東海×メーカーの転職情報
中設エンジ株式会社
【名古屋】食品工場等の施工管理《2級以上OK》/年休121日
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
工場、物流施設、IT施設、一般施設の新築、増築、リニューアル工事に関わる建築施工管理をご担当いただきます。
■業務の魅力
同社は設計から携わり、建築・管工事・電気工事すべてを一社で担っています。各部署連携しながら進めていくため幅広い知見・技術力を学ぶことができ、またジョブローテーションも可能であるため技術者としてのゼネラリストを目指すことが可能です。
食品工場のみならず、その他物流施設などにも携わることができ、自身のスキルを幅広く伸ばしていける点が魅力です。
■ポジションの特徴:
◎休日…振替休日の取得を徹底しており、工期と工期の間に長期休暇を取っていただく方針です。
◎出張…三重・岐阜などの東海圏を中心とした、本社に近い場所への出張(目安8ヶ月ほど)が発生します。
◎現場手当(5千円~5万円)・遠方手当(2.5~5.5万円)・帰省手当(6万円)・別居手当(3万円)なども充実しており、給与UPも見込めます。
◎施工管理の人数…平均5名体制(監理技術者1名・主任技術者4名)
◎有給平均取得日数…7日
■就業環境
・業務のDX化や、従来であれば現場の社員が行っていた業務を外注に委託したり、拠点によっては各種書類作成を事務員が代行するなど、業務負荷の軽減するための様々な取り組みを行っています。
・名古屋鉄道・伊藤忠商事の出資会社ということもあり、コンプライアンスに対する意識は非常に高い経営を行っている為、現場でも残業時間に関しては課題感を持ちながら運営ができています。
■事業の強み
・もとはサブコン業から始まった事業のため、サブコンに仕事を任せることなく一括で受注できる点が強みです。
・業務を通して、必然的に一貫した技術力が身に付きます。
・主に食品工場の新築・改修工事に信頼と実績を誇ります。
■同社の魅力
・会社の安定性…伊藤忠商事と名古屋鉄道の子会社として、安定した基盤と受注あり。利益率は通常1~2%と言われる中、4~4.5%と高い水準を維持。
・定着率…株式会社福利厚生倶楽部中部(名古屋鉄道の合弁会社)によるリロクラブに加入しているため、福利厚生も充実しています。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
グローバル監査活動推進【世界No2自動車部品メーカー】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署の役割】
法令順守や業務効率を高めるために、独立した立場から業務やリスク管理のプロセスを評価・監視することが主な役割となります。
【職務内容】
当社グループ全体が、コンプライアンス、財務報告の正確性を維持しながら、目標に向かって健全で効率的に経営が営まれていることを、監査を通じて確認しています。
・当社および国内外グループ会社(約200社)に対する監査
・監査先への改善提言及びその支援と完了確認
・当社トップ及び関係者への監査報告
・当社グループ全体の内部統制の強化
【職場紹介】
内部監査とは、社内の問題を見つけて指摘するだけの仕事と誤解されがちですがそうではありません。私たちは、監査を通じて、監査先に効果が表れ社会に一層貢献できるようになるまで寄り添うことを目指しています。職場には、転職者や社内の様々な分野の経験者が在籍しており、監査経験がなくても熱意と過去の様々なビジネススキルを活かせる職場です。
【募集背景】
大変革期を迎えたモビリティ業界において、これまでにも増してリスクコントロールが求められています。変化が激しい中、当社が社会に一層貢献できるチャンスでもあり、それを後押しすると同時に、リスクを極小化・コントロ-ルして世の中に決して迷惑をかけず、会社及び社員を守り抜くために、一緒に汗をかける仲間を募集します。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市(本社) |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
フタバ産業株式会社
【製造技術】産業用ロボットを用いた組立工程設計・設備立上げ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
産業用ロボットを使用した組立工程設計及び、導入、立ち上げ、改善業務をご担当いただきます。
また、ロボットのサイクル向上、出来高改善や各種溶接の知見を生かした品質改善を行っていただきます。
【業務詳細】
・設備導入、立ち上げ、改善
・合理化改善、品質改善
・工程検討
・メーカーとの打合せ、発注業務、メーカー立ち合い
・設備受入、施工(ロボットティーチ、動作確認、治具調整)、生産開始、その後の不具合改修
・設備設置、移動、撤去
【募集部署】
六ッ美工場 製造技術部 製造技術課
【募集背景】
自己都合退職者の補充のため
【部署の役割】
・安全且つ製品の効率的な生産、安定した品質を確保できる設備を後工程の製造部門へ提供する。
・製造コストを下げるために日々設備の改善を行い企業の競争力を高める。
【組織構成】
組織構成:16名(20代 4名、30代 4名、40代 4名 50代 4名)
【業務での使用ツール】
Excel、Word、PowerPoint、Outlook
ロボット教示(安川、パナロボ)、三菱シーケンス、空圧機器、油圧機器、AutoCAD
【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・有(主に設備の合理化改善です。休日出勤は3日/月程度でバラツキあり。休日出勤分は出勤月の平日に振替として休暇取得できます。)
海外勤務の可能性・・・有(海外の求める人材と合致し、更に本人が希望すれば可能性はあります ※3年程)
国内・海外出張の有無・・・有(プロジェクトの立ち上げ支援や社内活動としていく可能性はあります)
| 勤務地 | 愛知県岡崎市在家町字向前田 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
カーエアコン用コンプレッサの開発の機械系エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景:
自動車業界では電動化が急速に進展しており、それに伴いカーエアコン用電動コンプレッサの需要が急増しています。
豊田自動織機では、世界トップシェアの技術力を基盤に、次世代車両のニーズに応える高性能な電動コンプレッサの開発を推進しています。
これまでに培われたご経験を活かし、グローバル市場に向けた最前線での開発に一緒に挑戦しませんか?
■業務概要:
カーエアコン用電動コンプレッサの圧縮部、およびコンプレッサコンポーネントの開発
■業務詳細:
・車両メーカーのご要望にお応えできる製品仕様の検討
・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決
・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現
・量産化に向けた対応(顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携)
・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発
■使用言語、ツール:
Office(Excel、Powerpoint)、PowerBi、NX、CATIA、GT-Suite、MATLAB、Simulink、NASTRAN、JMAG、MATLAB、回路CAD
■技術優位性:
豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。
小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
フタバ産業株式会社
【先行開発】ボデー部品の製品企画・構造開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
・ボデー部品に関する製品・構造の先行開発
・市場・顧客ニーズの把握
・他部署連携による製品開発
・開発アイテムの採用に向けた提案活動
【業務詳細】
・ボデー部品を中心としたモビリティ製品の先行・製品開発
・市場動向、OEM要求、次世代車両ニーズの調査・分析
・他社車両・他社部品・構造のベンチマーク調査
・ベンチマークを踏まえたOEM向け構造提案
・社内外関係部署との連携による開発推進および完成車メーカーへのプレゼン
【募集部署】
技術本部 製品企画開発部 モビリティー製品開発課
【募集背景】
良いクルマづくりへの更なる貢献を目指して、先行開発体制の強化を進めています。
今後の成長をともに支え、フタバの未来をともにつくる仲間を募集します。
【部署の役割】
完成車メーカーの中長期的な将来ニーズを見据え、付加価値の高い製品を構想・開発・提案する部署です。
市場・顧客ニーズを起点に、求められる製品像を描き、その実現に必要な技術開発を一貫して推進する役割を担います。
【組織構成】
約15名・平均年齢30歳で、若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。
(そのうち、経験者入社の方は約10%)
【業務での使用ツール】
Microsoft office全般
CATIA V5、AUTO FORM、J-Stamp、Solid Works、PowerShell、
衝突解析ソフト、最適化ソフト、VBA、JavaScript などのマクロ
※必須ではない、社内教育あり
【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・無
海外勤務の可能性・・・無
国内・海外出張の有無・・・有(国内外講演会・展示会参加)
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【産業車両】自動運転フォークリフトの機械設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。
■募集背景:
物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。
現在は、リーチタイプに加え、カウンターバランスや他車種への開発領域の拡大を進めており、トラック荷役など新たな市場領域への展開も進めています。
こうした開発領域の拡大に伴い、体制強化のため新たなメンバーを募集しています。
■携わる事業・製品:
自動運転フォークリフト(カウンタータイプ)
※参考:カウンタータイプフォークリフトの製品イメージ
https://www.toyota-shokki.co.jp/news/2021/09/17/004561/index.html
■業務概要:
既存フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器(センサー・カメラ・制御用PC等)を搭載するための機械設計をご担当いただきます。レイアウト設計、干渉検討、ブラケット設計、強度検討などを行い、自動運転システムとして成立する構成を設計します。
■具体的な仕事内容:
・自動運転用機器(センサー、カメラ、制御PC)のレイアウト設計を行います。
・取付用ブラケットや制御ボックスの板金・溶接設計を行います。
・CAE解析(応力・振動・熱等)の結果に基づき設計へ反映します。
・実機を用いた実証実験および評価を行います。
■具体的な業務の進め方:
・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。
・仕様が完全に決まっているわけではなく、検討・試行錯誤を行いながら設計を進めます。
・試作から実証実験まで一貫して関与いただきます。
■業務のやりがい:
≪自動運転(レベル4相当)という最先端技術に携われる環境≫
フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。
≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫
物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。
≪机上にとどまらない開発環境≫
実証実験や顧客先での現場確認を通じて、自身の設計が実際に動く様子を直接見ることができま…
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
アイシン精機株式会社
アイシングループ品質基盤構築活動の推進(監査対応・QMS)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■組織のミッション
私たちは、顧客に安心と信頼を届けるため、アイシングループ全体の品質基盤を支え、進化させる使命を担っています。自組織の課題を越え、各機能・海外拠点を巻き込みながら、グループ全体最適の視点で「しくみづくり」をリードするプロフェッショナル集団です。
■募集背景
グループ全体の品質経営の根幹に携わり、「顧客へ安心と信頼を届け続ける」それがこの仕事の最大の魅力です。自動車業界の大変革期において、グループ品質経営の立場から各会社・各機能を束ね、未来の品質基盤強化を担う体制づくりが求められています。アイシングループ全体を牽引する存在として活躍いただけるメンバーを増員し、体制強化を図るため、今回募集を行います。
■業務のやりがい
過去の品質問題から学びを得て、その反省を次の成功につなげるための取り組みを、自ら考え、実行できることが本組織の大きな魅力です。国際規格や外部環境の変化を取り込みながら、アイシンの品質基盤を支え、進化させていく経験は、組織への貢献を実感できると同時に、自身の成長実感にもつながります。
■職務内容
入社後は、これまでのご経験や適性に応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。
・IATF16949、ISO9001に関わる外部審査、内部監査
・QMSに関する社内教育
・プロセスの再発防止
?具体的な業務内容
グループ品質基盤の強化に向け、QMS(品質マネジメントシステム)を中心とした「しくみづくり」を推進いただきます。具体的には、QMSに関する社内教育の企画・実施や、品質に関わるルール・標準の整備、IATF16949およびISO9001に関する各種審査対応を行います。また、品質問題の経験を次の強みに変えるための再発防止活動など、幅広い業務に携わっていただきます。ご自身のこれまでの経験や、将来のキャリアを見据えながら、段階的にさまざまな業務に挑戦し、経験を積んでいただける職場です。
●体制・教育
OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等
●職場環境
フレックスタイム制、在宅勤務可
| 勤務地 | 愛知県西尾市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
商用コネクティッドサービス向けシステム技術企画・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。
■サービス例
以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。
・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム
・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス
【詳細】
ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは いくつかの業務を担当いただきます。
・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代~40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。
【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。
【やりがい】
トヨタの中でも直接、かつタイムリーにお客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めてい…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
サンテック株式会社
2025年度/東京_光測定器 _ 回路設計v2
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
募集要項
【配属先部署の現在の役割・ミッション】
部門には光学エンジニア、電気・電子回路エンジニア、ソフトウェアエンジニアが在籍し、光通信ネットワークを支える光測定器として半導体レーザーを使った可変波長光源をはじめ光フィルタ、光パワーメータといった総合検査システムの開発を行っています。
電気・電子回路設計においては、新製品および既存製品の改良設計を構想設計から製品の立ち上げまで一貫した業務を担当しています。
【募集背景】
光技術を用いた産業(通信や半導体)の発展に伴い、さらに高性能な製品が望まれています。
新たなメンバーのサポートにより製品化を加速させ産業の発展に貢献する事が目的です。
【部署の展望】
波長可変レーザーを開発から販売するだけの会社ではなく、周辺機器を取りそろえた、光計測のシステムディベロッパーとして1ステージ上のフィールドでも活躍できるように事業を推進していきます。
【入社直後にお任せする業務】
・回路基板の評価を通して製品の機能・特性理解
・製造工程や顧客で発生した不具合解析、改善方法検討
【半年~1年後の業務イメージ】
・新規開発案件の開発サポート、製品仕様書作成、回路図作成、シミュレーション、サンプル評価
・現行製品の保守対応
【業務詳細】
電気・電子回路設計としては、4-5人で実施していきます。
・新規製品向け回路基板の仕様書作成、または既存製品向けに代替・改良する回路基板の仕様書作成
製品の要求仕様をベースに構想を練り仕様化する
・仕様を実現する回路構成を検討し設計・シミュレーション実施
・新規設計基板の回路図、アートワークデータの妥当性確認
・試作基板の評価
・特性未達項目に対策検討、回路改修・評価
・各設計段階における社内デザインレビュー(DR1/2/3/4)実施
・量産移管
・量産品の不具合解析と対策検討
【プロジェクトの期間】
大小さまざまですが、短くて3か月程度、長くて3年規模のものまであります。
【想定キャリアパス】
製品全体を把握し、電子回路が求められる性能を理解し改善を提案できるエンジニアになっていただきます。
また適性に応じて、プロジェクやチームのマネージメントも望んでいます。
ゆくゆくはさらに高い専門性を伸ばしてもらい、世界最高性能の製品開発などに携わってもらいたいと考えてい…
| 勤務地 | 愛知県小牧市大草年上坂 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社MARUWA
ウェハ関連開発技術者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
業務拡大に伴い、体制の強化を目的として募集
【仕事内容】
半導体向けの商品開発、量産体制に関する業務
・開発管理全般(仕様書作成/加工技術)
・顧客対応(開発窓口/資料作成など)
・試作(測定・分析・データまとめ含む)
【仕事のやりがい・魅力】
半導体向けの商品開発、量産体制を強化しております。開発・製造・品証・営業など複数部門と連携しながら同社技術・事業の発展にご活躍いただけます。
また、大手企業との最先端の開発案件に携われます。
【期待する役割】
他部署や外部関係者との円滑な連携を図り、スムーズに業務を進め、プロジェクトをサポートする役割をになっていただきます。
| 勤務地 | 愛知県尾張旭市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
テクノホライゾン株式会社
人事担当者(将来のリーダー候補)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
・人事労務系の仕事中心に、管理部の業務全般をお任せいたします。
(社員教育、新卒・中途採用業務、勤怠労務管理、安全衛生、健康診断手配、産業医対応等)
・労働法や安全衛生法に明るく、勤怠システムや給与ソフトの操作経験のある方を求めます。
(導入中のシステム:obic7、タレントパレット
実際にこちらのシステム利用経験があり、操作方法のわかる方は優遇)
・Excelを活用する場面が多いため、操作に長けた方はなお優遇いたします。
・数年後を目安にリーダー候補として部門を担っていただける方を想定しています。
【募集部署】人事部
| 勤務地 | 愛知県名古屋 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社森創
新規事業 機械設計(初期)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
仕事の内容
業界トップクラスの開発力のパチンコ部品メーカーである当社にて、業界を問わずOEM/ODMの新規事業「バクツク」を展開中。「バクツク」で初期設計(OEM/ODM)の業務をお任せいたします◎
【具体的には】
■営業や客先と製品の打ち合わせ
■構想設計、基本設計と客先提案・見積提案
■部品業者・電気担当との連携
■試作品の作成 など
お客様の求める製品の要望を形にするやりがいのあるポジションです!
【同社と今後の事業の方向性について】業界トップクラスのデザイン開
発力でほぼ全ての遊技機メーカーと取引する当社。新型製造の際に案件を継続的に発注いただき、遊技機業界で確固たる地位を確立しています。一方、遊技機の機能部品を製造する中で培った技術やノウハウを活かし、車載から雑貨まで幅広い製品のOEM/ODMサービスを手掛ける「バクツク」という新事業を2018年より開始。様々な業界との取引開始により特定業界の景気に左右されない、より安定した経営基盤が確立される見込みです。
| 勤務地 | 愛知県北名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
イビデン株式会社
次世代パッケージ基板のプロセス研究開発(メンバー~リーダー)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【企業概要】
当社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。
電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。
現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。
特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。
また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。
「プラチナくるみん」(厚労省) 2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得
「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省) 2017年より9年連続認定取得
「健康経営銘柄2025」(経産省・東京証券取引所) 2025年に初選定
「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県) 2018年に認定取得
【部門のミッション】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発~生産を行っています。研究開発部では3~5年先の次世代パッケージ基板の研究開発を行っています。配属Gではプロセスの要素技術開発を担当し、別Gにてパッケージの構造や工程設計などを行っています。
【職務詳細】
ICパッケージ基板の微細配線形成プロセス開発を行っていただきます。
具体的にはレジスト、露光、現像、薄膜などのリソグラフィー工程を担当する予定です。
材料開発、プロセス設計、モックサンプル作製、特許出願などの業務を行っていただきます。
【配属部門】
電子事業本部 開発統括部 研究開発部研究開発2G(30名)
【業務の魅力】
・まだ世の中にない次世代パッケージのプロセス開発を経験いただけます。
・開発テーマは顧客起点だけでなく、自社起点で決めていくこともあり、世の中に向けて新しい製品を自ら作り出すことができる業務です。
・大手半導体メーカー、材料や装置メーカー、大学等幅広くネットワークを活用し、幅広い知識習得と人脈形成ができる業務です。
【大垣市の魅力】
田舎過ぎず都会過ぎず、どちらの楽しみ方もできることから近年は移…
| 勤務地 | 岐阜県揖斐郡揖斐川町北方1-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
豊和繊維工業株式会社
【静岡/磐田市】生産技術職(生産設備保全)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
・生産設備の保全および改修作業
・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務
■配属先情報
磐田工場 生産技術課工務係
■当社の主力製品:
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム 他
■当社の強み:
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。
■当社の特徴:
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。
■今後の展望:
NV(防音部品)も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
豊和繊維工業株式会社
【静岡/磐田市】品質管理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
自動車内外装部品の生産工場で品質管理業務ご担当頂きます。
・新規立ち上げ品の検査、測定、帳票類の作成
・不具合内容の解析、対策処置
・品質マネジメントシステム関連業務
・品質問題の客先対応?など
■配属先情報
磐田工場?品質管理課
■当社の主力製品:
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム 他
■当社の強み:
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。
■当社の特徴:
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。
■今後の展望:
NV(防音部品)も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~500万円経験・スキルに応じて変動します |
豊和繊維工業株式会社
【愛知県/春日井市】購買開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
自動車内装部品、NV部品、EV部品におけるサプライヤ発掘・指導・育成、生産準備対応、価格折衝・契約など
■配属先情報
購買開発部 購買課 (東京支社分室)
■当社の主力製品:
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム 他
■当社の強み:
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。
■当社の特徴:
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。
■今後の展望:
NV(防音部品)も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。
| 勤務地 | 愛知県春日井市味美白山町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
豊和繊維工業株式会社
【愛知県/春日井市】生産技術(生産準備)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
生産技術部門で生産準備業務をご担当頂きます。
(図面DR、工法検討、工程設計、試作トライ、イベント納入品作製など)
■配属先情報
生産技術部
■当社の主力製品:
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム 他
■当社の強み:
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。
■当社の特徴:
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。
■今後の展望:
NV(防音部品)も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。
| 勤務地 | 愛知県春日井市味美白山町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社AVANTIA
四日市【戸建住宅営業職】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
同社は主力事業の新築戸建分譲事業をはじめ注文住宅事業、宅地分譲事業、リフォーム事業、請負工事事業、マンション分譲事業等を行っております。担当頂くのは【分譲住宅の営業】となります。
販売エリアは各店舗の周辺です。M&Aも積極的に取り組みグループ会社10社を含む総合デベロップメント企業です。 ※インセンティブで還元あり
【社風・環境】
□今日の好業績、高成長は、各部署・各社員のチームワークの賜物です。
□皆が仕事に真剣で、厳しさを共に乗り越えている「仲間」という意識が強いのが特徴となっております。
□早い方だと1年程でユニットリーダーになります。ユニットリーダーになり、一人で営業活動できるようになるとインセンティブもUPします。
| 勤務地 | 三重県四日市市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【掛川市】BEV・HEV・PHEV車両向け高圧製品の先行開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
電動車の将来動向とグローバル顧客ニーズに対応した要素技術や開発フェーズに合わせたシミュレーション技術の活用による体制強化のため
【部・チームのミッション・業務概要】
高圧製品(高圧J/B、充電インレット)を受注するために必要となる先行技術の開発
・シミュレーションによる設計品質アップと設計効率化
・高圧製品に対応した解析技術の構築/実用化による開発期間短縮化
・設計及び、評価工数削減に向けた解析精度向上
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・構造、熱シミュレーションによる設計検討、設計妥当性の判断及び、成立性の提案
・TSC、RSCのフル活用による設計依頼業務コントロール
【部・チームの人数や雰囲気】
5名程度でセンター内の高圧製品全てを対応しており、設計者と密に業務を行っています。 更に、海外へのアウトソースも行っており、グローバルにコミュニケーションを取りながら業務を行っています。
【配属先企業名】
矢崎総業株式会社
| 勤務地 | 静岡県掛川市大坂653-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
北斗株式会社
財務(リーダー候補)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
上場準備会社の財務担当者として財務業務全般をお任せいたします。
具体的な業務内容は以下の通りです。
【具体的な業務内容】
・請求・債権管理
・貿易決済
・経費精算・支払
・資金計画作成・資金繰り管理
・金融機関対応、LBOローンとコベナンツ管理
・海外子会社の資金管理・分析
・為替リスク管理
・事業部各案件の財務面からの支援
【キャリアパス】
※業務習得度・適性・希望に応じて、経理財務や経営管理領域を中心に、職域の拡大や他部門へのローテーションも検討可能です。
【配属先情報】
経理財務部 財務課
| 勤務地 | 愛知県小牧市郷西町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【岡崎/愛知】AD/ADASシステム開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、車両制御ロジックの開発(MBD作成・解析)の経験を持った人材が必要なため。
【部署の役割】
車両のADAS機能に関する技術開発
・予防安全・自動運転の量産設計
・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
・予防安全・自動運転の先行開発
【入社後の担当領域】
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発
・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発
・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発
【業務のやりがい】
・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。
・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。
・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
四輪の車体部品に関する品質保証【浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<<業務の概要>>
お客様に安心・安全なカーライフを提供するため、関係部署と連携して市場品質情報に真摯に向き合います。
市場で発生する不具合をいち早く発見して現場・現物・現実の「3現」と、原理・原則の「2原」に基づき原因を徹底的に調査し、問題解決策を立案・実行することで、市場不具合の早期発見・早期解決を目指します。
これにより、お客様に安心・安全なスズキ車をお届けする重要な役割を担っていただきます。
※前職での実務経験を発揮いただきながら、スズキの品質業務について新たなキャリアを得ることが可能です。意欲と学ぶ姿勢を大切にしています。
【具体的には】
・国内外の代理店や販売店から寄せられる市場不具合情報をもとに、現場での再現確認から実際の車両・部品調査、車載データの解析などを通じて、問題の根本原因を徹底的に追求します。
・不具合原因を技術的な視点で分析し、早期対策することで問題解決を図ります。
・統計的な手法を用いて市場不具合の動向を予測し、措置判断や製品に対する再発防止、未然防止のフィードバックを行います。
<<採用背景>>
国内市場はもとより、世界におけるインド市場をはじめとした成長が見込まれる地域でスズキ車を広く受け入れていただくためには、更に品質を強化し、お客様の安心安全を確保した車づくりが必須になります。
そのためにも、市場品質を継続的に向上させると共に、組織や業務の仕組みづくりを推進できる人材をキャリア採用で積極的に迎え入れています。
<<部門のミッション>>
私たちは、自動車業界の最前線で最新技術や市場トレンドをいち早く捉え、技術者ならではの視点でスピーディかつ的確に課題解決に挑むプロフェッショナル集団です。
お客様のニーズがますます多様化・高度化する中、私たちは常に技術力を磨き、期待を超える価値を提供することにチャレンジしています。
あなたのこれまで培ってきた経験や専門性を、ぜひ私たちと一緒に存分に発揮してください。
私たちとともに、スズキ車、そしてスズキというブランドの新たな価値を創造していきましょう。
<<キャリアプラン>>
1. 問題解決力・分析力
複雑な問題に対して、論理的に分析し解決策を導き出す力が身につきます。
2. 技術的知識・品質管理能力
自動車や関連技術に関する知識、品質管理のノウハ…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社MARUWA
SiCヒーターの設計技術(セラミック部材)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
半導体製造装置のウエハ加熱用SiCセラミックスヒーターの開発・設計業務
■SiCセラミックスが持つ高純度、高導電性という特徴を利用して半導体デバイス製造のほぼ全温度領域をカバーするウエハ加熱用ヒーターユニットの開発・設計業務です。独自の熱解析システムによりお客様の装置に合わせたカスタム開発・設計が可能です。
■市場ニーズ、顧客ニーズの確認と製品実現化の検討
■試作の作成及び評価
■新商品の立ち上げに伴う顧客とのプロジェクト推進、社内製造プロセスの検討
【担当製品】
セラミック部材(SiC)purebeta?
【この仕事の面白さ・魅力
セラミック部材(SiC)ヒーターの開発、設計、商品化に携わっていただきます。新商品の商品化に立ち合うことが可能です。
| 勤務地 | 岐阜県土岐市鶴里町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【適合開発】ガソリン・ディーゼルエンジンの制御適合
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要があります。
電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、同部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めています。
【入社後の担当領域】
ガソリンエンジン,ディーゼルエンジンの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます。
【業務のやりがい】
量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます
【歓迎要件】
・エンジン適合/排ガス適合開発
・排ガス規制対応試験業務(開発試験、認証試験)の経験がある方、関連法規に明るい方
・エンジン台上適合試験業務の経験がある方
・車両の運転性(ドライバビリティ)の適合開発や評価の経験がある方
・制御開発の知識(プログラミング、MATLAB、Simulinkなど)がある方
・文系/理系は問いませんが、理系出身者の方が望ましい
・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
大同特殊鋼株式会社
【営業ポジション】機械事業部 熱処理営業室
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
同社機械事業部は、特殊鋼メーカーとして培った“設備×操業”のノウハウを活かし、工業炉(熱処理炉・真空炉等)の設計・製作を一貫して行っています。今回、これら工業炉の提案営業から納入後のサポートまでをお任せします。規模によっては数十億円のプラント設備に携わります。また昨今世界での課題になっている「脱炭素社会」を実現する重要な案件であり、あなたの力で環境改善にも貢献できます。新規市場と新規顧客への拡大を進めていくための新しいメンバーを募集します。
【仕事内容】
◆国内の大手メーカーを中心に、新規・既存顧客への新規設備導入の提案、
及び既納設備のアフターサポート等の営業を担当。
◆幅広い業界と取引があり、将来的には海外営業・新市場開拓・新製品企画など
活躍の場を広げることが可能です。
【業務の流れ(新規受注の一例)】
工業炉の営業は“プロジェクトを動かす”ダイナミックな仕事です。
(1)ニーズヒアリング:複数回の打合せにより用途・仕様などを詳細を確認します。
(2)仕様策定・社内調整~見積作成:エンジニアと検討し見積作成。
数億円規模の案件も多く、調整力が重要です。
(3)価格・仕様交渉:顧客と技術面・条件面を詰めていきます。
(4)受注~引き渡し:納入まで半年~最長3、4年。
長期プロジェクトの進捗管理と顧客フォローを担当します。
【取り扱い製品】
大型工業炉・真空熱処理炉・STC炉など、1台ごとにオーダーメイドで設計される設備を
扱います。小規模な部品交換から、新設で数億円規模の大型案件まで幅広く担当します。
※製品例:https://www.daido.co.jp/products/machinery/index.html
【働き方】
◆残業平均20時間/月
◆フレックスタイム(コアタイムなし)
◆出張は北海道~九州まで全国に及び、重要商談は対面が中心。
仕様打合せなどはWebも活用します。社内業務:外出=2:3のイメージで、
週3日は顧客訪問、週2日は見積作成・社内調整などの内勤です。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ株式会社
ギターアンプ・ギター関連製品の演奏体験を創るアプリエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ギター事業部は、本質を追求した機能的価値と、顧客に愛される情緒的価値をかけ合わせ、楽器の新しい可能性を切り拓く挑戦を続けています。近年、楽器の世界においてもデジタル化が進み、演奏体験や製品価値をアプリケーションが担う時代になりました。ギター関連製品においても、製品と連動したアプリによる音作りや操作性、楽しみ方の拡張に対する期待が高まっています。
ギター事業部は、Android/iOS/Windows/macOSを横断した、製品の魅力を高めるアプリケーションや、クラウド連携等を通じたユーザーの演奏体験そのものを進化させるWebサービスの企画開発力を強化していきます。
【関連商品サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/guitars_basses/index.html
【業務内容】
・2~3年間:モバイル/デスクトップアプリ開発の主務/実務担当
・2~3年間以降:モバイル/デスクトップアプリ開発に加え、Webサービスの事業化に向けた中心人物
・開発チームメンバーとしての開発業務全般
【役割】
・当面:技術選定・アーキテクチャ設計を含め、アプリ開発・運用を推進する1~2名チームのコアメンバー
・将来:リーダー候補として、関連部門と連携しながらプロジェクトを主導する中核メンバー
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区中沢町10-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】ADASカメラ/レイダーレイアウト・部品設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<部Vision&Mission>
■VISION
The Power of EE MOVES you
■MISSION
1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。
2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に
至るまで、ものづくりのやり方を改革する。
<部概要>
自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、
車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。
将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。
<採用背景>
市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、
ADASシステム構成部品に必要な要件を抽出し、部品のレイアウトや、部品設計につなげることのできる設計担当者の追加が必要です。
<部署の役割>
■車両のADAS機能に関する技術開発
・予防安全・自動運転の量産設計
・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
・予防安全・自動運転の先行開発
<入社後の担当領域>
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するため、ADAS構成部品に必要な構造要件を抽出し、車両のデザインや内外装部品の要件を両立したADAS構成部品のレイアウトやブラケット設計業務を行う
・上記業務に係るとりまとめ業務
【やりがい・成長できる点】<部Vision&Mission>
■VISION
The Power of EE MOVES you
■MISSION
1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。
2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に
至るまで、ものづくりのやり方を改革する。
<部概要>
自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、
車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。
将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。
<採用背景>
市場のニーズ…
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
【東京/愛知】アプリ開発(自動運転、先進運転支援システム)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
~希望勤務地おしらせください~
こんな仲間を探しています!
安心安全なモビリティ社会を一緒に実現していく仲間を募集しています。
【業務内容】
先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。
それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。
したがって、必ずあなたのやりたいことが見つかるはずです。是非一緒に交通事故のない世の中を目指していきましょう。
【募集背景】
交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、さらに地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、高精度な地図やAIによる行動生成機能を搭載した自動運転の先行開発しています。
弊社が65%出資する(株)J-QuAD DYNAMICSへ出向し、認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
■募集業務
先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。
■業務詳細
・対象アプリケーション
ACC(Adaptive Cruise Control:先行車追従機能)
LKAS(Lane Keep Assist System:車線維持機能)
TSR(Traffic Sign Recognition:道路標識認識機能)
車載地図アプリ(地図配信、自車位置推定機能など)
・業務内容
機能要件定義、顧客との折衝:何をどのレベルで開発するかを具体化します。
認識・制御アルゴリズム設計:センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。
ソフト実装・テスト:MATLAB/Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。
ECU統合:アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。
システム評価:SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市※デンソー本社建屋内 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【産業車両】グローバル共同開発の推進
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
海外拠点それぞれが強みとなる技術や開発ノウハウを有する中、これまでは拠点ごとの開発をベースとした体制で事業を推進してきました。
一方で、さらなる開発効率の向上や技術シナジーの最大化に向けて、現在はグループ横断での「共同開発」へと進化させていくフェーズにあります。
その実現にあたっては、拠点間での開発ルールの標準化や成果物共有の仕組みづくり、契約・法規面の整理など、グローバルでの開発基盤を整えていくことが重要となっています。
本ポジションでは、こうした変革を推進する中核人材として、海外拠点と連携しながら、開発プロセスや仕組みの構築をリードいただける方を募集しています。
【業務概要】
海外技術開発拠点と連携し、グローバル共同開発の推進に向けた組織・業務プロセス・契約面の整備を担っていただきます。開発成果物の標準化・共有の仕組みづくりを通じて、グローバルでの開発効率向上に貢献いただくポジションです。
【具体的な業務内容】
・海外技術開発拠点と連携し、グローバル共同開発プロジェクトの推進を担当
・海外拠点から派遣された技術者と協働し、開発成果物(設計情報・技術資料など)の標準化および共有プロセスの構築
・各拠点間での役割分担や業務フローの整理、運用ルールの策定・改善
・共同開発における契約条件の検討・調整(知財、成果物の取り扱い、責任範囲など)
・海外拠点との定期的なミーティング運営および課題抽出・解決推進
・グローバルでの開発効率向上に向けた仕組み・体制づくりの企画・実行
【キャリアパス】
・入社後1~3年程度は、グローバル共同開発プロジェクトの推進担当として、海外技術開発拠点との連携や仕組みづくりの実務を担っていただきます。
・その後は、構築した開発基盤の運用リーダーや、新規プロジェクトの立ち上げ・推進リーダーとして、より上流かつ裁量の大きい役割を担っていただくことを期待しています。
・将来的には、グローバル技術企画領域の中核人材として、技術企画部門でのマネジメントや海外駐在など、グローバルに活躍の幅を広げていくキャリアパスも想定しています。
【業務の魅力】
<グローバル開発をつなぎ、仕組みから変えていくポジション>
・異なる文化・価値観を持つ海外拠点のメンバーと協働しながら、相互理解を深め、合意形成をリ…
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
四輪車のブレーキシステムによる車両安定性制御に関する制御設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
車両が横滑りした、車輪スリップが発生した等、車両が不安定な状況に陥った時に安全をサポートする機能および電動パーキングブレーキといったブレーキに関する制御の開発を行います。
【具体的業務】
ご経験、ご意向に応じて、下記のいずれかの業務に携わっていただきます。
■制御設計 (配属先:本社)
制御仕様書の作成
機能安全設計
パワートレインやカメラ、スピードメータ等、他コントローラとの通信仕様の構築
関係者との調整業務
社内資料、認証資料などの作成業務
■実車適合・性能評価 (配属先:相良テストコース)
試験車両の準備(部品交換や計測器の搭載)
開発車両のブレーキ制御性能の適合業務
法規認証試験
関係者との調整業務
社内資料、認証資料などの作成業務析
【採用背景】
ガソリンからEV、自動運転と技術が進化していくにつれ、ブレーキシステムに求められる機能は変化し、拡大もしております。そのため、ブレーキシステムの品質を確保しつつ、お客様が求める機能を実現するための人材を求めています。
【部門のミッション、ビジョン】
「将来を見据えて、魅力ある車両運動性能と車両制御の開発を行う。」
お客様が求める要求性能を常に考え、お客様にとって魅力ある制御を実現させるために日々開発に取り組んでいます。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】
運転技術、基本的な車両整備技術、通信知識
【スズキならではの仕事のやりがい】
制御設計チームと実車適合・性能評価チームで構成されている部署なため、両チーム間で密に連携しながら業務を進めています。
これにより、制御設計担当者も実際に運転し、車の動きを実感した上で、設計業務を進めることが出来ます。また実車適合・性能評価担当者であっても、設計的思想を理解した上で実車性能の作りこみ…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |