【職務概要】
マニュアルトランスミッションなどの駆動部品を製造する工場で、生産準備業務をお任せします。

【職務詳細】
・試作品および量産品の熱処理工程の整備
・量産品の製造ラインの立上げ準備
・工程改善の実施および効率化の検討
・製品の測定およびデータ収集、統計分析
・各部署（製造、品質管理など）との調整

使用ツール：
・汎用測定具（ノギス、マイクロメータなど）
・Excel入力（データ入力、統計データの整理）

研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。
エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジしていただける環境です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により…
給与	年収：400万円～450万円■年収：419万～472万円　月給制：月額270000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間：9：00～18：00　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
同社のエレクトロニクス事業部にて、電動車に搭載される電源機器（DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど）の開発・設計を担当します。

【職務詳細】
電気設計・機械設計・ソフトウェア設計の各専門メンバーでチームを構成し、約3年間のスパンで製品化を進めます。担当分野に応じ、以下の業務を幅広くお任せします。

・仕様のすり合わせ、詳細設計
・シミュレーション（電磁気、熱流体、構造強度解析など）
・実機試作および品質の作り込み
・生産工程部門との調整・交渉
・使用言語・ツール：C言語、CR-5000、CATIA、MATLAB／Simulink、ANSYSなど

【同社の技術優位性】
・車載充電器：国内大手メーカーのEVにも採用されるなど、高い信頼性を誇ります。
・ACインバータ：車載純正品として世界シェア40％以上を占める主力製品です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県大府市共和町茶屋8 JR東海道本線「共和」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ、グラウンド、テニスコート、社員食堂、通勤手当、家族手当■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：なし）※標準的な勤務時間帯：8時00分～17時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の主力製品であるフォークリフトにおいて、荷物を搭載する「アタッチメント」部分のカスタマイズ設計を担当します。

【職務詳細】
特型フォークリフトのアタッチメント部分（ロール紙をつかむ装置など）について、販売店経由で寄せられる顧客の個別ニーズに基づき、以下の業務を行います。

・CATIA（3D）を用いたレイアウト検討および部品モデルの作成
・CATIA（2D）を用いた図面作成
・部品表の作成（部品の構成情報作成）
・設計検討書の作成

【仕事の魅力】
国内向け製品の約50％以上が、顧客の要望に合わせたカスタマイズを必要としています。標準仕様ではない「一点もの」に近い設計を通じて、顧客の課題を直接解決する手応えを感じられるポジションです。物流という不可欠なインフラを支えるため、景気変動に強く安定した環境でスキルを磨くことができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:本社…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月　試用期間中の勤務条件は変更なし)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等■勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイム無し）標準的な勤務時間帯　8：00～17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
プリント基板製造装置関連のサービスエンジニアリング業務に携わります。

【職務詳細】
同グループは、プリント基板の製造工程で使われる製造装置等のエンジニアリング業務を担当しています。仕入れ先や自社で開発した装置の立ち上げから客先納入後のアフターサービスまでが同社の仕事です。

■仕事の特徴
海外も含め、お客様の工場での業務が多いことから、とてもやりがいのある仕事です。
※出張頻度は月1～4回（国内、海外出張あり、業務状況により波があります）

■社風
ベテランと30代（5名）20代（2名）の技術者総勢16名で構成されています。顧客への装置納品先での作業や、仕入先でのデモ、打合せ等で国内、海外に出張する機会が多い業務となります。その状況の中でも互いにサポート、協力することを惜しまず、コミュニケーションを大切に日々の業務を遂行しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県名古屋市中区錦1-16-20 グリーンビルディング 名古屋市営地下鉄東山線「伏見」駅より徒歩5…
給与	年収：500万円～750万円■年収：520万～800万円　月給制：月額332000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当(全額支給)、住居手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄、社員持株会、社宅借上制度、保養所、語学奨励金制度、「福利厚生倶楽部」法人会員■勤務時間：9時00分～17時30分　休憩時間：60分（12：00～13：00）■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
化学・製薬・食品、自動車、半導体などの製造現場で使用される「水処理装置」や「圧縮空気除湿装置」のメンテナンス業務、装置選定、設置業務を担当します。

【職務詳細】
（1）メンテナンス業務（業務の6～7割）
・顧客（各メーカー工場）を訪問し、1～2年ごとの定期メンテナンスを実施
・部品交換やトラブル対応
・設備の安定稼働を目指したエンジニアリング的アプローチ

※メンテナンス業務で培った知識・経験を活かし、
下記のような将来的には装置の選定や導入業務にも携わっていただきます
・営業のヒアリング情報を元にした、顧客要望に合う商品群の選定
・ポンプ、タンクなどの見積もり、原価積算、フロー作成、配置図作成
・装置の設置、試運転の立ち合い
・部品、部材手配から工具準備、装置の立ち上げ、引き渡し

【入社後の流れ】
先輩社員との同行を通じて、作業手順や商品知識を習得します。単独での作業や、協力会社との連携、導入計画段階のエンジニアリング業務ができるよう、手厚く指導を受けられる環境です。



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県名古屋市中村区十王町15-1 名古屋市営地下鉄東山線「本陣」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲…
給与	年収：450万円～500万円■年収：450万～540万円　月給制：月額355560円　賞与：年2回（6月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（全額支給）、家族手当（配偶者：8,400円／月　子ひとりにつき：3,200円／月）、住宅手当（既婚者で世帯主の場合：15,600円／月）、退職金制度、出張手当（8,500円／宿泊2,000円／日当）、中日ドラゴンズ・阪神タイガース・読売ジャイアンツ・ガンバ大阪・大阪エベッサのシーズンシート利用可■勤務時間：9時00分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の顧客先にて防衛用シミュレータ装置の回路設計・評価・検証・PJ推進業務をお任せします。

【職務詳細】
・防衛機器におけるシミュレータ装置及びその構成部品の設計、評価、検証業務。
・検査・検証に使用する計測器類の仕様策定から図面作成、スペック類のレビュー
・検査、検証、校正等の費用見積、手順書、規定、標準類の作成。
・各プロジェクトにおける進捗管理や推進リーダー業務。

（1）デジタル通信、アナログ回路を用いた装置の評価
（2）システム系統や機能ブロック図の作成
（3）ラック構造図やケーブル図等図面の作図

※選考途中で案件が変わる可能性がございます。

研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。
エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、
知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	案件先による（小牧市） 案件先による（小牧市） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異な…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～780万円　月給制：月額400000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費全額支給／退職金制度／食堂完備／引越費用サポート（規定有）／社員寮完備■勤務時間：8：00～17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
エンジンの量産工程における法規適合性の管理、および事業部全体のプロセス適合性の監査業務をお任せします。

【職務詳細】
■量産工程の法規適合性の管理
・量産ラインにおける法規遵守の状況監視
・法規に定められた抜き取り検査が正しく行われているかの監査
（検査手順、サンプリング方法、試験設備の仕様確認など）
・量産抜き取り試験（ベンチテスト）の結果の妥当性確認と、型式指定要件との照合
・生産現場（製造・生産技術・品質管理部門）に対する法規適合の観点からの指導・適正運用の担保

■品質マネジメントシステムに関する監査業務
・IATF16949やISO9001、および社内規定に基づいた事業部全体のQMS運営
・各部門（設計・開発、排気適合、認証、生産準備、号口管理など）に対する内部監査の実施
・デザインレビュー（DR）への参画による、開発・準備プロセスの妥当性評価
・全社的な品質維持・改善に向けた仕組みの提案と推進

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県碧南市浜町3番地 三河線「碧南中央」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月　試用期間中の勤務条件は変更なし)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等■勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイム無し）標準的な勤務時間帯　8：00～17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の自動車事業部において、主力車種である「RAV4」をはじめとした車両の設計開発業務を担当します。「シェルボデー」「艤装」「外装」「ランプ」「機能」「内装」「電装」「ワイヤーハーネス」等のいずれかの領域において、計画から設計、実車確認まで一貫して携わります。

【職務詳細】
多岐にわたる社内外の関係部署と連携し、製品図面の発行を軸として以下の業務を行います。

・担当エリア／部品の計画業務（ベンチマーク、性能予測、パッケージ、搭載性、原価質量企画／管理）
・製品の設計（意匠要件、性能要件、製造要件等の各種検討）
・製品の作り込み、号口管理（不具合対応）
・将来の電動化シフトを見据えた新構造車両の開発参画

【組織のミッション】
「より多くのお客様に購入いただける高い商品力と性能を兼ね備えた車両の設計開発」を掲げています。「スモールSUVリーダー」を目指し、デザインから生産までを同一ロケーションで行うワンチーム体制で、一体感のある車両開発を推進しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県大府市長草町山口9番地2 東海道線「大府」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月　試用期間中の勤務条件は変更なし)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等■勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイム無し）標準的な勤務時間帯　8：00～17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
自動車部品を製造している工場にて、ボデー部品を生産するための溶接工程設備の立ち上げや調整業務をお任せします。

【職務詳細】
・ボデー部品の生産ライン工程計画の立案
・設備計画の立案および設備の発注業務
・導入後の設備調整および稼働確認
・関係部署や取引先との各種調整・折衝業務
・生産ラインに関する資料作成や報告
・生産性向上や品質改善に向けた技術的な提案と実施
※立ち上げ時期には東海三県の別工場への出張対応があります。

製造設備の企画から導入、調整まで幅広く関わることで、ものづくりの根幹を支える重要な役割を担います。

自分が関わった設備が量産に直結し、成果を目に見える形で実感できるポジションです。
入社して間もない社員でも会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。
これから入社される方には、将来的に会社の未来を担うエンジニアとしてご活躍いただきたいと考えています。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※勤務地により異なる ※勤務地により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる
給与	年収：400万円～500万円■年収：419万～526万円　月給制：月額270000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、社内イベント、制服貸与、車通勤可■勤務時間：8時30分～17時15分　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【部・チームの業務概要】
車室内用のLED照明製品および照明システムの開発設計を主業務とし、業界動向や競合分析を踏まえた市場調査・技術提案を通じて受注につなげる活動も行っています。
車室内照明は、単なる照明機能にとどまらず、ADASとの連携による乗員への通知や、快適性・高級感の演出など、感性的価値を高める重要な技術です。機能中心の開発に加え、付加価値創出にも関わるクリエイティブでやりがいのある業務です。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
車室内の全てのLED照明製品（ルームランプ、フットランプ、アンビエント照明など）単体部品の開発から、車両側ECUとの通信制御も含めたシステム全体の開発まで幅広く担当します。具体的な仕事内容としては以下の通りです。
・照明部品およびシステムの量産設計および、次モデルの受注に向けた顧客への提案
・製品仕様の策定、得意先や製造工場との整合、開発設計、評価及び関連業務
対象顧客：主に国内のカーメーカー

【部・チームの人数や雰囲気】
・約15名、２チームで構成
・若手からベテランまで在籍しており、お互いにサポートしあえる環境があります
　会話をしながら意見を出し合って物事を決められる、オープンな雰囲気です


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～700万円　月給制：月額233400円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料（高速）通勤制度■勤務時間：8時30分～17時30分（所定労働時間8時間00分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。

【業務内容】
・車載半導体（ASIC）の企画/開発/設計業務
・顧客（車両メーカ＆社内システム部署）への製品提案＆技術折衝
・論理仕様の検討&顧客提案
・MBDによるシステム設計
・デジタル回路設計
・アナログ回路設計（AFE、電源、ドライバなど）

【業務のやりがい・魅力】
・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。
・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。

【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2020/20201013-01/

【採用背景】
車の電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの１つとなっています。私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載半導体（ASIC）などに加え、新しく生まれる車載半導体（ASIC）の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したいと考えています。

【組織構成/在宅勤務比率】
◎ キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。

◎ 在宅勤務：週2回程度
柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。

【キャリア入社者の声/活躍事例】
★ 38歳（社会人経験14年目）中途入社（前職：半導体メーカー）
自動運転…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務を担当頂きます。
設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。

【設備保全】
突発故障や計画保全を中心に担当頂きます。
・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応～再発防止の為の予防、改良保全
・ライン停止時の計画保全（応急処置～恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理

【ミッション】
2030年に向けて工場の移設作業を随時進めております。ラインの安定化に向けた取り組みとして、予知保全の強化をミッションとしており、将来的に予知保全チームの拡大も検討しております。

【組織構成】（総勢260名の仲間と共に設備を守る安心感）
半田工場：140名
刈谷工場：120名

保全として働くのは、総勢260名のスタッフ。各工程ごとに5名～10名のチームに分かれ、業務にあたっています。これだけ仲間が多いと、機械に強い人、電気に強い人…など得意領域もさまざま。一人ひとりの強みを結集した“保全のプロ”だからこそ、お互い助け合い、困ったときには相談しながら、日々仕事の精度を高め合っています。もちろんあなたにとっても、得意領域を存分に活かせる環境だと思います。

充分な人員がいるからこそ、休日もたっぷり確保できますし、時間外の呼び出しもほぼありません。今後仲間が増え、チームの体制を強化していくことで、予防保全・予知保全にもさらに力を入れることができます。トラブルを未然に防ぎ、より安全性の高い現場を実現できると思うのです。

【詳細／ケース事例】
▼設備はほとんどが自動化されています
加工は240分以内、組付は120分以内。これが、修理対応における設備停止時間の目標数値です。技術を駆使し、いかにして時間内に修理が完了できるか…が勝負となります。その点、アドヴィックスの設備はほぼ自動化されているのが心強いポイント。技能員がいる場所、設備が停まっている時間が一目でわかり、困っていそうな技能員をすぐにフォローできるシステムが整っています。

▼例えばこんなケースが…
◎加工設備のブレーカーがトリップ！
まずは、何から手をつけるかを考えます。全てのサポーターの絶縁不良…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

OEMや顧客との仕様検討から、構想設計~詳細設計~試作~評価~量産準備までの一連の開発工程を実施します。
業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部~全体のマネジメントをお任せします。

【具体的なプロジェクト】
面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。

■パワートレインシステム開発
・HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ開発
・HEV・BEV用電池パック開発
・HEV・BEV用モータジェネレータ開発

■先進安全/高度運転支援システム開発
・EPS-MCU筐体設計
・EPS-MCU機械設計

■熱マネジメントシステム設計
・カーエアコンシステム、ヒートポンプシステムの量産開発
・カーエアコン用コンプレッサの量産設計
・熱マネジメントシステムの性能解析
・クーリングモジュールの量産設計

■キーレス・スマート携帯機の筐体設計・量産展開

■各種車載ECU筐体の量産展開業務
・パワートレイン系 または 自動運転・コネクティッドECUの筐体設計とその量産対応
（組織でDXによる業務改善を目指しています）

■車載製品製造ラインのFactory-IoT化
・ADAS製品（ミリ波レーダ、画像センサ）の製造ラインFactory-IoT化業務
・ADAS ECUの製造ライン工程設計および生産準備業務

【入社後に期待すること】
これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。
また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県安城市三河安城南町1-10-9
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【具体的な業務内容】
■品質管理
・海外工場を含むグループ会社内の製品の品質の維持および向上のための活動
・製品の品質および生産本部の品質改善活動の進捗管理
■検査工程
・海外工場を含めたグループ会社内の検査工程の支援および検査品質の維持・向上のための活動
・富士工場での検査業務、新製品検査システムの導入と導入後のDX推進による業務改善
■顧客対応
・顧客コンプレインの本部内の進捗管理、調査・対策の支援および対策のグループ内の水平展開
・顧客調査要求に対する生産本部内への調査に関わる支援活動

【ポジションの魅力】
現在同社では、製品品質の維持・向上に向けた全社的な活動を行っています。ご入社後に海外工場を含む製品の品質に関わる幅広いスキルを身につけられます。DXを用いた品質管理も今後積極的に取り組んでいきます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県富士市宮島９７３ 東海道本線「富士」駅から車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、…
給与	年収：650万円～800万円■年収：650万～900万円　月給制：月額270000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2カ月　※待遇の変動なし)■福利厚生：通勤手当：全額支給、住宅関係：家賃補助、単身赴任手当、二重コストサポート等（社内規定に基づき支給）、その他：退職金、財形貯蓄制度、従業員持株会、ハッピーライフ年金プラン、生命保険・損害保険団体割引、人間ドック補助など■勤務時間：8：00 ～16：30　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
同社の物流ソリューション事業において、自動倉庫をはじめとする各種物流設備・システムのアフターサービス、および導入支援、技術サポートを担当します。

【職務詳細】
・自動倉庫をはじめとした各種物流ソリューション設備／システムのアフターサービス
・空港／物流領域における大手企業・外資系企業への導入支援
・アフターサービスにおける技術サポート、戦略支援
・海外子会社（北米・欧州企業）の製品／サービス導入支援
・メンテナンス実務を担当する子会社への指導・旗振り
・サービス企画の立案・実行

【ポジションの特徴】
・世界的な大手Eコマース会社や国際宅配会社の案件など、大規模かつグローバルなプロジェクトに携わることができます。
・世界の最先端技術や設備に触れる機会が多く、エンジニアとして専門性を高められる環境です。
・単なる修理・点検にとどまらず、サービス企画や戦略支援など、上流工程の経験を積むことが可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:本社…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月　試用期間中の勤務条件は変更なし)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等■勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイム無し）標準的な勤務時間帯　8：00～17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

同社建機を利用している既存顧客に対して、アフターフォローに関わる営業をお任せします。納入後の建機は稼働状況をモニタリングしており、取得データをもとにシミュレーションします。

利用されている建機が具体的にどこで動いているかがデータでわかるため、そのシミュレーション結果を用いて故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスをご提案していきます。
既存顧客に対して修理やメンテナンス、パーツ販売を既存顧客に対してご対応する流れです。(既存顧客100％）
また、訪問は比較的多くお客様からの問い合わせで動くケースもあります。(例：オイル交換)
■担当顧客数：200社程度※担当エリアにより異なる
■働き方：日中は外勤がメインとなり、夕方から事務所に戻って書類仕事をして帰宅する社員が多いです。
■ノルマ：個人ノルマはなく、サービス部としての売上計画や粗利計画の達成を目指す営業となります。
■評価制度：年功序列ではなく成果主義の社風であり、点検や修理、部品の受注を多く獲得できた社員ほど報奨金をもらえる制度となっています。
※出張はほとんど発生せず、直行直帰も可能ですが、場合によっては顧客からの緊急連絡で夜間や休日の対応が必要になる可能性があります。
■研修体制：ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県弥富市五之三町川平360番地 名鉄尾西線「五ノ三」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～700万円　月給制：月額270000円　賞与：年2回（7月、1月）　昇給：年1回（2月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社会保険完備、財形貯蓄、独身寮、住宅補助制度（入社3年目以降、また既婚者のみ）、退職金、カフェテリアプラン■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の顧客先にて自動車部品をはじめとした各種製造設備の機械設計をお任せします。
※選考中にポジションが変更になる場合がございます。

【職務詳細】
・CADを使用した設備の機械設計
・組図、部品図、回路図の設計
・部品や機械の受発注業務、日程管理業務
・客先や手配先メーカーとの打合せ

工作機械や設備設計の経験を活かし、安定した環境で働くことができますよ。

研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。

エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により…
給与	年収：400万円～500万円■年収：431万～542万円　月給制：月額270000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間：8：30～17：30　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
自動車ランプに対する得意先ニーズの取得、技術提案と拡販業務／要件定義書の作成などをお任せいたします。

【職務詳細】
自動車ランプの拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。
以下の業務内容から適性や希望を考慮して担当いただきます。
・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計等）
・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等）
・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得および開発モデル担当
・製品の開発部署からどのような製品が必要なのか、ニーズの聞き取り
・得意先ニーズをとりまとめ、社内の関連部署へ展開
・得意先の希望するコストに合致させるため、競合のための見積もりを作成
・受注後の製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール

【担当製品の特長】
自動車用H／L、R／Cなど、高いデザイン性と機能を求められる製品です。
自動車ランプは法規に関係する重要保安部品であり、車の進化に合わせて技術進化が求められます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県岡崎市牧平町字岩田3-33 名鉄名古屋本線「本宿」駅より車で約10分 勤務地変更の範囲:本社及…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～750万円　月給制：月額300000円　賞与：業績による　昇給：年1回（成果による）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：無(-)■福利厚生：各種社会保険完備、資格手当、社員持株会、財形貯蓄、寮・借上社宅(初任除く)、保養所(鎌倉)、資格取得奨励制度、通勤手当、こども手当、住宅手当（会社規定に基づく）■勤務時間：8時30分～17時30分※一部フレックスタイム制導入（コアタイム　13：00-15：00）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
顧客先にて生産技術として活躍してもらいます。生産ラインの立ち上げや、治具工具の設計をお任せいたします。

【職務詳細】
・将来的なキャリアとして顧客との要件定義など最上流から関われる
　リーダーポジションや、エリアのエンジニアのマネジメントを行う
　SVなど、スキル・マネジメント両方向のキャリアを積めます。
・経験年数やスキルに関わらず昇給できる環境です。
　加えて単価連動型給与制度（派遣単価を技術者に公開）により
　自身の頑張りや顧客への貢献が給与にしっかりと反映され、
　能動的に給与アップを目指せます。
※案件は、三河エリア・自動車関連が多く、生産ラインの立ち上げ等の上流工程の経験も積めます。
※取引業界…トヨタ車体、アイシン精機などトヨタグループ企業、豊田自動織機、マキタ　等

■働きやすさ
地元主義で転勤がない地域愛採用を行っており、腰を据えて働くことができます。また、土日祝休みや在宅勤務の他、140万件以上の幅広いカテゴリー（グルメ・フィットネス・宿泊施設等）の福利厚生も充実しております。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる
給与	年収：350万円～550万円■年収：350万～800万円　月給制：月額265000円　賞与：年2回（5月、11月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生：社会保険完備、DC（確定拠出型年金）制度（正社員のみ）、資格取得奨励金制度、社内表彰制度、健保直営・契約保養所各所、家族手当、定期健康診断、産業医健康相談、通勤手当、時間外手当(全額支給)、在宅手当（在宅1日につき250円支給）■勤務時間：9時00分～18時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4などの自動車における、組立工程の生産準備業務や生産技術開発を担当します。トヨタ生産方式を基盤とし、デジタルツールと現地現物を融合させた高度なクルマづくりに貢献するポジションです。

【職務詳細】
自動車の組立工程における以下の業務を遂行します。

・生産準備企画、SE（Simultaneous Engineering）
・工程計画、冶具設計、工程設計
・設備導入、品質つくりこみ、工程整備
・要素技術開発および物流技術開発

【仕事の魅力・特徴】
・技術的優位性：狭いスペースを有効活用する知恵を織り込んだ、競争力のある生産ライン構築に強みを持ちます。
・環境：デジタルツールを積極的に活用しており、アナログとデジタルの高度な組み合わせによる生産準備を経験できます。
・貢献性：ボデーの意匠や性能レベルを大きく高めることで、完成車両メーカーとしての優位性確保に直接的に寄与します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県大府市長草町山口9番地2 東海道線「大府」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月　試用期間中の勤務条件は変更なし)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等■勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイム無し）標準的な勤務時間帯　8：00～17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社のエンジン事業において、開発における法規対応、各国規制当局への渉外、および法規適合状態の監査業務を担当します。

【職務詳細】
エンジン開発部署や海外事業体と連携し、以下の業務やマネジメントを遂行します。

・各国の法規およびその動向の収集
・各国当局や認証機関への渉外、打ち合わせおよび交渉
・各国の認証取得に関する企画の立案と推進
・国内外におけるエンジンの認証申請および取得業務
・認証済みエンジンの法規適合状態に関する監査（内部監査）
・法規情報のデータベース構築、維持、管理
・社内へのコンプライアンス教育の実施

【組織のミッション】
配属先の部署では、エンジンに関する法規情報の収集・解釈と社内展開、国内外の認証業務、および法規関連業務の内部監査や教育環境の整備をミッションとしています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県碧南市浜町3番地 名鉄三河線「碧南中央」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月　試用期間中の勤務条件は変更なし)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等■勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイム無し）標準的な勤務時間帯　8：00～17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の電動化事業拡大に伴い、車載エレクトロニクス製品（コンバータ、充電器、基板等）における、国内・海外拠点の生産ラインの生産準備・立ち上げ業務をお任せします。

【職務詳細】
・エレクトロニクス製品組立ラインの生産準備、立上げ業務
・基板実装ラインおよび付帯設備の生産準備、立上げ業務
・工場内物流自動化の企画、生産準備、立上げ業務
※いずれの業務においても、海外生産拠点に関わる業務が発生します。

【ミッション】
電動化事業の拡大に伴い、エレクトロニクス製品のグローバルな生産能力向上を目指します。組立技術室または実装技術室にて、ラインの企画構想から実稼働までをリードすることが求められます。

【使用ツール】
・AutoCAD／Inventor
・PLC
・産業用ロボット

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県大府市共和町茶屋8 JR東海道本線「共和」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業…
給与	年収：550万円～750万円■年収：570万～1120万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ、グラウンド、テニスコート、社員食堂、通勤手当、家族手当■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：なし）※標準的な勤務時間帯：8時00分～17時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル（駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル）に組み込む駆動用モータの設計および開発業務に当たって頂きます。

【業務詳細】
◆モータ設計：
BEV、及び HEV システムを構成する駆動モータの開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。取引先や社内他部門との密な調整・コミュニケーションを図りながらチームで業務を進めていきます。また、設計業務だけでなく、設計者自身がテストコースや海外での試験で車を運転し、性能評価を実施することで、モータ開発から車両開発まで一貫した設計業務を行うことが出来ます。
・駆動モータの搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成
・車両評価試験、モータ単体試験結果に基づく改善活動
・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応

【当ポジションの魅力】
・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。
・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったＥアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。
・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。

【採用背景】
電気自動車をはじめとした電動車の開発機種数増大に向けた人員強化です。
持続可能な社会実現のため、電気自動車等の電動車の早急な市場投入が急がれています。創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」を掲げ、世界中の「生活の足」を守り抜くこだわりを持った、当社にふさわしい電動車を実現することが必要です。
電動車では従来の内燃機関に代わり、電動モータ/インバータが組み込まれたEアクスルがパワートレインの心臓部として重要となり、このEアクスルの量産化とさまざまな車種展開に応じた開発が不可欠です。
このため、Eアクスルを構成するモータおよびインバータ、減速機とケースからなるトランスアクスルおよび関連部品に関する何れかの知識と経験を有し、我々とともに挑戦し、ともに成長していく意欲あるエンジニアを求めています。…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
取引先（部品メーカ）から納入される部品と内製部品の品質に関わる業務を担当してもらいます。

【具体的には】
・取引先部品の品質管理規格制定管理業務
・取引先部品の検査データなどの品質管理業務
・取引先部品の品質向上活動（取引先製造工程監査，指導）
・内製部品の不良分析、対策フォロー
（対象部品：内装部品，外装樹脂部品など）

【採用背景】
今後、開発導入されていく先進安全技術やEVで自動車部品は、ますます複雑となっていきます。
補給部品である補修用部品、用品についても品質の要求度が高くなっていきます。
これに対し、補給部品として納入される部品の品質を正しく評価し、品質保証業務ができる専門知識を持つ人材を求めています。

【部門のミッション】
内装部品（内装トリム、カーペット、成形天井、外装樹脂部品）で難燃性、内外突対応、環境負荷物質管理など法規要求が年々高まっています。この流れに対応するための人材を求めています。

【入社後の教育体制】
担当部品チームに配属して、安全，業務に関する導入教育を行い、係長，班長でＯＪＴ及び担当業務のフォローを行っていきます。

【配属部署】
・配属　部品本部　部品工場
・就業時間　8:10～16:55
・フレックス適用有

勤務地	静岡県湖西市白須賀
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
民間航空機事業における特殊工程の品質保証マネジメントを担います。完成後の検査では決して証明できない部品の根幹性能を材料工学等の科学的知見に基づき、プロセスそのものの妥当性を立証することで保証する極めて専門性の高い技術領域です。

【主な職務】
・国際認証・外部監査への対応:
海外の主要顧客やNadcap（国際特殊工程認証プログラム）等、第三者認証機関による監査プロセス全体を主導。技術折衝から是正処置の完了までを統括します。

・内部監査の計画・実施:
国際規格や顧客要求事項を深く解釈し、国内の複数製造拠点に対する内部監査体制を構築・実行。プロセスの常時適合状態を維持します。

・業界標準化活動への参画
将来的に、特殊工程に関する監査基準を策定する国際会議等へ参加し、業界の標準化活動に貢献する機会があります。

【募集背景】
同社民間航空機事業は、コロナ禍による航空機市場の落ち込みから回復し、今後20年間では運航機数も2倍になるなど確実な成長が見込まれている事業です。
同社では世界有数の航空機製造メーカーであるボーイング社へ、長距離用中型ワイドボディ機であるボーイング７８７の主要構造である主翼を供給しています。
本製品も今後益々需要が拡大する見込みであり、同社製造体制の強化を図るための募集となります。

【本ポジションの魅力】
・製品の安全性に不可欠な専門性の習得
材料の物理的・化学的変化を管理し、「見えない品質」を保証するスキルは、他分野では得られない代替困難な専門性です。ここでは、その道の第一人者を目指せます。

・グローバル基準の最前線
業務は常に、世界の航空宇宙産業をリードする企業や認証機関との対話の中にあります。国際的な技術標準の策定と運用に関わる、極めてダイナミックな環境です。

・次世代リーダーへの道
少数精鋭の専門家チームで実務経験を積み、数年後には技術と組織の両面で中核を担う人材となることを期待しています。

【働き方について】
計画的な業務進行
監査スケジュールに基づき、数ヶ月単位での計画的な業務遂行が中心です。見通しを持ったスケジュール管理を行えます。

柔軟な勤務形態
リモートワークと出社を組み合わせたハイブリッド勤務を基本としています。また、国内主要拠点（神戸、広島、下関等）への定期的な出張が発生します。

【所属組織】
三菱…

勤務地	愛知県名古屋市港区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーも他社に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています。実現のカギとなる水素生成技術開発の為、性能・信頼性の基盤となるセラミックス機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間を募集しています。

【職場紹介】
反応工学、電気化学、材料力学、粉体工学を軸として世の中に製品を出そうと意気込んでいる職場です。
30~50代と幅広い年齢層でメンバーは構成されております。
ホットモジュールやシステムの開発部隊と連携しながら、材料～システムまで一気通貫の体制で取り組む楽しさを感じることができます。

【業務内容】
カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、SOEC（Solid Oxide Electrysis Cell、固体酸化物形水電解装置）のセルスタックの設計開発に従事して頂きます。
ご経験に応じて以下（１）または（２）をご担当いただきます。

（１）セラミック製電気化学セルの設計開発
（２）高温下で品質確保を実現する金属製スタックの設計開発

（１）（２）共通
・量産化に向けた工程管理項目の設計開発
・上記項目に関わる海外パートナーとの連携と推進

【待遇】
技術系としての採用となります。
※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

【歓迎要件】
＜システム/制御系開発＞
下記のいずれかの知識/経験/マインドを有する方は尚歓迎いたします。
・製品設計～量産の一連業務に経験のある方
・評価/分析技術（SEM、EDX、SIMS、ICP、強度等）に関する基礎知識を有する方
・リーダーシップを持ってメンバーを牽引できる方
・物事をロジカルに考え、説明することができる人材
・自ら課題を設定し解決に向けたシナリオ、計画を立案して取り組める人材

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1-1
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社が保守契約している国内主要メーカーのエレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般をお任せします。

【職務詳細】
・エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検
・修理、部品交換作業
・法定検査
・原因追求、故障検証等
・緊急時の対応
※自然災害等によりエレベーターが停止した際には、緊急対応を行うこともあります。

★魅力★
専門的な知識・技術を習得するための研修プログラム「STEP24」および社内資格制度が完備。情報を常にキャッチアップできる環境が整っています。

※ご入社後、埼玉県和光市「JES Innovation Center」で座学研修を実施する予定です　
※交通費（遠方地の場合は滞在費も）会社負担

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県沼津市新宿町9-5駿河木材店舗1階※配属先により異なる JR東海道本線「沼津」駅より徒歩7分程…
給与	年収：350万円～550万円■年収：360万～600万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤交通費全額支給、退職金制度、財形貯蓄制度、従業員持株会、慶弔金制度、提携宿泊施設あり、資格取得補助制度、ベネフィット・ステーション加入、インフルエンザ予防接種補助■勤務時間：9時00分～18時00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
今後の業務拡大に向けた体制強化のための募集です。
従来の受託開発の増強に加え、顧客への新規提案等の中核を担う設計エンジニアを求めています。

【職務内容】
主にトヨタ自動車向けHEV用電池パックの設計開発をご担当いただきます。

■主な業務
・車載用電池パックの構造設計・部品設計
・電池パック部品レイアウト検討
・車両への搭載設計
・冷却システム・熱マネジメント・NV設計
・高品質・高信頼性を実現するための設計品質向上活動
・関係部門との仕様調整および開発推進

チームでプロジェクトを推進しながらも、担当領域については個人の裁量を持って業務を進めることができます。

【魅力】
1. 自動車業界の成長領域に携われる
世界的な電動化の加速に伴い、バッテリーは自動車における最重要コンポーネントの
一つとなっています。今後も市場成長が期待される領域で、専門性を高めることが
できます。
2. 高い技術レベルを求められる環境
トヨタ自動車向けHEV電池パック開発に携わり、厳しい品質・信頼性要求に応える
高度な設計スキルを身につけられます。
3. 製品全体を設計できる
レイアウト設計、搭載設計、熱設計など幅広い領域を担当できます。また当社は電池
パックの生産も行っているため、生産現場の声もダイレクトに聞くことができ、機械
設計者として総合的な技術力を磨くことが可能です。

【キャリアプラン】

入社後は車載電池パック設計の実務を通じて製品知識や開発プロセスを習得していただきます。その後はご希望と組織状況を踏まえながら、以下のようなキャリア形成が可能です。
・車載電池パック設計のスペシャリスト
・電池システム全体を統括する開発リーダー
・マネジメントポジション

技術専門性を極めるキャリアとマネジメントキャリアの双方が目指せる環境です。

【職場のミッション・イメージ】
■ミッション
「高性能・高品質な車載用電池パックを設計し、自動車の電動化を支えること」
現在は主にトヨタ自動車向けのHEV電池パック開発を担っています。
また将来的には自主開発製品にも注力し、顧客への提案型業務への拡大を目指します。

■職場のイメージ
・グループ全体で約10名規模
・20代～40代が活躍
・若手にも裁量を与える風土
・チームで議論しながら開…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署

＜採用背景＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要がある。
これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池、ギヤボックスなどの電動化コンポーネントを理解しつつ、
最適な電動車両用パワートレインの開発を推進するため人員が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

＜部署の役割＞
・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発
・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術
・EV/PHEV/HEVの4輪制御技術

【入社後の担当領域】
運転支援・自動運転システム開発における性能実験を担当していただきます。

【やりがい・成長できる点】
・運転支援・自動運転技術は、今後も技術が進化していく領域であり、型にとらわれず、
　新しい事にチャレンジできる業務です。
・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術／商品がお客様へ届けることで
　社会貢献できていることを実感できます。
・技術開発から商品化開発の一連の業務を通じ、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、
　日本国内だけでなく各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。
・電動ドライブトレインコンポーネント技術

＜入社後の担当領域＞
電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。
（具体的には）
　・電動車用ePT（モータ＋インバータ＋ギヤボックス）の企画、設計検討
　・ギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、性能検証
　・サプライヤとの技術交流、契約締結、共同開発の推進
　・社内関連部署（設計、試験、調達、生産技術）との調整
　・先行開発～量産開発の社内プロセスの構築、運用

＜やりがい・成長できる点＞
・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、
　新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。
・電動ドライブトレイン技術は車両性能に大きく影響するため、車両開発にも直接携わ…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社の中でもメーカー・製造業に特化したクライアント向けサービスを提供しているESS（Engineering Solution Service）事業部での採用です。
ESS事業部のエンジニアチーム正社員として、大手メーカーを中心とする各種プロジェクトに参画してご活躍いただきます。

【職務詳細】
クライアントは、自動車業界や航空業界などのメーカーをメインに取引をしています。主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「電気・電子設計業務」に携わっていただきます。
世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある同社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。

＜プロジェクト事例＞
LSI、ASICなどの論理回路設計
医療機器の回路設計
半導体露光装置の回路設計
生産設備の電気制御、工程設計
スマート家電の電気設計　…など

【業務内容変更の範囲】
会社の定める業務

勤務地	中京圏エリア（愛知県名古屋市や刈谷市など）を中心とした各クライアント先オフィス ※プロジェクト先によ…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～1000万円　月給制：月額350000円　賞与：年2回（個人業績に連動して支給）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月(同待遇))■福利厚生：通勤手当（上限4万円／月）、退職金制度（確定拠出年金制度）、産休育休制度、時短勤務制度、研修制度、資格取得支援制度、関東ITソフトウェア健康保険組合■勤務時間：8時30分～17時30分 ※勤務時間は、クライアント先の勤務時間に準じて前後する場合あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