＜成長企業で活躍！＞未経験からスキルを身につけて”やりがい”も”働きやすさ”も叶う環境で成長しよう！

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【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自社製セラミックを用いた高周波フィルタ開発設計（5G向け）をお任せ致します。

・Multiband－GNSSモジュール、LNA開発
・各種アクティブアンテナユニット商品開発設計


【この仕事の面白さ・魅力】
今後、世界的に需要が見込まれる5G向けの電子部品の設計、商品開発業務に携わっていただきます。当社はセラミック技術を生かした通信向けの電子部品開発を得意としており、その技術を生かし新商品開発に携わることができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
プレス金型設計から金型の見積り・金型のメンテナンス等を行います

【職務内容】
同社の主力2事業のうち1事業である精密金属プレス事業におけるプレス金型に関わる業務を行います。同社が受注することの多い自動車内装部品系のシートやインパネの中の金属部品・家電用の小物部品のプレス金型作製およびプレス加工を行います。金型の設計だけではなく、受注時における見積りや納期の交渉など、高い専門性を持って同事業を引っ張っていただくことを期待します。

【魅力】
同社の精密金属プレス事業において、幅広い分野の業務をお任せします。現在、お持ちのノウハウをフルに活用し、設計だけではなく顧客折衝やマネジメントまで行うことが期待されます。責任の大きい業務ですが、反面、非常にやりがいのある業務と言えます。ご経験によってはマネジメント職として受け入れることも想定しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社の主力事業である半導体シリコンウェハー向け研磨材の研究開発を行います（一般～主任クラスを想定）。既存製品のマイナーチェンジをすることで満足せず、未解明の原理・機構を解明し、有機、無機の広範な化学知見に裏づけされた新規技術・新規製品の開発に取り組みます。お客様の技術ニーズに迅速に応えるため、定期的にお客様との技術打合せも実施します。
※ご入社後の職位によって、若手技術者育成（技術、思考レベル向上支援、開発支援、進捗管理）もお任せします。

【具体的内容】
■研磨スラリーの組成設計
・材料選定および配合の最適設計を化学的視点（ミクロ、マクロ挙動）に基づき推進
・材料選択、最適配合設計を統計的手法を用いて効率的に実施
・開発活動を推進する上で、必要評価技術を見極め、新たな評価視点を導入
・サプライヤーとの共同開発
■文献、特許調査、特許出願
・上記材料選択及び挙動理解に有用な文献を自身で調査し、開発活動を促進させる。
　又、開発成果について知財化検討を実施する。
■営業部門と協力し開発成果物の顧客展開、顧客課題解決の為の現地での技術的支援
■社内関係部署と協力連携し、開発品の量産移管

【補足】
弊社主力の半導体シリコンウェハー向け研磨材の研究開発をお任せ致します。特にファイナルと呼ばれる最終仕上げ工程では、ナノレベルでの表面加工を実現する上で、界面における化学的な挙動を理論的に解き明かし、さらなる性能向上を実現することが求められております。同分野においては弊社が世界トップのシェアを保有しており、弊社において世界最先端の研究開発をして頂けると自負をしております。是非培われた化学の深い知見を活かし、お客様の求める製品を世に送り出して頂ける方にご入社頂きたいと考えております。

【企業魅力】
◆東証プライム上場、半導体シリコンウェハー向け研磨材で世界シェアNo.1
　半導体業界で広く名の知れ渡った優良メーカーです。
　営業利益率10％以上の高収益体質、平均年収も東海トップクラス（約900万）
　売上高の約10％を研究開発費として継続投資、挑戦を続けています。
◆職場環境・社風・残業時間・年間休日など、総合的に働きやすい”ホワイト企業”
　離職率0.8％の環境、これまで正社員のリス…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■次世代二次電池の研究開発
・次世代二次電池（発電所や家庭用向け）の実用化に向けた研究開発
・リチウムイオン電池を上回る性能を目指す革新的な研究開発

【募集背景】
新事業における中核人材の確保を目的とした採用

【配属部門】新事業開発部　ペーパー応用製品課

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車載電池の品質管理を担当。ニッケル水素/リチウムイオン電池の工程品質管理及び検査工程を経験に合わせてご担当頂きます。
【業務内容】
■世界中に供給されるハイブリッド自動車用電池に求められる品質を確保するための工程品質の管理業務を担当いただきます。
・新製品、新工場の立上げ活動　・工程内で発生した不具合の改善活動
・更なる品質向上に向けた活動　・品質を確保するための仕組み作り
・仕入先品質の改善活動　　等
■電池2種の品質確保活動を行っていただきます。
・ニッケル水素蓄電池　・リチウムイオン蓄電池
【募集背景】
現在プライムアースEVエナジーではトヨタ社の目標である「2030年までにHV車550万台の内450万台に電池搭載→2050年に全車種に電池を搭載」の達成に向けて増員・工場の増設を積極的に取り組んでおります。今後、2019年夏には宮城にて新たに第4工場が稼働し、更には第7工場まで増産が計画されております。湖西、中国工場においても更なる工場の増産が計画されている勢いのある企業です。
【入社された方の声】・工場の増産が予定されており勢いを感じる。発展途上の会社で技術者としてのやりがいを感じる。親会社のスピード感、モノづくりへの意識の高さを感じる！
【仕事の魅力】
■ハイブリッド車のキーデバイスである車載電池世界シェアＮｏ．１企業として、これまで蓄積してきたノウハウを通じてこの分野の専門性を高めることができます。また、ハイブリッド車の高い要求品質を達成してきた工程品質管理、品質改善活動、仕入先管理などの品質活動を通じて、自己の研鑚・レベルアップを行うことができます。
■ハイブリッド車の市場は急速に拡大中であり、日々向上心と活気を感じられる職場で仕事ができます。また、新たな製品・新たな工場の立上げを行う中で、新たなものを世の中に送り出す責任感と達成感を感じることができます。
■社会的な問題となっている環境破壊に対して貢献できる仕事を行う事で、充実感を味わうことができます。
【キャリアプラン】
■全社、課内受入教育を経て、社内外の品質に関する専門講座での教育があります。将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■将来の乗員保護デバイス（エアバッグを含む）の企画・開発業務
【仕事内容】
・動向調査～商品企画　・乗員保護デバイスの開発
・アライアンス先との調整、交渉

例えば...エアバックだけでなくエネルギー吸収部材をどこにどのように置いていくかの企画～開発までお任せいたします。
移動における人の状態に合わせた安全システム提供が重要であり、シートのみで完結するセーフティーシートは他社にはない同社ならではの技術です。

【配属部署】SS開発部　先行デバイス開発室（25年以降の先行開発を担当されています）※人員約25名／製品ごとにグループが分かれています
◎中途入社からの役職登用実績もございます。

【採用背景】CASEと呼ばれる自動車業界の大きな変革において、移動手段の在り方が大きく変わります。そのような背景において、新たなモビリティ、新たな乗員姿勢を保護するための安全システムを提供していく重要性が増していきます。交通死亡者ゼロを目指し、一緒にやりがいを持って開発して頂ける仲間を募集しています。

【仕事の魅力と難しさ】
セーフティシステムは人の命を守る重要製品です。
安全と品質は表裏一体なので開発するうえで、そこの品質・安全率を重視しており、そこが難しさであり、やりがいに繋がる部分でもあります。
豊田合成は内装とエアバッグを両立し、また材料開発も自社内で行うエアバッグメーカーとして業界内で存在感を増しています。SRSカーテンエアバッグは世界初開発。歩行者用エアバッグ、ポップアップフードアクチュエータ等、多岐に渡る製品群が強みです。（ポップアップフードアクチュエータ：歩行者との衝突を検知する車両側圧力センサーからの信号により瞬時にフードを持ち上げ、フードとエンジンなどの剛性の高い部品との隙間を広げる安全装置です。）
衝突は0.1秒と瞬間的なものなので、ロジカルに考えながらも空想しながら、エアバックの効く方向性を見出す仮説力が重要となります。

【業界の現状】エアバッグ業界の再編により、トヨタ車以外の受注が拡大しています。また、ハンドルにタッチセンサーを搭載する等の電子化が進んでいます。
※海外赴任：将来的な可能性あり

■以下業務をお任せします。

【具体的には】
各光源（LED・LD＜レーザダイオード＞）を点灯・制御するための、電源・制御・センサ・通信・インターフェース回路設計
・回路、機能を製品へ組込み
・製品のデバック・、検証。出荷　
・WWAN 、WLAN、BluetoothR、GPSなどの各種規格に対応したアンテナ設計、回路設計
・高周波特性評価や光学シミュレータ「ZEMAX」を使用した光ファイバやLED、レーザダイオードの制御設計

■以下業務を担当していただきます。

【具体的には】
■同社の製品仕様、生産能力等を考慮した上での生産設備設計、量産ライン設計
■特殊加工技術の開発やNC工作機械を使用した金型治工具の設計・製作　等

【製品例】
・自動車関連：バッテリーとパワーコントロールユニットをつなぐ高電圧用ケーブル
・スマホ、タブレット関連：無線LANやBluetoothの通信用アンテナ等
※誰でも触れたことのある、日常に溢れる製品からIoTなど先端技術活用製品まで携わることができます。

■以下業務を担当していただきます。

【具体的には】
生活のインフラとなる製品を多数生み出している同社製品の製品開発・材料選定をお任せします。
・電線、ケーブル等の商品の開発および設計
・素材の材料選定、溶剤配合、試作・評価、量産立ち上げまで
※既製品はありますが売上の多くは顧客のニーズに細かく応えたカスタムメイド品です。

【製品例】
・自動車関連：バッテリーとパワーコントロールユニットをつなぐ高電圧用ケーブル
・スマホ、タブレット関連：無線LANやBluetoothの通信用アンテナ等
※誰でも触れたことのある、日常に溢れる製品からIoTなど先端技術活用製品まで携わることができます。

■以下業務を担当していただきます。

【具体的には】
各光源（光ファイバやLED、レーザダイオード）の光を制御する為の光学設計をお任せします。
・各光源（光ファイバやLED、レーザダイオード）の光学設計
・製品への機能設計

【ポジションの魅力】
当面は浜松市の本社にて勤務いただきます。将来的には、開発設計部門内のローテーションや、責任者として海外工場にてキャリアを形成するチャンスがあります。
※市場や顧客の声をもとに、新製品の開発に携わる可能性があります。

■以下業務を担当していただきます。

【具体的には】
・電線、ケーブル等の同社商品の開発、機械設計、営業同行
・仕様決定、試作、量産化までのフロー検討
※既製品もありますが、売上の多くは顧客のニーズに細かく応えたカスタムメイド品となります。

【製品例】
・自動車関連：バッテリーとパワーコントロールユニットをつなぐ高電圧用ケーブル
・スマホ、タブレット関連：無線LANやBluetoothの通信用アンテナ等
※誰でも触れたことのある、日常に溢れる製品からIoTなど先端技術活用製品まで携わることができます。

■主に公共工事の進捗を支援する用地補償、調査設計、施工管理、維持・管理などをご担当いただきます。

【具体的には】
■工事監督支援：工事書類の確認、関係機関への資料作成、事現場での施工段階による立会
■積算技術：現地調査、工事発注図面・数量総括表の作成、システムへのデータ入力
■調査設計資料作成：工事発注図面・数量計算書作成、調査データの確認、関係機関協議、地元説明資料の作成
■用地補償：用地測量・物件調査、資料作成、立会・交渉業務の補助、成果品のチェック
■調査設計：主に河川・砂防施設における調査・計画・設計の検討委託業務

＜職務内容＞
■同社が手がける大型ビルや商工業施設、美術館をはじめとした公共施設等あらゆる大型建造物の、空調システムの施工管理業務を担当していただきます。

＜具体的には＞
・担当案件：オフィスビル・病院・商業施設・教育施設・研究施設などが中心となります。
・案件工期：半年～1年程度のものが中心になります。
・働き方：常駐をする形で現場の工程管理・予算管理・品質管理・安全管理などを行って頂きます。
・エリア：中部支店（愛知県）に配属となりますが、ご自宅から通勤可能な案件を優先にお任せ致します。
※支店に通勤いただく割合は、多くても月に1回程度であり、基本的には現場常駐型で就業可能です。ご自宅から通勤が難しい案件の場合はレオパレス等の宿舎が用意されます。
■中部支店管轄エリア：富山県、石川県、福井県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
※2016年11月現在、配属エリアは金沢・静岡になる可能性が高いです。

■基幹となる会計・購買・人事の業務領域で開発、保守運用業務のリーダとしてご担当頂きます。

【具体的には】
・情報処理対象業務の選定、システム化計画の立案および開発
・既存業務の改善/新規事業の開始に伴うニーズに対し、システム化部分の選定支援/関係部署を巻き込んだシステム化計画の立案及び推進/品質向上 、改善、提案を実施する上での、最適なベンダー及び製品の選定等
・情報システムで利用するソフトウェアの保守・維持管理

■同社の工事部門の部長候補として予算管理や工程管理、現場の統制を図るマネジメント業務をお任せします。

【具体的には】
■施工管理職を指揮・指導
■現場巡回管理・安全・パトロール業務
■実行予算管理・マネジメント業務
■経営戦略の参画
※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■販売・物流領域、SCM領域もしくは非自動車系生産領域の業務改革を専門とする管理職を担当頂きます。
直近5年程度、販売・物流領域(レガシー システムからの脱却)、SCM領域(グローバルSCM改革)、非自動車系セラミック生産領域（生産システム統合）をリードして頂きます。 また、外注ベンダーのコントロール、4～5名程度社員のマネジメントもご担当頂きます。

■三重県津市の拠点を中心として、近隣の自社設備納入先における定期メンテナンス業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・冷凍機・空調機・各種熱源機等のメンテナンス
・システム全体の診断や改善提案
※将来的には設計や施工管理業務を担当することも可能です。

トラブルが発生しないよう設備全体の状態を診断し、保守点検、整備を行う事前保守サービスが中心になります。
※平均残業時間は30時間／月となっています。

■物流設備や食品工場等不況の影響を受けにくい業界を含めた多くの業界に必要とされている事業のため、今後も見込まれる不況の影響も心配せずに安定して就業いただけます。

■同社にてOTAソフト更新システムのアーキテクチャ構築を担当していただきます。

【具体的には】
■ ソフトウェア更新を実現するためのシステムアーキテクチャの構築と開発
　・ソフトウェア更新を実施するための車載～通信～サーバに跨るシステムアーキテクチャの構築
　・ソフトウェア更新の仕組み(車載/サーバ)の開発・設計
※最新のソフトウェア開発手法の導入や、ソフトウェア開発プロジェクト管理手法も活用しつつ、クルマならではの制約や法的要件や事業要件を満たすことが必要になります。
　・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発
　・上記システムのグローバル展開
※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。
　開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。

同社にてOTAソフト更新システムのサーバ・クラウドシステム開発を担当していただきます。

【具体的には】
■ ソフトウェア配信・管理のためのクラウドプラットフォーム開発の推進
　・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発
　・上記システムのグローバル展開
　※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。

【業務の概要】
スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリをリモートから継続的に更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化できることが普通となっています。自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA(Over The Air)で更新し、クルマ購入以降もその価値を継続的に向上させるサービスが広がりつつあります。
一方で、クルマはスマートフォンなどとは異なり、命を預かる製品として、安全・安心かつセキュアで高信頼なシステム構築が求められています。また、ハードとしてのクルマのライフサイクルは長い、常に電源が入っているわけではない、通信状況が悪い地域をクルマは走行することもある、などのいくつかの特徴があります。
このような車載ソフトウェアをOTAで更新するための車載/サーバ開発を担っていただきます．

空調・給排水設備の施工管理業務を担当いただきます。
※同社では大規模な現場ではチームを組みPJ化しておりますので、1人の負担が大きくならないような体制ができております。

＜具体的には＞
■担当案件としては工場・病院・商業施設・教育施設・研究施設・オフィスビルなどが中心となります。数億～数十億規模の案件をご担当いただきます。
■案件エリア：東海エリア
■常駐をする形で現場の工程管理・予算管理・品質管理・安全管理などを行っていただきます。
■案件詳細：https://www.shinryo.com/works/index.html

＜正社員登用について＞
勤務日数が9ヶ月を過ぎたあたりに支社長から役員に推薦があり、面談で問題なければ正社員になります。
（直近3年で28人受験しており、1名以外は全員合格しています。落ちた理由は勤怠の出勤率が著しく悪かった為ですので、通常通り勤務いただければ問題ございません。）

■同社で使用するさまざまなシステムやインフラに携わり、工程の簡略化や品質維持、納期短縮などを実現していきます。
企画・要件定義・構築・運用・保守など一連の業務を担当していただきます。

【具体的には】
■社内システムやデータベースの構築・運用・保守
■サーバーやネットワークの運用・保守
■簡単なプログラミング、コーディング作業
■外部のシステム会社との折衝・調整
■社内ヘルプデスク業務（各部署への操作支援や指導）　など

※社内ヘルプデスク業務は1日1～2時間程度確保して対応しています。従業員数は135名程度ですが、コンピューターが200台ほどあり、ささいなものから大きなものまで質問が寄せられます。

【幅広いシステムに関われる】
生産や製造などプロセスが多岐に渡り、さまざまなシステム・技術に関われるのは完成品を扱っている同社ならではです。社内SEとして幅広く活躍することができます！

＜関われるシステム例＞
工程管理／図面管理／資材・部材／生産管理／販売管理システムなど。インフラ系も仮想サーバーなど幅広く携われます。
海外拠点があるので、海外向けのシステムに関わる機会もあります！各拠点のパスワード管理なども行っています。（海外出張のチャンスあり。必須ではありませんが、英語力があれば活かせます）
いずれの業務もすでにシステム化が進んでいるため、システム更改に関わるプロジェクトがメインとなりますが、RPA導入など新しいことにも取り組んでいます。
※将来的には新規構築の可能性もあります。

■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。

【具体的には】
・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等
・案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％
・工期：半年～１年程度
※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。
参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html

【働き方】
・平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績)
・エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。
※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。

■情報システム課業務内容：社内のシステムエンジニアとしてWEBアプリケーションの設計・開発、工場の通信ネットワークの構築・管理をご担当いただきます。

【具体的には】
ワークフローシステムの開発やIoTを使った工場の見える化を行っています。
セキュリティを考慮したインフラ設計・構築（サーバー・ネットワーク）や、PCの管理などを譚担当するチームもあり、ソフトウェアの開発チームでは社内業務の効率化を同社は目指しています。
要件定義、システム設計・開発は、分業方式と一気通貫方式の両方があります。
※海外出張の可能性もありますので、海外拠点とも携わるチャンスもあります。

■同社の強み
様々な業界に関わる製品を取り扱っている為、安定して売上を確保しています。直近では、リモートワーク等によりPCのニーズが増えており、タブレット端末やPCのケーブルの需要が高く、医療分野もニーズが高まっています。

■材料発注・協力メーカー管理・購買部新規立ち上げ

東京本社で研修後、掛川工場に購買部を立ち上げて頂きます《自動車部品用の材料や資材（電池、機械部品など）の発注 や当社協力メーカーの管理をお任せします。》
東京本社の研修では、深い専門的な知識よりも、広く全体的な経験・知識を身につけていただく予定です。

・自動車部品用材料（鉄、銅、アルミ等）の発注および在庫管理
・協力メーカー（熱処理、メッキ、特殊加工）管理
・副資材の発注（主に工場内で使用する油、ウエス、工具等
が対象となります。）

上記のような外部とのやりとりの他に、社内各部署との調整業務も対応していただきます。
臨機応変に対応できる方歓迎です。

同社製品である、スクリュー／ピストンコンプレッサー、工業用自動洗浄機いずれかの機械設計業務に携わって頂きます。
【具体的には】
■クライアントとの仕様打合せ（＝技術営業との同行）から設計、客先での試運転立会い、メンテナンスまで幅広く関わることができます。また、品質部門と協力してクレーム対応等も行います。
■お客様との打ち合わせから始まり完成まで半年間かかるプロジェクトもございます。
【主な使用用途】
■宇宙⇒ロケットへ燃料を注入する機械（JAXA）
■陸上⇒発電所やペットボトルを成型する機械
■海上⇒大型船舶・特殊船舶　深海⇒潜水艦（防衛省や海上保安庁）など

★企業説明★
空気・ガスコンプレッサ・機械部品洗浄機の専門メーカです。大型船舶用エンジン起動用コンプレッサにおいて、世界シェア25%、国内でのシェアはダントツの70%以上を誇ります。
取引先は、JAXAから防衛庁、海上保安庁等の公的機関から東大、名古屋大等の独立行政法人、トヨタ自動車等の民間企業まで幅広く使用されており、業績も安定しております。

【配属部署】
■技術部（16名）：部署の中でジョブローテーションがあり幅広い経験を積めます。■部署平均年齢：40代前半■社員の平均勤続年数：18年

【やりがい】
■当社の設計職は、製品の一つ一つの仕様検討から製品の完成まで全ての工程に携わることができます。実際に設計したものが完成品として目に見えることができるのでとてもやりがいのある仕事です。
【キャリアパス】
■将来的には設計実務に携わった後に、研究開発部門等への異動の可能性もあります。

電動車用インバータシステム向けパワーモジュールの企画/開発/設計業務

【具体的内容】
■顧客（車両メーカ＆社内システム部署）への製品提案＆技術折衝
■市場/システム/電力変換技術の動向や競合の製品＆技術調査＆分析
■パワー半導体など構成コア部品の企画＆仕様検討
■CAE活用によるパワーモジュール開発/設計の効率化推進
■有力な構成部材のサプライヤ選定とアライアンス形態の検討

【募集背景】
CO2削減など環境対応としての電動化は、自動車業界として必須の責務です。電気・電子関係や半導体関連の企業においてご経験を積まれた方々を中心に、クルマの電動化の普及促進により世界の空をきれいにする未来を、一緒に切り拓ける仲間を募集しています。

当社製品（電源装置等）の修理・メンテナンス業務です。

当社が販売・納品した電源装置を納品先工場等 現地へ行き修理、点検を行う仕事です。
※場所によっては、宿泊を要する場合があります。

■業務内容：
業務車両用ドライブレコーダー・デジタルタコグラフ・決済端末・その他車載機器などの自社製品の提案営業をメインに、要望に応じて、車載関係に於ける受託営業、国内通信機器メーカからのODM案件の獲得営業等を担当いただきます。単なる自社製品の販売ではなく、顧客の要望に合わせ自社製品をカスタマイズし販売するため、顧客のニーズに対して柔軟に対応することが可能です。
■詳細：
市場調査～納期・数量・コストの検討提案～契約（書類作成）～進捗管理業務を担当いただきます。その他、受託営業/ODM案件獲の場合は、製造現場との調整・納品までのプロセス管理なども担当いただきます。
■提案例：
・国内大手各クラウドサービス事業者向けの通信型ドライブレコーダ営業
・運送会社/SIer向けのデジタルタコグラフ（自社製GFIT）営業
・国内ポイント事業者/タクシー事業者/決済事業者向けの決済端末機器営業
・国内タクシーメーター事業社向けＯＤＭ提供
・車載分野向けADAS（先進運転システム）の肝となるセンサー・ディスプレイなどの受託営業
■組織構成：営業職は約10名ほどで構成されております。顧客・製品などの担当毎に分かれてチームを組んで営業活動を進めています。あなたには、そのチームに主任相当（リーダークラス）の営業担当としてご活躍いただきます。
【魅力】
◎業務車両用ドライブレコーダー・デジタルタコグラフ：高い堅牢性を認められ米国のパトカーにも採用。法律改正により、中型トラックにもタコグラフ搭載が義務付けられたことに加え、職業ドライバーの高齢化・減少に伴う経験の浅いドライバーの増加、働き方改革、労働時間の管理など労務管理ツールへのニーズの高まりさらなる導入が見込まれています。
◎決済端末：日本のキャッシュレス比率は約20％。今後の国際大会へのインバウンド対応を前に、キャッシュレス（2025年までに40％）が推進されています。