東海の転職情報
アフラック保険サービス株式会社
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| 仕事内容 | お問い合わせ・既存顧客中心だから、一人ひとりと丁寧に向き合える仕事 |
|---|---|
| 勤務地 | 希望勤務地を考慮|駅近オフィスで腰を据えて働ける環境! |
| 給与 | <予定年収> 400万円~1,000万円 <賃金形態> 月給制 月給25万円~30万円+インセン... |
株式会社豊通シスコム
MK15【トヨタグループDX推進】企画営業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
《想定業務》
同社はプライムベンダーとして、トヨタグループのDX推進・業務改革を支援しています。
配属先となるDXソリューションGは、「トヨタ?動?のDX化推進の旗振り役」として、構想企画から実?までを担う重要なポジションです。
本ポジションでは、営業経験を活かしながら、顧客の業務課題に向き合い、社内外と連携してデジタル化の実現を推進していただきます。
IT知識は不問です。業務を通じて習得いただける環境が整っており、未経験からでも挑戦可能です。
入社後は、以下のような支援体制のもと、業務を通じて必要な知識・スキルを習得いただけます。
OJTによる実務支援?現場社員との業務を通じて、提案・資料作成・調整業務を実践的に学べます
社内勉強会・ナレッジ共有?DXやITに関する基礎知識を学べる勉強会や、過去事例の共有会を定期開催
マルチベンダー環境での実践経験?多様な技術・商材に触れながら、提案?を?める機会が豊富
上司・チームによるフォロー体制?週次の1on1やチームミーティングで、業務の進め方や悩みを相談できる環境
具体的な業務例?
・トヨタグループ各社の業務課題のヒアリングと構想提案
・提案資料・決裁資料の作成(PPT・Excel)
・技術調査・外部ベンダーとの調整
・社内連携によるビジネスプランニング・推進
・必要に応じたチーム管理・プロジェクト推進
《期待役割》
入社後は、先輩社員のサポートを受けながら業務をキャッチアップしていただきます。
顧客との打ち合わせへの同席や、提案資料の作成などを通じて、業務理解を深めていただきます。もちろん、先輩や上司がしっかりフォローしますので、ご安心ください。
その後、顧客の業務課題を?らヒアリングし、明?的・暗?的な課題を整理することで、顧客のデジタル化推進に向けた活動を具体化、構想を企画し社内外の関係者と連携しながらプロジェクトを推進していただきます。
将来的には、顧客の潜在ニーズを捉え、企画・提案・推進までを一貫して担う存在として活躍いただくことを期待しています。
【魅力】
■ 社会的意義・影響?
トヨタグループのDX推進に携われる、社会的インパクトの大きな仕事に携わる事ができます。
プライムベンダーとして、構想から実?までを担う責任あるポジションにて営業として大きなやりがいを感じられる仕事です。
■ キャ…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊通シスコム
MK04-1【豊田/リモート可】DX化推進の旗振り役
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
《想定業務》
プライムベンダーとしてトヨタグループ向け開発支援/DX推進を手掛ける同社。採用部署DXソリューションGでは「トヨタ?動?のDX化推進の旗振り役」として活動しています。
ユーザー課題解決/フロントSEとしてのキャリアを目指される方ぜひご応募ください。
【具体的な業務内容(?例)】
お客様の情報部門の1機能として、お客様従業員からのデジタル化に向けた相談対応を請け負っています。そのチームのリーダーとして業務していただく予定です。
・プロジェクトオーナーと構想の言語化、ゴール設定、ロードマップ策定、イベント企画などの検討業務
・デジタル化に向けた相談対応(ユーザー要望の洗い出し・ヒアリング・対策提案・要件整理)
・顧客要望実現に向けた技術検証(Power系でのPoC)
・開発部隊(汎用的なものからMS Azure、Powersolutionを用いたものなど)への引継ぎ
・業務に関わるビジネスパートナーの進捗確認/業務調整/今後の活動計画の企画をお客様と折衝
《期待役割》
・デジタル化にむけた企画検討メンバーまたは、リーダー
・お客様のデジタル化ニーズに対して、要件整理から開発までを企画し実?
お客様のニーズPOC等を通じ具体化し、具体化した構想を実?に向けて企画したい/出来る方を求めています。
【魅力】
DX・デジタル化に関わることができ、最新テクノロジー、ソリューションを中心に、マルチベンダーとして多種多様な商材でお客様ニーズに応えることができます。
また国内外問わず、ビジネスや新規サービスの企画・?上げに携わるチャンスもあり、??の取り組みたい技術領域で企画・?上げ・プロジェクトリード?を習得できます。
【配属部署】
マーケティングセールス本部 トヨタソリューション部 DX企画推進PT
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:900万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
【刈谷工場】ブレーキシステム製造の設備保全
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務を担当頂きます。
設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。
【具体的には】
●設備保全:突発故障や計画保全を中心に担当頂きます。
・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応~再発防止の為の予防、改良保全
・ライン停止時の計画保全(応急処置~恒久対策)や定期交換および点検などの予防修理
【今後のミッション】
2030年に向けて工場の移設作業を随時進めております。ラインの安定化に向けた取り組みとして、予知保全の強化をミッションとしており、将来的に予知保全チームの拡大も検討しております。
【組織構成(総勢260名の仲間と共に設備を守る安心感)】
・半田工場:140名
・刈谷工場:120名
保全として働くのは、総勢260名のスタッフ。各工程ごとに5名~10名のチームに分かれ、業務にあたっています。これだけ仲間が多いと、機械に強い人、電気に強い人…など得意領域もさまざま。一人ひとりの強みを結集した“保全のプロ”だからこそ、お互い助け合い、困ったときには相談しながら、日々仕事の精度を高め合っています。もちろんあなたにとっても、得意領域を存分に活かせる環境だと思います。
充分な人員がいるからこそ、休日もたっぷり確保できますし、時間外の呼び出しもほぼありません。今後仲間が増え、チームの体制を強化していくことで、予防保全・予知保全にもさらに力を入れることができます。トラブルを未然に防ぎ、より安全性の高い現場を実現できると思うのです。
【詳細/ケース事例】
▼設備はほとんどが自動化されています
加工は240分以内、組付は120分以内。これが、修理対応における設備停止時間の目標数値です。技術を駆使し、いかにして時間内に修理が完了できるか…が勝負となります。その点、アドヴィックスの設備はほぼ自動化されているのが心強いポイント。技能員がいる場所、設備が停まっている時間が一目でわかり、困っていそうな技能員をすぐにフォローできるシステムが整っています。
▼例えばこんなケースが…
◎加工設備のブレーカーがトリップ!
まずは、何から手をつけるかを考えます。全てのサポーターの…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動化領域におけるM&A推進リーダー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【従事いただく職務内容】
【業務内容】
事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。
1)グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進
2)M&A案件のプロジェクトマネジメント(事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案)
3)パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案
4)PMIの企画/初期段階の実行支援
5)ベンチャー企業に対する戦略投資(ソーシング・DD・社内提案・モニタリング)の実行
【業務のやりがい・魅力】
? M&Aやアライアンス関連のスキルアップ、社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を更に向上させることができます
? キャリアの志向に応じて、ディール遂行のみならず、事業戦略立案からPMIまで一気通貫で多岐にわたる業務を経験でき、経営スキルを高めることもできます
? 海外案件の遂行、海外拠点を活用したグローバルプロジェクトを牽引することができます
? 自ら携わったプロジェクトが実際に顧客・社会課題解決に貢献していることを目の当たりにすることができ、やりがいが感じられます
【職場情報】
【採用背景】
変革期におけるモビリティ業界で企業価値を高めていくべく、デンソーではカーボンニュートラル貢献、事業ポートフォリオ入替のため、電動化事業を強力に推進しています。世界中でダイナミックに変化する事業環境の中で、電動化事業の成長を加速させるためには、時に業界を超えた視点で事業戦略を考え、行動し、変革していく必要があります。1兆円の事業グループの更なる成長させるために、M&A経験、構想力、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、事業グループ長が直接指揮をする組織の中で、一緒にチャレンジできる方を募集します。
【組織構成/在宅勤務比率】
◎キャリア入社比率:約80%
自動車業界やメーカーだけでなく、総合商社、銀行の経験者も在籍しています。
私たちの業務は、ビジネス観点では自動車分野はもちろん、非自動車分野への拡大や新たなビジネスモデルの構築にも挑戦していること、スキル観点では事業戦略立案からPMIまで関わることから、旧職の知見や経験を存分に活用して活躍されています。
◎在宅勤務:週2回程度
…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動化事業のM&A推進リーダー【東証プライム上場】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
変革期におけるモビリティ業界で企業価値を高めていくため、デンソーではカーボンニュートラル貢献、事業ポートフォリオ入替のため、電動化事業を強力に推進しています。
世界中でダイナミックに変化する事業環境の中で、電動化事業の成長を加速させるためには、時に業界を超えた視点で事業戦略を考え、行動し、変革していく必要があります。
1兆円の事業グループの更なる成長させるために、M&A経験、構想力、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、事業グループ長が直接指揮をする組織の中で、一緒にチャレンジできる方を募集します。
【業務内容】
事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。
1)グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進
2)クロスボーダーを含むM&A案件のプロジェクトマネジメント(事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案)
3)パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案
4)PMIの企画/初期段階の実行支援
5)ベンチャー企業に対する戦略投資(ソーシング・DD・社内提案・モニタリング)の実行
★ポイント★
事業目標達成のためのM&A推進のため、事業に密着し、入り込んだ活動ができます。
また、成果が事業に直結するところも難しさであり、大きなやりがいです。
| 勤務地 | 愛知県安城市里町長根 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊通シスコム
EN02【名古屋】インフラエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
《想定業務》
トヨタ自動車および海外含む関連企業が利用するデータ授受システムの構築、保守から利用ユーザーの問い合わせ対応まで一貫した対応を想定。
・サーバー関連のインフラ構築(オンプレ、クラウド共にあり)
・既存サーバーのセキュリティ対応
・データ授受システムの導入、設定
・利用ユーザーの問い合わせ対応(主にシステム面)
・サーバー更新時の顧客要望のヒアリング、調整
《期待役割》
・自社サービスで利用しているインフラの構築、保守、サービス運用を覚えていただきリーダークラスとして、サービスの安定運用および顧客との折衝を実施していただきます
・将来的には、他社と協業しているサービス、自社サービス等の企画およびプロジェクト管理を推進していただきます
【魅力】
<配属予定部署の魅力>
・システム構築、セキュリティ対応からユーザサポートまで幅広い業務があり希望・適正にあわせて担当業務を相談可能
・海外利用ユーザーも多く、海外対応の経験を積むことが可能
【配属部署】
エンジニアリング本部 エンジニアリングサービス部 システム基盤運用G
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊通シスコム
MK11【名古屋/大手プライム案件】インフラエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
《想定業務》
?手?動?部品メーカー向けインフラ・セキュリティ領域における、ソリューション提案、設計、構築業務に関わっていただ
きます。
将来的には複数メンバーを抱えるチームリーダー業務も含む
・インフラ、セキュリティ製品の提案(導?要件整理、製品?較評価等)
・顧客提案ソリューションの設計、構築(プロジェクトマネジメント)
・ユーザーサポート体制の検討、展開・管理(運用設計)
《期待役割》
今まで培われたソリューション技術/業務知識/経験を活用し、下記役割を担当いただくことを期待しています。
・?社提案ソリューションの受注に向けた提案推進、技術調査
・プロジェクトの責任者として、導?計画の管理および課題管理、案件推進
(パートナーのPMなど協?会社の管理・牽引と、組織的なパフォーマンスの実現)
・導?したソリューションの運用設計、運用者への引継ぎ
【魅力】
《同社の特徴》
【同社の特徴】
プライムベンダーとして、お客様と直接コミュニケーションをとりながらお客様の環境やニーズを肌で感じ、案件を推進することができます。
様々なニーズに臨機応変に応えながら、最新のインフラ、セキュリティ製品に触れることができ、製品の導?までご担当い
ただけます。
お客様との関係性も良好であり、?規模なPJにも関わることが出来き、やりがいを得られる職場です。
【配属部署】
マーケティングセールス本部 デンソーソリューション部 デンソーセールス1G/2G
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊通シスコム
CP19【名古屋】社内インフラ・統制SE
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
《想定業務》
企業内の情報システム部門における社内情報システムの企画、構築、運用までの取りまとめ業務
■新規導入システムの企画、構築、運用設計
(社内技術部門、パートナー会社と連携をしながら推進)
■既存システムのリプレースにおける企画、構築、運用設計
(社内技術部門、パートナー会社と連携をしながら推進)
■既存情報システムの維持、改善、企画、構築、運用設計
(運用業務は、運用チームが担う為、上流の運用設計や運用改善を担当)
■チームリーダーとしてチームメンバーの管理および企画、運用を推進
■社内システムと各事業部システムのセキュリティ統制と改善
■国内外のグループ会社におけるセキュリティ方針の策定と実施
《期待役割》
・上記業務のチームリーダー(メンバー数名):
チームリーダーとして、他部署と連携して業務の推進を?う。
チームリーダーとして、メンバーの業務進捗管理やサポートを?う。
チームの目標設定と達成に向けた戦略方針の策定。
チームメンバーのスキルアップやキャリア開発の支援
【魅力】
トヨタグループ向けにビジネスを展開する同社の情報システム部門では、顧客提案の前にいち早く新しい機能やサービスを社内に企画、導入、運用を?います。クラウドサービスを中?に、既存オンプレミスの環境を管理し、社内向けて安定したシステム環境を提供していきます。
また、海外の同社グループ各社に対しても、機能・サービスを提供しており、グローバルでのITガバナンス展開・強化に取り組むことができます。
【配属部署】
コーポレート本部 情シス・品質管理室
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
機能安全アセッサ(ISO26262準拠)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます:
(1) ENG?ECUなど車載製品の機能安全アセスメント業務
(2) 機能安全アセッサ育成
(3) 機能安全アセスメント全体の改善活動・効率化施策
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
- ISO26262に基づいた機能安全の知見を習得できる
- 製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える
- 社内外の専門家と連携し、機能安全知識を体系的に習得可能
- SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携われる
- アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨ける
【募集背景】
機能安全規格(ISO26262)の施行とレベルアップにより、製品ごとの安全設計とその評価が業界全体で求められています。製品部署のモノづくりを確認・支援するアセスメント体制強化のため、専門性を持った人材を募集します。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
キャリア入社比率:約55%。セキュリティアセスメントチームと同じ組織内にあり、相互で切磋琢磨しながら能力UPに取り組んでいます。年齢・役職にとらわれず自由闊達な技術討議ができる文化があり、週2~3日の在宅勤務も可能です。
(2)組織構成
・キャリア入社率:約25%
・家電メーカーや電子部品メーカーからの転職者も在籍されています。
・自動車分野の方が親和性が高いのはもちろんですが、非自動車分野からの転職者もおり業務プロセスや考え方など旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
・在宅勤務:週2、3日程度
(3)キャリア入社者の声/活躍事例
★46歳(社会人経験26年目)中途入社(前職:電子部品メーカー)
安全と品質が基本理念であることの意識づけが徹底されており、それに準じ組織や仕組みも確立化されております。高く厳しい要求水準かつ事業規模も大きいため、自身の成長とキャリア形成が同社であれば達成できると感じています。
CASEやSDV、ソフトウェアファーストなど変化の激しい業界構造へ適応しようとする危機感も強く、他業種出身の自分の意見や提案も積極的に聞き入れてくれています
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊通シスコム
IS13-2【名古屋】アプリエンジニア(人事総務系)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
《想定業務》
トヨタグループ向けに提供している?事総務系の各種ITサービスについて、サービス導入・運用をお任せします。
いずれはプロジェクト推進をお任せし、委託会社に対して、同社として「運用まで含めてどうあるべきか」を判断し、サービス全体をリードする役割を担って
頂きます。
★関わる主なサービス例
・福利厚生サービス(WELBOX/カフェテリアプラン)
・経費精算・出張管理(SAP Concur)導入/運用支援
・税額通知書の電子化・配付サービス
・?事・総務部門DX、?政手続き電子化支援
いずれも、最新技術+安定運用を両?させたサービス提供が特徴です。
■技術・開発環境
・OS?Windows
・?語?ETLツール(ローコード開発系)
└ 社内外に分散したデータの抽出・変換・連携を効率化
・DB?SQL、PostgreSQL
《期待役割》
・まずは既存システム(経費精算・出張管理案件を想定)/インフラの維持・管理に関わっていただき、同社のシステムについての理解を深めていただきます。
・その後、既存システムの改修・開発業務、新規システムの企画・開発に関わっていただきます
・将来的にはプロダクトリーダーの役割を担っていただくことを期待しています。
【魅力】
・サービスを「作って終わり」ではなく、顧客に合わせて「育てる」ポジションです。
・トヨタグループの大規模ユーザー基盤を支える社会的意義のある仕事です。
・運用・事業視点を持ったPMを目指せます?
・?政・法令(電子帳簿保存法、?政DX等)の知識を習得可能です?
【配属部署】
ITサービス本部 ITビジネスサービス部 ビジネスサービス企画G
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
モビリティの設計革新を推進する デジタルツインジ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。単にCAEや計測を実行するではなく、それらを統合し新しい仕組み(デジタルツイン / 状態)を創る立場です。
具体的には以下のような業務に関わっていただく予定です
■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発
・マルチフィジックスCAEと測定・評価による製品設計、測定用デバイスの開発
・計測ーCAEの連携/統合技術(デジタルツイン)の開発
■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発
・他社との共同研究、開発のマネジメント
・モニタシステムの構想と構築(センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築)
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・モビリティの電動化・知能化を支える基盤技術(シミュレーション・計測・データ分析)を横断的に手掛けられ、開発した技術が世界中のクルマやユーザ体験に直結するスケール感を味わえます。
・大学・研究機関・CAEベンダーなど海外を含む外部パートナーとの共同研究を通じて、最先端の技術知見とネットワークが獲得できます。
・技術開発を通じて、設計プロセス改革や新規事業テーマに関わるため、技術×企画×マネジメントの総合力が身につきます。
【募集背景】
自動車業界では、SDVやデジタル化によるソフトウェア化により、モノからコトへのシフトが進む中、私たちはハードウェア領域でお客様の安心・安全な移動を支え続けることに挑戦しています。ハードウェアが持つ物理現象とデータ解析を融合し、製品状態を“見える化”して故障や劣化予測などの新しい仕組み、ユーザ価値を創出します。将来のモビリティのあり方を一緒に構想し、変革を牽引できる仲間を求めています。
【職場情報】
基盤技術開発部では、社会課題の解決やデンソーのものづくりを継続的に進化させる基盤技術を開発、製品の価値向上と設計効率化を支えています。その中でも我々DS開発室では、ハードウェアの測定やモデルから得られるデータを起点に、AI/MLを駆使した設計自動化やデジタルツイン、新規事業の開発に取り組んでおります。室内にはCAE(モデリング、マルチフィジックス、最適化)や計測(振動、強度、音)に…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
インクジェットプリンター部品の品質保証エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
「ディフェクト『ゼロ』を目指して」社内外(海外含む)と連携して部品の品質保証と安定供給を実現し、不良品の工場流入を防ぐ新たな体制を構築していただきます。
■将来的なキャリアパス
部品受入の品質保証からスタートし、将来的には組立・製造・出荷など工場全体の品質管理へと活躍の場を広げることができます。品質分野の技術系プロフェッショナルやマネジャーとして成長できる環境です。
■仕事の進め方
サプライヤーと技術的な協議を重ねながら、部品の品質確認・評価を行います。不良品が工場に流入しないよう、受入検査や改善活動を推進して、社内関係部署とも連携し、安定した部品供給と高い品質維持を目指します。
■組織ミッション
高品質な部品の安定供給を通じて、工場のものづくりを支え、製品の信頼性と顧客満足の向上に貢献します。
■仕事の魅力・やりがい
部品受入の品質保証は、製品の土台を支える非常に重要なポジションです。自分の判断や行動が製品全体の品質やお客様の信頼につながることを実感できます。サプライヤーとの交渉や社内他部署との連携を通じて、コミュニケーション力や課題解決力を磨けるのも魅力です。また、品質向上のための改善提案が現場に反映され、成果が目に見える形で現れるため、大きな達成感を得られます。ものづくりの現場を支え、製品の価値を高めるやりがいのある仕事です。
■入社後の研修体制
基礎スキル向上のための社内外の研修制度が整っています。技術力を磨くための社内プログラムも豊富で、実務に役立つ知識や能力をしっかり習得できます。
■募集背景
同社では高品質なものづくりを支えるため、部品の品質保証体制をさらに強化しています。製品の多様化や生産規模の拡大に伴い、サプライヤーとの連携や品質管理の役割がますます重要になっています。こうした背景から、新たな仲間をお迎えし、より強い組織体制を築くことで、安定した部品供給と製品の信頼性向上を目指しています。 品質保証の経験がある方はもちろん、ものづくりに情熱のある方、コミュニケーション力を活かして課題解決に取り組みたい方のご応募をお待ちしています。私たちと一緒に、世界に誇れるものづくりを支えていきませんか?
■会社Vision
ブラザーグループビジョン「At y…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市南区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
萩原電気株式会社
車載組込みソフトウェア開発【プロフェッショナルコース】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。
・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
・当社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。
【具体的な業務】
車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語 )
・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務
・自動車業界の技術動向調査、分析
・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行
・その他会社が定める業務
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1000万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタファイナンシャルサービス株式会社
海外子会社の事業管理・立上げ/係長級【トヨタの金融統括企業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【事業管理】TOYOTAのグローバル金融統括会社で金融事業の成長戦略をリード
■【トヨタ自動車の販売金融統括会社】自動車ローンやリースを中心とした自動車販売金融事業を全世界で展開
■世界40以上の国と地域に展開する海外金融子会社と、国内事業会社(トヨタファイナンスなど)を統括する金融戦略企業
【仕事の内容】
海外子会社の事業管理をメインでお任せし、併せて現地の事業立ち上げ支援をお任せします。
【具体的な業務内容】
■海外販売金融子会社の事業拡大支援および新規事業の企画推進
■既存事業の強化に加え、決済・データ領域など新ビジネスの方向性を各国事情に応じて検討
■現地リージョン担当者と連携し、子会社(各リージョン10~20社)の事業運営を支援
■現地にある事業の種を見つけ、事業の舵取りや新規立ち上げを主導
【ポジションの魅力】
定期的に担当をローテーションしており、多様な地域の経営管理・経営推進に関与できます。海外との連携も多いため、海外駐在に向けた知識や経験を身に付けやすい環境です。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:900万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
オリックス・リニューアブルエナジー・マネジメント株式会社
【三重:リモート】第2種電気主任技術者 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社が運営する太陽光発電所および蓄電所において、第2種電気主任技術者として発電所運営管理業務(O&M業務)全般を担当します。
【職務詳細】
・計画策定業務:年間維持管理計画や長期修繕計画の策定
・遠隔監視業務:モニタリングシステムを用いた発電状況の監視
・サイト管理業務:巡視点検、除草・除雪対応、緊急時の駆け付け対応
・保安管理業務:主任技術者としての選任、月次点検および年次点検の実施
・報告書作成業務:点検結果に基づいた報告書や月次報告書の作成
【入社後の流れ】
本社にて約1週間の座学研修(OFF-JT)を実施します。会社の事業方針、組織体系、職務内容の理解を深めるほか、技術に関する基礎知識を習得いただくプログラムを用意しています。
【同社の特徴】
単なる労務提供のO&Mではなく、顧客資産の収益最大化を目指す「アセットマネジメント型O&M」を展開しています。Digitization(デジタル化)を推進し、先進的な業務環境を構築しています。
【業務内容変更の範囲】
会社の定める業務
| 勤務地 | 三重県※津市、伊賀市、四日市市、伊勢市(在宅勤務一部可能) 現場により異なる※エリア内を縦断的にご勤… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~680万円 月給制:月額375000円 賞与:年1回※業績に応じて賞与係数の変動可能性あり 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤交通費支給、見舞金、育児休業等制度、看護休暇、介護休暇、健康診断、人間ドック(上限支給あり)、短時間労働制度、資格奨励制度、資格取得祝い金支給(対象資格条件あり)、キャリア形成支援、カムバック再雇用制度、復職プログラム、特殊勤務手当、野球観戦(オリックス戦年1回)■勤務時間:9時00分~17時30分※時差出勤一部可能 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
スズキ株式会社
バイク部品の取引先品質管理、工程改善指導、データ確認業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様に、安全で安心なバイクをお届けするために日々取引先部品の品質管理を行っています。
具体的には、バイクの「走る、曲がる、止まる」といった要求性能を満足する状態で取引先から部品が納入されるよう、部品の開発段階から量産開始までの取引先と工程品質の作り込みを行っていきます。
【具体的には】
・新規設計部品の図面を確認し、記載内容に不備や不足があれば設計担当に変更を指示する。
・取引先、設計担当と品質打合せを行い、取引先製造工程で必要な品質管理項目、検査治具、検査方法などを決定する。
・試作部品を検査し、NG項目があれば取引先と品質改善を行う。
・取引先部品の検査規格を確認して制定する。
・取引先製造工程での量産品質確認、工程改善を行う。
・対象部品:ブレーキシステム、燃料供給システム、エンジン、サスペンション、車体板金、など
・使用測定機器:ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、3D非接触測定機、硬度計、など
【採用背景】
バイクにも、新技術や新構造を盛り込んだ部品が開発され、数多く採用されてきています。
ますます複雑になってくるバイクの部品を正しく評価し、取引先への品質改善指導ができる技術者が不可欠となってきています。
【部門のミッション】
各国の安全基準や環境規則に準拠した部品を安定給するため、正しく部品を評価し、取引先工程の品質改善指導を行い、お客様に安全安心なバイクを届けるために、部品単位で安定した高品質を維持します。
【入社後の教育体制】
・入社後および配属後の導入教育の後、バイクの新規部品開発チームに配属し、エンジン、板金、樹脂、電装など、
部品のカテゴリー別の担当と協業し、部品検査の基礎を学んで頂きます。
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど、
無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数の教育プログラムがあります。
【キャリアプラン】
・身に着けられるスキルや知識:
バイクの構造、バイクに使用する部品に関する様々な製造工法、部品の構造の知識を身に付けられます。
・この仕事ならではの経験できること:
多様なバイクを量産しており、その開発業務から試作、そして量産までモノ作りの一連を身近で体感できます。
板金、樹脂、電装、エンジンなど…
| 勤務地 | 静岡県浜松市(本社) |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ローランドディー.ジー.株式会社
【即戦力】インクシステム機構開発(インクジェットプリンター)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
インクジェットプリンターのインクシステムユニットのチーフエンジニア
インクシステムユニットのチーフエンジニアとして、各ユニット部品担当の進捗管理・プロジェクト進捗管理をお任せいたします。
【インクシステムユニット】
インクカートリッジからプリントヘッドへインクを安定して供給し、正確にノズルから吐出させ、印刷後にヘッドのコンディションを保つための一連の機構・機能
■育成プラン
・入社後:同社インクシステムユニット・部品の機能・性能の知識向上、および製品設計主担当と開発プロジェクトに携わりながら、一連の同社開発の流れについての理解を深めていただきます。
・1年後:チーフエンジニア候補として開発プロジェクトの一員として業務に携わっていただきたい。
・将来:チームを牽引し、プロジェクト推進できる役割を期待したい。
【募集背景】
開発3部ではインクに関する業務全般を担当しております。中でも、デジタルプリンティングの製品ロードマップ実現に向けてインクシステム機構に関する技術の増強したいと考えています。
モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。
【職場構成】
マネージャー:50代
メンバー :20 代(4 名)
:30 代(2 名)
:40 代(1 名)
:技術派遣(6名)
【職場からのメッセージ】
私たちの職場は、インクジェットプリンターの主幹となるインクシステム開発を行っています。
インク特性を踏まえた仕組みづくりに加え、設計・評価・検証から生産まで、一連のプロセスに一貫して関われることが大きな魅力です。
同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。
私たちのミッションは、お客様の大切な資産を汚さず、安心して使えるインクシステムを提供すること。
多様なインクを扱うからこそ、機械特性や設置環境、そして実際に触れるお客様までを想像し、細やかな配慮を形にしていきます。自分の手がけた技術がそのまま製品となり、実際の印刷物として世の中に広がっていく――そんな達成感とやりがいを実感できる環…
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
ローランドディー.ジー.株式会社
【即戦力】メカ筐体設計開発(インクジェットプリンター)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
インクジェットプリンターの設計(メカ筐体設計)
同社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せいたします。
■育成プラン
・入社後:設計担当、設計審査
・1年後:製品化チーフエンジニア
・将来:DRレビュアー、将来的な機構開発検討、要素開発先導
【募集背景】
私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンターの機構設計、筐体設計を行っています。同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。同社は製品の企画、開発、製造、販売を行うメーカーであることから、開発1部では幅広い業務を担当しています。具体的には、製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価・検証、梱包設計などです。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。
【職場構成】
開発1部
マネージャー:40代
メンバー :20 代(7名)
:30 代(6 名)
:40 代(3 名)
:50 代(1 名)
:技術派遣(12名)
【職場からのメッセージ】
私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンタの機構設計、筐体設計を行っています。
同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。
同社は製品を企画、開発、製造、販売するメーカーであることから、その開発、設計業務も製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価、検証を経て生産ができるようになるまで、幅広い範囲の業務を行っています。具体的には製品仕様の検討から梱包設計まで行っています。
モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方を求めています。
【求める人物像】
・プリンターの知識があり、設計の即戦力として期待できる方
・量産する製品化の経験があり、製品全体のモノづくりのやマネジメントの経験が豊富な方
・主担当として製品を任せられる方…
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
大同メタル工業株式会社
軸受設計ポジション 国内トップクラスメーカー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
自動車用、船舶用等に使用されるすべり軸受の設計業務
顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施し、直接または当社海外設計拠点を通し間接的に顧客へ技術提案を実施。その後、顧客と交渉・協議を重ね、製品の仕様決定を行う。製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせ、顧客と二人三脚で改良や修正を加え市場で使われる最終製品を作り上げる。製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながら、顧客に技術提案をする業務
【キャリアパス】
・1年目の仕事内容
部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、
現行の業務フローなどを理解してもらう。
・2~3年目の仕事内容
成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施して頂く
・4年目~の仕事内容
成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を
実施。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待
【配属先の「年齢・性別・人数」構成】
G全体4名(男性4名)40代2名、20代2名
【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】
カーボンニュートラル社会具現化に向け激しく変化する自動車業界に貢献し続けるための、すべり軸受の新商品/新技術の創出活動
【業務のやりがい・身につくスキル】
自分の関わった製品が使われている自動車を市場で見かけると仕事に対する充実感や達成感があります。
モノとモノが相対運動しながら互いに影響を及び合う二つの間におこるすべての現象を対象とするトライボロジーの分野において、設計や材料、メカニズム等の幅広い知識の習得できます。
【自部署の技術優位性/PR(製品・技術の強み・業界情報等】
日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース/当社推定)。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。
| 勤務地 | 愛知県犬山市大字前原字 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
大同メタル工業株式会社
品質保証ポジション 国内トップクラスメーカー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
自動車産業向けの国際的な品質マネジメントシステムであるIATF16949の認証、維持に関する事務局業務を担って頂きます。事務局として、各サイト(工場)及び関連機能(開発、設計部門)とも関係を持ち、広くコミュニケーションを取って頂きます。
品質マネジメントシステムの強化に伴う、各種方針に対する改善業務の立案、実施を計画的に推進頂きます。
また、各工場が生産する顧客別の品質保証業務(例:立上げプロセスにおけるイベントの理解と支援、品質クレーム支援等)も行います。
実際に工場に訪問し、品質イベントにおける顧客の受入対応も実施頂きます。
【キャリアパス】
■1年目の仕事内容
IATF事務局業務(品質マネジメントシステム監査、マネジメントレビュー、等の担当。加えて、必要最低限の国内、海外顧客を担当頂きます。
■2~3年目の仕事内容
担当顧客を拡充、各種方針に対する改善業務の強化を図り、徐々に力量アップを図って頂きます。
■4年目~の仕事内容
キャリアアップについては半期毎の面談でも明らかにし、希望を十分に考慮した上で業務内容を決めて参ります。
【配属先の「年齢・性別・人数」構成】
全体5名(管理者含む)男性3名(20代後半1名、30代前半、1名、30代後半1名)女性1名(30代前半)、全員総合職。
内3名は中途入社者となります。管理者は40代前半となります。
【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】
国内外問わず、所管する生産工場はグローバルに展開されており、多くのOEM顧客に対する工場の品質保証活動の推進を実行する部署となります。顧客担当別にてグローバル統一品質に向けた、各種取組み業務を推進頂きます。
【業務のやりがい・身につくスキル】
品質に関する各種力量認定(外部セミナー含む)を取得頂く教育機会を得られます。これらは具体的且つ客観的なスキルになり、強みとなります。
社内関係部門との、部門横断的なコミュニケーションにより、周囲を巻き込み成果物を出す、という達成感が得られます。且つ、お客様とも繋がりを持つことで、自動車産業の本質的なところが見聞き出来ます。
【自部署の技術優位性/PR(製品・技術の強み・業界情報等】
自動車産業向けのすべり軸受けについては、世界シェアNo.1であり、自動車OEM顧客だけでなく、メジャーなレース…
| 勤務地 | 愛知県犬山市大字前原字 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
二輪車の市場品質窓口業務(海外/国内)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
≪ 業務の概要 ≫
(1)二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項
(2)海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項
(3)官公庁関係業務に関わる事項
< 具体的には >
(1)二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項
・「市場品質情報発行マニュアル」に基づく代理店指導(市品情発行業務の指導)
・改善情報を海外/国内の代理店サービス責任者へ伝達
・市場品質情報の和訳・英訳
・市場品質情報の受付・重要度判定
(2)海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項
・品質案件に関わる代理店への対応(代理店からの追加情報の入手、補償修理情報から市場品質情報発行促進)
・技術相談に対する代理店への対応
・重要クレーム案件の現場・現物調査の実施(車両調査および市場調査の支援)
・市場品質情報に関する代理店指導(海外/国内代理店大会への出席など)
(3)官公庁関係業務に関わる事項
・通知指示のある海外/国内当局へのリコール報告書等の作成及び届出
(北米届出資料作成、北米各当局への四半期報告支援、国交省報告など)
・市場品質情報処理体制に関わる監査対応(資料作成)
・USA排ガス関連部品の不具合に関する届け出など
≪ 採用背景 ≫
二輪車の海外/国内品質強化のため。
特にインドでの生産拡大及び輸出拡大や、二輪車への先進技術の導入に伴い、品質情報を迅速に収集し、的確に対応するための体制を強化する必要があります。
≪ 部門のミッション、ビジョン ≫
お客様の不満やクレームに対し、早期に対応して解消する。そのために、市場品質情報を正確に、早期に入手して調査部門に渡す。
また、不具合部品の調査結果を代理店に回答し、市場の不安を払拭する。官公庁に対し通知指示のある届け出に関し、期日を守って報告する。
≪ 配属部署 ≫
・配属される部門名称:品質保証本部 品質監理部
・配属拠点 :浜松工場
・フレックス適用 :有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度:週1回(平均)
≪ 入…
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
大同メタル工業株式会社
ICT企画センターシステム企画グループ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
■国内7社13拠点の現状業務とシステムを理解し、課題を分析するとともに、国内の新基幹システム構築の目標を定め、業務要件、システム要件を取りまとめ、拠点単位に段階的なシステムの導入と運用保守を行う。
■海外8拠点に導入しているERPの更新計画のフォローアップとサポートおよびシステム運用保守
【キャリアパス】
■1年目の仕事内容
部門内のメンバーとともに、現行の業務フローや課題、現行システムの分析整理および、設計・開発業務を実施する。
■2~3年目の仕事内容
部門内のメンバー及び関係部門とともに、業務/システム要件定義からシステム導入を実施する
■4年目~の仕事内容
新基幹システムの構築・導入推進にあたってのチームリーダー的な役割や工場寄りのIT要員的な役割も期待
【配属先の「年齢・性別・人数」構成】
全体12名(男性11名、女性1名)50代5名、40代3名、30代3名、20代1名
【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】
当社グループの情報システムの基本構想の策定と開発計画立案・推進
【業務のやりがい・身につくスキル】
国内7社13拠点を対象とし、プロセス、素材加工、組立加工の加工プロセス、受注生産、見込生産の生産計画、原価企画、管理会計等をカバーする基幹システムの再構築に携われます。
また、パッケージ導入だけでなく自社開発にも携われます。
基幹システム導入を通じて、製造業の業務面でのノウハウも身につきます。
【自部署の技術優位性/PR(製品・技術の強み・業界情報等】
日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、世界唯一の総合すべり軸受メーカーとして生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約38.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約75%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2024年暦年ベース/当社推定)。大型建設機械から鉄道、発電機など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。
| 勤務地 | 愛知県犬山市大字前原字 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
大同メタル工業株式会社
新規ビジネス開発室2G
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
将来の市場や社会課題を見据えた新製品の構想・試作・評価まで一貫した開発業務をテーマ主担当として遂行します。
業務範囲は、社外設備を活用した研究開発・試作・評価に加え、事業化に向けた事業計画の立案なども含まれます。
【キャリアパス】
■1年目:既存テーマの実験・試作業務を通じたモノづくりと評価スキルの習得
■2~3年目:試作での顧客対応や社外での情報収集を通じ、主担当として開発業務を推進
■4年目~:開発テーマの事業計画立案や顧客開拓、新規テーマの企画・立ち上げ、プロジェクトリーダーとしての業務遂行
【配属先の「年齢・性別・人数」構成】
新規ビジネス開発推進センター全体 13名
ー 開発室全体 9名(男性9名)
ー 開発2G 7名(男性 30代2名、40代2名、50代3名)
【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】
将来の社会課題や市場変化を見据えた新規事業創出を目的とした技術探索と製品開発を担う部署です。
ミッションは、未来の暮らしや産業に求められる価値を先取りし、技術的な可能性を形にすること。
今後は、将来の市場形成に寄与するテーマの創出と、社内試作体制の整備・量産構想設計を通じて、事業化への道筋を明確にしていきます。
課題は、技術の実現性と市場性の両立、限られたリソースでの迅速な検証体制の構築。
これに対し、テーマ評価基準の明確化、社内外連携の強化、設備設計の内製化を進めています。
【業務のやりがい・身につくスキル】
あなたが挑むのは、未来の社会や産業に新たな価値を届ける製品開発。企画から試作・評価、事業構想までを一貫して経験できる環境で、技術だけでなく事業創出にも関わることができます。社内外の設備を活用した研究開発に加え、顧客対応や事業立ち上げにも関われるため、製品化へのプロセス全体を俯瞰でき、新規事業の創出を間近で体験できます。当社のパーパスでもある「Supporting your movement~あらゆる動きを支えて 豊かな暮らしに貢献する~」そんな実感を得られる仕事です。
【自部署の技術優位性/PR(製品・技術の強み・業界情報等】
新規事業創出に特化した専属部隊である私たちは、未来の市場を見据えた製品開発に日々挑戦しています。
当社が蓄積した加工技術を活かした開発品は多くの企業から注目を浴びています。競…
| 勤務地 | 愛知県犬山市大字前原字 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
グロースリンク税理士法人
※転勤無【名古屋駅前/本社】財務コンサルタント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■事業計画作成(資金繰作成や金融機関対応)
■資金調達(補助金支援含む)
■財務改善支援及び中堅・中小企業・医療法人等のM&Aに関する一連の業務などを行っていただきます。
< スキルアップ・キャリアアップを支援! >
■税理士会費当社負担
■特別休暇制度/自己啓発・自己成長を目的とした研修・受験による欠勤は有休扱い(規定)
■外部研修参加時の費用補助あり/往復交通費支給(規定)
■教育資金貸付制度(自己成長のための資格取得等の費用を無利子で貸付可)
■個人面談(マネージャー・教育担当者)
※グループ全体に在籍している資格者数
税理士13名、公認会計士2名、中小企業診断士2名、社会保険労務士5名、行政書士5名
司法書士3名、医業経営コンサルタント2名、歯科医院経営アドバイザー1名
【働き方】
・平均残業時間10-25時間(全社の平均残業は18時間程度)
・在宅勤務制度あり (規定有)
・原則21時以降は残業は禁止
・フレックスタイム制度は無しですが勤務時間選択可能
【勤務時間選択制度】09:00~18:00
(1)8:00~17:00/(2)9:00~18:00/(3)10:00~19:00/(4)11:00~20:00より日単位で選択可能
【長期的なキャリア形成・スキルアップしたい方にはお勧めです】
◆受験生応援制度か?あります。徒歩圏内に資格の専門学校か?あり、受験生も多く在籍。会議室を夜間や休日に自習室として利用て?きる他、試験前のお休みの融通や大学院の通学も考慮いたします。
◆男女関係なく、能力次第て?昇給昇格て?きる風土て?ありなか?らも、家庭環境等を考慮した働き方も実現できる環境て?す。実際に子育て中の女性て?時短勤務をしなか?らも役職として活躍されている社員もおり、キャリアを諦めることなく?く働くことができます。
◆成?過程にある事務所のため、今後、事務所のコアとして力を発揮したい方にはやりがいある職場です。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区平池町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
四輪車の安全性能に関する認証試験の取りまとめ業務【浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
四輪車の安全性能に関する認証試験の取りまとめ業務に携わっていただきます。
【具体的な業務内容】
・認証試験の計画・調整
・認証試験の仕様書作成
・認証試験に立会い、開発車両が法規に適合しているかの確認
・認証書類の作成、確認
・開発車両が法規に適合できるレベルであるかの確認
【採用背景】
自動車業界の認証不正問題を受け、認証部門の役割がより重要視されてきており、今までよりも開発の早い段階からかかわりを持ち、法規に準拠した製品を確実にお客様にお届けするために認証部門の強化を行いたいため。また、インドにおける業務拡大に伴い、認証試験業務のサポートも行うため。
【部門のミッション、ビジョン】
確実な認証取得によって、お客様に安全・安心で価値ある車をお届けする。
また、設計・開発にも入り込んで法規に適合しているかを第3者の目線で確認し、スムーズな開発をサポートする。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
・役職:主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすること可能です。
・キャリアプランの例:35歳 主任 38歳 係長 45歳 主幹
・環境 :基本は本社勤務ですが、インド事業の拡大に伴い、現状の海外出張に加え、海外駐在も検討しています。また、設計部門等へのローテーションにて専門的な技術についての知識を習得など、スキルアップが可能です。
部内駐在実績拠点:なし
【スズキならではの仕事のやりがい】
・5~9人のチームで風通しの良い働きやすい職場です。
・発表前の新型車両にいやというほど触れることができます。
・試験は多数あり、一つ一つ対応できる試験が増えることで、成長を実感できます。
・業務を進める中で、興味を持った設計部門等への挑戦もバックアップしていきます。
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
CKD株式会社
【ポジティブアクション】経理管理職/管理職候補
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
経理・財務・税務をマネジメントいただくポジションでございます。
【業務内容】
■経理・財務・財務業務全般
■予算・決算管理、資金管理
■スタッフマネジメント
| 勤務地 | 愛知県小牧市 応時2-250 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
商用車の車両生産オペレーション構築および、商用基点の新規事業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
【商用領域】 アライアンス車両の生産オペレーションの確立・運用、新規事業企画
【概要】
現在市場の3割程度を占める商用車は、ヒトやモノの移動を支える重要なモビリティであり、今後その割合は様々な先進技術やサービスとの融合によって新たな価値を産み、5割にまで拡大するという見方もあります。CASEに代表される環境変化の中、様々な企業とパートナーシップを組みアライアンスも活用した商用車(含 商用電動車)の普及や車両データから得られる情報を活用した物流・人流の社会課題解決、新価値創出の実現目指しており、これらを中心となって推進できる人材を募集しています。
【詳細】
・アライアンス車両生産における生産予想・部品手配のオペレーション確立、運用
・商用車およびその車両データを活用した新規事業企画
・物流課題解決に向けたソリューションサービス、カーボンニュートラル実現に向けた商用電動車普及サービスの企画・事業提案
・商用領域におけるその他新規事業企画
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
【職場イメージ】
・モビリティカンパニーへの変革に向け、数多くのハードルと向き合いながら、自由な発想でアライアンス戦略や新規事業推進を活発に議論し合う職場です。
・データ基点で、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた企画・開発にチャレンジしています。
【ミッション】
商用車は、市場の3割程度(将来的に5割に拡大)を占め、成長が見込まれる一方、カーボンニュートラルへの対応、物流供給力の逼迫など、様々な課題に直面しています。
モビリティカンパニーへの変革を目指し、これまでの車両ビジネスに加え、協調領域でのアライアンス、様々なソリューションサービス提供を通じて、社会課題解決を図ってまいります。
当職場では、新たなソリューションサービスの企画から事業化、車両生産のオペレーション構築までを、ビジネス側の立場で関係者と協力しながら推進しています。
【やりがい】
企画からオペレーションまで幅広い業務を経験できます。他社とのアライアンスを通じた共創、それを実オペレーションに落とし込んでいく醍醐味があます。また、車両ビジネス以外にもデータ基点での新規事業の企画推進としてソリューション提供を主な対象に、実証と実装のサイクルをス…
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社今仙電機製作所
【犬山本社】経理◆スタンダード上場
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
今までのご経験やスキルを考慮して、担当していただく業務を決定します。
一人ですべての業務を担当することはありません。
・月次決算業務、四半期決算業務、資金管理、買掛金管理、支払決済業務、税務申告
・国内グループ会社、海外グループ会社の損益管理・財務管理
【組織構成】
経理部15名(部長含む)、うち財務課4名(課長含む)
【当社の事業の特徴】
自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。
| 勤務地 | 愛知県犬山市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
マンパワーグループ株式会社
【愛知】インフラエンジニア ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の顧客プロジェクトに常駐して、設計・構築および、保守、運用などに携わっていただきます。
配属先につきましては、ご本人のキャリアプラン、実務経験、保有スキルなどを勘案した上で決定します。
【職務詳細】
以下スキル領域の中で、構築であれば、
設計、構築、各種テスト対応を実施。
運用・保守であれば、
セキュリティ対応作業、各種変更作業、障害対応を実施します。
・クラウドエンジニア=パブリック、プライベート、ハイブリッドクラウド環境
・OSエンジニア=WindowsServer、Linux、Unix、仮想化製品
・ミドルウェアエンジニア=WEBサーバ製品、統合監視製品、ジョブ管理製品
・データベースエンジニア=Oracle、DB2、PotgreSQLなどのDB製品
・Storageエンジニア=各メーカーのStorage機器、NAS、SAN、バックアップ装置、バックアップソフトなど
・ネットワークエンジニア=ネットワークインフラ設計構築、運用保守
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区栄 2-3-1 名古屋広小路ビルヂング 5F※常駐先により異なる 各線「伏見」駅徒… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~1000万円 月給制:月額259340円 賞与:なし 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:交通費全額支給、資格取得支援、確定拠出型年金、財形貯蓄、従業員持株会、永年勤続表彰、研修制度、健康診断、各種福利厚生施設利用■勤務時間:9:00~18:00(所定労働時間:8時間) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
スズキ株式会社
技術部門全体の開発工数管理【浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
≪業務の概要≫
自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。
日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。
<具体的には>
・技術部門全体の業務量(開発・育成・管理業務等)の把握と工数配分計画
・長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析
・保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動(今後)
・リソース不足時の対応策立案(採用計画、外注活用等)
・工数管理ツール・システムの運用・改善
・部門長・経営層への定期報告資料作成
≪採用背景≫
自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、それを担う技術部門全体の工数・リソースの適正管理が重要となるため、現状把握から長期予測までを担える人財を採用し、管理体制の強化を図ります。
≪部門のミッション≫
技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。
限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。
≪配属部署≫
・配属される部門名称:技術戦略本部 技術基盤戦略部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。
・工数予測プロセスの理解と計画立案能力
・工数実績データの分析スキルと経営判断への活…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |