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【パソナキャリア経由での入社実績あり】
今後の成長市場である半導体・車載の両市場の攻略にむけた事業戦略の立案と実行を事業部長の側近として推進できる方を求めております。
市場の顕在的・潜在的ニーズを抑え事業戦略を策定し、製品戦略・製造戦略・販売戦略・サービス戦略・地域戦略に落とし込み、その実行を行います。
このプロセスを推進するプロジェクトリーダーを求めています。
職位としては、課長もしくは部長職として検討しております。
※管理職という役職ではありますが、メンバーマネジメントを中心に行って頂く訳では無く、当業務の責任者として遂行頂く想定となります。

【職務内容】
・事業企画部事業企画グループと共に両市場を精査し市場攻略のキーとなる要素を特定し事業戦略の策定と推進にリーダーシップを発揮する
・戦略立案に当たっては技術・製造・営業の各部署と連携し協力とチームワークを引き出す
・製品開発、製造、営業の各々領域での戦略目標達成に向けたロードマップとキーマイルストーンを特定する
・各部門と共に進捗をトラックし、課題抽出とその解決にも関与し各部門のアクションを軌道に乗せる
・新市場攻略のためには、各部署が新しいパラダイムの基で新しいビジネスプロセスを作り効率性と効果を大きく改善することが求められ、これを支援する

【魅力】
ヤマハ発動機のビジネスポートフォリオの中で第３の柱と呼ばれるまで成長したロボティクスビジネスを、今後成長が期待される半導体・車載市場に参入し更なる成長軌道に乗せるための計画立案・実行をリードする役割となる。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●募集背景
産業用領域での事業拡大に向けて、事業部門における財務会計・管理会計のマネジメントとして、活躍頂ける人財を募集します。

●担っていただく業務
入社後（当面）は先輩社員と一緒に、事業の損益計画立案や予実管理、原価計算、税務対応、経営関係資料の作成報告等を担当して頂く予定です。

●将来的なキャリアパス
マシナリー事業の事業企画部で経験を積んだ後は、他事業の企画部門や本社の財務部門或いは経営企画部門、海外勤務の候補となります。将来的に経営幹部候補として組織運営をリードして頂く事を期待します。

●想定残業時間（繁忙期と通常）
月10~15 時間程度、繁忙期は20~30 時間程度

●出張の有無・頻度・行先など
コロナ前は、業務関連の打合せで、海外子会社への海外出張が年に1回から数回程度ありました。現在は、殆どの業務をリモートで対応しています。

●職場環境
30代からシニアまで幅広い年代層が集まるチームです。本社財務部門や他事業の企画部門、海外出向経験のある人財が集まる専門家集団です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
モビリティカンパニーとして移動価値を拡張させるエネルギー事業を展開するにあたり重要となる『エネルギーマネジメントシステム』。
そのシステムにおいて、電動車から家などのインフラとの充給電サービスをタイムリーに市場導入するため、本格的な内製技術開発を開始します。
その開発組織の一員として、充給電要素技術の企画・開発をスペシャリストとして推進して頂きます。

【詳細】
・充給電技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画
・システム企画、開発チーム運営、開発パートナーとの連携、等。

【募集背景】
■エネマネシステム開発において、電気系の知見やスキルを持った人材がいない
■エネマネシステム構築の技術手の内化と開発スピードアップが必要
■競合に対する遅れの挽回が急務
■充給電技術の関連規格や法規の解釈、システム企画・設計・評価まで、社内第一人者として牽引頂きたい

【職場イメージ】
機械・電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）が中心ですが比較的色々な技術者が集まっている部署です。
約100名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。

【ミッション】
クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車の
パワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。
パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施し、モビリティカンパニーへの変革を社会システムとの融合に貢献する技術開発で推進しています。

【やりがい】
自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時、大きな達成感を感じます。技術で世の中を明るく、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。
これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。

