東海×メーカーの転職情報
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
New
PR
製図・CADオペレーター◆未経験歓迎/年間休日125日/全国募集/転勤なし/学歴不問◆
正社員 WEB面接可能企業 掲載終了日:2026/8/11
- 業界未経験歓迎
-
- U・Iターン歓迎
- 土日祝休み
- 年間休日120日以上
- 従業員数が1000人以上
- 在宅勤務・リモートワークあり
図面を描く、その一歩が一生モノの技術になる。
「ものづくりに憧れはあるけれど、何から始めていいか分からない」 そんな方にこそ、CADオペレーターを知ってほしいと思っています。 CADは業界を問わず使われる技術で、身につければ長く活躍できます。 ...
| 仕事内容 | 未経験から始めるCADオペレーター業務 |
|---|---|
| 勤務地 | 【全国募集】転勤なし・在宅勤務・リモートワーク実績あり |
| 給与 | ■月給22万5000円~50万円 ※首都圏勤務の場合、月給24万5000円以上 ※各種手当有 ... |
株式会社豊田自動織機
エンジン開発・生産の評価設備の導入・更新
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
○評価設備の導入・更新
→高品質な評価を実現するための「基盤(ハード・インフラ)」を創る役割
・ 設備仕様の検討・発注
エンジン試験ベンチ、計測器、ユーティリティ設備(水・空調・燃料・排気 等)の導入計画立案
・プロジェクト管理
設備メーカーへの発注から、現場への搬入・据付・接続確認までのリード
・安定稼働の追求
既存設備の老朽化に伴う更新計画の策定および維持・保全業務
【仕事の魅力】
当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。
これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。
当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発~生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている(VWなど)が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。
| 勤務地 | 愛知県愛知県碧南市浜町3番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【エンジン】エンジン品質監査業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景:
自動車業界はグローバルでは電動化への流れが加速しているが、一方でディーゼルエンジン車は新興国を中心に一定需要が継続する予測であり、また産業車両市場では、エンジン車は屋外での長時間使用ユーザー等の根強いニーズがあります。当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。製品の品質を支え、お客様の信頼を強固なものにするため、法規適合・品質監査の体制を共に強化していただける方を募集します。
■業務概要:
・エンジンの量産工程における法規適合性の管理、および事業部全体のプロセス適合性の監査業務
■具体的な仕事内容:
ご経験や適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。
(1)量産工程の法規適合性の管理
・量産ラインにおける法規遵守の状況監視
・法規に定められた抜き取り検査が正しく行われているかの監査
(検査手順、サンプリング方法、試験設備の仕様確認など)
・量産抜き取り試験(ベンチテスト)の結果の妥当性確認と、型式指定要件との照合
・生産現場(製造・生産技術・品質管理部門)に対する法規適合の観点からの指導・適正運用の担保
(2)品質マネジメントシステムに関する監査業務
・IATF16949やISO9001、および社内規定に基づいた事業部全体のQMS運営
・各部門(設計・開発、排気適合、認証、生産準備、号口管理など)に対する内部監査の実施
・デザインレビュー(DR)への参画による、開発・準備プロセスの妥当性評価
・全社的な品質維持・改善に向けた仕組みの提案と推進
■PRポイント:
トヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発~生産までを一手に引き受けています。
| 勤務地 | 愛知県碧南市浜町3番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
製品含有化学物質管理(REACH・化審法/IMDS)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景:
近年、国内外で化学物質の規制(化審法や欧州REACH規則等)が強化・複雑化しており、製品開発や材料などの調達において、今まで以上に高度な規制対応が求められています。そこで、当社では製品に含まれる化学物質の規制違反を未然に防止するため、製品含有化学物質管理の機能強化を進めております。こうしたなかで、規制情報の収集・分析と社内展開から運用管理まで網羅する体制を強化するため、製品含有化学物質管理の全社推進を担う人材を募集します。
◎TOPICS◎
組織構成は6名。これまで材料開発や製品設計を行ってこられた方々の集まりにジョインいただくことになります。豊田自動織機という様々な領域で製品を持つ巨大企業で、多方面に影響を及ぼすことができます。ぜひご検討くださいませ。
■業務概要:
製品含有化学物質管理の全社事務局として、国内外の化学物質規制への対応の推進、IMDS等を使った化学物質調査の支援、社内及び仕入先の管理体制の構築支援を担います。各国の化学物質規制情報の収集・分析および社内展開、関連システムの運用・改善、法規制対応の進捗管理などを通じて、当社製品のコンプライアンス確保と継続的な管理体制の強化を推進していただきます。
【組織構成】
本社
┗材料技術部
┗材料分析G
┗分析技術開発G
┗材料先行開発G
┗製品化学物質管理G(6名):ここに配属予定です
■具体的な仕事内容:
・各国の法規制情報の収集と解釈
・法規制に伴う設計変更・材料変更への助言
・IMDS等を使用した製品含有化学物質調査の支援
・自動車部品工業会の化学物質規制対応活動への参画
・製品含有化学物質管理体制の構築支援
・管理業務の電子システム化推進
| 勤務地 | 愛知県大府市共和町茶屋8番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
フタバ産業株式会社
【新規事業開発】車載CO2回収関連事業の技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
新規事業開発の推進(事業開発に必要となる技術開発等)
【業務詳細】
技術開発
・事業開発に必要となる技術開発の推進(他団体との共同開発、自社内の開発)
・車載CO2回収装置の構造設計、搭載設計、評価(解析、実機)等
【募集部署】
事業開発本部 CN事業開発部 カーボンリサイクル・ソリューション・ラボ
【募集背景】
農業事業(アグリーフ事業)拡大に向け、新商品開発をスピードアップさせ市場投入することができる人材が必要なため。
【部署の役割】
カーボンニュートラルに関する新規事業開発の強化に伴い、技術開発等を一緒に行っていただける方を募集します。
【組織構成】
若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。
【業務での使用ツール】
Microsoft office全般
必要に応じ:CATIA、流体解析(CFD)ツール
【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・無
海外勤務の可能性・・・無
国内・海外出張の有無・・・有(※週1回程度:関係会社・大学とのミーティングや技術展示会視察等の日帰り出張が中心)
| 勤務地 | 愛知県額田郡幸田町大字長嶺字柳沢 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
ゲスタンプ・ホットスタンピング・ジャパン株式会社
生産技術(レーザー、溶接)【定年65歳】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事の内容】
同社は世界最大の自動車プレス部品メーカー、ゲスタンプ・オートモシオン社の日本生産拠点です。当社の製造工程(レーザー加工および溶接工程)の立ち上げ・改善・品質安定化を担当いただきます。新規設備導入から量産立ち上げ、既存ラインの改善まで幅広く携わるポジションです。
【主な業務内容】
1. レーザー加工・溶接工程の立ち上げ・改善レーザー加工(切断、穴あけ等)および抵抗溶接(マニュアル、ロボット溶接)のプロセス設計加工条件設定、溶接条件の最適化サイクルタイム短縮や品質向上のための工程改善
2. 設備導入・設備仕様の検討新規設備の仕様検討、メーカーとの折衝レイアウト検討、治工具設計の指示設備の立ち上げ、パラメータ設定、稼働確認
3. 品質改善活動不具合発生時の原因分析(機械・材料・条件・治具など)再発防止策の立案・実施測定データ分析、品質保証部との連携
4. 生産性向上プロジェクトの推進生産ラインの効率改善、歩留まり向上活動自動化・省人化の企画提案デジタルツール・IoT・データ分析の活用
5. 地域本社との技術連携(外資系ならでは)グローバル標準プロセスの展開
【この仕事の魅力】
裁量が大きく、工程づくりに一から関われる外資系ならではのグローバル環境でスキルが磨けるレーザーブランキングなど最新設備に触れられる設備導入や工場改善プロジェクトなど、成果が見えやすい設備計画・生産・品質との距離が近く、技術者として成長できる
【歓迎要件】
・レーザー加工機の操作経験・条件出し経験
・溶接ロボットのティーチング・条件設定経験
・新規設備導入やレイアウト検討、治具設計などの経験
・生産ラインの自動化、省人化プロジェクトの経験
・品質分析手法(QC手法、シックスシグマなど)の理解
・IoT/データ分析/生産DXに関する知識
・英語または中国語での円滑なコミュニケーション
【求める人物像】
・製造現場での課題を自ら見つけ、改善に主体的に取り組める方現場スタッフ・設備メーカー・海外技術チームなど、多様な関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方
・ものづくりや設備技術に強い興味があり、新しい技術を学び続ける意欲のある方安全・品質・コスト・納期の観点から、バランスよく判断しながらプロジェクトを推進できる方
・困難な状況でも原因を分析し、粘り強く改善策を実行できる方
・…
| 勤務地 | 三重県松阪市嬉野天花寺町字清水谷666番10 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】ドア・テールゲート等の強度信頼性CAE解析
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部Vision&Mission】
Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマに
Mission
・世界の人々に愛される高品質なドア性能と車室内防水性を開発します
【具体的には】
<入社後の担当領域>
上記業務の中でドア・フード・テールゲートの強度信頼性開発におけるCAE解析を担当していただきます。具体的には以下3項目となります。
・パネル母材の強度・信頼性解析
・ドア・フード・テールゲート完成品の強度・信頼性解析
・スポット溶接の強度・信頼性解析
<使用ツール>
Nastran、Hyper mesh、ADAMS
【募集背景】
<採用背景>
燃費向上・環境負荷低減のため車体の軽量化が進められており、ドアやテールゲートなど車体に取り付ける蓋物も軽量化しつつ強度信頼性との両立が求められています。
軽量で強度信頼性の高い部品の開発を実現すべく図面段階でのCAE構造検討を強化するため、一緒に働いていただける方を募集します。
【組織構成】〈募集部門〉
<部概要>
ドア・テールゲート等、車体に取り付ける蓋物につき以下の開発実験を行う
・強度信頼性の開発実験
・開閉機能、操作感の開発実験
<部署の役割>
・ドア・フード・テールゲートの強度信頼性開発
・ドア・フード・テールゲートの開閉機能開発
・ドア・フード・テールゲート強度信頼性・開閉機能の基盤技術開発
【働き方】
■残業時間:
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり(会社規定:週2日の出社が必要)
<やりがい・成長できる点>
・試作に先立ちCAEで結果を出すことがプロジェクトの成功を左右します。解析で導いた改善案が設計変更につながり製品に反映されるため大きな達成感が得られます
・CAE解析スキルが向上し、解析業務の専門性が高められます
・企画段階から開発に携わるため、自動車開発を横断的に理解できます
<志向性>
・課題や新しいことに果敢に率先してチャレンジできる人・そうなりたい人
・チームワークを大切にして他メンバーをモチベートできる人・そうなりたい人
・モノ造りに対する興味・関心が高く、「こんな自動車を創りたい!」 考えをお持ちの人
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
豊田合成株式会社
【ポジティブアクション採用】生産管理部での物流改善業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【魅力/働き方】
・当社の生産管理部門は、風通しよく部門全体として一丸となって取り組んでいるところが特長です。
特に物流に関しては、物流2024年問題により社会的にも注目度が高くなっており、ITを活用した物流改善や
物流センターに自動設備を導入した省人化に取り組んでおり、新しい取り組みにチャレンジしています。
・業務に支障のない範囲で、これら制度を柔軟に活用できる環境となっています。
(テレワーク時はTeamsや電話等で部内外の方とコミュニケーションをとりながら円滑に業務を進めています。)
・生産管理部には、多くの中途採用の方が在籍しており、前職のスキルや経験を活かして活躍しています。
<生産管理部における男女別の中途採用者数>
(男性)42名、(女性)6名 ※2023年度実績
【期待役割】
より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。
これまでのご経験・スキルを最大限発揮していただき、当社にてモビリティ社会への価値提供に貢献いただきたいです。
国内もしくは海外の物流管理、物流改善業務全般をお任せしますが、具体的な業務はこれまでのスキルや経験、
希望を考慮して決定します。
【具体的な業務内容】
国内物流
・物流管理業務全般(月度予算管理、新製品対応)
・トラック積載効率の改善/他社との共同輸送推進による輸送費低減
・物流センターでの自動化推進による省人化
・TG調達物流の引取化推進
・FCEVトラック及びバイオ燃料の導入、モーダルシフト拡大によるカーボンニュートラル推進
海外物流
・TG海外拠点への販売管理業務全般
・海外物流改善(荷姿改善、輸送改善、梱包作業改善)
使用ツール)
ExcelやWord、PowerPointなどの基本的なPCスキル
【ミッション】
物流における全社の元締めとして、国内外全体に横串を刺せる仕組みの構築
| 勤務地 | 愛知県あま市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社丸菱製作所
マリン事業 設計・管理者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
◆募集背景
定年を迎える方がおり、後任の募集
◆設計内容
ポリカの曲線設計やステンレスパイプの骨組み設計等が多い。リピート性があるものもある。
レトロフィットや新艇、輸入船の場合もあり、その際は脚組の設計が必要。
その他、開発が必要な新製品もあり、またアメリカへの展開も現在プロモーション中。
◆仕事内容
設計を中心として、幅広くこの事業に関わるため、設計以外に、製造補助、船への据え付け実践、試作品の製作、もあれば展示会への出展アテンド、営業管理、見積作成、管理全般、等、一事業として
全体を任せられるようなポジションです。
| 勤務地 | 愛知県春日井市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
プライムアースEVエナジー株式会社
電池材料/部材の分析/解析
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
電池開発を支える分析技術開発
・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり
・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明
ものづくりを支える分析結果の提供
・TEM、STEM、EELSによる電池材料状態解析
・XAFS、XPSによる材料構造解析
・ICP、イオンクロマトによる材料微量分析
【魅力】
あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします!
今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。
1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。
一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。
また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。
当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。
また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。
【募集背景】
・世界中の電動車化の流れで車載用電池の需要は大きく高まり、各電池会社での電池開発が加速している
・分析/解析業務増加に対応するための増員になります
【組織構成】
平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひ…
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】ランプ/ワイパー/ミラーなどの開発実験
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
<部 Vision&Mission>
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発で お客様に選んで頂ける価値をクルマに
・視やすさで、お客様を魅する視認装備を開発します
【具体的には】
<部概要>
ランプ、ワイパー、ミラーに関し、品質の確保とお客様の満足するシステムを開発する
<入社後の担当領域>
特に、ワイパーに関する実験業務を担当して頂きます。
(具体的には)
・車種開発における、評価・実験
・開発実験において、先行確認および確認方法の検討
・市場の技術調査
・法規対応方策の検討
【募集背景】
<採用目的・背景>
ランプ・ワイパー・ミラーに関する実験とりまとめとして、システムの専門家として底力を強化する必要があり、メンバーに加わって頂ける方を募集します。
【組織構成】〈募集部門〉
<部署の役割:システム実験部>
ランプ、ワイパー、ミラー、マルチアラウンドビューシステムに関する車種適合開発業務
・法規への適合確認
・市場要求への適合確認
・法規情報、市場情報や、他社車の調査をもとに実験方法の策定
【働き方】
■残業時間:
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり(会社規定:週2日の出社が必要)
<やりがい・成長できる点>
開発の始まりから、完了まで、一貫して同じ機能の業務を行うため、自ら開発した自動車を世の中にだし、フィードバックを受け取ることで、達成感があります。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
水蒸気電解セル(SOECセル)の電極開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
世界的に脱炭素化社会へのシフトが始まっています。デンソーとしても他社に先駆け、35年にカーボンニュートラル達成を目標に環境/エネルギ関連技術の開発を加速させています。こういった大きな社会変化中で勝ち抜くためには、これまでにないスピード、非連続な領域の技術(差別化)を開発し、製品化が求められ、特に性能・信頼性の基盤となる機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間を募集しています.
【業務内容】
高効率にグリーン水素を製造する水蒸気電解(SOEC)システムに搭載される、次世代セル開発業務に携わって頂きます。
【具体的には】
■次世代セルの電極材料・触媒の開発/設計
■セルの製造プロセス技術開発 (印刷, シート成型, 焼成技術)
■セルの信頼性・品質設計技術開発
■信頼性・品質設計に必要な材料評価・解析
(材料物性、電気化学特性、構造解析 等)
【魅力】
・セル材料・電極だけでなく、コンポーネント、システム設計も一気通貫で開発出来る体制により、カーボンニュートラル社会への直接的な貢献が実感できます。
・学問的にも理論が構築されていない分野であり、国内外の大学や研究機関との連携を通して、尖った技術を身につける事が出来ると共に、企業技術者として重要な、顧客・最終ニーズを満足させる製品具現化の為の幅広い技術領域を身に着ける事が出来ます。
【職場環境】
研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術/システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。
その中で、私達のグループではカーボンニュートラルを実現する次世代技術の研究開発に取り組んでおります。電気化学、分析、強度設計、プロセス等の高度専門性を持ったメンバーが、お互いをプロの技術者として尊重し合い、対等な立場での議論を通して、従来にない新しい価値を創出するミッションにチャレンジする風土があります。
◎キャリア入社比率:約60%程度。
自動車業界、電子部品メーカ、セラミック専業メーカなどからの入社者が在席しています。各々の専門性は勿論、各業界での開発の考え…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
自動運転、電動化を支えるエレクトロニクス製品のEMC技術
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
モビリティの自動化、電動化が急拡大する中、車載電子製品から電磁ノイズを出さない、電磁ノイズを受けても誤動作しないEMC性能がますます重要になっています。
我々はデンソーグループのEMC専門部隊として、製品開発・設計部署や国内外カーメーカと連携しながらEMC技術開発を推進しています。また、標準化団体への参画による標準化活動や、大学・研究機関との共同研究を通じた先端研究も推進しており、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。
【業務内容】
自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発
【業務の詳細】
■車載電子製品の設計技術開発(EMC・SI・PI・熱)
■EMCの計測・解析技術開発
■熱やSI/PI性能とEMCのトレードオフを解決する技術開発
■最新エレクトロニクス技術の動向調査(学会・セミナー)
※将来的に、以下の業務に携わっていただく。
■開発技術の海外拠点へのグローバル展開
■標準化団体での委員会活動に参画
【魅力】
・今後、より重要性が高まるEMCの専門性を高めることができます
・デンソー全ハード製品に関わることができ、幅広い製品知識を獲得できます
・国内外の拠点と連携し、グローバルな活動を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、EMCだけでなくハード設計に対する自身の専門性を向上させることができます
・国内外の学会に参加し、最新のEMC技術を学ぶことができます
・博士課程への進学が可能
・国内外のカーメーカーと連携し業務を進めることができます
【職場環境】
基盤技術開発部は、全社の製品と技術を俯瞰し、基盤技術の研究開発とその活用をミッションとして推進しております。その中で、EMC技術開発室では、「EMCに関する技術力がデンソー事業の競争力の一つとして機能している状態を生み出す」ことを戦略目標として技術開発と全社統括を両輪で活動しております。EMCの重要性が増している中、会社から当室への期待は高まっており、今後の方向性としては、EMC技術を起点として、SI/PI、熱、はんだ等のエレクトロニクスのトータルソリューションを産み出せる組織に進化することを目指しております。
室としては19名が所属しております。25ー26年、2年…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【生産企画(ECI)】自動車向け電線外装品の生産企画業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
・ 電線外装事業、生産企画拡大に伴う組織体制強化
【部・チームのミッション・業務概要】
・ 電線外装品の売上、利益目標達成に向けた生産戦略作成
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・ 電線外装品の生産場所検討と決定
・新製品および既存製品の生産能力を把握し、将来の需要に応じた生産体制の構築
・海外工場や各地域のチームと協力し、生産プロジェクトを管理・推進
・現地工場や設備など現物確認、最適な生産場所・生産方法の検討
【部・チームの人数や雰囲気】
・ 生産企画部 総勢11名
・ 新組織として発足してまもなく業務未経験の方も多い状況で、新しい事に日々チャレンジしており、やりがいのある環境です。
・ 社内・社外の幅広い関連部署や、海外拠点と頻繁にコミュニケーションを取る活気のある部署です。
・ 若手からベテランまで幅広い年齢層で、教育,指導できる体制にあります。
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
二輪車・自動車補修部品倉庫の自動化設備導入に関する業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
二輪車や自動車用の補修用部品を取り扱う物流倉庫に最先端の物流の自動化設備の導入業務を行って頂きます。
<具体的には>
・倉庫内の自動搬送設備(AGV、AMR、自動倉庫)などの設備導入
・倉庫要件に合わせた機器、設備の選定、手配、導入、立ち上げまでを実行
<< 採用背景 >>
・弊社が掲げるスズキスマートファクトリーの実現に向け、人手のかからない物流倉庫を目指しています。
・倉庫内の工程見直し、新設備の導入を進め、他社に負けない最先端の物流倉庫の構築をするため、
自動化設備の導入経験を活かせる方を募集しています。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
・人手のかからない物流倉庫を実現し、お客様への補修用部品を待たせずに、早く、品質良く、安く届ける。
・By Your Sideの精神で、日本国内の物流問題を解決する
<< 配属部署>>
・配属される部門名称:製造本部 生産計画部
・配属拠点 :本社、湖西工場
・フレックス適用 :有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可(月1~4回)
<< 入社後の教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育 :役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム :英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を
多数用意しております。
<< キャリアプラン>>
・役職 :主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・環境 :基本は本社勤務ですが、希望により、国内物流倉庫への出向や、
海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点…タイ、ハンガリー、東京、神戸、愛知
<< スズキならではの仕事のやりがい>>
・最先端の物流技術の導入
・新しい物流倉庫の企画、設計、立ち上げ
・海外の補修用部品倉庫の改善や新倉庫立ち上げ支援
(プライベートでは行けないような新興国への出張もある)
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
サンテック株式会社
2025年度/本社_技術系総合職
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
1979年の設立から40年以上にわたり、光技術を応用した製品の開発、製造、販売を行なってきた同社。
5GやIoT化による通信インフラの増強を背景に、同社の光通信用部品と光測定器の需要は拡大し、国内だけでなく海外でも使われており、グローバル市場で圧倒的なシェアを誇っています。
設立当初から研究開発型ベンチャー企業として、「人のやらない研究開発、世界のどこにもない研究開発に挑戦」をモットーに先進的な製品を開発し世に送り出してきました。売上は海外支社が7割と、グローバルな会社に成長しております。
年々需要が増加し売上も順調に拡大しているため、将来的な組織安定を図るためにも新たな仲間をお迎えすることになりました。
【業務内容】
まずは、これまでご経験されてきたスキルを活かせる現場にて基礎技術の開発から製品設計、場合によっては製造技術までと基礎から製造に近い所までを担当します。製品設計には回路設計、機械設計、ソフト設計も当然伴いますので、学生時代は光以外の分野を専攻していた人たちも数多く活躍しています。
■技術系総合職
【研究開発・技術職】
・光学設計
・電子回路設計
・プログラミング、ソフト設計
・機械設計、筐体設計 など
【配属予定職種】
・光学エンジニア
・回路設計エンジニア
・ソフトウェアエンジニア
・ハードウェアエンジニア
【入社後は?】
OJTとして、先輩社員がつき設計作業や基礎知識をレクチャーします。
未経験の方は、半年スパンでじっくり指導するので安心してくださいね。
機械設計等のCAD設計経験がある方は、3ヵ月ほどでの独り立ちも可能です。
具体的には、製品知識を身につけて頂いた後、既製品ベースの設計から始め、徐々に新規製品等に取り組んでいただきます。
意欲・実力に応じて、早期にリーダーポジションに就くことも可能です。
【教育体制は?】
光学や電気に関する知識は定期的に勉強会を開き、基礎知識から学習する機会を設けています。
分からないことは都度先輩社員が教えてくれるので、実務経験のない方も大歓迎です!
セミナーや学会・展示会といった最新知識を身に着けて頂くための機会もございますので、経験者の方もスキルを身に着ける機会が多くございます。
| 勤務地 | 愛知県小牧市大草年上坂 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
ソフトウェア品質保証
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
ソフトウェア開発における品質向上活動全般
・実際のソフト品質監査
・ソフト開発における品質向上プロセス構築
・各種ソフト設計のレビュー
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/85740
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・品質向上によるお客様満足度向上、会社貢献度向上が感じられます。
・会社の中で重要度の高い業務内容です。使命感を感じられます。
【募集背景】
デンソーの開発製品の中でソフトの占める割合が大きくなっていく、一方で、ソフトの品質問題も増加しています。
これらを設計側ではなく、横ぐし組織、品質向上組織として、サポートしていくために、より役割が重要になってきています。日々、納
期に追われ開発を進めている設計経験のある方で、それらの経験を活かし、かつ、横からそれらのデータを分析し、対策案を検討することで、
組織全体の品質向上を目指したいという方にぜひ、加わっていただきたく、募集しています。
【職場情報】
電子PFソフト品保室は、モビエレG、引いては、デンソー全体のソフト品質向上をミッションに取り組んでいる部署です。
大変ではありますが、全社のソフト不具合情報等が入手でき、データ分析等を駆使して、弱点を分析し、ソフト開発者をサポートしていく部署です。
年齢層:各部からベテランソフト設計者が集結しており少し年齢高め、レベル高めですが、若い人材や横ぐし活動で活躍する非ソフト設計出身者もいます。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ株式会社
車載オーディオ製品のソリューション提案営業(B2B)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハは楽器・音響で培った音・信号処理技術をコアに、車載オーディオというB2B向け新規事業を成長分野として位置づけ、グローバルで事業拡大を進めています。自動車の電動化・ソフトウェア化が進む中、ブランド体験・UX・差別化価値として重要性が高まっています。
本ポジションは、こうした市場背景の中で、自動車メーカーに深く入り込みながら、商品企画・技術・外部パートナーを巻き込み、事業を立ち上げ・拡大していく営業機能の強化を目的とした増員募集です。既存の民生・プロオーディオ事業で培った技術・ブランドを、車載という新しいフィールドで事業化するフェーズにあります。
【業務内容】
・国内外自動車メーカー(設計・商品企画・購買)向けの車載オーディオ製品・システムの提案営業
-顧客車種・プロジェクト単位での要求ヒアリング
-提案シナリオ設計(音質・機能・コスト・スケジュール)
-見積作成、価格・条件交渉
・社内技術部門(アンプ・スピーカー・ソフト)、商品企画、品質、調達との連携によるプロジェクト型営業
・海外案件における、現地法人・Tier1・外部技術パートナーとの協業
・新規OEM・新規車種に向けた先行提案・デモ企画・実車試聴の企画運営
※売って終わりではなく、量産まで伴走する営業です。
【役割】
・車載オーディオ事業における顧客フロントの主担当
・顧客の「言語化されていない要求」を引き出し、社内外を巻き込んで形にするプロジェクト推進役
・プロモーション・技術メンバーと連携し、ヤマハとしての価値訴求ストーリーを描き、実行に落とす役割
・将来的には、主要OEMや事業領域を任される中核人材としての活躍を期待
【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・顧客に密着し続ける営業を楽しめる方
(短期成果ではなく、数年先を見据えて信頼を積み上げられる)
・抽象的な要望を構造化し、「提案」に変える思考ができる方
・自分の専門外にも踏み込み、学びながら周囲を巻き込める方
・新規事業・未完成な組織を、前向きに楽しめる柔軟性と胆力
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区中沢町10-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
プライムアースEVエナジー株式会社
【SDGs推進】製品のカーボンニュートラル推進活動
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
製品(カーボンフットプリント(CFP)・スコープ3)のカーボンニュートラル活動
・調達部署と協力し、仕入先様のCO2排出量原単位の見える化とその削減活動を推進
・業界団体と連携したバッテリー用CFP算定・認証ルールの構築
【魅力】
世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代~50代約約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。
【募集背景】
カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。
その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられおり、これらの期待を超える成果を上げ、カーボンニュートラルな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。
【キャリアプラン】
様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。
入社後は、カーボンニュートラルの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境関連の企画立案の業務やリーダーを担っていただきます。
【職場のイメージ】
グループ長、主幹(課長級)主事職(係長級)、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。
年齢層は20代~50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。
【組織のミッション】
環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。
「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。
【求める人物像】
■社内関連部門や関連するお取引様とスムーズなコミュニケーションが図れる方
■データの集計や分析が得意な方
■…
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
CKD株式会社
製品設計・開発/電気回路・制御設計/ソフト設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
◇第1技術部…半導体製造装置に使用される薬液を制御するバルブ等の開発設計
◇第2技術部…半導体製造装置に使用されるプロセスガスを制御する機器の開発設計
◇第3技術部…半導体製造装置向け薬液制御機器の設計・評価
◇第4技術部…半導体製造装置向けの温調制御システムの開発設計
技術G: 温調ユニット製品の製品改良、品質改善
開発1G:エレキハード設計(機器選定・回路設計)、ソフト開発
【入社後の流れ】
・入社直後:すでに仕様が確定した製品の設計・評価・検証業務
・半年から1年後:解決提案を検討し、顧客と仕様協議を行い、設計・検証。評価業務の指示。
・仕事の流れ:(1)市場・顧客の要求調査 (2)提案構想作成 (3)仕様協議 (4)製品設計 (5)試作評価 (6)量産設計 (7)量産評価
・出張:月1回程度(スキルに応じて海外出張可能性有)
【配属予定部門情報】
◇第1技術部
◇第2技術部
◇第3技術部 技術開発G
◇第4技術部 技術G
◇第4技術部 開発1G
◇第4技術部 開発2G
《応募要件》
◆第1技術部・第2技術部
【必須要件(以下いずれかに当てはまる方)】
・機械系の基礎知識(機械系の学部や学科卒の方含む)がある方
※実務経験不問(生産技術や評価分析経験の方も歓迎)
・機械設計経験者(製品不問)
【歓迎条件】
・分析経験(SEMなど)
・3DCADの使用経験
・メカトロニクスの設計経験
・プログラミング(C言語など)経験
◆第3技術部
【歓迎条件】
・構造解析、樹脂設計などの実務経験(使用ツール例:CAD、構造・流体解析ソフト、PLC、オシロスコープ、SEM、ICP・LC-MS他 計測器など)
◆第4技術部
【必須要件】
・機械設計/検証経験(製品不問)
・リーダー/マネジメント業務に携わりたい意欲のある方(経験不問)
・電気回路設計経験、電気回路設計の実務検証経験
【歓迎条件】
・Matlab解析、C言語(就学レベルでも可)、半導体業界経験
・英語力
| 勤務地 | 愛知県小牧市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【静岡県・東京都】情報セキュリティ&サイバーセキュリティ企画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
矢崎グループグローバルでのサイバーセキュリティ施策の企画から運用業務全般における人材を募集
【部・チームのミッション・業務概要】
矢崎グループの情報セキュリティ(ISMS主体)とサイバーセキュリティ両面の企画から運用を担う部署
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
(1)製造業におけるサイバーセキュリティ戦略の立案から施策の企画・実装・運用全般についてのノウハウと実践が経験できる
(2)経営と連携した新たなITガバナンスの確立と情報戦略の立案
【部・チームの人数や雰囲気】
入社より様々な経験を経て業務を行っているため、好奇心とスキル向上心の高いメンバー構成で、社員23名と外部委託業者で業務実施必要に応じて短期間静岡での業務が発生する場合あり中
【勤務地】
東京勤務について:経験・スキルによっては数週間~数か月間は静岡県裾野市での研修となる可能性もございます。
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
宇宙機器の生産管理・設備導入【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
各種宇宙機器の主にロケットエンジンの部品製造(機械加工、板金、溶接、表面処理)に関する生産プランナー業務及び製造に用いる設備の導入に関わる業務に携わっていただきます。主要な業務は以下の通り。
■生産工程を立案、設定し、必要な各種設備、治工具類、マニュアル類の整備
■生産現場の改善、各種トラブルシュート
■生産に供する設備の選定、仕様調整、予算確保、工事対応等の設備導入に関わる一連の業務
将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは組立等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。
【働き方】
入社時点での専門知識は必須といたしません。必要な知識は入社後に実務及び研修(社内外)を通して覚えて頂きます。(そのための理系としての下地や、論理的な思考力は必要となります。)慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプランナとして活躍頂くことで考えています。
ロケットエンジン等を製造する名古屋誘導推進システム製作所が主な勤務先となりますが、全国の関連事業所やパートナーメーカーへの出張等の業務もあります。また家庭都合等によるフレックス勤務及びリモートワーク(基本は出社)も可能です。
【募集の背景】
世界各国で宇宙開発ビジネスが加速する中、同社としても強みを持つ大型ロケットの打ち上げ機会拡大、各種衛星や宇宙ステーション参画など、事業規模を拡大させていく必要があります。製造能力増強や新規技術を活用した各種開発を行っていくため、宇宙事業の将来を担う生産技術者を必要としています。
【業務の魅力】
高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、各種要素技術をを習得できます。また自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益…
| 勤務地 | 愛知県小牧市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
ロケットの開発試験取り纏め・打上げ【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
当ポジションはロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。
<主なミッション>
■ロケットの開発試験・製造・発射整備統括
製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。
■ロケットの計測・制御システム設計および運用
ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。
打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。
- 打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用
- 打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析
- 異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。
<入社後のキャリアパス>
入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。
現場指揮者:試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。
現場責任者:複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。
プロジェクト中核メンバー:次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。
【働き方】
原則、名古屋航空宇宙システム製作所(大江工場)での勤務となります。
ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
【募集の背景】
日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。
【業務の魅力】
・社会貢献性と達成感:日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。
…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
天昇電気工業株式会社
【三重・伊賀市】自動車関連や自社製品の生産管理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【1940年創業・プラスチック業界のパイオニア企業/平均勤続年数14.4年/退職金制度あり/転勤なし/中途入社社員多数】
■業務概要:
生産管理業務をお任せし、ゆくゆくは部下指導できるリーダーの役割を期待します。
■具体的な業務:
・生産計画立【1940年創業・プラスチック業界のパイオニア企業/平均勤続年数14.4年/退職金制度あり/転勤なし/中途入社社員多数】
■業務概要
生産管理業務をお任せし、ゆくゆくは部下指導できるリーダーの役割を期待します。
■具体的な業務
・生産計画立案
・発注先決定や価格交渉
・納期管理、在庫管理、工程管理
・そのほか、社内調整トラブルシューティング等
■同社の取り扱い製品
自動車関連が約55%、オリジナル(自社)製品が約25%、家電やOA機器が約20%となっています。
※取引先は約200社に上りますが、すべて直販で代理店経由はありません
■就業環境
残業30時間程度でワークライフバランスが保てる環境です。また手当が豊富・退職金制度が有る等、福利厚生も充実しています。平均勤続年数も14.4年と長く働ける環境であり、働きやすい環境です。
■同社について:
同社はプラスチックの成形加工メーカーです。1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に6つ、海外に2つの生産拠点を有しています。今後もさらに数多くのお客様のご要望に応える為、中途採用を行っております。
■同社の特徴:
(1)自動車メーカーの1次サプライヤー
SUBARUやトヨタのエンジン樹脂やバンパーの生産をしております。
今後EVやPHVの普及が見込まれる中で、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。
(2)幅広い業界との取引実績
安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・OZ機器部品や自社のオリジナル製品の拡販にも力を入れています。幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしております。
今後EVやPHVの普及が見込まれる中で、プラスチック部品は更なる需要が見込まれています。様々な事業へ拡販し取引を行っている事で過去最高益を達成しており業績拡張中です。
・発注先決定…
| 勤務地 | 三重県伊賀市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
【生産技術】半導体製造装置用セラミック部品の加工技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
5Gスマートフォンや生成AI向けに高性能半導体の需要が拡大し、将来に向けて半導体のニーズは右肩上がりの成長を遂げると見込まれています。その半導体を製造する装置に不可欠な部品であるセラミックサセプターのトップサプライヤーとして、当社は更なるシェア拡大を目指して市場開拓、商品開発と共に、DX推進によるスマートファクトリー化を推進しています。人々の生活を支える社会インフラのキーデバイスとなる半導体。その進化に寄与するセラミックサセプターの主要工程である加工工程における要素技術開発を一緒に推進できる人材を募集しています。
【求める人物像】
加工関連の生産技術開発の課題に対してリーダーとなり、周りを巻き込んで遂行できる人材を求めています。加工技術開発経験は必須ではなく、加工工程の生産技術開発や自動化技術開発に意欲的に取り組んでいただける方を歓迎します。
【職務の特色】
セラミックス加工要素技術開発(高精度化、新規加工方法検討、自動化推進等)がミッションです。セラミッックスの加工は他社でも実績が少ないため、加工技術に関する知見がまだ少なく、技術開発、方法を自らの手で確立していける状況であり、やりがいがある分野です。
加えて、市場が拡大していくなかで、増産に対応するため、新しい加工設備や自動化技術を適用したラインを1から立ち上げていく機会があります。
加工要素技術開発や新規設備立上を通じ、加工工程の生産技術全体をマネージメントできる人材となることを期待しています。
また、将来的には金属加工を行う海外グループ会社への出向の可能性もあり、グローバルに活躍頂けるチャンスがあります。
【職務の概要】
セラミックス加工要素技術開発(高精度化、新規加工方法検討、自動化推進等)
【業務の詳細】
セラミックス加工要素技術開発
・新商品の加工プロセス構築
・要素技術開発(自動化技術、研削、研磨、レーザ加工、等)
・品質、歩留改善
【活かせるスキル】
・加工知識、技術
・工程設計知識
・自動化、効率化の実務経験
・NC制御加工機の実務経験
・CAD/CAMによるNCプログラム作成
・自動化技術
【身につくスキル】
・セラミックス加工技術に関する全般知識
・自動化知識
・プロジェクト管理、推進能力
【職場の雰囲気】
セラミック加工技術向上に情熱を持って取り組む集団です。若…
| 勤務地 | 愛知県半田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
【愛知/神戸】車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
~希望勤務地おしらせください~
こんな仲間を探しています!
クルマやクルマと関連するサービスをサイバー攻撃の脅威から守るために必要となるセキュリティ技術を一緒に作り上げ、製品に反映してくれる仲間を募集しています。
【業務内容】
アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築
具体的には以下の企画・開発業務に携わっていただきます。
・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。
・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。
・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。
・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
? クルマの安全性を成立させる設計を、製品の中核として実装まで落とし込む経験
? 大規模な車載(組込み)ソフトウェアの設計・開発スキル
【募集背景】
車載ソフトウェアの高度化・大規模化が進む中、より複雑な機能をスピーディに届けることが求められています。
販売後も継続的に機能が進化する時代に、アプリが増えても車両としての安全性を維持し続けるため、ソフトウェア・プラットフォームの整備と開発体制を一層強化します。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、?最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与する?ことをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。
(2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率:約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
AIR(空調)事業を牽引するヒートポンプ技術者(ハード系)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
業務内容
●担っていただく業務
ヒートポンプおよび関連要素のハード設計・開発業務
新型ヒートポンプシステムを搭載した空調製品の開発チームに参加して、
圧縮機やインバータの制御など冷凍サイクルの特有の知識を活かしたハード設計を担っていただきます。
●将来的なキャリアパス
空調製品開発のマネジャー、もしくはヒートポンプ開発のスペシャリスト
仕事の進め方
当グループにはソフト設計・基板設計・機械設計のエンジニアが在籍し、チームワークを重視した体制で製品開発を進めています。設計者自らがお客様へのヒアリングを行い、製品がどのように役立つかを議論しながら仕様へ反映していくため、高い当事者意識のもと、やりがいを感じられる開発環境です。
組織ミッション
新規事業推進部は新規事業を立ち上げる部門です。その中で当グループでは省エネ空調事業をメインとして推進しています。
仕事の魅力・やりがい
地球温暖化の進行に伴い、熱中症による被害は年々増加しています。かつて空調が不要だった場所でも冷房の導入が進み、その結果、電力消費も拡大しています。省エネ性能を極めた空調機器を開発し、地球環境の保全と安全・快適な労働環境づくりに貢献していきましょう。
技術力
熱流体解析技術、構造解析技術、振動解析技術、気化冷却制御技術
入社後の研修体制
人事研修、OJTと入社される方の力量に合わせて研修を実施
募集背景
当社では、空調事業が成長領域に選定されたことを受け、開発体制を強化します。次世代の省エネヒートポンプ技術の開発を推進しており、従来型ヒートポンプに関する知見・実務経験をお持ちのエンジニアを募集しています。
会社Vision
ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
次世代半導体パッケージに関わる、生産技術の研究開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■次世代の半導体パッケージに関わる、生産技術の研究開発に携わっていただきます。
具体的には下記の業務に携わっていただきます
◆加工技術者として、製品のQDC成立に向けた研究開発
・先端加工技術のベンチマークや、フィジビリティスタディ
・加工面からの、製品構造や工程への仮説立案
・仮説の立証と製品成立に向けた各開発
◆上記項目に関わる社内外連携
・社外:アカデミア、材料メーカ、設備メーカ他との共創や折衝
・社内:設計、製造、材料、設備、工程等 各部署とのコンカレントエンジニアリング
◆デンソー将来製品全般を俯瞰しての、先回りの加工研究の企画・提案
【採用背景】
CASEというキーワードに代表される形で、自動車業界は100年に一度の変革期にありますが、この中で半導体の付加価値割合は急増しており、ここでの競争がデンソーの将来に直結します。半導体の価値を最大限に活用するためには、その半導体素子自体の価値も当然ながら、後工程と言われる素子のパッケージ化も重要であり、近年は特にその比重が高まっています。そこで、私たちは次世代の競争力ある半導体パッケージを共に生み出してくれる仲間を募集しています。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エアウィーヴ
【愛知勤務/購買スタッフ】国内外サプライヤー対応
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~「The Quality Sleep」世界の眠りに品質を~を企業理念とし、世界中のみなさまの眠りを支えるエアウィーヴ。
世界の一流ホテルや一流アスリートにも選ばれているエアウィーヴの寝具造りにおいて、調達業務を担当いただく仲間を募集!
★仕事内容
エアウィーヴ製品の製造に必要な部材や資材を、適切なタイミング・コストで調達する仕事です。
具体的には以下の業務を担当します:
(1)発注管理:必要な部材を仕入れ先へ発注し、数量や納期を確認
(2)納期調整:仕入れ先と連携し、製造スケジュールに合わせて納品を管理
(3)仕入れ先とのやり取り:国内外の取引先と価格や条件を交渉し、良好な関係を構築
(4)コスト管理:予算に沿った調達を行い、コスト削減の提案も実施
(5)品質確認:納品された部材の品質をチェックし、製品基準を満たしているか確認
★この仕事の魅力
・世界に認められた寝具メーカーの「ものづくり」を支える重要なポジション
・発注や仕入れ先管理において裁量を持ち、若手から幅広い実務経験を積める環境
・国内外の仕入れ先との取引を通じ、バイヤーとしてグローバルな知見を獲得
・将来的な海外展開に関わるチャンスあり
・先輩社員によるOJTで安心してスキルアップ
★求める人物像
・コミュニケーション能力を活かし、関係構築ができる方
・論理的に物事を考え、改善提案ができる方
・新しいことに前向きに挑戦できる方
★こんな方におすすめ
・調達・購買業務に興味がある方
・グローバルな環境でキャリアを築きたい方
・裁量を持って仕事を進めたい方
| 勤務地 | 愛知県額田郡幸田町菱池字下田 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動車向けパワー半導体素子の企画/拡販戦略立案
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
私たち素子戦略室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS,Si-IGBT,GaN)の企画/戦略立案
具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
・パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案
・パワーデバイス素子の技術企画・戦略立案(ウェハ、素子設計、プロセス、実装)
・パワーデバイス素子の特許戦略立案
・パワーデバイス素子の販売戦略立案
・パワーデバイス素子に関するマーケティング(国内外顧客へのヒアリング)
・パワーデバイス素子販売における技術営業(国内外)
・パワーデバイス素子の仕様検討
【業務のやりがい・魅力】
・素子拡販にとどまらず、パワーモジュール開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。
・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。
・海外のお客様や海外拠点の担当者とのマーケティング、拡販活動を行う機会があり、グローバルに活躍することができます。
【採用背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。
私たちは、電動車部品(モータ、インバータなど)の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧 / 大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。
車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【組織構成/在宅勤務比率】
◎キャリア入社比率:約30%
民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
半導体技術との親和性が高いのはもちろんのこと、…
| 勤務地 | 愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
国内外プレス工程の設備導入業務および物流や検査等の自動化技術
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
プレス生産工程を担当する生産技術エンジニアは、
安くて良い商品をタイムリーにお客様に提供するため、
車両の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、
高付加価値・低コストなプレス設備の技術開発や工場への導入業務を行っています。
プレス品の高付加価値化を目指したプレス設備の開発・導入だけでなく、レーザー等を活用した一体成型技術、
工場の無人化を目指した検査や物流自動化技術、DX技術の開発・導入を行うことでトヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。
その組織の一員として、プレス設備の技術開発から工場への導入まで一気通貫で取り組んでいただきます。
【詳細】
・プレス設備の技術開発の主担当
・工場への設備導入におけるプロジェクトマネジメント
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー
【職場イメージ】
全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等,7室4課で構成。
社内でも最大規模の部署。それぞれの知識と経験を融合させてお互い高めあえる、明るく意欲的な職場です。
【組織のミッション】
クルマの意匠や性能に対するお客様のニーズは刻々と変化しますが、
近年は高意匠化や衝突安全性能の向上等、特に変化が激しくなってきています。
この流れに遅れることなく、付加価値の高いプレス部品の量産を実現することがミッションです。
またグローバル企業のプレス生産技術部門として、
様々な国でその地域に合わせたプレス部品を生産するための設備・工程を実現するほか、
長期にわたって使用するプレス設備の適切な維持管理やそのための技術開発を行い、長く安全に使える設備を提供しつづけることも大事なミッションです。
【今後の方向性】
電動車・カーボンフリー燃料車・パーソナルモビリティ・e-Palette等、CASE・MaaSで変化していく”乗り物”の構造を見据え、
新たな工法や設備を開発し鋼板加工技術の革新を目指します。また従来の生産技術にデジタル技術を融合させ、いきいきと働ける人を中心としたプレス工場の実現を目指します。
<やりがい・PR>
車両の開発から工場での量産まで幅広い領域での業務や、
世界各国に広がる幅広いフィールドで活躍できることが魅力です。
加工技術、設備技術、物流技術からTPSま…
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |