【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
自動車構造の複雑化や自動車関連法規制の強化などの取り巻く環境変化に対応するため、「デジタル技術によるものづくり革新」を推進しています。
開発の各工程における様々なデータを繋げ、車両実験段階ではデータサイエンスによる実験データからノウハウを抽出するシステムを構築するなど、デジタル技術を駆使し、車両開発に適用する人材を募集します。

【入社後の担当領域】
上記業務の中で、データサイエンスによる実験データ活用技術開発を担当して頂きます。
・実験のビッグデータからノウハウを抽出
・開発内データ連携のインターフェースシステムの構築
・実験データ活用システムの開発推進と実車開発適用

【業務のやりがい】
車両開発部署で開発業務に直結する業務に携わることができ、自動車開発のプロセスとシステムについて 幅広い知識が得られます。
クルマづくりを革新するために、データサイエンス等を活用したデータ活用システムを構築し、車両開発に適用するため各部門と連携して遂行するため、クルマづくりへの新システム適用によるエンジニアスキルを向上できます。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
欧州ELV指令が改訂され、2030年以降の新型車に25%以上のPCR（リサイクル材）を使用することが認証要件化されたため、資源循環の戦略立案、さらにそのためのスキーム（部品回収、破砕、選別、コンパウンド、トレーサビリティー、取引先へ材料供給等）作り及び新規規制物質の管理体制強化が必要。

【入社後の担当領域】
・資源循環の戦略立案
・資源循環のスキーム設定
・新型車の部品にリサイクル材を搭載

【業務のやりがい】
法律遵守はもとより環境汚染のない社会の実現に貢献することを実感できます。
環境負荷物質や資源循環に関する専門知識のほかに、社内や材料メーカー/部品メーカーといったお取引先様への説明や回答取得などを通じて関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
クルマ社会は新たな変革期を迎えています。今までに無かった、より環境にやさしい、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。
三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨きを掛けるとともに、時代をリードする新しい価値を提供することで、もっと豊かなクルマ社会を実現させます。
このため、冷却・熱信頼性、空調の技術開発および商品開発を通じて、環境への貢献と、安全、安心、快適な移動をお客様に提供する三菱自動車らしいクルマづくりを実現し、 クルマをより魅力あるものとすることに一緒に励んでいただける仲間を募集します。

【部署の役割】
・車両の冷却および熱的信頼性を確保するのための達成方策の立案
・空調快適性に関わる性能目標と信頼性を確保するのための達成方策の立案
・車両の冷却・熱信頼性、空調に関わる性能評価と実験業務
・冷却・熱信頼性、空調に関わるCAE業務

【入社後の担当領域】
・開発車種の冷却・熱信頼性、空調に関わる性能評価、実験実施と結果の分析
・車両およびコンポーネントの信頼性向上のための新たな基準の整備
・新型車に対する熱管理システムの提案
・冷却・熱信頼性、空調における新しい予測手法の構築、検証

【業務のやりがい】
・技術開発、商品開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品をお客様へ届けることで、大きな達成感と社会貢献できていることを実感できます。
・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。
・日本国内だけでなく世界各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：350万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、トヨタでは今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。その中で、新価値・サービスを提供できるアプリケーションソフトを開発するソフトウェアエンジニアを募集しています。ソフトエンジニアとして、インフラ協調やスマホ連携アプリの開発の土台となる汎用APIを備えたプラットフォームソフト（OS、ミドルウェア）の開発を担当いただきます。

【担当いただく業務内容】
・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計
・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み
・テスト計画の作成と実行

【想定ポジション】
　5～6人規模のプラットフォーム開発チームのエンジニア

【キャリアイメージ】
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。

【職場イメージ】
若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。
▽talentbook
クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト
https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47415

ソフトウェアから安心・安全なクルマを支える。苦手に挑戦し続ける開発リーダーの想い　https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47396

【ミッション】
GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）の広がりによる変革期を迎えています。
その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。

【やりがい】
クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハ発動機は機械学習・Deep Learningを用いた社会・事業課題解決に取り組んでおり、機械学習の専門知識と経験を持つ優れた人材を募集しています。以下の要項に興味をお持ちの方からのご応募をお待ちしています。

【職務内容】
・機械学習アルゴリズムの研究・開発
・データの収集・前処理・分析
・モデルの訓練・評価・改善
・機械学習プロジェクトの企画・推進

【やりがい・魅力】
優れた成果を上げた場合には、海外への出向などキャリアアップの機会があります。同社はバイクなど乗り物以外にも多様な事業を推進しており、ロボティクス、バイオメディカル、都市交通まで幅広い分野に携わることが可能です。私たちはチームの多様性と才能の結集を大切にし、共に成長し続ける環境を提供しています。

勤務地	静岡県磐田市（本社）
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署概要】
材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。

【採用背景】
自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。

【部署役割】
金属材料の開発改良、先行開発

【入社後の担当領域】
・金属材料の開発改良
・車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務
・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務
・車両防錆に関する業務
・金属材料戦略の立案業務
・コスト低減業務
・材料スペック、標準類の整備

【業務魅力】
自動車に使われる金属材料に関して専門知識を高めることが出来る。
自動車会社なので社内に金属の専門家は我々しかいません。多くの設計者から部品の基本である金属材料に関して頼りにされます。その分、責任も重くなりますが、自己の成長と共にやりがいも感じることができます。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。

＜採用背景＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、環境対応を強化・促進していく必要がある。LCAを考慮したCO2削減やCN（カーボンニュートラル）を目指した材料開発の強化やBCP（事業継続）対応のため、燃料・潤滑油材料の開発体制を充実化させていきます。

＜部署の役割＞
燃料・潤滑油の開発改良、先行開発

＜入社後の担当領域＞
・お客様目線での材料の品質向上、基準設定、BCP、LCA対応技術開発
　有機系材料：燃料／オイル／クーラントなど
・材料スペック、標準の発行および整備
・開発車への適用材料の妥当性検証
・コスト低減活動等

＜やりがい・成長できる点＞
有機系材料に関する専門知識を高めることができる他、社内関係者や材料メーカー/部品メーカーといったお取引先様との開発会議等を通じて、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：900万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。

＜採用背景＞
自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、環境対応を強化・促進していく必要がある。LCAを考慮したCO2削減やCN（カーボンニュートラル）を目指した材料開発を強化するため、ゴム材料の開発体制を充実化させていきます。

＜部署の役割＞
ゴム材料の開発改良、先行開発

＜入社後の担当領域＞
・ゴム材料の品質向上、基準設定、BCP、LCA対応技術開発
・材料スペック、標準の発行および整備
・開発車への適用材料の妥当性検証
・コスト低減活動等

＜やりがい・成長できる点＞
ゴム材料に関する専門知識を高めることができる他、社内関係者や材料メーカー/部品メーカーといったお取引先様との開発会議等を通じて、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：900万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当部門ではNGK独自のセラミックス技術を応用した電極板を用いることで、小型、薄型でありながらエネルギー密度や耐熱性が高いエナセラを更に幅広い市場のニーズに適応させ、競争力の高い製品に仕上げていく開発業務に取り組んでいます。

【業務の詳細】
EnerCeraの主部材である電極開発ならびに電池開発を担当
・お客様からの要求や市場ニーズに合わせた電極・電池の設計立案
・電池試作をし、設計実証
・量産時想定されるプロセス検証ならびに管理項目策定
・クレーム品の故障解析と対策
・開発要素技術の知財化
・新しい電極測定技術の開発、選定、実用化

【職務の特色】
デジタル社会が到来する時代に向けて、エナセラの更なる普及と競争力の強化のための研究開発を実施する部門です。市場ニーズの調査をするNV推進本部、製品を製造する電子部品事業部と密に連携し、開発品がお客様での評価を受けて、製品となっていく過程を担当者として経験でき、自身も成長できる環境です。特に開発から製品化までをすべて担当できる経験は貴重であり、キャリア形成においても大きく役立ちます。

勤務地	愛知県名古屋市瑞穂区須田町２－５６
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用パワー半導体またはアナログ半導体素子のパッケージ工程における材料および加工技術の開発

【業務の概要】
パワーモジュール、アナログ（ASIC）半導体のパッケージにおいて、顧客要求や競合に対する競争力、量産性を実現する材料と、その加工技術の開発を行います。

【業務の詳細】※ご経験に応じて業務をお任せ致します
■接合材料開発（焼結・はんだ材）
■加工技術開発（金属接合・洗浄・表面改質）
■絶縁樹脂材料開発
■品質設計の検証および状態把握、耐久劣化の現象およびメカニズム解明

【募集背景】
カーボンニュートラル・循環型社会への移行が加速する中，当事業部は電動車のコア部品であるパワーモジュール、アナログ（ASIC）半導体のパッケージを開発しています。当部署はパッケージ技術開発を担当しており，中でも募集している金属、樹脂材料は重要な要素技術です。将来のお客様の要求に応えられるような高機能な材料とそれを製品に適用させる加工技術の開発，また循環型社会に向けた再生可能な材料の開発を担って頂きます。2つの大きな社会的取組みの実現に向け，一緒にチャレンジして頂ける仲間を募集します。

勤務地	愛知県幸田製作所（額田郡）
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】電池開発を担当頂きます。具体的には下記をお任せします
【職務内容】
・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発
・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計
【募集背景】中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術（基盤技術）の構築と新製品開発を行うための増員です
【組織構成】先行開発部
平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます
【組織のミッション】
・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する
・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発
・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる
【魅力】
・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して
　大きなインパクトを与えることができます。
・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。
・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。
【キャリアプラン】
・まずは、材料開発、構造部品開発でスペシャリティーを高めていただきます。その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています

勤務地	静岡県湖西市岡崎20番地　湖西本社
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発
【職務内容】
■リチウムイオン電池の電極体材料（正負極材料、セパレータ、電解液）の設計、評価
■上記部材を用いた電池の性能設計、評価
■計算技術（シミュレーション）を活用した材料設計、性能設計
■電池反応のメカニズム検証
■製造プロセスの改善、最適化検証
【募集背景】
電動車市場の拡大に伴う旺盛な車載電池需要に対応するための電池開発体制の拡充。
【職場環境】
・約30名からなる、電池開発集団ですが、他業種からの転職者も多く、多種多様な人財が揃っています。複数のチームで構成されており、チーム単位で業務を行っています。気さくに話ができ、データの前では上下関係はありません。
・結果だけでなく、ロジックを大切にしています。
【魅力】
■仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。
■エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。
■あなたが開発した電池が、世界中のクルマを動かします！
ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。

勤務地	静岡県湖西市岡崎20番地　湖西本社
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
＜燃料電池システムの設計開発＞
燃料電池システムの設計開発業務全般
　具体的には
　　熱流体設計／高温反応器開発／熱ガス・水流体解析　など

【募集背景】
中核人材の確保を目的とした採用

【配属先】
新事業開発部

勤務地	静岡県浜松市北区細江町中川
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
＜燃料電池システムの評価／解析業務全般＞
　燃料電池の特性評価、劣化解析（電気特性計測、電気設計、デバイス関連）

【募集背景】
中核人材の確保を目的とした採用

【配属先】
新事業開発部

勤務地	静岡県浜松市北区細江町中川
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキパッド/ディスクロータの設計業務を行っていただきます。
安全性という観点から高い品質が求められるブレーキパッドの開発から「クルマ社会」の安全を作り上げて参りませんか？

【具体的には】
・ブレーキパッド/ディスクロータの設計検討と車輛適合設計
・形状および熱設計における手法検討・機械学習の活用

【会社についての詳細】
2001年、世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろうという強い思いを持った仲間が集まり、当社は誕生しました。
以来、環境・安全・快適を追求し、魅力ある製品を通じて、より豊かな社会づくりに貢献することを使命とし、新たな価値の創造に積極的に取り組んでいます。　
モビリティを構成する「走る」「曲がる」「止まる」の３要素のうち「止まる」領域を一重に司っている当社だからこそ、交通事故０の世界実現に向けて熱い志を有している従業員が数多く在籍しております。
電動化・自動運転の普及に伴い、ブレーキ制御の領域も、より複雑性を増し、ソフトウェアによる今以上の性能の進化が求められてまいります。
共に最高のブレーキ開発を行い、当社から世界を変えていきませんか？？

勤務地	愛知県豊田市御作町坂下
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
半導体製造装置用部品の設計・開発に取り組んでいただきます。

【業務の詳細】
製品設計～試作～顧客評価までのプログラムマネジメント/顧客との技術折衝（性能/品質改善、プレゼンテーション）

【職務の特色】
当社は全世界におけるセラミックサセプタのトップシェアを持っており、これを維持・拡大するためにお客様のニーズを敏感に捉えて、常に一歩先を行く製品を開発するのが設計部のミッションです。業務はチームで取り組みますが、個人はプロジェクト推進者として裁量を持って対応する範囲が広く、顧客引合から商品化まで一連の流れをすべて経験できます。製品設計、顧客への技術プレゼン、製品評価等、お客様とも密にコミュニケーションを取りながら進めることになるので、お客様の期待もダイレクトに伝わり、責任とやりがいを感じる仕事です。一連の業務の流れの経験により、幅広い知識も習得でき、オールラウンダーとして成長できる機会が準備されています。各チームは4-5名程度で構成され、助け合いながらプロジェクト活動を行います。入社後の研修、OJTといった教育体系も充実しており、一連の教育が終了した後に所定の製品を担当していただきます。

【求める人物像】
セラミックサセプターの開発には、セラミックだけではなく、有機材料、機械、電気など比較的幅広い知識が必要となります。これらの知識はOJTを通じて十分に養っていけるので、半導体の高集積化に欠かせない新商品の開発に向学心と情熱をもって取り組んでくれる方を求めています。

勤務地	愛知県半田市（知多事業所）
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車載用ガスセンサ（ジルコニア素子）の品質管理・改善業務

【業務の詳細】
ジルコニア素子の品質管理・改善業務
（1）量産品の品質向上、歩留改善
（2）ジルコニア素子の各特性の解析業務
　　（イオン電導・触媒反応などの電気特性、構造・強度など機械特性）
（3）リードタイム短縮などの工程改善業務

【職務の特色】
世界シェアNo.1製品の品質管理・改善に携わることができます。世界中の自動車メーカーを相手に、技術力で勝負できる環境であり、責任とやりがいを感じられる職務です。事業の継続的な発展に資する製品の品質管理や改善を主導することで、生産技術の第一線で活躍できます。


【活かせるスキル】
各種セラミックプロセスの知識（原料調合～焼成）
セラミック評価技術の知識（固体化学、有機化学、電気化学、触媒反応、材料強度など）
自動車関連部品の品質管理・改善手法に関する知識
統計的な考えに基づいた品質管理・改善業務の経験

【身につくスキル】
車載用ガスセンサに関する知識、電子部品製造プロセス知識、統計処理能力、ビッグデータ解析、IE（インダストリアルエンジニアリング）手法、その他、プロジェクト管理能力、プロジェクト推進能力、品質マネジメントシステムの理解

勤務地	愛知県小牧市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】PEFCスタックの高性能化に関する基礎研究をお任せします。
【職務内容】
・セルの開発、評価、膜の評価など大学との共同研究にて製品化を目指した開発を行います。
・研究の進捗状況によって、社内設備を整えて社内で研究を進める予定もございます。
・少数精鋭部隊での研究のため、ご自身の意見を反映しやすい組織です。

【募集背景】新事業における中核人材の確保を目的とした採用
【配属先】新事業開発部

勤務地	静岡県浜松市北区
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・ケミカルリサイクル技術開発（主にウレタン材、ポリエステル系表皮材）
・分子構造分析・解析、機械特性評価・解析
・資料作成、報告、プレゼン
※材料メーカー、社内の先行開発部門、外部研究機関などと連携し進めていただきます。
※各自2～3テーマを対応いただくイメージです。

【組織】
現在は6名が活躍中。もともと材料開発部門で活躍していた精鋭部隊が組成（30～50代）。22年4月以降、20代メンバーも加入予定。組織としてより推進力を高めていくタイミングです。
また、配属予定グループの強みは「横のつながり」。週2回の定例ＭＴＧを通して、各自保有している業界の最新技術動向や、テーマに対しての意見交換を若手からベテランまで活発にしている風土が特徴です。

【採用背景】
組織強化のための増員
自動車ライフサイクルでのCO2排出は、今後の電動化に伴い、素材構造及び廃棄時のCO2排出削減が課題となっています。当社で扱う内装部品は有機材料で構成されており、現状は廃車後サーマル処理によりCO2が排出されています。カーボンニュートラル、2030年のCO2排出目標達成に向け、2025年までに材料リサイクル技術を確立していく必要があります。特にリサイクルが難しいウレタンパッドおよび表皮において、ケミカルリサイクルを用いて対応をしていきたいと考えています。
※ケミカルリサイクル：廃棄物を化学合成により他の物質に変え、その物質を原料にして新たな製品を作るリサイクル方法。

【配属部門】
材料技術開発部（CN材料開発グループ）

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
イオン交換器の設計・試作/評価、イオン交換膜の開発

【募集背景】
新事業における中核人材の確保を目的とした採用

【配属先】新事業開発部

勤務地	静岡県浜松市北区細江町中川
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
摩擦材の技術を発展応用させた「触媒関連技術」の開発
　　　　　
※既に排ガス向け触媒技術は製品搭載例があります（汎用エンジン向け）

　　
既存材料に加え新材料の研究を行っており、応用研究（一部基礎研究含む）から
商品開発まで幅広い領域での業務を担当いただきます。

【募集背景】
中核人材の確保を目的とした採用

【配属先】
新事業開発部

勤務地	静岡県浜松市北区細江町中川
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
☆2030年以降のカーボンニュートラルに向けた先行共同研究/最先端の研究開発/裁量権を持って働けます☆

■業務概要：同社にて、カーボンニュートラル社会を目指して環境に配慮した新しいインフラ構築に向けた研究開発を行っていただきます。トヨタグループの他企業の研
究者と共同で、研究課題、テーマアップ開発研究、論文作成など、企画段階から携わっていただきます。

＜開発テーマ＞
主に生産工程でのCO2削減を目的にしたプラントの構築等の研究です。化学系の専攻領域がメインで活躍できますが、近しい経験があれば活躍可能です。ガス会社、電力
会社、プラントメーカーなどエネルギーに関わってきた方も知見を活かしてご活躍いただける環境があります。

例）再生可能エネルギー利用したカーボンニュートラルの実現：工場で排出されるＣＯ２を水素を利用してメタン化し再利用する等
※既存のテーマだけではなく、新しい技術テーマの検討、アイデア出しなども対応いただきます。
※共同研究先や実証実験等で出張等が発生したします。

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】バイオマスを利用した燃料電池システムの開発

【募集背景】新事業における中核人材の確保を目的とした採用

【配属先】新事業開発部　技術課

勤務地	静岡県浜松市北区細江町中川
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
使用済み自動車の３Ｒ（リデュース、リユース、リサイクル）推進および各国の自動車リサイクル関連法規対応に取り組んで頂きます
＜具体的には＞
・リチウムイオン電池の３Ｒ推進、修理交換回収バンパーの自動車部品へのリサイクル推進
・各国の自動車リサイクル関連法規への対応方法の立案、社内会議、対応方針の決定、実施（自動車リサイクル法、欧州ELV指令、欧州新電池規則など）

【募集背景】
当社では、クルマのライフサイクルのあらゆる段階で、限りある貴重な資源を有効活用し、資源の効果的な循環（３Ｒ）を推進する取り組みを行っています。今後も高い水準の資源循環を継続していくために、将来的に組織をリードいただく人材を求めています。

勤務地	静岡県浜松市南区高塚町
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
産業用／商業用インクジェットプリンターの新規インク開発設計担当業務をお任せ致します。

■新規インク組成設計
・水性インク、UVインク、捺染インクなど、それぞれのインクに求められる性能・品質を理解し、の要求品質を満たすインクの組成設計業務。

■新規インク組成開発に必要な機能性材料の開発
　 色材：顔料及びその分散技術、染料
　　樹脂：さまざまな基材への定着及び吐出性向上などを狙った機能性樹脂
　　 その他各種インク原料の調達及び新規設計開発

■インク試作、及び試作インクの評価、分析
・ビーカーなどを用いたインク試作。ろ過・精製などの追加加工も必要に応じて実施。
・インク物性の評価、及び化学構造分析、不純物分析などの分析業務。
・試作インクを用いた印字試験、印字物の解析評価業務

【将来的なキャリアパス】
インクジェット用インク開発のマネジャー、関連する技術の専門職系上級職、インクジェット関連製品開発のプロジェクトリーダー

【職場環境】
役職上位者も含めメンバーの年齢が若く、上司部下・先輩後輩にかかわらず活発な意見交換ができる職場です。
英語圏の子会社との開発連携（双方向トレーニー実績あり）など、グローバルな開発活動も可能です。
休日出勤・深夜残業などはほとんどなく、有給休暇の取得率（約70%）も高いため、ライフワークバランスのとりやすい職場です。

勤務地	愛知県名古屋市瑞穂区河岸一丁目
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
多色のインクをオンデマンドで吐出するインクジェットヘッドは、多種多様な印刷価値を提供していくための中核かつ重要な技術であり、世の中のデジタルトラスフォーメーション実現、環境負荷の低減に貢献するために、高性能化を実現する設計や用途展開に向けた技術開発をする必要があります。それらをスピーディーに開発推進していくための、インクジェットヘッドに関する様々な知見・経験・技術、新しい価値を創ることへのこだわりを持つ技術者を求めています。
我々はヘッド開発・インク開発・画質開発が一体となって活動しており、その全員がブラザーにしかできない印刷価値提供を目指して日々の開発を行っています。その中で鍵となるインクジェットヘッド技術開発において、中心となって活躍してください。

【業務内容】
◆インクジェット画質開発設計
・ハーフトーン処理設計
・色変換設計
・インターレース設計
・画質評価
・ソフトツール設計

【将来的なキャリアパス】
部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネージャになる。

【職場環境】
ヘッド（メカ）やインク（化学）設計者との距離感も近く、広い分野の技術を見渡せることができ、よい風通しの中、役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。
有給休暇の取得率（約70%）も高く、ライフワークバランスのとりやすい職場です。

【想定残業時間】
通常は20～30H/月、繁忙期は40H/月程度

【出張の有無、頻度】
・国内出張：2回/年　※業務内容により回数は前後
・海外出張：1回/数年　※業務内容により回数は前後、訪問先は欧米・中国・アジアなど業務に応じて
・休日出勤：ほぼなし
※コロナ影響下では、出張は制限されています。

勤務地	愛知県名古屋市瑞穂区河岸一丁目
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務概要：
同社にて、植物由来材料を使った新規バイオポリマー創製の研究開発に取り組んでいただきます。現在はポリカーボネートを代替できるような高耐衝撃性を持つ透明なバイオポリマーや全く新しい自己修復材料などで成果が出てきており、今後はスケールアップ合成や協業先への材料サンプル提供など、製品化に向けた応用展開も推進していくことを計画しております。

【具体的業務】
・バイオポリマー創製
・モノマー合成・高分子合成
・ポリマー成型・物性評価
・研究成果まとめ
※大学との共同研究推進などが発生します。論文執筆や学会発表などの機会もございます。


■業務の魅力：カーボンニュートラルを目指した次世代の技術の開発になります。新しいことに取り組む領域となっており、意見出し等、裁量をもって進めていける領域
です。同社は世界でもトップクラスの内装サプライヤーですので、関わった技術がモビリティを活用する多くのユーザーに活用されるということも魅力の一つです。

勤務地	愛知県刈谷市豊田町1-1
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務の概要】
NGKが保有する独自のセラミック技術を活用し、お客様へ新たなCNプロセスの提案をする為、技術開発・検討・エンジニアリング提案をお客様や社内関係部門と協業して実現していきます。

【業務の詳細】
・化学プロセスの検討・評価及び改善提案
・同プロセスのエンジニアリング設計やプラント構想、コスト試算
・CN事業化プロジェクトにおけるプロジェクト管理や業務推進サポート

【職務の特色】
部門の壁にとらわれずに、社内一体となって活動する新しいプロジェクトチームです。対象となるお客様も国内に限らず海外のお客様もいらっしゃる為、グローバルに活躍する事が可能です。プロジェクトが成功した暁には、事業化の推進や更なる新規テーマに取り組める環境を用意しています。

【職場の雰囲気】
高い技術力と専門性を持った技術者集団です。幅広い年齢層で構成されていますが、誰にでも何でも話せる、又何でも相談できる雰囲気を大切にしている明るい職場です。

勤務地	愛知県名古屋市瑞穂区須田町2番56号
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
新事業における中核人材の確保を目的とした採用

【職務内容】
■水質改善を目的とした水処理設備の開発業務全般（設計・試作・評価など）

【配属先】技術研究所（ペーパー応用製品課）

～やりがい～
将来的な水素社会への移行を見据え、
これまでに同社が培った抄紙技術と触媒技術を
更に進化させることを目的として発足させた次世代事業開発室において、
同社における新分野の研究開発をご担当頂きます。

勤務地	静岡県浜松市北区
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
高精度の研磨材（研磨スラリー）の研究開発を担って頂きます。既存製品のマイナーチェンジをすることで満足せず、未解明の原理・機構を解明し、有機、無機の広範な化学知見に裏づけされた新規技術・新規製品の開発に取り組みます。
※適正次第で将来的に顧客対応（商品紹介、試験結果聴取、課題対応等）もお任せ致します。
※メンバークラス～主任クラスを想定

【具体的内容】
■研磨対象物（金属、ガラス、プラスチック等）に応じた研磨スラリーの組成の最適設計、材料の選定（砥粒：コロイダルシリカ等、添加剤：エッチング剤、分散剤、界面活性剤、ポリマー等）
■化学的作用モデル（ミクロ、マクロ挙動）、メカニズムの解明
■材料の新規探索、サプライヤーとの共同開発、文献・特許調査

※機能材開発課では、上記に加え、以下も担って頂く可能性があります。
・粉体の高濃度のスラリー化、応用開発、新規適用先の検討











・分散性、高流動性、高濃縮性の発現を目指す技術開発



【募集背景】
精密研磨材分野の研究開発力の強化を目的とし、化学作用モデルの研究探索、商品開発を推進する研究人員を募集します。

【配属部署】
機能材開発部：ディスク開発課…ハードディスク基板向け高精度研磨スラリーの研究開発

【企業魅力】
◆東証プライム上場、半導体シリコンウェハー向け研磨材で世界シェアNo.1
　半導体業界で広く名の知れ渡った優良メーカーです。
　営業利益率10％以上の高収益体質、平均年収も東海トップクラス（約900万）
　売上高の約10％を研究開発費として継続投資、挑戦を続けています。
◆職場環境・社風・残業時間・年間休日など、総合的に働きやすい”ホワイト企業”
　離職率0.8％の環境、これまで正社員のリストラ実績もありません。
　自己資本比率も80％以上（無借金経営）の安定性を誇ります。
　中途入社実績も多数あり、入社後のステップアップにもハンデがありません。
◆コロナ禍も業績好調・積極採用中にて、パソナ経由でも選考通過・内定者が多数。
　選考はWEBのみで完結するため、遠方の方も柔軟に調整可能です。

勤務地	岐阜県各務原市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します