【PR】
トヨタ、レクサス車のパワートレーンシステムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫…

【職務概要】
同社にてコネクティッドカーサービスのアフターセールス領域検討・先行開発業務を行っていただきます。

【職務詳細】
具体的には下記のような業務をお任せいたします。

■サービス・アフターセールス領域でのコネクティッドカーサービス機能開発
■アフターセールス専用車載通信機器の試作開発・機能検証・市場展開検討
■コネクティッドカーからのデータ活用によるサービス現場のプロセス改善
■サービス現場向けデジタルツールの企画・開発・展開推進
■サイバーセキュリティに関する対応検討・運用

～やりがい～
企画・構想・開発・トライ・検証・改善というサイクルを、
自分達で考え実践できることで、ものづくりやサービス構築の
プロセスを経験できます。

また、社内外のステークホルダーとの連携・調整を通じて、
幅広い知見を得る機会があります。

【職務概要】
同社にて車両サイバーセキュリティ・車両ソフトウェアのアップデート技術開発、
開発プロセス構築のマネジメント業務を行っていただきます。

【職務詳細】
＜入社後の担当領域＞
・車両サイバーセキュリティ／車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発
・自動車開発におけるセキュリティ／ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築
・サイバーセキュリティ／ソフトウェアアップデート法規への対応活動

※上記のマネジメント業務をご担当していただきます。

＜部の役割＞
・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築
・車両ソフトウェアアップデート技術の検討
・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討
・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務（各種レビューの実施）
・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討
・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トヨタは世界中のお客様に喜んで頂けるモビリティ社会を目指しています。お客様の”幸せ”を量産するためには、各国の法規を満たした製品を、国の制度に則して生産・販売することが必要不可欠です。当該業務はトヨタの品質を保証する役割の中でも、国内の法規に対応する体制整備と監理を担っています。一緒に、トヨタの基盤を支え、盤石なものにし、安心安全で持続可能なモビリティ社会を実現しましょう。

【詳細】
-車両の型式指定制度、各車両工場の完成検査における規定および当局への届出業務
-法規適合性に関する品質対応、監督官庁への渉外
-法規適合の仕組みづくり、法規適合プロセスの内部監査とこれを通じた改善活動
-トヨタグループ内のリーダーとして、国内法規に関わるガバナンス統制

＜職場イメージ＞
・トヨタの創業当時からある部署で、トヨタの品質を守りながら、お客様のために常に改善を意識し、取り組み続ける組織です。
・若手からベテランまで幅広い世代が連携し、自然と協力し合う事のできる活発な雰囲気のある部署です。
・勤務地は、本社（豊田市）です。
・トヨタの品質を築き上げてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

【やりがい】
法規遵守は何よりも優先しなければならない、責任ある基盤業務です。そこで私たちが大事にしていることは、法規の意図・背景を正しく理解することです。
「法規だから守る」という単純思考から、法規の先には「お客様の安心安全・環境保全」があることを実感でき、責任感から使命感に深化します。ここが魅力的なポイントです。
また、ステークホルダーからはトヨタ自動車のみならず、トヨタグループの代表としての期待があり、これに応え・チャレンジする、スケールの大きな業務です。スケールが大きい分、やりがいと成長実感も大きいです。

【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
2日/週程度在宅勤務している人が約半数。

【採用の背景】
法規が複雑化する中、盤石な品質保証体制の維持・向上が急務

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
トヨタグループの国内・海外金融統括会社である同社にて、人事業務全般の管理監督をお任せします。海外子会社・国内子会社との均衡、トヨタ自動車株式会社との均衡業務なども発生いたします。
※係長級での採用となった場合には一定期間プレイヤーとして担当分野にてご活躍いただく想定です。
※海外子会社からの出向者も在籍しており、会話やメールでの英語コミュニケーションも発生します。

