■業務内容：
公共分野（官公庁、自治体、研究・教育機関、道路や消防、医療など）や製造業系クライアントを中心に、IT基盤の設計構築から運用設計、デリバリー後の稼働運用などにも参画いただきます。社会貢献度が高いプロジェクトでクライアントへの付加価値提供に力を注いでいただきます。

＜業務一例＞
◆システムエンジニア
・対応フェーズ：ITインフラ実装概念検証、構築、運用改善　など
┗ 民放チャンネルの既出サーバを起点とした放送システムの仮想環境構築
┗ クラウド上で生成、配信するサーバを軸とした動画視聴ナビゲーションシステム構築

◆ネットワークエンジニア
・対応フェーズ：ネットワーク設計及び構築、データ基盤のパフォーマンス監視、運用改善　など
┗ データセンター内のルーターおよびスイッチ、CWDM/DWDMなどを用いた設計構築および統合作業
┗ クラウドとオンプレを融合したハイブリッドクラウドネットワークの設計構築業務

◆クラウドエンジニア
・対応フェーズ：クラウドサービスを通したDX推進支援、要件ヒアリング、設計構築、運用改善　など
┗ オンプレミス環境からクラウド環境への移行（技術選定、設計～構築）
┗ クラウド基盤構築、既存システムのサーバレス環境移行作業

※ご経験やスキル、キャリアパスを考慮してアサインさせていただきます

【同社の魅力】
★働きやすい環境★
・月平均残業20時間前後
・有資格者による相談員が従業員をバックアップ

★エンジニアの長期キャリアを徹底サポート★
・50代で中途入社し活躍していらっしゃる方も多数
・キャリアデザインアドバイザー制度にてエンジニアのキャリアをサポート
・研修センターにて基礎/応用技術、資格取得支援など多数講座を用意

勤務地	静岡県プロジェクト先
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

自動車製品部品の設備保全及びメンテナンス業務等をお任せいたします。

【具体的には】
■設備老朽化や突発故障に伴う事後保全対応
■予防／改良保全の推進（老朽化に伴う故障の予防保全）
■電気／制御機器関連の突発修理、更新対応

故障が発生してから対応する事後保全（突発修理）の対応や予防保全を経験することで、技能だけでなくチャレンジ精神があれば技術の取得や資格への挑戦が可能です。
例・CAD 操作の習得・シーケンス回路の製作、PLC制御のプログラミング・Excel/Accessを用いた設備管理
・自主保全士や機械保全技能検定、電気工事士等　資格取得へのチャレンジ

【配属先情報】
組織構成：課長 1名、正社員 7名

【研修】
OJTだけでなく、同社では専門性の向上や各階層ごとに必要な知識を得るための研修を幅広く用意しております（専門別教育、階層別教育、次期リーダー教育など）

■社風：平均勤続年数が16.8年と長く、落ち着いた社風が同社の魅力です。落ち着いて、長く働くことができます。
■同社の特徴・魅力：
世界に類を見ない『材料から加工品までの一貫メーカー』として業界で高い評価と幅広い支持を得ており、コア技術の精密塑性加工をベースに自動車関連部品マーケットで高いシェアを保っています。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
東証グロース上場、毎年約110％成長を続けるミラタップ。
名古屋を拠点に、東海エリアで「ファンづくり」を推進するリーダー候補を募集します。

ミラタップは独自のビジネスモデル「ワンプライス」を徹底。
誰が買っても同じ価格だから、値引き交渉は一切ありません。
グッドデザイン賞、iFデザイン賞など、世界が認めた商品力で勝負できる営業スタイルです。

■価格交渉なし、商品力で勝負できる営業スタイル
・「ワンプライス」という独自のビジネスモデルを徹底しているため、値引き交渉は一切ありません。
・グッドデザイン賞、iFデザイン賞、レッドドットデザイン賞など、世界が認めたデザイン性の高い商品を、自信を持って提案できます。

■リーダー候補として、戦略立案から携われる
・単なる営業担当ではなく、データ分析・エリア戦略の立案まで担当。
・東海エリアの営業戦略を牽引するリーダーとして、キャリアアップできます。

■既存顧客中心だから、関係構築に集中できる
・営業先は、当社製品の購入履歴があるお客様や展示会で接点を持ったお客様が中心。
・新規開拓のプレッシャーよりも、深耕営業・ファンづくりに注力できます。

■主な業務
・法人営業
・商品提案、ソリューション提案
・自社製品の設計指定活動
・商品打合せ、見積業務、納入業務
・クレーム対応、アフターフォロー対応
・データ分析・戦略立案　等



【求める人物像】
・何よりもセルフスターターであること。
・個人プレーよりもチームプレーを優先できること。
・粘り強い一方で、時間当たりの労働効率を念頭に置いて働ける方。
・未知の業務や幅広い業務相談への対応。自らの職責に壁を作らずに横広に動くことにストレスを感じないこと。
・自分の影響力を認識し、適切なビジネスマナーを順守すること。

勤務地	愛知県名古屋市東区
給与	年収：350万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
・電動車バッテリーパックのバッテリフレーム/ボデー骨格商材開発、設計
・上記に関わる要素技術設計、開発

【具体的な業務内容】
・CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等。必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施。
・柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務
・社内外研修も活用可。希望に応じて積極的に受講頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。

【組織のミッション】
カーボンニュートラルの実現に向け、電動化市場の拡大に貢献する技術開発を推進。
特にバッテリーEVでは従来の内燃機関を用いた車両とは大きく異なった開発が必要となります。バッテリー領域の先行開発には、電池を中心としたバッテリシステムの構築を車両目線で考え、事業提案していくことが重要です。
私たちは、従来の考えにとらわれ無い発想で、新たなバッテリーパック商材・技術の開発を推進しています。

【募集背景】
バッテリ商材の領域拡大に向けたバッテリーフレーム、ボデー骨格製品のエンジニア募集

【業務のやりがい】
・バッテリ骨格・温調器を中心としたBEVバッテリ商材の量産実績と、駆動部品・熱マネ・車両統合制御など幅広い開発メンバーと連携した設計・開発が可能
・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる
・Tier1として、クルマ目線で革新的な技術開発・設計に挑戦できる組織風土

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
解析技術部のミッションは、「デジタル開発で製品設計解を導き、"ものづくりの競争力"を創る組織へ」です。
そのなかで第1CAE開発室は、車体領域を中心に、衝突・剛性・NVなどの構造CAEを軸とした技術開発・製品検討を担う専門組織です。

募集背景
電動化の進展により、BEVではバッテリーフレームを含むボデー骨格が車両性能やパッケージを左右する中核要素となっています。
アイシンにとっても、次世代BEV向けボデー骨格は今後の成長を支える重要な事業領域の一つと位置付けています。
そのため、従来の車体構造の延長ではなく、新たな構造コンセプトに基づく先行的な検討・提案が必要です。
当社では、鉄・アルミを適材配置したTEKIZAIボデー開発を進めており、構造構想から開発提案を担える専門人材を募集します。

業務のやりがい
BEVの次世代ボデー骨格開発において、衝突・剛性CAEによる評価に加え、マルチマテリアルの適材配置や接合設計を含めた構造コンセプトの検討・提案から携わることができます。
先行開発段階からOEMと技術的な議論を行い、自身が検討した構造案が車体構成として具現化されていく過程を直接体感できる点が、本業務ならではのやりがいです。

職務内容
次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当します。
先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。

具体的な業務内容
・衝突/剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討
・鉄/アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討
・OEMとの技術協議を通じた構造提案
・設計、生技部門と連携した先行開発の推進

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

部署のミッション
プロパティマネジメント室は、熱田新本社の建設及び内装の設計デザイン会社、施工会社とのプロジェクトマネジメントを中心に、今後も継続される熱田外苑構想を実現に向けて推進させていく役割を担っています。
合わせて、各プロダクト関連の店舗出店やDD製作のプロジェクトマネジメントなど建物建設以外にも関与することになります。
今後は更にプロダクトも増え、拠点増加や店舗、什器関連も増え、その管理体制と運営を向上させることで、品質向上とコストダウンを図り、会社にとって有形、無形資産を残し、利益を残していく重要なポジションとなることを目指していきます。

仕事内容
新規事業や既存ブランドの店舗出店、デザインディスプレイにおける出店サポートを担っていただきます。
・出店店舗のデザインチェック、見積精査、設計打ち合わせ
・店舗什器のデザインチェック、見積精査、品質管理
・建築内装、不動産に関わるコスト管理と品質管理、工程管理、建物に付随するサービスの企画提案/管理など　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・都市開発などのプロジェクトマネジメント

勤務地	愛知県名古屋市中区栄
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【入社後の具体的な仕事内容】
入社後は、品質保証担当として以下の業務を担っていただきます。
【顧客対応】※主業務
　・品質クレーム対応（原因解析、是正・再発防止の推進、顧客報告書作成）
　・検査成績書フォーマットの調整および顧客仕様の設定支援
　・品質に関する顧客要求事項の取りまとめおよび承認管理
【社内品質推進】
　・品質問題に対する是正提言および改善の推進・監視
　・新製品・工程変更時の初品評価および品質確認
　・社内品質情報の分析と展開、改善活動の推進
クレーム調査や初品評価において、各種測定機器を用いた製品測定・評価業務も担っていただきます。

【仕事の進め方】
■関わる部門
製造部・開発部・調達部・協力会社・海外拠点 等
■体制
品質保証担当としてチームで連携しながら業務を推進

【進め方】
関係部門と連携しながら、品質課題に対する原因分析・是正推進を主体的に担っていただきます。品質保証の立場として、各部門を横断して調整・推進を行います。

【想定されるキャリアパス】
入社後は品質保証担当として経験を積み、
将来的には主任としてチームや各取り組み課題の推進を担うポジションを想定しています。
また、品質マネジメント・監査・顧客対応などの専門性を高め、
品質保証の中核人材としてキャリア形成が可能です。

【ポジションのやりがい魅力】
・品質でモノづくり全体に関われる（開発・製造・購買・顧客まで横断）
・不具合の原因解析から再発防止まで、本質的な問題解決に携われる
・若手でも改善提案や是正推進を主体的に担える環境
・品質を通じて、製品だけでなく組織の仕組み改善にも関われる ・実際に製品を手に取り、測定・評価を通じて品質を確認できる

【英語の使用シーン】
海外拠点（IMCグループ）とのメール対応およびWEB会議対応があります。
業務上、英語を使用したコミュニケーションは必須となりますが、入社時点での流暢さは問いません。業務を通じて英語力の向上を図っていただきます。

【募集背景】
事業拡大および品質要求の高度化に伴い、品質保証機能の強化を目的とした増員募集です。
顧客対応・品質改善・監査対応などを担う中核人材として、将来…

勤務地	愛知県小牧市大字岩崎
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
セレンディップグループにおける経営企画業務をお任せします。
将来的にＣＦＯを目指したいという方を募集しております。

【職務内容】
・予実管理：当社及びグループ会社における年度計画の予実管理
・資金調達：グループキャッシュマネジメント（CMS）の実務、
　　　　　　銀行交渉及びエクイティファイナンスの計画・立案
・投資：M&A戦略の立案・実行、経営戦略に基づく投資先のソーシング等

【キャリアパス】
これまでの経験を活かし、得意領域から徐々に業務を広げていただきます。
将来的にはCFOへのキャリアも目指していただけるポジションです。　

【魅力】
同社は中堅・中?企業の成?をサポートするパイオニア的存在として「経営の近代化」を推進し、事業承継とプロ経営者の派遣を柱とした独?の?援サービスをご提案し、企業経営を様々な?度からサポートしています。グロース市場という安定した経営基盤を誇りながら、
スピーディーかつ大きな個々の裁量を持って業務推進が可能です。

【募集背景】
・自社のM＆Aを加速させる為に、財務ＩＲ組織をより強化したいという意図

【その他】
■譲渡制限付き株式報酬（RS）
：勤続6カ?以上が対象、貢献度により?給（各年度の実績をふまえ、翌年度に付与）
■ストックオプション
：勤続1年以上が対象、貢献度により?給（各年度の実績をふまえ、翌年度に付与）

勤務地	愛知県名古屋市中区
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【入社後に任せる業務】
・車載ECUの企画・開発をお任せいたします。（例：ヒータコントロールECU、ミラーECU）
・客先との仕様調整から回路設計、試作品作製、評価を実施し出図、量産維持とものづくりの最初から最後まで関わることが出来ます。
・３～4名のチームにて複数のプロジェクトを手分けしながら従事いただきます。

・具体的な仕事内容：
車載ECUの回路設計（昇圧/降圧回路、モータ制御回路など）、制御仕様設計、試作品評価

























【配属部門/グループ】
・配属部門：エレクトロニクス技術部　第3設計室
・部門ミッション：車載ECUの開発・設計業務
　　（客先折衝、開発品評価、後工程との連携業務なども含む）

【使用ツール・資格　開発言語・使用ソフト／ツール　仕様装置／機器　など】





マイクロソフトOfficeツール全般


【魅力・やりがい】
・回路設計から試作作成、評価を実施し出図、量産、とものづくりの最初から最後まで関わることができる
・現状TRとして実績の少ない分野である為、部署のキーパーソンとして更なる裁量権を発揮できる
【働き方（残業・有給取得・出張・転勤など）】
・TLを中心に３～４名のチームにて複数のプロジェクトを手分けしながら従事いただきます。残業は35時間程度/月。有給取得転勤：無/海外出向：有

【勤務地】
・本社




【募集背景】




欠員補充


























【組織構成】
●部付き：3名 ●第1設計室：35名 ●第2設計室：37名
●第3設計室：31名 ●第4設計室：27名
















































































































































































































































…

勤務地	愛知県丹羽郡大口町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
海外代理店からの受注・出荷対応業務と海外出張指導、海外プロジェクト対応業務に携わっていただきます。
数年経験を積んだ後、部品駐在にて海外で活躍していただく可能性もあります。

<< 具体的な業務 >>
・二輪、四輪、マリンの補修部品・用品を輸出するデスク営業となります。
　商品を知ること、貿易実務の研修の後、地区に分かれて数か国の代理店の営業担当となります。
・国別プロジェクト（倉庫拡充・販売網増強対応）に参画して海外出張経験を得ていただきます。

<< 採用背景 >>
当社は長年にわたり、スズキ純正部品用品のグローバル市場での信頼と実績を築いてきました。
年々と事業は拡大しており、新たな海外駐在員の派遣を計画しております。
そのため、将来的に海外駐在員となれる即戦力の人材を急募しています。

<< 部門のミッション >>
お客様に寄り添い、お客様に安心して快適に乗り続けていただくために、部品・用品の調達から販売まで抜本的に改革する。

<<配属部署について>>
・配属される部門名称　：部品用品本部 部品用品営業部
・配属拠点　　　　　　：湖西部品用品本部オフィス
・フレックス適用　　　：有
・就業時間　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可
・在宅勤務の利用頻度　：週1回（平均）

<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど
　　　　　　　　　　　受講できるものなど多数あります。
・部内教育　　　　　：海外駐在員になるための準備として、インド・マルチスズキインディア社部品部門での
　　　　　　　　　　　4～6か月の長期出張研修も用意しています。
　　　　　　　　　　　新人は2～3年目でほぼ全員参加しており、カリキュラムも十全に整っています。

<< キャリアプラン >>
・役職　　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・キャリアプラ…

勤務地	静岡県静岡県湖西市白須賀
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
アンダーボデー領域を支える単品商材を担っており、将来的にモジュール、システム商材へ領域を広げる事を目指して開発しています。その中でも電動化時代の中核である電池パックを軸に、新たな車両価値を創出することをミッションとしています。構造・熱・電気・制御を統合したシステム開発により、将来の車両に求められる電池システムのあるべき姿を構想し、その実現に向けた先行技術開発を推進しています。

募集背景
電池パックは、車両性能・コスト・安全性を左右するコアシステムへと進化しており、Cell to Pack化や熱・安全要求の高度化により、従来の延長では解決できない技術領域に入っています。
同社ではこうした変化を踏まえ、5～10年先を見据えた先行開発として、構想検討から試作・評価を一貫して進めています。
このフェーズでは、正解のない領域に対して自ら課題を設定し、新しい電池パックの姿を具体化していくことが求められます。こうした環境で、主体的に開発を推進できる人材を募集します。

業務のやりがい
本業務では、電池パックというクルマの性能を決定づける領域において、自らの発想を起点に構想を描き、それを実際のハードとして具現化していく経験ができます。単一部品ではなく、構造・熱・電気を統合したシステム全体を設計できる点が大きな特徴です。また、構想検討から設計、試作、評価までを一貫して担うため、自身のアイデアが形になっていくプロセスを実感できるとともに、エンジニアとしての技術領域を大きく広げることができます。

職務内容
5年から10年先の電動車を見据えた、電池パックの先行開発を担当いただきます。企画・構想から設計、試作、評価までを一貫して推進するポジションです。

具体的な業務内容
電池パックの構造、熱マネジメント、電気構成を統合したシステム設計を行い、次世代アーキテクチャの検討を進めます。また、電池ケースや冷却構造、高電圧部品の設計・評価に加え、試作品の立ち上げおよび性能・安全評価を実施します。さらに、自社の技術検証結果をもとに、社内外関係者と連携しながら開発を深化させていきます。
開発にあたっては、3D CADやCAE、各種評価設備を活用し、機械・電気・材料・制御の各分野と連携しながら取り組みます。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
同社の名張工場にて工場長候補として従事していただきます。
・製造管理（生産に関する全般業務）

・経営管理（予算計画・管理、収支報告等）
・総務管理（労務、人事、設備、安全衛生等）






※工場における従事者は40名ほどです。

■各工場について
名張工場ではハンドソープや洗剤のボトルに用いられるポンプディスペンサーやスプレートリガーの製造を行っております。部品の製造からアセンブリまでを行っており、液漏れ等を防ぐために精密さが求められる製品です。

【募集背景】
欠員補充のため工場長として活躍いただける方を募集しています。現在、工場長不在により社長が工場長を兼務している状況です。そこで三重工場を管轄いただける方にご入社いただきたいと考えています。

【組織体制】
工場長は40名内各セッションの管理職5名との日常的なやり取りがメインとなります。
名張工場は約40名で構成されています。
└生産管理課：5名
└品質管理課：3名
└設備メンテナンス課：1名
└製造課：31名

【働き方】
働き方としては、定時間での出勤となります。工場自体は24時間365日稼働していおります。重大なトラブルなど、何かしら工場長クラスでの対応が必要な場合のみ、イレギュラーで出勤いただく可能性もございます。

【転居について】
転居（単身で2重生活となる場合限定）を伴う場合、住居費用の会社負担あり
※契約初期費用…上限18万円（敷金・礼金・手数料他）以内で１回負担
※月家賃費用…上限6万円（家賃・共益費等）毎月負担

勤務地	三重県名張市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
車体系のシステム制御とソフト開発を担う組織として、車両の知能化（SDV）を支える新規ECUシステムの開発・実装を推進する。部門全体として車体制御技術の高度化に取り組み、次世代モビリティの実現に貢献することをミッションとしている。

募集背景
競争力ある新規製品の開発を実現するため、新たなECUシステムを開発から実装まで一貫して推進できる能力を持つ人材を集める。市場の変化に対応した革新的な車体制御システムの構築に向け、即戦力となるエンジニアを募集する。

業務のやりがい
車体システムを作り上げる醍醐味　：　車両の根幹を担う車体システムの設計・開発に携わり、自らの手で製品を作り上げる達成感を得られる
多部署との連携による幅広い経験　：　メカ設計、ECUハード設計など多くの部署と連携しながら業務を進めることで、幅広い技術知識とコミュニケーション能力を磨ける
会社の成長への貢献　：　SDV（Software Defined Vehicle）という成長領域において、会社の競争力強化に直接貢献できるポジション

職務内容
車体系ECUのシステム制御仕様の作成、顧客への技術提案、およびソフトウェア開発を担当する。これらを実現するため、メカ設計部署・ECUハード設計部署と密に連携しながら業務を推進する。

具体的な業務内容
システム制御仕様作成　：　車体系ECUの制御仕様を策定し、システム全体の設計を主導する
顧客への提案　：　技術的な観点から顧客ニーズを把握し、最適なシステム提案を行う
ソフトウェア開発　：　制御仕様に基づくソフトウェアの設計・実装・検証を行う
関連部署との連携　：　メカ設計部署、ECUハード設計部署と協力し、システム全体の整合性を確保する

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットの先行制御開発
次世代モータ制御　：　制御開発、MILS評価、実機評価
車両統合制御　：　関係部署との機能企画、MBD、実車評価
車外連携機能開発　：　関係部署との機能企画、コーディング、実車評価

【具体的な業務内容】
MATLAB、C言語、Python

【組織のミッション】
技術開発本部
└第２技術開発部　→　未来のモビリティ社会における電動化車両関連の制御機能企画、設計
　　　└第1先行制御開発室　→　車両統合制御開発、
　　　└第2先行制御開発室　→　次世代モータ制御開発、eAxle, HEVユニット制御先行開発、HEV, PHEV車両制御開発

【募集背景】
環境負荷を低減し、持続可能なモビリティ社会を実現するために、我々は次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットなどの先行制御開発を行っています。企画、設計、車両評価までスピード感をもって一気通貫で開発を行っています。新しい技術を習得し一緒に未来の車づくりにチャレンジしましょう。

【業務のやりがい】
これまでに培った知見や、経験を生かして電動化車両における新しい制御機能の企画、設計、車両での評価をしていただくことで、より深い技術の習得が可能です。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
・モビリティの将来を見据えた熱マネジメント領域における戦略立案
・電動車向け熱マネジメントシステムおよび製品の企画・開発
・新規アイテムに関する先行評価環境の構築および評価推進

【具体的な業務内容】
・社内に閉じた検討に留まらず、カーメーカーはもちろん、異業種との交流を通じて将来動向を捉え、熱マネジメントの中長期戦略や開発テーマの検討・立案を行う
・自らコンセプトを立案し、車両価値につながる機能やシステムを構想。価値実現に必要な要素技術について、試作・実証を通じて技術目途付けを行う。
・社内に評価環境がないテーマに対しても、社外メーカーやパートナーと連携しながら評価環境を構築し、新規アイテムの性能・成立性を見極める

【組織のミッション】
カーボンニュートラルの実現に向け、世界的に自動車の電動化が進む中、アイシンでは中核事業である駆動領域においても電動化への変革を推進しています。
電動車のパワートレイン開発は、従来の内燃機関車両とは大きく異なり、特に熱マネジメントは航続距離や充電時間等、モビリティの性能を大きく左右する重要な技術要素です。
私たちは、従来の延長にとらわれない発想で、新たな熱マネジメントシステムおよび製品の開発に取り組んでいます。

【募集背景】
電動化へのポートフォリオ変革を支える、熱マネジメントシステムエンジニアの募集

【業務のやりがい】
・車両の熱マネデバイスを幅広い商材群で保有し、システム視点の開発が可能
・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる
・Tier1として、クルマ目線で革新的な熱マネ機能設計に挑戦できる組織風土

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【入社後に任せる業務】
1） 要求分析、要件定義、システム設計、制御設計
　　　期待する役割：
　　・客先や社内キーマンを取りまとめて製品開発を進められるプロジェクトリーダーを目標とし、
　　　　 ご自身の経験を踏まえながら、適切な技術取得や業務を行って頂く。
2） 電子/高周波回路設計、電子基板レイアウト設計、試作品評価
　　　期待する役割：
　　・回路設計において若手・中堅を取りまとめる中心的な技術者を目標とし、
　　　 　自身の経験を踏まえながら、適切な技術取得や業務を行って頂く。"
























































































































































【配属部門/グループ】
・配属部門：エレクトロニクス技術　第4設計室
・部門ミッション：デジタルキーECU、UWB/NFCアンテナASSYの開発・設計業務
　　（客先折衝、製品開発（ハード/制御）、製品評価、後工程との連携業務なども含む）







































































































【ミッション・業務】
・配属部門：エレクトロニクス技術　第4設計室
・部門ミッション：デジタルキーECU、UWB/NFCアンテナASSYの開発・設計業務
　　（客先折衝、製品開発（ハード/制御）、製品評価、後工程との連携業務なども含む）




















































【業務の面白み・魅力】
・東海理化の技術的強みの一つである電波応用技術を利用した製品開発を学ぶことができます。
・自分が設計に関与した製品が身近なクルマに搭載されるため大きな達成感を得ることができます。

【働き方の特徴】
・3～4名のチームで各プロジェクトの役割を分担し、設計業務に従事して頂きます。
・残業は35時間程度/月。

【勤務地】
・本社
…

勤務地	愛知県丹羽郡大口町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織のミッション】
駆動系製品において静粛性能（NV）は、製品の価値を決定づける中核要素です。
当部門は、NVの専門家集団として、最先端の実験・解析技術を駆使し、NV課題の未然防止および早期解決を実現し、競争力と商品魅力度の向上に貢献します。
最終的には、車両としてお客様に感動を与えるNV品質の実現を目指しています。

【募集背景】
電動化の進展により、駆動ユニットに求められる静粛性能は年々高度化しています。
その中において、「製品企画・構想段階からNV設計を主導」 「自ら技術を構築・手の内化し製品開発に適応」 できる開発環境があります。
さらに、外部ベンダーや研究機関と連携し、新たなNV解析・実験技術の開発にも携わることが可能です。
NV性能設計を通じて、車両への価値創出にチャレンジしましょう。

【業務のやりがい】
本業務においては、「見えない現象」を解き明かす面白さがあります。
音・振動という不可視現象を、実験・CAEで“見える化”し、発生メカニズムを解明、設計へダイレクトにフィードバックすることで、製品NV性能を根本から向上させます。
さらに、研究機関・ベンダーとの共同開発による新技術の創出・手の内化にも携わることができます。
また、サプライヤーの立場でありながら、車両全体視点でNV性能設計を行える点も特徴です。

【職務内容】
電動駆動ユニット（eAxle、HVトランスミッション）における
・ NV性能設計
・ 新規NV解析技術開発
を担当いただきます。

【具体的な業務内容】
・ ギヤノイズ・モータノイズ等のNV性能設計（起振力解析/振動伝達解析/放射音評価/最適化）
・ 新規実験手法・解析技術の開発
▼使用ツール　※OJT・教育制度あり（未経験ツールも習得可能）
Office（Excel、PowerPoint 等）
CAE／実験ツール（Simcenter3D、Nastran、Amesim、Test.Lab 等）

【求める人物像】
・ 複雑なNV現象に対し、原理原則に基づき本質を追求できる意欲のある方
・ 新しい技術を自ら学び、製品開発へ適用できる実行力のある方
・ 自組織内はもとより、部門を超えて連携し、主体的にコミュニケーションを取れる方

【語学】
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解…

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容（概要）
市場の動向や顧客ニーズを捉え、新たなモビリティサービスのコンセプトやUXビジョンを描き、そのアイデアを実現するために必要な要件整理や仕様の具体化から、車両全体を視野に入れたシステム設計までを担っていただきます。

■業務内容（詳細）
・市場ニーズを踏まえたサービスコンセプト／UXコンセプトの立案、および具現化に向けた仕様策定
・車両システム全体の観点での要件定義とシステム設計
・顧客や社外パートナーとも連携したPoC（概念実証）の推進

■業務のやりがい
アイシンの商品・技術を組み合わせ、モビリティの新しい価値創出に挑戦できます。また、顧客や多様なパートナーとの共創を通じて視野を広げながら企画推進に取り組めます。
また、展示会や試乗会などで自らのアイデアを具現化し、顧客ニーズを直接確かめる機会も豊富です。さらに、意欲と実力次第で大きなプロジェクトを任せてもらえる社風も魅力です。

■募集背景
自動車業界が100年に一度の大変革期を迎えている中、新たな価値をもたらすモビリティサービスの創出に挑戦しています。
そのためには、車両の構造やプラットフォームといった要素も含め、クルマ全体を俯瞰して企画できる視点が不可欠であり、まさにそのような視点と経験を持つプロフェッショナルを求めています。

■組織のミッション
融合と革新によりアイシンの継続的成長の起点となるモビリティサービスを創出する

■働き方
・短時間勤務制度
・在宅勤務制度
・フレックスタイム制度
・服装自由（オフィスカジュアル推奨）
・禁煙オフィス
・リモートワーク

■福利厚生
・家族手当18歳以下の子供　扶養一人につき20000円
・通勤手当公共交通機関利用（全額支給）、自家用車利用（規定額支給）
・退職金あり
・寮社宅あり
・研修／公的資格取得／自己啓発支援
・持ち株会制度
・介護休業
・社員食堂
・個人年金など（従業員拠出）への補助あり
・その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金

【オファー企業】
■企業名：株式会社アイシン（東証プライム上場）
◎2025年度/売上高4.9兆円、特許数は計1.3万件のトヨタグループ2強の一角。
◎自動車部品業界では国内第2位、世界第6位の売上げを誇…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【グループ会社100社以上/東海地区を代表する唯一の大手私鉄企業/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】

■募集背景：
全国の私鉄の中でも非常に長い路線を持っており、駅・踏切などの鉄道電気施設全般を管理しています。鉄道のどのような施策でも電気施設は欠かせないものであり、年々果たす役割は大きくなっています。
そのために、異業種・異業界からの採用を強化し、グループ内に新たな知見やノウハウを取り入れて会社をアップデートしてまいります。
　また、グループの成長戦略の中核となる事業として、「名駅再開発」があります。その推進に寄与いただける方々からの積極的なご応募を歓迎いたします。
　リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、当社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力していく予定です。

■職務概要：
鉄道事業本部 電気部にて、信号/踏切/通信・無線設備/受変電設備 等の新設工事、改修工事、保守/管理に関する職務をお任せいたします。全国の私鉄の中でも非常に長い線路の他、駅・橋・トンネルなどに関する電気設備全般の工事監理/保守を担っていただきます。いずれも発注者の立場で業務を推進いただきます。

