス】
将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。
また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。
【研修】
モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
SCSK株式会社
【名古屋】モーターに関するシステム制御設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモビリティ業界への事業貢献をしています。
【募集背景】
ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV(Software Defined Vehicle)化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、IT業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。
「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。
【職務内容・担当業務】
電動車に使われる幅広い部品開発工程の中で、顧客と役割分担をして業務遂行
■電動車のインバーター/モーターに関するシステム制御設計/開発業務
- システム要求分析
- システム制御設計/検証
- インバーターによるモーター制御設計/適合設計
- 機能設計/検証
- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証
- シミュレーション環境(MILS/SILS/HILS等)におけるテスト設計、計画と実行
ー対象アクチュエーター稼働の為のSW開発
【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】
■外部環境の変化とクルマの進化により、パワートレインに占める電動車の比率は今後増加する見込みであり、特に電動駆動領域の重要性が高まる中、エンジニアとしてチーム内で助け合い成長できる、やりがいのある業務です。
■また顧客に変わり自動車メーカと協調してPRJ推進する事も挑戦できます。
■将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。またジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。
【求める人物像】
・新しい技術にチャレンジしようと考える方
・車…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
【経営管理部】経営分析・経営課題改革施策推進
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
・中長期・短期の経営企画並びに会社目標の策定とフォローアップ
・財務情報を収集・分析し、経営課題に対する施策検討、経営層への意見具申、活動の推進
・経営戦略と連動した事業ポートフォリオ入替やリソーセス配分等に関する戦略立案
・審議会における事業性評価、カーボンプライシング等の全社ルールの策定
・その他特命事項の企画・推進
上記幅広く推進いただく予定ですが、ご入社いただく方の専門性を加味して業務アサインを行いますので、安心してご活躍いただける環境を整えています。
【募集背景】
変革期におけるモビリティ業界で企業価値を更に高めていくためには、事業ポートフォリオ入替や新事業の確立、カーボンニュートラルの実現、価値の価格化等、変化に応じた戦略や方針・ルール等を、業界目線で考え、動き、変革していく必要があります。客観的計数を用いた構想力と、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、一緒に課題にチャレンジできる方を募集します。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社長谷工コーポレーション
【名古屋】分譲マンション・非住宅のアフターサービス
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
・アフタクレーム受付情報の判断、業者手配、進捗完了確認
・アフタークレーム工事管理
・懸案物件の対応(回答文書及び施工計画書等作成)業務
・入居者・管理組合への説明・折衝業務
・売主への説明対応打ち合わせ
・補修業者見積もり・請求処理及び受注工事の見積もり作成・管理組合打ち合わせ
【働きやすい環境】
・組織風土として、各部署の年齢層がバランスよく配置されております。その為、面倒見が良い社員が多く働きやすい環境になっております。
・離職率:全社で約2% 平均勤続年数約17.2年と高い定着率を誇ります。
・残業時間:30時間程度 20時にPCがシャットダウンされる仕組みになっており、残業をする場合には申請が必要になります。
・育児休業取得率:97.8% 女性社員比率の向上に向け、女性社員の積極的な採用や、女性社員交流会、女性社員を対象とした研修、産前産後・復帰前後のフォロープログラムなど、様々な定着施策を実施しております。
・福利厚生が充実しております。グループ会社にクリニックがあり、55歳以上の方はPET診断が無料。女性社員や男性社員の場合は扶養家族の奥様の乳がんや子宮がん検診も無料で受診頂く事が可能です。また、お子様が小学校3年生までは時短勤務が可能であったり、男性の育児休暇も推奨しております。
【事業に関する特色/事業優位性】
◆72万戸以上のマンション設計・施工を行うプライム上場企業。独自のビジネス戦略で業界トップクラスの地位を確立。
◆「住まいと暮らしの創造企業グループ」として、お客様が望むマンションのあり方を追求しています。
同社は、独自のビジネスモデルである『土地持込みによる特命受注方式』(ゼネコン自身が分譲マンション事業の用地取得・事業企画を立案しデベロッパーへ提案をすることで特命で設計・施工を受注する方式)をビジネスモデルの基盤として成長してきました。用地取得から設計・施工・流通・販売・リフォーム・管理・介護まで、マンション事業に関わるすべてを一手に引き受けることの出来るグループ体制があります。フロー・ストック事業の両面から、より良い暮らしの提供にグループ全体で取り組んでいるからこそ、国内分譲マンションの約1割、日本一となる約71万戸の施工実績を持つことができました。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エフ・シー・シー
モビリティ領域におけるモーターコントローラー開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
モビリティに搭載される電装品のハードウェア(回路)開発に関わる全工程に携わって頂きます。
・顧客要求のヒアリング、顧客への提案
・システム/ハードウェア(回路)の要件定義
・回路設計
(ツール:LTspice)
・アートワークのチェック
・回路動作テスト
(ツール:オシロスコープ、マルチメータ)
・システムテスト
(ツール:パワーアナライザ、CANalyzer)
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区細江町中川 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ車体株式会社
【刈谷市】次世代ミニバン・商用車向けプラットフォーム開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務概要:
トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー300をはじめ、ミニバンや商用車など多彩な車両の企画・開発・生産を担う当社。
本ポジションでは、HEV・PHEV・BEVに対応する次世代プラットフォームの開発業務をお任せします。アンダーボデーや電池パックの設計を通じて、衝突安全性や軽量化、生産性向上を実現し、今後のモビリティ社会を支える車両開発に携わることができます。
■業務内容:
・電動化に対応した次世代商用車・ミニバンのアンダーボデー設計
・HEV・PHEV・BEVに対応する電池パックの設計・開発
・衝突安全性、乗り心地、空力性能、軽量化を考慮した車体構造開発
・生産性を考慮した車両骨格設計および構造検討
・トヨタ車体開発の既存車両のアンダーボデー改良提案
・新型車開発に向けた企画・構想提案
・関係部署やサプライヤーとの技術検討および共同開発
■この仕事の魅力:
・電動化の中核技術に携われる
HEV・PHEV・BEVに対応するマルチパスウェイプラットフォーム開発を通じて、自動車業界の変革を支える技術領域に挑戦できます。
・車両開発の根幹を担うポジション
アンダーボデーや電池パックは、車両の安全性・剛性・軽量化・居住性を左右する重要な要素。車両全体を見据えた開発経験を積むことが可能です。
・上流工程から携われる開発環境
設計だけでなく、新型車に向けた企画提案や構想検討にも参画。技術者として幅広い視点と経験を身につけることができます。
■数字で見るトヨタ車体の魅力:
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社(海外9社、国内11社)、世界1万8千人を超える従業員が活躍中
■企業の特徴/魅力
同社はトヨタ自動車100%出資の完成車メーカーとして、ノア/ヴォクシー、アルファード/ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ車体株式会社
【刈谷市】ワイヤーハーネス設計開発◇回路経験者募集
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■上位方針:
商用車、ランクル事業の収益増加に向け売って終わりではなく、その後の活用にまで+αの価値創出を目指し、製品開発の取り組んでおります。
■組織ミッション:電子インフラ設計室
商品企画の実現性は電子インフラの設計と表裏一体です。各部署の企画を集約し、車両全体の機能がハーネスを通すことで「安全、組付けのしやすさ、価格、重さ」という4点のKPIから実現可能かを検討していく役割を担います。
■業務概要:
◇ミニバン、SUV、商用車など、車種ごとに車両全体の電子部品をコーディネートし、車両一台分のワイヤーハーネスの経路/回路/仕様の設計を担当します。
◇3Dデータやサプライヤー様にて製造した試作品で、要求性能を満足しているかの確認や、車両工場での生産性の確認を行い、製品化までを担当します。
■配属先情報:
電子インフラ設計室の社員は約40名。電源・充電の設計/LAN(高速通信)/ハーネスの3分野に分かれており、ハーネスの設計グループに配属予定です。
■過去プロジェクト事例:
トヨタブランドで最も電子装備が大きいレクサスLMの企画から生産までを担当。トヨタの中でもフラッグシップのある製品へのやりがいが感じられます(室長談)
■技術優位性:
当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。また、自社開発したランドクルーザーで世界一過酷なラリー「ダカールラリー」に参戦。高成績を残し、車両性能の高さを証明し、更なる技術開発に役立てています。
■魅力情報:
愛知県へのUIターン者歓迎/完全週休2日制・年間休日121日(土日休み)/短時間勤務制度、在宅勤務・カフェテリアプラン制度有/独身寮、託児所、トレーニングジム等も有/フレックス勤務・定着率95%以上・産休・育休取得実績有・社員食堂・食事補助有
■数字で見るトヨタ車体の魅力:
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社(海外9社、国内11社)、世界1万8千人を超える従業員が活躍中
■企業の特徴/魅力
同社はトヨタ自動車100%出資の完成車メーカー…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ車体株式会社
【刈谷】自動車の衝突安全性能の企画・CAEシミュレーション
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容:
自動車の衝突安全性能開発エンジニアとしてご活躍いただきます。
・お客様へ安全な車を届けることを使命とし、ミニバン、SUV、商用車の衝突安全性能企画を実施します。
・部品への要求性能を設計者と共に検討し、図面への性能織り込みを行います
・性能確認評価をシミュレーションと実車試験を用いて実施します。
■働き方:
・7,8割の社員がリモートを活用しております(組織としては週1回以上の出社業務推奨)。
・残業は組織平均で22~23時間程度です。
■技術優位性:
当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。
■数字で見るトヨタ車体の魅力:
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社(海外9社、国内11社)、世界1万8千人を超える従業員が活躍中
■企業の特徴/魅力
同社はトヨタ自動車100%出資の完成車メーカーとして、ノア/ヴォクシー、アルファード/ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ車体株式会社
刈谷市/シャシー開発/サスペンション/ステアリング/ブレーキ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務概要:
トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー300や商用バン、乗用ミニバンなどの企画・開発・生産を担う当社。
今回募集するポジションでは、車両の走行性能や乗り心地、安全性を左右するサスペンション・ステアリング・ブレーキなどのシャシー部品開発を担当いただきます。
電動化による車両性能の進化に対応しながら、「もっといいクルマづくり」を通じて世界中のお客様へ価値を届ける仕事です。
■業務詳細:
・次世代電動車向けサスペンション、ステアリング、シフト関連部品の設計開発
・商用バン、乗用ミニバン向けブレーキシステムの改良設計
・低騒音タイヤの性能開発および仕様検討
・車両性能(乗り心地、操縦安定性、静粛性)の向上に向けた設計検討
・サプライヤーや関連部署との調整、開発推進
・試作評価、性能検証、量産立ち上げ
■この仕事の魅力:
・世界的な人気車種の開発に携われる
ランドクルーザー300をはじめ、国内外で高い人気を誇る商用バン・乗用ミニバンの開発に携わります。
・完成車メーカーならではの開発環境
部品単体ではなく、車両全体の性能を見据えながら設計・開発を行います。実車評価まで一貫して関与できるため、設計者としての視野を広げることができます。
・電動化時代の新たな技術課題に挑戦
車両重量増加、静粛性向上など、電動車ならではの課題に対し、シャシー領域から性能向上を実現していきます。
■数字で見るトヨタ車体の魅力:
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社(海外9社、国内11社)、世界1万8千人を超える従業員が活躍中
■企業の特徴/魅力
同社はトヨタ自動車100%出資の完成車メーカーとして、ノア/ヴォクシー、アルファード/ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ車体株式会社
【刈谷市】機構設計(ドア・ミラー・サンルーフ・福祉車両部品)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務概要:
トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー、アルファード、ハイエースをはじめとするSUV・ミニバン・商用車の企画・開発・生産を担う当社。
本ポジションでは、車両の利便性や快適性、安全性を支えるドア・ミラー・サンルーフなどの機能部品開発、および福祉車両向け機能部品開発を担当いただきます。
「開く・閉じる・固定する・支える」といった機構設計の知見を活かしながら、世界中のお客様に選ばれるクルマづくりに携わることができます。
■業務詳細
・スライドドア、バックドア、スイングドアの機能・機構設計
・ワイパー、ミラー、サンルーフなど車両機能部品の開発
・スロープ車、車いす固定装置など福祉車両向け機能部品の開発
・CADを用いた設計、構造検討
・関係部署やサプライヤーとの開発推進、仕様調整
・試作品評価、量産立ち上げ対応
■担当車種例
・ランドクルーザー
・アルファード/ヴェルファイア
・ノア/ヴォクシー
・ハイエース
・福祉車両(ウェルキャブ)
・トヨタ自動車開発車 など
■開発環境
【CAD/CAE】
・CATIA V5
※NX、Creo、SolidWorks経験者も歓迎
【ツール】
・Microsoft Office
・プロジェクト管理ツール
■この仕事の魅力
・機構設計の醍醐味を味わえる
スライドドアやバックドア、サンルーフなど、人が直接触れる機能部品の開発を担当します。リンク機構や強度設計、操作性など幅広い技術を活かしながら製品開発に取り組めます。
・完成車メーカーならではの上流開発
部品単体ではなく車両全体の商品価値や使い勝手を考慮しながら開発を進めます。企画段階から量産まで一貫して関与できる環境です。
・福祉車両開発にも挑戦できる
国内トップクラスの実績を持つ福祉車両開発にも携われます。利用者の移動を支える機能開発を通じて、社会貢献性の高いモノづくりを実現できます。
・モビリティ業界経験者歓迎
自動車業界に限らず、建設機械、農業機械、鉄道、航空機などの機械設計・機構設計経験を活かせる環境です。
■技術優位性:
当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。
■数字で見るトヨタ車体の魅力:
創立76年周年越え、国内自動…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ車体株式会社
【刈谷市】外装・ランプ設計/バンパー・グリル・ヘッドランプ等
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務概要:
トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザーやアルファード、ハイエースをはじめとするSUV・ミニバン・商用車の企画・開発・生産を担う当社。
本ポジションでは、バンパー・グリル・ヘッドランプなど車両の印象を決定づける外装・ランプ部品の設計開発を担当いただきます。
最新デザインの実現だけでなく、安全性・耐久性・生産性・品質を考慮しながら、世界中のお客様に選ばれるクルマづくりを推進していただきます。
■業務詳細
・ミニバン、SUV、商用車向け外装樹脂部品の設計開発
・バンパー、グリル、ヘッドランプなど意匠部品の構造設計
・デザイン部門との協業によるデザイン実現検討
・実験部門との連携による性能評価および改善提案
・サプライヤーとの仕様調整や開発推進
・CAD/CAEを活用した構造検討、製品化検討
■担当車種例
・ランドクルーザー
・アルファード/ヴェルファイア
・ノア/ヴォクシー
・ハイエース
・トヨタ自動車開発車 など
国内外で高い人気を誇る車種を担当し、世界中のお客様へ価値を届ける開発に携わることができます。
■開発環境
【CAD/CAE】
・CATIA V5
・各種解析ソフト
※NX、Creo、SolidWorks等の経験者も歓迎
【ツール】
・Microsoft Office
・Power BI
■この仕事の魅力
・クルマの第一印象をつくる仕事
バンパーやグリル、ヘッドランプは車両のデザイン性を象徴する重要部品です。デザイナーの想いを具現化しながら、自ら設計した部品が量産車として世界中を走るやりがいがあります。
・完成車メーカーならではのスケール感
部品単体の設計ではなく、車両全体の商品性やブランド価値を考えながら開発を進めます。企画段階から量産まで幅広く関与できるため、市場価値の高い設計経験を積むことができます。
・異業界の設計経験も活かせる
自動車業界だけでなく、家電、OA機器、住宅設備、航空機など、樹脂製品や意匠性の高い製品設計経験をお持ちの方も活躍できる環境です。
■技術優位性:
当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。
■数字で見るトヨタ車体の魅力:
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,00…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ車体株式会社
【刈谷市】ボデーシェル設計(商用車・SUV・ミニバン)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務概要:
トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー、アルファード、ヴェルファイア、ハイエースをはじめとするSUV・ミニバン・商用車の企画・開発・生産を担う当社。
本ポジションでは、車両の安全性・耐久性・軽量化・デザイン性を支える「ボデーシェル(車体骨格)」の設計開発を担当いただきます。
CASEや電動化の進展により、自動車に求められる性能は大きく変化しています。世界中のお客様の暮らしや物流を支える商用車から、グローバルで高い人気を誇るSUV・ミニバンまで、次世代車両の中核技術開発に携わることができます。
■業務詳細
・安全性・耐久性を兼ね備えた商用車のボデーシェル設計
・CASEに対応した次世代商用バン、ミニバン、SUVの車体設計開発
・デザイン性と機能性を両立する車体構造の検討
・空力性能向上や軽量化、生産性向上に向けた先進ボデー技術開発
・量産車の改良提案および新型車開発に向けた企画提案
・関連部署、サプライヤーとの調整および開発推進
■担当車種例
・ランドクルーザー
・アルファード/ヴェルファイア
・ノア/ヴォクシー
・ハイエース
・トヨタ自動車開発車 など
国内外で高い人気を誇る車種を担当し、世界中のお客様へ価値を届ける開発に携わることができます。
■開発環境
【CAD/CAE】 ・CATIA V5 など
【ツール】 ・Microsoft Office ・プロジェクト管理ツール
■技術優位性:
当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。
■数字で見るトヨタ車体の魅力:
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社(海外9社、国内11社)、世界1万8千人を超える従業員が活躍中
■企業の特徴/魅力
同社はトヨタ自動車100%出資の完成車メーカーとして、ノア/ヴォクシー、アルファード/ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデ…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ車体株式会社
【刈谷市】吸気・冷却・排気システム開発/ミニバン・SUV
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務概要:
トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー300、ミニバン、商用車など多彩な車両の企画・開発・生産を担う当社。
本ポジションでは、吸気・冷却・排気・燃料系システムおよびエンジンマウントの開発を担当いただきます。燃費性能・静粛性・耐久性・環境性能など、車両性能を左右する重要領域に携わりながら、より良いクルマづくりに貢献いただきます。
■業務詳細:
商用車、ミニバン、SUVなどの車両開発におけるパワートレイン周辺システムの設計・開発業務をお任せします。
・吸気・冷却・排気・燃料系部品の設計開発
・エンジンマウントの性能設計および搭載検討
・車両性能向上に向けた仕様検討
・実験・評価部門と連携した性能評価、実験推進
・サプライヤーとの共同開発および技術折衝
・試作、評価、量産立上げまでの開発推進
■この仕事の魅力:
・人気車種の開発に携われる
ランドクルーザー300をはじめとするSUV、ミニバン、商用車など、多くのお客様に利用される車両開発に携われます。
・車両全体を見据えた開発ができる
部品単体ではなく、燃費性能、静粛性、耐久性、排出ガス性能など車両全体の性能を考慮しながら開発を進めます。
・電動化時代の技術課題に挑戦できる
電動化による熱マネジメントや車両性能向上など、次世代モビリティに求められる新たな技術開発に携わることができます。
当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。
■数字で見るトヨタ車体の魅力:
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社(海外9社、国内11社)、世界1万8千人を超える従業員が活躍中
■企業の特徴/魅力
同社はトヨタ自動車100%出資の完成車メーカーとして、ノア/ヴォクシー、アルファード/ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
AI半導体業界向けセラミック製品の品質保証(メンバー)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■職務の概要
先端AIパッケージ市場を支える半導体プロセス部品の新製品立上げ品質保証をはじめ、量産製品の出荷品質管理・品質保証、顧客認定監査への対応、ISOマネジメントシステムの運用などを担当いただきます。開発・製造・営業部門と連携しながら品質課題の解決や継続的な品質改善に取り組み、世界最先端の半導体市場を支える品質づくりに携わることができます。
■業務の詳細
・半導体プロセス部品の新製品立上げ品質保証
・顧客関連対応(顧客監査、4M変更申請、品質問い合わせ、クレーム対応)
・製品の品質管理(出荷可否判定・承認、品質異常処理、変更点管理)
・製造工程のプロセス監査計画・実施・是正対応
・製造工程で使用する計測器管理(MSA)
・サプライヤー品質管理(監査、納入品品質管理、変更点管理)
・品質マネジメントシステムの運用・改善
■募集背景
現在、ハイセラムウエハーを工程内のサポートウエハーとして活用されるお客様が増えており、デジタル社会に大きく貢献しています。今後、さらなるAI時代の到来とともにハイセラムウエアーのニーズは拡大する見込みであり、品質保証体制強化のためチームの増強が必要です。これら重要な業務を共に遂行し、事業の拡大・発展のために自らの力を発揮したいというやる気にあふれた仲間を募集しています。
■求める人物像
お客様や関連部門とコミュニケーションを適切にとりつつ、妥当性のある品質判断が下せ、コンプライアンス的マインドを持って品質保証的な観点から指導的役割が果たせる即戦力人材を求めています。
■職務の特色
品質保証の業務は顧客第一が基本であり、お客様の仕様を満足させる製品を納めて信用を高め、継続的にお使いいただくことが最大のミッションです。電子部品は新製品が多く、これらを世の中に認めていただくべく品質保証を行うことには大きなやりがいを感じることができます。
また、品質保証の業務は製品を第三者的な立場から客観的に評価する必要もあることから、事業部全体を俯瞰する事ができ、多くの社内製品に詳しくなることができるため、キャリアアップにもつながります。
| 勤務地 | 愛知県小牧市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
AI半導体業界向けセラミック製品の品質保証(基幹職)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■職務の概要
先端AIパッケージ市場を支える半導体プロセス部品の品質保証マネージャーとして、新製品の立上げ品質保証から量産品質の維持・改善、品質戦略の推進まで幅広く担当いただきます。顧客認定監査や品質監査への対応、ISOマネジメントシステムの運用・改善に加え、開発・製造・営業・海外拠点を横断して品質保証体制を構築・強化し、事業成長を品質面からリードしていただきます。
■業務の詳細
・半導体プロセス部品における品質保証体制の構築・品質戦略の推進
・大手顧客関連対応(顧客監査、品質監査、4M変更申請、品質問い合わせ、クレーム対応)
・新製品立上げにおける品質基準策定・品質保証活動の推進
・製造工程のプロセス監査計画・実施・是正管理
・サプライヤー品質管理(監査、納入品品質管理、変更点管理)
・品質マネジメントシステムの新規構築・運用検討
・開発・製造・営業・海外拠点と連携した品質課題の解決・改善推進
■募集背景
現在、ハイセラムウエハーを工程内のサポートウエハーとして活用されるお客様が増えており、デジタル社会に大きく貢献しています。今後、さらなるAI時代の到来とともにハイセラムウエアーのニーズは拡大する見込みであり、品質保証体制強化のためチームの増強が必要です。これら重要な業務を共に遂行し、事業の拡大・発展のために自らの力を発揮したいというやる気にあふれた仲間を募集しています。
■求める人物像
お客様や関連部門とコミュニケーションを適切にとりつつ、妥当性のある品質判断が下せ、コンプライアンス的マインドを持って品質保証的な観点から指導的役割が果たせる即戦力人材を求めています。
■職務の特色
品質保証の業務は顧客第一が基本であり、お客様の仕様を満足させる製品を納めて信用を高め、継続的にお使いいただくことが最大のミッションです。電子部品は新製品が多く、これらを世の中に認めていただくべく品質保証を行うことには大きなやりがいを感じることができます。
また、品質保証の業務は製品を第三者的な立場から客観的に評価する必要もあることから、事業部全体を俯瞰する事ができ、多くの社内製品に詳しくなることができるため、キャリアアップにもつながります。
| 勤務地 | 愛知県小牧市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
技術交流会・発信・運営・共創(名古屋市)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■職務の概要
・あらゆるステークホルダーを巻き込みながら、新しい価値や事業を創出する
・戦略・構想から、PoCの実施、事業立ち上げ、事業のグロースの各フェーズに伴走
・戦略・構想の立案、戦略を実現するためのビジネスモデル具体化が主な役割
・社会課題や業界課題の洞察を踏まえ、事業戦略や課題解決を実現するための構想を策定すること。
プロダクトの構築支援、そのためのパートナリング支援を行い、新たな価値や事業の立ち上げに至るための実働や助言・伴走支援を行うこと。
立ち上げ後は、推進支援、データに基づくPDCAの運用支援等、を行うこと。
政府や関係省庁との関係構築や築いた関係を通じた情報の収集、社内への共有を担うことで、新事業のテーマ創出に貢献する。
■業務の詳細
NGK新共創施設における社外との技術交流会の企画、運営をはじめとした様々な共創活動を担っていただきます。
以下具体例
・NGKとの共創に繋がる企業(S-up含む)との技術交流会やイベントの企画立案
・技術交流を含む他社との共創活動「Pitch&Build」で新事業の種につながる場の運営~事業仮説の立案、共創活動の推進
・NVテーマ(新事業テーマ)の社内外への情報発信
・政府省庁との渉外
■募集背景
カーボンニュートラル、デジタル社会、AI、宇宙、循環型社会、エネルギー、センシングなど、社会・産業の変化が加速する中で、NGKが持つセラミックス材料技術・要素技術・評価技術を、どの市場・どの顧客課題に接続すべきかを見極める重要性が高まっています。
カーボンニュートラルやデジタル社会の軸で新事業の種を創出するため、リアル・オンラインでの交流会・リバースピッチ・デジタルマーケティングなど顧客接点を活用したコミュニケーションの設計と実践を通じて、既存顧客はもちろんのこと、潜在的な顧客にNGKの強み・技術を理解してもらい、
社内外での共創活動を通してにNGKの新事業・新商品を社会実装する仲間を募集しています。
■求める人物像
以下スキル保有する人材を求めています。
1:メンバーと信頼関係を構築する力・巻き込む力
2:チーム内でビジョンを共有する力
3:他者の意見や価値観を受け入れるオープンマインド
4:新しいアイデアや解決策を顧客課題・社会課題を起点で生み出す創造力
・構想力(論点設計力、情報収集・調査力、分析力、論…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社コメ兵
社内SE(管理職候補)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
全体的なコントロール、課題発生時の解決をしていただくポジションです。
中長期的なシステム戦略の計画を幹部とともに策定していただきながら、同社の未来を一緒に作っていただける方を募集いたします。
《詳細》
■企画業務
・社内各署の担当者からシステムに関する内容をヒアリングし、“現場の声”を集めます。
・ヒアリング後に浮き彫りになった課題に対し、その解決に向けて企画に落とし込みます。
・方向性が定まったらプロジェクト化、優先順位の高いものから実施していきます。
※プロジェクトでは、業務の効率化や売り上げ向上を見据えた将来の全体をイメージ。
会社の戦略と一緒に、既存システムの改修や新規サービスの開発を行ないます。
■プロジェクト推進
・どういったシステムが必要かを検討し、調査・資料作成から要件定義、設計部分まで、ベンダーと協力しながら行ないます。
・洗い出した業務をベンダーに割り振っていきます。
・事業計画に沿って、プロジェクトの進捗管理と納期までの工程を管理します。
※プロジェクトは2~3件を並行して同時に稼働、1件のプロジェクトで平均3~4社をまたいで進行していきます。
■問合せ対応
・現場からのシステムに関する問い合わせやトラブルの対応、機器の設置を行います。
■データ抽出
・役員や他の部署から、こういったデータ・数値が欲しいという要望があればSQLをつかってDBから抽出します。
※株式会社コメ兵ホールディングスやグループ会社へ出向し、グループ会社のシステムの責任者としてご活躍いただく場合がございます。
詳細は面接にてお伝えいたします。
【募集背景】
「ブランドリユース売上高世界No.1」を掲げ、2029年には売上高3,100億円の達成を目指している同社。
グループ企業の増加やビジネスモデルの多角化など組織が急拡大する中で、同社の非連続な成長をさらに加速させ、持続可能な組織基盤を築いていくことがこれまで以上に重要となっています。
今後、さらなる次なるステージへと進むにあたり、各領域における体制のアップデートが欠かせません。
そこで、同社の事業成長を支え、共に未来を切り拓いていく新たなメンバーを募集いたします。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区大須 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ車体株式会社
自動車の空調性能開発エンジニア【刈谷市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務概要
商品性・快適性開発室にて、トヨタ車体が開発を担当するミニバン・商用車・SUVの空調性能開発をご担当いただきます。
空調ユニット自体の設計開発ではなく、車両全体として最適な空調性能を実現するための性能企画・性能予測・評価・改善提案を担うポジションです。
車両開発の初期段階から参画し、目標性能の設定、シミュレーションによる性能予測、実車評価結果の分析を通じて、設計部門やサプライヤーと連携しながら、お客様にとって快適な車室空間を創り上げていただきます。
近年は電動化の進展により、快適性とエネルギー効率を両立する空調性能の重要度がますます高まっており、車両商品力を左右する重要な領域です。
■業務詳細
・車両開発初期段階における空調性能目標の設定および性能企画立案
・シミュレーションや解析を活用した性能予測および検証
・冷房・暖房・防曇性能に関する評価計画の立案
・実車試験の立会いおよび評価結果の分析 ※試験実施は専門部門が担当
・温度分布や風量特性などのデータ分析および課題抽出
・設計部門や関係部署への改善提案
・空調システムサプライヤー(デンソー等)との性能検討・要件調整
・量産車に向けた性能向上および品質改善活動
■働き方
・在宅勤務制度あり(週2~3日程度)※業務状況に応じて柔軟な働き方が可能
■ポジションの魅力
(1)お客様が直接体感する「快適性」を創る仕事
空調性能は、乗員が日常的に感じる商品の価値そのものです。真夏の冷房性能や冬場の暖房性能、雨天時の曇り除去性能など、お客様満足度に直結する領域を担当いただきます。
(2)実車・解析の両面からスキルを磨ける環境
実車試験による評価だけでなく、CFD解析やシミュレーション技術も活用しながら開発を進めます。実験技術と解析技術の双方を高めながら、市場価値の高い技術者を目指せる環境です。
(3)トヨタ車の主力車種開発に携われる
ノア・ヴォクシー・アルファード・ハイエースなど、多くのお客様に利用される量産車の開発に携わることが可能です。
■技術優位性:
当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。
■数字で見るトヨタ車体の魅力:
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
PwCJapan合同会社
【名古屋/原則リモート/フレックス】営業戦略企画マネージャー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
PwC Japanグループの既存重要顧客(プライオリティアカウント)に対するアカウントマネジメント・営業戦略企画を担っていただきます。PwC Japan グループ各法人の多様な専門性を持つパートナーで構成されるアカウントチーム、特にアカウントリードパートナーと協働し、アカウント戦略やグループ横断施策を、チーム全体で実行可能な形へ落とし込む役割です。アカウントリードパートナーの構想や課題意識を理解し、論点整理、資料化、会議体運営、関係者調整、進捗管理を通じて、対クライアント活動を企画・推進いただきます。
【具体的な業務】
■アカウントマネジメント
プライオリティアカウントのアカウントリードパートナーと共に、アカウントプランの策定・実行支援、パイプライン・実績の管理、アカウントチームのメンバー間連携、クライアントからのフィードバック管理、リレーションの維持・構築状況の管理などを通じて、アカウントのビジネス拡大を支援していただきます。
■戦略・構想の具体化
アカウントリードパートナーが持つクライアント・業界に対する問題意識、クライアントとの対話アジェンダを理解し、「何を実現したいのか」「何を優先すべきか」「誰を巻き込むべきか」を整理し、抽象的な議論を、資料、会議体、推進体制、アクションプランに落とし込みます。
■会議体運営・実行推進
アカウント活動や業界施策を前に進めるため、会議の目的設計、アジェンダ策定、参加者調整、論点整理、決定事項・アクションアイテムの整理、フォローアップ、進捗確認などを通じて、次のアクションにつながる議論を設計することが求められます。
■海外連携
ご担当いただくアカウントによっては、海外PwC拠点との連携・協働、グローバル施策の日本での実行支援などの業務が発生し、英語でのメール対応、資料作成、会議への参加及びその内容理解・発言が求められます。
■担当アカウント
ご入社いただいた際には、以下のいずれかの業界(インダストリー)に所属するプライオリティアカウントを担当していただく予定です。原則として、ご入社当初はご経験のある業界、もしくは類似/近接業界に属するアカウントを少数、前任者と共にご担当いただきます。その後のパフォーマンスやキャリア設計に応じて、担当アカウントの追加、異なる業界のアカウントへのチャレンジ、インダストリ…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1000万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
アビームコンサルティング株式会社
【産業インフラ業界向け】戦略コンサルタント(名古屋)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織について】Industrial Infrastructure Business Unit
社会(産業・生活)にとって不可欠なインフラを提供する下記業界の大手企業に対して、安定的なインフラ提供と新たな価値の創造を両立するための戦略立案から変革実現までのビジネスコンサルティングを行います。
■エネルギー【電力】
■トランスポーテーション【鉄道】
■テレコム・メディア【通信】
■不動産・建設
【業務内容】
業界の大手企業に対する以下のテーマに関するビジネスコンサルティング
■エンジニアリング戦略・調達改革?人財戦略・人的資本経営
■エネルギーバリューチェーン最適化?
■事業戦略・顧客価値向上?
■人材戦略・?人的資本経営
■経営戦略/管理・?コーポレート改革
■AI・DX戦略?
※全国にインフラ事業者のクライアントがおりますので、クライアント先に出張が発生いたします(頻度や期間はプロジェクトによります)
【入社後のアサイン想定プロジェクト】
■エンジニアリング戦略・調達改革?人財戦略・人的資本経営
・原子力再稼働・廃炉?
・火力/再エネO&M最適化・ゼロエミ化?
・電力ネットワーク最適化?
・通信ネットワーク最適化?
・次世代物流・物流改革?
・調達高度化/コスト削減・調達DX
■エネルギーバリューチェーン最適化?
・エネルギートレーディング事業?
・市場リスク管理態勢強化?
・燃料・電力需給最適化?
・再エネ拡大・GXーETS
■事業戦略・顧客価値向上?
・新規事業開発(電力の不動産事業等)?
・グローバル事業投資?
・事業戦略・ビジネスモデル変革?
・顧客接点改革(電力小売・通信 BtoB )?
・アリーナ等の経済圏
■人材戦略・?人的資本経営
・人的資本経営?
・技術系人材不足対応?
・採用/育成/配置最適化?
・人事制度・業務改革
■経営戦略/管理・?コーポレート改革
・HD化等 企業構造改革
・事業ポートフォリオ・統合リスク
・経営管理高度化・経営ダッシュボード
・コーポレート業務改革(ERP・SSC/BPO)
■AI・DX戦略?
・DX戦略
・データ活用・データマネジメント
・IT子会社改革?
【おすすめポイント】
■GX、再生可能エネルギー、AI・データ活用、スマートインフラなど、今後さらに重…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
ホシザキ株式会社
経理部(係長格専門職)連結・海外経理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
次世代の経理部門のリーダー・管理職候補としてご入社いただき、会計に関する知識や経験・語学力を活かして、連結決算・開示業務等に係る業務を通じて経理基盤の強化に貢献いただくことを期待しています。
ご経験に応じてお任せする業務内容は決定いたします。
【想定する職務内容】
・連結決算、監査対応、開示業務に関する業務
・国内外グループ会社に対する経理指導(M&A企業に対する出張を含む)、決算体制の構築、M&Aに関連した経理業務
・当社の経理・決算に関する業務
【キャリアパス】
◆将来的な経理部門としての海外出向勤務を想定した採用です。
入社後は、本社でグローバルな経理・税務業務を幅広く担当いただき、キャリアの中では海外拠点への駐在も経験いただきます。
当社は、米州、欧州、インド、トルコ等、国内外グループ会社 60社を擁し海外売上高比率も50%を超えており、専門性の高いグローバルな経理、税務、財務を広く・深く経験いただきながら会社とともに成長できる機会を提供します。
※海外出向について:一回の任期は3~5年程度、その後はいったん日本へ帰国いただきます。
日本への帰任後は、日本国内でグローバルな経理に関わる業務を担当いただいたり、再度別の場所への海外赴任をする場合もあります。
想定地域:アメリカ、シンガポール、オランダ、中国、インド、南米、トルコ等 (当社グループ拠点がある場所はすべて可能性があります。)
◆配属組織 経理部(2課 約20名)
・◇経理課 - 経理係、原価係 ◇連結課
【経理部連結課の業務】
・連結決算/当社の決算開示、監査対応に関する業務
・国内外グループ会社(M&A企業を含む)に対する経理指導、決算体制の構築
・国内外税務に関する業務、移転価格税制・国際税務対応
・国内外グループ会社の資金管理に関する業務 等
【募集背景】
5ヶ年経営ビジョンの下、持続的な成長を可能とするグローバルな事業基盤の構築を目指し、M&Aや海外工場の新設等の投資を
積極的に行っています。
海外事業の拡大に伴い経理組織もグローバル経理として機能・体制の拡充・強化が急務となっており、会計知識・経験・語学力を
活かして経理基盤の強化に貢献いただく中心メンバーとして活躍できる人を募集しています。
| 勤務地 | 愛知県豊明市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |