東海×ソフトウェア・ネットワーク関連の転職情報
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
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IT事務◆未経験歓迎/年間休日125日/在宅実績あり/全国募集/転勤なし/学歴不問◆
正社員 WEB面接可能企業 かんたん応募可 掲載終了日:2026/8/11
- 業界未経験歓迎
-
- U・Iターン歓迎
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- 年間休日120日以上
- 従業員数が1000人以上
- 在宅勤務・リモートワークあり
プライベートも成長も、どちらも大切にできるIT事務
「休日は趣味に全力!」「平日夜は家でゆっくり過ごしたい」 「家族や友人との時間も大切にしたい」 そんなあなたの理想の働き方、当社で叶えませんか? 当社では、全国に年間約80,000件の豊富なプロジ...
| 仕事内容 | 未経験から始めるIT事務・サポート業務 |
|---|---|
| 勤務地 | 【全国募集】転勤なし・在宅勤務・リモートワーク実績あり |
| 給与 | ■月給22万5000円~50万円 ※首都圏勤務の場合、月給24万5000円以上 ※各種手当有 ... |
株式会社野村総合研究所
プロジェクトマネージャー【名古屋/在宅制度有/超大人気企業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【NRIのプロジェクトマネージャーの特徴】
NRIのプロジェクトマネージャーは、システム開発の陣頭指揮を執ることだけが仕事ではありません。コンサルティング部門とも連携しながら、どうすればお客様の経営課題をITで解決できるかひたすら考え、本質的な解を見出し、プロジェクトの指揮官となってその実現に向けて奔走するのがNRIのプロジェクトマネージャーです。プロジェクトマネージャーが、ダイレクトにお客様の経営層、DX推進部門等と意見を交わせるという立ち位置だからこそ感じることができる醍醐味があります。
【顧客・プロジェクト】
物流・小売・サービス・製造・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。
【具体的案件事例】
■ヤマト運輸グループ(EAZY/置き配システム)
コンサルティングセグメントと連携し、顧客の課題に寄り添いソリューション、システムの提案を実行。荷物を出荷・受付、集荷、幹線・域内配送、配達、受取を全範囲でカバーするシステムを構築しました。
■JAL(どこかにマイル)
日本航空とNRIの共同開発により、通常よりも少ないマイルで、ランダムに表示された4つの行き先候補の「どこか」にいける国内線特典航空券サービスで、NRIが保有する特許を元に開発されたアルゴリズムが組み込まれています。 日本各地の魅力の再発見や、地域活性化にも繋げることを目的として、サービスをご提供しています。
■EARTHBRAIN
建設業界に、デジタルトランスフォーメーション(以下、DX)をもたらし、安全性、生産性、環境性の飛躍的な向上を実現することを目的にコマツ・NTTドコモ・ソニーセミコンダクタソリューションズ・NRIの4社共同でEARTHBRAIN社を立ち上げました。
■リクルート(SUUMO/スーモ)
【プロジェクトマネージャーの役割】
プロジェクトマネージャーとして、ビジネスの上流からシステム設計・開発までプロジェクト全般を推進し、お客様企業のビジネスの高度化や経営課題を解決します。
コンサルティング部門と連携しながら、顧客の事業計画などをもとにビジネスの事業構想に踏み込み、システムの企画・開発・保守までプロジェクト全体を推進します。
※産業IT部署について※
https://industrial.nri.co.jp/
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社野村総合研究所
アプリケーションエンジニア【名古屋】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【顧客・プロジェクト】
製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。
【具体的な業務内容】
流通・小売業界系プロジェクト:
・流通小売企業向けデジタルITソリューションのアプリケーション設計、開発
・SCM、ECサービス、情報分析、会計等の領域において、最新IT技術を駆使してビジネスの高度化、経営課題の解決に取り組みます
そのほか、製造・物流・サービス・通信など、様々な顧客企業の業務システム開発、バックエンド開発を行うポジションとなります。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社MTG
■リカバリーウェア「ReD」自社EC CRMメンバー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事についての詳細】
2025年7月にローンチした「ReD」は、 血行から毎日を元気にすることをコンセプトにした、リカバリーウェアブランドです。
2025年流行語大賞にノミネートされるなど、近年大きな盛り上がりを見せているリカバリーウェア業界。 その中でも「ReD」は、ユーザーからの評価に加え、「マイベストアワード2025 トレンド健康グッズ部門 最優秀賞」を受賞するなど、急成長を続けているブランドです。
現在、この急成長をさらに加速させるため、自社EC事業の店舗店長および運営メンバーを募集しています。
事業拡大を続ける新ブランド「ReD」の成長をECの力で共に築き上げていきませんか?
【仕事内容】
自社ECのCRM担当として、 顧客データをもとに、継続購入・ファン化を推進する施策設計・運用をお任せします。
【主な業務内容】
(1)CRM施策の設計・運用(メール/LINE/会員施策/シナリオ設計 等)
(2)顧客データ分析(購買履歴・行動データ等)
(3)リピート率・LTV向上を目的とした施策立案・実行
(4)ECサイト内での接客改善、体験設計
(5)商品・広告・CS部門と連携したCRM施策推進
(6)施策効果の分析・改善(KPI管理)
集客→購入→継続→ファン化まで、顧客との接点を一気通貫で設計できるポジションです。
【この仕事の魅力】
・CRMを軸に、EC事業の成長にダイレクトに貢献できる
・数字(LTV/リピート率)をもとに意思決定できる裁量
・広告・UI改善と分断されない、EC全体視点での施策設計
・成長ブランドのCRMをゼロイチ~拡張フェーズまで経験できる
・ブランド部門と連携し、顧客体験づくりの上流にも関われる
「配信するだけのCRM」ではなく、 事業成果に直結するCRMを自らつくれる環境です。
【キャリアイメージ】
・CRMリーダー/CRM責任者
・EC事業におけるLTV・顧客戦略責任者
・EC事業責任者・事業PLに関わるポジション
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区栄 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ株式会社
ネットワーク管理クラウド(YNO)のシステムソフトウェア開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハのネットワーク事業は長年にわたり、ネットワーク機器の開発・提供を通じて、企業や店舗、教育機関など社会インフラを支えてきました。
近年では、ネットワーク機器単体の価値に加え、それらをクラウド上で一元的に管理・運用できるサービスの重要性が高まっています。当社ではネットワーク機器をクラウド上で統合管理するサービス(YNO)を展開し、ネットワークエンジニアの業務効率化や運用品質の向上を実現してきました。今後、利用規模の拡大やサービスの高度化に伴い、Webアプリケーション、データベース設計、通信プロトコルなどを深く理解し、さらに大量のリクエストを安定的に処理するための、堅牢でスケーラブルなクラウド基盤の設計・運用が重要になっています。
こうした技術課題に取り組み、システム全体を見据えた開発・運用を推進できるシステムソフトウェア開発エンジニアを募集します。
【関連商品・サービスのURL】
https://network.yamaha.com/products/software_service/ysl-yno/index
https://network.yamaha.com/products/routers
https://network.yamaha.com/products/wireless_lan
https://network.yamaha.com/products/switches
【業務内容】
当該クラウドサービスに関する開発、運用、技術調査
・開発:システムの要求定義、仕様策定、設計、実装、テスト。
開発計画の策定やプロジェクトマネジメント、他部門や協力会社との調整など
・運用:監視、運用設計、ログ解析、運用の自動化・効率化
・技術調査:市場/技術のトレンド調査、データ分析や機械学習によるビジネスプロセスの改善・効率化
【役割】
・クラウドサービスのシステムソフトウェア開発において
市場や協力会社、他部門からの要求を整理・調整し、事業方針に沿った開発計画や実行計画の立案、遂行する役割
・ソフトウェア開発のリーダーとして、複数の開発者をまとめ開発を推進する役割
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
ソフトウェア品質保証
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
ソフトウェア開発における品質向上活動全般
・実際のソフト品質監査
・ソフト開発における品質向上プロセス構築
・各種ソフト設計のレビュー
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/85740
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・品質向上によるお客様満足度向上、会社貢献度向上が感じられます。
・会社の中で重要度の高い業務内容です。使命感を感じられます。
【募集背景】
デンソーの開発製品の中でソフトの占める割合が大きくなっていく、一方で、ソフトの品質問題も増加しています。
これらを設計側ではなく、横ぐし組織、品質向上組織として、サポートしていくために、より役割が重要になってきています。日々、納
期に追われ開発を進めている設計経験のある方で、それらの経験を活かし、かつ、横からそれらのデータを分析し、対策案を検討することで、
組織全体の品質向上を目指したいという方にぜひ、加わっていただきたく、募集しています。
【職場情報】
電子PFソフト品保室は、モビエレG、引いては、デンソー全体のソフト品質向上をミッションに取り組んでいる部署です。
大変ではありますが、全社のソフト不具合情報等が入手でき、データ分析等を駆使して、弱点を分析し、ソフト開発者をサポートしていく部署です。
年齢層:各部からベテランソフト設計者が集結しており少し年齢高め、レベル高めですが、若い人材や横ぐし活動で活躍する非ソフト設計出身者もいます。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
SCSK株式会社
【名古屋】モビリティ領域SE/空飛ぶクルマ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
空飛ぶクルマ開発の一躍も担っています。
開発のスピードアップ、機能の性能向上など、今後更に専門性を高めながらモビリティ全般に対し共に夢ある未来を実現する仲間・エンジニアを募集しています。
【募集背景】
ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。
グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。
同社ではモビリティ=移動と捉え、お客様と共に「動くモノ」に対するシステム、ソフトウェア、機能などの開発や、サービス開発を実施しています。
【職務内容・担当業務】
(1)ドローンを自律飛行させる為の機能開発及び関連業務
カメラ、LiDAR等センサーを活用し、周辺認識機能開発
- ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証
- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証
- 画像処理機能開発
- 実機を用いた飛行試験
- 自社プロダクトの開発およびインテグレーション
(2)空飛ぶクルマの実現に向けた飛行制御及び周辺アプリ 開発業務
- 制御工学に基づいた機能開発(実装、検証)
- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証
- dSPACE製品を扱ったHILS検証
共通項:機能開発におけるPRJリーディング
【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】
当該PRJの他に、自動車関連でもAD、ADAS領域のSW開発、システム開発などを手掛けており、将来的にモビリティ全般でのソフトウェア主導での製品開発目指し日々業務遂行を実施しています。
時代の変化に合わせ、対応領域・実行PRJを選択しながら新しいコト・モノに挑戦しながら進められます。
将来的には特定分野における第一人者や、組織を取りまとめるマネージャーなどキャリアパスは描けます。
【役割・ポジション】
各機能開発におけるリーディング及び実施担当
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊通シスコム
IM01-1【愛知】IT企画運用(幹部・リーダー候補)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
《想定業務》
■トヨタ?動?(IT部門向け)向けのITサービスの検討/展開/サービス運用管理業務
・IT環境利活用促進のためのITサービス企画・検討・関係者調整・展開
・OAパソコンに関する運用(更新、配布、返却等)の管理・指?
・Windowsパソコンの最新化検討、展開、運用(Windows11化・FU展開)
・委託元(トヨタシステムズ)担当者への報告、改善提案
・協?会社の管理・指?