■鉄道事業本部 電気部について：
電気部門は大きく分けて電路／変電／信号／通信・無線の4部門、仕事の種類としては大きく2つに分かれます。
（1）工事：鉄道高架化事業や駅改修などにおける鉄道電気施設の新設や改良工事/設計/発注/管理
（2）保守：既存の鉄道電気施設に対して、適切な更新計画を立て、鉄道を健全に動かくための維持管理

上記の仕事内容のほか、踏切映像にAI解析を組み合わせた安全対策など、新技術を活用した鉄道の安全性向上にも取り組んでおり、いずれも発注者の立場で業務を推進いただきます。

名古屋鉄道では上記工事の計画/発注/管理、ならびに保守業務を、グループ会社では工事の設計、施工管理業務を担っていただきます。名古屋鉄道、グループ会社どちらかのみではなく、双方を経験することで、自身のキャリアアップを図るとともに、ゆくゆくは電気のみならず、鉄道の将来を担う人材になっていただくことを期待しています。

■組織構成
・従業員数：5,043名（2025年3月…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
住友電装株式会社向けハーネス設計システムの企画/開発/維持。OEM/サプライヤ間の設計データ変換、CADカスタマイズ、データ管理等、オープン系言語（C#, C++等）を用いたシステム開発・提案、PJ管理/上流設計/協力会社管理/品質保証工程を主に担当いただきます。住友電装グループ向けのハーネス設計システム開発プロジェクトのリードをお任せします。

【職務内容】
・ワイヤーハーネスを設計/製造するための設計システムの企画、開発、改善、維持、ハーネス設計
・製造用のオリジナルCAD開発。CADデータ管理、設計・製造図面／帳票作成機能、自動計算、チェック機能等の開発
・システム開発のプロジェクト管理、要件定義、設計、協力会社管理、品質保証、保守サポート等
・親会社である住友電装グループ各社のグローバル事業展開をITでサポート

【魅力】
・開発するシステムは国内/海外でグローバルに利用され、豊富に案件があります。
・売り切り、単発のシステムではなく、長期的な目線で親会社の業務改革を目指し、顧客やチームメンバと同じ目標を持ち一丸となって付加価値の高いシステム開発が出来ることが魅力です。
・住友電装のシステム開発は国内海外共に現場との距離も非常に近く、開発したシステムが現場にダイレクトに伝わるため、システム開発のやりがいを肌で感じることができます。
・ワイヤーハーネスに関するシステム開発案件とニッチな分野ではあるものの、今後の自動車産業として、ワイヤーハーネスは無くてはならないものであると同時に、シェア拡大も見込めます。
・現地の方に対しシステム導入を行う上で指導や教育も行う機会がありスキル向上、早期に現地の方との人脈形成もできます。

【組織構成】
当部門は3グループで業務を行っています。各グループの内訳は以下の通りです。
　第1設計グループ（名古屋） 社員13名　ビジネスパートナー26名
　第2設計グループ（名古屋） 社員13名　ビジネスパートナー27名
　第3設計グループ（四日市） 社員12名　ビジネスパートナー25名

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
～希望勤務地教えてください。～

【こんな仲間を探しています】
AIが搭載された製品・サービスの開発が急速に広がる中、従来の品質保証や安全の考え方だけでは対応しきれない課題が増えています。

私たちは、AI時代に求められる品質保証を、技術（評価・分析・監査・適合性確認など）として研究・開発し、実際の開発現場へ適用できる形に落とし込むことを目指しています。

本ポジションでは、研究・開発を主軸として取り組んできた方を対象にしています。専門領域としては、AI/MLの研究・開発経験をお持ちの方が望ましい一方で、

機能安全・安全工学・SOTIF・品質工学などの安全や品質の領域で新しい手法や評価技術の研究・開発に取り組んできた方も対象です。

また、研究開発の成果を社内外へ展開し、対外発信や標準化などを通じて産業界の議論へ接続していくことにも関心をお持ちの方を歓迎します。

【募集背景】
これまでのクルマのソフト開発の改善活動は、ソフトウェア工学に基づいて戦略・計画を立て、
それらに基づいて地道に進めていくスタイルが主流を占めてきました。DXという言葉が流行していた2020年前後でもまだまだそうだったと思います。
昨今、生成AIの急速な性能向上に伴い、現場での利用が加速しています。この変化をとらえつつ、AIだけでなく、
自動化・データ分析等の技術を駆使して、ソフト開発のやり方を戦略的に変革しようとしています。
私たちは、ソフトウェアづくりの技術・情熱・戦略的視野を持って、新しいソフト開発環境・ツールを一緒に創り出す仲間を募集します。

【業務内容】

機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証／AI安全に関する基盤技術・評価技術・分析技術の研究開発を担当いただきます。
国内外の共同研究先や海外拠点と連携しながら最新知見を取り入れ、製品・サービス開発に適用可能な技術基盤を構築します。
研究開発に加え、開発現場への適用や社内展開までを視野に入れて取り組んでいただきます。
また、世界のAI品質保証の最新動向に触れつつ、製品・サービス開発における技術開発と対外発信の両面に関わることで、産業界におけるAI品質の専門性を高める経験が得られます。

主な業務
・AI品質・AIリスクに関する技術動向の分析
　－ ト…

勤務地	愛知県刈谷市本社
給与	年収：650万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
当社の主力製品のひとつである電子部品内包の自動車用機能製品（周辺監視レーダ、バッテリー状態検知センサー等）の生産技術業務に従事いただきます。
担当いただく具体的な業務は以下のとおりです。

（１）新規プロジェクトの推進
■関連部門（設計、品質保証、生産管理、製造部門等）と協同して推進する
■特に生産ラインの準備のフェイズにおいてはプロジェクトのリーダーとして活躍いただく
（２）生産ラインの立上げ
■起業計画の策定（新規生産ラインの工程設計、採算性（ビジネス成立性）の評価等）
■生産工程や設備の仕様検討、作成
■生産準備（国内・海外）
（３）量産ラインの品質改善、生産性改善
（４）業務の標準化

【歓迎要件】
■プロジェクトリーダー/責任者の経験があること。
■要素技術（はんだ、溶接等）の要素検証の経験があること。
■電気、電子回路の基礎知識があること
■QC7つ道具、新QC7つ道具を使用した改善の経験があること。
■生産ラインの工程設計、立上げの経験があること。
■海外勤務の経験があること。あるいは海外拠点の生産準備・改善業務の経験があること。
■Word　Excel　PowerPointが使用できること。
■FMEA、DRBFM、コントロールプラン作成の経験があること。
※これらの要件はなくても可です。（今後学んでいく意欲があれば可）

【配属先】
第2生産本部　生産技術2部　生産技術5Gr

勤務地	三重県亀山市能褒野町２０－１６
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
アイシンでは知能化技術を応用した、街とクルマの移動体験の向上に取り組んでいる。次世代の移動をもっと安全で便利にするための周辺認識AIおよび自律走行AIシステムを構築する。

【募集背景】
車両システム設計部署と連携し，次世代の周辺監視AIおよび自律走行AIシステム開発技術を構築します。ソフトウェア開発やデータ開発でありながら、実車システムやシミュれj－汰と接続した機能開発を行う事で、自分のアイデアで形作る未来のクルマを実感しながら進めることが出来ます。新しいことにチャレンジできます。

【業務のやりがい】
・最先端のAI技術を学習できます
・ソフトウェアと実車の両方の開発が行えます
・製品化を目指すことで世の中に貢献できます

【職務内容】
周辺認識AIや自律走行AI、車載システムSWに関する以下のいずれかの開発
・周辺監視AIおよび自律走行AI
・車両システムSW
・データ開発および自動学習システム

【具体的な業務内容】
経験豊富なメンバーや社外連携先と協力して開発を行います
・AIソフトウェア開発（Python）
・車載システムSW開発（C++）
・シミュレーションソフトウェア開発（UEなど）
・データ開発および自動学習システム

【語学】
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
当社事務所における設計支援業務
■ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整
■ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝

【配属先】
第１技術本部電装システム2部　トヨタ車体2Ｇr

勤務地	愛知県豊田市土橋町4-15
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【具体的な業務内容】
管理職候補として、MTG全グループ会社の決算数値の取りまとめを行い、連結決算業務を行うとともにMTG本体以外の子会社の経理面を中心としたモニタリングの運用、経理業務の指導、改善をお任せいたします。

（１）月次、四半期、年次におけるMTGグループ連結決算数値作成
（２）MTGの子会社経理の指導、改善、モニタリングの運用
（３）各種シミュレーション業務
（４）新規商流、M&A等のプロジェクト業務　　　など

※東京配属の場合、名古屋への出張が発生する可能性がございます
出張頻度等詳細は面接時にすり合わせできればと考えております

【キャリアパス】
入社後、連結決算、子会社管理を担当いただき、マネジメント範囲を拡げながら、MTG単体経理の理解も深め、グループ全体の経理を取りまとめていただきます。
さらに開示などの分野の経験を積み、上場企業の経理としてのスペシャリストを目指していただくことも可能です。経理知識を活用し、会社の意思決定に直結するような経営をサポートする役割であったり、子会社のCFOを目指すなどより経営にかかわる働き方も可能です。
また、財務会計ではなく管理会計の分野や財務、経営企画に活躍の場を広げるなど多くの選択肢があります。

勤務地	愛知県名古屋市中区栄
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容（概要）
事業戦略部のメンバーとして、アイシン全社および各事業の中長期成長に向けた戦略立案・推進を担当していただきます。
単なる分析や検討にとどまらず、全社視点での課題整理から関係部門と連携し、戦略を具体化させていく役割です。

■業務内容（詳細）
・PowerPoint、Excel、社内データベース、またWeb会議システム（Teams/Zoom）
・必要に応じて外部調査レポート、コンサルティング資料等の作成
・経営層・事業責任者と近い距離で業務を推進
・技術・営業・生技・調達・生産・海外拠点など、幅広い部門と連携

■業務のやりがい
・世界トップクラスの自動車部品メーカーとして、社会や産業の未来につながる仕事に携われる
・経営層と近い距離で議論しながら、中長期の視点で会社の方向性を考えられる
・電動化や新技術など、変化の大きなテーマに対して、腰を据えて取り組める環境
・一人ひとりの役割を尊重し、チームで丁寧に議論を重ねながら前に進む文化
・安定した基盤のもとで挑戦でき、長期的なキャリア形成が可能

■募集背景
アイシンは、自動車部品事業を中核としながら、電動化・カーボンニュートラル・ソフトウェア化・モビリティサービスといった大きな事業環境変化の中で、次世代に向けた事業構造改革と新たな価値創出に取り組んでいます。
従来価値の枠を超え、グローバル視点で事業ポートフォリオ転換を加速させるため、全社視点で事業の方向性を描き、関係部門と力を合わせて実行に移していく事業戦略部の役割はますます重要になっています。今回、今後のアイシンを一緒に作っていく仲間として、新たな視点やご経験をお持ちの方をお迎えしたいと考えています。

■組織のミッション
・事業戦略部：アイシングループの企業価値向上に向け、将来戦略立案とその実現に向けた事業管理
・商品戦略室：プロジェクト責任者のビジネスパートナーとして、収益性・市場・商品競争力等の観点から商品戦略・新規引合方向性を共に考え、意思決定に向けた全社牽引・目標方向付け

■働き方
・短時間勤務制度
・在宅勤務制度
・フレックスタイム制度
・服装自由（オフィスカジュアル推奨）
・禁煙オフィス
・リモートワーク

■福利厚生
・家族手当18歳以下の子供　扶養一人につき20000円
・通勤手当公共…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■ ポジション概要
社員数50～100名規模で事業が成長する中、各事業部門と密接に連携しながら採用・組織課題を推進するHRBPを募集します。
採用・制度運用・労務対応を横断的に担いながら、事業部門の成長を人事面から支えるポジションです。HRBPとしての専門性をさらに深めたい方、将来的に人事部長・CHROを目指したい方にとって、キャリアの幅を広げられる環境です。

■ 主な業務内容
・まず取り組んでいただくこと（入社～半年）
入社後は採用・制度運用・労務対応を並行して担いつつ、経営・管理部と連携しながら人事部の体制方針を策定。実務を回しながら、段階的に人事部の基盤を構築していただきます。

　-人事部体制の方針策定・実行
　└経営・管理部と協議しながら人事部の体制方針を策定し、段階的に構築
　-採用
　└事業部・CEOと連携した人員計画の策定から、外部リソースを活用しつつ
　 媒体運用・エージェント管理・選考設計・オンボーディングまで一気通貫で
　 ディレクション
　-人事制度運用
　└評価制度・等級制度・福利厚生などの運用管理
　-労務トラブル対応
　└組織・人材間で発生する課題への対応
　 （事実確認・記録・関係者調整・クロージングまで）

・次のステップ（半年～1年以降）
土台が整ってきたら、人事機能の拡充フェーズへ移行します。
　-労務体制の整備・構築
　└実務というよりはディレクションやマネジメント想定
　-福利厚生の見直し・改善
　-育成プログラム・オンボーディングの設計
　-組織エンゲージメント向上施策の企画・実行
　-リファラル施策～採用広報の企画・実行

■ ポジションの魅力
・HRBPとしての専門性をさらに深められる
　└業部門に深く入り込み、採用・組織開発・制度運用を横断的に担うことで、
　 HRBPとしての引き出しが広がります。「事業側の言葉で動けるHR」としての
　 スキルをさらに磨ける環境です。

・部長・CHROへのキャリアパス
　└人事機能の立ち上げフェーズから関わることで、将来的に人事部長・CHROを
　 目指せるポジションです。
　 1人目人事のため、実績次第でキャリアアップの道が具体的に見えます。

・現場職×リモート職が混在する組織でのHR経験
　└施工管理・営業などの現場職と、開発やデザイナー、マーケティングといった
　 リ…

勤務地	愛知県名古屋市中区栄
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事の内容】
■電源および電源関連部品を幅広く提供するパワーサプライ事業をメインに行う当社にて、様々な電子機器に使用される、スイッチング電源・高電圧電源に使用するプリント基板のパターン設計をお任せいたします。

【詳細】
・図研CADシステムを用いた形状・効率・温度上昇特性に優れた、お客様の要求仕様を満たすプリント基板のパターン設計

【魅力】
一生ものの設計スキルを身に着けることができ、電源基板設計のプロへ成長できる環境です。課題対策や社内外の折衝など大変な部分もありますが、創造力と問題解決力を駆使して顧客要求に合致した製品を量産実現できた際の達成感と満足感が大きい仕事です。

【募集背景】
スイッチング電源商品、高圧電源商品の事業拡大を図る

【配属先情報】
■技術２部（部長）ー電源構造設計課（課長）ー電源構造設計係

【企業・求人の特色】
■パナソニック（株）から車載向けを除く電源・電源関連部品の開発・製造・販売事業譲受を受け誕生した企業
■高圧電源市場にて国内トップクラスのシェアを誇る電源メーカー

勤務地	三重県松阪市上川町
給与	年収：450万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【グループ会社100社以上/東海地区を代表する大手私鉄企業/年休120日（土日祝休み）/残業月20時間/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】

■募集背景：
リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、当社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力していく予定です。
そのために、異業種・異業界からの採用を強化し、グループ内に新たな知見やノウハウを取り入れて会社をアップデートしてまいります。

■職務概要：
駅舎や駅などの鉄道事業に関連する建物の企画～管理と、既存の建物の大規模修繕対応などを担当いただきます。
日常的に目にする建物に携われるため、利用している様子を見られるのも仕事のやりがいです。

＜業務詳細＞
■鉄道事業に関わる建物に特化した企画、建築施工管理、維持管理全般
■バリアフリー化、大規模修繕等という既存建物の対応など

＜部門ミッション＞
鉄道構造物の企画構想/建築施工管理

＜業務の面白み・魅力＞
駅舎や駅の改良工事などという、数多くの人々が利用する建築物に関する仕事だからこそ、利用者の声が届きやすく、利用している姿を自分の目で見ることができます。また、自分の担当した施設がよりよいまちづくりに貢献できていると感じることができます。

■当社の特徴／魅力：
・歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいてます。

・挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。長期キャリア形成したい方には、おすすめな職場環境です（平均勤続年数： 23.7年、平均残業時間：14.38時間、有給休暇取得率93%）※2024年実績

・街づくり企業としての姿：、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに貢献。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

当社がお客様へ納入したマテハン設備（自動倉庫等）の設備更新案件に関して、保守部品が生産中止になった設備や旧モデルの設備の「更新提案と見積」を主に担当いただきます。

【具体的な業務内容】
・営業がとってきた引合に対し、お客様の要望や 安定稼働に必要な部品の供給期間に合わせて最適な提案資料を作成。
・並行して、同対応に必要なコストを見積りし、営業経由でお客様に設備更新を提案。（必要に応じて営業に同行）
・受注した場合は、契約仕様をまとめ、設計部署へ仕様をトスするまでが業務となります。

※場合によってお客様設備の事前調査や更新後の設備確認のため出張対応が発生します。
　出張頻度：月0～1回程度（大半がwebでの打合せ）
※一人が複数の案件を同時並行で担当いただく形となります。部署内及び他部署とコミュニケーションを取って協力しながら、段取り良く仕事を進めることが重要です。

【やりがい・魅力】
・お客様の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。また、納入からの経過年月やお客様の要望に応じて更新対象が異なり、機械・制御・ソフトが連携して業務を行うため、業務を通じて知識や経験を高めることができます。
・縁の下の力持ちとして設備更新～改造工事に貢献でき、部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。
・未経験の方でも業務をすぐに始められるように、基本的な設備の更新提案や見積のマニュアルを整備しています。経験豊富なメンバーがいますので、難易度が高い案件についても協力しながら進めることができ、安心感のある職場です。

【募集背景】
事業拡大とともに設備更新/改造の案件の引合が増えており、営業支援体制強化のため、募集を行います。

【組織構成】　
イントラロジスティクス事業部　ＩＬ生産　Ｒｅ設計部　ＲｅＥＧＧ　ＲｅＥＧ２課
20～60代の17名で構成されています。（キャリア採用5名含む）
（ReEG課は1～3課に分かれており、2課は中部のお客様案件を対応しております）

【配属事業部について】
イントラロジスティクス（Intralogistics）
一般製造業・流通業向けシステム
eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向け…

勤務地	愛知県小牧市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します