【担当業務の一例】
■国内人事
国内労務管理、人事異動企画、人事評価、人事/総務制度企画、採用、働き方改革推進、研修企画・運用、オフィス施設管理、安全衛生、社内インフラ整備等のマネジメント業務
■海外人事
・グローバルローテーション労務管理
（海外各国子会社に出向している日本人出向者および子会社からの招聘外国人の給与、税務、ビザ、赴帰任対応、現地人事との調整業務等 ※業務上メールをメインとした英語使用有）
・グローバルタレントディベロップメント
（海外の経営幹部育成プログラムの企画・運営等。海外子会社人事とのコミュニケーションが一定量あり、英語を利用します。）

※ご経験に応じて業務をお任せします。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
クルマの未来をつくるモビリティカンパニーへの変革のチャレンジに向けて、駆動電池の品質保証活動を強化しています。
あなたの知識・経験を世界各国のお客様の笑顔のために活用してみませんか？
トヨタ品質保証部の一員として、社内外のエンジニアと連携し、駆動電池品質保証体制確立のリーディングをお任せいたします。

【詳細】
-購入駆動電池の開発から製造現場まで、現地現物での品質造りこみ活動および監査業務。
-内製駆動電池材料の品質保証業務
-駆動電池品質確保に向けた海外事業体の技術支援

＜職場イメージ＞
・トヨタの創業当時からある部署で、トヨタの品質を守りながら、お客様のために常に改善を意識し取り組み続ける組織です。
・若手からベテランまで幅広い世代が、連携し自然と協力しあう事のできる活発な雰囲気のある部署です。
・勤務地は、本社事務２号館です。
・トヨタの品質を作り上げてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

＜職場ミッション＞
・お客様迷惑最小化と商品力の魅力最大化の実現

【やりがい】
・全世界のお客様に寄り添い、耳を傾け、問題解決に向けて社内外をリードする事でトヨタの品質を守り、更なる向上を目指すとてもやりがいのある仕事です。
・電動車を購入されるお客様にご満足頂けるために、電動化ユニットの品質確保を最重要視しており、我々のチームはその先頭に立って品質の造りこみ活動を進めていきます。

【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
2日/週程度在宅勤務している人が約半数。

【採用の背景】
・グローバルに駆動電池新規仕入先/新工場の採用が拡大
・駆動電池内製化により電池材料の品質保証業務を開始

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
クルマの未来をつくるモビリティカンパニーへの変革のチャレンジに向けて駆動モータ材料・燃料電池材料の品質保証活動を強化しています。
あなたの知識・経験を世界各国のお客様の笑顔のために活用してみませんか？
トヨタ品質保証部の一員として、社内外のエンジニアと連携し、電動化材料品質保証体制確立のリーディングをお任せいたします。

【詳細】
-駆動モータ材料または燃料電池材料の品質保証業務。
-上記業務の海外事業体の技術支援

＜職場イメージ＞
・トヨタの創業当時からある部署で、トヨタの品質を守りながら、お客様のために常に改善を意識し取り組み続ける組織です。
・若手からベテランまで幅広い世代が、連携し自然と協力しあう事のできる活発な雰囲気のある部署です。
・勤務地は、本社事務２号館です。
・トヨタの品質を作り上げてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

＜職場ミッション＞
・お客様迷惑最小化と商品力の魅力最大化の実現

【やりがい】
・全世界のお客様に寄り添い、耳を傾け、問題解決に向けて社内外をリードする事でトヨタの品質を守り、更なる向上を目指すとてもやりがいのある仕事です。
・電動車を購入されるお客様にご満足頂けるために、電動化ユニットの品質確保を最重要視しており我々のチームはその先頭に立って品質の造りこみ活動を進めていきます。

【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
2日/週程度在宅勤務している人が約半数。

【採用の背景】
・駆動モータ用材料の現調化加速
・水素事業の多様化と加速

・本部工事部（富士市）配属
・公務としての業務:各支店工事責任者と連携し事前に施工計画・予算計画・発注計画、各支店受注現場の調達・進捗・損益管理
・各支店の工事を支えるのが本部業務になります
・アンドパットおよび社内独自工事管理システムを使用

◇水処理プラント工事の現場代理人業務
◇環境衛生施設、公害防止プラント、発電施設の施工業務

勤務時間
8：４５～１７：３０

エンジニアリング企業として、各メーカー工場や、一般建築物の建設工事における
ゼネコンへの施工監理業務、または安全担当として業務を行って頂きます。
・施工監理or安全担当（安全パトロール）
・社内各施工部隊との打ち合わせ・調整業務
・図面チェック業務（建築SV）
・各種書類作成業務

ゼネコンの業務を行っていて、上流側の監理業務にご興味の方、
エンジニアリング、発注者としてゼネコンの監理経験がある方など
ご応募ください！

◇水処理プラント工事の現場代理人業務
◇環境衛生施設、公害防止プラント、発電施設の施工業務

勤務時間
8：４５～１７：３０

エンジニアリング企業として、各メーカー工場や、一般建築物の建設工事における
ゼネコンへの施工監理業務、または安全担当として業務を行って頂きます。
・施工監理or安全担当（安全パトロール）
・社内各施工部隊との打ち合わせ・調整業務
・図面チェック業務（建築SV）
・各種書類作成業務

ゼネコンの業務を行っていて、上流側の監理業務にご興味の方、
エンジニアリング、発注者としてゼネコンの監理経験がある方など
ご応募ください！

・本部工事部（富士市）配属
・公務としての業務:各支店工事責任者と連携し事前に施工計画・予算計画・発注計画、各支店受注現場の調達・進捗・損益管理
・各支店の工事を支えるのが本部業務になります
・アンドパットおよび社内独自工事管理システムを使用

・本部工事部（富士市）配属
・公務としての業務:各支店工事責任者と連携し事前に施工計画・予算計画・発注計画、各支店受注現場の調達・進捗・損益管理
・各支店の工事を支えるのが本部業務になります
・アンドパットおよび社内独自工事管理システムを使用

◇水処理プラント工事の現場代理人業務
◇環境衛生施設、公害防止プラント、発電施設の施工業務

勤務時間
8：４５～１７：３０

ゴミ処理場新設工事、定修工事、定検工事、メンテナンス


08：00　～　17：00　（休憩1時間）

ゴミ処理場新設工事、定修工事、定検工事、メンテナンス


08：00　～　17：00　（休憩1時間）

再生可能エネルギーや、LNG、医薬、化学、一般産業設備系工場の建設に関わる各施工監理業務を担当して頂きます。
元請けとして、各ゼネコンの監理・指導を行って頂き、現場竣工まで携わって頂きます。

ゴミ処理場新設工事、定修工事、定検工事、メンテナンス


08：00　～　17：00　（休憩1時間）

施工管理関連業務(プロジェクトのアフター工事対応)

施工管理関連業務(プロジェクトのアフター工事対応)

施工管理関連業務(プロジェクトのアフター工事対応)

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・トヨタ自動車の子会社・関連会社のガバナンス、コンプライアンス強化支援（会社法、関連法規に則った会社運営促進、監査等）
・資本・財務・経理面を中心に、各社と共に事業変革を推進（各社マネジメント層と連携した組織、資金等の経営基盤構築、資本再編等）

＜職場イメージ＞
・経理分野でのキャリアを持つメンバーで構成されますが、トヨタの国内・海外子会社への出向経験者やキャリア採用者など、様々なバックグラウンドを持った人材が活躍しています。業務のノウハウを整理したサイトがあり、未経験者が体系的に業務知識を習得することが出来ます。また、仕事と子育てを両立しているメンバーも多く所属し、ワークスタイルは比較的自由です。
・東京エリアに本社のある子会社も多いため、出張ベースで「現地現物」にて各社の事業推進の状況を確認することもあります。担当会社にプロスポーツチーム（サッカー、バスケット）もあるため、メンバーで応援に行ったりもします。

＜職場のミッション＞
・トヨタの経理は「経営の羅針盤」となるべく、様々な情報を駆使して経営をサポートすることを目指します。各社の羅針盤となれるよう、アンテナを高くタイムリーに情報を把握して、先を見据えた提案が出来るよう業務を推進します。

【やりがい】
・トヨタ自動車には国内・海外に500社を超える子会社があり、連結全体での競争力を強化するには各社の経営基盤を確立し、事業変革を推進することが不可欠です。この業務では、各社のマネジメント層とのコミュニケーションを通じて、トヨタのモビリティ―カンパニーへの変革に貢献することを目指します。
・各社の経営支援には、経理分野だけでなく、企画や人事、法務などの知見も必要になりますが、すべてを経験することは困難ですので、各メンバーが自分の経験や強みを活かし、組織全体で各社に対応することで成果に結びつけられるよう取り組んでいます。
・各社毎に経営課題は異なり、その体制も必ずしも整っていない場合もありますが、各社と共に改善を進められた際のマネジメントからの感謝のお言葉が、何よりも我々の原動力です。

【採用の背景】
100年に一度の大変革と言われる自動車業界において、トヨタ自動車の連結グループ全体での変革が求められています。子会社・…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門。
＜採用背景＞
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司る電動パワートレインシステムの先行開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、システム全体を統括できるマネージメントの採用が必要となったため募集する。
＜部署の役割＞
次世代の電動車の先行開発。
・電動車の走行性能、燃費性能の検討
・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計
・実験車両の評価、計測

【入社後の担当領域】
電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、
実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントをご担当頂きます。
（具体的には）
・車両要求性能を満足する電動パワートレインシステム設計
・車両要求性能を満足する電動パワートレイン制御設計
・先行開発車両の試験、評価
・電動パワートレインシステムのデザインレビュー

【やりがい・成長できる点】
・自ら開発した車両が世の中を走っていること。
・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
創業50年・第2創業期を迎える当社にて、組織拡大に伴い「経理マネージャー」の募集を行います。メンバーのマネジメントも含めて経理財務業務に従事いただきますが、当社の規模が拡大を続けている中、事業部内の経営支援や大会社化に対応すべく、会計システムの変更や各種業務フローの構築・改修にも従事し、事業経営の羅針盤としてご活躍いただくことを期待しています。

【業務内容】
メインでお任せしたい業務は、当社の決算業務（管理会計含む）や税務・統制業務全般をメンバーをまとめながら効率よく推進し、今後の成長を踏まえた経理・決算業務の企画運営です。
その他、単独やグループ会社決算、税務、管理会計、予実管理等の経理財務の運営や経理部門強化、会税税務レベル向上、DX推進なども進めたいと考えています。

【組織構成】
管理本部は【経理・財務部】【人事・総務部】の2部・計17名で構成されており、配属予定の【経理・財務部】は、部長1名（50代男性）、課長2名（60代女性、50代男性）、主任2名（40代男性、40代女性）、スタッフ1名の計6名で構成されております。

【キャリアビジョン】
設立から50年を迎え、新製品開発にこれまで以上に注力すべく2021年3月には東京本社を立ち上げました。組織拡大が進む中でフジデノロの軸を支えるバックオフィスの増員が必要であり、経理を支え、発展させていく役割を担っていただきたいと考えています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
経営企画本部人事部門に所属し、人事面談を主体としたキャリア開発支援に従事して頂きます。
・人事部員ならびに企業内キャリアコンサルタントとして、入社2，3，5年目の若手社員（キャリア総合職）と対話の中からキャリア開発や内省を促し、組織内での活躍に向けた振り返りやキャリア形成を支援していただきます。※能動的な自立人財の育成を目指す
・面談を通じて懸念される組織の問題を人事部内への共有や、状況に応じて職場上司や健康管理部門と連携し対応を行っていただきます。
※その他、社内教育や研修などの企画や講師などを担当されるケースも一部有。（キャパやスキルによって調整予定）

【募集の背景】
伊藤レポートなど人的資本経営への注目も高まる中で、10～20年後のイビデン社を支える「人財を育てる」ことにも社内で重要性が増しており、社員へのキャリア教育や相談に乗りながら人財育成をいただける方の採用を目指しての採用です。

【特徴・魅力】
・キャリアコンサルタントとして社員の自らの課題への気づき、自発的な職業能力の開発などの取組を促すことができるポジションで、社員個々の成長に関わることができる環境です。
・社内教育の支援や企画立案、計画などにも積極的に携わっていただける環境であり、裁量権がある組織です。
※例：技術者研修での研修設備・機械の導入、研修に伴う新たなツールやコンテンツの導入、新たなニーズに対しての講師などのアサイン
・管理職など管理部門内を中心に幅広いチャレンジをしていただける環境です。

【配属部門】
人事部　教育G　18名　※キャリア教育担当3名（40代：2名、30代：1名）

【就業環境】
平均残業：10H以下（最大でも20H程度）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
商用電動車向けを中心とした電池技術の企画・開発
【概要】
商用のお客様ニーズや困りごと、社会課題を起点に、社内外の技術・アイディアを組み合わせたCASE技術・ソリューションを企画/開発。特に電池に関する保有技術を活用し、商用電動車向けの企画/開発の領域で、幅広い関係者と共に世の中にないソリューションの具現化に取り組んでいただきます。
国内外の商用のお客様の現場において、問題把握、ソリューション提案、実装/普及まで、一環してお客様に寄り添い続け、社会課題解決に貢献するプロジェクトマネージャー・チームリーダーを募集しています。

【詳細】
・商用BEV/FCEVのコスト低減/使い勝手向上に向けた電池技術の企画
・特にカートリッジ式（交換式）BEVに関して、幅広い車種への展開/普及を目指した全体構想、電池規格化検討、実車両開発、現場での実証実験等の推進

【採用の背景】
・将来に向けて物流業界が大きな課題に直面する中、実用化可能な技術を速やかに社会実装していくことが急務です。
・その中でもカーボンニュートラルの実現に向けて商用車を電動化していく上でキーとなる電池の技術企画をスピーディに推進できる人材が求められております。

【職場イメージ・職場ミッション】
〈職場イメージ〉
・2023年に新設された組織で、商用の社会課題解決（カーボンニュートラル、人材不足等）に向けた 技術・ソリューションの企画・開発に日々チャレンジしています。
・様々な専門性を持つ20～40代を中心とした個性あふれるメンバーで構成されています。
・これまで取組んだことない内容に向けて、自由な発想でアイディアを活発に議論し合い、個々が技術力を発揮出来る雰囲気を持つ職場です。
〈ミッション〉
乗用車開発で培ってきたCASE技術を中心に、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けるために作られた新しい組織です。

【やりがい・PR】
〈やりがい〉
トヨタの中でも直接、かつタイムリーにお客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、開発成果が即社会実装…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社の経理部にて下記業務をお任せいたします。

【業務内容】
・マネジメント全般
・経理（グループ全体の現預金・経費・債権債務・固定資産・開示会計監査・税務
会計帳簿に関する事項）
・店舗会計（現金・金券・債権債務・売上の計上原価・ポイント・景品費・支払業務に関する事項）
・財務（支払い業務・自社発行標品兼管理・有価証券管理・財務全般など）
（スギホールディングス）
・グループの会計・決算に関する事項
・財務全般に関する事項
・開示・会計監査・税務に関する事項

【求める人物】
まずは部長候補として、ご入社いただき入社後のご活躍を基に、部長としてご活躍いただける方を募集しております。