《期待役割》
サービス展開責任者?各展開プロジェクトの責任者として、展開計画の管理および課題管理、ITサービスマネージャーと連携したサービス改善等のマネジメント業務
・運用管理者?サービス運用者の管理/サービス改善検討/サービス実績報告等の運用管理業務を中?としたマネジメント業務
【魅力】
<ポジションの魅?>
・プライムベンダーとして顧客折衝、プロジェクトマネジメントや上流?程の経験
・顧客志向が?い方は企画・提案~構築~運用まで?貫して特定顧客を支援
(お客様との関係を深め、将来的にはアカウントマネージャーのポジションを期待)
<すべてのポジションの魅?>
・ニーズが?まっているクラウド関連技術の習得
※クラウドサービスのトヨタグループ包括契約を多数保有しており、メガクラウドベンダーが
提供する技術情報や提案支援を得る機会多数
・M365の関連サービスや新技術領域の活用企画等の機会(社内企画制度あり)
・商社系IT企業としてグローバル案件を担当する機会
・ワークライフバランスや??学習の支援制度、リモート業務環境完備
※在宅勤務2~3?/週
【配属部署】
イノベーション推進本部 デバイスソリューション部 クライアントソリューションG
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【静岡県・東京都】情報セキュリティ&サイバーセキュリティ企画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
矢崎グループグローバルでのサイバーセキュリティ施策の企画から運用業務全般における人材を募集
【部・チームのミッション・業務概要】
矢崎グループの情報セキュリティ(ISMS主体)とサイバーセキュリティ両面の企画から運用を担う部署
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
(1)製造業におけるサイバーセキュリティ戦略の立案から施策の企画・実装・運用全般についてのノウハウと実践が経験できる
(2)経営と連携した新たなITガバナンスの確立と情報戦略の立案
【部・チームの人数や雰囲気】
入社より様々な経験を経て業務を行っているため、好奇心とスキル向上心の高いメンバー構成で、社員23名と外部委託業者で業務実施必要に応じて短期間静岡での業務が発生する場合あり中
【勤務地】
東京勤務について:経験・スキルによっては数週間~数か月間は静岡県裾野市での研修となる可能性もございます。
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社野村総合研究所
アカウントマネージャー【名古屋勤務/在宅可能】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【配属想定組織】
関西・中部ビジネスディベロップメント室
【組織の概要】
中部支社は日本を代表する自動車をはじめとしたグローバル製造業がメインのお客さまとなっており、バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発に加えて、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発を中心にご支援しています。お客さまはモビリティカンパニーへの変革のさなかであり、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。
配属想定組織は中部支社におけるお客さまの深耕をミッションに持っており、2030年に向けた中期経営計画の実現に向けて新規案件の開拓を強化しています。
【募集職種の期待役割】
顧客が保有するビッグデータの活用や関連したプライバシーガバナンスやセキュリティといったニーズのほか、最近ではAI活用もお客さまにとって重要なテーマとなっており、提案の機会が増えています。
お客さまを定期的に訪問し信頼関係を構築いただきながら、丁寧なヒアリングを行い、焦点化すべき課題を引き出すことを期待します。
世界企業として非常に高いお客さまの視座に合わせた思考が求められますので、経営・事業課題の解決だけでなく、時には社会課題の解決といった視点も必要となります。
【具体的な職務内容】
少数精鋭の組織であるため、基本的には主担当としてお客さまのフロントとしてアカウントマネジメントを行っていただきます。
技術知見など、必要なケーパビリティは組織として適宜フォローします。
まずは当社が持つ様々な情報を提供すると共に、課題をヒアリングしながら継続的に議論を行い、リレーションを構築しながら案件化までリードいただきます。
提案の段階では、お客さまはテーマはあっても具体的にどう実現すべきか、明確化されていないことが大半です。そうしたフェーズにおいて、実行計画やスケジュールの策定、体制構築支援などを行い、具体化をサポートします。
開発フェーズにおいては、要件定義まで伴走し、開発PMへと引き継いでいく場合が一般的ですが、その後もPM補佐など状況に応じて柔軟に役割を変えていく必要があります。また場合によっては外部パートナーも巻き込む必要がありますので、その際にはお客さまの代理として窓口業務を行うこともあります。
【携わるビジネス・サービス・テーマ】
現在、当社はコネクティッド領域におけるシステム開…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ビジョン・コンサルティング
【名古屋】業務/ITコンサル/未経験歓迎【平均残業16H】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】「特定のプロジェクトの欠員補充」ではなく「優秀なハイポテンシャル層の採用~育成」 を目的としています。”社員の成長=会社の成長”と考える弊社では短期的な収益ではなく長期的な二人三脚での成長を見据えた選考を実施します。また、従業員の徹底した市場価値の向上をミッションとしております。長く働き、早く成長したい方は是非一度お話をさせてください。
【業務内容】大前提として、弊社では WILL=何をやりたいか を強く重視し、やりたい気持ち×発揮できるバリューの解の最大化を目指します。ITコンサル→業務コンサルへのキャリアチェンジや両輪でのキャリア形成も可能であり、以下はあくまで一例となります。一貫して、システムの提供ではなく 顧客の経営戦略実現を目的としてプロジェクトを遂行します。
■業務内容例:部下を指示しながら、自らの力である程度の問題解決を推進できることを期待します。
・顧客業務分析、BPR推進
・課題解決型PMOとして大規模ITプロジェクトのマネジメント、推進
・新規サービス企画案検討、仮説検証
・大規模ITプロジェクトにおける課題管理、進捗管理、品質管理、要員管理、見積/契約管理
・プロジェクト計画書、要件定義書、業務フロー、RFI、RFP等の作成
※よりフィットした業務内容事例は面接内でお伝えします。疑問や懸念をお気軽にご質問ください。
【成功事例】
https://visioncon-global.com/project/customer-interviews-vol.1
https://visioncon-global.com/project/customer-interviews-vol.2
https://visioncon-global.com/project/customer-interviews-vol.3
https://visioncon-global.com/project/customer-interviews-vol.4
https://visioncon-global.com/project/major-manufacturer-business-evaluation-for-new-business/
https://visioncon-global.com/project/work-style-reform-proj…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
燃料電池(FC)システムの開発(制御/モデルベース開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション
・燃料電池システムのシステム設計/電気回路設計(パワエレ・基板)
<使用言語・環境・ツール等>
MATLAB Simulink、AMESim、C言語
【募集背景】
産業車両や多用途向けFCシステムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション/電気回路設計(パワエレ・基板)をお任せします。
当社では、今後産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や産業車両以外にも発電機などに多用途展開していく予定です。
今回、製品化に向けた開発を加速するため、燃料電池システム開発を一緒に進めていく仲間を募集します。
【組織構成】
H2プロジェクト
┗事業推進室
┗コンポーネント営業室
┗FC生産室
┗開発第一室 (合計14名)
┗第1G :製品企画/システム設計、評価/解析 ★ここです
┗第2G :制御設計/モデルベース開発、電気設計 ★ここです
20代:4名、30代:13名、40代:4名
┗開発第二室
【業務のやりがい、価値、魅力】
先進技術であるFCシステムの開発を担うことができます。同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。
大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができる職場です。
【使用言語、環境、ツール等】
MATLAB Simulink、AMESim、C言語
【組織のミッション(部全体→室orグループ)】
H2プロジェクトミッション:燃料電池ユニットを中心とした水素関連事業を通じてカーボンニュートラルに貢献
室のミッション:競争力のある産業車両/多用途向け 燃料電池システムの企画・開発
【職場環境】
・燃料電池システム評価設備保有
・シミュレーション/CAD/解析など業務に適したPC完備
・若手社員が多い
【支援体制・教育】
・先輩社員からのOJT
・社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加
・各種資格取得費補助 など
【想定されるキャリアパス(入社3年目以降のイメージ)】
・産業車両や多用途向けFCシステムの製品企画
・次世代FCシステムの企画・開発
| 勤務地 | 愛知県愛知県安城市根崎町西石谷201番 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
クラスメソッド株式会社
▼名古屋▼プロジェクトマネージャー【製造Tech領域】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
製造業の顧客に対するシステム開発案件のプロジェクトマネジメント、および顧客との関係構築を通じたビジネス拡大(既存案件の拡張・新規案件獲得)をお任せします。
【採用背景】
製造領域の事業拡大における増員
大規模案件の獲得等もあり、同社内でも製造領域は重要な領域となっております。
今後の更なる事業拡大へ向けて募集を致します。
【具体的な職務内容】
顧客・案件に対して、まずはPMとしてプロジェクトを推進し、高品質なデリバリーを実現していただきます。その上で、顧客のビジネスやドメイン知識を深め、より良い提案や価値創出を行い、既存プロジェクトの拡大や、同じ顧客内での新規案件獲得をリードしていただきます。
■エンジニアと密に連携し、ビジネス要件と技術的実現性をすり合わせながらのプロジェクト推進
■顧客へのヒアリングを通じた業務理解・ドメイン知識の習得と、それを活かしたシステム企画・提案
■プロジェクトのデリバリーを通じた顧客との信頼関係の構築、および既存プロジェクトの拡大や、同じ顧客内での新規案件獲得の推進
【同ポジションの魅力】
■「提案して終わり」ではなく、自らエンジニアと共にシステムを創り上げる(デリバリーする)実務を重んじます。確かな技術力とデリバリーでお客様の信頼を勝ち取り、そこからビジネスを広げていくアカウントマネジメントが経験できます。
■担当する顧客や業界のビジネスに深く入り込み、「言われたものを作る」のではなく「顧客のビジネス価値を最大化するために何を作るべきか」を共に考え、提案できる環境です。
■裁量を持ってプロジェクトをハンドルする経験が得られます。
【同社の魅力】
2014年から連続AWSプレミアティアコンサルティングパートナーの認定、AWS認定資格保有数も3500を超え、AWSパートナー企業としてグローバルで注目を集めています。
月間300万PVを超えるオウンドメディアDevelopers.IOでは50,000本以上の最新技術情報がアップされ、日本中のエンジニアの情報源となっています。
【定年】
定年60歳
⇒65歳以上も相談しながら延長可能となっており70歳近くまでPMやPJ管理として就業・活躍されています。
【同社の特徴】
■2014年からAWAプレミアパートナー(AWS御三家の一つ)
■4万…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
産業車両リチウムイオンバッテリ制御コントローラ・電気機器開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
産業車両(フォークリフト等)においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。
こうした市場環境の中、競争力強化に向けてハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。
一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。
【業務内容】
産業車両(フォークリフト等)に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当いただきます。
具体的には、バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わっていただきます。
また、バッテリに付随する電流センサやリレー等の電装部品についても、仕様設計および評価業務を担当いただきます。
【業務詳細】
・バッテリシステム仕様に基づいたハードウェア設計仕様の定義
・制御コントローラの回路設計(電源回路・制御回路・保護回路 等)
・プリント基板設計およびレイアウト検討、熱設計
・回路/熱シミュレーションおよび評価・検証
・車両システムとの適合検討(機械設計・ソフトウェアとの連携)
・電流センサ、リレー等の電装部品の仕様設計および評価
・設計内容に関するレビュー資料作成およびレビュー対応
※設計~評価~車両適合まで一気通貫で関わることが可能です。
■開発環境・使用ツール:
・Office(Excel、PowerPoint、Word)
・電源評価設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置 等)
■教育体制について:
OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。
■業務の魅力:
<中核領域を自社で担う一体開発>
リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。
仕様検討…
| 勤務地 | 愛知県愛知県碧南市浜町3番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
エンジン開発・生産の適合性確認・システム管理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
○適合性確認・システム管理
→評価の正当性をシステム側面から担保する「守護神」としての役割
・法規適合性の点検
排ガス重量計算などの演算ロジックが、法規要件通りにシステム内で正しく機能しているかの検証
・システムの妥当性チェック
評価ソフトや計算ツールの信頼性確認
・保守・管理
認証試験に関わるシステムの維持・管理
【仕事の魅力】
当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。
これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。
当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発~生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている(VWなど)が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。
| 勤務地 | 愛知県愛知県碧南市浜町3番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
東海ソフト株式会社
営業【名古屋】ITソリューション法人営業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ポジション】
ITソリューション法人営業
【ミッション】
客先へ出向き課題の確認から提案までを行います。
また、自社内技術部とも連携し、客先課題に対する最適な提案内容を検討します。
提案内容としては、
・システムソリューションの提案
・ソフトウェア開発における技術者体制の提案
の大きく2つに分類されます。
また、納品時における請求、検収処理も行います。
【業務内容】
例1)システムソリューションの提案
【案件名】生産管理システム開発
【詳細】導入スケジュール、予算感、期待値など客先要求の確認。取引にかかわる条件(基本契約、与信、取引条件)の確認。自社内技術部で作成された提案書及び見積り金額の提示。提案後における受注までの案件フォロー。納品後における請求及び検収処理。
【担当範囲】上記「詳細」に記載されている内容を自身の判断をもって自主的に行動を起こし遂行する。
例2)ソフトウェア開発における技術者体制の提案
【案件名】製品開発におけるソフトウェア開発
【詳細】開発スケジュール、開発体制、期待値など客先要求の確認。取引にかかわる条件(基本契約、与信、取引条件)の確認。自社内技術部からの開発体制提案書及び技術者単価の提示。提案後における受注までの案件フォロー及び受注後の顧客フォロー。納品後における請求及び検収処理。
【担当範囲】上記「詳細」に記載されている内容を自身の判断をもって自主的に行動を起こし遂行する。
【ポジションの魅力】
顧客の窓口となり、自社技術部との調整を行いながら案件の受注から受注後の顧客フォローまで、顧客課題に直結した商談を行う事が出来ます。
顧客と自社技術部との調整を行う中、顧客課題に対するソリューション提案や開発体制提案などを、本質的な課題を意識しながら提案まで紐づけるスキルを身に着ける事が出来ます。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区則武 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
中部テレコミュニケーション株式会社
社内システムエンジニア(Salesforce構築・開発保守)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
■業務概要
・システム再構築や既存システムの開発保守
■具体的な業務内容
・Saasサービスを使ったサービス要件、業務要件の実現(システム開発)
■1日の業務イメージ
・全体スケジュール上の直近、本日のタスク確認、グループ単位の朝礼、システム開発プロジェクトの企画、要件検討、受入試験、また、社内外会議、グループメンバーとのミーティング、明日のタスク確認、夕礼
■仕事の魅力、やりがい
・Saasの社内第一人者、有識者として、自ら企画立案、それを実現する一連のシステム開発プロセスを通じ、社内外とのコミュニケーション、成果の実感(システム利用部門の効果の声、自身の成長)を得ることができ、経験やモチベーションの質が高い業務です。
■伸ばせるスキル
・Saas、プロジェクトマネジメント、コミュニケーション・調整・交渉、企画立案スキル
■入社後担当役割/研修イメージ
・基本、OJTを通して、ITシステム部の業務を覚えていただきます。また、システム、クラウドサービス、プロジェクトマネジメント等の担当業務に関する知識を学ぶため、外部研修も必要に応じて受講いただきます。
【採用背景】
■採用の背景:開発体制の強化
■入社時期:6ヵ月以内
■採用人数:1~2名採用
■入社者に期待すること:システム部門の担当として、業務部門、ベンダーとの調整、要件定義、成果ドキュメント検索、受入試験を実施いただく
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦一丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社静岡銀行
【静岡銀行】業務BPR
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【当行の紹介】
しずおかフィナンシャルグループは、基本理念「地域とともに夢と豊かさを広げます。」のもと、 マテリアリティに基づいた企業活動を展開し、全てのステークホルダーに多様な価値を提供することで、 社会価値の創造と企業価値の向上を目指して参ります。
【業務内容】
当行営業現場における課題に対するIT・デジタルを活用した解決策の企画・推進に関わる業務をお任せ致します。
・AIを活用した業務BPR施策
・デジタルデバイスを活用した業務BPR施策
・最新のシステム基盤を活用した受付後処理の共通化・自動化
・営業店システム更改プロジェクトへの参画
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
次世代の技術情報管理システムの立案・構築業務【浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
既存のBOMシステムと、PDM、PLM等の新システムとを連携させ、
車両開発に関わる技術情報(図面、部品表、ソフトウエア情報、技術ドキュメントなど)を、
確実かつ効率的に利用できるシステムを立案・構築する。
【具体的には】
・ソフトウエア管理の為のSBOMの必要要件を理解し、次世代システムに組み込むべき項目を洗い出す。
・既存BOMシステムおよびPDM、PLM等の新システムの特徴を理解し、
図面・部品表などの技術情報の効率的な運用・管理ルールを立案する。
・システム部門と共に新運用ルールに沿ったシステム構築を実施する。
<採用背景>
四輪、二輪、船外機、電動車いすといったスズキ全体の車両開発の技術情報管理に関するルール策定及び
システム化を担う技術基盤戦略部における増員募集です。EV化、サイバーセキュリティ法規導入などの影響で、
管理対象が機械部品からソフト中心に変化しており、技術情報管理の運用ルールおよび
システムの改善が急務となっています。品質・生産性・法令遵守を維持し、競争力のある製品の
市場への提供を下支えするプロフェッショナルな人材を求めています。
<部門のミッション、ビジョン>
お客様のために前を見た意識と行動を。
今までのやり方に拘らず、より良い、やりやすい方法に変えていく。
<配属部署>
・配属される部門名称 :技術戦略本部 技術基盤戦略部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) …
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
イビデン株式会社
データサイエンティスト/開発支援(メンバー~リーダー)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【部門のミッション】
技術開発本部は今後のイビデンの事業を担う技術や製品を開発していく部門になります。今回採用を予定しているデジタルGはイビデンおよびイビデングループ全社の製品開発、設備開発に必要なデジタル技術(シミュレーション、マテリアルズ・インフォマティクス;MI、スマート工場化)の調査・企画および提案などを行い、全社の開発を支えています。
【業務内容】
マテリアルズ・インフォマティクス(MI)を利用しながら、イビデンの材料開発・品質予測を支援していっていただきます。顧客は世界トップのメーカーばかりであり、他社ではなかなか持っていないデータ(量・質)を利用しながら共同開発スピードを促進することで、事業の拡大や新規市場に参入できる可能性がある業務です。また、将来的にはMIに限らず、様々なツールを活用してデジタル支援ができる人材として活躍や技術開発の開発エンジニアでも活用できるよう教育やソフトなどの環境を整備するリーダーやマネジメントの役割など幅広いキャリアを歩んでいただけます。
【企業の特徴/魅力】
同社は、安定した経営基盤と先進的な開発投資により、半導体パッケージ基板・DPFの2つの製品で世界トップクラスのシェアを誇っています。社会に貢献する製品を取り扱いつつ、社員一人ひとりが主体的に課題設定や企画提案を行い、自らの成長を実感できる環境があります。また、社員の働きやすさを大切にし、平均的な残業時間は月20~30時間程度となっており、年次有給休暇も年間15日程度取得しています。安定した働きやすさの中で、自己成長と会社の成長を同時に実現できる魅力的な職場です。
| 勤務地 | 岐阜県大垣市青柳町300 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
中部テレコミュニケーション株式会社
インフラエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
自社ネットワークを保有し、各種通信サービスを提供している同社でインフラエンジニアを募集します。
◆テクニカルサポートセンター
法人サービス「EtherLINK ad」や「ビジネスコミュファ光」のネットワーク、サーバー、システム基盤、セキュリティサービスの設計・構築から運用まで担当頂きます。
各部署やパートナー会社の方と密に連携を取りながら、お客さまの通信量に対応した設備増強作業、不具合解消のために設備の改修もお任せします。
◆サービスサポートセンター
法人のお客様設備の保守運用業務(障害発生時の対応や、ベンダー手配、設定作業代行など)を担当いただきます。
対象設備:サーバー(オンプレ/仮想化)/ネットワーク機器/システム
《就業環境について》
基本的に自社内でリモート対応を頂きますが、構築時やバージョンアップ時などは計画的に深夜勤務や休日出勤が発生します。また、 障害当番として、 深夜や休日にオンコール対応を担当いただきます。その場合の障害対応は、自宅からリモートですることがほとんどです。 (手当あり、現在 1.5カ月のうち2週間程度)
幅広く社外のネットワークができ、通信インフラ構築の業務知識、経験が得られます。また、目標を掲げ、日々開通に向けて取組んでいただきますので、やり甲斐があります。
【配属先】
技術本部 テクニカルサポートセンター or サービスサポートセンター
テクニカルサポートセンター 64名
サービスサポートセンター 47名
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区栄5丁目3-26 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱総研DCS株式会社
【名古屋】上流SE|メガバンク案件|三菱グループ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社の主要取引先であるメガバンクでは、急速な社会環境や経済状況の変化に応じて、お客さまに提供するサービスや商品を変革させています。
その企画・構築・運営に携わり、ご自身の変革をも目指したい方を求めています。
【業務内容】
■メガバンク本部(名古屋)に常駐し、ITとビジネスの両面からビジネス課題の発見や事業戦略の検討を支援
■サービスや商品の新規開発・改廃時に要件定義やTo-Beの策定を行い、開発担当部署と連携してプロジェクトを推進する
■商品・システムに関連する業務(事務手続きや各書式フォーマット作成、開発ドキュメントレビュー、UAT実施等)を支援する
■エンドユーザへのシステム導入サポート、ソリューションを行い、ビジネス課題の解決を支援する
【同ポジションの魅力】
■最先端の大手金融機関において、業務分析、商品企画、システム提案、要件定義等、上流から携わり国内にサービスを展開する経験値を積むことができる
■メガバンクの様々な業務領域のプロフェッショナルと協働し、金融業務とITを横断した専門スキルを磨くことができる
【同社について】
三菱総研DCS株式会社は、1970年に三菱銀行(現・三菱UFJ銀行)の受託計算部門が分離・独立して以来、
特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。
2004年からは三菱総合研究所(MRI)グループの中核企業となり、
シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、
お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。
従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、
製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、
DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。
<特徴>
■約5,000社との取引実績有り
三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱UFJリサーチ&コンサルティングとの戦略的連携により、約5,000社との取引実績があります。
日本有数の企業をお客様として多数抱えているのが特徴です。
4社の連携により提供価値を拡大し、企業の業務変革を強力にバックアップしています。
■…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
toB向け車両IoTサービスの事業企画・クラウド技術リード
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
「モビリティとソリューションで、新たな街の景色を創る」をスローガンに、事業者様向けに車両データAPIとソリューションを提供しています。ニーズの市場調査やマーケティングから行い、事業企画、サービス企画を行い、さらに内製でクラウドソフトの開発、運用までE2Eで行っています。
車両ビジネスのバリューチェーンを広げるための新しい事業の企画と、それに伴う車両データを活用したソリューションを実現するクラウド開発をリードするをテックリード・PdMを募集します。
【詳細】
- 社内外の既存データ収集デバイスや新規データ収集デバイスを組み合わせたアーキテクチャ構想および技術企画推進
- 事業収支を読み解き、事業改善をソフトウェア技術からの新規企画、改善案を取りまとめ
- 新規サービス企画を立案するにあたっての社内技術動向把握・連携と顧客先への技術営業
- ソフトウェア開発チームを統率しDevOpsを駆動
- ソフトウェア開発に必要なプライバシー・セキュリティー対策などの企画・推進・実施
【歓迎要件】
・事業者(toB)の向けのサービスの企画、商談経験がある方
・事業の収益モデルを考慮したクラウドのアーキ設計
・ScrumMasterやProductOwnerなどの開発推進の資格や経験
・クラウドやプログラミング言語などに関する認定資格
・組み込みソフトからクラウドまでの幅広いIoT知識・経験
・英語力TOEIC730以上相当か海外赴任経験
【職場イメージ】
・車両にとどまらないソリューションやソフトPFの事業にチャレンジしている組織です。
・20~30代を中心とした、社内外から、多様な専門性を持った人間が集まったチャレンジ精神とプロ意識を持った組織です。
・愛知にとどまらず、首都圏や海外の社内外の組織と連携し、巻き込みながら仕事をしています。
【ミッション】
・「モビリティとソリューションで、新たな街の景色を創る」をスローガンに、車両ビジネスにとどまらない、ソフトウェアやソリューションを掛け合わせた新しいビジネスで、お客様や地域の生活や事業をよりよく変えていきます。
・お客様や地域にソリューションを届け新しいトヨタ事業モデルを作り、次のトヨタを支えるロールモデルになることを目指します
【やりがい】
-トヨタ自動車の歴史の中ではできたばかりの新しいソリューション事…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
ITによる業務改革を実行する技術者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
(1)サプライチェーンマネジメント分野(営業支援、生産管理、購買、倉庫管理等)のシステム企画・導入
(2) 新規IT技術(AI、RPA等)の検証および、事業への企画・導入
事業内のIT推進を主導する立場かつ、少数精鋭の組織のため、自身の裁量がとても大きい職場です。 業務部門のユーザと直に対話、時には現場へ入り込み、要件を吸い上げ、自身の意思や思いを企画として落とし込み、プロジェクト立案から 導入まで推進していくことができます。 実際の開発業務は協業先の社外ベンダーへ委託するため、主に上流工程以上を担って頂きます。
■将来的なキャリアパス
業務を通じ、業務知識とITの専門知識・経験を積んで頂き、 マネジャーまたはスペシャリストとして、 産業用領域事業全体のITを推進する立場を担っていただく事を期待しています。
■募集背景
同社では産業用領域事業は成長事業として位置づけられ、事業の拡大を進めています。 IT活用を通じて事業の成長に貢献する推進役を必要としており、活躍する機会はたくさんあります。
■職場環境
風通しがよく、役職の上下にかかわらず活発な意見交換ができる職場です。フレックス制度を利用して、メリハリのある働き方ができます。新卒・経験者採用の垣根なく、部門長にも経験者採用入社者が多数活躍中。
●想定残業時間(繁忙期と通常)
残業時間0~10H/月、繁忙期は25H/月程度
●出張の有無・頻度・行先など
海外拠点立ち上げ時は海外出張が多くなりますが、通常は、アジアの海外子会社への出張が年に1,2回程度。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善
・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析
・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ
【職場紹介】
■組織ミッション
同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。
今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。
交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、
プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、
世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で
次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。
■組織構成
◎キャリア入社比率:約10%(ソフト担当者)
自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。
25年度は20~25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。
自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、
セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、
他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。
◎在宅勤務比率:約50%
◎勤務地比率:愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2%
◎年齢分布:若手(20代)からベテラン(50代)・再雇用(60代)まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。
【募集背景】
世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増しています。安全システムについても、
死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアをより効率的に提供するため、
世界標準のソフト構造(AUTOSAR)…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱電機インフォメーションテクノロジー株式会社
【愛知】業務アプリ開発・運用保守/三菱のSI ※週3リモート
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【働き方】
就業時間:9:00~17:30
フレックス:コアタイムなしフルフレックス制
残業時間:25時間程度/月
在宅勤務:週3日程度在宅
【募集背景】
当部門のメイン顧客である三菱電機名古屋製作所では、FA機器(シーケンサ、表示器、インバーター等)の世界的需要拡大による生産規模増加が続いています。
当部門はその供給を支える最適な情報システム(生産管理・営業・販売促進・経理・資材等)の構築・機能改善を担っており、その需要拡大に伴い採用を拡大しています。
また、近年開発案件が急拡大しており、運用保守案件の売上高を上回っています。
事業の安定を担う運用保守案件の需要も変わらずあることから、入社後まずは運用保守案件に参画いただくかと思いますが、業務に慣れてからは開発もご担当いただくことを想定しており、アプリエンジニアとしてのスキルアップが可能です。
【業務内容】
当部では以下の通り、課によって異なるミッションを担っております。
選考を進める中でご経歴や希望などを考慮し配属課を調整する予定です。面接内で詳細お伝えさせていただきますのでご安心ください。
1.基幹情報システム第四課
【三菱電機名古屋製作所基幹システム(営業システム)の開発・運用・保守】
・基幹システム(工場営業システム)の開発・運用・保守作業全般
2.基幹情報システム第五課
【三菱電機名古屋製作所基幹システム(経理・資材システム)の開発・運用・保守】
・基幹システム(工場経理システム・工場資材システムの開発・運用・保守作業全般
3.基幹情報システム第六課
【三菱電機名古屋製作所生産管理システム・情報系システム(BI)の開発・運用・保守】
・生産管理システム・情報系システム(BI)の開発・運用・保守作業全般
4.業務情報システム第一課
【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守】
・関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守作業全般
5.業務情報システム第二課
【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守】
・関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守作業全般
※お客様は三菱電機名古屋製作所情報システム部門です。名古屋製作所各部門及び関連会社と直接連絡あり。
■開発環境:
アプリケーション言語:VB.N…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エフ・シー・シー
モビリティ(車載/コネクティッド・MaaS)新規事業開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
モビリティ(車載/コネクティッド・MaaS)領域における新規事業開発の全工程に携わっていただきます。
・市場仮説の構築および顧客ヒアリングの実施
・市場・競合分析および簡易PLを含む事業企画書の作成
・事業部長への提案および合意形成
・外注/共同開発先との要件整理および体制構築
・開発フェーズ移行までのプロジェクト設計
※ボードメンバーとの調整は上長が支援します
【組織ミッション】
モビリティの価値が大きく変化してきている中で、従来の製造業フロービジネスを補完する、新たな柱となるデジタル起点のストック型サービスビジネスの創出
【募集背景】
当社は今、既存の製造業の枠組みを超え、「モビリティ×IT」を軸とした次世代ビジネスの創出に注力しています。
現在は社内のエンジニアリソースが不足しているため外部ベンダーと協力して開発を進めていますが、今後は内製化を加速させ、自社主導で事業を創り上げるべく、車載・コネクティッド・MaaS領域の事業立案からPoC、社会実装までを主体的に牽引し、製造業の強固な基盤を活かしながら0→1で次世代ビジネスを創り上げるプロジェクトマネージャーを募集します。
【組織】
所属先:製品技術開発部 MXリサーチブロック:25名
内、本プロジェクトメンバーは3名(20代、30代、40代)
【キャリアイメージ】
新規事業に関わる業務全般を担っていただくため、0→1の思考力、PM、マーケティング等や財務に関わる知識、スタートアップへの出資、M&A等非常に幅広い業容となるため、単純なエンジニアではなくジェネラリストとしてのキャリアパスとなります。
また、先行する先輩方の伴走により業務従事していただくため、孤立した業務となることはありません。
【仕事の魅力】
◎エンジニアリングの知識を活かしつつ、開発の枠を超えた「事業開発」のスキルを身につけることが可能です。
◎自動車部品メーカーとして培ってきた強固な事業基盤やリソースを活かして新規事業に挑戦でき、自ら内製化の舵取りを行いながら事業を形にしていく手応えが得られます。
◎車載、コネクティッド、MaaSといったモビリティの最先端領域で、英語力が必須でない段階からグローバルな事業推進に携われるチャンスがあります。
◎静岡県浜松市に…
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区細江町中川 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタファイナンシャルサービス株式会社
【名古屋】データ&テクノロジー職(部長候補)年収1333万~
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
下記業務をお任せします。
※将来の部長候補として、まずは課長級でご入社いただきます。
■グローバルITガバナンス
‐中期経営計画策定時の現地法人へのグローバルダイレクション策定
‐マネジメント活動(各種ガイドライン策定、大規模投資の審査、グローバル共通の管理ツール導入)
‐グローバルアライアンス(MS、AWS等のグローバルベンダーとのアライアンス交渉・契約締結)
■テクノロジーを活用したビジネスインキュベーション
‐AI、データ、FinTech、ブロックチェーン等の先端技術活用の探求
‐ビジネス部門と協業し、新規ビジネスアイデアを上記テクノロジー等でクイックに実装
‐海外現地法人を交えたPOC実施と各国展開
■本社におけるデジタル運営
‐社内IT・情報セキュリティ運営
‐ビジネス部門のDX支援(BI、RPA、AIエージェントの開発・導入支援)
‐プロジェクト運営(データ基盤構築、経営管理システム導入等)
【募集背景】
世界40以上の国と地域に展開しており、駐在員として各拠点で当社グループの社員が勤務しております。
当社グループは、主に自動車販売時のローン・リースといった金融サービスを提供しており、世界での当社グループの販売台数が増えるにつれて、当社金融ビジネスも拡大し続けております。海外では日本よりもローンを組んで自動車を購入するお客様の割合が高く、サービスが拡大し続けている状況です。
また近年では、販売金融事業に限らずサブスクリプションサービスやペイメント事業にも領域を拡大しており、IT部門強化のための採用です。
【配属先】
データ&テクノロジー部 データ&テクノロジーグループ
【休日・休暇】
・年間121日(土日祝/有給休暇含む)
・有給休暇:入社初年度は入社月に応じる、最高付与日数20日
※有給休暇消化率88%。有給休暇が取りやすい環境なので年間休日130日以上可能です。
・年末年始5日
・夏季休暇やGWなどは有給休暇を使用しての連続休暇取得を推奨しています。
・育休産休暇(性別問わず積極的に取得中)
※9割程の方が取得後職務復帰
・時短制度有(小学校4年生修了まで使用可能)※例8:45-15:45
・ボランティア休暇、生理休暇、慶弔休暇など
【諸手当】
・単身赴任に関する手当:旅費24回分/年に加え60,…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1300万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
乗員監視センサのソフト開発/システム開発/ハード開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています!
自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい仲間を募集しています。
【業務内容】
【画像センサ向け組込みソフトの設計開発】
・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装
・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】
・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発
・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発
・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画
・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント
【カメラハード、生体センシングの開発設計】
・イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定
・光学/照明の設計
・回路設計、AW、EMC等の上流設計
・制御アルゴリズム、ソフト仕様開発
・信頼性の確保、保証
【製品開発のプロジェクトマネージメント】
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発・
・製品開発におけるプロジェクトマネージメント
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。
・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル
・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル
・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル
・カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキル
・映像信号処理に対する知見
・法規、アセスへの専門性を獲得
【募集背景】
交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
東海ソフト株式会社
PS-PD1【名古屋】<PM / PL>工作機械制御ソフト
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【顧客製品向けソフトウェア(産業用/PC系)開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/embedded/
【ポジション】
PM / PL
工作機械制御ソフト開発
【ミッション】
取引先工作機械メーカー、電機メーカー製品開発のプロジェクトマネージャーとして、顧客窓口・社内プロジェクト管理を担っていただきます
・顧客対応
・複数プロジェクト管理
・コスト/要員計画の実施
・進捗管理
【業務内容】
【案件名】
工作機械制御ソフトの開発業務
【詳細】
技術調査、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、
結合テスト(テスト項目作成、実施)、システムテスト(テスト項目作成、実施)
【担当範囲】
SE:外部設計~システム検査 PG:開発 ※スキルに応じてご相談します
【開発手法】
ウォーターフォール型
【ポジションの魅力】
・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる
・顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる
・提示された要求に従って開発するだけでなく、顧客と会話しながら開発を進めていき、プロジェクト管理の経験を得られる環境
【開発環境】
【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C言語 / C++ / C#
| 勤務地 | 愛知県名古屋市熱田区五本松町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
「“持つ鍵”から、“つながる鍵”へ」デジタルキー制御
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
デジタルキーシステム関連製品の車両制御ECUのソフトウェア開発
具体的には以下の業務携わっていただきます。
・プロジェクト管理
・顧客との仕様折衝(技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む)
・社内関係部署との調整(技術的な解決策検討も含む)
・チームメンバの進捗管理
・仕入先への委託業務管理
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分自身が開発に携わった製品の機能を実車レベルで動作確認でき、市場へ投入できたという達成感。
・顧客の実現したい内容を具現化できるスキル習得。
・曖昧な要件を詳細な制御仕様まで落とし込むスキル習得。
・社内外の関係者と調整して課題を解決できるスキルスキル。
・海外OEM向け製品で海外拠点と連携して業務遂行できる経験、スキル習得。
【募集背景】
各自動車メーカは車両販売後も車両の機能、サービスをソフトウェアを更新することでエンドユーザへの提供価値を向上していくSDV(Software-Defined-Vehicle)を目指した開発を進めております。
このようなユーザへ新たなサービス、価値提供に関わるデジタルキー(スマートフォンを従来のスマートキーに置き換わる技術、製品)を我々は開発する役割を担っております。
デジタルキーではスマートフォンと無線通信をするため、スマートフォンの進化に応じて車両制御ECUも新たな技術に対応していく必要があり、組み込み系ソフトウェア開発経験者はもちろん、
その他領域のソフトウェア開発経験者の仲間を募集しております。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |