【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、
「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）はガスや油等の化石燃料の他、様々な熱エネルギーを利用して冷暖房が可能なため、太陽の熱や工場の廃熱など未利用熱エネルギーを活用できる点が大きな特長です。主な設置先としては、病院やオフィスビル、公民館などの大空間の冷暖房を得意とし、両国国技館にもご採用されています。近年、産業・業務分野における脱炭素化の流れを背景に、未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっています。今後は新たな開発テーマの拡大が見込まれており、製品・システム開発をより機動的に推進するため、開発体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
●部のミッション
コンポーネント技術部はアロエースおよび太陽熱利用機器の設計開発部門として、主に現行生産品の設計変更や新機種開発を行っています。
●チームのミッション
コンポーネント開発チームは、アロエースの設計・開発業務を行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】
既存アロエースの市場競争力向上に向けた、部品の再設計及び、新規製品の開発・評価業務を担当していただきます。
・既存アロエース部品の再設計、評価（6割）
・新規製品の評価方法検討、試験装置構築、評価実施（4割）
・社内部署や協力業者と連携した新規部品探索、仕様整合
・Solidworksによる図面作成

【職務の魅力】
社会貢献
・脱炭素社会に貢献する製品の設計開発業務に携わり、社会的意義の高い業務です。
成長機会
・アロエースの企画・設計・製造・販売までをグループで行っているため、自分で設計した製品について利用者の声を聞くことができます。
　それに伴い、様々な知識や技術を習得し、スキルアップすることができます。

【部・チームの人数や雰囲気】
・環境システム開発センターは33名体制（うち派遣5名）
・コンポーネント技術部は12名（うち派遣2名）
・コンポーネント開発チームは5名（うち派遣2名）
・30代の中途入社…

勤務地	静岡県浜松市中央区東町
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、
「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機（業務用冷暖房機 商品名:アロエース）及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。吸収冷温水機（業務用冷暖房機 商品名:アロエース）はガスや油等の化石燃料の他、様々な熱エネルギーを利用して冷暖房が可能なため、太陽の熱や工場の廃熱など未利用熱エネルギーを活用できる点が大きな特長です。主な設置先としては、病院やオフィスビル、公民館などの大空間の冷暖房を得意とし、両国国技館にもご採用されています。近年、産業・業務分野における脱炭素化の流れを背景に、未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっています。今後は新たな開発テーマの拡大が見込まれており、製品・システム開発をより機動的に推進するため、開発体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
●部のミッション
コンポーネント技術部はアロエースおよび太陽熱利用機器の設計開発部門として、主に現行生産品の設計変更や新機種開発を行っています。
●チームのミッション
コンポーネント設計チームはアロエースの制御機器および太陽熱利用機器の設計変更や新機種開発を行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】
・太陽熱利用機器や制御機器の改良・開発設計（6割）
・新製品開発の企画（4割）
・設計図面の作成・修正、３DCADでの図面作成
・外注先や社内関連部署との仕様検討や連携
・製品の試作から量産まで評価・改善対応


【職務の魅力】
・脱炭素社会に貢献する製品の設計開発業務に携わり、社会的意義の高い業務となります。
・製品の設計から市場導入まで幅広く携わり、知識や技術が習得できます。

【部・チームの人数や雰囲気】
・環境システム開発センターは33名体制（うち派遣5名）
・コンポーネント技術部は12名（内派遣2名）
・コンポーネント設計チームは6名の体制となります。
中途入社者も数名在籍し活躍しています。
資格取得やスキルアップへの支援体制も整えています。

勤務地	静岡県浜松市中央区東町
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、
「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）はガスや油等の化石燃料の他、様々な熱エネルギーを利用して冷暖房が可能なため、太陽の熱や工場の廃熱など未利用熱エネルギーを活用できる点が大きな特長です。主な設置先としては、病院やオフィスビル、公民館などの大空間の冷暖房を得意とし、両国国技館にもご採用されています。近年、産業・業務分野における脱炭素化の流れを背景に、未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっています。今後は新たな開発テーマの拡大が見込まれており、製品・システム開発をより機動的に推進するため、開発体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
●部のミッション
商品企画開発部は吸収冷温水機を中核とした空調システムの価値を拡張し、脱炭素社会の実現に貢献する新技術・新製品を創出します。
●チームのミッション
商品開発チームはアロエースの新商品、新技術開発、制御機器設計を行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】
アロエースの既存燃焼機器の代替設計（4割）及び新規燃焼機器の開発設計業務（6割）を担当して頂きます。

・バーナ及び周辺機器の設計、開発業務
・燃焼シーケンス及び付帯制御開発、設計、評価、検証
・燃焼機器周辺の配管回路設計、評価、検証
・商品設計、CADによる図面作成、修正
・試作機～量産機の設計、開発、評価、検証
・評価試験装置検討、構築及び試験実施
・外注業者や社内関連部署との仕様、技術検討

【職務の魅力】
・アロエースの心臓部である燃焼機器のバーナ設計、開発業務に携われます。
・燃焼機器に関する設計技術、評価検証、安全技術に関しての知識、経験が得られます。
・商品設計、開発の上流から実際の市場機の使われ方まで幅広く製品に関わり、その知識や技術が習得できます。

【部・チームの人数や雰囲気】
・環境システム開発センターは33名体制（うち派遣5名）
・商品企画開発部商品開発チームは7名体制（うち派遣1名）
…

勤務地	静岡県浜松市中央区東町
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、
「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）はガスや油等の化石燃料の他、様々な熱エネルギーを利用して冷暖房が可能なため、太陽の熱や工場の廃熱など未利用熱エネルギーを活用できる点が大きな特長です。主な設置先としては、病院やオフィスビル、公民館などの大空間の冷暖房を得意とし、両国国技館にもご採用されています。近年、産業・業務分野における脱炭素化の流れを背景に、未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっています。今後は新たな開発テーマの拡大が見込まれており、製品・システム開発をより機動的に推進するため、開発体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
●部のミッション
商品企画開発部はアロエ―スを中核とした空調システムの価値を拡張し、脱炭素社会の実現に貢献する新技術・新製品を創出します。
●チームのミッション
先行開発チームは、アロエ―スを活用した空調システムの企画・開発・提案に加え、周辺機器の開発、新技術開発、制御設計まで幅広く担当ししております。
単体製品の設計にとどまらず、未利用熱や再生可能エネルギーを活かしたシステム全体の最適化まで視野に入れて開発を行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】
具体的なミッション・仕事内容は以下の通りです。
直近では、農業分野向け空調システムや、焼却炉廃熱を活用した空調システムの開発・提案などを推進しています。
製品単体ではなく、エネルギーの活用方法そのものを設計する視点が求められます。
既存商品のパッケージ化（組合せ）や新たな市場へ展開するため1年～3年先を見据えた展開を行っています。

・吸収冷温水機および関連する新規空調機器の機械設計・開発
・3DCADを用いた構造設計、部品設計、仕様検討、図面作成
・新製品・新技術の企画検討、試作、評価、改良
・吸収冷温水機を活用した空調システムの提案・設計支援

【職務の魅力】
・社会貢献性
脱炭素化に直結する製品・システム開発に携わるため…

勤務地	静岡県浜松市中央区東町
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、自動車の燃費性能やエネルギー効率を左右する極めて重要な要素である「走行抵抗・転がり抵抗の計測・評価業務」をご担当いただきます。
シャシーダイナモメータを用いた台上での転がり抵抗測定をはじめ、実車を用いた実装惰行法による走行抵抗の測定、得られた膨大な測定データの整理・まとめ、各種試験の準備・片付け、試験設備や部品の管理・メンテナンス、さらには安全かつ高精度な試験運営を支える業務手順マニュアルの作成まで、実験の根幹に関わる幅広いプロセスに一貫して携わる非常に実践的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・走行抵抗・転がり抵抗の計測・評価業務

【仕事の魅力・やりがい】
最先端の試験・計測環境を舞台に、自身の自動車整備経験やMT運転スキル、各種専門資格をフルに活かしながら、クルマの燃費や環境性能を科学的に支えるデータ計測・解析の最前線に立てる点が最大の魅力です。単に決められた試験をこなすだけでなく、「どうすればより高精度かつ再現性の高い惰行測定データやシャシダイデータを取得できるか」「試験設備をいかに安定稼働させるか」まで主体的に考え、実験プロセスの信頼性向上をリードする手応えを味わうことができます。
また、単なるルーティンワークにとどまらず、シャシーダイナモメータの本格的な取り扱い経験や、低圧電気・危険物取扱の専門知見をダイレクトに活かせるため、車両実験・性能評価エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線のテスト・計測現場で実践的な評価スキルを磨くことで、今後ますます需要が高まる環境・燃費性能評価のスペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県牧之原市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、自動車の運動性能や環境性能の極限を検証する「実験・評価業務」をご担当いただきます。
シャシー試験や排ガス計測試験における実車テスト、テストコースやシャーシダイナモメーター上での実走行試験をはじめ、試験車両へのシャシ・各種ロボットの搭載、燃料・部品の交換、試験車両の運転運搬、得られた膨大なデータの整理・まとめ、さらに試験設備のメンテナンスや業務手順マニュアルの整備まで、実験の準備から実走、データ解析、設備管理にいたる一連のプロセスに幅広く携わる非常に実践的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・シャシー試験/排ガス計測試験業務

【仕事の魅力・やりがい】
最先端の試験・計測現場において、自身の自動車整備経験やドライビングスキル、各種専門資格をフルに活かしながら、クルマの心臓部や足回りの性能評価をダイナミズムをもって支えられる点が最大の魅力です。単に作業をこなすだけでなく、「どのように正確な排ガス計測データを取得するか」「どうすればシャシー試験や実走テストを安全かつ効率的に遂行できるか」まで主体的に考え、実験の精度向上や設備の維持管理をリードする手応えを味わうことができます。
また、単なるルーティンワークにとどまらず、シャシダイ試験や排ガス計測の実務経験、低圧電気・危険物取扱の専門知見をダイレクトに活かせるため、車両実験・評価エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線のテスト現場で実践的な評価スキルを磨くことで、今後ますます需要が高まるカービークルテスト・実験スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県牧之原市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、最先端の実験・評価インフラであるテストコースを拠点に、自動車の安全性向上の鍵を握る「四輪車の衝突性能開発業務」をご担当いただきます。
実車を用いた過酷かつ高精度な衝突試験の実施と、そこから得られる膨大な実験データの詳細な分析をはじめ、衝突安全に関わる各種機能開発の取りまとめ、さらには実験結果と連動させた乗員CAE（シミュレーション）の活用など、実機検証と解析の両輪から車両の安全性能を極限まで高める実験・評価のコアポジションです。

【具体的な業務内容】
・四輪車の衝突性能開発業務

【仕事の魅力・やりがい】
実車が激突するリアルな衝突試験の現場（テストコース）に身を置き、自らの手で取得した貴重な実験データを起点に、クルマの安全性能のブラッシュアップをダイレクトにリードできる点が最大の魅力です。単に試験を運営するだけでなく、「実際の衝突挙動とシミュレーション結果にどのような乖離があるか」「どうすればより高い乗員保護性能を実証・具現化できるか」まで主体的に考え、実験と解析の双方から開発方針をまとめる圧倒的なライブ感を味わうことができます。
また、単なるデータ測定や机上のシミュレーションにとどまらず、自動車の衝突メカニズム、各種安全基準、さらにはLS-DYNAやMADYMO等の専門的なCAEツールを実務に直結させて活かせるため、衝突安全・実験評価エンジニアとしての確かな専門性と実践力を習得できます。テストコースという最前線で車両安全開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるビークルセーフティ評価のスペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、自動車のエクステリア（外観）の質感や空力特性、機能性を左右する「外装部品の設計開発業務」をご担当いただきます。
3D-CAD（Siemens NX）を用いた外装樹脂部品の詳細設計やモデリングを軸に、意匠面データとの整合性検討や周辺部品とのレイアウト調整、さらには開発フェーズにおける任意保険未加入の試作車両の運転・同乗による実車評価・検証まで、設計のデスクワークから実機を伴うフィーリング確認までの一連のプロセスに深く携わることができる非常に実践的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・車体設計（外装部品）設計業務

【仕事の魅力・やりがい】
クルマの第一印象や顔となる「外装（エクステリア）」のデザインを、自身の設計とSiemens NXを用いた3Dモデリングによってダイレクトに具現化できる点が最大の魅力です。単に図面やデータムラを引くだけでなく、スタイリングを反映した意匠面データをいかに量産性や樹脂成形の特性を考慮して構造に落とし込むかというエンジニアリングの醍醐味を存分に味わうことができます。
さらに、自ら設計した外装部品が組み付けられた試作車両に実際に乗り込み（運転・同乗）、実車環境でのフィッティングや挙動、細部の仕上がりをご自身の五感で確認・検証できるため、「設計から実機評価までを一気通貫で手掛けるライブ感」を味わえるのも大きなやりがいです。樹脂部品設計の専門性に加え、板金や自動車全般の知識、試作評価の経験をフルに活かせるため、カーエクステリア設計エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、自動車などのものづくりにおける上流の「設計企画」フェーズを軸に、板金部品および樹脂部品を対象とした「CAE（コンピュータ支援エンジニアリング）解析業務」と、エンジニアリングの効率化・高度化を牽引する「設計業務改善につながるDXツールの開発」をご担当いただきます。
CAEを用いた強度・成形性等のバーチャル検証による設計品質の先取り評価をはじめ、現場の業務プロセスや課題を捉えた自動化・効率化ツールの企画・実装まで、解析技術とデジタルエンジニアリング（DX）の双方から開発基盤を支える非常に幅広く先進的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・板金部品/樹脂部品のCAE業務

【仕事の魅力・やりがい】
単なる「決められた解析を回す業務」にとどまらず、「CAEによる設計評価」と「プログラミング・自動化によるDXツール開発」という2つの強力な武器を掛け合わせ、設計の根幹から効率化をリードできる点が最大の魅力であり、やりがいです。
「どうすればCAEの精度や効率をさらに高められるか」「設計プロセスのどこにDXツールを導入すればエンジニアの負担を軽減しバリューを発揮できるか」まで主体的に考え、現場をシステムや解析の両面から変革していくダイナミズムを味わうことができます。
また、Siemens NX等の最先端CAD/CAE環境や、VBA・Python等のプログラミングスキルをフルに活かせるため、解析エンジニアおよび開発プロセス改革（DX）のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。CAEとデジタルツールの知見を融合させた先進的な設計支援業務を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるエンジニアリングDX推進者としての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、自動車開発において最も重要な安全性能を追求する「四輪車の衝突性能開発業務」をご担当いただきます。
実際の衝突試験から得られた膨大なデータの分析をはじめ、衝突安全に関わる各種機能開発の取りまとめ、さらには先進のCAE（コンピュータ支援エンジニアリング）を用いた乗員保護性能の解析・評価など、実験データとシミュレーションの両面からクルマの安全性を極限まで高める上流・評価プロセスに深く携わることができるコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・四輪車の衝突性能開発業務

【仕事の魅力・やりがい】
乗員の命を守るセーフティ性能の開発最前線に立ち、実機の衝突実験データと先端CAE解析を結びつけて安全性能の向上をリードできる点に大きなやりがいがあります。決められた試験をこなすだけでなく、「なぜこのような変形や挙動になったのか」「どうすれば乗員傷害値を最小限に抑える構造・制御を構築できるか」まで主体的に考え、実験と解析の両面から開発方針をまとめるダイナミズムを味わうことができます。
また、単なるデータ処理やシミュレーション作業にとどまらず、自動車の衝突メカニズム、各種安全法規や評価基準、さらにはLS-DYNA等の専門的なCAEツールをフルに活かせるため、衝突安全・構造解析エンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。最先端の安全性能開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるビークルセーフティ・解析スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
いすゞ自動車株式会社にて、大型商用車の圧倒的なパワーと環境性能の源泉となる「大型ディーゼルエンジン開発における企画設計業務、およびプロジェクト推進・管理業務」をご担当いただきます。
新型エンジンの構想段階におけるコンセプト立案や要件定義をはじめ、開発スケジュールやコストの管理、各種試作部品の手配、社内関連部門（実験・製造・調達等）や外部サプライヤーとの緊密な技術調整・折衝に至るまで、開発プロジェクトの上流から全体最適をリードする非常にコアで責任あるポジションです。
【具体的な業務内容】
・大型ディーゼルエンジン開発における企画設計業務

【実働体制・サポート体制】
藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。
顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【仕事の魅力・やりがい】
厳格化する環境規制をクリアしつつ、物流やインフラを支える大型商用車に不可欠な「大型ディーゼルエンジン」の開発プロジェクトにおいて、企画から設計・部品手配、社内外の利害調整までを広く見渡し、開発の舵取り役として主導的に関われる点が最大の魅力です。単に仕様や図面をまとめるだけでなく、「限られた開発期間・コストの中でいかに最適なエンジン性能を定義し、プロジェクトを推進するか」「社内外の多様なエンジニアやサプライヤーとどう円滑に連携し、課題をクリアするか」といった、マネジメントとエンジニアリングが高度に融合するダイナミックな課題に主体的に挑み、次世代パワートレインの誕生を上流からカタチにする手応えを味わうことができます。

また、単なる定型業務やデスクワークの枠にとどまらず、プロジェクト推進や社内外折衝の実務経験をベースに、歓迎条件にあるエンジンに関する専門知識を掛け合わせることで、パワートレイン開発のプロジェクトマネージャーや企画設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で全体最適の視点を磨き、大型モビリティの心臓部づくりを力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県神奈川県藤沢市
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
いすゞ自動車株式会社にて、乗員や乗客の快適性だけでなく、商用車のキャビン環境やデフロスター等による安全性をも左右する「車両空調（HVAC：暖房・換気・冷房システム）の設計開発業務」をご担当いただきます。
トラックやバス特有の広大なキャビン空間や厳しい熱負荷環境に対応する空調ユニット、配管、ダクト、コントロール機構などを対象に、3D-CADを用いた詳細なレイアウト・構造検討、量産化に向けた正確な図面作成など、商用車の車内環境設計の一連のプロセスに深く携わる非常に専門性の高いポジションです。
【具体的な業務内容】
・車両空調（HVAC・エアコンシステム）の設計開発業務

【実働体制・サポート体制】
藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。
顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【仕事の魅力・やりがい】
乗用車とは異なり、圧倒的な広さを持つキャビンや、長時間のドライビング・乗車環境を快適かつ安全に保つトラック・バスの「空調システム」の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「限られた車体スペースに大型の空調ユニットや複雑なダクトをいかに効率よくレイアウトするか」「過酷な外気温や熱負荷の中でも乗員全員に快適な風量・温度環境をどう担保するか」といった、商用車特有の熱マネジメント・パッケージングのエンジニアリング課題に主体的に挑み、働くクルマの快適性と品質をカタチにする手応えを味わうことができます。

また、単なるCADオペレーションの枠にとどまらず、機械設計における幅広い実務経験をベースに、歓迎条件にある自動車業界での開発経験を掛け合わせることで、車載空調・熱マネジメント設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次世代商用車の車内空間づくりを技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県神奈川県藤沢市
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT）の企画/開発/設計業務に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆製品企画／仕様検討
・技術ニーズ調査
・技術動向調査
・目標仕様調整および設計
◆デバイス開発・設計
・デバイスシミュレーション
・構造検討およびレイアウト設計
・素子試作評価、分析解析、良品率改善
・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック検討させて頂きます。

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiC,GaNパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【業務のやりがい・魅力】
・パワー半導体のデバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを活用したウェハ試作・特性評価を通じて、机上検討だけでは得られない実践的なモノづくり力を身につけることができます。また、デバイスシミュレーション、構造設計、試作・評価まで一連の開発に携わりながら、製品全体を見据えた開発経験を積むことができます。

・素子開発部門にとどまらず、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。前工程から後工程まで一気通貫で開発に携わることができ、多様な専門性を持つエンジニアと協働しながら製品価値を高めていく経験を積むことができます。

・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中のお客様へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。また、デバイス単体ではなくモジュール・システムまで見据えた開発に携われることもデンソーならではの魅力です。

【採用背景】
地球環境問題…

勤務地	愛知県刈谷市本社
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

工作機械および精密加工機の設計開発業務を担当いただきます。

具体的には、、

・顧客要求に基づく仕様検討
・CADを用いた機械設計
・構造設計および強度検討
・試作機の評価・改善
・製造部門との技術連携
・品質向上やコスト削減に向けた設計改善
・若手技術者への技術指導・ノウハウ継承

大型かつ高精度な工作機械を設計するため、設計者の経験や技術的な判断力が製品競争力を左右します。エンジニアとして大きなやりがいを実感できる環境です。

勤務地	静岡県沼津市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN）の企画/設計/検査、評価技術開発に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆車載用パワー半導体の製品企画／仕様検討
・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定
◆車載用パワー半導体検査技術開発
・検査フロー検討および検査条件だし
・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入
・素子試作評価、分析解析、良品率改善
・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案
◆車載用パワー半導体の評価技術開発
・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入
・評価条件だし、設備管理

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiC, GaNパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【業務のやりがい・魅力】
・車載用パワー半導体の検査・評価技術開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規評価技術の開発に携わることができます。研究段階から量産適用まで幅広いフェーズに関わり、デバイスの高性能化・高信頼化・高品質化に直接貢献することができます。
・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場などと密接に連携しながら開発を推進します。評価技術の観点から製品開発全体に関わることができ、デバイス開発から量産適用まで一気通貫で経験できる環境があります。
・魅力あるパワー半導体の実現を支え、世界中のお客様へ高品質な製品を提供しています。幅広い用途への製品展開を支える重要な役割を担いながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できる大きなやりがいがあります。

【採用背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となって…

勤務地	愛知県刈谷市本社
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS,Si-IGBT,GaN）の企画／戦略立案に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
・パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案
・パワーデバイス素子の技術企画・戦略立案（ウェハ、素子設計、プロセス、実装）
・パワーデバイス素子の特許戦略立案
・パワーデバイス素子の販売戦略立案
・パワーデバイス素子に関するマーケティング（国内外顧客へのヒアリング）
・パワーデバイス素子販売における技術営業（国内外）
・パワーデバイス素子の仕様検討

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。私たち素子戦略室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiC, GaNパワー半導体素子の拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【業務のやりがい・魅力】
・半導体の拡販活動だけでなく、素子開発部門、パワーモジュール開発部署、アプリケーション開発部署などと連携しながら、市場ニーズを製品企画や開発へつなげる役割を担います。マーケティングから製品企画、顧客提案まで一気通貫で携わることができます。
・様々な専門性を持つエンジニアや事業関係者と協働しながら、市場ニーズを起点とした製品戦略の立案・推進を経験できます。デバイス単体ではなく、モジュールやシステムまで見据えた価値提案に携われることが大きな魅力です。
・魅力あるパワー半導体を世界中のお客様へ提供し、電動車向けのみならず産業機器分野など幅広い市場で社会課題の解決に貢献できます。事業成長に直接関与できる大きなやりがいがあります。
・海外のお客様や海外拠点とのマーケティング・拡販活動にも積極的に携わることができます。グローバル市場の最前線で顧客課題や市場動向を捉えながら、世界を舞台に活躍することができます。

【採用背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。私たちは、電動車部品（モータ、インバータなど…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜認証部Vision&Mission＞
Vision
円滑な認証取得で?
社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。
Mission：
・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。?
・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。
・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。?
・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。?
・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。

＜部概要＞
国内／海外の電子電装法規に関わる認証試験業務を担当しています。

＜採用背景＞
自動車の安全・環境に関する法規・認証制度は年々高度化・複雑化しており、電動化や先進安全技術の進展に伴い、従来のやり方では対応が難しい局面が増えています。
当部では、単に決められた認証手続きや認種試験を実施するだけでなく、開発初期段階から認証リスクを織り込んだ試験計画・戦略立案を行い、新型車をスムーズに市場へ送り出す役割を担っています。
今後さらに認証対応の重要性が高まる中で、これまでのご経験を活かし、認証業務の中核メンバーとしてプロジェクトをリードしていただける方をお迎えしたく、今回募集を行います。

＜部署の役割＞
開発部門と連携しながら、国内外向け車両の電子電装関連法規への適合を確実にし、
市場に送り出すための認証業務を一貫して担当します。

【主な業務内容】
・国内／海外の電子電装法規の調査・解釈
・開発車両に対する認証試験計画の立案（法規要求を踏まえた戦略設計）
・各種認証試験の実施および進捗管理
・官庁・認証機関との技術的な折衝、試験内容の調整
・開発部門からの相談対応、認証観点でのフィードバック

＜入社後の担当領域＞
認証試験に関して上記一連の作業を担当して頂きます。

＜やりがい・成長できる点＞
・自分が関わった車両が、法規をクリアして世の中に出ていく最終工程を担う、責任と達成感の大きい仕事です。
・国内外の認証当局や審査官とのやり取りを通じ、技術的な説明力や交渉力、実務で使える英語力を磨くことができます。
・法規の理解から試験計画立案まで上流工程に関わることで、「開発×法規×認証」を横断的に理解できる専門性が身につきます。
・将来的には、認証戦略の立案やプロセス改善…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
特色
トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり に挑戦したい人材を求めています。

【概要】
Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。
航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、更なる 移動の自由と利便性を世の中に提供していきます。
新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。
今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。

【詳細】
＜つき抜けた技・期待を超えるモノづくりソリューションでプロジェクトに貢献＞

　Jobyと協業し、試作・量産に向けた、生技開発・生産準備
　主な対象工程）　機体接合工程 / 機体組立工程
　　　　　　　　　　　　生技開発開発、工程計画、設備導入、工程整備、生産性改善

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

＜職場イメージ＞
・車両生産/パワトレユニット生産/航空機生産/品質保証　の経験を持った、空モビ好きが集まった組織
・eVTOL機の モノづくりにチャレンジし、航空機生産のノウハウを積み重ね、Jobyとの協業を推進
・米国トヨタのeVTOLチーム、社内関係部署，仕入先様など、多くのパートナーとの連携

＜ミッション＞
・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。
・更なる快適な移動手段で よりよい社会生活を多くの人々へお届けするために、モノづくり技術で 空のモビリティプロジェクトを推進。
・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。

当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。?

■仕事のやりがい
・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。
・…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

外資系Tier1メーカーの品質管理業務に従事いただきます。スペインに本社を持つ欧州メーカーの
立は10年以内の日本法人です。まだスタートアップの雰囲気もありかなり改善余地があり、やり
がいの多い環境です。工程並びに受入品の品質管理が主業務ですが、適性に応じ新規製品立ち上げ
の品質保証等もお願いすることがあります。

1）　プレス、溶接、レーザー切断といった製造工程の品質管理
2）　受入検査工程の監督・監視
3）　最終検査工程の監督・監視
4）　顧客クレーム発生時の顧客への報告
5）　社内不適合の是正活動推進
6） 工程パトロール並びに工程監査の実施
6）　年度改善計画の推進
7）　その他プロセス改善活動や標準化の推進

拠点は200名前後の組織と比較的少ないために、自主的にプロセスを運用することが多く、責任も
任されるのでやりがいのある業務です。

勤務地	三重県松阪市嬉野天花寺町字清水谷666番10
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

スズキ株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます
【業務例】
・自動車用シート等の設計業務、図面作成業務
・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など
・設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ
・軽量化・コスト削減の為の検討業務
・グローバル展開支援　海外車種の設計開発

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
インクジェットプリンターのインクシステム制御の設計・評価インクシステム制御の設計・評価、仕様書作成、技術資料の発行、課題に対する分析や対策検討をご担当いただきます。
インクシステム制御：メンテナンスやインクのコントロールに関わる機構の動作仕様の設計・評価（プリントヘッドから液滴を適切に・安定的に飛ばすためのメンテナンスや、インクのコントロールの機構を制御）

※設計に必要な知識（インクジェットプリンターの制御の知識）は業務を通じて習得していただくため、ご応募時の経験は問いません。


【募集背景】
製品開発力および要素技術開発力のある体制を構築するための増員


【職場からのメッセージ】
私たちの部署では、インクジェットプリンターの制御仕様の設計・評価を担当しています。インクジェットプリンターは微小な液滴を精密に制御して画像を形成する製品であり、高い印字品質を実現するためにインク制御やメンテナンス機能が重要な役割を担っています。
私たちはインクの特性変化を考慮しながら、常に安定した印字を実現するための機構や制御仕様の設計・評価を行っています。メンテナンスシーケンスはインクジェットプリンター特有の技術領域であり、多くのメンバーが入社後に業務を通じて専門知識を身につけています。
新製品開発では、要素検討や仕様評価から製品設計、リリースまで一貫して携わることができ、開発部門だけでなく関連部署とも連携しながらものづくりを進めます。プリンター業界の経験は問いません。
実験や評価、解析を通じて課題解決に取り組むことが好きな方、製品開発に幅広く関わりながら技術を磨きたい方のご応募をお待ちしています。


【求める人物像】
・積極性があり、実行力を持っている方
・メンバーや他部署と協力して業務をすすめられる方
・実験/評価/解析が好きな方


【職場構成】
マネージャー：40代
メンバー：20代　1名、30代　5名

勤務地	静岡県浜松市浜名区
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
同部署では体制強化のための増員を継続して行っており、
直近で組み込みソフトウェアの開発者の入社が増えている状況です。
そのため、ソフトだけではなくハードウェア開発、またハード・ソフト協調開発の経験者の募集を行うこととなりました。

【概要】
トヨタ自動車の生産を支えるPLC「TOYOPUC」の製品開発において、ハードウェア開発およびハード・ソフト協調開発を担当いただきます。
■CPUユニット、I/Oユニット、通信モジュールの回路設計
■マイコン周辺回路、FPGA、Ethernet等の設計・評価
■ファームウェアと連携したハード・ソフト協調開発、デバッグ
■EMC試験、環境試験、量産品の不具合解析・品質改善

【詳細】
トヨタ自動車の生産を支えるプログラマブルロジックコントローラ（PLC）「TOYOPUC」シリーズの製品開発を担当していただきます。
CPUユニット、I/Oユニット、通信モジュール等の電気・電子回路設計を中心に、マイコン周辺回路・FPGA・Ethernet等の設計と評価、ファームウェア担当と連携したハード・ソフト協調開発、EMC試験・環境試験・量産品の不具合解析まで、製品開発を一貫して担当します。
アプリケーション開発に限定せず、PLC本体・ファームウェア・開発ツール・評価環境まで含めた製品開発に幅広く携われるポジションです。

【補足】
入社後は、ジェイテクトエレクトロニクスへ出向となり上記業務を担当いただきます。
※出向期間：3年（期間短縮、延長の可能性あり）
※ジェイテクト刈谷工場の敷地内にあるサテライトオフィスでの勤務となります。

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
特色
「人を幸せにする自動車工場づくり」を目指し,最先端の自動化技術を駆使した自動車製造ラインの企画・開発・設計・導入に一貫して携われるポジションです。世の中にまだない全く新しい工場をゼロから創りあげるリーダーとして、社会的インパクトも非常に大きい仕事です。

業務内容

【概要】
トヨタの未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人。現場の安全性と働きやすさ向上をリードする次世代リーダーを募集します。
【詳細】
■生産ラインの構想から実装までを一気通貫で担って頂きます。
・工程設計、システム設計、機械設備設計など、構想段階から量産現場導入まで全プロセスをリーダーとして主体的に推進。
■ロボット・AI・デジタル技術の活用による自動化の企画・開発
カメラビジョン、AI技術、シミュレーション技術など先端技術を組み合わせて企画・構想し、省人化・安全・効率化を実現する
次世代製造ラインの開発・設計を担当。

待遇等
想定年収　5,000,000円～16,800,000円
参考）各役割と想定年収?
《メンバー相当》
想定年収　　　：5,000,000円～
トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上
《チームリーダー相当》
想定年収　　　：8,300,000円～
トヨタでの資格：主任職以上
《マネージャー相当》
想定年収　　　：15,400,000円～
トヨタでの資格：基幹職以上
トヨタでの資格に関する詳細は?人材育成体系の概要（事技職）を参照ください。
https://recruit.toyota/environment/train/
※その他については募集要項を参照下さい。
https://recruit.toyota/career/info/
※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、
選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。

職場イメージ・職場ミッション

<職場イメージ>
■20～30代の多様なメンバーが活躍。アジャイル型のチーム開発で刺激的な毎日。
■「ロボットを自由に使えるゾーン」を完備。自ら開発した自動化システムの実機評価も可能。
■社内公募を通じて新プロジェクトに積極的に参画でき、新しい技術の習得・挑戦機会が豊富。
■複数領域（車両、パワートレーン、モビリティ等）の技術シナジーを体…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハは、業務用・設備用・ホーム用・車載用など幅広い分野でスピーカー製品を展開し、世界中で高い評価とシェアを築いてきました。
スピーカー製品の音質や信頼性は、スピーカーユニットやキャビネット構造、音響設計といったシステム全体の設計技術によって大きく左右されます。近年は、多様化する利用シーンや顧客ニーズに対応するため、より高付加価値かつ市場投入スピードの速い製品開発が求められています。
こうした背景のもと、スピーカーシステム全体を俯瞰した音響設計・機構設計を担い、即戦力として製品開発を推進できるスピーカーシステム設計エンジニアを募集します。

【関連商品・サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.html

【業務内容】
業務用スピーカー及びアンプ製品の電気設計・開発ならびにODM/JDMパートナーとのブリッジエンジニアリング業務
・プロジェクトマネジメント（計画遂行に必要な意思決定、計画達成に向けたメンバーへのタスク割当、進捗管理など）
・製品の仕様策定（製品要求仕様書作成、ハードウエア構成の策定など）
・電気アーキテクチャ策定（SoC、DSP、電源、アンプなど主要デバイスの選定及び役割分担の定義）
・信頼性評価、生産立ち上げ（技術検証、量産立ち上げフォロー）

【役割】
市場・顧客が要求する製品をQCDの視点で、どう作るのか、どう管理するのかを主導し、計画達成を担う
ODM/JDMパートナーと協働し、仕様調整・技術検証・進捗管理を進め製品開発を推進する
パワーエレクトロニクス回路設計チームの次期リーダー候補として、中心的/主導的に業務を推進する

勤務地	静岡県浜松市中央区中沢町10-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

入社後まずは主に品質検査業務を担当します。
品質検査業務を一通り身に着けていただいた後、品質管理業務全般でご活躍いただきます。
?具体的には・・・
＜品質検査業務＞
??・原材料、バルク、製品などの品質検査業務
＜品質管理業務＞
??・検査項目設定
??・検査結果分析/評価
??・協力工場管理
??・サプライヤー管理
??・トラブル対応

■ルーチンワークをこなすだけでなく、「どうやったらより良くなるか」考え改善・変革を行っていける方が向いております。
■未経験の方でも検査工程や機器の使用方法等はOJTにて丁寧にお教えしますので、ご安心ください。

入社後はお持ちの知識やご経験により、品質管理Gもしくは品質保証Gどちらかの部署へ配属となるか決定させていただきます。
【品質管理G】
マネージャー以下7名が所属しています。
・男性2名 / 女性5名　が活躍しています。
・年齢構成　50代：1名 / 40代：2名 / 30代：3名 / 20代：1名

【品質保証G】
マネージャー以下6名が所属しています。
・男性4名 / 女性2名　が活躍しています。
・年齢構成　60代：1名 / 50代：1名 / 30代：3名 / 20代：1名

勤務地	静岡県富士市
給与	年収：350万円～400万円経験・スキルに応じて変動します

調合グループにて、ベビー向けや介護向けのソープ、シャンプー等の「原液調合」のオペレーション（調合・釜への投入・設備管理業務等）をご担当いただきます。
＜具体的に＞
「原液調合」
原料の準備・調合：仕様書（レシピ）に基づいた原料の計量・釜への投入・撹拌
設備の維持・管理：調合設備や配管の洗浄・日常点検・簡単なメンテナンス
品質・工程管理：製造記録の作成、改善提案

＜他のポイント＞
赤ちゃんやご家族が日常で使う「安心・安全な製品」を、一番最初の工程（原料）から生み出すやりがいのあるお仕事です。
安定生産のために機械のメンテナンスは欠かせないため、機械に興味を持ち、主体的に動ける方が活躍できます。
また一緒に働くメンバーとコミュニケーションを良くとり、チームワーク良く業務を行いますので何でも言い合える風土があります。

※業務に関する研修は基本OJTで丁寧にお教えします。
手順書やマニュアルが完備されているため、安心して業務に慣れていただけます。

【調合G】
マネージャー以下13名が所属しています。
・男性12名 　女性1名
・年齢構成　50名：4名/ 40代：2名/ 30代：6名/20代：1名

【期待する役割及びステップアップ 】
調合作業、洗浄作業
原料引入れ
在庫管理
日報作成

勤務地	静岡県富士市
給与	年収：350万円～450万円経験・スキルに応じて変動します

「設備保全・保守」等を行う生産技術Gにおいて、生産設備の維持・管理業務をお任せします。
＜具体的には＞
まずは既存設備の定期点検や日常的な保全業務など、取りくみやすい業務から少しずつ業務を広げていきます。
主に排水処理、および外周設備（井水、ボイラー、コンプレッサー、純粋装置等）の日常点検をお任せします。

将来的には、設備保全や現場の課題解決（業務効率化など）にもチャレンジしていただけます。

＜未経験・若手の方も安心のポイント＞
丁寧なOJT研修：先輩社員がついて実務を通じて基礎から丁寧にお教えします。
自分のアイデアが形に：慣れてきたら「もっとこうすれば使いやすくなる」といった改善提案も大歓迎です。自分の手で工場を良くしていく面白さを実感できます。

【生産技術G】
マネージャー以下9名が所属しています。
・男性9名
・年齢構成　60代：3名/ 50名：1名/ 40代：2名/ 30代：2名/20代：1名

【期待する役割及びステップアップ 】
主に排水担当及び外周設備（井水、ボイラー、コンプレッサー、純水装置など）の日常点検からスタートし、将来的には設備保全などの業務にステップアップを求めています。

勤務地	静岡県富士市
給与	年収：400万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、
「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）はガスや油等の化石燃料の他、様々な熱エネルギーを利用して冷暖房が可能なため、太陽の熱や工場の廃熱など未利用熱エネルギーを活用できる点が大きな特長です。主な設置先としては、病院やオフィスビル、公民館などの大空間の冷暖房を得意とし、両国国技館にもご採用されています。近年、産業・業務分野における脱炭素化の流れを背景に、未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっています。今後は新たな開発テーマの拡大が見込まれており、製品・システム開発をより機動的に推進するため、開発体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
●部のミッション
商品企画開発部はアロエ―スを中核とした空調システムの価値を拡張し、脱炭素社会の実現に貢献する新技術・新製品を創出します。
●チームのミッション
商品開発チームはアロエースの新商品、新技術開発、制御機器設計を行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】
アロエースの既存制御機器の代替設計（6割）及び新規制御機器の開発設計業務（4割）を担当して頂きます。

・制御基板、制御盤、周辺機器（リモコンなど）の設計、開発業務
・商品設計、CADによる図面作成、修正
・制御プログラム設計、開発、作成、検証
・評価試験装置検討、試作評価試験実施
・外注業者や社内関連部署との仕様、技術検討

【職務の魅力】
・アロエースやその周辺機器を意図した通りに動作させることができる制御盤の設計、開発に携われます。
・商品設計、開発の上流から実際の市場機の使われ方まで幅広く製品に関わり、その知識や技術が習得できます。

【部・チームの人数や雰囲気】
・環境システム開発センターは33名体制（うち派遣5名）
・商品企画開発部商品開発チームは7名体制（うち派遣1名）
・開発センターの電気担当者は4名体制（うち商品開発チームは1名）
・商品開発チームでは、20代、30代の若手が多く、主力メンバーと…

勤務地	静岡県浜松市中央区東町
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
欠員補充及び業務増加に伴う組織力強化のための増員募集
近年、東海地区の顧客ニーズは生産性向上やコストダウンに留まらず、CO2削減や廃棄物削減などの社会課題を軸としたものが増加しており、提案活動の広域化とボリュームが増えている状況です。

【業務内容】
製鉄所・石油化学工場のユーティリティー設備向け水処理薬品・プロセス薬品の販売・分析結果に基づく運転コンサルティング・節水や省エネなどの改善提案の実施。

※営業形態は既存顧客への新規商材やソリューション提案がメインです
※商材の金額は製品にもよりますが、1kg当たり数十円～数百円台のものとなり、
薬品の単品販売だけではなくサブスクリプションのような形態のソリューション契約をご提案いただくこともございます。

担当製品：
用水・排水処理装置向け水処理薬品全般（ボイラー水、冷却水、排水など）、プロセス向け製品添加剤
顧客例：日本製鉄社、愛知製鋼社、大同特殊鋼社、出光興産社、三菱ケミカル社、昭和四日市石油社、コスモ石油社など

【一日の流れ】
決められたスケジュールはありませんが、事務処理、ミーティング、商談、現場対応を行います。
例）午前中 社内業務（事務処理、ミーティング、報告書作成）、午後 顧客対応（商談、現場対応）　※終日、社内業務や顧客対応を行うこともございます。

【組織構成】
アジアリージョン統括本部 日本リージョン コンビナート営業二部 名古屋営業課
課長 40代、営業メンバー 30代 2名、現場スタッフ 30代 １名、営業事務 2名

【業務の目的・部署ミッション】
顧客の運転課題や省エネ課題の解決に向けて、社内外のメンバーと協力しながら最適なソリューションを提案し、顧客・社会に貢献する事業を行う。
※名古屋営業課は三重県四日市地区と愛知県名古屋地区を事業エリアとしています。

【働き方】
在宅頻度：週0～2回程度
出張頻度：月1回程度
直行直帰：可
部署平均残業時間：20～40時間 （繁閑による）
転勤：数年は名古屋でご活躍いただくことを想定しております。
その後ご志向性と適性により国内、海外転勤の可能性がございます。

【魅力】
■客先課題の解決に向けて、国内外の知見を活かして自身で解決ソリューションを立案し、実行までやりきることができること。…

勤務地	愛知県名古屋市中区錦
給与	年収：600万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、モーターサイクルの中核を担う「エンジン本体および各種エンジン補器部品の設計開発業務」をご担当いただきます。
限られた車体スペースにおける3Dレイアウトの検討をはじめ、3D-CADを用いた詳細な3Dモデルの作成、量産性を考慮した正確な図面作成、さらには設計品質を高めるためのCAE解析・検証まで、エンジン設計の机上ワークから構造具現化に至る一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・エンジン本体および各種エンジン補器部品の設計開発業務

【仕事の魅力・やりがい】
二輪車の心臓部であるエンジンや補器類の設計・レイアウトを自らの手でゼロから構築し、3Dモデルや図面としてカタチにできる点が最大の魅力です。単に指定された形状を描くだけでなく、「限られたスペースにどう補器やエンジン本体をレイアウトするか」「熱や振動に耐えうる最適な構造はどうあるべきか」といった本格的な機械設計の醍醐
味に主体的に挑み、走行性能や信頼性をダイレクトに支える手応えを味わうことができます。
また、単なるメカニカルな設計の枠にとどまらず、二輪エンジン設計の実務経験をフルに活かしながら、歓迎条件にあるCAE解析の知見を掛け合わせることで、エンジン設計・解析のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的な設計スキルを磨き、次世代の二輪パワーユニットの進化をリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します